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Russische Maschinenbau-Gesellschaft Hartmann
| Name | Russische Maschinenbau-Gesellschaft Hartmann |
| Ortssitz | Lugansk (Rußland) |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Tochterunternehmen der "Sächsischen Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann" in Chemnitz (s.d.). Ab 1917 unter der Firma "Lokomotivfabrik 'Oktober-Revolution'" |
| Quellenangaben | [Slezak: Lokomotivfabriken Europas (1962) 30] [Gündling: Dampfmaschinen-Herstellerverzeichnis] |
| Zeit |
Ereignis |
| 03.05.1896 |
Gegründet als Zweigwerk der "Sächsische Maschinenfabrik Chemnitz vorm. R. Hartmann A.G." als "Russische Maschinenbau-Gesellschaft Hartmann, Lugansk" nach Überwindung einiger bürokratischer Hürden. Die Finanzierung übernehmen zu gleichen Teilen die "Dresdner Bank" und die "Internationale Bank" in St. Petersburg. Gustav Hartmann wird zum Präsidenten der Aktiengesellschaft berufen. Die erforderlichen Ausrüstungen und Maschinen liefern ausschließlich deutsche Firmen. Die "Sächsische Maschinenfabrik" und die "Lauchhammer AG" haben einen besonderen Anteil daran. Die anfängliche Produktion umfaßt Kesselbleche, kupferne Feuerbüchsen, Siederöhren und Lokomotivkessel, deren Abnahme durch einen Vertrag mit der Regierung gesichert ist |
| 28.05.1900 |
Als nach einem Gesuch die russische Regierung den Kauf von 240 Lokomotiven zusagt, kann nach dem Bau der erforderlichen Produktionsanlagen die erste Lokomotive übergeben werden |
| 20.10.1904 |
Bis zum 20. Oktober werden 600 Lokomotiven mit Tender ausgeliefert. Der russisch japanische Krieg bringt weitere Aufträge |
| 1918 |
Umfirmierung in "Lokomotivfabrik 'Oktober Revolution', Lugansk", bis dahin waren 2116 Dampfloks erbaut worden |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Brücken |
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| Dampflokomotiven |
1900 |
Beginn |
1917 |
Ende (--> Lokfabr. "Oktoberrevolution") |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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