Carl Flohr GmbH

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Allgemeines

Name	Carl Flohr GmbH
Ortssitz	Berlin
Ortsteil	N 4
Straße	Chausseestr. 35
Postleitzahl	10115
Art des Unternehmens	Aufzugsfabrik
Anmerkungen	Erster erfolgreicher deutscher Aufzugs-Hersteller. Bis 1890 unter der Firma "Lissmann & Flohr"; um 1889 noch als "Th. Lissmann" (s.d.) bezeichnet [Anzeige]. 1894: "vormalige Firma Th. Lissmann, alleiniger Inhaber seit 1879: Carl Flohr". Mehrfacher Wechsel der Gesellschaftsform. Seit 1888 in der Chausseestr. 28b (oder 35); dort nach 1945: "VEB Aufzug- und Fahrtreppenbau". 1895: "Carl Flohr (vorm. Theodor Lissmann) in der Chausseestr. 28b; Inh.: C. Flohr, Ingenieur."; siehe auch als Person. Auch Werk in Berlin-Wittenau (Kranbau). Bis 1951 war die Duisburger DEMAG der alleinige Inhaber. Ab ca. 1951: "Otis Aufzüge GmbH", Berlin-Borsigwalde.
Quellenangaben	[Reichs-Adreßbuch 1900/01)] [Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 152] [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 6097] [Spiegel 25/1951] http://www.leib-malerei.de/chausseestrasse35.html\|
Hinweise	[Fünfzig Jahre deutscher Aufzugsbau (1929)]: nicht ausgewertet

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
18.02.1827	Geburt von Carl Flohr als Sohn eines Tischlermeisters in Harsum bei Hildesheim
1844	Gründung
1852	Gründung der Vorgänger-Firma (vmtl. als Th. Lissmann, die aus der Sigl'schen Maschinenfabrik hervorging)
1873-1878	Carl Flohr studiert Maschinenbau an der Gewerbeakademie in Berlin
1879	Carl Flohr kehrt von seiner Tätigkeit als Prüfingenieur in Westfalen und im Rheinland nach Berlin zurück baut seither Aufzugsanlagen verschiedener Systeme.
1879	Nach seiner Tätigkeit als Abnahme- und Prüfingenieur in verschiedenen Fabriken in Westfalen und im Rheinland kehrt Karl Flohr nach Berlin zurück und erwirbt dort in der Oranienburger Vorstadt die 1844 auf dem Grundstück Chausseestraße 35 entstandene Maschinenfabrik von Theodor Lissmann und betreibt diese unter der Firma "Maschinenfabrik Carl Flohr"
1887	Theodor Lissmann und Carl Flohr kaufen die Fabrikgebäude der Sigl'schen Maschinenfabrik an der Chausseestr. 35 von Sigls Erben.
04.1888	Theodor Lissmann und Carl Flohr ziehen mit ihrer Maschinenfabrik von der Großen Frankfurter Straße in die Gebäude der Sigl'schen Maschinenfabrik an der Chausseestraße.
1890	Carl Flohr wird alleiniger Inhaber (lt. Prospektblatt: "Alleiniger Inhaber seit 1879: Carl Flohr")
1898	Bau von Aufzügen mit hydraulischem Antrieb für das königliche Schloß in Berlin. Beim Vortreiben des Brunnenrohrs stößt man in einer Tiefe von 18 m auf einen Stein solcher Größe, daß die Sprengung durch ein Pionierkommando erforderlich wird.
1900	Die Flohr'schen Aufzüge werden auf der Weltausstellung in Berlin prämiert
1900	Beginn des Paternoster-Baues
1910	Beginn des Kranbaues in einer Fabrik in Wittenau
22.11.1921	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
30.03.1927	Tod von Kommerzienrat Carl Flohr (*1850) in Babelsberg. Er wird auf dem St.-Hedwig-Friedhof I in Berlin-Mitte beigesetzt.
1931	Die "J. & E. Hall" in Dartford (England) übernimmt den Bau von Rolltreppen in Lizenz von Flohr.
22.12.1938	Umwandlung in eine G.m.b.H.
1951	Zusammenschluß von "Carl Flohr" und der "Otis Elevator Company"; Umfirmierung in "Flohr-Otis". Louis Scheel wird gleichberechtigter geschäftsführender Direktor.
1964	Bau eines Flohr-Otis-Fahrtreppenwerks in Stadthagen
Ende 2004	Schließung des Flohr-Otis-Fahrtreppenwerks in Stadthagen

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Aufzugs-Anlagen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Aufzüge	1879	Beginn (Anlagen verschiedner Systeme)	1939	[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 152]	1900: Abteilung 1
Baumaschinen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Dampfmaschinen	1894	Prospektblatt	1900	Ausstellung Berlin	Als Spezialität. Kleinere liegende Maschinen mit einfachem Schieber und Drosselregler.. 1900: Tandemmaschine
Eisenbahn-Handkräne	1912	Nr. "Halle 700 609"	1912	Nr. "Halle 700 609"	10 t Last
Fahrtreppen	1939	[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 152]	1939	[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 152]	1900: Abteilung 1
Hebevorrichtungen aller Art	1900	bekannt	1900	bekannt
Krane	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Kräne	1900	[Reichs-Adreßbuch 1900/01)]	1939	[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 152]
liegende und stehende Dampfmaschinen	1900	bekannt	1900	bekannt	... bis zu den größten, höchster Nutzeffekt. 1900: Abteilung 2
Mahl-, Öl- und Sägemühlen-Einrichtungen.	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Maschinen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Maschinen für Dextrin-, Rüben- und Stärkezuckerfabrikation.	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Personen- und Lastenaufzüge, Berg-, Feld-, Gruben- und Seilbahnen.	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Winden	1900	bekannt	1900	bekannt

Maschinelle Ausstattung

Zeit	Objekt	Anz.	Betriebsteil	Hersteller	Kennwert	Wert	[...]	Beschreibung	Verwendung
1895	Dampfkraft			unbekannt				"Dampfbetrieb"

Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit	Bezug	Abfolge	andere Firma	Kommentar
1890	Umbenennung	zuvor	Th. Lissmann
	dort tätig	danach	Karl Flohr

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Kapital: RM 3.000.000,00. Beteiligung der "Demag Aktiengesellschaft", Duisburg: 100%.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 6097]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Zweck: Herstellung und Vertrieb von Transportanlagen, Motoren, Maschinen- aller Art, Eisen- und Stahlbauten.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 6097]