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Thomas Piggott & Co.
| Name | Thomas Piggott & Co. |
| Ortssitz | Birmingham (England) |
| Ortsteil | Spring Hill |
| Straße | Western Road |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Vorher "The Atlas Engine Co.". 1894/1904 mit dem Zusatz "Atlas Works, Spring Hill". Anzeige (1894): Gas, hydraulic & general engineers, tube and pipe makers; Büro in London, 14 Great Saint Thomas Apostle, E.C. Betriebsstätten lt. Anzeige: Springhill Works; Atlas Works, Oozells Street (die ehemaligen Atlas Works); Hooper Street Works. Die Abbildung einer Anzeige aus den vmtl. 1880er Jahren zeigt eine baugleiche Maschine wie die von "Atlas Works", aber mit "Piggott"-Aufguß am Rahmen. Seit 1929 zu: "Horseley Bridge and Engineering Co. Ltd." in Dudley Port, Tipton; diese 1933 umbenannt in "Horseley Bridge and Thomas Piggott". Büro in London (1904): 14, Ct. St. Thomas Apostle. Bezeichnet sich 1904 als "Gas, hydraulic and general engineers". |
| Quellenangaben | [Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] Hinweis John Boucher (2006); undatierte Anzeige [Page's Magazine (1904) Anzeige] [Iron, Steel and Coal Times, 12.01.1894, Anzeige] https://picclick.co.uk: Anzeige |
| Hinweise | https://picclick.co.uk: Anzeige Steel Pipes (1909) 3x; Stahl-Hochbehälter |
| Zeit |
Ereignis |
| 1822 |
Gründung |
| 1854 |
Werkserweiterung durch Kauf von Land zwischen der Swallow Foundry und dem Birmingham Workhouse (dort später das City Hospital an der Dudley Road) |
| 16.11.1855 |
Thomas Piggott erhält ein Patent auf einen teleskopierbaren Gasbehälter |
| 1871 |
George Herbert Lloyd tritt als Teilhaber ein. Seine Verbesserungen führen zum Bau eines schmiedeeisernen Rettungsboots, genannt "Petrel" |
| 1881 |
Übernahme der "Atlas Engine Company" in der in Oozells Street. - Danach beginnt das Unternehmen mit dem Bau von Rohrleitungen großen Durchmessers |
| 1892 |
Eintragung als limited company |
| 1925 |
Vereinigung zu "Guest, Keen and Piggotts Ltd." durch Verbindung mit "Guest, Keen & Nettlefolds Ltd." |
| 1929 |
Übernahme durch die "Horseley Company" in Dudley Port, Tipton, und Weiterführung als Abteilung der "Horseley Bridge and Engineering Co. Ltd." |
| vor 1930 |
Angliederung an die "Horseley Co." als Zweigunternehmen |
| 1933 |
Vollständige Übernahme durch "Horseley C." in Tipton und Umwandlung in "Horseley Bridge and Thomas Piggott" |
| 1934 |
Schließung der Spring Hill Works |
| 1935 |
Schließung von "Guest, Keen & Piggotts" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Brücken |
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Anzeige (vmtl. 1880er) |
1904 |
[Page's Magazine (1904) Anzeige] |
1904: Stahlfachwerk |
| Dampfkessel |
1852 |
Anzeige |
1889 |
Anzeige |
1880: stehende, Flammrohr- und Boilleurkessel |
| Dampfmaschinen |
1852 |
[Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] |
1893 |
vmtl. noch (Zuckerfabr. Wonolangan) |
Anzeige 1889: Kolonialmaschinen, vert. u. hor. Verbundmaschinen, Will's Ventilmaschinen 6 - 100 PSn |
| Dampfpumpen |
1889 |
Anzeige |
1889 |
Anzeige |
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| Eisenträger |
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Anzeige (vmtl. 1880er) |
1904 |
[Page's Magazine (1904) Anzeige] |
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| Gasbehälter |
1852 |
Anzeige |
1913 |
Anzeige |
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| Gaswerke |
1904 |
[Page's Magazine (1904) Anzeige] |
1913 |
Anzeige |
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| Gußeisen |
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Anzeige (vmtl. 1880er) |
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| Kältemaschinen |
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Anzeige (vmtl. 1880er) |
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| Kupferschmiedearbeiten |
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Anzeige (vmtl. 1880er) |
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| Rohrleitungen |
1894 |
[Iron, Steel and Coal Times (1894) Anzeige] |
1911 |
Anzeige |
aus Stahl |
| stählerne Schornsteine |
1904 |
[Page's Magazine (1904) Anzeige] |
1904 |
[Page's Magazine (1904) Anzeige] |
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| Verdampfer/Kristallisatoren für Zuckerfabriken |
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Anzeige (vmtl. 1880er) |
1904 |
[Page's Magazine (1904) Anzeige] |
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| Wasserwerke |
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Anzeige (vmtl. 1880er) |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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