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Richardson, Duck & Co.
| Name | Richardson, Duck & Co. |
| Ortssitz | Thornaby-on-Tees |
| Art des Unternehmens | Werft |
| Anmerkungen | 1852-1855: "South Stockton Iron Ship Building Co.". [Marine Museum]: "Richardson Dock Co." (mit "o"). Bei [Llyods] in Stockton-on-Tees genannt (identisch?). |
| Quellenangaben | http://www.gracesguide.co.uk/Richardson,_Duck_and_Co [Marine Museum of the Great Lakes at Kingston (2006), Internet] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1852 |
Errichtung der "South Stockton Iron Ship Building Co." zum Bau des ersten eisernen Dampfschiffs am Tees, der "Advance", auf der früheren Werft der Maschinenfabrik Fossick in Stockton. |
| 1855 |
Übernahme der "South Stockton Iron Ship Building Co." durch Joseph Richardson und George Nixon Duck. |
| 1859 |
Raylton Dixon wird Leiter des früheren Rake Kimber-Werft in Middlesbrough, die "Richardson, Duck & Co." gerade übernommen haben. |
| 1859 |
Übernahme von Rake Kimber's Werft in Middlesbrough durch "Richardson, Duck & Co.".. Circa elf Schiffe werden in Middlesbrough gebaut. |
| bis 1865 |
Die Werft baut in den ersten zehn Jahren 50 Eisenschiffe, einen Schaufelraddampfer, zehn Segelschiffe und 29 Barken. |
| 1867 |
H. G. Spence wird Teilhaber. |
| 1912 |
Die Werft wird eine limited liability company |
| 1919 |
Umwandlung in eine public company |
| 1920 |
James C. Gould und Walter T. Gould erwerben eine Mehrheitsbeteiligung an der Werft |
| 05.1925 |
Die Gould-Gruppe (Hauptanteilseigner) bricht zusammen |
| 1933 |
Abbruch der Werft |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1855 |
Beginn |
1925 |
Ende (Zusammenbruch) |
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