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New York Safety Steam Power Co.
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| Name | New York Safety Steam Power Co. |
| Ortssitz | New York City |
| Straße | Cortlandt Street 30 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | 1874/76: G. H. Babcock, Präsident; A. G. Nichols, Sekretär; S. Wilcox, Leiter der Finanzen; Büro und Verkaufsraum in der Cortlandt Street, Werk in Hope Valley, R.I. 1882: Auch unter obiger Adresse mit R. [?] T. Copeland als Generalagent. 1884: 2.000 Maschinen in Betrieb und Referenzen; obige Adresse. 1892: 6000 in Betrieb. 1899: Büro in der 107 Liberty Street; 1902 Nr. 113; 1909: Nr. 114. Produzent der Dampfmaschinen bei [New England Wireless and Steam Museum] und in einer Anzeige in [Providence Directory (1889)] durch "Nichols and Langworthy" in Hope Valley, R.I. (s.d.) angegeben. 1902: "Automatic Engines, Piston Valves, Controlled by THE NICHOLS GOVERNOR". |
| Quellenangaben | [Scientific American, 22.03.1873] Exponat in Greenfield Village, Dearborn [Wiley: American iron trade manual (1874) 94] [Power (1886) Anzeige] [New york city record (1892) 334] https://newsm.org |
| Hinweise | [Amtl. Bericht Wiener Weltausstellung II (1873) 5] [Western electrician 31 (1902) 01.11.1902]: Anzeige Automatic Engines; [Providence Directory (1889), Anzeige]: Horizontal Automatic Cut-off-Engines and Vertical Engines |
| Zeit |
Ereignis |
| 1869 |
Eingetragen |
| 04.08.1891 |
Patent für einen Dampfschieber mit Druckausgleich (U.S.-Patent 457.211) |
| 16.10.1894 |
Patent für einen Dampfmaschinenregler (U.S.-Patent 527.503) |
| 09.04.1895 |
Patent für einen Dampfmaschinenregler (U.S.-Patent 537.223) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfkessel |
1896 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
1896 |
[Scientific American (1896)], Anzeige] |
Vorgabe: boilers. Kleinere (lt. Abbildung in [Scientific American] und auf Werbeblatt (1876) stehende Röhrenkessel. 1876: "Patent combined Engine and Boiler" |
| Dampfmaschinen |
1876 |
Werbeblatt (1876) |
1896 |
[Scientific American (1896), Anzeige] |
kleinere Maschinen (lt. Abbildung stehende, birnenförmige - wie Tangye - mit Schieber und Pickering-Regler. 1876: 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 8ß. 100 und 120 PS. 1885: Gabelrahmen und 2 fliegend gelagerte Schwungräder. 1896: Baute mehr als 400 mit Leistungen von 2 - 100 PS. [New England Wireless]: Bau der Dampfmaschinen durch Nichols and Langworthy in Hope Valley, RI - lt. Werbung jedoch "builders of ... steam engines & boilers". |
| Schiffsdampfmaschinen |
1876 |
Werbeblatt "Steam Yachts and Launches" |
1909 |
[Hendricks' Comm. Reg.] |
1909: senkrechte |
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