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Deutsche Triumph-Fahrradwerke AG
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| Name | Deutsche Triumph-Fahrradwerke AG |
| Ortssitz | Nürnberg |
| Straße | Muggenhof 64 |
| Art des Unternehmens | Fahrradfabrik |
| Anmerkungen | Gegründet als Tochterfirma der britischen "Triumph Motorcycles" (s.d.). Später: "Triumph-Werke, Nürnberg" (s.d.) |
| Quellenangaben | Reichs-Adreßbuch (1900); Information Markus Thomé, Mannheim (1993) |
| Hinweise | Werksansicht (Museum Industriekultur) |
| Zeit |
Ereignis |
| 15.07.1896 |
Das Unternehmen wird ins Handelsregister eingetragen. |
| 15.07.1896 |
Gründung der "Deutschen Triumph-Fahrradwerke" durch den Kaufmann Siegfried Bettmann als Tochtergesellschaft der späteren britischen "Triumph Motorcycles" mit einem Grundkapital von M 500.000,00 |
| 1903 |
Das erste Motorrad entsteht in der Fabrik an der Fürther Straße es wird mit Einbaumotoren von Minerva, Fafnir und Peugeot ausgestattet |
| 1909 |
Ab 1909 Fahrrad- und Schreibmaschinenfabrik |
| 1910 |
Die "Triumph"-Schreibmaschine erscheint, nachdem der Konstrukteur der "Norica" (Schreibmaschinenwerke Kührt & Riegelmann GmbH) seine Erfinder- und Herstellungsrechte an die "Deutsche Triumph-Fahrradwerke AG" abgetreten hat. Die Norica-Schreibmaschine, eine vierreihige Typenhebelschreibmaschine, wird vom Konstrukteur Paul Grützmann verbessert und als "Triumph" auf den Markt gebracht |
| 12.12.1911 |
Umfirmierung in "Triumph Werke Nürnberg Aktiengesellschaft" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Fahrräder |
1900 |
bekannt |
1900 |
bekannt |
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| Motorräder |
1903 |
Beginn |
1907 |
Ende |
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| Schreibmaschinen |
1910 |
Beginn |
1911 |
Umfirmierung |
ex "Norica" |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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