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Rud. Kramper & Jørgensen
| Name | Rud. Kramper & Jørgensen |
| Ortssitz | Horsens (Jütland) |
| Straße | Sønderbrogade 27-29 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | In der Sønderbrogade 27-29 hat um 2005 "Kvickly Extra" einen Parkplatz |
| Quellenangaben | http://www.industrimuseet.dk; http://www.horsens.varberg.dk/historie-rud-kramper.asp |
| Zeit |
Ereignis |
| 1891 |
Gründung durch Rud. Kramper in kleiner Form |
| 1893 |
Beginn des Verbrennungsmotorenbaus |
| 1906 |
In Hinblick auf die Geschäftsinteressen in Norwegen wird in Molde eine Motorenfabrik für Motoren für die Fischerei als Spezialität gebaut. Sie wird vom Fabrikanten S. Jørgensen geleitet. |
| 1913 |
Beginn des Automobilbaues in der Sønderbrogade 27-29. Marke "Gideon" |
| 1916 |
Kapitalerhöhung von 200.000 auf 1.000.000 Kronen |
| 1916 |
Bau einer neuen Fabrik in der Sønderbrogade mit einer Fläche von 5.000 m² und 300 Beschäftigten. |
| 1920 |
Das Unternehmen gerät in wirtschaftliche Schwierigkeiten und wird unter dem Namen "Rud. Kramper & Co." umorganisiert |
| 1965 |
Übernahme eines Feuerwehrautos, gebaut von "Rud. Kramper & Jørgensen", Horsens (geliefert am 03.02.1920 an Odense Købstads Brandvæsen). Beim Eisenbahntransport richtet sich die Leiter auf und wird an einer Brücke zerstört. Das Fahrzeug wird lange Jahre beschädigt eingelagert |
| 1991 |
Der beschädigte Feuerwehrwagen von "Rud. Kramper & Jørgensen", Horsens (geliefert am 03.02.1920 nach Odense) wird durch die Feuerwehr in Horsens restauriert und verbliebt dort als Leihgabe für zehn Jahre. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| landwirtschaftliche Maschinen |
1891 |
Beginn (Gründung) |
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| Lastwagen |
1913 |
Beginn |
1920 |
Ende der Firma |
Baute 129 Lastwagen, auch Post- und Feuerwehrfahrzeuge und einzelne Pkw |
| Verbrennungsmotoren |
1893 |
Beginn 1893 oder 1895 |
1920 |
Ende der Firma |
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