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Ungarische Waggon- und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft
| Name | Ungarische Waggon- und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Raab (Ungarn) |
| Art des Unternehmens | Waggon- und Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Ungarisch: "Magyar Waggon- és Gépgyár Részvenytársaság". |
| Quellenangaben | [Glasers Annalen (1905) I, 75] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1896 oder 1896 |
Gründung als Waggonfabrik von Emil Léderer |
| 1904 |
Die fabriksmäßige Herstellung von Motorfahrzeugen beginnt: Es beginnt mit dem 1902 von Hauptmann Ludwig Tlaskal v. Hochwall erfundenen Versuchstrain für Militärtransporte |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Automobile |
1932 |
Beginn |
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| Dampfkessel |
1905 |
Patent Stolz |
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stehende Rohrplatten-Kessel, insbes. für Dampftriebwagen |
| Dampftriebwagen |
1905 |
Patent Stolz |
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mit zugelieferter liegender Verbundmaschine (Bauart Stoltz), umsteuerbar, mit Getriebe, d= 86+146 mm, h= 146 mm, p= 40 atm, n= 600 U/min = 46 km/h, N= 50 PSe |
| Eisenbahnwagen |
1897 |
Beginn |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1914 |
Dampfdynamos |
2 |
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unbekannt |
Leistung je |
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kW |
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