| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1891 |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Garbe-Lahmeyer errichtet auf der Frankfurter Elektrotechnischen Ausstellung eine ca. 4 km lange Kraftanlage im Palmengarten, die während der gesamten Dauer der Ausstellung störungsfrei in Betrieb ist. |
| 1891 |
Aachen |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Johann Maria Georg Talbot entwickelt und patentiert einen Selbstentladewagen |
| 1891 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Jos. Beduwe (Hubert Beduwe), Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei, Wirichsbongard 45. Procurist Carl Emonts. [Aachener Adreßbuch] |
| 1891 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Neuordnung des maschinentechnischen Dienstes bei der Württembergischen Staatsbahn. Die Lokomotivwerkstätten treten den Zugförderungsdienst ab, der fortan von den Betriebswerkstätten und den diesen unterstellten Lokomotivstationen wahrgenommen wird. Die seitherigen Hauptwerkstätten sind nur noch für Werkstättenaufgaben im eigentlichen Sinne zuständig und werden in Werkstätteninspektionen umbenannt; sie haben keine nachgeordnete Dienststellen |
| 1891 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 3 Lokomotiven Klasse "Fa" (Bahn-Nr. 161, 191 und 227) |
| 1891 |
Aberdeen (Schottland) |
Blaikie Brothers, Footdee Ironworks |
Auflösung der Firma und Verkauf der Maschinen |
| 1891 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Es wird ein neuer Gesellschaftsvertrag für die Firma "Johann Baumanns Witwe" geschlossen. Katharina Baumann ist zu dem Zeitpunkt bereits vor 15 Jahren verstorben |
| 1891 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Bau der Villa an der Bergauffahrt |
| 1891 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom 1, Klasse in London |
| 1891 |
Amsterdam |
Koninklijke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen |
Umwandlung der "Koninklyke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen" in "Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel" |
| 1891 |
Amsterdam |
Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel |
Umwandlung der "Koninklyke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen" in "Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel" als Aktiengesellschaft |
| 1891 |
Ardrossan (Schottl) |
Ardrossan Dockyard Ltd. |
Umwandlung der "Androssan Shipbuildung Co." in eine limited liability company |
| Jan. 1891 |
Aschersleben (Harz) |
Ascherslebener Dampfkessel- und Bassin-Bauanstalt ..., Gustav Unger |
Gründung |
| 1891 |
Augsburg |
August Riedinger Ballonfabrik Augsburg GmbH |
August Riedinger baut zusammen mit August Parseval einen Drachenballon |
| 1891 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Die Lieferungen von Eis- und Kältemaschinen gehen in Menge und Preis zurück |
| 1891 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Es tritt eine immer weitere Verstimmung auf dem Markte ein. Wo und sofern Bedarf zu decken ist, kauft man stets nur kleinere Mengen oder lebt von der Hand in den Mund, wodurch der Hütte eine Übersicht über die zukünftige Gestaltung
des Geschäftes genommen wird. Größere Lagervorräte sind unter solchen Umständen unvermeidlich, die Hoffnung
auf eine Belebung muß schließlich erstickt werden. Die Hütte ist mit Schluß des Jahres zu einer weiteren Betriebseinschränkung geschritten, da eine Fortdauer der jetzigen Konjunktur auf die Länge der Zeit unhaltbar wird. |
| 1891 |
Bad Kreuznach (Nahe) |
Seitz-Werke GmbH, Kreuznacher Maschinenfabrik |
Beginn der Herstellung von Filtern und Filtermaterial |
| 1891 |
Banbury (England) |
Barrows & Co. Ltd. |
Umwandlung in eine Ltd. (limited liability company) als "Barrows & Co. Ltd., Banbury" |
| 1891 |
Battle Creek (Mich.) |
Upton Manufacturing Company |
Änderung der Firma in "Port Huron Engine & Thresher Company" |
| 1891 |
Bautzen (Sachsen) |
Bautzener Eisengießerei Strohbach & Co. |
Gründung |
| 1891 |
Bautzen (Sachsen) |
Eisengießerei und Maschinenfabrik (vorm. Goetjes & Schulze) |
vor 1891: als "Eisengießerei & Maschinenfabrik" |
| 1891 |
Bautzen (Sachsen) |
Hobjan & Frauenberger |
Gründung |
| 1891 |
Beierfeld (Erzgeb) |
Otto Junghanns, Blechwarenfabrik |
Otto Junghanns erwirbt das Anwesen an der Heinrich Heine Straße 14 von Ernst Ludwig Unger. Das im Anwesen befindliche Gebäude wurde 1890 erbaut und ist das ehemalige Kontorgebäude. |
| 1891 |
Belfast (Nord-Irland) |
Workman, Clark & Co. Ltd. |
Die Werft, die bisher ihre Maschinen von "Rowan & Sons" und anderen bezogen hatte, beginnt im "wee yard" den eigenen Schiffsmaschinenbau. |
| 1891 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die erste Drehstrom-Fernübertragung von Heilbronn nach Frankfurt/Main wird hergestellt. |
| 1891 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Das erste komplette Straßenbahnnetz wird in Halle an der Saale errichtet. |
| 1891 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Aufnahme des elektrischen Straßenbahnbetriebs in Halle |
| 1891 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Emil Rathenau reist erneut nach New York, um über eine Vertiefung der Beziehungen mit der Edison General Electric Co. zu verhandeln. Diese kommt jedoch nicht zustande, weil die "Edison General Electric" durch einen Vertrag mit der "Edison Electric Light Co." in der freien Verfügung über die Patente beschränkt ist. |
| 1891 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Anläßlich der ersten Drehstromfernübertragung besucht Emil Rathenau das Wasserkraftwerk in Lauffen b. Heilbronn. |
| 1891 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Doliwo-Dobrowolski entwickelt bei der AEG den ersten Drehstromtransformator |
| 1891 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Londoner Filiale von "Arthur Koppel" für die englischen Überseekolonien |
| 1891 |
Berlin |
Bartzsch & Co. |
Gründung |
| 1891 |
Berlin |
Bergmann-Elektricitäts-Werke AG |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Sigmund Bergmann & Co." |
| 1891 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Vergrößerung des "Neuen Werks", das von der Scheringstraße, der Hussitenstraße, der Grenzstraße und der Berlin-Stettiner Bahn eingeschlossen wird |
| 1891 |
Berlin |
Deutsche Waffen- und Munitions-Fabriken Aktiengesellschaft |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1891 |
Berlin |
Elektrotechnische Fabrik Bauer & Betz |
Gründung |
| 1891 |
Berlin |
Friedrich Stolzenberg & Co. GmbH |
Gründung |
| 1891 |
Berlin |
H. Kori GmbH |
Gründung |
| 1891 |
Berlin |
J. M. Schultze |
Gründung |
| 1891 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Es wird sich wieder in erhötem Maße der Privatindustrie zugewendet. |
| 1891 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Loewe liefert 210.000 Gewehre nach Argeninien |
| 1891 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Robert Stock läßt für seine "Deutschen Telephonwerke" eigene Versuchsbohrer für die Herstellung kleiner Bohrlöcher in Fernmeldeanlagen fräsen |
| 01.01.1891 |
Berlin |
Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens |
Georg Mehlis zieht sich im Alter von 62 Jahren aus den Geschäften zurück |
| 1891 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Gründung der Filiale Leipzig |
| 1891 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Eröffnung einer Auslandsfiliale in Wien |
| 1891 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Gründung der "Stahlbahnwerke Freudenstein & Co. Akt.-Ges." durch den Teilhaber Julius Freudenstein als reines Handelsunternehmen. Er trennt sich damit vollständig von seinen Geschäftspartnern der Firma "Orenstein & Koppel". |
| 1891 |
Berlin |
Richard Weber GmbH |
Gründung |
| 1891 |
Berlin |
Siegmund Bergmann & Co. |
Mit dem Erlös der Anteile des Edison-Verkaufs gründet Bergmann an der Fennstraße in Berlin-Moabit die offene Handelsgesellschaft "Sigmund Bergmann & Co.", wo er zunächst ähnliche Artikel wie zuletzt in New York herstellt. |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Der Achteinhalb-Stunden-Normalarbeitstag (50-Stunden-Woche) wird eingeführt |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Das mit elektrischem Propellerantrieb versehene Boot "Elektra" wird auf der Internationalen Elektrizitätsausstellung Frankfurt/M. ausgestellt |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Motore SK 0,15 - 10 PS (mit Kammlager) und BK (mit Variante AK) 0,2 - 13 PS gegenüber K-Modell zusätzlich noch im Magnetjoch gelagert. (S&H) |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Erster Drehstromgenerator Type R, gleichzeitig erster Versuchsdrehstrommotor (mit Kurzschlußanker) von S&H. Äußerer Ring aus Eisenblech, innerer aus Gußeisen oder auch Eisenblech. Polansätze je nach Größe und Umdrehungszahlen. Normalfrequenz 50 Hz. Die Drehstromgenerator-Maschine leistet 40 Prozent mehr als bei Wechselstromschaltung. |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Entwicklung des ersten Drehstrom-Kommutatormotors durch H. Görges. Die Rotorwicklung erhält Strom über drehbaren Kommutator von Ständerwicklung zugeführt (Reihenschluß- Schaltung). Übereinstimmung von Läufer- und Ständerfrequenz bei allen Geschwindigkeiten. |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Mannheim |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Dresden |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Hannover |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Eine stehende 500-PS-Dampfmaschine der Maschinenfabrik Buckau ist zusammen mit einem Siemens-Generator auf der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung in Frankfurt ausgestellt. |
| 1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Firma Frankl wird Bezirksvertreter für Mannheim |
| 1891 |
Berlin |
Stahlbahnwerke Freudenstein & Co. Akt.-Ges. |
Gründung durch den Kaufmann Julius Freudenstein als reines Handelsunternehmen. Er trennt sich damit vollständig von seinen Geschäftspartnern der Firma "Orenstein & Koppel". |
| 1891 |
Bielefeld |
Bielefelder Maschinenfabrik Huck & Co. G. m. b. H. |
Gründung |
| 1891 |
Birmingham (England) |
G. E. Belliss & Co., Ledsam Street Works |
Einführung schnellaufender Kapseldampfmaschinen mit Druckschmierung der Bauart Albert Charles Pain, des Chefingenieurs der Firma. Diese bringt einen ständigen Ölfilm auf die Lager, reduziert den Verschleiß und vergrößert Zuverlässigkeit und Leistung. |
| 1891 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Die Beteiligung des "Bochumer Vereins" an der Firma "Tardy & Benech" in Savona muß komplett abgeschrieben werden. |
| 1891 |
Bodenwöhr (Opf) |
Königlich Bayerisches Berg- und Hüttenamt |
Es beginnt eine allmähliche Umgestaltung und Vergrößerung der Anlagen, welche im Laufe der folgenden Jahrzehnte alles Alte verschwinden läßt. Neben einer neuen, 80 m langen und 28 m breiten Gießereihalle mit modern eingerichteter Gußputzerei entstehen eine mechanische Sandaufbereitung, eine Modellschreinerei, eine Maschinenwerksätte, eine Inoxydationsanstalt, eine Emaillierhütte, eine elektrische Zentrale mit Lokomobilantrieb, Produkten- und Modellmagazine. sowie ein Verwaltungsgebäude. Auch wird das Werk durch Industriegeleis an die Lokalbahnlinie Bodenwöhr—Nittenau angeschlossen. |
| 1891 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Umwandlung in eine GmbH mit einem Kapital von 750.000 Pfund (1/4 des Kapitals von Platt Bros.) |
| 1891 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Dobson rüstet neue Spinnereien in China aus. |
| 1891 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Einführung der elektrischen Schweißung bei der Fertigung von Ringspinnmaschinen |
| 1891 |
Bolton (Lancsh) |
John & Edward Wood |
Aufnahme des Baus von liegenden Dreifachexpansionsmaschinen |
| 1891 |
Borsigwerk (O/S) |
A. Borsig, Berg- und Hüttenverwaltung |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| 1891 |
Brandenburg (Havel) |
Corona Fahrzeugwerke und Metallindustrie A-G, Brandenburg a.H. |
Der Mechaniker Adolf Schmidt gründet eine kleine Fahrradfabrik. |
| 1891 |
Brantford (Kanada) |
A. Harris, Son & Co. |
Zusammenschluß mit der "Massey Manufacturing Company" in Toronto zur "Massey-Harris Company" |
| 1891/1892 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Der Umsatz im Geschäftsjahr 1891/92 beträgt 802.000 Mark. Es werden 10 Prozent Dividende ausgeschüttet. |
| 1891 |
Braunschweig |
Lerche & Vietig |
Gründung |
| 1891 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Beitritt von Albert Lemmer, bis dahin Direktor der Sächsischen Maschinenfabrik in Chemnitz, als persönlich haftender Gesellschafter |
| 1891 |
Braunschweig |
R. Behrens |
Gründung |
| 1891 |
Bremen |
Bremer Tauwerkfabrik C. H. Michelsen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1891 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Einrichtung einer NDL-Linie von Genua über Neapel nach New York zunächst mit den aus dem New Yorker Schnelldampferverkehr herausgezogenen Schnelldampfern "Werra" und "Fulda". Zur Errichtung dieser Linie führen mehrere Erwägungen. Einmal begann in den 1880er Jahren der Auswandererstrom von Italien nach New York sich wesentlich zu verstärken; ferner wuchs sehr erheblich die Zahl an Vergnügungsreisenden, welche sich von New York nach Europa (vornehmlich zu Erholungszwecken nach Italien) begaben. Es ließ sich also erwarten, daß sowohl ausgehend von Genua nach den Vereinigten Staaten, wie heimkehrend von New York nach Italien in erster Linie durch den Passagierverkehr in Kajüte und Zwischendeck sich eine genügende Rentabilität herausstellen würde. Besonders in Betracht kam bei diesen Erwägungen, daß der Lloyd den ständig auf seinen Dampfern hin- und herwogenden Passagierstrom nicht ableiten lassen durfte dadurch, daß die Amerikaner, besonders bei Winterreisen etwa, durch eine Gewöhnung an südliche Linien den Lloyddampfern entfremdet wurden. Die Grundlage für die Eröffnung des Mittelmeerdienstes nach New York gibt das Studium und die inzwischen erworbenen Kenntnisse über die Häfen Genua und Neapel, welche sich aus dem Betriebe der Reichspostlinien, also seit dem Jahre 1886, beim Lloyd herausgebildet
haben. |
| Frühjahr 1891 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Zum erstenmal auf deutschen Linien wird eine Seepost eingerichtet. Seeposten bestanden bis dahin nur in England zwischen Dublin und Holyhead, in Dänemark zwischen Kiel und Korsör, in Norwegen auf Küstenlinien, in Indien auf der Linie Aden-Bombay und auf einigen französischen Linien. |
| 1891 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Seebeck kauft den Dockbetrieb von "Schau und Oltmanns" am linken Geesteufer auf |
| 1891 |
Brooklyn (New York) |
Brady Manufactoring Company |
Die "Fitch"-Schreibmaschine kommt auf dem Markt |
| 1891 |
Bruchsal (Baden) |
Motorenfabrik Albert Obermoser |
Geburt von Albert Obermoser |
| 1891 |
Brünn (Mähren) |
Friedrich Wannieck & Co. |
Werksneubau auf einem angrenzenden Gelände. Nach einjähriger Bauzeit entstehen zwei Montagehallen, eine neue Gießerei, eine Modelltischlerei. Auch das seit langem angestrebte Anschlußbahngleis wird fertiggestellt. |
| 1891 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Anschluß des Hochofenwerks Petrowagore (seit 1920 zu Italien) |
| 1891 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Eintritt von K. Kandó bei Ganz |
| 1891 |
Budapest |
L. Láng Maschinenfabriks AG |
Hanns Hörbiger wird bei der Maschinenfabrik L. Láng in Budapest angestellt. |
| 1891 |
Budapest |
Ungarische Metallwaren-, Waffen- und Maschinenfabrik A.G. |
Die Gewerbe- und Handelsbank übernimmt den Betrieb und gründet die neue
"Waffen- und Maschinenfabrik A.G.". Das k.u.k. Kriegsministerium bestellt bei
dem neuen Unternehmen 30.000 Waffen verschiedener Bauart und das ungarische
Verteidigungsministerium läßt sich 65.000 Stück liefern. |
| 1891 |
Butler (Pennsylvania) |
The Butler Boiler Works |
Die Firma wird von den Hughes Brothers erworben |
| 1892 |
Camden (N.J.) |
George P. Steel Iron Co. |
Erbaut |
| 1891 |
Catasauqua (USA) |
Lehigh Car, Wheel and Axle Works, McKee, Fuller & Co. |
Aufgabe des Waggonbaues und Spezialisierung auf Räder und Eisenguß allgemein |
| 1891 |
Chambersburg (Penns.) |
The Taylor Manufacturing Co. |
Das Unternehmen geht bankrott |
| 1891 |
Chemnitz |
Gebr. Epperlein, Ketten- & Maschinenfabrik |
in Familienbesitz |
| 1891-1892 |
Chemnitz |
Krauss & Röber |
Die Firma errichtet 1891/92 einen damals modernen dreigeschossigen Fabrikbau auf dem Grundstück Zieschestr. 11 |
| 1891 |
Chemnitz |
Louis Neubauer |
eingetragen |
| 1891 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Kappel AG, vorm. Albert Voigt |
Auszeichnung in Leipzig |
| 1891 |
Chemnitz |
Oscar Schimmel & Co. A.-G. |
Schimmel & Co., Chemnitz, liefert eine komplette Waschanlage an die Waschanstalt des neuen Kurhauses Karlsbad |
| 1891 |
Chemnitz |
Rudolph Bartel, Armaturenfabrik |
Gründung |
| 1891 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Die erste Meyer-Lokomotive wird durch Hartmann an die Sächsische Staatseisenbahn geliefert |
| 1891/94 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Eugen Brückmann ist als I. Konstrukteur für Lokomotivbau in der Sächs. Maschinenfabrik vorm. R. Hartmann tätig |
| 1891 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1891 |
Chemnitz |
Stahlwerk G. Krautheim |
Der aus Böhmen eingewanderte Gustav Krautheim errichtet auf eigenem Grund an der Wörthstraße [später: Schiersandstraße] eine Eisengießerei. (= Umzug nach Altendorf) |
| 1891 |
Chemnitz |
Stahlwerk G. Krautheim |
Umzug nach Altendorf |
| 1891 |
Cincinnati (Ohio) |
Ahrens-Fox Manufacturing Company |
Die "Ahrens Manufacturing Company" schließt sich mit drei der größten Wetbewerber, "Silsby" (Seneca Falls, NY), "Button" (Waterford, NY) und "Clapp & Jones" (Hudson, NY) zusammen, um die "American Fire Engine Company" zu bilden" |
| 1891 |
Cincinnati (Ohio) |
Blymyer Manufacturing Co. |
D. W. Blymyer ist sowohl Präsident der "Cincinnati Ice Machine Co." als auch der "Blymyer Iron Works Co." |
| 1891 |
Cincinnati (Ohio) |
C. Ahrens & Co. |
Zusammenschluß der "Ahrens Manufacturing Co." mit dem Konkurrenten Silsby, Button und Clapp & Jones zur "American Fire Engine Co." |
| 1891 |
Cincinnati (Ohio) |
The Blymyer Iron Works Co. |
D. W. Blymyer ist sowohl Präsident der "Cincinnati Ice Machine Co." als auch der "Blymyer Iron Works Co." |
| 1891 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Bau der esten Schrämmaschinen für Kohlebergwerke |
| 1891 |
Clermont-Ferrand |
Manufacture Française des Pneumatiques Michelin |
Nachdem die Brüder André und Edouard Michelin die Gummifabrik ihres Vaters übernommen haben, erfinden sie den auswechselbaren Fahrradreifen. |
| 1891 |
Clydebank (Schottl) |
D. & J. Tullis Ltd., Kilbowie Ironworks |
Gründung in Parkhead durch David und James Tullis |
| 1891 |
Corry (Pa.) |
Climax Manufacturing Co. |
Die Zylinder der Climax-Lokomotive werden an die Rahmenseiten verlegt und schräg angeordnet. |
| 1891 |
Covington (Kentucky) |
Houston, Stanwood & Gamble |
Beginn der Produktion |
| 1891 |
Czech (Mähren) |
R. A. Smékal |
Übernahme durch Raimund August Smekal, Sohn von Frantisek Smekal und seit 1889 Leiter des Werks in Prag-Smichov. - Die Fabrik in Chech wurde seit 1889 unter dem Namen "F. Smekal's Witwe" betrieben. |
| 1891 |
Dahlbruch (Kr. Siegen) |
Siegener Maschinenbau AG vorm. A. & H. Oechelhäuser |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1891 |
Den Haag |
L. I. Enthoven & Comp. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co." |
| 1891 |
Den Haag |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Umwandlung von "L. I. Enthoven & Comp." in eine Aktiengesellschaft |
| 1891 |
Derby (Conn.) |
Williams Typewriter Co. |
John Newton Williams bringt bei der "Brady Manufacturing C." in Brooklyn seine Schreibmaschine auf den Markt |
| 1891 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Heinrich Pottgießer tritt in den Dienst der Gesellschaft |
| 1891 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Stillegung des zweiten Drahtwalzwerks, das nicht genügend Gewinn abwirft. An seiner Stelle wird ein Walzwerk zur Herstellung leichter Walzfabrikate erbaut. |
| 1891 |
Dresden |
C. Kretzschmar & Co. |
Umfirmierung aus "Marsch & Kretzschmar" |
| 1891 |
Dresden |
Kelle & Hildebrandt |
Gründung einer Unterstützungskasse |
| 1891 |
Dresden |
Marsch & Kretzschmar |
Umfirmierung in "C. Kretzschmar & Co." |
| 1891 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Die Reserven betragen 548.652,10 Mark; die Dividende für die Aktie 18 % |
| 1891 |
Dresden |
O. L. Kummer & Co. |
E. G. Fischinger konstruiert bei "O. L. Kummer & Co." einen Gleichstrom-Nebenschlußgenerator mit Kohlebürsten |
| 1891 |
Dresden |
Postranecky, Maschinenbau-GmbH |
Gründung |
| 1891 |
Duisburg |
Demag Aktiengesellschaft |
Die "Benrather Maschinenfabrik A.-G." wird unter der Firma "de Fries & Co." in Düsseldorf gegründet. |
| 1891 |
Dunkirk (New York) |
Brooks Locomotive Works |
Heisler entwirft als Ingenieur der Brooks Locomotive Works eine kurvenbewegliche Lokomotive mit querliegender Dampfmaschine und bis zum Tender durchlaufender Welle, von der die Drehgestelle durch Winkelräder angetrieben werden. Die ersten derartigen Lokomotiven werden durch die "Dunkirk Engineering Co.", später zunächst von der Stearns Manufacturing Co. in Erie gebaut. |
| 1891 |
Dunkirk (New York) |
Dunkirk Engineering Co. |
Bau der ersten Heisler-Lokomotiven |
| 1891 |
Düsseldorf |
J. Losenhausen |
Wilhelm de Fries scheidet aus der Firma J. Losenhauson in Düsseldorf-Grafenberg, wo er auf Reisen tätig gewesen war, aus |
| 1891-1892 |
Düsseldorf |
Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik "Rheinmetall" |
Neuanlage eines Röhrenwerkes und einer Eisengießerei. |
| 1891 |
Düsseldorf |
Sack & Kiesselbach Maschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| 1891 |
Eger (Böhmen) |
Premier, Fahrrad- und Maschinenfabriks-Aktiengesellschaft |
Gegründet in Prag |
| 1891 |
Einbeck (Nieders) |
August Stukenbrok |
Gründung |
| 1891 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Auszeichnung auf der Kunstgewerbeausstellung in Neustadt an der Haardt durch eine Silbermedaille |
| 1890/91 |
Elbing (Westpr) |
Elbinger Maschinenfabrik F. Komnick vorm. H. Hotop |
Franz Komnick erwirbt gemeinsam mit einem Teilhaber eine Maschinenreparaturwerkstatt in Neustadt bei Pinne in der Provinz Posen. - Diesen Betrieb erweitern sie bald um eine Eisengießerei. Sie bauen landwirtschaftliche Maschinen und Dampfkessel. |
| 1891 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Eröffnung der Schichau-Werft in Danzig |
| 1891 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Auslieferung der 500. Lokomotive |
| 1891 |
Erfurt |
J. A. Topf & Söhne |
Tod des Firmengründers Johann Andreas Topf. Sein Sohn Ludwig führt das Unternehmen unter dem Namen "J. A. Topf Söhne" erfolgreich weiter. |
| 1891 |
Erlau (b. Aalen, Württ) |
Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Erlau (b. Aalen, Württ) |
Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1891 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme des Panzerplattenwalzwerks |
| 1891 |
Essen (Ruhr) |
W. Döllken & Co. GmbH |
Auf dem Firmengelände Werden, Ruhrtalstraße wird ein neues Fabrikationsgebäude errichtet. Erweiterung um einen Holzhandel |
| 1891 |
Esslingen (Neckar) |
Lokomotiv-Werkstätte Esslingen |
Neuordnung des maschinentechnischen Dienstes bei der Württembergischen Staatsbahn. Die Lokomotivwerkstätten treten den Zugförderungsdienst ab, der fortan von den Betriebswerkstätten und den diesen unterstellten Lokomotivstationen wahrgenommen wird. Die seitherigen Hauptwerkstätten sind nur noch für Werkstättenaufgaben im eigentlichen Sinne zuständig und werden in Werkstätteninspektionen umbenannt; sie haben keine nachgeordnete Dienststellen |
| 1891 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau des ersten Dampf-Dynamos |
| 1891 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
In Zusammenarbeit mit der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) baut die Maschinenfabrik Esslingen die erste Motorlokomotive der Welt. Sie erhält eine 4 PS-Daimler-Benzinmotor und Zahnradgetriebe. |
| 1891 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Bica-Standseilbahn in Lissabon durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 260 m, Steigung: 30 %; Förderhöhe: 50 m, Antrieb: Dampf |
| 1891 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Seitdem wird bei der Generalversammlung um Zuwendungen für einen außerordentlichen Arbeiterunterstützungsfonds gebeten. - Er wird 1896 auf den Betrag von 85.000 Mark gebracht. |
| 1891 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Für Beamte mit sehr langer Dienstzeit wird seitdem ein Pensionsfonds angesammelt. |
| 1891 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 6 1/3 % auf die Prioritätsaktien und 5 % auf die Stammaktien |
| 1891 |
Ettlingen (Baden) |
Maschinenfabrik Lorenz AG |
Wilhelm Lorenz gründet die "Metallwarenfabrik Ettlingen" als zweites der beiden Ursprungsunternehmen. |
| 01.1891 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Die "Baker Company" gibt ihre erste Dividende von 1 Prozent bekannt. |
| 1891 |
Fall River (Mass.) |
Ashworth Bros. Inc. |
Bau der Fabrik in Fall River |
| 1891 |
Fitchburg (Mass.) |
Fitchburg Steam Engine Co. |
Frederick wird Vizepräsident der "Parkhill Mfg.Co." |
| 1891 |
Frankenthal (Pfalz) |
Albert & Co. |
Zwei neue Flachdruckpressen für verschiedene Formate mit Rollen- und Schlittenbewegung werden gebaut. |
| 1891 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Metall-Werk J. Patrick |
Gründung |
| 1891 |
Frankfurt (Main) |
Georg Molitor |
Gründung |
| 1891 |
Frankfurt (Main) |
Pokorny & Wittekind Akt.-Ges. |
Max Kaufhold erhält das Patent Nr. 65 499 auf seine Ausklink-Ventilsteuerung mit freifallender Klinke. Sie wird von der Maschinenbau AG, vorm. Pokorny & Wittekind verwendet. |
| 1891 |
Frankfurt (Main) |
Simon Bühler & Baumann |
In die Mühle Werner & Nicola, Neckargemünd, wird das automatische Müllereisystem eingebaut, das von der weltbekannten Mühelnbauanstalt Simon Bühler & Baumann in Frankfurt a.M. von England nach Deutschland eingeführt wurde. |
| Anfang 1891 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Anfang des Jahres tritt Adolf Haeffner in das Unternehmen "Staudt & Voigt" ein. |
| 1891 |
Frankfurt (Main) |
W. Lahmeyer & Co. Kommandit-Gesellschaft |
Bernhard Salomon nimmt eine Anstellung bei der W. Lahmeyer AG in Frankfurt am Main an |
| Frühjahr 1891 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Hauptwerkstätte Friedrichshafen |
Ernennung E. Kittels zum Vorstand der Lokwerkstätte und Werft Friedrichshafen und Beförderung zum Maschinenmeister |
| 1891 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Hauptwerkstätte Friedrichshafen |
Neuordnung des maschinentechnischen Dienstes bei der Württembergischen Staatsbahn. Die Lokomotivwerkstätten treten den Zugförderungsdienst ab, der fortan von den Betriebswerkstätten und den diesen unterstellten Lokomotivstationen wahrgenommen wird. Die seitherigen Hauptwerkstätten sind nur noch für Werkstättenaufgaben im eigentlichen Sinne zuständig und werden in Werkstätteninspektionen umbenannt; sie haben keine nachgeordnete Dienststellen |
| 1891 |
Furtwangen (Schwarzw) |
Uhrenfabrik, vorm. L. Furtwängler Söhne Akt.-Ges. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Fürstenwalde (Spree) |
W. Boge |
Gründung |
| 1891 |
Galt (Kanada) |
Goldie & McCulloch Co., Ltd. |
Eintragung |
| 1891 |
Gent (Belgien) |
Emm. Van den Kerchove, Mécanicien Constructeur |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und Umfirmierung |
| 1891 |
Gent (Belgien) |
Société anonyme des Anciens Ateliers de Construction Van den Kerchove |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und Umfirmierung |
| 1891 |
Gera (Thür) |
Gebr. Reinhold, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1891 |
Glasgow |
Alexander Chaplin & Co., Cranstonhill Engine Works |
Bau eines neuen Fabrikkomplexes in Govan, Helen Street |
| 1891 |
Glasgow |
British Hydraulic Foundry Company |
Gründung |
| 1891 |
Glasgow |
J. & G. Thompson, Schiffswerft |
Stapellauf des Schlachtschiffs "Jupiter" |
| 1891 |
Glasgow |
Thomas Edington & Sons, Phoenix Iron Works |
Umgestaltung der Phoenix Foundry in den Phoenix Park |
| 1891 |
Glasgow |
William King & Co., Dock Engine & Boiler Works |
Bau einer Drahtweberei |
| 1891 |
Gottmadingen (Baden) |
Maschinenfabrik Fahr Aktiengesellschaft |
Der Bau einer eigenen Gießerei in Stockach wird in Angriff genommen. |
| 1891-1900 |
Görlitz |
Aktiengesellschaft für Fabrikation von Eisenbahnmaterial |
Beschluß zur Beteiligung am Bau der Bagdadbahn |
| 1891 |
Guben (N.-L.) |
Carl Heinze Maschinenfabrik A.-G. |
Gründung |
| 1891 |
Gumpoldskirchen (N.-Ö.) |
Klingerit-Werke, Richard Klinger Aktiengesellschaft |
Auszeichnung durch eine goldene Medaille in Prag |
| 1891 |
Gußwerk (Steierm) |
k.k. Eisengußwerk zu Mariazell |
Der Hochofen in Aschbach wird stillgelegt. |
| 1891 |
Güstrow (Mecklenburg) |
Mecklenburgische Maschinen- u. Wagenbau-Aktien-Gesellschaft |
Umfirmierung in "Mecklenburgische Waggonfabrik AG" |
| 1891 |
Güstrow (Mecklenburg) |
Mecklenburgische Waggonfabrik AG |
Umfirmierung aus "Mecklenburgische Maschinen- u. Wagenbau-Aktien-Gesellschaft" |
| Jan. 1891 |
Hagen (Westf) |
Gust. Geitebrügge |
Gründung |
| 1891 |
Hagen (Westf) |
Maschinen- u. Werkzeugfabrik Kabel Vogel & Schemmann, Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1891 |
Halle (Saale) |
Hallesche Union AG vorm. Vaass & Littmann |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1891 |
Halle (Saale) |
Hermann Weber |
Gründung |
| 1891 |
Hamburg |
Behne & Hertz, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Seither im Eigentum von Friedrich Behne |
| 1891 |
Hamburg |
Gall & Seitz |
Umfirmierung in "Gall & Seitz, Menze Nachf." |
| 1891 |
Hamburg |
Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Baubeginn von Dampf- und Handkranen |
| 1891 |
Hameln (Weser) |
W. Stallmann, Maschinenfabrik |
Gründung durch W. Stallmann nach Beendigung seines technischen Studiums und nach langjähriger Tätigkeit im In- und Auslande bei führenden deutschten Firmen. |
| 1891 |
Hamilton (Ohio) |
Hooven, Owens & Rentschler Co. |
Bisher wurden 750 Corliss-Dampfmaschinen gebaut, von 35-PS-Einzylindermaschinen (d= 10", h= 24") bis zu 2000-PS-Verbundmaschinen mit Kondensation |
| 1891 |
Hannover |
J. Berliner |
Das Hunning- oder Kohlekörnermikrophon wird zuerst von der Bell Telephone Mfg. Co., Antwerpen, dann auch von J. Berliner, Hannover in großer Zahl geliefert |
| 1891/92 |
Hannover |
Louis Eilers, Fabrik für Eisenhoch- und Brückenbau |
Bau der Markthalle in Hannover nach Plänen von Paul Rowald durch Louis Eilers |
| 1891 |
Harrison (New Jersey) |
Hyatt Roller Bearing Company |
John Hyatt gründet die "Hyatt Roller Bearing Co." |
| 1891 |
Hasle (Bornholm) |
Brødrene Ankers |
Hans Claudius Koefoed (*23.02.1859) tritt als Buchhalter ein. |
| 1891 |
Heidelberg (Neckar) |
H. Fuchs Waggon-Fabrik Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Heidelberg (Neckar) |
Maschinenfabrik Heidelberg, Molitor & Cie. |
Gründung |
| 1891 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Erster Bau des Pfarr'schen indirekt wirkenden selbsttätigen Geschwindigkeitsreglers. Auch die Wasserkraftanlage in Lauffen am Neckar wird damit ausgestattet |
| 1891 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Erhard Closs tritt in die Turbinenabteilung bei Voith ein. Durch die Betreuung der Wasserkraftanlage in Lauffen lernt er Oskar von Miller kennen und erkennt durch diesen die Bedeutung der Stromerzeugung durch Wasserkraft |
| 1891 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau des ersten Holzstoff-Sortierers mit vertikaler Welle |
| 1891 |
Helmstedt (Nieders) |
Ernst Nollau |
Gründung |
| 1891 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Lieferung des 1000. Dampfkessels, ein Rauchrohrkessel mit zwei Längssiedern. |
| 1891 |
Herne (Westf) |
Maschinenbau-AG H. Flottmann & Comp. |
Baubeginn von Gesteinsbohrmaschinen für den Bergbau und die Steinbearbeitung |
| 1891 |
Hof (Bay) |
Klotz & Co. |
Die Firma etabliert sich pachtweise in den freigewordenen Räumen der Jute- und Wergspinnerei in der Fabrikzeile. Veranlassung der Gründung ist der sich ständig steigernde Bedarf der Hofer Webereien an Webgeschirren, die bis dahin fast ausschließlich aus England bezogen wurden. |
| 1891 |
Hollinwood (England) |
Tetlow Brothers, Bottoms Iron Works |
Ernest Tetlow wird Mitglied der "Institution of Mechanical Engineers" |
| 1891 |
Horsens (Jütland) |
Rud. Kramper & Jørgensen |
Gründung durch Rud. Kramper in kleiner Form |
| um 1891 |
Illkirch-Grafenstaden |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft |
Bau einer Stoßmaschine, mit welcher die Schmalseiten der Panzerplatten auch schräg bestoßen werden können. |
| 1891 |
Jena (Thür) |
Jena'er Glaswerk Schott & Gen. |
Geburt von Erich Schott |
| 1891 |
Jöhstadt (Erzgeb) |
E. C. Flader |
Der Bau von Dampfspritzen wird aufgenommen. |
| 1891 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Jahresproduktion von 25.000 Nähmaschinen |
| 1891 |
Kaiserslautern |
Gebr. Kayser |
John Kayser wandelt das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft um |
| 1891 |
Kaiserslautern |
Pfälzische Nähmaschinen- und Fahrräderfabrik, vorm. Gebr. Kayser |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1891 |
Kassel (Hessen) |
Kaiser & Brenn |
Gründung |
| 1891 |
Kassel (Hessen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
"Beck & Henkel" erwirbt die Gießerei Theodorshütte in Bredelar i.W. Die Firma spezialisiert den Betrieb im Kloster Bredelar auf hochwertige Gußwaren. Außerdem produziert man Öfen und Ofenplatten. |
| 1891-1894 |
Kassel (Hessen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
Die grundlegendsten Heißdampf-Erfindungen von Wilhelm Schmidt werden 1891 bis 1894 in den Werken von "Beck & Henkel" auf Henkels Kosten und Gefahr durchgeführt. |
| 1891 |
Kassel (Hessen) |
Salzmann & Comp. |
Errichtung eines großen Neubaues in Bettenhausen bei Kassel mit zunächst 60 Webstühlen und ausgedehnten Räumlichkeiten für Färberei, Appretur und Imprägnierung. |
| 1891 |
Kassel (Hessen) |
Salzmann & Comp. |
Bau einer Weberei in Szegedin durch "Salzmann & Comp." |
| 1891-1902 |
King's Lynn (England) |
Frederick Savage & Co. Ltd., St. Nicholas' Iron Works |
Bau von insgesamt 31 Dampfbeleuchtungswagen für Schausteller in der Zeit 1891-1902 |
| 1891 |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Kirchheim (u. Teck) |
Ernst Schott, Maschinenfabrik |
Schott meldet eine Dampfmaschine an |
| 1891 |
Köln |
Brockhues & Cie |
Gründung |
| 1891 |
Köln |
Gustav Haag |
Seither im Eigentum von Gust. Haag |
| 1891 |
Köln |
Helios, Actien-Gesellschaft für elektrisches Licht und Telegraphenbau |
Helios stellt auf der Frankfurter Elektrotechnischen Ausstellung in der Halle für Eisenbahnwesen eine einspurige, elektrische Straßenbahn, System Zipernowsky, aus |
| 1891 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Tod von Generaldirektor Schmidt |
| 1910 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Georg Panck wird Oberingenieur der Union-Gießerei |
| 1891 |
Königsfeld (b. Brünn) |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Die Produktion von Geräten für die petrochemische Industrie beginnt. |
| 1891 |
Köthen (Anh) |
Maschinenfabrik Akt.-Ges. vormals Wagner & Co. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1891 |
Krefeld |
Büttner & Meyer |
Bau von zwölf Trocknungsanlagen |
| 1891 |
Krefeld |
Büttner & Meyer |
Mit 34.000 Mark wird eine Kapitalverzinsung von 17 % erreicht |
| 1891 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Die Arbeitszeit wird von elf auf zehn Stunden herabgesetzt |
| 1891 |
Landsberg (Lech) |
Bayerische Pflugfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| 1891 |
Lansing (Michigan) |
Olds Motor Works |
Bau eines zweiten Dampfwagens (der erste entstand 1887), der nach Indien exportiert wird. |
| 1891 |
Lansing (Michigan) |
P. F. Olds & Son |
Bau eines weiteren Dampfwagens, der nach Indien exportiert wird. |
| 1891/92 |
Launceston (Tasmanien) |
William Henry Knight, Phoenix Iron Works |
Beteiligung an der Tasmanian Exhibition in der Albert Hall in Launceston. Knight erhält erste Preise für eine Ziegelpresse mit Handbetrieb, für Eisenmöbel und einen besonderen ersten Preis für schmiedeeiserne, genietete Hochdruckrohre und zahlreiche zweite Preise |
| 1891 |
Leeds (Yorkshire) |
Hathorn, Davey & Co. |
Pumpmaschine für Cosford Pumping Station, Wolverhampton Waterworks, Donington |
| 1891 |
Leeds (Yorkshire) |
Hathorn, Davey & Co. |
Davey-differentialmaschine für die Clifton Colliery in Burnley |
| 1891 |
Leeds (Yorkshire) |
John & Henry McLaren, Midland Engine Works |
Goldmedaille von der East Lothonian Agricultural Society |
| 1891 |
Leeds (Yorkshire) |
Leeds Forge Co. Ltd. |
Morison's suspension furnace wird in der Literatur vorgestellt. Es ist ein Wellrohr für Flammrohre (speziell für Schiffskessel), nach außen = Wasserraum spitz, nach innen zum Feuerraum sanft gerundet. Die Flammrohre werden in der "Leeds Forge Co." hergestellt und mit 1140 psi (= 80 bar) getestet |
| 1891 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
Gründung der Filiale in Berlin |
| 1891 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
Gründung der Filiale in Florenz |
| 1891 |
Leipzig |
Maschinenbau-Anstalt für Landwirtschaft und Industrie, Act.-Ges., vorm. Tröger & Schwager |
Gründung |
| 1891 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Einbau einer neuen Dampfkesselanlage durch "R. Wolf", Magdeburg-Buckau |
| 1891 |
Leipzig |
Orenstein & Koppel AG, Werk Leipzig |
Gründung der Filiale Leipzig |
| 1891 |
Leipzig |
R. Stumpf |
Gründung |
| 1891 |
Leipzig |
Rud. Sack KG |
Das Gießereigebäude an der Weißenfelser Straße wird durch Brömme erweitert. Die Träger und Binder sind hier komplett aus Eisen oder Stahl. |
| 1891 |
Lille (Frankr.) |
Victor Brasseur |
Victor Brasseur beendet seine Tätigkeit, und seine Schwiegersöhne Charles und Jean Crépelle (Söhne von Jean Crépelle), unterstützt von Ingenieur Nazaire Garan, setzen das Unternehmen fort. |
| 1891 |
Lima (Ohio) |
Lima Locomotive Works |
Die Gesellschaft wird reorganisiert und wird die "Lima Locomotive & Machine Company". |
| 1891 |
Linthwaite (Engl.) |
Thomas Broadbent & Sons Ltd., Central Iron Works |
Herstellung von dampfgetriebenen Zentrifugen |
| 1891 |
Livorno (Italien) |
F.lli Gambaro |
Tod von Pietro Battista |
| 1891 |
Lommatzsch (Sachs) |
Walter Jähnig, Automobilhandel, Reparaturwerkstätten und Garagenbetrieb |
seither in Familienbesitz |
| 1891 |
London |
Babcock & Wilcox Ltd. |
Bildung der "Babcock & Wilcox Ltd." mit einem Kapital von £240.000, welche den Markt außerhalb von den USA und Kuba abdeckt. |
| 1891 |
London |
Easton & Amos |
Erwähnt als "Easton & Anderson, Erith" |
| 1891 |
Los Angeles (USA) |
Baker Iron Works |
Baker erhält den Auftrag zum Bau der Santa Ana Water Works. In sechs Monaten für eine Gesamtsumme von $58,000 baut Baker 9 Meilen Hauptleitungen in den Straßen, 60 Feuerhydranten und Absperrventile, einen Wasserbehälter 78' x 78' x 10 feet, baut ein feuersicheres Krafthaus, zwei Kessel mit 60 PS, zwei 10 x 16 x 10½ x 10 Verbund-Kondensationsmaschinen mit 2.060.000 Gallonen/d Kapazität. |
| 1891 |
Loughborough (England) |
Brush Electrical Engineering Company, Falcon Works |
Emile Garcke wird leitender Direktor des Unternehmens |
| 1891 |
Löbau (Sa) |
Bernhard Graf, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1891 |
Löbau (Sa) |
E. Mühle Söhne, Maschinenbauanstalt und Kesselschmiede |
Bau einer neuen Fabrik an der Äußeren Bautzner Straße und Betrieb als landwirtschaftliche Maschinenfabrik |
| 1891 |
Löbau (Sa) |
Johann Gottlob Behrisch, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Rudolph Behrisch meldet an: "Maschinenfabrik und Kesselschmiede, Dampfsägewerk, Eisen- und Metallgießerei" |
| 1891 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Friedrich Lux, Wassermesser-Fabrik |
Lux erhält Ehrendiplom in London |
| 1891 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Friedrich Lux, Wassermesser-Fabrik |
Lux erhält Silberne Medaille in Neustadt a.d. Haardt |
| 01.01.1891 |
Luxemburg |
Eugène Muller |
Eugène Muller überläßt sein Unternehmen Paul Wurth |
| 01.01.1891 |
Luxemburg |
Paul Wurth S.A. |
Eugène Muller überläßt sein Unternehmen Paul Wurth und Gründung von "Atelier Wurth" |
| 1891 |
Lyon (Frankr) |
Société des Etablissements de l'Horme & de la Buire |
Die Schulden betragen 36.272 Francs |
| 1891 |
Magdeburg |
Haacke & Co. GmbH |
umgebaut durch Haacke & Schallehn |
| 1891 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Eine stehende 500-PS-Dampfmaschine der Maschinenfabrik Buckau ist zusammen mit einem Generator von "Siemens & Halske" auf der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung in Frankfurt ausgestellt. - Daraus ergeben sich mehrere Aufträge. |
| 1891 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Steigerung der Leistung der Schiffsdampfmaschinen auf 1600 PS |
| 1891 |
Magdeburg |
Maschinenfabrik Buckau AG |
Der Umsatz halbiert sich auf eine Million Mark. - Er zieht im folgenden Jahr wieder etwas an. |
| 1891 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Bau einer neuen Schmiede. |
| 1891 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Die Werkstätten werden nach Westen bis zur Eisenbahnlinie Magdeburg-Leipzig erweitert. |
| 1891 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Bau eines neuen Verwaltungsgebäudes |
| 1891 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung in Frankfurt am Main |
| 1891 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Bau des Verwaltungebäudes nach den Plänen von C. A. Schmidt. Der dreigeschossige Bau besteht aus gelben Klinkern, senkrecht gegliedert durch flache Eck- und Mittelrisalite sowie waagerecht durch Zierfriese aus Mauerwerk. Hinter der Balustraden-Attika ist das Flachdach |
| 1891 |
Mailand (Italien) |
Miani & Venturi |
Tod von Prospero Venturi, verbunden mit der Umbenennung in "Miani, Silvestri & C." |
| 1891 |
Mailand (Italien) |
Officine Meccaniche Miani, Silvesti, Grondona e Comi |
Nach dem Tod von Prospero Venturi: Umbenennung aus "Officine Miani, Venturi & C." in "Miani, Silvestri & C." |
| Frühjahr 1891 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Im Frühjahr kommt es zu den ersten Versuchen für die kinematisch einwandfreie Lenkung für den Übergang zum Vierrad-Wagen |
| 1891 |
Mannheim |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Eine hydraulische Formmaschine wird geschaffen - ein bahnbrechender Fortschritt |
| 1891 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Es sind 3278 Öfen hergestellt. |
| 1891 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Heinrich Lanz führt an seinen Dreschmaschinen den Strohbindeapparat System "Howard" ein. |
| 1891 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält in Nauen die Große goldene Medaille |
| 1891 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung der Großen goldenen Medaille an "Heinrich Lanz" in Pudewiz (Reg.-Bez. Posen) |
| 1891 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichnung von "Heinrich Lanz" mit der Silbernen Medaille als ersten Preis in Gotha |
| 1891 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält in Einbeck die silberne Medaille als ersten Preis |
| 1891 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung der großen bronzenen Preismünze auf der Ausstellung in Bremen an "Heinrich Lanz" für sorgfältige und weitgehende Einführung von Sicherheitsvorrichtungen (die einzige große bronzene Preismünze). |
| 1891 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
1891 wächst die Zahl der gebauten Lokomobilen auf 552 |
| 1891 |
Mannheim |
Mannheimer Eisengießerei |
Übernahme durch Hans Bolze und dessen Bruder |
| 1891 |
Mannheim |
Mannheimer Eisengießerei, Gebr. Bolze |
Gründung |
| 1891 |
Mansfield (Ohio) |
Aultman & Taylor Machinery Co. |
Eintragung |
| Anf. 1891 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Armand Béhic, seit der Gründung der Gesellschaft Präsident des Verwaltungsrats, stirbt in den ersten Monaten des Jahres. Seine Nachfolge tritt Albert Jouët-Pastré an, der seit 1858 im Unternehmen tätig ist |
| 1891 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Ernest Roubaud, ehemals Generalkommissar der Marine und über viele Jahre Direktor der Gesellschaft in Paris, tritt in den Verwaltungsrat ein |
| 1891 |
Milton (Pennsylvania) |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
Die Kapazität des Werks beträgt 10 Dreißig-Tonnen-Selbstentladewagen bzw. 3.000 Wagen im Jahr |
| 1891 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Konkurs. Die Abteilungen in Lindholmen, Norrköping und Oskarshamn werden abgstoßen. |
| 1891 |
Mönchengladbach |
A. Monforts Maschinenfabrik |
Entwicklung der ersten 24-walzigen Rauhmaschine, die eine wesentliche Verbesserung des Rauhverfahrens mit sich bringt |
| 1891 |
Mülhausen (Elsass) |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. André Koechlin & Co. |
Ablieferung der 2'B -Vierzylinderlokomotiven für die franz. Nordbahn |
| 1891 |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Schlink geht bei seiner Rede bei der Hauptversammlung des Vereins deutscher Eisenhüttenleute auf die Umweltzerstörung in den Industrieregionen der USA ein. Praktische Konsequenzen aus diesen Erfahrungen sind nicht erkennbar, die FriedrichWilhelms-Hütte handelt auf dem Gebiet der Abwässerentsorgung nicht richtungsweisend. |
| 1891 |
München |
R. & F. Heilbronner |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1891 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Erfindung und Patentierung eines Quecksilber-Kompensationspendels durch Siegmund Riefler |
| 1891 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Société Anonyme Decauville |
Das Département bewilligt das Projekt einer 600-mm-Bahn von Pithiviers nach Toury. Decuaville liefert sein portables Gleis mit Schienen von 9,5 kg/m und erhält die Nutzungsrechte für 15 Jahre |
| 1891 |
Neuwied (Rhein) |
Ofenfabrik des Brüderhauses Neuwied GmbH |
Prämierung in Koblenz mit goldener Medaille |
| 1891 |
New York City |
Babcock & Wilcox Co. |
Die britische Gesellschaft "Babcock & Wilcox Ltd." entsteht mit einem Kapital von GBP 240.000. Ihr Geschäftsbereich ist die Welt außerhalb der USA un Kuba. |
| 1891 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Emil Rathenau reist erneut nach New York, um über eine Vertiefung der Beziehungen mit der Edison General Electric Co. zu verhandeln. Diese kommt jedoch nicht zustande, weil die "Edison General Electric" durch einen Vertrag mit der "Edison Electric Light Co." in der freien Verfügung über die Patente beschränkt ist. |
| 1891 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Erweiterung der bestehenden Fabrik in Brooklyn |
| 1891 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Die "Lidgerwood Manufacturing Co." eröffnet ein Zweigbüro in Pittsburgh |
| 1891 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Erste elektrische Nähmaschine für kommerzielle Zwecke |
| 1891 |
Newburgh (N.Y.) |
P. Delany & Co., Newburgh Steam Boiler Works |
Große Werkserweiterung |
| 1891 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
A. Leslie & Co. |
Herbert Babington Rowell wird eingestellt, um den Betrieb auf der Werft (seit 1886 "Hawthorn Leslie)" zu verbessern. |
| 1891 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. |
Herbert Babington Rowell wird eingestellt, um den Betrieb auf der Werft in Hebburn (bis 1886 "A. Leslie") zu verbessern. Er ist dabei erfolgreich |
| 1891 |
Newport (Süd-Wales) |
C. H. Bailey, Tyne Engine Works |
Der Schiffsingenieur William Graham tritt als stellvertretender Betriebsleiter ein. - Er wird später Teilhaber. |
| 1891 |
Niesky (Oberlausitz) |
Christoph & Unmack Aktiengesellschaft |
Gründung eines Zweigbetriebs von "Christoph & Unmack" in Bunzendorf, Böhmen, als Fabrik für die Herstellung von Baracken für Arbeitersiedlungen |
| 1891 |
Nürnberg |
Anker-Werk Gebr. Goller |
Gründung |
| 1891 |
Nürnberg |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Errichtung einer Gießerei in Pegnitz. |
| 1891 |
Nürnberg |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vormals Schuckert & Co. |
Wechsel Hermann Bissingers zu den Schuckertwerken in Nürnberg |
| 1891 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Modell Z, zweipolige Manchestertype, Z 1/5 mit 1/5 PS, 90 VA-Aufnahme, 2000 U/min Wirkungsgrad 55 %, 15 kg, kurze Bauart, bes. für Schiffszwecke. |
| 1891 |
Nürnberg |
Theodor Hahn |
Gründung von dem Drehermeister Theodor Hahn. Dieser errichtet am Frauentor mit einigen Arbeitern einen kleinen Betrieb. |
| 1891 |
Oberlind (Thür) |
Maschinenfabrik vorm. Georg Dorst A.-G. |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 210.000,00 |
| 1891 |
Oberndorf (Neckar) |
Mauser-Werke A.-G. |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Oberndorf (Neckar) |
Mauser-Werke A.-G. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1891 |
Oil City (Pa.) |
Oil Well Supply Company, Imperial Works |
Die bisherige Gesellschaft mit beschränkter Haftung wird unter den Gesetzen von Pennsylvania eingetragen. |
| 1891 |
Oullins (Frankr) |
Compagnie des hauts fourneaux et ateliers d'Oullins |
Die Aktivität des Werks wird auf die Reparatur und die Unterhaltung beschränkt, und der Neubau von Fahrzeugen wird aufgegeben. |
| 1891 |
Paris |
J. F. Cail u. Comp. |
Auguste Mesnard kehrt zum "Établissement Cail" zurück, wo er bis zum Umzug der Werkstätten nach Denain bleibt |
| 1891 |
Paris |
Panhard & Levassor |
Das erste Automobil erscheint |
| 1891 |
Paris |
Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet |
Serpollet stellt seinen ersten vierrädrigen Dampfwagen vor |
| 1891 |
Paris |
Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet |
Der Serpollet-Kessel (erfunden und patentiert durch den Bruder Henri Serpollet) wird ab 1883 zunächst bei Straßenfahrzeugen verwendet, nach 1890 auch für Dampftriebwagen |
| 1891 |
Pegnitz (Ofr) |
Amag-Hilpert-Pegnitzhütte Aktiengesellschaft, Werk Pegnitz |
Errichtung einer Gießerei |
| 1891 |
Peoria (Ill.) |
Avery Manufacturing Machinery Co. |
Baubeginn von Dreschmaschinen und Dampftraktoren |
| 1891 |
Pforzheim |
Metallschlauchfabrik Pforzheim, vorm. Hch. Witzenmann GmbH |
Der Gründer, Herr Heinrich Witzenmann, tritt mit dem patentierten "Agraffschlauch" hervor. |
| 1891 |
Pforzheim |
Metallschlauchfabrik Pforzheim, vorm. Hch. Witzenmann GmbH |
Beginn der Versuche, Metallrohre schlauchartige Beweglichkeit zu geben. Träger dieser Versuchsreihe der Nachfolger des Gründers, Herr Emil Witzenmann. |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Im Jahr 1891 wird die 12.000ste Baldwin-Lokomotive hergestellt. |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Änderung der Firma in "Burnham, Williams & Co." mit den Teilhabern George Burnham, Edward H. Williams, William P. Henszey, John H. Converse, William Stroud und William L. Austin. |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der bisher größten Lokomotiven bei Baldwin für den St. Clair-Tunnel der "Grand Trunk Railway" unter dem St. Clair River. Es sind vier E-gekuppelte Tenderlokomotiven mit Zylindern 22 x 28 inch. Ihr Dienstgewicht beträgt 186.800 tons. Der Tunnel ist 6.000 ft. = 1830 m lang und hat eine Steigung von 20 o/oo bei jedem Portal. Die Lokomotiven sollen einen Wagenzug von 760 tons ziehen |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut die ersten Lokomotiven für Afrika. Es sind "Mogul"-Typen mit Zylindern von d= 18", h= 22" und Treibrädern mit 48" Durchmesser, für Kapspur |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Morris, Tasker & Co., Pascal Iron Works |
Aufstellung eines Standrohrs (Höhe: 129 ft.) für die Burlington Waterworks |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Ein unbekannter Wettbewerber kauft das Waagen-Geschäft von "Riehlé Brothers" und vernichtet alle Lagerbstände und Muster. Riehlé baut weiter Testmaschinen. |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Union Malleable Iron Works, Stanley G. Flagg & Co. |
Erweiterung der Eisengießereigebäude an der Pennsylvania Avenue |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Warden Manufacturing Co. |
Eintragung der Gesellschaft [Hist. and comm. Philadelphia (1892)] |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Wilkinson Manufacturing Co. |
Nach einigen Jahren als Planungsbüro für Dampftechnik in Philadelphia eröffnet Alfred Wilkinson eine Aktiengesellschaft zur Herstellung seiner automatischen Feuerung |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Umbau der Schmiede und Montagewerkstatt |
| 1891 |
Plymouth (England) |
Willoughby Bros. Ltd., Central Foundry and Engine Works |
Die Erwerbung des Graving Dock (ex "Watson & Fox", Plymouth Great Western Docks) ermöglicht den Bau von stählernen Schiffen und erspart den Transport von schweren Gußteilen nach Richmond Walk in Devonport |
| 1891 |
Polaun (Böhmen) |
Josef Riedel |
Einführung einer Arbeitsordnung in den Glashütten, die den Mitarbeitern einen größeren sozialen Schutz gewährleistet. |
| 1891 |
Port Huron (USA) |
Port Huron Engine & Thresher Co. |
Änderung der Firma von "Upton Manufacturing Company" in "Port Huron Engine & Thresher Company" |
| 1891 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Die zwischen Lackiererei und östlicher Wagenrevisionswerkstatt liegende Stellmacherei wird erweitert |
| 1891 |
Prag |
Frantisek Krizík |
Křižíks Lichtbrunnen und ein riesiger Scheinwerfer werden zum Höhepunkt der Jubiläumsausstellung |
| 1891 |
Prag |
Frantisek Krizík |
Die erste elektrische Straßenbahn von Křižík in Prag wird in Betrieb genommen |
| 1891 |
Prag |
R. A. Smékal |
Raimund August Smekal übernimmt auch das Werk in Czech, das seit dem Tod des Vaters (1889) unter dem Namen der Mutter firmierte. |
| 1891 |
Prossnitz (Mähren) |
Frantisek Wichterle |
Tod von Frantisek Wichterle im Alter von 51 Jahren. Die Firmenleitung geht auf seine Söhne Lambert und Karel über. |
| 1891 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 4433 - 4894 (462 gebaute Einheiten) |
| 1891 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auszeichnung von "Albaret" in Ratingny durch vmtl. einen Großen Preis in Moskau |
| 1891 |
Reading (Pennsylvania) |
Orr & Sembower |
Verlegung nach Millmont, Cumru township, auf ein größeres Grundstück. Seither sind sie sehr erfolgreich. |
| 1891 |
Reading (Pennsylvania) |
Reading Bolt and Nut Works, J. H. Sternbergh |
Völlig umgebaut |
| 1891 |
Renfrew (Schottl.) |
Babcock & Wilcox Ltd. |
Die britische Gesellschaft "Babcock & Wilcox Ltd." entsteht mit einem Kapital von GBP 240.000. Ihr Geschäftsbereich ist die Welt außerhalb der USA un Kuba. Das erste Werk ist in Kilbowie, Schottland. |
| 1891 |
Rheydt (Rheinland) |
Andreas Müller |
Gründung |
| 1891 |
Richmond (Va.) |
Richmond Locomotive and Machine Works |
Ein Feuer zerstört die Kesselwerkstatt und vieles der im Bau befindlichen Antriebsmaschinen des U.S. battleship "Texas" |
| 1891 |
Riga (Lettland) |
Rigaer Eisengießerei und Maschinenfabrik vorm. Felser & Co. A.G. |
Raasche ist Direktor-Kandidat der "Gesellschaft der Rigaer Eisengießerei und Maschinenfabrik vorm. Felser & Co." in Riga |
| 1891 |
Rochester (N.Y.) |
Woodbury, Booth & Co. |
Verkauf der Modelle, der Patente und des Besitzes an die "Stearns Manufacturing Co." in Erie (Pa.), wo die Dampfmaschinen nach den Patenten von Woodbury weitergebaut werden. |
| 1891-1895 |
Rostock |
Aktiengesellschaft "Neptun", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Von 1891 bis 1895 sinkt die Zahl der Beschäftigten von 622 auf 404, und der Stundenlohn fällt von 836,67 Mark auf 824,12 Mark [sic] |
| 1891 |
Rottenburg (Neckar) |
Fouquet & Frauz, Schraubenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1891 |
Rotterdam |
H. H. Bayer |
Einstellung der Produktion |
| 1891 |
Rotterdam |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Erteilung der Erlaubnis, im Polder Varkenoord einen eigenen Betriebshafen auszuheben. Mit dessen Erdaushub wird das Hafengelände erhöht |
| 1891 |
Rottweil (Neckar) |
Maschinenwerkstätte Rottweil |
Neuordnung des maschinentechnischen Dienstes bei der Württembergischen Staatsbahn. Die Lokomotivwerkstätten treten den Zugförderungsdienst ab, der fortan von den Betriebswerkstätten und den diesen unterstellten Lokomotivstationen wahrgenommen wird. Die seitherigen Hauptwerkstätten sind nur noch für Werkstättenaufgaben im eigentlichen Sinne zuständig und werden in Werkstätteninspektionen umbenannt; sie haben keine nachgeordnete Dienststellen |
| 1891 |
Saalfeld (Saale) |
Saalfelder Drahtwebstuhl-Fabrik Ernst Huschke |
Gründung |
| 1891 |
Saint Blazey (Cornwall) |
William West & Sons, St. Blazey Foundry |
Schließung |
| 1891 |
Saint John (Kanada) |
James Harris & Co. |
Tod von James Harris |
| 1891 |
Saint Louis (Missouri) |
Curtis & Co. Manufacturing Company |
I. G. W. Steedman, der Präsident der Gesellschaft (aus South Carolina stammend), wird zum Nachfolger von Oscar Bradford gewählt, dessen Anteil er erwirbt, desgleichen den von R. P. Johnson, der Vizepräsident war. |
| 1891 |
Saint Louis (Missouri) |
Fulton Iron Works |
Konstruktion der Neunwalzen-Zuckerrohrmühle "Cora" mill, mit welcher eine Revolution in der Rohrzuckerindustrie beginnt. The Cora ist die erste Neunrollen-Mühle, die durch ein gemeinsames Getriebe von einer einzigen Dampfmaschine angetrieben wird. Die originale Cora-Mühle arbeitet bis in die späten 1970er Jahre in Mittelamerika, nachdem sie von Louisiana nach Kolumbien und später nach Panama umgesetzt wurde. |
| 1891 |
Salford (Lancashire) |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
Gründung der "Chloride Electrical Storage Co." |
| 1891 |
San Francisco (Kalifornien) |
Joshua Hendy Machine Works |
Tod von Joshua Hendy. Seine zwei Neffen Sam und John Hendy übernehmen die Firma |
| 1891 |
San Leandro (USA) |
Best Manufacturing Co. |
C. L. Best beginnt seine berufliche Tätigkeit mit der Arbeit bei seinem Vater, Daniel Best, im Alter von 13 Jahren |
| 1891 |
Sankt Petersburg |
Sankt Petersburger Metallfabrik |
Franz Wencelides wird Direktor der St. Petersburger Metallfabrik |
| 1891 |
Sanok (Polen) |
Fabryka Wagonów i Maszyn w Sanoku ? Kazimierz Lipinski |
Erster Auftrag zur Lieferung von Eisenbahn-Güterwagen für Krakau |
| 1891 |
Schorndorf (Württ) |
Fabrik landwirtschaftlicher Geräte Schorndorf, Wilhelm Abt |
Gründung der Gabelfabrik durch Wilhelm Abt. Das Unternehmen beginnt mit der Fertigung landwirtschaftlicher Gabeln. |
| 1891 |
Schwelm (Westf) |
Schwelmer Eisengießerei und Maschinenfabrik Robert Behn & Co. |
Gründung |
| 1891 |
Sheffield (England) |
Thomas Firth & Sons Ltd., Norfolk Works |
Harry Brearley ist mit 20 Jahren als Laborassistent in bei Firth's Ausbildung. |
| 1891 |
Sinn (Hess) |
W. Ernst Haas & Sohn |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1891 |
Solingen |
Bergische Eisen- und Draht-Industrie Hermes & Zeyen |
Gründung |
| 1891 |
Solingen |
Dr. W. Kampschulte, Apparatefabrik |
Gründung |
| 1891 |
South Chester (USA) |
Wellman Iron & Steel Co. |
Errichtung der Gebäude westlich des Puddlewerks (ausgenommen die Maschinenwerkstatt) 1890 |
| 1891 |
Stafford (England) |
W. G. Bagnall Ltd., Castle Engine Works |
E. E. Baguley tritt in das Unternehmen ein |
| 1890/91 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Im ersten Geschäftsjahr 1890/91 werden rund 80.000 kWh elektrische Energie abgegeben. Die Abnehmerzahl beträgt 130 |
| 1891 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Ablieferung des 200. Schiffs, des Raddampfers "Victoria" |
| 1891 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Simms beginnt den Import von Motoren von Daimler, erwirbt die Rechte an Daimlers Erfindung für Großbritannien und die Kolonien. |
| 1891 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Beginn des Baues von Kraftwagen mit Lizenz-Daimler-Motoren in Frankreich (Anfang der französischen Automobilindustrie) |
| 1891 |
Stuttgart |
Daimler-Motoren-Gesellschaft |
In Zusammenarbeit mit der Daimler-Motoren-Gesellschaft baut die Maschinenfabrik Esslingen die erste Motorlokomotive der Welt. Sie erhält eine 4 PS-Daimler-Benzinmotor und Zahnradgetriebe. |
| 1891 |
Stuttgart |
Fortuna-Werke Spezialmaschinenfabrik AG |
Gründung (vmtl. des Ursprungs-Unternehmens) |
| 1891 |
Stuttgart |
Mahlers Waagenfabrik, Friedrich Mahler |
Gründung |
| 1891 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Ernst Kuhn ist alleiniger Inhaber. Er führt die Firma in eine Scheinblüte. |
| 1891 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Nach dem Ausscheiden des Bruders Paul übernimmt Ernst Kuhn allein die Leitung der Maschinenfabrik |
| 1891 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Die Feuerbacher Fabrik wird verkauft. |
| 1891 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der internationalen elektrotechnischen Ausstellung zu Frankfurt a. M. |
| 01.01.1891 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Umwandlung in eine Limited Gesellschaft unter der Firma "William Doxford & Sons Ltd, iron ship builders and marine engineers" mit William Theodore Doxford als Geschäftsführer |
| 1891 |
Terre Haute (Indiana) |
Terre Haute Car and Manufacturing Company |
Tod von James Seath |
| 1891 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Die Firma Franz Schulte in Magdeburg wird Generalvertreter für Deutschland, bis 1895 werden 21 Maschinen über ihn abgesetzt |
| 1891 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Aufnahme des Baus von Dampfwalzen (Fabriknr. 1535). Davon werden zwischen 1891 und 1929 zusammen 108 Maschinen nach Deutschland geliefert; der größte Kunde ist Theodor Ohl in Diez. |
| 1891 |
Triest (Adria) |
Thomas Holt |
Tod von Thomas Holt. Er wird in England beigesetzt |
| 1891-1893 |
unbekannt |
unbekannt |
Von 1891 bis 1893 besucht H. Dreisbach die Post- und Telegraphenschule in Berlin |
| 1891 |
unbekannt |
unbekannt |
William Gray of Hartford, Connecticut founds the Gray Telephone Pay Station Company to exploit his patent for coin-operated telephone boxes by selling units to American stores. |
| 1891 |
unbekannt |
unbekannt |
North American Phonograph Company, now under Edisons control, abandons the equipment leasing policy in favour of outright sales. Machines cost $150 each. |
| 1891 |
unbekannt |
unbekannt |
Despite the Edison company's negative attitude to the use of phonographs for entertainment, a drugstore in New Orleans is reported to be averaging takings of $500 a month from one coin-in-the-slot phonograph. |
| 1891 |
Ulm (Donau) |
Georg Ott, Werkzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. |
Lieferung einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Utrecht |
Louis Smulders & Co. |
Louis Smulders beginnt sein eigenes Unternehmen an der Ecke Vleutenseweg / Groeneweg im leerstehenden Gebäude einer Ziegel- und Dachpfannenfabrik auf dem ehemaligen Landgut Jaffa. |
| 1891 |
Utrecht |
Louis Smulders & Co. |
Der Teilhaber Frans Smulders macht sich unter der Firma "Utrechtsche Maschinefabriek Frans Smulders" selbständig. |
| 1891 |
Utrecht |
Louis Smulders & Co. |
Johannes Henricus Augustinus (Jan) Smulders und Henricus Joannes Franciscus Smulders übernehmen die Firmenleitung |
| 1891 |
Utrecht |
Utrechtsche Maschinefabriek Frans Smulders |
Frans Smulders, bisher Teilhaber bei "Louis Smulders & Co.", gründet seine eigene Firma |
| 1891 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Gründung einer Tochtergesellschaft in Paris |
| 1891 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bühler eröffnet eine Niederlassung in Rußland |
| 1891 |
Vehlefanz |
Carl Kubitz & Co. |
Gründung |
| 1891 |
Voerde (Westf) |
Ferd. Bilstein jun. |
Seither im Eigentum von Ferd. Bilstein Wwe. |
| 1891 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die Fabriknummer 100 ist erreicht; bisher wurden nur Schmalspurlokomotiven gebaut |
| 1891 |
Weißenfels (Saale) |
Patent-Stahlkettenwerke Ernst Nolle |
Gründung |
| 1891 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Trappen konzipiert bei der Märkischen Maschinenbauanstalt ein Feinblechwalzwerk, das 1891 in der Rudolfshütte in Teplitz/Böhmen in Betrieb kommt. |
| 1891 |
Wickede (Ruhr) |
Wickeder Glashüttenwerke W. Hibbeln |
Seither im Eigentum von Wilhelm Hibbeln in Amsterdam |
| 1891 |
Wickham (Australien) |
A. Goninan & Co. |
Die Familie von Alfred Goninan folgt den Geschwistern von England nach Australien. Alfred arbeitet in Port Pirie, South Australia, und Hill End, New South Wales |
| 1891 |
Wien |
B. Egger & Co. |
B. Egger's selbstätiger elektrischer Anzeiger schlagender Wetter in Bergwerken wird vorgestellt: Eine Balkenwaage, die an einem Arm des Waagebalkens einen Luftverdrängungskörper und am anderen Arm gestufte Quecksilberkontakte hat. Ändert sich durch einen Kohlenwasserstoff-Anteil das spezifische Gewicht der Luft, wird der Auftrieb geringer, neigt sich die Waage und löst nacheinander Kontakte aus, die mit einer Signalanlage verbunden sind. |
| 1891 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Erwerb der K.u.K. priv. Feilen & Gußstahlfabrik von Georg Fischer in Hainfeld durch die "Gebr. Böhler" |
| 1891 |
Wien |
Rich. Klinger Aktiengesellschaft |
Die Firma wird nach Gumpoldskirchen übertragen. |
| 1891 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Linde beginnt das nach ihm benannte Linde-Verfahren zur Zerlegung von Luft zu entwickeln. |
| 1891 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Nach 1890 nehmen in kurzen zeitlichen Abständen gleich vier Maschinenfabriken in Österreich-Ungarn die Produktion von Linde-Maschinen auf. |
| 1891 |
Wollishofen (Zürichsee) |
King & Cie. |
Gegründet durch den Engländer Edward King (* 20.07.1861, + 21.08.1920) an der Seestraße in Wollishofen (Wollishofen wird 1893 in Zürich eingemeindet) |
| 1891 |
Wuppertal |
Aug. Grote & Co. |
Gründung |
| 1891 |
Wuppertal |
Otto Kötter GmbH |
Seither im Eigentum von Otto Kötter Wwe. |
| 1891 |
Wuppertal |
Otto Kötter GmbH |
Tod von Otto Kötter |
| 1891 |
Wuppertal |
Rob. Spies Fr. Sohn GmbH |
Gründung |
| 1891 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Bau eines Wohnhauses für Adolf Vorwerk. - Es wird bis 1912 für die Erweiterung der Fabrik wieder abgerissen |
| 1891 |
Würzburg |
Georg Noell & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Würzburg |
Georg Noell & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1891 |
Zanesville (Ohio) |
H. & F. Blandy |
Umwandlung in "Blandy Machine Co." |
| 1891 |
Zinten (Ostpr) |
J. Grau & Nockel |
Gründung |
| 1891 |
Zittau (Sa) |
Phänomen Werke Gustav Hiller AG |
Hiller nimmt den Bau von Fahrrädern auf |
| 1891 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Auf der Internationalen Elektrotechnischen Ausstellung in Frankfurt a.M. wird ein weitgehend aus Aluminium erbautes Dampfboot vorgeführt welches Aufsehen erregt |
| 1891-1894 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Bau einer Frikart-Drehschieber-Dampfmaschine mit Schwungradgenerator für das eigene Werk Hard |
| 1891 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Die MFO und die AEG schaffen auf die Initiative Oskar von Millers hin zwischen Lauffen bei Heilbronn und Frankfurt am Main die erste Drehstromfernübertragung. Mit diesem bedeutenden Experiment wird ein wesentlicher Schritt auf dem Weg zur flächendeckenden Elektrifizierung in Deutschland unternommen. |
| 1891 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Nach dem Ausscheiden von Charles Eugene Lancelot Brown als Chefelektriker bei der Maschinenfabrik Oerlikon wird E. Arnold sein Nachfolger |
| 1891 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Charles Eugene Lancelot Brown scheidet als Chefelektriker bei der Maschinenfabrik Oerlikon aus |
| 1891 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Ch. E. L. Brown gelingt bei der MFO die konstruktive Durchbildung des Vollpolläufers von Turbogeneratoren |
| 1891 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Ch. E. L. Brown (MFO) entwickelt die elektrische Ausrüstung der Sissach-Gelterkinden-Bahn (500 V Gleichstrom) |
| 1891 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Planung der der elektrifizierten Bahnstrecke Grütschalp - Mürren (dritte elektrische Bahn der Schweiz, Gleichstrom 500 V) unter Ch. E. L. Brown |
| |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Emil Huber wird Direktionsmitglied bei der Maschinenfabrik Oerlikon (bis 1910) |
| 1891 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Das Werkareal wird durch den erwobenen alten Bahnhof vergrößert. |
| 1891 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Auf dem neu hinzugekauften Gelände wird eine neue Groß-Gießerei mit Modellschreinerei und Modellhaus in Betrieb genommen. |
| 1891 |
Zwickau (Sachs) |
Louis Blumer, Chemische Fabrik |
Der Kaufmann Louis Blumer übernimmt die auch schon als chemische Fabrik bezeichnete Leimkocherei an der Reichenbacher Straße. Er stellt den Chemiker Carl Heinrich Meyer ein. |
| 02.01.1891 |
Idar-Oberstein (Nahe) |
F. Becker |
Gründung |
| 1891 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Bau der "Hawkes Bay" als erstes einer Dreierserie für den wichtigsten Kunden der Werft, die Reederei "Clan Line" in Glasgow |
| 11.01.1891 |
Erfurt |
Chr. Hagans, Lokomotivfabrik |
Patent für die Konstruktion eines drehbaren Treibachsengestelles für Lokomotiven (D.R.P. 58845) vom 11. Januar 1891 und Zusatzpatent |
| 13.01.1891 |
Oil City (Pa.) |
Oil Well Supply Company, Imperial Works |
Zweites Patent auf die Woolf-Schiebersteuerung (die Exzenterbrille ist in einer Kulisse geführt, und die Neigung der Kulisse ändert die Bewergung von Exzenterbrille und Schieber) |
| 15.01.1891 |
Remscheid |
O. Blasberg & Co. |
Gründung |
| 18.01.1891 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Erteilung des Patents D.R.P. 59226 für eine selbsttätig einstellbare Schleppweiche |
| 20.01.1891 |
Berlin |
Emil Ubrig |
Einreichung des US-Patents 484.525 für eine Fleischhackmaschine, ähnlich einem Fleischwolf. Erneuert am 18.02.1892. - "Hache-viandes" werden bei "E. Ubrig & Co." in einer französisch-sprachigen Anzeige (undatiert) angeboten |
| 24.01.1891 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Tod von Auguste Albaret. Er war Gründer der Gewerkschaftskammer der französischen Landmaschinenkonstukteure, Vizepräsident der Handelskammer von Oise. Er nahm an zahlreichen französischen und ausländischen Ausstellungen teil und erhielt für seine Leistungen das Kreuz des Offiziers der Ehrenlegion und das Kreuz des Offiziers der landwirtschaftlichen Verdienste ("Croix d'Officier du Mérite agricole"). Er wird in Rantigny beigesetzt |
| 24.01.1891 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Die unter Führung ihres Chefelektrikers C. E. L. Brown entstandene Hochspannungsübertragungsanlage für Spannungen bis zu 30.000 Volt wird auf Veranlassung von Oskar von Miller durch Vertreter der Deutschen Reichspost, der preußischen und Württembergischen Staatsbahnen sowie von Mitgliedern des Frankfurter Ausstellungskommitees besichtigt. Die Besichtigung bringt einen vollen Erfolg: Die Postverwaltung und die beteiligten Länder Württemberg, Baden, Hessen und Preußen erklären sich mit dem Bau einer Kraftübertragungsanlage einverstanden. |
| 25.01.1891 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Einweihung der ersten deutschen Kabelhängebrücke bei Kressbronn. Sie führt über die Argen und wurde in zweijähriger Bauzeit von der Maschinenfabrik Esslingen hergestellt. Die Brücke ist 72 Meter lang und 6 Meter breit. Die 130 m langen und 135 mm dicken Seile hängen an vier 12 m hohen Steinpylonen. Zur Verankerung dienen vier Betonkammern ca. 20 m landeinwärts. Die Brücke wird im Jahre 1900 in Form von Bauzeichnungen auf der Weltausstellung Paris präsentiert und prämiert. |
| 26.01.1891 |
Köln |
Gasmotoren-Fabrik Deutz AG |
Tod von Nicolaus August Otto in Köln in seinem Haus am Heumarkt im Altern von 59 Jahren. Er wird auf dem Melaten-Friedhof beigesetzt. |
| 27.01.1891 |
Aachen |
Aachener Kratzenfabriken Cassalette & Co. - A.G. Herman GmbH |
Tod von Eduard Cassalette, Leiter der Fabrik in dritter Generation. Er hinterläßt fünf unmündige Kinder im Alter von fünf, sieben, neun, 12 und 17 Jahren. Die Fabrik wird von der Erbengemeinschaft und den Gesellschaftern weitergeführt. |
| 27.01.1891 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Patent-Ausgabe für ie "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine |
| 29.01.1891 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Schustala & Co. |
Tod des Gründers Ignatz Schustala in Wien |
| 01.02.1891 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Betriebsdirektor Kratz scheidet krankheitsbedingt aus. Sein Nachfolger wird Friedrich Springorum |
| 01.02.1891 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Nach dem Eintritt Haeffners wird der Name der Firma aus "Staudt & Voigt" in "Voigt & Haeffner" umgeändert. |
| 01.02.1891 |
Rockford (Ill.) |
Royal Sewing Machine Company |
Beginn der Fabrikation |
| 01.02.1891 |
Rockford (Ill.) |
Spengler Brothers |
Gründung |
| 15.02.1891 |
Friedland (Mecklenburg) |
Eisenwerk Friedland, Carl Roesler |
Gründung |
| 24.02.1891 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Patentanmeldung für das "Pilgerschrittverfahren", bei dem das im Schrägwalzverfahren vorgewalzte Rohr durch kalibrierte Rundwalzen über einen Dorn durch Vor- und Zurückrollen dünnwandig ausgewalzt werden |
| 24.02.1891 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Patentanmeldung für das "Pilgerschrittverfahren", bei dem das im Schrägwalzverfahren vorgewalzte Rohr durch kalibrierte Rundwalzen über einen Dorn durch Vor- und Zurückrollen dünnwandig ausgewalzt werden |
| 28.02.1891 |
Jakarta |
Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij |
Eröffnung der 1 km langen Strecke Jatinegara - Kampung Melayu |
| März 1891 |
Arnstadt (Thür) |
Rud. Ley Maschinenfabrik A.-G. |
Seitdem werden Fahrräder aus den Fabriken Opel, Kayser, Flentje usw. verkauft |
| März 1891 |
Duisburg |
Esch & Stein |
Paul Esch tritt nach Beendigung seiner technischen Studien in das Unternehmen ein. Damit beginnt der Aufstieg des Betriebs, den der junge Ingenieur in schneller Folge vorantreibt. Nur wird der Apparatebau für die Berg-, Hütten- und chemische Industrie sowie der Herstellung von Adjustage- und Hilfsmaschinen aufgenommen |
| 1891 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Nach dem Tod von Albaret übernimmt sein Schwiegersohn Lefebre-Albaret die Leitung. |
| 03.03.1891 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Patent-Ausgabe für ie "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine |
| 07.03.1891 |
Oberndorf (Neckar) |
Mauser-Werke A.-G. |
Bestellung von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 14.03.1891 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Bestellung von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 17.03.1891 |
Canton (Ohio) |
The Canton Steam Pump |
Cassius M. Miller erhält eine Spezifikation auf das U.S.-Patent Nr. 448.856 für eine Duplexpumpe |
| 18.03.1891 |
unbekannt |
unbekannt |
Edison company buys its first 50ft lengths of celluloid-based film from Merwin Hulbert. At first it is used without perforations and advances horizontally. |
| 19.03.1891 |
Frankfurt (Main) |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Die "W. Lahmeyer & Co. Commandit-Gesellschaft" gründet die "Aktien-Gesellschaft für Bau und Betrieb elektrischer Anlagen" mit einem Kapital von M 500.000,00. |
| 24.03.1891 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Einer Anregung des Staatssekretärs Dr. von Stephan folgend, ersteht beim "Norddeutschen Lloyd" die Seepost zum erstenmal im internationalen Verkehr auf Grund von Vereinbarungen zwischen der deutschen und der amerikanischen Postverwaltung. Die deutsch-amerikanische Seepost ist demnach die erste in ihrer Art. Das Wesentliche der neuen Einrichtung bestand darin, daß, während bisher die Briefe nach Ankunft des Schiffes von der Postverwaltung in
New York, Bremen oder Hamburg sortiert wurden, dieses Geschäft jetzt unterwegs in einem eigens eingerichteten Postbüro an Bord der Schiffe durch begleitende Postbeamte - einen amerikanischen und einen deutschen - geschieht, so daß die Briefe nach Ankunft ohne weiteres an ihre Adressen befördert werden können. Nach einer Verfügung des deutschen Reichspostamtes vom 24. März treten die Seeposten zunächst auf den am Dienstag und Sonnabend von Bremerhaven (bezw. Nordenham) und am Freitag von Cuxhaven abfahrenden Schnelldampfern in Wirksamkeit. Dieselben bilden eine gemeinsame Einrichtung der deutschen Reichspostverwaltung und der Postverwaltung der Vereinigten Staaten
von Amerika und führten in der Richtung von Deutschland nach New York die Bezeichnung: "Deutsch-Amerikanische Seepost "Bremen - New-York" und "Hamburg - New -York", in der Richtung von New York nach Deutschland die Bezeichnung: "Amerikanisch-Deutsche Seepost" "New York - Bremen" und "New York- Hamburg". |
| 24.03.1891 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Von der Weser aus wird die erste Seepost am 24. März mit dem Dampfer "Havel" des Norddeutschen Lloyd befördert. Der neue Seepostdienst begegnet gleich von Anfang an allseitig der größten Sympathie. Die mit der "Havel" gekommenen deutschen Postsachen sind bereits 15 Minuten nach Empfang der Briefbeutel in Händen der Postboten und innerhalb eines gleichen Zeitraumes sind die nach außerhalb bestimmten Sendungen für die betreffenden Züge expeditionsbereit. Sonst hatte eine große Zahl von Beamten fünf bis sechs Stunden mit Sortierung der nordeuropäischen Postsachen zu tun, und unterdessen konnten die nach westlichen Bestimmungsorten adressierten Sendungen leicht ihre Eisenbahnzüge verfehlen. Nun hat das New Yorker Postamt, von den Zeitungen abgesehen, mit der Sortierarbeit nichts mehr zu tun. Die New Yorker Stadtbriefe werden von der Seepost sektionsweise, entsprechend den Zweigpostämtern, aufgearbeitet und diesen Anstalten direkt nach Ankunft des Dampfers zugeführt. Früher bekam das New Yorker Postamt fünf Postsäcke unter der Bezeichnung: "Geschlossene Post". Diese trugen die Aufschriften: San Francisco, Chicago, New York, Philadelphia, Boston, und wurden in Bremen für die genannten Städte zusammengestellt, obwohl sie keineswegs die Gesamtheit der dorthin bestimmten Sendungen enthielten. Es waren dies die einzigen Postsachen, welche vom New Yorker Postamt nicht sortiert und abgefertigt zu werden brauchten. |
| 24.03.1891 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Friedrich Klingelhöffer erwirbt das ehemalige Walzwerk mit allen Gebäuden und Maschinen durch Versteigerung. Er vertritt dabei die Interessen seiner Familie. |
| 24.03.1891 |
Oswego (N.Y.) |
Tonkin Boiler and Engine Works Co. |
Tonkin erhält das U.S.-Patent Nr. 448.867 für Verbesserungen an Feuerbüchs-Dampfkesseln |
| 01.04.1891 |
Beaver Falls (Penns.) |
Keystone Driller Company |
Eintragung |
| April 1891 |
Gassen (N.L.) |
Th. Flöther Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Kommerzienrat Theodor Flöther stirbt inmitten seiner reichen Arbeit infolge eines Herzschlages. |
| 04.1891 |
Rockford (Ill.) |
Ingersoll Milling Machine Company |
Gründung mit einem Kapital von $80.000 |
| 09.04.1891 |
Chemnitz |
J. E. Reinecker, Aktiengesellschaft |
Julius Eduard Reinecker beantragt im Frühjahr die Eintragung seines Warenzeichens nach den allgemeinen patentrechtlichen Grundsätzen |
| 30.04.1891 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 3 Millionen Mark. Die Gesellschaft geht hervor aus der Firma "Bedburger Wollspinnerei, K.-G. A. Silverberg & Cie.". |
| 01.05.1891 bis 01.10.1981 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Die internationale elektrotechnische Ausstellung in Frankfurt (Main) und der mit ihr einsetzende schnelle Aufstieg der gesamten Elektrotechnik bringt der Firma starke Erfolge und erwirbt ihr in Fachkreisen einen Namen. |
| 10.05.1891 bis 31.05.1891 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Um gerade in Angriff genommene Unternehmungen auf einen sicheren Weg zu bringen und seinen Nachfolger Friedrich Schipper einzuarbeiten, verzögert v. Linde seine Rückkehr nach München. Schließlich zieht die Familie im Mai zunächst in das Ferienhaus am Obersalzberg bei Berchtesgaden und schließlich nach München. Dort stürzt er sich jedoch nicht mit aller Kraft in die Lehrtätigkeit, sondern schafft in der Versuchsstation die völlig neue Technologie der tiefen Temperaturen - Voraussetzung für die Verflüssigung der Luft und die Produktion von reinem Sauerstoff und anderer Gase. |
| 14.05.1891 |
London (Kanada) |
E. Leonard & Sons |
Tod von Elija Leonard in London, Ont. |
| 15.05.1891 |
Saint Louis (Missouri) |
St. Louis Railing Works |
Eingetragen unter den Gesetzen des Staats Missouri mit einem eingezahlten Kapital von $20.000 |
| 21.05.1891 |
Derby (England) |
Haslam Foundry and Engineering Co. |
Alfred Seale Haslam, der aktiv bei der Spendenbeschaffung für das Derbyshire Royal Infirmary ist, wird durch Queen Victoria geadelt, als sie Derby besucht, um den Grundstein für das neue Krankenhaus zu legen. |
| 26.05.1891 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Tod von Charles B. Rice. Sein Nachfolger wird Duncan Upham. |
| 26.05.1891 |
Salem (Ohio) |
The Buckeye Engine Company |
Patent |
| Juni 1891 |
Dunedin (Neuseeland) |
Kincaid McQueen |
Das Unternehmen stellt Antrag auf Abwicklung |
| 01.06.1891 bis 31.12.1891 |
London (Kanada) |
E. Leonard & Sons |
Nach dem Tode von Elija Leonard wird die Firma von seinen beiden Söhnen weitergeführt. - Sie bleibt bis 1945 im Familienbesitz |
| 10.06.1891 |
Hagen (Westf) |
Hagen-Grünthaler Eisenwerke, Schmidt, Schläper & Co. |
Die Aktiengesellschaft "Hagen-Grüntaler Eisenwerke Akt.-Ges." wird in eine Kommanditgesellschaft unter der Firma "Hagen-Grüntaler Eisenwerke, Schmidt, Schläper & Co." umgewandelt. |
| 11.06.1891 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
25 Jahre nach Beginn des Waggonbaues wird der 5000. Wagen wird ausgeliefert |
| 14.06.1891 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Gewerblichen Maschinenausstellung zu Straßburg vom 14. Juni 1891 - September 1891 |
| 24.06.1891 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Tod des kaufmännischen Direktors Arthur Ostendorff (*18.05.1850) |
| Juli 1891 |
Bundaberg (Australien) |
Bundaberg Foundry Co. |
Übernahme durch "Woolley, Bergin & Co. " |
| 01.07.1891 bis 30.06.1892 |
Essen (Ruhr) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Union |
Gesamtproduktion im Geschäftsjahr 1891/92: 1.804.486,79 Mark |
| 1891 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Nach dem Tod von Arthur Ostendorff wird Elias Radok alleiniger Direktor. |
| 01.07.1891 |
Magdeburg |
Hermann Gruson |
Gruson beendet seine Mitarbeit im Vorstand der Gruson AG. Zwei Jahre später wird das Unternehmen von Krupp übernommen. - Als Privatmann verfolgt Hermann Gruson aufmerksam die weitere Entwicklung. |
| 07.07.1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Patentierung eines Mikrometers |
| 09.07.1891 |
Plymouth (England) |
Willoughby Bros. Ltd., Central Foundry and Engine Works |
Das erste gebaute Stahlschiff, die "Conqueror", nacht die ersten Fahrten |
| |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise erwirbt das Wasser-Hammerwerk von Karl Zink in Ötlingen für die Produktion von Flanschen der "Emil Helfferich Nachfolger" |
| 15.07.1891 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Eintritt von Maurice Geny (1858-1906) als Ingenieur |
| 17.07.1891 |
Leipzig |
Körting & Mathiesen Aktiengesellschaft |
Max Körting und Wilhelm Mathiesen sind Gründungsmitglieder des Elektrotechnischen Vereins Leipzig |
| 25.07.1891 |
Dayton (Ohio) |
National Cash Register Co. |
Seven persons were killed and a large lumber injured by a collision at Middleton, O. The "Dayton Cash Register Co." gave their employees and friends a picnic excursion to Woodsdale island, a popular resort on the Great Miami river, about 4 miles north of Hamilton. The excursionists went by railway train on the Cincinnati, Hamilton & Dayton road. They filled all the cars of a very long train and spent the day at Woodsdale. It was after 9 o'clock when the train with its load of happy occupants started to return to Dayton. Shortly after 10 o'clock the train stopped at Middletown to let off excursionists who lived there. While the train was standing there a freight train running at high speed ran into the rear end of it. Three cars full of people were overturned and wrecked. Seven corpses are lying at the depot at Middletown and twenty or more wounded people, many of them fatally hurt, are being cared for at Carlisle, which is nearer the railway station than Middletown. The excursion train run into at Middletown broke a draw bar while pulling onto the switch, and during the delay of re-coupling the freight train came along. The cars into which the freight train plowed were turned into a mass of debris and dead and crippled human beings. It is said the wounded number fifty. Scores have their legs or arms broken or are otherwise horribly injured. 3 Tote, 40 Verwundete |
| 30.07.1891 |
Bromberg (Prov. Posen) |
Bromberger Schleppschifffahrt-Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Aktienkapital von 1 Million Mark |
| Aug. 1891 |
Düsseldorf |
de Fries & Co. |
Gründung von "de Fries & Co." in der Cölner Straße in Düsseldorf durch Wilhelm und Heinrich de Fries zusammen mit Anton Röper(auch 1896 genannt) zur Herstellung von Brückenwagen und Kleinhebezeugen |
| 01.08.1891 |
Frankfurt (Main) |
Flesch & Stein, Deutsch-Amerikanische Fabrik für Präcisionsmaschinen |
Gründung |
| 04.08.1891 |
New York City |
New York Safety Steam Power Co. |
Patent für einen Dampfschieber mit Druckausgleich (U.S.-Patent 457.211) |
| |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Max Weise erwirbt die Speiser'sche Öl- und Sägemühle mit der Wasserkraft in der Dettinger Straße 94 in Kirchheim unter Teck |
| 31.08.1891 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Vergabe der Siemens & Halske-Bezirksvertretung an die Mannheimer Firma L. Frankl |
| 09.1891 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Auf der Hauptversammlung beschließen die Direktoren die Verdoppelung des Kapitals auf 400.000 Pfund durch die Schaffung von weiteren 10.000 gewöhnlichen Aktien zu je 20 Pfund. |
| Sept. 1891 |
West Lafayette (USA) |
Purdue University |
Erwerbung der 85.000 pound schweren Lokomotive Schenectady No. 1 |
| 03.09.1891 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Der Kreisausschuß erteilt die Genehmigung zum Betrieb der Eisengießerei |
| 14.09.1891 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Die Leitung wird dem am 14. September 1891 eingetretenen Elektroingenieur Georg Zapf übertragen. |
| 15.09.1891 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Patenterteilung für das "Pilgerschrittverfahren" zur Herstellung dünnwandiger, nahtloser Rohre |
| 15.09.1891 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Patenterteilung für das "Pilgerschrittverfahren" zur Herstellung dünnwandiger, nahtloser Rohre |
| 15.09.1891 |
Mannheim |
J. P. Lanz & Cie. |
Tod von Johann Peter Lanz |
| 21.09.1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
William C. Stroud, Teilhaber seit 1886, stirbt |
| 30.09.1891 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Benutzungserlaubnis für das neue Werk in Favoriten: Verwaltungs- und Wohngebäude, Werkhalle mit Maschinen- und Kesselhaus sowie Dampfschornstein. |
| 01.10.1891 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Chr. Leist wird Vorstandsmitglied (Prokurant) des "Norddeutschen Lloyd" |
| 01.04.1906 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Carl Leux tritt als Ingenieur bei Schichau ein |
| Okt. 1891 |
Saint Louis (Missouri) |
Curtis & Co. Manufacturing Company |
Umzug in die neue Fabrik zwischen Washington Avenue und Lucas Avenue |
| 03.10.1891 |
Port Glasgow (Schottl) |
John Reid & Co. |
Neugründung zum Bau von Schiffen |
| 05.10.1891 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Genehmigung zur Anlage eines Anschlußgleises durch das Regierungspräsidium Düsseldorf |
| 17.10.1891 |
Sorau (N.-L.) |
Conrad Baentsch |
Gründung |
| 22.10.1891 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Der Betrieb in der neuen Fabrik wird mit zunächst 40 Beschäftigten aufgenommen. |
| Nov. 1891 |
Duisburg |
Duisburger Maschinenfabrik J. Jaeger GmbH |
Gründung |
| Nov. 1891 |
Sankt Goar (Rhein) |
Arthur Bodewig |
Gründung |
| 04.11.1891 |
Nürnberg |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Die Söhne des Firmengründers August und Jean Hilpert übernehmen das Installationsgeschäft Hinterer Bergauer Platz 8 der AMAG und führen es unter dem Namen "August & Jean Hilpert" fort. In einer Zeitungsanzeige vom 04. Nov. 1891 bewerben die beiden Brüder das Geschäftsfeld der Firma als "Etablissement für Gas- und Wasserleitungen". - Daraus entsteht später die "August & Jean Hilpert Klärwerkstechnik GmbH" |
| 08.11.1891 |
Kassel (Hessen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
Wilhelm Schmidt zieht mit seiner Familie nach Wilhelmshöhe bei Kassel in die Villa Henkel. Er bewohnt das Untergeschoß und richtet dort auch sein Ingenieurbüro ein. |
| 17.11.1891 |
Brooklyn (New York) |
Clonbrock Steam Boiler Works |
Thomas F. Morrin erhält ein Patent auf einen stehenden Dampferzeuger ("Climax"). |
| 20.11.1891 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Fertigstellung einer elektrischen Kraftübertragungs- und Beleuchtungsanlage für das "Steinkohlenwerk Karl G. Falck" in Bockwa, erbaut durch die Zweigniederlassung Leipzig. Bauzeit: 1 Monat. Es werden Flachring-Maschinen (Dynamo: Modell I L 7 bzw. I L 5; Motoren: Z bzw. I L 6) eingebaut |
| 01.12.1891 |
Berlin |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Inbetriebnahme eines Martinofens mit einem Fassungsraum von 2000 kg |
| 12.1891 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Isidor Loewe glaubt, daß der Zeitpunkt gekommen ist, die Tätigkeit auch auf elektrische Erzeugnisse auszudehnen, und beteiligt sich an der Gründung der Elektrizitätsgesellschaft in Hamburg. |
| 12.1891 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Die Statuten der Gesellschaft werden geändert, um zu erklären, daß das Gesellschaftskapital durch Zurückhaltung bei den Gewinnen voll eingezahlt wird. |
| Dez. 1891 |
Leipzig |
Gebrüder Brehmer |
F. Rehwoldt wird nach dem Tode Hugo Brehmers im Dezember alleiniger Inhaber der Firma. |
| 01.12.1891 bis 31.03.1892 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Im Winter 1891/92 werden die Arbeiten für die kinematisch einwandfreie Lenkung fertig |
| 1891 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Für die "New York, Lake Erie und Estern Railroad" werden fünf Verbundlokomotiven der Achsfolge 1'E (Decapod) geliefert. Sie haben Zylinder mit (16 + 27) x 28 inch mit Treibrädern D= 50 inch, der Kessel (Bauart Wootten = breite Feuerbüchse, für Anthrazitfeuerung) hat 76 inches Durchmesser |
| 02.12.1891 |
Düsseldorf |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 05.12.1891 - 15.03.1892 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Eine von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute Daimler-Motor-Straßenbahn befördert im Ausstellungspark von Palermo vom 5. Dezember 1891 bis zum 15.03.1892 130.000 Besucher |
| 07.12.1891 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Der Pforzheimer Stadtrat bestellt ein Projekt für ein Elektrizitätswerk mit Gasmotoren. |
| 17.12.1891 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Massachusetts. Jungfernfahrt 24. April 1892. - Umbenannt in "Sheridan"; im Oktober 1923 verschrottet |
| 18.12.1891 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Dampfer "Spree", Kapitän Willigerod, rettet Passagiere und Besatzung des in Brand geratenen Guion-Dampfers "Abyssinia" bei hohem Seegang. (Zusammen 147 Personen.) |
| 18.12.1891 |
München |
Thomas Hauf |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 22.12.1891 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Tod von J. I. Case. Stephen Bull, einer der ersten Partner, wird Präsident der Dreschmaschinengesellschaft |
| 1891 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
In diesem Jahr wurden Schiffe mit einer Wasserverdrängung von 20.500 t und einer Maschinenleistung von 20.000 PS gebaut |
