Collet & Engelhard, Werkzeugmaschinenfabrik Aktien-Gesellschaft

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Allgemeines

Name	Collet & Engelhard, Werkzeugmaschinenfabrik Aktien-Gesellschaft
Ortssitz	Offenbach (Main)
Straße	Bernhardtstr. 110
Postleitzahl	630xx
Art des Unternehmens	Maschinenfabrik
Anmerkungen	1895: Werkzeugmaschinenfabrik u. Eisengießerei; Inhaber: W. Andreae, O. Engelhard. Um 1911 als GmbH.
Quellenangaben	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677] [Spur: Vom Wandel d. ind. Welt (1991) 9] [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5898] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 87]
Hinweise	[Werbeblatt (um 1902)]: Universal-Radial-Bohrmaschinen: G f 11 e; Fahrbare Universal-Radial-Bohrmaschinen: G h 8 e

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
1862	Gegründet als offene Handelsgesellschaft
1893	Gründung
1895	Umwandlung in eine G. m. b. H.
1900	Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg
01.10.1900	Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg.
16.05.1907	Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen.
07.06.1913	Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Juli 1912 mit einem Kapital von M 1.824.000,00
25.06.1913	Eingetragen
1916-1923	Das Kapital wird erhöht von 1916 bis 1923 auf M 42.000.000,00.
1924	Umstellung des Kapitals von M 42.000.000,00 auf RM 2.400.000,00
um 1932	Die Beteiligung von "Humboldt-Deutzmotoren AG" an "Collet & Engelhard" wird um 1932 mit einem Buchgewinn an die Firmen "Karl Wetzel", Gera, und "Werkzeugmaschinenfabrik Union", Chemnitz, verkauft.
05.12.1933	Laut Generalversammlung vom 5. Dez. 1933 Herabsetzung des Kapitals auf RM 2.160.000,00 durch Einziehung von nom. RM 240.000,00 eigener Aktien.
22.07.1935	Laut Generalversammlung vom 22. Juli 1935 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 2.160.000,00 auf Reichsmark 1.944.000,00 durch Einziehung von nom. RM 216.000,00 eigener Aktien sowie Auflösung eines Teilbetrages von RM 77.404,00 der gesetzlichen Reserve und Auflösung des Sonderreservefonds von RM 35.000,00
09.10.1941	Laut Beschluß des Aufsichtsrats vom 9. Oktober 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 75 % von RM 1.944.000,00 auf RM 3.400.000,00. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus den freien Rücklagen mit RM 440.000,00, aus dem Jahresgewinn mit RM 55.000,00, aus Zuschreibungen zum Anlagevermögen mit RM 730.000,00 und an sonstige Bilanzposten mit Reichsmark 517.000,00.
26.07.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
1971	Einstellung des Betriebs

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.
Bahnbedarf und Bahnhofsausrüstung	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Blech- u. Metallbearbeitungsmaschinen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Bohrmaschinen für Metallbearbeitung	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
elektrotechnische Anlagen.	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
fühlergesteuerte Kopierfräsmaschinen	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
Gas-Härteöfen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Gewindeschneidmaschinen	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
Gußeisen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Hebezeuge	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Horizontal-Bohmaschinen	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
Horizontal-Fräsmaschinen	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
Kesselbohrmaschinen
Krane	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Laufkatzen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Maschinen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Maschinen für Hüttenbetrieb, Bergbau und chemische Anlagen.	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Maschinen für Eisenbahnwerkstätten	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
Messerkopfschleifautomaten	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
Metallbearbeitungswerkzeugmaschinen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Spills	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
tragbare Hobelmaschinen	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
tragbare Stoßmaschinen	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]
Universal-Radialbohrmaschinen	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]	1939	[Masch-Ind Dt. Reich (1939/40) 677]

Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung	Bauzeit	Hersteller
Dampfpumpe	10.1900	Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn
Dampfpumpe	1907	Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn

Maschinelle Ausstattung

Zeit	Objekt	Anz.	Betriebsteil	Hersteller	Kennwert	Wert	[...]	Beschreibung	Verwendung
1895	Dampfkraft			unbekannt	Leistung		PS
1900	Dampfkessel	1	Kesselhaus	Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn	Heizfl.	81	qm	Flammrohr-Dampfkessel mit rauchverzehrender Feuerung; p= 10.0 bar; H= 81.00 qm	Dampferzeugung für Werkzeugfabrik

Personal

Zeit	gesamt	Arbeiter	Angest.	Lehrl.	männl.	weibl.	Kommentar
1935	650
1939	1000

Allgemeines

ZEIT	1911
THEMA	Beschreibung
TEXT	Die Fabrik wurde im Jahre 1862 von den Herren Anton Collet und Otto Engelhard gegründet mit einer Arbeiterzahl von ca. 50 Mann und widmete sich fast ausschließlich dem Werkzeugmaschinenbau. Durch gute Konstruktion und ausgezeichnete Ausführung ihrer Maschinen stiegen die Anforderungen in solchem Maße, daß schon nach kurzer Zeit zuVergrößerungen geschritten werden mußte und sind heute etwa 400 Arbeiter beschäftigt. Das Werk hat eigene Gießerei und besitzt etwa 300 Werkzeugmaschinen. Von dem Grundsätze ausgehend, daß nur mit den besten Arbeitsmaschinen und Einrichtungen Ersprießliches geleistet werden kann, ist die Fabrik auf das Modernste eingerichtet.
QUELLE	[Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 579]

ZEIT	1911
THEMA	Maschinen für Eisenbahnwerkstätten
TEXT	Eine Spezialität dieser Firma ist die Einrichtung von Eisenbahn-Werkstätten und zwar werden insbesondere hierfür gebaut: - Lokomotivräder-Drehbänke, - Wagen- und Tenderräder-Drehbänke, - Selbsttätig arbeitende Kurven-Supporte, - Achsschenkel-Dreh- und Schleifbänke, - Radreifen-Drehbänke, - Universal-Radialbohrmaschinen für Feuerbüchsen und Kessel, - Fahrbare Bohr- und Gewindeschneidemaschinen, - Tragbare Zylinder-Bohrapparate, - Schieberspiegel-Fräsapparate, - Hydraulische Räderpressen, - Horizontal-Bohr- und Fräsmaschinen für Treibstangen, - Mehrfache Vertikal-Bohrmaschinen für Kesselstirnwände. Die Fabrikate der Firma Collet & Engelhard haben sich in allen Betriebswerkstätten Eingang verschafft.
QUELLE	[Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 579]

ZEIT	1911
THEMA	Radsatzdrehbänke
TEXT	Ganz besondere Vorteile wurden in den letzten Jahren beim Abdrehen von Lokomotiv-, Wagen- und Tender-Radsätzen erzielt und Leistungen erreicht, an welche man früher nie geglaubt hat. So haben Versuche in einer Werkstätte ergeben, daß zum Fertigbearbeiten eines gebremsten Lokomotiv-Radsatzes von 1600 bis 1675 mm Durchmesser durchschnittlich 61,3 Minuten gebraucht worden sind, wovon auf das Aufspannen 11,3, die eigentliche Bearbeitung 42,8 und auf das Abspannen 7,2 Minuten fallen. In einer anderen Werkstätte wurden innerhalb 9 Stunden bequem 15 gebremste Radsätze abgedreht. Dies sind keineswegs Parforce-Leistungen, sondern Dauerleistungen. Untenstehende Abbildung 1 stellt eine Räderdrehbank schwerster Konstruktion dar zum Abdrehen der Spurkränze und Laufflächen an Lokomotivradsätzen bis zu 2200 mm Durchmesser. Angetrieben wird die Maschine vorteilhaft durch Elektromotor, läßt sich aber auch leicht für Riemenbetrieb umändern durch Anbringung der Riemenscheibe anstelle des Hauptantriebrades. Mittels der im Getriebekasten eingebauten Rädervorgelege ist man in der Lage, durch Verstellen eines Hebels sofort die jeweils gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen, wodurch wesentlich an Zeit gespart wird. Im allgemeinen erhalten die Bänke vier Supporte, von denen die Rücksupporte zum selbsttätigen Abschruppen gebremster Radsätze, sowie zu selbsttätigen Abstechen neuer Sätze dienen, während die vorderen zwei Supporte als selbsttätig arbeitende Kurvensupporte Lauffläche und Spurkranz gleichzeitig abdrehen. Geeignete Lünetten halten dabei den Radsatz in einwandfreier Weise. Die in Abbildung 2 gezeigte Maschine ist eine Radsatzdrehbank, Modell B f 4, geeignet zum selbsttätigen Abdrehen von Wagen- und Tenderrädern, also mit außenliegenden Schenkeln. Es existiert keine zweite Maschine, die ein so leichtes, sicheres und rasches Aufspannen der Radsätze ermöglicht. Infolgedessen hat sich auch diese Bank außerordentlich schnell Eingang verschafft und die Resultate, die mit ihr erzielt worden, sind ganz bedeutende. Im ganzen sind bis jetzt über 200 Räderdrehbänke an Eisenbahnwerkstätten aller Kulturstaaten geliefert worden. Um auch Werkstätten, bei denen Räderdrehbänke älterer Konstruktion noch in Tätigkeit sind, leistungsfähiger zu gestalten, hat die Firma bereits vor 20 Jahren die Konstruktion eines selbsttätig arbeitenden Doppel-Kurven-Supportes mit Kopiervorrichtung angestrebt, die sich sehr schnell einführen konnte, und die im Laufe der Jahre viele Verbesserungen erhalten hat. Die Supporte lassen sich an jeder vorhandenen Bank bequem anbringen.
QUELLE	[Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 579]

ZEIT	1911
THEMA	Bohrwerke
TEXT	Zum Bearbeiten der Treibstangen, d. h. zum Bohren und Fräsen der Köpfe und Lager an Lokomotivpleuelstangen, dienen unsere Doppel-Horizontal-Bohr- und Fräsmaschinen (Abb. 3). Sie zeichnen sich durch äußerst kräftige und vor allen Dingen sehr handliche Konstruktion aus. Auch diese Maschinen sind in vielen Eisenbahnwerkstätten in Tätigkeit. Zum Ausbohren von Lokomotivzylindern am Rahmen selbst werden unsere tragbaren Bohrapparate (Abb. 4), durch deren Anwendung das Demontieren der Zylinder vermieden wird, mit Vorliebe benutzt. In zwei Arten werden derartige Apparate angefertigt, einmal mit Antrieb durch fahrbaren Elektromotor und Gelenkwelle und dann auch direkt durch angebauten Elektromotor.
QUELLE	[Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 580]

ZEIT	1911
THEMA	Maschinen für Kesselschmieden
TEXT	ür Kesselschmieden interessieren besonders: Unsere Universal-Radial-Bohrmaschine (Abb. 5), die zum Bohren großer und kleiner Löcher wie auch zum Einschneiden der Gewinde gleich gut verwendbar ist, insbesondere aber sich in Kesselschmieden von Eisenbahn-Reparaturwerkstätten für das Bohren der Feuerbüchsen und Kessel bewährt hat. Im allgemeinen wird die Maschine in zwei Größen ausgeführt, die kleinere mit 2 m, die größere mit 2,5 m Ausladung und 2 m bzw. 2,8 m höchster Stellung. Der mit Gewichtsausgleich versehene Radialarm ist mit der Säule vom Spindelkopf aus um 360 Grad drehbar und an der Säule maschinell auf und ab verschiebbar. Auch in horizontaler Richtung wird der Radialarm maschinell rasch verschoben und besitzt in seiner Endstellung selbsttätige Auslösung. Der Bohrkopf ist um zwei winklig zueinander stehende Achsen drehbar angeordnet, so daß die Spindel in jeder beliebigen Richtung eingestellt werden kann. Die Feststellung des Kopfes in der jeweils gewünschten Lage geschieht rasch und absolut sicher. Zum Einschneiden der Gewinde ist die Bohrspindel mit Vor- und Rücklauf versehen, was durch besonderes Friktionswendegetriebe bewirkt wird. Die Maschine wird allgemein sehr gelobt und sollte in keiner Werkstätte fehlen. Die fahrbare Bohr- und Gewindeschneidemaschine ist allgemein bekannt und sind über 700 Stück in allen Kulturstaaten in Tätigkeit. Wir glauben von einer besonderen Beschreibung dieses Werkzeuges an dieser Stelle, des beschränkten Raumes wegen, absehen zu sollen. Es wären noch zu erwähnen hydraulische Räderpressen, die ganz in Stahl in äußerst praktischer Form für alle Drücke und alle Durchmesser und Formen der Radsätze angefertigt werden. Zum Bohren von Stirnwänden an Kesseln dienen endlich unsere mehrspindligen Vertikal-Bohrmaschinen, die in entsprechend verschiedenen Größen, für lichte Weiten von 2 bis 3 m und mit zwei bis vier Spindeln ausgeführt werden. Auch diese Maschinen haben sich überall Eingang verschafft.
QUELLE	[Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 581]

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Erich Vogel, Frankfurt (Main); Hermann Abbetmeyer, Offenbach (Main). Aufsichtsrat: Dr. Daniel Gros, Berlin, Vorsitzer; Geh. Komm.-Rat Dr..-Ing. h. c. Jakob Klein, Frankenthal (Pfalz); Dipl.-Ing. Fritz von Opel, Wiesbaden; Justizrat Dr. Ferdinand Pachten, Frankfurt (Main). Stimmrecht: Je RM 100,00 A.-K. = 1 Stimme. Gewinn-Verwendung: Aus dem bilanzmäßigen Reingewinn ist den Aktionären eine Dividende bis zu 4 % des eingezahlten Grundkapitals zu zahlen. Über die Verwendung des Restes beschließt, unbeschadet der dem Aufsichtsrat und den Vorstandsmitgliedern und sonstigen Beamten zustehenden Anteile am Jahresgewinn, die Hauptversammlung nach ihrem freien Ermessen. Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM 3.400.000,00 Stammaktien in 3376 Stücken zu je RM 1.000,00 und 240 Stücken zu je Reichsmark 100,00. Großaktionär: Familie v. Opel (ca. 86 %). Dividenden: 1926/27-1935/36: 6, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 6.5, 6.5, 1936 (halbes Jahr): 3,25 %; 1937-1941: 10), 106075), 106075), 4.56075), 4.5 % (Dividendenschein Nr. 9); ) davon 3.5 %; 6075) davon 2 % zum Anleihestock; 6075) auf das berichtigte Kapital.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5898]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Zweck: Herstellung und Vertrieb von Werkzeugmaschinen und sonstigen Gegenständen des allgemeinen Maschinenbaues und der Eisengießerei.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5898]

ZEIT	1943
THEMA	Besitzverhältnisse
TEXT	Beteiligung: Maschinenfabrik Wiesbaden A.-G. (s.d.), Wiesbaden, Beteiligung: 100 %.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5898]