Société des Etablissements de l'Horme & de la Buire

Allgemeines

NameSociété des Etablissements de l'Horme & de la Buire
OrtssitzLyon (Frankr)
StraßeRue Victor-Hugo 8
Art des UnternehmensMaschinenfabrik
Anmerkungen[Polonceau] und [Buchetti: Machines à vapeur à l'Exposition universelle de Paris 1889 (1890) 88]: "Société de l'Horme"; [Riedler]: "Cie. de l'Horme" in St. Chamond (L'Horme, mit Bergwerk und Hochofenwerk, ist eine Stadt im Kanton Saint-Chamond, unweit von Lyon); siehe auch unter dieser Firma. Die "Compagnie de l'Horme" baute Dampfmaschinen mit der Steuerung nach Bonjour. Obige Namensform vmtl. seit 1877. Firma ab 1904: "Chantiers de la Buire", ab 1905: "Société Anonyme des Automobiles de la Buire" mit Sitz in Lyon, ab 1910: "Société Nouvelle de la Buire Automobiles". 1925: "Société Horme et Buire" unter obiger Adresse; Kapital der Aktiengesellschaft: 18.000.000 Francs.
Quellenangaben[Katalog Hartung, Kuhn (1910) 79] [Polonceau: Nouvelles machines à vapeur (1893) 36+88] [Riedler: Dampfmaschinen WA Paris (1879) 55+64] [Buchetti: Machines à vapeur à l'Exposition ... 1889 (1890) 32] Wikipedia
Hinweise[Bull. mensuel Ass. des Anc. Elèves de l'École Centrale Lyonnaise 22 (1925) Anzeige]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1847 Gründung des einen Ursprungsunternehmens, der "Société Anonyme des Fonderies et Forges de L'Horme"
1877 Die "Compagnie des Fonderies et Forges de l'Horme" erwirbt die "Chantiers de la Buire" in Lyon
1891 Die Schulden betragen 36.272 Francs
1893 Die Schulden betragen 58.175 Francs
06.01.1895 Aufgrund der hohen Schulden geht die Gesellschaft in Liquidation
18.05.1895 Umgründung in "Société nouvelle des établissements de l'Horme et de la Buire" nach einem Hypothekenkredit der "Société Générale" über 500.000 Francs
Herbst 1896 Gründung des "Syndicat Lynonnais de Constructions Industrielles" unter Federführung der "Société nouvelle des établissements de l'Horme et de la Buire"
1900 Zusammen mit Léon Serpollet beginnt der Bau von Automobilen unter dem Markennamen "La Buire"
1904 Umfirmierung in "Chantiers de la Buire"
1905 Umfirmierung aus "Chantiers de la Buire" in "Société des Automobiles de la Buire"
1910 Umfirmierung aus "Société des Automobiles de la Buire" in "Société Nouvelle de la Buire Automobiles"




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Automobile 1900 Beginn 1930 Ende (1904 umbenannt) Markenname "La Buire"
Bleche 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] "laminoirs complets, reversibles"
Dampfhämmer 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...]  
Dampfmaschinen 1878 Weltaustellung 1878 1910 [Katalog Hartung Kuhn] 1878: auch Maschinen mit Collmann-Steuerung; 1889: mit Bonjour-Schiebersteuerung (nur 1 Exzenter mit durch den Regler verdrehbarem Exzenterrring, an den beide Schieberstangen angelenkt sind).
Eisenbahnwagen 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] "matériel roulant, Voitures-Wagons, Tramways", auch Kühlwagen und Wagen für Sekundärbahnen
Fördermaschinen 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] Antrieb unbekannt
Gaswerksanlagen 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] "Matériel d'Usines à gaz"
Kompressoren 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] bis 80 PS
Lufthämmer 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...]  
Schmiedepressen 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...]  
Vakuumpumpen 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] 1925 [Bull. mensuel Ass. ...] "pompes à vide rotatifs" bis 1.200 cbm, u.a. System René Planche




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1877 Zusammenschluß, neuer Name zuvor Société Anonyme des Fonderies et Forges de L'Horme