| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| bis 1925 |
Aachen |
Aachener Stahlwarenfabrik, vorm. Carl Schwanemeyer A.G. |
Die Produktion kann auf rund 120 Automobile pro Monat gesteigert werden. |
| 1925 |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Bau der ersten Abraumlokomotive mit Garbe-Lahmeyer-Krupp-Motoren für Einphasenwechselstrom von 50 Hz |
| 1925 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Wirichsbonardstraße 45. E. Beduwe, Hubert, Erben. (Feuermeldestelle) |
| 1925/26 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Verkauf der Grundstücke im Wirichsbongard und Umzug in die Bleiberger Str. 2 ("Bleiberger Fabrik") |
| 1925 |
Aachen |
Jos. Zimmermann GmbH & Co. KG |
Übernahme der Unternehmensleitung durch Josef Jungbecker (1874 - 1944), Sohn von Wilhelm T. Jungbecker |
| 1925 |
Aachen |
Rheinische Nadelfabriken Aachen |
Die Firma Oskar Gundlach G. m. b. H. wird erworben. |
| 1925 |
Aachen |
Rheinische Nadelfabriken Aachen |
Der ganze Betrieb der Rheinischen Nadelfabriken in Aachen wird in ihren Neubau in Aachen am Reichsweg verlegt. |
| 1925 |
Aarhus (Dänemark) |
Aktieselskabet Frichs - Maskinfabrik & Kedelsmedie |
Der erste eisenbahntaugliche Dieselmotor ist verfügbar. |
| 1925 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Die Eisengießerei der "Frank'schen Eisenwerke" in Altenbeken wird stillgelegt. |
| 1925 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Aufgabe des Bergbaues |
| 1925 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Weitere Entlassungen |
| 1925 |
Andover (England) |
William Tasker & Sons Ltd., Waterloo Ironworks |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen (Fabriknr. 1923), insg. wurden 121 erbaut |
| 1925 |
Ardrossan (Schottl) |
Ardrossan Dockyard Ltd. |
Umwandlung der "Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd." in "Ardrossan Dockyard Ltd." |
| 1925 |
Aschaffenburg |
Güldnermotoren GmbH |
Nach wirtschaftlichen Schwierigkeiten erhöht die "Gesellschaft für Linde's Eismaschinen" ihre Anteile an Güldner |
| 1925 |
Ascot (England) |
Carden |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Aue (Sachsen) |
Ernst Gessner, Aktiengesellschaft |
Die Fabrik hat bisher mehr als 10.000 Raumaschinen an Kunden in aller Welt ausgeliefert. |
| 1925 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Bau einer elektrischen Härtereianlage |
| 1925 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf Reichsmark 2.235.000,00. |
| Anfang 1925 |
Augsburg |
Mapag, Maschinenfabrik Augsburg-Plattling Akt.-Ges. |
Änderung der Firma Anfang des Jahres aus "Maschinenfabrik Augsburg-Plattling A.-G." in ""Mapag" Maschinenfabrik Augsburg-Plattling Akt.-Ges." |
| 1925 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Aufnahme des Baues von Tiefdruck-Rollenmaschinen |
| 1925 |
Augsburg |
Zahnräderfabrik Augsburg vorm Joh. Renk AG |
Kapital in gleicher Höhe auf RM 2.000.000,00 umgestellt. |
| 1925-1926 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Es wird eine Hypothek von RM 600.000,00 für die Dauer von 10 Jahren aufgenommen, um einen erheblichen Teil der schwebenden Schulden zu konsolidieren. Zur Beseitigung des Verlustes von RM 443.322,85, der nur zum geringsten Teil aus dem Fabrikationsgeschäft stammt, wird vorgeschlagen, das Aktienkapital im Verhältnis 2 : 1 auf RM 600.000,00 zusammenzulegen und dann wieder auf RM 1.200.000,00 zu erhöhen. |
| 1925 |
Bad Homburg v.d. Höhe |
Horex-Columbus-Werke KG Fritz Kleemann |
Fusion der "Columbus-Motorenbau AG" in Oberursel mit dem "Horex-Fahrzeugbau AG" |
| 1925 |
Bath (Maine) |
Bath Iron Works |
BIW wird in einer öffentlichen Auktion verkauft, die Werft ist außer Betrieb |
| 1925 |
Beaver Falls (Penns.) |
Keystone Driller Company |
Der Umsatz beträgt $2,593,257; es ist der höchste von Keystone |
| 1925 |
Beierfeld (Erzgeb) |
Otto Junghanns, Blechwarenfabrik |
Einführung der gezogenen Ventilschmierkannen |
| 1925 |
Belfast (Nord-Irland) |
A. Travers & Co., Britannia Works |
Stillegung des Werkes um 1925 |
| 1925 |
Bergisch Gladbach (Rhld) |
Hager & Weidmann Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 7.500.000,00 auf RM 300.000,00 |
| 1925/26 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Bau des Omnibus-Betriebshofs an der Helmholtzstraße 41 / Morsestraße durch Franz Ahrens |
| 1925 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG erwirbt ein Paket Aktien der "Hydrawerk A.-G.", die Kondensatoren, aller Art herstellt. (Um 1943 befindet sich das gesamte Kapital von RM 4.000.000. in Händen der AEG.) |
| 1925-1926 |
Berlin |
Allgemeine Werkzeugmaschinen-Aktiengesellschaft, AWG |
Die Vorgänger-Gesellschaft "Kommandit-Ges. Kalker Werkzeugmaschinenfabrik L. W. Breuer, Schumacher & Cie" erleidet im Geschäftsjahr 1925/26 erhebliche Verluste durch unerlaubte Kredit-Manipulationen des damaligen Vorstandes, die zu einer Liquidierung des Fabrikbetriebes führen. |
| 1925 |
Berlin |
Arca-Regler Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 25.000.000,00 auf RM 50.000,00 und weitere Erhöhung um RM 50.000,00 auf RM 100.000,00 |
| 1925 |
Berlin |
August Borsig |
Im Siemens-Kraftwerk Berlin entsteht 1925 eines der ersten Hochdruckkraftwerke mit Dampfturbinen (90 bar, 400 øC), allerdings mit der geringen Leistung von 1000 kW. |
| 1925 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
F. W. Eckardt, Ingenieur bei Schwartzkopff, erhält ein Patent (D.R.P. 435471) auf sein Lenkgestell (z.B. bei der BR 84 (BMAG-Lieferungen) für die Müglitztalbahn eingebaut). |
| 1925 |
Berlin |
Deuta-Werke (vorm. Deutsche Tachometerwerke) GmbH |
Erster Geschwindigkeitsanzeiger für Automobile |
| 1925 |
Berlin |
Deutsche Fiat Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um RM 180.000,00 auf RM 300.000,00. |
| 1925 |
Berlin |
Egersdörfer Maschinen, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird herabgesetzt auf RM 400.000,00 |
| 1925 |
Berlin |
Filzfabrik Adlershof Actiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 400.000,00. |
| 1925 |
Berlin |
Hoffmann-Bügelmaschinen GmbH |
Gründung |
| 1925 |
Berlin |
Kabelmaschinen Otto Weiss |
Gründung |
| 1925 |
Berlin |
Kapler Maschinen Vertriebsgesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 1925 |
Berlin |
Kapler Maschinenfabrik AG |
Übernahme durch die Miag im Wege der Fusion |
| 1925-1926 |
Berlin |
Karl Lindström A.-G. |
Abschluß eines Interessengemeinschaftsvertrages mit der "Columbia Graphophone Comp." in London |
| 1925 |
Berlin |
Karl Lindström A.-G. |
Die Tagesproduktion beträgt ca. 150.000 Schallplatten und 1000 Sprechmaschinen |
| 1925 |
Berlin |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt die Abteilung Kompressorenbau der "Berliner A.-G. für Maschinenfabrikation und Eisengießerei vorm. Freund" |
| 1925 |
Berlin |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Beginn der Kooperation mit den "Eisen- und Stahlwerken Walter Peyinghaus" in Volmarstein |
| 1925 |
Berlin |
Lohmann & Weber, Maschinenbau |
Bau nach eigenen Konstruktionen |
| 1925-1928 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Erich Loewe wird ordentliches Vorstandsmitglied. |
| 1925-1929 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Georg Solmssen wird Aufsichtsratsmitglied. |
| 1925-1929 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Walther Waldschmidt wird Aufsichtsratsmitglied der "Ludwig Loewe AG" |
| 1925 |
Berlin |
Mergenthaler Setzmaschinenfabrik GmbH |
Linotype führt speziell für den Zeitungsdruck die Schrift "Ionic" ein. - Sie wird zur Inspirationsquelle und zum Vorbild für zahlreiche neue Schriftschnitte, die man aufgrund ihrer ausgezeichneten Lesbarkeit als "Legibility Group" klassifiziert. |
| 1925 |
Berlin |
Orga Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 6.000.000,00 auf RM 400.000,00 |
| 1925 |
Berlin |
Paul Sander & Co. |
Umstellung des Kapitals auf Reichsmark 600.000,00 (10 : 1) |
| 1925 |
Berlin |
R. Dolberg Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf RM 1.000.000,00 durch Ausgabe von RM 400.000,00 6 % Vorzugsaktien erhöht. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Siemens-Reiniger-Werke entstehen aus der Verschmelzung der elektromedizinischen Abteilung von Siemens & Halske und der alten Erlanger Spezialfirma Reiniger, Gebbert & Schall |
| 1925 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Gründung der Tochtergesellschaft von Siemens und der Erlanger Firma Reiniger, Gebbert & Schall "Siemens-Reiniger-Veifa Gesellschaft für medizinische Technik mbH", zunächst als Vertriebsgemeinschaft (Vorläufer der Siemens-Reiniger-Werke AG, diese ab 1932) |
| 1925 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Im Auftrage der Stadt Braunschweig errichtet Siemens & Halske eine öffentliche Uhrenanlage und kann deswegen weitere Monteure einstellen. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Steuerschalterloses Orts-Wählsystem für Bern (Schweiz) durch "Siemens & Halske". Erstmaliger Einsatz des großen Viereckwählers. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einführung der Wechselstrom-Fernwahl auf abgeriegelten Leitungen für beeinflußte Fernwahlleitungen (Weilheim; in Zusammenarbeit mit der Bayerischen Postverwaltung) durch "Siemens & Halske", zuerst für Leitungen mit einfachgerichtetem Verkehr |
| 1925 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Vollselbsttätige Fernsprech-Netzgruppen (Fernwahl) in der Schweiz (Lausanne, Biel, Bern) nach dem Siemens-System |
| 1925/26 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Auf dem Grundstück Salzufer 6–8 (Zwietusch-Werk) wird trotz des Umzugs nach Siemensstadt noch ein Neubau durch den Siemens-Architekten Hans Hertlein gebaut |
| 1925/26 |
Berlin |
Siemens & Halske, Werk Charlottenburg |
Auf dem Zwietusch-Grundstück wird trotz des Umzugs nach Siemensstadt noch ein Werk durch den Siemens-Architekten Hans Hertlein gebaut |
| 1925-1930 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bau des Shannon-Wasserkraftwerks, Irland, das 1930 fertiggestellt wird |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Hauptmotor 65 PS 1 740 U/min und Hilfsmotor 23 PS, 1000 U/min (Nebenschlußmotore) für die Zugspitzbahn. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Nachbestellung Über 60 Vollbahnmotore DZ1551, vierpoliger, selbstbelüfteter Reihenschlußmotor mit Wendepolen, 145 kW Stundenleistung bei 640 U/min, 675 V für Linie Rotterdam - Amsterdam |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Benzinelektrische Lokomotiven D1321a mit Motoren 96 kW dd, 500 V für Consolidated Diamond Mines, Südafrika. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Turbogenerator 30 MVA, 6,6 kV, cos phi= 0,9, 3000 U/min für Großkraftwerk Hamburg-Neuhof der HEW. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag zum bisher größten Turbogenerator der Welt 32 MVA, cos phi= 0,75, 3000 U/min für Kraftwerk Hirschfelde. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Ausbau der 1. chinesischen elektrischen Wasserkraftanlage (191.3) mit zwei Generatoren je 300 kVA, 3,3 kV, 375 U/min und zwei Generatoren je 375 kVA, 3,3 kV. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Dieselmotorgenerator PFL 720/40-94 mit 13 MVA, cos phi = 0,8, 6000*- 6300 V, 94 U/min als Blindleistungsmaschine für Hamburger Elektrizitätswerke AG. (Zentrale Neuhof). Grenzleistung, wahrscheinlich größter der Welt. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Läuferkonstruktion für Synchron-Wechselstrommaschinen. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Turbogenerator 20 MVA, cos phi= 0,8, 6,6 kV, 3000 U/min für Torfkraftwerk Schatura, Rußland. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Drehstromnebenschluß-Spinnmotore mit 5 kW, 1000 U/min. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag für bisher größte schnellaufende Asynchronmaschinen: Zwei Blindleistyngsmaschinen je 10 BMVA, 6 kV, 1000 U/min und eine mit 5 BMVA, 6 kV, 1000 U/min für chemisches Werk. (1926 Inbetriebnahme) |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einphasen-Bahnmotor für Tatzlagerantrieb, Schritt zum Einzelachsantrieb. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Wechselstrom-Bahnmotor WBM610 695 kW, 4840 kg. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Verbesserung der asynchronen Spinnflügelmotore. Erstmals 1915 eingesetzt. |
| 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Antriebe für Industrienähmaschinen. |
| um 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Siemens richtet für die Entwicklung des Benson-Kessels ein Büro ein, das Direktor Tonnemacher unterstellt ist. Hans Gleichmann erhält die technische Leitung. Er übernimmt es außerdem, die technische Fachwelt durch zahlreiche Veröffentlichungen für den Bensonkessel zu interessieren. Die Entwicklungsarbeiten werden vor allem durch Martin Eule (Konstruktion) und Heinz Rabe (Berechnung) durchgeführt |
| 1925 |
Berlin |
Taifun-Apparatebau AG |
Gründung |
| 1925/26 |
Berlin |
Telephon-Apparat-Fabrik E. Zwietusch & Co. GmbH |
Auf dem Grundstück wird trotz des Umzugs nach Siemensstadt noch das Zwietusch-Werk durch den Siemens-Architekten Hans Hertlein gebaut |
| 1925 |
Berlin |
Weber & Bartkowiak, Werkzeug- und Spezialmaschinen |
Gründung |
| 1925 |
Berlin |
Wilhelm Dreusicke & Co. K.-G. |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1925 |
Berlin |
Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, Zweigwerk Berlin |
Gründung als Zweigwerk von Friedrichshafen |
| 1925 |
Bethlehem (Penns) |
Bethlehem Steel Corporation |
Bis 1925 wächst die Stahl-Kapazität von Bethlehem Steel auf 8,5 Mio t/a |
| 1925 |
Bielefeld |
Anker-Werke Aktiengesellschaft |
Aus den Registrier- und Kontroll-Kassen geht die Barfreimachungs-Maschine Francotyp hervor. |
| 1925 |
Birmingham (England) |
Ariel Works Ltd. |
endgültige Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Birmingham (England) |
Thomas Piggott & Co. |
Vereinigung zu "Guest, Keen and Piggotts Ltd." durch Verbindung mit "Guest, Keen & Nettlefolds Ltd." |
| Jan. 1925 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Im Stahlwerk III (Höntrop) geht der zweite Siemens-Martin-Ofen in Betrieb |
| 1925 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Tod von Dr. Fritz Otto, dem ältesten Sohn des Firmengründers und Vorsitzenden des Finanzausschusses |
| 1925 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Nachfolger des verstorbenen Dr. Fritz Otto wird Dr. W. Hiby. Eintritt von Dr. Carl Otto in die Geschäftsleitung. Kaufmännischer Geschäftsführer Dr. Hans Fusbahn. |
| 1925 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Entwicklung des Otto-Zwillingszug-Regenerativofens für Verbundbetrieb. Bau einer Versuchskokerei mit 5 Öfen von 4,2 m Kammerhöhe und 100 tato Kohledurchsatz in Dahlhausen. |
| 1925 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Die wirtschaftliche Lage zwingt zur vorübergehenden Stillegung der Feuerfestfabriken in Bendorf und Oedekoven. |
| 1925 |
Bolton (Lancsh) |
John Musgrave & Sons Ltd., Globe Iron Works |
Bau der letzten und größten Gleichstrommaschine (1600 PS für Barlow & Jones, Bolton) |
| 1925 |
Bolton (Lancsh) |
W. Crumblehulme & Sons, Derby Ironworks |
Die "Bolton Moor Foundry Co. Ltd." geht in Liquidation. - Später ist dort die "Bolton Turntable Co." ansässig. |
| 1925 |
Bordeaux (Frankreich) |
Société Anonyme Valentin Purrey |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen für den europäischen Markt |
| 1925 |
Borkheide (Mark) |
Grade-Automobil-Aktiengesellschaft |
Schließung der Grade-Automobil-Werke wegen Kapitalschwierigkeiten |
| 1925 |
Bradford (Yorksh.) |
Alfred Angas Scott |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen, da der Sociable wegen der extravaganten Form und des hohen Preises kein Verkaufserfolg wurde |
| 1925 |
Braunschweig |
Braunschweigische Mühlenbau-Anstalt, Amme, Giesecke & Konegen |
Übernahme durch die Miag im Wege der Fusion |
| 1925 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Der "Sechsradwagen" wird wird auch als Omnibus für die Reichspost hergestellt. |
| 1925 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Übergang auf die Gesellschaft "MIAG", Braunschweig |
| 1925 |
Braunschweig |
MIAG Mühlenbau und Industrie Aktiengesellschaft |
Erwerb der Aktienmajorität der Habermann & Guckes-Liebold AG Berlin |
| 1925 |
Braunschweig |
MIAG Mühlenbau und Industrie Aktiengesellschaft |
Erwerb eines größeren Aktienpaketes des "Eisenwerk Wülfel" in Hannover-Wülfel |
| 1925 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Die schlechte Geschäftslage, die sich schon im Jahre 1924 geltend machte, verschärft sich im Geschäftsjahr weiter erheblich. Schiffsneubauten werden bei deutschen Werften nur in sehr geringer Zahl in Bau gegeben, dementsprechend gehen auch die Lieferungen für deutsche Werften erheblich zurück. Durch Auslandsaufträge und Aufträge für Verdampferanlagen und Kraftwerke können die Werkstätten ohne erhebliche Einschränkungen beschäftigt werden. |
| 1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Fusion mit der "Roland-Linie", mit der "Hamburg-Bremer-Afrikalinie" und mit der "Dampfschiffsreederei Hörn", so daß am Schlüsse des Jahres der Gesamtflottenbestand des "Norddeutschen Lloyd" bereits wieder 613 056 BRT umfaßt. |
| 1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Verkauf der Beteiligung an der "Steinkohlengewerkschaft Emscher-Lippe" an die "Phönix Bergbau A.-G." für etwa RM 20.000.000,00. |
| 1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die Beteiligung an der Schachtanlage "Emscher-Lippe" in Dorsten (500 Kuxe) wird wieder abgestoßen. |
| 1925 |
Brescia (Italien) |
Officine Meccaniche - Fabrica Bresciana di Automobili |
OM dehnt seine Tätigkeit auch auf den Nutzfahrzeugsektor aus |
| 1925 |
Bretten (Baden) |
Dr. Hochwahr & Co., Fabrik elektromedizinischer Apparate |
Gründung des Unternehmens |
| 1925 |
Bridgeport (Conn.) |
American & British Manufacturing Co. |
Fusion mit der "Franklin Machine Co." |
| 1925 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Besonderer Markstein im Turbinenbau ist die erste Höchstdruck-Turbine (100 atü, 500 °C, 20 000 kW; viergehäusig) |
| 1925 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau des ersten Hochdruckkessels mit 30 atü für die Papierfabrik Eichmann in Arnau, bald darauf mit der BKM und Skoda Bau der ersten 64-atü-Kessel für das Heizkraftwerk Brünn. |
| 1925 |
Budapest |
Maschinenfabrik der kgl. ungarischen Staatseisenbahnen |
Umfirmierung in "Magyar Allami Vas-, Acél- és Gépgy rak, Budapeest" |
| 1925 |
Budapest |
Schlick-Nicholson'sche Maschinen- Waggon und Schiffs-Fabrik A.-G. |
Anschluß der "Ungarischen Motor- und Maschinenfabrik AG", Szombathely |
| 1925 |
Buffalo (N.Y.) |
Lake Erie Engineering Works |
Umfirmierung in "Lake Erie Engineering Corp." |
| 1925 |
Burg (b. Magdeburg) |
Samuel Aston, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Die Aktiengesellschaft geht in Konkurs |
| 1925 |
Büschdorf (b. Halle, Saale) |
Chr. Prinzler & Söhne, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 auf RM 200.000,00. |
| 1925 |
Castlemaine (Australien) |
Thompson & Company |
Schließung, nachdem das letzte Familienmitglied der Thompsons ausscheidet und neue Eigentümer die Fabrik übernehmen |
| 1925 |
Chattanooga (Tennessee) |
Combustion Engineering Company |
Beginn des Dampfkesselbaus |
| 1925 |
Chemnitz |
Astrawerke AG, Spezialfabrik für Addier- und Buchungsmaschinen |
Astra gehört seit 1925 zur Branchenspitze |
| 1925 |
Chemnitz |
Chemnitzer Kleinautofabrik Moll |
Rasmussen erwirbt das Werk Scharfenstein der ehemaligen Chemnitzer Kleinautofabrik Moll |
| 1925 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Kappel AG, vorm. Albert Voigt |
Produktion von Wirkmaschinen für glatte und gemusterte Strickkleidung (Raschel) |
| 1925 |
Chemnitz |
Max Fleischer |
eingetragen |
| 1925 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Beginnender Rückgang der Umsätze |
| 1925-1926 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
1925 und 1926 wird ein Zweigwerk in Siegmar errichtet. |
| 1925 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Der zwei- und dreisitzig gebaute 5/15 PS-Wagen wird vom neuen viersitzigen 5/20 PS Typ W 8 abgelöst. |
| 1925 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Im Fahrradbau wird eine Montagebahn als erste deutsche Einrichtung dieser Art in Betrieb genommen. |
| 1925 |
Chicago (Ill.) |
Pullman, Inc. |
Martin Blomberg arbeitet für die "Pullman Car & Manufacturing Co.", wo er bald für die Konstruktion der Drehgestelle und Wagenkästen zuständig ist. |
| 1925 |
Cleveland (Ohio) |
Peerless |
Pearless verwendet erstmals ein fremdes Motorfabrikat: den Continental-Sechszylinder |
| 1925 |
Cleveland (Ohio) |
Rollin Motor Company |
Die Firma geht ein |
| 1925 |
Coventry (England) |
Humber |
Einführung der Vierradbremse (zunächst als Außenbackenbremse) |
| 1925 |
Danzig (Westpr) |
Waggonfabrik Danzig |
Beginn des Baues von Straßenbahnwagen für Danzig |
| 1925 |
Darmstadt |
Motorenfabrik Darmstadt |
Fertigstellung der Werkhalle an der Kirschenallee |
| 1925 |
Dartford (Kent) |
J. & E. Hall Ltd. |
Die alte, eingeführte "Medway Lift Company" bietet die gesamte Produktion ihrer Personen- und Lastenaufzüge "J. & E. Hall" an. |
| 1925 |
Dessau |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Lieferung von Triebwagen für die "Große Leipziger Straßenbahn" |
| 1925 |
Dresden |
Aktiengesellschaft für Cartonnagen-Industrie |
Erwerb eines Fabrikgrundstückes auf langjährig erpachtetem staatlichen Gelände in Cuxhaven. Verkauf des Werkes in Hanau. |
| 1925 |
Dresden |
Aktiengesellschaft vorm. Seidel & Naumann |
Der Markenname "Afrana" der 1914 abgebrannten Meißner Nähmaschinenfabrik "Biesolt & Locke" wurde bisher genutzt |
| 1925 |
Dresden |
Clemens Müller Aktiengesellschaft |
Herstellung der "Urania-Vega" mit Queraddiervorrichtung |
| 1925 |
Dresden |
Monolith Steinmodellplatten Gesellschaft mbH |
Gründung |
| 1925 |
Dresden |
Mühlenbauanstalt und Maschinenfabrik vorm. Gebrüder Seck |
Übernahme durch die Miag im Wege der Fusion |
| 1925 |
Dresden |
Seck Vertriebsgesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 1925 |
Dresden |
United Cigarette Machine Company Aktiengesellschaft |
Auf die Kapitalserhöhung von RM 1.480.000,00 bringt die amerikanische Gesellschaft ihr gehörige Grundstücke in Dresden ein, und die G. m. b. H. gleichen Namens in Dresden macht eine Einlage in Gestalt einer Maschinenanlage im Bilanzwerte von RM 1.000.000,00. |
| 1925 |
Dresden |
United Cigarette Machine Company Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um Reichsmark 1.480.000,00 |
| 1925 |
Dresden |
Willy Hiller Maschinenfabrik |
Maschinen- und Apparatebau |
| 1925 |
Dresden |
Würker, Strickautomatenfabrik |
Gründung |
| 01.01.1925 bis 31.01.1926 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Die "Optische Anstalt C. P. Goerz, Aktiengesellschaft", Berlin-Friedenau, schließt im Jahre 1925 bzw. Januar 1926 eine Interessengemeinschaft mit den Firmen: 1. "Ica Aktiengesellschaft", Dresden; 2. "Ernemann-Werke", Aktiengesellschaft, Dresden; 3. "Contessa-Nettel Aktiengesellschaft", Stuttgart. |
| 01.1925 |
Duisburg |
Automobil-Aktien-Gesellschaft Duisburg |
Änderung der Firma aus "Niederrheinisches Eisenwerk A.-G." in "Automobil-Aktien-Gesellschaft Duisburg" |
| 1925 |
Duisburg |
Automobil-Aktien-Gesellschaft Duisburg |
Wilhelm Härdrich, Alleininhaber der Automobil-Centrale Wilhelm Härdrich, Duisburg - führendes Großunternehmen der Kraftfahrzeugbranche im Westen des Reiches - wird zum Vorstand bestellt. Diese Personalunion bringt engste Anlehnung der A.-G. an die Fa. Automobil-Centrale Wilhelm Härdrich, Duisburg, mit sich. |
| 1925 |
Duisburg |
Automobil-Aktien-Gesellschaft Duisburg |
Umstellung des Kapitals von M 350.000.000,00 auf RM 70.000,00 |
| 1925 |
Duisburg |
Standard-Kessel-Gesellschaft, Gebrüder Fasel |
Gründung durch den Ingenieur August Fasel in Duisburg-Wanheimerort |
| 1925-1926 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Entgeltlose Abgabe der Beteiligung an den Matthes-Fischer-Werken vorm. Metallindustrie G. m. b. H., Düsseldorf-Oberkassel (50% von RM 1.050.000,00 Kapital), gegen Zahlung einer ausstehenden größeren Warenforderung. |
| 1925 |
Düsseldorf |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Fusionsvertrag mit der Defrieswerke AG, Düsseldorf |
| 1925 |
Düsseldorf |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Umfirmierung in "Schieß-Defries" |
| 1925 |
Düsseldorf |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Errichtung einer neuen Verzinkereianlage in Düsseldorf |
| 1925 |
Düsseldorf |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Erwerb der Aktienmajorität der "Hilgers Akt.-Ges." |
| 1925 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Mitgründung der "Röhren-Verband G. m. b. H.", Düsseldorf |
| 1925 |
Düsseldorf |
Maschinenfabrik Hasenclever A.-G. |
Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien |
| 1925 |
East Hartford (Connecticut) |
Pratt & Whitney Aircraft Co. |
Die Aircraft Co. bildet sich innerhalb der Werkzeugmaschinenfabrik. |
| 1925 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Gienanth führt die Methode des maschinellen Walzens von Rohrformen für den Serienguß von Abflußrohren ein. |
| 1925 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
3100 Lokomotiven sind bis 1925 gebaut worden. |
| 1925 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Das Unternehmen steht vor dem Konkurs. Er kann nur durch Staatskredite des Deutschen Reiches und des Landes Preußen verhindert werden. |
| 1925 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Die Schichau-Ingenieure entwickeln den "Schichau-Sulzer-Motor", einen Zweitaktmotor, welchen das Unternehmen ab 1925 als Lizenznehmer von Sulzer baut. |
| 1925 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Die Siemens-Reiniger-Werke entstehen aus der Verschmelzung der elektromedizinischen Abteilung von Siemens & Halske mit der alten Erlanger Spezialfirma (zunächst als Siemens-Reiniger-Veifa GmbH" mit Sitz in Berlin) |
| 1925 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Tod von Karl Schall |
| 1925 |
Eschborn (Taunus) |
G. Schiele & Co., Ventilatoren, lufttechnische Anlagen |
Der Standort Bockenheim wird von der "G. Schiele & Co." zugunsten von Eschborn ganz aufgegeben. |
| 1925 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Seither beteiligt sich die Firma Krupp mit Personal und Logistik an den geheimen Aufrüstungsbemühungen der Weimarer Republik. |
| 1925 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Abbruch der Betriebsanlagen der bereits im Jahre 1925 stillgelegten Hermannshütte und Verkauf des gesamten Geländes. |
| 1925 |
Essen (Ruhr) |
Skip Compagnie, Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 100.000.000,00 auf RM 10.000,00. Weiter erhöht um RM 20.000,00 |
| 1925 |
Finsterwalde (N.-L.) |
Friedrich Hoffmann, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Die Klagen über die außerordentlich schlechte Geschäftslage häufen sich |
| 1925 |
Flensburg |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
Stapellauf der "Ramses" als erstes Schiff mit einen Sechszylinder-Zweitaktmotor von der MAN |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Vereinigte Schuhmaschinenfabriken GmbH |
Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, werden bis 1925 zahlreiche Erweiterungen der Betriebsgebäude notwendig. |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
E. G. Henkel Maschinenfabrik |
Gründung durch Eugen G. Henkel, ein deutscher Pionier des Schuhmaschinenbaues [oder 1920?] |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
E. G. Henkel Maschinenfabrik |
Im Gründungsjahr wird die 1920 gegründete Astra Maschinenges. A.-G. übernommen |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Hugo Greffenius AG |
Übernahme durch die Miag im Wege der Fusion |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Max Vogelsang tritt in den Aufsichstsrat ein. |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Bau von geschlossenen Stecksicherungspatronen für Bahnanlagen |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Zimmer, Zinke & Co., Schreibmaschinenfabrik |
Das Schreibmaschinenmodell "E" kommt heraus |
| 1925 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Zahnradfabrik Friedrichshafen AG |
Errichtung einer Fabrikations-Niederlassung in Berlin-Wittenau, Wilhelmsruher Damm 243/245 |
| 1925 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Großauftrag zum Bau von 100 Dampfwalzen des Typs S für Griechenland |
| 1925 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Marshall hat von 1848 bis 1925 189.000 Maschinen (Dampfmaschinen, Kessel, Lokomobilen und Dreschmaschinen) gebaut |
| 1925 |
Geisweid (bei Siegen) |
Deutsche Gerätebau Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 12.500.000,00 auf RM 120.000,00. |
| 1925 |
Gelsenkirchen |
Gewerkschaft Orange, vorm. Schalker Verein für Kesselfabrikation |
Der Betrieb wird in den Stadthafen am Rhein-Herne-Kanal verlagert. |
| 1925 |
Gennevilliers (Frankreich) |
Robert Sénéchal |
Rennerfolg beim Rennen um den Bol d'Or |
| 1925 |
Gevelsberg (Westf) |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Die Waggonfabrik wird in eine große Gießerei usw. umgebaut, wodurch die Produktionsmöglichkeit vergrößert wird. |
| 1925 |
Gevelsberg (Westf) |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Die Waggonfabrik wird eingestellt und für große Gießerei usw. umgestellt. |
| 1925 |
Giengen (Brenz) |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Ziegler stellt auf dem Württembergischen Landesfeuerwehrtag die erste Tragkraftspritze vor. |
| 1925 |
Gilly (Belgien) |
Société Anonyme des Ateliers Gilly |
Aufgabe des Lokomotivbaus, insgesamt wurden ca. 400 Lokomotiven erbaut |
| 1925 |
Glashütte (Sachs) |
Glashütte-Schreibmaschinen |
Einstellung der Scheibmaschinenproduktion wegen Unrentabilität |
| 1925 |
Gotha (Thür) |
Vereinigte Gothania-Werke Aktiengesellschaft |
Die "Frankfurter Gummiwarenfabrik A.-G., Frankfurt (Main)-Niederrad" wird stillgelegt. |
| 1925 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Auslieferung der ersten Karosseriepresse für die Massenfertigung |
| 1925 |
Graz (Österr.) |
Grazer Waggon- & Maschinen-Fabriks-Aktiengesellschaft vorm. Joh. Weitzer |
J. Rihosek wird Verwaltungsratsmitglied der "Grazer Waggon- und Maschinenfabriks A.G." |
| 1925 |
Greenock (Schottland) |
Scotts Shipbuilding and Engineering Co. |
Scotts übernimmt "Ross & Marshall's Cartsdyke Mid Yard" |
| 1925 |
Greiz (Thür) |
Oskar Schleicher |
Die Chemnitzer Firma "Hermann Günther" wird nach dem Hauptwerk in Greiz verlegt; damit wird die Abteilung Damastmaschinenbau, die sich aufgrund des Schleicher'schen Patents Nr. 175.417 besonders entwickelt hat, zu einem gewissen Abschluß gebracht. |
| 1925 |
Halle (Saale) |
Hallesche Maschinen- und Dampfkessel-Armaturen-Fabrik Dicker & Werneburg GmbH |
Übernahme der Maschinenfabrik Grützner |
| 01.01.1925 |
Hamburg |
Conrad Scholtz, Treibriemenfabrik |
Laut Hauptversammlung vom 1. Januar 1925 Umstellung des Grundkapitals von M 2.000.000,00 in gleicher Höhe auf Goldmark |
| 1925 |
Hamburg |
H. Heidtmann |
Es werden wieder Segeljachten auf Kiel gelegt, nachdem während des ersten Weltkriegs wurde der Yachtbau unterbrochen war |
| 1925-1931 |
Hamburg |
Klein-Michelmotor-Bau Aktiengesellschaft |
In diesen Jahren in Teilabschnitten durchgeführte Kapitalerhöhung auf RM 308.400,00 |
| 1925 |
Hamburg |
Norddeutsche Affinerie AG |
Erhöhung des Kapitals um RM 2.600.000,00 |
| 1925 |
Hamburg |
Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinen-Fabrik Aktien-Gesellschaft |
Übernahme durch die Maschinenfabrik "Wetzel & Freitag" |
| 1925/26 |
Hamburg |
Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei |
Erweiterung der Lehmformerei und Gießerei |
| 1925 |
Hamburg |
Triton-Werke Ferdinand Müller |
Gründung der "Bamberger, Leroi & Co. A.-G." als Aktiengesellschaft. Vorgängerin dieser Aktiengesellschaft war die Firma "Bamberger, Leroi & Co.". |
| 1925 |
Hameln (Weser) |
Norddeutsche Automobil-Werke GmbH |
Auf Basis des 8/32 wird der erste Selve 6-Zylinder, der 9/45 entwickelt. |
| 1925 |
Hamtramck (USA) |
Dodge |
Dodge wird an ein Bankenkonsortium verkauft |
| 1925 |
Hanau (Main) |
G. D. Bracker Söhne, Maschinenfabrik & Eisengießerei |
Umstellung des Kapitals von M 5.000.000,00 auf RM 230.000,00 (Stammaktien 20 : l, Vorzugsaktien 100 : 1) in 4500 Stammaktien zu RM 50,00 und 500 Vorzugsaktien zu RM 10,00. |
| 1925 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Fertigung der ersten Straßenzugmaschine mit Gummireifen. |
| 1925 |
Hannover |
Viktor Klausa, Vikla-Handdrucker-Generalvertrieb |
Gründung |
| 1925 |
Harzgerode (Harz) |
Harzgeroder Eisenwerke AG |
Zwecks Sanierung Zusammenlegung des Kapitals im Verhältnis 2 : 1 auf RM 490.000,00. Ferner können die Stammaktien gegen Zuzahlung von 50 % in Vorzugsaktien umgewandelt werden. |
| 1925 |
Hazel Grove (Cheshire) |
Mirrlees, Bickerton & Day Limited |
Als Lizenzbau werden Zweitakt-Dieselmotoren des "Nobel"-Typs gebaut. Diese Maschine entwickelt 300 BHP pro Zylinder bei 150 U/min mit einer Bohrung von 22" und einem Hub von 30". Die Kolben sind ölgekühlt, und die sind mit Kompressoren an schwingenden Armen ausgestattet, später umgeändert auf Kompressorenantrieb vom Ende der Kurbelwelle. Etliche Maschinen werden nach Südafrika für Eisenbahnwerkstätten und Elektrizitätswerke geliefert. |
| 1925/1926 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Die Staatsbahnaufträge, die früher etwa 90% sämtlicher Aufträge ausmachten, bleiben völlig aus. Daher können in den Jahren 1925 und 1926 keine Reisezugwagen an die Reichsbahn geliefert werden. Fuchs kann sich nur durch Hereinnahme von Aufträgen für Privat- und Straßenbahnwagen über Wasser halten. |
| 1925 |
Heidelberg (Neckar) |
Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg |
Kapitalumstellung auf RM 1.175.000,00 |
| 1925 |
Heidenau (Sachsen) |
Elbtalwerk, Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 40.000.000,00 auf RM 200.000,00, davon RM 10.000,00 Vorzugsaktien |
| 1925 |
Heidenau (Sachsen) |
Gechter & Kühne Aktiengesellschaft |
Kapitalumstellung auf Reichsmark 1.000.000,00. |
| 1925 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Bau einer Autogarage. |
| 1925 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Eine Walze kostet 10 500 RM. |
| 1925 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Der Kunde kann die Verbundwalzen auch mit entlasteten Kolben-Rundschiebern mit Klug`scher Lenkersteuerung bestellen. |
| 1925 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
H. P. Christensen wird Nachfolger von Direktor Chr. Andersen |
| 1925 |
Hiroshima |
Toyo Kogyo / Mazda |
Mitte der 20er Jahre: Beginn des Motorradbaues |
| 1925 |
Hirschaid (Ofr) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann, Werk Hirschaid |
Schreinerei-Neubau |
| 1925 |
Hirschberg (Schles) |
Maschinenbauanstalt, vorm. Starke & Hoffmann |
Lieferung des ersten Dampfzylinders für 24 bar Dampfspannung |
| 1925 |
Hirschberg (Schles) |
Maschinenbauanstalt, vorm. Starke & Hoffmann |
Bau des ersten kompressorlosen Dieselmotors mit 160/175 PS. Er wird an das oberschlesische Wasserwerk Zawada geliefert. Nach jeder Richtung hin erfüllt er die für ihn gegebenen Garantien. |
| 1925 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Kauf der Turbinen-Firma "Th. H. Mahler & Co." in Vejle, und Mahler arbeitet (wie bereits 1886/87 bis 1903) wieder bei "Møller & Jochumsen" |
| 1925 |
Horsens (Jütland) |
Paasch & Larsen, Petersen Aktieselskab |
Tod von Lars Peter Larsen. J. J. Wolhardt führt das Unternehmen allein weiter. |
| 1925 |
Ihmerterbach (Sauerl) |
Adolf vom Braucke, Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird auf Reichsmark 600.000,00 umgestellt. |
| 1925 |
Indianapolis (Ind.) |
J. J. Cole |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Indianapolis (Ind.) |
Stutz Motor Car Company |
Stutz wird von Frederick E. Moskovics aufgekauft |
| 1925 |
Iserlohn (Sauerl.) |
Bauer & Co. Metallwarenfabrik |
Gründung |
| 1925 |
Jena (Thür) |
Steigerwald & Uthardt, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1925 |
Jungbunzlau (Böhmen) |
Laurin & Klement |
Karl Loevenstein, der schon Besitzer der Waffenfabrik Skodovy-Zavody ist, kauft auch die Firma Mlada Boleslav und gründet damit den Skoda-Konzern |
| 1925 |
Kaiserslautern |
Eisenwerk Kaiserslautern |
Umstellung des Kapitals von Mark 60.000.000,00 auf RM 1.949.000,00 |
| 1925 |
Kaiserslautern |
Zschocke-Werke Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.061.000,00 |
| 1925 |
Karlsruhe (Baden) |
Gritzner-Kayser Aktiengesellschaft |
Neubau einer modernen Gießerei |
| 1925 |
Karlsruhe (Baden) |
Maschinenfabrik Gritzner AG |
Neubau einer Gießerei |
| 1925 |
Kassel (Hessen) |
Federstahl Aktiengesellschaft |
Verkauf der Beteiligung an Ver. Licht- und Kraftwerke A.-G., Osterode a. Harz, mit Verlust. |
| 1925 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Aufnahme des Baues von Nutzkraftwagen. Man übernimmt zunächst ein fertiges Fahrzeug der Schweizer Firma "Franz Brozincevic & Co." (vertrieb die Marken "Franz" und "FBW"). Der erste 1925 vorgestellte Henschel-LKW heißt "Rex" |
| 1925 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut die erste Einheits-Lokomotive der Deutschen Reichsbahn, eine 2C1-Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-SchnellzugLokomotive der Reihe 02 |
| 1925 |
Kassel (Hessen) |
Wegmann & Co. |
Der Sportwagen 4/20 PS mit einem ein wassergekühlten Zweizylinder-Boxermotor (1000 ccm Hubraum) wird auf der Deutschen Automobil-Ausstellung in Berlin vorgestellt. |
| 1925 |
Kenosha (Wisc.) |
Charles W. Nash |
Die Produktion des Ajax, der von 1925 bis 1926 hergestellt wird, erweist sich als Fehlschlag. |
| 1925 |
Kiel |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Baubeginn von kompressorlosen Viertakt-Dieselmotoren eigener Konstruktion, unter der Bezeichnung "B.u.B."-Motoren |
| Anfang 1925 |
Kiel |
Kieler Hütte Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird Anfang des Jahres um RM 50.000,00 erhöht. |
| 1925 |
Kinderdijk (Niederlande) |
J. & K. Smit's Scheepswerf |
In der erweiterten Maschinenfabrik wird der Lizenzbau von MAN-Dieselmotoren aufgenommen |
| |
Kobe |
Mitsubishi Motors |
Alexander Baumann wechselt als Chefkonstrukteur zu Mitsubishi nach Japan. Dort entwirft er Jagdflugzeuge und leichte Bomber, darunter den Typ Mitsubishi 2MB2 |
| 1925 |
Kokomo (Indiana) |
Haynes-Apperson |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Konz (ü. Trier) |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Peter Zettelmeyer wird in den Vorstand berufen |
| 1925 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Die Felten & Guilleaume Carlswerk übernimmt auch das Kapital der "Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. Franz Clouth", die beide ihren Betrieb weiterführt. |
| 1925 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Das Kapital wird von der Felten & Guilleaume Carlswerk A.G., die ihre eigene Gummiwarenfabrik mit den Einrichtungen der Firma Franz Clouth vereinigt, übernommen. |
| 1925 |
Köln |
Klöckner-Humboldt-Deutz AG |
Den Brüdern Klöckner gelingt die vollständige Übernahme der Interessengemeinschaft von der "Maschinenbauanstalt Humboldt AG" und der "Motorenfabrik Deutz AG", aus der sie die Klöckner-Humboldt-Deutz AG schaffen |
| 1925 |
Köln |
Motorenfabrik Deutz AG |
Den Brüdern Klöckner gelingt die vollständige Übernahme der Interessengemeinschaft von der "Maschinenbauanstalt Humboldt AG" und der "Motorenfabrik Deutz AG", aus der sie die Klöckner-Humboldt-Deutz AG schaffen |
| 1925 |
Köln |
Peter Wirtz |
Gründung |
| 1925 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Wilhelm Kleinewefers erhält den Titel eines Ehrendoktors |
| 1925 |
La Courneuve (Frankreich) |
Société Corpet-Louvet & Cie. |
Die letzte Brown-Lokomotive (Antrieb über Zwischenhebel) wird von "Corpet-Louvet" gebaut |
| 1925 |
La Grange (Cook, Illinois) |
General Motors Electro-Motive Division |
27 Triebwagen werden in diesem Jahr verkauft |
| 1925 |
Ladenburg (Baden) |
C. Benz Söhne GmbH Maschinenbau |
Weiterarbeit als Reparaturbetrieb |
| 1925 |
Landsberg (Lech) |
Bayerische Pflugfabrik Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 240.000,00 |
| 1925 |
Lauenförde (ü. Höxter) |
Hermann Löwenherz, Holzwarenfabrik |
Mehrwöchiger Streik der Belegschaft |
| 1925 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Bau des Wasserkraftwerks in Chancy-Pougny (an der schweizerischen Grenze) zur Energieversorgung des Werks in Creusot |
| 1925 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
Gründung der Filiale in Rio de Janeiro |
| 1925 |
Leipzig |
Gebrüder Brehmer |
Erwerbung des Grundstücks Nr. 75 der früheren chemischen Fabrik "Dr. Heinrich König & Co." |
| 1925 |
Leipzig |
Preusse & Co. Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 26.000.000,00 auf RM 740.000,00 |
| 1925 |
Leobersdorf (NÖ) |
Leobersdorfer Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft |
Für das Bahnkraftwerk Spullersee in Vorarlberg liefert die Fabrik Pelton-Turbinen mit je 8.000 PS. |
| |
Leobersdorf (NÖ) |
Leobersdorfer Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft |
Der 1.000. LMF-Dieselmotor wird zusammen mit zwei weiteren baugleichen für die Kraft- und Pumpstation in Seru/Ägypten geliefert |
| 1925 |
Leverkusen |
EUMUCO Aktiengesellschaft für Maschinenbau |
Ausbau der Werkhallen |
| 1925 |
Lichtenfels (Bay) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann |
Schreinerei-Neubau in Hirschaid |
| 1925 |
Lichtenfels (Bay) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann |
Emailliererei-Neubau in Seubelsdorf |
| 1925 |
Lichtenfels (Bay) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann |
Bau einer Wagenhalle in Zapfendorf |
| 1925 |
Limburg (Lahn) |
W. & J. Scheid |
Angliederung eines Betriebes für den neuzeitlichen Straßenbau |
| 1925 |
Livorno (Italien) |
Barison & C. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Lodi (b. Mailand) |
Industria Economica Nazionale Automobili |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
London |
British Sizaire-Berwick Ltd. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
London |
Johnson & Phillips |
Major G. G. Mallinson wird zum assistierenden Ingenieur der Niederlassung Newcastle als Nachfolger von Lieut-Colonel Pyne ernannt |
| 1925 |
Long Island (N.Y.) |
Brewster & Co. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Lörrach (Baden) |
Hans Kaltenbach, Maschinenfabrik KG |
Der Sohn von Herrn Julius Kaltenbach, Herr Hans Kaltenbach übernimmt die Firma. |
| 1925 |
Lörrach (Baden) |
Tuchfabrik Lörrach AG, vormals Friedrich vom Hove & Co. |
Die Fabrikation von Filzen für die Papierfabriken wird neu aufgenommen. |
| 1925 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gießerei und Maschinenfabrik Oggersheim AG, Paul Schütze & Co. |
Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 800.000,00 |
| 1925 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Das Schindler-Logo (Schindler 1874) wird eingeführt. |
| 1925 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Lieferung des ersten Aufzuges mit einer Geschwindigkeit von 1,5 m/s, automatischem Anfahren der Etagen und Kaskadenregelung |
| 1925 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Die Gießerei Emmenbrücke wird unabhängig und in "Eisengiesserei Emmenbrücke, Reinle, Sigg & Cie. AG", umbenannt |
| 1925 |
Magdeburg |
Heinrich Jung Maschinenfabrik |
Eingetragen |
| 1925 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Die "Abteilung Sudenburg, vorm. Röhrig & König" erhält wieder Aufträge aus dem Ausland für den Bau von Zuckerfabriken. |
| 1925 |
Magdeburg |
Mundlos Aktien-Gesellschaft |
Eine Schnellnäh-Zickzackmaschine kommt auf den Markt |
| 1925 |
Magdeburg |
Polte |
Bau der Modelltischlerei aus Eisenbetonbau mit Klinkerverkleidung nach den Plänen von Bruno Buch aus Berlin: 30 x 24 m = 721 qm Fläche. |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
A. G. Alfieri |
Gründung duch Giuseppe Alfieri |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
A. G. Alfieri |
Beginn des PKW-Baues |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
Fausto Odetti |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
Figari |
Beginn des Automobilbaues (nur Prototypen) |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
Garanzini |
Beginn des Automobilbaues (nur Prototyp) |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
Garanzini |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen (nur Protopyp) |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
Ing. Augusto Stigler |
Produktionseinstellung von Elektro-Personenkraftwagen, höchstwahrscheinlich wegen der geringen Leistung |
| 1925 |
Mailand (Italien) |
SABA |
Beginn des Automobilbaues: Der Hersteller SABA stellt den Kleinwagen Stelvio vor |
| 1925 |
Manchester (England) |
Belsize |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Mannheim |
Benz & Co., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG |
Umstellung des Aktienkapitals auf RM 20.900.000,00 |
| 1925 |
Mannheim |
Benz & Co., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG |
Mercedes und Benz setzen ihre Erfolgsserie in Rennen und Zuverlässigkeitsfahrten fort. |
| 1925 |
Mannheim |
Benz & Co., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG |
Benz klagt über den stockenden Absatz bei Personenwagen. |
| 1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der größten Kältemaschine der Welt mit einer Kälteleistung von 8 Millionen Kalorien/h für die Glaubersalzherstellung |
| 1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Baubeginn für die 220/380-kV-Leitung des Rheinisch-Westfälischen Elektrizitätswerks. Für die Leiterseile werden Kupfer-Hohlseile verwendet, für welche die Vereinigten Deutschen Metallwerke (VDM) in Mainz-Gustavsburg eine Neukonstruktion herausbringen, bei welcher Kupferflachdrähte durch Nut und Feder miteinander verbunden werden und jede Stützkonstruktion im Seilinnern fortfällt. Zur Einführung dieser Seilkonstruktion bildet die die Abteilung Leitungsbau mit VDM eine Insteressengemeinscahft, welche eingehende Versuche mit diesen neuen Seilen durchführt. |
| 1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Ludwig Roebel wird zum Technischen Direktor bei der BBC ernannt. |
| 1925 |
Mannheim |
Friedrich August Neidig Söhne, Maschinenfabrik |
Erweiterung des Fertigungsprogrammes durch Produktion von Filtern |
| 1925 |
Mannheim |
Hehn & Greiner, Stahlbau |
Der Schwiegersohn Otto Raabe übernimmt die Leitung des Betriebes |
| 1925 |
Mannheim |
Heim & Cie., Badische Automobil-Fabrik |
Infolge der amerikanischen Konkurrenz bricht der Absatz zusammen. Franz Heim erleidet mehrere Herzanfälle. Ende des Jahres kündigt sich der Konkurs an |
| 1925-1926 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Lanz führt das Fließband ein. |
| 1925 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen zählt 3 560 Beschäftigte. |
| 1925 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der 5 000ste Lanz Bulldog wird ausgeliefert. |
| 1925 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Lanz stellt den Lokomobilbau ein. |
| 1925 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Fertigstellung des 5000. Schwerölmotors |
| 1925 |
Mannheim |
Jos. Pallenberg Maschinenfabrik |
Tod von Josef Pallenberg (vmtl. in Mannheim) |
| 1925 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Baubeginn von Straßenbaumaschinen |
| 1925 |
Mannheim |
Lochbühler Aufzüge GmbH & Co. KG |
Die Firma baut den ersten Lastenaufzug für einen Seckenheimer Bauern, der in einer alten Edinger Brauerei ein Tabaklager einrichtet. |
| 1925 |
Mannheim |
Motorenwerke Mannheim AG, vorm. Benz, Abt. stat. Motorenbau |
Prosper L'Orange scheidet als Generaldirektor der MWM aus |
| 1925 |
Mannheim |
Otto Ehlers, Planen- und Zeltefabrik |
Die Firma wurde von Herrn Otto Ehlers in Mannheim gegründet. |
| 1925 |
Mannheim |
Otto Hamel & Co. |
Firmengründung von Herrn Otto Hamel und Ernst A. Geber. Kurz nach Der Gründung scheidet Otto Hamel aus der Firma und die Geschäftsleitung geht auf A. Geber über. |
| 1925 |
Mannheim |
Rütgers KG |
Eine Rundfunk-Großhandlung wird dem Unternehmen angegliedert. |
| 1925 |
Markranstädt (Sachs) |
Dr. Gaspary & Co. Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 400.000,00 auf RM 5.000,00 |
| 1925 |
Maubeuge (Sambre) |
Fabrique de Fer de Maubeuge S.A. |
Übernahme des Walzwerks in Louvroil, das von Gustave Dumont geschaffen wurde |
| 1925 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Die Bandstraße beginnt (evtl. identisch mit dem Umbau der Feinstraße, s.d.) |
| 1925-1927 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Bau der dritten Blechstraße (je nach Quelle: 1925/26 oder 1927) |
| 1925 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Umbau der Feinstraße aus dem Jahre 1905. Sie besteht später aus einer dreigerüstigen 365er Trio-Schöpfstraße und einer zehngerüstigen Duo-Feinstraße. Mit der Aufstellung dieser Mittel- und Feinstraßen, den dazugehörigen neuen Stoßöfen, der erforderlichen Adjustage und mit der Errichtung von zwei großen Versandhallen ist der durchgreifende Umbau des Stabstahlwalzwerks abgeschlossen. Während bisher das Hauptgewicht auf Stab- und Formeisen gelegen hatte, gewinnt die Erzeugung von Feinblechen, insbesondere von Stanz- und Dynamoblechen, immer mehr an Bedeutung. |
| 1925 |
Mayen (Eifel) |
Basaltlava-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 100.000,00 |
| 1925 |
Meggen (Sauerland) |
Actien-Gesellschaft Meggener Walzwerk |
Stillegung des Meggener Puddelwerks |
| 1925/26 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Es werden zunächst 10 Schnellzuglokomotiven der Baureihen 01 und 02 sowie 10 Güterzuglokomotiven der Baureihen 43 und 44 in Dienst gestellt und dem RAW Meiningen zur Instandhaltung zugewiesen. |
| 1925 |
Meißen (Sachsen) |
Meißner Nähmaschinenfabrik Biesolt & Locke GmbH |
Der Markenname "Afrana" wird bis 1925 von der Dresdener Firma "Seidel & Naumann" genutzt |
| 1925 |
Meißen (Sachsen) |
Schindler & Grünewald |
Das Unternehmen geht vom bisherigen Alleininhaber Wilhelm Schindler an Walther Fahdt über. |
| 1925 |
Merseburg (Saale) |
Th. Groke Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 5.000.000,00 auf RM 500.000,00 |
| 1925 |
Milwaukee (WI) |
Allis-Chalmers Manufacturing Co. |
Das Traktor-Modell 20-35 wird seitdem auch von der "Banting Manufacturing Co." in Toledo, Ohio, verkauft. sie sind als "22-42 Greyhound Special" bekannt und sind für Drescharbeiten mit übergroßem 5"-Zylinderdurchmesser, Dach und anderen Extras ausestattet. Sie sind grau oder grün gestrichen und tragen den Namen "Greyhound" (ab 1930: "Banting Machine Co.") am Kühler. |
| 1925 |
Molsheim (Elsaß) |
Automobiles E. Bugatti |
In 9 Monaten 412 Rennsiege |
| 1925 |
Mosbach (Baden) |
Badische Motor-Lokomotiv-Werke |
Umwandlung in Gmeinder & Co. GmbH |
| 1925 |
Mosbach (Baden) |
Gmeinder & Co. GmbH |
Umwandlung aus Badische Motor-Lokomotiv-Werke |
| 1925 |
Mönchengladbach |
Gebr. Meer |
Lieferung eines Schrägwalzwerks sowie einen Vorschubapparat für ein Pilgerwalzwerk an die "Youngstown Sheet and Tube Co." in Youngstown, Ohio. |
| 1925 |
Mönchengladbach |
Maschinen- und Apparatebauanstalt Rheydt GmbH |
Gründung |
| 1925 |
Muskegon (Mich.) |
Muskegon Boiler Works |
C. D. Stevens stirbt, und sein Anteil and der Gesellschaft wird zwischen seinen Kindern aufgeteilt, und Paul Stevens wird General Manager. |
| 1925-1926 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 37 wird von 1925 bis 1926 gebaut |
| 1925-1927 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 39 wird von 1925 bis 1927 gebaut |
| 1925 |
München |
Fritz Neumeyer AG |
Das Werksgelände in Freimann (urspr. "Bayer. Geschützwerke Friedr. Krupp in Freimann", dann "Bayer. Maschinenwerke Fritz Neumeyer KG") wird an die Deutsche Reichsbahn verkauft. |
| 1925 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Bau der Krauss-Großgarage nebst Reparaturwerkstätte |
| 1925 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Eine Krauss'sche Spezialität sind die von Obering. Martens konstruierten 2'C1'- Liliputlokomotiven, Spurweite 381 mm. Erstmals werden sie auf der ebenfalls von Krauss erbauten Liliputbahn anläßlich der Verkehrsausstellung 1925 auf dem Münchener Messegelände eingesetzt. Eine Anzahl von ihnen ist noch im Einsatz, u.a. in Leipzig, Dresden, Wien und Stuttgart. |
| 1925 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Der erste von Krauss gebaute LKW wird 1925 auf der großen Verkehrsausstellung in München gezeigt. |
| 1925 |
München |
Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik |
RM 40.000,00 Vorzugsaktien werden gekündigt und zurückgezahlt. |
| 1925 |
München |
Motorenfabrik München-Sendling, O. Vollnhals K.G. |
Lieferung des ersten Diesel-Schleppers |
| 1925 |
München |
Peco Elektroschweißmaschinen, Rudolf Bocks |
Dr. jur Felix Goldmann (geb. 08.05.1890 in Mülhausen/Elsaß), der an der TH München Maschinenbau und an der Universität Erlangen Rechtswissenschaften studierte, tritt als Ingenieur ein. |
| 1925 |
München |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Das Werksgelände der "Fritz Neumeyer AG" (urspr. "Bayer. Geschützwerke Friedr. Krupp in Freimann", dann "Bayer. Maschinenwerke Fritz Neumeyer KG") wird von der DR gekauft. |
| 1925 |
München |
Robel & Co. |
Bau der ersten kraftbetriebenen Gleisbaumaschinen in Deutschland |
| 1925 |
Neu-Ulm (Bay) |
Fritz Kopp, Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Fritz Kopp kauft die bisher nur gepachtete Werkhalle und nimmt den Bau von Nuten- und Kopierfräsmaschinen auf. |
| 1925 |
Neudorf (Erzgebirge) |
Spindel- und Spinnflügelfabrik Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.000.000,00 auf RM 250.000,00 |
| 1925 |
Neuss (Rhein) |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapital umgestellt 1925 auf RM 210.000,00 |
| 1925 |
Nordhausen (Thür) |
Maschinenfabrik Montania vorm. Gerlach & König |
Zeitweilige Betriebsstilllegung |
| 1925 |
Northampton (England) |
William Allchin Ltd., Globe Works |
Aufgabe des Baus von Straßenlokomotiven (Fabriknr. 3359), insg. wurden 226 gebaut |
| 1925 |
Nürnberg |
Aktiengesellschaft A. Hering |
Umstellung des Kapitals von M 2 Mill. auf RM 300.000,00. |
| 1925 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Nach drei Jahren gewinnt Käthe Kruse den Prozeß wegen der durch Bing imitierten Käthe-Kruse-Puppen. Ihr wird der künstlerische Urheberschutz zuerkannt. |
| 1925 |
Nürnberg |
Eisenwerk Nürnberg AG, vorm. J. Tafel & Comp. |
Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 2.000.000,00. |
| 1925 |
Nürnberg |
J. Gg. Büttner |
Friedrich Carl Büttner nimmt seinen Sohn Hans als Teilhaber in das Geschäft auf. |
| 1925 |
Nürnberg |
Mars-Fahrradwerke u. Ofenfabrik A.-G., vorm. Paul Reissmann |
Umstellung des Kapitals von M 20.000.000,00 auf RM 1.183.000,00. |
| 1925 |
Nürnberg |
Riessner-Werke Aktiengesellschaft |
Ausbau des modernen Emaillierwerkes |
| 1925 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Steinlein baut den ersten deutschen Kompressormotor bei Victoria |
| 1925 |
Obergeorgenthal (ü. Brüx) |
Richter & Schmieder, Maschinenbauanstalt |
Bau eines eigenen Werkstättengebäudes |
| 1925 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Die GHH übernimmt die restlichen Anteile an "Ferrostaal" |
| 1925 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Oberhausen AG |
Aufnahme einer 7 %igen Dollaranleihe, hypothekarisch gesichert, im Gesamtbetrage von Dollar 10.000.000,00 bei einer Laufzeit von 20 Jahren, gemeinsam mit Gutehoffnungshütte, Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb, Nürnberg. |
| 1925 |
Oberkirch (Baden) |
Progress-Werk Oberkirch Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 4 Mill. auf RM 480.000,00 |
| 1925 |
Odense (Dänemark) |
De Forenede Automobilfabrikker - Triangel |
Beginn der Lieferung von Serien-Dieseltriebwagen der Baureihe MA an die Dänische Staatsbahn |
| 1925 |
Opladen (Rheinland) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Opladen |
Das Werk wird der Reichsbahndirektion Köln zugeschlagen. |
| 1925 |
Paris |
Brédélia |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen, nachdem Brédélia von einer Krise überrollt wurde |
| 1925 |
Paris |
Compagnie Générale de Construction de Locomotives Batignolles-Châtillon |
Lieferung der letzten Lokomotive aus dem Werk Paris |
| 1925 |
Paris |
Emile Mors |
ab 1925 keine PKW-Produktion, sondern nur noch Einzelteile-Fertigung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Paris |
Panhard & Levassor |
Man rüstet alle Modelle mit Knight-Schiebermotoren aus |
| 1925 |
Paris |
Société des Engrenages Citroen, Hinstin et Cie. |
Fertigstellung des ersten Ganzstahl-Modells B 10 |
| 1925 |
Peoria (Ill.) |
Caterpillar |
Zusammenschluß der "Holt Mfg. Co." mit "Daniel Best" zu "Caterpillar" |
| 1925 |
Philadelphia (Penns.) |
C. H. Wheeler Manufacturing Company |
Lieferung eines Oberflächenkondensators für die neue Richmond Station der Philadelphia Electric Company. Er hat 70.000 sq.ft. Kühlfläche und dient als Kondensator für eine 50.000-kW-Turbine. |
| 1925 |
Pilsen (Tschechien) |
Aktiengesellschaft vormals Skodawerke in Pilsen |
Fusion mit der Automobilfabrik "Laurin & Klement A.-G." in Jungbunzlau |
| 1925 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Karl Loevenstein, der schon Besitzer der Waffenfabrik Skodovy-Zavody ist, kauft auch die Firma Laurin-Klement in Mlada Boleslav und gründet damit den Skoda-Konzern |
| 1925 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Fusion mit dem Automobilhersteller "Laurin & Klement, Mladov Boreslav (Jungbunzlau)" |
| 1925 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Aufnahme des Baus von Dampflastwagen nach einer Lizenz der englischen Firma "Sentinel Waggon Works Ltd., Shrewsbury", bis 1930 wurden über 420 Fahrzeuge gebaut |
| 1925 |
Plauen (Vogtland) |
Vogtländische Maschinenfabrik, vorm. J. C. & H. Dietrich |
Abschluß einer "Vereinbarung zur Zahlung übertariflicher Akkordlöhne" |
| 1925 |
Plauen (Vogtland) |
Vogtländische Maschinenfabrik, vorm. J. C. & H. Dietrich |
Baubeginn von Fünftonner-Omnibussen, die schrittweise die alten Modelle ablösen. Der Typ 5 Cz wird zum Standard- und wohl erfolgreichsten Modell der VOMAG |
| 1925 |
Prag |
Ceskomoravská Kolben-Danek Aktien-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus elektrischer Lokomotiven |
| 1925 |
Prag |
Franz Ringhoffer Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Übernahme durch den Tatra-Konzern und Umfirmierung in "Ringhoffer-Tatra" |
| 1925 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Die "American and British Manufacturing Co." wird in die "Franklin Machine Co." verschmolzen. |
| 1925 |
Ratingen (Rheinl) |
Düsseldorfer Eisenhüttengesellschaft |
Kapitalerhöhung um RM 600.000,00 zur Fusion mit der "Hildener Schrauben- und Metallwerke A.-G." |
| 1925 |
Rheydt (Rheinland) |
Elektrotechnische Fabrik Rheydt, Max Schorch & Co. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Schorch Werke AG" |
| 1925 |
Rheydt (Rheinland) |
Schorch Werke AG |
Umwandlung der "Elektrotechnischen Fabrik Rheydt, Max Schorch & Co." in eine Aktiengesellschaft |
| 1925 |
Rochester (England) |
Aveling & Porter |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen (Fabriknr. 11111), insg. wurden 292 gebaut |
| 1925 |
Rom |
Compania Generale Automobili S.A. |
Gründung |
| 1925 |
Rom |
Compania Generale Automobili S.A. |
Beginn des PKW-Baues, Lizenz der französischen Amilcar |
| 1925 |
Rombach (Lothr) |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Aufnahme einer £ 350000.00.00 englischen Schuld zugunsten der "British Overseas Bank Ltd." in London, verzinslich zu 7,5 %, mit halbjährlicher Frist kündbar, erstmals zum 1. Januar 1935. Hierfür werden keine Schuldverschreibungen ausgegeben. Umlaufender Betrag am 31. Dezember 1942: £ 66615.9.8 = RM 1 361 687.11. |
| 1925 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der Typ 80 10/40 PS erscheint |
| 1925 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Täglich verlassen 100 Autos ["Laubfrösche"?] die Halle. Der Preis des "Laubfrosch"s wird auf 2950 Mark gesenkt. |
| 1925 |
Saarau (Schlesien) |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Tod von Eugen von Kulmiz. - Er gehörte zu Anfang des 20. Jahrhunders zu den reichten Personen in Schlesien |
| 1925 |
Saarau (Schlesien) |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Direktor Gustav Knoch übernimmt die Nachfolge von Moritz Schulz. Er führt zahlreiche Verbesserungen ein: Anlagen zur automatischen Ton-Trocknung, Verbesserung des Rohstofftransports, elektrische Rangierlokomotive und Automatisierung der Produktion. |
| 1925/26 |
Saarbrücken |
B. Seibert GmbH Stahlbau |
Bau des Fördergerüstes von Schacht 3 für Grube Göttelborn. Es ist ein deutsches Strebengerüst und hat eine Höhe von 13,45 m, der Schacht hat einen Durchmesser von 6,00 m, Seilbruchlast von 2.250 kN (22,5 t), Seilscheibendurchmesser von 5.500 m |
| 1925 |
Saint Chamond (Frankreich) |
Chavanne-Brun Frères |
Antoine Chavanne ist Generaldirektor |
| 1925 |
Saint Helens (England) |
Allen Barton (Engineers) Ltd., Providence Foundry and Engine Works |
Konkursverfahren. Die Gebäude werden zum Verkauf angeboten |
| 1925 |
San Leandro (USA) |
Best Manufacturing Co. |
Zusammenschluß mit der "Holt Manufacturing Company" zur "Caterpillar Tractor Company" |
| 1925 |
Sandycroft (Wales) |
Sandycroft Foundry and Engine Works Company Ltd. |
Schließung infolge Auftragsmangel |
| bis 1925 |
Sanok (Polen) |
Fabryka Wagonów i Maszyn w Sanoku ? Kazimierz Lipinski |
Die Fabrik stellte bisher 15.700 Waggons aller Bauarten her, darunter 4.800 für die Staatsbahn. |
| 1925 |
Sayre (Penns.) |
Cayuta Wheel and Foundry Company |
Die "National Car Wheel" wird von der "American Brake Shoe and Foundry Company" gekauft, und die Gießerei in Sayre wird die "Southern Wheel Division". |
| 1925 |
Scharfenstein (Erzgeb) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG, Zweigwerk Scharfenstein |
Rasmussen erwirbt das Werk Scharfenstein der ehemaligen Chemnitzer Kleinautofabrik Moll |
| 1925 |
Schwarzenberg (Erzgeb) |
Gebr. Voigtmann, Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung von 1925 wird das Kapital erhöht auf RM 40.000,00. |
| 1925 |
Schweinfurt (Ufr) |
C. Joachim & Sohn, Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Die Geschäftsleitung sieht sich gezwungen, hochqualifizierte Arbeitskräfte zu entlassen. |
| 1925 |
Schweinfurt (Ufr) |
Fichtel & Sachs A.-G. |
Das Kapital wird um Reichsmark 3.360.000,00 erhöht. |
| 1925 |
Schwenningen (Neckar) |
Bernhard Steinel Werkzeugmaschinenfabrik |
Gründung als Reparaturwerkstätte |
| 1925 |
Schwetzingen (Baden) |
Pfaudler-Werke AG |
Umstellung des Kapitals unverändert auf RM 2.500.000,00 |
| 1925 |
Sheffield (England) |
Thos. W. Ward, Albion Works |
Kauf der Mars Ironworks von George Adams and Sons, um sie zu demontieren |
| 1925 |
Shrewsbury (England) |
Sentinel Wagon Works Ltd. |
Vergabe einer Lizenz an die tschechische Firma Skoda in Pilsen zum Bau von 'Super-Sentinel' Dampflastwagen, bis 1930 entstehen dort über 420 Fahrzeuge |
| 1925 |
Solingen |
C. Grossmann, Eisen- und Stahlwerk Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals unverändert auf RM 1.000.000,00 |
| 1925 |
Sömmerda (Thür) |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik Sömmerda A.-G. |
August Kottmann wird zum Chefkonstrukteur für Rechenmaschinen ernannt. - Unter seiner Leitung wird in der Folgezeit die Gerätelinie Rechenmaschinen bis zum hochleistungsfähigen Rechenautomaten ausgebaut, ein profitabler Zweig im Produktionsprogramm des Werkes. |
| 1925 |
Sömmerda (Thür) |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik Sömmerda A.-G. |
Beginn der Herstellung von Kardanwellen |
| 1925 |
Sparkbrook |
Enfield-Allday |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Stamford (England) |
Blackstone & Co. Ltd., Rutland Ironworks |
Das Ausstellungs- und Bürogebäude in der Broad Street wird an die "Cambridge Cinema Company" verkauft, die dort ein Kino einrichtet. - Das Gebäude wird im Mai 1937 durch ein Feuer zerstört. |
| 1925 |
Stargard (Pommern) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
Inbetriebnahme der neuen Kesselschmiede mit Rohrwerkstatt und Kesselreinigungsanlage |
| 1925 |
Stargard (Pommern) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
Erweiterung der ortsfesten Dampfkesselanlage durch einen dritten Wanderrostkessel von 220 qm Heizfläche |
| 1925 |
Stargard (Pommern) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
Beginn des Baues von 156 Werkswohnungen |
| 1925 |
Steinamanger (Ungarn) |
Ungarische Motor- und Maschinenfabrik AG |
Anschluß an "Schlick-Nicholson", Budapest |
| 1925 |
Stettin (Pomm) |
Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges. |
Paul Grützmann beginnt wieder bei B. Stoewer |
| 1925 |
Stockton (Kalifornien) |
Holt Manufacturing Co. |
Zusammenschluß von Holt mit "Daniel Best" zur "Caterpillar Tractor Company" |
| 1925 |
Stockton-on-Tees |
Richardson, Duck & Co. |
Liquidation |
| 1925 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Umstellung des Aktienkapitals auf RM 36 360 000.-- |
| 1925 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Mercedes und Benz setzen ihre Erfolgsserie in Rennen und Zuverlässigkeitsfahrten fort. |
| 1925 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Beginn der Erfolgserie des 20 PS-Zweizylinder-Mercedes-Flugmotors |
| 1925 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Bau einer neuen Hochleistungs-Maschine. |
| 1925 |
Stuttgart |
Hänni & Cie. GmbH |
Gründung |
| 1925 |
Stuttgart |
Hermann Weissenburger & Cie. |
Umstellung des Kapitals auf RM 150.000,00 in 130 St.-Aktien zu RM 1.000,00 und 1000 Vorz.-Aktien zu RM 20,00 |
| 1925 |
Stuttgart |
Ingenieurbüro Christof Fischer, VDI |
Gründung |
| 1925 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Streicher stellt DIN-Schachtabdeckungen mit tiefliegendem Deckel und Schachtaufsätze vor. |
| Mitte 1920er Jahre |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Mitte der 20er Jahre wird die Magnetzündung durch die billigere Batteriezündung abgelöst, und die Fertigung von Zündspulen und Zündverteilern beginnt |
| 1925 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Mit der Fertigung von Zündspulen und Zündverteilern beginnt der Übergang auf die Batteriezündung. |
| 1925/1926 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Durch die aufgenommenen Kredite zum Bau einer neuen Halle auf dem Feuerbacher Firmengelände gerät das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten. Die Bankschulden betragen 1926 4,2 Mio RM. |
| 1925 |
Stuttgart |
Wiro, Kompressoren- und Apparatebau, Inh. Adolf Jörger |
Aufnahme der Fabrikation von tragbaren Aluminium-Kompressoren |
| 1925 |
Tirlemont (Brabant) |
Société Anonyme des Ateliers de Construction J. J. Gilain |
Aufgabe des Lokomotivbaus, insgesamt wurden ca. 87 Lokomotiven erbaut |
| 1925 |
Tonbridge (Engl.) |
Storey |
Die Brüder Storey gründen eine neue Gesellschaft, die in der Lage ist, neue Modelle anzubieten. |
| 1925 |
Trenton (New Jersey) |
Mercer |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Treuen (Sachsen) |
Mechanische Treibriemenweberei und Seilfabrik Gustav Kunz, Aktiengesellschaft |
Tod des Firmengründers, Gustav Hieronymus Kunz sen. |
| 1925 |
Triest (Adria) |
San Giusto |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten |
| 1925 |
Trompenburg |
Spyker |
Die Güter der Spyker kommen unter den Hammer |
| 1925 |
Turin |
Bianchi & Negro |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Turin |
Fabbrica Automobile Sport Torino |
Schließung infolge einer schweren Krise |
| 1925 |
Turin |
Fabbricca Italiana Lavorazione in Serie die Alta Precisione |
Einstellung der Schreibmaschinenproduktion |
| 1925 |
Turin |
Motta & Baudo |
Auntonio Baudo und Paolo Motta realisieren ein kleines, mit Chapuis-Dornier-Motor ausgerüstetes Fahrzeug der Marke MB. Es bleibt bei dem einen Expemlar. |
| 1925 |
Turin |
Temperino |
Die Brüder müssen ihre Automobilproduktion einstellen. |
| 1925 |
unbekannt |
unbekannt |
Brearley wird Direktor von Brown Bayley |
| 1925 |
unbekannt |
unbekannt |
Baubeginn für die 220/380-kV-Leitung des Rheinisch-Westfälischen Elektrizitätswerks durch die BBC. Für die Leiterseile werden Kupfer-Hohlseile verwendet, für welche die Vereinigten Deutschen Metallwerke (VDM) in Mainz-Gustavsburg eine Neukonstruktion herausbringen, bei welcher Kupferflachdrähte durch Nut und Feder miteinander verbunden werden und jede Stützkonstruktion im Seilinnern fortfällt. Zur Einführung dieser Seilkonstruktion bildet die die Abteilung Leitungsbau mit VDM eine Insteressengemeinscahft, welche eingehende Versuche mit diesen neuen Seilen durchführt. |
| 1925-1940 |
Ulm (Donau) |
C. D. Magirus AG |
Die Magirus wagen tragen als Markenzeichen das Ulmer Münster in Form eines großen M. |
| 1925 |
Utrecht |
Machinefabriek Jaffa vh. Louis Smulders & Co. |
Josephus Franciscus Ludovicus Smulders verläßt die Firmenleitung |
| um 1925 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Lieferung des 20.000 Walzenstuhls |
| 1925 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Adolf Bühler Jr. entdeckt den Kettenförderer auf einer Kolonialausstellung in London und erhält einen Vertrag für den Vertrieb von seinem Erfinder, A. Redler. |
| 1925 |
Vejle (Dänemark) |
T. H. Mahler & Co. |
Kauf der Firma durch "Møller & Jochumsen" in Horsens, und Mahler arbeitet (wie bereits 1886/87 bis 1903) wieder dort. |
| 1925 |
Volmarstein (b. Wetter, Ruhr) |
Eisen- und Stahlwerk Walter Peyinghaus |
Beginn der Kooperation mit der "Knorr-Bremse AG" in Berlin |
| 1925 |
Wallsend-on-Tyne |
Northumberland Ship Building Co. Ltd. |
Infolge Auftragsmangel bricht der Sperling-Konzern zusammen. Die Situation verschlechtert sich, da die "Northumberland Company" zu viele Stahlplatten bei "Dorman, Long & Co." bestellt hatten – nur die Hälfte der 300.000 tons werden bentigt, und der Stahlhersteller erhält eine Ausgleichszahlung von £300,000 für das nicht benutzte Material |
| 1925 |
Wandsworth (England) |
Godfrey & Nash |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen. Bei dem Versuch, die Produktion von komfortabeleren Autos in Gang zu bringen, fördern die neuen Direktoren die Entwicklung einer Limouisne. Dadurch schwindet die Faszination der früheren sportlichen GN. |
| 1925 |
Wandsworth (England) |
Godfrey & Nash |
Das Unternehmen wird geschlossen, ehe die Produktion der Limousinen richtig anläuft |
| 1925 |
Warendorf (Westf) |
Maschinenfabrik Gebr. Hagedorn & Co. |
Baubeginn von Motormähern |
| 1925 |
Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Ende des Erzabbaus (zum ersten Mal) wegen der chemischen Zusammensetzung (25 bis 30 % Kieselsäureanteil). |
| 1925 |
Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Stilllegung des letzten württembergischen Hochofens in Wasseralfingen |
| 1925 |
Watertown (N.Y.) |
The New York Air Brake Co. |
Versuch, den "Gerlinger hydraulic lumber carrier"; einer Maschine mit dem Führerhaus oberhalb dem Ständer für das Holz. Das Projekt verschwindet bald. |
| 1925-1928 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Es werden B-gekuppelte Dampflokomotiven (meist in 600-mm-Spur), auch Dampfwalzenkessel, Druckluft- und Akkuloks gebaut |
| 1925 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Es wird eine Erhöhung des Kapitals beschlossen um K 48.000.000,00 auf K. 120.000.000,00, diese Erhöhung wird bis auf K. 112.000.000,00 durchgeführt. |
| 1925 |
Wien |
Gebrüder Hardy, Maschinenfabrik und Gießerei Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf S 1.980.000,00 |
| 1925 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Die Werkstätte wird in eine reine Wagenwerkstätte umgewandelt. Umwandlung von: Lokmontierung (Halle I) in Personenwagenbau, Kesselschmiede in Drehgestell- und Radsatzwerkstätte, obere Dreherei in Feintischlerei, Tapezierer und Sattlerei, der Platz der nach Floridsdorf verlagerten Metallgießerei wird Kastentischlerei. Die Lackiererei in der Halle 11 kann nach Übersiedlung der Tischler und Tapezierer wesentlich vergrößert werden. Nach Einbau der Dampfheizung in den folgenden Jahren kann eine Spritzlackiererei eingerichtet werden. Gleichzeitig werden im ganzen Werk fünf Wasch- und Ankleideräume für 865 Mann eingerichtet. Alle diese Veränderungen erfordern eine Umstellung, Kassierung bzw. Neuaufstellung von zirka 650 Werkzeugmaschinen. |
| 1925 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Nach Außerbetriebnahme der Dampfpumpe in der Rappachgasse bezieht die Werkstätte ihr Wasser durch dieselbe Rohrleitung, aber in umgekehrter Richtung, vom Ostbahnhof (vom Wienerwaldsee). |
| 1925 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Es sind mit Dampflok 879 und ohne Dampflok 480 Maschinen im Einsatz |
| 1925 |
Wien |
Österreichische Fiat Automobil Verkaufsgesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 1925-1926 |
Wien |
Waagner-Biró Aktiengesellschaft |
Die Meidlinger Anlagen werden außer Betrieb gesetzt. |
| 1925 |
Wiesbaden |
Didier-Werke AG Fabriken feuerfester und säurebeständiger Erzeugnisse Gasofenbau |
Die Hauptverwaltung der "Stettiner Chamottefabrik AG vormals Didier" wird von Stettin nach Berlin-Wilmersdorf verlegt. |
| 1925 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft erhöht die Anteile an der "Güldner Motoren GmbH", die in wirtschaftliche Schwierigkeiten geriet. |
| 1925 |
Wildau (b. Berlin) |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau |
Die Entwicklung einer Schnellzuglokomotive für 120 at Kesseldruck und 2000 PS Leistung wird bei Schwartzkopff in Angriff genommen |
| 1925 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Die Ingenieure von Schichau (Elbing) entwickeln den "Schichau-Sulzer-Motor", einen Zweitaktmotor, welchen Schichau ab 1925 als Lizenznehmer von Sulzer baut. |
| 1925 |
Winterthur |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Bau der 3000. Lokomotive, einer Zahnradlok für die Nilgiri Zahnradbahn in Indien |
| 1925 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Die Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft nimmt eine Lizenz auf Löffers Zwangsumlaufkessel |
| 1925 |
Wollishofen (Zürichsee) |
King & Cie. |
Der Firmensitz wird nach Seebach (im Norden von Zürich, 1934 nach Zürich eingemeindet) verlegt. |
| 1925 |
Wolverhampton (England) |
Joseph Evans & Sons |
Die Firma bezeichnet sich selbst als "größten Pumpenhersteller der Welt" |
| 1925 |
Wuppertal |
Aktien-Gesellschaft für Bergwerksbedarf |
Umstellung des Kapitals von M 4 Mill. auf RM 60.000,00. |
| Frühjahr 1925 |
Wuppertal |
Ludwig Eberle, Maschinenfabrik |
Dem Werk wird eine Rohrzieherei angeschlossen. |
| 1925 |
Wuppertal |
Rudolf Staehely |
Beginn der Zahnradfertigung |
| 1925 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Tod von Adolf Vorwerk. Die Firmenleitung geht auf die beiden Söhne Wilhelm und Max über |
| 1925 |
Ypsilanti (Mich.) |
Ypsilanti Machine Works |
Schließung |
| 1925-1926 |
Zeitz (Sachs.-Anh.) |
Zeitzer Eisengießerei und Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft |
Das Zeitzer Werk wird an eine Überlandzentrale angeschlossen; von dieser Umstellung erwartet man größere betriebliche Vorteile. |
| 1925 |
Zella-Mehlis (Th. Wald) |
Ehrhardt |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1925 |
Zella-Mehlis (Th. Wald) |
Mercedes Büromaschinen-Werke AG |
Das Schreibmaschinenmodell 4 kommt heraus |
| 1925 |
Zöblitz (Erzgeb) |
Metallwerke Zöblitz, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf 200.000 Mark |
| 1925 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Rasmussen erwirbt das Werk Scharfenstein der ehemaligen Chemnitzer Kleinautofabrik Moll |
| 1925 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
In Ranconnière bei Le Locle wird wird die erste vollautomatische Escher-Wyss-Francisturbinenanlage in Betrieb genommen. - Bald folgt die erste Freistrahlturbinenanlage mit Vollautomatik und Fernsteuerung (in Oberterzen am Walensee). |
| 1925 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Escher Wyss erhält den Auftrag, weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Stabilität des Schiffs "Albis" auszuarbeiten. |
| 1925 |
Zürich |
H. W. Egli S.A. |
Die "Madas"-Rechenmaschine mit halbautomatischer Multiplikation wird gebaut |
| 1925 |
Leipzig |
Dr. Th. Horn, Apparatebau |
Nach dem Tod von Dr. Th. Horn wird das Unternehmen von seinen Söhnen weitergeführt |
| 1925 |
Peoria (Ill.) |
Caterpillar |
C. L. Best wird zum Vorstandsvorsitzenden ernannt |
| 1925 |
San Leandro (USA) |
Best Manufacturing Co. |
C. L. Best wird zum Vorstandsvorsitzenden von Caterpillar ernannt |
| 05.01.1925 |
Köln |
Ford-Werke AG |
Gründung mit einem Grundkapital von RM 5.000.000,00 unter der Firma "Ford Motor Company Aktiengesellschaft". Das Kapital ist vorerst mit 25 % eingezahlt. |
| 07.01.1925 |
Dorsten (Westf) |
Dorstener Eisengießerei und Maschinenfabrik A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 7. Jan. 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 2.400.000,00 auf RM 600.000,00. |
| 07.01.1925 |
Mannheim |
Werkzeugbau Fuchslocher |
Erwin und Gustav Fuchslocher gründen in Mannheim, Waldhofstraße 29 das Unternehmen. |
| 08.01.1925 |
Elsterwerda (N.-L.) |
Phönicia-Werke, Aktiengesellschaft |
Lt. H.-V. vom 8. Januar 1925 Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 320.000,00 (25 : 2) in 3600 Stammaktien und 400 Vorzugsaktien zu RM 80,00. |
| 09.01.1925 |
Edgemoor (Delaware) |
Edge Moor Iron Company |
Erteilung eines Patents Nr. 1552020 auf einen Dampfüberhitzer |
| 10.01.1925 |
Berlin |
Deutsche Niles Werke Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals: Aktien Lit. A von 28.000.000 auf 2.800.000 Mark (10 : 1); Aktien Lit. B von 2.000.000 auf 20.000 Mark (100 : 1) |
| 10.01.1925 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Das Netz der Straßenbahn in Münster wird durch Büssing-Busse ergänzt. |
| 10.01.1925 |
Lübeck |
Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft |
Die G.-V. vom 10. Januar 1925 beschließt die Umstellung des Kapitals von M 7.800.000,00 auf RM 3.900.000,00 durch Herabsetzung der 780 Aktien zu M 1.000,00 auf RM 500,00. |
| 10.01.1925 |
Magdeburg |
Fried. Krupp Grusonwerk AG |
Kapitalumstellung laut Hauptversammlung vom 10. Januar 1925 von Mark 200.000.000,00 auf RM 10.000.000,00 durch Abstempelung des Nennwerts der Aktien von bisher M 10.000,00 auf RM 500,00 |
| 11.01.1925 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Erteilung des D.R.P. 419578 für einen Motorantrieb, insbesondere für elektrische Weichen- und Signalstellwerke |
| 14.01.1925 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 400.000,00 (10 : 1). |
| 14.01.1925 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Laut Generalversammlung vom 14. Januar 1925 Umstellung des Grundkapitals von M 42.000.000,00 auf RM 14.466.600,00. Das Stamm-Grundkapital wird im Verhältnis 2 : 1 von M 28.000.000,00 auf RM 14.000.000,00 zusammengelegt und das Vorzugs-Grundkapital von M 14.000.000,00 auf RM 466.600,00. |
| 14.01.1925 |
Rotterdam |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Übernahme der "Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg" (gegründet 1914) |
| 14.01.1925 |
Schiedam (Niederlande) |
Scheepsbouw Maatschappij "De Nieuwe Waterweg" |
Übernahme durch die "Rotterdamse Droogdok Maatschappij" |
| 16.01.1925 |
Braunschweig |
Pantherwerke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 16. Jan. 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 3.500.000,00 auf RM 700.000,00 im Verhältnis 5:1 (M 1.000,00 : RM 200,00). |
| 17.01.1925 |
Anderten (b. Hannover) |
Hannoversche Eisengießerei und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft (Heag) |
Lt. Generalversammlung vom 17. Januar 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 10.000.000,00 auf RM 500.000,00 (M 1.000,00 = RM 50,00). |
| 19.01.1925 |
Krefeld |
Waggonfabrik Uerdingen AG |
Die Kapitalumstellung erfolgt laut H.-V- vom 19. Januar 1925 von M 77.000.000,00 auf RM 4.235.000,00 dadurch, daß der Nennbetrag der Stammaktien bzw. Vorzugsaktien von M 1.000,00 auf RM 60,00 bzw. RM 5,00 umgewertet wird. |
| 20.01.1925 |
Grasleben (ü. Helmstedt) |
Allerthal-Werke AG |
Lt. Hauptversammlung vom 20. Januar 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 45.000.000,00 unter Einziehung von M 20.000.000,00 Schutz-Aktien und M 8450000 Stammaktien, also von verbleibenden M 16.550.000,00 auf Reichsmark 656.000,00 (25:1). |
| 20.01.1925 |
Kirchenlamitz (Ofr) |
Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft |
Grüdung unter der Firma "Steinindustrie Kirchenlamitz-Bahnhof Andreas Reul sen. A.-G." mit Wirkung ab 1. Januar 1925; Kapital: 150.000 Mark |
| 21.01.1925 |
Stuttgart |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 21. Januar 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 600.000,00 |
| 30.01.1925 |
Isselburg (Westf) |
Klöckner-Humboldt-Deutz Isselburger Hütte Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Januar 1925 Umstellung des Kapitals von M 2.000.000,00 auf RM 600.000,00 in 1825 Aktien zu RM 300,00 und 350 Aktien zu RM 150,00. |
| 31.01.1925 |
Chemnitz |
Sächsische Werkzeugmaschinenfabrik Bernhard Escher AG |
Laut Hauptversammlung vom 31. Januar 1925 Umstellung des Kapitals von M 15.500.000,00 auf RM 1.806.000,00 |
| 31.01.1925 |
Freiberg (Sachsen) |
Bleiindustrie-Aktiengesellschaft vorm. Jung & Lindig |
Lt. Hauptversammlung vom 31. Januar 1925 Umstellung von M 5.000.000,00 auf RM 1.880.000,00 in RM 1.875.000,00 Stammaktien und RM 5.000,00 Vorzugsakt.; letztere sind lt. Hauptversammlung vom 28. Januar 1928 durch Rückzahlungen aus dem Gewinn 1926/27 eingezogen. |
| 31.01.1925 |
Gotha (Thür) |
Vereinigte Gothania-Werke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 31. Januar 1925 Kapitalumstellung von M 94.000.000,00 auf RM 908.000,00 durch Herabsetzung der Stammaktien im Verhältnis 100 : l, der Vorzugsaktien von M 1000.- auf RM 2,00 |
| Febr. 1925 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
Paxman liefert eine Lentz-Ventilsteuerung für eine 2'B-Schnellzuglokomotive der Niederländischen Staatsbahn |
| 02.1925 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Freia nimmt an der ADAC-Winterfahrt in Garmisch-Partenkirchen teil. Sieger ist Direktor Schuh auf FREIA |
| Febr. 1925 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Richard Roosen tritt bei "Henschel & Sohn" in Kassel als Maschineningenieur ein. |
| 02.1925 |
Schönebeck (Elbe) |
Metallindustrie Schönebeck Act.-Ges., Fahrradfabrik |
In Schönebeck wird das Nachbargrundstück Friedrichstraße 21-24, 7500 qm groß (die bisherige Lackfabrik "Knopf & Friesecke"), käuflich übernommen, um eine weitere Vergrößerung des Betriebes durchzuführen. |
| 02.02.1925 |
Leipzig |
Deutsche Rechenmaschinenwerke A.G. |
Umwandlung aus der "Wilhelm Morell AG" |
| 02.02.1925 |
Leipzig |
Wilhelm Morell |
Umwandlung in die "Deutsche Rechenmaschinen-Werke AG" |
| 05.02.1925 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 5. Februar 1925 Umstellung des Kapitals von M ,19.800.000,00 auf RM 3.605.400,00 (Stamm-Aktien 5:1, Vorzugs-Aktien 1000:3). |
| 06.02.1925 |
Rathenow (Havel) |
Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Maschinencentrale Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen Aktiengesellschaft" in "Maschinencentrale Landmaschinenfabrik Aktiengesellschaft" |
| 09.02.1925 |
Esslingen (Neckar) |
L. H. Lorch AG |
Die Generalversammlung vom 9. Februar 1925 beschließt die Umstellung des Kapitals von M 3.000.000,00 auf RM 60.000,00. |
| 10.02.1925 |
Hamburg |
Ruberoidwerke Akt.-Ges. |
Das bis auf M 26.000.000,00 Stammaktien erhöhte Kapital wird auf Reichsmark 3.640.000,00 Stammaktien umgestellt. Zusammenlegungsverhältnis 50 : 7. |
| 14.02.1925 |
Zabrze (Oberschlesien) |
Adolf Deichsel, Drahtwerke und Seilfabriken Akt.-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 14. Februar 1925 beschließt Umstellung des Kapitals von M 20.000.000,00 auf RM 2.000.000,00. |
| 20.02.1925 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Erteilung des D.R.P. 347459 für eine Endausrückung für Löffelbagger und Krane |
| 24.02.1925 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs bekommt von der Mannheimer Straßenbahn den Auftrag für den Umbau 15 weiterer Triebwagen, der so wie bei den Triebwagen 171 und 190 durchgeführt werden soll. |
| 24.02.1925 |
Milkendorf (Mähren) |
Ludwig Marx, Lackfabrik, Aktiengesellschaft |
Gegründet durch Umwandlung der gleichnamigen G. m. b. H. |
| 25.02.1925 |
Bielefeld |
Gebr. Dickertmann Hebezeugfabrik, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 25. Februar 1925 Umstellung auf RM 450.000,00 |
| 27.02.1925 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Kapitalumstellung erfolgt lt. G.-V. vom 27. Februar 1925 von M.64 Mill. auf RM 6.400.000,00 derart, daß der Nennwert der Aktien zu M 1.000,00 bzw. M 5.000,00 auf RM 100,00 bzw. RM 500,00 umgewertet wird. |
| 28.02.1925 |
Lörrach (Baden) |
Tuchfabrik Lörrach AG, vormals Friedrich vom Hove & Co. |
Lt. Hauptversammlung vom 28. Februar 1925 Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf Reichsmark 600.000,00 |
| 28.02.1925 |
Neumarkt (Opf) |
Express Werke AG |
Kapital-Umstellung laut Hauptversammlung vom 28. Februar 1925 von M 10.000.000,00 auf RM 600.000,00 (50:3) |
| 01.03.1925 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Der Lokomotiv-Anteil beträgt 19,5 Anteile |
| 02.03.1925 |
Rastatt (Baden) |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 2. März 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 17.000.000,00 auf RM 1.665.000,00 durch Denomination der Stammaktien von Mark 1.000,00 auf RM 100,00 und der Vorzugsaktien von M 1.000,00 auf RM 65,00. |
| 03.03.1925 |
Augsburg |
Alpine Akt.-Ges. Eisengießerei u. Maschinen-Fabrik |
Lt. Hauptversammlung vom 3. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 6.000.000,00 auf RM 600.000,00 |
| 04.03.1925 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Oberhausen AG |
Umstellung des Aktienkapitals von Mark 80.000.000,00 auf RM 60.000.000,00. |
| 07.03.1925 |
Düsseldorf |
Emswerke Aktiengesellschaft Maschinen- und Apparatfabrik |
Das Aktienkapital wird umgestellt auf RM 500.000 im Verhältnis 100:1; die Einreichungsfrist läuft bis zum 30.6.1925, danach erfolgt die Kraftloserklärung. |
| 09.03.1925 |
Glasgow |
Robert Harvey & Co., Park Grove Iron Works |
Tod von Robert Harvey jun. in Pollokshields |
| 11.03.1925 |
Düsseldorf |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Baubeginn zur Verbreiterung der Oberkasseler Brücke durch die Firmen "Philipp Holzmann & Co.", "Gutehoffnungshütte" und "Hein, Lehmann & Co." |
| 11.03.1925 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Baubeginn zur Verbreiterung der Oberkasseler Brücke in Düsseldorf durch die Firmen "Philipp Holzmann & Co.", "Gutehoffnungshütte" und "Hein, Lehmann & Co." |
| 17.03.1925 |
Hamburg |
Klein-Michelmotor-Bau Aktiengesellschaft |
Es werden 3250 Stücke Genußscheine, begeben 1t Generalversammlung vom 17. März 1925 derart, daß auf jede Stammaktie zu RM 20,00 zwei Genußscheine, auf jede Vorzugsaktie zu RM 10,00 1 Genußschein entfällt. Bei evtl. Abwicklung der Gesellschaft haben die Genußscheine kein Anrecht am Abwicklungserlös. |
| 17.03.1925 |
Velbert (Rheinland) |
Emil Herminghaus Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 17. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 27.000.000,00 auf RM 1.080.000,00, davon RM 80.000,00 Vorzugsaktien |
| 19.03.1925 |
Harthau (b. Chemnitz) |
Allgemeine Maschinenbau-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 19. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 20.000.000,00 auf RM 400.000,00 |
| 23.03.1925 |
Hamburg |
Deutsche Werft Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 23. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 60.000.000,00 auf RM 5.000.000,00 (12:1). |
| 26.03.1925 |
Dresden |
Nähmaschinen-Teile-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 26. März 1925 werden die Vorz.-Aktien durch Ankauf zu 300 % eingezogen. |
| 27.03.1925 |
Algiers (Louisiana) |
Algiers Iron Works |
Fusion ("consolidation") |
| 27.03.1925 |
Coburg (Ofr) |
Langenstein & Schemann Akt.-Ges., Ernsthütte |
Die G.-V. vom 27. März 1925 beschließt die Umstellung des A.-K. von M 600.000,00 auf RM 300000. (2:1). |
| 27.03.1925 |
Hagen (Westf) |
Maschinen- u. Werkzeugfabrik Kabel Vogel & Schemmann, Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. März 1925 erfolgt die Umstellung des Kapitals von M 600 Mill. auf RM 480.000,00. |
| 27.03.1925 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Tod von Anton Hammel, leitender Direktor bei Maffei, in München |
| 30.03.1925 |
Paris |
Louis Fournier et Gerard Mang |
Tod von Fournier |
| 30.03.1925 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenunfall auf dem View Pit, Montagu Colliery, Northumberland. 38 Tote |
| 31.03.1925 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Auflösung des Pachtvertrags der "Liesen & Co., Abteilung Stahlwerk" und der vertraglichen Bindung von Herrn Liesen als Geschäftsführer |
| April 1925 |
Huddersfield (England) |
M. Pratt |
Tod von Middleton Pratt in Dorset |
| 1925 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Nach dem Ableben des langjährigen Direktors Anton Hammel erfolgt unter einer neuen Direktion die Sanierung. (Umwandlung in eine AG) |
| April 1925 |
Stargard (Pommern) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
Ausgliederung der früheren Hauptwerkstatt Stolp |
| 01.04.1925 |
Stargard (Pommern) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
Mit Bildung der "Geschäftsführenden Direktionen für das Werkstättenwesen" geht das Werk von der RBD Stettin auf die G.D.W Berlin über |
| 06.04.1925 |
Berlin |
August Borsig |
Infolge des am vergangenen Montag begonnenen Metallarbeiterstreiks in Berlin haben die Firmen "Schwartzkopff" und "Orenstein & Koppel" ihre Betriebe geschlossen; bei AEG, in der Lokomotivfabrik Hennigsdorf sowie bei Borsig wurden etwa 4000 Arbeiter entlassen. |
| 16.04.1925 |
Ingolstadt (Bay) |
Deutsche Spinnereimaschinenbau Aktien-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von ursprünglich RM 4.000.000,00 in 4000 Aktien zu RM 1.000,00, übernommen zu 120 und 150 %. |
| 23.04.1925 |
Berlin |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Umfirmierung aus "A.-G. für Beton- und Monierbau" in "Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft" |
| 24.04.1925 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Die Hauptversammlung v. 24. April 1925 beschließt Umstellung des A.-K, von M 35.000.000,00 auf RM 2.587.000,00 in 32 000 Stammaktien zu RM 80,00, 2000 Vorzugsaktien A zu RM 6,00 und 1000 Vorzugsaktien B zu RM 15,00. |
| 24.04.1925 |
Kirchenlamitz (Ofr) |
Andreas Reul sen. Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 24.04.1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Tod von Direktor Dr. Carl Gaa im Alter von 54 Jahren |
| 27.04.1925 |
Winschoten (Niederl) |
Nederlandsche Industrie Maatschappij |
Die Firma geht in Liqudation |
| 30.04.1925 |
Offenbach (Main) |
Maschinenfabrik Hartmann Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 30. April 1925 Umstellung des Kapitals von M 5.000.000,00 auf RM 1.000.000,00 (5 : 1) in 5000 Aktien zu RM 200,00. |
| 05.1925 |
Aachen |
Rheinische Nadelfabriken Aachen |
Die Geschäfte der Firmen Borgartz & Rollmann sowie Gebrüder Christophery in Iserlohn unter gleichzeitiger Umwandlung in G. m. b. H. werden erworben. |
| Mai 1925 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Die Hauptwerkstatt für Fahrgestelle zieht aus dem Betriebshof Usedomer / Jasmunder Straße in die nach Plänen des Architekten Bruno Buch noch für "C. Beermann" erbaute Sheddach-Halle auf den Treptower Betriebshof um |
| 05.1925 |
Berlin |
Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft |
Die "Sächsische Gummi- und Guttaperchawaren-Fabrik" in Dresden (vergl. 1906, 1923 und 1931) fällt wieder der Gesellschaft wieder zu. |
| 05.1925 |
Thornaby-on-Tees |
Richardson, Duck & Co. |
Die Gould-Gruppe (Hauptanteilseigner) bricht zusammen |
| 02.05.1925 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Justizrat Dr. Walther Waldschmidt wird von der Generalversammlung in den Aufsichtsrat der "Ludwig Loewe AG" gewählt. |
| 08.05.1925 |
Bremerhaven |
Kühl- und Lagerhaus Bremerhaven Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Kühlfisch Aktiengesellschaft Wesermünde" mit einem Kapital von 260.000 Mark |
| 09.05.1925 |
Berlin |
Nationale Automobil-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Zwecks Stärkung der Betriebsmittel beschließt die Hauptversammlung vom 9. Mai 1925, das Aktienkapital um Reichsmark 2.000.000,00 Stammaktien zu erhöhen, welche den bisherigen Aktionären zum Bezuge angeboten werden. Dieselbe Versammlung beschließt eine weitere Erhöhung um RM 2.000.000,00, zu deren Durchführung der Aufsichtsrat durch die Hauptversammlung vom 5. Mai 1927 dergestalt ermächtigt wird, diese RM 2.000.000,00 in Inhaberaktien zu je RM 500,00 mit Dividendenrecht ab 1. Januar 1927 an die Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft gegen Einbringung der Maschinen, Werkzeuge, Geräte, Patente und Materialien sowie des Betriebsmittelfonds (Reichsmark 1.000.000,00) des Automobilwerkes (Protoswagen) zum Nennwert als voll eingezahlt zu begeben. |
| 13./29.05.1925 |
Straubing (Ndbay) |
Turbinenfabrik Franz J. Gieler |
Ausstellung von verschiedenen Turbinen auf der Heimatschau in Passau (13.05.-29.05.1925) |
| 14.05.1925 |
Lowestoft (England) |
Elliott & Garrood Ltd. |
Es bricht in der Kesselwerkstatt ein Brand aus, der beträchtlichen Schaden an Gebäuden und Maschinen anrichtet. |
| 16.05.1925 bis 17.05.1925 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Teilnahme am Solitude-Rennen, Stuttgart: FREIA mit Schuh/Lutzner Sieger nimmt in der Klasse der 5-PS-Tourenwagen teil. |
| 20.05.1925 |
Bremerhaven |
Kühl- und Lagerhaus Bremerhaven Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 23.05.1925 |
Siegen (Westf) |
Ludwig Koch, Dampfkesselfabrik |
Das Kapital wird umgestellt lt. G.-V. vom 23. Mai 1925 auf RM 700.000,00. |
| 26.05.1925 |
Köln |
Lippische Motorfahrzeuge Verkaufs-Akt.-Ges. |
Laut Bekanntmachung vom 26. Mai 1925 wird die Gesellschaft gemäß Verordnung über Goldbilanzen vom 28. Dezember 1923 für nichtig erklärt. |
| 27.05.1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Dr. Schnetzler übernimmt den Vorsitz im BBC-Vorstand |
| 27.05.1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
In der Abteilung S wird eine besondere Gruppe zur Bearbeitung der Anlagen "Jmatra" unter der Leitung von Herrn Brundwinkel gebildet. |
| 28.05.1925 |
Kiel |
Deutsche Werke Kiel Aktiengesellschaft |
Gründung mit Wirkung ab 1 Februar 1925; Kapital: 11 Millionen Mark |
| 28.05.1925 |
Lübeck |
Maschinenfabrik Beth Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 28. Mai 1925 Kapitalumstellung von M 12.000.000,00 auf RM 360.000,00 |
| 01.06.1925 |
Dresden |
Willy Schilling - Cerbone-Maschinen |
Gründung |
| 18.06.1925 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Walter Hormel und der Kaufmann Werner Hansel übernehmen im April 1925 die "Dinos Automobilwerke AG" aus dem Besitz von Hugo Stinnes in die neu gegründete "Arado Handelsgesellschaft", die am 18. Juni in das Handelsregister eingetragen wird |
| 20.06.1925 |
Berlin |
Signalapparatefabrik Julius Kräcker Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 20. Juni 1925 Kapitalzusammenlegung im Verhältnis 10 : 1 von RM 450.000,00 auf RM 45.000,00, lt. gleicher Hauptversammlung erhöht um RM 105.000,00. |
| Sommer 1925 |
Berlin |
Berliner Aktiengesellschaft für Eisengießerei und Maschinenfabrikation (vorm. J. C. Freund & Co.) |
Die Abteilung Stahlwasserbau wird im Sommer 1925 erneut bei "Starke & Hoffmann", Hirschberg, ins Leben gerufen durch einen Arbeitsgemeinschaftsvertrag mit Freund, da der Freund'sche Werkstättenbetrieb selbst als veraltet und nicht ausdehnungsfähig stillgelegt werden muß. Durch denselben werden die drei Abteilungen: 1. Schleusenbau, d.h. Triebwerke für Kunstbauten im Wasser- und Eisenbahnbau; 2. Mälzereianlagen; 3. Pumpmaschinen für Rein- und Schmutzwasser von durch Starke & Hoffman erworben. Die technischen Büros dieser Abteilung verbleiben in Berlin auch als Stützpunkt. |
| Mitte 1925 |
Finsterwalde (N.-L.) |
Friedrich Hoffmann, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Arbeitsmangel zwingt zu anhaltender Kurzarbeit (bis 1. April 1926) |
| Sommer 1925 |
Hirschberg (Schles) |
Maschinenbauanstalt, vorm. Starke & Hoffmann |
Die Abteilung Stahlwasserbau wird im Sommer 1925 erneut ins Leben gerufen durch einen Arbeitsgemeinschaftsvertrag mit der über 100 Jahre alten und angesehenen Berliner Actiengesellschaft für Eisengießerei und Maschinenfabrikation (früher J. C. Freund & Co.), deren Werkstättenbetrieb selbst als veraltet und nicht ausdehnungsfähig stillgelegt werden muß. Durch denselben werden die drei Abteilungen: 1. Schleusenbau, d.h. Triebwerke für Kunstbauten im Wasser- und Eisenbahnbau; 2. Mälzereianlagen; 3. Pumpmaschinen für Rein- und Schmutzwasser von der Berliner Fabrik erworben. Die technischen Büros dieser Abteilung verbleiben in Berlin auch als Stützpunkt. |
| 01.07.1925 |
Ilsenburg (Harz) |
Fürstlich Stolberg'sches Hüttenamt |
Die Hütte wird durch den Fürsten zu Stolberg-Wernigerode zurückgekauft. Seither wird sie als "Fürst-Stolberg-Hütte" bezeichnet. |
| 07.07.1925 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der RMS Asturias. Am 21. Februar 1926 fertiggstellt |
| 07.07.1925 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Die Hauptversammlung vom 7. Juli 1925 beschließt die Erhöhung des Kapitals um RM 2.000.000,00. |
| 07.07.1925 |
Mönchengladbach |
Gebr. Jansen, Eisengießerei und Maschinenfabrik A.-G. |
Über das Vermögen wird das Konkursverfahren eröffnet. |
| 09.07.1925 |
Berlin |
Leonard Monheim Trumpfschokoladefabriken KG, Aachen/Berlin, Abt. Maschinenbau |
Geburt von Peter Ludwig in Koblenz als Sohn eines Juristen und einer Tochter der Industriellen-Familie Klöckner. |
| 12.07.1925 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Bei der 6. Gabelbach-Bergprüfungsfahrt erringt H. J. Schaede aus Saalfeld auf Ley in der C-Klasse (Sportwagen von 4
- 6 Steuer-PS) in der Seniorenklasse den Sieg. Damit fällt ihm auch der Wanderpreis des Herrn Heußer für den schnellsten Touren- und Sportwagen, den er bereits im vorigen Jahr errungen hatte, endgültig zu. |
| 15.07.1925 |
Duisburg |
Rheinische Stahlwerke AG |
Die frühere Beteiligung der "Westfälische Bergbau- u. Kohlenverwertungs-A.G.", Hörde i. W., an der Gewerkschaft Admiral wird erworben. |
| 16.07.1925 |
Berlin |
Metallisator Berlin Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Meurer'sche A.-G. für Spritzmetall-Veredelung" |
| 25.07.1925 |
Leipzig |
Dr. Th. Horn, Apparatebau |
Tod von Dr.-Ing. e.h. phil. Friedrich Theodor Horn in Leipzig |
| Anf. Aug. 1925 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Die Schuhmaschinen-Abteilung der Leywerke wird auf der in Kassel abgehaltenen Ausstellung für Schuhmacherbedarfsartikel für ihre Maschinen mit der silbernen Medaille ausgezeichnet. |
| Aug. 1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Siemens baut eine eigene Versuchsanlage mit einem Benson-Kessel für eine Dampfleistung von 10 t/h im Siemens-Kraftwerk Berlin-Nonnendamm. Dazu wird ein bestehender 10-t/h-Schrägrohrkessel aus dem Jahr 1903 umgebaut und als erster eigener Versuchs-Bensonkessel für Grundsatzuntersuchungen verwendet (Betrieb ab August 1925) |
| 08.1925 |
Cottbus |
Lausitzer Automobil- und Maschinen-Akt.-Ges., Lamag |
Laut amtlicher Bekanntmachung vom August 1925 ist die Gesellschaft auf Grund der Verordnung über Goldbilanzen vom 28. Dezember 1923 für nichtig erklärt. |
| 01.08.1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bestellung für eine neue Turbine für das Kraftwerk Stuttgart-Münster zum Kaufpreis von 739.120 Mark. Sie erhält Dampfanzapfung zur Speisewasservorwärmung |
| 01.08.1925 |
Mannheim |
Gustav Ernst KG |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Gustav Ernst. |
| Aug. 1925 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Carl Jörns belegt mit seinem 12,3-Liter-260-PS-Rennwagen von 1914 beim Schauinsland Bergrennen im August 1925 den ersten Platz in der Klasse für Rennwagen über 5000 ccm. |
| 08.08.1925 |
Saulgau (Württ) |
J. Bautz Aktiengesellschaft, Erntemaschinenwerk |
Laut Hauptversammlung vom 8. August 1925 Umstellung des Kapitals auf RM 1.000.000,00 |
| 10.08.1925 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Die Fabrikanlagen in Warnemünde werden für die "Arado Handelsgesellschaft" ins Grundbuch eingetragen |
| 12.08.1925 |
Hamburg |
Norddeutsche Union-Werke, Werft- Maschinen- u. Waggonbau AG |
Die Gesellschaft wird unter Geschäftsaufsicht gestellt, |
| 15.08.1925 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die "Siemens-Schuckertwerke AG" und Mark Benson gründen die "Internationale Benson Patentverwertungs AG" mit Sitz in Zürich, beteiligt sind je zur Hälfte Siemens und die amerikanische "Benson Super Power Corporation". Die Geschäftsführung der neuen Gesellschaft wird Siemens übertragen. Ddurch erhält Siemens das ausschließliche Recht zur Vergabe von Lizenzen des Benson-Patents für den Zwangdurchlaufkessel im überkritischen Dampfbereich (auch Gründungsjahr 1924 genannt) |
| 17.08.1925 |
Dresden |
Vasanta Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Vasanta Schreib- und Strickmaschinenfabrik Akt.-Ges." in "Vasanta Maschinenfabrik Aktiengesellschaft" |
| 17.08.1925 |
Frankfurt (Main) |
Samson Apparatebau Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 17. August 1925 beschließt, das Grundkapital um RM 40.000,00 auf RM 320.000,00 zu erhöhen und den Vorstand zu ermächtigen, die alten Stammaktien über je RM 40,00 und RM 200,00 im Wege des freiwilligen Umtausches gegen Stücke über RM 1.000,00 einzuziehen. |
| 18.08.1925 |
Köln |
Ford Motor Company |
Errichtung eines Ford-Automontagewerks in Berlin (Westhafen) und Gründung der "Ford Motor Company Aktiengesellschaft" in Berlin |
| 22.08.1925 |
Kiel |
Deutsche Werke Kiel Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 26.08.1925 |
Feucht (b. Nürnberg) |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 26. August 1925 Erhöhung um RM 180.000,00 |
| 27.08.1925 |
Berlin |
ORMIG Organisationsmittel GmbH |
Umwandlung aus "Deutsche Organisations- und Revisions-Treuhand-Gesellschaft" zum Zwecke der Auswertung der Erfindungen des Inhabers W. Ritzerfeld. |
| 31.08.1925 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Tod von Philipp Hermann Rosenkranz |
| 31.08.1925 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Tod von Philipp Hermann Rosenkranz in Hannover |
| 01.09.1925 |
Berlin |
Deutsche Industrie-Werke Aktiengesellschaft |
Gegründet mit Wirkung ab 1. April 1925. Kapital: Urspr. RM 8.000.000,00 in 8000 Aktien zu RM 1.000,00 |
| 01.09.1925 |
Mainz |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Gustavsburg |
Baubeginn für die Friedrich-Ebert-Brücke über den Neckar in Mannheim. Mit dem Stahlbau wird die MAN beauftragt. Die Blechbalkenbrücke ist 200 m lang, mit einer Mittelöffnung von 90 m und zwei Seitenöffnungen von je 55 m Spannweite. Es werden 2100 t Stahl verarbeitet. Baukosten: 2 Millionen RM. |
| Sept. 1925 |
Osnabrück (Nieders) |
Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk |
Baubeginn für den lang geplanten Bau eines Kabelwerkes als dritter Werksteil. Zunächst werden Schwachstromkabel gefertigt. |
| 05./13.09.1925 |
Straubing (Ndbay) |
Turbinenfabrik Franz J. Gieler |
Ausstellung von verschiedenen Turbinen auf dem Volksfest in Straubing (05.09.-13.09.1925) |
| 07.09.1925 |
Freiberg (Sachsen) |
Münzner & Schönherr |
Der Seniorchef der Firma, Karl Heinrich Schönherr, sitrbt. |
| 07.09.1925 |
Ingolstadt (Bay) |
Deutsche Spinnereimaschinenbau Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| 11.09.1925 |
Kaiserslautern |
Zschocke-Werke Aktien-Gesellschaft |
Sanierungsbeschluß |
| 14.09.1925 |
Karlsruhe (Baden) |
Deutsche Michelin-Pneumatik-Aktiengesellschaft |
Das Grundkapital wird durch Generalversammlungs-Beschluß vom 14. September 1925 in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 17.09.1925 |
Mayen (Eifel) |
Basaltlava-Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 17. September 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 100.000,00 |
| 17.09.1925 |
Primkenau (Schlesien) |
Warsteiner und Herzoglich Schleswig-Holsteinische Eisenwerke AG |
Änderung der Firma laut Generalversammlungsbeschluß vom 17. September 1925 nach Fusion mit der Herzogliche Eisen- und Emaillier-Werke Akt.-Ges., Primkenau (Niederschlesien), in "Warsteiner und Herzoglich Schleswig-Holsteinische Eisenwerke AG". Die Übernahme des Vermögens der Herzogliche Eisen- und Emaillier-Werke A.-G. in Primkenau als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation wird in der ao. Hauptversammlung vom 17. September 1925 beschlossen. Den Aktionären dieser Gesellschaft werden für RM 800,00 ihrer Aktien Reichsmark 500,00 Stammaktien der Warsteiner u. Schl., dividendenberechtigt ab 1. April 1925, gewährt. Die RM 5.000,00 Vorzugsaktien der Herzogliche Eisen- und Emaillier-Werke werden gegen den gleichen Nominalbetrag Warst. u. Schl. Stammaktien umgetauscht. |
| 23.09.1925 |
Nordhausen (Thür) |
Norsa Maschinenfabrik und Eisengießerei A.-G. |
Aufgelöst laut Hauptversammlung vom 23. September 1925. |
| 25.09.1925 |
Berlin |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 25. Sept. 1925 wird das Kapital erhöht um RM 1.500.000,00 auf RM 3.000.000,00, zu 105 % angeboten. |
| 30.09.1925 |
Ulm (Donau) |
Wieland-Werke Aktiengesellschaft |
Die Vorzugsaktien werden zum 30. September 1925 zurückgezahlt. |
| 01.10.1925 bis 31.12.1925 |
Berlin |
August Borsig |
Indienststellung der ersten Einheits-Dampflokomotiven mit den Betriebsnummern 02 001 (2'C1'h4v) von Henschel & Sohn, Kassel im Oktober und 01 001 (2'C1'h2) von Borsig, Berlin im Dezember. |
| 01.10.1925 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Herbst 1925: Einweihung des Linotype-Hauses |
| 1925-1927 |
Berlin |
Deutsche Babcock & Wilcox-Dampfkessel-Werke |
Ausbau der Fabrikeinrichtungen für die Herstellung von Großkesseln. Hochdruck-Kesseln, Kohlenstaubfeuerungen und hochwertigen Armaturen. |
| 01.10.1925 bis 30.09.1926 |
Feucht (b. Nürnberg) |
Fella-Werke GmbH |
Im Geschäftsjahr 1924/25 wird die Fabrikation von Pflügen aufgenommen. |
| 01.10.1925 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Mit den Vermögenswerten: Hochofen-, Stahl- und Walzwerk Julienhütte in Bobrek, Kreis Beuthen O.-S., Walzwerk Herminenhütte in Laband, Kreis Tost-Gleiwitz, und Draht-und Nagelwerke in Gleiwitz der "Linke-Hofmann-Lauchhammer A.-G."; Werksanlagen in Gleiwitz (früher Huldschinskywerke) einschließlich der Blechwarenfabrik, Stahlröhrenwerke in Gleiwitz-Stadtwald und Walzwerk Zawadzki (jetzt Andreashütte) in Andreashütte, Kreis Groß-Strehlitz, mit der Eisengießerei in Grafenweiler der "Oberbedarf"; Hochofenwerk mit Koksanstalt sowie Eisen- und Röhrengießerei, Eisenkonstruktipnswerkstätten, Kesselschmiede und Maschinenfabrik in Hindenburg O.-S., Concordiagrube in Hindenburg O.-S., einschließlich eines Teilfeldes des Steinkohlenbergwerks Consolidierte Donnersmarckhütte-Grube, das betriebstechnisch schon zur Concordiagrube gehört der "Donnersmarckhütte" bringen die drei Gründer den gesamten am 1. Oktober 1925 auf ihren Namen grundbuchlich eingetragenen, in den Kreisen Gleiwitz-Stadt, Tost-Gleiwitz, Beuthen-Stadt und Land, Hindenburg O.-S., Stadt- und Restkreis Hindenburg O.-S. sowie Groß-Strehlitz und Restkreis Lublinitz belegenen Grundbesitz ein mit Ausnahme gewisser Grundstücke usw., welche "Linke-Hofmann-Lauchhammer" bzw. "Oberbedarf" verbleiben. |
| Herbst 1925 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Erste Hochdruck-Dampflokomotive der Welt für 60 bar von Henschel nach Entwürfen von Schmidt, Betriebs-Nummer der Deutschen Reichsbahn H 17 206 (2'C h 3v). Der Langkessel ist der Niederdruckkessel, die Feuerbüchse bildet den Hochdruckkessel. Der Umbau ist im Herbst 1925 abgeschlossen, die Lok wird aber erst Ende 1926 dem LVA Grunewald übergeben. |
| 10.1925 |
Oldenburg (Oldb) |
Wagenbauanstalt Oldenburg A.G. |
Fertigstellung des ersten elektrischen Straßenbahnwagens |
| 10.1925 |
Rombach (Lothr) |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gesellschaft gerät aufgrund der wirtschaftlichen Probleme der Jahre 1923-1924 in finanzielle Schwierigkeiten, die im Oktober 1925 zu einem Stundungsabkommen mit den als Gläubiger beteiligten Banken führen. |
| Okt. 1925 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Mutterwerk muß infolge der Wirtschaftskrise den Betrieb einstellen und im Oktober die Geschäftsaufsicht über sich beantragen. |
| 07.10.1925 |
Hamburg |
Norddeutsche Union-Werke, Werft- Maschinen- u. Waggonbau AG |
Die Geschäftsaufsicht wird aufgehoben |
| 13.10.1925 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Prechter geht in den Ruhestand |
| 14.10.1925 |
Berlin |
Charlottenburger Kraftfahrzeug Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Akt.-Ges. für Finanzierungsvermittlung" in "Charlottenburger Kraftfahrzeug Aktiengesellschaft" |
| 14.10.1925 |
Berlin |
Charlottenburger Kraftfahrzeug Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 14. Oktober 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 95.000,00 |
| 19.10.1925 |
Berlin |
Volta-Werke Elektricitäts-Aktien-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 19. Oktober 1925 Herabsetzung des Kapitals auf RM 300.000,00 (Zusammenlegung 2 :1), gleichzeitig Erhöhung um RM 300.000,00 |
| 23.10.1925 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Tod des Inhabers, Dr.-Ing. Carl Fridolf Carlson, Schiegersohn von C. H. Ziese, infolge einer schweren Blinddarmerkrankung |
| 28.10.1925 |
Berlin |
Deutsche Industrie-Werke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 11.1925 |
Dresden |
United Cigarette Machine Company Aktiengesellschaft |
Die "United Cigarette Machine Comp." in Lynchburg (USA) erwirbt den Mantel der Gesellschaft. |
| 1925 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Nach dem Tod von Carl Carlson übernimmt seine Frau Hildegard (Tochter von C. H. Ziese) die Unternehmensleitung. |
| 11.1925 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Stillegung des Werks in Grevenbroich und Verkauf an den Düsseldorfer Fabrikbesitzer Alfred Karaus (1929) |
| 01.11.1925 |
Heilbronn |
F. C. Weipert, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
F. C. Weipert gründet zusammen mit anderen Firmen eine Exportgemeinschaft |
| 11.1925 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Dr.-Ing. e.h. Paul Brehm tritt in die Werksleitung ein. |
| 06.11.1925 |
Königsfeld (b. Brünn) |
Brnenské královopolská strojírna |
Tod des Vizepräsidenten Filip Porges |
| 13.11.1925 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Erteilung des D.R.P. 455720 für ein Getriebe mit Kraftantrieb für Entladewagen |
| 17.11.1925 |
Stuttgart |
Volta-Akt.-Ges., Maschinen- und Apparatebau |
Laut Bekanntmachung vom 17. November 1925 ist die Gesellschaft gemäß Verordnung über Goldbilanzen vom 28. Dezember 1923 für nichtig erklärt. |
| 20.11.1925 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Grenzlinienfestsetzung zur Errichtung eines Benzinlagers zwischen der Vereinsbrauerei und FREIA |
| 20.11.1925 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Seitdem ist Zündapp mit dem "Einheitsmodell" auf dem Markt |
| 25.11.1925 |
Dresden |
United Cigarette Machine Company Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 25. November 1925 wird die Firma aus "Mitteldeutsche Chem. Fabriken Akt.-Ges." in "United Cigarette Machine Company Aktiengesellschaft" umgeändert und der Sitz der Gesellschaft nach Dresden verlegt. |
| 26.11.1925 bis 06.12.1925 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Auf der Berliner Automobil-Ausstellung stellt FREIA den "S 23" aus. |
| 01.12.1925 |
Konz (ü. Trier) |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Festlegung des Aktienkapitals auf 400.000 Mark nach dem Ende der Inflationszeit |
| 01.12.1925 bis 31.01.1926 |
Rostock |
Aktiengesellschaft "Neptun", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Ende 1925 / Anfang 1926 steigt die Arbeitslosigkeit in Rostock auf etwa 3000 Personen. Besonders deie Neptunwerft steht vor einer Katastrophe. Dank sowjetischer Schiffsreparaturaufträge bekommen etwa 1000 Werftarbeiter wieder Lohn und Brot. |
| 02.12.1925 |
Kiel |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Änderung der Firma aus "Bohn & Kähler Maschinen- und Metallwarenfabrik Aktiengesellschaft" in "Bohn & Kähler, Motoren- u. Maschinenfabrik Aktiengesellschaft" |
| 03.12.1925 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von RM 12.000.000,00. Die Gesellschaft geht hervor aus der im Jahre 1859 gegründeten offenen Handelsgesellschaft "Heinrich Lanz". Anläßlich der Gründung wird die bisher von der offenen Handelsgesellschaft in Firma Heinrich Lanz, Mannheim, betriebene Maschinenfabrik mit Grundstücken zum Werte von RM 13.200.000,00 übernommen. |
| 03.12.1925 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von RM 12.000.000,00. Die Gesellschaft geht hervor aus der im Jahre 1859 gegründeten offenen Handelsgesellschaft "Heinrich Lanz". Anläßlich der Gründung wird die bisher von der offenen Handelsgesellschaft in Firma Heinrich Lanz, Mannheim, betriebene Maschinenfabrik mit Grundstücken zum Werte von RM 13.200.000,00 übernommen. |
| 03.12.1925 |
Siegen (Westf) |
Ludwig Koch, Dampfkesselfabrik |
Lt. G.-V. vom 3. Dezember 1925 Herabsetzung des A.-K. um RM 420.000,00 auf RM 280.000,00 und Wiedererhöhung um RM 265.300,00 auf RM 545.300,00. Die neu ausgeg. 379 Akt. zu RM 700,00 sind Vorz.-Akt. mit 5 % Vorz.-Div. mit Nachzahlungspflicht, danach noch die Div.-Gleichberechtigung mit den St.-Akt. und Liquid.-Vorrecht zu 100 % ausgestattet. |
| 05.12.1925 |
Hirschberg (Schles) |
Maschinenbauanstalt, vorm. Starke & Hoffmann |
Max Schmidt wird nach Erweiterung des Arbeitsfeldes der Firma mit ihren Berliner geschäftlichen Beziehungen durch die Generalversammlung zum Generaldirektor ernannt. Er gehört auch dem Aufsichtsrat mehrerer anderer industrieller Aktiengesellschaften an, u.a. den Vereinigten Staatsbetrieben, die mit der "Viag" mit einem Aktienkapital von 120 Millionen Reichsmark zusammengefaßt sind. |
| 06.12.1925 |
Brackwede (Westf) |
K. & Th. Möller GmbH, Maschinenfabrik, Kesselschmiede, Eisengießerei |
Tod von Theodor Adolf Möller auf Gut Kupferhammer bei Brackwede an den Folgen einer Lungenentzündung |
| 09.12.1925 bis 11.12.1925 |
Düsseldorf |
Defrieswerke Akt.-Ges. |
Zur Vereinheitlichung und Verbilligung der Produktion wird mit nachträglicher Genehmigung der außerordentlichen Generalversammlungen der "Maschinenfabrik Schiess Aktiengesellschaft" und der "Defrieswerke Aktiengesellschaft" in Düsseldorf vom 11. Dezember 1925 zwischen den Vorständen der beiden Gesellschaften am 9. Dezember 1925 ein Fusionsvertrag abgeschlossen, demzufolge das Vermögen der Defrieswerke (Grundkapital RM 5.000.000,00, nach der Goldumstellung keine Dividenden) als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation mit Wirkung vom 1. Januar 1925 auf die Maschinenfabrik Schiess übergeht, die gleichzeitig ihren Firmennamen in "Schiess-Defries Aktiengesellschaft" ändert. Als Gegenwert werden den Aktionären für je RM 5.000,00 Aktien der Defrieswerke mit Dividendenberechtigung für das Geschäftsjahr 1925 RM 4.000,00 Aktien der "Schiess-Defries Aktiengesellschaft" mit Dividendenberechtigung für das Geschäftsjahr 1925 gewährt. Die Aktienmehrheit der 1889 von Heinrich und Wilhelm De de Fries und Anton Roeper gegründeten Defies-Werke (Kapital 2,5 Millionen Mark) liegt ebenfalls bei der Demag. |
| 09.12.1925 bis 11.12.1925 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Zur Vereinheitlichung und Verbilligung der Produktion wird mit nachträglicher Genehmigung der außerordentlichen Generalversammlungen der "Maschinenfabrik Schiess Aktiengesellschaft" und der "Defrieswerke Aktiengesellschaft" in Düsseldorf vom 11. Dezember 1925 zwischen den Vorständen der beiden Gesellschaften am 9. Dezember 1925 ein Fusionsvertrag abgeschlossen, demzufolge das Vermögen der Defrieswerke (Grundkapital RM 5.000.000,00, nach der Goldumstellung keine Dividenden) als Ganzes unter Ausschluß der Liquidation mit Wirkung vom 1. Januar 1925 auf die Maschinenfabrik Schiess übergeht, die gleichzeitig ihren Firmennamen in "Schiess-Defries Aktiengesellschaft" ändert. Als Gegenwert werden den Aktionären für je RM 5.000,00 Aktien der Defrieswerke mit Dividendenberechtigung für das Geschäftsjahr 1925 RM 4.000,00 Aktien der "Schiess-Defries Aktiengesellschaft" mit Dividendenberechtigung für das Geschäftsjahr 1925 gewährt. Die Aktienmehrheit der 1889 von Heinrich und Wilhelm De de Fries und Anton Roeper gegründeten Defies-Werke (Kapital 2,5 Millionen Mark) liegt ebenfalls bei der Demag. |
| 11.12.1925 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Zur Durchführung des Fusionsvertrages wird auf Beschluß der Generalversammlung vom 11. Dezember 1925 a) das RM 6.000.000,00 betragende Grundkapital von Schiess im Verhältnis von 3 : 2 auf RM 4.000.000,00 herabgesetzt derart, daß für jede eingezogene Aktie über RM 600,00 eine neue Aktie über RM 400,00 gewährt wird; b) das auf RM 4.000.000,00 herabgesetzte Grundkapital zur Beschaffung der für den Umtausch erforderlichen Aktien um RM 4.000.000,00 auf RM 8.000.000,00 erhöht durch Ausgabe von 4000 vom 1. Januar 1925 ab dividendenberechtigten neuen Aktien über je RM 1.000,00. |
| 12.12.1925 |
Schweinfurt (Ufr) |
Vereinigte Kugellagerfabriken Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "SFK. Norma Akt.-Ges." in Berlin mite einem Kapital von 7.250.000 Mark |
| 14.12.1925 |
Braunschweig |
MIAG Mühlenbau und Industrie Aktiengesellschaft |
Die "MIAG" entsteht in ihrer neuen Form, als sie durch Hauptversammlungs-Beschluß vom 14. Dezember 1925 alle großen deutschen Firmen ihrer Branche (Amme, Giesecke & Konegen A.-G., G. Luther A.-G., Gebrüder Seck A.-G., Hugo Greffenius A.-G., Kapler A.-G.) in sich aufnimmt und so in der deutschen Großmühlen- und Speicherbauindustrie die überragende Einheitsgesellschaft geschaffen wird. Durch die Fusion mit den fünf Gesellschaften erwirbt die MIAG auch schließlich deren Beteiligungen an Untergesellschaften. Hierzu gehören in erster Linie die "Amme-Luther-Seck-Werk G. m. b. H., Wien-Atzgersdorf", ferner die "Amme, Santi, Palma, Soc. An., Monza b. Mailand", und "Amme, Giesecke & Konegen G. m. b. H. in Braunschweig" mit Filiale in Buenos Aires. |
| 18.12.1925 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenunfall in Birchenwood, Kidsgrove, Staffordshire. 7 Tote |
| Dez. 1925 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Der 600-kW-Einankerumformer im Kraftwerke I (Französische Straße) geht mit der Inbetriebnahme des neuen Umformerwerks Grabow außer Betrieb. |
| 19.12.1925 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Der Betrieb des Umformerwerks Grabow beginnt mit 2 Hg-Gleichrichtergefäßen |
| Ende 1925 |
Berlin |
Metallisator Berlin Aktiengesellschaft |
Der bei weitem größte Teil des A.-K. geht Ende des Jahres in den Besitz der "Metals Coating Company of America" in Philadelphia über. Es besteht kein Abnängigkeitsverhältnis. |
| Ende 1925 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Das auf Wolframkarbidbasis gesinterte Hartmetall WIDIA ist von der "Osram Studiengesellschaft für elektrische Beleuchtung" entwickelt worden, um Diamanten als Werkstoff für die Metallbearbeitung zu ersetzen. Weil die Osram GmbH nicht für die industrielle Nutzung im großen Rahmen eingerichtet ist, verkauft sie Ende 1925 die Lizenz an Krupp. |
| Ende 1925 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Walter Hormel scheidet aus, und seine Anteile werden vom bisherigen kommissarischen Geschäftsführer Heinrich Lübbe übernommen |
| 25.12.1925 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Tod von Chr. Leist in Hannoversch Münden nach kurzer Krankheit. Er wird 29. Dezember in Münden beigesetzt. - Seine Frau Helene, geb. Wiegelmesser, folgt ihm am 14.11.1926 |
| 25.12.1925 |
Magdeburg |
Sudenburger Maschinenfabrik und Eisengießerei AG |
Konkurseröffnung |
| 29.12.1925 |
Brüx (Böhmen) |
Sudetenländische Zucker-Aktiengesellschaft |
Gegründet vmtl. unter der Firma "Akt.-Ges. Zuckerfabrik in Brüx" |
| 1925 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Das Geschäftsjahr schließt mit einem Gesamtertrag von 302.837,80 Mark und einem Reingewinn von nur 10.789.65 Mark. Es werden keine Dividende ausgezahlt |
| 1925/26 |
Plauen (Vogtland) |
Vogtländische Maschinenfabrik, vorm. J. C. & H. Dietrich |
Im Geschäftsjahr 1925/26 werden 644 Lastkraftwagen gebaut |
| 1925 |
Rotterdam |
Machinefabriek voorheen onder de firma B. Wilton |
Ablieferung von nur 1 Ponton für Getreideheber |
