| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| |
Aachen |
Aachener Hütten A.-G. Rothe Erde |
Auf die Initiative von Adolf Kirdorf wird beim "Aachener Hütten-Aktien-Vereins Rothe Erde" als eine der ersten Hütten in Deutschland die Stahlproduktion nach dem Thomas-Verfahren aufgenommen |
| 1880 |
Aachen |
Blaschke & Bachus |
Gründung |
| 1880 |
Aachen |
H. Uchtmann |
Gründung |
| 1880 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Auszeichnung durch einen sehr hohen Preis in Düsseldorf |
| 1880 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 5 Lokomotiven Klasse "B 3" (Bahn-Nr. 90, 122, 103, 70 und 100) |
| 01.01.1880 |
Adamsthal (Mähren) |
Fürstlich Liechtenstein'sche Maschinenfabrik |
Die Adamov-Hütte wird für 25 Jahre an "Märky, Bromovský & Schulz" verpachtet |
| 01.01.1880 |
Adamsthal (Mähren) |
Märky, Bromovsky & Schulz |
Die Adamov-Hütte wird für 25 Jahre gepachtet |
| 1880 |
Ahlen (Westf) |
Carl Geringhoff, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Ahlen (Westf) |
Carl Geringhoff, Maschinenfabrik |
Baubeginn von Kleindreschmaschinen |
| 1880 |
Altena (Westf) |
Julius Krollmann |
Gründung |
| 1880 |
Altenburg (Thür) |
Lorentz & Poltermann, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Der Vertrieb von Blechwaren für Öfen und Öfenzubehör wird aufgegeben, und es erfolgt die Spezialisierung auf Haushaltsgeräte |
| 1880 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Geburt von Oskar Baumann |
| 1872 - 1880 |
Amsterdam |
Maatschappij De Atlas |
Im Zeitraum von 1872 bis 1880 wird eine durchschnittliche jährliche Bruttorendite von 16% auf das Aktienkapital erzielt |
| 1880 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Erdmann Kircheis wird vom sächsischen König Albert mit dem Kgl. Sächsischen Albrechtsorden I. Klasse ausgezeichnet |
| 1880-1889 |
Aue (Sachsen) |
Maschinenfabrik Hiltmann & Lorenz Akt.-Ges. |
Nachdem schon die ersten Lieferungen ihrer Erzeugnisse, von Maschinen zur Blech- und Metallbearbeitung sowie von Schnitt- und Stanzwerkzeugen, den Beifall der Abnehmer fanden, müssen schon in den achtziger Jahren umfangreiche Erweiterungsbauten vorgenommen werden. |
| 1880-1882 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Die hohen Anforderungen, die an das Rohmaterial für Taschenuhrfedern gestellt werden müssen, veranlassen Anfang der 80er Jahre die Gründung eines eigenen Kaltwalzwerkes, das sich ausschließlich auf die Erzeugung von Qualitätsbandstählen einstellt. Die drei alten Abteilungen: Sägenfabrikation, Federnfabrikation und Bandstahlerzeugung sind auch bis zum Zweiten Weltkrieg noch der Grundstock des Betriebes, nur daß das Fabrikationsprogramm bis in die letzten Möglichkeiten erweitert wird. |
| 1880 |
Bad Frankenhausen (Thür) |
J. Landgraf & Sohn |
Eintragung des Unternehmens von Johann Andreas Julius Landgraf und seinem Sohn Karl Gottlob Bernhard ins Handelsregister |
| 1880 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Friedr. Grillo in Essen a. Ruhr kauft die Grube Friederike, Mathildenhütte nebst anderem Grundbesitz und Gerechtsamen der früheren "Harzer Union" und gründet die "Aktien-Gesellschaft Mathildenhütte" mit einem Aktienkapital
von 3.000.000 Mk., um das alte Werk auszubauen. |
| 1880-1889 |
Bad Warmbrunn (Rsgeb) |
Dörries-Füllner Maschinenfabriken Aktiengesellschaft |
In den achtziger Jahren geht J. Wagner daran, sein Arbeitsgebiet durch die Hinzunahme von Maschinen und Apparaten für die im Aufblühen begriffene Papier- und Zelluloseindustrie zu erweitern. |
| 1880 |
Bamberg |
Bamberger Werkzeug- und Eisenwarenfabrik Emil Riedl |
Gründung |
| 1880 |
Bautzen (Sachsen) |
Bautzener Velocipedfabrik Wilhelm Fuchs |
Gründung |
| 1880 |
Bautzen (Sachsen) |
Oskar Butter |
Gründung |
| 1880 |
Bay City (Michigan) |
Industrial Works |
George Kimball kehrt nicht als Mitarbeiter, sondern als Kunde zurück und bestellt einen besonderen Bagger für Erdarbeiten beim Eisenbahnbau |
| 1880 |
Bedford (England) |
W. H. Allen Sons & Co. Ltd., Queen's Engineering Works |
Gegründet durch William Henry Allen (* 1844, + 1926) als "W. H. Allen & Co." in der York Street im Londoner Stadtteil Lambeth als Fabrik von Zentrifugalpumpen |
| 1880 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Bau der Maschinenfabrik |
| 1880 |
Belfast (Nord-Irland) |
Workman, Clark & Co. Ltd. |
Gründung durch die früheren "Harland & Wolf"-Mitarbeiter Frank (oder Francis) Workman (24 Jahre alt) und den 19jährigen George Clark als Limited Company (Aktiengesellschaft). Beide haben gute familiäre Beziehungen zu anderen Schiffbauunternehmungen. |
| 1880 |
Bensberg (Rheinland) |
Bensberg-Gladbacher Bergwerks- und Hütten-Aktien-Gesellschaft Berzelius, Abteilung Grube |
Die zur Röstung der Zinkblende anfangs verwendeten Flammöfen werden durch Hasenclever-Öfen ersetzt. |
| 1880-1889 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Friedrich Stamp GmbH |
Die Herstellung von Molkereigeräten wird aufgenommen |
| 1880 |
Bergisch Gladbach (Rhld) |
H. Köttgen & Cie. |
Beginn der Anfertigung von Handfuhrgeräten, weil man einsieht, daß eine reine Gießerei abseits vom eigentlichen Eisenindustriegebiet nicht lebensfähig sei. |
| 1880 |
Berlin |
Berliner Porzellan-Manufaktur M. Ludloff & Co. |
Gründung durch Max Ludloff, dem letzten Direktor der Berliner Porzellanmanufaktur |
| 1880 |
Berlin |
Berliner Porzellan-Manufaktur M. Ludloff & Co. |
Liquidation der Berliner Porzellanmanufaktur; deren letzter Direktor, Max Ludloff, gründet eine Porzellanfabrik gleichen Namens (s.d.) |
| 1880 |
Berlin |
Brodnitz & Seydel, Maschinenfabrik |
Auszeichnung durch goldene Medaille in Leiden |
| 1880 |
Berlin |
Carl Thümecke jun. |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
Deutsch-Englische Pulsometerfabrik von M. Neuhaus |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
Fr. Pilz |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
Friedrich Steinrück, Zahnräderfabrik u. Getriebebau |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
Gottschalk & Michaelis, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
H. Gossen |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
Hugo Nehrlich |
Franz Windhausen entwirft eine Kompressions-Kältemaschine mit CO2 als Kältemittel |
| 1880 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Der Werkzeugmaschinen- und Werkzeugbau bekommt aus dem Betrieb der Waffenfabrikation wertvolle Anregungen, so daß man dazu übergeht, nicht nur einzelne Werkzeugmaschinen herzustellen, sondern nach dem Vorbild der Waffenfabrikation auch für andere Massenfabrikationen vollständige maschinelle Einrichtungen zu liefern. |
| 1880 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Der Bau von Dampfkesseln wird erneut aufgenommen. |
| 1880 |
Berlin |
Névir & Weisse |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
P. von Richter |
Gründung |
| 1880 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Unipolarmaschine zum Erzeugen von oberwellenfreiem Gleichstrom. Die Zylinder rotieren um einen Pol. Konstruiert und gebaut von Werner Siemens und G. R. Kirchhoff. |
| 1880 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Nebenschluß- und Compoundmaschinen (1882) setzen sich bei S&H gegenüber der Hauptstrommaschine durch, da für die Glühfadenlampen eine gleichmäßige Spannung notwendig ist. |
| 1880 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Georg Wilhelm Siemens tritt in das väterliche Unternehmen "Siemens & Halske" ein. |
| 1880 |
Berlin |
Spalding Feldeisenbahnfabrik Otto Springer |
Gründung durch H. Spalding, Jahnkow/Pommern. Errichtung einer Fabrik am Bahnhof Rakow. Der Begriff "Spalding-Bahn" wird bald zum Synonym für leichte und einfache Gutsfeldbahnen. |
| 1880 |
Berwick (Penn.) |
Jackson & Woodin Manufacturing Co. |
Plötzlicher Tod von Präsident Colonel C. G. Jackson im Alter von 38 Jahren. Er hatte nicht nur seinen Geschäftsanteil zurückgezahlt, sondern es verbleibt ein Vermögen von über $900.000. |
| 1880 |
Bietigheim-Bissingen (Württ) |
G. F. Grotz |
Gründung |
| 1880 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Werbung für "Tangye's Patent 'Soho' Engines, New design" von 3 - 14 PS, alle Größen auf Lager |
| 1880 |
Bitterfeld (Sa.-Anh.) |
H. Bräunert |
Patent auf die Ventilanordnung der Bräunertschen Handdruckspritzen |
| 1880 |
Blyth (England) |
Hodgson & Soulsby |
Bau des ersten eisernen Schiff in Blyth (für die russische Regierung) |
| 1880 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Bau eines Radscheibenwalzwerks |
| 1880 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Prämierung in Düsseldorf vmtl. mit silberner Medaille |
| 1880 |
Bochum |
Gust. Wolff jr. |
Gründung |
| 1880 |
Bochum |
Maschinenfabrik Fr. Gröppel C. Lührig's Nachf. |
Die Ingenieurbüros zur Kohleaufbereitung von Carl Lührig werden von Dresden aus verwaltet. |
| 1880 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Erste Patente in Belgien und Frankreich |
| 1880 |
Boston (Mass.) |
Hinkley Locomotive Works |
Bankrott |
| 1880 |
Boston (Mass.) |
Hinkley Locomotive Works |
Nach dem Konkurs: Umwandlung in "Hinkley Locomotive Company" |
| 1880 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Biesme |
Gegründet oder Aufnahme des Lokbaus als "Ateliers de Construction de Bouffioulx" |
| 1880 |
Bradford (Yorksh.) |
Thwaites & Carbutt, Vulcan Works |
Änderung der Firma in "Thwaites Brothers" |
| 1880 |
Bradford (Yorksh.) |
Thwaites Brothers Ltd., Vulcan Iron Works |
Änderung der Firma aus "Thwaites & Carbutt" |
| 1880 |
Brandis (b. Wurzen) |
Otto Liebold |
Gründung |
| 1880 |
Brantford (Kanada) |
The Cockshutt Plow Company Ltd. |
Bau einer neuen Gießerei. Die alte wird in eine Schmiede umgewandelt. |
| 1880 |
Braunschweig |
Ed. Heipcke |
Gründung |
| Anfang 1880er |
Braunschweig |
Heinrich Lüders |
Es werden etwa 150 Geldschränke hergestellt |
| 1880 |
Braunschweig |
Müller & Petri, Nähmaschinenbestandteile |
Gründung unter der Firma "Müller & Diener" |
| 1880 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Tonnengehalt der Flotte beträgt 89.484; 95.714 beförderte Fahrgäste; 1.318.272 gefahrene Seemeilen; 229.969 t Kohlenverbrauch; Wert der verbrauchten Nahrungsmittel: 2.294.360 Mark |
| 1880 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Lloyd übergibt den Bau des ersten Schnelldampfers, der "Elbe", der Werft von "John Elder & Co." in Glasgow, der späteren "Fairfield Shipbuilding Co". Die Übertragung des Baues erfolgt im Jahre 1880. Der Preis beträgt (ohne die Kosten der Ausrüstung bis zur Einstellung in den Betrieb) 2,75 Millionen Mark. |
| 1880 |
Breslau |
August Dauber, Maschinenfabrik |
August Dauber sen. verlegt den Betrieb von Jauer nach Breslau in die Gräbschener Straße. |
| 1880 |
Bridgeport (Conn.) |
The Ashcroft Manufacturing Company |
Der 61jährige Edward Ashcroft verkauft seine Mehrheitsanteile an seinem erfolgeichen Unternehmen an die Gesellschaften von Henry S. Manning, Eugene, L. Maxwell und Charles A. Moore, die "Manning, Maxwell & Moore Inc." (MMM) |
| 1880 |
Brieskow-Finkenheerd (Oder) |
Flnkenheerder Ofenfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Brigg (England) |
James Hart & Son, Ancholme Ironworks |
Um 1880 Übernahme der Firma durch Charles Louis Hett als "C.L. Hett 'Ancholme Foundry', Brigg" Spezialisierung auf den Bau von Kreiselpumpen mit direkt gekuppelten Dampfmaschinen |
| 1880 |
Bristol (England) |
John Payne Ltd., Vauxhall Works |
Tod von John Payne sen. - Sein gleichnamiger Sohn übernimmt das Unternehmen |
| 1880 |
Bristol (England) |
Peckett & Sons Ltd., Atlas Locomotive Works |
Entstanden aus der Firma "Fox, Walker & Co., Bristol", die in den "Atlas Engine Works", St. George, Bristol, 1864 gegrndet wurde |
| 1880 |
Brooklyn (New York) |
Davidson Steam Pump Co. |
Gründung |
| 1880 |
Bruchsal (Baden) |
Maschinenfabrik Bruchsal Act.-Ges., vorm Schnabel & Henning |
Einführung vorderer Fahrstraßenhebel |
| 1880 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die lebhafte Entwicklung des Dampfmaschinenbaus führt unter Oberingenieur Hauber zum Bau von
Collmann-Maschinen, ferner Zwillingsdampfmaschinen, Dampfmaschinen in Tandem-Bauart. |
| 1880 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Nachdem bereits einige Zeit Woolf'sche Verbundmaschinen erbaut wurden, wird der Bau von echten Verbundmaschinen (mit Corliss- o. Collmann-Steuerung) aufgenommen |
| 1880 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Übernahme der "Erste Ungarische Waggonfabrik A.G., Budapest, Köbány ut" |
| 1880 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Die Budapester Firma "Ganz & Co." gründet ein technisches Büro in Mailand |
| 1880 |
Budapest |
Prager Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Ruston & Co., Werft Budapest |
Umfirmierung in Ungarische Schiffswerft und Maschinenfabrik |
| 1880 |
Budapest |
Ungarische Schiffsbau- und Maschinenfabrik |
Entstanden durch Umfirmierung aus "Prager Maschinenbau AG" |
| 1880 |
Budapest |
Vereinigte Schiffswerften Danubius, Schönichen, Hartmann |
Ankauf der Hartmannschen Schiffswerft und Maschinenfabrik in Budapest durch die "Prager Maschinenbau AG" ([Stammbaum der Fa. Ganz & Co. (Gießereimuseum Budapest)]: 1877) |
| frühe 1880er |
Burton-on-Trent |
Claymills Sewage Pumping Station |
James Mansergh (1834-1905), später Präsident des Institute of Civil Engineers empfiehlt den Bau einer neuen Abwasserbehandlungsanlge auf dem Gebiet der Gemeinden Egginton und Etwall in Derbyshire, etwa 2,5 Meilen entfernt, mit dem Bau einer neuen Pumpstation in Claymills. |
| 1880 |
Butzbach (Hess) |
A. J. Tröster Landmaschinenfabrik u. Eisengießerei |
Gründung |
| 1880er Jahre |
Cainsdorf (Sachs) |
Königin-Marienhütte Actien-Gesellschaft |
Bau eines neuen Hochofens an Stelle der vohandenen vier kleineren |
| 1880er Jahre |
Cainsdorf (Sachs) |
Königin-Marienhütte Actien-Gesellschaft |
Das Walzwerk wird den modernen Ansprüchen entsprechend umgebaut und vergrößert. |
| 1880er Jahre |
Cainsdorf (Sachs) |
Königin-Marienhütte Actien-Gesellschaft |
Gießereien, Brückenbauanstalt und Maschinenbauwerkstatt werden wesentlich erweitert. |
| 1880er Jahre |
Cainsdorf (Sachs) |
Königin-Marienhütte Actien-Gesellschaft |
Bau eines Siemens-Martin-Stahlwerks |
| 1880 |
Catasauqua (USA) |
Lehigh Car, Wheel and Axle Works, McKee, Fuller & Co. |
Auftrag durch die "Erie Railroad" zum Bau von vierachsigen Eisenbahnwagen. Um den Vertrag zu erfüllen, erwirbt "McKee, Fuller & Company" von der "National Bank of Catasauqua" die leerstehenden Wagenwerkstätten "Frederick & Company" und fügen sie an das Süd-Ende der Fabrik an |
| 1880-1889 |
Chatham (Ontario) |
J. Franklin McKeough |
J. Franklin McKeough, William Mckeough's zweiter Sohn, kauft die Dover Street foundry von "Robert Parkinson and Son" und verlegt das Geschäft nach dort. |
| 1880 |
Chelmsford (England) |
Crompton & Co. Ltd. |
Der Chemiker Joseph Swan fragt Crompton nach seiner Meinung bei der Entwicklung von Glühlampen für Innenraumbeleuchtung. Crompton erkennt das Potential, und innerhalb einer Reihe von Jahren verkauft er die Swan-Lampen. |
| 1880 |
Chelsea (Massachusetts) |
American Fire Hose Manufacturing Co. |
Eingetragen |
| 1880 |
Chemnitz |
Chemnitzer Wirknadel-Fabrik Joseph Balster |
Gründung |
| 1880 |
Chemnitz |
J. E. Reinecker, Aktiengesellschaft |
Das Werk umfaßt 800 qm Fläche, hat 56 Werkzeugmaschinen und 101 Beschäftigte. |
| 1880 |
Chemnitz |
Karl Paul, Eisengießerei |
Gründung |
| 1880-1881 |
Chemnitz |
Oscar Schimmel & Co. A.-G. |
1880-81: Schimmel & Co., Chemnitz, liefert eine komplette Waschanlage an die Garnisonswaschanstalt Hannover |
| 1880 |
Chemnitz |
Oscar Schimmel & Co. A.-G. |
Schimmel & Co., Chemnitz, liefert eine komplette Waschanlage an die Waschanstalt des Central-Hotel in Berlin |
| um 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Einführung der Collmann-Ventilsteuerung bei der Sächsischen Maschinenfabrik. - Diese sucht unter Benutzung des dieser Steuerung zugrunde liegenden Gedanken zur Suche nach einer neuen Steuerung (der Höffner-Steuerung). |
| 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Verleihung einer Goldenen und einer Silbernen Medaille in Melbourne |
| 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Stickmaschinenfabrik, vorm. A. Voigt |
Entwicklung der Schiffchenstickmaschine, welche die Umwälzung der gesamten Sticktechnik bewirkt |
| 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Stickmaschinenfabrik, vorm. A. Voigt |
Das Werk erhält Gleisanschluß |
| 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Stickmaschinenfabrik, vorm. A. Voigt |
Verleihung der silbernen Medaille auf der Fachausstellung der Drechsler und Bildschnitzer (höchste Auszeichnung für Maschinen) für Holzbearbeitungsmaschinen der Sächsischen Stickmaschinenfabrik |
| 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Stickmaschinenfabrik, vorm. A. Voigt |
Die Sächsische Stickmaschinenfabrik erhält auf der Weltausstellung Melbourne die goldene Medaille für Holzbearbeitungsmaschinen |
| 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Louis Schönherr zieht sich aus seinem Chemnitzer Unternehmen zurück und überläßt seine Patente der Firma. Er zieht wieder nach Plauen, wo er sich für die Infrastruktur einsetzt. |
| 1880 |
Chemnitz |
Sächsische Werkzeugmaschinenfabrik Bernhard Escher AG |
Trennung der Brüder und jeweils eigene Produktion |
| 1880 |
Chemnitz |
Theodor Prippenow |
Gründung |
| 1880 |
Chesterfield (England) |
Brian Donkin & Co. |
Bryan Donkin Co. setzt in den Beckton Gaswerken in Großbritannien als erster Gasanreicherung ein. |
| 1880 |
Chicago (Ill.) |
Pullman Palace Car Company |
Pullman kauft 4.000 acres (16,3 qkm) Land beim Lake Calumet ca 14 Meilen südlich von Chicago an der "Illinois Central Railroad" für $800,000. Er engagiert Solon Spencer Beman, um dort seine neue Fabrik zu bauen. In der Nachbarschaft plant Beman eine Arbeiterstadt mit Wohnhäusern, Geschäften, Kirchen, Theatern, Schulen, Parks, einem Hotel ("Hotel Florence", benannt nach seiner Tochter) und einer Bibliothek (1.400 Gebäude). Ein Modell der Pullman-Stadt wird auf der Columbianischen Weltausstellung in Chicago (1893) ausgestellt. Die Stadt wird von G. M. Pullman in feudalem Stil regiert: er verbietet unabhängige Tageszeitungen, öffentliche Reden, Zusammenkünfte und Diskussionen. |
| 1880 |
Chicago (Ill.) |
Pullman Palace Car Company |
Bau einer Arbeitersiedlung namens Pullman auf 16 km² Land 23 km südlich von Chicago |
| 1880 |
Chicago (Ill.) |
Rice & Whitacre Mfg. Co. |
Als Firma errichtet |
| 1880 |
Chillicothe (Ohio) |
Chillicothe Foundry & Machine Works |
Konkurs. Nachfolge-Firma: "Smith & Ryan", unter dieser Firma bis 1889 in Betrieb |
| 1880 |
Chortiza (Rußl) |
Lepp & Wallmann |
Der Teilinhaber Andreas Wallmann wird Teilhaber. Er ist ein Schwager von Peter Lepp und der größter Landbesitzer in Chortitza. |
| 1880 |
Cincinnati (Ohio) |
Lodge & Davis Machine Tool Company |
Gründung |
| 1880 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
Nach 1880 werden Kleindampfmaschinen der Bauart Davey in Frankreich von Albaret in Liancourt und in Deutschland von der "Maschinenbau A.-G. Union, Essen" gebaut |
| 1880 |
Concord (N.H.) |
Hobbs, Gordon & Co. |
Gründung durch Horatio Hobbs und Edward F. Gordon. |
| 1880 |
Dahlbruch (Kr. Siegen) |
Gebr. Klein |
Auf einer Ausstellung in Düsseldorf wird eine Verbund-Dampfgebläsemaschine gezeigt |
| 1880 |
Dartford (Kent) |
J. & E. Hall Ltd. |
Die Firma kommt unter die Kontrolle des Chefzeichners Everard Hesketh. |
| 1880 |
Derby (England) |
Haslam Foundry and Engineering Co. |
Haslam nimmt Lizenzen auf die Bell und Colman-Patente auf Trockenluftkühlung und hat für die nächsten 14 Jahre quasi ein Monopol bei der Fleischkühlung der britischen Marine. |
| 1880 |
Deseronto (Kanada) |
Hugh B. Rathbun Co. |
F. S. Rathbun tritt in die Firma ein |
| 1880 |
Detroit (Michigan) |
Burroughs Adding Machine Co. |
Burroughs beschäftigt sich seit ca. 1880 mit der Idee, eine Addiermaschine zu bauen |
| 1880 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Henry Ford arbeitet bei den "Dry Dock Engine Works" bis 1882, um den Maschinenbau zu lernen. |
| 1880 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Addision Munger verkauft der Gesellschaft die Grundstücke 1 und 10, die an der Orleans Street liegen, für einen Preis von $5,500 pro Stück. |
| 1880 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Bau der ersten Schiffs-Verbundmaschine (für die "Thomas W. Palmer") |
| 1880 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Locomotive Works |
Die Firma wird als "Buhl Iron Works" eingetragen |
| 1880 |
Dexter (Maine) |
Dexter Mills Company |
Die "Dexter Mills Company" werden neu organisiert und firmieren als "Dexter Woolen Mills Company" mit Richard W. Robinson als Präsident. |
| 1880 |
Diósgyör (Ungarn) |
Königlich Ungarische Eisenwerke |
Friedrich Zimmermann übernimmt auch die Leitung der staatlichen Eisenwerke in Diosgyör |
| bis 1879/80 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
In den ersten Jahren bis 1880/81 wird keine Dividende verteilt |
| 1879/80 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Die Stahlerzeugung beträgt im Betriebsjahr 1879/80 41.000 t |
| 1880 |
Dresden |
A. Hauptvogel & Co. |
Gründung |
| 1880 |
Dresden |
Aktiengesellschaft Elektricitätswerke vorm. O. L. Kummer & Co. |
Gründung des Ursprungsunternehmens |
| 1880 |
Dresden |
Dresdner Strickmaschinen-Fabrik vorm. Laue & Timaeus |
Preismedaillen in Leipzig, Mailand und Düsseldorf |
| 1880 |
Dresden |
Erste Dresdner Velociped-Fabrik Gustav Adolf Schöche |
G. A. Schöche übernimmt die Schmiede seines Vaters in Dresden-Neustadt |
| 1880 |
Dresden |
Jul. Fahdt |
Gründung |
| 1880 |
Dresden |
Max H. Thiemer & Co. |
Verlegung von Berlin nach Dresden |
| 1880 |
Dresden |
Ph. Dhonau |
Gründung |
| 1880 |
Dresden |
Richard Lehmann, Ingenieur |
Gründung |
| 1880 |
Dresden |
Staeding & Meysel Nachfolger |
Gründung |
| 1880 |
Duisburg |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Das Werk erhält eine erstklassige Auszeichnung auf der Ausstellung in Düsseldorf |
| 1880 |
Duisburg |
Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Werk Laar |
Dem Leiter des Walzwerks, Franz Freudenberg (1844-1912), gelingt es auf Veranlassung einer englischen Firma erstmals versuchsweise, einteilige Rillenschienen zu walzen. |
| 1880 |
Duisburg |
Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Werk Laar |
Philipp Fischer (07.05.1846 in Trier +19.02.1927 in Duisburg-Ruhrort) wird Leiter des Walzwerks und Nachfolger von Franz Freudenberg. Er verbessert das Verfahren, einteilige Rillenschienen zu walzen |
| um 1880 |
Dukinfield (England) |
Daniel Adamson & Co. |
Einführung der von Jerome Wheelock entwickelten Wheelock-Steuerung in England |
| 1880 |
Dunedin (Neuseeland) |
Kincaid McQueen |
Tod von James Kincaid |
| 1880 |
Düsseldorf |
Baessler & Jorissen |
Gründung |
| 1880 |
Düsseldorf |
Düsseldorfer Eisen- und Drahtindustrie AG |
Schwungradexplosion (2 Tote); das Schwungrad war schlecht gegossen |
| 1880 |
Düsseldorf |
Düsseldorfer Maschinenbau-Actiengesellschaft vorm. J. Losenhausen |
Gründung der Firma J. Losenhausen |
| 1880 |
Düsseldorf |
J. Losenhausen |
Gründung |
| 1880 |
Düsseldorf |
Klein, Hundt & Cie. |
Gründung |
| 1880 |
Düsseldorf |
Losenhausenwerk Düsseldorfer Maschinenbau Aktien-Gesellschaft |
Gründung der Ursprungs-Firma "J. Losenhausen", Düsseldorf |
| 1880 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Auf der Gewerbeausstellung für Rheinland und Westfalen in Düsseldorf finden die Schiess-Erzeugnisse Beachtung und werden ausgezeichnet. |
| 1880 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Die Jahresproduktion liegt bei 1.800 t (vmtl. die von Gußeisen) |
| 1880 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Auszeichnung auf der Pfalzgau-Ausstellung in Mannheim durch eine Goldmedaille |
| 1880 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Auftrag zum Bau von B-gekuppelten Verbundlokomotiven. Sie erbringen eine Brennstoffersparnis von bis zu 16 Prozent. |
| 1880 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Die ersten Verbundlokomotiven in Deutschland (Bauart v. Borries) werden für die KED Hannover bei Schichau in Elbing gebaut. Es sind zwei kleine Zweizylinder-Tenderlokomotiven, die bis 16% Brennstoff-Ersparnis erbringen. |
| 1880 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Lieferung eines großen Schichau-Flußbaggers nach Riga |
| 1880 |
Elmshorn (Holst) |
Joh. Vester |
Gründung |
| 1880 |
Erie (Pa.) |
Erie City Iron Works |
1880 werden 857 Kessel, 400 Dampfmaschinen und 48 vollständige Sägewerke gebaut |
| 1880 |
Erie (Pa.) |
Erie City Iron Works |
Bau einer neuen Fabrik in den östlichen Vororten auf einem 5 acres großen Grundstück, das an die L. S. & M. S. R. R. angrenzt. Es werden zahlreiche wichtige Gebäude errichtet, darunter die Kesselschmiede mit den Abmessungen 100 x 600 feet mit einem Flügel von 30 x 50 feet für den Maschinenraum und einem anderen 40 x 50 für das Büro, neben einer "frame flanging"-Werkstatt 40x180 feet und einer Maschienbauwerkstätte 80x120 feet. |
| 1880 |
Erie (Pa.) |
Erie Forge Company |
Wichtige Erweiterungen an Gebäuden und Maschineneinrichtung |
| 1880 |
Erie (Pa.) |
Erie Malleable Iron Company, Limited |
Gründung |
| 1880 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Errichtung einer Geschoßdreherei |
| 1880 |
Esslingen (Neckar) |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält eine Medaille in Köln |
| 1880 |
Esslingen (Neckar) |
Fritz Müller Pressenfabrik |
Baubeginn hydraulischer Ziehpressen |
| 1880 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Maschinenfabrik Esslingen hat seit 1867 insgesmat 226 Lokomotiven nach Rußland geliefert. |
| 1880 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
5 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr (mit Zuschuß aus dem Reservefonds) |
| 1880 |
Fallston (Pennsylvania) |
Keystone Portable Steam Driller Co., Ltd. |
Robert Magee Downie aus dem Butler County, Pennsylvania erhält ein Patent auf eine Brunnenbohrmaschine. |
| 1880 |
Ferrysburg (USA) |
Johnston Boiler Works |
John Johnston zieht sich zurück, und sein Sohn James B. zusammen mit seinem Bruder Thomas führen die Firma. |
| 1880 |
Ferrysburg (USA) |
Ottawa Iron Works, Wm. M. Ferry, jr. |
Das Werk brennt ab und wird an neuer Stelle (Ferry Gardens) errichtet. |
| 1880-1882 |
Finsterwalde (N.-L.) |
Reichelt-Metallschrauben-Actiengesellschaft |
Anfang der 80er Jahre kann die Fabrik bereits vergrößert und zu diesem Zwecke ein neues Fabrikgebäude nebst Wohnhaus am Bahnhof errichtet werden. Im Laufe der Jahre wird die Fabrik immer weiter ausgebaut. |
| 1880 |
Finsthwaite (England) |
Stott Park Bobbin Mill |
Aufstellung einer Dampfmaschine durch W. Bradley, Gooder Lane Iron Works, Brighouse |
| 1880 |
Frankenhain (b. Eschwege) |
Carl Nolte Söhne, Schmelztiegelfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Bau der ersten Zentrifugalpumpe |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Adlerwerke vorm. H. Kleyer Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "Heinrich Kleyer" von Kommerzienrat Dr.-Ing. h. c. Heinrich Kleyer in Frankfurt (Main) als Maschinen- und Velociped-Handlung in der Gutleutstr. 9. |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Albrecht & Kämpf |
Gründung |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Gendebien & Naumann |
Bau größerer Dampfmaschinen von über 100 PS |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Gendebien & Naumann |
Auszeichnung durch eine Medaille in Düsseldorf |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Gustav Colshorn |
Gründung |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Paul Sprockhoff |
Prämierung in Berlin mit erstem Preis |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Pokorny & Wittekind Akt.-Ges. |
Das Ursprungsunternehmen baut größere Dampfmaschinen von über 100 PS |
| 1880 |
Frankfurt (Main) |
Schmidt & Wiechmann |
Gründung |
| 1880 |
Frankfurt (Oder) |
J. A. Martens |
Gründung |
| 1880 |
Freiberg (Sachsen) |
Paschke & Kästner |
Mit dem Kauf der Gießerei "Tittel & Paschke" durch Ernst Emil Paschke Umfirmerung in "Paschke & Kästner" |
| 1880 |
Freiberg (Sachsen) |
Tittel & Paschke |
Tittel verkauft seinen Anteil an Rudolf Kastner aus Zwickau |
| 1880 |
Freiberg (Sachsen) |
Tittel & Paschke |
Mit der Teilhaberschaft von Rudolf Kastner Umfirmerung in "Paschke & Kästner, Eisengießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede" |
| 1880 |
Freystadt (Schlesien) |
Robert Linke |
Gründung |
| 1880 |
Friebertshausen (Kr. Biedenkopf) |
Rud. Schwarzentraub |
Gründung |
| 1880 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Kohlenwäsche und die Erweiterung der Koksaniage auf 120 Kammern sind fertiggestellt . |
| 1880 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Der Hochofen IV kommt in Betrieb |
| 1880 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Auf der Friedenshütte stehen drei neue, 16 m hohe Hochöfen. Die maschinellen Anlagen der Betriebe sind modernisiert und vergrößert worden. Gleichzeitig wurde der Hochofen Nr. IV auf eine jährliche Produktionsfahigkeit von 14.000 Tonnen umgebaut. Die Gichtgase werden teils unter Dampfkessel geleitet, um dort zur Erzeugung von Dampf verbrannt zu werden, teils dienen sie zur Erhitzung des Hochofenwindes in den Hosenröhrenapparaten. |
| 1880 |
Gaggenau (Baden) |
Eisenwerke Gaggenau AG |
Michael Flürscheim zieht von Gaggenau nach Baden-Baden. |
| 1880 |
Gainsborough (England) |
Farmer, Robey, Brown & Co., Trent Foundry |
Um 1880 Aufnahme von Teilhabern als "Farmer, Robey, Brown & Co. 'Trent Foundry' Gainsborough" |
| 1880 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Die Firma macht den ersten Versuch einen Anteil auf dem wachsenden mittelamerikanischen Markt zu erlangen und nimmt an einer in Mexico City stattfindenden Ausstellung teil. Sie stellt eine Reihe von ortsfesten Dampfmaschinen, eine Dreschmaschine und Getreidemüllereimaschinen aus. |
| 1880 |
Galesburg (Ill.) |
Frost Manufacturing Co. |
Tod von J. P. Frost, A, Harrington wird Alleininhaber. |
| 1880 |
Geisweid (bei Siegen) |
Siegener Verzinkerei, Actien-Gesellschaft |
Gründung |
| 1880 |
Gelsenkirchen |
Gewerkschaft Orange, vorm. Schalker Verein für Kesselfabrikation |
Bau einer Arbeitersiedlung im Osten des späteren Orangeplatzes. Die "Kesselkolonie" wird durch die Coloniestraße (später: Hochofenstraße) vom Werk getrennt und besteht aus 14 typischen "Vierspänner-Häusern". |
| 1880er |
Gent (Belgien) |
Hubert Fassyn |
Aufteilung des Familienbetriebs in zwei Betriebe, die beide am Dendermondsesteenweg liegen. |
| Anfang 1880er |
Georgsmarienhütte (T.W.) |
C. Stahmer A.-G. |
Die Fabrikation von Weichen- und Signalstellwerken wird aufgenommen. |
| 1880 |
Glasgow |
F. C. MacDonald & Co. Ltd., Engineers |
Fitz Charles MacDonald segelt nach Rangun, wo der eine Stelle bei der "Irrawaddy Flotilla Co." erhält. |
| 1880er |
Glasgow |
J. & G. Thompson, Schiffswerft |
Übergang von Eisen- zum Stahlschiffbau |
| 1880 |
Glasgow |
J. Copeland & Co. |
Mr. Copeland übernimmt die Pulteney Street Works |
| 1880 |
Glasgow |
John Elder & Co. |
Sir William Pierce ernennt John Carmichael zum Chef-Zeichner. - Später wird er stellvertretender Direktor. |
| 1880 |
Glasgow |
John Elder & Co. |
Donald B. Morison beendet seine Lehre bei "John Elder & Co." und arbeitet dort bis 1882 als Zeichner. HIer erhält er Erfahrung im Bau von Schiffsmaschinen und ergänzt seine Schulausbildung durch Besuch der technischen Klassen des Andersonian College (später: Royal Technical College) |
| 1880 |
Glasgow |
John Norman & Co. |
John Copeland übernimmt die Leitung. Umfirmierung in "John Norman & Co.", jedoch Weiterbestand an der New Keppochill Road als "John Norman & Co., Keppochill Engine Works" |
| um 1880 |
Glasgow |
Robert Harvey & Co., Park Grove Iron Works |
Tod des Vaters, und Robert Harvey übernimmt die Unternehmensleitung |
| 1880 |
Glasgow |
Ross & Duncan, Whitefield Works |
Robert Duncan erwirbt zusammen mit einem Freund die Anlagen und das Geschäft einer alten Kesselschmiede in der Hydepark Street. Sie beginnen den Bau von Dampfmaschinen und Kesseln mit einem Personal von zwölf Leuten. Duncan arbeitet auch allein in der Buchhaltung und im Zeichenbüro. Sein Partner Ross geht ins Ausland. |
| 1880 |
Glasgow |
William Beardmore & Co. Ltd., Parkhead Forge Steelworks |
Umbenennung in "I. & W. Beardmore", nachdem die Ehefrau von William Beardmore sen. ausgeschieden war. |
| 1880 |
Gotha (Thür) |
Briegleb, Hansen & Co. |
Einrichtung einer Versuchsanstalt für Turbinenbau |
| 1880-1889 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
In den 1880er Jahren Bau der ersten Ziehpressen |
| 1880 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Collmann ergänzt seine zwangläufige Ventilsteuerung durch Wälzhebel zur sanften Ventilbewegung, die er den Kniehebeln nachschaltet. Die Entwicklung läuft 1877/78, die erste Maschine wird 1880 von der GMA gebaut |
| 1880 |
Görlitz |
Niederschlesische Maschinenfabrik, vormals Conrad Schiedt |
Tod von Conrad Schiedt |
| 1880 |
Görlitz |
Richard Raupach Maschinenfabrik Görlitz GmbH |
Raupach kommt auf einer Ausstellung in Liegnitz mit dem Ziegeleitechniker Dannenberg in Gespräch, der ihm rät, Ziegeleimaschinen herzustellen. |
| 1880 |
Grand Rapids (Michigan) |
Grand Rapids Boiler Works |
Bau des Werks in der South Front street |
| 1880 |
Grantham (England) |
Richard Hornsby & Sons Ltd. |
Umwandlung in eine Ltd. (limited liability company) als "Richard Hornsby & Sons Ltd." |
| 1880 |
Great Ryburgh (England) |
Everitt, Adams & Co. Ltd. |
Auflösung der Partnerschaft von Everitt und Adams und Umfirmierung in "The Farmer's Foundry Co. Ltd." |
| 1880 |
Great Ryburgh (England) |
The Farmer's Foundry Co. Ltd., St. Andrew's Works |
Nach Auflösung der Partnerschaft von Everitt und Adams erfolgt die Umfirmierung in "The Farmer's Foundry Co. Ltd." mit Thomas C. Cooper als Generaldirektor. - Willaim Adams geht als Geschäftsführer zur Westinghouse Co.; später emigriert er nach Australien, wo er 1884 die Firma "Willaim Adams & Co. Ltd." gründet. |
| 1880 |
Guilford (Conn., USA) |
I. S. Spencer's Sons |
Erweiterung der Gießerei |
| 1880 |
Hagen (Westf) |
Joh. Manegold |
Gründung |
| 1880 |
Halle (Saale) |
Carl Melzer Dampfkessel-Fabrik |
Gründung |
| 1880 |
Halle (Saale) |
H. W. Seiffert |
Gründung |
| 1880 |
Hamburg |
Borchers & Cordes |
Gründung |
| 1880 |
Hamburg |
Christiansen & Meyer, Maschinenfabrik und Kesselschmiede, Eisen- und Metallgießerei |
Gründung |
| 1880 |
Hamburg |
F. Grums Wagenfabrik KG |
Die Hamburger Pferdebahn erwirbt den Grums'schen Dampftriebwagen aus dessen Konkursmasse (bis 1883 für den Fahrgastverkehr genutzt) |
| 1880 |
Hamburg |
Groth & Degenhardt |
Vier Jahre nach der Gründung wird die Werkstatt in der Fischerstraße zu klein, und man kauft das Grundstück Große Elbstr. 146 mit Wohnhaus (mit Barockgiebel, errichtet 1772 für einen jüdischen Kaufmann) und Hinterhaus (Speicher). Das Hinterhaus nutzt das Unternehmen als Maschinenwerkstatt, das Vorderhaus als Wohnhaus. - Später wird das Erdgeschoß des Wohnhauses mit zum Fabrikraum genommen. |
| 1880 |
Hamburg |
Groth & Degenhardt |
Erweiterung des Werkstattgebäudes durch einen Dampfkesselanbau. |
| 1880 |
Hamburg |
Hermann Bauermeister, Maschinen-Fabrik und Mühlenbau-Anstalt |
Gründung |
| 1880 |
Hamburg |
Lange & Gehrkens, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Diplom auf der Magdeburger Landwirtschaftlichen Ausstellung. |
| 1880 |
Hamburg |
Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens |
Gründung der Ursprungs-Firma "Pommée & Nicolay" als Kesselschmiede |
| 1880 |
Hamburg |
Pommée & Nicolay |
Gründung der Kesselschmiede |
| 1880 |
Hamburg |
Wagenfeder- & Wagen-Fabrik Actien-Gesellschaft vorm. Schomäcker & Co. |
Gründung |
| 1880 |
Hamm (Westf) |
Westfälische Drahtindustrie |
Es gehen zwei Drittel der Gesamterzeugung in das Ausland. Die Anlagen mußten immer weiter ausgebaut und vergrößert werden. Die Firma erhält auf verschiedenen Ausstellungen hohe Auszeichnungen. |
| 1880 |
Hannover |
Brennecke & Weber |
Gründung |
| 1880 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Beginn der Produktion von Rippenrohren aus Gußeisen |
| 1880 |
Hannover |
J. Berliner |
Gründung (auch 1881 als Gründungsjahr genannt) |
| 1880 |
Harrisburg (Penns.) |
Harrisburg Car Manufacturing Co. |
Die Produktion steigt auf 12 gedeckte Güterwagen am Tag und hält sich dauernd auf diesem Niveau. |
| 1880 |
Heide (Holstein) |
H. Daul |
Gründung |
| 1880 |
Heilbronn |
Emil Bach |
Gründung |
| 1880 |
Heiligenhaus (Rhld) |
Wilh. Kempgens |
Gründung |
| 1880 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Um 1880 bieten die Zuckerfabriken auf Java für Stork neue Möglichkeiten. Nach einer Krisenperiode, bedingt durch die Rohrzucker-Schwäche ("sereh" disease) entscheiden sich die Zuckerfabriken, zusammenzuarbeiten, die Anbaumethoden zu verbessern und Versuchsstationen zu bauen. Stork errichtet eine Agentur in Solo (Zentral-Java) |
| 1880 |
Hennef (Sieg) |
Hennefer Maschinenfabrik C. Reuther & Reisert mbH |
Gründung |
| 1880 |
Hoboken (N.J.) |
W. & A. Fletcher, North River Iron Works |
Joseph G. Harrison scheidet aus. Umbenennung aus "Fletcher Brothers" in "W. & A. Fletcher" und Umzug nach Hoboken (vmtl. erst im Jahr 1890) |
| 1880 |
Hongkong (China) |
George Fenwick & Co |
George Fenwick kauft die bankrotte Inglis Foundry, bisher im Eigentum von John Inglis. Firma anfangs "Fenwick & Morrison" |
| Anfang der 1880er |
Horsens (Jütland) |
Paasch & Larsen, Petersen Aktieselskab |
Die Firma kommt mit dem Dozenten N. J. Fjord in Kontakt. Fjord ist der Pionier für moderne Molkereitechnik in Dänemark, und durch seine Unterstützung bekommt das Unternehmen eine führende Stellung bei der Herstellung von Pasteurieranlagen und zur Messung des Fettgehalts der Milch. |
| 1880 |
Hungerford (England) |
Cottrell, Rose & Co. |
Aufnahme des Baus von Kleinlokomobilen mit stehendem Kessel |
| 1880 |
Ihmerterbach (Sauerl) |
Adolf vom Braucke, Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| 1880 |
Indianapolis (Ind.) |
Atlas Engine Works |
Die "Indianapolis Car Manufacturing Company" widmet sich ausschließlich der Herstellung von Dampfmaschinen und Kesseln von Standardtypen und -größen |
| 1880 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Einführung des Markennamens PFAFF |
| 1880 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Werbung größeren Stils |
| 1880 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Für die in Amerika bestellten Werkzeugmaschinen müssen großangelegte Bauten erstellt werden, für die ein Gelände erworben wird. |
| 1880 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Pfaff, Kaiserslautern, wird auf der Weltausstellung in Melbourne mit einer Preismedaille ausgezeichnet. |
| 1880 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das erste Pfaff-Patent D.R.P. 15549 mit der Kennzeichnung "Schiffchenausheber" wird erarbeitet |
| 1880 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Es wird der Beschluß gefaßt, Werkzeugmaschinen für den eigenen Bedarf zu entwickeln und zu bauen. |
| 1880 |
Karlsruhe (Baden) |
Haid & Neu |
Die einhunderttausendste Nähmaschine wird geliefert. |
| 1880 |
Karlsruhe (Baden) |
L. E. Schwerd, Telegraphenbauanstalt und mechanische Werkstätte |
L. E. Schwerd, Karlsruhe, wird auf der Pfalzgau-Ausstellung in Mannheim mit dem Gold-Diplom ausgezeichnet |
| 1880 |
Karlsruhe (Baden) |
Sebold & Neff |
Verkauf der Firma an den Ingenieur Emil Gerber |
| 1880-1889 |
Kassel (Hessen) |
Beck & Henkel |
Henkel konstruiert anläßlich des Baues des Kasseler Schlachthofs die Henkel'sche Sicherheitswinde. |
| 1880 |
Kiel |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Gründung der zweiten Ursprungsfirma, der "Maschinenfabrik Daevel" in Kiel |
| 01.01.1880 |
Kiel |
Gebr. Howaldt |
Änderung des Namens "Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt" in "Gebrüder Howaldt". |
| 01.01.1880 |
Kiel |
Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt |
Änderung des Namens "Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt" in "Gebrüder Howaldt". |
| 1880 |
Kiel |
Märkisch-Schlesische Maschinenbau- und Hütten-Aktiengesellschaft |
Beginn der 1880er Jahre: das Unternehmen gerät wegen der wenig günstigen Lage im Schiffbau in Schwierigkeiten |
| 1880 |
Kinderdijk (Niederlande) |
J. & K. Smit's Scheepswerf |
Der Bau von Baggerschiffen wird die Hauptsache bei der Produktion |
| 1880-1889 |
Konstanz (Baden) |
Rieter-Werke, Dipl.-Ing. Walter Händle KG |
Im Werk werden Ziegeleimaschinen hergestellt. |
| 1880 |
Köln |
Cölner Elektromotorenfabrik Johannes Bruncken |
Geburt des Elektroingenieurs Johannes Bruncken in Fedderwardersiel, Butjadingen, als Sohn einer Industriellen- und Kaufmannsfamilie |
| 1880 |
Köln |
Engel & Udelhoven, Dampfkesselfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Köln |
Gasmotoren-Fabrik Deutz AG |
Die Beleuchtung bei der Eröffnungsfeier des Kölner Doms erfolgt durch Deutz-Zweizylinder-Gasmotoren vom Typ F (A-Zwilling). Sie treiben Generatoren für die Bogenlampen, die den Dom von außen anstrahlen. |
| 1880 |
Köln |
Josef Israel |
Gründung |
| 1880 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Herr Schmidt wird dritter Direktor |
| 1880 |
Köln |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Auszeichnung durch eine Goldene Staats-Medaille in Düsseldorf für gewerbliche Leistungen |
| 1880 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Erneuter Kauf einer Chlorkaliumfabrik (ehemals "Andrae & Grüneberg") in Leopoldshall. Sie wird vom hervorragend tüchtigen und zuverlässigen Oskar Kästner unter Oberleitung von Fritz Vorster geführt. Das Werk nimmt eine fortgesetzt befriedigende Entwicklung. |
| 1880 |
Köln |
Walther & Cie. KG |
Auszeichnung durch eine Silberne Medaille auf der Weltausstellung in Melbourne |
| 1880 |
Königsberg (Ostpr) |
Königsberger Maschinenfabrik und Eisengießerei M. & H. Magnus |
Verleihung der Großen ilbernen Medaille auf der Bromberger Gewerbeausstellung für Turbinenbau |
| 1880 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Bis 1880 wurden 169 Lokomotiven ausgeliefert |
| 1880 |
Krefeld |
Ludwig Döhmer, Rheinische Elektromaschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| 1880 |
Kronstadt (Rumänien) |
Uzina Hidromecanica |
Gründung als mechanische Werkstatt, als Eisengießerei und zur Bearbeitung von Gußeisenteilen |
| 1880 |
Küstrin (Oder) |
Gustav Ewald Feuerlöschgeräte |
Gründung |
| Jan. 1880 |
Lafayette (Indiana) |
Lafayette Car Works |
Gründung durch eine Unternehmergruppe, darunter Benjamin Masten aus Indianapolis, mit einem Kapital von $150.000 |
| 1880 |
Lahnstein (Rhein) |
Grauhe, Gockel & Cie. |
Umwandlung aus "Stühlen & Bieger" |
| 1880 |
Lahnstein (Rhein) |
Stühlen & Bieger |
Umwandlung in "Graue, Gockel & Cie." |
| 1880 |
Lancaster (Pa.) |
Alfred Diller |
Umzug zur West Lemon Street |
| 1880 |
Lansing (Michigan) |
Lansing Iron & Engine Works |
Die ursprüngliche Gesellschaft hat Mißerfolg und wird 1880 neu belebt |
| 1880 |
Lansing (Michigan) |
P. F. Olds & Son |
Gründung durch Pliny Olds aus Geneva (Ohio) |
| 1880 |
Laurahütte (O.-S.) |
Wilhelm Fitzner, jun. |
Gründung des Zweigwerks "W. Fitzner & K. Gamper" in Sosnowiec durch den deutschen Kommerzienrat Wilhelm Fitzner und den Schweizer Ingenieur Konrad Gamper aus Stetten |
| 1880 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Inbetriebnahme des Thomasstahlwerks in relativ bescheidenem Umfang (die phosphor-reichen Minette-Erze werden überwiegend in Lothringen verhüttet). Die Stahlproduktion nach dem Siemens-Martin-Verfahren überwiegt. |
| 1880 |
Le Havre (Frankreich) |
Caillard frères |
Übernahme der Gießerei "Cailly & David", 12, Cours de la République |
| 1880 |
Le Mans (Frankreich) |
Amédée Bollée |
Die Straßenlokomotive "La Nouvelle" kommt heraus. Sie macht als einziger Dampfwagen das Rennen Paris Bordeaux in 89 Stunden 54 Minuten mit. |
| 1880 |
Le Mans (Frankreich) |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Beginn der Kleinserienfertigung von Dampfwagen. Konstrukteur: Amédée Bollée |
| 1880 |
Le Mans (Frankreich) |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Erteilung einer Lizenz zur Serienfertigung der Bollée'schen Dampfwagen an den deutschen Bankier Barthold Aerous und die "F. Wöhlert'sche Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei A.G.", bis zum Konkus Wöhlerts 1883 werden 22 Wagen von ihm erbaut |
| 1880 |
Leeds (Yorkshire) |
John & Henry McLaren, Midland Engine Works |
Verleihung einer Silbermedaille durch die Agricultural Society of England auf der Carlisle Show für einen Dampfbagger/graber |
| 1880 |
Leeds (Yorkshire) |
William Balmforth, Peel Ings Foundry |
Tod von William Balmforth. - Die Nachlaßverwalter betreiben das Unternehmen für einige Jahre. |
| 1880 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bleichert baut eine Seilbahn zum Transport von Eisenerz (Minette) von der Grube Doihl zu den Stahlwerken in Rodange (Luxemburg) |
| 1880 |
Leipzig |
Dierksmeyer & Helsner |
Gründung |
| 1880 |
Leipzig |
Förste & Tromm |
Gründung |
| 1880 |
Leipzig |
G. E. Reinhardt |
Gründung |
| 1880 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Bau eines neuen Temperwerks mit Glühofen und Esse |
| Anfang 1880er |
Leipzig |
Oskar Sperling |
Zahlreiche Metall- und Holzbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen und Vulkanisierpressen produzieren alles, was zur Herstellung von Stempeln und Klischees aus Kautschuk und Metall nötig ist sowie auch diese selbst. Auch hölzerne Kästen und Schränke zur Aufbewahrung werden hergestellt |
| 1880 |
Leipzig |
Paul Franke |
Gründung |
| 1880 |
Leipzig |
Reinhardt & Bohnert |
Gründung |
| 1880 |
Leipzig |
Richard Weidner |
Gründung |
| 1880 |
Leipzig |
Rud. Sack KG |
Das Produktionsgebäude am Kanal zwischen Weißenfelser und Karl-Heine-Straße erhält durch Brömme vier neue Glühöfen und Schornsteine. |
| 1880 |
Leipzig |
Technisches Bureau und Maschinenbauanstalt |
Gründung durch den Ingenieur Karl Richard Liebig |
| 1880 |
Leipzig |
Unruh & Liebig |
Gründung |
| 1880 |
Leiston |
Richard Garrett & Co., Leiston Works |
Aufnahme des Baus fahrbarer Lokomobilen mit Verbundmaschine |
| 1880 |
Lengerich (Westf) |
Windmöller & Hölscher GmbH |
Herstellung von Einfarbendruck- und Rotationspressen für Bogen und Beutel |
| 1880 |
Leobersdorf (NÖ) |
Leobersdorfer Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft |
Das Unternehmen von Jakob Neumann in den Besitz von Julius Hock über. |
| 1880 |
Lima (Ohio) |
Lima Locomotive Works |
Gründung |
| 1880 |
Lincoln (England) |
Ruston, Proctor & Co. |
Joseph Ruston fährt nach Rußland, um einen Handel über Dampfmaschinen und Pumpen zur Trockenlegung der 8 million acres (32.000 qkm) großen Pripet-Sümpfe abzuschließen. Auf der Rückreise fährt er über Baku und erhält Aufträge für die Ausrüstung von Ölfeldern. |
| 1880 |
Linz (Donau) |
Lokomotivfabrik Krauss & Co |
Errichtung eines Zweigwerks in Linz für den österreichischen Markt |
| 1880 |
London |
Hunter & English |
Eintritt von Peter William Willans (* Nov. 1851, + 23.05.1892) um 1880 und Aufnahme des Baus einer von ihm zuvor bei John Penn entwickelten Dreizylinder-Schiffsmaschine (nicht zu verwechseln mit der später entwickelten Kapseldampfmaschine der Bauart Willans) |
| 1880 |
London |
W. H. Allen & Co., York Street Works |
Gegründet durch William Henry Allen (* 1844, + 1926) als "W. H. Allen & Co." in der York Street im Stadtteil Lambeth als Fabrik von Zentrifugalpumpen |
| 1880 |
Löbau (Sa) |
Johann Gottlob Behrisch, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
G. R. Behrisch meldet sein Gewerbe als "Maschinenbauerei" an |
| 1880 |
Luckenwalde (Brandenb) |
M. Neuhaus & Co. |
Gründung |
| 1880 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Grünzweig & Hartmann GmbH, Korksteinfabrik |
Erstes Patent für Isolierplatten aus Kork, den Korkstein |
| 1880 |
Magdeburg |
C. E. Drevenstedt GmbH |
Gründung |
| 1880 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
R. Wolf erziehlt mit einer 10-PS-Lokomobile bei dem ersten in Deutschland abgehaltenen internationalen Lokomobilenwettbewerb in Magdeburg die günstigsten Ergebnisse und gewinnt damit den ersten Preis. |
| 1880 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Verleihung der Kgl. Preußischen großen silbernen Staatsmedaille in Magdeburg |
| 1880 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Aufgabe der Schiffahrt und Konzentration auf die Maschinenfabrik Buckau |
| 1880 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
1880: noch Schiffbau, insbesondere Schiffsdampfmaschinen |
| 1880 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Bau eines neuen Modellhauses, zwei neuer Kupolöfen, Erweiterung der Kesselschmiede |
| 1880 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Aufgabe der Schiffahrt und Konzentration auf die Maschinenfabrik Buckau |
| 1880 |
Mailand (Italien) |
Miani & Venturi |
Gründung durch Giovanni Miani, Prospero Venturi und Girolamo Silvestri, unter der Firma "Officine Miani, Venturi & C." |
| 1880 |
Mainz |
Joh. Schmahl, Maschinenfabrik |
Beginn der fabrikmäßigen Fertigung von Kesseln, Behältern und Rührwerken für die im Aufblühen begriffene chemische Industrie |
| 1880 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Berlin |
| 1880 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Mannheim |
| 1880 |
Mannheim |
Alexander Heberer |
Auszeichnung mit dem Bronze-Diplom in Mannheim |
| 1880 |
Mannheim |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Auszeichnung auf der Mannheimer Gewerblichen und Landwirtschaftlichen Ausstellung durch en Gold-Diplom (erster Preis) |
| 1880 |
Mannheim |
Chemische Fabrik Badenia Philipp Keilmann oHG |
Gründung |
| 1880 |
Mannheim |
Gustav Spangenberg Maschinenfabrik |
Beteiligung an der Pfalzgau-Ausstellung mit einem eigenen, großen Stand als "Spangenbergs Fabrik von Specialmaschinen für die Lack- und Farbenbranche" mit zwei Dreiwalzen-Ölfarbe-Reibemaschinen, eine davon als vereinigte Reib- und Mischmaschine. |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Betrieb zählt rund 400 Mitarbeiter. |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die in den Lanz'schen Fabrikhallen gefertigten Dampfmaschinen und Lokomobile erreichen eine beachtliche Typenvielfalt. |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Medaille in Riga (mit dem Portrait von Peter Heinrich von Blankenhagen, 1723-1794) von der Kaiserlich Livländischen Gemeinnützigen und Oeconomischen Societät [muß "Gemeinnütz.", statt "Gemeinde", auf dem Faksimile in der Quelle, heißen]; die Medaille wurde 1813 gestiftet. |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Medaille auf der Landwirtschaftlichen Ausstellung in Mannheim. |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Verdienstmedaille in Prag. |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillenverleihung an "Heinrich Lanz" in Graz |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Gold- und von zwei Silbermedaillen an "Heinrich Lanz" auf der Exposition Générale in Luxemburg |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille an "Heinrich Lanz" in Poitiers |
| 1880 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichnung von "Heinrich Lanz" durch eine Medaille "Für verdienstvolle Leistungen" auf der landwirtschaftlichen Ausstellung in Magdeburg |
| 1880 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Verleihung eines Gold-Diploms auf der "Gewerblichen und Landwirtschaftlichen Ausstellung des Pfalzgaues" in Mannheim |
| 1880 |
Markranstädt (Sachs) |
Saxonia, Wagner & Co., Kommandit-Gesellschaft für elektr. Beleuchtung |
Gründung |
| 1880 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Inbetriebnahme des Blockwalzwerks in Unterwellenborn. Es liefert seine Erzeugnisse an das Schienenwalzwerk in Haidhof |
| 1880 |
Mägdesprung (Harz) |
Mägdesprunger Eisenhüttenwerke GmbH |
Rege Nachfrage nach Ausrüstungen für Zuckerfabriken und Brennereien. |
| 1880 |
Meißen (Sachsen) |
Cölln-Meißner Ofenfabrik "Saxonia" GmbH |
Gründung |
| 1880 |
Melbourne (Australien) |
Hughes, Pye & Rigby |
Gründung in der City Road mit einem Kapital von nur $600 (auch genannt: 1878) |
| 1880 |
Melton Constable (England) |
Midland & Great Northern Joint Railway |
Errichtung der Gebäude für die Lokomotivwerkstätte |
| 1880 |
Merchingen (Saar) |
Nicolaus Otto |
Gründung |
| 1880 |
Mildeneichen (Böhmen) |
Erste Oberwittigthaler Eisengießerei und Maschinenfabrik. Ferdinand Zelsmann |
Gründung durch Ferdinand Zelsmann unter schwierigen Bedingungen in einem Teil des kleinen Wohnhauses Nr. 41, das seine Frau am 13. August 1879 von Ferdinand Neumann gekauft hatte. Hier errichtet er eine Metallgießerei und -dreherei mit Unterstützung seiner Frau |
| 1880 |
Milton (Pennsylvania) |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
Der Ort Milton und auch die Waggonfabrik werden durch ein Feuer zerstört. - Die Fabrik wird in Massivbauweise wieder hergestellt. Die Brückenbauanstalt wird nicht wieder aufgebaut. |
| 1880 |
Milton (Pennsylvania) |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
Umbildung des Unternehmens in eine "limited partnership", die C. H. Dickerman und B. C. Carter einschließt. - Bald danach wird William B. Kramer Partner. |
| 1880 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Bruno Nordberg findet Beschäftigung als Zeichner bei der E. P. Allis Co. Er steigt schnell zum Konstrukteur auf und wird Assistent des Chefingenieurs. Obwohl noch auf Corliss-Maschinen konzentriert, richten sich Nordbergs Ideen auf Ventilmaschinen, welche den Wirkungsgrad der bestehenden Maschinen steigern würden. |
| 1880 |
Minneapolis (Minnesota) |
North Star Iron Works |
J. W. Johnson verkauft seinen Anteil an die "North Star Iron Works Company" |
| 1880 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Die Arbeitersparkasse wird Teil von "Linköpings sparbank" |
| 1880 |
Mount Vernon (Ohio) |
C. & G. Cooper & Co. |
Im Jahre 1880 werden fast 400 Zuglokomobilen gebaut. |
| 1880 |
Mönchengladbach |
Gebrd. Hollweg |
Gründung |
| 1880 |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Im Geschäftsbericht von 1880 wird die Funktion der Hochöfen bemängelt. |
| 1880 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Bau der ersten Dampfwalze. Größere Bedeutung erlangt er erst nach dem 1. Weltkrieg (bis 1927) |
| 1880 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Aufnahme des Dampfwalzen- und Straßenlokomotivenbaues, bedingt durch die Krisenjahre 1877-1883 (nur Einzelstücke). Auch Jahr 1887 genannt |
| 1880 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Theodor Lechner tritt als Ingenieur für den Bau und Betrieb von Lokalbahnen bei der Lokomotivfabrik "Krauß & Co." in München ein. |
| 1880 |
Neath (Wales) |
Neath Abbey Engineering Works |
Aufgabe des Lokomotivbaus |
| 1880 |
Neidenburg (Ostpr) |
Julius Kaehler |
Prämierung in Bromberg mit Ehrenpreis |
| 1880 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Koprivnicer Wagenwerk - Aktiengesellschaft |
Es entsteht eine Filiale in Berlin |
| 1880 |
Neu-Ulm (Bay) |
Fritz Kopp, Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Geburt von Fritz Kopp in Immenstaad am Bodensee |
| 1880 |
Neurod (b. Karlsruhe) |
Badische Schrauben- und Mutternfabrik Neurod, A. von Babo |
Gründung |
| 1880 |
Neustrelitz (Meckl) |
Albert Schulze |
Prämierung in Teterow |
| 1880 |
Neustrelitz (Meckl) |
Albert Schulze |
Prämierung in Neustrelitz |
| 1880 |
Neuwied (Rhein) |
Ofenfabrik des Brüderhauses Neuwied GmbH |
Prämierung in Düsseldorf mit bronzener Medaille |
| 1880 |
New Haven (Conn.) |
Rowland Machine Co. |
George C. Moore kommt nach New Haven und tritt nach einiger Zeit bei Rowland ein |
| 1880 |
New York City |
Caligraph Patent Co. |
Gründung durch George Washington Yost, nachdem er "Remington" verlassen hatte, mit Hilfe mehrerer Geldmänner. Teilhaber werden C. Latham Sholes und James Densmore |
| 1880 |
New York City |
De La Vergne Refrigerating Machine Co. |
Gründung und Eintragung durch John C. De La Vergne |
| 1880 |
New York City |
De La Vergne Refrigerating Machine Co. |
Bau der ersten Kältemaschine für die Brauerei "Burr Son & Co." mit 70 t Kühlleistung |
| 1880 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Porter stellt bei Edison in Menlo Park eine schnellaufende Dampfmaschine auf. Bald danach wird er aufgefordert, für das Edison Pearl Street Kraftwerk die erste Serie der sogenannten "Dampfdynamos" zu bauen |
| 1880 |
New York City |
F. Wesel Manufacturing Co. |
Ferdinand Wesel beginnt sein eigenes Unternehmen in einem kleinen Dachboden in der Elm Street in New York, wo der Lineale, schmiedeeiserne Schließrahmen und Setzschiffe herstellt |
| 1880 |
New York City |
Fletcher, Harrison & Co. |
Joseph G. Harrison scheidet aus. Umbenennung aus "Fletcher Brothers" in "W. & A. Fletcher" und Umzug nach Hoboken (vmtl. erst im Jahr 1890) |
| 1880 |
New York City |
Gustav Dessecker |
Umzug in die Elizabeth Street 152+154 |
| 1880 |
New York City |
Manning, Maxwell & Moore Inc. |
Der 61jährige Edward Ashcroft verkauft seine Mehrheitsanteile an seiner "Ashcroft Mfg. Co." an MMM |
| 1880 |
New York City |
The Caligraph Patent Co. |
Gründung durch Yost mit anderen |
| 1880 |
New York City |
The Hammond Typewriter Co. |
Gründung |
| 1880 |
New York City |
The Hammond Typewriter Co. |
Mr. Hammond beginnt zu experimentieren, um eine bessere Schreibmaschine zu produzieren |
| 1880 |
New York City |
The Hammond Typewriter Co. |
H. B. Hammond nimmt das erste Patent in Amerika auf diese Schreibmaschine |
| 1880 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Ein Edison-Elektromotor treibt eine Singer-Nähmaschine. |
| 1880 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Singer der Umsatz an Nähmaschinen überschreitet weltweit 500.000 Machinen. Weitere Fabriken werden in den Vereinigten Staaten errichtet. |
| 1880 |
Newark (New Jersey) |
Fletcher & Swart |
Die Firma wird der alleinige Vertreter für Haushaltsnähmaschinen im Essex County |
| 1880 |
Newark (Ohio) |
Scheidler & McNamar |
Scheidler verkauft seinen Anteil an der Scheidler-McNamar-Personengesellschaft und baut ein neues Werk an der South Third Street in Newark. Die Verbindung zwischen den Partnern wird wegen Reinhardt Scheidlers Differenzen mit Patrick McNamar jun. Einer dieser Meinungsunterschiede ist, daß McNamar ablehnt, eine Zugmaschine zu bauen, bis der den Bau eines Differentialgetriebe mit Stirnrädern fertiggestellt hat, weil er nicht den Differentialgetrieben mit Kegelrädern traut. Ein anderes Problem ist, daß McNamar darauf besteht, daß alle Dampfmaschinensteuerungen als entlastete Doppelkanalschieber ausgebildet werden. |
| 1880 |
Newark (Ohio) |
The Scheidler Machine Works Company |
Reinhardt Scheidler verkauft seinen Anteil an "Scheidler & McNamar und baut ein neues Werk an der South Third Street in Newark. |
| 1880er |
Nievern (b. Bad Ems) |
Nieverner Bergwerks- und Hüttenverein Nievernerhütte |
Die Eisenerzverhüttung wird aufgegeben, und das Werk wird als reiner Gießereibetrieb weitergeführt. |
| 1880 |
Nürnberg |
Friedr. Scheiblein & Sohn |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1880 |
Nürnberg |
Nürnberger Velocipedfabrik Hercules, Carl Marschütz & Co. A.-G. |
Ein junger englischer Ingenieur fasziniert den jungen Nürnberger Karl Marschütz für die Verbreitung des Fahrrads |
| 1880 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Die Modelle TL und IL von elektrischen Maschinen haben bereits eine Leistung von 1,5 - 20 PS, 1892 bis 230 PS. |
| 1880 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Schuckert übernimmt das Patent von Piette und Krizík (Pilsen) für eine Differential-Bogenlampe. Schuckert konstruiert die Lampe um und nimmt sie in sein Produktionsprogramm auf. - Auf der Wollindustrie-Ausstellung in Leipzig (1880) beleuchtet er die Hallen mit 16 Lampen, gespeist von zwei Flachringmaschinen mit je 8 Ampère. |
| 1880 |
Oakengates (b. Telford) |
Lilleshall Co. Ltd. |
Umwandlung in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| 1880 |
Oakengates (b. Telford) |
Lilleshall Co. Ltd. |
Übernahme der seit 1836 bestehenden "Snedshill Bar Iron Company" |
| 1880 |
Oil City (Pa.) |
National Transit Pump and Machine Co. |
Gründung |
| 1880 |
Oldham (England) |
Buckley & Taylor Ltd. |
Das originale, einen halben acre (0.20 ha) große Grundstück bei den Castle Ironworks bei Green acres wird auf 3 acres (1.2 ha) ausgedehnt. |
| 1880 |
Oldham (England) |
Dronsfield Brothers Ltd., Atlas Works |
Tod von James Dronsfield |
| 1880 |
Olean (N.Y.) |
Clark Bros. |
Gründung von "Clark Bros." in Belmont, N.Y. |
| 1880 |
Oudenaarde (Belgien) |
Ateliers de Construction Van Coppenolle Frères |
In der Ende des 19. [oder ist das 18. Jh. gemeint?] Jahrhunderts gegründeten Ölschlägerei wird durch Eduard Van Cappenolle ein Werkplatz für mechanische Konstruktionen mit eigener Gießerei errichtet. |
| 1880 |
Paisley (Schottl) |
Hanna, Donald & Wilson |
James Donald und seine drei Söhne werden alleinige Teilhaber |
| 1880 |
Papendrecht (Niederl.) |
Scheepswerf en Machinefabriek C. J. Wilton van Reede & Zn. |
C. J. Wilton van Reede kauft die Werft von "Jan Smit Cz". Er will zusammen mit seinem Sohn Adrianus Antonie Wilton van Reede eine Dampfmaschinenfabrik gründen |
| 1880 |
Paris |
Ancien Maison A. Anjubault, L. Corpet |
Corpet in Paris erwirbt das Patent für Brown-Lokomotiven (hoch liegende Zylinder und Kraftübertragung auf die Treibstangen durch senkrechte, zweiarmige Hebel). Die ersten vier Lokomotiven dieses Systems werden für die Tramways de la Sarthe gebaut. |
| 1880 |
Paris |
H. W. Flaud |
Jules Tissot tritt als Ingenieur bei "Flaud & Cohendet" ein. |
| 1880 |
Paris |
Pierre Lecornu |
Auszeichnung durch einen 1. Preis mit Medaille auf der Weltausstellung in Melbourne |
| 1880 |
Paris |
Société des Machines magnéto-electrique Gramme |
Gramme erhält einen außergewöhnlichen Preis von der französischen Regierung über 20.000 Francs. |
| 1880 |
Paterson (N.J.) |
Grant Locomotive Works |
Eugene Fontaine baut eine Lokomotive, bei welcher auf beiden Maschinenseiten jeweils der schrägliegende Zylinder auf die Kurbel eines oberen Treibrades (Achse über dem Kesselscheitel) und von dort durch Reibung auf ein darunter befinliches, direkt außerhalb des Treibrades wirkt (Achsfolge 2'A1). Patent vmtl. vom 27.07.1880. Mit finanzieller Hilfe anderer wird dieser Plan bei den "Grant Locomotive Works", Paterson, New Jersey, unter seiner persönlichen Leitung durchgeführt. Sie zieht das Interesse von Eisenbahnunternehmern auf sich, während die Presse die Öffentlichkeit auf die ungewöhnlichen Maschine aufmerksam macht. Die Hauptschwierigkeit besteht darin, daß die Kraft durch eine einzige Stange an jeder Seite vom Zylinder zu einem großen Treibrad unmittelbar über dem vorderen Treibrad einer normalen Lokomotive übertragen wird. Die Fahrt zwischen Amherstburg und St. Thomas, Kanada (111 miles) wird in der unvergleichlichen Zeit von 98 Minuten zurückgelegt. |
| 01.01.1880 |
Paterson (N.J.) |
Grant Locomotive Works |
David Grant scheidet aus seiner Lokomotivfabrik aus. Sein Nachfolger wird William W. Evans |
| 1880 |
Philadelphia (Penns.) |
American Buttonhole Overseaming and Sewing Machine Co. |
Erweitert |
| 1880 |
Philadelphia (Penns.) |
Enterprise Manufacturing Co. of Pennsylvania |
Bau der südlichen Gebäude zwischen 3rd und Bodine Street (Schleiferei, Poliererei usw.) |
| 1880 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Wagon Works, Wilson, Childs & Co. |
Bau des Eisen- und Stahllagers |
| 1880 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Wagon Works, Wilson, Childs & Co. |
Erweiterung der Lager und der Lackiererei an der South 31th Street, der Schmiede und der Räder- und Holzbearbeitungswerkstatt an der 30th Street |
| 1880 |
Philadelphia (Penns.) |
Southwark Foundry & Machine Co. |
Übernahme der Ausführungsrechte für die Porter-Allen-Dampfmaschine durch die "Southwark Foundry" in Philadelphia. Sie wurde vorher bei den "Hewes & Phillips Iron Works" in Newark und bis ca. 1873 im eigenen Werk von Porter-Allen in Harlem (New York) gebaut. |
| 1880 |
Philadelphia (Penns.) |
William C. Allison & Sons, Junction Car Works & Flue Mill |
Bau der Montage- und Lackierwerkstätten an der Chestnut Street 1879 |
| 1880 |
Pirmasens |
Ferd. Schäfer Söhne, Maschinenfabrik |
Prämierungen und Medaillen der "Ferd. Schäfer Söhne" auf der Ausstellung in Mannheim |
| 1880 |
Polaun (Böhmen) |
Josef Riedel |
Josef Riedel baut eine zweite Glashütte in Polaun. |
| 1880 |
Polmadie (b. Glasgow) |
Alley & MacLellan, Sentinel Works |
Bezug des neuen Sentinel-Werkes in Polmadie |
| 1880 |
Poole (England) |
Dorset Iron Foundry Co. Ltd. |
Umwandlung in eine Ltd. (limited liability company) "Dorset Iron Foundry Co. Ltd., Poole" |
| 1880 |
Posen |
H. Cegielski |
Wladyslaw Bentkowski übergibt die Fabrik an den Sohn des Gründers, Stefan Cegielski, der sie in "Fabryka Machin i Urzadzen Rolniczych H. Cegielski w Poznaniu" umbenennt. |
| 1880 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Um 1880 ist das etwa 20 Jahre vorher erworbene Gelände des Ritterguts Potsdam völlig bebaut. |
| 1880 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Der Geheime Baurat Schuhmacher tritt die Nachfolge von Turner al Werksleiter an |
| 1880 |
Prag |
Prager Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Ruston & Co. |
Ankauf der Hartmannschen Schiffswerft und Maschinenfabrik in Budapest (später "Danubius") |
| 01.01.1880 |
Prossnitz (Mähren) |
Frantisek Wichterle |
Wichterle verzichtet auf die Leitung des Gaswerks und kauft ein dem Gaswerk benachbartes Grundstück und errichtet zum 1. Januar sein eigenes Unternehmen unter seinem Namen. |
| 1880-1889 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Die Vertikaldrehbank wird in den 1880er Jahren mit Revolverkopf ausgestattet (Bohr- und Drehwerk) und als kleines Modell als ausgesprochene Nabenlochbohrmaschine gebaut (Brown & Sharpe, Bullard) |
| 1880-1889 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Brown & Sharpe bringt in den 1880er Jahre gute Wasserwaagen zum Ausrichten und Anreißen bei der Montage auf den Markt |
| 1880 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Umbenennung des Unternehmens in "J. I. Case Threshing Machine Company" |
| 1880 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Case kündigt die Dreschmaschine "Agitator" an. Diese Maschine hat vibrierende Strohgitter. Sie sind anfangs rein hölzerne Maschinen |
| 1880 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 666 - 975 (310 gebaute Einheiten) |
| 1880 |
Radeberg (Sachs) |
Saxonia, Eisenwerke und Eisenbahnbedarf-Fabrik |
Fehlgeschlagener Versuch der Gesellschaft, sich durch Ausgabe von Prioritäts-Aktien zu sanieren |
| 1880 |
Radebeul (b. Dresden) |
C. Richard Auerbach |
Schnell wird Oberingenieur bei der MMA. |
| 1880 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Nach 1880: Aufnahme des Baus von Kleindampfmaschinen Bauart "Davey, Paxman & Co, Colchester" (laut Matschoss Firmensitz Liancourt) |
| 1880 |
Rathenow (Havel) |
Otto Schmidt |
Gründung |
| 1880 |
Regis-Breitingen (b. Leipzig) |
Adolf Halbfaß |
Gründung |
| 1880 |
Regis-Breitingen (b. Leipzig) |
Adolf Halbfaß |
Verlegung der Fabrik von P. Moritz nach Regis in die Bahnhofstraße |
| 1880 |
Remscheid |
A. Mannesmann |
Die Erzeugung von Spezial-Verbundstahl zwecks Herstellung gehärteter Maschinenteile beginnt |
| 1880 |
Remscheid |
Fritz Hürxthal Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Rheinböllen (Rheinland) |
Gebr. Puricelli'sche Betriebsgesellschaft A.-G. |
Tod von Friedrich Puricelli |
| 1880 |
Rheinbrohl |
Actien-Gesellschaft für Verzinkerei & Eisenconstruction vorm. Jacob Hilgers |
Die Herstellung von Wellblechdächern und sonstigen Eisenkonstruktionen beginnt in bescheidenem Umfange |
| 1880 |
Rheydt (Rheinland) |
Mühlen Sohn, Mechanische Baumwoll- und Kamelhaar-Treibriemen |
Gründung |
| 1880 |
Rockford (Ill.) |
Blakeman & Dobson Manufacturing Company |
Gründung als "Blakeman & Dobson" |
| 1880 |
Rockford (Ill.) |
Rockford Neckyoke Works |
Gründung |
| 1880 |
Rodingen (Luxembg) |
Sociéte anonyme des Hauts Fourneaux de Rodange |
Inbetriebnahme des zweiten Hochofens |
| um 1880 |
Roosendaal (Niederl.) |
A. D. Dekkers & Zonen |
Gründung unter der Firma "A. D. Dekkers" |
| 1880 |
Rostock |
Heinr. Klänhammer |
Gründung |
| 1880 |
Rostock |
O. M. Hofwolt, Mühlenbau und Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1880 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Es werden zehn Dampfer mit zusammen 1750 Pferdestärken gebaut |
| 1880 |
Rothenburg ob der Tauber |
Jakob Güllich |
Gründung |
| 1880 |
Ruhstorf (Bay) |
Motorenfabrik Hatz G.m.b.H. |
Gründung |
| 1880 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Bis 1880 wurden insgesamt 20.000 Nähmaschinen hergestellt. |
| 1880 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Errichtung einer eigenen Gießerei, um von dem bisherigen Lieferfirmen auf diesem Gebiete unabhängig zu sein |
| 1880 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Teilnahme an der Ausstellung Düsseldorf und Auszeichnungen |
| 1880 |
Saint John (Kanada) |
George Fleming & Sons |
Die Söhne des Gründers, James Fleming (39) und William Fleming (37), treten in die Direktion ein |
| 1880/1881 |
Saint Louis (Missouri) |
L. M. Rumsey Manufacturing Co. |
Umwandlung von "L. M. Rumsey & Co." in "L. M. Rumsey Manufacturing Co." |
| 1880 |
Saint Louis (Missouri) |
Standard Foundry Co. |
Gründung durch Alexander Kilpatrick |
| 1880 |
Sankt Petersburg |
Maschinenbau-Gesellschaft Putilow |
Witold von Wiszniewski wird Betriebs-Chef des Stahlschienen-Walzwerks bei der Putilowschen Gesellschaft |
| 1880 |
Sankt Ruprecht (Kärnten) |
Metallwarenfabrik Seebach GmbH vorm. Emil Neher |
Gründung |
| 1880 |
Savannah (Georgia) |
Savannah Iron and Brass Foundry and Machine Works |
Umfirmierung aus "L. M. Rumsey & Co." in "L. M. Rumsey Mfg. Co." |
| 1880 |
Savannah (Georgia) |
William Kehoe & Co. |
William Kehoe zahlt die Miteigentümerin an den "Phoenix Architectural Works", Ellen Mohanan, mit $4.000 aus und nennt sie in "Kehoe Iron Works" um. |
| 1880 |
Schafstädt (Saalekr.) |
Fr. Schimpff & Söhne |
Gründung |
| 1880 |
Schlebusch (Rheinland) |
Eulenberg, Moenting & Co. GmbH |
Die Firma erwirbt das alleinige Ausführungsrecht der durch Deutsches Reichspatent geschützten Erfindung des genialen Joh. Albert Henckels, Solingen, auf einen in erster Linie für die Herstellung von Gesenkarbeiten geeigneten Dampfhammer, den sogenannten Universal-Dampfhammer. - Während der 15jährigen Dauer dieses Patents werden zahlreiche Dampfhämmer, an einzelne Firmen bis zu 18 Stück, zur größten Zufriedenheit der Empfänger geliefert. |
| 1880 |
Schönheide (Erzgeb) |
Specialrostgießerei Schönheiderhammer, C. Edler v. Querfurth |
Erweiterung der Produktion auf Nähmaschinen- und Fahrradteile |
| 1880 |
Scranton (Penns.) |
Dickson Manufacturing Company |
Der Umsatz beträgt $740.000 |
| 1880 |
Segen Gottes (Mähren) |
Rossitzer Bergbau-Gesellschaft |
Der "Neue Schacht" (östlich der Grube "Herring") wird zu Ehren von Julius Rittler, dem ersten Bürgermeister von Segen Gottes (= Zastávka) und Direktor der Rossitzer Bergbaugesellschaft, in "Julius-Schacht" umbenannt |
| 1880 |
Seifhennersdorf (O.-L.) |
E. F. Röthig & Sohn |
Gründung |
| 1880 |
Shamokin (Pennsylvania) |
John Mullen & Son |
Bittenbender zieht sich aus dem Unternehmen "John Mullen & Co." zurück, und John Mullen kauft seinen Anteil. |
| 1880-1881 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Die Tyzacks erwägen einige Male, Abbeydale zugunsten von Little London zu schließen. Von 1880 bis 1881 beschneiden sie die Preise, die Löhne und Gehälter, verkaufen die Gebäude in der Rockingham Street, verkaufen Land bei Heeley Mill und verkaufen das Totley-Walzwerk. |
| 1880-1881 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Die Tyzacks erwägen einige Male, Abbeydale zugunsten von Little London zu schließen. Von 1880 bis 1881 beschneiden sie die Preise, die Löhne und Gehälter, verkaufen die Gebäude in der Rockingham Street, verkaufen Land bei Heeley Mill und verkaufen das Totley-Walzwerk. |
| 1880-1881 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Die Tyzacks kaufen nach den Einsparungen und Verkäufen ein neues, 18-Loch-Tiegelofenwerk, eine andere große Dampfmaschine und die erste Feilenhaumaschine in Little London. Sie behalten Abbeydale, aber die Nutzung von Abbeydale wird zugunsten von Little London stromabwärts verringert. |
| 1880-1881 |
Sheffield (England) |
Davy Brothers, Park Iron Works |
Die Tyzacks kaufen nach den Einsparungen und Verkäufen u.a. eine andere große Dampfmaschine von Davy Brothers für Little London. |
| 1880 |
Siegen (Westf) |
A. Spies GmbH |
Gründung |
| 1880 |
Siegen (Westf) |
Adolf Vetter |
Gründung |
| 1880 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Willem Smit richtet in der Fabrik seines Vaters zusammen mit dem Dampfmaschinen-Maschinisten P. Kooiman eine eigene Werkstatt ein, wo er Versuche mit elektrischen Maschinen macht. Letztlich gelingt es ihm, regelmäßig und zuverlässig elektrisches Licht herzustellen. |
| 1880 |
Sneek (Niederl) |
Machinefabriek Hubert & Co. |
Gründung |
| 1880 |
Sosnowiec (Polen) |
Dampfkessel- & Maschinenbau AG, W. Fitzner & C. Gamper |
Gründung durch den deutschen Kommerzienrat Wilhelm Fitzner aus Laurahütte in Oberschlesien und den Schweizer Ingenieur Konrad Gamper aus Stetten |
| 1880 |
Sosnowiec (Polen) |
Huldschinsky'sche Hüttenwerke, Act.-Ges., Röhrenwalzwerk Sosnowice |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1880 |
South Egremont (USA) |
Dalzell Axle Company |
Der überlebende Teilhaber William C. Dalzell nimmt Roscoe C. Taft als Teilhaber auf, einen erfahrenden Geschäftsmann aus New York City. Damit verbunden Änderung der Firma in "Dalzell Axle Company" |
| 1880 |
Springfield (Ohio) |
Common Sense Engine Co. |
Gründung |
| 1880 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Inbetriebnahme des ersten Schwimmdocks |
| 1880 |
Stockholm |
Aktiebolag Atlas |
Aufnahme des Baus von Dampflokomotiven |
| 1880er |
Stockholm |
Aktiebolaget de Lavals Angturbin |
In den 1880er Jahren beginnt de Laval seine Arbeit an Dampfturbinen |
| Anfang 1880er |
Stockholm |
J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad |
Alban Jacobi (1841 - 1913) wird Betriebsdirektor |
| 1880 |
Stolberg (Rheinl) |
A. A. Sauer |
Gründung |
| 1880 |
Straßburg (Elsaß) |
K. Schneider, Jaquet & Cie., Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt |
Fusion mit den "Ateliers de Construction Mécanique V. Philippot" und Umsiedlung nach Straßburg |
| 1880 |
Straßburg (Elsaß) |
K. Schneider, Jaquet & Cie., Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt |
Infolge der Fusion mit den "Ateliers de Construction Mécanique V. Philippot" Umbenennung in "Philippot, Schneider & Jaquet" |
| 1880 |
Streator (USA) |
Louis L. Graves |
Nach dem Tod des Vaters übernimmt L. L. Graves das Unternehmen |
| 1880 |
Strehlen (Bez. Breslau) |
Reinhold Obst |
Gründung |
| 1880 |
Stuttgart |
Gebr. Decker & Co., Maschinenfabrik, Eisen- und Gelbgießerei, Kesselschmiede, Brückenbau |
Einführung der elektrischen Beleuchtung von Gramme und Siemens in den eigenen Werkstätten |
| 01.01.1880 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Es kommt zu Spannungen mit der Familie Jobst aufgrund derer straffen kaufmännischen Führung, die Kuhn zunehmend als Gängelei empfindet. Jobst wünscht die Verkleinerung des Geschäfts und die Auflassung nicht gewinnbringender Branchen; Kuhn entgegnet, er habe bereits rationalisiert und in Büro und Werkstätten Entlassungen vorgenommen. Auch solle sich Kuhn nicht auf der geplanten Stuttgarter Gewerbeausstellung 1881 präsentieren, was Kuhn als einen kaum wieder gutzumachenden Vertrauensverlust in sein Unternehmen betrachtet. Bei einer Liquidierung der Gesellschaft könne wegen der Überproduktion in der Eisenbranche kaum ein guter Preis zu erzielt werden. Kuhn schlägt daher vor, die stille Gesellschaft vorzeitig aufzulösen und v. Jobst die Einlagen mit Zinsen und Reservefonds in bar zurück zu erstatten. Damit seien weitere Verluste und der Aufwand für die Gewerbeausstellung vom Teilhaber abgewandt. Nach "reiflicher Überlegung" akzeptiert Jobst das Angebot, Kuhn zahlt die Teilhaber (534.325,29 Mark) aus und arbeitet mit den Banken "Stahl & Federer" sowie "Pflaum & Co." zusammen. Die Transaktion wird zum 01. Januar 1880 abgewickelt. |
| 1880 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Lieferung einer Compound-Receiver-Walzwerksdampfmaschine nach Italien |
| 1880-1889 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
In den schwierigen 1880er Jahren kann Kuhn im Unterschied zur Maschinenfabrik Esslingen bei Umsätzen zwischen 1,6 und 2 Millionen Mark und Gewinnen zwischen 140.000 und 230.000 Mark zufrieden sein. |
| 1880 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Nach der Auflösung der Verbindung mit dem Geldgeber Jobst bezieht Gotthilf Kuhn stärker seinen Sohn Ernst in die Geschäftsführung ein. |
| 1880 |
Stuttgart |
Morgenstern |
Gründung |
| 1880 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Beginn der Produktion von Rundwirkmaschinen. |
| 1880 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Rafael Stahl gründet zusammen mit dem Kaufmann Wilhelm Stücklen eine Rundwirkmaschinenfabrik. |
| Frühj. 1880 |
Stuttgart |
Union Spezialmaschinenfabrik GmbH |
Jasper W. Corey nimmt in Chicago zusammen mit Lorenz Muther und Russel G. Woodward die Arbeit zum Bau der besten Sacknähmaschine aller Zeiten auf und beendet sie noch im selben Jahr. Die Maschine, die als "Union Bag Machine" (mit "Doppelkettenstich-Naht" durch den Einsatz einer geraden Nadel) bekannt wird, wird zur praktischen Vorführung in einer Sackfabrik in Chicago aufgestellt. Sie ist die schnellste Kettenstichmaschine auf dem Markt; doppelt so schnell wie existierende Maschinen. |
| 1880 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Eintragung der gemeinsamen Firma Werner & Pfleiderer beim Registergericht des Amtsgerichtes Cannstatt. Hermann Werner bringt das Betriebskapital und sein Freund und Studienkollege Paul Pfleiderer seine Patente und den Wert seiner Handelsunternehmen in London und Stuttgart ein, und die deusche Maschinenhandlung geht in der neuen Firma auf. |
| 1880 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Nach der Gründung werden Knetmaschinen gebaut, aber schon bald verlangen Markt und Heeresverpflegungsämter nach kompletten Anlagen zur Zwiebackherstellung. Pfleiderer kauft die notwendigen Teigwalzen, Ausstechmaschinen und Öfen zunächst in England ein. Wenig später beginnt man mit der Eigenproduktion. |
| 1880 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Löschung der Firmen "Hermann Werner" und "Hermann Pfleiderer & Co." und Eintragung der Firma "Werner & Pfleiderer, Maschinenfabrik in Cannstatt" |
| 1880 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Es wird mit dem Bau von Verbund-Dampfmaschinen und Dampfkesseln begonnen. |
| 1880 |
Terre Haute (Indiana) |
Terre Haute Car and Manufacturing Company |
Tod von John B. Hager |
| um 1880 |
Thalwil (Schweiz) |
Berchtold & Co. |
Umwandlung aus "Scheller & Berchtold" |
| um 1880 |
Thalwil (Schweiz) |
Scheller & Berchtold |
Gründung der "Berchtold & Co." |
| 1880 |
Thames Ditton (England) |
Willans & Robinson Ltd. |
Gründung von "Willans & Robinsen" durch Peter William Willans (* Nov. 1851, + 23.05.1892), der zuvor bei John Penn gearbeitet hatte und Teilhaber bei "Hunter & English" in Bow war, und Mark H. Robinson zum Bau von Kapseldampfmaschinen der Bauart Willans; Patent No. 974 (1874) und 1572 (1880); letzteres für eine dreikurbelige Maschine mit Umsteuerung |
| 1880 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
Aufnahme des Baus von Dampfpfluglokomotiven der Bauart Everitt-Adams (mit stehender Seiltrommel), von den insgesamt 61 erbauten Maschinen gehen 56 nach Deutschland |
| 1880 |
Tilburg (Niederlande) |
Bierens en Van der Weegen |
Gründung |
| 1880 |
Tilburg (Niederlande) |
Jacques Piedboeuf |
Betriebseinstellung |
| 1880 |
Toledo (Ohio) |
Toledo Mower and Reaper Company |
Reed V. Boice wird Präsident und Wm. Baker Vizepräsident. |
| 1880-1881 |
Toronto (Ontario) |
J. Neill & Sons, Soho Foundry |
Ende der Firma |
| bis 1880 |
Torrington (Connecticut) |
Hendey Machine Co. |
Die Grundfläche wird verdreifacht, ein separates Krafthaus und eine Eisengießerei werden gebaut |
| 1880 |
Trebnitz (Schlesien) |
Fr. Seiffert |
Gründung |
| 1880 |
Trompenburg |
Spyker |
Gründung und Bau von Kutschen |
| 1880 |
Tubize (Belgien) |
La Métallurgique |
Umbenennung aus "Société Métallurgique et Charbonnière Belge" |
| 1880 |
Tubize (Belgien) |
Société Metallurgique et Charbonnière Belge |
Umbenennung in "La Métallurgique" |
| 1880 |
unbekannt |
unbekannt |
Schlagwetterexplosion und Brand auf der Seaham Colliery. 164 Tote |
| 1880 |
unbekannt |
unbekannt |
Der Verein Deutscher Düngerfabrikanten (VDDF), ein Zusammenschluß von Herstellern für Superphosphat, wird gegründet |
| 1880 |
unbekannt |
unbekannt |
Mevissen ist bis zur Verstaatlichung der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft deren Präsident. |
| ab den 1880ern |
unbekannt |
unbekannt |
Infolge seines Aktienbesitzes übt A. Guyer-Zeller ab den 1880er Jahren großen Einfluß auf die Schweizerische Nordostbahn (NOB) aus, obwohl seine Vorschläge in der NOB-Revisionskommission (1879-90) wegen des Widerstands der eingesessenen Stadtzürcher Familien stets abgelehnt werden. |
| 1880 |
Unterkulm (Schweiz) |
Karrer und Weber, Armaturenfabrik |
Angliederung einer Giesserei |
| 1880 |
Utrecht |
Louis Smulders & Co. |
Gründung am Leidseweg durch Louis Smulders und seinen Bruder Frans, die aus der "Utrechtse IJzergieterij & Machinefabriek Firma A. F. Smulders" austraten. Sie bauen Pumpen, Polderpumpwerke und Brotknetmaschinen. |
| 1880 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Gründung einer Bühler-Niederalssung für Grobritannien und die Kolonien |
| 1880er |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bühler baut in zunehmendem Maße Müllereimaschinen wie Getreidereiniger, Plansichter, Mischmaschinen und Trockner |
| 1880 |
Veendam |
J. ten Horn |
Gründung? |
| 1880 |
Velten (Mark) |
Emil Krause |
Prämierung in Berlin mit II. Preis |
| 1880 |
Vierzon (Frankreich) |
Établissements Merlin & Cie. |
Gegründet in der rue Gourdon durch Louis Merlin, der 1879 bei der Übernahme der "Ateliers C. Gérard" durch Louis Arbel dort als Direktor ausgeschieden war |
| 1880 |
Voerde (Westf) |
Ferd. Bilstein jun. |
Gründung |
| 1880 |
Waterloo (Ontario) |
Jacob Bricker |
E. W. B. Snyder sieht die Möglichkeiten der schnell wachsenden Dreschmaschinen-Industrie. Daher kauft er die mechanische Werkstätte von Jacob Bricker und die nahe gelegene Gießerei von Sammuel Merner und vereint beide unter dem Namen "Waterloo Manufacturing Co. Ltd.". |
| 1880 |
Waterloo (Ontario) |
Waterloo Manufacturing Co. Ltd. |
E. W. B. Snyder sieht die Möglichkeiten der schnell wachsenden Dreschmaschinen-Industrie. Daher kauft er die mechanische Werkstätte von Jacob Bricker und die nahe gelegene Gießerei von Sammuel Merner und vereint beide unter dem Namen "Waterloo Manufacturing Co. Ltd.". |
| 1880 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Eine Frick-Dampfmaschine triumphiert über 25 andere auf der großen Ausstellung in Melbourne, Australien. |
| 1880 |
Weidenau (Sieg) |
Eduard Breitenbach |
Gründung |
| 1880 |
Weidenau (Sieg) |
Schmidt & Melmer |
Gründung |
| 1880 |
Werdau (Sachsen) |
C. F. Dittes |
Gründung |
| 1880 |
West Chester (Pennsylvania) |
American Wheel Co. |
Bau des Lagerhauses |
| 1880 |
Westerly (Rhode Island) |
C. B. Cottrell & Sons |
Nathan Babcock scheidet als Teilhaber aus, und C. B. Cottrell's vier Söhne, Edgar H., Charles Perkins, Calvert Byron, Jr. und Arthur Cottrell treten ein. Die Firma lautet nun "C. B. Cottrell & Sons Company" |
| 1880 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Trappens Ventilsteuerung ist an einer schweren Maschine des Trägerwalzwerks im saarländischen Burbach (ausgeführt von der Märkischen Maschinenfabrik) ein großer Erfolg. |
| 1880 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Der schwerste in Wetter gebaute Dampfhammer mit schmiedeeisernem Unterbau, 3,3 m Fallhöhe und 20 t Bärgewicht geht nach Witkowicz in Böhmen. |
| 1880 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Für kleine Stahlwerke kommt die neue Thomasanlage aus Kostengründen nicht in Frage. Trappen findet eine Konstruktion von Bessemer- und Thomasanlagen, bei der der Konverter unmittelbar am Ausleger eines Kranes befestigt ist. Es sollen 30 t Stahl pro 24 - Stunden - Tag produziert werden. |
| 1880 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Die Märkische Maschinenbau-Anstalt baut Panzerplattenwalzwerke, die auch nach Frankreich und Rußland geliefert werden. |
| 1880 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
In den späten 80er Jahren umfaßt Trappen Mitarbeiterstab etwa 14 Ingenieure und Techniker, ohne die Monteure und Meister. |
| 1880 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Egger richtet auf der Wiener Gewerbausstellung die 200 m lange elektrische Praterbahn ein, die erste elektrische Bahn in Österreich. |
| 1880 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Egger errichtet eine Niederlassung in Ungarn. - Die Fabrik in Ujpest wird zu einer der wichtigsten Glühlampenfabriken Europas. Hier erfinden Franjo Hanaman und Alexander Just einen Glühfaden, bei dem der Naturkohlefaden mit einer Suspension aus Wolfram (engl. Tungsten) bedeckt und dann verglüht wird. |
| 1880 |
Wien |
Ferd. Dolainski & Co. A.G. |
Der 1000. Dampfkessel wird gebaut. |
| 1880 |
Wien |
K.k. priv. Maschinenfabrik Th. Schultz & L. Goebel |
Bau der ersten Dampfmaschine mit Collmann-Ventilsteuerung der Welt |
| 1880 |
Wien |
Kremenezky, Mayer & Co. |
Kremenezky wird von der Pariser "Société d'Electricité Procédés Jablochkoff" nach Wien entsandt, wo er probeweise im dortigen Volksgarten die Jablochkoff'sche Beleuchtung installiert, die aber trotz guter Bewährung vorerst keine weitere Verwendung findet. Er bleeibt in Wien und nimmt den Bau von Wechselstrommaschinen auf |
| 1880-1889 |
Wien |
Rich. Klinger Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft geht hervor aus der Einzelfirma Richard Klinger, welche in den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts in Wien beginnt. Richard Klinger erfindet in dieser Zeit Dichtungsmaterial aus Kautschuk und Asbest für Kesselanlagen sowie moderne Kesselarmaturen nach seinen Patenten, namentlich Reflexions-Wasserstandsanzeiger und -Gläser. Die Erzeugung findet in geringerem Umfange zunächst in Wien statt. |
| 1880 |
Wien |
S. Dubsky |
Gründung |
| 1880 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1880 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Der deutsche Kompressoren- und Kältemaschinenbau erlebt eine Konjunktur und erobert ab 1880 rasch eine international führende Position. Von dieser dynamischen Entwicklung profitiert die "Gesellschaft für Lindes Eismaschinen" besonders, da sie durch konsequent internationale Ausrichtung von Anfang an in vielen Märkten vertreten ist und die leistungsfähigsten Produkte anbieten kann. |
| 1880 |
Wiesbaden |
Linde AG |
v. Linde entwirft neben dem Bau von eigenen Eisfabriken ein kleineres Eiswerk für eine 1880 in Düsseldorf stattfindende Ausstellung. |
| 1880 |
Wilmington (Delaware) |
Pusey & Jones Co. |
Bau der Kesselschmiede |
| 1880 |
Wilmington (Delaware) |
Pusey & Jones Co. |
Erweiterung der Schiffsmontagewerkstatt |
| 1880 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Neue Wachstumsperiode. Internationale Erfolge vor allem mit Dampfmaschinen. Die Mitarbeiterzahl klettert bis zur Jahrhundertwende auf über 3000. |
| 1880 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Erwerbung des Stabeisen- und Blechwalzwerks der Firma Schüller in Mährisch-Ostrau |
| 1880 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Ankauf der Rudobanya-Telekesa-Eisensteingruben im Borsoder Komitat |
| 1880 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Erwerbung der Puddlung in Mährisch-Ostrau |
| 1880 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Paul Kupelwieser errichtet in Mährisch Ostrau die größte Hochofenanlage Österreichs |
| 01.01.1880 bis 31.01.1882 |
Wittenberg (Lutherstadt) |
A. Wetzig, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umfangreicher Bau von Müllereimaschinen wie Getreidereiniger, Walzenstühle, Sichtmaschinen und Wasserräder. Dazu gehört vor allem der Bau von Paltrockmühlen, auch als "Rollbockmühle" bezeichnet, weil es sich häufig um den Umbau von Bockwindmühlen handelt. Dabei wird der Bock entfernt, das Fachwerk des Mühlenkastens nach unten verlängert und auf einen aus Schienen gebogenen Rollenkranz gesetzt. Wegen der Verwendung von Eisenbahnschienen gibt es auch die Bezeichnung "Eisenbahnmühle". In dieselbe Zeit fällt auch die Konstruktion von eisernen Hammerbalken (Hauptträger) mit beträchtlicher Größe für Bockwindmühlen. Für Holländerwindmühlen werden komplette Flügelwellen und Wellköpfe in verschiedenen Konstruktionen gefertigt. Dazu die Baugruppen Zahnkränze und Windrosen zum Vordrehen der Mühlenkappen sowie Flügel. |
| 1880 |
Worcester (Mass.) |
Star Foundry |
Gründung durch George Crampton mit 40 Arbeitern |
| 1880 |
Worcester (Mass.) |
Wheelock Engine Co. |
Auszeichnung durch eine Medaille auf der Millers' Exposition. Sie hat den Wert von 500 Dollar |
| 1880er |
Wuppertal |
Halstenbach & Co. |
Wilhelm Halstenbach befaßt sich seither in seiner Bandfabrik mit der Entwicklung elastischer Bänder |
| 1880 |
Wuppertal |
Paul Rucker |
Gründung |
| 1880 |
Yonkers (N.Y.) |
Otis, Bros. & Co. |
Bau eines dampfbetriebenen Aufzugs für das Washington Monument in Washington D.C. (Monument 1884 fertiggestellt) |
| 1880-1881 |
York (Penns) |
A. B. Farquhar & Co. Ltd. |
In den frühen 1880er Jahren beginnt die Herstellung vertikaler Dampfmaschinen, gefolgt von horizontalen Maschinen und Dampftraktoren. |
| 1880 |
Zierikzee (Niederl.) |
Nardten & Luckerhoff |
Erloschen |
| 1880-1882 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Nach Abschluß der Lehrzeit Louis Zodels bei Haas in Ravensburg nimmt ihn Bauart Walter Zuppinger, der zu dieser Zeit bei Escher, Wyss & Cie." zurückgetreten ist und in Ravensburg ein Ingenieurbüro eingerichtet hat, zu sich und leitet seine theoretische Weiterbildung, besonders im Wassermotorenbau. |
| 1880 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Die erste 200 PS Dampfmaschine verläßt das Werk. |
| 1880 |
Zwickau (Sachs) |
Aug. Hartung |
Gründung |
| nach 1880 |
Zwickau (Sachs) |
Eduard Friessner |
Firma erloschen |
| Anfang der 1880er |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Der neue Eigentümer Friedr. Grillo will in Bad Harzburg ein Hochofenwerk größeren Stils zu errichten. Er beginnt, das alte Werk auszubauen und mit allen modernen technischen Hilfsmitteln und Reserven reichlich auszustatten. Danach Wiederaufnahme der Produktion |
| 1880 |
Berwick (Penn.) |
Jackson & Woodin Manufacturing Co. |
Nach dem Tod von Colonel Jackson übernimmt der überlebende Partner die Verwantwortung für das Unternehmen. Für Erweiterungen und Verbesserungen benötigt die Firma $100,000 neues Kapital, und Mr. Woodin entscheidet sich, es durch die Verbindung auswärtiger Anteile anstatt von Obligationen aufzubringen. |
| 12.01.1880 |
Lüdenscheid (Westf) |
Brauckmann & Pröbsting |
Brand |
| 21.01.1880 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Der verspätete Courierzug Nr. 11 der Köln-Mindener Eisenbahn, geführt von der Lokomotive "Stubenberg" (Hartmann Nr. 668 (1873), spätere Cöln Rechtsrheinisch 991, Frankfurt 991), entgleist am Abend bei Courl (später: Kurl) zwischen Dortmund und Kamen bei einer Fahrgeschwindigkeit, die höher ist als die Lokomotive erlaubt. Infolge der Seitenschwankungen der Lokomotive werden wellenförmige Spurerweiterungen erzeugt, die schließlich zur Entgleisung des Zuges führen. Einge Tote und Verletzte (deren Zahl durch Gerüchte anfangs übertrieben wird). Die Lokomotive fährt die Böschung herunter, durch einen Wassergraben auf ein Feld, wo sie sich in den Boden wühlt. Der Tender fliegt über die Maschine und liegt seitlich an der Böschung. Der Packwagen, Postwagen, ein Personenwagen 1. Klasse einer 1. und 2. Klasse und drei Wagen 4. Klasse werden völlig zertrümmert und liegen teils quer auf dem Gleis. Der Güterwagen entgleist, bleibt aber unbeschädigt. Mehrere Wagen sind ineinandergedrückt, und bei einem Wagen muß das Dach abgedeckt werden, um die Opfer zu erreichen. |
| 01.02.1880 |
Germersheim (Rhein) |
Franz Mayer |
Gründung |
| 01.02.1880 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Bahn geht in Verwaltung und Betrieb der Preußischen Staatsbahn über |
| Febr. 1880 |
Pardubitz (Tschechien) |
Josefa Prokopa synové |
Tod von Josef Prokop. Seine Witwe Františka Prokopová übernimmt die Leitung des Unternehmens |
| 08.02.1880 |
Posen |
Julius Moegelin GmbH |
Erteilung des Patents D.R.P. 11220 für einen Zentrifugal-Zerkleinerungs- und Maisch-Apparat |
| 10.02.1880 |
Philadelphia (Penns.) |
H. M. Sciple & Co. |
Harry M. Sciple, Selinsgrove, Pa., reicht das Patent Nr. 224481 auf eine Lokomobile ein. Sie hat einen stehenden Zylinder. Kreuzkopf und Kreuzkopfführung (mit Rollenführung) sind über dem Zylinder, was eine lange Kurbelstange bedingt. Der Schieber macht eine schwingende Bewegung und wird von der Kurbelwelle angetrieben. |
| 14.02.1880 |
Potsdam |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Potsdam |
Das Werk geht mit Gesetz von 14. Februar mit 350 Mann Belegschaft in das Eigentum des Staates über und wird zunächst der Königlichen Eisenbahdirektion Magdeburg unterstellt. |
| 15.02.1880 |
Nürnberg |
Scheidling & Sahlmann (Inh.: Fritz Häberlein) |
Der spätere Alleininhaber Scheidling nimmt seinen Schwiegersohn J. Sahlmann in seinen Betrieb auf |
| 15.02.1880 |
Nürnberg |
Scheidling & Sahlmann (Inh.: Fritz Häberlein) |
Die Firma wird mit der Aufnahme von J. Sahlmann in "Scheidling & Sahlmann" umgeändert. |
| März 1880 |
Chemnitz |
H. Alban Ludwig, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 01.03.1880 |
Lahnstein (Rhein) |
Maschinenfabrik Rhein und Lahn, Gauhe, Gockel & Co. |
Gründung |
| 01.03.1880 |
Toledo (Ohio) |
Toledo Foundry and Machine Company |
Eintragung der unter der Leitung von J. C. Wuerfel gebildeten Gesellschaft. - Der Gründer kam als Zwölfjähriger aus Deutschland, arbeitete zunächst im Lebensmittelhandel und war dann Betriebsleiter in der "Moore's Foundry and Machine Shop". |
| 03.03.1880 |
Paris |
Société des Moteurs Serpollet frères et Cie. |
Erteilung des Patents D.R.P. 11367 an Serpollet frères & Co. in Paris für ein Verfahren zur Erzeugung von Dampf zwischen erhitzten Platten, die so nahe zusammenliegen, daß nur ein kapillarer Zwischenraum bleibt. Das Charakteristische der vorliegenden Erfindung besteht in einer besonderen Art und Weise der Herstellung von Dampf, welche erlaubt,
denselben sofort in dem Zylinder einer Dampfmaschine, ohne einen besonderen Verteilungsmechanismus, anzuwenden. Diese neue Methode der Dampferzeugung besteht darin, durch eine Pumpe die nötige Flüssigkeit stoßweise zwischen zwei Platten einzuspritzen, welche erhitzt sind, und zwischen denen sich nur ein kapillarer Zwischenraum befindet. Indem die Flüssigkeit sich in einer dünnen Schicht ausbreitet, verdampft sie im Augenblick, und der gebildete Dampf strömt unmittelbar in den Zylinder. Es folgt hieraus, daß die Verteilungsmechanismen für die Dampfeinströmung erspart werden können. Die Pumpe, welche die Flüssigkeit einspritzt, bildet gleichsam das Dampfverteilungsorgan. Man regelt den Gang dieser Pumpe ähnlich wie den der Ventile oder Schieber bei Dampfmaschinen, indem man sie mit der Betriebswelle in Verbindung bringt. |
| 15.03.1880 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Lizenzvertrag mit Alfred Collmann, Wien zum Bau seiner Ventilsteuerung |
| 15.03.1880 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Die Lizenz für die Collmann-Steuerung wird erworben |
| 15.03.1880 |
Straßburg (Elsaß) |
E. E. C. Mathis |
Geburt von Émile Ernest Charles Mathis in Straßburg |
| 20.03.1880 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Diesel kommt in Paris an, um als Volontär für Lindes Gesellschaft eine Eisfabrik aufzubauen |
| 22.03.1880 |
Grand Rapids (Michigan) |
Grand Rapids Electric Light and Power Company |
Gründung mit einem Kapital von $ 100.000. Die Gründer sind Wm. T. Powers, Wm. H. Powers, A. B. Watson, James Blair, Henry Spring, John L. Shaw, Thos. M. Peck und Sluman S. Bailey |
| 01.04.1880 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Herr Ferdinand Wolff tritt in die Firma R. Wolf ein. |
| April 1880 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Fertigstellung der 5.000sten Lokomotive. Sie wurde für den schnellen Personenverkehr auf der Bound Brook-Strecke zwischen Philadelphia und New York gebaut, um mit einem leichten Zug mit 60 mph Geschwindigkeit zu fahren. Sie hat Zylinder mit 18 x 24 inch, eine Treibachse mit 6 1/2 feet und einer Schleppachse mit 45 inch Durchmesser. Über der Nachlaufachse ist Platz für eine große Feurbüchse für Anthrazitfeuerung. Durch einen senkrechten Dampfzylinder, der auf die Ausgleichshebel wirkt, kann der Achsdruck und somit das Reibungsgewicht verändert werden. |
| April 1880 |
Tönning (Schleswig) |
Eiderwerft Akt.-Ges., Schiffswerft, Kesselschmiede und Eisengießerei |
Gründung der Firma "Schömer & Jensen, Eisengießerei und Maschinenbau" in der Fischerstraße |
| 01.05.1880 |
Chemnitz |
Chemnitzer Telegraphenbau-Anstalt von Hermann Pöge |
Verlegung des Unternehmens von der Zwickauer Straße die Brückenstr. 31. Das Unternehmen stellt sich auf maschinelle Fertigung um. |
| 01.05.1880 |
Chemnitz |
Chemnitzer Telegraphenbau-Anstalt von Hermann Pöge |
Änderung der Bezeichnung in "Maschinenfabrik und Werkstätten für Elektrotechnik Hermann Pöge" |
| 20.05.1880 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Die Yacht "Cornelia" für den Marquis of Londonderry macht ihre Versuchsfahrt auf See. Zwölf Jahre vorher baute Palmer eine Dampfyacht für den Marquis, und so groß war seine Zufriedenheit mit dem Schiff, daß er es auch "Cornelia" nach der Marquise benannte. Die neue "Cornelia" ist 200 ft lang, 25 ft breit und hat 13 ft Tiefgang. Sie ist als Dreimast-Schoner getakelt. Ihre Maschinen haben 120 PS Normalleistung. |
| 30.05.1880 |
New Haven (Conn.) |
Rowland Machine Co. |
Henry W. Leete tritt bei F. C. und A. E. Rowland als Vorarbeiter ein. - Er wird später Betriebsleiter |
| 06.1880 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Auslieferung der 100.000sten Nähmaschine. |
| 01.06.1880 |
unbekannt |
unbekannt |
Connecticut Telephone Company installs public telephone booths on its premises in New Haven, the first available for public use in the USA. |
| 06.1880 |
Worms (Rhein) |
Enzinger Werke AG |
Der erste Bierfilter Patent Enzinger wird auf der Brauertagung in München öffentlich ausgestellt. Er erregt in der Brauwelt großes Aufsehen. |
| 07.06.1880 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Eintragung der Schutzmarke |
| 22.06.1880 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der 800. Lokomotive. Empfänger ist Dr. Werner Siemens, Berlin |
| 07.1880 |
Grand Rapids (Michigan) |
Grand Rapids Electric Light and Power Company |
Die Gesellschaft kauft ihren ersten Generator (ein "sixteen-light Brush"), die nötigen Lampen und Leitungen und beginnt im Juli ihre Tätigkeit. Der Dynamo wird in der "Wolverine Chair Company"-Fabrik an der Ecke Pearl und Front streets aufgestellt. Man pachtet die Wasserkraft für den Antrieb. |
| 01.07.1880 |
Heidenheim (Brenz) |
Heinrich Voelter & Söhne |
Aus Altersgründen Abtretung der Anlagen für die Papier-Fabrikation an J. G. Landes, München |
| Sommer 1880 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Große Erfolge für Pfaff hat die in Mannheim im Sommer veranstaltete "Pfalzgau-Ausstellung"; die Nähmaschinenfabrik Pfaff erringt eine Goldmedaille. |
| 07.1880 |
Le Havre (Frankreich) |
Caillard frères |
Verleihung einer Goldmedaille, ministerielle Entscheidung |
| 07.1880 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Erweiterung des Haidhofer Werks durch Bau eines Blechwalzwerks und Aufstellung eines modernen Feineisenwalzwerkses, das im Juli in Betrieb kommt. |
| 01.07.1880 |
München |
J. G. Landes, Maschinen- und Kesselfabrik, Eisen- und Metallgießerei |
Heinrich Völter tritt aus Altersgründen die Anlagen für die Papier-...Fabrikation an Landes ab |
| 07.07.1880 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
König Albert von Sachsen stattet der Deutschen Fachschule für Blecharbeiter in Aue einen Besuch ab |
| 08.07.1880 |
Mägdesprung (Harz) |
Mägdesprunger Eisenhüttenwerke GmbH |
Der Harzgeröder Holzhändler und spätere Kommerzienrat Traugott Wenzel kauft den bisherigen Eigentümern in Bremen die Eisenhütte "Mägedesprung - Neudorf Eisen- & Silberhütten Bergbau Aktien-Gesellschaft" für 406.000 Taler ab. Bei diesem Verkauf erwerben die neuen Besitzer nicht mehr die Bergbaurechte und Anlagen und auch nicht die Silberhütte. Im Kaufvertrag, den Paul Schmidt und auch Fritz Klocke anführen, ist der Käufer der Holzhändler und spätere Kommerzienrat Traugott Wenzel aus Harzgerode mit seinem Schwiegervater Wulfert. Die Firma nennt sich nun "Mägdesprunger Eisenhüttenwerk von Wulfert & Wenzel" |
| 17./19.07.1880 |
Bitterfeld (Sa.-Anh.) |
H. Bräunert |
Bräunert ist Aussteller auf dem XI. Deutschen Feuerwehrtag vom 17. - 19. Juli 1880 in Dresden. |
| 24.07.1880 |
Grand Rapids (Michigan) |
Grand Rapids Electric Light and Power Company |
De ersten Lampen gehen in Sweet's Hotel, dem Textilgeschäft von E. S. Pierce, im Kurzwarengeschäft Spring & Company, beim Juwellier A. Preusser, in Mills & Lacey's Drug Store, im Star Clothing House und Powers' Opernhaus an. |
| 08.1880 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gebrüder Sulzer AG |
Baubeginn im August als Zweigfabrik der Gebr. Sulzer, Winterthur. Das Gelände wird hochwasserfrei gemacht und daruf ein zweistöckiges Gebäude mit Werkstatt- und Verwaltungsräumen mit 2.000 qm Grundfläche gebaut. |
| 07.08.1880 |
New York City |
Krajewski-Pesant Corporation |
Thomas Florian Krajewski heiratet Rose Schnell in Paterson. - Im folgenden Jahr kommt drene Tochter Leonida zur Welt |
| 21.08.1880 |
London |
Levis Olrick & Co. |
Tod von Lewis Olrick nach einem Schlaganfall in seinem Büro, Leadenhall Street |
| 01.09.1880 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Grundsteinlegung zum Zweigwerk der Lokomotivfabrik Krauss in Linz an der Donau, um die österreichischen Einfuhrzölle zu umgehen |
| 01.09.1880 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der 900. Lokomotive an die Hoeder Eisenwerke |
| 02.09.1880 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Die Werft erhält die Genehmigung zum Bau eiserner Schiffe. |
| 12.09.1880 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Verkauf sämtlicher Schiffe an die "Deutsche Elbschiffahrtsgesellschaft 'Kette'". Mit Beschluß vom 12. September erfolgt der Verkauf gegen Überlassung von 7750 Aktien zu je 300 Mark. |
| 16.09.1880 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Werner Siemens präsentiert den weltweit elektrisch betriebenen Aufzug auf der Pfalzgau-Ausstellung in Mannheim. Er hat einen getriebelosen [???] Gleichstromantrieb, Leistung: 3 PS (D-Maschine; vertikale Achse). Er klettert mit 0,5 m/s an einem 20 m hohen Aussichtsturm (Turm des Hauptzollamts) empor. Es ist eine offene, an drei Seiten mit Gittern umgebene Plattform. Der Antrieb erfolgt ohne Seil [lt. Abbildung] über Schneckenantrieb und zwei Zahnräder auf eine Leiterzahnstange. 8.000 Ausstellungsbesucher nutzen den Fahrstuhl. |
| 01.10.1880 |
Mannheim |
Adolf Pfeiffer |
Gründung |
| 01.10.1880 |
Mannheim |
Adolf Pfeiffer GmbH |
Unter schwierigen Verhältnissen als Eisenwarenhandlung gegründet |
| 01.10.1880 |
unbekannt |
unbekannt |
Edison Lamp Works in New Jersey produces its first commercial electric light bulbs. |
| 21.10.1880 |
Rotterdam |
Maatschappij "De Maas", Scheepsbouw en Werktuigen Fabriek |
Erfolgreiche Prüfung der Gründung durch königlichen Beschluß |
| bis 31.10.1880 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
Bisher wurden in diesem Jahre 115 Kesselanlagen, die einer Leistung von 8750 PS entsprechen, gebaut |
| 01.11.1880 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Nach seinem Einsatz als Kapitän der "Oder" geht Leist nach Glasgow, um hier nacheinander den Bau der Lloyd-Schnelldampfer "Elbe", "Werra", "Fulda", "Eider" and "Ems" zn leiten. |
| 04.11.1880 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Johannes Schmidt, Oberingenieur und Leiter der Gasbehälterbau-Abteilung, tritt in das Unternehmen ein. |
| 08.11.1880 |
Friedrichssegen (Lahn) |
Grube Friedrichssegen |
Eröffnung der 2,67 km langen Grubenbahn als gemischter Adhäsions- und Zahnradbahn (System Riggenbach) mit drei insgesamt 618 m langen mit 10% geneigten Zahnradabschnitten als erster Zahnradbahn in Preußen. - Der Bau wurde vom Ing. A. Kuntze aus Wiesbaden geleitet. Bei der Planung berücksichtigte man die Erfahrungen auf der zuvor beschriebenen Bahn in Wasseralfingen. Baukosten einschließlich Betriebsmittel: 165.000 Mark, davon für die Riggenbach'sche Lokomotive 24.000 Mark. |
| 16.11.1880 |
Sheffield (England) |
Norfolk Works |
Mark Forth erleidet einen Schlaganfall in den Norfolk Works. Er wird in sein Haus in Oakbrook gebracht, doch er erholt sich nicht mehr. |
| 25.11.1880 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Alexander von der Nahmer aus Remscheid wird Mitglied des Aufsichtsrats |
| 28.11.1880 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Geburt von Stephan Bing als siebtes Kind von Ignaz Bing |
| 28.11.1880 |
Sheffield (England) |
Thomas Firth & Sons Ltd., Norfolk Works |
Mark Forth in stirbt Sheffield und wird auf dem Hauptfriedhof beigesetzt. Denkmal auf dem alten Hauptfriedhof. |
| 12.1880 |
Chicago (Ill.) |
International Harvester Company |
Gründung des Deering Plant durch William Deering |
| Ende 1880 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Ende 1880 wird der 20.000 Strahlapparat fertiggestellt |
| 01.12.1880 |
Pforzheim |
Karl Trautz, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 09.12.1880 |
Philadelphia (Penns.) |
Electro Dynamic Company |
Gründung |
| 17.12.1880 |
Aachen |
Jos. Zimmermann GmbH & Co. KG |
Joseph Zimmermann senior und sein Sohn Joseph werden von der Strafkammer des Königlichen Landgerichts in Aachen schuldig gesprochen, sich gegen das Markenschutzgesetz vergangen zu haben. Die Firma Zimmermann hatte auf dem italienischen und spanischen Markt Nadeln in den Handel gebracht, deren Etikette denen der Aachener Firmen "C.
von Guaita" und "P. H. Pastor" täuschend ähnlich sind. - Zimmermann beantragt beim Reichsgericht in Leipzig Revision und erreicht eine Rücknahme des Urteils bzw. eine erneute Verhandlung am Aachener Landgericht. |
| 17.12.1880 |
Brooklyn (New York) |
Henry R. Worthington Hydraulic Pump Works |
Tod des Firmengründers nach kurzer Krankheit an seinem 64. Geburtstag in New York. Er wird auf dem Saint Joseph of Arimathea Memorial Garden, Elmsford, Westchester County, begraben |
| 1880/81 |
Brooklyn (New York) |
Henry R. Worthington Hydraulic Pump Works |
Nach dem Tod von Henry R. Worthington (07.12.1880) übernimmt Charles Campbell Worthington (geb. Jan. 1854) die Leitung des Unternehmens |
| Winter 1880/81 |
Erie (Pa.) |
Skinner & Wood |
Verlegung des Werks von der Ecke 11th und French Streets an die Ecke 12th und Chestnut Streets und Bau einer neuen Fabrik |
| 28.12.1880 |
Bucyrus (Ohio) |
Bucyrus Foundry & Manufacturing Co. |
Gründung durch Daniel Parmalee Eells, einem Bankier und Industriellen aus Cleveland, und einer Gruppe von Geschäftsleuten zur Herstellung von Gußteilen und Eisenbahnausrüstungen |
| 1880 |
Bobrek (Schlesien) |
Moritzhütte Actien-Gesellschaft |
Die anhaltend schwierige Lage auf dem Eisenmarkt bringt der Gesellschaft einen Verlust von 1 Million Mark. Gleichwohl ist den Aktionären bis zu diesem Zeitpunkt auf die 100-Markt-Aktie eine Dividende in Höhe von 5 Mark gezahlt worden |
| 1877-1880 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Seit 1877 bis 1880 wurden 107 separate Dampfmotorewagen und zwölf Dampftriebwagen für Straßenbahnen gebaut |
| 1880 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1880 werden 25 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 340 PS, 38 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 2430 PS und 4 Verbund-Ventilmaschinen für 550 PS Leistung gebaut. |
