Costruzioni Meccaniche Saronno - Filiale della Maschinenfabrik Esslingen

Allgemeines

NameCostruzioni Meccaniche Saronno - Filiale della Maschinenfabrik Esslingen
OrtssitzSaronno (Italien)
Art des UnternehmensMaschinenfabrik
AnmerkungenLokbau 1887-1915
Quellenangaben[Slezak: Lokomotivfabriken Europas (1962) 24]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1887 Gegründet als Filiale der Maschinenfabrik Esslingen
1887 Paul Langbein wird technischer Direktor der neugegründeten Lokomotivfabrik Saronno
28.08.1889 Die erste Lokomotive verläßt das Fabriktor
1895 Nach dem Bau von 147 Loks mit Esslinger Fabriknummer Vergabe eigener Fabriknummern
15.10.1895 Georg Heise arbeitet seitdem ein dreiviertel Jahr in den Lokomotivwerkstätten "Costruzione Meccaniche – Saronno", einer Zweigniederlassung der Maschinenfabrik Eßlingen
1896 Nach Rücktritt der italienischen Teilhaber befindet sich das Werk im alleinigen Esslinger Besitz
1906 Paul Langbein scheidet ein Jahr nach Gründung der Italienischen Staatsbahnen aus der Lokomotivfabrik Saronno aus.
1915 Verkauf an Ing. Nicolo Romeo als "Costruzioni Meccaniche Saronno - Ing. N. Romeo" insgesamt waren 510 Loks erbaut worden, davon 363 mit eigener Fabriknummer
1915 Als Folge des Ersten Weltkriegs wird die Filiale dem Einfluß der Maschinenfabrik Esslingen entzogen und muß verkauft werden.




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Dampfmaschinen          
Lokomotiven 1887 Beginn 1915 Ende uner dieser Firma  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach Georg Heise  
  dort tätig danach Paul Langbein