| Zeit |
Ereignis |
| 11.1935 |
Umbau der 55 3075 in die 56 282 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 11.1935 |
Umbau der 55 3974 in die 56 281 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 11.1935 |
Umbau der 55 4402 in die 56 285 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 16.11.1935 |
Umbau der 55 4667 in die 56 283 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 25.11.1935 |
Umbau der 55 5394 in die 56 284 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 12.1935 |
Umbau der 55 5461 in die 56 286 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 09.12.1935 |
Umbau der 55 2871 in die 56 288 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 18.12.1935 |
Umbau der 55 5460 in die 56 287 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 01.1936 |
Umbau der 55 5350 in die 56 289 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| Jan./Febr. 1936 |
Umbau der 55 3935 in die 56 290 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 02.1936 |
Umbau der 55 4190 in die 56 291 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 02.-04.1936 |
Umbau der 55 4456 in die 56 292 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 02.-04.1936 |
Umbau der 55 5149 in die 56 293 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 27.04.1936 |
Umbau der 55 3937 in die 56 294 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 05.1936 |
Umbau der 55 5536 in die 56 295 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 05.-06.1936 |
Umbau der 55 2874 in die 56 297 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 05.-06.1936 |
Umbau der 55 3221 in die 56 296 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 06.1936 |
Umbau der 55 4129 in die 56 298 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 12.06.1936 |
Umbau der 55 2546 in die 56 299 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 09.09.1936 |
Umbau der 55 3932 in die 56 310 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 2873 in die 56 308 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 3942 in die 56 302 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 4228 in die 56 301 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 4331 in die 56 305 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 4683 in die 56 306 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 4702 in die 56 303 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 5002 in die 56 307 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 5074 in die 56 304 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 5346 in die 56 309 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 2. Jahreshälfte 1936 |
Umbau der 55 5398 in die 56 300 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 1939 |
Umbau der 55 4084 in die 56 854 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 1939 |
Umbau der 55 5456 in die 56 855 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
| 1939 |
Umbau der 56 857 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| 1939 |
Umbau der 56 858 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| 1939 |
Umbau der 56 859 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| 1939 |
Umbau der 56 860 im RAW Gleiwitz Lokwerk Gleiwitz-Lokomotivwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
| 04.05.1939 |
Umbau der 55 4395 in die 56 856 durch das RAW Gleiwitz Lokwerk |
