Metallindustrie Schönebeck Act.-Ges., Fahrradfabrik

Allgemeines

Name	Metallindustrie Schönebeck Act.-Ges., Fahrradfabrik
Ortssitz	Schönebeck (Elbe)
Straße	Friedrichstr. 19-29
Postleitzahl	39218
Art des Unternehmens	Fahrradfabrik
Anmerkungen	Um 1943 unter der Firma "Metall-Industrie Schönebeck A.-G.".
Quellenangaben	[Reichs-Adreßbuch (1900) 2682] [Martin: Schreibmaschine (1934) 503] [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5661]

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
01.01.1885 bis 31.03.1885	Gründung der Ursprungs-Firma "Hoyer & Glahn" in den bescheidensten Anfängen. Das Gründungsjahr der Firma Hoyer & Glahn dürfte für Deutschland etwa identisch sein mit dem Beginn der gewerblichen Herstellung von Fahrrädern.
03.07.1897	Gründung als Aktiengesellschaft unter der Firma "Fahrradwerke Weltrad vormals Hoyer & Glahn" unter Übernahme der seit 1885 bestehenden Firma Hoyer & Glahn mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00.
29.01.1900	Änderung der Firma aus "Fahrradwerke Weltrad vormals Hoyer & Glahn" in "Metall-Industrie Schönebeck A.-G."
01.10.1904 bis 30.09.1905	Die Produktion steigert sich der Stückzahl nach von 1897/98 bis 1904/05 um das Dreißigfache
1905	Das Unternehmen richtet eine eigene Sauerstoff- und Acetylenfabrik auf dem Werk ein. Es ist wohl das erste Werk, welches daraufhin die autogene Schweißung in größtem Maßstabe anfängt.
1909	Beginn des Schreibmaschinenbaus
1909	Es wird mit der eigenen Rohrfabrikation begonnen.
1913	Das Schreibmaschinen-Modell 3 erscheint
01.10.1913 bis 30.09.1914	Die Produktion steigert sich der Stückzahl nach von 1897/98 bis 1913/14 auf das etwa Achtzigfache. - Sie geht dann infolge des Krieges und des Achtstundentages zurück
1914	Seither wird auch mit Erfolg die Massenanfertigung von Freilaufnaben betrieben.
1920	Das Herstellungsrecht für die Schreibmaschinenfertigung geht an "Pscherer & Co., Leipzig" über
1922	Es kann eine neue Halle für Rohrfabrikation in Betrieb genommen werden.
02.1925	In Schönebeck wird das Nachbargrundstück Friedrichstraße 21-24, 7500 qm groß (die bisherige Lackfabrik "Knopf & Friesecke"), käuflich übernommen, um eine weitere Vergrößerung des Betriebes durchzuführen.
1926	Errichtung einer modernen Fabrik zur Herstellung von Fahrradfelgen und Schutzblechen, verbunden mit einer neuzeitlichen Lackiererei
01.10.1929 bis 30.09.1930	Infolge der unbefriedigenden Lage im Fahrradgeschäft wird die Fabrikation von Kinderwagen und Sportgeräten aufgenommen. Die dafür notwendigen Bauten und Einrichtungen können größtenteils selbst geschaffen werden; die Aufwendungen betragen rd. RM 13.000,00.
01.07.1930 bis 31.08.1930	In den Monaten Juli-August liegen die Betriebe wegen Vornahme der Umstellungs- und Rationalisierungsarbeiten still.
02.03.1931	In der Hauptversammlung vom 2. März 1931 wird zwecks Deckung des Verlustes Einziehung von nom. RM 200.000,00 Stammaktien, die größtenteils von Großaktionären zu 20 % erworben werden, beschlossen.
01.10.1936 bis 30.09.1937	Errichtung einer neuen Fabrikationsabteilung
01.10.1937 bis 30.09.1938	Die geplante Neuordnung wird begonnen, die in Verbindung mit der Errichtung neuer Fabrikationsabteilungen, neuzeitlicher technischer Anlagen und umfassender organisatorischer Änderungen steht.
01.10.1938 bis 30.09.1939	Weiterführung der Neuordnung
09.06.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Fahrräder	1900	[Reichsadreßbuch (1900) 2682]	1900	[Reichsadreßbuch (1900) 2682]
Schreibmaschinen	1909	Beginn	1916	Ende [Schramm (1962) 137]	"Mentor", "Monofix", "Thuringia" (kleine Vorderanschlagmaschine). 1920 Rechte an "Pscherer & Co., Leipzig"

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Alfred Brincks, Magdeburg, Betriebsführer; Carl Bauer, Schönebeck (Elbe). Aufsichtsrat: Fabrikbesitzer Wilhelm Wippermann, Hagen (Westf.), Vorsitzer; Dr.-Ing. Richard Koch, Berlin-Friedenau, stellv. Vorsitzer; Bankdirektor Hainz Klein (Deutsche Bank), Magdeburg; Prokurist Wilhelm Kleine, Hagen (Westf.). Abschlußprüfer für dis Geschäftsjahr 1942/43: Dr. Walter Eichhorn, Düsseldorf. Geschäftsjahr: 1. Oktober bis 30. September (bis 1921 Juli/Juni). Hauptversammlung (Stimmrecht): je nom. RM 500,00 Stammaktien 1 Stimme. Reingewinn-Verwendung: Der durch die Bilanz festgestellte Reingewinn wird wie folgt verteilt: a) 4 % Gewinnanteil vom Grundkapital an die Aktionäre; b) 15 % Tantieme von dem nunmehr überschießenden Reingewinn an den Aufsichtsrat; c) den Rest zur Verfügung der Hauptversammlung. Grundkapital: nom. RM 1.800.000,00 Stammaktien in 3600 Stücken zu je RM 500,00 (Nr. zw. 1-4000). Großaktionäre: 1. Wilh. Wippermann jr. G. m. b. H., Hagen (Westf.) (ca. 51%). 2. Fabrikbesitzer Paul Rohde, Berlin (ca. 17%).
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5661]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Gegenstand des Unternehmens: Herstellung von Fahrrädern und sonstigen zur Fortbewegung dienenden Maschinen, von Fahrradteilen und anderen Erzeugnissen der Metallindustrie, sowie der Handel mit solchen Gegenständen, schließlich die Beteiligung an oder der Erwerb von Unternehmungen ähnlicher Art. Erzeugnisse: Fahrräder Marke "Original Weltrad", Fahrradrahmen, Kinder-Zweiräder, Kinder-Dreiräder, Kinderwagen, Kindersport-, Kinderklapp- und Puppenwagen, Trittroller, Kindersportgeräte und anderes, Fahrradteile, Felgen und Schutzbleche. Das Werk ist eines der größten produzierenden Fahrradunternehmen Deutschlands. Es hat dadurch die Führung in der Produktion erhalten, daß es ihm gelungen ist, neue Fabrikationsmethoden zur Herstellung der Fahrräder einzuführen. Es war wohl das erste Werk, welches die autogene Schweißung in größtem Maßstabe angefangen hat. Die Produktion ist wieder nach Erweiterung des Werkes und Vergrößerung der Arbeiterzahl auf der höchsten Höhe. Der wesentliche Erfolg kommt darin zum Ausdruck, daß es der Gesellschaft in ihrer Massenfabrikation infolge dauernd vervollkommneter Fabrikationseinrichtungen und infolge immer weiter getriebener Unterteilung der Arbeit fortlaufend gelungen ist, die für die Herstellung eines Fahrrades aufzuwendenden Arbeitsstunden herabzusetzen.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5661]

ZEIT	1943
THEMA	Besitzverhältnisse
TEXT	Besitz- und Betriebsbeschreibung: Betriebsanlagen:, Dreherei, Schleiferei, Stanzerei, Montage, Lackiererei, Vernickelungsanlage, Verchromungsanlagen, autogene Schweißerei, Schlosserei, Felgen-Schutzbleche-Fabrik, Azetylen-Anlage, Tischlerei, Kontrolle, Härterei, Löterei, Sandstrahlgebläse, Packerei. Kraftanlagen: Dynamos, Elektromotoren, 2 Dampfkessel, Generatorgasanlage, Kraftstation. Häuser: Fabrikgebäude, 2 Verwaltungsgebäude, Gefolgschaftskantine, 1 Direktions-Wohnhaus, 7 Wohnhäuser für Werksangehörige, Garagen, Lagerräume. Sonstiger Besitz: 4 Kraftwagen, Gleisanschluß.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5661]