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Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard
| Name | Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
| Ortssitz | Stargard (Pommern) |
| Straße | Garbestr. 37 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahn-Ausbesserungswerk |
| Anmerkungen | Bis 1923: Werkstätte Stargard (s.d.). 1932: zur GDW Berlin. Grundfläche: 36.300 qm (ab 1957: 71.723 qm). Nach 1945: "ZNTK Stargard" = "Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Stargardzie", ul. Pierwszej Brygady 35; in dem von 1945 bis 1957 17.258 Güterwagen, 144 Heizwagen und 500 Dampflokomotiven repariert; ab Beginn der 1960er Jahre wurden und mehr als 20.000 Gleisbaumaschinen hergestellt und Schneepflüge wurden. Seit Mai 2000 aus Teilen des Werks: "Fabryka Pojazdów Szynowych" mit 168 Beschäftigten und siet 2006 "Zakład Pojazdów Szynowych". |
| Quellenangaben | http://www.heimatkreis-stargard.de/Betriebe/RAW.htm; https://pl.wikipedia.org/wiki/Zakład_Pojazdów_Szynowych |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.01.1923 |
Umwandlung der Hauptwerkstätte in ein Reichsbahnausbesserungswerk |
| Okt. 1924 |
Vorübergende Angliederung der früheren Hauptwerkstatt Stolp |
| 1925 |
Inbetriebnahme der neuen Kesselschmiede mit Rohrwerkstatt und Kesselreinigungsanlage |
| 1925 |
Erweiterung der ortsfesten Dampfkesselanlage durch einen dritten Wanderrostkessel von 220 qm Heizfläche |
| 1925 |
Beginn des Baues von 156 Werkswohnungen |
| April 1925 |
Ausgliederung der früheren Hauptwerkstatt Stolp |
| 01.04.1925 |
Mit Bildung der "Geschäftsführenden Direktionen für das Werkstättenwesen" geht das Werk von der RBD Stettin auf die G.D.W Berlin über |
| 1926 |
Inbetriebnahme einer Sauerstofferzeugungsanlage mit einer Leistung von von 20 cbm/h |
| 1926 |
Umstellung der Güterwageninstandsetzung auf Fließarbeit |
| 1926 |
Stilllegung der Personenwagenausbesserung |
| 1927 |
Inbetriebnahme einer Triebwagenwerkstatt in der früheren Kesselschmiede |
| 1927 |
Inbetriebnahme einer einer automatischen Fernsprechvermittlung |
| 1927 |
Einrichtung einer zentralen Holzbearbeitungswerkstatt, die sämtliche Güterwagenwerke des G.D.W.Bezirks Berlin mit fertigen und vorgearbeiteten Ersatzstücken versorgt |
| 1928 |
Errichtung einer Holztrockenanlage für eine Jahresleistung von 26000 cbm Weichholz. |
| 1929/32 |
Umstellung der Lokomotivwerkstatt auf einen an festen Arbeitsakt gebundenen Betrieb und Einführung von Fließarbeit für zahlreiche Einzelfertigungen |
| 21.05.1940 |
Kesseltausch der 01 137 im Raw Stargard; Ersatz durch Kessel, Hersteller BMAG 1939/11052 (neuer Ersatzkessel) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Reparatur von Dampflokomotiven |
1932 |
bekannt |
1932 |
bekannt |
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| Reparatur von Güterzugwagen |
1932 |
bekannt |
1932 |
bekannt |
|
| Reparatur von Kleinlokomotiven |
1932 |
bekannt |
1932 |
bekannt |
|
| Reparatur von Triebwagen |
1932 |
bekannt |
1932 |
bekannt |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1932 |
1389 |
1217 |
172 |
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gauch genannt: 1410 Beschäftigte |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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