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Draisinenbau Hamburg Dr. Alpers & Co. KG
| Name | Draisinenbau Hamburg Dr. Alpers & Co. KG |
| Ortssitz | Hamburg |
| Art des Unternehmens | Draisinenfabrik |
| Anmerkungen | Zahlreiche Umfirmierungen; bis 1935 unter der Firma "Draisinenbau GmbH". |
| Quellenangaben | http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/extra.htm |
| Zeit |
Ereignis |
| 1900 |
Gründung als Ingenieurbüro Siegfried Freund |
| 30.01.1901 |
Umwandlung des Ingenieurbüros Siegfried Freund in "Gesellschaft für Bahnbedarf mbH" |
| 18.11.1913 |
Umbenennung der "Gesellschaft für Bahnbedarf mbH" in "Gesellschaft für Eisenbahn-Draisinen mbH" |
| 05.01.1927 |
Die "Gesellschaft für Eisenbahn-Draisinen mbH" firmiert seitdem als "Draisinenbau Freund" |
| 17.05.1930 |
Tod von Siegfried Freund |
| 03.10.1933 |
Der "Draisinenbau Freund" wird in "Draisinenbau GmbH" umfirmiert |
| 1935 |
Umwandlung aus "Draisinenbau GmbH" in "Draisinenbau Dr. Alpers & Co. KG" |
| 09.07.1941 |
Die Oberrheinische Eisenbahngesellschft bestellt zwei Gleiskraftwagen nach Modell 26 M. Die Rhein-Haardt-Bahn (RHB) schließt sich an und verlangt am 9. 7.1941 zunächst ein Angebot. Mit dem Preis von 2.200,- Reichsmark ist die RHB einverstanden und bestellt am 8. 9. 1941 zwei Fahrzeuge. - Ob 1943 eine oder zwei Draisinen eintrafen, geht aus der Akte "Die Beschaffung eines Eisenbahnfahrrades" nicht hervor. |
| 08.07.1942 |
Die am 08.09.1941 durch RHB und OEG bestellten Draisinen werden angemahnt. Alpers antwortet, daß ein in der Entwicklung befindlicher Ilo-Blockmotor eingebaut werden solle, der aber noch nicht fertigungsreif sei. |
| 05.03.1943 |
Die Draisine ist immer noch nicht an OEG bzw. RHB (Mannheim) angeliefert worden. |
| nach 1945 |
Das Unternehmen tritt mit Plänen zum Bau eines Kleinlastwagens hervor, der unter dem Namen "Wendax" auf den Markt kommen soll. |
| 1955 |
Konkursanmeldung nach zu hohen Entwicklungskosten für den Kleinlastkraftwagen "Wendax" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Draisinen |
1905 |
Beginn ca. |
1956 |
Ende nach Konkurs |
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| Kleinlastwagen |
1946 |
Pläne dafür nach 1945 |
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