| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1896 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Umzug nach Vught, da in 's-Hertogenbosch keine Ausdehnungsmöglichkeiten mehr vorhanden sind. |
| 1896-1900 |
Aachen |
Th. Witt, Maschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| 1896 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 3 Lokomotiven Klasse "Ab" (Bahn-Nr. 113, 183 und 60) 3 "F 2" (Nr. 193, 296 und 164) und 1 "A" (Nr. 336) |
| 1896 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Bau eines Badehauses mit vier Zellen |
| 1896 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Einstellung der unrentablen Drahtflechterei |
| 1896 |
Albany (N.Y.) |
F. & T. Townsend Foundry |
Die "Townsend & Jackson" wird in "Townsend Foundry Company" umbenannt |
| 1896 |
Alfeld (Leine) |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Tod von Carl Behrens, und Carl Benscheidt wird zusammen mit dem Geschäftsmann Wilhelm Bertram Hauptbetriebsleiter |
| 1896 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Bau der Wintervilla (an der späteren Bahnunterführung) |
| 1896 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Auszeichnung durch eine goldene in Nürnberg |
| 1896 |
Andover (England) |
William Tasker & Sons Ltd., Waterloo Ironworks |
Henry Tasker übergibt das Unternehmen an die Anteilseigner. Damit verbunden die Umwandlung aus "Tasker & Sons" in "Tasker & Sons Ltd." |
| 1896 |
Arnheim (Niederl.) |
T. H. Thomassen |
Tod von Thomas Hermanus Thomassen in Nijmegen |
| 1896 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Bau eines Elektrizitätswerks in der Fleischgasse 19 |
| 1896 |
Asbach-Bäumenheim (b. Donauwörth) |
J. Dechentreiter, Maschinenfabrik |
Gründung als Reparaturwerkstätte für landwirtschaftliche Maschinen sowie Lohndrescherei |
| 1896 |
Aschersleben (Harz) |
Osterkamp & Co. GmbH |
Wilhelm Schmidt verläßt die von ihm im Vorjahr gegründete Firma "W. Schmidt & Co." wegen Unstimmigkeiten und gliedert den Dampfkessel- und Überhitzerbau in die neue Fa. "Osterkamp & Co. GmbH Dampfkessel- u. Überhitzerfabrik Aschersleben" ein. |
| 1896 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Nürnberg |
| 1896 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Imanuel Lauster tritt in die "Maschinenfabrik Augsburg AG" als Konstrukteur ein. Hier ist er zunächst unter der Leitung von Rudolf Diesel maßgeblich bei der Konstruktion und Entwicklung des 1897 der Öffentlichkeit vorgestellten Versuchsdieselmotors beteiligt |
| 1896 |
Bad Frankenhausen (Thür) |
J. Landgraf & Sohn |
Modernisierung / Neu-Projektierung der Kreuzmühle in Schmalkalden durch die Fa. Landgraf (Frankenhausen) |
| 1896 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Es können 8 Prozent Dividende verteilt werden |
| 1896 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Die erfreuliche Konjunktur, welche den deutschen Eisenmarkt belebt hat, hält sich nicht nur, sondern es können für 1896 sogar noch weitere Aufbesserungen verzeichnet werden. |
| 1896 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Es können 8 Prozent Dividende verteilt werden. |
| 1896 |
Bad Kreuznach (Nahe) |
Seitz-Werke GmbH, Kreuznacher Maschinenfabrik |
Bau von Weinfilterpressen für die Anschwemmfiltration von Wein |
| 01.01.1896 |
Bad Oeynhausen (Westf) |
Eisenwerk Weserhütte Akt.-Ges. |
Seither ist Julius Krutmeyer alleiniger Inhaber der Firma. Krutmeyer nimmt das vernachlässigte Geschäft für Eisenkonstruktionen energisch auf und baut die ersten im Zuge der Elektrifizierung benötigten Gittermasten. |
| 1896 |
Bad Pyrmont (b. Hameln) |
Firma Wilhelm Ottomeyer |
Die Firma erhält elektrische Stromversorgung. |
| 1896 |
Baltimore (Maryland) |
Columbian Iron Works and Dry Dock Company, Malster & Reaney |
Bau des Unterseeboots "Argonaut" |
| 1896 |
Basel (Schweiz) |
Maschinenbaugesellschaft Basel |
Ausstellung einer Girard-Partialturbine für 50 PS auf der Schweizerischen Landesausstellung in Genf |
| 1896 |
Basel (Schweiz) |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Genf |
| 1896 |
Bautzen (Sachsen) |
Johne-Werk Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1896 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Großbrand im North Yard. Die darauf folgenden Umbauten ermöglichen den Bau von großen Schiffen dort. |
| 1896 |
Bendorf (Rhein) |
Feld & Vorstmann, Fabrik für Dampfkessel- und Apparatebau |
"Feld & Vorstman" übernimmt die 1875 von von Johann Reuber gegründete Kesselschmiede "J. Reuber Nachf., Inhaber H. Stettner" |
| 1896 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Das Bahngeschäft nimmt seit 1891 einen stürmischen Verlauf. Mitte 1896 befinden sich bereits 34 Straßenbahnen, Betrieb oder im Bau. |
| 1896 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die letzten vertraglichen Bindungen zwischen AEG und "Siemens & Halske" werden gelöst. Die Unternehmen stehen nunmehr auf allen Gebieten der Elektrotechnik im Wettbewerb. |
| 1896 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Der Wettbewerb zwischen AEG und Siemens bewegt Georg Siemens, aus dem AEG-Aufsichtsrat auszuscheiden. Nachfolger wird der Bankier Carl Fürstenberg. |
| 1896 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bau der Fabriken Brunnenstraße (Generatoren, Großmaschinen, Bahntechnik), Berlin-Wedding |
| 1896 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Beginn der Tätigkeit von Oskar Lasche als Oberingenieur bei der AEG. - In rascher Folge entwickelt er Dampfturbinen, Turbogeneratoren, Turbogebläse, Turbopumpen und Turbokompressoren |
| 1896 |
Berlin |
Andreas Schepmann |
Gründung |
| 1896 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Aussteller auf der Berliner Gewerbeausstellung und in Nishnij Novgorod. Auf der Berliner Ausstellung wird erstmals eine elektrisch betriebene Feldbahn mit einem transportabelen Fahrleitungssystem gezeigt. Sie wird zuerst bei der Zuckerfabrik Schottwitz erprobt. |
| 1896 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Gründung einer eigenen Firma in St. Petersburg |
| Frühjahr 1896 |
Berlin |
August Borsig |
Baubeginn des Tegeler Werks im Frühjahr |
| 1896 |
Berlin |
Bergmann-Elektricitäts-Werke AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1896 |
Berlin |
Berliner Elektricitäts-Werke |
Gewerbeausstellung und erste elektrische Straßenbahnlinien |
| 1896 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
J. Mayer schließt den Vertrag zum Bau der Linotype |
| 1896 |
Berlin |
Berliner Werkzeug-Maschinenfabrik A.-G. vorm. L. Sentker |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| 1896 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Bald nach der Gründung stellt sich heraus, daß die Patente und Herstellungsmethoden nicht die Entwicklungsstufen erreichen, welche die Grundlage ihrer Bewertung ist. Zwar gelingt es, Röhren herzustellen, aber nicht in der Beschaffenheit, die der Markt verlangt, und auch nicht zu wettbewerbsfähigen Preisen. Die produktive Leistung der Werke schrumpft unter diesen Umstünden auf einige Spezialitäten zusammen, und es setzt eine lange Versuchsepoche ein, die im Jahre 1896 zu einer Unterbilanz von 20.183.016,94 Mark führt. |
| 1896 |
Berlin |
Deutsche Waffen- und Munitions-Fabriken Aktiengesellschaft |
Gründung durch Zusammenfassung der Unternehmen "Ludwig Loewe & Co." (Berlin), Mauser (Oberndorf) und "Metallpatronen AG" (Karlsruhe) |
| 1896 |
Berlin |
Eugen Heimbucher GmbH |
Gegründet |
| 1896 |
Berlin |
Friedländer & Josephson |
Aussteller auf der Gewerbeausstellung in Berlin |
| 1896 |
Berlin |
Friedrich Stolzenberg & Co. GmbH |
Gründung |
| 1896 |
Berlin |
Fritz Werner Aktiengesellschaft |
Gründung einer Maschinen- und Werkzeugfabrik durch Friedrich Karl Werner und Fritz Werner unter der Firma "Fritz Werner" |
| 1896 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Auszeichnung auf der Stockholmer Ausstellung durch eine silberne Medaille |
| 1896 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Erteilung des Patents D.R.P. 31.305 für eine Relvolverdrehbank mit selbsttätiger Festestellung des Revolverkopfs und des Patens für eine Planzug an Leitspindeldrehbänken, besonders zum präzisen Schneiden von Planschnecken jeder Steigung. Ein drittes Patent betrifft eine selbsttätige, konische Räderfräsmaschine, Stirnräderfräsmaschine |
| 1896 |
Berlin |
Karl Lindström A.-G. |
Carl Lindström Paul Pfeiffer konstruiert gemeinsam mit Paul Pfeiffer den Lyra-Phonographen |
| 1896 |
Berlin |
Karl Rabofsky GmbH, Plissémaschinenfabrik, Plisséfabrik |
Gründung |
| 1896 |
Berlin |
Koblank & Co., Pumpenfabrik und Röhrengroßhandlung |
Gründung |
| 1896 |
Berlin |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Bau einer Preßanlage im Hammer- und Walzwerk |
| 1896-1925 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Eduard Arnhold wird Aufsichtsratsmitglied. |
| 1896-1899 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Wilhelm Laue wird ordentliches Vorstandsmitglied. |
| 1896-1901 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Alfred Lent wird stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrats. |
| 1896 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Abstoßung der Waffenfabriken in eine besondere Gesellschaft (Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken) mit Sitz in Berlin. In diese gehen die "Vereinigten Cöln-Rottweiler Pulverfabriken von Duttenhofer", die "Deutsche Metallpatronenfabrik Karlsruhe AG", die "Mauser AG", die Waffenfabrik der "Ludwig Loewe AG" in Berlin und Loewes Beteiligungen an den "Dürener Metallwerken" und der belgischen "Fabrique Nationale d'Armes de Guerre" |
| 1896 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Das VDI-System wird bei Loewe eingeführt. |
| 1896 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Zum ersten Male geht Ludw. Loewe & Co. entschlossen und systematisch zum Elektro-Gruppenantrieb über unter Erzeugung der Elektrizität in eigener Kraftzentrale und Weiterleitung durch Kabel an die Unterstationen in den einzelnen Hauptabteilungen. |
| 1896 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Es wird beschlossen, nur Gruppenantrieb, unterteilt zu 25 bis 50-PS-Motoren, einzurichten. |
| 1896 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Walther Waldschmidt wird juristischer Berater bei der Berliner Maschinenfabrik "Ludwig Loewe & Co." |
| 1896 |
Berlin |
Lüben & Buhse, Metallschraubenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1896 |
Berlin |
Mergenthaler Setzmaschinenfabrik GmbH |
Gründung als Tochter der "Mergenthaler Linotype Company" (Brooklyn / New York) |
| 1896 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Für den Bereich des Balkan und des ungarischen Teils der österreichisch-ungarischen Monarchie wird in Szent Lörincz, Gemeinde Kispest (b. Budapest) die Produktion aufgenommen. |
| 1896 |
Berlin |
Otto Wilhelmi Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1896 |
Berlin |
Rössemann & Kühnemann, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Aussteller auf der Gewerbeausstellung in Berlin |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Zwei Dynamomaschinen UA 22/43 je 65 kW, 680 U/min, 220 - 280 V für größte Leuchtgas-Motoren-Zentrale in Deutschland, Greiz i. Vogtland. |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Doppelschlußmotor 90 PS für Förderhaspelantrieb. |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Doppelankermotor mit zwei getrennten Wicklungen, 26 PS, 110 1 V, 680 U/min und 13 PS, 110 V, 340 U/min. Feldregelung zur Drehzaherhöhung um 15 % und Hauptstromregelung zur Drehzahlverminderung bis auf 50 %, als Antrieb eines Kalanders in einer Papierfabrik. |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Beleuchtungswagen mit Scheinwerfer und Dynamo Modell TL (Transportabel): TL 3/4 -_J2, 100 - 1500 V, 0,8 - 12 kW, 1400 - 700 U/min. Erweiterung der AF-Modellreihe AF 130 - 580. |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Ein- und mehrphasige Vorlegemotore mit Reibungs- und hydraulischer Kupplung 0,18 - 0,36 kW mit Käfigläufer und 0,7 - 15 kW mit Schleifringläufer. |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die letzten vertraglichen Bindungen zwischen AEG und "Siemens & Halske" werden gelöst. Die Unternehmen stehen nunmehr auf allen Gebieten der Elektrotechnik im Wettbewerb. |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einführung des Vielfachumschalters für Fernsprech-Vermittlungsämter. Vorführung eines Fernsprechamtes mit Vielfachfeld auf der Berliner Gewerbeausstellung. Klappen mit elektrischer Rückstellung als Anruf- und Schlußzeichen. |
| 1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Adolf Franke wechselt zu Siemens, wo er im Charlottenburger Werk Assistent des Physikers August Raps (1865–1920) wird. |
| 1896 |
Berlin |
Spalding Feldeisenbahnfabrik Otto Springer |
Aussteller auf der Gewerbeausstellung in Berlin |
| 1896 |
Bielefeld |
Droop & Rein, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Internationalen Schiffbauausstellung in Kiel |
| 1896 |
Bielefeld |
Lohmann Werke GmbH |
Es wird in Bielefeld ein Zweigunternehmen errichtet |
| 1896 |
Bochum |
Balcke & Co. |
Gründung von "Bettinger & Balcke" in Frankenthal, wo Teile von Kühlanlagen gefertigt werden. |
| 1896 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Bau von zwei Unterbrenner-Koksöfen auf der Versuchskokerei Dahlhausen |
| 1896 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Bau der ersten Kokereianlage mit Otto-Hilgenstock-Unterbrenneröfen auf der Halberger Hütte in Brebach, Saar. Inbetriebnahme durch den Betriebsassistenten Heinrich Koppers |
| 1896 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Einführung der kontinuierlichen Benzolgewinnung mit Abtreibekolonnen. |
| 1896 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
B. A. Dobson unterrichtet während einer Weltreise über die Baumwollindustrie in Japan. Er erhält von der "Japan Cotton Spinners' Association" einen hervorragend lackierten Schrank als Geschenk. |
| 1896 |
Bolton (Lancsh) |
Hick, Hargreaves & Co. |
Die durchschnittliche Größe der gebauten Dampfmaschinen wächst seither bedeutsam. |
| 1896 |
Borsigwerk (O/S) |
A. Borsig, Berg- und Hüttenverwaltung |
Lieferung einer Dampfmaschine und zwei Dampfpumpen durch A. Borsig |
| 1896 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
Acieries, Fonderies et Ateliers de la Biesme |
Umbennenung in Ateliers de Constructtion de la Biesme |
| 1896 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Biesme |
Umbennenung aus Acieries, Forges et Ateliers de la Biesme |
| 1896 |
Bourgoin (Frankreich) |
Tissages et Ateliers de Construction Diederichs |
Großer Preis auf der Ausstellung Rouen |
| 1896 |
Bradford (Yorksh.) |
Newton, Bean & Mitchell |
Beginn unter der Firma "Newon & Beam" |
| 1896 |
Brandenburg (Havel) |
Excelsior-Fahrrad-Werke, Gebr. Conrad & Patz, Aktiengesellschaft |
Gründung der "Excelsior-Fahrrad-Werke, Gebr. Conrad & Patz in Brandenburg a. d. H." |
| 1896 |
Brandenburg (Havel) |
Gebr. Reichstein, Brennabor-Fahrrad-Werke |
Umfirmierung in "Brennabor-Werke - Gebr. Reichstein" |
| 1896 |
Braunschweig |
Braunschweiger Fahrradwerke A.-G. |
Gründung |
| 1896 |
Braunschweig |
Braunschweigische Mühlenbau-Anstalt, Amme, Giesecke & Konegen |
Neubau der Weizenmühle und wiederholte Vergrößerungen der Mühle "Ernst Malzfeldt & Söhne", Calenberg b. Schulenburg |
| 1896/1897 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Der Umsatz im Geschäftsjahr 1896/97 beträgt 1.100.000 Mark. Es werden 7 Prozent Dividende ausgeschüttet. |
| 1896 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Bau des Aussichtsturms auf der Josephshöhe bei Stolberg durch Wilke in Braunschweig |
| 1896 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Sämtliche Werkstätten für Tischlerei, Mühlenbau und Holzbearbeitung werden in einem großen Neubau vereinigt, und dadurch wird Raum für Vergrösserung der übrigen Werkstätten geschaffen. |
| 1896 |
Brebach (Saar) |
Halbergerhütte GmbH |
"Dr. C. Otto & Co." baut die erste Kokereianlage mit Otto-Hilgenstock-Unterbrenneröfen auf der Halberger Hütte. Inbetriebnahme durch den Betriebsassistenten Heinrich Koppers |
| 1896 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Der Bau von Groß-Lokomotiven wird eingestellt. |
| 1896 |
Bremen |
Fr. Lürssen, Werft GmbH |
Ehrendiplom auf der Ausstellung in Düsseldorf |
| 1896 |
Bremen |
Fr. Lürssen, Werft GmbH |
Ehrenzeugnis auf der Berliner Gewerbeausstellung |
| 1896 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Tonnengehalt der Flotte beträgt 229.956; 160.146 beförderte Fahrgäste; 3.253.331 gefahrene Seemeilen; 796.968 t Kohlenverbrauch; Wert der verbrauchten Nahrungsmittel: 5.640.575 Mark |
| 1896 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Lloyd gibt zunächst vier Schiffe in Bau, welche in ihren Größenverhältnissen, ganz besonders aber in ihrem
Gesamtaufbau Ausgangspunkte für den modernen Schiffsbau, nämlich für das vermöge der Größe seiner Laderäume einträgliche Passagierschiff werden. Das sind die vier Dampfer der "Barbarossa"-Klasse, welche bei einer Länge von 560 Fuß einen Raumgehalt von mehr als 10000 Tonnen aufweisen und deren Passagiereinrichtungen gänzlich unabhängig von den Laderäumen angeordnet sind. Die Verwendung dieser Schiffe soll in der Hauptreisezeit nach Australien, in den übrigen Teilen des Jahres nach New York geschehen. |
| 1896 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Bestellung zweier neuer Schnelldampfer, die nunmehr die ersten Doppelschrauben-Schnelldampfer des Lloyd sind und deren Raumverhältnisse ebenso wie ihre Geschwindigkeit Ober die bis dahin üblichen Masse hinausgehen. Die beiden Dampfer sind die "Kaiser Wilhelm der Große" und die "Kaiser Friedrich". Letzteres Schiff erfüllt nicht alle seine kontraktlichen Bedingungen und wird daher später der Werft zurückgegeben. Gleichzeitig mit dem Bau der beiden genannnten Schnelldampfer wird der Dampfer "Spree" völlig umgebaut, verlängert und - ein neues schiffbautechnisches Experiment - aus einem Einschraubendampfer in einen Doppelschraubendampfer verwandelt. |
| 1896 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die vom Lloyd erwirkten Vorschriften für den Bau verstärkter wasserdichter Schotten auf Passagierdampfern gehen in die Vorschriften der See-Berufsgenossenschaft über. |
| 1896 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Bau der Viermast-Bark "Hera" für die Reederei "B. Wencke Söhne", Hamburg, mit einer Länge von 84,12 m, einer Breite von 12,5 m und 2084 BRT. |
| 1896 |
Bruchsal (Baden) |
Maschinenfabrik Bruchsal Act.-Ges., vorm Schnabel & Henning |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1.600.000 Mark |
| 1896 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau der ersten Dampfmaschinen mit Lentz-Ventilsteuerung der Welt (D.R.P. 107.813) durch Hugo Lentz bei der "Ersten Brünner Maschinenfabrik" |
| 1896 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau der Dampfmaschinen für die beiden einzigen auf der Werft Korneuburg erbauten Raddampfer "Glanz" und "Vindobona" der D.D.S.G. |
| 1896 |
Brüssel |
Miesse |
Beginn des Dampf-Automobilbaues |
| 1896-1899 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Ganz & Co. führt Versuche mit Drehstromfahrzeugen durch, die 1899 auf der Alt-Ofener Insel fortgesetzt werden. Spannung: 3000 V, zweipolige Fahrleitung. |
| 1896 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Der 22.500. Walzenstuhl wird hergestellt |
| 1896 |
Budapest |
Maschinenfabrik der kgl. ungarischen Staatseisenbahnen |
Bau der 1000. Lokomotive |
| 1896-1897 |
Budapest |
Ungarische Metallwaren-, Waffen- und Maschinenfabrik A.G. |
1896/97 wird der Betrieb technisch völlig rekonstruiert. Neben Waffen werden
nun auch Maschinen produziert. |
| 1896 |
Budapest |
Ungarische Schiffsbau- und Maschinenbau A.G - 'Danubius' |
Fusion mit der "Schiffsbau-, Maschinen- und Kesselfabrik A.G. Schönichen-Hartmann" zur "Danubius - Ungarische Schiffs- und Maschinenfabrik A.G., Ujpest" (Lt. [Stammbaum der Fa. Ganz & Co. (Gießereimuseum Budapest)] erst 1906) |
| 1896 |
Chelmsford (England) |
Clarkson Steam Motors Ltd. |
Gegründet durch Thomas Clarkson (* 24.09.1864) und H.C. Capel als "Clarkson & Capel Steam Car Syndicate Ltd." |
| 1896 |
Chemnitz |
C. H. Weisbach, Maschinenfabrik |
Verlagerung nach Altchemnitz |
| 1896 |
Chemnitz |
Carl Hamel Aktiengesellschaft |
Verlegung an die Zwickauer Str. |
| 1896 |
Chemnitz |
Fahrradfabrik Salzer & Co. |
Gründung der Fahrradwerke Salzer & Co. als Zweigwerk von "Schubert & Salzer" |
| 1896 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Ab 1896: Errichtung eines Zweigwerks in der Schulstraße |
| 1896 |
Chemnitz |
Oscar Schimmel & Co. A.-G. |
Schimmel & Co., Chemnitz, liefert eine komplette Waschanlage an das Waschhaus für die Arbeiterkolonie der Kammgarnspinnerei Wülfing & Sohn in Lennep |
| 1896 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Werksvergrößerungen im Bereich der Lokomotivfabrik |
| 1896/1897 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Erwerbung großer Grundstücke (103.500 qm) im Vorort Altendorf, und man errichtet dort an der Limbacher Straße / Ecke Beyerstraße eine hervorragend schöne und außerordentlich große Gießerei mit 17.000 qm bebauter Fläche. Es können Gußstücke bis zu 50 t hergestellt werden, und sie hat 5 Kupolöfen mit einer Leistung vonje 6,5 t/h, 20 Trockenkammern sowie eine 350-PS-Dampfmaschine und 20-kW-Generator. Die Metall- und Tempergießerei umfaßt 6 Tiegelöfen, 1 Kupolofen und 2 Temperöfen für 75 t/a |
| 1896 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Ernennung von Eugen Brückmann zum Oberingenieur der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann; in dieser Funktion bis 1898 |
| 1896 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Gründung der Fahrradwerke Salzer & Co. als Zweigwerk von "Schubert & Salzer" |
| 1896 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Entschluß, auf dem schon vorher erworbenen Nachargrundstück an der Lothringer Straße eine einheitliche, selbständige Neuanlage zu errichten, welche mit vier großen, modernen Arbeitssälen und einem Verwaltungsgeäude ca. 22.000 qm Arbeitsflächenraum schafft und die Möglichkeit einer rationellen Fabrikation gewährt. |
| 01.01.1896 |
Chicago (Ill.) |
Griffin Wheel Foundry Company |
Der Geschäftsbetrieb in Detroit wird durch die "Griffin Wheel Company" für eine Summe von $250,000 in Aktien übernommen |
| 1896 |
Cleveland (Ohio) |
Stearns |
Frank B. Stearns ist noch Student, als er sein erstes Automobil konstruiert. |
| 1896 |
Cleveland (Ohio) |
Winton Motor Car Co. |
Alexander Winton, ein Schiffbauingenieur schottischer Abstammung, vollendet einen Auto-Prototyp mit Gelekwellenatrieb |
| 1896 |
Conshohocken (USA) |
J. Ellwood Lee Co. |
Bau des Kessel- und Maschinenhauses mit Laboratorium, Glaswerkstatt, Lager, Packerei und Pflasterherstellung |
| 1896 |
Coventry (England) |
Bonnick & Co. |
Umbennenung in "Riley Cycle Company Ltd." |
| 1896 |
Coventry (England) |
Riley Ltd. |
Umbennenung in "Riley Cycle Company Ltd." |
| 1896 |
Cowes (Isle of Wight) |
Liquid Fuel Engineering Co. |
Pläne für eine neue Maschinenwerkstatt und ein Bootslager/geschäft |
| 1896 |
Crossen (Oder) |
A. Körner, Messingwaren-Fabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1896 |
Dahlbruch (Kr. Siegen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Zum Bau der Zweigniederlassung Riga wird das Kapital auf 4.000.000 Mark erhöht. |
| 1896 |
Deseronto (Kanada) |
Hugh B. Rathbun Co. |
Ein Feuer brennt die halbe Stadt nieder, und ein großer Teil davon gehört den Rathbuns |
| 1896 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Der auf Veranlassung des Mannheimer Oberbürgermeisters Beck zum Probebetrieb bestellte normalspurige Gasmotorwagen befriedigt nicht auf der Mannheimer Pferdebahn. Er hat einen Achsstand von 1,60 m und wiegt leer etwa 6.000 kg und beladen 8.300 kg. Dadurch setzt eine Verzögerung in der Entwicklung von der Pferdebahn zur Straßenbahn ein. |
| bis 1896 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto Polysius leitet bis zum Eintritt seines jüngeren Bruders Max das Unternehmen allein |
| 1896 |
Detroit (Michigan) |
Ford Motor Company |
Fords Experimente gipfeln in der Fertigstellung eines selbst-angetriebenen Fahrzeugs, dem Quadricycle. |
| 1896 |
Detroit (Michigan) |
King |
Man sieht das erste von Charles Brady King entwickelte Auto auf Detroits Straßen |
| 1896 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Zweigleisiger Ausbau der Torgauer Eisenbahnbrücke durch einen zweiten Brückenzug. Erbauer: Aug. Klönne, Dortmund |
| 1896 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Die Gewerkschaft "Vereinigte Westphalia" (Zechen Kaiserstuhl I, II und III) liefern seitdem aufgrund einer Vereinbarung etwa ein Fünftel des Kohlebedarfs an Hoesch. |
| 1896 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Errichtung der Albert-Hoesch-Stiftung |
| 1896 |
Dresden |
Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co. |
Die Gesellschaft fühlt sich veranlaßt, in ihren wesentlich erweiterten Werkstätten eine größere Anzahl Arbeiter einzustellen und den Kreis ihrer Geschäfte ansehnlich zu vermehren; allerdings erlauben dieses die zur Verfugung stehenden Fonds nicht in dem Maße, wie es die sich mit Riesenschritten entwickelnde elektrische Industrie verlangt. |
| 1896 |
Dresden |
Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co. |
Von den in diesem Jahr ausgeführten größeren Anlagen werden die Zentralanlagen im Plauen'schen Grunde und in Niederlössnitz, ferner in Meerane, Gössnitz, Glauchau, Plauen b. Dresden, Siegmar b. Chemnitz, sowie in Bad Elster und die normalspurige Bahnanlage Aibling - Jenbach (b. Bad Feilnbach) - Wendelstein als die bedeutendsten genannt, die eine Gesamtsumme von ca. drei Millionen Mark repräsentieren. Im Bau begriffen sind Ende 1896: die elektrische Bahn Mühlheim a.Ruhr - Styrum, die Zentrale Osthofen i. Pfalz, sowie die elektrische Bahn Murnau - Oberammergau, für welche die Gesellschaft ebenfalls wie bei der Bahn Aibling - Jenbach — Wendelstein eine Konzession auf 99 Jahre von Seiten der bayerischen Regierung erhalten hat, weiter größere Lichtanlagen, wie die Straßenbeleuchtung Dresdens und die Anlagen im dortigen Schlachthofe, Aufträge der kaiserlichen Marine und solche für sonstige behördliche oder private Rechnung. Den Bau der Zentralen in Meerane, Gössuitz, Glauchau, Plauen, Osthofen hat die Aktiengesellschaft für elektrische Anlagen und Bahnen in Auftrag gegeben. |
| 1896 |
Dresden |
Dresdensia-Fahrradbau und Handlung F. W. Meissner |
Beginn der Fahrradproduktion |
| 1896 |
Dresden |
Emil Lauckner Nachf. |
Carl Wolf Söhne wird neuer Inhaber. Er betreibt in Zwickau bereits eine Fahr- und Sporthalle, und er verlegt die Regina-Fahrrad-Fertigung vmtl. nach Zwickau |
| 1896 |
Dresden |
Kelle & Hildebrandt |
Das Unternehmen gewährt allen Arbeitern Anspruch auf bezahlten Urlaub |
| 1896 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Die Vergrößerung der Fahrradfabrik läßt sich nicht mehr vermeiden. Wiederum wird ein größerer Neubau errichtet, mit den erforderlichen Hilfsmaschinen und Apparaten ausgerüstet und 1896 in Betrieb genommen. |
| 1896 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Ausgabe von 5000 Genußscheinen |
| 1896 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Die Reserven betragen 1.453.142,24 Mark; die Dividende für die Aktie 16 %, je Genußschein 80 Mark |
| 1896 |
Dresden |
Saxoniawerk Paul Heuer GmbH |
Gründung |
| 1896 |
Dresden |
Vogel & Schlegel Maschinenfabrik GmbH |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille auf der Ausstellung des sächsischen Handwerks und Kunstgewerbes in Dresden |
| 1896 |
Duisburg |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Harkort erhält den 3. Preis für die Straßenbrücke bei Worms |
| 1896 |
Duisburg |
Demag Aktiengesellschaft |
"de Fries & co." wandelt ihren Namen um in "Benrather Maschinenfabrik G. m. b. H." in Benrath. |
| 1896 |
Duisburg |
Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Werk Laar |
Die Gesellschaft kauft von der "Aktien-Gesellschaft Meidericher Steinkohlen-Bergwerke" die Kohlenzechen "Westende" und "Ruhr und Rhein" in Meiderich ein. |
| 1896 |
Dundee (Schottl.) |
Caledon Shipbuilding and Engineering Co. Ltd., Lilybank Engine and Boiler Works |
"W. B. Thompson & Co." wird in "Caledon Shipbuilding & Engineering Company" umgewandelt und nach dem frühen Kunden der Tay Foundry, Earl of Caledon, benannt, der die Yacht "Banshee" bestellte |
| 1896 |
Dundee (Schottl.) |
W. B. Thompson & Co. Ltd., Tay Foundry |
Umwandlung in "Caledon Shipbuilding & Engineering Company" |
| 1896 |
Dünkirchen (Frankr) |
Ziegler Frères |
Tod von Francois Joseph Ziegler |
| 1896 |
Düsseldorf |
A. Freundlich |
Kauf eines Grundstücks an der Suitbertusstraße zum Bau einer neuen Fabrik |
| 1896 |
Düsseldorf |
Benrather Maschinenfabrik GmbH |
Umwandlung in eine GmbH aus "de Fries & Co.". Die Leitung übernimmt Wilhelm de Fries, indem er gleichzeitig aus der
Firma "de Fries & Co." austritt |
| 1896 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Werkvergrößerung. |
| 1896-1897 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Aufnahme der Fabrikation von Dynamo- und Transformatoren-Blechen |
| 1896 |
Düsseldorf |
de Fries & Co. |
Umwandlung in eine GmbH unter der Firma "Benrather Maschinenfabrik" mit Hilfe von Hermann August Flender. Wilhelm de Fries tritt aus der Firma aus, während Anton Röper mit Heinrich de Fries die ältere Firma "de Fries & Co." weiterführt |
| 1896 |
Düsseldorf |
Hammelrath & Schwenzer Pumpenfabrik GmbH |
Einführung der Diaphragma-Pumpe |
| 1896 |
Düsseldorf |
Jagenberg-Werke AG |
Erwerb eines eigenen Fabrikgrundstücks in Düsseldorf an der Reichs- und Konkordiastraße |
| 1896 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Bald nach der Gründung der "Deutsch-Österreichischen Mannesmannröhren-Werke" stellt sich heraus, daß die Patente und Herstellungsmethoden nicht die Entwicklungsstufen erreichen, welche die Grundlage ihrer Bewertung ist. Zwar gelingt es, Röhren herzustellen, aber nicht in der Beschaffenheit, die der Markt verlangt, und auch nicht zu wettbewerbsfähigen Preisen. Die produktive Leistung der Werke schrumpft unter diesen Umstünden auf einige Spezialitäten zusammen, und es setzt eine lange Versuchsepoche ein, die im Jahre 1896 zu einer Unterbilanz von 20.183.016,94 Mark führt. |
| 1896 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Der Gewerbesteuer-Ansatz beträgt 29.875 Mark. Es mit Abstand der höchste von Ebingen. |
| 1896 |
Eisenach (Thür) |
August Wallmeyer Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1896 |
Erfurt |
Reinhold Matthiass |
Gründung |
| 01.1896 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Gebbert schickt bereits drei Tage nach der Entdeckung Röngtens einen Techniker nach Würzburg, der mit Prof. Röntgen die Verwertbarkeit seiner Entdeckung besprechen soll. |
| 1896 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Durch die Gründung des Hüttenwerks in Rheinhausen wird die Roheisen-, Rohstahl- und Walzwerksbasis des Konzerns erweitert. Die Aufnahme des Thomas-Verfahrens führt zu einer deutlichen Erhöhung der Massenstahlproduktion. |
| 1896 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Fritz Asthöwer (*01.12.1835 in Köln, +17.10.1913 in Essen; 1868-1886 Im Gußstahlwerk Annen tätig) scheidet aus der Leitung des Konzerns aus. |
| 1896 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Einführung einer Betriebskrankenkasse |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält eine Medaille in Berlin |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält Goldene Staatsmedaille in Stuttgart |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Fritz Müller Pressenfabrik |
Bau der Gießerei in der Fleischmannstraße 20 nach Plänen von Hermann Falch |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Rottmannshöhe-Standseilbahn in Leoni durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 880 m, Steigung: 22 %; Förderhöhe: 91 m, Antrieb: Dampf |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die elektrotechnische Abteilung (ehemals Elektrotechnische Fabrik Cannstatt) erhält eine Goldmedaille auf der Elektrotechnischen Ausstellung in Stuttgart |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Maschinenfabrik Esslingen erringt den 3. Preis in Darmstadt (unter 13 Entwürfen aus Deutschland) für den Brücken-Entwurf ihres Oberingenieurs Kübler. |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 6 1/3 % auf die Prioritätsaktien und 5 % auf die Stammaktien |
| 1896 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Die Galvanik-Abteilung geht in Betrieb |
| 1896 |
Ferrysburg (USA) |
Johnston Boiler Works |
Der jährliche Ausstoß überschreitet $ 100.000. |
| 1896 |
Frankenthal (Pfalz) |
Bettinger & Balcke GmbH |
Gründung durch "Balcke & Co." in Bochum. Seither kann Balcke Teile selber herstellen. Es entstehen neue Konstruktionen für Kolben- und Kreiselpumpen. |
| 1896 |
Frankenthal (Pfalz) |
Bettinger & Balcke GmbH |
Gründung durch die "Bettinger & Co." in Bochum zur Produktion von Teilen für Kühlanlagen |
| 1896 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Das betriebseigene Gelände umfaßt 60.000 qm |
| 1896 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Jacob Klein wird von seinem Bruder als Vertreter für die Frankenthaler Erzeugnisse nach England geschickt. Dort entsteht die erste KSB-Auslandsgesellschaft. |
| 1896 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
Heinrich Kleyer erwirbt die Patente an der "Empire"-Schreibmaschine (in Montreal gebaut). Zunächst werden etwa 3000 Exemplare unter der Bezeichnung "Deutsche Empire" gebaut. |
| 1896 |
Frankfurt (Main) |
Breuer & Cie. |
Kauf der "Deutsche Wasserwerksgesellschaft", "Bronzeguß AG" und "Gußapparate AG" [die Quelle gibt für alle Erwerbungen das Jahr 1896 an] |
| 1896 |
Frankfurt (Main) |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Die grundsätzlich richtige Trennung von Fabrikation und Bau einerseits und Finanzierung andererseits war Veranlassung, daß unter Mitwirkung der Elektrizitäts-Actien-Gesellschaft vorm. W. Lahmeyer & Co. die "Deutsche Gesellschaft für elektrische Unternehmungen" mit einem Anfangskapital von M 5 Mill. gegründet wird, welches schon in wenigen Jahren auf 15 Millionen erhöht wird, unter gleichzeitiger Ausgabe von M 10 Mill. Teilschuldverschreibungen. Diese Gesellschaft übernimmt alsdann für eigene Rechnung eine nennenswerte Zahl von Elektrizitätswerken im In- und Auslande, deren Entwicklung sich aber wegen der zögerlichen Einführung der elektrischen Energie langsamer vollzog, als angenommen war, und die Lahmeyer-Gesellschaft zu großen jährlichen Zuschüssen und Opfern zwang, welche die bis dahin in der Fabrikation erzielten befriedigenden Erträgnisse in dauernde Verluste zu verwandeln drohten. |
| 1896 |
Frankfurt (Main) |
Heddernheimer Kupferwerk vorm. A. F. Hesse & Söhne |
Aufgrund der weiterhin steigenden Nachfrage der Elektroindustrie nach Leitungsdraht errichtet das "Heddernheimer Kupferwerk" ein Drahtwerk in Gustavsburg |
| 1896 |
Frankfurt (Main) |
Torpedo-Werke Akt.-Ges. Fahrräder und Schreibmaschinen |
Gründung |
| 1896 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Die Installationstätigkeit wird an eine befreundete Firma abgegeben. |
| 1896 |
Freiberg (Sachsen) |
Münzner & Schönherr |
Betriebsvergrößerung |
| 1896 |
Fürth (Bay) |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Auszeichnung auf der Nürnberger Ausstellung mit der goldenen Medaille |
| 1896 |
Gävle (Schweden) |
AB Gefle Verkstäder |
Übernahme von "Gävle Varv AV" (gegründet 1873 in Brynäs bei Gavleåns mynning durch Johan August Bång (1831-1912) zusammen mit dem Betriebsleiter der Gefle-Dala Järnväg Carl Hyckert (1812-76) und Olof August Brodin) |
| 1896 |
Genf |
Ateliers des Charmilles S.A. |
Umwandlung der Ursprungsfirma "L. F. Staib & Cie." in die Werkstätten "Piccard-Pictet & Cie." |
| 1896 |
Genf |
L. F. Staib & Cie. |
Umwandlung in "Ateliers Piccard-Pictet" |
| 1896 |
Glasgow |
A. & W. Smith & Co., Eglinton Engine Works |
Umwandlung in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung unter der Firma "A. & W. Smith & Co. Ltd.". Der erste Vorsitzende ist John Wilson. |
| 1896 |
Glasgow |
Caledonian Railway, Saint Rollox Railway Works |
R. W. Urie wird für ein Jahr Betriebsleiter in den St.-Rollox-Works der Caledonian Railway |
| 1896 |
Glasgow |
Mirrlees, Watson & Yaryan Co., Scotland Street Iron Works |
R. A. Robertson und drei Mitglieder des Verwaltungsrats von "Mirrlees, Watson, Yaryan & Co." bilden bilden ein Komitee zur Untersuchung der praktischen Möglichkeiten des neuen, von Rudolf Diesel patentierten Verbrennungsmotors. |
| 1896 |
Gloucester (England) |
Wm. Sisson & Co. Ltd. |
Bau der 500. Dampfmaschine |
| 1896 |
Gotha (Thür) |
Fritz Bothmann & Glück, Maschinenfabrik & Carussellbau-Anstalt |
Bau eines neuen Werks am der Kindleber Straße, nahe der Eisenbahnstrecke nach Langensalza |
| 1896 |
Gottmadingen (Baden) |
Maschinenfabrik Fahr Aktiengesellschaft |
Der Gabelwender geht in Betrieb |
| 1896 |
Göppingen (Württ) |
Gebr. Boehringer GmbH |
Bau der ersten Drehbank mit elektrischem Antrieb |
| 1896 |
Göppingen (Württ) |
Gustav Kuntze, Röhrenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Göppingen (Württ) |
Karl Kübler, Baugesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen stellt auf der in Leipzig veranstalteten Fachausstellung aus. |
| 1896 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Der erste Betriebsausflug wird veranstaltet. |
| 1896 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Errichtung der zweiten Gießerei |
| 1896 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1896 |
Gräfenthal (Thür) |
Heinrich Haessner, Maschinenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Großenhain (Sachs) |
Großenhainer Webstuhl- und Maschinen-Fabrik Aktiengesellschaft |
Ankauf eines Fabrikgrundstücks |
| 1896 |
Güstrow (Mecklenburg) |
Mecklenburgische Waggonfabrik AG |
Das Werk geht in Konkurs |
| 1896 |
Güstrow (Mecklenburg) |
Mecklenburgische Waggonfabrik AG |
Die Konstruktionsunterlagen und Einrichtungen werden an die "Maschinenbau-Anstalt Humboldt" in Köln-Kalk verkauft. |
| 1896 |
Haarlem (Niederlande) |
Gebroeders Figee |
Übergang auf die "N.V. Haarlemsche Machinefabriek" |
| 1896 |
Hall (Tirol) |
Ing. Josef Geppert, Turbinen- und Maschinenbau |
Gründung |
| 1896 |
Hamburg |
Alfred Calmon, Asbest- und Gummiwerke |
Umwandlung in "Asbest- und Gummiwerke Alfred Calmon Aktiengesellschaft" |
| 1896 |
Hamburg |
Nicolai Clasen, Gerbereimaschinen- und Werkzeugfabriken |
Gründung |
| 1896 |
Hamburg |
Nordischer Bergungs-Verein |
Erhöhung des Kapitals auf Mark 1.100.000,00 |
| 1896 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Gründung der Witwen- und Waisenkasse. |
| 1896 |
Hartlepool (England) |
Thomas Richardson & Sons |
Donald B. Morison bei den Hartlepool Engine Works erhält zusammen mit Robert Lunan Weighton ein Patent für Verbesserungen von Maschinen mit zwei oder mehr Zylindern |
| 1896 |
Haselbach (ü. Sonneberg, Thür) |
Glasfabrik Wernerhütte, H. Schuller |
Gründung |
| 1896 |
Haspelmoor (Obb) |
Bayerische Torfstreu- und Mullewerk |
Auszeichnung durch eine goldene Medaille in Baden-Baden |
| 1896 |
Heidenau (Sachsen) |
Rockstroh & Schneider Nachf. |
Auszeichnung durch die Staatsmedaille in Dresden |
| 1896 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Die Firma erhält Telefonanschluß |
| 1896 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Es werden Bestellungen der KWStE (Königlich Württembergischen Staatseisenbahn) Aufträge der öffentlichen Hand in nennenswertem Umfang getätigt. |
| 1896 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Die Firma wird Hoflieferant der KWStE (Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen). |
| 1896-1917 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Das Unternehmen liefert an die KWStE 69 Lokomotiven (66 Normalspurige). |
| 1896 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
Die Nachfrage bei Reparaturaufträgen steigt, und die Werft kauft die alte Patentslipanlage, die 1863 für die Holzschiffswerft angelegt wurde. Ebenso wird ein neues Trockendock angelegt. So hat die Werft die Möglichkeit, Schiffe bis zu 112 m Länge einzudocken. |
| 1896 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
Zur Finanzierung der Erweiterungsbauten wird das Kapital von 1,6 auf 2,1 Millionen Kronen erhöht. |
| 1896 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Der Krankenstand bei Stork ist höher als bei anderen Firmen in Hengelo, bedingt durch die verhältnismäßig schwere Arbeit |
| 1896/97 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Lieferung der 1000. Dampfmaschine |
| 1896 |
Herford (Westf) |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Bau der ersten elektromechanischen Läutemaschine "Modell M" |
| 1896 |
Jemeppe (b. Lüttich) |
Société Anonyme Maison Beer |
Vor 1897 Umwandlung in eine Aktiengesellschaft als "Maison Beer Société anonyme", Jemeppe |
| 1896 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Beginn des Fabrikneubaues am Westrand der Stadt |
| 1896-1898 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
1896-98: Errichtung von Eisengießerei, Kessel- und Maschinenhaus |
| 1896-1897 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Zur Vorbereitung der Werksverlegung werden werden westlich der Stadt an der Bahnlinie nach Paris 1896/97 große Erdbewegungen durchgeführt, dann wird als erstes die Gießerei nach dort verlegt. |
| 1896 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Um 1896: Ein amerikanischer Ingenieur wird eingestellt, dessen Aufgabe darin besteht, für alle Nähmaschinenteile Zeichnungen zu erstellen und gleichzeitig ein Lehrensystem einzuführen.. Alle Teile werden in den Maßen mit Toleranzen bis zu 0,01 mm und für die Teile Teilenummern eingetragen.. Die Tolerierung der Teile bis zu 0,01 mm Genauigkeit stößt zunächst auf erheblichen Widerstand bei den Meistern und Arbeitern |
| 1896 |
Kaiserslautern |
Gebr. Kayser |
Teilweise Verlegung der Werksanlagen an die Bahnlinie neben die Fa. Gebr. Pfeiffer |
| 1896 |
Kaiserslautern |
Gebr. Pfeiffer |
Bisher wurden über 700 Dampfmaschinen geliefert (Rider- und Radovanovic-Steuerung) |
| 1896 |
Kamenz (Sachsen) |
Kamenzer Maschinenfabrik Gebr. Heidsieck |
Gründung |
| 1896 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut die kräftigste deutsche Tender-Lokomotive ihrer Zeit, Gattung T 15 (Bauart Hagans) der Kgl. Preußischen Staatsbahnen |
| 1896 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Karl Henschel tritt in die Firma ein |
| 1896 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Die neue Kesselschmiede in Rothenditmold geht in Betrieb |
| 1896 |
Kiel |
Fried. Krupp Germaniawerft |
Übernahme durch Krupp |
| |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Verlagerung der Flanschenproduktion vollständig nach Kirchheim. Die Schraubenfabrikation vebleibt in Dettingen |
| 1896 |
Kolding (Dänemark) |
Konstantin-Hansen & Schrøders Maskinfabrik |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1896 |
Korneuburg (N.-Ö.) |
Heinrich Gorischegg |
Gründung |
| 1896 |
Köln |
Gasmotoren-Fabrik Deutz AG |
Bau der ersten Grubenlokomotive der Welt mit Verbrennungsmotor. |
| 1896 |
Köln |
Kölnische Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Reorganisation; Die zweite Hälfte der 1890er Jahre bringt bessere Erträgnisse. |
| 1896 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Kauf der Konstruktionsunterlagen und Einrichtungen der "Mecklenburgischen Waggonfabrik AG" in Güstrow. Das bildet die Grundlage für den Einstieg von Humboldt in den Lokomotivbau. |
| 1896 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Generaldirektor Hegener tritt zurück, und Herr Lenné wird sein Nachfolger |
| 1896 |
Köln |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Franz Schultz verkauft seine Anteile und unternimmt als wohlhabender Privatier zahlreiche Weltreisen. |
| 1896 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
K. Scharfenberg beginnt seine Arbeit in der Waggonfabrik Steinfurt in Königsberg |
| 1896 |
Köppelsdorf (Thür) |
Ernst Heubach, Köppelsdorfer Porzellanfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Einführung des hydraulischen Drucks bei Textilkalandern |
| 1896 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Der Gewinn beträgt 88.366 Mark |
| 1896 |
Landsberg (Warthe) |
C. Jaehne & Sohn |
Carl Jaehne beauftragt den Maurermeister Walter Huhn, eine Villa zu errichten. |
| 1896/97 |
Landsberg (Warthe) |
H. Paucksch A.G., Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Hermann Paucksch stiftet den nach ihm benannten Pauckschbrunnen: Eine Frauenfigur, die an einem Tragjoch zwei Eimer trägt. Er wird durch den Bildhauer Cuno von Uechtritz-Steinkirch (*1856 +1908) geschaffen. Einweihung: 1897. - Der zerstörte Orignal-Brunnen wird 1997 als Stiftung ehemaliger Landsberger Bürger durch die polnische Bildhauerin Zofia Bilinska erneuert. |
| 1896 |
Launceston (Tasmanien) |
Bogle & Clark |
Auftrag zum Bau der Victoria Bridge |
| 1896 |
Lauterbach (Kr. Sprottau) |
Herzoglich Schleswig-Holstein'sches Eisenhütten- und Emaillierwerk Henriettenhütte |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1896 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Schneider in Creusot baut die Bahnhofshalle von Santiago de Chile. |
| 1896 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Eugène Schneider (jun.) wird Bürgermeister von Creusot |
| 1896 |
Le Mans (Frankreich) |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Beginn des Benzinautomobilbaues |
| 1896 |
Leeds (Yorkshire) |
Greenwood & Batley, Albion Works |
Übernahme der "Smith, Beacock & Tannett, Victoria Foundry" in der Water Lane, Leeds, der Nachfolger der "Murray Round Foundry"; sie stellen überwiegende Werkzeugmaschinen her. |
| 1896 |
Leeds (Yorkshire) |
Smith, Beacock & Tannett, Victoria Foundry |
Übernahme durch Greenwood & Batley |
| 1896 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bleichert bringt eine verbesserte Exzenter-Klemmkupplung für Drahtseilbahnen mit der selbsttätigen Klemme "Automat" auf den Markt. Mit ihr können Loren, Eimer oder Gondeln an den Stationen automatisch am Förderseil ein- und ausgekuppelt werden. |
| 1896 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
Gründung der Filiale in Barmen |
| 1896 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Gießereineubau durch Brömme |
| 1896-1897 |
Leipzig |
Unruh & Liebig |
Projektierung und Neuerrichtung des Werkes in Plagwitz an der Braustraße (Naumburger Str. 28] |
| 1896-1897 |
Leobersdorf (NÖ) |
Leobersdorfer Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft |
Rudolf Diesel besucht das Werk, um den Dieselmotor einzuführen. - Sie werden dort fünf Jahre später gebaut. |
| 1896/1897 |
Leobersdorf (NÖ) |
Leobersdorfer Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft |
Erweiterung des Werks am rechten Ufer des Hochwassergrabens |
| 1896 |
Leyland (England) |
Lancashire Steam Motor Company Ltd. |
James Sumner gründet mit Henry Spurrier die "Lancashire Steam Motor Company" und nimmt den Bau von Dampflastwagen auf |
| 1896 |
Liegnitz (Schlesien) |
Maschinenwerke Gubisch AG |
Wilhelm Gubisch wird Stadtverordneter in Liegnitz |
| 1896 |
Limburg (Lahn) |
Limburger Eisengießerei und Maschinenfabrik Theodor Ohl |
Die ab 1896 von Burrell & Sons gelieferten Dampfwalzen werden zur Ersparnis von Zoll ohne Räder geliefert und in der Limburger Fabrik vervollständigt. |
| 1896 |
London |
John I. Thornycroft & Co. Ltd., Woolston Works |
Bau des ersten brauchbaren Dampflastwagens der Welt, er existiert noch heute |
| 1896 |
London |
Seabrook Brothers Ltd. |
Gründung als Fabrik für Fahrradersatzteile |
| 1896 |
London |
Vauxhall |
Erste Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren werden gesammelt. |
| 1896 |
Loughborough (England) |
Brush Electrical Engineering Company, Falcon Works |
Genehmigung einer Straßenbahnstrecke durch den "Kidderminster & Stourport Electric Tramway Act" |
| 1896 |
Loughborough (England) |
Brush Electrical Engineering Company, Falcon Works |
Die "Brush Electrical Engineering Company", London, scheidet bei "Kremenezky, Mayer & Co." in Wien als Teilhaber aus, und das Unternehmen wird von der "Schuckert Werke A.G.", Nürnberg unter der Bestellung von Johann Krememezky zum technischen Direktor in die "Österreichischen Schuckert Werke AG" umgewandelt |
| 1896 |
Luxemburg |
Paul Wurth S.A. |
Kauf eines Teilstücks der privaten Eisenbahnstrecke Luxembourg-Gare - Usine d'Hollerich |
| 1896 |
Luxemburg |
Paul Wurth S.A. |
Kauf einer Fabrikhalle in Beckingen, Abbau und Wiedererrichtung, von nun an genannt "Beckinger" in Sauerbierg / Hollerich |
| 1896 |
Luxemburg |
Vereinigte Stahlwerke Aktiengesellschaft |
Gründung der Stahlgießerei Tarez Koie (später Teil der "Vereinigte Stahlwerke AG", Luxemburg) |
| 1896 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Erweiterung durch eine Eisengießerei |
| 1896 |
Lünen (Westf) |
Lüner Hütte, Ferd. Schultz & Co., Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Der Plan zur Umwandlung in eine Aktiengesellschaft wird vom Gründer des Unternehmens nicht akzeptiert. |
| 1896 |
Lüttich (Belgien) |
Fabrique Nationale d'Armes de Guerre S.A. |
Übernahme durch eine Gruppe deutscher Unternehmen |
| 1896 |
Magdeburg |
H. Mundlos & Co., Nähmaschinenfabrik |
Der Markenname "Original-Victoria" wird patentrechtlich geschützt |
| 1896 |
Magdeburg |
Jung & Grimsen Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1896 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Hochkonjunktur, Überstunden, Bau großer stehender Corliss-Maschinen; es können Dampfmaschinen bis zu 5000 PS hergestellt werden. |
| 1896 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Aufstockung der alten Eisengießerei und Umnutzung als Montagehalle nach Plänen von C. A. Schmidt mit 17 - 44 mm Innenmaßen. Nordöstlich davon wird eine Schlosserei gebaut. |
| 1896 |
Magdeburg |
Panther-Fahrrad-Werke A.-G., vorm. Ernst Kuhlmann & Co. |
Gründung |
| 1896 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Es werden erstmals Verbund-Lokomobilen für 10 at und 125 U/min ausgeführt |
| 1896 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Bau einer Versuchsanlage für hochüberhitzen Dampf |
| 1896 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Es werden die ersten Versuche mit überhitztem Dampf vorgenommen. |
| 1896 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Vergrößerung des 1872 erbauten Maschinenhauses. |
| 1896 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Auf der Berliner Gewerbeausstellung erhält Wolf die nur selten verliehene Auszeichnung der Königlich Preußischen goldenen Staatsmedaille für gewerbliche Leistungen. |
| 1896 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Verleihung der Kgl. Preußischen goldenen Staatsmedaille in Berlin |
| 1896 |
Mailand (Italien) |
Brioschi, Finzi & C., S.A. di Costruzioni Elettriche |
Gründung |
| 1896-1910 |
Mainz |
Waggonfabrik Gebrüder Gastell GmbH |
In den Jahren 1896-1910 bau neuer Fabrikhallen |
| 1896 |
Manchester (England) |
Crossley Brothers Ltd. |
Crossley erhält die Lizenz zum Bau von Dieselmotoren |
| 1896 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
August Horch findet eine Anstellung bei Benz & Cie. |
| 1896 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Unter Horchs Mitarbeit entsteht bei Benz ein wesentlich verbesserter Motorwagen mit 2 3/4-PS-Motor, Zweiganggetriebe und Vollgummibereifung |
| 1896 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Der 14jährige Franz Heim, später selbst Automobil-Fabrikant, beginnt als zweiter Lehrling bei Benz und wird vom Firmengründer persönlich gefördert. - Er fährt als junger Mann Benz-Wagen zur Kunden-Auslieferung auf die Kanarischen Inseln und macht auch bei Autorennen von sich reden - zunächst als Mechaniker und Beifahrer der französischen Spitzen-Rennfahrer René Hanriot und Victor Hémery |
| 1896 |
Mannheim |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1896 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Gießerei wird erweitert. |
| 1896 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Firma beginnt, die für die Öfen erforderlichen Schamottsteine selbst herzustellen. |
| 1896 |
Mannheim |
Heim & Cie., Badische Automobil-Fabrik |
Der 14jährige Franz Heim beginnt als zweiter Lehrling in der "Rheinischen Gasmotorenfabrik Benz & Co." in der Neckarstadt und wird vom Firmengründer persönlich gefördert |
| 1896 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Diplom für eine Dampfdreschgarnitur an "Heinrich Lanz" in Achern |
| 1896 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Bei einer Spezial-Konkurrenz in Moskau wird "Heinrich Lanz" durch zwei Ehrendiplome geehrt, der höchsten Auszeichnung für Lokomobilen und Dampfdreschmaschinen |
| 1896 |
Marseille |
Société des Ateliers de Construction d'Automobiles Turcat, Méry & Cie. |
Léon Turcat und sein Cousin Simon Méry bauen 22jährig ihr erstes Auto |
| 1896 |
Marsham (England) |
S. G. Soame - Engineer & Boiler Maker, Perseverance Works |
Kauf des bisher gepachteten Betriebs und des angrenzenden Lands. |
| 1896 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Bau einer neuen Mittelstraße und eines Universalwalzwerks |
| 1896 |
Mägdesprung (Harz) |
Mägdesprunger Eisenhüttenwerke GmbH |
Der "Stahlhammer" wird als Kettenschmiede und Feilenhauerei genutzt und danach abgebrochen |
| 1896 |
Meerane (Sachs) |
F. L. Oschatz, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Lieferung des 1000. Kessel bzw. Druckbehälters |
| 1896 |
Melle (Nieders) |
J. A. Lanvermeyer, Maschinenfabrik |
Die erste Zerkleinerungsanlage für Düngemittel wird von Lanvermeyer nach Holland wird geliefert. |
| 1896 |
Menomonie (Wisconsin) |
Knapp, Stout & Co. |
Das Unternehmen ist der größte Holzindustriebetrieb der Welt |
| 1896 |
Mézières (Dep. Ardennes) |
Clément-Bayard |
Bau der ersten Gießerei |
| 1896/97 |
Mézières (Dep. Ardennes) |
Clément-Bayard |
Bau des zweiten Maschinenhauses |
| 1896/97 |
Mézières (Dep. Ardennes) |
Clément-Bayard |
Bau der Vernickelei |
| bis 1896 |
Milwaukee (WI) |
Milwaukee Harvester Company |
Die Gesellschaft erwirbt 400 x 800 square feet Land, das verschiedene drei- und viergeschossige Gebäude umfaßt. Die Gießerei ist 80 x 220 sq. ft., die Schmiede 50 x 80 sq. ft. groß. Die Fabrik enthält auch eine Maschinenwerkstatt, einen Modellraum, eine Holzbearbeitungsabteilung, Malerwerkstatt, Montageabteilung, Kesselhaus, Ställe und drei Lagergebäude aus Ziegeln. |
| 1896 |
Montreal (Kanada) |
Imperial Writing Machine Company |
Heinrich Kleyer, Gründer der Adler-Fahrradwerke, erwirbt die Patente an der Schreibmaschine |
| 1896 |
München |
Königlich Bayerische Artillerie-Werkstätten |
Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1896 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Anläßlich der Bayerischen Landesausstellung in Nürnberg entsteht die von R. von Helmholtz entworfene Lokomotive mit Hilfstriebwerk (Vorspannachse), die 2'aA1'-Verbund-Schnellzuglokomotive der Bayerischen Staatsbahn mit der Bahn-Nr. 1400. Sie hat 11 % weniger Kohlenverbrauch als die B XI, jedoch ist ihre Leistung gering und der Instandhaltungsaufwand hoch. - Sie wird 1906 Opfer eines Eisenbahnunfalls und im Folgejahr durch Krauss in eine 2'B-Lokomotive mit Zweizylinder-Heißdampftriebwerk umgebaut; die Betriebsnummer ändert sich nicht. |
| 1896 |
Mykolajiw (Ukraine) |
Société des Ateliers et Chantiers de Nicolaieff |
Gründung der Werke Naval durch eine belgische Gesellschaft |
| 1898 |
Nantes |
J. Voruz aîné |
Umzug von der rue Linné in die rue Lanoue-Bras-de-Fer |
| 1896 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Neugersdorf (Kr. Löbau, Sa) |
E. H. Fiedler KG, Webschützenfabrik |
Eingetragen |
| 1896 |
Neusalz (Oder) |
C. Weber |
Prämierung in Breslau mit silberner Medaille |
| 1896 |
New York City |
Babcock & Wilcox Co. |
Verleihung einer goldenen Medaille in Kiel, einer Höchsten Auszeichnung in Budapest und Diplome in Cardiff und auf der Ausstellung in Como |
| 1896 |
New York City |
De La Vergne Refrigerating Machine Co. |
Lizenznahme für den Bau von Körting-Motoren |
| 1896 |
New York City |
Krajewski-Pesant Corporation |
T. F. Krajewski zieht sich aus dem Unternehmen zurück |
| 1896-1897 |
New York City |
The Bates Machine Company, Dr. |
Die restlichen Anteile werden durch die "Edison Phonograph Works" übernommen |
| 1896 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Die "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine No. 6 kommt heraus |
| 1896 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Die "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine No. 7 (mit breitem Wagen) kommt heraus |
| 1896 |
New York City |
The Elliott & Hatch Book Typewriter Co. |
Die Buchschreibmaschine wird gebaut. Konstrukteur ist Crawford Elliott, ein Magistratsbeamter aus Chicago, dem speziell die Führung der Sitzungsprotokollbücher obliegt. Er interessiert Walter Platt Hatch in New York für die Sache, auf dessen Namen ein Teil der Schutzschriften lautet. |
| 1896 |
New York City |
Wyckoff, Seamans & Benedict |
Das Remington-Modell 8 erscheint |
| 1896 |
Norwich (England) |
Edwin Lefevre, Stamp Office Yard |
Liquidation der Firma. Die Fabrik wird verkauft. |
| 1896 |
Norwich (England) |
Laurence, Scott & Co. Ltd. Gothic Works |
R.E. Laurence wird Teilhaber [vergl. 1887/88], Umfirmierung in "Laurence, Scott & Co. Ltd." mit einem Kapital von 50.000 Pfund. |
| 1896 |
Norwich (England) |
Laurence, Scott & Co. Ltd. Gothic Works |
Der Bau eines neuen Werks beginnt. Das Land dafür wird am nördlichen Ufer der Wensum erworben. |
| 1896 |
Nürnberg |
Aktiengesellschaft A. Hering |
Die Firma geht auf eigene Fabrikation über und verlegt sich hauptsächlich auf die Herstellung von Überhitzern, Kesseln, Vorwärmern, Behältern usw. |
| 1896 |
Nürnberg |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1896 |
Nürnberg |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Ankauf der "Kelsenschen Armaturenfabriken" in Wien und Pest sowie der Eisengießerei der Firma "C. Collmann's Nachfl. M. Köpf" in Wien. |
| 1896 |
Nürnberg |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vormals Schuckert & Co. |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1896 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1896 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Einführung von Fahrrädern mit Dunlop-Luftreifen |
| 1896 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Inangriffnahme des Aufschlusses der Erzfelder |
| 1896 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Die Erzfelder der GHH in Lothringen und Luxemburg sind aufgeschlossen. |
| 01.01.1896 |
Olbernhau (Sachsen) |
Gebrüder Seifert |
Einrichtung einer Fabrik-Krankenkasse |
| 1896 |
Olbernhau (Sachsen) |
K. Emil Nebel, Pappenfabrik |
Gründung |
| 1896 |
Painted Post (USA) |
Weston Engine Company |
Das Werk brennt bei einem verheerenden Feuer bis auf die Grundmauern ab. Durch das Feuer bedingte finanzielle Verluste verursachen die Schließung der Weston Bank. |
| 1896 |
Palmnicken (Ostpr) |
Königliche Bernsteinwerke Palmnicken |
Die Grube Palmnicken wird eingestellt. |
| 1896 |
Papendrecht (Niederl.) |
John Kievits & A. A. Wilton van Reede CZ |
John Kievits schließt sich mit "C. J. Wilton van Reede & Zn." zur neuen Firma "John Kievits & A. A. Wilton van Reede CZ" zusammen |
| 1896 |
Papendrecht (Niederl.) |
Scheepswerf en Machinefabriek C. J. Wilton van Reede & Zn. |
Adrianus Antonie Wilton van Reede schließt sich mit John Kievits zur neuen Firma "John Kievits & A. A. Wilton van Reede CZ" zusammen |
| 1896 |
Paris |
Panhard & Levassor |
Sieg beim Rennen Paris - Maseille - Paris |
| 1896 |
Paris |
Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet |
Umfirmierung in "Société Gardner-Serpollet" durch Beteiligung des US-amerikanischen Unternehmers Frank L. Gardner |
| 1896 |
Paris |
Société Gardner-Serpollet |
Umfirmierung des Unternehmens aus "Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet" in "Société Gardner-Serpollet" durch Beteiligung des US-amerikanischen Unternehmers Frank L. Gardner, der in Paris bereits ein leichtes Automobil mit Verbrennungsmotor herstellt |
| 1896 |
Pforzheim |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Entschluß von August Benckiser jun. zum völligen Umbau der Fabrik: neue Wehranlage, neue Turbinen, neue Hilfs- und Werkzeugmaschinen |
| 1896 |
Pforzheim |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Lieferung von 2 Wasserturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1896 |
Pforzheim |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Im Jahr 1896 wird 15.000 Lokomotive hergestellt. |
| 1896 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut zwei elektrische Lokomotiven für Bergwerkszwecke in Zusammenarbeit mit der "Westinghouse Electric and Manufacturing Co.", die den elektrischen Teil liefert |
| 01.01.1896 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Samuel M. Vauclain, Alba B. Johnson und George Burnham Jr. werden Teilhaber der "Baldwin Locomotive Works" |
| 1896 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut kombinierte Abt'sche Zahnrad- und Reibungslokomotiven für die "Penoles Mining Company" in Mexiko mit Verbundzylindern d= 9,5 + 15", h= 22". Das Reibungstriebwerk mit drei gekuppelten Achsen ist über einen senkrechten Balancier mit dem Zylinder verbunden. Die Zahnräder sind auf den Lauf-/Treibachsen, die bei Zahnradbetrieb nur als Laufachsen dienen und bei Reibungsbetrieb durch Klauenkupplungen verbunden werden. Diese Anordnung wurde von S. M. Vauclain und J. Y. McConnell patentiert. |
| 1896 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Fertigstellung des Baus einer neuen Halle für die Waffenproduktion. Škoda ist einer der größten europäischen Waffenhersteller |
| 1896 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Bau der 1000. Dampfmaschine |
| 1896 |
Piräus (Griechenland) |
Societé Hellenique des Constructions Basiliades |
Umzug nach Dapetsona |
| 1896 |
Pirmasens |
Ferd. Schäfer Söhne, Maschinenfabrik |
Prämierungen und Medaillen auf der Ausstellung in Nürnberg |
| 1896 |
Port Huron (USA) |
Port Huron Engine & Thresher Co. |
Baubeginn von Woolf-Verbundlokomobilen |
| 1896 |
Portsmouth (England) |
H. M. Naval Dockyard |
Aufstellung einer Dampfwinde durch Cowans, Sheldon & Co. Ltd., Carlisle |
| 1896 |
Prag |
Frantisek Krizík |
Krizik baut eine weitere Prager Straßenbahnlinie - von Florenz nach Karlín bzw. Libeň. Vysočany - 2,2 km |
| 1896 |
Prag |
Kolben & Co. |
Emil Kolben kehrt aus Zürich nach Prag zurück und gründet eine Fabrik für elektrotechnische Produkte. - Sie erhält nach kurzer Zeit bereits Aufträge aus der ganzen Welt. |
| 1896 |
Preston (Lancashire) |
T. Coulthard & Co. Ltd. |
Übernahme des Dampfwagen-Bauers "J. Sumner" in Leyland und dessen Umwandlung in "Lancashire Steam Motor Co." (später: "Leyland Motors" |
| 1896 |
Pré-Saint Gervais (Frankreich) |
Gladiator |
Beginn des Automobilbaues. Ein Kleinwagen mit einer sehr einfachen Mechanik. |
| 1896 |
Prossnitz (Mähren) |
Frantisek Kovářík |
Der ältere Bruder Frantisek Kovárík kehrt aus Wien zurück und tritt in die Firma seines Bruders Josef ein. Frantisek arbeitete in Wien als Maschinenkonstrukteur und ist ausgebildeter technischer Zeichner. Damit Änderung der Firma in "F. a J. Kovárík, továrna stroju a slévárna Prostejov" |
| 1896 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Der Brown & Sharpe-Drehautomat erhält seine neue Bauart durch die im amerikanischen Patent Nr. 604.306 vom Jahre 1896 (Davenport) beschriebenen Verbesserungen. |
| 1896 |
Providence (R.I.) |
Granville Manufacturing Company |
Bern. Granville aus Dayton konstruiert eine Schreibmaschine, die als Verbesserung der "Rapid" betrachtet werden kann. |
| 1896 |
Pulsnitz (Sa) |
F. Mattick GmbH, Maschinenfabrik u. Eisengießerei |
Der gesamte Betrieb wird mit seinen Erzeugnissen auf Abwärmeverwertung umgestellt |
| 1896 |
Pulsnitz (Sa) |
F. Mattick GmbH, Maschinenfabrik u. Eisengießerei |
Es werden Dampfmaschinen bis 60 PS gefertigt |
| 1896 oder 1896 |
Raab (Ungarn) |
Ungarische Waggon- und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung als Waggonfabrik von Emil Léderer |
| 1896 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 6275 - 6620 (346 gebaute Einheiten) |
| 01.01.1896 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Der Gründer, Herr Gotthard Allweiler tritt von den Geschäften zurück. Sein Sohn, Ingenieur Ferdinand Allweiler und seine beiden Schwiegersöhne die Herren Karl Wolf und Gottlob Hannes übernehmen die Verantwortung des Unternehmens. |
| 1896 |
Ratibor (O.-S.) |
Wilhelm Hegenscheidt GmbH, Maschinenfabrik |
Gründung zum Zwecke der Fortführung der von dem verstorbenen Gründer des Unternehmens, Herrn Wilhelm Hegenscheidt, hinterlassenen Baubeschlagfabrik |
| 1896/97 |
Ravensburg (Württ) |
Escher, Wyss Maschinenfabrik GmbH |
Robert Honold arbeitet bei Escher-Wyss in Ravensburg |
| 1896 |
Reading (Pennsylvania) |
Reading Iron Company |
Bau des Oley Street Walzwerks |
| 1896 |
Reading (Pennsylvania) |
Reading Iron Company |
Das Ninth Street Walzwerk (vorher Schienenwalzwerk der P. & R. Railroad) wird angegliedert |
| 1896 |
Rheydt (Rheinland) |
Elektrotechnische Fabrik Rheydt, Max Schorch & Co. |
Max Schorch setzt sich zur Ruhe, und Hubert Leisse übernimmt die Leitung des Unternehmens |
| 1896 |
Riga (Lettland) |
Aktien-Gesellschaft der Russisch-Baltischen Waggonfabrik |
Tätig als Ingenieur der Wilnaer Zoll-Bezirksverwaltung zur Leitung des Umbaues und diverser Remonten der Gebäude und Brücken längs der preußischen Grenze auf einer Ausdehnung von ca. 700 Werst |
| 1896 |
Riga (Lettland) |
Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "Phoenix" |
Samuel Muschat wird Betriebsingenieur der Waggonfabrik "Phönix" in Riga (bis 1898) |
| 1896/97 |
Riga (Lettland) |
Alexander Leutner & Co. |
Umwandlung in eine GmbH, deren Anteile von Leutner, zwei Rigenser Kaufleuten und drei Professoren des Polytechnikum Riga gehalten werden |
| 1896 |
Riga (Lettland) |
Waggonfabrik Riga |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1896 |
Rochdale (Lancs) |
J. Holroyd & Co. |
Umzug von John Holroyd von Hulme (Manchester) nach Milnrow |
| 1896 |
Rochester (N.Y.) |
Junius Judson & Son |
Der Name Triphammer Forge wird auf die "Judson Power Company" übertragen. |
| 1896 |
Rochester (N.Y.) |
Junius Judson & Son |
Tod von Junius Judson. Sein Sohn John Lee Judson setzt die Steam Governor Company und die Power Company fort. |
| 1896 |
Rochester (N.Y.) |
Junius Judson & Son |
Junius Judson verkauft kurz von seinem Tod die "Judson Pin Works" an eine Firma in Boston |
| 1896 |
Rochlitz (Sachs) |
Guido Schneider & Co. |
Gründung |
| |
Rombach (Lothr) |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Wilhelm Oswald wird Mitglied des Aufsichtsrats der Lothringer "Rombacher Hüttenwerke AG", welche von Friedrich Spaeter gegründet wurde |
| 1896 |
Rottenburg (Neckar) |
Fouquet & Frauz, Schraubenfabrik |
Verleihung einer goldenen Medaille in Stuttgart |
| 1896 |
Saarau (Schlesien) |
Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz |
Umwandlung in "Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz)" |
| 1896 |
Saarau (Schlesien) |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Umwandlung aus "Chamottefabrik Saarau, C. Kulmiz" |
| 1896 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Beginn der Konstruktion von Stahlwerksgebläsen |
| 1896 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Umwandlung der Firma in eine GmbH und Heraufsetzung des Kapitals auf 1.500.000 RM |
| 1896 |
Saarbrücken |
Rud. Böcking & Co. |
Bau der Meterspurbahn im Werk |
| 1896 |
Saint Denis (Frankr.) |
Delaunay-Belleville & Co. |
Bis 1896 sind Belleville-Kessel bereits für 384.000 PS auf Kriegsschiffen eingebaut, zu denen noch 73.000 PS für Handelsdampfer kommen. |
| 1896 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Nach Installation einer Gleichstrom-Dynamomaschine mit großer Akkumulatorenbatterie wird die Fabri mit elektrischem Licht versorg |
| 1896 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Die Präzisions-Leitspindeldrehbank NON PLUS ULTRA erhält den ersten elektrischen Einzelantrieb. Dieser Maschinentyp ist schon mit Gewinderäderkasten für 2 x 11 Steigungen und Support-Umschaltung für Vor- und Rücklauf ausgerüstet |
| 1896 |
Sankt Petersburg |
Aktiengesellschaft der Kupfer- und Röhrenwerke vorm. Rosenkrantz |
Otto Krusenstjern (1870-1923) beginnt als Ingenieur-Chemiker |
| 1896 |
Sanok (Polen) |
Fabryka Wagonów i Maszyn w Sanoku ? Kazimierz Lipinski |
Die Fabrik wird in das Dorf Posada Olchowska verlegt. |
| 1896 |
Saronno (Italien) |
Costruzioni Meccaniche Saronno - Filiale della Maschinenfabrik Esslingen |
Nach Rücktritt der italienischen Teilhaber befindet sich das Werk im alleinigen Esslinger Besitz |
| 1896 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Einbau eines neuen Kessels |
| 1896 |
Schweinfurt (Ufr) |
Erste Automatische Gußstahlkugelfabrik vorm. Friedr. Fischer in Schweinfurt AG |
Friedrich Fischer stellt den Bauantrag für ein neues Werk am Bahnhof - der Übergang zu einer neuen industriellen Größenordnung. Pro Woche werden dort 10 Millionen Kugeln produziert. |
| 1896 |
Shaw (Lancashire) |
Hardman & Ingham, Diamond Rope Works |
Gründung als "Hardman, Ingham & Dawson Ltd." für die Herstellung von Seilen und Zwirn |
| 1896 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
N.V. Boele's Scheepsverven |
Umwandlung in die Aktiengesellschaft "Boele en Pot". Diese umfaßt eine Schiffswerft mit Querhelling mit Maschinenfabrik für Dampfmaschinenreparaturen sowie Herstellung von Hand- und Dampfwinden |
| 1896 |
Sochaux (Frankreich) |
Peugeot Frères |
Peugeot beschließt, eine Gesellschaft ins Leben zu rufen, die lediglich Motorfahrzeuge herstellt |
| 1896 |
Sochaux (Frankreich) |
Peugeot Frères |
Aufgabe des alten Werks in Beaulieu, um in die neue Niederlassung im nahen Aubincourt umzusiedeln |
| 1896 |
Sosnowiec (Polen) |
Huldschinsky'sche Hüttenwerke, Act.-Ges., Röhrenwalzwerk Sosnowice |
Lieferung einer Walzenzug-Dampfmaschine durch A. Borsig |
| 1896 |
South Milwaukee (USA) |
Bucyrus Steam Shovel and Dredge Company |
Umwandlung in "Bucyrus Company" |
| 1896 |
Springfield (Mass.) |
Charles & Frank Duryea |
Die Brüder Duryea bauen eine Kleinserie von 13 Autos (zweisitzige Runabout mit 6-PS-Zweizylindermotor) |
| 1896 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch A. Borsig |
| 1896 |
Stettin (Pomm) |
Stoewer-Werke Aktiengesellschaft, vormals Gebrüder Stoewer |
Gründung |
| 1896 |
Stuttgart |
A. Stotz, Eisengießerei und Apparatebau-Anstalt |
Erstellung einer neuen Fabrik in Kornwestheim und Übersiedlung dorthin unter der Firma A. Stolz, Eisengießerei und Apparatebauanstalt |
| 1896 |
Stuttgart |
Adolf Aldinger, Maschinenfabrik |
Das junge Unternehmen stellt acht Objekte auf der Stuttgarter Ausstellung für Elektrotechnik und Kunstgewerbe aus und beeindruckt die Besucher besonders mit elektrischen Antrieben |
| 1896 |
Stuttgart |
Albert Stahl |
Gründung |
| 1896 |
Stuttgart |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Geburt von Andreas Stihl in Zürich. Andreas Stihl hat durch seine Erfindungsgabe und seinen Unternehmensgeist die Waldarbeit leichter und wirtschaftlicher gemacht. Waldarbeiter steigen durch seine Erfindung und Weiterentwicklung der Motorsäge von schlecht bezahlten Tagelöhnern zu anerkannten Facharbeitern auf. |
| 1896 |
Stuttgart |
C. & E. Fein GmbH & Co. |
Das Sondergebiet "Elektrowerkzeuge" entsteht |
| 1896 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Der Bau von Daimler-Lastkraftwagen wird aufgenommen. |
| 1896 |
Stuttgart |
Ferd. Rieger |
Erneute Prämierung in Stuttgart |
| 1896 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Es kommen die ersten Aufträge der Firma Henkel & Co., Düsseldorf und der Seifenpulverfabrik Ernst Sieglin, Aachen. |
| 1896 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Vergabe der ersten ausländischen Vertretung von Hesser, Stuttgart Bad Canstatt, an J. Jacobscötter in Liverpool/England. |
| 1896 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Lieferung von zwei Dampfpumpen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| bis 1896 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
In den 15 Jahren, in denen Flammrohrkessel mit rauchverzehrender Feuerung, System Kuhn, gebaut werden, wurden 251 Stück mit zusammen 15335 qm Heizfläche verkauft. |
| 1896 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Aufnahme der Herstellung von elektrischen Sicherheitsaufzügen |
| 1896 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Aufgabe der Produktion von Rundwirkmaschinen |
| 1896 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Auf der Ausstellung für Elektrotechnik und Kunstgewerbe in Stuttgart erhält Stahl eine Goldene Medaille. |
| 1896 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1896 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 86239 über eine Maschine zum Mischen und Kneten plastischer Massen |
| 1896 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patent Nr. 89522 über Maschine zum Mischen und Kneten |
| 1896 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
S. P. Austin & Son Ltd. |
Eintragung als limited liability company |
| 1896 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Sunderland Forge & Engineering Co. Ltd. |
Gründung durch James und Robert Thompson als private company |
| 1896 |
Surêsnes (Arr. St. Denis) |
Automobiles Darracq S.A. |
Beginn des Automobilbaues |
| 1896 |
Surêsnes (Arr. St. Denis) |
Automobiles Darracq S.A. |
Gründung der Firma "Automobiles Darracq S.A." durch Alexandre Darracq |
| 1896 |
Swindon (Wiltshire) |
Great Western Railway, Swindon Works |
G. J. Churchward übernimmt die Betriebsleitung der Lokomotivwerkstatt in Swindon. |
| 1896 |
Thale (Harz) |
Eisenhüttenwerk Thale AG |
3 Schmidtsche Einkurbelverbundmaschinen zum Antrieb von Feinblechwalzwerken mit Leistungen von 850 bis 1250 PS kommen zum Einsatz |
| 1896 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Meissner & Dietlein in Magdeburg übernimmt die Generalvertretung für Deutschland, bis 1914 werden 71 Maschinen über ihn abgesetzt |
| 1896 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Die ab 1896 an Th. Ohl, Diez gelieferten Dampfwalzen werden zur Ersparnis von Zoll ohne Räder geliefert. |
| 1896 |
Tilburg (Niederlande) |
Antonie van Vloet |
Einrichtung einer Eisengießerei |
| 01.01.1896 |
Titusville (Pa.) |
The Titusville Iron Works Co. |
Gründung durch John Fertig, John C. McKinney, John J. Carter und andere prominente Öl-Industrielle aus Titusville zur Herstellung von Acme-Dampfmaschinen und -Kesseln sowie Olin-Gasmaschinen. |
| 1896 |
Trollhättan (Schweden) |
Nydqvist & Holm Aktiebolag |
Nachdem sich Olaf Holm zurückgezogen hat, ist Antenor Nydqvist mit seinem Sohn Herman (1862-1928) als Mitinhaber Besitzer de Firma. |
| 1896 |
unbekannt |
unbekannt |
Lumière Cinématographe, Edisons Kinetoscope and Vitascope and Lubins copy of the Vitascope are demonstrated in Japan. |
| 1896 |
unbekannt |
unbekannt |
Baubeginn der Jungfrau-Bahn |
| 1896 |
Unterkochen (Württ) |
Anton Sternbacher |
Lieferung einer Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1896 |
Utica (N.Y.) |
Utica Steam Engine and Boiler Works |
Eingetragen |
| 1896 |
Utica (N.Y.) |
Utica Steam Engine and Boiler Works |
Das Unternehmen geht von Joel Omens auf Tom McKough und Mr. Will McCann über und wird eingetragen. |
| 1896 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bühler eröffnet ein Verkaufsbüro in Barcelona |
| 1896 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bau der ersten Walzenstühle mit einer Weite von 1500 mm |
| 1896 |
Uzwil (Schweiz) |
Benninger & Co. |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Genf |
| 1896 |
Valparaiso (Chile) |
Balfour, Lyon y Compañía |
William Ogilvie errichtet eine Fabrik für Eisenbahnfahrzeuge unter dem Namen "La Victoria", die 1896 mit der Herstellung von Personenkraftwagen und Güterwagen beginnen soll |
| 1896 |
Velten (Mark) |
C. H. Herm. Schmidt Nchf., Adolf Mönninghoff |
Erneute Prämierung in Berlin |
| 1896 |
Walsall (England) |
John Russell & Company Limited |
Die "Newside Iron Works" schließen sich mit den angrenzenden "Cormorant Ironworks" zusammen |
| 1896 |
Washington (D.C.) |
Tabulating Machine Company |
Nach weiteren Verbesserungen des Lochkartensystems gründet Hollerith die "Tabulating Machine Company" um seine Erfindung kommerziell zu verwerten. |
| 1896 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Frick Co. baut die größe Kältemaschine der Welt für "Armour Co.". Sie beansprucht einen ganzen Zug mit 15 Waggons, um sie zu ihrem Einsatzort Kansas City zu bringen. Die Maschine hat Ammoniakzylinder von 27"x48" und wird durch eine Tandem-Verbund-Corliss-Maschine angetrieben. Dieser Kompressor ist 35 Jahr lang bei Tag und Nacht im Einsatz. |
| 1896 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Umwandlung in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung. Die Firma lautet seitdem: "Carl Freudenberg GmbH" |
| 1896 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Auf dem Gelände "Zwischen den Dämmen" (zwischen zwei Flußläufen der Weschnitz) und in den "Kapellenäckern" entstehen die ersten Gebäude mit einer neuen Gerberei. - Die Anlage wird später die "Neue Lackierfabrik" genannt. |
| 1896 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Die "Erste österreichische Fabrik für elektrische Beleuchtung und Kraftübertragung B. Egger & Co.", die "Erste österreichisch-ungarische Fabrik für elektrische Beleuchtung und Kraftübertragung, Egger, Kremenezky & Co." und die "Vereinigte Elektrizitäts-AG Béla Egger" werden zur "Vereinigte Elektrizitäts AG vorm. B. Egger & Co." zusammengeschlossen. |
| 1896 |
Wien |
Commanditgesellschaft für Tiefbohrtechnik Fauck & Co. |
Umbenennung aus "Schurf- und Tiefbohreinrichtungen Fauck & Co." |
| 1896 |
Wien |
Commanditgesellschaft für Tiefbohrtechnik Trauzl & Co. vorm. Fauck & Co. |
Umfirmierung aus "Schurf- und Tiefbohreinrichtungen Fauck & Co." in "Commanditgesellschaft für Tiefbohrtechnik Fauck & Co." |
| 1896 |
Wien |
Czeija, Nissl & Co. |
Kauf von "Otto Schäffler", Wien, und Umfirmierung in "Vereinigte Telephon- und Telegraphenfabriks-Aktien-Gesellschaft" |
| 1896 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Die Bruckbacherhütte erhält eine Glüherei und eine Mechanische Werkstätte. |
| 1896 |
Wien |
Kremenezky, Mayer & Co. |
Die "Brush Electrical Engineering Company", London, scheidet als Teilhaber aus, und das Unternehmen wird von der "Schuckert Werke A.G.", Nürnberg unter der Bestellung von Johann Krememezky zum technischen Direktor in die "Österreichischen Schuckert Werke AG" (später: "Österreichische Siemens-Schuckert Werke AG") umgewandelt |
| 1896 |
Wien |
Österreichische Schuckert-Werke |
Die "Brush Electrical Engineering Company", London, scheidet als Teilhaber bei "Kremenezky, Mayer & Co." aus, und das Unternehmen wird von der "Schuckert Werke A.G.", Nürnberg unter der Bestellung von Johann Krememezky zum technischen Direktor in die "Österreichischen Schuckert Werke AG" umgewandelt |
| 1896 |
Wien |
Schurf- und Tiefbohreinrichtungen Fauck & Co. |
Umbennenung in "Commanditgesellschaft für Tiefbohrtechnik Fauck & Co. |
| 1896 |
Wien |
Schurf- und Tiefbohreinrichtungen Fauck & Co. |
Eröffnung einer neuen Bohrwerkzeugfabrik in Wien |
| 1896 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Bau der 1000. Lokomotive / k.k.Stb. Reihe 30 - Betriebsnr. 3002 |
| 1896 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Wilhelm Schindler tritt bei der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf ein. Er ist hier bei allen unter Gölsdorf und seinen Nachfolgern gebauten Lokomotiv-Neukonstruktionen für die österreichischen Bahnen bis zuletzt zur Reihe 214 leitend beteiligt |
| 1896 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Nach 1896 entschließt sich die "Gesellschaft für Lindes Eismaschinen" - wohl wegen des rückläufigen Maschinenabsatzes und zur Kapitalanlage - wieder eigene Eiswerke und Kühlhäuser in Nürnberg (1896), Leipzig (1910), Königsberg (1914) und Magdeburg (1937) zu bauen. |
| 1896 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Aufnahme des Baus von Schiffsmaschinen mit Ventilsteuerung / Genfersee "Genève" |
| 1896 |
Winterthur |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Bau der 1000. Lokomotive, Dreizylinder-Verbundlok der Jura-Simplon-Bahn - Reihe B 3/4 |
| 1896 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Aufnahme der Fabrikation von Geschossen |
| 1896 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Bau einer Schlackenziegelei auf Sophienhütte |
| 1896 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Ende der Amtszeit von Paul Kupelwieser als Generaldirektor der Witkowitzer Eisenwerke. - Unter ihm nahm das Werk einen ungeheuren Aufschwung |
| 1896 |
Worcester (Mass.) |
Wheelock Engine Co. |
Die Gesellschaft verkauft ihre Fabrik und ihr Geschäft an den Nachfolger, die "American Wheelock Engine Co." |
| 1896/99 |
Worcester (Mass.) |
Wheelock Engine Co. |
Die Dampfmaschinen werden für "American Wheelock Engine Co." in Philadelphia, Chicago und Milwaukee gebaut. Die in Worcester gebauten machen nur noch einen kleinen Teil des Geschäfts aus. |
| 1896 |
Wuppertal |
H. Spelleken Nachf. KG |
Übernahme des Betriebs durch Ingenieur G. Otto Pfarr, der es in erfolgreicher Arbeit vergrößert |
| 1896 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Bau der Filialfabrik Barmen-Lichtenplatz |
| 1896 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Aufbau eines Filialbetriebes am Lichtenplatz, weil die geplante Verlängerung der Bachstraße zur Werther Straße (später: Werth) eine Ausdehnung des Fabrikgeländes nach Westen begrenzt. Für den neuen Betrieb wird das Grundstück einer von Adolf Vorwerk einige Jahre vorher gekauften Ziegelei genutzt. Zunächst werden hier aus England eingeführte Webstühle für die Produktion von Spitzen aufgestellt |
| 1896 |
York (Penns) |
York Manufacturing Company |
Eröffnung einer neuen Fabrik an der West York Avenue (später in Roosevelt Avenue umbenannt) |
| 1896 |
Zweibrücken |
Chr. Wery GmbH |
Beginn der Herstellung von Heurechen und Heuwendern |
| 1896 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die neue Reihe von Gabelmaschinen kommt heraus. Sie hat geschlossene Rahmenformen, Kolbensteuerung und Achsenregulator und wird in 7 Modellen von 7 - 75 PS gebaut. Bis Ende 1902 sind 234 Exemplare abgesetzt. |
| 1896 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die ersten Heißdampfmaschinen werden ins Produktionsprogramm aufgenommen |
| 1896 |
Zwittau (Mähren) |
Maschinenfabrik "Reform" Fr. A. Schindler |
Gründung |
| 1896 |
Paris |
Société Gardner-Serpollet |
Einführung der automatischen Dosierung der Petroleumfeuerung mittels einer doppelt wirkenden Pumpe zur Verringerung der Betriebskosten |
| 07.01.1896 |
Riga (Lettland) |
Gebr. Klein, Zweigwerk Riga |
Gustav Klein und Gustav Kuphaldt werden Vorstandsmitglieder der Abteilung Riga |
| 17.01.1896 |
Coventry (England) |
Daimler Motor Co. Ltd. |
Gründung als erste britische Automobilfabrik. Die Firma wird nach langen Verhandlungen in das Handelsregister eingetragen. |
| 17.01.1896 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Gründung der "Daimler-Motor-Co. Ltd.", Coventry. Älteste Automobilfabrik Englands |
| 23.01.1896 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Tod von Ferdinand Schichau in Elbing nach einem nur wenige Tage dauernden Unwohlsein. Der Sitzungsssaal des neuen Verwaltungsgebäudes wird aus Anlaß der Trauerfeier das erste Mal genutzt. |
| 25.01.1896 |
Dortmund |
Union Aktien-Gesellschaft für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie |
Zur Tilgung der Schulden (1895: 29,3 Mio Mark) und um die Neubauten bezahlen zu können, wird das Aktienkapital Lit. A auf 39 Mio Mark erhöht. Von einer weiteren Erhöhung und Emission von 45 MIo Mark muß man absehen, da der Kursstand der Aktien eine Begbung derselben zu Pari nicht gestattet. Das Grundkapital wird durch Emission von 9000 Stück Vorzugsaktien Lit. C zu je 1500 Mark um 13,5 Mio Mark vermehrt und mit einer Vorzugsdividende von 5% ausgestattet. |
| 29.01.1896 |
Freiberg (Sachsen) |
Bleiindustrie-Aktiengesellschaft vorm. Jung & Lindig |
Gründung; Kapital ursprünglich M 1.000.000,00- |
| 29.01.1896 |
Papendrecht (Niederl.) |
John Kievits & A. A. Wilton van Reede CZ |
John Kievits heiratet Adriana Cornelia Schouten (1874-1942) |
| 02.1896 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Die Loewe-Gesellschaft erwirbt die Fabrique Nationale d'Armes de Guerre in Herstal. |
| 1896 |
Dortmund |
Union Aktien-Gesellschaft für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie |
Das kombinierte Grundkapital der Gesellschaft wird von 52,5 auf 33 Millionen Mark heruntergesetzt, indem der Nominalbetrag der Aktien Lit. A im Verhältnis von 2 : 1, also von 39 Mio auf 19,5 Mio Mark reduziert wird. Dieser reduzierte Betrag soll in allen Teilen, also insbesondere auch in bezug auf dei Gewinnbeteiligung, den bestehenden Vorzugaktien Lit. C gleichgestellt sein. Infolge dieser Umwandlungen schafft sich die Gesellschaft einen Guchgewinn von 19,5 Mio Mark. Dem urspünglichen Aktionär aber bleibt nur noch 1/12 oder etwa 8% des Nominalwertes seiner Aktien. |
| 1896 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Nach dem Tod von F. Schichau führt sein Schwiegersohn Carl Heinz Ziese die Geschäfte weiter. |
| 01.02.1896 |
Magdeburg |
Königliche Eisenbahn-Betriebswerkstätte Salbke |
Einweihungsfeier im Turmpark |
| 15.02.1896 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Die Witwe des im Vorjahr verstorbenen Johann Baumann, Babette Baumann (43), wird Teilhaberin |
| 01.03.1896 |
Stettin (Pomm) |
Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges. |
Umwandlung der Fabrik von in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges." |
| 02.03.1896 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine und einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 05.03.1896 |
Pforzheim |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 06.03.1896 |
Aachen |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Tod von Julius Josef Talbot in Aachen |
| 07.03.1896 |
Dahlbruch (Kr. Siegen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein |
Errichtung eines Zweigwerks in Riga (Lettland) |
| 07.03.1896 |
Riga (Lettland) |
Gebr. Klein, Zweigwerk Riga |
Errichtung als Zweigwerk von "Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Gebr. Klein" in Dahlbruch. Gustav Klein von der Heinrichshütte bei Au an der Sieg wird kaufmännischer Leiter und Oberingenieur Gustav Kuphaldt aus Dahlbruch wird technischer Leiter |
| 09.03.1896 |
Hannover |
Georg Daseking |
Erteilung des U.S.-Patents 600.684 A auf eine Sahnezentrifuge |
| 11.03.1896 |
Berlin |
H. Berthold Messinglinienfabrik und Schriftgießerei AG |
Gründung mit einem Grundkapital von M 2.200.000,00 |
| 18.03.1896 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 24.03.1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Firma Siemens & Halske erhält ein halbes Jahr nach der Entdeckung der X-Strahlen (Röntgenstrahlen) durch Wilhelm Conrad Röntgen ein erstes Patent (DRP 91028) auf eine für medizinische Zwecke bestimmte Röntgenröhre mit regulierbarem Vakuum. |
| 29.03.1896 |
Paris |
J. Belleville & Co. |
Tod von Julien Belleville in Paris, 17. Arrondissement |
| 31.03.1896 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 92613 für eine elektrische Feldbahn mit oberirdischer Stromzuleitung |
| 01.04.1896 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Die "Chemisch-elektrische Fabrik Prometheus" wird nach Anmeldung des Patents D.R.P. 85262 "Elektrische Widerstände" auf einen elektrischen Heizkörper gegründet und nimmt am 1. April ihren Betrieb für die Anwendung des elektrischen Stromes für Koch- und Heizzwecke auf. |
| 01.04.1896 |
Kassel (Hessen) |
H. Brink jr. |
Inbetriebnahme der neuen Fabrik in Wahlershausen |
| 07.04.1896 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Die Zweigniederlassung in Grünhain (Erzgeb.) wird angemeldet. Die Zweigniederlassung führt den Zusatz zur Firmierung "Fabrikfiliale Grünhain i.S.". |
| 08.04.1896 |
Zabrze (Oberschlesien) |
Donnersmarckhütte Oberschlesische Eisen- und Kohlenwerke Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 15.04.1896 |
Kassel (Hessen) |
Gerhard Fieseler Werke GmbH |
Geburt von Gerhard Fieseler in Glesch (später Ortsteil von Bergheim/Erft) als Sohn des aus Koblenz stammenden Schriftsetzers August Fieseler und Katharina Fieseler (geb. Marx). - Seine Schulzeit verbringt er in Bonn |
| 18.04.1896 |
Köppelsdorf (Thür) |
Ernst Heubach, Köppelsdorfer Porzellanfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 21.04.1896 |
Remscheid |
A. Mannesmann |
Bestellung einer Dampfmaschine bei G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 22.04.1896 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die Bürgermeister der Stadt Frankfurt (Oder), Dr. Adolph und Frantz, unterschreiben den Konzessionsvertrag zur Errichtung eines Elektrizitätswerks und einer Straßenbahn mit drei Linien. Die Stadt erlaubt der AEG für 50 Jahre, alle ihr gehörigen Straßen, Plätze und Brücken zur Verlegung von Stromleitungen und Gleisanlagen zu benutzen. Danach soll die Gesamtanlage mit allem Zubehör unentgeltlich in das Eigentum der Kommune übergehen. |
| 22.04.1896 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 30.04.1896 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Die Zeichnungen für den zweiten Dieselmotor werden in die Werkstatt gegeben |
| 05.1896 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Von Siemens wird die Untergrund-Bahn Budapest (als erste auf dem europäischen Kontinent) nach nur zweijähriger Bauzeit eröffnet. Sie befördert im ersten Jahr mehr als 4 Millionen Fahrgäste. |
| 05.1896 |
Chicago (Ill.) |
The Oliver Typewriter Co. |
Im Mai: Umzug in die Ecke Clark und Madison Street |
| 01.05.1896 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Bis zum 1. Mai verkauft "Benz & Cie." bereits 500 Motorwagen. |
| 05.1896 |
New York City |
General Electric Company |
Gründung der "British Thomson-Houston" als Zweigunternehmen |
| 05.1896 |
Rugby (England) |
British Thompson-Houston Co. |
Gründung als Zweigunternehmen der amerikanischen "General Electric" |
| 05.1896 |
Rugby (England) |
British Thomson-Houston |
Die "Laing, Wharton and Down" wird in "British Thomson-Houston" umbenannt. Sie erhält Lizenzen für die Produktion von Objekten der "American Electric Company". |
| 03.05.1896 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Gründung des Zweigwerks "Russische Maschinenbau-Gesellschaft Hartmann, Lugansk" |
| 03.05.1896 |
Lugansk (Rußland) |
Russische Maschinenbau-Gesellschaft Hartmann |
Gegründet als Zweigwerk der "Sächsische Maschinenfabrik Chemnitz vorm. R. Hartmann A.G." als "Russische Maschinenbau-Gesellschaft Hartmann, Lugansk" nach Überwindung einiger bürokratischer Hürden. Die Finanzierung übernehmen zu gleichen Teilen die "Dresdner Bank" und die "Internationale Bank" in St. Petersburg. Gustav Hartmann wird zum Präsidenten der Aktiengesellschaft berufen. Die erforderlichen Ausrüstungen und Maschinen liefern ausschließlich deutsche Firmen. Die "Sächsische Maschinenfabrik" und die "Lauchhammer AG" haben einen besonderen Anteil daran. Die anfängliche Produktion umfaßt Kesselbleche, kupferne Feuerbüchsen, Siederöhren und Lokomotivkessel, deren Abnahme durch einen Vertrag mit der Regierung gesichert ist |
| 05.05.1896 |
Hongkong (China) |
George Fenwick & Co |
Tod von George Fenwick, Werftbesitzer in Hongkong, in New York im Alter von 45 Jahren an einem Herzleiden |
| 06.05.1896 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 06.05.1896 |
Pforzheim |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 08.05.1896 |
Mainz |
Waggonfabrik Gebrüder Gastell GmbH |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 12.05.1896 |
Luxemburg |
Paul Wurth S.A. |
Gründung der "S.A. des Hauts Fourneaux de Differdange". Im Verwaltungsrat ist auch der Industrielle Paul Wurth |
| 12.05.1896 |
New York City |
De La Vergne Refrigerating Machine Co. |
Tod von John C. De la Vergne |
| 14.05.1896 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Canada. Jungfernfahrt am 1. Oktober 1896 |
| 15.05.1896 |
Chemnitz |
Chemnitzer Velociped-Fabrik Winklhofer & Jaenicke |
Umbenennung in "Wanderer-Fahrradwerke, vorm. Winklhofer & Jaenicke" durch Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 15.05.1896 |
Chemnitz |
Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. November 1895 unter Übernahme der "Maschinen- und Fahrräder-Fabrik Winklhofer & Jaenicke" in Schönau mit einem Grundkapital von M 1.100.000,00 (mit Hilfe der Dresdner Bank) als "Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke" in Schönau bei Chemnitz |
| 15.05.1896 |
Chemnitz |
Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Änderung der Firma aus "Chemnitzer Velociped-Fabrik Winklhofer & Jaenicke" |
| 15.05.1896 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke Aktiengesellschaft |
Umwandlung der vormaligen "Maschinen- und Fahrräder-Fabrik Winklhofer & Jaenicke" in Schönau in eine Aktiengesellschaft "Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke", der Vor-Vorgänger-Firma der 1938 entstandenen "Wanderer-Werke AG" |
| 15.05.1896 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Umwandlung der vormaligen "Maschinen- und Fahrräder-Fabrik Winklhofer & Jaenicke" in Schönau in eine Aktiengesellschaft "Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke", der Vorgänger-Firma der 1908 entstandenen "Wanderer-Werke ..." |
| 18.05.1896 |
Dresden |
Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co. |
Erhöhung des Kapitals um 1.000.000., begeben zu 130 Prozent, lt. Generalversammlung vom 18. Mai |
| 22.05.1896 |
Frankenthal (Pfalz) |
A. Hamm, Schnellpressenfabrik und Eisengießerei |
Die "A. Hamm OHG" wird in das Heidelberger Handelsregister eingetragen. |
| 22.05.1896 |
Heidelberg (Neckar) |
Schnellpressenfabrik A. Hamm AG |
Die "A. Hamm OHG" wird in das Heidelberger Handelsregister eingetragen |
| 26.05.1896 |
Bluffton (Indiana) |
George W. Grimes Co. |
Erteilung des U.S.-Patents Nr. 560.709 für einen Dampfmaschinregler |
| 29.05.1896 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Die Pferdebahnstrecke in Mannheim zwischen A 1 und L 1 wird für den Gasmotorwagen umgebaut. |
| 29.05.1896 |
Offenbach (Main) |
Wilhelm Rivoir, Maschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 29.05.1896 |
Stuttgart |
C. Haushahn GmbH & Co. |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Juni 1896 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Tod des Teilhabers Magnus. Er war Ingenieur, aber darüber hinaus der unsichtige Kaufmann, der die Außenorganisation versah, während Bergner für den praktischen Betrieb zu Hause zuständig war. |
| 01.06.1896 bis 31.07.1896 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Bezug der neuen Fabrikräume der elektrotechnischen Abteilung in Martinickenfelde. |
| 06.1896 |
Detroit (Michigan) |
Ford Motor Company |
Das erste Auto von Henry Ford beginnt zu rollen. |
| Juni 1896 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Hoesch erwirbt zu gleichen Teilen mit der Firma Carl Spaeter in Koblenz und dem "Hörder Bergwerks- und Hüttenverein" eine Eisensteinkonzession bei Bollingen in Deutsch-Lothringen namens "Rheinland", die über eine Fläche von 576 ha verfügt, zum Preise von 4.500 Mark pro Hektar = 2.592.000 Mark. Auf Hoesch entfällt ein Anteil von 864.000 Mark. Die Aufschließung wird auf insgesamt 1.500.000 Mark veranschlagt. - Diese Summe reicht bei weitem nicht aus, denn es verehen Jahre, ehe die Förderung der neuen Grube den Erwartungen einigermaßen entspricht, das sich die Abteufarbeiten sehr schwierig gestalten. |
| Juni 1896 |
Dortmund |
Hörder Bergwerks und Hütten-Verein AG |
Das Unternehmen erwirbt zu gleichen Teilen mit der Firma Carl Spaeter in Koblenz und der "Hoesch AG" eine Eisensteinkonzession bei Bollingen in Deutsch-Lothringen namens "Rheinland", die über eine Fläche von 576 ha verfügt, zum Preise von 4.500 Mark pro Hektar = 2.592.000 Mark. |
| 1896 |
Hongkong (China) |
George Fenwick & Co |
Nach dem Tod von George Fenwick wird das Unternehmen von William George Winterburn, 13 Praya East, am Wanchai-Ufer, fortgeführt |
| 06.1896 |
New York City |
Gas Engine & Power Company & Charles L. Seabury Company |
Zusammenschluß der "Charles L. Seabury Co." in Nyack mit der "Gas Engine & Power Co." in Morris Heights als "Charles L. Seabury Co. and Gas Engine & Power Co., Consolidated" (nach dem Ersten Weltkrieg als "Consolidated Shipbuilding") |
| 01.06.1896 |
Sankt Petersburg |
Kutschenbau-AG Pjotr A. Frese |
Beginn des Automobilbaues. Vorstellung einer Gemeinschaftsproduktion in Novgorod |
| 02.06.1896 |
Radebeul (b. Dresden) |
Gebler-Werke, Aktiengesellschaft |
Gründung unter Übernahme der Firma Gebrüder Gebler als "Radebeuler Guß- und Emaillier-Werke vorm. Gebr. Gebler" mit einem Grundkapital von M 700.000,00 unter Führung eines Bankhauses |
| 10.06.1896 |
Brackwede (Westf) |
Kammerich-Werke Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Verein. Kammerich'sche Werke, A.-G." in Berlin mit einem Kapital von 1.100.000 Mark |
| 14.06.1896 |
Dresden |
Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co. |
Gründung der "Aktiengesellschaft Deutsche Kabelwerke, vormals Hirschmann & Co.", Berlin-Rummelsburg. |
| 20.06.1896 |
Berlin |
Glässing & Schollwer, Fabrik für Feld-, Klein- und Normalbahnmaterial |
Der Hörder Bergwerks- und Hüttenverein hat in Berlin eine "Abteilung für feste und transportable Schmalspurbahnen" errichtet, einerseits um für diese Spezialität, die er schon seit Jahren fabriziert, mehr als seither den direkten Verkehr mit den Konsumenten aufzusuchen und dadurch vermehrten Absatz für Feld-, Forst- und Industriebahnen herbeizuführen. Andererseits soll die neue Abteilung dazu dienen, den Abnehmern den direkten Ankauf der Materialien bei dem alles selbst erzeugenden Hüttenwerk, sowie den Verkehr damit bei der mehr zentralen Lage Berlins zu dem in Frage kommenden Abnehmerkreis durch gleichzeitige Errichtung eines Musterlagers in der Reichshauptstadt zu erleichtern. Die Leitung der Abteilung ist zwei seit langen Jahren in der erwähnten Spezialbranche bewährten Fachleuten, den Herren Glässing und Schollwer, übertragen wurden, deren kaufmännisch-technisches Büro sich in Berlin W., Schöneberger Ufer 32 (nahe der Potsdamer Brücke befindet und von dem jede Auskunft erteilt wird. Die langjährige Vertretung des Werkes für Normalbahnmaterial, Träger, Bleche usw. bleibt gesondert von der genannten Abteilung nach wie vor bestehen. |
| 20.06.1896 |
Dortmund |
Hörder Bergwerks und Hütten-Verein AG |
Der Hörder Bergwerks- und Hüttenverein hat in Berlin eine "Abteilung für feste und transportable Schmalspurbahnen" unter der Firma "Glässing & Schollwer" errichtet, einerseits um für diese Spezialität, die er schon seit Jahren fabriziert, mehr als seither den direkten Verkehr mit den Konsumenten aufzusuchen und dadurch vermehrten Absatz für Feld-, Forst- und Industriebahnen herbeizuführen. Andererseits soll die neue Abteilung dazu dienen, den Abnehmern den direkten Ankauf der Materialien bei dem alles selbst erzeugenden Hüttenwerk, sowie den Verkehr damit bei der mehr zentralen Lage Berlins zu dem in Frage kommenden Abnehmerkreis durch gleichzeitige Errichtung eines Musterlagers in der Reichshauptstadt zu erleichtern. Die Leitung der Abteilung ist zwei seit langen Jahren in der erwähnten Spezialbranche bewährten Fachleuten, den Herren Glässing und Schollwer, übertragen wurden, deren kaufmännisch-technisches Büro sich in Berlin W., Schöneberger Ufer 32 (nahe der Potsdamer Brücke befindet und von dem jede Auskunft erteilt wird. Die langjährige Vertretung des Werkes für Normalbahnmaterial, Träger, Bleche usw. bleibt gesondert von der genannten Abteilung nach wie vor bestehen. |
| 22.06.1896 |
Hamburg |
Tretorn Gummi- und Asbestwerke Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00 unter der Firma "Asbest- und Gummiwerke Alfred Calmon Aktiengesellschaft". |
| 22.06.1896 |
Hamburg |
Wagenbauanstalt und Waggonfabrik für elektrische Bahnen vorm. W. C. F. Busch Akt.-Ges. |
Gründung unter Beteiligung der "Allgemeinen Industrie-Aktiengesellschaft" in Dresden. Ein dritter Prokurist ist von der Dresdener Kreditanstalt. Ihr Zweck soll sein: Bau und Verwertung aller Arten Wagen und Waggons, insbesondere für elektrische Bahnen und Vollbahnen, dann aller für Elektrizitätswerke und elektrische Betriebe erforderlichen Artikel etc. |
| 28.06.1896 |
Frankfurt (Main) |
Emil Capitaine & Co. |
Erteilung eines Patents für einen pneumatischen Geschwindigkeits-Regulator für Gas- und Petroleummaschinen |
| 1896 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Nach dem Tod von S. Magnus wird das Werk von W. Bergner als alleinigem Inhaber übernommen und unter der Firma "Bergedorfer Eisenwerk W. Bergner" weitergeführt. |
| 01.07.1896 |
Braunschweig |
Pantherwerke Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft wird gegründet unter der Firma "Braunschweiger Fahrradwerke A.-G". Kapital urspr. M 400.000,00, 1901 und 1906 Sanierung. |
| 07.1896 |
Mannheim |
Alexander Heberer |
Auszeichnung mit dem Diplom 1. Klasse auf der Ausstellung Kaiserslautern |
| 07.1896 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Eröffnung einer Filiale von "Gebr. Böhler" in Budapest |
| 07.07.1896 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Maschinenfabrik Grevenbroich AG |
Die Aktien werden zu einem Kurs von 135 Prozent zum Börsenhandel an der Berliner Wertpapierbörse eingeführt. |
| 08.07.1896 |
Amherst (Kanada) |
International Engineering Works, Inc. |
Patenterteilung (lt. Fabrikschild für eine Robb-Armstrong-Dampfmaschine) |
| 15.07.1896 |
Nürnberg |
Deutsche Triumph-Fahrradwerke AG |
Das Unternehmen wird ins Handelsregister eingetragen. |
| 15.07.1896 |
Nürnberg |
Deutsche Triumph-Fahrradwerke AG |
Gründung der "Deutschen Triumph-Fahrradwerke" durch den Kaufmann Siegfried Bettmann als Tochtergesellschaft der späteren britischen "Triumph Motorcycles" mit einem Grundkapital von M 500.000,00 |
| 15.07.1896 |
Nürnberg |
Triumph Werke Nürnberg Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Deutsche Triumph-Fahrradwerke" |
| 20.07.1896 |
Brackwede (Westf) |
Kammerich-Werke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 04.08.1896 |
Padua |
Miari Giusti |
Gründung |
| 04.08.1896 |
Padua |
Miari Giusti |
Beginn des Automobilbaues |
| 06.08.1896 |
Göppingen (Württ) |
Gustav Kuntze, Röhrenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 06.08.1896 |
Mannheim |
Drais-Fahrradwerke GmbH |
Gründung durch angesehene Bürger der Stadt Mannheim, u.a. Karl Reuther, Felix Bassermann, Dr. Karl Diffené, Otto Boehringer, August Oppenheim, Dr. Friedrich Engelhardt, Goldschmidt und August Herschel mit einem Anfangskapital von 400.000 Mark unter Führung von Karl Reuther (auch 04.07.1896 geannt) |
| 06.08.1896 |
Mannheim |
Draiswerke GmbH Maschinenfabrik |
Gründung als "Drais Fahrradwerke GmbH" durch angesehene Bürger der Stadt Mannheim, u.a. Karl Reuther, Felix Bassermann, Dr. Karl Diffené, Otto Boehringer, August Oppenheim, Dr. Friedrich Engelhardt, Goldschmidt und August Herschel mit einem Anfangskapital von 400.000 Mark (auch 04.07.1896 geannt) |
| 07.08.1896 |
Schweinfurt (Ufr) |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Geburt von Georg Schäfer |
| 09.08.1896 |
Hasle (Bornholm) |
Brødrene Ankers |
Brand in der Schmiede |
| 10.08.1896 |
Berlin |
Otto Lilienthal, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Otto Lilienthal, Ingenieur und Flugpionier, stirbt in Berlin an den Folgen der Verletzungen, die er sich am Vortag beim Absturz aus 15 m Höhe mit seinem selbstgebauten Flugapparat in den Rhinower Bergen zugezogen hatte. |
| 14.08.1896 |
Brandenburg (Havel) |
Corona Fahrzeugwerke und Metallindustrie A-G, Brandenburg a.H. |
Umbildung der Fahrradfabrik in die Firma "Corona-Fahrradwerke, vorm. Ad. Schmidt Akt.-Ges." |
| 17.08.1896 |
Düsseldorf |
Ernst Schieß Werkzeugmaschinenfabrik A.-G. |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 23.08.1896 |
Ballarat (Austr.) |
Phoenix Foundry Co. Ltd. |
Tod von William Henry Shaw |
| 29.08.1896 |
Kiel |
Schiff- und Maschinenbau-Actiengesellschaft Germania |
Betriebbsüberlassungsvertrag mit Krupp unter dem Vorbehalt der späteren Erwerbung |
| 05.09.1896 |
Magdeburg |
Fried. Krupp Grusonwerk AG |
Besuch des Vertreters der kaiserlichen chinesischen Regierung LiHung Chang auf dem Schießplatz in Buckau |
| 10.09.1896 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Pennsylvania. Jungfernfahrt am 30. Januar 1897. - Am 20.01.1919 in USS Nanesmond umbenannt; 1924 versenkt |
| 10.09.1896 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Eisenwerk Bernh. Stoewer sen. |
Im Jahr der Umwandlung seines Ursprungsbetriebs in "Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges." gründet Bernhard Stoewer das Eisenwerk. Anfangs werden Gußteile für die eigene Fahrrad- und Nähmaschinenfertigung hergestellt. |
| 13./28.09.1896 |
Warnsdorf (Böhmen) |
Warnsdorfer Maschinenfabrik, Eisengießerei u. Kesselschmiede Wenzel Bönisch |
Verleihung einer Medaille der Handelskammer Reichenberg auf der Landwirtschaftlichen und Handelsausstellung in Warnsdorf |
| 17.09.1896 |
Rheinböllen (Rheinland) |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Geburt von Kirsch-Puricelli als Sohn von Nicolaus Kirsch-Puricelli und seiner Frau Olga in Rheinböllen |
| 18.09.1896 |
Stamford (England) |
Blackstone & Co. Ltd., Rutland Ironworks |
Blackstone erwirbt die Lizenz zum Bau von Verbrennungsmotoren nach Carter's Patenten |
| 19./20.09.1896 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
In der Nacht vom 19. zum 20. September erfolgt der erste Abstich der nach den Plänen von Lürmann und unter seiner Leitung gebauten Hochöfen. Die Kokerei wird zur selben Zeit wie die Hochöfen fertiggestellt. |
| Herbst 1896 |
Lyon (Frankr) |
Société des Etablissements de l'Horme & de la Buire |
Gründung des "Syndicat Lynonnais de Constructions Industrielles" unter Federführung der "Société nouvelle des établissements de l'Horme et de la Buire" |
| 28.09.1896 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Kostenvoranschlag an Johannes Spek, Mühlhofen, für die Lieferung einer regulierbaren Francis-Turbine für 3 cbm/s Wasser mit 3,8 m Gefälle, 75-77 % Nutzeffekt und max. 104 PS Leistung. Angebotspreis für die Turbine allein: 3.340 Mark, einschl. Einlaufschütze und Transmission: 6.626,50 Mark |
| Herbst 1896 |
Detroit (Michigan) |
Ford Motor Company |
Henry Ford verkauft im Herbst sein "Quadricycle" für 200 Dollar an Charles Annesley. |
| 01.10.1896 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Übernahme des Betriebs der Schiff- und Maschinenbau AG Germania in Kiel |
| 01.10.1896 |
Kiel |
Schiff- und Maschinenbau-Actiengesellschaft Germania |
Vorarbeiten zum Umbau der Werft beginnen |
| 1896 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Auszeichnung durch eine Goldene Medaille auf der zweiten Bayerischen Landes-Industrie-, Gewerbe- und Kunstausstellung in Nürnberg "für aussergewöhnliche Leistungen in der Metallwaren-Fabrikation, in Haushaltsgegenständen und Spielwaren, insbesondere für deren grossartigen Export" |
| Spätjahr 1896 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut sechs Lokomotiven für die Baltimore and Ohio Railroad für Schnellzüge. Sie haben die Achsfolge 2'C, d= 21", h= 26", Treibräder: D= 78" (= 1981 mm), Gewicht: 145.000 pound, 113.000 pounds Reibungsgewicht. Sie übernehmen für 15 den Schnellzugdienst zwischen Philadelphia, Baltimore und Washington. |
| 10.1896 |
Stamford (England) |
Blackstone & Co. Ltd., Rutland Ironworks |
Die erste Verbrennungsmaschine (Leistung: 4,5 PS, Fabr.-Nr. 10497, verkauft an McCowan in Tralee) verläßt das Werk |
| 10.1896 |
unbekannt |
unbekannt |
Programme of Edison films shown at Lvov, Poland. |
| 03.10.1896 |
Bonn (Rhein) |
F. Soennecken |
Einweihung eines völlig neuen, großen Gebäudes (Architekt Otto Penner) mit elektrischer Beleuchtung |
| 08.10.1896 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Ein Gasmotorwagen der Deutschen Gasbahn-Gesellschaft wird in Mannheim auf den Pferdestraßenbahn-Gleisen eingesetzt. Die erste Fahrt findet um 15.00 Uhr mit geladenen Gästen statt. Er läuft nur einen Tag lang, und die Ergebnisse sind unbefriedigend. |
| 08.10.1896 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Die erste Fahrt des Gasmotorwagens in Mannheim mit geladenen Gästen findet um 15.00 Uhr statt. |
| 09.10.1896 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Die Fahrten des Gasmotorwagens in Mannheim werden eingestellt. |
| 22.10.1896 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Der in Mannheim eingesetzte Verbrennungstriebwagen wird an die Lieferfirma zurückgegeben. Der Mannheimer Oberbürgermeister Beck hatte den Hersteller zu diesem Experiment auf den Pferdebahngleisen ermutigt, die Versuche waren nicht zufriedenstellend. |
| 22.10.1896 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Der Gasmotorwagen kehrt aus Mannheim nach Dessau zurück. |
| 27.10.1896 |
Nantes |
J. Voruz aîné |
Tod von Jean Simon Voruz im Château de Briord in Port-Saint-Père |
| 28.10.1896 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Gründung der Mergenthaler Stetzmaschinen-Fabrik GmbH |
| 28.10.1896 |
Nürnberg |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vormals Schuckert & Co. |
283 Arbeiter der Elektrizität AG (EAG) gründen den "Bauverein Schuckert'scher Arbeiter". |
| 29.10.1896 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 94001 für ein Verfahren zum Legen von Leitungsdrähten |
| 30.10.1896 |
Nantes |
J. Voruz aîné |
Begräbnis von Jean Simon Voruz in der protestantischen Kirche in Nantes |
| 01.11.1896 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 92956 für eine Abdichtung für geschlossene Achsbuchsen mit Rollenlager |
| 14.11.1896 |
Hagen (Westf) |
Funcke & Hueck, Schraubenfabrik und Gesenkschmiede |
Tod von Wilhelm Funcke II in Hagen |
| 17.11.1896 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Tod von Konsul H. H. Meier in Bremen |
| 22.11.1896 |
Neumarkt (Opf) |
Express-Fahrradwerke A.-G., vorm. Gebr. Goldschmidt |
Tod von Joseph Goldschmid. Sein Sohn Jacob und dessen Witwe Berta Goldschmidt übernehmen die Firma |
| 29.11.1896 |
Dexter (Maine) |
Dexter Mills Company |
Tod von Albert H. Bradbury |
| Anfang Dez. 1896 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Der zweite Dieselmotor springt Anfang Dezember sofort tadellos an |
| 12.1896 |
Birmingham (England) |
Wolseley Motor Car Ltd. |
Ende 1896 erscheint der Walseley Autocar Number 1 als erster allein von Austin entwickelter Protoyp. |
| 12.1896 |
Sochaux (Frankreich) |
Peugeot Frères |
Ende des Jahres Beginn der Eigenproduktion eines stehenden Zweizylinder-Motors nach einem Entwurft von Gratien Michaux |
| 12.1896 |
unbekannt |
unbekannt |
R. W. Paul offers a number of his cinematograph reproductions (film prints) to the British Museum for preservation. |
| 12.1896 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Eröffnung einer Tochtergesellschaft von "Gebr. Böhler" in Prag |
| 03.12.1896 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Der zweite Hochofen wird angeblasen. |
| 03.12.1896 |
Eisenach (Thür) |
Automobilwerk Eisenach |
Ein Bankenkonsortium unter Leitung des vielseitigen Unternehmers Heinrich Ehrhardt läßt die Fahrzeugfabrik Eisenach AG entstehen. |
| 09.12.1896 |
Gräfenthal (Thür) |
Heinrich Haessner, Maschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 12.12.1896 |
Bautzen (Sachsen) |
Maschinenfabrik Melzer & Co. KG |
Zusammenschluß mit der Wagenbauanstalt W. C. F. Busch, Hamburg zur Wagenbauanstalt und Waggonfabrik vorm. W. C. F. Busch |
| 12.12.1896 |
Bautzen (Sachsen) |
Wagenbauanstalt und Waggonfabrik für elektrische Bahnen vorm. W. C. F. Busch |
Zusammenschluß vom Melzer mit der Wagenbauanstalt W. C. F. Busch, Hamburg zur Wagenbauanstalt und Waggonfabrik vorm. W. C. F. Busch |
| 12.12.1896 |
Bautzen (Sachsen) |
Waggon- und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft vorm. Busch |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 12.12.1896 |
Hamburg |
Wagenbauanstalt und Waggonfabrik für elektrische Bahnen vorm. W. C. F. Busch Akt.-Ges. |
Zusammenschluß mit der Maschinenfabrik Melzer in Bautzen zur Wagenbauanstalt und Waggonfabrik für elektr. Bahnen vorm. W. C. F. Busch. |
| 13.12.1896 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Erteilung des Patents D.R.P. 94.623 für eine Schiebersteuerung für Spielzeug-Dampfmaschinen (mit Auspuffkanälen und Auspuffrohr) |
| 19.12.1896 |
Bösperde (Sauerland) |
Neuwalzwerk Aktiengesellschaft |
Erneute Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 2.000.000,00; die Firma war vorher eine GmbH |
| 19.12.1896 |
Dayton (Ohio) |
Barney & Smith Manufacturing Co. |
William Voss tritt als Direktor und Betriebsleiter-Assistent zurück und trennt sich von der Gesellschaft |
| Ende 1896 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Die Anlage zur Gewinnung von Nebenprodukten der Kokereigase beginnt zu arbeiten. Es wird nur Ammoniak und Teer gewonnen, da auf den Bau einer Benzolfabrik, die wegen der günstigen Preisgestaltung des Benzols guten Gewinn abwerfen würde, aus Mangel an Betriebsmitteln verzichtet wurde. |
| Ende 1896 |
Dresden |
C. Kretzschmar & Co. |
Bezug eines Fabrikneubaues in Dresden-Löbtau, Plauensche Str. 40 |
| 23.12.1896 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Es wird beschlossen, das Werksgelände in der Bahnhofstraße 15 a, das der Braunschweigischen Kreditanstalt gehört, zu erwerben und die Fabrik dorthin zu verlegen. |
| 24.12.1896 |
La Rochelle (Frankr) |
E. Decout-Lacour |
Tod von Gustave Lacour in La Rochelle |
| 28.12.1896 |
Sheffield (England) |
John Brown & Co. Ltd., Atlas Works |
Sir John Brown stirbt in Bromley, Kent. Seine Leiche wird nach Sheffield zur Beisetzung in der Allerheiligenkirche, Eccleshall, zurückgebracht |
| 1896 |
Artern (Unstrut) |
Paul Reuß |
Die Anzahl der Arbeiter steigt bis Ende 1896 auf 85. |
| bis 1896 |
Brandenburg (Havel) |
Gebr. Reichstein, Brennabor-Fahrrad-Werke |
Bisher wurden 100.000 Fahrräder produziert |
| 1896 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die Kajütszahl im Verkehr nach New York steigt wieder auf 27.159 Passagiere |
| 31.12.1896 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Württembergische Staatsbahn bezog bisher 482 Lokomotiven. |
| 1896 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bisher wurden ca. 7.900 Eisenbahnwagen fabriziert. |
| 31.12.1896 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Bau eines Emaillierwerks für Öfen und Gasherde und des Frontbaues entlang der Sophienstraße |
| 1896 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
In diesem Jahr wurden Schiffe mit einer Wasserverdrängung von 50.000 t und einer Maschinenleistung von 36.000 PS gebaut |
