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Deutsche Werft Aktiengesellschaft
| Name | Deutsche Werft Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Hamburg |
| Straße | Arningstr. 15 |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft |
| Anmerkungen | (Auch) Werft in Finkenwerder. 1967 Fusion mit der "Kieler Howaldtswerke AG" und "Howaldtswerke Hamburg AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" (siehe alle) |
| Quellenangaben | [Großer Brockhaus 8 (1969)] www.hdw.de [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1471] |
| Zeit |
Ereignis |
| Anfang 1918 |
Gründung der "Deutsche Werft AG" durch die AEG gemeinsam mit der Gutehoffnungshütte (unter Beteiligung von Paul Reusch) und der "Hapag Lloyd AG", die nach Kriegsende Handelsschiffe bauen wird. |
| 06.06.1918 |
Gründung mit einem Kapital von 10 Millionen Mark. Der Betrieb wird 1918 auf einem vom Hamburger Staat gemieteten Gelände auf der Elbinsel Finkenwärder eröffnet. |
| 28.06.1918 |
Eingetragen |
| 1919 |
Erhöhung des Kapitals um M 20.000.000,00 |
| 1920 |
Am 1. Januar 1920 wird der im inneren Hafen gelegene Betrieb der im Jahre 1916 gegründeten "Hamburger Werft" pachtweise mitübernommen und unter der Bezeichnung "Betrieb Tollerort" weitergeführt.Am 01.01.1920: Übernahme der "Hamburger Werft AG" |
| 1921 |
Kapitalerhöhung um M 30.000.000,00 |
| 23.03.1925 |
Lt. Hauptversammlung vom 23. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 60.000.000,00 auf RM 5.000.000,00 (12:1). |
| 19.08.1926 |
Die Hauptversammlung vom 19. August 1926 beschließt zur Tilgung der Unterbilanz die Herabsetzung des Stammkapitals auf RM 2.500.000,00 durch Zusammenlegung 2 : 1 : sodann Erhöhung um RM 2.500.000,00 durch Ausgabe von 2500 Inh.-Stammaktien zu je RM 1.000,00. |
| Anfang 1927 |
Da der Hamburger Staat Gewicht darauf legt, das vom Betrieb Tollerort (ex "Hamburger Werft") in Anspruch genommene Gelände wieder zu seiner Verfügung zu haben, kommt Anfang 1927 ein Vertrag zustande, demzufolge das Tollerorter Terrain einschl. sämtlicher Bauten, Maschinenanlagen, Werkzeuge usw. (Schwimmdocks werden ebenso wie die Lagervorräte von der Abgabe ausgeschlossen) an den Hamburger Staat zurückfällt. Als Gegenleistung für die übergebenen Werte und als Entschädigung für die vorzeitige Aufhebung des noch bis 1966 laufenden Mietvertrages erhält die Deutsche Werft eine Abfindungssumme von RM 3.000.000,00. Um eine Weiterführung des Reparaturgeschäfts, dem der Betrieb Tollerort in erster Linie gedient hat, zu ermöglichen, nimmt die Deutsche Werft zugleich mit Aufgabe des Tollerorter Geländes durch Einbringung ihrer Schwimmdocks und Kapitalhergabe maßgebenden Anteil an der alten "Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik", die zu diesem Zeitpunkt als "Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik Wetzel & Freytag K. a. A." firmiert und nunmehr in eine Akt.-Ges. mit der Bezeichnung: "Reiherstieg-Deutsche Werft Aktiengesellschaft" umgewandelt wird. Die Beteiligung an der Reiherstieg-Deutsche Werft bringt der Gesellschaft zwar einen größeren Anteil an dem Hamburger Reparaturgeschäft, es zeigt sich jedoch bald, daß bei einem Nebeneinanderbestehen zweier selbständiger Gesellschaften der erhoffte Rationalisierungserfolg nicht erzielt werden kann. |
| 16.03.1927 |
Die Hauptversammlung vom 16. März 1927 beschließt zwecks Verstärkung der Betriebsmittel Erhöhung um RM 3.000.000,00. Die neuen Aktien übernimmt ein Konsortium aus etwa 25 Hamburger Firmen (Mitgliedern der Bankvereinigung, Reedereien, Versicherungs-Gesellschaften, Hamburger Elektrizitätswerke und weitere erste Hamburger Firmen) unter Führung der Dresdner Bank zu 100%. |
| 08.1927 |
Im August vereinbarten wegen des ausbleibenden Rationalisierungserfolgs die Verwaltungen der der "Deutschen Werft" und der "Reiherstieg Schiffswerfte" einen vollständigen Zusammenschluß in der Weise, daß das Vermögen der Reiherstieg-Deutsche Werft unter Ausschluß der Liquidation von der Deutschen Werft übernommen wird und daß für RM 1.500,00 Reiherstieg-Deutsche Werft-Aktien den Aktionären der aufgenommenen Firma Reichsmark 1.000,00 Deutsche Werft-Aktien gegeben werden. |
| 27.09.1927 |
Der Vertrag zum Zusammenschluß von "Deutsche Werft" und "Reiherstieg" findet am 27. September 1927 die Zustimmung der G.-V. beider Gesellschaften. Die Deutsche Werft erhöht zum Zwecke des Umtausches der Reiherstieg-Deutsche Werft-Aktien ihr G.-K. um RM 2.000.000,00. Seit der Übernahme durch die Deutsche Werft führt die Reiherstiegwerft die Bezeichnung: Deutsche Werft, Betrieb Reiherstieg. |
| 27.09.1927 |
Lt. Hauptversammlung vom 27. September 1927 Erhöhung des Kapitals um RM 2.000.000,00 auf RM 10.000.000,00 durch Ausgabe von 2000 Aktien zu RM 1.000,00. Die neuen Aktien dienen zur Durchführung der Fusion mit der Reiherstieg-Deutsche Werft A.-G. |
| 1928 |
Die Anlagen der Werft von Heinrich Brandenburg (seit 1912 zur Reiherstieg-Werft) werden übernommen und als Werk III weitergeführt |
| 10.04.1942 |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 10. April 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 60 % von RM 10.000.000,00 um RM 6.000.000,00 auf RM 16.000.000,00 mit Wirkung ab 31. Dezember 1941. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus sonstigen Rücklagen RM 3.900.000,00, aus dem Gewinnvortrag RM 200.998,69 und aus sonstigen Bilanzposten RM 1.899.001,31. |
| 10.04.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 21.12.1967 |
Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" |
| 1973 |
Stillegung des HDW-Werkes Finkenwerder |
| 1973 |
Der Verkauf der 36,5-Prozent-Beteiligung an der "Deutschen Werft AG" bringt der AEG weitere Sondererträge. |
| 1982-1983 |
Stillegung des HDW-Werkes Reiherstieg |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1918 |
Erste Erwähnung |
1968 |
Letzte Erwähnung |
1918: Gründung; 1968: Umfirmierung |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Dipl.-Ing. Dr. rer. pol. William Scholz, Hamburg; Dr. jur. Dr. phil. Rud. Krull, Hamburg; Dipl.-Ing. Wilhelm May, Hamburg, stellv. Aufsichtsrat: Gen-Dir., Bergassessor a. D. Hermann Kellermann, Oberhausen (Rhld.), Vorsitzer; Gen.-Dir. Dr. Herm. Bücher, Berlin, stellv. Vorsitzer; Dr. Karl Haniel, Düsseldorf, stellv. Vorsitzer; Reg.-Assessor a. D. Eduard v. Banck, Weihendorf (Oberschlesien); Dr.-Ing. h. c. Albert Bannwarth, Hamburg; Werner Carp, Hahnerhof bei Ratingen; Dr. rer. pol. Franz Kirchfeld, Mülheim-Ruhr-Speldorf; Dipl.-Ing. Dir. Otto Koehn, Berlin; Dir. Dr. Ernst Lemcke, Berlin; Gen.-Dir. Joh. W. Welker, Duisburg. Abschlußprüfer für 1943: Wirtschaftsprüfer Willy Rönnau, Hamburg (mit der Maßgabe, daß eine Prüfung auf Beschluß des Aufsichtsrats unterbleiben kann). Geschäftsjahr: 1. Januar bis 31. Dezember. Hauptversamlung (Stimmrecht): Je nom. RM 100,00 Stammaktien 1 Stimme. Reingewinn-Verwendung: Die Hauptversammlung kann den Reingewinn ganz oder teilweise von der Verteilung ausschließen, insbesondere kann sie weitere Abschreibungen, Wertberichtigungen, Rücklagen und Rückstellungen sowie auch einen Gewinnvortrag auf neue Rechnung beschließen. Grundkapital: nom. RM 16.000.000,00 Stammaktien in 1:3.850 Stücken zu je RM 1.000,00 (Nr. 1-15.850) und 1500 Stücken zu je RM 100,00 (Nr, 15.351-17.350). Großaktionäre: Gutehoffnungshütte, Aktienvorein für Bergbau- und Hüttenbetrieb, Nürnberg (über 50 %); Allgem. Elektr.-Ges. Berlin (ca. 30 %) [S. 1471] bzw. Beteiligung der Elektrofinanz Aktiengesellschaft, Berlin: 30% [S. 4629]. Dividende ab 1926: 8, 6, 6, 8, 8, 0, 0, 0, 0, 4, 6, 8*), 8, 8, 8, 5, 5 %; *) Davon 2 % an Anleihestock. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1471] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Gegenstand des Unternehmens: Bau und Betrieb von Schiffswerften. Die Gesellschaft ist zu allen Geschäften und Maßnahmen berechtigt, die zur Erreichung des Gesellschaftszweckes notwendig oder nützlich erscheinen, insbesondere zum Erwerbe anderer Unternehmungen und zur Beteiligung an solchen, zur Errichtung von Zweigniederlassungen sowie zum Abschluß von Interessengemeinschaftsverträgen und ähnlichen Verträgen. Als Sonderfabrikate werden hergestellt: Simplex-Balance- und Simplex-Stau-Ruder, Turbulo-Feinfilter- und Entölungsapparate, Funkenfänger, Abgaskessel, Drucklager u. a. m. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1471] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Beteiligung an folgenden Unternehmens |
| TEXT | Beteiligt an: Dockbaugesellschaft vorm. Philipp von Klitzing m. b. H., Hamburg (Kap.: RM 20 000; Bet.: 50 %); Simplex Rudder and Turbulo Auxiliaries Ltd., London. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1471] |
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