|
|
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH
Zum Vergrößern Bild anklicken
| Name | Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
| Ortssitz | Dessau |
| Art des Unternehmens | Gasmotorenbahn-Fabrik |
| Anmerkungen | Baute Straßenbahntriebwagen mit Gasmotorenantrieb. 1895: Liefert: Gasmotorwagen für Straßenbahnen, Gas-Lokomotiven, Gas-Komprimierstationen, übernimmt den Bau ganzer Gasbahn-Anlagen; Direktor: H. Fromm. Ab 1900/01 als "Dessauer Waggonfabrik GmbH" (s.d.) |
| Quellenangaben | [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 639] |
| Hinweise | Bestand im Landesarchiv Sachsen-Anhalt (Dessau), I 409 |
| Zeit |
Ereignis |
| 1892 |
Erste Bestrebungen zur Einrichtung einer Straßenbahn in Dessau. Initiatoren sind der Geheime Regierungsrat a.D. Aue, der Chef des Speditionsvereins Wallwitzhafen Ossian Richter und die führenden Großindustriellen, namentlich der "Berlin-Anhaltischen Maschinenbau-Aktiengesellschaft" (Bamag) und der "Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft" (DCGG), Philipp Otto von Oechelhaeuser und Richard Wels von Liszewski, die entsprechende Konzessionsgesuche an den Magistrat der Stadt richten. Bei der Entscheidung über die Einführung von elektrischem oder Gasbetrieb kommt die Erfindung des Ingenieurs Carl Lührig in Dresden zur Hilfe, wo die erste Gas-Straßenbahn durch eine Dessauer Abordnung in Augenschein genommen werden kann. |
| 1894 |
Es werden Überlegungen für einen Gasmotorwagenbetrieb der "Deutschen Gasbahn-Gesellschaft" (Dessau) in Mannheim angestellt. Vorgesehen ist die Strecke Neckarauer Übergang - Pfälzer Hof - Hbf. Ludwigshafen - Hemshof. |
| 04.03.1895 |
Gegründet mit einem Kapital von 1,35 Millionen Mark durch die "Gas Traction Companie Ltd." (London), der "Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft" (Dessau) und weiteren Gründungsmitgliedern |
| 1896 |
Der auf Veranlassung des Mannheimer Oberbürgermeisters Beck zum Probebetrieb bestellte normalspurige Gasmotorwagen befriedigt nicht auf der Mannheimer Pferdebahn. Er hat einen Achsstand von 1,60 m und wiegt leer etwa 6.000 kg und beladen 8.300 kg. Dadurch setzt eine Verzögerung in der Entwicklung von der Pferdebahn zur Straßenbahn ein. |
| 29.05.1896 |
Die Pferdebahnstrecke in Mannheim zwischen A 1 und L 1 wird für den Gasmotorwagen umgebaut. |
| 08.10.1896 |
Ein Gasmotorwagen der Deutschen Gasbahn-Gesellschaft wird in Mannheim auf den Pferdestraßenbahn-Gleisen eingesetzt. Die erste Fahrt findet um 15.00 Uhr mit geladenen Gästen statt. Er läuft nur einen Tag lang, und die Ergebnisse sind unbefriedigend. |
| 08.10.1896 |
Die erste Fahrt des Gasmotorwagens in Mannheim mit geladenen Gästen findet um 15.00 Uhr statt. |
| 09.10.1896 |
Die Fahrten des Gasmotorwagens in Mannheim werden eingestellt. |
| 22.10.1896 |
Der in Mannheim eingesetzte Verbrennungstriebwagen wird an die Lieferfirma zurückgegeben. Der Mannheimer Oberbürgermeister Beck hatte den Hersteller zu diesem Experiment auf den Pferdebahngleisen ermutigt, die Versuche waren nicht zufriedenstellend. |
| 22.10.1896 |
Der Gasmotorwagen kehrt aus Mannheim nach Dessau zurück. |
| 22.04.1900 |
Die "Deutsche Gasbahngesellschaft" wird durch Änderung des Gesellschaftervertrages in "Dessauer Waggonfabrik GmbH" (DWF) umgewandelt (oder am 10.05.1901?) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Gas-, Petroleum- und Kleinmotoren. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gas-Komprimierstationen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gas-Lokomotiven |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gasbahn-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gasmotor-Straßenbahn-Wagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Lokomotiven |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Bauart nicht genannt |
| Personen- und Lastenaufzüge, Berg-, Feld-, Gruben- und Seilbahnen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Straßenbahnbau |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Straßenbahnen mit Verbrennungsmotor |
|
|
|
|
|
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|