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Spyker
| Name | Spyker |
| Ortssitz | Trompenburg |
| Anmerkungen | Inhaber: "Spijker" - Firma: "Spyker"! |
| Quellenangaben | [Enzyklopädie des Automobils (1989)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1880 |
Gründung und Bau von Kutschen |
| 1895 |
Die Brüder Henrik und Jacobus Spijker importieren verschiedene Benz-Modelle aus Deutschland |
| 1900 |
Die Brüder Spijker stellen ihr erstes selbstentwickeltes Automobil dem Publikum vor |
| 1903 |
Ein "Spyker" mit Kreiskolbenmotor erscheint |
| 1904 |
Spyker stellt den "elektrischen" (= elektrisch absperrbaren) Vergaser vor |
| 1905 |
Die Modelle besitzen ab 1905 einen Rundkühler |
| 1907 |
Hendrik Spijker kommt beim Untergang der SS Berlin in der Nordsee ums Leben |
| 1909 |
Joseph Laviolette rüstet die Vierzylindermodelle mit querliegenden Nockenwellen aus |
| 1925 |
Die Güter der Spyker kommen unter den Hammer |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kutschen |
1880 |
bekannt |
1880 |
bekannt |
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| Personenkraftwagen |
1900 |
Baubeginn |
1925 |
Produktionseinstellung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
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dort tätig |
danach |
Hendrik Spijker |
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