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Lagonda
| Name | Lagonda |
| Ortssitz | Staines (England) |
| Anmerkungen | später in Feltham und ab 1958 in Newport Pagnell (s.d.!) |
| Quellenangaben | [Enzyklopädie des Automobils (1989)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1899-1904 |
Wilburn Gunn, ein gebürtiger Amerikaner schottischer Herkunft, wandert Ende des 19. Jahrhunderts nach England aus, wo er sich der Konstruktion eines Dampfschiffs widmet. Danach baut er im Keller seines Hauses Motorräder |
| 1904 |
Beginn des Baues kleiner dreirädriger Autos mit Hilfe des Ingenieurs A. H. Cranmer |
| 1907 |
Bau vierrädriger Autos |
| 1935 |
Ankauf der finanziell ruinierten Firma von Alan Good |
| 1935 |
Um 1935 Entlassung von Rapier |
| 1935 |
Um 1935: W. E. Bentley wird technischer Leiter |
| 1958 |
Produktionsverlagerung von Personenkraftwagen nach Newport Pagnell |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Personenkraftwagen |
1904 |
Baubeginn |
1958 |
Produktionsverlagerung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| |
dort tätig |
danach |
Rapier |
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| |
dort tätig |
danach |
W. E. Bentley |
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