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Express Werke AG
| Name | Express Werke AG |
| Ortssitz | Neumarkt (Opf) |
| Straße | Holzgartenstr. 1 |
| Art des Unternehmens | Fahrradfabrik |
| Anmerkungen | Bis 1918 unter der Firma "Express-Fahrradwerke A.-G.", diese teils mit Zusatz "vorm. Gebr. Goldschmidt" (s.d.). |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Express_Werke |
| Zeit |
Ereignis |
| 12.01.1884 |
Gründung der Ursprungsfirma "Goldschmidt & Pirzer" |
| 21.01.1918 |
Umfirmierung aus "Express-Fahrradwerke AG" (vorm Gebr. Goldschmidt) |
| 1920-1922 |
Erhöhung des Kapitals auf 10.000.000,00 in 9000 Stammaktien und 1000 Vorzugsaktien zu M 1.000,00 |
| 28.02.1925 |
Kapital-Umstellung laut Hauptversammlung vom 28. Februar 1925 von M 10.000.000,00 auf RM 600.000,00 (50:3) |
| 1930 |
Der Bau von Motorrädern wird wieder aufgenommen. Ein 74-ccm-Einbaumotor von "Fichtel & Sachs" wird in einen modifizierten und verstärkten Fahrradrahmen eingebaut. Das Nachfolgemodell hat einen 98-ccm-Motor |
| 1935 |
Das Motorrad-Modell K100 / K120 wird vorgestellt. |
| 25.04.1938 |
Lt Hauptversammlung vom 25. April 1938 Umwandlung der nom. RM 60.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien (gegen eine Abfindung von RM 18.000,00 an die Vorzugsaktionäre). |
| 1947 |
Wiederaufnahme der Zweiradproduktion |
| 1948 |
Wiederaufnahme der Motorradproduktion |
| 1952 |
Express produziert auch Motorräder in der 200- und 250-ccm-Klasse. |
| Anf. 1953 |
Die Produktion des Mopedmotors mit dem Typ M52 beginnt. Die Weiterentwicklung mit Zweiganggetriebe hat die Bezeichnung M53. |
| 1955 |
Die Mopedproduktion macht die größten Umsätze |
| 1956 |
Beginn der zweiten Zweiradkrise. Durch Kurzarbeit werden Entlassungen vermieden. |
| 1956 |
Der leitende Direktor Victor Lenz gibt aus gesundheitlichen Gründen die Leitung des Unternehmens an Georg Gutmann ab. |
| 1958 |
Das in Zahlungsschwierigkeiten geratene Unternehmen wird von der Zweirad-Union in Nürnberg übernommen. |
| 1958 |
Einem Teil der Belegschaft wird gekündigt |
| 1959 |
Die Zweirad-Union (auch Inhaberin von Victoria und DKW) gibt bekannt, daß die Produktion von Neumarkt nach Nürnberg verlegt werde. |
| 30.09.1959 |
Einstellung der Produktion durch die Zweirad-Union in Nürnberg |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Motorräder |
1930 |
Beginn |
1959 |
Ende |
Beginn mit 74 ccm-Motor von Fichtel & Sachs |
| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1939 |
240 |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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