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J. Kemna
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| Name | J. Kemna |
| Ortssitz | Breslau |
| Ortsteil | 21 |
| Straße | Gräbschener Str. 163/173 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | 1895: Maschinen-, Dampfpflug- und Dampfwalzenfabrik; Inh.: J. Kemna. 1900: Höfchenstr. 36/40. Vergl. auch in Gräbschen. Bezeichnet sich als "Spezialfabrik für Dampfstraßenwalzen und Dampfpflüge". Hat 28 Walzen im eigenen Lohnbetriebe. Bezeichnet sich 1911 als "Größte Dampfpflugfabrik Deutschlands", mit eigener Filiale in Budapest V, Vaczi-körut 51 und Büros in Wien XVIII/1, Otto Pfanhauser, Haizingergasse 27 und Hamburg 1, G. Atmer, Hopfensack 20. Anzeige 1911: "Über 5000 Lokomotiven mit Patent Schmidt'schem Rauchröhren-Überhitzer sind im Betriebe" (wohlgemerkt: LokomoTIVEN! - Bezug zu Kemna-Produkten unklar). |
| Quellenangaben | [Maschinenindustrie (1939/40) 238] Firmenschriften im Dt. Hist. Museum [Tropenpflanzer 15 (1911) Anzeige] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 274] |
| Hinweise | [Tropenpflanzer 15 (1911) Anzeige]: Werbung für Heißdampfpflüge |
| Zeit |
Ereignis |
| 1867 |
Gründung durch Julius Kemna (1837-1898) |
| 1870 |
Kemna beginnt mit dem Verkauf und der Vermietung von Fowler-Dampfpflugsätzen |
| 1885 |
Baubeginn von Straßendampfwalzen |
| 1903 |
Baubeginn von Dampfpflügen und Straßenlokomotiven |
| 1908 |
Bei den Pfluglokomotiven findet der Heißdampf Anwendung |
| 1909 |
Die neue Dampfpfluglokomotive von Kemna (Breslau) erregt bei der Vorprüfung durch die DLG mit ihrer geschickten Konstruktion Aufsehen. |
| 1928 |
Kemna übernimmt die Dampfpflug-Produktion von Borsig |
| 1945 |
Die Werksanlagen werden völlig zerstört. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Baumaschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Dampfdrechsmaschinen |
1900 |
bekannt |
1900 |
bekannt |
1939: nur Erseatzteile |
| Dampfflüge |
1870 |
Beginn von Verkauf/Vermeitung von Fowler-Maschinen |
1940 |
Ende |
Eigenbau ab 1903. 1939: nur Ersatzteile |
| Dampfpflüge |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Dampfwalzen |
1885 |
Beginn |
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| Dieselmotorstraßenwalzen |
1939 |
Erste Erwähnung |
1940 |
Letzte Erwähnung |
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| Dieselzugmaschinen |
1939 |
Erste Erwähnung |
1940 |
Letzte Erwähnung |
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| Gießereierzeugnisse |
1939 |
Erste Erwähnung |
1940 |
Letzte Erwähnung |
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| Grünfutterzerreißmaschinen |
1900 |
"Häckselmaschinen" [Reichs.Adreßbuch (1900)] |
1940 |
Letzte Erwähnung |
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| Gußeisen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Kartoffel-Ausgrabemaschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Lokomobilen |
1900 |
[Reichs.Adreßbuch (1900)] |
1900 |
[Reichs.Adreßbuch (1900)] |
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| Maschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| NE-Guß |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
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unbekannt |
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"Dampfbetrieb" |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1939 |
1000 |
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"normal ..." |
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