| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1928 |
Aachen |
Arcos Gesellschaft für Schweißtechnik GmbH |
Gründung als deutsche Tochter durch "La Soudure Electrique Autogène" |
| 1928 |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Es werden weit über 15.300 Maschinen hergestellt |
| 1928 |
Aachen |
Fritz Scheibler Motorenfabrik AG |
Die "Mannesmann-Mulag AG" muß Konkurs anmelden, und die Familie Mannesmann verkauft die Immobilien und Maschinen sowie die Patente an die "Büssing AG" in Braunschweig |
| 1928 |
Aachen |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Richard Talbot heiratet Carla Toebelmann (1907 – 1992) |
| 1928 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
In der Adolfshütte wird das erste Form- und Gießfließband in Betrieb gestellt. |
| 1928 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
In der Adolfshütte wird die Fertigung von Gasherden aufgenommen. |
| 1928 |
Ahlen (Westf) |
Theodor Buschhoff Maschinenfabrik |
Umwandlung in eine AG |
| 1928 |
Alfeld (Leine) |
Fagus-Werk Karl Benscheidt |
Karl Benscheidt jun. beauftragt den Fotografen Albert Renger-Patzsch (1897?1966), das Fagus-Werk zu fotografieren, wobei einige der berühmtesten Aufnahmen diese Fotografen entstehen. |
| 1928 |
Alphen (aan den Rijn) |
N.V. Motorenfabriek "De Industrie" v/h Fa. Joh. Boot |
Beschluß zum Bau einer dritten Motorenfabrik. Ein Grundstück wird dafür zwischen dem Gouwsluiseweg und dem Rhein bei Alphen gefunden. |
| 1928 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Gottfried Lindner Aktiengesellschaft |
Abtretung der Fabrikation des Karosseriebaues an die Ambi-Budd-Preßwerk G. m. b. H. in Berlin. |
| 1928 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Gottfried Lindner Aktiengesellschaft |
Ambi-Budd übernimmt die Karosserieabteilung von Lindner und schließt den Betrieb sofort. |
| 1928 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Das Geschäftsjahr 1928 erbringt RM 1.723.400,00 Verlust |
| 1928 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Die Rationalisierung der Betriebe wird weitergeführt. |
| 1928 |
Bad Homburg v.d. Höhe |
P. I. V. Antrieb Werner Reimers KG |
Gründung als GmbH mit 200.000 RM Kapital |
| 1928 |
Barcelona |
Elizalde |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Barcelona |
Espana |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Barnsley (Yorkshire) |
Qualter Hall & Co., The Railway Foundry Company |
Erwerbung neuer Werksanlagen |
| 1928 |
Bautzen (Sachsen) |
Waggon- und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft vorm. Busch |
Verbindung mit Linke-Hoffmann-Busch. Die Firma erlischt vorübergehend durch diese Fusion. |
| 1928 |
Beaucourt (Frankreich) |
Japy Frères & Cie. |
Übergang vom Pivot-Typenhebel zum Underwood-Typenhebel aus gestanztem Blech |
| 1928 |
Belfast (Nord-Irland) |
Workman, Clark & Co. Ltd. |
Im Zuge des Prozesses gegen die "Northumberland Shipbuilding Co." verliert die Werft jegliche Kreditwürdigkeit. |
| Ende 1920er |
Bendorf (Rhein) |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Die Herstellung von Erzsinterbändern und Schwefelabröstapparaten beginnt |
| 1928/30 |
Bendorf (Rhein) |
Feld & Vorstmann, Fabrik für Dampfkessel- und Apparatebau |
Nach finanziellen Schwierigkeiten wird Josef Hahn Teilhaber und Geldgeber. |
| 01.1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die Kohlenstaublokomotive 56 2906 von der AEG. wird im Januar dem Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald übergeben |
| 1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG zieht in das ehemalige "Passage-Kaufhaus" in der Berliner Friedrichstraße und richtet dort ein Präsentationszentrum für ihre Produkte und Leistungen ein |
| 1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bau von Druckgasschaltern |
| 1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Kauf der elektrotechnischen Abteilung der Maschinenfabrik Esslingen |
| Jan. 1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Übergabe der AEG-Kohlenstaub-Lokomotíve 56 2906 an die Versuchsabteilung für Lokomotiven des RAW Grunewald |
| 1928 |
Berlin |
AMBI-Budd-Preßwerk, Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
Ambi-Budd kauft den Stellmacherbetrieb Lindner in Ammendorf und das Karosseriewerk der "Deutschen Industriewerke AG" in Berlin-Spandau |
| 1928 |
Berlin |
Armaturen-Apparate-Fabrik Preschona, Adolf Meyer |
Gründung |
| 1928 |
Berlin |
August Borsig |
Kemna übernimmt die Dampfpflug-Produktion von Borsig |
| 1928 |
Berlin |
Autogen-Gasaccumulator Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um RM 400.000,00 |
| 1928 |
Berlin |
Bergmann-Elektricitäts-Werke AG |
Die Gesellschaft beteiligt sich an der zum Gesfürel-Konzern gehörenden Porzellanfabrik Joseph Schachtel A.-G., Sophienau, und verkauft die Beteiligung an der "Westpreußischen Überlandwerke G.m.b.H.", Marienwerder |
| 1928 |
Berlin |
Berliner Aktiengesellschaft für Eisengießerei und Maschinenfabrikation (vorm. J. C. Freund & Co.) |
Umbenennung in "Freund-Stahl-AG" |
| 1928 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Die Gesellschaft erwirbt von der Sächsischen Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann A.-G., Chemnitz, die Lokomotivbauquote. Die notwendigen Zeichnungen, Modelle und Gesenke werden mit übernommen unter gleichzeitiger Beteiligung an der Gesellschaft mit RM 1.000.000,00. |
| Anfang 1928 |
Berlin |
Butzke-Werke Aktiengesellschaft Berlin |
Anfang des Jahres schließt die Gesellschaft einen I. G.-Vertrag mit der "Frankfurter Armaturenfabrik A.-G.", Frankfurt, ab. |
| 1928 |
Berlin |
C. Stark, Ing.-Büro, Chem. tech. Labor f. plastische Massen, Einrichtung, Beratung, Verfahren |
Gründung |
| 1928 |
Berlin |
Curt Strempel |
Gründung |
| 1928 |
Berlin |
Defag Aktiengesellschaft für Spezialartikel der Kraftfahrzeug- und Allgemeinen Industrie |
Erhöhung des Kapitals um RM 100.000,00 auf RM 150.000,00 |
| 1928-1929 |
Berlin |
Deutsche Industrie-Werke Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft erwirbt vom Reich den Hauptteil des bisher gepachteten Geländes in Spandau. |
| 1928-1929 |
Berlin |
Deutsche Niles Werke Aktiengesellschaft |
Übernahme verschiedener Maschinen- und Werkzeugmaschinenfabriken |
| 1928 |
Berlin |
Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie Aktiengesellschaft |
Die erste Rechenmaschine Hamann-Manus Modell Z mit elektrischem Antrieb erscheint |
| 1928 |
Berlin |
Dr.-Ing. G. Wazau, Prüfmaschinen |
Gründung |
| 1928 |
Berlin |
Egersdörfer Maschinen, Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 100.000,00. |
| 1928 |
Berlin |
Fr. Schwabenthan & Co. |
Bau von Spezialapparaten für Kunstharzherstellung |
| 1928 |
Berlin |
H. Berthold Messinglinienfabrik und Schriftgießerei AG |
Übernahme weiterer RM 60.000,00 Gesellschaftsanteile der Berthold & Stempel G. m. b. H., Wien |
| 1928 |
Berlin |
H. Berthold Messinglinienfabrik und Schriftgießerei AG |
Erhöhung des Grundkapitals der Ersten ungarischen Schriftgießerei A.-G., Budapest, um Pengö 250.600,00 auf Pengö 600.000,00. Die neuen Aktien werden je zur Hälfte von der Gesellschaft und der Schriftgießerei D. Stempel A.-G., Frankfurt (Main) übernommen. |
| 1928 |
Berlin |
H. Berthold Messinglinienfabrik und Schriftgießerei AG |
Als Entschädigung für die Enteignung der russischen Unternehmungen erhält die Gesellschaft von der Reichsschuldenverwaltung RM 722.050,00 in bis 1946 tilgbaren Schuldbuchforderungen. |
| 1928 |
Berlin |
H. Vogeler & Co., Mechanische Werkstätten für K.-V.-Fabrikate GmbH |
Gründung [vmtl. der GmbH, da schon seit 1913 in Familienbesitz] |
| 1928 |
Berlin |
Hans Blache |
Gründung |
| 1928 |
Berlin |
Heinrich Lippert, Maschinenbauanstalt |
Das Fabrikgebäude auf eigenem Grundstück in Weißensee wird erbaut |
| 1928 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Der Rest des Besitzes an Aktien der Berliner-Karlsruher-Industriewerke, die aus den Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken hervorgegangen ist, werden abgestoßen. |
| 1928-1929 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Paul Vandamme wird Betriebsratmitglied im Aufsichtsrat. |
| 1928 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Die letzte Ausführung einer Einscheibendrehbank zeigt endlich, daß es gelungen ist, das Prinzip der Einhebelsteuerung sowohl für den Spindelkasten, als auch für den Vorschubkasten zur Durchführung zu bringen. |
| 1928 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Umstellung der Gießerei durch Einbau eines Elektroofens, Einrichtung der Fließfertigung in der Kernmacherei und Putzerei. |
| 1928 |
Berlin |
Maass & Hübsch Aktiengesellschaft für Kraftfahrzeugteile |
Das Kapital wird erhöht um RM 180.000,00 |
| 1928 |
Berlin |
Masa GmbH zur Herstellung künstlicher Oberflächen |
Gründung |
| 1928 |
Berlin |
Nationale Automobil-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Die im Vorjahre durchgeführte Fusion mit "Presto" bringt der Gesellschaft nicht den erwarteten Erfolg. Das Geschäftsjahr schließt mit einem Verlust von RM 5.408.494,00 ab. |
| 1928 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Es gehen RM 3.300.000,00 Entschädigungen aus der Freigabe amerikanischer Ansprüche ein, die mit Reichsmark 3.000.000,00 für Sonderabschreibungen auf Maschinen, mit RM 300.000,00 zur Bildung eines Wohlfahrtsfonds verwandt werden. |
| 1928 |
Berlin |
R. Dolberg Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 500.000,00. |
| 1928 |
Berlin |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Berlin-Schöneweide |
Friedrich Mölbert wird Leiter der technischen Abteilung des Reichsbahn-Ausbesserungswerks Berlin-Schöneweide |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Fabrik für Kohlefabrikate der "Gebr. Siemens & Co." in Berlin wird mit dem oberschlesischen Betrieb der Rütgerswerke zusammengetan und in die Siemens-Planiawerke als Tochtergesesellschaft verwandelt |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Das Schaltwerk-Hochhaus in Siemensstadt wird gebaut |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Gründung der Tochtergesellschaft "Vereinigte Eisenbahn-Signalwerke GmbH" (VES) durch Zusammenlegung der 1917 gegründeten Deutschen Eisenbahnsignalwerke AG 1926 mit der Signalbauanstalt Max Jüdel AG (Braunschweig) und 1928 mit dem Blockwerk von Siemens & Halske sowie der Signalbauanstalt der AEG (seit 1941 im Alleinbesitz von Siemens) |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die "Klangfilm GmbH" wird als Tochtergesellschaft von Siemens gegründet |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Bau des "Protos-Turbo-Waschers", eine nicht beheizbare Trommelwaschmaschine mit Schleuder. Preis: 650 RM |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Entwicklung des Eisenbahnsystems III für große Bahn-Fernsprechanlagen mit Schrittschalt-Drehwählern, Viereckwählern und Flachrelais. Leitungswähler mit Steuerschalter. Mikrofonspeisung aus dem I. Gruppenwähler und Leitungswähler. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einführung der Wechselstrom-Fernwahl auf abgeriegelten Leitungen für beeinflußte Fernwahlleitungen für Leitungen mit doppeltgerichtetem Verkehr |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einführung der Tonfrequenz-Fernwahl (500 Hz) über große Entfernungen (Berlin - Mannheim, Beamtinnenfernwahl) |
| 1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Automatische Einschaltung von Verstärkern in Zweidraht-Verbindungen (Reichsbahn; Würzburg) |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bau des Schaltwerk-Hochhauses in Berlin-Siemensstadt |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Vorlegemotore für Papiermaschinen. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei Fördermotore je 1150 kW, 600 V, maximale Drehzahl: 54,6 U/min für Gewerkschaft Carolus Magnus in Uebach. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Fördermotor 1125 kW, 720 V, 41 U/min für Delbrückschächte der Preußischen Berwerks- und Hütten-A.G |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei Turbogeneratoren Type FT 520 je 36,3 MVA, cos phi = 0,8, 5 kV, 50 Hz, 3000 U/min für Gerstein-Werk, Werne |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag zu bisher größtem zweipoligen Turbogenerator 1 mit 43 MVA, 30 kW bei cos phi= 0,7, 3000 U/min für Kraftwerk Fortuna II der Braunkohle Revier AG, Köln. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag auf zwei Turbogeneratoren je 50 MVA, 1500 U/min für direkte Kupplung mit den Dampfturbinen für Ausbau des Großkraftwerks Böhlen. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Motoren nach dem Bausteinprinzip 4 - 100 kW und schlagwettergeschützte Motore mit gekapselten Schleifringen,3,2 - 80 kW. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag auf 23 Drehstrom-Kompressor-Asynchronmotore mit Gesamtleistung rd. 4,7 MW, 6000 V, 50 Hz Darunter zwei Motore je 500 kW, 107 U/min die direkt auf die Kompressorwelle aufgesetzt werden. Für Stickstoffabrik Jmuiden, Niederlande. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Doppelkäfig-Motor mit ineinander geschachtelten Käfigen für direktes Einschalten als Industriemotor. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Kompensierter Drehstrommotor mit Compound-Drehzahlcharakteristik für Antriebe von Stanzen etc. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einsatz der Frequenzwandler bei Hebezeugantrieben. |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bau von Expansionsschaltern |
| 1928 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bau eines 7,5-t/h-Bensonkessels mit Rostfeuerung mit den IG Farben in der Kraftzentrale Bitterfeld. Siemens übernimmt dabei die Kosten für die wasser- und dampfberührten Bauteile. Der Druck im Verdampfer beträgt 221 bar, der Überhitzer-Austrittszustand ist 25 bar/400 °C. Mit dieser Anlage wird eindeutig nachgewiesen, daß die häufigen Rohrreißer durch Salzablagerungen verursacht werden. Außerdem zeigt es sich, daß der Bensonkessel regelungstechnisch auch für den Betrieb mit Rostfeuerungen geeignet ist. |
| 1928 |
Berlin |
Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft |
Einziehung der nom. RM 5.000,00 Vorzugsaktien durch Rückkauf. |
| 1928 |
Berlin |
Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft |
Verkauf des alten Fabrikgrundstückes Berlin, Mühlenstraße 70/71, zum ungefähren Buchwert. |
| 1928 |
Betzdorf (Sieg) |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Gründung des Unternehmens durch die Herren Rudolf Patt und Friedrich Dilthey. Die beiden Gründer haben die Gebäude und Anlagen der ehemaligen Waggonfabrik "Gebrüder Ermert" erworben und gestalten die verödeten Werkhallen für ihre Zwecke um. |
| 1928 |
Bielefeld |
Benteler-Werke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 500.000,00 |
| 1928 |
Bielefeld |
Dürkoppwerke AG |
Die Umstellung der Betriebe auf Fließarbeit ist durchgeführt. - Sie zeigt ihre Auswirkungen in einer erhöhten Leistungsfähigkeit der einzelnen Abteilungen. |
| 1928 |
Bielefeld |
Werkzeugmaschinen-Fabrik Gildemeister & Comp., Aktien-Gesellschaft |
Einziehung der nom. RM 6.000,00 Schutz-Stammaktien durch Ankauf. |
| 1928 |
Blackburn (England) |
Yates & Thom Ltd. |
Umfirmierung in "Foster, Yates & Thom" |
| 1928 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Gründung der Klär- und Entphenolungsgesellschaft mbH |
| 1928 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Bau einer Kokereianlage in Rybnik/ Polen |
| 1928 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Bau einer Teerdestillation in Hagendingen/Lothringen |
| 1928 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Dr. B. Eckstein wird Mitglied der Geschäftsleitung. |
| 1928 |
Bochum |
Westfalia-Dinnendahl-Gröppel AG |
Es wird eine nachträgliche Berichtigung der Goldmarkeröffnungsbilanz vorgenommen durch Zusammenlegung des Aktienkapitals im Verhältnis 2:1. Gleichzeitig erfolgt eine Herabsetzung des Stimmrechts der Vorzugsaktien. |
| 1928 |
Bochum |
Westfalia-Dinnendahl-Gröppel AG |
Die technische Neugestaltung der Betriebe wird planmäßig fortgesetzt durch ständige Beschaffung neuer Arbeitsmaschinen und Ausbau der betrieblichen Einrichtungen nach neuestem Stand der Technik. |
| 1928 |
Bolnes (Südholland) |
N.V. Machinefabriek "Bolnes" v.h. J. H. van Cappellen |
Der Bau von Dieselmotoren wird begonnen, und bestehende Glühkopfmotoren werden zu Dieselmotoren umgebaut. |
| 1928 |
Bordeaux (Frankreich) |
Société Anonyme Valentin Purrey |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen für den kolonialen Markt |
| 1928 |
Bordeaux (Frankreich) |
Société Anonyme Valentin Purrey |
Tod von Valentin Purrey in Bordeaux |
| 1928 |
Borsigwerk (O/S) |
A. Borsig, Berg- und Hüttenverwaltung |
Die Eisenwerksgesellschaft Maxhütte (Unterwellenborn) erwirbt von den Borsig-Werken einen Teil des Grubenbesitzes in Könitz östlich der Kamsdorfer Gruben. |
| 1928 |
Brackwede (Westf) |
K. & Th. Möller GmbH, Maschinenfabrik, Kesselschmiede, Eisengießerei |
Einstellung von Julius Moshage als Konstrukteur bei "K. & Th. Möller". - Er beschreibt seine Erlebnisse als Montage-Ingenieur für Wasserkraftanlagen in Niederländisch-Indien. Er war dort von Anfang 1931 bis Sommer 1932. Titel des Buchs "Mit Zirkel und Hammer durch die Welt" (ersch. 1943 bei Enssin & Laiblin, Reutlingen). Die Turbinen für Java und Sumatra wurden von der Firma "N.V. Carl Schlieper Handel Mij.", Remscheid (seit 1878 auch in Batavia unter dieser Firma), nach dort exportiert. |
| 1928 |
Brandenburg (Havel) |
Gebr. Reichstein, Brennabor-Fahrrad-Werke |
Die pro Tag mögliche Produktionsmenge beträgt 120 Automobile und 1.000 Fahrräder |
| 1928 |
Braunschweig |
Braunschweigische Maschinenbauanstalt AG |
Die bisherigen Vorzugsaktien werden eingelöst. |
| 1928 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Die "Mannesmann-Mulag AG" in Aachen muß Konkurs anmelden, und die Familie Mannesmann verkauft die Immobilien und Maschinen sowie die Patente an Büssing |
| 1928 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Dr.-Ing. E. h. Max Pallenberg verstirbt plötzlich an einem Herzschlag. |
| 01.01.1928 |
Braunschweig |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Braunschweig |
Der RAW Braunschweig werden die Güterzugloks der Baureihe 55 (G 8) und 57 (G 10) vom Werk Magdeburg-Bukau zugeteilt |
| 1928/1929 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Bau der Kesselschmiede in Belcrum als erste Betriebsabteilung |
| 1928 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals im Verhältnis 4 : 3 zwecks Beseitigung des bilanzmäßig ausgewiesenen Verlustes, zur Vornahme von Abschreibungen und Rückstellungen. Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien und Wiedererhöhung des Kapitals um RM 920.000,00 Stammaktien, auf RM 5.000.000,00 |
| 1928 |
Bremen |
Bremer Vulkan, Schiffbau und Maschinenfabrik |
Der Tankerbau beginnt mit der "C. O. Stillmann". Sie gilt als der größte Tanker der Welt. 172 m lang, 23 m breit, 23078 t Tragfähigkeit, 4.300 PS Diesel. Auftraggeber ist die "International Petroleum-Company Ltd.", Toronto. |
| 01.1928 |
Bremen |
Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Übernahme von 75% des Kapitals der "Nüscke Werft" in Stettin |
| 01.1928 |
Bremen |
Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Übernahme von 75% des Kapitals durch die "Deutsche Schiff- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft" in Bremen |
| 01.1928 |
Bremen |
Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Übernahme von 75% des Kapitals der "Aktiengesellschaft 'Neptun'", Rostock |
| 1928 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Übernahme des König-Georg-Dock der geschlossenen Tecklenborg-Werft |
| 1928 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Die Tecklenborg-Werft baut um 1928 Maschinen für die SS "Schwaben" des NDL. |
| 1928 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Der Norddeutsche Lloyd zieht zwei Aufträge an die Tecklenborgwerft wieder zurück, was die Industrie- und Handelskammer Bremerhaven zu der Aussage veranlaßt, "daß die Unrentabilität der Tecklenborgwerft für die Jahre 1927/28 durch künstliche Maßnahmen der Deschimag bewußt herbeigeführt worden ist". - Franz Xaver Ortlieb stellt drei Thesen auf, wie es Bankier Schröder gelungen sein könnte, die Tecklenborgwerft auszumanövrieren: Erstens setzte Schröder die Tecklenborgwerft über die Reedereien, bei denen er Hauptaktionär war, unter Druck, zweitens sind aller Wahrscheinlichkeit nach der Vorstand der Tecklenborgwerft und fünf Mitglieder des Aufsichtsrats "geschmiert" worden, und drittens waren alle Aufsichtsratsmitglieder der Tecklenborgwerft in irgendeiner Form mit dem Bankhaus Schröder verknüpft. |
| 1928 |
Bremerhaven |
Sieghold-Werft Bremerhaven GmbH & Co. |
Sieghold baut den ersten Fischdampfer um. - Er fertigt auch mechanische Transportanlagen für frische Heringe. Mit diesen Arbeiten wandelt sich der ursprüngliche Handwerksbetrieb zum Industriebetrieb. |
| 1928 |
Brescia (Italien) |
Officine Meccaniche - Fabrica Bresciana di Automobili |
Trennung der Automobilproduktion vom Eisenbahnbau |
| 1928 |
Breslau |
Hydrometer Aktiengesellschaft |
Die amtliche Börsennotiz in Breslau wird eingestellt. |
| 1928 |
Breslau |
J. Kemna |
Kemna übernimmt die Dampfpflug-Produktion von Borsig |
| 1928 |
Breslau |
Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-, Lokomotiv- und Maschinenbau |
Zusammenschluß mit Busch, Bautzen zu "Linke-Hofmann-Busch" |
| 1928-1929 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
In den Jahren 1928/29 werden überalterte Hallen eingerissen und eine neue Maschinenfabrik mit neuen Werkzeugmaschinen, Montagehallen und Prüfständen errichtet. |
| 1928 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Bau eines 64-atü-Kessels für die Papierfabrik Spiro in Krumau. Die inzwischen ins Leben gerufene Abteilung für Speisewasser-Aufbereitung kann das vorerst durch die schlechte Wasserbeschaffenheit gegebene Risiko abwenden. |
| 1928 |
Brüssel |
La Soudure Electrique Autogène S.A. |
Gründung der schweizerischen Tochter "La Soudure Electrique Autogène Arcos S.A." |
| 1928 |
Budapest |
Unitas A.-G. |
Gegründet |
| Ende 1920er |
Cambridge (Mass.) |
Blake & Knowles Steam Pump Works |
Die Maschinen zur Dampfpumpenherstellung werden entfernt, als die "Worthington Pump Company" ihre Aktivitäten in Holyoke, MA, zusammenfaßt. |
| 1928-1929 |
Chemnitz |
Astrawerke AG, Spezialfabrik für Addier- und Buchungsmaschinen |
Bau des Fabrikgebäudes Altchemnitzer Straße durch den Architekten Willy Schönefeld (Nach 1990: Nutzung durch Regierungspräsidium) |
| 1928-1929 |
Chemnitz |
J. E. Reinecker, Aktiengesellschaft |
Verkauf einer kleineren Fläche von den Grundstücken. |
| 1928-1929 |
Chemnitz |
J. E. Reinecker, Aktiengesellschaft |
Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Werkes durch Vergrößerung der Belegschaft. |
| 1928 |
Chemnitz |
Junghans & Lösser |
Löschung aus dem Handelsregister, Schüttoff AG übernimmt die Gebäude |
| 1928 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Herabsetzung und Schaffung von Vorzugsaktien durch Zuzahlung auf RM 856.000,00 |
| 1928 |
Chemnitz |
Max Schütze Zahnräder- u. Getriebefabrik |
Entstanden als Neugründung, nachdem das Unternehmen bis 1928 einem Industriekonzern (Wotan-Werke) angehörte |
| 1928 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Hinzukauf eines weiteren benachbarten Grundstückes [d.h. Lothringer Str.] |
| 1928 |
Chemnitz |
Schüttoff & Bässler |
Rasmussen übernimmt die Schüttorff-Motorradfabrik |
| 1928 |
Chemnitz |
Schüttoff Aktiengesellschaft |
Löschung von "Junghans & Löser" aus dem Handelsregister, Schüttoff AG übernimmt die Gebäude |
| 1928 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Fertigstellung des Fräsmaschinenwerks in Siegmar |
| 1928 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Der Zweiliterwagen W 240 mit 8/40 PS wird gebaut |
| 1928 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Die Automobilproduktion wird in das neue Werk Siegmar verlegt |
| 1928 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Errichtung von Verkaufsniederlassungen für Motorwagen in Berlin NW 87, Jagowstraße 31-34, und München, Odeonsplatz 12. |
| 1928 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Die Automobil-Ausstellung in Berlin wird der neu Pkw Typ W 11 mit Sechszylinder 10/55 PS Motor vorgestellt. |
| 1928 |
Chemnitz |
Zimmermann-Werke AG |
Konkurs |
| 1928 |
Chicago (Ill.) |
Griffin Wheel Foundry Company |
Griffin's "single-plate wheel" wird als Standard durch die Association of American Railroads angenommen |
| 1928 |
Chicago (Ill.) |
Liberty Iron Works. Fraser, Chalmers & Co. |
Übernahme des Traktorenherstellers "Monarch" |
| 1928 |
Chicago (Ill.) |
The Oliver Typewriter Co. |
Die Fabriaktion der "Oliver"-Schreibmaschine wird nach England verlegt |
| 1928 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Tod von Frederick Copeland, der seit 1892 Präsident der Gesellschaft war |
| 1928 |
Cleveland (Ohio) |
Chandler |
Schwerwiegende wirtschaftliche Probelme zeichnen sich ab |
| 1928 |
Coburg (Ofr) |
Metallwerk Max Brose & Co. |
Brose beginnt die Entwicklung und Herstellung von Fensterhebern für Automobile |
| 1928 |
Corry (Pa.) |
Climax Manufacturing Co. |
Die letzte von 1.100 gebauten Climax-Lokomotiven verläßt das Werk |
| um 1928 |
Cottbus |
Cottbuser Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei AG |
Die WUMAG (Görlitz) verkauft das stillgelegte Werk an die Stadt Cottbus |
| 1928 |
Coventry (England) |
Alfred Herbert Limited |
Eröffnung einer Werkserweiterung in Edgewick |
| 1928 |
Coventry (England) |
Clarke, Cluley & Company |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Coventry (England) |
Hillman |
Hillman wird von den Gebrüderns Roots übernommen |
| 1928 |
Danzig (Westpr) |
Waggonfabrik Danzig |
Die "Waggonfabrik Danzig" beginnt mit dem Bau von Straßenbahnwagen für Warschau. - Die ersten 26 werden im Folgejahr geliefert, weitere 21 im Jahre 1930. |
| 1928 |
Darmstadt |
Dampfkesselfabrik vorm. Arthur Rodberg AG |
Umwandlung in "Bahnbedarf-Rodberg GmbH" |
| 1928 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto Polysius wird zum Ehrensenator der Technischen Hochschule Charlottenburg ernannt |
| 1928 |
Dessau |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Erste Ost-West-Überquerung des Atlantiks mit einer Junkers W33 durch Köhl, Hünefeld und Fitzmaurice |
| 1928 |
Detroit (Michigan) |
Chrysler |
Chrysler bringt den "Plymouth Four" heraus |
| 1928 |
Detroit (Michigan) |
De Soto |
Beginn des Automobilbaues |
| 1928 |
Detroit (Michigan) |
Graham-Paige Motors Corporation |
Die drei Brüder Robert, Ray und Joseph Graham übernehmen die Firma Paige, Detroit |
| 1928 |
Detroit (Michigan) |
Graham-Paige Motors Corporation |
Beginn des Automobilbaues. Die Produktion des schon alten Modells der Vorgänger wird fortgesetzt. |
| 1928 |
Detroit (Michigan) |
Packard |
Die Produktion des Speedster wird in Angriff genommen |
| 1928 |
Detroit (Michigan) |
Paige-Detroit |
Übernahme durch die drei Graham-Brüder |
| 1928 |
Detroit (Michigan) |
Paige-Detroit |
Umwandlung in "Graham-Paige" |
| 1928 |
Dinklage (Old.) |
B. Holthaus Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Unter Aufhebung eines Kapital-Erhöhungs-Beschlusses Herabsetzung des Kapitals von Reichsmark 850.000,00 auf RM 283.000,00 und sodann Wiedererhöhung um RM 517.000,00 auf RM 800.000,00 |
| 1928 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Moritz Klönne wird Vizepräsident der Internationalen Vereinigung für Brücken- und Hochbau. |
| 1928 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Bau der Brücken Nr. 4 und Nr. 6 der Erzbahn in Bochum (vom Rhein-Herne-Kanal zum Bochumer Verein) durch "Aug. Klönne", Dortmund |
| 1928 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
August Klönne erhält zusammen mit "Louis Eilers", den "Mitteldeutschen Stahlwerken" und "Grün & Bilfinger" den ersten Preis (unter zwölf beteiligten Firmen) beim Wettbewerb für die Elbebrücke bei Tangermünde (durchlaufende Blechträgerbrücke, Stützweiten: 25 m, 115,08 m und 58,20 m, ferner Vorlandbrücke mit 21 Öffnungen à 30 m = 832 m lang) |
| 1928 |
Dortmund |
Dortmunder Brückenbau C. H. Jucho |
Jucho in Dortmund betreibt bis 1928 in Hamm-Vorsterhausen ein Zweigwerk. |
| 1928 |
Dortmund |
Union Aktien-Gesellschaft für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie |
Betriebsbeginn der Großkokerei Hansa. Unterfeuert werden die Öfen überwiegend mit Hochofengas (Gichtgas) vom Hüttenwerk Dortmunder Union. |
| 1928 |
Dreibrunnen (Lothr) |
Glasfabrik Dreibrunnen, Hirsh & Hammel |
Gegen die japanische Konkurrenz schließen sich Troisfontaines und Vallérysthal mit Glashütten aus
Frankreich, Deutschland und der Schweiz zu einem gemeinsamen Verkaufs-Unternehmen zusammen, "Verreries Unies", Strasbourg |
| 1928 |
Dresden |
Aktiengesellschaft für Cartonnagen-Industrie |
Pachtung von Fabrikräumen in Dresden-Albertstadt und Verlegung des Betriebes von Loschwitz in diese. Nach Freistellung der Loschwitzer Fabrik wird dieselbe verkauft. |
| 1928 |
Dresden |
Aktiengesellschaft für Cartonnagen-Industrie |
Erwerb eines weiteren Aktienpostens der Ver. Eschebachschen Werke A.-G., Dresden. |
| 1928 |
Dresden |
Aktiengesellschaft für Cartonnagen-Industrie |
Auflösung des Münchener Werkes und Verkauf der dortigen Maschinenanlage. |
| 1928 |
Dresden |
Aug. Leonhardi Aktiengesellschaft |
Nach Auseinandersetzung mit dem Fabrikbesitzer Johannes Häntzschel erwirbt die A.-G. das Handelsgeschäft der Kommandit-Gesellschaft in Firma "Aug. Leonhardi" in Dresden mit der Berechtigung zur Fortführung der Firma, während die Aktienmajorität gleichzeitig in den Besitz der Familie Leonhardi übergeht. |
| 1928 |
Dresden |
C. A. Schöne |
eigener Pumpenbau |
| 1928 |
Dresden |
Erich Hobland, Maschinenbauanstalt |
Gründung |
| 1928 |
Dresden |
Greco-Maschinenfabrik Kurt Galle |
Gründung |
| 1928 |
Dresden |
Hille-Werke Aktiengesellschaft |
Errichtung eines neuen Fabrikationsgebäudes in Dresden-Reick. Stillegung der alten Werke |
| 1928 |
Dresden |
Hille-Werke Aktiengesellschaft |
Umzug in das neue Werk in Dresden-Reick, Otto-Mohr-Str. 15. Stillegung der alten Werke |
| 1928 |
Dresden |
Sachsenwerk, Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer Anleihe in Höhe von £ 250 000.00.00. Auf den Anleihebetrag wird eine Option auf Aktien der Gesellschaft im Verhältnis 1 : 1 gewährt. |
| 1928 |
Dresden |
Schwabach-Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Aus Rationalisierungsgründen findet eine Fusion mit der "Elka-Druckmaschmen G. m. b. H." statt. |
| 1928 |
Dresden |
Wilhelm Falz Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1928 |
Dresden |
Willy Schötz Werkzeug- u. Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1928 |
Düsseldorf |
A. Friedr. Flender & Co. |
Aufgabe der Holzriemenscheibenfabrikation in Düsseldorf-Reisholz und Verkauf des Werkes an den Nachbarn Henkel & Cie. |
| 1928 |
Düsseldorf |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Verkauf des Grundbesitzes der stillgelegten Werke in Kreuznach und Loitz i. P. |
| 1928 |
Düsseldorf |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Erwerb eines Grundstückes in Gerresheim |
| 1928/1929 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Errichtung eines Kaltwalzwerkes |
| 1928 |
Düsseldorf |
Haniel & Lueg GmbH |
Übernahme von Haniel und Lueg durch die Gutehoffnungshütte |
| 1928 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Beteiligung an der "Ruhrgas Aktiengesellschaft", Essen |
| 1928 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Beteiligung an der "Ruhrchemie Aktiengesellschaft", Sterkrade-Holten |
| 1928 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Gründung einer holländischen Vertriebsgesellschaft unter der Firma "N. V. Mannesmannbuizen Handelmaatschappij", Rotterdam |
| 1928 |
Düsseldorf |
Maschinen- und Kranbau A.-G. |
Ankauf einer ehemaligen Kesselschmiede in Offenbach, die für den Bau von mechanischen Förderanlagen sowie für die Blechbearbeitung eingerichtet wird. |
| 1928-1929 |
Düsseldorf |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Im Edelstahlwerk Düsseldorf-Rath wird ein Feinwalzwerk und im Elektrostahlwerk ein Hochfrequenz-Induktions-Schmelzofen mit einem Fassungsvermögen von 250 kg und einer Leistung von 100 kW bei einer Frequenz von 500 Perioden-Sekunden in Betrieb genommen. |
| 1928 |
Düsseldorf |
Schiess-Defries AG |
"Schiess-Defries" baut die größte Portalfräsmaschine der Welt mit einer Länge von 28 m und einem Gewicht von 500 t. Sie ist für Rußland bestimmt. |
| 1928 |
East Hartford (Connecticut) |
Pratt & Whitney Aircraft Co. |
BMW erwirbt von Pratt & Whitney, USA, die Lizenz des luftgekühlten neunzylindrigen Sternmotors "Hornet". |
| 1928 |
Eger (Böhmen) |
Es-Ka Werke Kastrup & Swetlik Aktiengesellscllaft |
Kapitalerhöhung auf Kc 12.000.000,00 |
| 1928 |
Eisenach (Thür) |
Automobilwerk Eisenach |
Lizenznahme: Übernahme des englischen Austin Seven |
| 1928 |
Eisenach (Thür) |
Dixi |
Übernahme durch BMW |
| 1928 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Bau der ersten Einheits-Lokomotive, der 24 001. Schichau ist am Bau dieser Baureihe mit 67 von 95 Einheiten beteiligt. |
| Ende 1920er Jahre |
Erfurt |
J. A. Topf & Söhne |
Die beiden Söhne von Ludwig Topf, Ludwig (*1903) und Ernst-Wolfgang (*1904) treten als Angestellte in das Unternehmen ein. |
| 1928 |
Erfurt |
R. Wolf AG, Magdeburg-Buckau, Abteilung Lokomotivfabrik Hagans |
Einstellung des Lokomotivbaues. Die letzten Lokomotiven sind die 64 213 und 64 214 mit den Fabriknummern 1250 und 1251 |
| 1928 |
Erla (Erzgeb) |
Nestler & Breitfeld GmbH, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Der Inhaber der "Zschopauer Motorenwerke" (DKW), Jørgen Skafte Rasmussen, erwirbt die Aktienmehrheit |
| 1928 |
Eslöv (Schweden) |
Akermans Verkstad AB |
Die Herstellung von Straßenbaumaschinen beginnt, darunter der "Välthyvel", eine Art Graderwalze |
| 1928-1939 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Bildung einer Arbeitsgemeinschaft mit der Maschinenbau und Bahnbedarf A.-G. vormals Orenstein & Koppel, Berlin |
| 1928 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die Steinkohlenzeche Emscher-Lippe bei Datteln wird Alleinbesitz von Krupp |
| 1928 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Krupp erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung an der Gründung der Badischen Wolframerzgesellschaft mbH in Söllingen. |
| 1928 |
Essen (Ruhr) |
W. Döllken & Co. GmbH |
Bau des Verwaltungsgebäudes |
| 1928 |
Essen (Ruhr) |
W. Döllken & Co. GmbH |
Gründung des Betriebssportvereins und der Betriebs-Pensionskasse |
| 1928 |
Essen (Ruhr) |
W. Döllken & Co. GmbH |
Das Unternehmen arbeitet mit 250 selbstkonstruierten und -gefertigten Maschinen |
| 1928 |
Essen (Ruhr) |
Westdeutsches Eisenwerk |
Es wird eine Fabrik für die Herstellung von gußeisernen porzellanemaillierten Badewannen und sonstigen Sanitätsgußwaren errichtet. |
| 1928 |
Esslingen (Neckar) |
Bohner & Köhle, Maschinenfabrik |
Beginn der Herstellung von Modell- und Kernkastenfräsmaschinen, die zum festen Bestandteil des Produktionssprogramms werden |
| 1928 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Rittersturz-Standseilbahn in Koblenz durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 208 m, Steigung: 27,6 %; Förderhöhe: 94 m, Antrieb: elektrisch |
| 1928 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Verkauf der elektrotechnischen Abteilung an die AEG |
| 1928 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Kauf der elektrotechnischen Abteilung der Maschinenfabrik Esslingen |
| 1928 |
Finspong |
Svenska Turbinfabriks Aktiebolaget Ljungström |
Auftrag für die derzeit größte Ljungström-Turbine von 12.500/15.600 kW zum Festpreis von 470.ooo Reichsmark für das Kraftwerk Stuttgart-Münster |
| 1928 |
Finsterwalde (N.-L.) |
Reichelt-Metallschrauben-Actiengesellschaft |
Entsprechend den erweiterten Betriebsräumen wird ein Anbau an das Verwaltungsgebäude notwendig. |
| 1928 |
Flensburg |
N. Jepsen Sohn |
Schließung der Firma |
| 1928 |
Frankenberg (Sachsen) |
Framo-Werke |
Rasmussen gründet zusammen mit seinen Mitarbeitern Blau und Figura die Framo-Werke, die später von Frankenberg nach Hainichen verlegt werden |
| 1928 |
Frankenthal (Pfalz) |
Gußwerke Frankenthal AG |
Das Kapital wird wieder erhöht um RM 100.000,00. |
| 1928/29 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
Der "Favorit" wird vorgestellt |
| 1928 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
Der PKW "Standard 8" mit Stahlblech hergestellten Karosserie und hydraulischer Bremsanlage und mit Achtzylinder-Reihenmotor kommt heraus. |
| 1928 |
Frankfurt (Main) |
Diamant-Schreibmaschinenfabrik |
Die Fabrik bringt eine Schreibmaschine mit vierreihigem Griffbrett heraus |
| 1928-1939 |
Frankfurt (Main) |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Das Grundkapital der Frankfurter Localbahn A.-G. wird von RM 2.8 Mill. auf RM 2.5 Mill. herabgesetzt. |
| 1928-1932 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenfabrik Moenus Aktiengesellschaft |
Von 1928 bis 1932 liegen die Krisenjahre infolge ungünstiger weltwirtschaftlicher Zusammenhänge. Das Sinken der Zahl der Gefolgschaftsmitglieder sowie Kurzarbeit sind die Folge. |
| 1928 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenwerke zu Frankfurt a.M., vorm. Kolb, Rieber & Co. GmbH |
Beginn der Lieferung der Lederniedertreter-Wendenähmaschine 601a für die Wendearbeit |
| 1928 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Die Verschmelzung der ehemaligen "Prometheus A.-G."-Betriebe mit den Werken der Gesellschaft wird durchgeführt, und Grundbesitz und Gebäude der früheren "Prometheus A.-G." in Frankfurt (Main)-West werden verkauft. |
| 1928 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Der Umsatz wird erheblich gesteigert. |
| 1928 |
Freiberg (Sachsen) |
E. Paschke & Co. |
Vorstandsmitglied Hans Paschke (1888-1968) wandelt das Unternhmen in eine Aktiengesellschaft um |
| 1928 |
Freiberg (Sachsen) |
Paschke & Co., Eisengießerei u. Maschinenfabrik GmbH |
Vorstandsmitglied Hans Paschke (1888-1968) wandelt das Unternhmen in eine Aktiengesellschaft um |
| 1928-1929 |
Freital (Sachsen) |
Sächsische Gußstahl-Werke Döhlen Aktiengesellschaft |
Erwerb des Stahlwerks Pirna Gebr. Hunger in Pirna |
| 1928 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Neuordnung und der Ausbau der "Friedenshütte", und zwar sowohl für Oberbedarf und Ballestrem, wie für die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-AG" selbst. Bis dahin war das 20-Mill.-Goldzloty-Kapital zu 100 % im Oberbedarf-Besitz gewesen. |
| 1928 |
Friedrichssegen (Lahn) |
Grube Friedrichssegen |
Die Erzgewinnung und Aufbereitung der Erze wird wieder eingestellt. |
| 1928/1929 |
Gera (Thür) |
Moritz Jahr AG, Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Umsiedlung von Gera an den Bahnhof von Liebschwitz |
| 1928 |
Gevelsberg (Westf) |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Weiterer Ausbau der Verkaufsorganisationen. |
| 1928 |
Glasgow |
Beardmore |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Glashütte (Sachs) |
Vereinigte Glashütter Rechenmaschinen-Fabriken, Tachometer- und Feinmechanische Werke |
Eine Tasten-Rechenmaschine mit elektrischem Antrieb erscheint |
| 1928 |
Gotha (Thür) |
Vereinigte Gothania-Werke Aktiengesellschaft |
Verkauf des Dresdner Anwesens |
| 1928 |
Göppingen (Württ) |
Gebr. Boehringer GmbH |
Gründung der Fabrikations- und Vertriebsgemeinschaft "Vereinigte Drehbankfabriken", zusammen mit den Werkzeugmaschinenfabriken Franz Braun in Zerbst, Heidenreich & Harbeck in Hamburg und Wohlenberg in Hannover |
| 1928 |
Görlitz |
Waggon- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Verkauf des stillgelegten Werkes Cottbus an die Stadt Cottbus (um 1928) |
| 1928 |
Graz (Österr.) |
Steyr-Daimler-Puch AG |
Nach dem Tod von Johann Puch 1914 kann sich die Firma noch einige Zeit behaupten, ehe sie 1928 mit der "Österreichischen Daimler-Motoren AG" fusioniert. |
| 1928 |
Greenock (Schottland) |
Caird & Co. |
Einstellung des Schiffbaues. In diesem Jahr wird nur ein Schiff gebaut. |
| 1928 |
Grünberg (Schlesien) |
Bohr-, Brunnenbau- und Wasserversorgungs-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 50.000,00 auf RM 300.000,00. |
| 1928 |
Hagen (Westf) |
Killing & Sohn Eisenbahnwagen-Fabrik |
Anschluß an "Westwaggon". Das Werk wird später geschlossen |
| 1928 |
Hamburg |
Deutsche Werft Aktiengesellschaft |
Die Anlagen der Werft von Heinrich Brandenburg (seit 1912 zur Reiherstieg-Werft) werden übernommen und als Werk III weitergeführt |
| 1928 |
Hamburg |
Heinrich Brandenburg, Schiffswerft, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Die Anlagen werden von der Deutschen Werft übernommen und als Werk III weitergeführt. |
| 1928 |
Hamburg |
Norddeutsche Affinerie AG |
Kapitalerhöhung um RM 3.000.000,00 |
| 1928 |
Hamburg |
Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens |
Einziehung der nom. RM 5.000,00 Vorzugsaktien. |
| 1928 |
Hamburg |
Ruberoidwerke Akt.-Ges. |
Die Beteiligungen an den Firmen Deutsche Holzwerke F. Dettmann, Güstrow, in Höhe von RM 377.624,00 sowie H. Böckmann & Co., Güstrow, in Höhe von RM 148614.45 und an der "Teerag" Akt.-Ges., Prag, in Höhe von Kc. 800.000,00 werden zum Einstands- und Buchwert abgestoßen. |
| 1928 |
Hameln (Weser) |
Norddeutsche Automobil-Werke GmbH |
Produktionsbeginn des 6-Zylinder Selve-Selecta - erstes Fahrzeug mit Tiefbettrahmen |
| 1928 |
Hamilton (Ohio) |
Hooven, Owens & Rentschler Co. |
Der Präsident George Adam Rentschler verschmilzt seine Firma mit den "Niles Tool Works" zur "General Machinery Corp." |
| 1928 |
Hamilton (Ohio) |
Niles Tool Works |
Die Firma wird mit den "Hooven, Owens, Rentschler Co." zur "General Machinery Corp." verschmolzen |
| 1928 |
Hanau (Main) |
G. D. Bracker Söhne, Maschinenfabrik & Eisengießerei |
Zusammenlegung des Stammaktienkapitals von Reichsmark 225.000,00 im Verhältnis 10 :3 auf RM 67.500,00, gleichzeitig Erhöhung um RM 77.500,00 (auf insgesamt RM 150.000,00) zur Umwandlung der bestehenden Obligationsschuld in Aktien. |
| 1928 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Herabsetzung des Stamm-Aktienkapitals auf RM 256.000,00 sowie Ermäßigung des Vorzugsaktienkapitals von RM 24.000,00 auf RM 12.000,00 zwecks Beseitigung einer Unterbilanz, sodann Erhöhung um nom. RM 256.000,00 auf nom. RM 524.000,00 |
| 1928 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Erhöhung des Kapitals um RM 188.000,00 auf RM. 712.000,00 |
| 1928 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Die Produktion vom "Kommißbrot" wird eingestellt. |
| 1928 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Entwicklung des ersten Hanomag-Dieselmotors als Viertakter Schräg-Nocken-Einspritzpumpe. |
| 1928 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Als Nachfolger des "Kommißbrots" geht der 3/16 in Serie. |
| Ende 1920er |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Hellmuth Butenuth wird technischer Direktor der HANOMAG |
| 1928 |
Hannover |
Louis Eilers, Fabrik für Eisenhoch- und Brückenbau |
Louis Eilers erhält zusammen mit "August Klönne", den "Mitteldeutschen Stahlwerken" und "Grün & Bilfinger" den ersten Preis (unter zwölf beteiligten Firmen) beim Wettbewerb für die Elbebrücke bei Tangermünde (durchlaufende Blechträgerbrücke, Stützweiten: 25 m, 115,08 m und 58,20 m, ferner Vorlandbrücke mit 21 Öffnungen à 30 m = 832 m lang) |
| 1928 |
Hannover |
Vereinigte Schmirgel- und Maschinen-Fabriken Aktiengesellschaft |
Größere Betriebsausfälle durch Streiks und Aussperrungen, allgemein ungünstigere Wirtschaftslage führen Absatzrückgang herbei. |
| 1928 |
Heathall (Grafsch. Dumfries) |
Galloway |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs liefert die Fahrzeuge für die neu elektrifizierte Strecke Mannheim - Heidelberg der OEG und liefert hierfür 21 Triebwagen, 21 Steuerwagen und zwei Gütertriebwagen. |
| 1928 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Das erste Schubschiff "Uhu" mit Voith-Schneider-Propeller läuft vom Stapel. |
| 1928 |
Heilbronn |
Peter Hagelauer |
Umsiedlung in ein größeres Anwesen am Wollhausplatz, wo sich gleichzeitig eine neue Shell-Tankstelle mit dem Betrieb verbindet. |
| 1928 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
Die alte Helling wird durch eine neue ersetzt, die für Schiffe bis zu ca. 4000 dwt (tons deadweight) geeignet ist. |
| 1928-1929 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Im Geschäftsjahr 1928/29 machen die Lieferungen für die Zuckerindustrie auf Java einen Anteil von 35 % aus. |
| 1928 |
Herne (Westf) |
Flottmann Aktiengesellschaft |
Übernahme der "Maschinenfabrik Westfalia, Aktiengesellschaft" in Gelsenkirchen, durch Fusion. Auf nom. RM 10.000,00 Westfalia-Aktien werden nom. RM 8.000,00 Flottmann-Aktien gewährt. |
| 1928 |
Herne (Westf) |
Flottmann Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird um RM 744.000,00 zwecks Übernahme der Maschinenfabrik Westfalia A.-G., Gelsenkirchen, erhöht. |
| 1928 |
Hildesheim (Hann.) |
Eduard Ahlborn, Kältemaschinenfabrik |
Der "AHLBORN Milcherhitzer in Plattenbauweise" wird entwickelt. |
| 1928 |
Hof (Bay) |
Vießmann GmbH & Co. KG |
Johann Vießmann erhält den Auftrag zur Anfertigung eines Stahlheizkessels |
| 1928-1932 |
Hornberg (Schwarzwaldbahn) |
Schlenker & Cie. GmbH |
Die Firma wird von Schlenker & Cie. GmbH übernommen. |
| 1928 |
Itzehoe (Holstein) |
G. Düring, Itzehoer Eisenwerk |
Schließung infolge der wirtschaftlichen Depression |
| 1928 |
Jungbunzlau (Böhmen) |
Laurin & Klement |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
1928 beginnt mit der Entwicklung der Nähmaschinen-Baureihe 140 die Bereitstellung einer breiten Palette von Spezialnähmaschinen mit Vertikalgreifer. |
| 1928 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Heinrich Paltzer ist auf dem Gebiet des Industrienähmaschinen-Vertriebs seit 1928 erfolgreich für Pfaff in Berlin tätig. |
| 1928 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Um den Verkauf der Industrienähmaschinen zu fördern, werden erstmals besondere Industrienähmaschinen-Abteilungen eingerichtet. Diesen Abteilungen stehen bewährte Fachleute aus der Nähmaschinenbranche, geschulte Mechaniker und technische Kaufleute zur Verfügung. |
| 1928 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Pfaff-Kegelfräsmaschie F 9-c-1 stellt eine Pionierentwicklung dar. Sie wird von Oberingenieur Karl Stumpf konstruiert, als große Stückzahlen kleiner Kegelräder gefertigt werden. Werkstück und Werkzeug laufen gleichmäßig um. |
| 1928 |
Karlsruhe (Baden) |
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe |
Ende des Lokomotivbaues, die Lok-Quote geht an Hohenzollern |
| 1928 |
Kassel (Hessen) |
Gebrüder Credé & Co. |
Bau der Wagen für den Rheingold-Zug |
| 1928 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Der erste Benziner mit 85 PS wird gebaut. |
| 1928 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Fertigstellung der 21.000. Lokomotive |
| 1928 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut die ersten Kohlenstaubfeuerungs-Lokomotiven der Bauart "Stug", Gattung G 12 der Deutschen Reichsbahn |
| 1928 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Richard Roosen wird Leiter eines der Entwicklungsbüros bei Henschel und Oberingenieur. Er ist eng mit allen Fortschritten und Veränderungen auf dem Gebiet der Dampflokomotive verbunden und ist aktiv in der "Studiengesellschaft für Kohlenstaubfeuerung" (STUG) (gegr. 1923, uner Federführung der Firma Henschel) tätig. |
| 1928 |
Kiel |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Es werden Motoren mit einer Leistung bis zu 100 PS gebaut |
| 1928 |
Kielce (Polen) |
Fabryka Maszyn Bialogon |
Übernahme der "Zaklady Mechaniczne 'Bialogon'" durch den Ingenieur Leon Skibinski |
| 1928 |
King's Lynn (England) |
Frederick Savage & Co. Ltd., St. Nicholas' Iron Works |
Aufgabe des Baus von Maschinen für Dampforgeln / Fabriknr. 902, insgesamt wurden 306 Maschinen für Dampforgeln erbaut |
| 1928 |
Kitzingen (Main) |
Hrch. Huppmann, Maschinenfabrik |
Es werden jetzt auch Kälteanlagen hergestellt. |
| 1928 |
Köln |
Ford Motor Company |
Leichtlastwagen der Baureihe AA mit 40 PS verlassen die Hallen. |
| 1928 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Freigabe des Amerika-Guthabens der Gebr. Stollwerck, Köln |
| 1928 |
Köln |
Poller Citroen-Dienst Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 3.000.000,00. |
| 1928 |
Köln |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Bau von Pullmann-Wagen der 1. und 2. Klasse für den Rheingoldzug. |
| 1928 |
Köln |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft, vormals P. Herbrand & Co. |
Stillegung der Produktionsanlagen |
| 1928 |
Krakau (Polen) |
Polskie Fabryki Maszyn i Wagonów L. Zieleniewski S.A. |
Verbindung mit "Spólka Akcyjna W. Fitzner i K. Gamper" in Sosnowiec unter der Firma "Zjednoczone Fabryki Maszyn, Kotlów i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper S.A." |
| 1928 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Der Umsatz erreicht einen Höchstwert von 2 Millionen Mark |
| 1928 |
Krefeld |
Waggonfabrik Uerdingen AG |
Neustückelung des Stammaktienkapitals |
| 1928 |
Kriens (bei Luzern) |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Mit der Standseilbahn Chantarella - Corviglia in St. Moritz wird zum ersten Mal in der Schweiz eine Bergbahn, die speziell für den aufkommenden Skisport bestimmt ist, in Betrieb genommen. Erbaut wurde die Bahn von Theodor Bell & Cie., Kriens, |
| 1928 |
Leeds (Yorkshire) |
Mann's Patent Steam Cart and Wagon Co. Ltd. |
Abgabe des Dampflastwagenbaus an "Atkinson & Co. Ltd., Preston" |
| 1928 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Predigtstuhlbahn |
| 1928 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Krossobanen als älteste Seilbahn Nordeuropas in Rjukan (Norwegen) durch "Ad. Bleichert & Co." als Geschenk der "Norsk Hydro" an die Einwohner Rjukans |
| 1928 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Patscherkofebahn bei Innsbruck durch "Ad. Bleichert & Co." |
| 1928 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Hafelekar-Seilbahn bei Innsbruck durch "Ad. Bleichert & Co." |
| 1928 |
Leipzig |
Deutsche Rechenmaschinenwerke A.G. |
Die Firma wird aufgelöst |
| 1928 |
Leiston |
Richard Garrett & Co., Leiston Works |
Aufgabe des Baus von Dampfwalzen (Fabriknr. 35131), insgesamt wurden 380 Dampfwalzen erbaut, davon 312 exportiert |
| 1928 |
Lengerich (Westf) |
Windmöller & Hölscher GmbH |
Bau der ersten Schlauchmaschine der Welt nach dem Perforationsprinzip AC. Sie bildet den Grundstein für eine der erfolgreichsten W&H-Produktreihen, der Papiersackmaschinen. |
| 1928 |
Letchworth (Engl) |
Arab |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen, nachdem Thomas bei einem Rekordversuch das Leben verlor. |
| 1928 |
Lichtenfels (Bay) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann |
Lagerhausanbau in Zapfendorf |
| 1928 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Emil Sonntag Kom.-Ges. |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1928 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Müller & Franke Aktiengesellschaft |
Erweiterung der Anlage |
| 1928 |
Liverpool (England) |
H. & C. Grayson Ltd. |
Neugründung durch Zusammenschluß mit "David Rollo & Sons Ltd." zu "Grayson, Rollo & Clover Dry Docks Ltd." |
| 1928 |
London |
Seabrook Brothers Ltd. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Friedrich Lux, Wassermesser-Fabrik |
Die Firma wird liquidiert. |
| 1928 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Lieferung der ersten Schindler-Aufzüge mit Gruppensteuerung für das Martinelli-Hochhaus in Sao Paulo (Brasilien). |
| 1928 |
Lyon (Frankr) |
Etablissements Piguet & Cie. |
Aufgabe des Lokomotivbaus |
| 1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Abschluß des Fusionsvertrags mit der "R. Wolf Aktiengesellschaft, Magdeburg" |
| 1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Überleitung der Fabrikation des Werks Sudenburg nach dem Werke Salbke |
| 1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Überleitung der Fabrikation des Werks Sudenburg nach dem Werk Salbke |
| 1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Die Lokomotivfabrik Hagans in Erfurt wird auf Grund einer Vereinbarung mit der Firma Henschel & Sohn in Kassel stillgelegt und der Lokomotivbau aufgegeben. Die Firma Henschel & Sohn verzichtet dafür auf den Bau von Lokomobilen. (1928 oder 1929) |
| 1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Der erste Bauabschnitt des neuen Verwaltungsgebäudes in der Schönebecker Straße wird beendet. (1928 oder 1929) |
| 1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Die Gießerei im Werk Buckau wird mit der des Werkes Salbke, die nach der Vergrößerung von 1928 in der Lage ist, den gesamten Bedarf der Magdeburger Werke zu decken, vereinigt. (1928 oder 1929) |
| 1928 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Erweiterung der Interessengemeinschaft zur Vollfusion mit der "Maschinenfabrik Buckau AG" |
| 1928 |
Magdeburg |
Röhrig & König, Maschinenfabrik, Eisen- und Metallgießerei |
Stilllegung des Werkes in Sudenburg. Die Produktion wird in das Stammwerk nach Buckau verlagert |
| 1928 |
Mailand (Italien) |
Economia Industria Automobili |
Beginn des Automobilbaues |
| 1928 |
Mailand (Italien) |
Economia Industria Automobili |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Mailand (Italien) |
Società Automobili Motori |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen, da die kleine Firma dem Konkurrenzdruck nicht standhalten konnte |
| 1928 |
Mannheim |
Adolf Baum, Ingenieur u. Kaufmann, Oel- und Gasfeuerungen |
Gründung |
| 1928 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Der Geschäftsgang ist nahezu während des ganzen Jahres zufriedenstellend. Gegen Jahresende macht sich der Rückgang der Wirtschaftskonjunktur fühlbar, ohne jedoch den Beschäftigungsgrad der Werke zu beeinträchtigen. |
| 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Vollständiger Besitz des Grundkapitals der Gußwerke Frankenthal |
| 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die ersten in Deutschland gebauten Hochdruckturbinen liefert 1929 die BBC für das Großkraftwerk Mannheim. Es sind zwei Vorschaltturbinen von 4800 kW und 7000 kW Leistung mit einem Dampfzustand am Eintritt von 95 at und 450 °C bei einem Gegendruck von 19 bar. |
| 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der größten Einwellen-Dreizylinder-Turbosatzes mit einer Leistung von 85.000 kW für das Kraftwerk Zschornewitz (Inbetriebnahme: 1929). Er arbeitet mit Dampf von 14,5 ata und 360°C und wird in Hinblick auf den niedrigen Dampfdruck und die sich daraus ergebenden großen Abmessungen noch für 1500 U/min gebaut. Die Ventile werden vollständig durch Öl gesteuert |
| 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bestellung von zwei Hochofengebläsen für ein Hüttenwerk am Niederrhein. Sie haben eine Stundenleistung von 157.200 cbm bei einem Winddruck von 1,5 bar. Die Antriebsturbine eines Gebläses entwickelt 10.000 kW |
| 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Vertrag mit der General Electric Co. in London, mit welchem die Abteilung Leitungsbau die gesamte Planung einschließlich Berechnung der Maste und die oberste Bauleitung von ca. 1.000 km 132-kV-Leitung im Ausland übernimmt. Dabei steht die BBC in schärfter Konkurrenz zu amerikanischen Firmen. Aufgrund umfangreicher Versuche im Materialprüfungsamt der Technischen Hochschule Dresden kann die BBC jedoch Maste entwickeln, die allen Forderungen entsprechen und um 10 % leichter sind als die von den Amerikanern angebotenen Maste. Die Abteilung entwickelt in der Folgezeit im gesamten europäischen Gebiet einschließlich des Vorderen Orient eine sehr rege Tätigkeit und erstellt sehr bedeutende Anlagen wie z.B. die 132-kV-Leitung von Rjukan nach Heroen in Norwegen, eine außerordentlich schwierige Gebirgsleitung. |
| 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Umsatz steigt erstmals über 100 Millionen Mark, BBC ist auf seinem vorläufigen Höhepunkt angekommen. |
| 01.01.1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die BBC-Mitteilungen werden in BBC-Nachrichten umbenannt. |
| 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die BBC liefert ein automatisches Glasgleichrichterunterwerk für Danzig-Heubude. |
| 1928 |
Mannheim |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Liquidation der Firma "Jacob Beierbach & Co." in Heidelberg. |
| 1928 |
Mannheim |
Gustav Ernst KG |
Die Firma bekommt die DKW-Vertretung übertragen; die ersten DKWs werden verkauft |
| 1928 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Betrieb zählt über 5 200 Beschäftigte. |
| 1928 |
Mannheim |
Otto Krauth, Zylinderschleiferei |
Das Geschäft wird gegründet. |
| 1928 |
Mannheim |
Stahlwerk Mannheim A.G. |
Einziehung der nom. RM 80,00 Vorz.-Akt. |
| 1928 |
Marcinelle (Belgien) |
Société Anonyme Energie |
Vorübergehende Einstellung des Dampflokomotivbaues |
| 1928 |
Marseille |
Société des Ateliers de Construction d'Automobiles Turcat, Méry & Cie. |
Gänzliche Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Meißen (Sachsen) |
Jacobiwerk A.-G. |
Es endet jegliche industrielle Tätigkeit auf dem Gelände des Jacobiwerks |
| 1928 |
Mézières (Dep. Ardennes) |
Clément-Bayard |
Tod des Gründers Gustave Adolphe Clément |
| 1928 |
Milwaukee (WI) |
B. V. Nordberg Manufacturing Co. |
Kauf des Symons Cone Crusher Betriebs (1926 erfunden) |
| 1928 |
Milwaukee (WI) |
B. V. Nordberg Manufacturing Co. |
Errichtung einer Niederlassung in London |
| 1928 |
Modena (Italien) |
De Tomaso |
Geburt von Alejandro De Tomaso in Buenos Aires, Argentinien |
| Ende 1920er |
Mönchengladbach |
Maschinenfabrik Meer Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Stopfenwalzwerksanlage für Rohre bis 382 Millimeter Durchmesser und 15 Meter Länge an die "Louvroil & Recquignies Eisenwerke" in Frankreich. |
| 1928 |
Mühlhausen (Thür) |
Claes & Flentje |
Einstellung der Herstellung von Fahrrädern |
| 1928 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Beginn des Automobilbaues (im Werk Eisenach) |
| 1928-1929 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 52 wird von 1928 bis 1929 gebaut |
| 1928-1930 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 57 wird von 1928 bis 1930 gebaut |
| 1928-1929 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 62 wird von 1928 bis 1929 gebaut |
| 1928-1929 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 63 wird von 1928 bis 1929 gebaut |
| 1928 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
BMW erwirbt von Pratt & Whitney, USA, die Lizenz des luftgekühlten neunzylindrigen Sternmotors "Hornet" und baut dieselben unter Ausnutzung eigener Erfahrungen mit der Typenbezeichnung 132 A3 |
| 1928 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Erwerb einer Arbeiterkolonie in Allach bei München |
| 1928 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines neuen Siemens-Elektrostahlofens von 6 Tonnen Fassungsvermögen. |
| 1928 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Maffei hat die Fankonia-Zugmaschine zum Typ ZM 10
weiterentwickelt. Die Motorleistung des Chenard & Walker Vergasermotors geträgt 36 PS. |
| 1928 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Eine Serie von 14 geländegängigen Zugmaschinen des Typs ZM 10 mit Hilfskettenlaufwerk und Mannschaftsaufbau wird an die Reichswehr geliefert. |
| 1928 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
In Zusammenarbeit mit dem Heereswaffenamt wird auf der
Basis der ZM 10 ein militärisches Zugmittel mit Hilfs-
kettenlaufwerk für den Einsatz im Gelände entwickelt.
Das Kettenwerk besteht aus dem Hinterrad als Treibrad,
einer Laufrolle und einem Umlenkrad. Bei Straßenbetrieb können die Gleisketten abgenommen und
die Hilfsräder hochgezogen werden. |
| 1928 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Ab 1926 werden auch Dreirad-Motorwalzen und später
Tandem-Motorwalzen konstruiert und gebaut. Bis 1930
können 307 Stück verkauft werden. |
| 1928 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Rosengart |
Beginn des Automobilbaues: Vorstellung des ersten Modells auf dem Pariser Automobilsalon |
| 1928 |
New York City |
De La Vergne Refrigerating Machine Co. |
Die "R. Hoe & Company" kauft das Grundstück und die Gebäude, und alle Aktivitäten von "De La Vergne" werden in die Werke in Philadelphia von I. P. Morris, einer Abteilung von Cramp, verlagert. - Diese gehört später zur Baldwin-Southwark Corporation. |
| 1928 |
New York City |
R. Hoe & Co. |
Kauf des Grundstücks und der Gebäude von "De La Vergne". Deren Aktivitäten werden in die Werke in Philadelphia von I. P. Morris, einer Abteilung von Cramp, verlagert. |
| 1928 |
Newark-on-Trent (Engl) |
Abbott & Co. |
Thomas Abbott geht in den Ruhestand, und sein Sohn Robert übernimmt das Familienunternehmen. |
| 1928 |
Nordhausen (Thür) |
Maschinenfabrik Montania vorm. Gerlach & König |
Der Bau von mit 33-PS-Dreizylinder Dieselmotor ausgerüsteten Feldbahn- und Grubenlokomotiven wird aufgenommen. - Diese wird in größeren Stückzahlen vor allem nach Frankreich geliefert. |
| 1928 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Die erste Firmenzentrale und seinen Wohnsitz von Ignaz Bing (gest. 1918) wird an die "Nürnberger Nothilfe" verkauft, die dort eine Suppenküche einrichtet. |
| 1928 |
Nürnberg |
Herz & Beselau |
Tod von Moritz Beselau |
| 1928 |
Nürnberg |
Kaspar Berg |
Zur Olympiade in Amsterdam erhält das Unternehmen die Bestellungen für fast sämtliche benötigten Sportgeräte, nachdem die internationale Prüfungs-Kommission die bemusterten Berg'schen Geräte als beste aus den vorliegenden Mustern der ganzen Welt ausgewählt hatte. |
| 1928 |
Nürnberg |
Nürnberger Velocipedfabrik Hercules, Carl Marschütz & Co. A.-G. |
Eine neue "Hercules" erscheint |
| 1928 |
Nürnberg |
Riessner-Werke Aktiengesellschaft |
Erwerb des Gießereianwesens in Weißenburg (Bay.) |
| 1928-1929 |
Nürnberg |
Triumph Werke Nürnberg Aktiengesellschaft |
Zusammenlegung der Fahrrad- und Motorrad-Abteilungen. |
| 1928-1929 |
Nürnberg |
Triumph Werke Nürnberg Aktiengesellschaft |
Aufnahme der Erzeugung einer Kleinschreibmaschine. |
| 1928 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Das Motorradmodell "KR IV" wird in "KR 6" umbenannt. Davon werden auch Hochleistungs-Sportmaschinen mit 24 PS und Doppelvergaser (später als "KR 7" bezeichnet) angeboten. |
| 1928 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Die Modelle 200-ccm-SV ("KR 20") und die 350-ccm-OHV-Modelle ("KR 35") erscheinen |
| 1928 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Die modernste Motorradfabrik der Welt entsteht |
| 1928 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Übernahme von Haniel und Lueg durch die Gutehoffnungshütte |
| 1928 |
Offenbach (Main) |
Maschinenfabrik Hartmann Aktiengesellschaft |
Als Ersatz für den Betrieb in Heilbronn wird eine ehemalige Kesselschmiede in Offenbach (Main) erworben und für Blechbearbeitung, Apparatebau und den Bau von mechanischen Förderanlagen eingerichtet. |
| 1928 |
Oslo |
Myrens mekaniske Værksted |
Die Gesellschaft wird durch "Kværner Brug" gekauft. |
| 1928 |
Osnabrück (Nieders) |
G. Kromschröder Aktiengesellschaft |
Die Betriebseinrichtungen erfuhren erhebliche Verbesserungen und Erweiterungen, die aus laufenden Einnahmen finanziert werden. |
| 1928 |
Osnabrück (Nieders) |
G. Kromschröder Aktiengesellschaft |
Erworben werden u. a.: Das Fabrikgrundstück in Breslau, in welchem die Gesellschaft bisher nur Räume gepachtet hatte, ferner ein Grundstück in Düsseldorf. Die Berliner Fabrik wird durch einen Neubau wesentlich vergrößert. |
| 1928-34 |
Oullins (Frankr) |
Compagnie des hauts fourneaux et ateliers d'Oullins |
Bau von zwei neuen Gießereien |
| 1928 |
Paris |
Compagnie Générale de Construction de Locomotives Batignolles-Châtillon |
Baubeginn von elektrischen Lokomotiven |
| 1928 |
Paris |
Société Anonyme des Ateliers de Construction du Pont de Flandre Weidknecht Frères & Cie. |
Nach dem Tod des Enkels des Firmengünders Auflösung der Firma |
| 1928 |
Peterborough (England) |
Peter Brotherhood Ltd. |
Einführung der "Brotherhood-Ricardo" Schnelläufer-Dieselmotoren. Diese Maschinen sind leichter und kompakter als frühere Maschinen. Sie sind somit leichter handzuhaben und zu transportieren. Viele werden auf Kriegsschiffen im Zweiten Weltkrieg eingebaut. |
| 1928 |
Pilsen (Tschechien) |
Aktiengesellschaft vormals Skodawerke in Pilsen |
Es wird eine zweite elektrotechnische Fabrik erworben. |
| 1928 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Erster Export von Dampflokomotiven nach Südamerika (Kolumbien) und nach China |
| 1928 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Škoda stellt auf einer Ausstellung in Berlin eigene Flugzeugtriebwerke vor. |
| 1928 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Produktion und Export von Straßenwalzen für Kolumbien |
| 1928 |
Pirmasens |
J. Sandt Aktiengesellschaft |
Übernahme des Grundkapitals der "H. Raab Schuhmaschinen- und Werkzeugfabrik A.-G.", die Gesellschaft firmiert dann vorübergehend "Sandt-Raab Aktiengesellschaft" |
| 1928 |
Pirmasens |
J. Sandt Aktiengesellschaft |
Das ursprüngliche Kapital von RM 700.000,00 wird um RM 100.000,00 herabgesetzt. |
| 1928 |
Pirmasens |
Schön & Cie. Maschinenfabrik A.-G. |
Schön beginnt mit der Konstruktion hydraulischer Schuhmaschinen |
| 1928 |
Plauen (Vogtland) |
Vogtländische Maschinenfabrik, vorm. J. C. & H. Dietrich |
Bau von Dreiachser-Lastwagen, der im Vergleich zu den vorangegangenen Modellen über zwei Treibachsen verfügen. Die Stückzahl bleibt klein, da die Büssing-Dreiachser weitrhin dominieren |
| 1928 |
Preston (Lancashire) |
Atkinson & Co. Ltd., Frenchwood Works |
Übernahme des Dampflastwagenbaus der "Mann's Patent Steam Cart and Waggon Co." 1929 Aufgabe des Baus von Dampflastwagen (Fabriknr. 545), insg. wurden ca. 540 gebaut |
| 1928 |
Providence (R.I.) |
Riverside Mills |
Wiedereröffnung, nachdem die "American Woolen Company" ihre Werke in Weybosset und Valley geschlossen hatte und einen Teil der Maschinen und des Personals nach Riverside verlegt hatte |
| 1928 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Übernahme der Pflugfabrik "J. I. Case Plow Works" durch Massey Harris. Bald darauf kauft Case die Rechte zurück |
| 1928 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Bald nach Rückkauf der Rechte an der Pflugfabrik (zwischenzeitlich ab 1928 bei Massey Harris): Umfirmierung in "J. I. Case Company" |
| 1928 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auf der Ausstellung in Athen ist "Albaret" in Ratingny Mitglied der Jury. |
| 1928 |
Reutlingen (Württ) |
L. Burkhardt & Weber KG |
Das Produktprogramm wird u.a. um Reihenmaschinen, Starrbohrmaschinen, Ständer- und Gelenkspindelbohrmaschinen erweitert. |
| 1928 |
Rom |
Compania Generale Automobili S.A. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Rombach (Lothr) |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die 1926 erworbenen Hüttenwerke und Beteiligungen können im Laufe des Jahres zu einem Durchschnittskurs von 138 % verkauft (die Hälfte davon an die "Vereinigte Stahlwerke A.-G." zu 130 %) werden. Die Vorräte (RM 4.625.000,00) werden gegen Barzahlung eingebracht. |
| 01.1928 |
Rostock |
Aktiengesellschaft "Neptun", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Übernahme von 75% des Kapitals durch die "Deutsche Schiff- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft" in Bremen |
| 1928 |
Rugby (England) |
British Thomson-Houston |
Die AEI kauft BTH und Metropolitan-Vickers. Howard C. Levis wird der Vorsitzende der AEI |
| 1928 |
Ruhla (Thür) |
Gebr. Thiel GmbH |
Für die Produktion von Armbanduhren beziehen die "Gebr. Junghans" in Schramberg anfangs Werke von "Gebr. Thiel" |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der Hubraum wird auf 1.924 ccm erweitert. |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Opel wird von General Motors aus Detroit übernommen [nach anderen Quellen: 1929] |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Opel präsentiert den amerikanisch beeinflußten Achtzylinder (5.972 ccm) "Regent", 24/110 PS |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Beginn des RAK-Programms: RAK 1 beschleunigt auf der Opel-Bahn in acht Sekunden auf 100 km/h. Einen Monat später erreicht der Enkel von Adam Opel, Fritz von Opel, erreicht bei Testfahrten mit Max-Valier-Düsentriebwerken auf der Berliner AVUS mit dem RAK 2 eine Höchstgeschwindigkeit von 238 km/h und wird zum Volksheld. |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Die Motorradproduktion wird eingestellt |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen setzt 42.771 Autos ab und hält damit einen Marktanteil von 37,5 %. Damit ist Opel größter deutscher Automobilhersteller. |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Mit der Einführung der avantgardistischen "Motoclub" erreicht die Motorradentwicklung ihren Höhepunkt. Wichtigste Neuerungen waren der Pressstahlrahmen, Kuppeltank und Luftkissensattel. |
| 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Das Emblem "Opel Auge" von 1910 wird überarbeitet. |
| ab 1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Es entsteht eine Reihe von Valier-Raketen-Versuchsfahrzeugen. Angetrieben werden diese von Pulverraketen, die Friedrich Wilhelm Sander, Inhaber einer Fabrik für Signal- und Rettungsraketen aus Wesermünde, liefert |
| 1928 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Übernahme durch die "Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vormals Ehrhardt & Sehmer" |
| 1928 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Einstellung der Treibriemenfabrikation |
| 1928-1929 |
Siegersdorf (Kr. Bunzlau) |
Siegersdorfer Werke Aktiengesellschaft |
Aufnahme einer Hypothek in Höhe von Reichsmaik 400.000,00. |
| 1928 |
Solingen |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Der Umsatz erhöht sich gegenüber dem Vorjahre nach Menge und Wert etwas. |
| 1928 |
Solingen |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Die Erhöhung des Beteiligungskontos ist auf die Übernahme von Aktien aus der Kapitalerhöhung einer Tochtergesellschaft und der Errichtung einer kleinen Betriebsgesellschaft im Ausland zurückzuführen. |
| 1928 |
Sosnowiec (Polen) |
Dampfkessel- & Maschinenbau AG, W. Fitzner & C. Gamper |
Verbindung mit "L. Zieleniewski S.A." in Krakau unter der Firma "Zjednoczone Fabryki Maszyn, Kotlów i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper S.A." |
| 1928 |
Stargard (Pommern) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
Errichtung einer Holztrockenanlage für eine Jahresleistung von 26000 cbm Weichholz. |
| 1928 |
Steinenbronn |
Ernst Auwärter KG |
Der erste Auwärter-Omnibus wird gebaut. |
| 1928 |
Stendal |
Sächsische Eisenbahnbedarfs- und Maschinenfabrik G. m. b. H. Sachsenwerk |
Bau eines Anschlußgleises vom Bahnhof Stendal Ost der "Stendaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft" |
| 1928 |
Stettin (Pomm) |
Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges. |
Die Tätigkeit von Paul Grützmann bei B. Stoewer endet |
| 1928 |
Stettin (Pomm) |
Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges. |
Das Unternehmen macht 500.000 Mark Verlust. Es sollen 1.000 Mitarbeiter entlassen werden. |
| 1928 |
Stettin (Pomm) |
Nüscke & Co., Schiffswerft, Kesselschmiede und Maschinenbauanstalt AG |
Konkurs, dann Übernahme durch die "Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft" |
| 1928 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Im Umformerwerk Westend wird provisorisch ein Umspanner von 30 kVA Leistung eingebaut |
| 1928 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Die Umspannwerke Friedenstraße (im großen Baublock der Gemeinnützigen Baugesellschaft eingebaut), Bethanien, Jageteuffelstraße, Bredow (an der Matthäuskirche) und Berliner Tor. Außer Bethanien sind diese Umspannwerke an das 16000 Volt-Netz angeschlossen. Die im Jahre 1927 vorhandene Umspannleistung
von 1115 kVA steigt im Jahre 1928 auf 5240 kVA |
| 1928 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Ende des Lokomotivbaues mit Fabr.-Nr. 4019 |
| 1928 |
Stockholm |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Ludvig Thyrsin kommt aus den USA zurück und beginnt bei Bolinders. Er arbeitete vorher bei der "Pacific Diesel Engine Co." und bei der "Imperial Diesel Engine Co.", beide in Oakland, Kalifornien. |
| 1928 |
Stolberg (Rheinl) |
von Asten & Co. AG |
Übernahme der 1914 geschlossenen Streichgarn-Spinnerei "J. Richelle". |
| 1928 |
Stralsund |
Pommersche Eisengießerei und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Einziehung der Verkaufsfilialen Stettin, Neubrandenburg und Magdeburg |
| 1928 |
Stralsund |
Pommersche Eisengießerei und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Wiederaufbau und Modernisierung der durch Feuer teilweise zerstörten Werkstätten. |
| 1928 |
Stuttgart |
Autohaus Brixner |
Gründung |
| 1928 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Weiterer Ausbau der Verkaufsorganisation im In- und Ausland. |
| 1928 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Verbesserung und Vervollkommnung des Maschinenparks. |
| 1928 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Mercedes-Benz-Wagen vertreten erfolgreich die deutschen Farben gegen den Ansturm der leichten Auslands-Renn- und Sporttypen. Dreifacher Sieg im Großen Preis von Deutschland. |
| 1928 |
Stuttgart |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Gründung der "Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik" durch Dr. August Nagel, nachdem er Zeiss-Ikon verließ |
| 1928 |
Stuttgart |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Verkauf des Kaltsägewerks |
| 1928-1930 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Rund 800 Personen sind beschäftigt. |
| 1928-1929 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Der Umsatz beträgt RM 5.430.000.- |
| 1928 |
Stuttgart |
Hermann Klaeger Fortuna-Kaltsägenfabrik |
Gründung |
| 1928 |
Stuttgart |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Entwicklung des Plattendruck-Messers und des Bandschreibers |
| 1928 |
Stuttgart |
Karasto Maschinen- und Apparatebau, Raff & Co. |
Gründung |
| 1928 |
Stuttgart |
Kraftverkehr Württemberg Aktiengesellschaft |
Die Beförderung von Personen und Gütern aller Art wird seit 1928 nicht mehr ausgeübt. |
| 1928 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Bau der staatlichen Frauenklinik auf einem Teil des ehemaligen Betriebsgeländes |
| 1928 |
Stuttgart |
Motor-Handels-GmbH |
Gründung |
| 1928 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Aufnahme der Bosch-Metallwerk-AG, Feuerbach |
| 1928 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Erstes Bosch-Elektrowerkzeug mit dem Motor im Handgriff |
| 1928 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Die Alters- und Hinterbliebenen-Fürsorgeeinrichtung »Bosch Hilfe« tritt in Kraft. |
| 1928 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr wird zum Direktor ernannt. |
| 1928 |
Suhl (Thür) |
Schilling & Kraemer, Werkzeugmaschinenfabrik |
Die "Regina"-Schreibmaschine wird mit allen Teilen versehe, die von der deutschen Normung erfaßt sind |
| 1928 |
Syracuse (N.Y.) |
L. C. Smith & Bros. Typewriter Co. |
Die Schreibmaschine wird an die vier Seitenwänden geschlossen geliefert |
| 1928 |
Tangerhütte (Sachs.-Anh.) |
Eisenhütten und Emaillierwerk "Tangerhütte", Franz Wagenführ |
Die große Bedeutung der Hütte führt zur Umbenennung des Ortes Vaethen in Tangerhütte |
| 1928 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Aufgabe des Baus von Dampfwalzen (Fabriknr. 4083), insgesamt wurden 405 gebaut, davon wurden 237 exportiert, u.a. 108 nach Deutschland und 49 nach Frankreich. |
| 1928 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen (Fabriknr. 4086), insg. wurden 114 gebaut |
| 1928 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Bau der letzten Maschine mit Ein-Kurbel-Verbund Triebwerk (Straßenlok. / Fabriknr. 4087) insgesamt wurden 405 Maschinen erbaut, darunter 163 Walzen und 61 Pfluglokomotiven |
| 1928 |
Tilburg (Niederlande) |
Centrale Werkplaats Tilburg |
Einbau einer neuen Drehscheibe mit 20 m Durchmesser und 150 t Tragfähigkeit |
| 1928 |
Treuen (Sachsen) |
Mechanische Treibriemenweberei und Seilfabrik Gustav Kunz, Aktiengesellschaft |
Erwerb der Treibriemen-Weberei "F. A. Herold G. m. b. H.", Westerhausen (Kr. Melle), und der Spinnerei "Robert Sarfert G. m. b. H.", Crimmitschau. |
| 1928 |
Treuen (Sachsen) |
Treibriemenweberei F. A. Herold G. m. b. H. |
Erwerb der Treibriemen-Weberei [hier als Ort "Westerhausen" (Kr. Melle) angegeben] durch die "Mechanische Treibriemenweberei und Seilfabrik Gustav Kunz, Aktiengesellschaft", Treuen |
| 1928 |
Turin |
Società Piemontese Automobili Ansaldi-Ceirano |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1928 |
Ulm (Donau) |
Karl Kässbohrer GmbH |
Kässbohrer konzentriert sich auf Omnibusse, Lastwagenaufbauten und Anhänger |
| 1928 |
Ulm (Donau) |
Karl Kässbohrer GmbH |
Der Ulmer Wettbewerber Neuer & Thieme wird übernommen |
| 1928 |
Utrecht |
Machinefabriek Jaffa vh. Louis Smulders & Co. |
Henricus Joannes Franciscus Smulders scheidet aus der Firmenleitung aus |
| 1928 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Eröffnung eines Bühler-Verkaufsbüros in Buenos Aires |
| 1928 |
vmtl. bei London |
Frazer Nash |
Die Leitung geht von Archie Frazer-Nash an Richard Plunkett-Greene und dann an H. J. Aldington über |
| 1928 |
Valencia |
Ferrer y Toledo |
Schließung der Fabrik |
| 1928 |
Victoria (Kanada) |
Albion Iron Works, Spratt & Kriemler |
Auflösung des Unternehmens |
| 1928 |
Villingen (Schwarzw) |
Binder Magnete KG, Maschinen- und Elektroapparatefabrik |
Beginn der Herstellung von Schutzmagneten und Magnettrommeln. |
| 1928 |
Villingen (Schwarzw) |
Kienzle Apparate GmbH |
Gründung des Unternehmens. Geschäftsführer wird der Sohn von Jakob Kienzle, Dr. Herbert Kienzle |
| 1928 |
Vilters (Schweiz) |
ELCO |
Gründung der Gesellschaft; bald Verkauf von Ölbrennern |
| 1928 |
Vlissingen (Niederlande) |
Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek |
Großer Streik |
| 1928 |
Walsall (England) |
J. A. Crabtree & Co. Ltd., Lincoln Works |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch Belliss & Morcom Ltd., Birmingham |
| 1928-1929 |
Wächtersbach (Hessen) |
Gebrüder Adt Aktiengesellschaft |
Der amtlich festgesetzte Wert der 1919 von Frankreich liquidierten Objekte beträgt RM 12.623.138,00; darauf erhält die Gesellschaft laut Schlußentschädigungsbescheid RM 1.971.471,00, und zwar Reichsschuldbuchforderungen in Höhe von RM 1.043.900,00. |
| 1928 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bau von Feldbahn-Diesellokomotiven |
| 1928 |
Werdau (Sachsen) |
Sächsische Waggonfabrik Werdau Aktien-Gesellschaft |
Die "Hermann Schumann AG" geht im Linke-Hofmann-Busch-Konzern auf |
| 1928 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Auf der Abteilung "Westdeutsches Eisenwerk" in Kray wird eine Fabrik für die Herstellung von gußeisernen porzellanemaillierten Badewannen und sonstigen Sanitätsgußwaren errichtet. |
| 1928 |
Wien |
Elin und Schorch-Werke Aktiengesellschaft für elektrische Industrie |
Das Kapital wird auf S 8.750.000,00 erhöht |
| 1928 |
Wien |
Elin und Schorch-Werke Aktiengesellschaft für elektrische Industrie |
Übernahme des gesamten Grundkapitals der "Kontakt" A.-G. Spezialfabrik elektrischer Starkstromapparate, die als "Elin"-Apparatefabrik weitergeführt wird. |
| 1928 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Anbau eines Schuppens an die Radsatzwerkstätte. Darin wird eine von der HW Floridsdorf abgegebene Hegenscheidt-Radsatzdrehbank, Baujahr 1924, aufgestellt. |
| 1928 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Einbau einer Saugzuganlage in das Kesselhaus |
| 1928 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Es wird ein zweiter Kompressor mit einer Leistung von 12 cbm/min von der Fa. Andritz beschafft, angetrieben von einem 105-PS-Elektromotor. Beide Kompressoren werden im Verbindungsraum Dreherei - Halle II aufgestellt. |
| 1928 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Zwei Transformatoren müssen durch stärkere ersetzt werden, so daß nunmehr eine Leistung von 780 kVA Kraftstrom zur Verfügung steht. |
| 1928 |
Wien |
Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth, Landwirtschaftliche Maschinenfabrik |
Das Prager Unternehmen wird verselbständigt |
| 1928 |
Wissen (Sieg) |
Wissener Bergwerke und Hütten-Actiengesellschaft zu Brückhöfe |
Abbruch der Heinrichshütte |
| 1928-1930 |
Wolverhampton (England) |
A. J. Stevens and Company Ltd. |
Während der Wirtschaftskrise folgt der Konkurs. |
| 1928 |
Wolverhampton (England) |
Star Engineering Company, Ltd. |
Star wird von Guy Motors aufgekauft |
| 1928 |
Wolverhampton (England) |
Star Engineering Company, Ltd. |
Das reichhaltige Produktionsprogramm wird auf zwei Modelle beschränkt |
| 1928 |
Wuppertal |
Emil Krenzler |
Die beiden Söhne Dr. Günther Krenzler und Helmut Krenzler treten in das Unternehmen ein |
| 1928 |
Wuppertal |
Rudolf Staehely |
Der jüngere Sohn des Gründers, Hans Staehely wird nach Absolvierung seiner technischen Studien und Erweiterung seiner Kenntnisse bei bekannten Werkzeugmaschinenfabriken Mitinhaber |
| 1928-1929 |
Zeitz (Sachs.-Anh.) |
Zeitzer Eisengießerei und Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft |
Die Beschäftigung im Berichtsjahr war zufriedenstellend, zumal das Zeitzer Werk außer den Bestellungen der deutschen Kundschaft einen größeren Auslandsauftrag auszuführen hat. Diese Arbeit gab der Gesellschaft für die zweckdienliche Ausnutzung der Werkstätten einen vorteilhaften Rückhalt. |
| 1928 |
Zerbst (Anhalt) |
Franz Braun Aktiengesellschaft |
Abschluß einer Interessengemeinschaft mit den Firmen Gebr. Böhringer, G. m. b. H., Göppingen, Heidenreich & Harbeck, Hamburg, und H. Wohlenberg, Komm.-Ges., Hannover, zwecks rationeller Herstellung und gemeinsamen Vertriebes der nach einheitlichen Konstruktionen gemeinsam zu bauenden Drehbänke. |
| 1928 |
Zlin (Mähren) |
Bata-Schuhfabriken |
Die Maschinenbauwerkstatt hat 360 Angestellte |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Das führerscheinfreie Motorrad LM mit 198 ccm kommt heraus |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Rasmussen übernimmt die Motorradfabrik "Schüttoff AG" (1908 - 1918 "Schüttoff & Bässler") in Chemnitz, Rößlerstraße |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Rasmussen gründet zusammen mit seinen Mitarbeitern Blau und Figura die Framo-Werke, die später von Frankenberg nach Hainichen verlegt werden |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
DKW ist seit 1928 die größte Motorradfabrik der Welt |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Rasmussen übernimmt AUDI auf Drängen der dort stark engagierten Sächsischen Staatsbank |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Eine erneute Erhöhung des Aktienkapitals macht sich erforderlich. Die Sächsische Staatsbank drängt Rasmussen, die neu ausgegebenen Stammaktien (ein Paket von 1 Mio RM) gegen Einbringung einer gleichhohen Forderung und damit die Aktienmehrheit zu erwerben. |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Auot-Ernst, Mannheim, bekommt die DKW-Vertretung übertragen; die ersten DKWs werden verkauft |
| 1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Erwerbung der Aktienmehrheit von "Nestler & Breitfeld" in Erla |
| 1928 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Ende der Tätigkeit von Behn-Eschenburg als technischer Generaldirektor der MFO |
| 1928 |
Zwickau (Sachs) |
A. Horch & Cie. AG |
Der Betrieb der "Zwickauer Fahrzeugfabrik vorm. Schumann" an der Dorotheenstraße wird erworben. - Dort entsteht später das Werk III des "VEB Sachsenring |
| 1928 |
Zwickau (Sachs) |
Audi-Automobilwerke AG |
Rasmussen übernimmt AUDI auf Drängen der dort stark engagierten Sächsischen Staatsbank |
| 1928 |
Zwickau (Sachs) |
Audi-Automobilwerke AG |
Eine erneute Erhöhung des Aktienkapitals macht sich erforderlich. Die Sächsische Staatsbank drängt Rasmussen, die neu ausgegebenen Stammaktien (ein Paket von 1 Mio RM) gegen Einbringung einer gleichhohen Forderung und damit die Aktienmehrheit zu erwerben. |
| 1928 |
Zwickau (Sachs) |
Zwickauer Fahrzeugfabrik vorm. Schumann, Aktiengesellschaft |
Der Betrieb an der Dorotheenstraße wird geschlossen und an Horch vekauft. - Dort entsteht später das Werk III des "VEB Sachsenring |
| 02.01.1928 |
Peoria (Ill.) |
Caterpillar |
Erwerbung der "Russell Grader Manufacturing Company" |
| 03.01.1928 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenunfall auf dem Haig Pit, Whitehaven, Cumberland No. 3. 14 Tote |
| 04.01.1928 |
Prag |
Aktiengesellschaft für Flugzeugindustrie Avia |
Gegründet |
| 06.01.1928 |
Köln |
Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken Aktiengesellschaft (Westwaggon) |
Eintragung |
| 10.01.1928 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Laut Beschluß vom 10. Januar 1928 werden die restlichen nom. RM 2.000.000,00- Vorratsaktien der Gesellschaft den bisherigen Stamm- und Vorzugsaktionären im Verhältnis 7 : 1 zu 150 % plus Dividende 1927/28 u. ff. angeboten. |
| 10.01.1928 |
unbekannt |
unbekannt |
Explosion auf der Wallsend Colliery |
| 12.01.1928 |
Berlin |
Deutsche Industrie-Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 12. Januar 1928 Erhöhung des Kapitals um RM 4.000.000,00 in Aktien zu RM 1.000,00, ausgegeben zu 130 %, übernommen von der Vereinigte Industrie-Unternehmungen A.-G. Die Erhöhung erfolgt zwecks Verbesserung der technischen Leistungsfähigkeit der Werke. |
| 12.01.1928 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Die Prokuren von Emil Bing, Bernhard Hirsch, Max Puschendorff, Moritz Seelig und Hans Schmidt erlöschen. |
| 16.01.1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Fusionsvertrag vom 16. Januar 1928 mit der "R. Wolf Aktiengesellschaft", Magdeburg, in Übereinstimmung mit dem Genehmigungsbeschluß dieser Gesellschaft vom 17. Januar 1928. |
| 17.01.1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Die Firma "Maschinenfabrik Buckau R.Wolf Aktiengesellschaft" führt die Gesellschaft nach Aufnahme der "R. Wolf Aktiengesellschaft", Magdeburg, auf Grund des Beschlusses der außerordentlichen Hauptversammlung vom 17. Januar 1928. |
| 17.01.1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Gleichzeitig mit der Fusion mit der "R. Wolf Aktiengesellschaft" beschließt die Hauptversammlung die Erhöhung des Grundkapitals um RM 6.000.000,00 auf RM 12.000.000,00. |
| 17.01.1928 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Der 1924 zwischen der R. Wolf Aktiengesellschaft in Magdeburg und der Heinrich Lanz Aktiengesellschaft in Mannheim geschlossene Interessen-Gemeinschaftsvertrag wird aufgehoben. Bestehen bleibt die Fabrikationstrennung, wonach die "Heinrich Lanz A.-G." den Dreschmaschinen- und Traktorenbau, die "Maschinenfabrik Buckau R. Wolf A.-G." den Lokomobilen- und stationären Motorenbau betreibt. Für die Aufhebung des Interessengemeinschaftsvertrages soll die "Heinrich Lanz Aktiengesellschaft" an die Gesellschaft 25 Jahreszahlungen zu je RM 225.000,00 zahlen |
| 24.01.1928 |
Berlin |
Oceana-Werk Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 24. Januar 1928 Umwandlung von bisherigen Namens-Akt. in Inh.-Aktien |
| 27.01.1928 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Die von Henschel 1925 unter der Leitung von Georg Heise gebaute erste Hochdruck-Lokomotive der Welt - die 2'C-Dreizylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive H 17 206 (Kesseldruck von 60 atm) - wird der Reichsbahn übergeben. - Bei Meßwagen-Versuchen durch das Versuchsamt Grunewald werden zwar wärmewirtschaftliche Vorteile festgestellt, die aber den baulichen Aufwand nicht rechtfertigen. Die Lokomotive wird 1929 in Normalversion zurückgebaut |
| 01.02.1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Felix Deutsch holt den 46jährigen Hermann Bücher (Nationalökonom und Naturwissenschaftler, war zunächst für die deutsche Kolonialverwaltung in Kamerun tätig, seit 1921 Präsidialmitglied in den Reichsverband der deutschen Industrie, seit 1925 wirtschaftlicher Berater der Badischen Anilin- und Sodafabriken (BASF) bzw. der I.-G. Farben-Industrie AG) in den Vorstand der AEG. |
| 01.02.1928 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Tod von Ewald Baukenkrodt, Leiter der Montageabteilung und Prokurist, im Alter von 60 Jahren |
| 02.1928 |
Shrewsbury (England) |
Sentinel Wagon Works Ltd. |
Der erste Sentinel-Cammell-Triebwagen mit einfachwirkender Sechszylindermaschine (Fabr.-Nr. 7275) wird gebaut. Der Antrieb erfolgt über eine Welle auf das vordere Drehgestell. |
| 12.02.1928 |
unbekannt |
unbekannt |
Explosion auf dem Haig Pit, Whitehaven, Cumberland. 13 Tote |
| 15.02.1928 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Tod von Dirk Stork |
| 18.02.1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Tod des Leiters des Siemens-Blockwerks, Robert Pfeil, nach kurzer, schwerer Krankheit an einer Lungenentzündung. |
| 18.02.1928 |
Leipzig |
Köllmann-Werke Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Zahnräderfabrik Köllmann-Aktiengesellschaft" in "Köllmann-Werke Aktiengesellschaft" |
| 21.02.1928 |
Glauchau (Sachsen) |
Wotan- und Zimmermann-Werke Aktiengesellschaft |
Die außerordentliche Hauptversammlung vom 21. Februar 1928 beschließt die Sanierung zwecks Deckung der Unterbilanz. Das Stamm- und Vorzugsaktienkapital wird im Verhältnis 10 : 1 zusammengelegt, die Vorzugsaktien in Stammaktien umgewandelt und gleichzeitig das Kapital um RM 502.900,00 auf RM 1.000.000,00 wieder erhöht. |
| 22.02.1928 |
Düsseldorf |
Ofu, Ofenbau-Union G. m. b. H. |
Gegründet |
| 22.02.1928 |
Hamburg |
Triton-Werke Ferdinand Müller |
Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 22. Februar 1928 wird zur Beschaffung flüssiger Mittel die Erhöhung des Grundkapitals um nom. Reichsmark 1.000.000,00 Stammaktien beschlossen. |
| 23.02.1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Dr. Hermann von Siemens (*09.08.1885) wird durch Beschluß des Aufsichtsrats zum stellvertretenden Vorstandsmitglied ernannt. |
| 28.02.1928 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Tod von Georg Seebeck |
| März 1928 |
Belfast (Nord-Irland) |
Workman, Clark & Co. Ltd. |
Befriedigung der Gläubiger der alten Firma für rund ein Drittel ihres Wertes durch Unterstützung durch die Regierung. Die Werft wird mittels eines Management-Buy-out wird unter der Führung von William Strachan unter dem Namen "Workman, Clark" wiedereröffnet. |
| 1928 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Anbindung an die Deschimag, Bankier Schröder erwirbt die Aktienmehrheit |
| 03.1928 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft verständigt sich mit der "Vereinigte Stahlwerke A.-G." über mehrere, beide Unternehmen gemeinsam berührende Fragen. Sie tritt der genannten Firma das Werksgelände der ehemaligen Johanneshütte am Niederrhein ab und erwirbt von den "Vereinigten Stahlwerken" 500 Kuxe der Gewerkschaft Emscher-Lippe, wodurch sie in den alleinigen Besitz dieser Zeche gelangt. Ferner übernimmt sie die im Besitz der "Vereinigten Stahlwerke" sowie zweier weiterer Firmen befindlichen Aktien der "Norddeutschen Hütte A.-G.", so daß sie nunmehr über die Aktienmehrheit dieses Werkes verfügt. |
| 1928 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Nach dem Tod von Dirk Stork übernimmt sein jüngster Bruder Coen die Unternehmensleitung. Er ist damit konfrontiert, das Unternehmen durch die Weltwirtschaftskrise zu führen. |
| 01.03.1928 |
Nürnberg |
Dr. Albert Lessing, galvanische Kohlenfabrik |
Die Firma wird bis März 1928 durch Dr. Walter Lessing und Dr.-Ing. Richard Amberg geführt. Nach Ableben des letzten ist ein Kommanditist beteiligt |
| 02.03.1928 |
Hamburg |
Ruberoidwerke Akt.-Ges. |
Das Kapital wird zum Zwecke der Verstärkung der Betriebsmittel am 2. März 1928 auf Reichsmark 4.550.000,00 erhöht. |
| 08.03.1928 |
Leipzig |
Pittler Werkzeugmaschinenfabrik AG |
In der ordentlichen Hauptversammlung vom 8. März 1928 wird beschlossen, das Grundkapital um RM 520.000,00 auf RM 4.000.000,00 zu erhöhen. Die neuen Aktien werden einem unter Führung der Commerzbank A.-G., Berlin, stehenden Konsortium zum Nennwerte überlassen und zum Erwerb der qualifizierten Aktienmehrheit der "Magdeburger Werkzeugmaschinenfabrik Aktiengesellschaft" in Magdeburg verwandt. Aus der von dem Konsortium durchgeführten Transaktion fallen der Gesellschaft nom. RM 760.000,00 Aktien der "Magdeburger Werkzeugmaschinenfabrik Aktiengesellschaft" und ein Barerlös von RM 311.542,00 zu, von welch letzterem ein Aufgeld von RM 213.890,00 dem gesetzlichen Reservefonds zugeführt wird. |
| 09.03.1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Herren Dr. Meyer-Delius, Dr. Krömer und Fuchs erhalten den Direktoren-Titel. |
| 10.03.1928 |
Berlin |
Marelli-Motoren Aktien-Gesellschaft |
Gegründet |
| 12.03.1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Mit dem Opel-Versuchswagen gelingt dem ehemaligen Piloten und Opel-Versuchsfahrer Kurt Carl Volkhart in Rüsselsheim die weltweit erste Raketenfahrt, in 35 Sekunden legt er rund 150 m zurück. |
| 13.03.1928 |
Görlitz |
Waggon- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
In der außerordentlichen Hauptversammlung vom 13. März 1928 wird die Umwandlung der RM 3.660.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien unter gleichzeitiger Gewährung einer einmaligen Vergütung von 10 % des Nennbetrages mit Wirkung ab 1. Juli 1927 beschlossen. |
| 14.03.1928 |
Köln |
Wassmuth, Kurth & Co. Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 15.03.1928 |
Augsburg |
Alpine Akt.-Ges. Eisengießerei u. Maschinen-Fabrik |
Änderung der Firma aus "Alpine Maschinen-Akt.-Ges." in "Alpine Akt.-Ges. Eisengießerei u. Maschinen-Fabrik" |
| 18.03.1928 |
Ludwigsburg (Württ) |
Getriebe- und Zahnradfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Pfeiffer-Werk A.-G. für Getriebefabrikation" in Stuttgart mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| 24.03.1928 |
Großenhain (Sachs) |
Großenhainer Webstuhl- und Maschinen-Fabrik Aktiengesellschaft |
In der außerordentlichen Generalversammlung vom 24. März 1928 wird beschlossen, das Grundkapital der Gesellschaft zur Verstärkung der Betriebsmittel um Reichsmark 300.000,00 auf RM 1.209.000,00 unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechts der Aktionäre zu erhöhen durch Ausgabe von 300 Stück neuen auf den Inhaber lautenden, ab 1. April 1927 dividendenberechtigten Stammaktien über je RM 1.000,00 Nennbetrag. Die sämtlichen RM 300.000,00 neuen Stammaktien werden von einem Bankenkonsortium unter Führung der Commerz- und Privat-Bank Aktiengesellschaft Filiale Dresden zum Kurse von 120 % übernommen mit der Verpflichtung, den Aktionären ein Bezugsrecht in der Weise einzuräumen, daß auf je RM 4.000,00 alte Stammaktien RM 1.000,00 neue Stammaktien zum Kurse von 120 % zuzüglich Börsenumsatzsteuer bezogen werden können. Die nicht zum Angebot an die Aktionäre gelangten Reichsnark 75.000,00 neuen Stammaktien sollen unter maßgebender Gewinnbeteiligung der Gesellschaft freihändig verwertet werden. |
| 29.03.1928 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung der "Zeiss Ikon Aktiengesellschaft" genehmigt den Vertrag der "Aktiengesellschaft Hahn für Optik und Mechanik" in Kassel am 29. März 1928. Der Umtausch der Aktien erfolgt im Verhältnis 2 : 1 (für je nom. Reichsmark 200,00 Hahn-Aktien nom RM 100,00 Zeiss Ikon-Aktien). Eine Kapitalserhöhung zur Durchführung der Fusion ist nicht erfolgt, da die Gesellschaft über nom. RM 970.000,00 Aktien (nom. RM 1 Mill.) der A.-G. Hahn bereits verfügte. |
| 29.03.1928 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 29. März 1928 genehmigt den mit der Firma "Goerz Photochemische Werke G. m. b. H.", Berlin-Zehlendorf, geschlossenen Vertrag, wodurch das Vermögen dieser Gesellschaft mit sämtlichen Aktiven und Passiven gegen Gewährung von Aktien auf die "Zeiss Ikon A.-G." übertragen wird. Die "Zeiss Ikon A.-G." besaß bereits den größten Teil der Geschäftsanteile des RM 1.650.000,00 betragenden Grundkapitals der Firma "Goerz Photochemische Werke G. m. b. H." |
| 29.03.1928 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 29. März 1928 beschließt die Erhöhung des Aktienkapitals um RM 2.400.000,00 auf nunmehr RM 15.000.000,00. |
| 30.03.1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Erhöhung des Kapitals um 10.000.000 RM lt. Hauptversammlung vom 30. März zum Kurs von 132 %, Bezugsrecht: 3 : 2 (halbe Dividende für 1928) |
| 31.03.1928 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Die Hauptversammlung vom 31. März 1928 beschließt, das Aktienkapital um nom. RM 7.000.000,00 zu erhöhen und diese Stammaktien den Inhabern der Genußscheine von gleichem Nennbetrage im Umtausch zu gewähren. Die Durchführung dieses Beschlusses und die Einführung dieser Stammaktien an den Börsen zu Berlin, Dresden, Leipzig und Chemnitz ist bis 1943 erfolgt. |
| 31.03.1928 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Die ordentliche Generalversammlung vom 31. März 1928 beschließt weiter die Erhöhung des Aktienkapitals um nom. RM 5.250.000,00 auf RM 19.250.000,00 zur Verstärkung der Betriebsmittel. Die Durchführung dieser Kapitalserhöhung und die Einführung der Aktien an den obengenannten Börsen ist bis 1943 erfolgt. Ein Teilbetrag von nom. RM 3.500.000,00 wird den Stammaktionären und den Genußscheininhabern im Verhältnis von 4 : 1 zur Verfügung gestellt und wird bezogen. |
| 31.03.1928 |
Siegen (Westf) |
Peipers & Cie. Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 31. März 1928 werden die nom. RM 9.000,00 Aktien Gattung II aus dem Gewinn des Zwischengeschäftsjahres eingezogen. |
| Frühj. 1928 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Zur Leipziger Frühjahrsmesse entsendet die Firma den neuen 2-Tonnen-Schnelllastwagen und erregt damit viel Interesse, besonders bei der Fachwelt. Dieser ist auf der Technischen Messe (Spezialausstellung für Lastkraftwagen) Halle 7, Stand 1, mit Aufbauten als Omnibus-, Kasten- und Pritschenwagen ausgestellt, kann aber auch für jeden gewünschten Spezialzweck geliefert werden. Die Bereifung ist Hochdruck bzw. Riesenluft, die Motoren sind mit Öl-
und Luftreiniger ausgerüstet, die Federn liegen in Gummilagern. |
| 01.04.1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
In Berlin-Reinickendorf wird das erste Forschungsinstitut der AEG gegründet und damit die Forschung im Unternehmen zentralisiert. |
| 04.1928 |
Braunschweig |
MIAG Mühlenbau und Industrie Aktiengesellschaft |
Die aus der Kapitalerhöhung von 1926 stammenden RM 1.000.000,00 Stammaktien werden zur Befriedigung der Optionsrechte der Inhaber der amerikanischen Schuldverschreibungen im April 1928 begeben. |
| 01.04.1928 |
Dortmund |
Hörder Bergwerks und Hütten-Verein AG |
Mit der Eingemeindung Hördes kommt das Werk an Dortmund |
| 04.1928 |
Shrewsbury (England) |
Sentinel Wagon Works Ltd. |
Der erste DG4-Dampf-LKW Fabr.-Nr. 7277 wird verkauft. |
| 03.04.1928 |
Gevelsberg (Westf) |
Dörken Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung v. 3. April 1928 beschließt Erhöhung des Aktienkapitals um RM 750.000,00. |
| 05.04.1928 |
Stuttgart |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Das ehemalige "Schwäbische Preßwerk" wird umgebaut und eingeweiht. Es nimmt mit 100 Mitarbeitern den Betrieb auf |
| 11.04.1928 |
Berlin |
Allgemeine Werkzeugmaschinen-Aktiengesellschaft, AWG |
Lt. Hauptversammlung vom 11. April 1928 Herabsetzung des Kapitals auf RM 385.100,00 durch Einziehung von 3852 Aktien, die der Ges. zur Verfügung gestellt werden, und Herabsetzung des Nennwertes aller übrigen Aktien von je RM 500,00 auf je RM 100,00 zur Tilgung der Unterbilanz, zur Vornahme von Abschreibungen und Rückstellungen. Sodann Wiedererhöhung auf RM 1.200.000,00. |
| 11.04.1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Es finden ersten Testfahrten des Opel-Valier-Raketenautos RAK 1 statt, und schon am nächsten Tag gibt der Wagen auf der Opel-Bahn vor einem Fachpublikum und Pressevertretern sein Debüt: Angetrieben von zwölf 90 mm-Raketen erreicht RAK 1 bei der ersten öffentlichen Demonstration eines Raketenfahrzeugs eine Geschwindigkeit von rund 125 km/h, am Steuer sitzt Kurt Carl Volkhart. Die Resonanz in der Öffentlichkeit ist groß, und Opel kündigt an, er wolle in nächster Zeit nicht nur ein schnelleres Raketenauto und ein Raketenmotorrad bauen, sondern auch ein raketengetriebenes Schienenfahrzeug für den Angriff auf den Geschwindigkeitsweltrekord und ein Raketenflugzeug |
| 12.04.1928 |
Dresden |
Sächsische Cartonnagen-Maschinenfabrik Aktiengesellschaft (SCAMAG) |
Lt. G.-V. vom 12. April 1928 Herabsetzung des A.-K. von RM 1.660.000,00 auf RM 460.000,00 (4:1) |
| 14.04.1928 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Tod von Heinrich Vögele (vmtl. in Mannheim) |
| 20.04.1928 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Betriebsleiter Alfred Demmrich wird Vorstand; Prokurist wird Clemens Degner, Kaufmann Ernst Braun ist aus dem Vorstand ausgeschieden. |
| 26.04.1928 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Trotz Rentabilität und modernster Fertigungsanlagen wird vom Bremer Aufsichtsrat der "DESCHIMAG" die Stilllegung der Tecklenborg-Werft beschlossen, um Schiffbaukapazitäten bei der Bremer Konkurrenzwerft A.G. "Weser" zu konzentrieren. |
| 27.04.1928 |
Magdeburg |
H. Mundlos & Co., Nähmaschinenfabrik |
Tod von Heinrich Mundlos in Magdeburg |
| 27.04.1928 |
Magdeburg |
Mundlos Aktien-Gesellschaft |
Tod von Heinrich Mundlos in Magdeburg |
| 28.04.1928 |
Feucht (b. Nürnberg) |
Fella-Werke GmbH |
Lt. Hauptversammlung vom 28. April 1928 um Reichsmark 180.000,00, den Aktionären 7 : 3 angeboten. |
| 30.04.1928 |
Rotterdam |
Nederlandsche Stoomboot Maatschappij |
Die NSR wird mit zehn Dampfschiffen in die Betriebsgemeinschaft der "Köln Düsseldorfer" aufgenommen |
| 05.1928 |
Bremen |
Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Übernahme von 97% des Kapitals der "J. Frerichs & Co. AG", Einswarden |
| Mai 1928 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto. Polysius wird zum Ehrenbürger der Stadt Dessau ernannt |
| 05.1928 |
Einswarden (b. Nordenham) |
J. Frerichs & Co. AG |
Übernahme von 97% des Kapitals durch die "Deutsche Schiff- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft" in Bremen |
| 01.05.1928 |
Frankfurt (Main) |
Lurgi Werkstätten G. m. b. H. |
Gegründet |
| 05.1928 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Im Mai Beginn des Automobilbaues: der P 15 mit selbsttragender Holzkarosserie, 600 ccm-Zweizylindermotor und Hinterradantrieb |
| 05.05.1928 |
Duisburg |
Demag Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 5. Mai 1928 wird beschlossen, die bisherige Firma "Deutsche Maschinenfabrik A.-G." in "Maschinenbau-Unternehmungen Aktiengesellschaft (Muag)" zu ändern, um den häufigen Verwechslungen mit der neuen "Demag" vorzubeugen. |
| 05.05.1928 |
Frankfurt (Main) |
D. Stempel, Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung v. 5. Mai 1928 beschließt Erhöhung um RM 272.000,00 durch Ausgabe von 2720 Stammaktien zu RM 100,00; ausgegeben zu 120%. |
| 12.05.1928 |
Ludwigsburg (Württ) |
Getriebe- und Zahnradfabrik Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 14.05.1928 |
Hagen (Westf) |
Killing & Sohn Eisenbahnwagen-Fabrik |
Schließung |
| 15.05.1928 |
Wuppertal |
G. & J. Jaeger GmbH |
Die Firma wird durch die Mannheimer Straßenbahn um ein Angebot über die "Breslauer Notachse" gebeten. Es handelt sich um ein Fahrgestell aus zwei Achsen mit Rädern eines äußerst geringen Durchmessers. - Am 31.10.1928 wird eines bei Jäger bestellt. |
| 16.05.1928 |
Berlin |
Marelli-Motoren Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| 19.05.1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Tod von Felix Deutsch im Alter von 70 Jahren. |
| 21.05.1928 |
Dresden |
Sachsenwerk, Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 21. Mai 1928 beschließt eine Kapitalerhöhung um RM 2.400.000,00 auf Reichsmark 14.150.000,00 Inhaberaktien. |
| 23.05.1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Fritz von Opel startet mit dem neuen Raketenwagen RAK 2 auf der Berliner Avus zur ersten und einzigen öffentlichen Fahrt. - Aufgrund wachsender Meinungsverschiedenheiten und persönlicher Differenzen geht Valiers Zusammenarbeit mit dem Automobilindustriellen jedoch bald darauf zu Ende |
| 24.05.1928 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Änderung der Firma aus "Bergedorfer Eisenwerk Akt.-Ges." in "Bergedorfer Eisenwerk Aktiengesellschaft Astra-Werke" lt. Beschluß auf der ordentlichen Generalversammlung am 24. Mai |
| 24.05.1928 |
Dohna (Sachsen) |
Arara-Aktiengesellschaft, Maschinen- u. Metallwarenfabrik |
Gegründet in Dresden unter der Firma "Maschinen- und Metallwarenfabrik A.-G." mit einem Kapital von 150.000 Mark |
| 24.05.1928 |
Dohna (Sachsen) |
Arara-Aktiengesellschaft, Maschinen- u. Metallwarenfabrik |
Änderung der Firma aus "Maschinen- und Metallwarenfabrik A.-G." in "Maschinen- und Metallwarenfabrik "Arara" Aktiengesellschaft" (beide noch in Dresden) |
| 2. Hälfte 1928 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Nach dem Tod von Felix Deutsch übernimmt zunächst ein dreiköpfiges Direktorium, bestehend aus Hermann Bücher, August Elfes und Professor Waldemar Petersen, die Leitung der AEG |
| 01.06.1928 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Fritz Tecklenborg gründet zusammen mit Karl Kegel und einem holländischen Partner in Bremerhaven die Firma "Tecklenborg, Kegel & Co.", ein Handelsunternehmen für Drahtseile und Schiffstaklerei. Der Betrieb übernimmt Mitarbeiter der Takelageabteilung der Tecklenborg-Werft. |
| 01.06.1928 bis 31.07.1928 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Kühler-Bulldog HR4 kommt auf den Markt. |
| 06.1928 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Zündapp erhöht als bitter nötigen Kaufanreiz die PS-Leistung von 4,5 auf 6,5 PS (Modell Z 200) |
| 01.06.1928 |
Tübingen (Neckar) |
Himmelwerk Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 1. Juni 1928 Erhöhung des Kapitals um RM 201.000,00 auf Reichsmark 500.000,00 durch Ausgabe von 1960 Stammaktien und 50 Vorzugsaktien zu RM 100,00. Die Stammaktien im Verhältnis RM 300,00 zu RM 200,00 zu 116 % angeboten |
| 02.06.1928 |
London |
Johnson & Phillips |
Tod von Walter Claude Johnson |
| 03.06.1928 |
Zeitz (Sachs.-Anh.) |
Opel & Kühne, Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 700.000 Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus der Firma "Zeitzer Kinderwagen- und Holzwaren-Fabrik Opel & Kühne" in Zeitz. |
| 04.06.1928 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Die "St. Nicolas Works" werden geschlossen, die verbleibenden Aufträge werden bei der ebenfalls zum AGE-Konzern gehörenden Firma Garrett ausgeführt |
| 05.06.1928 |
Chemnitz |
David Richter Aktiengesellschaft (Darag) |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 5. Juni 1928 Kapitalserhöhung um RM 512.000,00 Stammaktien auf Reichsmark 2.300.000,00. Von den neuen Aktien werden nom. RM 442.500,00 den alten Aktionären im Verhältnis 4 : 1 zu 160% angeboten; der Restbetrag der Erhöhung steht zur Verfügung der Gesellschaft. Von den alten Vorratsaktien werden nom. RM 100.000,00 verkauft. |
| 14.06.1928 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Herr Rafael Stahl jun. der Sohn des Gründers Rafael Stahl stirbt. |
| 15.06.1928 |
Komotau (Böhmen) |
Mannesmannröhren-Werke Komotau Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung durch Stabilisierung auf K 60.000.000,00 |
| 21.06.1928 |
Harthau (b. Chemnitz) |
Allgemeine Maschinenbau-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 21. Juni 1928 Herabsetzung des Kapitals um Reichsmark 360.000,00 auf RM 40.000,00 durch Zusammenlegung der Stamm- und Vorzugsaktien im Verhältnis 10 : 1. |
| 23.06.1928 |
Gumbinnen (Ostpr) |
Vereinigte Maschinenfabriken Aktien-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 23. Juni 1928 wird die Durchführung der Zusammenlegung des Grundkapitals bis zur nächsten Generalversammlung zurückgestellt. |
| 23.06.1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Auf einer abgesperrten Bahnstrecke bei Burgwedel stellt der Raketenschlitten RAK 3 einen neuen Schienen-Weltrekord von 254 km/h auf. |
| 27.06.1928 |
Wien |
Österreichische Saurerwerke Aktiengesellschaft |
Kapital erhöht auf S 1.100.000,00 |
| 28.06.1928 |
Dohna (Sachsen) |
Arara-Aktiengesellschaft, Maschinen- u. Metallwarenfabrik |
Eingetragen in Dresden |
| Juli 1928 |
Aalen (Württ) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Aalen |
Dem Werk sind 272 Lokomotiven zugeteilt, darunter 103 Lokomotiven der Reihe 57 und 93 Lokomotiven der Reihe 75. Ferner wsind die Baureihen 93 und 94 sowie ab 1939 Schmalspurlokomotiven der Baureihe 99 im Unterhaltungsbestand verzeichnet. |
| 01.07.1928 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von RM 4.000.000,00 in 4000 Aktien. Zweck: Weiterführung der offenen Handelsgesellschaft "G. Polysius Eisengießerei und Maschinenfabrik". Otto und Max Polysius treten in den Aufsichtsrat ein. Die Aktien bleiben in den Händen der Familie. Den Vorstand bilden Gusatav und Dr. Otto. Polysius sowie Dr. Hasselbach (Schwiegersohn von Max Polysius). |
| 01.07.1928 |
Köln |
Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken Aktiengesellschaft (Westwaggon) |
Mit Wirkung ab 1. Juli 1928 wird die "Waggonfabrik Gebr. Gastell G. m. b. H." in Mainz-Mombach von der Ges. übernommen. |
| 01.07.1928 |
Zwickau (Sachs) |
Zwickauer Maschinenfabrik AG |
Veräußerung des Niederschlemaer Werkes mit allem Zubehör und vorhandenen Beständen an die "Hiltmann & Lorenz Aktiengesellschaft" in Aue mit Wirkung ab 1. Juli 1928. Der aus dem Verkauf des Niederschlemaer Werkes entstandene Buchverlust, der durch die Veräußerung der übernommenen RM 615.000,00 "Hiltmann & Lorenz"-Aktien und weiter durch das Halbjahresergebnis in Niederschlema und das Jahresergebnis in Zwickau vermehrt wird, macht eine erneute Zusammenlegung des Grundkapitals erforderlich. Die Aktien Lit. A werden im Verhältnis 2 : 1 unter Aufgabe der bisherigen Vorrechte, die Aktien Lit B im Verhältnis 10 : 1 zusammengelegt. Gleichzeitig erfolgte Wiedererhöhung um RM 262.000,00 auf RM 600.000,00, wovon RM 200.000,00 von einem unter Führung der Commerzbank stehenden Konsortium übernommen und die Regelung der restlichen RM 62.000,00 dem Aufsichtsrat mit Frist bis zum 31. Dezember 1929 überlassen wird. Bezugsrecht 5 : 1 zu pari auf die noch nicht zusammengelegten Aktien. |
| 02.07.1928 |
Wuppertal |
Vereinigte Eisenhütten & Maschinenbau-AG |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Barmen nach Vörde verlegt. |
| 02.07.1928 |
Wuppertal |
Vereinigte Eisenhütten & Maschinenbau-AG |
In der Gesellschafterversammlung wird bekanntgegeben, daß über die Hälfte des Aktienkapitals verloren sei und daß Grundbesitz und Baulichkeiten in den Besitz der "Barmer Bergbahn AG" übergegangen seien. |
| 06./13.07.1928 |
Bitterfeld (Sa.-Anh.) |
H. Bräunert |
Bräunert nimmt mit einer Spritze auf der Deutschen Feuerwehrausstellung vom 6. - 13. Juli in Breslau teil. |
| 10.07.1928 |
Gotha (Thür) |
Vereinigte Gothania-Werke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 10. Juli 1928 Umwandlung der bisherigen RM 8.000,00 Vorzugsaktien in Stammaktien und Erhöhung um RM 92.000,00 in Stammaktien zu RM 100,00, den Aktionären (10 : 1) zu 106 % angeboten |
| 11.07.1928 |
Berlin |
Ehrich & Graetz A.-G. |
Die "Ehrich & Graetz AG" erwirbt die "Elektrowatt GmbH" mit Sitz in Dresden. |
| 12.07.1928 |
Linz (Donau) |
Elektro-Bau A.-G. |
Erhöhung des Kapitals auf S 800.000,00 |
| 13.07.1928 |
Wien |
Kromag, Aktiengesellschaft für Werkzeug- und Metallindustrie |
Die Hauptversammlung vom 13. Juli 1928 genehmigt die Umstellung des Kapitals auf S 1.200.000,00. |
| 16.07.1928 |
Harzgerode (Harz) |
Harzgeroder Eisenwerke AG |
Lt. G.-V. vom 16. Juli 1928 Umwandlung der nom. RM 45.440,00 Vorzugsaktien in Stammaktien, ferner Herabsetzung des Stammaktien-Kapitals von RM 444.500,00 auf RM 148.160,00 durch Zusammenlegung 3 : 1 und Einziehung von ohne Entgelt zur Verfügung gestellten RM 80,00 Stammaktien; sodann Wiedererhöhung um RM 506.400,00 auf RM 700.000,00. |
| 17.07.1928 |
Hannover |
M. N. H. Maschinenfabrik Niedersachsen G. m. b. H. |
Gegründet (auch 03.04.1937 und 1938 genannt) |
| 11.08.1928 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Erteilung des D.R.P. 563878 für eine Schaltung für Schwachstrombatterien zum Fernstellen von Signalen und Weichen |
| 11.08.1928 |
Bruchsal (Baden) |
Motorenfabrik Albert Obermoser |
Der Konstrukteur Albert Obermoser meldet den von ihm entwickelten Vorgelegemotor zum Patent an. - Er wird das Hauptprodukt der 1931 gegründeten "Süddeutschen Elektromotoren-Werke". |
| 19.08.1928 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Erteilung des D.R.P. 551261 für die elektrische Überwachung für Weichen-und Signalantriebe |
| 22.08.1928 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Müller & Franke Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 500.000 Mark |
| 09.1928 |
Aue (Sachsen) |
Maschinenfabrik Hiltmann & Lorenz Akt.-Ges. |
Die "A.-G. Hiltmann & Lorenz" übernimmt das im benachbarten Niederschlema gelegene Zweigwerk der "Zwickauer Maschinenfabrik" in Zwickau. |
| 01.09.1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Schlemmer übernimmt die Bahnabteilung |
| 09.1928 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Es folgt eine 300er Maschine, deren Motor 8 PS leistet |
| 03.09.1928 |
Aue (Sachsen) |
Maschinenfabrik Hiltmann & Lorenz Akt.-Ges. |
Lt Hauptversammlung vom 3. Sept. 1928 zur Übernahme des Zweigwerks Niederschlema der "Zwickauer Maschinenfabrik" Erhöhung des Kapitals um RM. 900.000,00 durch Ausgabe von 700 St.-Akt. und 200 Vorz.-Akt. zu je RM. 1.000,00, 4 : 1 den Aktionären angeboten. |
| 03.09.1928 |
Turin |
Torinese Velovoli Chiribiri & C. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 03.09.1928 |
Turin |
Torinese Velovoli Chiribiri & C. |
Die Tore müssen schließen, Lancia übernimmt die Fabrikanlagen |
| 06.09.1928 |
Dresden |
Schwabach-Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 6. September 1928 Herabsetzung des Kapitals von Reichsmark 812.000,00 auf RM 324.000,00 und nachfolgende Erhöhung auf RM 500.000,00. |
| 14.09.1928 |
Dortmund |
Vereinigte Asbestwerke Danco-Wetzell & Co. Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft aus der seit dem Jahre 1911 bestehenden "Vereinigte Asbestwerke Danco-Wetzell & Co. GmbH" mit einem Kapital von 1.100.000 Mark |
| 17.09.1928 |
Zeitz (Sachs.-Anh.) |
Opel & Kühne, Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 19.09.1928 |
Saarbrücken |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vormals Ehrhardt & Sehmer |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. A.-K. Fr. 13.200.000,00 in 11000 Aktien zu Fr. 1200. Die Gesellschaft übernimmt die gesamten Werksanlagen einschließlich des Maschinenparkes, der Werkswohnhäuser, Mobilien und Rechte der 1876 gegründeten Maschinenfabrik Ehrhardt & Sehmer A.-G. in Saarbrücken, jedoch unter Ausschluß der Forderungen und Verbindlichkeiten der letzteren. Der Kaufpreis beträgt RM 2.200.000,00, was bei einem Umrechnungskurs von 1 : 6 einem Gesamtwert in Höhe des Aktienkapitals von Fr. 13.200.000,00 entspricht. |
| 24.09.1928 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Die Bezirksregierung in Stade genehmigt die Stillegung der Werft sowie den Abbruch der Anlagen. Docks, Kräne, Einrichtungen und Maschinen gehen zum Teil an die Seebeckwerft. Ca. 400 Mann werden von der AG Weser übernommen. Stillegung und Demontage der Tecklenborg-Werft. Maschinen und Geräte werden zum Teil zur Erweiterung und Modernisierung der Seebeck-Werft verwendet. Das König-Georg-Dock gliedert man dem Werk Seebeck ein. In den folgenden Jahren ist das Unternehmen mit Fisch- und Schleppdampferbauten gut ausgelastet. |
| 24.09.1928 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Es werden weitere Neu- und Erweiterungsbauten erforderlich, die wieder eine Erhöhung des Aktienkapitals erzwingen. Diese Erhöhung wird aufgrund des Generalversammlungs-Beschlusses vom 24. September 1928 von 5.000.000 RM auf 7.500.000 RM durchgeführt. Von diesem Erhöhungskapital von 2,5 Millionen wurden gezeichnet von der "Öffentliche Werkbetriebe der Stadt Stettin G.m.b.H." auf ihren alten Besitz, den sie von der "Großkraftwerk Stettin A.-G." erworben hatte, 1.455.000 RM zum Kurse von 110%, von der Deutschen Bank 1.045.000 RM ebenfalls zum Kurse von 110% mit der Verpflichtung, den alten Aktionären mit Ausnahme der "Öffentliche Werkbetriebe der Stadt Stettin G.m.b.H." auf 4 alte Aktien à 50 RM eine junge Aktie zu 100 RM oder auf 40 alte Aktien à 50 RM eine junge Aktie zu 1000 RM zum Bezuge anzubieten. Das gesetzliche Bezugsrecht ist ausgeschlossen, die neuen Aktien sind ab 1. Januar 1929 dividendenberechtigt. |
| 25.09.1928 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Die außerordentliche Generalversammlung vom 25. September 1928 beschließt eine Grundkapitalerhöhung um Reichsmark 25.000.200,00 auf RM 185.263.800,00. |
| 01.10.1928 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Alfred Frommherz scheidet aus dem Vorstand aus. Seine Nachfolger sind Heinrich Jöhnke als kaufmännischer und Hans-Georg Kärger als technischer Vorstand |
| 10.1928 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Übernahme der Isaria Zählerwerke AG (seit Mai bei SSW) |
| 01.10.1928 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Infolge des Streikes der Werftarbeiter ruhte der Betrieb seither für drei Monate. Die Fertigstellung der vorliegenden Aufträge wird dadurch um Monate verzögert. Wertvolle Aufträge, die der Arbeiterschaft gute Beschäftigung geboten hätten, sind der ausländischen Industrie zugefallen. |
| 01.10.1928 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Schließung der Tecklenborg-Werft. Rund 2500 Werftarbeiter werden arbeitslos. Die Wesermünder Seebeckwerft übernimmt das "König-Georgs-Dock", die Patentslipanlagen im Fischereihafen sowie die modernen Fertigungsmaschinen. |
| 10.1928 |
Finsterwalde (N.-L.) |
Friedrich Hoffmann, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Im Oktober wird von der Werksanlagen genutzt: Montagehalle (ca. 240 qm), Dreherei (ca. 100 qm), Werkzeugschlosserei (ca. 100 qm), Schmiede (ca. 50 qm), Tischlerei (ca. 60 qm). Eisengießerei (ca. 350 qm), die neue mechanische Wersktatt (450 qm) und das Lokomobilenhaus werden nicht mehr genutzt. |
| 01.10.1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Von der Abteilung S der BBC Mannheim wird in Berlin das "Baubüro Bewag" zur Bearbeitung der Anlage in Kreuzberg eröffnet. Die Leitung wird Herrn Peter übertragen. |
| 01.10.1928 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Oberhausen AG |
Der Betrieb (Eisenwerk, Stahlwerk, Maschinenfabrik und Eisengießerei) der Firma "Haniel & Lueg G. m. b. H.", Düsseldorf, mit Ausnahme des Schachtbaues, geht mit Wirkung ab 1. Oktober 1928 auf die Gesellschaft über und wird als Abteilung Düsseldorf weitergeführt. |
| 10.1928 |
Stuttgart |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Die erste Nagel-Kamera "Librette Nr. 65" kommt im Oktober auf den Markt. |
| 05.10.1928 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Fusion von Deschimag und Seebeck |
| 08.10.1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Weizsaecker stirbt im Alter von 50 Jahren |
| 12.10.1928 |
Frankfurt (Main) |
Samson Apparatebau Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 12. Oktober 1928 beschließt eine Erhöhung des Kapitals um RM 80.000,00 in 80 Aktien zu RM 1.000,00 dividendenberechtigt ab 1. November 1928. Die Aktionäre können auf je RM 5.000,00 Stamm- oder Vouzugsaktien eine neue Stammaktie über RM 1.000,00 zum Kurse von 107 % beziehen. |
| 22.10.1928 |
Dresden |
Schwabach-Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Werkzeug-Maschinenfabrik Ariston A.-G." in "Ariston-Elka Maschinenfabrik Aktiengesellschaft" |
| 23.10.1928 |
Dohna (Sachsen) |
Arara-Aktiengesellschaft, Maschinen- u. Metallwarenfabrik |
Der Firmensitz wird von Dresden nach Dohna (ü. Heidenau, Sa.) verlegt |
| 24.10.1928 |
Heidelberg (Neckar) |
Kraftanlagen Heidelberg AG |
Lt. Hauptversammlung vom 24. Oktober 1928 weitere Kapitalerhöhung um RM 1.000.000,00. |
| Ende Okt. 1928 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Ignatz Bing nutzt die Gelegenheit, zusammen mit einigen bewährten Mitarbeitern die Firma Förtner und Haffner zu kaufen. |
| 31.10.1928 |
Offenbach (Main) |
Faber & Schleicher Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 31. Oktober 1928 Erhöhung des Kapitals um Reichsmark 408.000,00 auf RM 1.400.000,00, den Aktionären 5 : 2 zu 107 % angeboten. |
| 01.11.1928 |
Dölzschen (b. Dresden) |
König Friedrich August-Hütte Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. November 1928 erfolgt die Rückverwandlung der Hütte in eine eigene A.-G. |
| 11.1928 |
Eisenach (Thür) |
Bayerische Motorenwerke, Werk Eisenach |
Übernahme der Fahrzeugfabrik Eisenach durch BMW, um den dort produzierten "Dixi" (beruht auf dem "Austin Seven") unter deren Marke zu bauen. |
| 11.1928 |
Eisenach (Thür) |
Fahrzeugfabrik Eisenach Act.-Ges. |
Übernahme durch die Bayerischen Motorenwerke, um den dort produzierten "Dixi" (beruht auf dem "Austin Seven") unter deren Marke zu bauen. |
| 01.11.1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Vielseitigkeit der Arbeit in der Abteilung Afks zwingt zur Arbeitsaufteilung in Afks I und Afks II - erstere in vier Gruppen mit zusammen 22 Personen und Afks II in sechst Gruppen mit 39 Personen. |
| Nov 1928 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Einbau der ersten eisernen Trägerdecke für Ölschalter im Umspannwerk Schillerstraße in Ludwigshafen durch die BBC. |
| 11.1928 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Übernahme der Fahrzeugfabrik Eisenach, um den dort produzierten "Dixi" (beruht auf dem "Austin Seven") unter der Marke "BMW" zu bauen. |
| 11.1928 |
Stuttgart |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Die ersten Nagel-Kameras kommen auf den Markt. |
| 05.11.1928 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Müller & Franke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 08.11.1928 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Ein Hilfsgerätewagen für die Mannheimer Straßenbahn wird bestellt |
| 09.11.1928 |
Düsseldorf |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Laut Generalversammlungsbeschluß vom 9. November 1928: Zur Stärkung der Betriebsmittel weitere Erhöhung des Aktienkapitals um RM 8.000.000,00 auf RM 20.000.000,00. |
| 13.11.1928 |
Dresden |
Aug. Leonhardi Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kombella-Fabriken Johannes Häntzschel Akt.-Ges." |
| 14.11.1928 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Laut Generalversammlungsbeschluß vom 14. November 1928 wird das Grundkapital um RM 35.000.000,00 Stammaktien und RM 1.093.000,00 Vorzugsaktien auf Reichsmark 165.000.000,00 erhöht. |
| 20.11.1928 |
Dohna (Sachsen) |
Arara-Aktiengesellschaft, Maschinen- u. Metallwarenfabrik |
Lt. Hauptversammlung vom 20. November 1928 wird das Kapital erhöht um RM 100.000,00 |
| 22.11.1928 |
Gelsenkirchen |
Gelsenkirchener Röhren-, Armaturen- und Fittingswerk A.-G. |
Die Hauptversammlung vom 22. November 1928 (Mitteilung nach § 240 HGB.) soll über eine evtl. Liquidation der Gesellschaft Beschluß fassen. - Da später eine Einigung mit dem Hauptgläubiger erzielt wird, der einen Nachlaß der Forderung zugesteht, so daß der verbleibende Verlust keine 50 % des Grundkapitals mehr ausmacht, soll die Gesellschaft weitergeführt werden. Bis 1943 ist über die Gesellschaft nichts veröffentlicht worden. |
| 24.11.1928 |
Oberkirch (Baden) |
Progress-Werk Oberkirch Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 24. November 1928 Umwandlung sämtlicher Vorzugsaktien in Stammaktien sowie Herabsetzung auf RM 106.000,00, anschließend wird das Kapital erhöht um RM 64.000,00 auf RM 170.000,00. |
| 26.11.1928 |
Lommatzsch (Sachs) |
Ernst Taubenheim, Holzbiegerei und Karosseriewerkstatt |
Paul Taubenheim gliedert eine auf der anderen Straßenseite (Meißner Str. 39) liegende Autowerkstatt mit Vertretung der "Adlerwerke" an. Der Verkauf der "Adler-Wagen" endet mit dem Zweiten Weltkrieg. |
| 28.11.1928 |
unbekannt |
unbekannt |
Explosion auf der Wernbwll Colliery. 7 Tote |
| 29.11.1928 |
Borkheide (Mark) |
J. Mehlich, Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 29. November 1928 beschließt Herabsetzung des A.-K. von RM 2.500.000,00 um RM 750.000,00 auf RM 1.750.000,00. |
| 12.1928 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Ein weiterer Teilbetrag des erhöhten Aktienkapitals (s. 31. März 1928) von nom. RM 875.000,00 wird im Dezember im Verhältnis von 20 : 1 zum Bezuge angeboten, während von dem Rest nom. RM 42.000,00 für Rechnung der Gesellschaft freihändig verkauft und nom. RM 833.000,00 zunt Ankauf eines dem Hauptwerk Lothringer Straße benachbarten Fabrikgrundstückes verwendet werden. |
| Dez. 1928 |
Stettin (Pomm) |
Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges. |
Die Stadt Stettin übernimmt Grundstücke und gibt eine Zinsgarantie. Der Zusammenbruch kann somit vorerst aufgehalten werden. |
| 03.12.1928 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Die Weltwirtschaftskrise führt dazu, daß sich die Opel-Brüder nach einem starken Partner umschauen. Sie schaffen die notwerndige Voraussetzung und wandeln das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft um. |
| 10.12.1928 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Zusammen mit der "Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen" und der "Großen Berliner Straßenbahn" geht die ABOAG in der "Berliner Verkehrs-AG" (BVG) auf |
| 10.12.1928 |
Berlin |
Deutsche Burroughs Rechenmaschinen Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Grundkapital: RM 3.000.000,00 in 3000 Akt. zu RM 1.000,00, übernommen von den Gründern zu pari |
| 10.12.1928 |
Dohna (Sachsen) |
Arara-Aktiengesellschaft, Maschinen- u. Metallwarenfabrik |
Lt. Hauptversammlung vom 10. Dezember 1928 Kapitalerhöhung um RM 160.000,00 |
| 11.12.1928 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 11. Dezember 1928 erfolgt die (infolge des Zusammenschlusses mit der Schebera A.-G. notwendig gewordene) Sanierung durch Zusammenlegung des Grundkapitals im Verhältnis 5 : 1 von RM 12.500.000,00 auf RM 2.500.000,00. Gleichzeitig erfolgt die Wiedererhöhung des Kapitals um RM 7.500.000,00 auf RM 10.000.000,00. Die Verwaltung gewährt ferner für jede bis zum 31. März 1929 eingereichte, nicht zusammengelegte Aktie über RM 100,00 einen Bonus von RM 10,00 in bar. |
| 12.12.1928 |
Berlin |
Deutsche Burroughs Rechenmaschinen Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 15.12.1928 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 15. Dez. 1928 geht die "Marchegger Maschinenfabrik und Eisengießerei A.-G." durch Fusion in die Gesellschaft auf. |
| 15.12.1928 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Das Kapital wird erhöht auf S 520.000,00 und weiter auf S 1.300.000,00. |
| 18.12.1928 |
Weimar (Thür) |
Apparatebau Aktiengesellschaft Bühring |
Lt. Hauptversammlung vom 18. Dezember 1928 Herabsetzung des Aktienkapitals im Verhältnis 3 : 2, also von RM 300.000,00 auf RM 200.000,00 |
| Ende 1928 |
Wilhelmshaven |
Fahrzeug Akt.-Ges. Wilhelmshaven |
Bis Ende des Jahres sind RM 69.000,00 Grundkapital einbezahlt. |
| Winter 1928/29 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Bei strengstem Frost Umbau des Gasbehälters im Gaswerk Wernigerode (2.500 cbm Inhalt) in einen Teleskopbehälter mit 5.000 cbm Inhalt umgebaut. |
| 28.12.1928 |
Anderten (b. Hannover) |
Hannoversche Eisengießerei und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft (Heag) |
Lt. Generalversammlung vom. 28. Dez. 1928 Erhöhung um RM 200.000,00 auf RM 1.500.000,00 durch Ausgabe von 200 Aktien zu RM 1.000,00. Von den zu einem Mindestkurs von 103 % zu übernehmenden Aktien werden RM 130.000,00 den alten Aktionären im Verhältnis von 10:1 zu 105% überlassen, während RM 70.000,00 im Interesse der Gesellschaft später verwertet werden sollten. |
