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H. Brink jr.
| Name | H. Brink jr. |
| Ortssitz | Kassel (Hessen) |
| Ortsteil | Wahlershausen |
| Art des Unternehmens | Wagenfabrik |
| Anmerkungen | Seit 1896 neue Fabrik in Wahlershausen (Wilhelmshöhe). Inhaber 1897: Heinrich Brink jr. |
| Quellenangaben | [Festschrift zur 38. Hauptversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure, Kassel (1897) 144] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1869 |
Gründung durch Heinrich Brink |
| 1869 |
Gründung durch Heinrich Brink |
| 01.07.1893 |
Der Sohn von Heinrich Brink, Heinrich Brink jr., übernimmt die Firma |
| 1895 |
Bau der Fabrik in Wahlershausen am Bahnhof Wilhelmshöhe |
| 01.04.1896 |
Inbetriebnahme der neuen Fabrik in Wahlershausen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahn-Signalartikel |
1897 |
[Festschrift VDI] |
1897 |
[Festschrift VDI] |
unklar, welche |
| Feuerwehrgeräte |
1897 |
[Festschrift VDI] |
1897 |
[Festschrift VDI] |
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| Turngeräte |
1897 |
[Festschrift VDI] |
1897 |
[Festschrift VDI] |
auch Turnhallenausrüstungen |
| Wagen |
1869 |
Gründung |
1897 |
[Festschrift VDI] |
vmtl. PFERDE-Wagen (Quelle unpräzise] |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1897 |
Dampfkessel |
2 |
|
unbekannt |
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| 1897 |
Dampfmaschinen |
2 |
|
unbekannt |
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| ZEIT | 1897 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Gegenwärtig besteht das Etablissement aus Schreinerei, Stellmaeherei, Schlosserei, Schmiede, Dreherei, Sattlerei, dem
Magazin, Maschinen- und Kesselraum und einem Sägewerk. Sämtliche Werkstätten sind mit entsprechenden Kraft- und Handmaschinen ausgerüstet. Zwei Dampfkessel und zwei Dampfmaschinen ergeben die Dampfkraft. Dem Transport der Fabrikate, Materialien etc. dienen 3 Pferde und 5 Wagen. Das Fabrikpersonal besteht aus 6 technischen und kaufmännischen Burobeamten, 5 Werkstattbeamten und durchschnittlich 70 Arbeitern. Die Hauptfabrikationszweige, in drei Abteilungen geteilt, sind:
1. Turn- und Feuerwehrgeräte, Turnhallenausrüstungen,
2. Luxus-, Last- und Kesselwagen,
3. Eisenkonstruktionen und Eisenbahn-Signalartikei.
Besonders erwähnenswert sind - als eigene Erfindungen der Firma - die Konstruktionen der Turngeräte aus
Stahl und Eisen, die Zentralstellung an Turnpferden und -Böcken, bestehend aus einem unter deren Körper befindlichen
Handrad, welches durch Drehen die Hoch- und Tiefstellung der vier Beine dieses Gerätes gleichzeitig bewirkt. Die Parallelstellung am Barren verstellt diesen am Fuss eng und weit, so daß die Ständer stets senkrecht unter den Holmen stehen. Ganz besonders anerkannt, bis jetzt unerreicht praktisch, sind die Kastenwagen mit Selbstentladevorrichtung. Diese sind zum Transport von Kohlen, Sand, Steinen. Schutt etc. bestimmt, und entladen sich innerhalb einer Minute durch eine Hebelbewegung vollständig von selbst, indem die Seitenwände des Wagens unten auseinandergehen. Durch Drehen einer Kurbel schließen sich die Seitenteile wieder fest an, so daß der Wagen sofort wieder beladen werden kann. Fabriziert werden außerdem Spreng-, Latrinen- imd Schlammwagen mit Patentsauger, durch welchen die Kessel von 2000 Liter Inhalt in 30 Sekunden selbsttätig gefüllt werden. Das Bestreben der Firma, nur wirklich Gutes zu liefern, hatte den Erfolg, dass deren Fabrikate in ganz Deutschland verbreitet sind; auch mehren sich die Aufträge fortwährend, so dass die Fabrik sich von Jahr zu Jahr vergrößert. |
| QUELLE | [Festschrift zur 38. Hauptversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure, Kassel (1897) 144] |
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