Haniel & Lueg GmbH


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Haniel & Lueg GmbH: Anzeige (1913) Haniel & Lueg GmbH: Werbung für Wasserhaltungsanlagen u.a. Haniel & Lueg GmbH: Spezialgüterwagen von 57,5 t Tragfähigkeit


Allgemeines

NameHaniel & Lueg GmbH
OrtssitzDüsseldorf
OrtsteilGrafenberg
StraßeGrafenberger Allee 330
Postleitzahl40237
Art des UnternehmensMaschinenfabrik
Anmerkungen1895: Auch Hammerwerk u. Röhrengießerei; Inhaber: Franz Haniel, Hugo Haniel u. Commerz.-Rat Heinr. Lueg. 1939: "..., Bergbauliche Unternehmungen und Einrichtungen". 1928 durch GHH übernommen.
Quellenangaben[Troß: Industriekonzerne (1923) 54] [Maschinenindustrie (1939/40) 310] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 204]
HinweiseBaute auch elektrische Wasserhaltungen für Bergwerke: 1897 für Zeche Zollverein, ferner Zeche Tremonia und Zeche Freie Vogel und Unverhofft, Zeche Zentrum und Zeche Rheinpreußen. [Stahl und Eisen (1893) Anzeige]: Wasserhaltungsanlagen ...




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1872-1873 Gründung 1872 oder 1873
1873 Gründung
um 1918/19 Nach seiner Rückkehr nach Deutschland arbeitet Felix Meineke eine Zeitlang bei "Haniel & Lueg"
1928 Übernahme von Haniel und Lueg durch die Gutehoffnungshütte




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Blank- und Gesenkschmiedearbeiten 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Bohrgeräte für Tiefbohrungen 1939 Erste Erwähnung 1940 Letzte Erwähnung  
Bohrmaschinen für Metallbearbeitung 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Dampfhämmer 1923 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  
Dampfmaschinen 1902 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  
Drehbänke 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Fräsmaschinen für Metall 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Großgasmaschinen 1923 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  
Gußeisen 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
hydraulische Blechbiegemaschinen 1905 [Mengebier: Dampfkesself. (1905)] 1905 [Mengebier: Dampfkesself. (1905)]  
hydraulische Pressen aller Art 1923 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  
Hausbedarf- und Küchengeräte 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Maschinen 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Maschinen- und Zylinderguß 1923 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  
Maschinenteile und Transmissionen 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Nietmaschinen 1895 [Adreßb. Dt. Masch.-Ind.] 1923 Letzte Erwähnung  
Pumpen aller Art 1912 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  
Röhren für Dampf, Gas, Luft, Stoff, Wasser 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Schiffshebevorrichtungen 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] Schiffshebewerke? Schiffsbergung?
Stahlprofile, -bleche, -teile; Eisenbahnmaterial 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Tübbings- und Schachtbau 1923 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  
Waggons und Bahnbetriebsmaterial 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] 1895 [Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]  
Walzenwerke 1923 Erste Erwähnung 1923 Letzte Erwähnung  




Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung Bauzeit Hersteller
Dampfmaschinen   unbekannt
Dampfmaschinen   unbekannt




Maschinelle Ausstattung

Zeit Objekt Anz. Betriebsteil Hersteller Kennwert Wert [...] Beschreibung Verwendung
1895 Dampfkraft     unbekannt       "Dampfbetrieb"  
1902 Gleichstromgeneratoren     unbekannt Gesamtleistung   kW 110 V, 10.500 A; angetrieben durch vier Dampfmaschinen  
1908 Wanderroste 4   Berlin-Anhaltische Maschinenbau-Aktiengesellschaft Rostfläche ges.   qm    




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. männl. weibl. Kommentar
1893   900         circa




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach Felix Meineke  




Allgemeines

ZEIT1893
THEMABetriebsbeschreibung
TEXTDie Rohrgießerei, in welcher 140 Arbeiter beschäftigt sind, ist nach dem System Kudlicz erbaut, später aber wesentlich abgeändert worden. Sie erzeugt monatlich z.Zt. 700 t Röhren, kann aber bei Einführung von Nachtschicht noch wesentlich leistungsfähiger gemacht werden. Das System charakterisiert sich dadurch, daß die Form nicht im Kasten eingestampft und dann getrocknet wird, wie es gewöhnlich in Rohrgießereien geschieht, sondern die Form besteht hier aus einzelnen vorher getrockneten Ringen, die in den maschinell beweglichen, genau bearbeiteten Formkasten eingelegt werden, während die Bohrkerne
in der sonst üblichen Weise durch schmiedeiserne Spindeln mit Strohumwicklung und Lehmauftrag hergestellt werden. Diese Methode ermöglicht es, in 10 Stunden Arbeitszeit aus einem Kasten je nach dem Durchmesser 12 bis 60 Rohre herzustellen und zwar sowohl Muffen- wie Flanschenrohre. Eigentümlich ist die Herstellung der Sandringe, aus denen der Mantel der Rohrform zusammengesetzt wird. Diese wurden bisher von Hand in einem ausgebohrten Zylinder gestampft und dann maschinell aus diesem
herausgehoben, während jetzt auch das Stampfen der Ringe maschinell geschieht. Die Ringe werden nach dem Stampfen mit Graphit geschwärzt und getrocknet, in gleicher Weise die zu jeder Form gehörigen, auf besonderen Maschinen geformten Kopfstücke für die Muffen oder Flanschen der Rohre. Die Rohre werden bald nach deren Guß mit dem Sandmantel aus dem Formkasten herausgehoben und erkalten dann in der Sandhülle. Der Betrieb kann kontinuierlich geführt werden; z.Zt. beginnt der erste Guß früh 7 Uhr, und das Gießen endigt um 18.00 Uhr; die Schmelzung des Eisens im Cupolofen geht also unausgesetzt den Tag über durch. Die Gießerei beschäftigt 120 Arbeiter, ist mit 3 Cupolöfen versehen und hat eine monatliche Produktion von 1000 bis 1300 t. Vornehmlich werden in dieser Schachtringe, Tübbings,
Kokillen für Stahlwerke, Kessel und Pfannen für chemische Fabriken, Pumpen und Maschinenteile gefertigt. Zur Herstellung der Schachtringe sind 3 Gruben vorhanden, aufserdem zur Anfertigung der Kerne für diese eine maschinell betriebene horizontale Drehbank. Die Trocknung der Formen geschieht, soweit dieses nicht in den Brennöfen erfolgt, durch heiße Luft. Diese Gießerei ist mit 8 Laufkranen, wovon 3 maschinell bewegt werden, und 7 Drehkranen versehen. Die größten Stücke, welche darin angefertigt wurden, hatten ein Einzelgewicht von 30000 kg. Im Hammerwerk werden Schmiedestücke in
Eisen und Stahl hergestellt. Eine besondere Spezialität besteht in der Herstellung von Schiffs-Schmiedestücken, insbesondere Steven für Seeschiffe, von denen ein für den Schnelldampfer
Spree des Norddeutschen Lloyds im Gewicht von 24.000 kg bestimmter in photographischer Abbildung gezeigt wurde. Bislang wurden Steven und Ruder für 267 Seeschiffe hier angefertigt. Die Schmiede ist mit 8 Dampfhämmern, 7 Schweißöfen und 18 Feuern verschiedener Art ausgerüstet. Bei der Disposition der Feuer und Krane ist besonders auf die Ausführung großer Schweißarbeiten, wie Steven und dergleichen Rücksicht genommen, doch sind wegen des scharfen englischen Wettbewerbes gegenwärtig keine Steven in Arbeit. In der mechanischen Werkstätte bildet eine Besonderheit die Bearbeitung von Tübbings für
Tiefbauschächte. Die Bearbeitung geschieht nach einer der Firma patentierten Methode, bei der das
Arbeitsstück ohne Demontage von einer Bearbeitungsmaschine zur andern wandert. Nachdem die Bearbeitung der Vertikalfugen der Tübbings beendet ist, wird der zusammengeschraubte Ring im ganzen gleichzeitig oben und unten abgedreht, um genau parallele Horizontalflächen zu erhalten. Die normale Höhe der zusammengesetzten Ringe ist 1,5 m und bilden in der Regel 10 Tübbings einen Ring, doch gestatten die Spezialmaschinen auch die Bearbeitung wesentlich abweichender Dimensionen. Das höchste Gewicht eines zur Bearbeitung gekommenen geteilten Ringes betrug 24.000 kg, während die geschlossenen Ringe nach Kind-Chaudron ein Höchstgewicht von 15.000 kg erreicht haben. Ein in Arbeit befindlicher zusammengelegter gußeiserner Verlagerungsring ist für eine Pumpenverlagerung in einem mit gußeiserner Cuvelage ausgekleideten Schacht bestimmt und hat ein Gewicht von 40.000 kg. Die mit Drahtseilen statt Ketten versehenen Laufkrane gestatten, Stücke von 25.000 bis 40.000 kg zu bewegen, und die Werkzeugmaschinen sind diesen Gewichten entsprechend groß und kräftig gebaut. Es können Wellen 15 m lang gedreht und auf 10 m Länge Gewinde angeschnitten werden. Die horizontale Drehbank gestattet, Räder usw. bis zu 10 m Durchmesser zu bearbeiten. Auf der größten Drehbank ist, wie eine Photographie zeigte, eine zusammengesetzte dreifach gekröpfte Kurbelwelle im Gewicht von 38.000 kg bearbeitet worden. Das Montagegebäude ist in Eisenkonstruktion hergestellt und mit einem Laufkran von 25.000 kg
versehen, es bedeckt mit der im Bau begriffenen Erweiterung, für welche ebenfalls ein Laufkran bestimmt ist, eine Grundfläche von 2500 qm. Die Höhe des Gebäudes gestattet die Aufstellung von Maschinen bis zu 12 m Höhe. In Ausführung begriffen waren z.Z. folgende Maschinen: Zwei Zentrifugal-Pumpmaschincn von je 600 PS, zwei Preßpumpenmaschinen von je 475 PS und zwei zugehörige unterirdische hydraulische Maschinen, eine unterirdische Compound-Wasserhaltungsmaschine, zwei Bergwerkspumpen, ein hydraulischer Waggonaufzug, zwei Schachtbohrer, mechanische Aufsatzvorrichtungen. Seilauslösevorrichtungen für Bergwerke (D. R.-P.), ein feststehender und ein beweglicher hydraulischer Nieter und vier hydraulische Apparate für Drehbrücken. Im Hofraum befinden sich ebenfalls noch bemerkenswerte Einrichtungen. Die Cuvelageringe für Schachtabbohrungen nach System Kind-Chaudron werden bekanntlich auf äufseren Druck mit Wasser gepreßt und zwar in der Regel mit dem doppelten Druck, den sie später auszuhalten haben. Es sind 8 Vorrichtungen zum Pressen der Ringe vorhanden und zwar eine für Ringe von 2,5 bis 3 m, eine zweite für Ringe von 3,25 bis 3,75 m und eine dritte für Ringe von 3,75 bis 4,15 m Durchmesser. Die Maße beziehen sich auf den lichten Durchmesser der Ringe im Innern, also zwischen den Flanschen gemessen. Die vorhandenen Vorrichtungen gestatten eine Pressung bis zu 60 Atmosphären. Die größte Preßvorrichtung wiegt einschl. der 1 1 noch aufzuziehenden Stahlbandagen 80.000 kg. Bisher war der lichte Durchmesser der Chaudron'schen Cuvelageringe 3,65 m, jetzt ist er durch eine andere Konslruktion der Moosbüchse auf 4,1 m vergrößert worden, was einer Querschnittsvergrößerung des Schachtes von über 25 % entspricht. Größer können die Ringe des
Eisenbahntransportes wegen aber auch nicht ausgeführt werden. Der vergrößerte Durchmesser der Cuvelageringe hat sehr kostspielige Veränderungen in der Fabrikation zur Folge gehabt. Es mußten neue Gießgruben hergestellt werden, neue Spindeln für die Kerne, ein neuer Preßbottich, neue Hebezeuge und schließlich neue Wagen für den Eisenbahntransport beschafft werden. Für die Transportwagen genügte bisher eine Tragfähigkeit von 11.500 kg, jetzt sind Spezialeisenbahnwagen für 20.000 kg Tragkraft
in Auftrag gegeben worden. Zum Werk gehörig sind ferner eine elektrische Lichtanlage und eine Pumpenanlage für verschiedenen hydraulischen Betrieb und zu Probierzwecken.
QUELLE[Stahl und Eisen (1893) 756]


ZEIT1900
THEMAAusstellung auf der Weltausstellung Paris
TEXTDas im Jahre 1873 in Betrieb gekommene Werk der Firma Haniel & Lueg in Düsseldorf umfaßt eine Giefserei für Maschinenguß, eine Röhrengießerei, ein Stahlwerk, ein Hammerwerk mit Kleinschmiede, ein Preßwerk sowie eine Maschinenfabrik und beschäftigt etwa 1600 Arbeiter. In der Gießerei, die jährlich 18 bis 20.000 000 kg Gußstücke liefert, werden gußeiserne Schachtringe aus einem Stück oder in Segmenten, die Gußteile zu Bergwerkspumpen, Pfannen und Kesseln für chemische Fabriken, Walzenständer und sonstige Walzwerkteile, Dampfzylinder für Land- und Schiffsmaschinen, überhaupt alle Gußstücke für das Berg-, Hütten- und Maschinenwesen bis zu 40.000 kg Stückgewicht erzeugt. Die Röhrengießerei stellt gußeiserne Muffen- und Flanschenröhren bis zu 625 mm l. W., Hochdruckröhren für einen Arbeitsdruck bis zu 90 Atm. nach dem Verfahren Kudlicz, ferner Formstücke, Gegenstände für Kanalisationszwecke usw. her. Im Stahlwerk werden Stahlguß-Formstücke bis zu 50 t Einsatzgewicht sowie Blöcke zur Herstellung von Schmiedestücken gegossen. Das mit größeren und kleineren Dampfhämmern ausgestattete Hammerwerk erzeugt Schmiedestücke in Eisen, Stahl und Flußeisen für den Schiffbau, Maschinenbau und für Bergbauzwecke (Vordersteven, Hintersteven, Kiele, Ruderrahmen, Kurbelwellen, Schraubenwellen, Zwischenwellen, Pleuelstangen), während in der Kleinschmiede vorzugsweise Schweißarbeiten und Maschinenteile aller Art angefertigt werden. Das Preßwerk enthält eine nach dem eigenen System der Firma gebaute hydraulische Schmiedepresse mit einer Druckwirkung von 2500 t und dient zum Herstellen von Schmiedestücken aus Stahl bis zu 40 t Rohgewicht. Die Maschinenfabrik, mit den neuesten und stärksten elektrisch angetriebenen Arbeitsmaschinen ausgerüstet, sowie mit Hebezeugen derart versehen, dass Stücke bis zu 50 t transportiert und bearbeitet werden können, verarbeitet die Erzeugnisse der Giefserei, der Schmiede und des Preßwerkes und baut Maschinen und Geräte verschiedener Art. In den ersten Jahren seines Bestehens führte das Werk vorzugsweise Pumpenanlagen und Schachtgestänge für Bergwerke usw. aus; eine erhebliche Zahl von Wasserhaltungsanlagen, darunter solche von den größten Abmessungen, die überhaupt je ausgeführt wurden, sind von ihm geliefert worden. Ebenso wurden auch von Anfang an Walzwerkteile: Walzenständer, Schwungräder, Seilräder und dergl. angefertigt, denen sich später auch die Herstellung vollständiger Walzwerke anschloß; von letzteren sind solche für Fein- und Grobblech, Träger und Faconeisen usw. an in- und ausländische Hüttenwerke geliefert worden. Das Werk übernimmt auch das Abbohren von Schächten nach dem Kind-Chaudron'schen Verfahren, auf welchem Gebiete es schon große Erfolge erzielt hat; außer mit der Leitung der Bohrarbeiten befaßt es sich auch mit der Lieferung der gußeisernen Schachtauskleidung und der für die Bohrung erforderlichen Geräte. Der in den 1880er Jahren aufgenommene Bau von Druckwassereinrichtungen und -maschinen hat sich in großem Umfange entwickelt. Hier sind von größeren Ausführungen zu erwähnen zwei große Druckwasserwerke nebst Kranen, Winden, Spills usw. für den Hamburger Hafen und für den Hafen von Venedig; ferner Druckwasseranlagen für den Hafen von Genua, für die Bahnhöfe in Frankfurt a/M., Köln und Düsseldorf, für den Schnelldampfer "Kaiser Wilhelm II" des Norddeutschen Lloyd; Druckwasser-Betriebseinrichtungen für drei große Drehbrücken über den Kaiser-Wilhelm-Kanal sowie für die Drehbrücke im Rheinauhafen zu Köln, eine Spreeschleuse zu Berlin usw.; ferner Druckwasser-Nieteinrichtungen, Flanschenbördel- und Blechbiegemaschinen, große dampfhydraulische Schmiedepressen, von welch letzteren eine solche von 5000 t Druck für die kaiserlich russische Regierung in Ausführung begriffen ist; dann ein Schiffshebewerk mit 16 m Hub für den Dortmund-Emskanal bei Henrichenburg; Wassersäulenmaschinen, Wasserhaltungsmaschinen mit Dampf-, Druckwasser- und elektrischem Antriebe in großer Anzahl: die Zentrifugalpumpenanlage für die Mansfeldsche Gewerkschaft zu Eisleben zum Trockenlegen eines Sees , Zentrifugalpumpen zum Speisen des Dortmund-Emskanales, sowie zum Entleeren des neuen
Kaiser-Wilhelm-Docks in Bremerhaven.
QUELLE[Weltausstellung in Paris 1900. Ausstellung deutscher Ingenieurwerke (1900) 42]


ZEIT1902
THEMAAuf der Düsseldorfer Ausstellung
TEXTDas in Düsseldorf-Grafenberg gelegene Werk wurde im Jahre 1873 begründet und tritt daher im nächsten Jahre erst in sein Mannesalter, obgleich es in dem deutschen Grossgewerbe bereits die Kräfte eines Riesen erlangt hat. Die Namen Haniel und Lueg treten übrigens schon sehr viel früher in der Geschichte der rheinischen Eisenerzeugung zu Tage. Zur Zeit umfaßt das Werk folgende Hauptbetriebe:
a) Maschinenfabrik
b) Eisengiesserei
c) Rohrgiesserei
d) Stahlwerke
e) Hammerwerk
f) Preßwerk, in welchen etwa 2000 Beamte und Arbeiter beschäftigt sind.
In der Maschinenfabrik erzeugt das Werk vor allein Wasserdruckmaschinen, und zwar sowohl vollständige Betriebseinrichtungen mit dieser Kraft als auch getrennt, Nieteinrichtungen, Blechbiegemaschinen – darunter solche für Bleche von 4 m Breite bei 45 mm Dicke und selbstthätigem Vorschub des Blechs –, Flansch- und Bördelmaschinen, Schmiedepressen mit Dampf- und Wasserdruck – darunter solche bis zu 2.500.000 kg Druckwirkung im eigenen Presswerkbetrieb –, Dreh- und Klappbrücken, Schiffshebewerke, Wasserhaltungen mit Dampf-, Wasserdruck- und elektrischem Antrieb, Gewichtsausgleichungen für Pumpengestänge mit Wasser- und Luftdruck, Wassersäulenmaschinen, sodann aber auch Dampfmaschinen, Bergwerks- und Hüttenmaschinen jeder Art, Kreiselpumpen, mechanische Aufs atz Vorrichtungen (Käpse) für Förderkörbe u. dgl. mehr.
Die Eisengießerei liefert Maschinen- und anderen Guß jeder Art bis zu 40.000 kg Einzelgewicht. Eine Besonderheit sind gusseiserne ungeteilte Schachtringe bis zu 4,4 m Lichtweite, für deren Beförderung eine ganze Anzahl eigenartig gebauter Bahnwagen vorhanden sind, größere Schachtdurchmesser mit Eisenfütterung müssen, kleinere können in Bogenstücken hergestellt werden. Ferner werden hier Pfannen und Gefäße für chemische Werke hergestellt.
Die Rohrgießerei liefert Flanschen- und Muffenrohre in gerader Länge und als Formstücke, sowie Druckrohre für jeden vorgeschriebenen Pressdruck.
Die Stahlgießerei liefert Blöcke in Siemens-Martin-Stahl, Nickelstahl und Flußeisen bis zu 60.000 kg schwer, sowie Stahlformgußstücke bis zu 50.000 kg Einzelgewicht, darunter Steven und Ruderrahmen für den Schiffbau. Das Hammerwerk und die Kleinschmiede sind mit drei schweren und fünf leichteren Dampfhämmern ausgerüstet und verarbeiten Stahl und Flußeisen zu Schmiedestücken aller Art bis zu einem Gewicht des einzelnen Stückes von 20.000 kg.
Im Preßwerk werden die schwereren Erzeugnisse des Stahlwerks und zwar Blöcke bis zu 50.000 kg Einzelgewicht verarbeitet und sind hierfür, wie schon oben erwähnt, Dampfwasserdruckpressen mit 2.500.000 kg Druckwirkung vorhanden; ausgeführt sind diese bis zu einer Druckwirkung von 3.750.000 kg. Die Anordnung dieser Pressen ermöglicht sehr rasches Arbeiten und vielseitigste Verwendung. Für den Schiffbau kommen hier Steven und Ruderrahmen, Kiele usw., für den Maschinenbau Kurbelwellen, gerade Wellen, Kurbeln, Kurbel- und Kolbenstangen usw. zur Bearbeitung.
In den Werkstätten werden sämtliche Maschinen durch Elektromotoren angetrieben, und es ist hierfür eine elektrische Hauptanlage zur Erzeugung von Licht und Kraft vorhanden. Vier Kraftmaschinen stehender Verbundanordnung – davon je zwei von 800 PS, je zwei von 300 PS Leistungsfähigkeit – liefern zusammen 10.500 Ampère Gleichstrom von 110 Volt Spannung, entsprechend einer Gesamtleistung von 1155 kW.
Von den ausgeführten Arbeiten sei hier vor allem das Schiffshebewerk für den Dortmund-Ems-Kanal zu Henrichenburg genannt. Dieses ist das größte bis jetzt ausgeführte Schiffshebewerk und für Schiffe mit 800.000 kg Ladegewicht als Schraubenhebewerk – mit Gewichtsausgleichung durch Schwimmer – nach den Plänen von Haniel und Lueg gebaut und überwindet einen Höhenunterschied der Kanalhaltungen von 16 m.
Ferner sei erwähnt die 100 m lange Eisenbahnbrücke über den Kaiser-Wilhelm-Kanal bei Rendsburg mit Drehbewegung durch Wasserdruckkraft, welcher sich seinerzeit noch mehrere andere Drehbrücken über diesen Kanal mit gleichen Einrichtungen hinzugesellten. Die Drehbrücke mit Wasserdruck für den Rheinhafen in Köln. Die Kreiselpumpen – angebracht, wenn große Wassermengen auf geringe Höhen zu fördern sind – wurden für Leistungen bis zu 10.000 l sekundlich auf 18 m Förderhöhe ausgeführt. Ausgestellt ist eine Kreiselpumpe mit elektrischem Antrieb von 2100 mm Flügeldurchmesser für die erweiterte Dockanlage der Kaiserl. Werft in Kiel, welche 2084 l sekundlich auf 12 m Höhe zu fördern hat. Für das Kaiserdock in Bremerhaven sind zwei Kreiselpumpenanlagen mit Antrieb durch, stehende Verbundmaschinen geliefert, welche das Dock mit 72.000.000 l Inhalt in 2,5 Stunden leerpumpen, entsprechend einer einzelnen Pumpenleistung von 4000 l sekundlich. Die mit Wasserdruck betätigte Hafenanlage in Venedig, für welche auch sehr viele fahrbare mit Wasserdruck betriebene Hafenkrane geliefert wurden. Für den Hafen in Altona wurden seiner Zeit ebenfalls 15 fahrbare Portalkrane für Dampfbetrieb geliefert, welche alle von einer Hauptkesselanlage ihren Betriebsdampf entnehmen müssen, indem sie durch Gelenkröhren an geeigneter Stelle mit der Dampfzuleitung verbunden werden. Eine weitere Besonderheit der Erzeugnisse dieses weltberühmten Werkes bilden die Schachtbohrer; ein solcher Bohrer neuester Ausführung – Bauart Kind-Chaudron – hat ein Gewicht von 25000 kg. Verwendung finden diese beim Schachtbohren in wasserreichem Gebirge, wo in anderer Weise die Arbeiten nicht durchzuführen sind. Das Werk übernimmt in solchen Fällen die Leitung der Bohrarbeiten, stellt den technischen Stab und die Bohrvorrichtungen, außerdem liefert es die gußeisernen Ringe für die wasserdichte Schachtauskleidung (Küvelierung). In der Hauptmaschinenhalle neben der elektrisch angetriebenen Wasserhaltung ist ein solcher Bohrer mit einem Durchmesser von etwa 5000 mm ausgestellt.
Wir schließen diese Betrachtung mit dem Wunsche, dass sich das Werk in der bisherigen Weise zum Ruhme und Stolz unserer deutschen Eisen- und Stahlverarbeitung kräftig weiter entwickeln möge.
QUELLE[Dinglers polytechnisches Journal 317 (1902) 510]]