| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1929 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Jos. Beduwe, Feuerlöschgerätefabrik. Bleiberger Str. 2, F. 21094 (Handels- u. Genossenschafts-Register eingetragen) [Aachener Adreßbuch] |
| 1929 |
Aarhus (Dänemark) |
Aktieselskabet Frichs - Maskinfabrik & Kedelsmedie |
Lieferung der beiden dieselelektrischen Loks der Reihe MV(I) an die DSB |
| |
Altena (Westf) |
Basse & Selve |
Die "Selve-Automobilwerke AG" in Hameln muß den Betrieb einstellen und geht in Insolvenz |
| 1929 |
Altenburg (Thür) |
Hermann Köhler Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Vergleichsverfahrens |
| 1929 |
Amsterdam |
Koninklijke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen |
Umfirmierung in "Werkspoor N.V., Amsterdam & Utrecht" |
| 1929 |
Amsterdam |
Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel |
Nachdem "Werkspoor" bereits seit 1890 als Telegrammadresse diente, wird die Firma nur offiziell in "Werkspoor N.V." umbenannt. |
| 1929 |
Aschaffenburg |
Güldnermotoren GmbH |
Übernahme durch die Gesellschaft für Linde's Eismaschinen AG, Wiesbaden |
| 1929 |
Asnières-sur-Seine |
Benjamin |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen infolge der Weltwirtschaftskrise |
| 1929 |
Auburn (N.Y.) |
McIntosh & Seymour |
Kauf durch Alco |
| 1929 |
Augusta (Ga.) |
Lombard Iron Works |
George S. Lombard übernimmt die Leitung der "Lombard Iron Works and Supply Company" |
| 1929 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Erwerbung der Fabrikanlagen der "Rekord-Stahl-G.m.b.H.", Hersfeld, mit einem Flächeninhalt von 4400 qm, die mit Gleisanschluß ausgestattet sind und sich zur Lagerung von Fertigfabrikaten eignen |
| 1929 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Die Beteiligung an der "Brennstoff-Gewinnungs- und Veredelungs-G. m. b. H.", Frankfurt a. M., wird zu einem angemessenen Preis verkauft. |
| 1929 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Dem Ausbau der Versuchsanstalten wird besondere Pflege gewidmet. |
| 1929 |
Bad Hersfeld (Hessen) |
Benno Schilde, Maschinenfabrik und Apparate-Bauanstalt |
Die in Schwerin-Görries gelegenen Fabrikgebäude mit dazugehörigen Grundstücken werden 1929 mit Bewilligung des Vorkaufsrechts an eine Reichsbehörde verpachtet. |
| 1929 |
Bad Kreuznach (Nahe) |
Seitz-Werke GmbH, Kreuznacher Maschinenfabrik |
Bau der ersten Langsiebmaschine für die Filterschichtenherstellung |
| 1929 |
Bath (England) |
Horstman |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Battle Creek (Mich.) |
Nichols & Shepard Co. |
Die Firma wird mit vier anderen Gesellschaften zu "W. Oliver Farm Equipment Co." (später: "White Farm Equipment") zusammengeschlossen. |
| 1929 |
Berlin |
Aktiengesellschaft Mix & Genest, Telephon- und Telegraphenwerke |
Übernahme der "Telefonfabrik Berliner Aktiengesellschaft" |
| 1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Auch die AEG liefert seit 1929 Hochdruckturbinen von 12.000 kW an das Hochdruckkraftwerk der Ilse-Bergbau; Gleichdruckturbinen für 100 bar und 450 °C und 2,5 bar Gegendruck. |
| 1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die ursprünglich im Besitz der "Bank Elektrischer Werte" befindlichen Aktien der "Bayerische Zugspitzbahn A.-G.", an der außer der AEG die "Allgemeine Lokalbahn- und Kraftwerke A.-G." beteiligt ist, werden übernommen. |
| 1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Eröffnung der AEG-Fabrik Stuttgart-Bad Cannstatt (Instandsetzung von Transformatoren, Elektrowerkzeuge) |
| 1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Auf dem Höhepunkt der konjunkturellen Erholung steigert die AEG seinen Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 15 Prozent auf 580 Millionen Reichsmark und überholt damit zum letztenmal den großen Konkurrenten Siemens. |
| 1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Es gelingt der AEG ein letztes Mal, einen höheren Umsatz als Siemens zu erzielen. Danach fällt sie gegenüber ihrem Konkurrenten zurück. Zwar erholte sich die AEG ab 1934 allmählich, Siemens wuchs jedoch ungleich schneller. |
| 1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG bietet der Mannheimer Straßenbahn Fahrleitungsomnibusse an. |
| 1929 |
Berlin |
Allgemeine Werkzeugmaschinen-Aktiengesellschaft, AWG |
Nach Einstellung der Fabrikation im Jahre 1929 verwaltete die "Kommandit-Ges. Kalker Werkzeugmaschinenfabrik L. W. Breuer, Schumacher & Cie" lediglich den Grundbesitz in Köln-Kalk. |
| 01.01.1929 bis 08.05.1945 |
Berlin |
Argus Motorenbaugesellschaft mbH |
In erster Linie werden von Argus ab 1929 bis zum 2. Weltkrieg Flugmotoren fabriziert. |
| 1929 |
Berlin |
Autogen-Gasaccumulator Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um RM 400.000,00 auf nunmehr RM 1.600.000,00 |
| 1929 |
Berlin |
Bergmann-Elektricitäts-Werke AG |
Der Umsatz hebt sich gegenüber dem Vorjahre etwas. Unbefriedigend ist das Preisniveau, das sich besonders in der zweiten Hälfte des Jahres nicht unwesentlich gegenüber dem Vorjahre senkt. Der größere Umsatz ist im wesentlichen auf die Steigerung des Exports zurückzuführen. In den Fabriken erfolgen Zusammenlegungen, die Betriebe werden vereinfacht und die Maschinenparks verbessert. |
| 1929 |
Berlin |
Bergmann-Elektricitäts-Werke AG |
Angesichts des Anschwellens der Außenstände, bedingt durch die anhaltende Geldmittelknappheit der Kundschaft nimmt die Ges. einen fünfjährigen Kredit von hfl. 5.000.000,00 auf. |
| 1929 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Nach den Vorschlägen von S. Löffler baut die Firma Schwartzkopff eine 2C1-Schnellzuglokomotive für 120 atü (Bauart Schwarztzkopff-Löffler) |
| 1929 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Übernahme der Lokomotivquote der Sächsischen Maschinenfabrik, vorm. R. Hartmann |
| 1929 |
Berlin |
Butzke-Werke Aktiengesellschaft Berlin |
Gleichzeitig mit der Beteiligung an der "Ludwig Wessel", Bonn (s.d.) erwirbt die Gesellschaft die Majorität der Frankfurter Armaturenfabrik A.-G., Frankfurt (Main). |
| 1929 |
Berlin |
David Grove Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 200.000,00 |
| 01.01.1929 |
Berlin |
Deutsche Fiat Aktiengesellschaft |
Fusion mit der "Süddeutschen Fiat-Automobil-Verkaufs-A.-G." in München |
| 1929 |
Berlin |
Deutsche Fiat Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 200.000,00 auf RM 500.000,00. Von den neuen Aktien dienen Reichsmark 100.000,00 zur Durchführung des mit der "Süddeutschen Fiat-Automobil-Verkaufs-A.-G." abgeschlossenen Verschmelzungs-Vertrages; restliche RM 100.000,00 werden zum Kurse von 106 % ausgegeben. |
| 1929-1930 |
Berlin |
Deutsche Industrie-Werke Aktiengesellschaft |
Das Geschäftsjahr 1929/30 erbringt nach Aufzehrung des Gewinnvortrages (RM 121.495,00) RM 1.942.221,00 Verlust, der aus dem Reservefonds gedeckt wird. |
| 1929 |
Berlin |
Deutsche Niles Werke Aktiengesellschaft |
Übernahme der Konstruktion von Werkzeugmaschinen der "Sondermann & Stier AG", Chemnitz, ferner die Konstruktionen und die Fabrikationsrechte der "Max Hasse & Comp. AG" |
| 1929 |
Berlin |
Deutsche Niles Werke Aktiengesellschaft |
Fusion mit der "Reiß & Martin AG", Berlin |
| 1929 |
Berlin |
Ehrich & Graetz A.-G. |
Die "Graetz Radio GmbH", eine hundertprozentige Tochter von "Ehrich & Graetz", beginnt mit der Herstellung von Rundfunkgeräten. |
| 1929 |
Berlin |
Emil Passburg & Berthold Block GmbH |
Gründung |
| 1929 |
Berlin |
Fotokopist GmbH |
Gründung |
| 1929 |
Berlin |
Gerhard Kunze, vorm. Otto Bock & Co. |
Gründung |
| 1929 |
Berlin |
Gesellschaft für La Mont Kessel und Kraftwirtschaft m.b.H. |
Gründung der "Gesellschaft für La Mont Kessel und Kraftwirtschaft m.b.H." in Berlin |
| 1929 |
Berlin |
Graetz Aktiengesellschaft |
Die "Graetz Radio GmbH", eine hundertprozentige Tochter von "Ehrich & Graetz", beginnt mit der Herstellung von Rundfunkgeräten. |
| 1929 |
Berlin |
Gustav Hüdig Maschinenfabrik |
Ausdehnung auf die Fabrikation kompletter Garten-, Sportplatz- sowie Feld- und Großfeldberegnungsanlgen |
| 1929 |
Berlin |
H. Berthold Messinglinienfabrik und Schriftgießerei AG |
Die Gesellschaft erwirbt gemeinschaftlich mit der Bauer'schen Gießerei in Frankfurt (Main) und der Schriftgießerei D. Stempel A.-G. in Frankfurt (Main) das Grundkapital der Genzsch & Heyse Schriftgießerei A.-G., Hamburg, und schließt mit dieser Gesellschaft einen I.G.-Vertrag ab. |
| 1929 |
Berlin |
Johann Pöttgens Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1929 |
Berlin |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Entwicklung von pneumatisch gesteuerten Stromabnehmer für elektrische Triebfahrzeuge |
| 1929 |
Berlin |
Kohlenscheidungs-GmbH |
Übernahme der Geschäfte der Firma "Nyeboe & Nissen GmbH, Mannheim" |
| 1929 |
Berlin |
Kunstseiden-Maschinen und Apparate-Bau und Vertrieb, Emil Blaschke |
Gründung |
| 1929 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Verschmelzung der "Gesellschaft für elektrische Unternehmungen" mit der Werkzeugmaschinenfabrik |
| 1929 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Es werden 85 verschiedene Maschinen angeboten. |
| 1929 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Weitere RM 1.400.000,00 amerikanische Freigabebeträge und RM 2.150.000,00 Reichsschuldbuchforderungen gehen als Entschädigungen ein; diese Beträge werden auf beiden Seiten der Bilanz verbucht. |
| 1929 |
Berlin |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Berlin-Schöneweide |
Friedrich Mölbert wird wissenschaftlicher Hilfsarbeiter im Reichsbahn-Zentralamt Berlin in den Dezernaten 24 und 35 für die Entwicklung und Konstruktion von Dieseltriebwagen. Unter der Leitung des Dezernenten Oberreichsbahnrat Breuer wird im Dez. 35 der erste Diesel-Schnelltriebwagen für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h entwickelt; er soll den Verkehr zwischen Berlin und Hamburg in Nonstop-Fahrt bedienen. Mölbert weist in einer umfangreichen Ausarbeitung nach, daß der stärksten Sturm nicht in der Lage ist, ein Eisenbahnfahrzeug aus der Bahn zu heben |
| 1929 |
Berlin |
Rotaprint Aktiengesellschaft |
Zusammenschluß aus der Rotaprint GmbH und der Deutschen Maschinenbau u. Vertriebs GmbH |
| 1929 |
Berlin |
Rotaprint Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 950.000,00 in 950 Aktien zu RM 1.000,00 |
| 1929 |
Berlin |
Schramm Kompressoren- und Baumaschinen-GmbH |
Gründung |
| 01.1929 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Auch die Allgemeine Elektrizitätsgesellschaft und die C. Lorenz A.G. bauen Wechselstromgeräte. Siemens & Halske erweiterten ihr Gerät 9125 zum Zwölffachgerät; auf der Sendeseite werden die Röhrensender dabei durch Wechselstrommaschinen (Tonräder) mit Siebketten ersetzt. Die ersten Versuche mit diesem Gerät wurden im Juni und Juli 1928 zwischen Berlin und Frankfurt (Main) ausgeführt, im Januar 1929 wird es dauernd eingeführt und bald werden weitere Geräte beschafft. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Automatischer Fernschreib-Betrieb im internen Siemens-Netz (grundlegend für das spätere deutsche Telex-Netz) |
| 1929 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Halbselbsttätige Landzentralen durch "Siemens & Halske": halbselbsttätige Netzgruppe St. Malo (Frankreich) nach dem Siemens-System mit ZB- und OB-Sprechstellen. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Vollendung des Schaltwerkhochhauses |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Fördermotor 1010 kW, ±890 V, 47,8 U/min für Kaliwerke Salzdetfurth AG |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Motorgenerator mit 2300/3750 kW, 500/750 V, 5000 A. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Gleichstrom-Bahnmotore D711 55 kW Stundenleistung, 630 U/min, 750 V für Kleinbahn Estella - Vitoria, Spanien. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Sechs Generatoren mit je 6 MW, 12 kA, 250 U/min für Norsk Hydro Elektrisk Kvaelstofaktieselskav, Vemork. Gegenüber Töging nur 60 % der Eisenlänge und 67 % höhere Umfangsgeschwindigkeit. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Turbogenerator 44 MW, cos phi = 0,8, 1500 U/min für Kraftwerk Kaschira, Rußland. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei Einphasen-Bahngeneratoren je 14,3_kVA, cos phi = 0,7, 3400 bzw. 6300 V, 1000 U/min, für Kraftwerk Muldenstein. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Größter, 4-poliger Drehstromgenerator 100 MVA, 13 kV, 150Ö U/min für das Kraftwerk Zschornewitz. Rotor als Hohlzylinder mit angeflanschten Wellenenden und eingesetzten Zähnen. Ständer an Ort und Stelle gewickelt. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag auf zwei Turbogeneratoren je 55 MVA, 11 kV, 50 Hz, 1500 U/min für Kraftwerk Schterowka, Rußland. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Turbogenerator 27 MVA, cos phi = 0,9, 3000 U/min, 50 Hz für 40 kV Prüfspannung für Werk Nijmegen. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Turbogenerator 37,5 MVA,~3000 U/min für Kraftwerk Trattendorf. Äußerst kurze Lieferzeit von fünf Monaten. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Isolation aus Glimmer und Asbest (Durignit-Isolation) bei Asynchronmotoren ingeführt. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Motore 0,5 - 10 PS mit Doppelstabläufer und Wälzgetriebe. Bei lb - 450 PS Getriebe mit echter Pfeilverzahnung. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einphasen-Blindleistungsmaschine 1000 kVA Blindleistung, 450 U/min für die Wiesentalbahn, Unterwerk Basel, Schweiz. Die erste, die auf elektrischen Strecken der Deutschen Reichsbahn einsetzt wird. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Verschiedene Elmo-Kreiselpumpen, z. B. LPW15, LPW26 Ib, LPW30. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einsatz von Schnelldrehmaschinen (Loewe) die mit hartmetallbestückten Tangentialdrehstählen die Zeiten für das Drehen von Wellen um 80% herabsetzen. An der Entwicklung dieser Schnelldrehmaschinen ist das Elektromotorenwerk maßgeblich beteiligt. |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Erste Anwendung eines Benson-Kessels im Kraftwerk der "Centrales Electriques des Flandres et du Brabant" in Langerbrugge (Gent) (auch als Jahr 1930 genannt), konstruiert von Hans Gleichmann. Er hat eine Leistung von 125 t/h, 221 bar, 450 °C am Überhitzeraustritt, mit Zwischenüberhitzung bei 56 bar und 450 °C und wird mit kritischem Druck betrieben. Dieser in Freiluft-Turmbauweise errichtete Kessel gehört zu den größten Anlagen seiner Zeit. Die Vorschaltturbine wird mit konstantem Vordruck betrieben. Der Kessel wird mehrfach umgebaut. Zunächst verlegt man die Restverdampfungszone in den zweiten Zug. - 1934 wird die Brennkammerberohrung, die als doppelte Schraubenwicklung ausgeführt ist, wegen starker Verschlackung der Brennkammer in ein senkrechtes Steigrohr-Fallrohr-System geändert. Außerdem wird der Überhitzerdruck auf 160 bar reduziert |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Hans Gleichmann wird zum Prokuristen und Leiter der Kraftwerks- und Turbinenabteilung der Siemens-Schuckertwerke AG ernannt |
| 1929 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Nach einer Reihe von Versuchskesseln baut H. Gleichmann den ersten Betriebs-Bensonkessel mit einer Dampfleistung von 30 t/h, 180 atü, 450° C im Heizkraftwerk des Kabelwerks Gartenfeld der "Siemens-Schuckertwerke AG" (vergl. 1927) |
| 1929 |
Berlin |
Universal-Kugellager-Fabrik GmbH |
Gründung |
| 1929 |
Berlin |
Uta-Garvens-Pumpen KG, Pleuger & Co. |
Gründung |
| 1929 |
Berlin |
Wam, Osterhof Kommmanditgesellschaft |
Gründung |
| 1929 |
Biberach (Riß) |
Handtmann GmbH & Co. KG |
Das Unternehmen schrammt knapp am "Aus" vorbei. Die Zahl der Beschäftigten sinkt von 18 auf ein halbes Dutzend |
| 1929 |
Bielefeld |
Bielefelder Maschinen- und Fahrradwerke Aug. Göricke |
Ende der 20er Jahre wird die Motorradproduktion wieder aufgenommen. |
| 1929 |
Bielefeld |
Dürkoppwerke AG |
Verkauf des Werkes Reinickendorf-Ost (vormals "Oryx Motorenwerke AG") für Reichsmark 330.000,00 an die englische Schallplattengesellschaft "Chrystalite Record Manufacturing Co.", London. |
| 1929 |
Bielefeld |
Dürkoppwerke AG |
Gründung der "Dürkopp-Nähmaschinen G. m. b. H.", Berlin. |
| 1929 |
Billancourt (b. Paris) |
Renault Frères |
Der fürstliche Renault "Reinastella" rollt erstmals über die Straßen |
| 1929 |
Birmingham (England) |
Bayliss-Thomas |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Birmingham (England) |
Thomas Piggott & Co. |
Übernahme durch die "Horseley Company" in Dudley Port, Tipton, und Weiterführung als Abteilung der "Horseley Bridge and Engineering Co. Ltd." |
| vor 1930 |
Birmingham (England) |
Thomas Piggott & Co. |
Angliederung an die "Horseley Co." als Zweigunternehmen |
| 1929 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Wiedererwerb des "Werkes Stahlindustrie" in Bochum (gegr. 1869, 1889-1926 beim Bochumer Verein) aus dem Verband der "Deutschen Edelstahlwerke" |
| 1929 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Otto-Zwillingszugöfen auf der Kokerei Friedrich Ernestine erreichen eine Betriebszeit von 13 h |
| 1929 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Die Gaskokerei Stuttgart erhält den ersten Otto-Zwillingszug-Horizontalkammerofen zur Stadtgaserzeugung. |
| 1929 |
Bochum |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Balcke |
Balcke baut seine internationale Aktivitäten aus. Einrichtung von Büros in Amsterdam, Barcelona und Mailand |
| 1929 |
Borkheide (Mark) |
J. Mehlich, Aktiengesellschaft |
Die gesamte Fabrikation wird in dem Zweigwerk Bork i. M. vereinigt. |
| 1929/1930 |
Brandenburg (Havel) |
Corona Fahrzeugwerke und Metallindustrie A-G, Brandenburg a.H. |
Das Unternehmen wird aufgelöst |
| 1929 |
Braunschweig |
Braunschweigische Maschinenbauanstalt AG |
Übernahme des Dampfmaschinenbaues von der Hanomag, deren Modelle nebst den eigenen Maschinen weitergebaut werden. |
| 1929 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Übernahme der "Mannesmann-Mulag"-Werke |
| 1929 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Leistungssteigerung des Werks durch Ausbau der Kesselschmiede |
| 1929 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Richard vom Feld wird technischer Direktor als Nachfolger von M Pallenberg. |
| 1929 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Der Bau von vollständigen Mineralölverarbeitungsanlagen wird aufgenommen. |
| 1929 |
Braunschweig |
MIAG Mühlenbau und Industrie Aktiengesellschaft |
Das freigewordene Verwaltungsgebäude in Dresden wird zu einem angemessenen Preise veräußert. |
| 1929 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Beschluß zum Bau einer Rohrbiegerei |
| 1929 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Der Aufsichtsrat wird von fünf auf sechs Mitglieder erhöht. |
| 1929 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Die Abteilungen waren im Geschäftsjahr gut beschäftigt. Der erzielte Umsatz ist größer als der des Vorjahres. |
| 1929 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Die für den Schnelldampfer "Bremen" gelieferten Hilfsmaschinen haben sich gut bewährt. Der Norddeutsche Lloyd spricht der Gesellschaft durch ein besonderes Schreiben seine Anerkennung aus. |
| 1929 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Von den neu entwickelten Apparaten findet besonders das Atlas-Echolot volle Anerkennung, um so mehr, als nunmehr dem lange bestehenden Bedürfnis nach einem absolut zuverlässigen und die Tiefe unter dem Kiel unmittelbar anzeigenden Lotgerät Genüge geleistet ist. |
| 1929 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Borgward übernimmt die Aktienmehrheit der Hansa-Lloyd-Werke |
| 1929 |
Bremen |
Lloyd Motorenwerke GmbH |
Borgward übernimmt die Aktienmehrheit der Hansa-Lloyd-Werke |
| 1929 |
Bremen |
Norddeutsche Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Übernahme durch "Linke-Hofmann-Busch" |
| 1929 |
Bremerhaven |
Kühl- und Lagerhaus Bremerhaven Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 300.000,00 |
| 1929-1931 |
Bremerhaven |
Lloyd Werft Bremerhaven GmbH |
Das Kaiserdock II muß von 1929-1931 wegen der Indienststellung der Schnelldampfer "Bremen" und "Europa" auf 335 m verlängert werden. |
| 1929 |
Breslau |
Linke-Hofmann-Busch |
Übernahme der "Norddeutsche Waggonfabrik AG", Bremen |
| 1929 |
Breslau |
Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-, Lokomotiv- und Maschinenbau |
Vertrag zwischen Linke-Hofmann-Busch einerseits und Henschel / Krupp andererseits: LHB überträgt seine Lokomotiv-Quote je zur Hälfte an Krupp und Henschel |
| 1929 |
Bridgeport (USA) |
The Locomobile Company of America |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Brüssel |
La Soudure Electrique Autogène S.A. |
Bau der ersten vollkommen geschweißen Brücke in Europa in Lowicz (Polen): l= 27 m, b= 6,20 m |
| 1929 |
Buffalo (N.Y.) |
Pierce-Arrow |
Pierce-Arrow fusioniert mit Studebaker |
| 1929 |
Burscheid (Rhld) |
Goetzewerk A.-G. |
Erhöhung des Kapitals um RM 160.000,00 auf RM 260.000,00 |
| 1929 |
Cambridge (Mass.) |
Blake & Knowles Steam Pump Works |
Die Schmiede und die Gelbgießerei werden an die "Enterprise Manufacturing Company" vermietet. |
| 1929 |
Chatou |
Georges Irat |
Verlegung des Werks nach Neuilly-sur-Seine |
| 1929 |
Chemnitz |
Krauss & Röber |
Die Firma hört um 1929 auf zu existieren |
| Anfang 1929 |
Chemnitz |
Marathon-Werke, Aktiengesellschaft |
Die Werkzeugmaschinenabteilung mit sämtlichen Warenbeständen und der maschinellen Einrichtung wird den Deutschen Niles-Werken, Berlin-Weißensee, angegliedert, während die Abteilung für Textilmaschinen mit der maschinellen Einrichtung von der Schubert & Salzer Maschinenfabrik A.-G., Chemnitz, übernommen wird. |
| 1929 |
Chemnitz |
Pöge Elektrizitäts AG |
Es gelingt nicht, die 1929 einsetzende Wirtschaftskrise zu überleben |
| 1929 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Aufgabe des traditionellen Lokomotivbaues; die Lokomotivquote geht an Eisengießerei und Maschinenfabrik vorm. Louis Schwartzkopff. Insgesamt wurden bei Hartmann 4699 Lokomotiven gebaut. |
| 1929-1930 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Umsatz im Geschäftsjahr 1929/30: Reichsmark 8.890.000,00 |
| 1929 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Subert & Salzer ist die größte Chemnitzer Maschinenfabrik, Aktienkapital 20 Millionen |
| 1929 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Hermann Noé führt "Schubert & Salzer" in Chemnitz durch Rationalisierung und Modernisierung zum mit rund 7.000 Beschäftigten weltweit größten Textilmaschinen-Unternehmen. Er scheidet 1929 dort aus und will die Brauerei seines Schwiegervaters Elsässer in Bad Friedrichshall übernehmen. |
| 1929 |
Chemnitz |
Schüttoff & Bässler |
Eine Motorradversion mit 500 cmm kommt hinzu |
| 1929 |
Chemnitz |
Sondermann & Stier AG |
Übernahme der Konstruktion der Werkzeugmaschinen durch Deutsche Niles Werke |
| 1929 |
Chemnitz |
Theodor Wiedes Maschinenfabrik |
Mit dem Zusammenbruch der Sächsischen Maschinenfabrik kommt auch das Aus für den Maschinenbau an der Dresdener Straße |
| 1929 |
Chemnitz |
Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Johann Winklhofer scheidet auch als technischer Berater aus den Wanderer-Werken aus. |
| 1929 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Die Prager Firma Janecek erwirbt die Wanderer-Motorradproduktion und führt sie unter dem Namen "Jawa" (Ja = Janecek, wa = Wanderer) weiter. |
| um 1929 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Abschluß eines Vertrags zwischen Wanderer und Dr. Porsche über die Konstruktion eines neuen Motors (der von Auto Union übernommen wird) |
| 1929-1930 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Wiedereinführung des 6/30-PS-Kraftwagens nach vorübergehender Fertigung größerer Wagen |
| 1929-1930 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Neueinführung der kleinen Continental-Schreibmaschine und der Continental-Pult-Addier- und Saldier-Maschine sowie der Continental-Buchungs-Maschine. |
| 1929 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Das Wanderer-Markenzeichen (ein geflügeltes "W") wird als Wahrzeichen gesetzlich geschützt. |
| 1929 |
Chicago (Ill.) |
Brennan Adding Machine Co. |
Die "Brennan"-REchenmaschine kommt auf den Markt |
| 1929 |
Chicago (Ill.) |
E. H. Wachs & Co. |
Die Firma ist einer der Hauptlieferanten von Bauteile für die "Western Electric Company" für die Herstellung von Tonfilmprojektoren. |
| 1929 |
Chiswick (GB) |
Gwynne Engineering |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Cleveland (Ohio) |
Chandler |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Cleveland (Ohio) |
Chandler |
Übernahme durch Hupmobile |
| 1929 |
Cleveland (Ohio) |
Hupmobile |
Verlegung der Produktion der billigen Modelle von Detroit nach Cleveland |
| 1929 |
Connersville (Indiana) |
P. H. & F. M. Roots Company |
Roots und die "Connersville Blower Co." werden von der "Stacy Engineering Co." erworben, aber arbeiten vorerst voneinander unbabhängig. Stacy-Zentrifugalpumpen kombiniert mit den Roots Maschinenbau-Resourcen zur Produktion von Zentrifugalgebläsen. |
| 1929 |
Courbevoie (Frankr) |
Alma |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Courbevoie (Frankr) |
Établissements Henry Precloux |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Dayton (Ohio) |
National Cash Register Co. |
Das Fabrikationsrecht für Rechenmaschinen wird von "Ellis Adding Typewriter Co., East Orange" übernommen. Die Maschine wird in Gentilly (Seine) hergestellt. |
| 1929 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Otto Polysius erhält von der Technischen Hochschule Charlottenburg den Dr.-Ing. e.h. |
| 1929 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Der erste "Lepolofen", entwickelt von Otto Georg Lellep, wird nach 1,3 Millionen Mark teuren Versuchen (durchgeführt in der Zementfabrik Adler in Rüdersdorf) im Zementwerk Heinrich Laas in Glöthe in Betrieb genommen. |
| 1929 |
Detroit (Michigan) |
Chrysler |
Zur Produktion des "Plymouth" wird eine zweite Niederlassung eröffnet, die bis zu 1.800 Wagen am Tag ausliefern kann |
| 1929 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Shipbuilding Company |
Die "Electromaster, Inc." ein Hersteller von Herden/Öfen, übernimmt die Maschinenfabrik, ex "Dry Dock Engine Works" in der Orleans und Atwater Street. |
| 1929 |
Detroit (Michigan) |
Hudson |
Die Hudson-Essex-Gruppe erreicht den dritten Platz in der Rangliste des amerikanischen Händlerverbands. |
| 1929 |
Detroit (Michigan) |
Hupmobile |
Hupmobile kauft Chandler auf und verlegt die Produktion seiner billigen Modelle nach Cleveland |
| 1929 |
Dordrecht (Niederl.) |
Scheepswerf en Machinefabriek "De Biesbosch" |
Übernahme von Grundstück und Material der Scheepswerf Dordrecht |
| 1929 |
Dorsten (Westf) |
Dorstener Eisengießerei und Maschinenfabrik A.-G. |
Für den Vertrieb von Zahnrädern wird die "Derendorfer Zahnräderfabrik H. Geiger G.m.b.H." mit dem Sitz in Düsseldorf gebildet (Kapital RM 26.000,00), wo bisher dieselbe Firma als offene Handelsgesellschaft bestanden und die in Derendorf gelegene Fabrik betrieben hatte. Gelände und Gebäude dieses Unternehmens werden an die Reichsbahn verkauft, die Einrichtungen zu einem wesentlichen Teil von der Gesellschaft erworben und nach Hervest-Dorsten übergeführt. |
| 1929-1930 |
Dortmund |
Schüchtermann & Kremer-Baum, Aktiengesellschaft für Aufbereitung |
Die Gießerei von "Schüchtermann & Kremer-Baum" im Werk Herne wird stillgelegt und die Gesamterzeugung an Gießereiwaren nach Dortmund übernommen. |
| 1929 |
Dölzschen (b. Dresden) |
König Friedrich August-Hütte Aktiengesellschaft |
Kapital-Erhöhung um RM 100.000,00 auf RM 700.000,00 |
| 1929 |
Dresden |
Aktiengesellschaft für Cartonnagen-Industrie |
Der Umzug aus der Loschwitzer Fabrik in das neue Werk Dresden-Albertstadt wird beendet. Die hierfür notwendigen größeren Neubeschaffungen kommen damit zum Abschluß. |
| 1929 |
Dresden |
Aktiengesellschaft vorm. Seidel & Naumann |
Die "Neue Ideal"-Schreibmaschine wird auf Wunsch mit Setztabulator geliefert |
| 1929 |
Dresden |
Dampfkesselfabrik E. Lehner & Schmalz |
Übernahme durch Dampfkesselfabrik Uebigau Dresden |
| 1929 |
Dresden |
Dampfkesselfabrik Uebigau Wasserreinigungsbau- und Elektroschweißgesellschaft mbH |
Übernahme der Dampfkesselfabrik Lehner & Schmalz, Dresden |
| 1929-1930 |
Dresden |
Dresdener Maschinenfabrik und Schiffswerft Uebigau AG |
Wegen Unrentabilität tritt das Unternehmen als Tochtergesellschaft der WUMAG in Liquidation. |
| vmtl. 1929 |
Dresden |
G. W. Kraft |
Tod von Georg Wilhelm Kraft |
| 1929 |
Dresden |
Heinrich Thiele Aktiengesellschaft |
Die Aktien zu RM 50,00 werden in Aktien zu RM 100,00 umgetauscht. |
| 1929-1930 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Abstoßung der Fabrik in Leipzig-Leutzsch |
| 1929-1930 |
Dresden |
Zeiss Ikon Aktiengesellschaft |
Stilliegung der Kassetten- und Stativfabrikation in Böblingen. |
| 1929 |
Dudley (England) |
A. Harper Sons & Bean |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Duisburg |
Ewald Berninghaus, Schiffswerften, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Übernahme der Fa. Sachsenberg, Köln-Deutz |
| 1929 |
Dundee (Schottl.) |
James Carmichael & Co., Ward Foundry |
Schließung |
| 1929-1930 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Die Reorganisation des Betriebes wird weiter durchgeführt, und die Einrichtungen werden verbessert. Hierdurch kann die Qualität der Fabrikate wesentlich gesteigert werden. |
| 1929/1930 |
Düsseldorf |
Capito & Klein Aktiengesellschaft |
Der Feinblechmarkt steht im Zeichen tiefster Depression. |
| 1929 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Das große Hochofen- und Stahlwerk in Huckingen mit den dazugehörigen umfangreichen Nebenanlagen wird im Zuge des Übergangs zum gemischten Konzern vollendet und in Betrieb genommen. |
| 1929 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Die neuerrichteten Kalkbrennöfen im Kalksteinwerk Neanderthal können in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres fertiggestellt werden. Das Werk liefert seine gesamte Erzeugung an rohem und gebranntem Kalk an die eigenen Hochofen- und Stahlwerke. |
| 1929 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Zur Ergänzung der Röhrenquote erwirbt die Gesellschaft die 3prozentige Quote von Rheinmetall im Röhren-Verband. |
| 1929-1930 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Anläßlich der Erneuerung der Eisenverbände hat die "Rheinische Metallwarenfabrik", Düsseldorf, Gelegenheit, ihre 2.1 % betragende Röhrenquote für ca. RM 9.000.000,00 an die Mannesmannröhrenwerke mit Wirkung ab 1. Februar 1930 zu verkaufen. Eine entsprechende Beteiligungsquote für die bisherigen Lieferungen des Stahlwerkes an das Röhrenwerk kann für anderweitigen Weiterverkauf gesichert werden. |
| 1929 |
Düsseldorf |
Maschinen- und Kranbau A.-G. |
Pachtung der Graugießerei |
| 1929-1930 |
Düsseldorf |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Anläßlich der Erneuerung der Eisenverbände hat die Gesellschaft Gelegenheit, ihre 2.1 % betragende Röhrenquote für ca. RM 9.000.000,00 an die Mannesmannröhrenwerke mit Wirkung ab 1. Februar 1930 zu verkaufen. Eine entsprechende Beteiligungsquote für die bisherigen Lieferungen des Stahlwerkes an das Röhrenwerk kann für anderweitigen Weiterverkauf gesichert werden. |
| 1929 |
Düsseldorf |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Zur Ergänzung der Röhrenquote erwirbt die "Mannesmannröhren-Werke AG" die 3prozentige Quote von Rheinmetall im Röhren-Verband |
| 1929 |
Düsseldorf |
Schiess-Defries AG |
Verkauf der Werksanlage in Grevenbroich mit einer Gesamtgrundstücksfläche von 75 000 qm (bebaut ca. 7000 qm) mit einem Beamtenwohnhaus sowie eines in Düsseldorf liegenden unbebauten Grundstücks zum Buchwert. |
| 1929 |
Eisenach (Thür) |
Automobilwerk Eisenach |
Die Bayerischen Motorenwerke übernehmen die Firma |
| 1929 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Das Unternehmen wird durch das Deutsche Reich und Land Preußen vor dem Konkurs bewahrt. |
| 1929 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Fortführung des vor dem Konkurs geretteten Unternehmens unter der Firma "F. Schichau GmbH" unter der Leitung von Hermann Noë, Bruder des Direktors der Danziger Werft Ludwig Noé. |
| 1929 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Hermann Noé erreicht auf Empfehlung der Deutschen Bank der Auftrag des Reichswirtschaftsministers Julius Curtius zur Erarbeitung eines Gutachtens für die Sanierung der vor dem Zusammenbruch stehenden "F. Schichauwerke" in Danzig und Elbing. |
| 1929 |
Erie (Pa.) |
Skinner Engine Company |
Einführung der Skinner Gleichstrom-Schiffsdampfmaschine |
| 1929/31 |
Erla (Erzgeb) |
Nestler & Breitfeld GmbH, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Während der Weltwirtschaftskrise und bei einem Hochwasser 1931 kommt die Eisenproduktion zum Stillstand |
| 1929 |
Eskilstuna (Schweden) |
Munktells Mekaniska Verkstads Aktiebolag |
Übernahme von "AB Avancemotor", Augustendal, Stockholm |
| 01.01.1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Der Betriebsüberlassungsvertrag mit der Gewerkschaft ver. Constantin der Große wird mit Wirkung vom 1. Januar 1929 zu einer Interessengemeinschaft umgestaltet. Danach unterliegt das gesamte Vermögen der Gewerkschaft der Verwaltung und Verfügung der Fried. Krupp Aktiengesellschaft, während der Reingewinn den Gewerken zufließt. Die Fried. Krupp A.-G. garantiert bis zum 31. Dezember 1944 eine Ausbeute von jährlich RM 160,00 pro 1/5000 Anteil. Auf Grund der Garantie vorgelegte Beträge sind der Fried. Krupp A.-G. von der Gewerkschaft aus Erträgnissen späterer Jahre zu erstatten. |
| 1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Der Turmhelm des 1929 vollendeten Chrysler Gebäudes in New York wird mit Krupp'schem Edelstahl verkleidet. |
| 1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Krupp erwirbt die Mehrheitsbeteiligung an der Harburger Eisen- und Bronzewerke AG |
| 1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die Hochofenanlage des Hüttenwerks Essen-Borbeck wird in Betrieb genommen. Es zählt zu den modernsten in Europa und wird zum Zentrum der Edelstahlerzeugung im Konzern, die besonders für den Bau von Chemieanlagen Bedeutung gewinnt. |
| 1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Die mit 15.000 Tonnen größte Schmiedepresse der Welt wird in Betrieb genommen. Sie ermöglicht das Schmieden von Hochdruckkesseln aus Rohblöcken bis zu 300 Tonnen Gewicht. Beide Anlagen werden nach dem Zweiten Weltkrieg vollständig demontiert. Das unzerstörte Hüttenwerk wird in die Sowjetunion transportiert, die Schmiedepresse nach Jugoslawien. |
| 1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Entwicklung des Krupp-Rennverfahrens. Es ermöglicht zusätzlich die Verhüttung eisenarmer Erze. |
| 1929 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Es entsteht ein Betrieb zur Produktion von Leimfilm |
| 1929 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Waldfriedhof-Standseilbahn in Stuttgart durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 536 m, Steigung: 28,2 %; Förderhöhe: 85 m, Antrieb: elektrisch |
| 1929 |
Finspong |
Svenska Turbinfabriks Aktiebolaget Ljungström |
Folgeauftrag für eine weitere Ljungström-Turbine von 12.500/15.600 kW, 35 atü, 420øC für das Kraftwerk Stuttgart-Münster |
| 1929 |
Fitchburg (Mass.) |
Putnam Machine Co. |
Die "Manning, Maxwell & Moore Co." beendet ihre Aktivitäten in Fitchburg. 5 Beschäftigte beginnen die "Fitchburg Engineering Co.", gelegen an der Stelle der früheren "Fitchburg Steam Engine Co.". Sie bauen Spezialwerkzeugmaschinen usw. |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
D. Stempel, Aktiengesellschaft |
Neueinteilung des Grundkapitals in 5333 Stammaktien zu RM 600,00, 1 Stammaktie zu RM 200,00 und 222 Vorzugsaktien zu RM 100,00 |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Fischer Aktiengesellschaft für Apparatebau |
Nachdem in England die drei bedeutendsten AMAC, Brown & Barlow und Binks sich zur AMAL Ltd. zusammengeschlossen haben, übernimmt die Fischer AG sämtliche Fabrikations-Lizenzrechte für Deutschland und so die Firma AMAC-Vergaser in Nürnberg |
| 1929-1930 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Pokorny & Wittekind |
Die in dem Jahre 1929/30 einsetzende Krise trifft das Unternehmen schwer. |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenfabrik Moenus Aktiengesellschaft |
Es wird die erste automatische Fersenzwickmaschine "Calzera" herausgebracht |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenfabrik Moenus Aktiengesellschaft |
Die Aktien zu RM 20,00, RM 150,00 und RM 300,00 werden 1929 in Aktien zu RM 100,00 umgetauscht. |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Es wird ein an das Werk angrenzendes Grundstück mit einer Grundfläche von 4160 qm erworben. |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Bau von geschlossenen Hochleistungssicherungen mit abnehmbarem Griff |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Entwicklung eines Druckgasschalters mit Mehrfachbeblasung des Lichtbogens |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Einführung des Lamellenkontakts für Schubtrennschalter |
| 1929 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Gußgekapseltes Ringkabelfeld |
| 1929 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Dornier-Werke GmbH |
Bau des Flugschiffs "Do-X" |
| 1929 |
Galion (Ohio) |
Galion Iron Works & Mfg. Company |
Übernahme durch die "Jeffrey Manufacturing Company" in Columbus |
| 1929 |
Geislingen (Steige) |
Maschinenfabrik Geislingen |
Verschmelzungsvertrag mit der "Schnellpressenfabrik AG Heidelberg". Beide Werke gehören zum Richard-Kahn-Konzern. |
| 1929 |
Georgsmarienhütte (T.W.) |
C. Stahmer A.-G. |
Tod von Ernst Stahmer |
| 1929 |
Gevelsberg (Westf) |
Paul Ferd. Peddinghaus |
Entwicklung der ersten motorgetriebenen Blechschere |
| 1929 |
Glasgow |
Harvey Engineering Co. Ltd. |
Aufteilung in "Harvey, Ballantye & Co." (Planungsingenieure). |
| 1929-1930 |
Görlitz |
Waggon- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Entsprechend ihrer Quote war die Ges. an dem 100 000 000-RM-Kredit beteiligt, den sie der Reichsbahn zusammen mit den Werken der Deutschen Wagenbau-Vereinigung über ein Bankenkonsortium unter Bürgschaftsstellung der gesamten Waggonindustrie mit großen finanziellen Opfern zur Verfügung gestellt hat. |
| 1929-1930 |
Görlitz |
Waggon- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft |
Wegen Unrentabilität tritt die Tochtergesellschaft Übigau A.-G., Dresden, in Liquidation. |
| 1929 |
Großenhain (Sachs) |
Großenhainer Webstuhl- und Maschinen-Fabrik Aktiengesellschaft |
Erwerb eines Nachbargrundstückes |
| 1929 |
Grove City (USA) |
Bessemer Gas Engine Company |
Cooper vereinigt sich mit der "Bessemer Gas Engine Co." in Grove City, PA, und bildet die "Cooper-Bessemer Co." Der Name wird später in "Cooper Industries" geändert. |
| 1929 |
Gumbinnen (Ostpr) |
Vereinigte Maschinenfabriken Aktien-Gesellschaft |
Der Einbau von Zentralheizungen und Handel mit Kraftfahrzeugen wird neu aufgenommen (bis 1943 wieder aufgegeben). |
| 1929 |
Gütersloh (Westf) |
Miele & Cie |
Bau der ersten Geschirrspülmaschine Europas |
| 1929 |
Halle (Saale) |
Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz |
Angesichts der schwierigen Lage in der Zuckerindustrie sucht die Gesellschaft neue Absatzgebiete; zunächst nimmt sie den Bau moderner Kesselanlagen auf. |
| 1929 |
Halle (Saale) |
Wegelin & Hübner, Maschinenfabrik und Eisengießerei AG |
Errichtung einer Verladehalle im Werk 4 |
| 1929 |
Hamburg |
Bauscher & Co. KG |
Edmund Posch, der Neffe von C. C. Bauscher, tritt ein. |
| 1929 |
Hamburg |
Deutsche Kap-Asbest-Werke Aktiengesellschaft |
Umtausch der Aktien zu RM 40,00 in 770 Aktien zu RM 1.000,00 und 300 Aktien zu RM 100,00 |
| 1929 |
Hamburg |
Haller-Werke AG |
In Altona wird das Grundstück Roonstraße 36 verkauft. |
| 1929 |
Hamburg |
Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens |
Stillegung der Schraubenfabrik im Hauptwerk Gr. Brunnenstraße. |
| 1929 |
Hamburg |
Ruberoidwerke Akt.-Ges. |
Erwerb eines Grundstücks und Ausbau der Werksanlagen. |
| 01.01.1929 |
Hamburg |
Schiffswerfte und Maschinenfabrik (vorm. Janssen & Schmilinsky) Akt.-Ges. |
Übernahme der "Schiffswerft und Maschinenfabrik (vormals Janssen & Schmilinsky) AG" und deren Namensänderung in "Howaldtswerke AG, Kiel, Abteilung vormals Janssen & Schmilinsky". |
| |
Hameln (Weser) |
Norddeutsche Automobil-Werke GmbH |
Die "Selve-Automobilwerke AG" muß den Betrieb einstellen und geht in Insolvenz |
| 1929 |
Hanau (Main) |
Heraeus-Vacuumschmelze Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um RM 500.000,00 auf RM 1.000.000,00 |
| 1929 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Übernahme des Dampfmaschinenbaues durch die Braunschweigische Maschinenbauanstalt |
| 1929 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Der Pkw Typ P (3/16 PS) mit Vierzylinder-Reihenmotor, 751 cm³, 16 PS (11,8 kW), 75 km/h, kommt heraus; er wird bis 1930 gebaut. |
| 1929 |
Hannoversch Münden (Weser) |
Haendler & Natermann, Aktiengesellschaft |
Bildung einer Interessengemeinschaft mit der "Ver. Kapselfabriken Nackenheim-Beyerbach Nachf.-A.-G." Die Interessen- bzw. Betriebsgemeinschaft mit Nackenheim betrifft nur die Flaschenkapselfabrik. |
| 1929 |
Hartford (Conn.) |
Royal Typewriter Company Inc. |
Die "Royal"-Schreibmaschine wird auch für Buchhaltungzwecke geliefert |
| 1929 |
Hartford (Conn.) |
Royal Typewriter Company Inc. |
Die "Royal"-Schreibmaschine wird auch für Formularschreibmaschine geliefert |
| 1929 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs muß Konkurs anmelden. Durch Eingreifen der Düsseldorfer Waggonfabrik Gebr. Schöndorff AG und infolge der Bemühungen von Oberbürgermeister Dr. Neinhaus gelingt eine Sanierung mit Hilfe eines Kredits der Stadt Heidelberg in Höhe von 500.000 Reichsmark. |
| 1929 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Auftrag über Fahrgestelle für die Mannheimer Straßenbahn |
| 1929 |
Heidelberg (Neckar) |
Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg |
Verschmelzungsvertrag mit der MAG, Maschinenfabrik A.-G., Geislingen. Beide Werke gehören zum Richard-Kahn-Konzern. |
| 1929 |
Heidelberg (Neckar) |
Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg |
Übernahme der Vereinigte Fabriken C. Maquet A.-G. in Heidelberg u. der Mag. Maschinenfabrik A.-G., Geislingen, durch Verschmelzung (Aktienumtausch 1 : 1). |
| 1929 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau der Großturbinenhalle im Werk Heidenheim mit der größten Karussell-Drehbank der Welt |
| 1929 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau der ersten Turbokupplungen |
| 1929 |
Heilbronn |
Kupfer-Asbest-Co., Gustav Bach |
Nach dem Ableben von Gustav Bach tritt seine Ehefrau in die Firma ein. |
| 1929 |
Heilbronn |
Maier & Remshardt Maschinenfabrik |
Fritz Remshardt und Dr. Walter Essers werden als Teilhaber in die Firma aufgenommen |
| 1929 |
Heilbronn |
Maier & Remshardt Maschinenfabrik |
Fritz Remshardt und Dr. Walter Essers werden bald nach Aufnahme Inhaber des Werkes |
| 1929 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Umbau der Gießerei. |
| 1929 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Die große wirtschaftliche Depression hat direkte Auswirkungen auf Stork, weil die Zuckerindustrie auf Java stark betroffen ist. Von einem Tag auf den anderen bleiben Aufträge aus diesem Bereich völlig aus. |
| 1929 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Die große wirtschaftliche Depression hat direkte Auswirkungen auf Stork, weil die Zuckerindustrie auf Java stark betroffen ist. Von einem Tag auf den anderen bleiben Aufträge aus diesem Bereich völlig aus. |
| 1929 |
Herne (Westf) |
Flottmann Aktiengesellschaft |
Der Maschinenpark der übernommenen "Maschinenfabrik Westfalia", Gelsenkirchen, wird restlos in Herne in Betrieb genommen. |
| 1929 |
Herne (Westf) |
Flottmann Aktiengesellschaft |
Die gesamten maschinellen Werkstätten des Hauptwerkes werden auf gruppenweise Fließarbeit umgestellt. |
| 1929 |
Hersham |
ABC |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen (Kleinwagen) |
| 1929 |
Hillsboro (Ohio) |
C. S. Bell |
Tod von Charles E. Bell. Der Betrieb wird von den Familienbesitzern fortgeführt, hat aber wenig Erfolg. |
| 1929 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Der MIAS-Dieselmotor, ein vollständig neuer Zweitaktmotor, kommt auf den Markt |
| 1929 |
Idle Bradford |
Jowett |
Einbau von Hinterradbremsen |
| 1929 |
Ilsenburg (Harz) |
Fürstlich Stolberg'sches Hüttenamt |
Besuch der Ilsenburger Hütte durch den ägyptischen König Fuad I. |
| 1929 |
Indianapolis (Ind.) |
Blackhawk |
Gründung |
| 1929 |
Indianapolis (Ind.) |
Blackhawk |
Beginn des Automobilbaues |
| 1929/32 |
Johnstone (Schottl) |
John MacDowall & Sons, Walkinshaw Foundry |
Die wirtschaftliche Depression zwingt zur Liquidation des Unternehmens |
| 1929 |
Kaiserslautern |
Eisenwerk Kaiserslautern |
Herabsetzung des Kapitals von RM 1.849.000,00 auf RM 463.000,00. Das herabgesetzte A.-K. wird laut gleicher Hauptversammlung um RM 290.000,00 in 290 8 % Vorzugsaktien zu RM 1.000,00 erhöht. |
| 1929 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Tod von Lina Pfaff |
| 1929 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die G. M. Pfaff AG erschließt den brasilianischen Absatzmarkt, gründet eine Verkaufsorganisation in Mittelamerika und beginnt, in den USA Fuß zu fassen. |
| 1929 |
Kaiserslautern |
Gebr. Kayser |
Die Firma gerät wegen der Weltwirtschaftskrise in finanzielle Schwierigkeiten |
| 1929 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. G. Sebold und Sebold & Neff A.-G. |
Unternehmen geht an die schwedische "Svenska Tändsticks Aktiebolaget" |
| 1929 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Umwandlung in eine AG |
| 1929 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Kurt Ewald geht nach Aufgabe des Lokomotivbaues bei der HANOMAG zu "Henschel & Sohn" in Kassel |
| 1929 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Rudolf Kreutzer beginnt bei Henschel in Kassel in der Dokumentaion und Öffentlichkeitsarbeit |
| 1929 |
Kattowitz (O.S.) |
Oberschlesische Eisenindustrie Act.-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb, Baildonhütte |
Vereinigung mit dem Bergwerk Eminenz unter der Bezeichnung "Huta Pokój - Slaskie Zaklady Górniczo-Hutnicze S.A.". Er ist der zweitgrößte Hüttenkonzern Polens. |
| 1929 |
Kiel |
Dr.-Ing. Rudolf Hell GmbH |
Ein geerbtes Auto, das Hell für 3.0000 RM verkauft, liefert das Grundkapital für seine erste Firma in Berlin. |
| 01.01.1929 |
Kiel |
Howaldtswerke AG |
Übernahme der "Schiffswerft und Maschinenfabrik (vormals Janssen & Schmilinsky) AG" und deren Namensänderung in "Howaldtswerke AG, Kiel, Abteilung vormals Janssen & Schmilinsky". |
| 1929 |
Konz (ü. Trier) |
Hubert Zettelmeyer A.G., Maschinenfabrik und Eisengießerei, Bauunternehmung |
Bau der ersten Motorwalze für leichte und mittelschwere Arbeiten. Es wird schon bald eine Typenreihe von acht Motorwalzen bis zu einem Betriebsgewicht von 16 t geschaffen; Leistungen von 6 bis 32 PS |
| 1929 |
Koog aan de Zaan (Niederl) |
P. M. Duyvis & Co. |
P. M. Duyvis Sr. scheidet aus, und sein Sohn P. M. Duyvis Jr. wird sein Nachfolger als Direktor |
| 1929 |
Kopenhagen |
Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri A/S |
"Burmeister & Wain" ist mit einem eigenen Pavillion auf der Weltausstellung in Barcelona vertreten, was zur Bestellung einiger dieselelektrischer Triebwagen für spanische Bahnverwaltungen führt. |
| 1929 |
Köln |
Ford-Werke AG |
Im Laufe des Jahres wird das Kapital nach Vollzahlung des ursprünglichen Kapitals dreimal erhöht und beträgt um 1943 RM 15.000.000,00 |
| 1929 |
Köln |
Gebr. Sachsenberg AG, Betrieb Köln |
Übernahme durch Berninghaus, Duisburg |
| 1929 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Ankauf eines Geschäftshauses, Köln, Hohenzollernring |
| 1929 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Die Weltwirschaftskrise der 1920er Jahre bringt die Firma Stollwerck an den Rand des Ruins. |
| 1929 |
Köln |
Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken Aktiengesellschaft (Westwaggon) |
Das Hagener Werk der Westwaggon wird stillgelegt. |
| 1929 |
Köln |
Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken Aktiengesellschaft (Westwaggon) |
Erwerbung des Besitzes an Aktien der "Gebrüder Schöndorff A.-G., Düsseldorf" |
| 1929-1930 |
Köln |
Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken Aktiengesellschaft (Westwaggon) |
Abkommen mit der "Linke-Hofmann-Busch-Werke A.-G.", die einen weiteren Schritt auf dem Wege zur Rationalisierung der Waggonindustrie ermöglichen. Diese Vereinbarungen bestehen darin, daß Westwaggon unter Verwendung des Besitzes an Aktien der "Gebrüder Schöndorff A.-G.", Düsseldorf, fast sämtl. Aktien der "H. Fuchs Waggonfabrik A.-G." in Heidelberg übernimmt. Hierdurch wird erreicht, daß der unnatürliche Zustand des Bestehens je zweier Waggonfabriken in Köln und Düsseldorf beendet werden kann. |
| 1929 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bis zur Werksschließung wurden insgesamt etwa 2840 Lokomotiven geliefert. Die zuletzt gebaute Lokomotive ist die 64 224 mit der Fabr.-Nr. 2842. |
| 01.01.1929 |
Köthen (Anh) |
Maschinenfabrik Paschen AG |
Übernahme der Abteilung "Rudolph & Co., Magdeburg" |
| 1929 |
Krefeld |
Büttner-Werke Aktiengesellschaft |
Neuerliche Absatzkrise im Kesselbau |
| 1929 |
Krefeld |
Büttner-Werke Aktiengesellschaft |
In Anbetracht des starken inländischen Konkurrenzkampfes entschließt sich die Geschäftsleitung zur Aufgabe des Produktionszweiges "Kesselbau" |
| Anfang 1929 |
Krefeld |
Büttner-Werke Aktiengesellschaft |
Mit der Dampfkesselfabrik "L. & C. Steinmüller" in Gummersbach wird im Dampfkesselbau eine Interessengemeinschaft zur Übergabe des Dampfkesselbaukontingents geschlossen. |
| 1929 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Der Umsatz halbiert sich auf etwa 1 Millionen Mark, und der Verlust beträgt 13.774 Mark. |
| 1929 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Paul Kleinewefers übernimmt die Leitung des Familienunternehmens als geschäftsführender Gesellschafter. |
| um 1929-1931 |
Küstrin (Oder) |
Ad. Wagener, Maschinen-, Dampfkessel-, Kupfer- und Messingwarenfabrik |
Umwandlung aus "A. Wagener" in "Küstriner Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH" ("KÜMEIS") als Konsortium eigener Mitarbeiter |
| 1929 |
La Porte (Indiana) |
Advance-Rumely Co. |
Der Toro Motor Cultivator von Toro wird als "DoAll" vermarktet. |
| 1929 |
Launceston (Tasmanien) |
Peter & Saul |
Übernahme von "Peter Brothers" durch die "Phoenix Foundry Pty. Ltd." |
| 1929 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Manby & Wilson |
Auf dem Gelände der Firma in Charenton-sur-Seine (vmtl. früher Sitz eines Nonnenklosters mit strengen Ordensregeln) werden Kinderskelette gefunden: 387 vollständige und vmtl. zusammen ca. 800 sterbliche Überreste von Kindern. |
| 1929 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Entwicklung von nichtrostendem Stahl (Virgo) |
| 1929 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Seilbahn zum Tafelberg in Südafrika |
| 1929 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Burgbergseilbahn Bad Harzburg |
| 1929 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Laaser Marmorbahn, eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn mit anschließendem Schrägaufzug durch "Ad. Bleichert & Co."; Höhenunterschied: ca. 500 m |
| 1929-1932 |
Leipzig |
C. H. Jaeger & Co., Pumpen- und Gebläsewerk |
Modernisierung und Erweiterung der Werkshallen |
| 1929 |
Leipzig |
Jacob Brinzer, Maschinenfabrik |
Jacob Brinzer verstirbt im Alter von 72 Jahren |
| 1929 |
Leipzig |
Pittler Werkzeugmaschinenfabrik AG |
Errichtung einer modernen Dampfkesselanlage und Anschaffung neuer Arbeitsmaschinen |
| 1929 |
Leipzig |
Wilhelm Morell |
Tod von Wilhelm Morell |
| 1929 |
Lenzburg (Schweiz) |
Wisa Gloria Werke AG |
Gründung der Aktiengesellschaft "Wisa-Gloria Werke AG" |
| 1929 |
Lichtenfels (Bay) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann |
Verkauf eines Geländestreifens an die Reichsbahn |
| 1929 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Herm. Robert Müller Aktiengesellschaft |
Seither keine Veröffentlichungen mehr. |
| 1929 |
Lincoln (England) |
Clayton & Shuttleworth Ltd. |
Aufgabe des Baus von Dampflastwagen. Insgesamt wurden 1259 gebaut, davon 1080 von "Clayton & Shuttleworth" alle mit liegendem Kessel, die restlichen 179 von der "Clayton Wagons Ltd.", davon 134 mit liegendem und 45 mit stehendem Kessel |
| 1929 |
Lincoln (England) |
Robey & Co., Perseverance Iron Works |
Umbau einiger dieser Walzen zu Tri-Tandem-Dampfwalzen |
| 1929 |
Lincoln (England) |
Ruston & Hornsby Ltd. |
Einführung der modernen Dampfwalzen Bauarten SR und SCR mit Kolbenschiebern die auch von "Ransomes, Sims & Jeffries" vertrieben werden |
| 1929 |
Linz (Donau) |
K. Rosenbauer & Kneitschel |
Übernahme der Feuerlöschgerätefabrik "Wm. Knaust, Wien" |
| 1929 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG |
Erweiterungsbauten in den Werken Sudenburg und Salbke |
| 1929 |
Magdeburg |
Mundlos Aktien-Gesellschaft |
Herstellung einer tragbaren Schnellnähmaschine aus Leichtmetallguß |
| 1929 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Bau eines Elektrostahlwerks in der Freien Straße |
| 1929 |
Mailand (Italien) |
Alfa Romeo |
Ferrari gründet seinen eigenen Rennstall, die "Scuderia Ferrari", die aber weiterhin mit Fahrzeugen von Alfa Romeo an den Start geht. |
| 1929 |
Mainz |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Mit dem Schnelldampfer "Mainz" wird das tausendste Schiff der Werften fertiggestellt. |
| 1929 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Die Gesellschaft muß infolge des weiteren Rückganges der Wirtschaftskonjunktur aus Zweckmäßigkeitsgründen in einigen Produktionsabteilungen zur Verminderung der Erzeugung schreiten. |
| 1929 |
Mannheim |
Alfred Blauth, Kraftfahrzeuge |
Herr Alfred Blauth gründet in sein Geschäft. |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau der größten größten Wasserkraftgeneratoren in Europa mit je 35.000 kW Leistung bei n= 75 U/min für das Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt (1931 geliefert). Der Rotor ist 250 t schwer und hat einen Durchmesser von 9,4 m; der Gehäuse-Außendurchmesser beträgt 13,5 m. Der Schleuderversuch mit 180 U/min (= 90 m/s Umfangsgeschwindigkeit) innerhalb von 2 Minuten wird mit liegender Welle in einer Grube ausgeführt. |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau eines zweiten Schleudertunnels mit verstärktem Antrieb. |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Bau des ersten Transformators für 220 kV (Leistung: 40.000 kVA) |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Das Großkraftwerk Mannheim erhält die ersten 100-bar-Dampfturbinen |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Einführung von gußgekapselten Schaltgeräten und Schaltanlagen für Hochspannung mit Luftsiolation |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Installationsabteilung in O 4, 8-9 wird aufgeteilt in: Abteilung Installation, Herr Hohm, Abteilung M, HW und AS, Herr Schumann. |
| 01.01.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Dr. Muthesius tritt bei der BBC ein und übernimmt die Abteilung Elektroöfen (EO). |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Das von der BBC gebaute Leuchtschaltbild mit Schaltfehlerschutz beim Umspannwerk Mundenheim wird in Betrieb genommen. |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Das von der BBC gebaute Leuchtschaltbild mit Schaltfehlerschutz in Pfrombach wird in Betrieb genommen. |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die ersten Wasserschalter der BBC werden für Auma geliefert. |
| 1929 |
Mannheim |
Carl Friedmann, Büroeinrichtungen |
Die Firma wird von Herrn Carl Friedmann nach langjähriger Fachtätigkeit im In- und Ausland gegründet. |
| 01.01.1929 |
Mannheim |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. Januar 1929 geht die im Jahre 1927 gegründete "Enzinger-Union-Gesellschaft für Wärmetechnik m. b. H.", Berlin, mit allen Anteilen an den bisherigen Direktor der "Enzinger-Union-Werke A.-G.", Otto Johns, Berlin, über. |
| 1929 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Das Geschäft ist äußerst lebhaft infolge des strengen Winters. |
| 1929 |
Mannheim |
Gerberich & Cie., Rheinische Maschinenbau- & Handelsgesellschaft |
Herr Gerberich leitet die Firma als Einmann GmbH. |
| Jan. 1929 |
Mannheim |
Gustav Spangenberg Maschinenfabrik |
Ludwig Schöffel erhält Einzelprokura |
| 1929 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die erste Dreschmaschine aus Stahl, der "Stahl-Lanz" wird vorgestellt. |
| 1929 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der neue, unter den Typenbezeichnungen "HR 5" und "HR 6" vorgestellte Lanz Bulldog 15/30 (bzw. 22/38) setzt neue Maßstäbe im Mannheimer Schlepperbau. |
| 1929 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die ersten Lufträder für den 15/30-Bulldog werden angeboten. |
| 1929 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Bau von Schlepp-Verteilern für den Einbau von Fahrbahnbelägen aus Schotter und Asphalt. Dieses Gerät wird vom Beschickungsfahrzeug während der Materialübergabe gezogen. |
| 1929 |
Mannheim |
Rheta, Rheinische Transportanlagen Gesellschaft H. Schäuble & Co |
Gründung durch Oberingenieur Schäuble |
| 1929 |
Mannheim |
Riesenacker & Romich |
Übernimmt die Vertretung engl. Motorräder von der Firma BSA, Norten, engl. Triumph und Matches. |
| 1929 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Bolckow, Vaughan & Co. |
Das Unternehmen geht bankrott |
| 1929 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Bolckow, Vaughan & Co. |
Übernahme des Unternehmens, das bisher von "Redpath, Brown & Co." kontrolliert wurde, durch "Dorman, Long & Co.". Die Brücken- und Stahlbaubereiche von Dorman zusammen mit denen von Redpath erreichen eine marktbeherrschende Stellung auf diesem Gebiet |
| 1929 |
Mount Vernon (Ohio) |
C. & G. Cooper & Co. |
Cooper vereinigt sich mit der "Bessemer Gas Engine Co." in Grove City, PA, und bildet die "Cooper-Bessemer Co." Der Name wird später in "Cooper Industries" geändert. |
| 1929-1934 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 11 wird von 1929 bis 1934 gebaut |
| 1929-1934 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Das Motorrad R 16 wird von 1929 bis 1934 gebaut |
| 1929 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Die Tempergießerei im Werk Allach wird stillgelegt. |
| 1929 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Die Fachpresse berichtet, daß Maffei möglicherweise den Lokomotivbau aufgeben will |
| 1929 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Im Jahr 1929 erscheint als Weiterentwicklung des ZM 10
der Typ MSZ 10 mit 60 PS Magirus-Motor. Die Spindelvorrichtung wird nun durch den Motor vom Schaltgetriebe aus betätigt.
Das Fahrzeug wird im Laufe der Entwicklung wahlweise
mit Otto- oder Dieselmotor geliefert. |
| 1929 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Projekt zum Bau einer Hochdruck-Turbinenlokomotive bei Maffei (Achsfolge 2'C2'). Sie soll einen Benson-Kessel für überkritischen Dampfzustand (d.h. p > 224,2 atü und t= 374 °C) erhalten und ist als Weiterentwicklung der Maffei-Turbinenlokomotive T 18 1002 gedacht. Der im HD-Verdampfer (im Bereich der Feuerbüchse konventioneller Lokomotiven) erzeugte Dampf wird auf 150 atü gedrosselt und über einen Überhitzer der HD-Turbine zugeleitet und zwischen-überhitzt, bevor der in die ND-Turbine tritt. In einem Speicher (Langkessel-Bereich) gespeicherter Dampf versorgt die Nebenbetriebe und zusätzlich die ND-Stufe |
| 1929 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Die Firma Berna wird 1929 vom Schweizer LKW-Hersteller Sauer übernommen. Krauss muß LKW-Fertigung
aufgeben. |
| 1929 |
München |
Peco Elektroschweißmaschinen, Rudolf Bocks |
Dr. jur Felix Goldmann promoviert an der TU München mit einer Arbeit über "Die elektrische Widerstandsschweißung im Lichte der Metallographie" |
| 1929 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Wegen finanzieller Schwierigkeiten muß die PKW-Herstellung eingestellt werden |
| 1929 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Das neue Werk Heilbronn muß an Fiat abgetreten werden |
| 1929 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Die Auszahlung des 10%igen Bonus (vergl. Hauptversammlung von Dez. 1928) erfolgt in der Zeit vom 1. Januar bis 31. März 1929. Der erforderliche Betrag von RM 1,25 Mill. wird von dem Bankenkonsortium zur Verfügung gestellt. Die Durchführung der Sanierung ist nur dadurch möglich, daß die beteiligten Banken einen größeren Nachlaß auf ihre Forderungen gewähren. |
| 1929 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Die S. A. Fiat, Turin - mit der 1928 eine Interessengemeinschaft abgeschlossen worden war -, übernimmt gegen Zahlung von RM 1.000.000,00 das Werk Heilbronn der Gesellschaft und wandelt dieses in eine selbständige Aktiengesellschaft unter der Firma "NSU-Automobil A.-G.", Heilbronn, mit einem Grundkapital von RM 2.000.000,00 um. |
| 1929 |
Neisse (Schlesien) |
Strauch & Schmidt, Maschinenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Flottmann AG, Werk Marktredwitz |
| 1929 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Schließung des Verkaufsbüros und Laboratoriums in München am Lenbachplatz |
| 1929 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Georges Irat |
Verlegung des Automobilbaues von Chatou |
| 1929 |
Neuss (Rhein) |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft beschließt, sich auf ihrem Spezialgebiet, dem Mühlen- und Trocknerbau, mit der Büttnerwerk A.-G., Uerdingen, zusammenzuschließen; Fabrikation und Vertrieb werden auf die Büttnerwerke übertragen. |
| 1929 |
Neuss (Rhein) |
Hema, Rheinische Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Kapital erhöht um RM 40.000,00 |
| 1929 |
New York City |
De La Vergne Refrigerating Machine Co. |
Die "De La Vergne Machine Company" wird aufgelöst |
| 1929 |
New York City |
General Electric Company |
Die Gesellschaft wird Miteigentümer bei Osram |
| 1929 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Es gibt weltweit neun Singer-Produktionsstätten, die 27.000 Leute beschäftigen und 3.000 Modelle herstellen. |
| 1929 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Singer kauft die "Standard Sewing Machine Company". |
| 1929 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Die ersten Staubsauger werden gebaut - Singers Strategie zur Diversifizierung über Nähmaschinen hinaus. |
| 1929 |
Newark (Delaware) |
Potts Welding & Boiler Repair Co., Inc. |
Gründung als Kesselreparaturbetrieb |
| 1929 |
Newark (New Jersey) |
Ellis Adding Typewriter Company |
Das Fabrikationsrecht für Rechenmaschinen geht an die (amerikanische) National Cash Register Co. über |
| 1929 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Sir W. G. Armstrong & Co. Ltd. |
Abgabe der 'Openshaw Works' an die British Steel Corporation und Aufgabe des Baus von Dampfwalzen, insgesamt wurden nur ca. 120 Dampfwalzen erbaut |
| 1929 |
Niesky (Oberlausitz) |
Christoph & Unmack Aktiengesellschaft |
Ende der Tätigkeit von Konrad Wachmann als Chefarchitekt im Holzhausbau |
| 1929 |
Norwich (England) |
Laurence, Scott & Co. Ltd. Gothic Works |
Übernahme der Firma "Electromotors Ltd., Manchester" und Umfirmierung in "Laurence, Scott & Electromotors Ltd." |
| Anfang 1929 |
Nürnberg |
Armaturen- und Metallgußwarenfabrik Paul Reinfrank |
Tod von Joh. Paul Reinfrank |
| Anfang 1929 |
Nürnberg |
Armaturen- und Metallgußwarenfabrik Paul Reinfrank |
Nach dem Tod von Joh. Paul Reinfrank ist sein Schwiegersohn Hans Volk alleiniger Inhaber. |
| 1929 |
Nürnberg |
Herz & Beselau |
Tod von Moritz Herz |
| 1929 |
Nürnberg |
Maschinenfabrik Paul Leistritz A.-G. |
Die Turbinen des Schnelldampfers "Bremen", der im Jahre 1929 das "Blaue Band" erringt, sind mit Material der Firma ausgestattet. |
| 1929 |
Nürnberg |
Nürnberger Velocipedfabrik Hercules, Carl Marschütz & Co. A.-G. |
Die Gesellschaft nimmt den Bau von Motorrädern wieder auf. |
| 1929-1930 |
Nürnberg |
Triumph Werke Nürnberg Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Lizenzvertrages mit der Motosacoche S. A., Genf, wonach die Gesellschaft in ihrem Nürnberger Werk den Motosacoche-Viertaktmotor baut. |
| 1929-1930 |
Nürnberg |
Triumph Werke Nürnberg Aktiengesellschaft |
Umstellung der Schreibmaschinenabteilung auf Fließanfertigung mit rund RM 450.000,00 Aufwand. |
| 1929 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Bezug des neuen Werks in Nürnberg-Schweinau (vorher 4 getrennt liegende Produktionsstätten) |
| 1929 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Infolge der Weltwirtschaftskrise geht die Mitarbeiterzahl von 14.000 im Jahr 1929/30 auf 7.400 1931/32 zurück. |
| 1929 |
Oedt (Rheinl) |
Johs. Girmes & Co. Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der "J. L. de Ball & Cie. Nachf. m. b. H.", Lobberich |
| 1929 |
Osnabrück (Nieders) |
G. Kromschröder Aktiengesellschaft |
Die Umstellung des Betriebes auf Fließarbeit unter Benutzung moderner Arbeitsvorrichtungen wird beendet. |
| 1929 |
Oxford (England) |
MG Car Company |
Der Midget, eine Sport-Version der Morris Minor, begründet den Ruhm von MG. |
| 1929 |
Oxford (England) |
MG Car Company |
Das MG-Werk expandiert rasant, und unter Kimbers Leitung wird die neue Fabrik in Abingdon bezogen, in welcher die MG Car Company bis 1981 produziert. |
| 1929 |
Pfäffikon (b. Zürich) |
R. & E. Huber AG |
Herstellung von Auto-Luftreifen, Marke "Pallas-Cord" |
| 1929 |
Pforzheim |
Hermann Haulick, Inh.: Gebr. Kaiser, Maschinenfabrik |
Erstellung eines eigenen Fabrikgebäudes |
| 1929 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Die Skoda-Werke übernehmen die zahlungsunfähig gewordene mährische Lokfabrik in Adamsthal (Adamov) bei Brünn. Sie reihen mit den Fabriknummern 861 bis 893 etliche der 65 dort danach gebauten Loks formell in ihr eigenes Lieferverzeichnis ein und lassen die Maschinen bis 1931 dort unter Skoda-Fabriknummern weiterbauen. |
| 1929 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Produktion von Autos nach eigenem Entwurf |
| 1929 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Fusion mit der Brauereimaschinenfabrik "Novák & Jahn" in Prag |
| 1929 |
Plettenberg (Sauerland) |
D. W. Schulte |
Erst jetzt stehen ausreichende Mittel zur Verfügung, um die Firma in den Produktionsprozess wieder einzuschalten. Die alten Gebiete wieder aufzugreifen, scheint nach der Unterbrechung wenig aussichtsvoll. Im besonderen sind andere Werke, die den Gedanken der Kaltherstellung von Nieten, Schrauben und Muttern übernahmen, jetzt praktisch weit voraus. Stark interessiert dagegen nun die neuzeitliche Entwicklung im Bau von Industrie-Öfen mit erhöhter Wirtschaftlichkeit. Es geht unter anderem darum, für deren keramische Auskleidung die besten Qualitäten zu finden und das Mauerwerk mit vielen Fugen durch kompakte, monolithische Stampfungen zu ersetzen. Es geht letzten Endes um feuerfeste Stampfmasse! Die Versuche begannen im verbliebenen Labor, das sich zum Kleinbetrieb entfaltet. Wilhelm Schulte, jetzt erwachsen, greift ein, Fachkräfte können gewonnen werden. Verschiedene Grund- und Zuschlagsstoffe werden erprobt. Es ist schwer, die verschiedenen Anforderungen eines Ofenbetriebes in einer Masse gleichzeitig zu berücksichtigen. |
| 1929 |
Prag |
Aero |
Gründung |
| 1929 |
Prag |
Aero |
Beginn des PKW-Baues- "Geht ab 1928 in Serie" |
| 1929 |
Prag |
Novák & Jahn |
Das Werk fusioniert mit Škoda |
| 1929 |
Preston (Lancashire) |
Atkinson & Co. Ltd., Frenchwood Works |
Aufgabe des Werks in Frenchwood, die Firma wird als Reparaturbetrieb in den ursprünglichen Anlagen in der Kendal Street fortgeführt |
| 1929 |
Quedlinburg (Harz) |
Waggonfabrik Quedlinburg, Eisenbahn-Material G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1929 |
Remscheid |
Alexanderwerk A. von der Nahmer AG |
Wiedererrichtung der Filiale London |
| 1929 |
Remscheid |
Joh. Vaillant GmbH & Co. |
Der Vaillant-Hase entwickelt sich ab 1929 hin zur neuen Sachlichkeit des Bauhausstils. Später wird das Logo mit dem Schriftzug "Vaillant" versehen. |
| 1929 |
Rochester (England) |
Aveling & Porter |
Einführung einer neuen Walzenbaureihe, wieder mit Flachschiebern |
| 1929 |
Roßwein (Sachsen) |
Roßweiner Maschinenbauanstalt |
Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien und Erhöhung des Kapitals auf RM 360.000,00 |
| 01.01.1929 |
Rotterdam |
Etablissement Fijenoord |
Verschmelzung mit "Wilton's Machinefabriek en Scheepswerf" in Delfshaven zu "Wilton-Fijenoord" |
| 01.01.1929 |
Rotterdam |
Machinefabriek voorheen onder de firma B. Wilton |
Verschmelzung mit "Etablissement Fijenoord" zu "Wilton-Fijenoord" |
| 1929 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Nach dem Maschinenbaustudium an der TH Berlin-Carlottenburg übernimmt Nordhoff die Leitung der Technischen Abteilung bei der Adam Opel AG in Rüsselsheim. |
| 1929 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Als erster deutscher Hersteller gründet Opel eine Versicherungsgesellschaft und und bietet mit der "Opel Bank" Finanzierungen und Ratenzahlung beim Autokauf an. |
| 1929 |
Saarau (Schlesien) |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Die Ziegelei von Kulmiz in Konradswaldau (ehemals Gebr. Langer) brennt ab |
| 1929 |
Saarau (Schlesien) |
Vereinigte Chamotte-Fabriken (vorm. C. Kulmiz) |
Einbau eines 101 m langen Tunnelofens (Hersteller: Dressler, Hannover), der die Brennzeit der Ziegel verkürzt |
| 1929 |
Saint Chamond (Frankreich) |
Chavanne-Brun Frères |
Übernahme einer Zylindergießerei in Blanc-Misseron (Nord) bei Valenciennes |
| 1929 |
Saint Louis (Missouri) |
Joseph. W. Moon |
Beitritt zur New Era Motors |
| 1929 |
Sandbach (Wheelock) |
Edwin Foden & Sons Ltd., Elworth Works |
Einführung einer neuen Serie von Dampflastwagen mit 60 mph Höchstgeschw. (Typ Q) |
| 1929 |
Saulgau (Württ) |
J. Bautz Aktiengesellschaft, Erntemaschinenwerk |
Fabrikation von einfachen Schwadenrechen |
| 1929 |
Schenectady (USA) |
American Locomotive Company |
Kauf der "McIntosh & Seymour Diesel Engine Company" |
| 1929 |
Schladen (am Harz) |
F. Dippe, Maschinenfabrik, AG |
Die bisher in Berlin notierte Gesellschaft ist seitdem nur noch in Braunschweig börsennotiert. |
| 1929 |
Schmölln (Thür) |
Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 1.200.000,00. Die Erhöhung dient zur Übernahme eder offenen Handelsgesellschaft Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft in Schmölln i. Thür. |
| 1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Erste Automatische Gußstahlkugelfabrik vorm. Friedr. Fischer in Schweinfurt AG |
Während fast alle anderen deutschen Wälzlagerhersteller von der schwedischen VKF aufgekauft werden, bleibt FAG Kugelfischer unabhängig. Große Aufträge aus Russland helfen zu überleben. |
| 1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Fichtel & Sachs A.-G. |
Die Herstellung der Kugel- und Rollenlager wird in die Vereinigte Kugellagerfabriken A.-G. eingebracht |
| 1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Fichtel & Sachs A.-G. |
Sachs zahlt mit dem Erlös aus dem Wälzlager-Verkauf die Fichtel-Erben aus und investiert in neue Entwicklungen (Sachs-Motor, Kupplungen, Stoßdämpfer) |
| 1929 |
Schwerzenbach (Schweiz) |
Walter Oertli |
Der Ingenieur Walter Oertli beginnt mit dem Import von Industriebrennern aus USA; bald eigene Fertigung |
| 1929 |
Selb (Ofr) |
Gebrüder Netzsch |
Erich Netzsch, Sohn von Gustav Netzsch, übernimmt die Geschäftsführung |
| 1929 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
N.V. Boele's Scheepsverven |
Wegen des guten Geschäftsgangs in den 1920er Jahren wird die alte Werft in Slikkerveer wieder in Betrieb genommen |
| 1929 |
Solingen |
Kronprinz, Aktiengesellschaft für Metallindustrie |
Der Vorjahresumsatz kann nicht erreicht werden. |
| 1929 |
Sowerby Bridge (Yorkshire) |
Pollit & Wigzell Ltd |
Schließung des Werks |
| 1929 |
Sömmerda (Thür) |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik Sömmerda A.-G. |
Die "Rheinmetall"-Schreibmaschine Modell 9 ist genormt |
| 1929 |
Spremberg (NL) |
H. Römmler Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um RM 1.600.000,00 und um RM 1.400.000,00 auf RM 5.000.000,00. |
| 1929/32 |
Stargard (Pommern) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stargard |
Umstellung der Lokomotivwerkstatt auf einen an festen Arbeitsakt gebundenen Betrieb und Einführung von Fließarbeit für zahlreiche Einzelfertigungen |
| 1929 |
Staßfurt (Bez. Magdeburg) |
Gust. Sauerbrey Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Umtausch der St.-Akt. zu RM 50,00 in St.-Akt zu RM 100,00 |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Nüscke & Co., Schiffswerft, Kesselschmiede und Maschinenbauanstalt AG |
Der Reeder und Haupt-Kunde der Ostsee-Werft in Frauendorf, Emil Retzlaff, kauft die in Konkurs gegangene "Nüscke & Co." von der "Deutschen Schiff- und Maschinenbau AG", Bremen, und vereinigt sie mit der Ostseewerft zur "Merkur-Werft" |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Ostsee-Werft, Schiffbau und Maschinenfabrik Aktien-Gesellschaft |
Der Reeder und Haupt-Kunde der Werft, Emil Retzlaff, kauft die in Konkurs gegangene "Nüscke & Co." von der "Deutschen Schiff- und Maschinenbau AG", Bremen, und vereinigt sie mit der Ostseewerft zur "Merkur-Werft" |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Im Umformerwerk Heiligegeiststraße wird als fünfte Maschine ein SSW-Kaskadenumformer von 2 x 220/265 Volt und 2830 A mit 1300/1500 kW bei 428 Umdrehungen in der Minute aufgestellt. |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Im Umformerwerk Jageteuffelstraße wird als vierter Umformer ein 600-kW-Kaskadenumformer (2 x 220/265 V und 1365/1135 Amp. bei 600 Umdrehungen in der Minute, Hersteller: SSW) aufgestellt. |
| Frühj. 1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Voller Ausbau des Unterwerks Westend durch Aufstellung eines AEG-Einankerumformers. Die Gleichstromleistung dieses Umformers der Type H.C.N. beträgt 460/530 Volt und 3000/2830 A und 1380/1500 kW bei 600 Umdrehungen in der Minute. Er ist sechsphasig und wird über Transformatoren vom 15000-Volt-Netz gespeist; die Spannungsregelung erfolgt Drehtransformatoren, die die Schleifringspannung um +/- 6% verändern. |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Die Umspannleistung seit dem Vorjahre um 2720 kVA auf 7960 kVA |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Übernahme der Lokomotivquote durch Borsig |
| 1929 |
Stuttgart |
Andreas Stihl Maschinenfabrik |
Stihl stellt die erste Motorsäge mit Benzinmotor als Zweimann-Säge mit 6 PS und 46 kg Gewicht vor. |
| 1929 |
Stuttgart |
Autohaus Blattner, Inh. Hermann Blattner |
Gründung |
| 1929 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Unter Aufwendung erheblicher Mittel wird in den letzten Jahren das Karosseriewerk Sindelfingen weiterausgebaut. |
| 1929 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Aufnahme der Fabrikation von Stahlomnibussen |
| 1929 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Weitere große Erfolge von Mercedes-Benz in internationalen Zuverlässigkeitsfahrten, Rennen und Schönheitskonkurrenzen. |
| 1929 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Neuer Typ "Mannheim" (3.5 Liter 14/70 PS und 3.7 Liter 15/75 PS). |
| 1929 |
Stuttgart |
Karl Nill |
Gründung |
| 1929 |
Stuttgart |
Lufttechnische Gesellschaft mbH |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1929 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Die Gießereihallen werden modernisiert und mit schweren Laufkränen von 10 und 15 t sowie großen Preßluft-Rüttelformmaschinen ausgestattet. |
| 1929 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Es werden vertragliche Abmachungen mit der Société des Ateliers de Construction Lavalette in Paris getroffen |
| 1929 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Bosch beteiligt sich an der Gründung der Fernseh AG. |
| 1929 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Otto Fahr erkämpft eine Entschädigung für das enteignete "Werner & Pfleiderer"-Werk Saginaw. |
| 1929 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Das Unternehmen erzielt einen Rekordumsatz von 16,8 Mio RM |
| 1929 |
Stuttgart |
Wiro, Kompressoren- und Apparatebau, Inh. Adolf Jörger |
Gründung |
| 1929 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
William Allan & Co. Ltd., Scotia Engine Works |
Einstellung des Schiffsmaschinenbaues (als Teil von "Richardsons, Westgarth & Co.") |
| 1929 |
Teteringen (Niederl.) |
Asselbergs & Nachenius |
Anne Marie Asselbergs (*31.07.1898 in Batavia +29.04.1973 in Breda), der Neffe des Gründers, tritt ein. Unter ihm richtet sich das Unternehmen auf zentrale Heizungseinrichtungen ein. |
| 1929 |
Thalwil (Schweiz) |
Berchtold & Co. |
Bau der Fabrikhalle |
| 1929 |
Thomasville (Georgia) |
Cleaver-Brooks |
Gründung durch John C. Cleaver, der beginnt, kleine, transportable Kessel zu bauen. |
| vor 1930 |
Tipton (West Midlands) |
Horseley Iron & Coal Co. |
Die "Thomas Piggott & Co." wird zum Zweigunternehmen. |
| 1929 |
Triest (Adria) |
Cantiere Navale Triestino Monfalcone |
Einstellung der Aktivitäten: Der Betrieb vereinigt sich mit dem "Stabilimento tecnico triestino", und die "Cantieri Riuniti Dell'Adriatico" entstehen |
| 1929 |
Trondheim (Norwegen) |
Oerens Mekaniske Værksted |
Übernahme durch Ilens Skibsværf |
| 1929 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Einrichtung eines Bühler-Zweigbetriebs in Alexandria (Ägypten) |
| 1929 |
Varel (Oldenb) |
Hansa Automobil Gesellschaft |
Hansa-Lloyd wird von Brogward-Goliath übernommen |
| 1929 |
Varel (Oldenb) |
Hansa Automobil Gesellschaft |
Die Hansa-Produktion wird nach Bremen verlegt |
| 1929 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Die Konstruktion des zweisitzigen Hochdeckers L I durch den Konstrukteur Hermann Hofmann beginnt |
| 1929-1930 |
Wächtersbach (Hessen) |
Gebrüder Adt Aktiengesellschaft |
Die allgemeinen Wirtschaftsverhältnisse hemmen den Aufbau des nach der Abschnürung des Saargebietes neuerrichteten Werkes Groß-Auheim stark |
| 1929 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Das Unternehmen teilt mit, daß es keinerlei Verhandlungen in der Reichsbahn-Quotenfrage mit Henschel oder Krupp geführt habe |
| 1929 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Herstellung von Lederdichtungen: Aus Lederabfällen werden Dichtungsmanschetten hergestellt; bald darauf tritt der Simmerring seinen Siegszug an. |
| 1929 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Der Umsatz beträgt 78 Millionen Mark |
| 1929 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Der junge Freudenberg-Ingenieur Walther Simmer erfindet die Simmerring: Bei der weiteren Suche nach Verwendungsmöglichkeiten für das Freudenbergsche Leder stößt man auf eine Ledermanschette zum Abdichten von Pumpenstößeln. Sie wurde bisher teuer aus Amerika eingeführt. Sofort beginnt das Weinheimer Unternehmen mit der Produktion von Ledermaschetten. Die Projektgruppe um W. Simmer perfektioniert die Dichtung weiter. Statt der Ledermanschette wird durch Einbau des Lederrings in ein Blechgehäuse zusammen mit einer Schraubenzugfeder und Dichtlippe das dauerhafte Umschließen der Welle sichergestellt. |
| 1929 |
Weinheim (Baden) |
Maschinenfabrik Badenia vorm. Wm. Platz Söhne GmbH |
Ein Teil der Werkhallen wird an die "Naturin Werke GmbH & Co." verkauft. Darin wird die Fabrikation von Kunstdärmen für Wurst aufgenommen. Die Firma übernimmt 118 Arbeiter von Badenia |
| 1929 |
Wernigerode (Harz) |
Waggon- und Wagenbau Rathsack & Co. |
Die "Rathsack & Co. AG" geht in Konkurs |
| 1929 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderus'sche Eisenwerke, Sophienhütte |
Unter Aufgabe des Hochofenbetriebes der Georgshütte wird die Roheisenerzeugung auf der Sophienhütte in Wetzlar zusammengefaßt. Zu diesem Zwecke wird das Hochofenwerk der Sophienhütte grundlegend erneuert und verbessert, so daß die Leistungsfähigkeit der drei Hochöfen in Übereinstimmung mit dem gestiegenen Roheisenbedarf auf jährlich 275000 t gesteigert wird. |
| 1929 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderus'sche Eisenwerke, Sophienhütte |
Das Elektrizitätswerk wird ganz nach der Sophienhütte verlegt und das alte Kraftwerk der Main-Weser-Hütte abgeworfen. |
| 1929 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Unter Aufgabe des Hochofenbetriebes der Georgshütte wird die Roheisenerzeugung auf der Sophienhütte in Wetzlar zusammengefaßt. Zu diesem Zwecke wird das Hochofenwerk der Sophienhütte grundlegend erneuert und verbessert, so daß die Leistungsfähigkeit der drei Hochöfen in Übereinstimmung mit dem gestiegenen Roheisenbedarf auf jährlich 275000 t gesteigert wird. |
| 1929 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Das Elektrizitätswerk wird ganz nach der Sophienhütte verlegt und das alte Kraftwerk der Main-Weser-Hütte abgeworfen. |
| 1929 |
Wien |
Aga-Werke Aktiengesellschaft Wien |
Gegründet. Die Gesellschaft entsteht durch Umwandlung der "Autogen-Gasaccumulator Krükl & Hansmann G. m. b. H." in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Tiroler Sauerstoff- und Dissousgas- Werke A.-G." mit einem Kapital von 1.800.000 Schilling. Die G. m. b. H. wiederum hat ihren Ursprung im Zusammenschluß der Firmen "Österreichische Dissousgas-Werke Prinz Krükl & Co." und "Sauerstoff- und Stickstoff-Industrie Hansmann & Co. G. m. b. H." |
| 1929 |
Wien |
Gebrüder Hardy, Maschinenfabrik und Gießerei Aktiengesellschaft |
Patentanmeldungen für Verbesserungen zu den Knorr- und Westinghouse-Druckluftbremsen |
| 1929 |
Wien |
Pohlig Seilbahn- und Förderanlagen Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung auf S 400.000,00 |
| 1929 |
Wien |
Wilhelm Knaust & Cie., GmbH |
Übernahme durch die Firma Rosenbauer, Linz |
| 1929 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Bis Ende 1929 verkauft die "Gesellschaft für Lindes Eismaschinen" 6.599 Großkältemaschinen, davon 2.057 an Brauereien, 1.865 für die Lebensmittelkühlung, 727 an Eisfabriken, aber auch 14 Anlagen an Bergwerke für die Schachtabteufung im gefrorenen Untergrund und drei für die Pelzkühlung, um nur einige zu nennen. Insgesamt listet die Chronik zum 50-jährigen Jubiläum 17 Kundenländer bzw. -regionen für Kältemaschinen auf - von Argentinien über China, Japan und Russland bis nach Zentralamerika. |
| 1929 |
Wil (St. Gallen) |
Hürlimann |
Hans Hürlimann (18.08.1901 - 19.11.1977) entwickelt den ersten Hürlimann-Traktor mit 1-Zylinder-Bernhard-Motor und Mähbalken |
| 1929 |
Wildau (b. Berlin) |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau |
Fertigstellung der H 02 1001, einer Höchstdruck-Versuchslokomotive (120 at) - Bauart Schwartzkopff-Löffler. - Sie wird über Versuchsfahrten hinaus nicht eingesetzt und steht noch 1945 im Werksgelände. Sie wird dann verschrottet. |
| 1929 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Bau der 5000. Dampfmaschine (im Zweigwerk Ludwigshafen) für Papierfabrik Albbruck |
| 1929 |
Wolverhampton (England) |
Clyno Engineering Co. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1929 |
Wolverhampton (England) |
Guy Motors |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen und Rückkehr zur Produktion von Lastkraftwagen |
| 1929 |
Wuppertal |
Carl Fingerhut |
Gründung |
| 1929 |
Wuppertal |
Hermann Hemscheidt |
Hermann Hemscheidt trennt sich von seinem Teilhaber Rudolf Schröder, und er übernimmt den Neubau am Bornberg mit der von ihm aufgebauten Bergbaumaschinen-Abteilung als eigenes Unternehmen unter der Firma "Maschinenfabrik HEMSCHEIDT Wuppertal" (MHW) |
| 1929 |
Wuppertal |
Käseberg & Co. KG |
Einstellung der Fabrikation von Bandwebstühlen. Das Unternehmen spezialisiert sich auf den Bau von Gummifadenumspinnmaschinen |
| 1929 |
Wuppertal |
P. F. Reinshagen |
Übernahme der Barmer Firma "Friedrich Lüdorf & Co." |
| 1929 |
Wuppertal |
Vorwerk & Co. |
Engelbert Gorissens großer Wurf: Handstaubsauger ("Kobold"). - Er erweist sich zunächst als "Ladenhüter". Daher geht "Vorwerk" einen Schritt weiter und setzt auf Direktvertrieb. |
| 1929 |
Wurzen (Sachsen) |
Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co. |
Einstellung der gleislosen, elektrischen Industriebahn Wurzen (System Schiemann) |
| 1929-1930 |
Zeitz (Sachs.-Anh.) |
Zeitzer Eisengießerei und Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft |
Die Jahresergebnisse werden von der ungünstigen Wirtschaftslage beeinflußt und bleiben gegen die Vorjahre zurück. |
| 1929 |
Zella-Mehlis (Th. Wald) |
Mercedes Büromaschinen-Werke AG |
Das Rechenmaschinenmodell 18 V kommt heraus: ein kombinerter Voll- und Halbautomat |
| 1929 |
Zella-Mehlis (Th. Wald) |
Mercedes Büromaschinen-Werke AG |
Das Rechenmaschinenmodell 20 E kommt heraus: ein Automat mit Multiplikation |
| 1929 |
Zerbst (Anhalt) |
Franz Braun Aktiengesellschaft |
Neustückelung des G.-K. |
| 1929 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Es entstehen die Prototypen neuer AUDI-Modelle (Typ "Dresden" und "Zwickau") unter Verwendung der auf den amerikanischen Maschinen gebauten Sechs- und Achtzylindermotoren. Sie werden recht preisgünstig angeboten, aber ihnen ist kein Glück beschieden. |
| 1929 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
Bau der Motorrad-Modelle E 250 und E 300 |
| 1929-1930 |
Zschopau (Erzgebirge) |
Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG |
1929/30: Die Motorrad-Modelle ZE und ZE Luxus erhalten statt des Rohrfahrwerks einen Rahmen aus Stahlblech-Profilen, die bis 1936 das Bild der DKW-Motorräder beherrschen |
| |
Zündorf (Rhein) |
Gewerkschaft Carl-Otto |
Abbruch des Hochofens |
| 1929 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Escher Wyss liefert die Speicherpumpen für das Kraftwerk Waldeck |
| 1929 |
Zürich |
Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Bührle & Co. |
Emil G. Bührle wird Mehrheitsaktionär |
| 1929 |
Zwickau (Sachs) |
Audi-Automobilwerke AG |
Es entstehen die Prototypen neuer AUDI-Modelle (Typ "Dresden" und "Zwickau") unter Verwendung der auf den amerikanischen Maschinen gebauten Sechs- und Achtzylindermotoren. Sie werden recht preisgünstig angeboten, aber ihnen ist kein Glück beschieden. |
| 1929 |
Zwickau (Sachs) |
Zwickauer Maschinenfabrik AG |
Veräußerung des Zweigwerks Niederschlema mit allem Zubehör an die Fa. "Hiltmann & Lorenz AG", Aue |
| 1929-1930 |
Zwickau (Sachs) |
Zwickauer Maschinenfabrik AG |
Nachdem die Versuche mit der Fabrikation der Heinrich-Maschinen aufgegeben worden sind, tritt eine Beschränkung auf die alten Typen (Kompressoren, Dampf- und Fördermaschinen sowie Kreiselpumpen) ein. |
| 02.01.1929 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Fuchs meldet Vergleich an, da die Verluste immer höher wurden und der erhoffte Erfolg des Lastzugbaus ausblieb. - Zunächst hofft man, das Vergleichsverfahren ohne größere Verluste für die Gläubiger abwickeln zu können, jedoch vergrößern sich die Schulden infolge der fast völligen Stillegung des Betriebes und der Nichtgewährung eines fest zugesagten Kredites. |
| 04.01.1929 |
Danzig (Westpr) |
J. W. Klawitter Werftbetriebsgesellschaft mbH |
Tod von Carl William Klawitter in Danzig |
| 04.01.1929 |
Heilbronn |
NSU Automobil-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. RM 2 000 000 in 1500 Stammaktien und 500 Vorz.-Aktien zu RM 1000 |
| 05.01.1929 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Nach Beendigung des Streiks wird der Betrieb wieder aufgenommen. |
| 05.01.1929 |
Heilbronn |
Deutsche Fiat AG |
Das erst ein Jahr zuvor errichtete Heilbronner Werk der Neckarsulmer Fahrzeugfabrik wird unter Führung der Fiatwerke eine selbständige Aktiengesellschaft mit der Bezeichnung "NSU Automobil AG" mit einem Aktienkapital von RM 2.000.000,00. Das Werk soll als Montagestation der deutschen Fiat-Produktion dienen. |
| 10.01.1929 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Beschluß des Aufsichtsrats, daß die Abteilungen Maschinenfabrik und elektrotechnische Apparateabteilung jede eine separate Verwaltung bekommen sollen. "Electron" soll seine eigene Verwaltung behalten und seine eigene Kasse bekommen. |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Auf Grund der 7. Verordnung zur Durchführung der Verordnung über Goldbilanzen vom 7. Juli 1927 muß der Umtausch der auf RM umgestellten Aktien gegen neue Aktien erfolgen, die über einen Betrag von 100 RM oder ein Vielfaches lauten. Am 12. Januar, 12. Februar und 12. März 1929 fordert die Gesellschaft zu dem entsprechenden Umtausch auf mit der Verpflichtung, die alten Stücke bis zum 31. Mai 1929 einzureichen. Die Kraftloserklärung der nicht umgetauschten Stücke erfolgt am 10. September 1929. Der Umtausch erfolgt in der Weise, daß auf 2 Aktien zu je 50 RM eine neue Aktie über 100 RM und für 20 Aktien je 50 RM eine neue Aktie über 1000 RM zugeteilt wird. Das gesamte Aktienkapital von 5 Millionen RM ist nunmehr eingeteilt in: 20.000 Stücke à 100 RM und 3.000 Stücke à 1000 RM. |
| 17.01.1929 |
Dölzschen (b. Dresden) |
König Friedrich August-Hütte Aktiengesellschaft |
Die eingenständige AG wird eingetragen |
| 21.01.1929 |
Enns (Bez. Linz-Land) |
Ennser Zuckerfabriks-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Oberösterreichische Zuckerfabriks-A.-G." mit einem Kapital von 6.000.000 Schilling |
| 22.01.1929 |
Heilbronn |
NSU Automobil-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 28.01.1929 |
Dessau |
Dessauer Waggonfabrik Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 28. Januar 1929 wird das Kapital um RM 1.200.000,00 auf RM 2.000.000,00 herabgesetzt durch Einziehung eigener Aktien. |
| 28.01.1929 |
Nauen (b. Berlin) |
Hakraft Havelländische Kraftbetrieb G. m. b. H. |
Gegründet |
| 31.01.1929 |
Syracuse (N.Y.) |
Smith Premier Typewriter Co. |
Der Schreibmaschinen-Konstrukteur Alexander Timothy Brown stirbt |
| 31.01.1929 |
Werdohl (Sauerland) |
Vossloh-Werke GmbH |
Eduard Vossloh jr. stirbt infolge einer schweren Krankheit. |
| 02.1929 |
Berlin |
Butzke-Werke Aktiengesellschaft Berlin |
Bei der im Februar 1929 erfolgten Sanierung der "Ludwig Wessel Steingutwerke A.-G.", Bonn, später "Wessel Keramische Werke A.-G.", nimmt die Gesellschaft Gelegenheit, sich unter Beteiligung an der Sanierung einen maßgebenden Aktienbesitz dieser Gesellschaft zu sichern. Den bisherigen Wessel-Aktionären wird von der "Butzke-Joseph-A.-G." das Recht eingeräumt, je RM 1.000,00 nicht zusammengelegter Wessel-Aktien in je RM 100,00 Butzke-Joseph-Aktien zuzüglich Dividende 1929 unter gleichzeitiger Gewährung eines Barbetrages in Höhe der Dividende für 1928 (7 %) umzutauschen. |
| 1929 |
Heilbronn |
Deutsche Fiat AG |
Im Industriegebiet in der Salzstraße werden die ersten Fahrzeuge unter der Fiat-Flagge gebaut. |
| 02.02.1929 |
Berlin |
Meteor-Ventilatoren Aktien-Gesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Theodor Fröhlich A.-G." mit einem Kapital von 60.000 Mark. Die Ing. Th. Fröhlich u. Martin Lachs bringen in die A.-G. das von ihnen unter der Firma Theodor Fröhlich in Berlin betriebene Unternehmen mit allen Aktiven und Passiven ein. Die Einbringung der Aktiven erfoigt zu RM 195.415,00. Die Passiven betragen Reichsmark 135.815,00. Die A.-G. gewährt den Einbringern als Entgelt für die eingebrachten Gegenstände Aktien zum Nennbetrage von RM 59.600,00. |
| 05.02.1929 |
Freiberg (Sachsen) |
E. Paschke & Co. |
Tod von Kommerzienrat Ernst Ewald Paschke |
| 12.02.1929 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Herr Paul Breckle stirbt. |
| 14.02.1929 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Georg Schumacher, Oberingenieur in der Brückenbau-Abteilung und Prokurist, verstirbt im Alter von 79 Jahren. |
| 15.02.1929 |
Königslutter (am Elm) |
Roto- und Debego-Werke A.-G., Werke für Büromaschinen |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 400.000 Mark in 400 aktien zu 1.000 Mark. In die Gesellschaft wird das gesamte Vermögen der unter der Firma "Roto- u. Debego-Werke, Kommandit-Ges., Königslutter" betriebenen Kommandit-Ges. eingebracht gegen nom. RM 390.000,00 Aktien. |
| 16.02.1929 |
Chemnitz |
Sächsische Werkzeugmaschinenfabrik Bernhard Escher AG |
Laut Hauptversammlung vom 16. Februar 1929 Herabsetzung des Kapitals um RM 300.000,00 auf RM 1.500.000,00 durch Einziehung von Vorratsaktien. |
| 17.02.1929 |
Townsville (Austr) |
William Robertson & Co. Ltd., Victoria Foundry |
Tod von W. Robertson an Lungenentzündung |
| 19.02.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Dr. Schlemmer wird zum Vorstandsmitglied ernannt. |
| 19.02.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Direktor Dr. Neuenhofer übernimmt die Verkaufsdirektion |
| 19.02.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Dr. Caspari, Herr Gorgel und Herr Gäbert werden Abteilungsdirektoren. |
| 21.02.1929 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Nach einigen Abänderungen Abschluß eines Kaufvertrags für 1,5 ha Gelände im Industriegebiet Belcrumpolder, was eine Verdoppelung des bisherigen Betriebsgeländes bedeutet. |
| 22.02.1929 |
Berlin |
August Borsig |
Ernst von Borsig überreicht der Reichsregierung im Auftrag der deutschen Lokomotivindustrie eine Denkschrift zur Lage der deutschen Eisenbahnwirtschaft, in der u.a. ein Reichsauftrag über 100 Lokomotiven gefordert wird. |
| 26.02.1929 |
Köln |
Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken Aktiengesellschaft (Westwaggon) |
Lt. ao. Hauptversammlung vom 26. Februar 1929 wird das Kapital erhöht um RM 1.650.000,00 zwecks Übernahme der "Waggonfabrik Gebr. Gastell", Mainz-Mombach. |
| 03.1929 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Die STUG-Kohlenstaublokomotiven 58 1353 und 1677 (von Henschel umgebaut) werden im März dem Betrieb übergeben. Die Versuchsfahrten der LVA Grunewald und die Betriebseinsätze (Gipszüge Niedersachswerfen - Merseburg) beim Bw Halle G liefern gute Ergebnisse. |
| März 1929 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Übergabe der von Henschel auf STUG-Kohlenstaubfeuerung umgebauten Lokomotíven 58 1353 und 58 1677 an die Reichsbahn |
| März 1929 |
Kassel (Hessen) |
Studiengesellschaft für Kohlenstaubfeuerung auf Lokomotiven |
Übergabe der von Henschel auf STUG-Kohlenstaubfeuerung umgebauten Lokomotíven 58 1353 und 58 1677 an die Reichsbahn |
| 03.1929 |
Leipzig |
Köllmann-Werke Aktiengesellschaft |
Einziehung weiterer RM 180.000,00 Aktien |
| 03.1929 |
Schwäbisch Hall (Württ) |
Grossag, Fr. Gross A.-G. |
Die Firma bringt ein "denkendes Bügeleisen" zum Ladenpreis von 13,00 RM heraus [mit Bimetall-Kontakt] |
| 04.03.1929 |
Teplitz (Böhmen) |
k.k. privileg. Fabrik von Spritzen, Pumpen und anderen Maschinen des R. Czermak |
Tod von Reginald Czermak in Teplitz-Schönau |
| 08.03.1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Der neunte und letzte Gleichrichter des Unterwerks Grabow wird in Betrieb genommen, ein SSW-Gleichrichter der Type V.D. 2010 n (Type der Berliner Stadtbahn) mit 450/530 Volt, 2000 Amp. 900/1060 kW. Damit stehen im ganzen in Grabow neun Gleichrichter zur Verfügung mit einer gesamten Gleichstromleistung von 5300 kW. |
| 11.03.1929 |
Hamburg |
Howaldtswerke Hamburg AG |
Lt. Hauptversammlung vom 11. März 1929 erwirbt die Ges. die Anlagen der Schiffswerft u. Maschinenfabrik vorm. Janssen & Schmilinsky A.G. in Hamburg für RM 1.000.000,00. |
| 11.03.1929 |
Hamburg |
Howaldtswerke Hamburg AG |
Lt. Generalversammlung vom 11. März 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 800.000,00 auf RM 2 000 000 |
| 13.03.1929 |
Berlin |
Meteor-Ventilatoren Aktien-Gesellschaft |
Eingetragen |
| 13.03.1929 |
Papendrecht (Niederl.) |
John Kievits & A. A. Wilton van Reede CZ |
Tod von John Kievits in Laren (Nordholland). Er war Teilhaber von "John Kievits & A. A. Wilton van Reede CZ" |
| 14.03.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Der Prokurist in der Buchhaltung, Herr Nagel, stirbt im Alter von 54 Jahren. |
| 15.03.1929 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Kappel AG, vorm. Albert Voigt |
Es werden 1.125 Aktien zu je RM 200 begeben |
| 17.03.1929 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
General Motors übernimmt den deutschen Autobauer (Aktienmehrheit 80 % für 120 Mio RM) (Interessengemeinschaft) für einen Kaufpreis von knapp 26 Millionen Dollar. "Die Opelwerke werden unter er bisherigen Leitung eine unabhängige Gesellschaft bleiben. Ein großer Aufschwung kann als sicher vorausgesagt werden. Die Verbindung mit Opel wird General Motors die Möglichkeit geben, an diesem Aufschwung in allseitigem Interesse teilzunehmen," heißt es in der Übernahmeerklärung. |
| 18.03.1929 |
unbekannt |
unbekannt |
Brand auf der Coombs Wood Colliery. 8 Tote |
| 20.03.1929 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Das Anwesen Klinga wird gemäß Vertrag vom 20.März 1929 an die Stadt Leipzig verkauft. Die Stadt Leipzig nutzt ab 1929 das Gelände mit seinen Gebäuden als Kindererholungsheim (Herrenhaus), als Jugendherberge (Wirtschaftsgebäude) und als Landschulheim der Leipziger Gaudick-Schule (Försterhaus). |
| 22.03.1929 |
Eisenach (Thür) |
Bayerische Motorenwerke, Werk Eisenach |
Der erste BMW 3/15 PS ("Dixi") verläßt die Montagehalle in Berlin-Johannistal. Die Ganzstahl-Karosserie wird von dem Berliner Karosseriehersteller "Ambi-Budd" produziert, und die ersten 1.000 Fahrzeuge werden in einer angemieteten Fabrikhalle des Berliner Zulieferers montiert. (Danach wird die Fertigung nach Eisenach verlegt.) |
| 22.03.1929 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Der erste BMW 3/15 PS ("Dixi") verläßt die Montagehalle in Berlin-Johannistal. Die Ganzstahl-Karosserie wird von dem Berliner Karosseriehersteller "Ambi-Budd" produziert, und die ersten 1.000 Fahrzeuge werden in einer angemieteten Fabrikhalle des Berliner Zulieferers montiert. (Danach wird die Fertigung nach Eisenach verlegt.) |
| 30.03.1929 |
Hopkins (Minnesota) |
Minneapolis Threshing Machine Co. |
Zusammenschluß mit der "Minneapolis Steel and Machinery Co." und der "Moline Implement Company" zur "Minneapolis-Moline Power Implement Company" |
| 01.04.1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Das 22.000 qm große Werk der Maschinenfabrik Esslingen in Stuttgart-Bad Cannstatt (bis 1882 "Gebr. Decker & Co."), das ausschließlich den Zwecken der elektrotechnischen Abteilung der ME diente, wird mit Wirkung ab 1. April 1929 an die AEG verkauft. - Nach dem Kriege verlagert die AEG ihre gesamte Transformatorenfertigung nach Cannstatt. Ab 1969 zusammen mit Siemens als "Transformatoren Union" und nachfolgende Schließung. |
| 04.1929 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Norddeutsche Lloyd übernimmt von der "Dampfschiffahrtsgesellschaft Hansa" die Aktienmajorität der "Dampfschiffahrtsgesellschaft Neptun". |
| 01.04.1929 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Fabrik in Stuttgart-Bad Cannstatt, die ausschließlich den Zwecken der elektrotechnischen Abteilung der Gesellschaft diente, wird mit Wirkung ab 1. April 1929 an die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft in Berlin verkauft. |
| 01.04.1929 |
Großenhain (Sachs) |
Großenhainer Webstuhl- und Maschinen-Fabrik Aktiengesellschaft |
Einziehung der nom. RM 9.000,00 mehrstimmigen Vorzugsaktien zum Nennwerte zuzüglich eines Aufgeldes von 10 % sowie zuzüglich 10 % Stückzinsen vom 1. April 1929 ab. |
| 04.1929 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Ein Konkurs scheint unvermeidlich zu sein, und die Belegschaft wird bis auf wenige Notstandsarbeiter entlassen. - Unter Verlust der unternehmerischen Selbständigkeit für Fuchs gelingt die Sanierung durch das Engagement der Waggonfabrik Gebr. Schöndorff in Düsseldorf. Durch das Eingreifen Schöndorffs wird insbesondere die Verständigung mit den Gläubigern in einem Vergleichsverfahren, die Übernahme von neuen Aktien durch ein Bankenkonsortium und die Regelung einer Hypothek mit der Bayrischen Vereinsbank in München ermöglicht. Nach der Sanierung und Kapitalerhöhung kann Fuchs seine Schulden bezahlen, mit Ausnahme einer Hypothek. |
| 01.04.1929 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Das Geschäft wird von B1, 3 in das Haus Kaiserring 42 verlegt. |
| 01.04.1929 |
Mildeneichen (Böhmen) |
Erste Oberwittigthaler Eisengießerei und Maschinenfabrik. Ferdinand Zelsmann |
Die Unternehmensleitung wird von Ing. Dr. Franz Hettwer aus Chemnitz (Schwiegersohn von Ferdinand Zelsmann) übernommen |
| 04.04.1929 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Tod des Automobilpioniers Dr.-Ing. e. h. Carl Benz |
| 08.04.1929 |
Chemnitz |
Zimmermann-Werke AG |
Anschluß an "Wotan-Werke AG, Glauchau" und Bildung von "Wotan- und Zimmermann-Werke" mit dem Recht der Fortführung der Firma |
| 08.04.1929 |
Chemnitz |
Zimmermann-Werke AG |
Die Firma im Zusammenhang mit der Fusion mit der "Zimmermann-Werke A.-G.", Chemnitz in "Wotan- und Zimmermann-Werke Aktiengesellschaft" geändert. |
| 08.04.1929 |
Glauchau (Sachsen) |
Wotan- und Zimmermann-Werke Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung genehmigt einen Vertrag zwecks Übernahme der Betriebe der Zimmermann-Werke Akt.-Ges., Chemmitz mit dem Recht der Fortführung der Firma gegen Gewährung von A-Aktien |
| 08.04.1929 |
Glauchau (Sachsen) |
Wotan- und Zimmermann-Werke Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Leipzig nach Chemnitz verlegt |
| 08.04.1929 |
Glauchau (Sachsen) |
Wotan- und Zimmermann-Werke Aktiengesellschaft |
Der Name der Firma wird in "Wotan- und Zimmermann-Werke Aktiengesellschaft, Chemnitz" geändert |
| 08.04.1929 |
Glauchau (Sachsen) |
Wotan-Werke Aktiengesellschaft |
Die Hauptverwaltung genehmigt die Übernahme der "Zimmermann-Werke, Chemnitz" |
| 08.04.1929 |
Glauchau (Sachsen) |
Wotan-Werke Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma in "Wotan- und Zimmermann-Werke A.-G." |
| 08.04.1929 |
Radebeul (b. Dresden) |
Göhring & Hebenstreit Maschinenfabrik Betriebs-Akt.-Ges. |
Änderung der Firma aus "Göhring & Hebenstreit, Akt.-Ges., Maschinenfabrik" |
| 19.04.1929 |
Augusta (Ga.) |
Lombard Iron Works |
George R. Lombard stirbt. Er war ein hervorragender Geschäftsmann und führte das Unternehmen in seine führende Stellung auf diesem Gebiet. |
| 25.04.1929 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Der bei Daimler-Benz gebaute Hilfsgerätewagen wird bei der Mannheimer Straßenbahn als Wagen 207 in Dienst gestellt. Der Aufbau steht auf einem vollgummibereiften Niederrahmen-Fahrgestell N 2/6 mit einem Achsstand von 5,75 m und einer Motorleistung von 70 PS. Die Gesamtlänge beträgt 7,35 m. |
| Mai-Aug. 1929 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
Paxman liefert 40 Lentz-Ventilsteuerungen nach Spanien: 30 für Lokomotiven der Reihe 1400 und 10 für die Serie 1700 |
| 05.1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme des neuen Hochofenwerkes Borbeck. |
| 01.05.1929 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 1. Mai 1929 wird zwecks Beseitigung der Unterbilanz und Vornahme außerordentlicher Abschreibungen die Herabsetzung des Grundkapitals von RM 19.271.000,00 auf RM 9.635.500,00 beschlossen. Die gleiche Hauptversammlung beschließt die Wiedererhöhung des Stammaktienkapitals um nom. Reichsmark 15.375.000,00 auf RM 25.000.000,00 und des Vorzugsaktienkapitals um nom. RM 10.500,00 auf RM 21.000,00. |
| 05.1929 |
Oberndorf (Neckar) |
Mauser-Werke A.-G. |
Der Mitbegründer von "Heckler & Koch", Theodor Koch, tritt als Ingenieur ein |
| 02.05.1929 bis 10.10.1929 |
Tanne (Harz) |
Tanner Hütte, Eisengußwaren-Aktiengesellschaft |
Gegründet am 2. Mai und 10. Oktober 1929 mit einem Kapital von 80.000 Mark |
| 06.05.1929 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 6. Mai 1929 nochmalige Kapitalherabsetzung um RM 1.343.000,00 und nachfolgende Wiedererhöhung auf RM 2.000.000,00 durch Ausgabe von 1823 Akt. zu RM 1.000,00, angeboten auf je nom. RM 2.000,00 zusammengelegte alte Aktien nom. RM 3.000,00 neue Aktien zu 110 %. Lt. gleicher Hauptversammlung Umwandlung der bisherigen Vorzugsaktien A und B in Stammaktien. Das Grundkapital beträgt danach jetzt RM 2.000.000,00. |
| 07.05.1929 |
Bautzen (Sachsen) |
Aug. Nowack Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 7. Mai 1929 Umwandlung der Vorzugs-Aktien in Stammaktien |
| 11.05.1929 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Abnahmefahrt der Triebtenderlokomotive (Kolbenlokomotive mit Abdampfturbinentender, Achsfolge 1'B2', und Kondensator), Betriebsnummer T 38 3255, umgebaut durch Henschel. Im Sommer 1937 Rückbau in Normalausführung wegen geringer Eignung für den Teillast-Bereich. |
| 22.05.1929 |
Pirmasens |
Schön & Cie. Maschinenfabrik A.-G. |
Lt. G.V. vom 22. Mai 1929 Umwandlung der Vorz.-Akt. in St.-Akt. |
| 22.05.1929 |
Schmölln (Thür) |
Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 100.000 Mark |
| 23.05.1929 |
Berlin |
Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Vereinigte Berlin-Frankfurter Gummiwaren-Fabriken" in "Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft" laut Hauptversammlungsbeschluß vom 23. Mai 1929 |
| 25.05.1929 |
Breslau |
Hydrometer Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Hydrometer Breslauer Wassermesser Fabrik A.-G." in "Hydrometer Aktiengesellschaft" |
| 27.05.1929 |
unbekannt |
unbekannt |
Die Übernahme von 40% der Aktien der deutschen Ford Motor Company AG Berlin durch die I.G. Farbenindustrie wird in Berlin offiziell bekanntgegeben. |
| 28.05.1929 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Verabschiedung des von H. Noé erarbeiteten Sanierungsprogramms von Schichau (Elbing/Danzig) im Reichstag. Er wird mit der Umsetzung des Konzeptes beauftragt und zum ersten Geschäftsführer der neuen, aus Familienbesitz in das Eigentum des Reiches, des Staates Preußen und der Freien Stadt Danzig übergegangenen "F. Schichau GmbH" ernannt. |
| 01.06.1929 |
Düsseldorf |
A. Friedr. Flender & Co. |
Promotion Friedrich Flenders zum Doktor der Staatswissenschaften ehrenhalber |
| 01.06.1929 bis 31.07.1929 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Kühler-Bulldog HR5 wird angeboten und ersetzt damit den HR2 und den HR4. |
| 01.06.1929 |
Schmölln (Thür) |
Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft Aktiengesellschaft |
Eingetragen mit Sitz in Berlin |
| 06.06.1929 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Lochness. Seit Juli 1929 in Dienst. 1973 verschrottet |
| 07.06.1929 |
Berlin |
Europäische Titeflex Metallschlauch-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 50.000 Mark |
| 08.06.1929 |
Freiburg (Brsg) |
Schraubenspundfabrik Wm. Kromer, Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 8. Juni 1929 Herabsetzung des Kapitals auf RM 500.000,00 durch Aufkauf und Annullierung von RM 630.000,00 Aktien. |
| 08.06.1929 |
unbekannt |
unbekannt |
Das Palasthotel "Mannheimer Hof" öffnet seine Pforten. |
| Mitte 1929 |
Hameln (Weser) |
Norddeutsche Automobil-Werke GmbH |
Die Produktion von Selve wird eingestellt. |
| Mitte 1929 |
London |
Babcock & Wilcox Ltd. |
Die ehemalige "Fitzner & Gamper", Teil der "Zjednoczone Fabryki Maszyn, Kotlów i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper S.A.", wird an die "Polskie Zaklady Babcock i Wilcox Ltd." in London verpachtet. Die englische Firma besitzt 50,1 Prozent des Gesellschaftskapitals. |
| Mitte 1929 |
Sosnowiec (Polen) |
Dampfkessel- & Maschinenbau AG, W. Fitzner & C. Gamper |
Der Sosnowiecer Betrieb der "Zjednoczone Fabryki Maszyn, Kotlów i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper S.A." wird an die "Polskie Zaklady Babcock i Wilcox Ltd." in London verpachtet. Die englische Firma besitzt 50,1 Prozent des Gesellschaftskapitals. |
| 17.06.1929 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Tod von Lina Pfaff |
| 18.06.1929 |
Königslutter (am Elm) |
Roto- und Debego-Werke A.-G., Werke für Büromaschinen |
Eingetragen |
| 18.06.1929 |
Nürnberg |
Zündapp-Werke GmbH |
Hans-Friedrich Neumeyer, Sohn des Gründers, tritt als Direktionsassistent in die Geschäftsführung ein |
| 20.06.1929 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Erteilung des D.R.P. 537310 für eine Einrichtung zur Klappenbewegung bei Kippwagen |
| Sommer 1929 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Es werden Umschaltungen von Gleichstrom auf Drehstrom vorgenommen für:
1. das Gebiet um den Kaiser-Wilhelm-Platz,
2. das Gebiet zwischen Turner-, Grün- und Friedrich-Ebert-Straße und Falkenwalder Straße,
3. die Häuserblocks zwischen Friedrich-Ebert-, Hohenzollern- und
Friedenstraße,
4. die Häuserblocks zwischen der Pölitzer Straße, Adolf- und Taubenstraße,
5. andere Umschaltungen an bereits vorhandenen Drehstrom-Verteilerkabeln.
Für die Neubauten in Zabelsdorf wird gleich ein Drehstromkabelnetz hergestellt, das vom Umspannwerk Zabelsdorf (Stoewerstraße) versorgt wird. Die anderen Gebiete werden von den Umspannwerken Kaiser-Wilhelm-Platz und Westend versorgt. Für das Ufa-Geschäftshaus ist eine Transformatorenstation
im Keller des Gebäudes errichtet. Die Gesamtleistung der Umspannwerke erreicht mit diesen Erweiterungen den Stand von 1930 mit 11860 kVA. |
| 22.06.1929 |
Gumbinnen (Ostpr) |
Vereinigte Maschinenfabriken Aktien-Gesellschaft |
Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 22. Juni 1929 gelangen die nom. RM 12.000,00 Vorzugsaktien zu 110 % zur Einziehung. |
| 24.06.1929 |
Freital (Sachsen) |
Sächsische Gußstahl-Werke Döhlen Aktiengesellschaft |
Im Zusammenhange mit dem Erwerb der Firma Gebr. Hunger, Pirna, wird durch außerordentlichen Hauptversammlungsbeschluß vom 24. Juni 1929 das Kapital um RM 1.800.000,00 auf RM 8.800.000,00 erhöht. |
| 25.06.1929 bis 05.07.1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Vereinigte Kugellagerfabriken Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft übernimmt in der Mitte des Jahres die Wälzlagerabteilung der "Fichtel & Sachs A.-G." in Schweinfurt und durch Fusion die "Fries & Höpflinger A.-G." in Schweinfurt. Im Zusammenhang mit diesen Erwerbungen Erhöhung des Aktienkapitals auf RM 40 OGO 000,00. |
| 25.06.1929 |
Wien |
Ostmärkische Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 25. Juni 1929 beschließt eine Erhöhung des Kapitals auf S 260.000,00. |
| 29.06.1929 |
Elsterwerda (N.-L.) |
Phönicia-Werke, Aktiengesellschaft |
Die Aktien zu RM 80,00 werden laut Hauptversammlungsbeschluß vom 29. Juni 1929 umgetauscht in Aktien zu RM 100,00 und RM 400,00. Stückelung nach Umtausch in 3600 Stammaktien und 400 Vorzugsaktien (wie seit 1925). |
| 29.06.1929 |
Krefeld |
Büttner-Werke Aktiengesellschaft |
In der Hauptversammlung vom 29. Juni 1929 beschließt die Gesellschaft die Sanierung des Unternehmens durch Zusammenlegung des Grundkapitals im Verhältnis 2 : 1 von RM 1.800.000,00 auf RM 900.000,00. Gleichzeitig erfolgt Wiedererhöhung des Kapitals um RM 600.000,00 auf Reichsmark 1.500.000,00. |
| 01.07.1929 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Vorstandsmitglied Rudolf Engel tritt in die Geschäftsleitung ein |
| 01.07.1929 bis 31.12.1929 |
Berlin |
Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft |
Die durch Brand zerstörte nahtlose Abteilung des Berliner Werkes wird wieder aufgebaut und in der zweiten Hälfte des Jahres in Betrieb genommen. Die Gesellschaft besitzt nunmehr eine in jeder Beziehung moderne Anlage, deren Fabrikate guten Anklang finden. |
| 01.07.1929 bis 01.08.1929 |
Chemnitz |
Marathon-Werke, Aktiengesellschaft |
Die Fabrikation wird zu Beginn des neuen Geschäftsjahres (Beginn: 1. Juli) vollkommen eingestellt. Aufgabe der Gesellschaft ist nunmehr die Verwaltung ihrer eigenen Grundstücke, von denen sie einen Teil vorteilhaft vermietet hat. |
| 07.1929 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Die Deutsche Reichsbahn erteilt einen Auftrag für 2.-Klasse-Wagen im Wert von RM 3.000.000 |
| 04.07.1929 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der MV Llangibby Castle. Jungfernfahrt am 5. Dezember 1929 |
| 05.07.1929 |
Edgemoor (Delaware) |
Edge Moor Iron Company |
Erteilung eines Patents " Baffling for water-tube steam boilers" |
| 09.07.1929 |
Berlin |
Europäische Titeflex Metallschlauch-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 10.07.1929 |
unbekannt |
unbekannt |
Explosion auf der Milfraen Colliery, Blaenavon. 9 Tote |
| 16.07.1929 |
Berlin |
Rotaprint Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Berliner Büromaschinen Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 50.000 Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus dem Zusammenschluß der "Rotaprint G. m. b. H." und der "Deutschen Maschinenbau und Vertriebs-G.. m. b. H.", beide in Berlin. |
| 16.07.1929 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Schnelldampfer "Bremen" wird in Dienst gestellt. |
| 20.07.1929 |
Hamm (Westf) |
Vereinigte Herd- und Ofenfabriken C. Woeste Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 20. Juli 1929 Herabsetzung des A.-K. um Reichsmark 100.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| 22.07.1929 |
Wien |
Garbe, Aktiengesellschaft für landwirtschaftliche Maschinen und Kraftfahrzeuge |
Gegründet mit einem Kapital von 500.000 Schilling |
| 23.07.1929 |
Bremen |
Aktien-Gesellschaft "Weser", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Auf der Überfahrt nach New York holt die "Bremen" das "Blaue Band". |
| 25.07.1929 bis 25.02.1930 |
Leobersdorf (NÖ) |
Leobersdorfer Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf S 437.500,00 |
| 27.07.1929 |
Werdohl (Sauerland) |
Stahlwerke Brüninghaus Aktiengesellschaft |
Die Federnfabrik wird durch Vertrag vom 27. Juli 1929 wieder von der "Deutsche Edelstahlwerke" zurückerworben. |
| 08.1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die amerikanische "General Electric" beteiligt am Aktienkapital der AEG - Politikum, das in Deutschland wegen eines angeblichen Ausverkaufs der Industrie an das Ausland zu erregten Debatten führt. Es zeigt jedoch, daß deutsche elektrotechnische Industrie im Ersten Weltkrieg ihre weltweit führende Position verloren hat. - Der Einstieg des amerikanischen Unternehmens ist für die weitere Zukunft der AEG von großer Bedeutung und trägt wesentlich zu deren Überleben während der Weltwirtschaftskrise bei. |
| 01.08.1929 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Hans-Georg Kärger wir alleiniger Vorstand |
| 08.1929 |
New York City |
General Electric Company |
Die amerikanische "General Electric" betreiligt am Aktienkapital der AEG - Politikum, das in Deutschland wegen eines angeblichen Ausverkaufs der Industrie an das Ausland zu erregten Debatten führt. Es zeigt jedoch, daß deutsche elektrotechnische Industrie im Ersten Weltkrieg ihre weltweit führende Position verloren hat. - Der Einstieg des amerikanischen Unternehmens ist für die weitere Zukunft der AEG von großer Bedeutung und trägt wesentlich zu deren Überleben während der Weltwirtschaftskrise bei. |
| 08.1929 |
Shrewsbury (England) |
Sentinel Wagon Works Ltd. |
Der weltweit erste starre Vierachser "Sentinel DG8" wird unter der Fabr.-Nr. 8002 herausgebraucht. Sie erhalten noch Vollgummireifen. |
| 01.08.1929 |
Waldkirch (Breisgau) |
Franz Eckert & Cie., Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 250.000 Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus der offenen Handelsgesellschaft Franz Eckert & Cie., Waldkirch. |
| 01.08.1929 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Die "Güldnermotoren G. m. b. H.", Aschaffenburg, wird mit sämtlichen Aktiven und Passiven als Ganzes von der Gesellschaft übernommen und dadurch auch der Bau von Dieselmotoren in das Fabrikationsprogramm aufgenommen. Das Werk wird als Zweigniederlassung fortgeführt. |
| 02.08.1929 |
Chemnitz |
Rudolf Then |
handelsger. engetragen |
| 02.08.1929 |
Dresden |
Vereinigte Elbschiffahrts-Gesellschaften Akt.-Ges. |
Vereinigung mit der "Neuen Norddeutschen Flußdampfschiffahrts-Gesellschaft" zur "Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt" (NNVE) |
| 02.08.1929 |
Dresden |
Vereinigte Elbschiffahrts-Gesellschaften Akt.-Ges. |
Die "Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt" wird auf der Basis des "Gesetzes zur Bekämpfung der Notlage der Binnenschiffahrt" vom 16.07.1933 zum Teil des alle Unternehmen umfassenden Elbeschiffahrts-Kartells |
| 05.08.1929 |
Warnemünde |
Arado Flugzeugwerke GmbH |
Hermann Hofmann verunlückt mit dem Hochdecker Arado L I bei seinem Europarundflug tödlich in Paris |
| 06.08.1929 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der RMS Britannic. - 1960 verschrottet |
| 14.08.1929 |
Düsseldorf |
Malmedie & Co., Maschinenfabrik AG |
Zwecks nochmaliger Sanierung lt. G.-V. vom 14. August 1929 Herabsetzung des Kapitals auf RM 1.000.000,00 durch Zusammenlegung 2:1; sodann Erhöhung um RM. 500.000,00 beschlossen, die aber nicht durchgeführt wird. |
| 22.08.1929 |
Berlin |
Rotaprint Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 28.08.1929 |
Glashütte (Sachs) |
Vereinigte Glashütter Rechenmaschinen-Fabriken, Tachometer- und Feinmechanische Werke |
Liquidation |
| 31.08.1929 |
Düsseldorf |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Kündigung aller Werksangehörigen, die Lokomotivquote wird an Krupp verkauft |
| 31.08.1929 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Übernahme der Lokomotivquote von Hohenzollern |
| 01.09.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Errichtung eines BBC-Bahnleitungsbüros Berlin unter der Leitung von Oberingenieur Oertel |
| 09.1929 |
Schmölln (Thür) |
Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft Aktiengesellschaft |
Übernahme der Firma "Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft" in Schmölln i. Thür. |
| 04.09.1929 |
Goslar (Harz) |
Greif-Werke AG, Fabriken für Bürobedarf |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 400.000 Mark |
| 05.09.1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Fichtel & Sachs A.-G. |
Änderung der Firma aus "Schweinfurter Präcisions-Kugel-Lager-Werke Fichtel & Sachs Akt.-Ges." in "Fichtel & Sachs Aktiengesellschaft" |
| 06.09.1929 |
Berlin |
Deutsche Industrie-Werke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 6. September 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 12.000.000,00 auf RM 24.000.000,00. Die jungen Aktien werden von der Viag zu 110% übernommen. Mit der Ausführung dieses Beschlusses ist eigentlich eine neue Kapitaltransaktion nicht verbunden, da es sich bei der Aktienübernahme lediglich um die Umwandlung eines Darlehns in gleicher Höhe handelt, welches die Viag der Gesellschaft zwecks Durchführung von Neubauten gewährt hat. |
| 06.09.1929 |
Berlin |
Rud. A. Hartmann, Maschinenfabrik, Eisen- und Metallgießerei |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von urspr RM 800.000,00 in 800 Nam.-Aktien zu RM 1.000,00 |
| 07.09.1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Vereinigte Kugellagerfabriken Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "SFK. Norma Akt.-Ges." in "Vereinigte Kugellagerfabriken Aktiengesellschaft" |
| 07.09.1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Vereinigte Kugellagerfabriken Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 7. September 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 32.750.000,00 in 327.500 Aktien zu RM 100,00; ausgegeben zu 112 %. |
| 11.09.1929 |
Rotterdam |
Etablissement Fijenoord |
Nach Verschmelzung mit "Wilton's Machinefabriek en Scheepswerf" in Delfshaven wird Johan Henri Herman zum Direktor beider Gesellschaften. |
| 11.09.1929 |
Schiedam (Niederlande) |
Dok- en Werf-Maatschappij Wilton-Fijenoord N.V. |
Nach Verschmelzung mit dem "Etablissement Fijenoord" in Schiedam (vorher in Rotterdam) wird Johan Henri Herman zum Direktor beider Gesellschaften. |
| 16.09.1929 |
Chemnitz |
Marathon-Werke, Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 16. September 1929 genehmigt die Umwandlung der 3 Aktiengattungen in eine einheitliche Aktiengattung, wobei die Inhaber der Stammaktien Lit. A für die Aufgabe ihrer Sonderrechte einschließlich rückständiger Vorzugsdividenden eine einmalige Barabfindung von 120 % des Nominalwertes erhalten. Die hierfür benötigten RM 600.000,00 werden als unkündbares, zinsloses Darlehen sofort von der Gesellschaft zur Verfügung |
| 16.09.1929 |
Waldkirch (Breisgau) |
Franz Eckert & Cie., Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 18.09.1929 |
Schmölln (Thür) |
Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Vertriebsgesellschaft für Spezialmaschinen A.-G. |
| Ende Sept. 1929 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Ende September 1929 sowie Ende März 1930 übernimmt die "International General Electric Co." 30 Millionen Reichsmark AEG-Stammaktien zum Kurs von 200 Prozent, was einem Anteil von 27,5 Prozent entspricht, und entsendet fünf Mitglieder in den Aufsichtsrat des Konzerns. |
| 23.09.1929 |
Berlin |
Rotaprint Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Berliner Büromaschinen Aktiengesellschaft" in "Rotaprint Aktiengesellschaft" |
| 24.09.1929 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Patent Nr. 374101 für eine liegende Dampfmaschine, deren Arbeitszylinder auf der Kurbelseite durch den Gestenrahmen starr mit dem Fundament der Maschine verbunden ist. Das Neue liegt darin, daß die Stützung des Zylinders durch eine auf dem kurzen Arm eines Doppelhebels angeordnete Stütze erfolgt, und daß die erforderliche Stützkraft durch einen mit dem langen Hebelarm verbundenen Kolben oder dergleichen erzeugt wird. Auf diese Weise wird für starr mit dem Maschinenfundament verbundene Arbeitszylinder eine allseitig bewegliche Stützung erzielt, die sich besonders gut für größere Maschinen eignet. |
| 28.09.1929 |
Berlin |
Internationaler Maratti-Maschinenverkauf Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. RM 1.000.000,00, übernommen von den Gründern zu 105 %, eingezahlt mit 75 %. Die Gesellschaft übernimmt von der Maratti Société Anonyme zu Genf die ausschließliche Generallizenz auf die Maratti-Maschinen gegen Gewährung eines Betrages von 50 % des nach Abzug der Dividende verbleibenden Reingewinns an die Maratti Ltd. in London. |
| 30.09.1929 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Flug des ersten raketengetriebenen Flugzeugs der Welt, konstruiert von Julius Hatry, am Steuerknüppel sitzt der Industriellensohn Fritz von Opel. Nach zwei Kilometern erfolgt eine saubere Bruchlandung auf einem Brachfeld bei Kelsterbach. |
| Gj. 1929/30 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1929/30 geht der Umsatz um etwa zehn Prozent auf rund 520 Millionen Reichsmark zurück. |
| 10.1929 |
Frankenthal (Pfalz) |
Gußwerke Frankenthal AG |
Die Arbeit liegt ab Oktober still |
| 01.10.1929 bis 31.12.1928 |
Frankfurt (Main) |
Diamant-Schreibmaschinenfabrik |
Vom Herbst 1929 wird die "Diamant" mit einem auswechselbaren Prellring ausgestattet |
| 01.10.1929 |
Göttingen (Nieders) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Göttingen |
Das Lagerversuchsamt wird dem Werk und damit der GDW Kassel unterstellt. |
| 01.10.1929 |
Greenock (Schottland) |
John G. Kincaid & Co. Ltd., Clyde Works |
Würdigung der Rolle des Unternehmens bei der Enwicklung des Dieselmotors |
| 01.10.1929 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Mit Wirkung ab 1. Oktober 1929 übernimmt die Gesellschaft die Fabrikationsanlagen und Fortführung der Arbeiten der "Rheinischen Eisengießerei und Maschinenfabrik A.-G. 'Rheinguß'" in Mannheim, die im September 1929 in Liquidation getreten war. Die "Rheinguß" stellt als ihr Haupterzeugnis Maschinen der Hartzerkleinerung her, identisch mit den Erzeugnissen der Abteilung "Maschinenbau" der Vögele A.-G. Sie besitzt außerdem eine leistungsfähige Gießerei. |
| 01.10.1929 |
Nürnberg |
Korksteinfabrik C. & E. Mahla G. m. b. H. |
Gegründet |
| 01.10.1929 bis 30.09.1930 |
Schönebeck (Elbe) |
Metallindustrie Schönebeck Act.-Ges., Fahrradfabrik |
Infolge der unbefriedigenden Lage im Fahrradgeschäft wird die Fabrikation von Kinderwagen und Sportgeräten aufgenommen. Die dafür notwendigen Bauten und Einrichtungen können größtenteils selbst geschaffen werden; die Aufwendungen betragen rd. RM 13.000,00. |
| 04.10.1929 / 28.08.1930 |
Berlin |
Orenstein & Koppel AG |
Erteilung des D.R.P. 556165 für eine Schaltung für elektrisch gestellte und überwachte Weichen und Signale |
| 10.10.1929 bis 28.04.1930 |
Esslingen (Neckar) |
L. H. Lorch AG |
Lt. Generalversammlung vom 10. Oktober 1929 bzw. 28. April 1930 Erhöhung des Kapitals um bis RM 100.000,00 beschlossen, durchgeführt um RM 40.000,00 |
| |
Oslo |
Levahn Mekaniske Verksted A/S |
Umstrukturierung und Änderung der Firma in "Levahn Mekaniske Verksted Aktieselskap" |
| 17.10.1929 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Erwerbung der Maschinenfabrik Oddesse GmbH, Oschersleben |
| 17.10.1929 |
Oschersleben (Sachs.-Anh.) |
Kleinschanzlin-Oddesse GmbH |
Übernahme von Oddesse durch KSB, Frankenthal |
| 17.10.1929 |
Oschersleben (Sachs.-Anh.) |
Maschinenfabrik Oddesse GmbH |
Erwerbung durch KSB, Frankenthal und Umfirmierung in "Kleinschanzlin-Oddesse" |
| 23.10.1929 |
München |
Oberland Fahrradfabrik Akt-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 23. Oktober 1929 beschließt Auflösung. Abwickler: Kaufmann Eduard Pape, Wehr i. B. |
| 25.10.1929 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Lohnkürzungen und Mitarbeiter-Entlassungen |
| 28.10.1929 |
Köln |
Ford Motor Company |
Kauf eines Grundstücks in Köln. Der Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer unterzeichnet den Vertrag über den Bau des Ford-Werkes auf einem 170.000 Quadratmeter großen Gelände in Köln-Niehl |
| 29.10.1929 |
Altenburg (Thür) |
Hermann Köhler Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. Oktober 1929 zwecks und nach Einziehung von RM 10.000,00 der Gesellschaft unentgeltlich zur Verfügung gestellter Aktien Herabsetzung auf RM 68.000,00 (Zusammenlegung 30:1), ferner wird das A.-K. um zunächst RM 612.000,00 wieder erhöht. Außerdem genehmigt die Hauptversammlung eine weitere Erhöhung um bis zu RM 320.000,00 die aber nicht durchgeführt wird. |
| 29.10.1929 |
Braunschweig |
Büssing Automobilwerke AG |
Heinrich Büssing stirbt in Braunschweig |
| 31.10.1929 |
Isselburg (Westf) |
Klöckner-Humboldt-Deutz Isselburger Hütte Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung. vom 31. Oktober 1929 beschließt Erhöhung des Aktienkapitals um RM 402.000,00 durch Ausgabe von 1340 Aktien zu RM 300,00, von der Klöckner Eisen A.-G., Duisburg, übernommen 3:2, zu 110 % angeboten. Zunächst 50 % + 10 % . Agio eingezahlt. Es wird ferner beschlossen, die noch vorhandenen 350 Aktien über je RM 150,00 umzuwandeln in 175 Aktien über je RM 300,00. |
| 11.1929 |
Auburn (Indiana) |
Cord |
Beginn des Automobilbaues (Ankündigung im November durch Ernest Lobban Cord) |
| 11.1929 |
Herbede (Ruhr) |
Dittmann-Neuhaus & Gabriel-Bergenthal Aktiengesellschaft, Werk Herbede |
Die Eisengießerei in Herbede wird aufgelöst. |
| 01.11.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Herr Kowalzick übernimmt die Leitung von BMV |
| 01.11.1929 |
Zwickau (Sachs) |
A. Horch & Cie. AG |
Es wird ein Gewinnvortrag ausgewiesen |
| 02.11.1929 |
Berlin |
Rud. A. Hartmann, Maschinenfabrik, Eisen- und Metallgießerei |
Eingetragen |
| 04.11.1929 |
Berlin |
Preßluftwerkzeug- und Maschinenbau A.-G. "PREMAG" |
Abschluß eines Fabrikationsgemeinschafts-Vertrags mit der Internationalen Preßluft- und Elektrizitäts-Gesellschaft m. b. H. in Berlin-Britz. Dauer: bis 30. November 1930. Der Vertrag verlängert sich jeweils um ein Jahr, wenn er nicht drei Monate vor Ablauf gekündigt wird. Gemeinsames Fabrikationsprogramm: Das gemeinsame Programm besteht darin, unter Ausnutzung der technischen Erfahrungen und kaufmännischen Beziehungen beider Firmen alle Kräfte zusammenzufassen zwecks Normalisierung und Typisierung der besten Preßluft-Werkzeuge und -Maschinen. |
| 04.11.1929 |
Kirchheimbolanden (Pfalz) |
Maschinenfabrik Karl Strache, Aktiengesellschaft |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Enkenbach nach Kirchheimbolanden verlegt. |
| 06.11.1929 |
Goslar (Harz) |
Greif-Werke AG, Fabriken für Bürobedarf |
Eingetragen |
| 13.11.1929 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Die Firma Ludw. Loewe & Co. AG wird im Handelsregister gelöscht. Die neue Firmenbezeichnung lautet "Gesellschaft für elektrische Unternehmungen - Ludw. Loewe & Co. Aktiengesellschaft". |
| 17.11.1929 |
Washington (D.C.) |
Tabulating Machine Company |
Tod von Herman Hollerith in Washington, D.C. |
| 19.11.1929 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der RMMV Winchester Castle. Jungfernfahrt am 24. Oktober 1930 |
| 22.11.1929 |
Chicago (Ill.) |
C. Cretors & Co. |
Die letzte dampfbetriebene "Earnmore Popper"-Popcornmaschine wird verkauft. |
| 25.11.1929 |
Berlin |
Deutsche Niles Werke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um 1.000.000 Mark (Lit. A) zur Fusion mit der "Reiß & Martin AG" und weitere Erhöhung um 400.000 Mark an Grundstücksgesellschaft Lindower Str. 20-22 A.- G. gegen Einbringung von Vermögenswerten der "Max Hasse & Co. A.-G." |
| 25.11.1929 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Eintragung eines neuen Warenzeichens: ein Kreis mit den Buchstaben "BPW" mit einer Achse und zwei Rädern auf einer gepflasterten Straße. |
| 30.11.1929 |
Heidelberg (Neckar) |
Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg |
Laut G.-V. vom 30. November 1929 Erhöhung des Kapitals von RM 351.000,00 auf RM 2.000.000,00 ein Teilbetrag von RM 450.000,00 der neuen Aktien dient zur Durchführung der Fusionsverträge mit der Vereinigte Fabriken C. Maquet A.-G. in Heidelberg und der Mag, Maschinenfabrik A.-G. in Geislingen; ein Teilbetrag von RM l.000.000,00 dient zur Abdeckung von Verbindlichkeiten der Gesellschaft bzw. der Vereinigte Fabriken C. Maquet A.-G. und der Mag, Maschinenfabrik A.-G., Geislingen; der Rest von RM 199.000,00 wird gegen Barzahlung abgegeben. |
| 12.1929 |
Halberstadt (Sachs.-Anh.) |
Berlin-Halberstädter Industriewerke Aktiengesellschaft |
Nach Mitteilung des Konkursverwalters sollen die Aktionäre beim Konkurs leer ausgehen. |
| 12.1929 |
Köln |
Ford-Werke AG |
Die Gesellschaft eröffnet einen eigenen Ausstellungs- und Verkaufsraum in Berlin, Unter den Linden 75/76. |
| 12.1929 |
Schiedam (Niederlande) |
Dok- en Werf-Maatschappij Wilton-Fijenoord N.V. |
Verschmelzung mit "Etablissement Fijenoord" und "Wilton's Dok- en Werf Maatschappij" |
| 12.1929 |
Wien |
Maschinenfabrik der k.k. priv. österreichischen Staatseisenbahn-Gesellschaft |
Übertragung des Vermögens ohne Grundstücke und Gebäude auf die Wiener Lokomotivfabrik |
| 12.1929 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Übertragung des Vermögens der StEG-Fabrik ohne Grundstücke und Gebäude |
| 04.12.1929 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Auf Grund der Wirtschaftskrise muß das Unternehmen einen Vergleichsantrag stellen. |
| Ende 1929 |
Leipzig |
August Hopfer & Eisenstuck |
Tod des Inhabers August Hopfer |
| Mitte Dezember 1929 |
Schweinfurt (Ufr) |
Vereinigte Kugellagerfabriken Aktiengesellschaft |
Die bisherige Verkaufsgesellschaft, die SFK-Norma G.m.b.H., tritt Mitte Dezember in Liquidation |
| 12.12.1929 |
Schmölln (Thür) |
Sylbe & Pondorf Maschinenbaugesellschaft Aktiengesellschaft |
Der Sitz wird von Berlin nach Schmölln verlegt |
| 16.12.1929 |
Budapest |
Ganz & Co. elektrotechnische, Maschinen-, Waggonfabrik und Schiffswerft AG |
Zusammenschluß von "Ganz-Danubius" und der elektrotechnischen Fabrik erneut zu "Ganz & Co." |
| 16.12.1929 |
Budapest |
Ganz & Comp. - Danubius Maschinen-, Waggon und Schiffbau A.G. |
Zusammenschluß mit der Ganz'schen elektrotechnischen Fabrik zu "Ganz & Co. AG" |
| 16.12.1929 |
Budapest |
Ganz'sche Elektrizitäts AG |
Zusammenschluß mit "Ganz-Danubius" zu "Ganz & Co. AG" |
| 17.12.1929 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der MS Achimota. Am 29. November 1932 als TSMV Wanganella ausgeliefert |
| 19.12.1929 |
Berlin |
Butzke-Werke Aktiengesellschaft Berlin |
Die ao. Hauptversammlung vom 19. Dezember 1929 beschließt zur Erwerbung der Beteiligung an der "Ludwig Wessel", Bonn und an der "Frankfurter Armaturenfabrik A.-G." die Erhöhung des Aktienkapitals um RM 750.000,00 auf RM 3.500.000,00. Von den neuen, ab 1. Januar 1930 dividendenberechtigten Aktien werden unter Ausschluß des gesetzlichen Bezugsrechtes der Aktionäre nom. RM 443.000,00 zum Erwerb von Wessel-Steingutaktien im gleichen Betrage und nom. RM 307.000,00 zum Erwerb von Frankfurter Armaturen-Aktien im gleichen Betrage verwandt. |
| Ende 1929 |
Bremen |
Aktien-Gesellschaft "Weser", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Nach der Fertigstellung der "Bremen" entläßt die Werft Ende des Jahres mehr als 5.000 Mann ihrer 12.000-köpfigen Belegschaft. |
| Ende 1929 |
Hamburg |
Harburger Eisen- und Bronzewerke AG, vormals G. u. R. Koeber's Eisen- und Bronzewerke |
Gegen Jahresende wird mit der "Fried. Krupp Grusonwerk A.-G.", Magdeburg-Buckau, ein Übereinkommen getroffen, wonach unter voller Wahrung der Selbständigkeit der Gesellschaft die beiderseitige Erzeugung von Apparaten und Maschinen zur Öl- und Fettgewinnung und -Veredelung rationalisiert wird. Durch diesen Vertrag wird nicht nur die Herstellung der einschlägigen Erzaugnisse wirtschaftlicher gestaltet, sondern durch Austausch dar beiderseitigen Erfahrungen auf diesem Gebiete gemeinsam auch die Ölgewinnung weiter vervollkommnet. |
| 22.12.1929 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Auf der Sanierungs-Generalversammlung rettet der Großaktionär Albert Münzing die Firma vor dem Konkurs. |
| 23.12.1929 |
Düsseldorf |
Hohenzollern Aktiengesellschaft für Lokomotivbau |
Zustimmung zur Stillegung und Verwertung der Vermögensanteile vorgesehen |
| 24.12.1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Erwerb von Aktien der H. Römmler AG, Spremberg. Das Preßstoff-Material soll künftig von dort bezogen werden. |
| 24.12.1929 |
Renfrew (Schottl.) |
William Simon & Co. |
Tod von William Brown, Vorstandsmitglied und leitender Direktor |
| 29.12.1929 |
Savannah (Georgia) |
William Kehoe & Co. |
William Kehoe stirbt an Lungenentzündung im Alter von 89 Jahren. Er wird auf dem katholischen Friedhof begraben. |
| 1929 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Herr Eisert der Abteilung Afks geht zur SSW Berlin . |
| 1929 |
Stettin (Pomm) |
Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik Bernh. Stoewer Akt.-Ges. |
Sie Sanierung der Gesellschaft bringt keine durchgreifende Besserung. Es werden nur noch 30.000 Nähmaschinen im Jahr hergestellt. |
