| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1935 |
Aachen |
Arcos Gesellschaft für Schweißtechnik GmbH |
"Arcos" hat im Deutschen Reich einen Marktanteil von 70% |
| 1935 |
Aachen |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Bau eines Werks für Straßenfahrzeuge nahe Berlin, wo seit 1935 auch der Bruder von Richard Talbot, Gustav Georg Herbert Talbot (1906–77), tätig ist |
| 1935 |
Aachen |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Übernahme der Aktienmehrheit der "Düsseldorfer Waggonfabrik" durch die "Waggonfabrik A.G." in Uerdingen. Uerdingen übernimmt das gesamte Aktienkapital von der "Linke-Hofmann-Busch-Werke AG", wobei Talbot 25 Prozent Anteile erhält |
| 1935/36 |
Aalborg |
De Smithske Jernstoeberi og Maskinvaerksted |
Gießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede werden an den Stadtrand zum Annebergvej verlegt. |
| 1935-1937 |
Altenburg (Thür) |
Hermann Köhler Aktiengesellschaft |
Günstige Umsatzentwicklung |
| 1935 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Die bisherige OHG wird als Kommandit-Gesellschaft ins Handelsregister eingetragen mit dem Namen "Gebrüder Baumann GmbH & Co, Stanz- und Emaillierwerk" |
| 1935 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Gottfried Lindner Aktiengesellschaft |
Erwerb von Grundstücken |
| 1935 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Gottfried Lindner Aktiengesellschaft |
Lösung des Mitunternehmerverhältnisses an drei auswärtigen Zweigwerken und Übernahme derselben in eigene Regie. |
| 1935 |
Armonk (USA) |
International Business Machines Corporation |
IBM bringt die erste elektrische Schreibmaschine heraus. Mitte der dreißiger Jahre wird die Branche der Büromaschinenhersteller im wesentlichen von zwei Firmen beherrscht: Remington Rand und IBM. Das Imperium Watsons hat einen Marktanteil von über 80 Prozent |
| 1935 |
Artern (Unstrut) |
Aktien-Maschinenfabrik Kyffhäuserhütte vormals Paul Reuß |
Neuerrichtung in Eisenbeton des im Jahre 1930 abgebrannten Fabrikgebäudes und Aufstellung neuer moderner Arbeitsmaschinen |
| 1935 |
Artern (Unstrut) |
Aktien-Maschinenfabrik Kyffhäuserhütte vormals Paul Reuß |
Ankauf eines Wohnhauses mit Garten für die Gefolgschaft. |
| 1935 |
Augsburg |
F. W. Müller jr., Metallwarenfabrik |
Der Exportanteil beträgt 58% |
| 1935 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Bau einer elektrischen Glüherei |
| 1935 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Ein Drittel der Erzeugnisse werden im Export abgesetzt |
| 1935 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Einführung des Papier-Rollensterns ... bei Rotationsdruckmaschinen |
| 1935 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Verkauf des restlichen Besitzes in Schwerin |
| 1935 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Lösung des Vertrages mit der Maschinenfabrik "Friedrich Haas Ges. m. b. H." in Lennep. |
| 1935 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Rund 90% aller Gipsfabriken in Europa sind von der Hütte gebaut worden. |
| nach 1935 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Die Sichtanlagen der Mühle werden durch 2 Plansichter und eine Grießputzmaschine ersetzt. |
| 1935-1936 |
Bad Warmbrunn (Rsgeb) |
Dörries-Füllner Maschinenfabriken Aktiengesellschaft |
Erwerb des Fabrikgrundstückes und der Gebäude des ehemaligen Eisenhüttenwerkes "Marienhütte" in Kotzenau aus frachtgünstigen Gründen, weil das Unternehmen, nach dem Verkauf der Köthener Anlagen eine eigene Graugießerei nicht mehr besitzt. |
| 1935 |
Basel (Schweiz) |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
Erster Labyrinthkolbenkompressor (Markenzeichen: Laby) |
| Anfang 1935 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Wiederaufnahme der Produktion nach fünfjährigem Stilliegen der Betriebe |
| 1935 |
Beierfeld (Erzgeb) |
Otto Junghanns, Blechwarenfabrik |
Erneuerung der Außenfassade des Betriebes |
| 1935 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
"Harland & Wolff" erwirbt die südliche Werft (South yard) von "Workman, Clark & Co.". Diese wird die "Victoria Yard". Die bisherige South Yard wird die Abercorn Yard; die North Yard wird die Queen's Yard und die East Yard wird zur Musgrave yard. Die Victoria Yard bleibt bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs 1939 unbenutzt. |
| 1935 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Auf der Funkausstellung in Berlin wird das erste Tonbandgerät der Welt ("Magnetophon") vorgestellt. |
| 1935 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Zwecks Anlage flüssiger Mittel erwirbt die "Dr. Paul Meyer A.G." aus dem Besitz der AEG nom. RM 3.000.000,00 Aktien der Deutschen Werft A.-G., Hamburg. |
| 1935 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Der "Telefunken"-Vertrag läuft aus. Es folgen jahrelange Verhandlungen, ehe ein neuer Vertrag mit einer Laufzeit bis 1945 geschlossen werden kann, mit dem jedoch keine der Seiten zufrieden ist, bis für Telefunken 1941 eine Lösung (Übergang an die AEG) gefunden wird. |
| 1935-1936 |
Berlin |
Allgemeine Werkzeugmaschinen-Aktiengesellschaft, AWG |
Im Geschäftsjahr 1935/36 wird der Bau von Gleichlauf-Fräsmaschinen sowie der Bau von Gleichlauf-Frästischen nach den Patenten Jereczek aufgenommen. |
| 1935 |
Berlin |
Argus Motorenbaugesellschaft mbH |
Argus baut einen eigenen, automatischen Propeller, den sie mit ihren Motoren AS 410 und 411 liefert. |
| 1935 |
Berlin |
Bergmann-Elektricitäts-Werke AG |
Verkauf der gesamten Werksanlagen in Berlin N 65 an die "Osram G. m. b. H. K.-G." |
| 1935-1936 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Auflösung der Baugesellschaft Wildau m. b. H. Beendigung der Abwicklung der A.-G. für hydraulische Getriebe System Schwartzkopff-Huwiler. Veräußerung der Beteiligung an der Arca-Regler A.-G., Berlin (50.38 %). |
| 1935 |
Berlin |
Deuta-Werke (vorm. Deutsche Tachometerwerke) GmbH |
Wechselspannungsgenerator für Drehspulanzeiger |
| 1935 |
Berlin |
Deutsche Niles Werke Aktiengesellschaft |
Die neue RS-(Rad-)Schleifmaschine nach der Erfindung von Paul Uhlich geht in Serienfertigung. |
| 1935-1936 |
Berlin |
Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie Aktiengesellschaft |
Erwerb eines Fabrikgrundstückes sowie Umwandlung eines Wohngebäudes in ein Verwaltungsgebäude. |
| 1935-1936 |
Berlin |
Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie Aktiengesellschaft |
Gegen Ende des Geschäftsjahres [= Kalenderjahr, daher unsicher, ob Ende 1935 oder 1936] bzw. seit Sept. 1936 werden die seit einigen Jahren stillgelegten Lichtenberger Werksanlagen (früher Nahag AG) mehrjährig vermietet. |
| 1935 |
Berlin |
Kapler Maschinenfabrik AG |
um 1935: Abbruch des Kapler-Werks in Berlin |
| 1935 |
Berlin |
Kohlenscheidungs-GmbH |
Übernahme der Geschäfte der Firma "Kohlenstaubfeuerung GmbH" |
| 1935 |
Berlin |
Kohlenstaubfeuerung GmbH |
Übernahme der Geschäfte durch "Kohlenscheidungs-GmbH, Berlin" |
| 1935 |
Berlin |
Komet Stahlhalter- und Werkzeugfabrik Robert Breuning |
Gründung |
| 1935 |
Berlin |
Ludwig Spitz & Co. GmbH |
Beginn der Herstellung von Lehren, Werkzeugen ... |
| 1935 |
Berlin |
Märkische Maschinenfabrik, Inh. Friedrich Huhn |
Umwandlung in eine Einzelfirma "Märkische Maschinenfabrik, Inh. Friedrich Huhn" |
| 1935 |
Berlin |
Nationale Automobil-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Verkauf der Grundstücke und Gebäude des Werkes Chemnitz (früher Prestowerke) an die Auto-Union A.-G., Chemnitz. Der erzielte Kaufpreis deckt den Buchwert der Anlagen und die durch die Verlegung des Chemnitzer Betriebes in gemietete Räume entstehenden Unkosten. Das Unternehmen stellt noch 1943 in Chemnitz Fahrräder und Automobilzubehörteile her; ferner: Erzeugnisse: Fahrräder, Motorfahrräder, Zahnräder, Kurbelwellen, Presto-Stufenrädergetriebe, Flüssigkeitsgetriebe, Autogetriebe, Fahrzeugketten, Lohnhärterei, Hartverchromung (1943) |
| 1935 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Weitere Aufwendungen für neue Werkseinrichtungen |
| 1935 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Weitere Aufwendungen für neue Werkseinrichtungen, insbesondere Verbesserung des Maschinenparks zwecks wirtschaftlicherer Herstellung der Erzeugnisse. |
| 1935 |
Berlin |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Berlin-Schöneweide |
Dem S-Bahnzug 3221/5193 (ein im Krieg beschädigter ET 168 mit dem später zum ES 165 151 umgebauter ES 168) steht im RAW Berlin-Schöneweide einer Rangierfahrt (geschobener offener Güterwagen, Werkswagen des RAW, mit 92 903) im Wege. Der Triebwagen und der Güterwagen entgleisen. |
| 1935 |
Berlin |
Rollax-Plex K.G. |
Bedeutende Erweiterung des einzelnen Fabrikationsprogramms |
| 1935 |
Berlin |
Rollax-Plex K.G. |
Vergrößerung der Räumlichkeiten |
| 1935 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Zusammenfassung der Siemens-Werbung in einer Hauptwerbeabteilung |
| 1935 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Der erste Handstaubsauger "Siemens-Protos-Rapid" entsteht |
| 1935 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Gleitlager für Kleinmotore bieten geringere Abmessungen und leisen Lauf. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Der "Telefunken"-Vertrag läuft aus. Es folgen jahrelange Verhandlungen, ehe ein neuer Vertrag mit einer Laufzeit bis 1945 geschlossen werden kann, mit dem jedoch keine der Seiten zufrieden ist, bis für Telefunken 1941 eine Lösung (Übergang an die AEG) gefunden wird. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Entwicklung der Zählung während des Gespräches |
| 1935 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einschaltung der ersten Knotenpunkte im Fernmelde-Großnetz der Deutschen Reichsbahn |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Sechs Fahrmotore mit je 260 kW Stundenleistung, 1200 V, fremdbelüftet für Bo + Bo + Bo-Abraumlokomotiven der Otto Scharf-Grube der Riebeckschen Montanwerke |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei Bahnmotore je 100 kW Stundenleistung, 750 V für Zahnradlokomotive der Wendelsteinbahn (1912 eröffnet). |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bahnmotore je 350 kW Stundenleistung, 1500 V für Oberleitung-Schnelltriebwagen der Chilenischen Staatsbahn. Hohe Anfahrbeschleunigung: 1,13 m/s . Außerdem Auftrag (1938) auf Co'Col-Güterzugslokomotiven mit je sechs Tatzlagermotoren je 350 kW Stundenleistung bei 720 U/min, 1000 V mit Eigen- und Fremdlüftung. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Hauptgenerator 80 kW und Fahrmotor 91 kW Stundenleistung bei 1400 U/min für dieselelektrischen Omnibus der Berliner Verkehrs AG |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Elektrischer Omnibus ("Elbus") mit zwei selbstbelüfteten Hauptstrommotoren je 50 kW Stundenleistung, 42,5-kW Dauerleistung, 550 V, 1500 U/min. Motore mit vier Haupt- und vier Wendepolen, geschweißte Gehäuse, Oberflächenkühlung, Ankerlüftung. Für Berliner Verkehrsbetriebe AG |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei elektrische Omnibusse mit einmal 60 kW und einmal 90 kW Fahrmotor. Doppelkommutator-Motor 90 kWe 1500 U/min. Erster Omnibus für Leipzig geliefert. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Durch Anwendung der Mehrfachparallelwicklung kann die Segmentspannung auf 10 V halbiert und damit die Maschinenleistung verdoppelt werden. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Beachtlicher Walzmotor GM 903/65 mit 14,8 MW, 60 U/min, 1450 V für Mannesmann-Werke. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag auf größte bisher gebaute Fördermaschine der Welt: Gleichstrom-Nebenschlußmotor 4025 kW. 1. Bauabschnitt mit Leonardumformer ±440 V (29,25 U/min des Fördermotors), 2. Bauabschnitt mit weiterem Leonardumformer ±880 V (58,5 U/min des Fördermotors). Für Ryuho-Grube, Mandschurei. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Gleichstrom-Turbogebläse aGM 233/19 mit 120 kW, 6000 U/min für Gelapi Marienfelde. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einführung der Faßstabwicklungen, wobei Stab und Stirnkopf aus einem Stück bestehen. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Vier Wasserkraftgeneratoren mit 34 KVA, cos phi = 0,8 und kleiner Drehzahl 100 U/min in geschweißter Ausführung mit neuartiger 1 1/2- Stabwicklung für Kraftwerk Rouhiala, Finnland. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Stromrichter zur Erregung von Wechselstromgeneratoren. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag auf zwei Wasserkraft-Generatoren je 27,5 MVA, cos phi= 0,8, 10,5 kV, 187,5 U/min für Kraftwerk Deichow (Boberkraftwerk). |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag auf zwei Wasserkraft-Generatoren je 1650 kVA, cos phi = 0,8, 115/750 U/min für Kraftwerk Crossen (Boberkraftwerk). |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bau des größten 2-poligen Stoßgenerators der Welt, Stoßleistung 1,5 GVA, für das Schaltwerk, Berlin. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Größter Generator 75 MVA dieser Art: Zwillings-Turbogeneratoren 2 x 37,5 MVA, 6,6 kV, 1500 U/min, die mit Dampfturbinen nach Ljungström zusammengebaut werden. Für Goldenbergkraftwerk der RWE, Deutschland auf diesem Gebiet führend. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Generator 2,25 MYA, cos phi = 0,8, 6,3 kV, 50 Hz, 1000 U/min für Tjinangling, Java. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei polumschaltbare Asynchron-Pumpenmotore zusammen 1760 kW, 500 V, 1000/750 U/min, Doppelstabläufer, für Schöpfwerk Oldersum. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Erster Höhepunkt der Fertigung läufergespeister Drehstrom-Nebenschlußmotore. Hauptsächlich sog. Wirkmotore mit Steuerbereich 1:20 in offener, geschützter (innengekühlter) und geschlossener (oberflächengekühlter) Bauweise. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einphasen-Motorenreihe 50 W bis 1,1 kW, Einphasen-Kondensatormotor mit Stromaufnahme von weniger als 10 A bei 220 V für landwirtschaftlichen Betrieb. |
| 1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
R. Rüdenberg muß als Jude die Technische Hochschule Berlin und den Siemens-Konzern verlassen und emigriert nach Großbritannien |
| 1935 |
Berlin |
Singer Nähmaschinen Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines neuen Fabrikatonsprogramms, das neben der Erzeugung der bisher üblichen Nähmaschinentypen in ansehnlichem Maße die Fabrikation von Spezialnähmaschinen vorsieht |
| 1935 |
Berlin |
Spenglermaschinen-Generalvertrieb, P. Spengler |
Gründung |
| 1935 |
Berlin |
Steubing & Co. KG, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1935 |
Berlin |
Verda Boots- und Motorenbau |
Gründung |
| 1935 |
Betzdorf (Sieg) |
Patt & Dilthey GmbH, Apparatebau-Anstalt - Preßwerk |
Ein Neubau von 100 m Länge, 25 m Breite und 14 m Höhe wird auf dem Platz der alten Werkhalle, die abgebrochen wurde, erstellt. |
| 1935-1936 |
Bielefeld |
Anker-Werke Aktiengesellschaft |
eine eigene Lehrwerkstätte wird im Werk II eingerichtet |
| 1935 |
Bielefeld |
Dürkoppwerke AG |
Weiterer Ausbau des Fabrikationsprogramms, Neuaufnahme der Fabrikation von Motorfahrrädern |
| 1935 |
Bielefeld |
Dürkoppwerke AG |
Bildung eines Werkerneuerungsfonds mit RM 300.000,00. |
| 1935 |
Bielefeld |
Dürkoppwerke AG |
Weitere Rücklagen zur inneren Stärkung des Unternehmens |
| 1935 |
Bielefeld |
Eisenwerk Baumgarte Kessel- und Apparatebau GmbH |
Gründung durch August Baumgarte |
| 1935-1936 |
Bielefeld |
Werkzeugmaschinen-Fabrik Gildemeister & Comp., Aktien-Gesellschaft |
Fertigstellung des Neubaues, enthaltend Modellschreinerei, Modellager und Luftschutzkeller. |
| 1935 |
Birmingham (England) |
Thomas Piggott & Co. |
Schließung von "Guest, Keen & Piggotts" |
| 1935 |
Bobrek (Schlesien) |
Emanuel Bode, Oberschlesische Drahtseilwerke Aktiengesellschaft |
Errichtung eines Angestellten- und Arbeiterwohnhauses für 7 Familien. |
| um 1935 |
Bocholt (Westf) |
A. Friedr. Flender AG |
Das 1000. Exemplar des Variators (stufenlos regelbares Getriebe) wird hergestellt. |
| 1935 |
Bocholt (Westf) |
A. Friedr. Flender AG |
Alfred Friedrich Flender wird Teilhaber der offenen Handelsgesellschaft |
| 1935 |
Bochum |
Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation, Aktiengesellschaft |
Der "Bochumer Verein" erhält den Auftrag zum Guß der Glocke im Berliner Olympiastadion. Sie ist eine der bekanntesten Glocken Bochumer Produktion |
| 1935 |
Bochum |
Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation, Aktiengesellschaft |
Der erste Lichtbogenofen geht in Betrieb. |
| 1935 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Dr. Carl Otto wird nach dem Tode von Dr. W. Hiby Vorsitzender des Finanzausschusses und scheidet aus der Geschäftsleitung aus. Alleiniger Geschäftsführer wird Dr. Eckstein. |
| 01.01.1935 |
Bochum |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Balcke |
Mit Wirkung ab 1. Januar 1935 übernimmt die Gesellschaft die gesamten Aktiven und Passiven der "Balcke-Riwag A.-G. für Wasservergütung", Bochum. Die Gesellschaft führt den Bau der Riwag-Anlagen weiter. |
| 1935 |
Bochum |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Balcke |
Bau des ersten Kühlturms mit künstlichem Zug mit einem Ventilator von 10,4 m Durchmesser |
| 1935 |
Bochum |
Westfalia-Dinnendahl-Gröppel AG |
Die Fabrikgrundstücke des Werkes "Westfalia" werden - z. T. mit aufstehenden Gebäuden - an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft verkauft; jedoch steht der Firma das Gelände mit den Werkstätten für die Fabrikation noch bis auf weiteres zur Verfügung. |
| 1935 |
Boussu (Hennegau) |
Société Anonyme des Ateliers de Construction du Boussu |
Übernahme durch "Gilain - Ateliers de Construction" in Tirlemont |
| 1935 |
Böhlitz-Ehrenberg (b. Leipzig) |
Reform-Motoren-Fabrik Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft besitzt seither nur noch ihr Fabrikgrundstück ohne Arbeitsmaschinen. Der Betrieb ruht. Das Fabrikgrundstück ist an die H. K. Heise Maschinenbau G. m. b. H. in Böhlitz-Ehrenberg verpachtet. |
| 1935-1936 |
Brandenburg (Havel) |
Brennabor-Werke Aktiengesellschaft |
Der Gesellschaft gelingt es, die Umsätze wesentlich zu steigern. Der größte Teil der unbenutzten Werksanlagen kann wieder in Betrieb genommen werden. |
| 1935 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Ausbau der neuen Maschinenbauwerkstatt |
| 1935 |
Braunschweig |
Karges-Hammer Maschinenfabrik Actiengesellschaft |
Übernahme durch das Konkurrenzunternehmen Schmalbach |
| 1935 |
Braunschweig |
MIAG Mühlenbau und Industrie Aktiengesellschaft |
Reorganisation des Unternehmens |
| 1935 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Kaufoption auf 2,5 ha weiteres Gelände im Industriegebiet Belcrumpolder geändert in eine informelle Absprache mit der Gemeinde über ein Vorkaufsrecht. |
| 1935 |
Bremen |
Aktien-Gesellschaft "Weser", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Die AG "Weser" erhält zunächst Aufträge für vier Zerstörer, es folgen acht U-Boote für die deutsche Kriegsmarine. |
| 1935 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Die Besserung der Geschäftslage macht weiterhin Fortschritte und wirkt sich besonders in der zweiten Hälfte des Jahres sich auf den größten Teil der Werkstätten aus. Die starke Schiffbautätigkeit der Werften beinahe aller Länder stellt hohe Anforderungen an die Gesellschaft in bezug auf Konstruktion und Herstellung der Spezialfabrikate: Hilfsmaschinen, Apparate, Propeller, schalltechnische Anlagen. In gleicher Weise werden im Zusammenwirken mit binnenländischen Großbetrieben neue Konstruktionsgrundlagen für wärmetechnische Apparate entwickelt. |
| 1935 |
Bremen |
Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Umfangreiche Aufträge zum Bau von Schiffen für die Kriegsmarine, vor allem Zerstörer und U-Boote |
| 1935 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Schaffung von nom. RM 5.000.000,00 Genußscheine. |
| 1935 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Durch die Abtrennung des Levantedienstes kann der organisatorische Umbau der Gesellschaft zum Abschluß gebracht werden. Die dem Norddeutschen Lloyd gehörenden im Levantedienst tätigen Schiffe übernimmt die neugegründete "Atlas-Levante-Linie A.-G.", Bremen. Der Verkaufspreis wird zum Teil durch Barzahlungen, zum Teil durch Übernahme von in- und ausländischen Verbindlichkeiten berichtigt worden. Gleichzeitig übernimmt die "Atlas-Levante-Linie A.-G." die bisherige Beteiligung des "Norddeutschen Lloyd" an der "Deutschen Levante-Linie G. m. b. H." in Hamburg. |
| 1935 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die restlichen Aktien der "Dampfschiffahrts-Gesellschaft 'Neptun'" sowie ein kleinerer Teilbetrag an Aktien der "Deutschen Dampfschiffahrts-Gesellschaft 'Hansa'" können veräußert werden. |
| 1935 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Weitere wesensfremde Beteiligungen wie der Aktienbesitz an der "Deutschen Schiff- und Maschinenbau A.-G." und der größte Teil der Beteiligung an den "Atlas-Werken A.-G." werden abgestoßen. |
| 01.01.1935 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der 1930 abgeschlossene Unionvertrag mit der "Hamburg-Amerika-Linie", der in seiner letzten Form eine völlige Ertragsgemeinschaft darstellte wird unter Einschluß der Handlungsunkosten, Zinsen und Abschreibungen dergestalt abgeändert, daß in Zukunft nur diejenigen Betriebseinnahmen und -ausgaben hälftig geteilt werden, die gemeinschaftlich betriebene Dienste betreffen. Es fällt also die Gemeinschaftsrechnung bezüglich aller Einzeldienste sowie der Handlungsunkosten, Zinsen, Abschreibungen usw. fort. Gleichzeitig werden die von einem jeden Teil zu betreibenden Einzeldienste festgelegt und so der Entwicklungsgeschichte beider Gesellschaften Rechnung getragen. Als Gemeinschaftsdienste gelten: 1. Frachtdampferdienst nach Ostasien; 2. Passagier- und Frachtdampferdienst nach Australien; 3. Frachtdampferdienst nach Cuba/Mexico; 4. Frachtdampferdienst Ostküste Nordamerika, Golf und Kanada; 5. Passagier- und Frachtdampferdienst Westküste Nordamerika; 6. Passagier- und Frachtdampferdienst Mittelamerika; 7. Küstendienst Westküste Mittel- und Südamerika; 8. Frachtdampferdienst Westküste Südamerika; 9. Frachtdampferdienst Golf-Neuseeland. Die freie Fahrt sowie die Gesellschafts- und Vergnügungsreisen stehen beiden Teilen frei. Einzeldienst des Norddeutschen Lloyd: 1. Passagier-Schnelldampferdienst nach Ostesien (wird der Dienst jedoch mit mehr als drei Dampfern betrieben, tritt die Hapag hälftig als Gemeinschafter ein); 2. Passagier- und Frachtdampferdienst Kanarische Inseln; 3. Passagier- und Frachtdampferdienst Nordbrasilien; 4. Passagier- und Frachtdampferdienst Ostasien-Südsee; 5. Passagier- und Frachtdampferdienst Golf-Australien; 6. Passagier- und Frachtdampferdienst Golf-Südamerika; 7. Passagier- und Frachtdampferdienst Südamerika-Südafrika. 2. Abkommen mit der Rickmers-Linie. |
| 1935 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Entnahme aus der Sonderrücklage: RM 6.530.433,48 |
| 1935-1939 |
Bremerhaven |
Lloyd Werft Bremerhaven GmbH |
In der zweiten Hälfte der 1930er Jahre zieht der Reparaturbetrieb des Norddeutschen Lloyd ganz vom Neuen Hafen zum Kaiserhafen um. |
| 1935 |
Bremerhaven |
Schiffbau-Gesellschaft Unterweser GmbH |
Wiederaufnahme des Schiffbaus (zwei Frachtschiffe) |
| 1935 |
Breslau |
FAMO-Fahrzeug- und Motorenwerke GmbH |
Gründung |
| 1935 |
Breslau |
Linke-Hofmann-Busch |
Die "Waggonfabrik A.G." in Uerdingen übernimmt das Aktienkapital der "Düsseldorfer Waggonfabrik" vom Vorbesitzer Linke-Hofmann-Busch, wobei die Waggonfabrik Talbot in Aachen 25 Prozent Anteile erhält |
| 1935-1936 |
Breslau |
Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-, Lokomotiv- und Maschinenbau |
Abrundung des Besitzes an Glückhilf-Kuxen durch Zukauf |
| 1935 |
Bristol (England) |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Übernahme durch die "Hunslet Engine Co. Ltd., Hunslet, Leeds", bis dahin waren ca. 2000 Lokomotiven erbaut worden |
| 1935 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Sämtliche Aktien des "Paukerwerks", Wien, gehen von der Muttergesellschaft "Erste Brünner" in den Besitz der "Österreichischen Industriekredit A.-G." in Wien über. |
| 1935 |
Burgstädt (Sachsen) |
Emil Meyer, Wirkmaschinenfabrik |
Gründung als Nachfolgeunternehmen von "Otto Seifert, Wirkmaschinenfabrik A.G." |
| 1935 |
Calmbach (Schwarzwald) |
Alfred Gauthier GmbH |
Produktionsbeginn von Fotoverschlüssen mit deutlich schnelleren Verschlußzeiten unter dem Typennamen "Prontor" (wird später zum Firmennamen) |
| 1935 |
Chemnitz |
Arthur Schüttoff |
Gründung |
| 1935 |
Chemnitz |
Auto Union AG |
Erwerbung der stillgelegten Fahrradfabrik der Chemnitzer Presto-Werke durch Auto Union |
| 01.01.1935 bis 30.06.1936 |
Chemnitz |
Auto Union AG |
Reovierungsarbeiten an dem Gebäude der Fahrradfabrik der Chemnitzer Presto-Werke |
| 1935 |
Chemnitz |
Chemnitzer Strickmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um RM 35.000,00 auf RM 55.000,00 zwecks Deckung des Verlustes |
| 1935 |
Chemnitz |
Chemnitzer Strickmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um RM 55.000,00 auf Reichsmark 110.000,00 |
| 1935 |
Chemnitz |
Emil Riedel, Stahl- und Federnwerk |
Nutzung des Areals Augustusburger Straße um 1935 auch Willy Weinhold, mechanische Wirkerei |
| 1935-1936 |
Chemnitz |
Marathon-Werke, Aktiengesellschaft |
Es wird Beschluß gefaßt, die im Jahre 1918-21 in der Nähe des Bahnhofs Reichenhain erworbenen Grundstücke im Ausmaß von 38.410 qm zu verkaufen. Verkauft werden in diesem Jahr 4852 qm. |
| 1935-1936 |
Chemnitz |
Marathon-Werke, Aktiengesellschaft |
Aufbauend auf der Tradition des Unternehmens und angeregt durch den Umstand, daß die bestehenden Werkzeugmaschinenunternehmungen nicht mehr in der Lage sind, den Marktbedarf zu decken, beschließt die Gesellschaft auf Initiative des Vorsitzers des Aufsichtsrats, Herrn Generaldirektor Johann F. A. Schöning, die vordem jahrzehntelang betriebene Fabrikation von Hochleistungswerkzeugrnaschinen wieder aufzunehmen. Die Fabrikation läuft in bescheidenem Umfange bereits gegen Ende des Geschäftsjahres an. |
| 1935 |
Chemnitz |
Nationale Automobil-Gesellschaft AG, Abtg. Prestowerke |
Erwerbung der stillgelegten Fahrradfabrik der Chemnitzer Presto-Werke durch Auto Union |
| 1935 |
Chemnitz |
Pöge Elektrizitäts AG |
Die stillgelegten Anlagen des Werkes (im Eigentum des Sachsenwerks, Dresden) werden teilweise vermietet. |
| 1935-1936 |
Chemnitz |
Rudolf Then |
Betriebserweiterungen vorgenommen |
| 01.01.1935 |
Chemnitz |
Sächsische Textilmaschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Die Gesellschaft übernimmt von der "Sächsischen Maschinenfabrik in Abw." ein weiteres Gelände in Größe von 14 120 qm nebst Gebäude an der Hartmannstraße, um den stark vergrößerten Ringspinnmaschinenbau zu spezialisieren. Diese Spezialabteilung ist vollständig nach neuesten Gesichtspunkten mit modernen Maschinen versehen und demzufolge besonders leistungsfähig. |
| 1935-1936 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Ein Teilgrundstück wird an eine Siedlungsgesellschaft verkauft. |
| 1935 |
Chemnitz |
Schüttoff Aktiengesellschaft |
siehe auch: "Arthur Schüttoff", Chemnitz |
| 1935 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Aufnahme der Herstellung von Buchungs-Schreibmaschinen mit Rapidus-Einwerfer |
| 1935 |
Chicago (Ill.) |
Pullman, Inc. |
Ende der Tätigkeit Martin Blombergs für die "Pullman-Standard Car Manufacturing Company" |
| 1935 |
Coventry (England) |
Lea-Francis |
Der Konkursverwalter kann die Auto-Produktion bis 1935 aufrecht erhalten. |
| 1935 |
Detroit (Michigan) |
American Blower Company |
"American Blower" errichtet ein neues Werk in Dearborn (Mich), das mit späteren Erweiterungen 429.100 sq.ft. groß ist. |
| 1935 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Shipbuilding Company |
Die "Detroit Edison Company" erwirbt die ehemalige Maschinenfabrik (urspr. "Dry Dock Engine Works"). Von den 1950er bis Mitte der 1960er Jahre wird sie als "reconditioning and appliance shop" genutzt. |
| 1935 |
Detroit (Michigan) |
Hudson |
Das elektrisch geschaltete Wechselgetriebe wird angeboten |
| 1935 |
Detroit (Michigan) |
Packard |
Packard bringt den 120er heraus, ein Achtzylinder für einen Grundpreis von nur 990 $ |
| 1935 |
Dillingen (Saar) |
Dillinger Hüttenwerke AG |
Umstellung des Kapitals von Fr. 75.060.000,00 auf RM 15.568.000,00 |
| 1935 |
Dortmund |
Dortmund-Hörder Hüttenverein Aktiengesellschaft |
Übernahme der "Lippstädter Eisen- und Metallwerke GmbH" durch den "Dortmund-Hörder-Hüttenverein" und das "Eisenwerk Rothe Erde" |
| 1935 |
Dortmund |
Eisenwerk Rothe Erde G. m. b. H. |
Übernahme der "Lippstädter Eisen- und Metallwerke GmbH" durch den "Dortmund-Hörder-Hüttenverein" und das "Eisenwerk Rothe Erde" |
| 1935-1936 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Erwerb von Aktien der Ruhrbenzin A.-G. |
| 1935-1936 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Übernahme des gesamten Vermögens der in Liquidation getretenen Haltern Grundstücksgesellschaft m. b. H., Dortmund, und Wohnungsgesellschaft Eisen- und Stahlwerk Hoesch m. b. H., Dortmund. |
| 1935-1936 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Abgabe der Beteiligung an der Montan-Union A.-G., Basel. Die Gesellschaft erhält für diese Beteiligung von der Montan-Union nom. RM 1.229.400,00 eigene Aktien im Werte von RM 1 140 731.65. |
| 1935-1938 |
Dortmund |
Schüchtermann & Kremer-Baum, Aktiengesellschaft für Aufbereitung |
Modernisierung der Werkstätten, Verbesserung der maschinellen Einrichtungen und Anlagen. |
| 1935 |
Dölzschen (b. Dresden) |
König Friedrich August-Hütte Aktiengesellschaft |
Das Jahr steht unter dem Zeichen eines vollkommenen Neuausbaues der gesamten Werksanlagen zum Zwecke der Fabrikationssteigerung, der wirtschaftlichen Gestaltung der Fabrikationsstätten und Ausrüstung derselben mit den modernsten Einrichtungen. Der Ausbau wird so groß gewählt, daß Ende des Jahres 1935 der sehr unwirtschaftlich arbeitende Gießereibetrieb der Vorwerkstraße, der Ende 1934 gekauft wird, stillgelegt und die dortige Fabrikation mit der gesamten Gefolgschaft nach Dölzschen überführt werden kann. |
| Anfang 1935 |
Dresden |
Aktiengesellschaft für Cartonnagen-Industrie |
Die Beteiligung an der Eschebach-Werke A;-G., Radeberg, wird abgestoßen. |
| 1935 |
Dresden |
Anton Reiche, Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form auf RM 2.203.600,00 |
| 1935 |
Dresden |
Clemens Müller Aktiengesellschaft |
Erneute Sanierung der Gesellschaft |
| 1935 |
Dresden |
Dampfkesselfabrik Uebigau Wasserreinigungsbau- und Elektroschweißgesellschaft mbH |
Übernahme der Abteilung Dampfkesselbau der Uebigau AG |
| 1935 |
Dresden |
Dr. Ing. Hunger Maschinenfabrik GmbH |
GmbH |
| 1935 |
Dresden |
Dresdener Maschinenfabrik und Schiffswerft Uebigau AG |
Drei ehemalige Ingenieure der Werft übernehmen einen Teil des alten Werftgeländes und gründeten dort die "Übigau-AG Schiffswerft, Maschinen- und Kesselfabrik" |
| 1935 |
Dresden |
Ernst Bernstein Spezialmaschinen-Fabrik |
Eintragung |
| 1935 |
Dresden |
Gesellschaft "Uebigau" für Baggerbau, Maschinenbau und Schiffbau GmbH |
Übersiedlung auf das Werksgelände, das zum großen Teil gemeinesam mit der Firma Schinke, Schandau erworben wurde |
| 1935 |
Dresden |
Hille-Werke Aktiengesellschaft |
Verkauf eines Teiles des stillgelegten Werks in Meißen |
| 1935 |
Dresden |
Irmscher & Witte Maschinenfabrik AG |
Übernahme der Abteilung "Drehbankbau" der früheren Schladitz-Werke und weiterer Ausbau der Fabrikation |
| 1935 |
Dresden |
Nähmaschinen-Teile-Aktiengesellschaft |
Zwecks Erweiterung des Werkes Radebeul wird ein Nachbargrundstück erworben. |
| 1935 |
Dresden |
Sachsenwerk, Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft |
Die stillgelegten Anlagen des Werkes des Sachsennwerks in Chemnitz (ex Pöge) werden teilweise vermietet. |
| 1935-1936 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Verkauf der Anlagen der "Sendlinger optische Glaswerke G. m. b. H." |
| 1935-1936 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Übernahme von Aktien der "Fernseh A.-G.", Berlin, und von Anteilen der "Friedenauer Technische Werkstätte G. m. b. H." in Berlin. |
| 1935-1936 |
Duisburg |
Demag Aktiengesellschaft |
Übernahme von nom. RM 13.500.000,00 Demag-Aktien aus dem Besitze der "Vereinigte Stahlwerke A.-G." durch die "Muag" |
| 1935 |
Duisburg |
Demag Aktiengesellschaft |
Gerhard Degenkolb wird Leiter des Duisburger Gesamtwerks der DEMAG |
| 1935 |
Duisburg |
Riwag Ritschel Wassertransformatoren AG |
01.01.1935: Übernahme der Aktiven und Passiven durch Balcke |
| 1935 |
Düsseldorf |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Erwerb einer Parzelle zur Abrundung eines Hausgrundstückes in Düsseldorf |
| 1935 |
Düsseldorf |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Abbruch von Gebäuden der stilliegenden Fabrik in Brackwede |
| 1935 |
Düsseldorf |
Actien-Gesellschaft der Gerresheimer Glashüttenwerke vorm. Ferd. Heye |
Erwerb der Majorität einer Gesellschaft, die auf einem Spezialgebiet tätig ist. |
| 1935/1938 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Modernisierung der alten Blechwarmwalzstraßen mit dazugehörigen Öfen |
| 1935 |
Düsseldorf |
Düsseldorfer Waggonfabrik AG |
Übernahme der Aktienmehrheit durch die "Waggonfabrik A.G." in Uerdingen. Uerdingen übernimmt das gesamte Aktienkapital von der "Linke-Hofmann-Busch-Werke AG", wobei die Waggonfabrik Talbot in Aachen 25 Prozent Anteile erhält |
| 1935 |
Düsseldorf |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Die in Berlin-Reinickendorf belegenen Grundstücke und Gebäude werden veräußert. |
| 1935 |
Düsseldorf |
Schiess-Defries AG |
Dr.-Ing. e.h. Gustav Frenz wird Vorstandsmitglied |
| 1935 |
Düsseldorf |
Vereinigte Kesselwerke Aktiengesellschaft |
Wiederaufnahme der Dividendenzahlung, anhaltend günstige Entwicklung |
| 1935 |
Düsseldorf |
Waggonfabrik Uerdingen AG, Werk Düsseldorf |
Übernahme der Aktienmehrheit durch die "Waggonfabrik A.G." in Uerdingen. Uerdingen übernimmt das gesamte Aktienkapital von der "Linke-Hofmann-Busch-Werke AG", wobei die Waggonfabrik Talbot in Aachen 25 Prozent Anteile erhält |
| 1935 |
Einswarden (b. Nordenham) |
J. Frerichs & Co. AG |
Der Schiffbau wird aufgegeben. |
| 1935 |
Erfurt |
J. A. Topf & Söhne |
Umwandlung in eine KG. Die Brüder Ludwig und Ernst-Wolfgang Topf übernehmen seine Leitung als allein haftende Gesellschafter. |
| 1935 |
Erfurt |
J. A. Topf & Söhne |
Die Brüder Ludwig und Ernst-Wolfgang Topf treten in die NSDAP ein. Als der Betrieb der Deutschen Arbeitsfront beitritt, werden sie als "Betriebsführer" eingesetzt. |
| 1935-1936 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Kündigung zwecks Rückzahlung der 6 % Dollaranleihe von 1924 und der 6 % Anleihe von 1927. Für letztere Anleihe wird den bisherigen Inhabern eine neue 4,5%-Anleihe von 1936 angeboten. |
| 1935 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Auflösung der Goldschmidt's Wohnhäuser G. m. b. H., Mannheim-Rheinau, auf Grund des Umwandlungs-Steuergesetzes. |
| 1935 |
Essen (Ruhr) |
W. Döllken & Co. GmbH |
Lieferung von Karosserie-Aufbauten für den PKW Ford-Eifel |
| 1935 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dr. jur. Ludwig Kessler (Enkel des Gründers) tritt in das Direktorium des Unternehmens ein. |
| 1935 |
Flensburg |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
Bau der Motorschiffe "Cläre Hugo Stinnes" und "Johannes Molkenbuhr", konstruiert nach dem "Selbsttrimmer-System" |
| 1935 |
Forst (Lausitz) |
Emil Schmidt, Maschinenfabrik |
Aufnahme des Werkzeugmaschinenbaues |
| 1935 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Unter dem Namen ETA-Pumpen führt KSB energiesparende, einstufige Spiralgehäusepumpen für die Industrie in den Markt ein. |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
Hans Gustav Röhr ist bis 1935 Konstrukteur bei Adler. |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
Adler trennt sich von dem Luftfahrtbetrieb Flugzeugbau Max Gerner |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Breuer-Werke |
Übernahme des erhöhten Gesellschaftskapitals von RM 1.000.000,00 der Auffanggesellschaft für die in Liquidation getretene Breuer-Werk A.-G. durch die Buderus'schen Eisenwerke |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Vereinigte Schuhmaschinenfabriken GmbH |
Gründung einer Tochtergesellschaft in Rumänien (SARMI Societate anonima Romana pentru Masini si Instalatinui Industriale in Bukarest). |
| 1935-1936 |
Frankfurt (Main) |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Ankauf von Aktien nahestehender Gesellschaften in Höhe von rd. RM 1.716.000,00 und Abstoßung verschiedener Aktienposten im Werte von rd. RM 980.000,00. |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Pokorny & Wittekind |
Die günstige Entwicklung der Gesellschaft setzt sich fort. Der Anteil der Ausfuhr verdoppelt sich gegenüber dem Vorjahre fast. Besonderer Wert wird auf eine Verbesserung der Betriebsanlagen sowie die innere Stärkung des Unternehmens gelegt. |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenwerke zu Frankfurt a.M., vorm. Kolb, Rieber & Co. GmbH |
Baubeginn der Sandalenhinterkappen-Umwalkmaschine 679 |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Matra-Werke GmbH |
Die Gesellschaft für Lindes Eismaschinen übernimmt das gesamte Gesellschaftskapital |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Merz-Werke Gebr. Merz |
Aufnahme der Leichtmetallbearbeitung |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Telefonbau und Normalzeit GmbH |
Zusammenlegung der bisher getrennten Telefon- und Uhrenunternehmungen |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Telefonbau und Normalzeit GmbH |
Durch die Zusammenlegung der bisher getrennten Telefon- und Uhrenunternehmungen bleiben im wesentlichen zwei Gesellschaften übrig: die "Telefonbau & Normalzeit AG" (Muttergeseellschaft und Vertriebsgeschäft) und "Telefonbau & Normalzeit GmbH" als Fabrikationsgesellschaft. |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Paul Schneider (zuständig für Kleingeräte) scheidet aus. |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Einführung der Glühkochplatte |
| 1935 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Einführung des Expreßbüglers |
| 1935-1936 |
Freital (Sachsen) |
Sächsische Gußstahl-Werke Döhlen Aktiengesellschaft |
Kostenlose Abgabe von ca. 65 000 qm Baugelände für Arbeitersiedlung (30 Doppelhäuser mit Ställen für Kleinvieh) in Freital. |
| 1935-1936 |
Freital (Sachsen) |
Sächsische Gußstahl-Werke Döhlen Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der Stahlhof Aktiengesellschaft in Düsseldorf. |
| 1935 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Luftschiffbau-Zeppelin G.m.b.H. |
Gründung der "Deutschen Zeppelin Reederei" |
| 1935 |
Fulda (Hess) |
Gummiwerke Fulda |
"Vorwerk & Sohn" in Wuppertal kauft den Luftreifen-Hersteller |
| 1935 |
Genua (Italien) |
Ferro |
Beginn des Automobilbaues |
| 1935 |
Genua (Italien) |
Ferro |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1935 |
Genua (Italien) |
Ferro |
Die Firma stellt ihre Tätigkeit ein |
| 1935 |
Gilze (Niederl.) |
C. van Dorst |
Verlagerung nach Rijen |
| 1935 |
Glasgow |
D. & W. Henderson & Co. Ltd. |
Als die Aufträge geringer werden, wird die Werft in Meadowside an "National Shipbuilders Security" verkauft. |
| 1935 |
Glasgow |
Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. |
Übernahme durch die "Lithgows Ltd.", Port Glasgow |
| 1935 |
Glasgow |
William Beardmore & Co. Ltd., Parkhead Forge Steelworks |
Die Bereitstellung von entsprechenden Einrichtungen zuj Herstellung der Caprotti-Steuerung bei Beardmore in Dalmuir erhält große Aufmerksamkeit |
| 1935-1936 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Die Modernisierung der Werksanlagen wird fortgesetzt, besonders im Interesse einer Qualitätssteigerung der Produkte. |
| 1935-1936 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Die Gewerkschaft Castellengo-Abwehr, die bereits seit Jahren Mehrheits-Aktionärin der Oberhütten war, erwirbt in Ausübung einer ihr vor Jahren von der öffentlichen Hand eingeräumten Option die bei der Preußischen Seehandlung noch liegenden RM 6.750.000,00 Oberhütten-Aktien. Im Zuge der Reprivatisierung erhält die öffentliche Hand auch Darlehen und sonstige Kredite zurück. |
| 1935 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Ein umfassender Lehrplan für die Lehrlingsausbildung wird erstellt. |
| 1935-1936 |
Grabow (b. Stettin) |
Stettiner Maschinenbau-Anstalt und Schiffsbauwerft-Actien-Gesellschaft (vormals Möller & Holberg) |
Errichtung eines neuen Bürohauses. |
| 1935 |
Graz (Österr.) |
Grazer Waggon- & Maschinen-Fabriks-Aktiengesellschaft vorm. Joh. Weitzer |
Außerbetriebnahme der Gießerei |
| 1935 |
Greenock (Schottland) |
Caird & Co. |
Der Verkauf der Werft an "National Shipbuilders Security" wird angekündigt. |
| 1935 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Die "Färbereien und Appreturanstalten Georg Schleber A.-G" decken einen Großteil der Schulden von Freia und werden dadurch mehrheitlicher Anteilseigner. Federführend ist dabei Werner Schleber, der bereits seit 1921 dem Aufsichtsrat der Freia AG angehört hatte. |
| 1935 |
Grünberg (Schlesien) |
Deutsche Wollenwaren Manufaktur Aktiengesellschaft |
Übernahme eines Fabrikgebäudes in Züllichau gegen Aufrechnung einer Forderung gegen die "Carl Eichmann A.-G. i. Liqu." |
| 1935 |
Grünberg (Schlesien) |
Deutsche Wollenwaren Manufaktur Aktiengesellschaft |
Verkauf von zwei bebauten und eines unbebauten, außerhalb der Fabrikanlagen gelegenen Grundstücks. |
| 1935 |
Grünberg (Schlesien) |
Deutsche Wollenwaren Manufaktur Aktiengesellschaft |
Abbruch der sogenannten alten Schlesischen Tuchfabrik, da keine Verwendungsmöglichkeit für sie besteht. |
| 1935 |
Grünberg (Schlesien) |
Deutsche Wollenwaren Manufaktur Aktiengesellschaft |
Erwerb von nom. RM 12.000,00 Aktien der "Schlesischen Zellwolle A.-G.", Hirschberg |
| 1935 |
Grünberg (Schlesien) |
Deutsche Wollenwaren Manufaktur Aktiengesellschaft |
Durchgreifende technische Umstellung |
| 1935-1936 |
Halle (Saale) |
Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz |
Wesentliche Vergrößerung der Werkstätten und ihrer maschinellen Einrichtungen. |
| 1935 |
Hamburg |
Draisinenbau Hamburg Dr. Alpers & Co. KG |
Umwandlung aus "Draisinenbau GmbH" in "Draisinenbau Dr. Alpers & Co. KG" |
| 1935 |
Hamburg |
Hans Still, Motorenwerke |
Die fahrbaren Stromerzeugungsanlagen werden fester Bestandteil des Verkaufsprogramms |
| 1935 |
Hamburg |
Hans Still, Motorenwerke |
Es werden erstmals Verbesserungsvorschläge aus dem Kreis der Belegschaft prämiert |
| 1935 |
Hamburg |
Harburger Gummiwaren-Fabrik Phoenix A.-G. |
Errichtung von Neubauten, da einzelne der früheren Räumlichkeiten den gesteigerten Ansprüchen nicht genügten. |
| 1935 |
Hamburg |
Klöckner Flugmotorenbau G. m. b. H. |
Gründung |
| 1935 |
Hamburg |
Marius F. W. Böger |
Gründung |
| 1935 |
Hamburg |
Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Tod von Carl Menck. Der Betriebsleiter Dipl.-Ing. A. Vogler übernimmt die Geschäftsleitung. |
| 1935 |
Hamburg |
Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens |
Verkauf der Anteile an der "Roxyver G. m. b. H.", Altona-Ottensen, zu einem Preise von RM 11.000,00. |
| 1935 |
Hamburg |
Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens |
Verkauf des Grundstücks in Altona-Ottensen, Holstentwiete 46/48. |
| 1935 |
Hamburg |
Ruberoidwerke Akt.-Ges. |
Die Gesellschaft beteiligt sich an der Ruberoid Bedachungs-Gesellschaft m. b. H., Hamburg. |
| 1935 |
Hamburg |
Tretorn Gummi- und Asbestwerke Aktiengesellschaft |
Die Abwicklung der Tochtergesellschaft "Deutsche Eternit-G. m. b. H.", Hamburg, wird mit einem Erlös von RM 1.163,19 beendet. |
| 1935-1936 |
Hannover |
Eisenwerk Wülfel GmbH |
Erwerb eines benachbarten größeren Grundstücks in Wülfel und eines kleineren Geländes in Laatzen. |
| 01.01.1935 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Die "Hanomag A.-G." übernimmt nach der Auflösung der "Hanomag-Automobil- und Schlepperbau-G. m. b. H." wieder den gesamten Betrieb. |
| 1935 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Baubeginn des Pkw "Garant" Typ 11/35, 1097 cm³, 23 PS (16,9 kW), 82 km/h mit Vierzylinder-Reihenmotor. Gebaut bis 1936 |
| 1935 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs erhält den Auftrag über zwei elektrische Ausichtstriebwagen (ET 91, später: 491) |
| 1935 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der Bau von Straßenfahrzeugen, Radladern ("Autoschaufler") wird aufgenommen. |
| 1935 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Auslieferung von zwei elektrische Aussichts-Tw für 16 2/3 Hz, je einer für Schlesien und Bayern unter den Betriebsnummern 1998 und 1999 (ET 91 01 und ET 91 02). Sie werden bald mit dem Namen "Gläserne Züge" bedacht. - Ein Auftrag von Stromrichter-Triebwagen für die Höllentalbahn-Tw von 1933 wird 1934 zurückgestellt und später storniert. |
| 1935 |
Heilbronn |
Kupfer-Asbest-Co., Gustav Bach |
Die Fabrikation von Wellendichtungen zur Abdichtung von umlaufenden Wellen, Achsen, Schubstangen usw. wird als Spezialartikel zusätzlich aufgenommen. |
| 1935 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Die letzten dampfbetriebenen Straßenwalzen (Typ VD 36) werden ausgeliefert. |
| 1935 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
Lizenzvereinbarung mit "Burmeister & Wain" zum Bau eigener Dieselmotoren |
| 1935 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
Die Werft konzentriert sich auf Kühl- und Fruchtschiffe, ferner auf Passagierschiffe. |
| 1935 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Umbau der 55 4267 in die 56 209 durch Borsig |
| 1934/35 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Umbau der 55 5005 in die 56 205 durch Borsig |
| 1934/35 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Umbau der 55 5162 in die 56 206 durch Borsig |
| 1934/35 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Umbau der 55 5381 in die 56 204 durch Borsig |
| 1935 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Umbau der 55 5387 in die 56 210 durch Borsig |
| 1934/35 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Umbau der 55 5542 in die 56 207 durch Borsig |
| 1935 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Valentin Litz veröffentlicht den Aufsatz "Der deutsche Dampflokomotivenbau und seine Bedeutung für die Ausfuhr" in Glasers Annalen |
| 1935 |
Hirschaid (Ofr) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann, Werk Hirschaid |
Durchführung maschineller Verbesserungen und Umstellungen in der Kinderwagenfabrik |
| 1935 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
die Handelsbank wird Eigentümer des Unternehmens. |
| 1935 |
Immendingen (Baden) |
Fürstlich Fürstenberg'sche Maschinen-Fabrik |
Die Fabrikationsanlagen gehen in das Eigentum des bisherigen Leiters Johann Jäckle über und werden unter der Firma "Jäckle-Mehne" weitergeführt |
| 1935 |
Indianapolis (Ind.) |
Stutz Motor Car Company |
Einstellung der Automobilproduktion (bis 1938 noch Kleintransporter) |
| 1935 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Endgültige Schließung der Werft (im Besitz der "National Shipbuilders Security Ltd.") |
| 1935 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Berufung von Wilhelm Gelbert in den Vorstand |
| 1935 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Fertigstellung der 3.000.000 Nähmaschine |
| 1935 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die ersten Pfaff-Schuhmaschinen werden nach Port Elizabeth, dem Schuhzentrum Südafrikas, verschifft. |
| 1935 |
Kalsdorf (b. Graz) |
Lapp-Finze Eisenwarenfabriken Aktiengesellschaft |
Stillegung des in Graz gelegenen Schlosserwarenwerkes und Zusammenlegung dieser Erzeugung mit der Hauptbetriebsstätte in Kalsdorf bei Graz; die Grazer Fabrikanlage wird abgestoßen. |
| 1935 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Das Unternehmen besteht fünfundsiebzig Jahre und hat dreieinhalb Millionen Nähmaschinen gefertigt. |
| 1935 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Bau eines Henschel-Flugzeugwerks in Schönefeld bei Berlin |
| 1935 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut die erste Stromlinien-Lokomotive (Reihe 61) für den ersten geschlossenen Schnellbahn-Dampfzug der Deutschen Reichshahn |
| 1935 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut die schwerste und leistungsfähigste elektrische deutsche Abraum-Lokomotive ihrer Zeit für 900 mm Spur, eine 75 t-Lokomotive für die Riebeckschen Montanwerke AG., Grube von der Heydt |
| 1935 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut die Stromlinien-Tender-Lokomotive für den Lübeck-Büchener-Doppeldeck-Stromlinienzug, den ersten deutschen Dampfzug für Zug- und Schiebebetrieb |
| 1935 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
In die bei Henschel im Bau befindliche 03 175 wird eine Lentz-Ventilsteuerung eingebaut, die der österreichischen Ausführung entspricht. Es wird keine Dampf-Ersparnis gegenüber der Serienausführung mit Schiebersteuerung festgestellt. |
| 1935 |
Keltern (Baden) |
FRIKA Maschinen- und Kettenfabrik Friedrich Karl Augenstein |
Herstellung seitdem von automatischen Ringgeflecht-Maschinen. |
| |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Fritz Weise holt seinen ältesten Sohn Hans in die Geschäftsleitung |
| 1935 |
Koog aan de Zaan (Niederl) |
P. M. Duyvis & Co. |
Tod von Pieter Mattheus Duyvis |
| 1935 |
Köln |
Cölner Elektromotorenfabrik Johannes Bruncken |
Ein Brand beschädigt große Teile der Fabrik, die Schäden können aber vollständig behoben werden |
| 1935 |
Köln |
Ford Motor Company |
Der erste "Ford Eifel" wird produziert |
| 1935 |
Köln |
Ford-Werke AG |
Um den Aufbau der Produktion von 8-Zylinder-Wagen zu beschleunigen, stellt auf Grund einer im Herbst 1934 getroffenen Vereinbarung die "Ford Motor Company", Dearborn, der Gesellschaft im Jahre 1935 Maschinen, Fahrzeug- und Ersatzteile gegen Ausgabe neu zu schaffender Aktien zur Verfügung. Der Wert der einzubringenden Gegenstände ist auf RM 3.000.000,00 begrenzt. |
| 1935 |
Köln |
Humboldt-Deutz-Motoren AG |
An der neu gegründeten "Carlshütte Maschinen- und Stahlbau-Gesellschaft m. b. H.", Waldenburg-Altwasser i. Schl., beteiligt sich die Gesellschaft maßgeblich. |
| Anfang 1935 |
Köln |
Humboldt-Deutz-Motoren AG |
Auf dem Werk Oberursel wird nach einer vorübergehenden Stillegung die Fabrikation wieder aufgenommen. |
| 1935 |
Köln |
Poller Citroen-Dienst Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft wird insolvent. Ein Vergleichsverfahren kommt zum Abschluß (Quote von 35 %). |
| 1935 |
Königswinter (Rhein) |
Lemmerz-Werk GmbH |
Der Sohn Paul Lemmerz übernimmt die technische Leitung des Betriebs. |
| 1935 |
Krefeld |
Waggonfabrik Uerdingen AG |
Übernahme der Aktienmehrheit an der "Düsseldorfer Waggonfabrik AG" mit 1000 Beschäftigten. Uerdingen übernimmt das gesamte Aktienkapital von der "Linke-Hofmann-Busch-Werke AG", wobei die Waggonfabrik Talbot in Aachen 25 Prozent Anteile erhält |
| 1935 |
Lahr (Baden) |
Carl Nestler GmbH |
Die Enkelin des Gründers übernimmt die Leitung des Unternehmens. |
| 1935 |
Leeds (Yorkshire) |
John Fowler & Co., Steam Plough Works |
Aufgabe des Baus von Dampflokomotiven |
| 1935 |
Leeds (Yorkshire) |
The Hunslet Engine Co. Ltd., Hunslet Engine Works |
Übernahme der "Avonside Engine Company 'Fishponds Works'", Bristol |
| 1935 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Säntisbahn |
| 1935 |
Leipzig |
Michaelis & Co., Apparatebauanstalt |
Neugründung |
| 1935 |
Leipzig |
Otto Baumberger & Co. |
Gründung |
| 1935 |
Leipzig |
Pittler Werkzeugmaschinenfabrik AG |
Verkauf der fast 100 % Beteiligung an der "Magdeburger Werkzeugmaschinenfabrik A.-G.", Magdeburg, an die "Junkers Flugzeugwerk A.-G.", Dessau. |
| 1935 |
Leverkusen |
EUMUCO Aktiengesellschaft für Maschinenbau |
Ausbau der Werkhallen |
| 1935 |
Lichtenfels (Bay) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann |
Durchführung maschineller Verbesserungen und Umstellungen in der Kinderwagenfabrik Hirschaid und in der Holzwarenfabrik Seubelsdorf. |
| 1935 |
Liverpool (England) |
Fawcett, Preston & Co. Ltd., Phoenix Foundry |
Umzug von der 177 Lydia Ann Street, Liverpool, nach Bromborough |
| 1935 |
London |
Clément Talbot Ltd. |
Talbot wird von der Rootes-Gruppe aufgekauft |
| 1935 |
Lunéville (Frankr.) |
Société Lorraines des Anciens Établissements de Dietrich & Cie. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1935-1939 |
Lüttich (Belgien) |
Fabrique Nationale d'Armes de Guerre S.A. |
1935 oder 1939 Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1935 |
Magdeburg |
C. E. Drevenstedt GmbH |
GmbH |
| 1935 |
Magdeburg |
Magdeburger Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Übernahme durch die Junkers Flugzeug- und Motorenwerke |
| 1935 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Erweiterung des Verwaltungebäudes an der Schönebecker Straße. Es ist nun an der Straßenseite 52 m lang und 20,5 m hoch. - Zu einer weiteren Vergrößerung nach Süden kommt es nicht. |
| 1935-1936 |
Magdeburg |
Mundlos Aktien-Gesellschaft |
1935 und 1936 Erwerb von Beteiligungen von nom. Reichsmark 75.000,00, die mit 25 % eingezahlt sind. |
| 1935/36 |
Magdeburg |
Polte |
Bau eines viergeschossigen Bürohauses an der Ecke Westring / Poltestraße (Liebknechtstraße) mit zwei Gebäudeflügeln mit 21 bzw. 48,5 m Länge durch Curt von Brocke |
| 1935 |
Magdeburg |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Magdeburg-Salbke |
Baubeginn einer Zentralschmiede und einer Zentraldreherei |
| 1935 |
Mailand (Italien) |
Carminati & Toselli |
Schließung |
| 1935 |
Mailand (Italien) |
Minima |
Beginn des Kleinwagenbaues |
| 1935 |
Mailand (Italien) |
Società Anonima Italiana Hofherr-"Original" Melichar |
Gegründet |
| 1935-1950 |
Malvern Link (Grafsch. Worcester) |
H. F. S. Morgan |
Beginn des Baues vierrädriger Automobile |
| 1935 |
Manchester (England) |
Butterworth Brothers Ltd., Newton Heath Glass Works |
Ende der Amtszeit von Walter Butterworth als Vorsitzendem |
| 1935 |
Manchester (England) |
Crossley Brothers Ltd. |
Die 1919 erworbene "Premier Gas Engines of Sandiacre", Nottingham, wird in "Crossley Premier Engines Ltd." umbenannt. |
| 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Erste gittergesteuerte Walzwerksanlage für ein saarländisches Hüttenwerk |
| 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Auftragseingang macht einen Sprung von 47 auf 71 Millionen Mark. Besondere Anstrengungen unternimmt das Unternehmen im Exportgeschäft: der Exportanteil liegt um ein Viertel höher als im Jahr zuvor. Aus dem Ausland erhält BBC gegen schärfste Konkurrenz den Auftrag für mehrere Dampfturbogruppen. Die größten Wettbewerber kommen aus Tschechien und aus Schweden. |
| 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der ersten Gleichrichteranlage durch die BBC für Rheinfelden |
| 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Baubeginn für eine Umrichteranlage von 50 Hz, 100 kV auf 16 2/3 Hz in Pforzheim durch die BBC |
| 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Das technische Büro Köln schließt das Geschäftsjahr 1935 mit 3.255.300 RM Umsatz, 101.300 RM Gemeinkosten und 279.000 RM Reingewinn ab. |
| 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Triebwagen 87 der Mannheimer Straßenbahn wird von der BBC mit einer Feinstufensteuerung ausgerüstet, wodurch eine höhere Anfahrbeschleunigung und eine höhere Bremsverzögerung möglich werden. |
| 1935 |
Mannheim |
Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie |
Ankauf verschiedener Tonparzellen in Waldhilsbach und Oberpleis. |
| 1935 |
Mannheim |
Deutsche Steinzeugwarenfabrik für Kanalisation und chemische Industrie |
Fertigstellung des Neubaues eines Feuerwehr-Gerätegebäudes mit Luftschutzkeller. |
| 1935 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Eine Filiale wird in Berlin, Seydelstraße 12/13 eröffnet. |
| 1935 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Herr Dr. Fritz Huber wird Konstruktionsleiter für den gesamten Schlepperbau und somit zum Direktor ernannt. |
| 01.01.1935 bis 31.03.1935 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die Fertigung der 20-PS-HN-3-Bulldogs beginnt. |
| 1935 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Dr.-Ing. Fritz Huber wird Direktor bei Lanz. |
| 1935 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Zuführung neuer Mittel seitens der Hauptbeteiligten der Gesellschaft (Familie Vögele), wodurch die Tilgung der Restschuld aus dem Ankauf der "Rheinguß"-Anlagen möglich wird. Für die zusätzliche Beteiligung der Familie werden RM 500.000,00 Vorzugs-Aktien ausgegeben. |
| 1935 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Die langfristige Pfund-Anleihe wird vorteilhaft abgelöst, um an deren Stelle eine verringerte Reichsmark-Belastung treten zu lassen. |
| 1935 |
Mannheim |
Kirchgässer-Federn GmbH |
Stehen mit holländischen und französischen Motorrad- und Fahrradfabrikanten in Geschäftsverbindungen. |
| 1935 |
Mannheim |
Werkzeugbau Fuchslocher |
Erweiterung der Firma auf 20 Leute und Verlegung in die Waldhofstraße 66-68. |
| 1935 |
Melbourne (Australien) |
Robison Bros. & Co. |
Die "Robison Bros. (in Liquidation) werden von Valentine Henderson ("Henderson's Federal Spring
Works") erworben und als "Robison Bros. & Co. (1935) Pty. Ltd." weiterbetrieben. |
| 1935 |
Mönchengladbach |
A. Monforts Maschinenfabrik |
Bastfaster-Entholzungsmaschinen kommen als Spezialität hinzu |
| 1935-1942 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 12 wird von 1935 bis 1942 gebaut |
| 1935-1937 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 17 wird von 1935 bis 1937 gebaut |
| 1935 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Als erste dieselhydraulische Großlokomotive der Welt entsteht bei Krauss-Maffei in Zusammenarbeit mit MAN
und Voith die V16. Der MAN-Dieselmotor hat eine Leistung von 1400 PS. Die Lok steht seit 1972 im Deutschen Museum in München. |
| 1935 |
München |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann |
Ganzenmüller wird Leiter der Abteilung für elektrische Lokomotiven im RAW München. |
| 1935 |
Neckarsulm (Württ) |
Karl Schmidt GmbH |
Herstellung der ersten Gleitlager |
| 1935 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Einer neu gegründeten Gefolgschafts-Unterstützungskasse werden RM 50.000,00 zugeführt. |
| 1935 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Verkauf des Elektrizitätswerks an das AÜW Kempten |
| 1935 |
Neumarkt (Opf) |
Express Werke AG |
Das Motorrad-Modell K100 / K120 wird vorgestellt. |
| 1935 |
Niesky (Oberlausitz) |
Christoph & Unmack Aktiengesellschaft |
Weitere Verbesserung der Werksanlagen |
| 1935 |
Niesky (Oberlausitz) |
Christoph & Unmack Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der "Schlesische Zellwolle A.-G.", Hirschberg |
| 1935 |
Nottingham (England) |
Brough |
Beginn des Automobilbaues |
| 1935 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Stephan Bing und einige seiner früheren Mitarbeiter vereinigen die Firma Oswald Fischer, die bereits Zinnspielwaren und seit 1931 die "Trix"-Metallbaukästen herstellt. |
| 1935 |
Nürnberg |
Joh. Wilh. Spaeth |
Der "Zweckverband Reichsparteitag Nürnberg" kauft das das Firmengelände zu einem diktierten Preis weit unter Wert. |
| 1935 |
Nürnberg |
M. A. N.-Maschinenvertriebs-Gesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 1935 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Das Motorrad "KR 9 Fahrmeister" erhält eine weiterentwickelte Version des Zweizylinder-Reihenmotors mit der seltenen EOI-Ventilsteuerung ("Exhaust Over Inlet") |
| 1935 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Die Motorrad-Modelle "KR 35 B" und "KR 35 G" mit Lackler-Patent-Zylinderköpfen kommen heraus. |
| 1935 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Franz Ottenstein muß wegen der Judenverfolgung seinen Direktorenposten aufgeben. - Er emigriert 1938 über Mailand nach Argentinien. |
| 1935 |
Nürtingen (Neckar) |
Gebr. Heller, Maschinenfabrik |
Bau einer Sonderfräsmaschine zur Flächenbearbeitung an einem Kurbelgehäuse aus Leichtmetall für den Flugmotor DB 601 des Jagdflugzeugs "Messerschmitt 109 R", das mit einer Höchstgeschwindigkeit von 755 km/h einen Weltrekord aufstellt |
| |
Oberndorf (Neckar) |
Mauser-Werke A.-G. |
Beginn der Fertigung automatischer Waffen und Maschinenkanonen |
| Anfang 1935 |
Oberursel (Taunus) |
Motorenfabrik Oberursel AG |
Auf dem "Humboldt-Deutzmotoren AG"-Werk Oberursel wird nach einer vorübergehenden Stillegung die Fabrikation wieder aufgenommen. |
| 1935 |
Oschersleben (Sachs.-Anh.) |
Maschinenfabrik Oddesse GmbH |
Ankauf der Maschinenfabrik Bölte, Oschersleben |
| 1935-1942 |
Osnabrück (Nieders) |
Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk |
Ausbau der Anlagen |
| 1935 |
Paris |
Société des Engrenages Citroen, Hinstin et Cie. |
Die Familie Michelin als Hauptgläubiger übernimmt das Unternehmen |
| 1935 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Otto Kuhler entwickelt den Brill-Prototyp 7001 der PCC-Straßenbahn für Chicago |
| 1935 |
Pirmasens |
J. Sandt Aktiengesellschaft |
Julius Sandt fällt einem tödlichen Unfall zum Opfer |
| 1935 |
Pirmasens |
J. Sandt Aktiengesellschaft |
Kurt Sandt steht von heute auf morgen allein an der Spitze des Unternehmens |
| 1935 |
Plettenberg (Sauerland) |
D. W. Schulte |
Die Stampfmasse "Dewesit" - an den Gründer der Firma vor 95 Jahren erinnernd - kann dem Markt übergeben werden. Unter großer Konkurrenz findet sie viel Beachtung als Flickmasse, dann für Brenner. Schon beginnt man, ganze Ofenräume in Dewesit zu stampfen bzw. auszukleiden. Viele große, kritische Werke werden zu überzeugten Dewesit-Verbrauchern. |
| 1935 |
Plymouth (England) |
Bickle Engineering Co. |
Zusammenschluß mit der Pflugfabrik "Davey, Sleep & Co." (Excelsior Engineering Works) in Plymouth |
| 1935 |
Prag |
Ringhoffer-Tatra Werke A.-G. |
Die "Ringhoffer A.-G." und die "Tatrawerke" fusionieren. Die Firma lautet seitdem: "Ringhoffer-Tatra Werke A.-G." |
| 1935 |
Prerau (Mähren) |
Eduard Kokora a spol. |
Die Firma wird liquidiert |
| 1935 |
Pulsnitz (Sa) |
F. Mattick GmbH, Maschinenfabrik u. Eisengießerei |
Nahezu vollständige Umstellung auf die Lieferung von Wärmeaustauschapparaten |
| 1935 |
Purgstall (Erlauf) |
Gebr. Busatis GmbH |
Gründung der Werkskapelle |
| 1935 |
Puteaux (Frankreich) |
De Dion, Bouton & Cie. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen (1932 oder 1935) |
| 1935 |
Radeberg (Sachs) |
Vereinigte Eschebach'sche Werke Aktien-Gesellschaft |
Eine zweite Sanierung wird durchgeführt, es erfolgt eine umfangreiche Reorganisation der Betriebe und eine Umstellung bzw. Erneuerung des Fabrikätionsprogrammes. |
| 1935-1936 |
Radebeul (b. Dresden) |
Gebler-Werke, Aktiengesellschaft |
Erhöhung der Abschreibungen und Bereitstellung von Mitteln für geplanten Werksausbau. |
| 1935-1936 |
Radebeul (b. Dresden) |
Planeta Druckmaschinenwerk Aktiengesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1935/36: Umsatz 4,90 Mio RM |
| 1935 |
Reschitza (Rumänien) |
K.K. Hütte Reschitza |
Inbetriebnahme des Kühlhauses in München |
| 1935 |
Rheydt (Rheinland) |
Maschinenfabrik Froriep GmbH |
Die Belegschaftsstärke überschreitet 450 Mitglieder |
| 1935 |
Rodingen (Luxembg) |
Société Anonyme d'Ougrée-Marihaye, Usine Rodange |
Wegen der wirtschaftlichen Schwierigkeiten der Muttergesellschaft wird die "S.A. Minière et Métallurgique de Rodange-Ougrée" (MMR) gebildet. |
| 1935 |
Rotterdam |
Etablissement Fijenoord |
Auch die Docks von "Wilton's Machinefabriek en Scheepswerf N.V." werden von Delfshaven-Rotterdam nach Schiedam verlegt und dort in der Firma "Wilton-Fijenoord" vereinigt. |
| 1935 |
Rotterdam |
Machinefabriek voorheen onder de firma B. Wilton |
Auch die Docks von "Wilton's Machinefabriek en Scheepswerf N.V." werden zum "Etablissement Fijenoord" nach Schiedam verlegt und dort in der Firma "Wilton-Fijenoord" vereinigt. |
| 1935 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der Vierzylinder-Motor mit 1.279 ccm wird in das Olympia-Modell von 1935 eingebaut. Es ist das erste deutsche Großserienfahrzeug mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie. Vorteile: geringes Gewicht, höhere passive Sicherheit, verbesserte Aerodynamik. |
| 1935 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der P 4 kommt zum kaum vorstellbar niedrigen Preis von 1.450 Mark |
| 1935 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Errichtung der Lastwagenfabrik in Brandenburg mit einer Jahreskapazität von 25.000 Blitz-Modellen |
| 1935 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Das Emblem "Opel Auge" von 1910 (1928 überarbeitet) wird ersetzt |
| 1935 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Das neu von Opel entwickelte und patentierte Produktionsverfahren bei der Fertigmontage, die sogenannte "Hochzeit", wird angewendet. |
| 1935 |
Saint Nazaire (Frankr.) |
Société Anonyme des Chantiers et Ateliers de Saint-Nazaire (Penhoët) |
Bau des Turbinenschnelldampfers "Normandie" (82.799 BRT, 165000 PS, turbo-elektrisch) |
| 1935 |
Sainte-Croix (Bez. Grandson) |
E. Paillard & Cie. |
Die "Hermes Baby"-Schreibmaschine wird herausgebracht. |
| 1935 |
Schenectady (USA) |
American Locomotive Company |
Bau der ersten beiden Stromliniendampflokomotiven der Klasse A der Milwaukee Road, entworfen von Otto Kuhler |
| 1935 |
Schenectady (USA) |
American Locomotive Company |
Otto Kuhler designt die ALCo A-1 bis A-4 Stromlinien-Dampfloks für Hiawatha-Züge der Milwaukee Road |
| 1935 |
Schopfheim (Baden) |
Maschinenfabrik Karl Wittig GmbH |
Verlegung des Unternehmens vom Wiesental nach Schopfheim. |
| 1935 |
Schwenningen (Neckar) |
Bernhard Steinel Werkzeugmaschinenfabrik |
Aufnahme von Handhebel-Fräsmaschinen |
| 1935 |
Segen Gottes (Mähren) |
Rossitzer Bergbau-Gesellschaft |
Bau einer Kohleaufbereitungsanlage auf Důl Jindřich (Schacht Heinrich), Bauart Mitschel-Malewt |
| 1935 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Das Pachtverhältnis von Tyzack in Abbeydale endet. |
| 1935 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Nach dem Tode von John Blunt wird Willam Tyzack, Neffe von Frederick, der Vorsitzende. Die anderen Direktoren sind Stuart M. Tyzack (sein Bruder), Colonel Middleton und Wilfred Tyzack (Sohn von Stuart). |
| 1935 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Abbeydale wird durch den alderman J. G. Graves Trust erworben und der Stadt Sheffield geschenkt. |
| 1935 |
Siegen (Westf) |
Gontermann-Peipers, Aktiengesellschaft |
Die Eiserfelder Hütte wird von der Gesellschaft erworben |
| 1935 |
Sinn (Hess) |
Doering GmbH |
Die Brüder Doering verkaufen das Unternehmen an Friedrich Wilhelm Cloos und seine Frau Anna sowie deren Bruder Heinrich Haubach. Carl Doering behält 22.6 % seiner Anteile. Heinrich Henkel wird auf Vorschlag der neuen Gesellschafter zum Geschäftsführer bestellt. |
| 1935 |
Sliedrecht (Niederl.) |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Inbetriebnahme einer Querslipanlage als Reparaturhelling |
| 1935 |
Solingen |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Kapitalerhöhung um RM 840.000,00 auf RM 5.040.000,00, Bezugsrecht 5 : 1 zu 103 %. |
| 1935 |
South Bend (Indiana) |
Studebaker Brothers Manufacturing Company |
Die Lage des Unternehmens hat sich dank der hervorragenden Fähigkeiten der Präsidenten Paul Hoffmann und Harold Vance wieder stabilisiert |
| 1935 |
Staines (England) |
Lagonda |
Ankauf der finanziell ruinierten Firma von Alan Good |
| 1935 |
Staines (England) |
Lagonda |
Um 1935 Entlassung von Rapier |
| 1935 |
Staines (England) |
Lagonda |
Um 1935: W. E. Bentley wird technischer Leiter |
| 1935 |
Staines (England) |
Rapier Cars Ltd. |
Beginn des Automobilbaues |
| 1935 |
Staines (England) |
Rapier Cars Ltd. |
Tim Ashcroft gründet die Rapier Cars Ltd., nachdem er die Zeichnungen und Produktionseinrichtungen von Lagonda zurückgekauft hat. |
| 1935 |
Stralsund |
Pommersche Eisengießerei und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Verkauf eines Teiles des Grundbesitzes. |
| 1935 |
Stuttgart |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Die neu entwickelte Bügelsäge findet als Spezialsäge auf Rundholzplätzen zum Ablängen von Baumstämmen ihren Einsatz. |
| 01.01.1935 |
Stuttgart |
Carl Drohmann G. m. b. H. |
Gegründet |
| Anfang 1935 |
Stuttgart |
Carl Drohmann G. m. b. H. |
Ankauf des Fabrikationsbetriebes durch die "Fr. Hesser", Stuttgart-Bad Cannstatt, und Einbringung desselben in eine neugegründete G. m. b. H. |
| 1935 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Die Personen- und Lastwagen der Gesellschaft werden in Zuverlässigkeitsprüfungen mit höchsten Auszeichnungen bedacht. Bei den großen internationalen Rennen im Jahre 1935 geht Mercedes-Benz llmal zum Start und erringt 9 Siege. |
| 1935 |
Stuttgart |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Bei der Retina erscheint statt des Entsperrungsknopfs neben dem Filmtransportkonpf an der Rückseite des Schaltwerkdeckels ein Schalthebel, der die Transportsperre aufhebt |
| 1935-1939 |
Stuttgart |
Dr.-August-Nagel-Fabrik für Feinmechanik |
Die Regent-Kameras (1935-39) sind für das Format 6 x 9 und 4,5 x 6 cm verwendbar. |
| 1935 |
Stuttgart |
Ernst Heinkel AG |
Eröffnung des Werks Rostock-Marienehe |
| 1935 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Einrichtung der Suppenküchen. |
| Anfang 1935 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Ankauf des Fabrikationsbetriebes der Firma "Carl Drohmann", Stuttgart-Münster, und Einbringung desselben in eine neugegründete G. m. b. H. |
| 1935 |
Stuttgart |
Gottlob Auwärter GmbH & Co. Neoplan |
Gottlob Auwärter scheidet aus dem väterlich renommierten Unternehmen aus, und gründet in Stuttgart-Möhringen seinen eigenen Betrieb zur Herstellung von Aufbauten, vornehmlich für Busse. |
| 1935 |
Stuttgart |
Keller & Schröter |
eingetragen |
| 1935 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Es entsteht eine eigene Kranabteilung. |
| 1935 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Abkommen mit der Magneti Marelli Mailand bezüglich Belieferung des italienischen Marktes und Lizenzgewährung |
| 1935 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das geschäftsführende Direktorium wird von fünf auf drei Mitglieder verkleinert. |
| 1935 |
Suhl (Thür) |
Simson & Co. |
Die Übernahme der bisher im jüdischen Besitz befindlichen Waffenfabrik Simson durch Flick kommt über Anfangsverhandlungen nicht hinaus |
| 1935 |
Tamworth (England) |
Reliant |
Beginn des Automobilbaues. Vorgeschichte: Als Raleigh die Produktion des Dreirades Safety Seven einstellte, erwarb einer der Konstrukteure, T. L. Williams, die Produktionsrechte an diesem Dreirad |
| 1935 |
Teningen (Baden) |
Maschinenfabrik und Eisengießerei Saaler, Akt.-Ges. |
Beginn der Herstellung von Maschinen für die Stahlwolleherstellung |
| 1935 |
Tirlemont (Brabant) |
Société Anonyme des Ateliers de Construction J. J. Gilain |
Übernahme der "Société Anonyme des Ateliers de Construction du Boussu" |
| 1935 |
Toyota City |
Toyota Automatic Loom Manufactoring Company |
Beginn des Automobilbaues |
| 1935 |
Trollhättan (Schweden) |
Nydqvist & Holm Aktiebolag |
In Zusammenarbeit mit dem Rüstungshersteller "Bofors AB" beginnt die Fertigung von Traktoren und Bussen. |
| 1935 |
Turin |
Fabbrica Italiana Automobili di Torino |
Der einzige Sohn des Unternehmensgründers Giovanni Agnelli kommt bei einem Flugzeugunglück ums Leben. |
| 1935 |
Turin |
Fabbrica Italiana Automobili di Torino |
Bau der Dieselmotoren für die M.S. "Vulcania", zwei Motoren mit je 18.000 PS |
| 1935 |
Turin |
Fabbrica Italiana Automobili di Torino |
Baubeginn von doppelt wirkenden Zweitakt-Dieselmotoren |
| 1935 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Adolf Bühler jr. erfindet "Buris", einen billigen Lebensmittel-Ersatzstoff für Reis |
| 1935 |
Waldenburg (Schlesien) |
Carlshütte, Maschinen- und Stahlbaugesellschaft mbH |
An der neu gegründeten GmbH beteiligt sich die "Humboldt-Deutzmotoren AG" maßgeblich. |
| 1935 |
Wallingford (England) |
R. J. & H. Wilder, The Fish Foundry |
Die Unternehmen "John Wilder", Reading, und "R. J. & H. Wilder, The Fish Foundry", Wallingford, werden zu "John Wilder Ltd." zusammengeschlossen. |
| 1935 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Die Konstruktionsabteilung von Arado wird von Warnemünde nach Brandenburg verlegt |
| 1935-1936 |
Wächtersbach (Hessen) |
Gebrüder Adt Aktiengesellschaft |
Die seit mehreren Jahren größtenteils stilliegende Betriebsanlage des Groß-Auheimer Werkes kann mit buchmäßigem Nutzen abgestoßen werden. |
| 1935-1936 |
Wächtersbach (Hessen) |
Gebrüder Adt Aktiengesellschaft |
Abtretung von Shares im Nennwerte von $ 1.229,00,00 der Adt Bros. Ltd., London-Perivale; durch diese Transaktion besitzt die Muttergesellschaft nur noch 36 % des Kapitals der Beteiligungsgesellschaft. |
| 1935-1936 |
Wächtersbach (Hessen) |
Gebrüder Adt Aktiengesellschaft |
Errichtung einer neuen Flachtrockenanlage im Werk Schwarzenacker. |
| 1935 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Übernahme des erhöhten Gesellschaftskapitals von RM 1.000.000,00 der Breuer-Werke G. m. b. H., Frankfurt (Main)-Höchst, einer Auffanggesellschaft für die in Liquidation getretene Breuer-Werk A.-G. in Frankfurt (Main)-Höchst. |
| 1935 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Es wird das Gesamtvermögen der "Portland-Cementwerke G. m. b. H.", Wetzlar, und der "Gesellschaft zur Errichtung von Wohnhäusern m. b. H.", Lollar, auf die Buderus'sche Eisenwerke, Wetzlar, übertragen. |
| 1935 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Der Besitz an Grubenfeldern wird an einigen Stellen durch Neuerwerb abgerundet. |
| 1935/36 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Übernahme des Hessisch-Nassauischen-Hüttenvereins durch Buderus |
| 1935 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Die Produktion der Eyth-Achse wird eingestellt |
| 1935 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Der Betrieb in Marchegg wird an die Maschinen- und Waggonbaufabriks-A.-G. in Simmering vorm. H. D. Schmid verkauft. |
| 1935 |
Wien |
Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth, Landwirtschaftliche Maschinenfabrik |
Die Verkaufsstelle in Mailand wird verselbständigt |
| 1935 |
Wien |
Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth, Landwirtschaftliche Maschinenfabrik |
Sanierung der Gesellschaft durch Kapitalherabsetzung und Wiedererhöhung. |
| 1935 |
Wien |
Paukerwerk Aktiengesellschaft |
Sämtliche Aktien gehen von der Muttergesellschaft "Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft" in den Besitz der "Österreichischen Industriekredit A.-G." in Wien über. |
| 1935 |
Wien |
Simmeringer Maschinen- und Waggonbau-Aktiengesellschaft |
Der Aktienanteil an der "Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges" wird an die "Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschatt" wieder abgegeben. |
| 1935 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Inbetriebnahme des neuen Kühlhauses in München. |
| 1935 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Bau des Linde-Stadions, Nürnberg, das eine Freiluftkunsteisbahn und ein Luft- und Schwimmbad umfaßt. |
| 1935 |
Wolverhampton (England) |
John Thompson |
Erste Geschäftskontakte von "John Thompson (Wolverhampton)" mit Südafrika |
| 1935 |
Wuppertal |
Halbach & Böckmann GmbH |
Tod von Josef Humbrecht. Sein Schwiegersohn Hans Klöckner, der bereits vorher die Firmenleitung übernommen hatte, führt das Unternehmen weiter |
| 1935/37 |
Wuppertal |
Hermann Hemscheidt |
Hemscheidt übernimmt das Grundstück Bornberg 95-103. Dazu gehört auch das Wohn- und Verwaltungsgebäude der ehemaligen "Elberfelder Gummiband-Industrie Bonse & Spies" (Vergleichsvrfahren 1932) |
| 1935 |
Wuppertal |
Rudolf Staehely |
Beginn der Herstellung von Räderfräsmaschinen |
| 1935 |
Wuppertal |
Rudolf Staehely |
Umzug aus bisher gemieteten Räumen in ein eigenes Fabrikgebäude nach Wuppertal-Nächstebreck |
| 1935 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Vorwerk kauft den Luftreifen-Hersteller "Gummiwerke Fulda" |
| 1935 |
Zeitz (Sachs.-Anh.) |
Opel & Kühne, Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 3.000,00 auf RM 144.800,00 |
| 1935 |
Zell (Wiesental) |
Jacob Bernauer KG |
Die Gießereihalle wird verbreitert. |
| 1935-1937 |
Zlin (Mähren) |
Bata-Schuhfabriken |
Ausbau der Gießerei der Maschinenbauwerkstatt 1935-37 |
| 1935 |
Zlin (Mähren) |
Bata-Schuhfabriken |
Die Maschinenbauwerkstatt hat 2000 Angestellte, davon 150 Konstrukteure |
| Frühjahr 1935 |
Zürich |
H. W. Egli S.A. |
Im Frühjahr werden die "Madas L"-Rechenmaschine in zwei Größen und zwei Modellen gebaut (alle elektrisch) |
| 1935 |
Zweibrücken |
Chr. Wery GmbH |
Verlagerung der Werkstätten in die Hamburger Straße in neue Fabrikationsräume mit besserem Produktionsablauf |
| 1935 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Seit der Rückkehr des für die damalige Beschäftigung maßgebenden Wirtschaftsgebietes der Saar und als Folge der nationalsozialistischen Wirtschaftsführung nimmt das Werk eine stetige Aufwärtsentwicklung. |
| 1935-1936 |
Zwickau (Sachs) |
Zwickauer Maschinenfabrik AG |
Es kann weitere Aufbauarbeit geleistet werden, die ein befriedigendes Ergebnis zeitigt. Der Umsatz wird verbessert. Der Auslandsumsatz beträgt durchschnittlich 20 %. |
| 02.01.1935 |
Halle (Saale) |
Hallesche Röhrenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Aktien werden amtlich notiert bis Ende 1934 in Halle (Saale); ab 2. Januar 1935 im Freiverkehr Leipzig. |
| 03.01.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Werbeabteilung We (früher: Literarisches Büro) wird neu gebildet. Die Leitung übernimmt Herr Wegener; der Sitz ist bei Stotz in Neckarau. |
| 12.01.1935 |
Nürnberg |
Nürnberger Velocipedfabrik Hercules, Carl Marschütz & Co. A.-G. |
Laut Beschluß der ordentlichen Hauptversammlung vom 12. Januar 1935 wird das Stimmrecht der Vorzugsaktien in den bekannten drei Fällen von 10 auf 7 Stimmen je nom. RM 100,00 ermäßigt. |
| 14.01.1935 |
Saarbrücken |
Saarbrucker Drahtwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 14. Januar 1935 Herabsetzung des Grundkapitals zur Beseitigung einer Unterbilanz und zur Rückzahlung von Kapital um Fr. 2.000.000,00 auf Fr. 500.000,00. |
| 15.01.1935 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Umbau der 55 5608 in die 56 208 durch Borsig |
| 18.01.1935 |
Hardheim (b. Mosbach) |
Adolf u. Albrecht Eirich, Maschinenfabrik für Mühlen- und Speicherbau |
Geburt von Hubert Eirich. - Er studiert Mathematik und Maschinenbau an der TH Karlsruhe und ist dort wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für mechanische Schwingungstechnik. |
| 22.01.1935 |
Lübeck |
Georg Harder Maschinenfabrik Akt-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 22. Januar 1935 beschließt Sanierung der Gesellschaft durch Herabsetzung (10 : 1) von RM 520.000,00 auf RM 52.000,00 sowie Wiedererhöhung um RM 73.000,00 auf RM 125.000,00. |
| 31.01.1935 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Ablieferung des Stromlinien-Dampfzuges, Henschel-Wegmann-Zug, mit 2'C2'h2-Tenderlokomotive (Baureihe 61 001 von Henschel) und vier eigens gebaute D-Zug-Wagen von Wegmann (Gesamtgewicht 260 t) für eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Die Abnahmeprüfung der Lok erfolgt am 01.04.1936 |
| 31.01.1935 |
Waldenburg (Schlesien) |
Carlshütte, Maschinen- und Stahlbaugesellschaft mbH |
Laut Hauptversammlung vom 31. Januar 1935 wird die Gesellschaft aufgelöst. Abwickler: Kaufmann Fritz Lotze, Berlin-Charlottenburg, Fredericiastr. |
| Febr. 1935 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Fertigstellung der MV Wairangi |
| 02.1935 |
Gevelsberg (Westf) |
W. Krefft Aktiengesellschaft |
Das Emaillierwerk wird nach dem Brand in modernster Ausführung wieder in Betrieb gesetzt. |
| 02.1935 |
Hamburg |
Kampnagel Aktiengesellschaft (vormals Nagel & Kaemp) |
Die Gießerei am Haidberg wird stillgelegt und die Produktion auf die Gießerei Bad Oldesloe übertragen. |
| 01.02.1935 |
Pirmasens |
Jakob Leilich, Maschinenfabrik |
Neugründung |
| 03.02.1935 |
Dessau |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Tod von Hugo Junkers in Gauting |
| 04.02.1935 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Auf einer außerordentlichen Hauptversammlung wird wegen der finanziellen Schwierigkeiten über den Verkauf des Fabrikgebäudes und einen Teil des Grundstückes St. Georgstraße 15 abgestimmt. Dem Verkauf wird zugestimmt. |
| 11.02.1935 |
Bad Warmbrunn (Rsgeb) |
Dörries-Füllner Maschinenfabriken Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 11. Februar 1935 beschließt die Sitzverlegung von Köthen (Anhalt) nach Herischdorf (Riesengeb.). Es werden die in Köthen gelegenen Grundstücke und Gebäude verkauft. |
| 15.02.1935 |
Leipzig |
J. G. Schelter & Giesecke, Schriftgießerei und Maschinenfabrik |
Laut Hauptversammlung vom 15. Februar 1935 Herabsetzung des Stamm-Aktienkapitals um RM 1.200.000,00 auf RM 600.000,00, die nom, RM 200.000,00 Vorzugsaktien bleiben unverändert. |
| 19.02.1935 |
Chemnitz |
Max Kohl Aktiengesellschaft |
Zwecks Sanierung beschließt die Generalversammlung vom 19. Februar 1935 Herabsetz, des Aktienkapitals von RM 1.398.200,00 auf RM 929.800,00 durch Herabsetz, des Nennbetrages der Stammaktien auf RM 200,00 u. Einziehung der Vorzugsaktien |
| 21.02.1935 |
Altötting (Obb) |
Maschinenfabrik Esterer AG |
Lt. Hauptversammlung vom 21. Februar 1935 Herabsetzung des Kapitals i. e. F. auf RM 1.100.000,00 durch Einziehung von RM 100.000,00 eigener Aktien. |
| 21.02.1935 |
Kiel |
Kieler Hütte Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 21. Februar 1935 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form auf Reichsmark 25.000,00 und Wiedererhöhung um RM 25.000,00 auf RM 50.000,00. |
| 22.02.1935 |
Frankfurt (Main) |
Breuer-Werke |
Gründung der Aktiengesellschaft |
| 01.03.1935 |
Hattingen (Ruhr) |
Franz H. Tembusch & Co. Gesellschaft für Vervielfältigungstechnik und Apparatebau |
Gründung |
| 01.03.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Dr.-Ing. Hans Schwaab beginnt bei der BBC in der Konstruktionsabteilung für Transformatoren. |
| 03.1935 |
Shrewsbury (England) |
Sentinel Wagon Works Ltd. |
Sentinel führt seine neue Reihe von 3-, 4- und 5-Tonnen-Sentinel-Garner Diesel- und Benzin-LKWs mit Austin-, Meadows- oder Perkins-Maschinen ein. |
| 05.03.1935 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Die Schnellfahrlokomotive 05 001 (Borsig, Fabr.-Nr. 14552) mit Stromlinienverkleidung wird fertig gestellt und am 8. März offiziell in Betrieb genommen. Sie wird sofort dem Lokomotivversuchsamt Grunewald zugewiesen |
| 08.03.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Oberingenieur Seyffer, Ab. Afks I, erhält Handlungsvollmacht. |
| 09.03.1935 |
Chemnitz |
Chemnitzer Strickmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der G.-V. vom 9. März 1935 wird der bisherige Gesellschaftsvertrag mit seinen mehrfachen Änderungen außer Kraft gesetzt und an seine Stelle tritt ein neuer Gesellschaftsvertrag gemäß Beschluß vom gleichen Tage. |
| 11.03.1935 |
Harzgerode (Harz) |
Harzgeroder Eisenwerke AG |
Lt. G.-V. vom 11. März 1935 zur Sanierung der Gesellschaft Herabsetzung des Kapitals von RM 700.000,00 um RM 525.000,00 auf RM 175.000,00 (Zusammenlegung 4 : 1 ) |
| 15.03.1935 |
Liebertwolkwitz (Sachs) |
Köllmann Getriebebau G. m. b. H. |
Gründung |
| 16.03.1935 |
Brandenburg (Havel) |
Brennabor-Werke Aktiengesellschaft |
Durch die Umstrukturierungsmaßnahmen sowie durch die in der Hauptversammlung vom 16. März 1935 beschlossene Sanierung ist nach Ansicht der Verwaltung die Grundlage geschaffen, auf der die Gesellschaft wieder zur Rentabilität gelangen kann. |
| 18.03.1935 |
Berlin |
Eisen- und Röhrenhandel Aktiengesellschaft |
Der Sitz wird durch Beschluß vom 18. März 1935 von Breslau nach Berlin verlegt. |
| 18.03.1935 |
Mittweida (Sa) |
Präzisions-Werkstätten Mittweida GmbH |
Holzt verkauft das Gießereigrundstück an Frau Wolf für 18.046 RM. |
| 21.03.1935 |
Köln |
Ford-Werke AG |
Die Hauptversammlung vom 21. März 1935 beschließt zur Stärkung der Liquidität eine Erhöhung des Grundkapitals um RM 2.000.000,00 auf RM 17.000.000,00. |
| 23.03.1935 |
Belfast (Nord-Irland) |
Workman, Clark & Co. Ltd. |
Tod von Sir George Clark in seinem Haus, Dunlambert, Fortwilliam Park. Er wird am 26. März auf dem Stadtfriedhof von Belfast beigesetzt. |
| 25.03.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Beschluß der Hauptversammlung vom 25. März 1935 für die spätere Umwandlung eines Teilbetrags der Wandeldarlehen von RM 5.000.000,00 in Aktien. (Nicht durchgeführt, vergl. 1937) |
| 25.03.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Vereinigte Oberschlesische Hüttenwerke Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um 5.000.000 Mark im Verhältnis 4 : 3 |
| 25.03.1935 |
Jöhstadt (Erzgeb) |
E. C. Flader |
Tod des Leiters des Zweigwerks in Pleil-Sorgenthal, Hans Flader, an einem Herzklappenfehler. Er wird in der Familiengruft in Jöhstadt begraben. |
| 31.03.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Dr. Engelmann scheidet aus. |
| 01.04.1935 |
Berlin |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Hartung Aktiengesellschaft Berliner Eisengießerei und Gußstahlfabrik" in "Hartung Aktiengeschaft Berliner Eisengießerei und Maschinenfabrik" [vergl. 1936!] |
| April 1935 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Auf Vermittlung des Generaldirektors der Reichsbahn, Julius Dorpmüller, tritt Erich Müller in die "Fried. Krupp AG" ein |
| 04.1935 |
Frankenthal (Pfalz) |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Der Betrieb des Werkes Ladenburg wird nach Frankenthal verlegt. |
| 01.04.1935 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Großausbau des Großmotoren-Entwicklungswerkes in Untertürkheim und Errichtung eines Werkes für Flugmotoren-Fabrikation in Berlin-Marienfelde |
| 04.04.1935 |
Glasgow |
D. & W. Henderson & Co. Ltd. |
Die Werft geht in Konkurs |
| 04.04.1935 |
Görlitz |
Waggon- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 4. April 1935 beschließt mit Wirkung per 30. Juni 1934 die Herabsetzung des Stammaktienkapitals von RM 6.000.000,00 um RM 4.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 durch Zusammenlegung im Verhältnis 3 : 1 zwecks Anpassung des Grundkapitals an den veränderten Vermögensstand, zwecks Deckung von Verlusten und zum Ausgleich von Wertminderungen. Dieselbe Hauptversammlung beschließt die Wiedererhöhung des Kapitals auf RM 4.500.000,00 durch Ausgabe von RM 2.500.000,00 6 %igen Vorzugsaktien. Die neuen Aktien werden an ein Bankenkonsortium gegen Einbringung von Forderungen im gleichen Betrage begeben. Auf RM 2.000.000,00 wird den alten Stammaktionären seitens des Konsortiums ein Bezugsrecht eingeräumt. |
| 06.04.1935 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die 30.000 Arbeiter und Angestellten der Siemens-Werke in Berlin verpflichten sich gegenüber der nationalsozialistischen "Betriebszellenleitung", daß weder sie noch ihre Familienangehörigen in jüdischen Geschäften einkaufen. |
| 06.04.1935 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Feier im Werk Gaggenau anläßlich der Herausbringung des 10 000. Dieselmotors |
| 11.04.1935 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Das erste in Brandenburg-Briest gebaute Flugzeug, ein Schulflugzeug des Typs Arado Ar 66, verläßt die Werkshallen |
| 17.04.1935 |
Markranstädt (Sachs) |
Dr. Gaspary & Co. Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 17. April 1935 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 175.000,00 auf RM 175.000,00 zwecks teilweiser Tilgung des Verlustes |
| 17.04.1935 |
Stralsund |
Pommersche Eisengießerei und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 17. April 1935 beschließt die Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 1.300.000,00 um RM 100.000,00 auf RM 1.200.000,00 durch Einzug eigener Aktien. |
| 24.04.1935 |
Braunschweig |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Braunschweig |
Abnahme der 01 138 im Raw Braunschweig |
| 25.04.1935 |
Frankenthal (Pfalz) |
Schnellpressenfabrik Frankenthal Albert & Cie., Aktiengesellschaft |
Gründung der Gesellschaft als G. m. b. H. zwecks Weiterführung der 1935 in Konkurs geratenen Aktiengesellschaft gleicher Firma. |
| 27.04.1935 |
Dölzschen (b. Dresden) |
König Friedrich August-Hütte Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 27. April 1935 Erhöhung des Kapitals um RM 545.000,00 Stammaktien auf RM 700.000,00, zu pari begeben |
| 29.04.1935 |
Berlin |
Franz Seiffert & Co. Aktiengesellschaft |
Zwecks Bereinigung der Bilanz beschließt die Hauptversammlung vom 29. April 1935, das Aktienkapital zur Deckung der Verluste und zum Ausgleich von Wertminderungen im Verhältnis 5:2, also von RM 2.640.000,00 RM 1.056.000,00, herabzusetzen und den dadurch sowie durch die Verminderung des ordentlichen Reservefonds von RM 328.000,00 auf RM 105.600,00 zur Verfügung stehenden Betrag von RM 1.806.400,00 zur Sanierung zu verwenden. |
| 05.1935 |
Bous (Saar) |
Mannesmannröhren-Werke, Abt. Bous |
Das Röhrenwalzwerk in Bous an der Saar, das seit 1920 in den Besitz der "Acieries et Usines à Tubes de la Sarre", Paris, übergegangen war, wird durch die "Mannesmannröhren-Werke AG" zurückerworben. Das Gußstahlwerk in Saarbrücken hingegen verbleibt im Besitz der französischen Gesellschaft und wird verschrottet. Die Beteiligung der Mannesmannröhren-Werke an der "Acieries et Usines à Tubes de la Sarre" ist damit erloschen. |
| 05.1935 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Das Röhrenwalzwerk in Bous an der Saar, das seit 1920 in den Besitz der "Acieries et Usines à Tubes de la Sarre", Paris, übergegangen war, wird zurückerworben. Das Gußstahlwerk in Saarbrücken hingegen verbleibt im Besitz der französischen Gesellschaft und wird verschrottet. Die Beteiligung der Mannesmannröhren-Werke an der "Acieries et Usines à Tubes de la Sarre" ist damit erloschen. |
| 05.1935 |
Harrisburg (Penns.) |
Harrisburg Car Manufacturing Co. |
Die Nachfolgefirma "Harrisburg Pipe and Pipe Bending Company" wird als "Harrisburg Steel Corporation" eingetragen. |
| 02.05.1935 |
Ludwigsburg (Württ) |
Getriebe- und Zahnradfabrik Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Pfeiffer-Werk A.-G. für Getriebefabrikation" mit Sitz in Stuttgart in "Getrag Getriebe- und Zahnradfabrik Aktiengesellschaft" mit Sitz in Ludwigsburg |
| 07.05.1935 |
Weimar (Thür) |
Apparatebau Aktiengesellschaft Bühring |
Lt. Hauptversammlung vom 7. Mai 1935 weitere Kapitalherabsetzung auf RM 100.000,00. |
| 07.05.1935 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Die Hauptversammlung vom 7. Mai 1935 beschließt eine Herabsetzung des Grundkapitals durch Einziehung der nom. RM 300.000,00 Vorzugsaktien Abschluß eines langjährigen Abkommens mit der "Preußischen Bergwerks- und Hütten-A.-G.", Berlin, über den Bezug von Eisenstein aus dem Feldbesitz dieser Gesellschaft im Dilltal. |
| 09.05.1935 |
Berlin |
Ehrich & Graetz A.-G. |
Die Lampe mit Petroleumvorwärmung wird zum Patent angemeldet |
| 10.05.1935 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Zwecks Sanierung, beschließt die Hauptversammlung vom 10. Mai 1935 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 2.400.000,00 auf RM 1.000.000,00 a) durch Einziehung von RM 100.000,00 Stammaktien und RM 100.000,00 Vorzugsaktien, die der Gesellschaft unentgeltlich zur Verfügung gestellt werden; b) Zusammenlegung der restl. RM 1.800.000,00 Stammaktien im Verhältnis 3:1. |
| 10.05.1935 |
Neudorf (Erzgebirge) |
Spindel- und Spinnflügelfabrik Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 10. Mai 1935 Erhöhung des Kapitals um RM 60.000,00 auf RM 100.000,00. |
| 12.05.1935 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Geburt von Jan Kleinewefers als Sohn des Unternehmers Paul Kleinewefers in Krefeld . - Er studiert Rechtswissenschaften und volontiert nach dem Referendarexamen 1958/1959 im Maschinen- und Anlagenexport. Anschließend ist er 1959/1960 Assistent des späteren Bundesbankpräsidenten Karl Klasen. |
| 14.05.1935 |
Berlin |
Karl Lindström A.-G. |
Die Börsen-Notiz in Berlin wird eingestellt. |
| 17.05.1935 |
Hennigsdorf (b. Berlin) |
Borsig Lokomotivwerke GmbH |
Fertigstellung und Indienststellung der 2'C2'h3-Schnellzuglokomotive mit Stromlinienverkleidung und fünfachsigem Schlepptender Baureihe 05 für eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h bei Borsig nach dem Entwurf von Adolf Wolff. Die 05 002 wird am 17. Mai in Betrieb genommen. Bei Probefahrten am 5. bis 7. Juni erreicht sie eine Geschwindigkeit von 191,7 km/h. |
| 24.05.1935 |
Heidenau (Sachsen) |
Elbtalwerk, Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 24. Mai 1935 wird das Kapital erhöht um RM 140.000,00 auf RM 500.000,00 durch Ausgabe von Stammaktien (Erhöhung erst 1936 durchgeführt). |
| 25.05.1935 |
Düsseldorf |
Losenhausenwerk Düsseldorfer Maschinenbau Aktien-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 25. Mai 1935 beschließt die Sanierung des Unternehmens. Nach Einziehung von nom. RM 100.000,00, an der Börse im Betrage von insgesamt RM 40.163,50 angekaufter eigener Stammaktien wird das verbleibende Stammaktienkapital von Reichsmark 1.250.000,00 in erleichterter Form, durch Zusammenlegung im Verhältnis 5 : 3, auf RM 750.000,00 herabgesetzt. Dieser und der aus dem Ankauf eigener Aktien entstandene Buchgewinn von RM 59.836,50 wird einem Reservekonlo überwiesen. Die gleiche Hauptversammlung beschließt die Ausgabe von RM 500.000,00 Genußscheinen, die als Ausgleich für die Kapitalzusammenlegung an die Stammaktionäre ausgereicht werden. Auf je RM 100,00 alte Aktien wird ein Genußschein über nom. RM 40,00 gewährt. |
| Juni 1935 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Von der "Sächsischen Textilmaschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann A.-G.", Chemnitz, werden die Abteilungen Webstuhl- und Webereivorbereitungsmaschinenbau zur Vereinheitlichung des beiderseitigen Arbeitsprogramms käuflich übernommen und in den Betrieb überführt. |
| 05.06.1935 |
Nürnberg |
Triumph Werke Nürnberg Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 5. Juni 1935 beschließt die Erhöhung des Grundkapitals von nom. RM 1.026.000,00 um nom. RM 513.000,00 auf nom. RM 1.539.000,00 durch Ausgabe von Gratisaktien im Verhältis 2:1. Dadurch soll den Aktionären ein Ausgleich für die Sanierung 3 : 1 vom Jahre 1932 gewährt werden, da sich die seinerzeitige Zusammenlegung als zu weitgehend erwiesen hat. Die technische Durchführung erfolgt in der Weise, daß die Dresdner Bank, Berlin, die neuen Aktien gegen volle Einzahlung übernimmt: die Mittel dazu sind ihr von der Gesellschaft zur Verfügung gestellt worden. Aktionäre, die von dem Angebot keinen Gebrauch machen, erhalten einen dem Nominalwert entsprechenden Barbetrag ausgezahlt. |
| 06.06.1935 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Jubiläum der 100jährigen Wiederkehr seines Bestehens |
| 07.06.1935 |
Oslo |
Thune's Mekaniske Værksted A/S |
Lieferung der Lokomotive 49a 463 ("Dovregubben") als erste der Reihe 49 (1'D2' h4v, D= 1530 mm, V= 90 km/h). - Bis 1940 werden insgesamt 7 Maschinen (Hersteller auch Hamar und Krupp) gebaut. Sie werden 1958 ausgemustert. |
| 19.06.1935 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Gottfried Lindner Aktiengesellschaft |
Durch Beschluß der ordentlichen Hauptversammlung vom 19. Juni 1935 erfolgt die Einziehung der RM 34.000,00 Vorzugsaktien, die, satzungsgemäß jederzeit nach halbjähriger Kündigung zum Ende eines Geschäftsjahres zu 250% ihres Nennwertes rückzahlbar, von der Gesellschaft in den Jahren 1932-1934 zum Preise von RM 66.987,50, was einem Durchschnittskurse von ca. 200 % entspricht, erworben werden; sie stehen im Zeitpunkt der Einziehung mit 100% zu Buch. |
| 21.06.1935 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Mit dem Zusammenschluß der Gewerkschaften "König Ludwig" und "Ewald" zur Aktiengesellschaft "Bergbau AG Ewald-König Ludwig" (Sitz in Herten) übernimmt bei der dazugehörigen EPR der Bergwerksdirektor Hellmut Reimann den Aufsichtsratsvorsitz und Hüttendirektor Hans Quartier den Vorstand |
| Sommer 1935 |
Siegersdorf (Kr. Bunzlau) |
Siegersdorfer Werke Aktiengesellschaft |
Im Sommer wird im Hauptwerk Siegersdorf eine seit Jahrzehnten stilliegende Ofengruppe ausgebaut und in Betrieb gesetzt; außerdem wird im Laufe des Jahres eine moderne Drehrostgeneratorenanlage errichtet. |
| 22.06.1935 |
Siegen (Westf) |
Siegener Maschinenbau-Aktiengesellschaft (Siemag) |
Lt. Hauptversammlung vom 22. Juni 1935 Herabsetzung des Kapitals um RM 1.050.000,00 auf RM 2.450.000,00, um das Aktienkapital dem durch die stillgelegten Betriebe verminderten Anlagekapital anzupassen. Nach Ablauf des Sperrjahres erfolgt die Rückzahlung an die Aktionäre zu pari. |
| 27.06.1935 |
Berlin |
Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft (EVA) |
Die Hauptversammlung vom 27. Juni 1935 beschließt, das Grundkapital um bis zu RM 2.000.000,00 durch Ausgabe neuer Aktien zum Nennwert unter Ausschluß des Bezugsrechts der Aktionäre zum Zweck der Übernahme von Vermögenswerten der "Allgemeinen Transportmittel-A.-G." zu erhöhen. Die A. T. A. bringt ihie gesamten Aktiven und Passiven und alle sonstigen Rechte und Verbindlichkeiten ein, mit Ausnahme der in ihrem Besitz befindlichen Beteiligungen. Für dieses Einbringen erh#lt die "Allgemeine Transportmittel-A.-G." im wesentlichen eigene Aktien der "Eisenbahn-Verkehrsmittel A.-G." im Nennbetrage von Reichsmark 2.200.000,00 zum Nennwerte, und zwar nom. Reichsmark 1.000.000,00 alte Aktien, die der Gesellschaft von befreundeter Seite zur Verfügung gestellt werden, ferner nom. RM 1.000.000,00 neue Aktien, um die das Grundkapital laut Hauptversammlungsbeschluß vom 27. Juni 1935 auf Reichsmark 9.000.000,00 erhöht wird, und weiter nom. Reichsmark 200.000,00 Vorratsaktien, die sich im Besitz der Gesellschaft befinden, aus der Kapitalerhöhung vom Jahre 1930. |
| 27.06.1935 |
Rheinbrohl |
Hilgers Aktien-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 27. Juni 1935 beschließt die Kapitalherabsetzung von nom. RM 2.240.000,00 um nom. RM 80.000,00 auf nom. RM 2.160.000,00 durch Einziehung eigener Aktien. Die gleiche Hauptversammlung beschließt die Herabsetzung des noch verbliebenen Grundkapitals von nom. RM 2.160.000,00 um nom. RM 180.000,00 auf nom. RM 1.980.000,00 derart, daß von je nom. RM 1.200,00 einzureichender Aktie eine Aktie über je nom. RM 100,00 eingezogen wird. Des weiteren wird eine nochmalige Kapitalherabsetzung um nom. RM 180.000,00 auf nom. RM 1.800.000,00 beschlossen. Zu diesem Zwecke bietet die Gesellschaft den Aktionären den Ankauf von Aktien im Verhältnis 11 : 10 an; d. h. von je nom. RM 1.100,00 einzureichender Aktie übernimmt die Gesellschaft nom. Reichsmark 100,00 zum Kurse von 67,5 %. Der Gegenwert für die erworbenen Aktien wird gemäß §§ 227, 288 ff. HGB. nach Ablauf des Sperrjahres zur Zahlung fällig. Der aus dieser Einziehung sich ergebende Buchgewinn beträgt RM 58.600,00. Insgesamt stehen also RM 372.500,00 - davon Reichsmark 266.500,00 Sanierungsgewinn und RM 106.000,00 aus der Auflösung der gesetzlichen Reserve - der Gesellschaft zur Verfügung, aus denen der Verlustvortrag von Reichsmark 356.789,95 getilgt wird, während der Rest zur Deckung der Kosten für die Durchführung der vorstehenden Maßnahmen zur Verfügung steht. |
| 28.06.1935 |
Nürnberg |
Amag-Hilpert-Pegnitzhütte Aktiengesellschaft |
Zum Ausgleich von Verlusten und Wertminderungen beschließt die Hauptversammlung vom 28. Juni 1935 Auflösung der gesetzlichen Reserve in Höhe eines Teilbetrages von RM 78.890,00 und Herabsetzung des Aktienkapitals in erleichterter Form mit Rückwirkung für die Bilanz per 31. Dezember 1934 durch Zusammenlegung der nom. Reichsmark 2.160.000,00 Stammaktien im Verhältnis 4 : 3, ferner durch Einziehung von zunächst nom. RM 200,00 unentgeltlich zur Verfügung gestellter Vorzugsaktien und Zusammenlegung des hiernach verbleibenden Betrages von nom. RM 34.800,00 Vorzugsaktien im Verhältnis 4 : 3 auf Reichsmark 26.100,00. Der sich aus der Sanierung ergebende Buchgewinn beträgt RM 627.790,00. |
| 29.06.1935 |
Berlin |
Karl Lindström A.-G. |
Lt. G.-V. vom 29. Juni 1935 soll das Kapital um bis zu RM 1.430.000,00 erhöht werden. Auf Grund dieses Beschlusses wird die Erhöhung um RM 180.000,00 neuer Aktien endgültig durchgeführt. Die Ausgabe dieser neuen Aktien erfolgt zum Kurse von 805.555 %. |
| 01.07.1935 bis 31.12.1935 |
Benshausen (Thüringerwald) |
Mercedes Büromaschinen-Werke Aktiengesellschaft |
In der zweiten Jahreshälfte erwerben die Mercedes-Werke die gesamten Anteile an der "Adrema Maschinenbau-Gesellschaft m. b. H." sowie an der "Adrema Export G. m. b. H.", Berlin. |
| 07.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Oberbaurat Mitzlaff und Herr Bölzel werden zu Direktoren ernannt |
| Juli 1935 |
Melbourne (Australien) |
Duke & Orr Dry Dock |
Einbau eines Betonbodens und Verlängerung auf 161 m |
| 01.07.1935 bis 30.06.1936 |
Staßfurt (Bez. Magdeburg) |
Gust. Sauerbrey Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Seither weitere namhafte Beschäftigungssteigerung, die durch namhafte Erweiterung der Werkstätten ermöglicht wird. |
| 03.07.1935 |
Paris |
Société des Engrenages Citroen, Hinstin et Cie. |
André Citroen stirbt |
| 03.07.1935 |
Wolfsburg |
Volkswagenwerk |
Porsche stellt die erste Variante der VW-Limousine vor |
| 09.07.1935 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Die Generalversammlung vom 9. Juli beschließt die Fortsetzung der Gesellschaft, eine Herabsetzung des Grundkapitals der Firma um 9.900.000 RM auf 100.000,00 RM und eine Änderung des Gesellschaftsvertrages nach Maßgabe des zu den Registerakten eingereichten Protokolles. |
| 13.07.1935 |
Zerbst (Anhalt) |
Franz Braun Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 13. Juli 1935 Herabsetzung des G.-K. in erleichterter Form auf RM 1.350.000,00 durch Zusammenlegung des G.-K. im Verhältnis 4 : 3 zwecks Deckung des Verlustes und Bildung einer gesetzlichen Rücklage. |
| 15.07.1935 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der MV Stirling Castle. Jungfernfahrt am 7. Februar 1936 |
| 19.07.1935 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Der Hauptversammlung vom 19. Juli 1935 wird Mitteilung nach § 240 HGB. gemacht |
| 20.07.1935 |
Frankenthal (Pfalz) |
Aktiengesellschaft Kühnle, Kopp & Kausch |
Zum Zwecke der Tilgung des Verlustes und Bildung von Rücklagen beschließt die Hauptversammlung vom 20. Juli 1935 eine Herabsetzung des Grundkapitals von RM 1.440.000,00 auf RM 720.000,00 in erleichterter Form durch Zusammenlegung der Aktien im Verhältnis 2:1. |
| 22.07.1935 |
Offenbach (Main) |
Collet & Engelhard, Werkzeugmaschinenfabrik Aktien-Gesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 22. Juli 1935 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 2.160.000,00 auf Reichsmark 1.944.000,00 durch Einziehung von nom. RM 216.000,00 eigener Aktien sowie Auflösung eines Teilbetrages von RM 77.404,00 der gesetzlichen Reserve und Auflösung des Sonderreservefonds von RM 35.000,00 |
| 24.07.1935 |
Böhlitz-Ehrenberg (b. Leipzig) |
Reform-Motoren-Fabrik Aktiengesellschaft |
Der G.-V. vom 24. Juli 1935 wird Mitteilung nach § 240 HGB. gemacht. |
| 25.07.1935 |
Düsseldorf |
Maschinenfabrik Hasenclever A.-G. |
Lt. G.-V. vom 25. Juli 1935 zwecks Verlustdeckung Herabsetzung des Kapitals von RM 810.000,00 auf RM 500.000,00 durch Einziehung von nom. RM 310.000,00 unentgeltlich zur Verfügung gestellter Aktien. |
| Aug. 1935 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Anläßlich der Nordischen Schuhmacher-Fachausstellung in Hamburg wird der Abteilung Schuhmaschinen für hervorragende Leistungen die goldene Medaille zuerkannt. |
| 01.08.1935 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Dem Kaufmann Michael Meyer in Nürnberg wird Einzelprokura erteilt. |
| Aug. 1935 |
Plauen (Vogtland) |
Vomag Maschinenfabrik AG |
Das Unternehmen ist an einem Entwicklungsprogramm des "Einheits-Lkw" für die Wehrmacht beteiligt, bekommt jedoch keinen Zuschlag, weil es über zu wenig Produktionskapazitäten verfügt |
| 05.08.1935 |
Halle (Saale) |
Weise & Monski, Special-Fabrik für Pumpen aller Art |
Tod des Gründers R. E. Weise. Er wird auf dem halleschen Stadtfriedhof beigesetzt. |
| 1935 |
Halle (Saale) |
Weise & Monski, Special-Fabrik für Pumpen aller Art |
Nach dem Tod des Vaters erhalten seine Söhne Felix und Erich Weise (bisher in Firma "Weise Söhne") Die Verfügungsrechte über das Stammhaus und dessen Produktionsstätten. |
| 17.08.1935 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
1. Liquidationsrate gemäß Generalversammlungsbeschluß vom 17. August 1935 in Höhe von a) 10 % des Nennbetrages der Aktien in bar und 20 % durch Zuteilung von Aktien der "Sächs. Textilmaschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann A.-G.", im Verhältnis 5 : 1 an die Aktionäre der Gesellschaft; b) 30 % des Nennbetrages der Genußrechte in bar an die Inhaber der Genußrechtsurkunden der Gesellschaft. |
| 27.08.1935 |
Jena (Thür) |
Jena'er Glaswerk Schott & Gen. |
Tod von Friedrich Otto Schott in Jena |
| 27.08.1935 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 27. August 1935 wird das Kapital um RM 500.000,00 durch Ausgabe von 500 Vorzugsaktien B zu RM 1.000,00 erhöht. |
| 30.08.1935 |
Krefeld |
Krefelder Stahlwerk AG |
Die Hauptversammlung vom 30. August 1935 genehmigt die Schlußbilanz. |
| 30.08.1935 |
Leipzig |
Preusse & Co. Aktiengesellschaft |
Nachdem in 1935 eine gewisse Stabilität des Umsatzes erreicht und durch Erweiterung des Fabrikationsprogramms die Voraussetzung für eine bessere Ausnutzung der Kapazität geschaffen worden ist, erfolgt laut Generalversammlung vom 30. August 1935 die Sanierung der Gesellschaft durch Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 740.000,00 auf RM 40.000,00, und zwar des St.-A.-K. von RM 720.000,00 auf RM 36.000,00 (20 : 1) und des Vorz.-A.-K. von RM 20.000,00 auf Reichsmark 4.000,00 (5:1), anschl. Erhöhung um RM 20.000,00 Stammaktien auf RM 60.000,00. Gleichzeitig Herabsetzung des Stimmrechts der Vorzugsaktien vom bisher Dreißigfachen auf das Dreifache. Der Sanierungsgewinn wird zur Tilgung des Verlustes und des für 1935 bis August entstandenen Neuverlustes, ferner zu Abschreibungen und Rückstellungen und zur Bildung des gesetzlichen Reservefonds verwendet. Die durch die Kapitalerhöhung zufließenden Mittel werden zur Anschaffung von Maschinen und Einrichtung Verwendung finden. |
| Sept. 1935 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Das Bergedorfer Eisenwerk übernimmt von der Hamburg-Harburger Firma Alfred Gutmann, ehemals Georg Niemeyer, den Produktionsbereich Schiffskältemaschinen einschließlich einer Anzahl von Facharbeitern. Eine Schiffskälteabteilung
wird gegründet und das Warenzeichen "Astra-Niemeyer" für folgende Waren eingetragen: Anlagen für Schiffsbedarf, und zwar Kältemaschinen, Kälteanlagen, Verdampfer-Apparate, Speisewasservorwärmer, Reiniger, Entgaser und Ausrüstungsteile für die vorgenannten Waren. |
| 09.1935 |
Köln |
Ford-Werke AG |
Die Niederlassung in Berlin, Westhafenstraße l, wird aufgelöst. In Verbindung damit wird das Vertriebsgeschäft in- Ersatzteilen durch Einsetzen von Ersatzteilgroßhändlern ausschließlich an die Händlerschaft abgegeben. |
| 01.09.1935 |
La Grange (Cook, Illinois) |
General Motors Electro-Motive Division |
Martin Blomberg nimmt seine Tätigkeit bei der "Electro-Motive Corporation auf. Auch hier ist er von Anfang für die Konstruktion von Wagenkästen und Drehgestellen zuständig. |
| 09.1935 |
Shrewsbury (England) |
Sentinel Wagon Works Ltd. |
Zweiter Sentinel-Doble-LKW, gebaut mit einer V4-Dreifachexpansionsmaschine und koksgefeuertem Kessel. |
| 02.09.1935 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 2. September 1935 beschließt erneute Sanierung (Gesamtverlust ult. 1934 rd. RM 1.060.000,00) |
| 02.09.1935 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 2. September 1935 zur Sanierung der Gesellschaft Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 1.825.000,00 auf RM 456.240,00 (Zusammenlegung 4 : 1), anschließend Wiedererhöhung um RM 600.000,00 auf RM 1.056.240,00, die neuen Aktien einem Großgläubiger gegen Einbringung von Forderungen überlassen. |
| 09.09.1935 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 9. September 1935 kann - nach Vornahme von ordentlichen und außerordentlichen Abschreibungen in Höhe von RM 1.147 Mill. - seit 1929 zum erstenmal wieder die Ausschüttung einer Dividende (5 %) beschließen. |
| 10.09.1935 |
Hamar (Norwegen) |
Hamar Jernstøberi & mek. Verksted |
Lieferung der Lokomotive 49a 464 ("Dovregubben") als zweite der Reihe 49 (1'D2' h4v, D= 1530 mm, V= 90 km/h). - Bis 1940 werden insgesamt 7 Maschinen (Hersteller auch Thune und Krupp) gebaut. Sie werden 1958 ausgemustert. |
| 10.09.1935 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenunglück auf der Glapwell Colliery. 6 Bergleute eingeschlosse, 1 Toter, 3 Verletzte |
| 12.09.1935 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenexplosion in North Gawber (Lidgett), Yorkshire. 19 Tote |
| 16.09.1935 |
Dresden |
Clemens Müller Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 16. September 1935 zur Sanierung der Gesellschaft Herabsetzung des Kapitals i. e. F. Von RM 756.000,00 im Verhältnis 10 : 1 auf RM 75.600,00, anschließend Wiedererhöhung um Reichsmark 924.400,00 auf RM 1.000.000,00 gegen Einbringung von Forderungen. |
| 21.09.1935 |
Stuttgart |
J. C. Eckardt Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 21. September 1935 Erhöhung des Kapitals um RM 400.000,00 auf RM 800.000,00 |
| 23.09.1935 |
Düsseldorf |
Vereinigte Kesselwerke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 23. September 1935 Herabsetzung auf Reichsmark 576.000,00 durch Einziehung von nom. RM 864.000,00 Aktien; anschließend Wiedererhöhung um RM 824.000,00 auf RM 1.400.000,00 durch Ausgabe von 824 Vorzugsaktien. |
| 24.09.1935 |
Burscheid (Rhld) |
Goetzewerk A.-G. |
Änderung der Firma aus "Friedrich Goetze A.-G." in "Goetzewerk, Friedrich Goetze, Aktiengesellschaft" |
| 24.09.1935 |
Burscheid (Rhld) |
Goetzewerk A.-G. |
Die Hauptversammlung vom 24. September 1935 beschließt Erhöhung des Kapitals um RM 130.000,00 auf RM 390.000,00. |
| 24.09.1935 |
Düsseldorf |
Düsseldorfer Waggonfabrik AG |
Nach mehrfachen Erhöhungen und Zusammenlegungen lt. Hauptversammlung vom 24. September 1935 wird das Kapital auf RM 1.000.000,00 festgesetzt. |
| 24.09.1935 |
Krefeld |
Waggonfabrik Uerdingen AG |
Laut Hauptversammlung vom 24. September 1935 Erhöhung des Grundkapitals um RM 600.000,00 durch Ausgabe von 600 Stammaktien zu RM 1.000,00. Die neuen Aktien werden zum Nennbetrag ausgegeben; sie werden übernommen von der Waggonfabrik Talbot, Aachen. |
| 28.09.1935 |
Frankfurt (Main) |
Samson Apparatebau Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 28. September 1935 beschließt die Umwandlung der Vorzugs- in Stammaktien. |
| 28.09.1935 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Das 125jährige Bestehen der Firma wird von der Stadt Kassel durch die Überreichung der Silbernen Plakette der Stadt an den Firmenchef Oskar Henschel gewürdigt. |
| 01.10.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Eröffnung des BBC-Saalbaues |
| 1935/36 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Reorganisation des Produktionsapparates, insbesondere der Motorradabteilung. Mit dieser grundsätzlichen Umstellung wird die Voraussetzung für eine moderne Serienfabrikation geschaffen. |
| Herbst 1935 |
Wolfsburg |
Volkswagenwerk |
Vor der zur Werkstatt umfunktionierten Garage der Porsche-Villa an der Feuerbacher Straße in Stuttgart steht der "V 1", Ur-Käfer. |
| Herbst 1935 |
Zürich |
H. W. Egli S.A. |
Im Herbst wird die "Madas-Vollautomat 20 A"-Rechenmaschine gebaut |
| 05.10.1935 |
Bobrek (Schlesien) |
Emanuel Bode, Oberschlesische Drahtseilwerke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 5. Oktober 1935 Erhöhung des Kapitals um RM 50.000,00 auf RM 300.000,00 durch Ausgabe von 50 Aktien zu RM 1.000,00 zu pari. |
| 05.10.1935 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Gründung der Marineschule Wesermünde, die sich auf dem Geländer der Tecklenborg-Werft niederläßt. |
| 08.10.1935 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Vergabe einer Lizenz zur Herstellung von Benson-Kesseln an die "Vereinigte Kesselwerke Aktiengesellschaft" in Düsseldorf |
| 08.10.1935 |
Düsseldorf |
Vereinigte Kesselwerke Aktiengesellschaft |
Die "Siemens-Schuckertwerke" vergeben eine Lizenz zur Herstellung von Benson-Kesseln |
| 12.10.1935 |
Stuttgart |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Tod von Albert Hirth in Nonnenhorn am Bodensee. Er wird auf dem Degerlocher Waldfriedhof (gleich rechts vom Eingang) begraben. |
| 12.10.1935 |
Stuttgart |
S. Lindauer & Co. |
Tod von Sigmund Lindauer in Stuttgart. Er wird auf dem Pragfriedhof in Stuttgart feuerbestattet. |
| 15.10.1935 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf des Kreuzers HMS Penelope (97) United Kingdom, Arethusa-class-Kreuzer. - Am 18. Februar 1944 gesunken |
| 21.10.1935 |
Ansbach (Mfr) |
Fahrzeugfabrik Ansbach Akt.-Ges. |
Das Konkursverfahren wird aufgehoben (Schlußverteilung). |
| 26.10.1935 |
Borkheide (Mark) |
J. Mehlich, Aktiengesellschaft |
Zur Deckung von Verlusten und zum Ausgleich von Wertminderungen beschließt die Generalversammlung vom 26. Oktober 1935 Auflösung des ges. R.-F. und Herabsetzung des Kapitals von RM 1.750.000,00 auf RM 437.500,00. |
| 29.10.1935 |
Erla (Erzgeb) |
Nestler & Breitfeld GmbH, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Die Hauptversammlung vom 29. Oktober 1935 beschließt die Auflösung der Gesellschaft. Abwickler: Prokurist Arthur Grosse, Aue (Erzgebirge). |
| 30.10.1935 |
Leipzig |
J. G. Schelter & Giesecke, Schriftgießerei und Maschinenfabrik |
Laut Hauptversammlung vom 30. Oktober 1935 wird das Kapital erhöht um RM 400.000,00 Vorzugsaktien auf RM 1.200.000,00, übernommen gegen Einbringung einer Darlehnsforderung im Betrage von RM 400.000,00 |
| 01.11.1935 bis 31.10.1936 |
Benshausen (Thüringerwald) |
Mercedes Büromaschinen-Werke Aktiengesellschaft |
Die "Mercedes Büromaschinen G. m. b. H.", Berlin, an der die Mercedes A.-G. beteiligt ist, überträgt ihren Geschäftsbetrieb auf die Muttergesellschaft; eine Liquidation erfolgt nicht. |
| 01.11.1935 bis 31.10.1936 |
Benshausen (Thüringerwald) |
Mercedes Büromaschinen-Werke Aktiengesellschaft |
Die Umsätze im In- und Ausland können wiederum gesteigert werden. Es erfolgt ein weiterer Ausbau des Fabrikationsprogramms. |
| 11.1935 |
Borkheide (Mark) |
Grade-Automobil-Aktiengesellschaft |
Laut Mitteilung der Verwaltung vom November 1935 soll die Gesellschaft liquidiert werden. |
| 11.1935 |
Breslau |
Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-, Lokomotiv- und Maschinenbau |
Übergang der Abteilung Maschinenbau durch Kauf an die Fahrzeug- und Motorenwerke G. m. b. H. vorm. Maschinenbau Linke-H&fmann, Breslau. Die Gesellschaft wird damit wieder auf ihr eigenstens Fabrikationsgebiet, den Waggonbau, zurückgeführt. Bei dem Verkauf des Maschinenbaues werden die Buchwerte nicht erreicht. Da auch Wertberichtigungen und sonstige Rückstellungen notwendig sind, erfolgt eine Sanierung der Gesellschaft. |
| 11.1935 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
Der von Steyr Daimler Puch kommende Karl Jenschke wird Chefkonstrukteur. - Er entwickelt den Adler 2,5 Liter Autobahnwagen mit neuartiger Stromlinienform. |
| 11.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3075 in die 56 282 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 11.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 3974 in die 56 281 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 11.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4402 in die 56 285 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 01.11.1935 bis 31.12.1935 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Die Gebäude und das Gelände des Zweigwerkes der Württembergischen Metallwarenfabrik werden erworben. |
| Nov. 1935 |
Melbourne (Australien) |
Duke & Orr Dry Dock |
Wiederinbetriebnahme nach den Um- und Erweiterungsbauten |
| 01.11.1935 |
Treuen (Sachsen) |
Mechanische Treibriemenweberei und Seilfabrik Gustav Kunz, Aktiengesellschaft |
Ab 1. November 1935 wird das Werk Crimmitschau auf drei Jahre verpachtet. |
| 12.11.1935 |
Leipzig |
Körting & Mathiesen Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 12. November 1935 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 3.000.000,00 auf RM 2.400.000,00 zwecks Verlustdeckung |
| 16.11.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 4667 in die 56 283 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 18.11.1935 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Auf einer außerordentlichen Gesellschafter-Versammlung des "Hessen-Nassauischen Hüttenvereins G.m.b.H." soll die Übertragung von deren Vermögen auf Buderus erfolgen. |
| 19.11.1935 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Durch Beschluß der außerordentlichen Hauptversammlung vom 19. November 1935 der Buderus'schen Eisenwerke wird das Vermögen der "Hessen-Nassauischen Hüttenverein G. m. b. H." auf die Buderus'schen Eisenwerke auf Grund der Umwandlungsbilanz vom 1. September 1935 übertragen, wobei die Inhaber der noch ausstehenden Hüttenvereins-Anteile im Betrage von RM 111.550,00 (vor der Zusammenlegung RM 223.100,00) in bar, und zwar zu pari, abgefunden werden. |
| 21.11.1935 |
Dortmund |
Schüchtermann & Kremer-Baum, Aktiengesellschaft für Aufbereitung |
Zwecks Deckung von Verlusten und Vornahme von Wertberichtigungen beschließt die Hauptversammlung vom 21. November eine Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 6.600.000,00 auf RM 3.576.000,00. Das nach Einziehung von zunächst RM 44.000,00 eigenen Aktien verbleibende Grundkapital wird im Verhältnis 11:6 zusammengelegt, ferner der gesetzliche Reservefonds, soweit er den Betrag von RM 357.600,00 übersteigt, aufgelöst. |
| 21.11.1935 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Die Stadt Zürich kauft von der Liquidationsmasse die Liegenschaft und verpachtet sie an die Firma mit Kaufsrecht. Stadt und Kanton verpflichten sich ferner zur Übernahme einer Verlustgarantie im Umfange von 3/4, maximal 500.000 Franken pro Jahr auf die Dauer von drei Jahren. |
| 23.11.1935 |
Hamburg |
Harburger Gummiwaren-Fabrik Phoenix A.-G. |
Umwandlung der "Ferroflex GmbH" in "Metallgummi GmbH" |
| 25.11.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5394 in die 56 284 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 28.11.1935 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der RMMV Athlone Castle. Jungfernfahrt am 22 Mai 1936 |
| 28.11.1935 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Änderung der Firma in "Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken" |
| 28.11.1935 |
Zweibrücken |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Änderung der Firma aus "Dinglersche Maschinenfabrik A.-G." |
| 29.11.1935 |
Berlin |
Scharfenhergkupplung Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 29. November 1935 Herabsetzung des Kapitals um RM 300.000,00 und Wiedererhöhung um RM 300.000,00 auf RM 400.000,00. |
| 12.1935 |
Borkheide (Mark) |
Grade-Automobil-Aktiengesellschaft |
Nach Mitteilung des Vorstandes der Gesellschaft, Ing. Hans Grade, Bork, vom Dezember 1936 ist die Firma seit einem Jahre gelöscht. - Die amtliche Bekanntmachung darüber steht 1943 noch aus. |
| 12.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5461 in die 56 286 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 12.1935 |
Greiz (Thür) |
Freia Automobil-Aktiengesellschaft |
Es müssen 48.250 RM Schuldennachlaß von Schleber gedeckt, Schuldbriefe 90.000 RM an Schleber übergeben sowie 115.000,- RM zweitstellige Sicherheitshypoheken zugunsten Schleber gesichert werden. Der größte Teil des Aktienkapitals befindet sich nun in den Händen der "Schleber AG". |
| 12.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Herren Hermle, Heini Meyer, Steinfeld und Voigt (CT) werden zu Prokuristen ernannt. |
| 12.1935 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Ende 1935 ist die Vereinigung der an vier Stellen in München betriebenen Werkstätten in Allach weitgehend
beendet. |
| 12.1935 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Ende 1935 ist der zweite Bauabschnitt in Allach weitgehend vollendet. |
| 06.12.1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bildung einer Abteilung Landturbinen (Leitung: Heini Meyer) und einer Abteilung Turboverdichter (Leitung: Herr Schattschneider) |
| 09.12.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 2871 in die 56 288 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 10.12.1935 |
Solingen |
Siegen-Solinger Gußstahl-Aktien-Verein |
Vierte Rückzahlung der 2.500.000-Mark-Anleihe von 1926: 10% (insgesamt bisher 42,5 %) |
| 12.12.1935 |
Berlin |
Adam Schneider Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 12. Dezember 1935 Herabsetzung des Kapitals um RM 100.000,00 und Wiedererhöhung um RM 100.000,00, gleichzeitig Umwandlung der bisherigen Vorzugsaktien in Stammaktien. |
| 16.12.1935 |
Homburg (Saar) |
Kleinschanzlin Pumpen AG |
Änderung der Firma als "Pumpen A.-G." (Société Sarroise de Construction de Pompes). |
| 17.12.1935 |
Bleicherode (Thür) |
Südharzer Elektromotoren-Werke |
Die Schlußrechnung soll gelegt werden. |
| 18.12.1935 |
Berlin |
August Borsig |
Laut Generalversammlungsbeschluß vom 18. Dezember 1935 Umwandlung der Gesellschaft durch Vermögensübertragung ohne Liquidation (Gesetz vom 5. Juli 1934) auf den alleinigen Gesellschafter, die Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik, Düsseldorf. |
| 18.12.1935 |
Berlin |
August Borsig |
Änderung der Firma aus "A. Borsig Maschinenbau A.-G." in "Rheinmetall-Borsig Aktiengesellschaft" nach Vereinigung mit der "Rheinmetall, Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik" mit Sitz in Düsseldorf zur Erhaltung des Borsig-Firmennamens |
| 18.12.1935 |
Berlin |
August Borsig |
Die Generalversammlung vom 18. Dezember 1935 beschließt die Übernahme des gesamten Vermögens der "A. Borsig Maschinenbau A.-G.", Berlin-Tegel, durch die "Rheinmetall-Borsig Aktiengesellschaft", Düsseldorf (später in Berlin) |
| 18.12.1935 |
Berlin |
Rheinmetall-Borsig AG |
Änderung der Firma aus "Rheinmetall, Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik" in "Rheinmetall-Borsig Aktiengesellschaft" mit Sitz in Düsseldorf zur Erhaltung des Firmennamens "A. Borsig Maschinenbau A.-G." |
| 18.12.1935 |
Berlin |
Rheinmetall-Borsig AG |
Die Generalversammlung vom 18. Dezember 1935 beschließt die Übernahme des gesamten Vermögens der "A. Borsig Maschinenbau A.-G.", Berlin-Tegel. |
| 18.12.1935 |
Berlin |
Rheinmetall-Borsig AG |
Zur Stärkung der Betriebsmittel beschließt die Generalversammlung vom 18. Dezember eine Erhöhung des Grundkapitals um nom. RM 8.000.000,00 auf RM 36.000.000,00. Die neuen, ab 1. Januar 1936 dividendenberechtigten Aktien werden von der Viag zum Kurse von 105 % übernommen. |
| 18.12.1935 |
Düsseldorf |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Übernahme der "A. Borsig Maschinenbau AG" |
| 18.12.1935 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Gleiwitz Lokomotivwerk |
Umbau der 55 5460 in die 56 287 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 18.12.1935 |
Sömmerda (Thür) |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik Sömmerda A.-G. |
Umwandlung in "Rheinmetall-Borsig" |
| 19.12.1935 |
Heiligenbeil (Ostpr) |
Rud. Wermke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 19. Dezember 1935 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 57.300,00 auf RM 517.700,00 durch Einziehung eigener Aktien |
| 19.12.1935 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Nach einstimmigem Beschluß der außerordentlichen Gesellschafter-Versammlung des "Hessen-Nassauischen Hüttenvereins vom 18.11.1935 wird deren Vermögen auf Buderus übertragen, und der Hüttenverein wird aufgelöst. Die früheren Geschäftsanteile des Hüttenvereins werden lt. Schreiben von Buderus vom 19. Dezember zum Nennwert vergütet. |
| 19.12.1935 |
Würzburg |
Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 19. Dezember 1935 weitere Herabsetzung des Grundkapitals durch Einziehung von nom. RM 310.000,00 eigener Nam.-Aktien auf RM 4.100.000,00. |
| Ende 1935 |
Dölzschen (b. Dresden) |
König Friedrich August-Hütte Aktiengesellschaft |
Ende des Jahres wird in den vorhandenen Räumen der Maschinenfabrik die neugegründete Metallgießerei G. m. b. H., Dölzschen, untergebracht, die sich mit der Herstellung von Spezial-Ventilatoren und Leichtmetallguß befaßt. |
| Ende 1935 |
Rheinbrohl |
Hilgers Aktien-Gesellschaft |
Ende des Jahres wird die längere Zeit stillgelegene Stahlbauwerkstätte in Rheinbrohl wieder in Betrieb genommen und dementsprechend auch die Zahl der Gefolgschaftsmitglieder erhöht. |
| Ende 1935 |
Varel (Oldenb) |
S. Schwabe & Söhne, Leder- und Treibriemenfabriken Akt.-Ges. |
Die Gesellschaft stellt Ende des Jahres ihren Betrieb ein. Die Fabrikanlagen werden verkauft. |
| 20.12.1935 |
Wien |
F. Wertheim & Comp. |
Herabsetzung des Kapitals auf S 700.000,00 |
| 21.12.1935 |
Chemnitz |
Sächsische Werkzeugmaschinenfabrik Bernhard Escher AG |
Die Hauptversammlung vom 21. Dezember 1935 beschließt Erhöhung des Aktienkapitals um RM 122.500,00 auf RM 600.000,00 durch Ausgabe von 1225 Stammaktien zu RM 100,00, angeboten 4 : 1 zu 100 %. Die der Gesellschaft durch die Kapitalerhöhung zufließenden Mittel werden verwendet zur teilweisen Rückzahlung der Hypothek von RM 400.000,00. |
| Weihnachten 1935 |
Peenemünde (Usedom) |
Heeresversuchsanstalt Peenemünde |
Die Projektabteilung von Major Walter Dornberger, "WaPrüf 11", findet für die bisher auf dem Truppenübungsplatz Kummersdorf durchgeführten Raketen-Versuche einen geeigneten Platz an der Nordspitze der Insel Usedom |
| 24.12.1935 |
Herne (Westf) |
Flottmann Aktiengesellschaft |
Otto Heinrich Flottman wird Ehrenbürger der Stadt Herne. |
| Weihnachten 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Zum ersten Mal wird eine Weihnachtsgratifikation für alle Arbeiter und Angestellten ausbezahlt. |
| 27.12.1935 |
Bochum |
Westfalia-Dinnendahl-Gröppel AG |
Laut Hauptversammlung vom 27. Dezember 1935 überträgt die "Gröppel A.-G. für Aufbereitungsanlagen" in Bochum auf Grund des Gesetzes über die Umwandlung von Kapitalgesellschaften vom 5. Juli 1934 ihr Vermögen auf die Gesellschaft und ist damit erloschen. |
| 27.12.1935 |
Saarbrücken |
Saarbrucker Drahtwarenfabrik Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Mechanische Drahtindustrie A.-G. (Fabrique Sarroise de Grillage &. Tissus Metalliques S.A.)" in "Saarbrucker Drahtwarenfabrik Aktiengesellschaft" |
| 28.12.1935 |
Hamburg |
Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 28. Dezember 1935 Herabsetzung des Kapitals um RM 2.750.000,00 auf nom. Reichsmark 2.750.000,00 durch Zusammenlegung im Verhältnis 2 : 1 zum Zwecke der Kapitalrückzahlung. |
| 28.12.1935 |
Zweibrücken |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Lt. Hauptversammlung vom 28. Dezember 1935 Herabsetzung des G.-K. i. e. F. von RM 1.200.000,00 auf RM 593.100,00 durch Einziehung von nom. RM 13.800,00 eigener Aktien und Herabsetzung des verbleibenden G.-K. von RM 1.186.200,00 auf RM 593.100,00 durch Zusammenlegung 2 : 1; anschließend Wiedererhöhung um Reichsmark 906.900,00 auf RM 1.500.000,00; die neuen Aktien werden zum Nennwert gegen Einbringung von Forderungen an die Gesellschaft in gleicher Höhe ausgegeben. |
| 30.12.1935 |
Berlin |
August Borsig |
Die Firma ist erloschen |
| 1935 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Der Gesamtertrag beträgt 4.772.490,63 RM und der Reingewinn 566.551,19 RM. Die Dividende 8 % |
| 1935 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Bis Ende 1935 wurden 3240 Lokomotiven gebaut |
| 1935 |
Mailand (Italien) |
Minima |
Produktionseinstellung von Personen-Kleinwagen |
| 1935 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Auflösung der Saar Brown Boveri AG als selbständige Gesellschaft; das Vermögen geht auf die BBC Mannheim über |
| 1935 |
Wien |
Österreichische Saurerwerke Aktiengesellschaft |
Kapital auf S 2 000130 erhöht |
