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Fritz Scheibler Motorenfabrik AG
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| Name | Fritz Scheibler Motorenfabrik AG |
| Ortssitz | Aachen |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik und Eisengießerei |
| Anmerkungen | Um 1900/01 als Maschinenfabrik und Eisengießerei. Ab 1900 unter obiger Firma. 1905 bis 1907 als "Scheibler Automobil-Industrie GmbH". Ab 1909 als "Motoren und Lastwagen AG" (MULAG) und ab 1913 als "Mannesmann-MULAG (Motoren- und Lastwagen Akt.-Ges.)". 1928 an Büssing. Bezug zu "Mathée & Scheibler" s.d.) unbekannt. |
| Quellenangaben | [Verzeichnis der Rübenzuckerfabriken 17 (1900/01) Anh.] https://de.wikipedia.org/wiki/Mannesmann-MULAG |
| Zeit |
Ereignis |
| 1845 |
Geburt von Fritz Scheibler |
| 1875 |
Geburt von Kurt Scheibler, Sohn von von Fritz Scheibler |
| 1875 |
Der Unternehmer und Ingenieur Fritz (Friedrich Jacob) Scheibler, Nachkomme aus der Monschauer Unternehmerfamilie Scheibler, besitzt bereits eine Maschinenfabrik an der Bachstraße in Aachen |
| 1900 |
Gründung als "Fritz Scheibler Motorenfabrik AG" |
| 1901 |
Bau der ersten Lastkraftwagen und Omnibusse unter dem Markennamen Scheibler mit flüssiggekühltem 12-PS-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor und Batteriezündung |
| 1905 |
Die "Fritz Scheibler Motorenfabrik" muß aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten einen Vergleich anmelden |
| um 1905 |
Neugründung der "Fritz Scheibler Motorenfabrik" unter dem Namen "Scheibler Automobil-Industrie GmbH" |
| 1907 |
Einstellung des Pkw-Baues aufgrund geringer Verkaufszahlen |
| 1908 |
Fusion der "Fritz Scheibler Motorenfabrik" mit der "Maschinenbauanstalt Altenessen AG" |
| 1909 |
Umfirmierung in "Motoren und Lastwagen AG" (MULAG) |
| 1910/11 |
Max Mannesmann erwirbt mit finanzieller Beteiligung durch seine Brüder die "Motoren und Lastwagen AG" (MULAG) in Aachen und übernimmt die technische Leitung |
| 1913 |
Umfirmierung der "Motoren und Lastwagen AG" (MULAG) in "Mannesmann-Mulag" |
| 02.03.1915 |
Tod von Max Mannesmann in einem Aachener Lazarett an den Folgen einer Lungenentzündung, die er sich auf einer Versuchsfahrt mit einem Mannesmann-Mulag-LKW zugezogen hatte. Der Konvoi mit Verwundeten fuhr im Februar an die Westfront und von dort ins Lazarett; dabei überließ der inzwischen 57-Jährige einem Verwundeten seinen Pelzmantel und zog sich im offenen Fahrzeug die Lungenentzündung zu |
| 1921 |
Tod von Fritz Scheibler |
| 1924 |
Gründung einer Niederlassung der LKW-Fabrik "Mannesmann-Mulag" in der Hersfelder Straße in Frankfurt-Bockenheim |
| 1927 |
Es werden bei der "Mannesmann-MULAG" erhebliche Verluste mit einem nicht ausgereiften Motor gemacht, was viele Reklamationen nach sich zieht |
| 1928 |
Die "Mannesmann-Mulag AG" muß Konkurs anmelden, und die Familie Mannesmann verkauft die Immobilien und Maschinen sowie die Patente an die "Büssing AG" in Braunschweig |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Automobile |
1904 |
Beginn |
1907 |
Ende |
waren schwer verkäuflich |
| Centrifugenverfahren mit Deckapparat |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
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| Einrichtung oder Umbau des Zuckerhauses |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
|
| Filtrier-Apparate mit Schlitzrohr-Elementen |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
|
| Füllmasse-Pumpen |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
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| Füllmasse-Pumpen (Zuckerindustrie) |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
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| Lastkraftwagen |
1901 |
Beginn |
1928 |
Mannesmann-MULAG an Büssing |
seit 1909 als MULAG, seit 1913 als "Mannesmann-MULAG" |
| Omnibusse |
1901 |
Beginn |
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| Panzer-Centrifugen |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
500 - 1150 mm Durchmesser, 50 - 350 kg Füllung, stehend oder durchgehängt |
| Patent-Rübenwäsche (System Raude) |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
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| Patent-Wellblech-Filter |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
Patent Breitfeld, Danek & Co., 3500 Stück in Betrieb |
| Plattensägen für Würfelzucker |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
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| Selbstschmierende Universal-Lager |
1900 |
Erste Erwähnung |
1900 |
Letzte Erwähnung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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