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Wagenbauanstalt Oldenburg A.G.
| Name | Wagenbauanstalt Oldenburg A.G. |
| Ortssitz | Oldenburg (Oldb) |
| Ortsteil | Drielake |
| Straße | Holler Landstr. |
| Art des Unternehmens | Wagenfabrik |
| Anmerkungen | Wurde auf dem Grundstück des ehemaligen Gutes Drielake während des Ersten Weltkrieges errichtet: südlich der Hunte, östlich der Bremer Bahn; Straßenname vmtl. (nach Stadtplan). |
| Quellenangaben | [Internet: Alt-Oldenburg entdecken! (2005] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1917 |
Produktionsbeginn mit acht Mitarbeitern. Da man Lafetten, Wagen und Munitionskisten für Kriegszwecke herstellt, steigt die Zahl der Beschäftigten schnell auf 170. |
| 1920 |
Nach dem Ersten Weltkrieg Umstellung auf die Produktion von Eisenbahnwagen |
| 1921 |
Produktionsbeginn von "Woag"-Motorrädern |
| 10.1925 |
Fertigstellung des ersten elektrischen Straßenbahnwagens |
| 1926 |
Die Produktion von "Woag"-Motorrädern wird nach etwa 150 Stück eingestellt. |
| 1927 |
Einstellung der gesamten Produktion, da die Kapitaldecke zu gering ist. Die Firma "Franz Haniel & Co." übernimmt die Hallen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnwagen |
1919 |
Beginn nach dem Ersten Weltkrieg |
1927 |
vmtl. bis zum Ende der Firma |
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| Lafetten |
1917 |
Beginn |
1918 |
vmtl. bis Kriegsende |
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| Motorräder |
1921 |
Beginn |
1926 |
Ende nach ca. 150 Stück |
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| Munitionskisten |
1917 |
Beginn |
1918 |
vmtl. bis Kriegsende |
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| Straßenbahnwagen |
1925 |
Beginn (im Oktober der erste fertig) |
1927 |
vmtl. bis zum Ende der Firma |
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