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H. & C. Grayson Ltd.
| Name | H. & C. Grayson Ltd. |
| Ortssitz | Liverpool (England) |
| Ortsteil | Garston |
| Straße | Water Street 21 |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft |
| Anmerkungen | Um 1917 [Briefkopf]: Hauptverwaltung Liverpool, Royal Liver Building; Werke in Liverpool: North Works, Canada Dock und South Works, Queen's Dock; in Birkenhead: Graving Dock Works und Grayson's Slipways; Garston: Grayson's Drydock; Büro in London E.C.3, 116 Fenchurch Street. Auch für Liverpool um 1891 genannt: Regent Engine Works 179, Regent Road. Mit großer Sicherheit kein Dampfmaschinenbau (die bekannten, von Grayson erbauten Schiffe haben Maschinen anderer Hersteller). Später als "Grayson, Rollo & Clover Docks" (Reparaturwerft). |
| Quellenangaben | http://en.wikipedia.org/wiki/Henry_Grayson [Lloyd's register of ships] [Parkinson: Economics of shipbuilding (1960) 29] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1760 |
Gründung |
| 1904 |
Henry Grayson (Sir Henry Mulleneux Grayson, 1st Baronet; *26.06.1865 +27.10.1951) folgt seinem verstorbenen Vater als Leiter (managing director) der Werft. |
| 1914 |
Zeitweilige Übernahme durch "Swan, Hunter & Wigham Richardson" |
| 1928 |
Neugründung durch Zusammenschluß mit "David Rollo & Sons Ltd." zu "Grayson, Rollo & Clover Dry Docks Ltd." |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1907 |
erstes bekanntes Baujahr |
1911 |
Schlepper "Poderoso" |
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