Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Aktiengesellschaft

Allgemeines

Name	Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Aktiengesellschaft
Ortssitz	Hamburg
Ortsteil	11
Straße	Johannisbollwerk 10
Art des Unternehmens	Schiffahrtsgesellschaft
Quellenangaben	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4951]

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
1866	Gründung der "Vereinigte Bugsir-Dampfschiff- Gesellschaft"
13.04.1889	Gründung mit einem Grundkapital von M 500.000,00 unter dem Namen "Leichter-Gesellschaft"
1898	Die "Leichter-Gesellschaft" vereinigt sich mit der "Vereinigte Bugsir-Dampfschiff-Gesellschaft" und nimmt die Firma "Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Gesellschaft" an.
1914-1923	Das Kapital wird von M 2.000.000,00 (1914) bis 1923 auf M 22.000.000,00 erhöht.
01.05.1919	Die Firma "Vereinigte Bugsir- und Frachtschiffahrt-Gesellschaft" wird in "Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Aktiengesellschaft" umgeändert.
1923	Das Bergungsgeschäft wird durch Erwerb des gesamten Grundkapitals des "Nordischen Bergungs-Vereins", Hamburg, erheblich ausgedehnt.
1924	Umstellung des Kapitals auf RM 5.500.000,00 (4 : 1)
1927	Erwerb der Bergungsflotte der Firma "W. Schuchmann", Bremerhaven.
1931	In Danzig gründet die Gesellschaft die "Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Gesellschaft m. b. H." mit einem Kapital von DG 25.000,00
1933	Die Gesellschaft beteiligt sich an der Gründung der "Schiffahrt-Treuhand G. m. b. H.", Hamburg
28.12.1935	Lt. ao. Hauptversammlung vom 28. Dezember 1935 Herabsetzung des Kapitals um RM 2.750.000,00 auf nom. Reichsmark 2.750.000,00 durch Zusammenlegung im Verhältnis 2 : 1 zum Zwecke der Kapitalrückzahlung.
01.08.1936	Die amtliche Börsen-Notiz in Hamburg ist seither eingestellt.
1938	Die "Schiffahrt-Treuhand G. m. b. H.", Hamburg, wird liquidiert
10.12.1941 bis 12.12.1941	Lt. Beschluß das A.-R. vom 10./12. Dezember 1941 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 von RM 2.750.000,00 auf RM 4.290.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1941.
11.06.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Bergung von Schiffen	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]
Schiffsverkehr	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Behrend Schuchmann, Hamburg. Aufsichtsrat: Rechtsanwalt Dr. Herbert Fischer, Hamburg, Vorsitzer; Heinrich W. Müller, Bremen, stellv. Vorsitzer; Hermann Krause, Direktor der Norddeutschen Kreditbank A.-G., Bremen, Bremen, stellv. Vorsitzer; Robert Alfred Hölling, Direktor der Dresdner Bank, Bremen; Hermann Schuchmann, Reeder, Bremerhaven. Geschäftsjahr: 1. Januar bis 31. Dezember. Stimmrecht: Je nom. RM 780,00 Aktie 1 Stimme. Grundkapital: nom. RM 4.290.000,00 Stammaktien in 5500 Stücken zu je RM 780,00 (Nr. zw. l-5500). Großaktionär: Schuchmann Gesellschaft für Bugsier- und Bergungsreederei, Wesermünde (99 %). Dividenden 1931-1942: 8, 5, 0, 0, 0, 0, 0, 6, 0, 6, 4), 4 %; ) auf das berichtigte Kapital.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4951]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Gegenstand des Unternehmens: Betrieb der Reederei, der Schleppschiffahrt, Ausführung von Bergungen. Tätigkeitsgebiet: Regelmäßige Frachtdampferlinien werden unterhalten von Hamburg/Bremen nach Cork, Dublin, Belfast (Deutsche Irland-Linie), Liverpool und Manchester (Deutsche Mersey-Linie), Bristol, Cardiff, Swansea, Newport, Plymouth (Deutsche Bristol-Linie); ferner von Hamburg nach Kopenhagen, Odense, Bremen, Emden, Leer und den Häfen des Dortmund-Ems-Kanals. Verwaltung im Bugsierhaus ansässig. Das Unternehmen wird im Laufe der Jahre ständig weiter ausgebaut, die Frachtdampferflotte wird zeitgemäß erneuert und vergrößert, die Schleppdampfer-, insbesondere die Bergungsdampferneubauten und Hebefahrzeuge so ausgestattet, daß sie den größten Anforderungen auf dem Gebiet der Schleppschifffahrt und des Bergungswesens zu entsprechen in der Lage sind.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4951]

ZEIT	1943
THEMA	Besitzverhältnisse
TEXT	Grundbesitz: Verwaltungsgebäude in Hamburg-Cuxhaven (für den Bergungsbetrieb), Geschäftsgebäude in Hamburg, Lagerschuppen Freihafen Hamburg.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4951]

ZEIT	1943
THEMA	Beteiligung an folgenden Unternehmens
TEXT	Beteiligungen (s.d.): 1. Nordischer Bergungs-Verein, Hamburg, Beteiligung: 100 %; 2. Velox Stauerei- u. Hafenbetriebs-G. m. b. H., Hamburg, Beteiligung: 100 %; 3. Roland Versicherungs-Gesellschaft m. b. H., Hamburg, Beteiligung: 100 %; 4. Emder Schiffsausrüstung G. m. b. H., Emden, Beteiligung: 16.5 %; 5. Ems-Schlepper-Akt.-Ges., Emden, Beteiligung: 30 %; 6. Deutscher Rhederei-Verein, Hamburg, Beteiligung: 3.6 %; 7. Reederei-Versicherung G. m. b. H., Hamburg, Beteiligung: 5%; 8. Bugsier-, Reederei- u. Bergungs-G. m. b. H., Danzig. Beteiligung: 100 %.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4951]