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P. F. Olds & Son
| Name | P. F. Olds & Son |
| Ortssitz | Lansing (Michigan) |
| Straße | River Street |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Genannt auch "Pliny Olds & Son". Der "Son" war Wallace Olds, älterer Bruder von Ransom. Eintritt von Ransom Eli Olds als Partner im väterlichen Betrieb 1883 oder 1885 (je nach Quelle). 1890 eingetragen als "Olds Gasoline Engine Works" (nach anderer Quelle Verbrennungsmotorenbau erst ab 1892), und 1899 wurden diese und die "Olds Motor Vehicle Works" (eine Neugründung (um 1896) durch R. E. Olds, bestand gleichzeitig mit o.a. Firma) zur "Olds Motor Works" verschmolzen und neu eingetragen. 1904 Abspaltung der "R.E. Olds Company"; diese seit 1910 als "Reo Motor Truck Company". |
| Quellenangaben | [MacLean: Lansing (2003) 45] http://www.troopcrew180.org/international/1997/anniver.htm; http://www.history.com/this-day-in-history.do?action=Article&id=7459 |
| Zeit |
Ereignis |
| 1880 |
Gründung durch Pliny Olds aus Geneva (Ohio) |
| 1883/1885 |
Eintritt von Ransom Eli Olds als Buchhalter und Mechaniker in das Unternehmen des Vaters. Er verändert den Schwerpunkt das Unternehmens von der Reparatur von Dampfmaschinen auf den Dampfmaschinenbau |
| 1885/1886 |
Ransom Eli Olds erwirbt den Anteil seines Bruders an der väterlichen Schmiede und Maschinenwerkstatt. |
| Herbst 1887 |
Ransom Eli Olds baut den ersten Dampfwagen. Seine Leistung ist zu gering. |
| 1891 |
Bau eines weiteren Dampfwagens, der nach Indien exportiert wird. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfmaschinen |
1885 |
Beginn seit R. E. Olds (vorher Reparatur) |
1892 |
bis 1892 über 2.000 Stück verkauft |
Eintritt von R. E. Olds auch mit 1883 angegeben |
| Dampfwagen |
1887 |
Beginn |
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[R. E. Olds] built his first steam-powered horseless carriage |
| Verbrennungsmotoren |
1892 |
Beginn (Eigenentwicklung) |
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