| Zeit |
Ereignis |
| 1874 |
Robert Schindler und Eduard Villiger bauen eine mechanische Werkstätte unter der Firma "Schindler & Villiger" bei Luzern zur Herstellung von Hebevorrichtungen und Maschinen aller Art. |
| 1892 |
Nach dem Ausscheiden von Eduard Villiger wird das Unternehmen unter dem Namen von Robert Schindler, Maschinenhersteller, geführt. |
| 1894 |
Einführung der 59-Stunden-Woche |
| 1896 |
Erweiterung durch eine Eisengießerei |
| 1899 |
Konstruktion von Aufzügen mit Schneckenrad-Getriebe und direkt gekoppeltem Elektromotor. Steuerung mittels Seil |
| 1901 |
Robert Schindler verkauft das Unternehmen an seinen Neffen Alfred Schindler, der es wie sein Vorgänger weiterhin als alleiniger Inhaber und unter dem neuen Namen "Alfred Schindler" führt. |
| 1902 |
Lieferung des ersten elektrischen Personenaufzuges mit automatischer Druckknopf-Steuerung |
| 1906 |
Umwandlung der "Alfred Schindler Aufzügefabrik" in "Schindler & Cie.", Aufzüge- und Maschinenfabrik mit Gießerei, einer Kommanditgesellschaft. Geschäftspartner sind Alfred Schindler und Fritz Geilfuss. |
| 1907 |
Eröffnung einer Geschäftsstelle von Schindler in Lausanne |
| 1907 |
Grundstückerwerb von Schindler in Emmenbrücke |
| 1908 |
Schindler baut Einfamilienhäuser für die Familien von 50 Mitarbeitern in Littau |
| 1908 |
Einrichtung einer Geschäftsstelle von Schindler in Zürich |
| 1908 |
Einrichtung einer Geschäftsstelle von Schindler in Basel |
| 1909 |
Auslieferung des ersten Aufzuges mit Feinabstellung, angetrieben von einem Oerlikon 2-Geschwindigkeitsmotor. |
| 1910 |
Lieferung des ersten Aufzugs mit einem Einphasen-Kommutatormotor |
| 1910 |
Einrichtung einer Schindler-Geschäftsstelle in Bern |
| 1912 |
Lieferung des ersten mit Wasser betriebenen, Aufzuges mit hydroelektrischer Druckknopf-Steuerung |
| 1913 |
Herstellung des ersten Elektromotors mit einer Leistung von 2,5 PS bei 1000 U/min |
| 1915 |
Beginn der Produktion von Aufzugsmotoren |
| 1917 |
Einrichtung eines Wohlfahrtsfonds, eines Sonderfonds für sozial benachteiligte Mitarbeitende |
| 1918 |
Gründung der Siedlungs-AG in der Sentimatte, Luzern |
| 1920 |
Der Name des Unternehmens wird in die Kommandit-AG "Schindler & Cie., Aufzüge- und Maschinenfabrik mit Giesserei" geändert. |
| 1920 |
Tod von Firmengründer Robert Schindler. Unternehmenspartner Fritz Geilfuss verunglückt tödlich. |
| 1920 |
Nach dem Tod von Robert Schindler und Fritz Geilfuss tritt Adolf Sigg in das Unternehmen ein. |
| 1921 |
Einführung der 48-Stunden-Woche |
| 1925 |
Das Schindler-Logo (Schindler 1874) wird eingeführt. |
| 1925 |
Lieferung des ersten Aufzuges mit einer Geschwindigkeit von 1,5 m/s, automatischem Anfahren der Etagen und Kaskadenregelung |
| 1925 |
Die Gießerei Emmenbrücke wird unabhängig und in "Eisengiesserei Emmenbrücke, Reinle, Sigg & Cie. AG", umbenannt |
| 1926 |
Lieferung des ersten Aufzuges mit direkter Traktion und Ward-Leonard-Schaltung |
| 1928 |
Lieferung der ersten Schindler-Aufzüge mit Gruppensteuerung für das Martinelli-Hochhaus in Sao Paulo (Brasilien). |
| 1932 |
Die Kommanditgesellschaft wird in die Aktiengesellschaft "Aufzüge- & Elektromotorenfabrik Schindler & Cie." überführt. |
| 1932 |
Schindler gründet die "LUAG, Lift-Unterhalt AG" in Basel |
| 1932 |
Gründung der Fürsorgekasse für Arbeiter und Angestellte Providentia |
| 1932 |
Übernahme der Siedlungs-AG durch die Fürsorgekasse "Providentia" |
| 1934 |
Lieferung des ersten Aufzuges mit Kollektiv-Steuerung |
| 1934 |
Gründung der "Schindler Aufzüge und Motoren AG" in Zürich |
| 1936 |
Schindler installiert die erste Fahrtreppe (Lizenz Flohr) |
| 1936 |
Schindler modernisiert den schnellsten und höchsten Personenaufzug in Europa: Bürgenstock-Hammetschwand, 2,7 m/s (erbaut 1905, Höhe: 152,81 m) |
| 1937 |
Tod von Alfred Schindler |
| 1937 |
Nach dem Tod von Alfred Schindler übernimmt Alfred F. Schindler die Firmenleitung. |
| 1937 |
Die Unsterstützungskasse "Providentia" wird in "Alfred Schindler Fonds" umbenannt. |
| 1938 |
Einrichtung von ersten Sparkonten für Fabrikmitarbeiter (mit Vorzugszinsen) |
| 1939 |
Bau eines Aufzuges für die Schweizerische Landesausstellung (Landi) in Zürich, der dank der Ausstattung mit einem Ward-Leonard-System und einer variablen Traktion mit einer Geschwindigkeit von 4,2 m/s europaweit einer der schnellsten Aufzüge ist. |
| 1941 |
Gründung der "Ascenseurs et Moteurs Schindler, Haubruge & Cie." in Lausanne. |
| 1943 |
Bau der Einfamilienhäuser für Mitarbeiter von Schindler in der Feldbreite, Emmen ("Schindler-Dörfli"). |
| 1943 |
Gründung der "Schindler Aufzüge und Motoren AG" in Bern |
| 1943 |
Umfirmierung in "Aufzüge- und Elektromotorenfabrik Schindler & Cie. AG" |
| 1944 |
Modernisierung und Erweiterung der Fabrik. Bau von Prüfeinrichtungen |
| 1945 |
Schindler lanciert den Antrieb Dynator (Ward-Leonard-Schaltung werkseitig eingebaut) |
| 1946 |
Gründung der Schindler Betriebs-Kommission |
| 1946 |
Schindler gründet die "Elektromotoren- und Apparatefabrik AG" in Locarno |
| 1946 |
Die "Schindler Elektromotoren- und Apparatefabrik AG" eröffnet in St. Gallen. |
| 1948 |
Gründung der "Schindler Aufzüge und Lastenaufzüge" in Genua |
| 1950 |
Gründung der Betriebsfeuerwehr Schindler Aufzüge AG |
| 1953 |
Schindler Zürich fusioniert mit UTO |
| 1954 |
Baubeginn einer modernen Fabrik für "Schindler & Cie." auf freiem Gelände in Ebikon. |
| 1954 |
Bau des Schindler-Pavillons in Ebikon. Er wird in der Presse als "Europas modernstes Wohlfahrtshaus" bezeichnet. |
| 1955 |
Das erste programmierte Steuerungssystem "Supermatic" kommt heraus |
| 1956 |
Bau des weltweit ersten Aufzugs mit einem elektronisch gesteuerten Wechselstrom-Laufwerk |
| 1958 |
Einführung der 46-Stunden-Woche |
| 1959 |
Gründung der Schindler Pensionskasse |
| 1960 |
Einführung der 44-Stunden-Woche bei der Schindler Aufzüge AG |
| 1961 |
Bau des weltweit ersten Aufzuges mit Transistorsteuerung |
| 1963 |
Einführung der 43-Stunden-Woche |
| 1965 |
Der Antrieb "Dynatron" wird herausgebracht |
| 1970 |
Die Steuerung "Zonamatic" wird herausgebracht |
| 1972 |
Gründung der "Schindler Informatik AG" |
| 1972 |
Schindler stellt die Variomatic-Steuerung und den Transitronic-Antrieb als Neuheiten vor |
| 1974 |
Schindler erwirbt die "Aufzüge AG", Schaffhausen |
| 1979 |
Schindler entwickelt Miconic, das neue Steuerungssystem zur Ausstattung der Aufzüge mit Mikroprozessoren |
| 1983 |
Beschluß von Schindler zur Schließung der "Schweizerischen Wagons- und Aufzügefabrik Schlieren" (SWS) im Jahr 1985 |
| 1984 |
Schindler bringt das neue Aufzugsprogramm design-S heraus. |
| 1985 |
Einführung eines neuen Firmen-Erscheinungsbildes mit drei roten vertikalen Streifen |
| 1987 |
Gründung von Schindler-Komponentenfabriken in Ebikon, Berlin, Locarno, Mülhausen, Melun und Giesa zur Produktion standardisierter Komponenten. |
| 1988 |
Einführung der 40-Stunden-Woche |
| 1990 |
Erster Spatenstich für das neue Gebäude der "Schindler Informatik AG", Ebikon, auf dem Schindler-Firmengelände |
| 25.01.1991 |
Die Abteilung Kabinenbau brennt kurz nach Mitternacht. Der Großbrand verwüstet das Werk. - Nach wenigen Monaten kann die Produktion am alter Standort wieder aufgenommen werden. |
| 1992 |
Restaurierung und Modernisierung des Hammetschwand-Aufzugs auf den Bürgenstock durch Schindler |
| 1993 |
Der Aufzug "Schindler 300", eine neue Produktlinie für Europa, wird der Öffentlichkeit vorgestellt. |
| 1993 |
Gründung der "Schindler Waggon AG" in Pratteln |
| 1994 |
In Ebikon wird das erweiterte Schindler-Trainingszentrum mit Schulungsräumen und sechs Aufzügen eröffnet. |
| 1994 |
Die Geschäftsaktivitäten der Schindler-Komponentenfabrik in Ebikon werden nach Saragossa (Spanien) verlagert. |
| 1996 |
Markteinführung von Miconic 10, dem intelligenten Zielrufsteuerungssystem. Anstelle der Betätigung der Ruftaste erfolgt die Eingabe des Ziels über eine Zehnertastatur. |
| 1996 |
Verkauf der "Schindler Waggon AG" in Pratteln an ADtranz (ab 2001 zu Bombardier Transportation) |
| 1998 |
Einführung der neuen Fahrsteige-Generation Schindler 9500 |
| 1999 |
Einführung der Schindler 9700, einer neuen Fahrtreppe für das Verkehrssegment (Eisenbahn, U-Bahnhöfe und Flughäfen). |
| 2000 |
Das Bedienungsterminal für das Zielrufsteuerungssystem Miconic 10 erhält vom deutschen Industrie-Forum den ?IF Ecology Design Award" |
| 02.05.2000 |
In Ebikon wird das modulare Aufzugssystem SchindlerEuroLift präsentiert, des weltweit ersten vollsynthetischen Aufzugsseils SchindlerAramid, sowie eines innovativen Permanentmagne-Direktantriebs, der wesentlich kleiner als die vorherigen Antriebe ist. |
| 2001 |
Löschung der "Schindler Waggon AG" in Pratteln |
| 06.11.2002 |
Präsentation des neuen Hochleistungsaufzugs Schindler 7000 anläßlich einer Technologie-Veranstaltung im Fernmeldeturm in Frankfurt |
| Herbst 2014 |
Schindler eröffnet im indischen Pune eine neue Aufzugsfabrik mit 150 Mitarbeitenden |
