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Express-Fahrradwerke A.-G., vorm. Gebr. Goldschmidt
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| Name | Express-Fahrradwerke A.-G., vorm. Gebr. Goldschmidt |
| Ortssitz | Neumarkt (Opf) |
| Postleitzahl | 92318 |
| Art des Unternehmens | Fahrradfabrik |
| Anmerkungen | Ab 1887 "Velociped-Fabrik Neumarkt Gebrüder Goldschmidt". Ab ca. 1896: "Express-Fahrradwerke A.-G." ([http://www.express-ig.de] ab 29.03.1901). Vorstand der Aktiengesellschaft um 1914: Hans Schmidt und August Schröder. Ab 1918: "Expresswerke Aktiengesellschaft" (s.d.). Bezeichnet sich als "Älteste Fahrradfabrik des Kontinents". |
| Quellenangaben | [Reichs-Adreßbuch (1900) 441] [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 383] [Nürnberger Nachr., 07.08.2017, S. 12] http://www.express-ig.de/tmp/historie/historie.html |
| Hinweise | [Industrie der Oberpfalz in Wort und Bild (1914)]: Firmenansicht von 1884 |
| Zeit |
Ereignis |
| 1881 |
Vorarbeiten von Joseph Goldschmidt zur Einrichtung von Werkstätten zur Fahrradfabrikation im Anwesen Marktstr. 11 |
| 1882 |
Der Fabrikant Joseph Goldschmidt zu Neumarkt in der Oberpfalz richtet Werkstätten zum Zweck der Fahrrad-Fabrikation ein. Der Betrieb erstreckt sich durch drei Stockwerke und enthält eine Dampfmaschine, die nötigen Dreh-, Fräs- und Bohrmaschinen, sowie Poliererei und Vernickelungs-Einrichtung. Der regelmäßige Betrieb beginnt 1882. |
| 1884 |
Der gute Erfolg des Unternehmens hat zur Folge, daß außerhalb der Stadt in der Nähe des Bahnhofes eine zu diesem Zweck neu aufgebaute größere und den gestiegenen Anforderungen besser entsprechende Fabrik bezogen wird. |
| 12.01.1884 |
Gründung der Ursprungsfirma "Goldschmidt & Pirzer" mit dem Mechaniker Eduard Pirzer aus Ansbach als Leiter des technischen Betriebes |
| 1887 |
Nach dem Ausscheiden von Eduard Pirzer Umfirmierung aus "Goldschmidt & Pirzer" |
| 1888 |
In der Produktionshalle bricht ein Feuer aus, welches die Produktion unterbricht. |
| 1889 |
Die Velozipedfertigung wird nach dem Brand im Vorjahr in einer neuen Werkhalle mit 150 Arbeitern wieder aufgenommen. |
| 22.11.1896 |
Tod von Joseph Goldschmid. Sein Sohn Jacob und dessen Witwe Berta Goldschmidt übernehmen die Firma |
| 23.01.1897 |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 650.000 Mark |
| 1897 |
Kapitalerhöhung auf 1 Millionen Mark |
| Dez. 1897 |
Jakob König übernimmt die Betriebsleitung, verbunden mit Prokura. Er ist seit der Gründung im Unternehmen tätig. |
| Okt. 1899 |
Vorstandsmitglied Hans Schmidt tritt in die Gesellschaft ein. |
| 29.03.1901 |
Umfirmierung in "Express-Fahrradwerke AG" |
| 1902 |
Der Bau von Motor-Fahrrädern, Personenwagen und Lastkraftwagen wird aufgenommen |
| Mai 1905 |
Vorstandsmitglied August Schröder tritt in die Gesellschaft ein. |
| 14.05.1906 |
Ehrender Besuch Seiner Königlichen Hoheit des Prinzen Ludwig von Bayern, später König Ludwig III. von Bayern |
| 1912 |
Express beginnt mit der Produktion eines Militär-Fahrrades, welches zusammenlegbar und mittels Schulterriemens tragbar ist. |
| 1914 |
Nach der Sanierung beträgt das Kapital 500.000 Mark. |
| 21.01.1918 |
Umfirmierung in "Express Werke AG in Neumarkt Opf. bei Nürnberg" |
| 15.11.1941 |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 15. November 1941 Kapitalberichtigung um 33,3 % durch Erhöhung von RM 600.000,00 auf RM 800.000,00 (Ausgabe von Zusatzaktien mit Dividende ab 1. Oktober 1940, gleichzeitig Neueinteilung des Grundkapitals). Berichtigungsbetrag von RM 200.000,00 entnommen aus: Zuschreibung auf Fabrikgebäude RM 120.000,00, auf Maschinen und maschinelle Anlagen RM 70.000,00, restliche Reichsmark 10.000,00 dem Gewinnvortrag entnommen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Fahrräder |
1887 |
ex Goldschmidt & Pirzer |
1918 |
als Expresswerke |
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| Lastkraftwagen |
1902 |
Beginn |
1907 |
Ende |
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| Motorfahrräder |
1902 |
Beginn |
1907 |
Ende |
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| Personenwagen |
1902 |
Beginn |
1907 |
Ende |
mit 4,5 und 8 PS |
| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1908 |
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180 |
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16.800 Fahrräder/Jahr |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Aufsichtsrat: Bankier Joseph Frisch, Stuttgart, Vorsitzer; Bankdir. Adolf Forster, Nürnberg, stellv. Vorsitzer, Dipl.-Ing. F. Frisch, Gotha. Hauptversammlung (Stimmrecht): Je nom. RM 100,00 Aktie Gewinn-Verwendung: 5% zum Reservefonds, evtl. Dotierung von Sonder-Rücklagen, sodann 10% Tantieme an Aufsichtsrat (neben RM 4.000,00 jährliche Gesamtvergütung). Geschäftsjahr: 1. Oktober bis 30. September. Grundkapital: nom. RM 800.000,00 Stammaktien in 574 Aktien zu je RM 100,00, 42 Aktien zu je RM 300,00 und 730 Aktien zu je RM 1.000,00. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 383] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Gegenstand des Unternehmens: Herstellung und Vertrieb von Fahrrädern und Maschinen aller Art. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 383] |
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