| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1871/72 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
Augustinus Franciscus Smoulders |
Übernahme der "Utrechtse IJzergieterij" (Damlust) in Utrecht. Diese war in durch den Bau der Eisenbahnbrücke bei Hedel in finanzielle Schwierigkeiten geraten |
| 1871 |
Allegheny City (Pa.) |
F. M. Haslett & Co., Keystone Nut and Bolt Works |
Beginn unter der Firma "Fahnestock, Haslett & Schwartz" |
| 1871 |
Allegheny City (Pa.) |
Nellis, Shriver & Co. |
Gründung durch A. J. Nellis, dem Seniorpartner unter der Firma "A. J. Nellis & Co." mit John Crawford als Teilhaber. - Nach dessen Ausscheiden treten S. P. Shriver und J. H. Stokes an dessen Stelle. |
| 1871 |
Altenburg (Thür) |
Gustav Winselmann GmbH |
Gründung |
| 1871 |
Altenburg (Thür) |
Hermann Köhler Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1871 |
Altenburg (Thür) |
L. O. Dietrich |
Gründung |
| 1871 |
Altenburg (Thür) |
L. O. Dietrich VESTA-Nähmaschinen-Werke |
Gründung |
| 1871 |
Altharzdorf (b. Reichenberg) |
Friedrich Völkelt, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
in Besitz von Martin Vogelgesang |
| 1871 |
Altharzdorf (b. Reichenberg) |
Moritz Vogelgesang |
Übernahme von Friedrich Völkelt |
| 1871 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Geburt des Sohns von Christian Baumann, Erhard Baumann |
| 1871 |
Amsterdam |
Koninklijke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen |
Umfirmierung in "Koninklijke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen" |
| 1871 |
Amsterdam |
Paul van Vlissingen & Dudok van Heel |
Das Unternehmen scheitert |
| 1871/72 |
Amsterdam |
Paul van Vlissingen & Dudok van Heel |
Bau der Eisenbahnbrücke über das Hollandsch Diep bei Moerdijk durch "Van Vlissinge & van Heel" |
| 1871 |
Aschersleben (Harz) |
Billeter & Klunz Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Der Schleifmaschinenbau wird aufgenommen. |
| 1871 |
Augsburg |
Gebrüder Demharter |
Gründung |
| 1871 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Prämierung in Ulm |
| 1871 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Aufnahme des Baues von Ventildampfmaschinen (Ausstellung auf der Ulmer Gewerbeausstellung) |
| 1871 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Der Hochofenbetrieb wird nach dem Verkauf endgültig eingestellt. Eisengießerei und Maschinenfabrik werden weiterbetrieben. |
| 1871 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Privatisierung der fiskalischen Königshütte |
| 1871 |
Bad Pyrmont (b. Hameln) |
Firma Wilhelm Ottomeyer |
Gründung der Firma "Ottomeyer & Cordes", Bad Pyrmont. Herstellung von Häckselmaschinen und Handel mit Hornby-Bindern (Import aus England). |
| 1871 |
Bad Salzungen (Werra) |
Jung & Dittmar Aktiengesellschaft |
Gründung der offenen Handelsgesellschaft |
| 1871 |
Bad Säckingen (Baden) |
Jacob Brodbeck |
Gründung |
| 1871 |
Baltimore (Maryland) |
Columbian Iron Works and Dry Dock Company, Malster & Reaney |
William T. Malster beginnt in einer kleinen Werkstatt in der Caroline Street mit dem Bau von Kraftmaschinen und Dampfern. Der Erfolg scheint von Anfang an für ihn bestimmt zu sein, und er ist gezwungen, die Straße für einen großen Teil seiner Arbeit zu nutzen. Hier baut er einige der stärksten Maschinen, die je in Baltimore gebaut wurden. Die Zunahme des Geschäfts macht größere Örtlichkeiten erforderlich, und er verlegt sich zum Fuß der Ann Street, wo er vollständige Dampfer baut. |
| 1871 |
Basingstoke (England) |
Wallis & Steevens, North Hants Iron Works |
Medaillenverleihung auf der Ausstellung in Great Malvern |
| um 1871 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Bau der SS Baltic, später Veendam (am 6. Februar 1898 gesunken) |
| 1871 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Harland erhält ein Patent für "Apparate zum Schiffsantrieb" |
| 1871 |
Berlin |
A. Dinse, Waagenfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
Actiengesellschaft vormals Frister & Rossmann |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1871 |
Berlin |
Berliner Aktiengesellschaft für Eisengießerei und Maschinenfabrikation (vorm. J. C. Freund & Co.) |
Umwandlung in die Aktiengesellschaft aus "J. C. Freund & Co." |
| Frühjahr 1871 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Ledebur verläßt nicht völlig zusagende Stellung bei Schwartzkopff in Berlin |
| 1871 |
Berlin |
Berliner Union, Actiengesellschaft für Eisengießerei u. Maschinenfabrikation, vorm. M. Webers |
1871: 200 transportabele Dampfmaschinen und 60 Lokomobilen produziert |
| 1871 |
Berlin |
G. Fuhrmann |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
H. Bockhacker |
Gründung |
| |
Berlin |
H. Liebing |
C. Th. G. Nicolai scheidet aus |
| 1871 |
Berlin |
Hillig & Westphal |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
J. C. Freund & Co. |
Umwandlung in die Aktiengesellschaft "Berliner Aktiengesellschaft für Eisengießerei und Maschinenfabrikation (vorm. J. C. Freund & Co.)" |
| 1871 |
Berlin |
J. Wilhelmi |
Gründung 1863 oder 1871 durch J. Wilhelmi |
| 1871 |
Berlin |
Julius Pintsch Kommanditgesellschaft |
Erste Gasbeleuchtung in den Wagen der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn (vergl. 1867/69) |
| 1871 |
Berlin |
Julius Pintsch Kommanditgesellschaft |
Auszeichnung mit der silbernen Medaille in Dresden |
| 1871 |
Berlin |
Königliche Porzellanmanufaktur Berlin |
Die Fabrik wird aus Berlin nach der Wegelystraße am Tiergarten verlegt. |
| 1871 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Ludwig Loewe ist bemüht, die erste Reihe seiner Maschinen so rechtzeitig fertigzustellen, daß sie zum Weihnachtsfest verkauft werden können. |
| 1871 |
Berlin |
Maschinenfabrik von C. Hoppe |
Bau von Kompressoren mit stufenweiser Kompression in zwei Zylindern |
| 1871 |
Berlin |
Max Hasse & Comp. AG, Werkzeugmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
Naruhn & Petsch |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einführung des elektromechanischen Eisenbahn-Streckenblocks, der von C. Frischen entwickelt wurde |
| 1871 |
Berlin |
ter Welp Nachf., Otto Uebe, Maschinenfabrik und Kupferschmiede |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
Vereinigte Königs- und Laurahütte, Actien-Gesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
W. Hanisch & Cie. |
Gründung |
| 1871 |
Berlin |
Wild & Wessel, Bronzewarenfabrik |
Heinrich Mayer tritt bei Wild & Wessel als Vertreter oder möglicherweise auch als freier Mitarbeiter seine erste Stelle an. |
| 1871 |
Bieberstein (Sachs) |
Franz Holtzhausen |
Gründung |
| 1871 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Erweiterungen im Werk Soho, einschl. einer Kantine, für 1000 Beschäftigte |
| 1871 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Auf der Royal Agricultural Show in Wolverhampton wird das Unternehmen als "Tangye Brothers and Holman", London, geführt. |
| 1871 |
Birmingham (England) |
Thomas Piggott & Co. |
George Herbert Lloyd tritt als Teilhaber ein. Seine Verbesserungen führen zum Bau eines schmiedeeisernen Rettungsboots, genannt "Petrel" |
| 1871 |
Bitterfeld (Sa.-Anh.) |
A. Neumann |
Gründung |
| 1871 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Das alte städtische Gaswerk wird an den Bochumer Verein verkauft. |
| 1871 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Gründung |
| 1871 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Benjamin Dobson II zieht sich zurück, und sein Neffe Benjamin Alfred Dobson wird zusammen mit Thomas Henry Rushton Teilhalber. |
| 1871 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Die Herstellung der Heilmann'schen Kämmmaschine beginnt. Sie wird von Benjamin Alfred Dobson verbessert, und ihre Produktivität steigt um die Hälfte. |
| 1871 |
Brandenburg (Havel) |
Brennabor-Werke Aktiengesellschaft |
Gründung des Vorgänger-Betriebs durch die Brüder Adolf, Carl und Hermann Reichstein. - Ab 1875 als "Gebrüder Reichstein", ab 1896 "Brennabor-Werke Gebrüder Reichstein", 1900 "Gebr. Reichstein Brennabor-Fahrrad-Werke", dann "Gebr. Reichstein Brennabor-Werke" |
| 1871 |
Brandenburg (Havel) |
Gebr. Reichstein, Brennabor-Fahrrad-Werke |
Gründung durch die Brüder Karl, Hermann und Adolf Reichstein als Kinderwagenfabrik am Neustädtischen Markt 23 |
| 1871 |
Brandenburg (Havel) |
Gebr. Reichstein, Brennabor-Fahrrad-Werke |
Das Werk beginnt seine industrielle Produktion mit der Herstellung von Kinderwagen. Um 1873 werden auch dreirädrige Kindervelocipede, Kinder-Korbschlitten und Kinder-Frachtwagen gebaut |
| 1871 |
Brantford (Kanada) |
A. Harris, Son & Co. |
Harris verlegt seine Firma nach Brantford, wo er eine Partnerschaft mit J. Harris und J. K. Osborne unter der Firma "A. Harris, Son & Co." eingeht |
| 1871 |
Brantford (Kanada) |
A. Harris, Son & Co. |
Errichtung von Werkstätten in der Colborne Street |
| 1871 |
Brantford (Kanada) |
A. Harris, Son & Co. |
Errichtung von Werkstätten in der Colborne Street |
| 1871 |
Braunschweig |
Bremer & Brückmann, Blechwarenfabrik |
Gründung unter der Firma "W. Bremer & Co." zum Zweck der Anfertigung von Handnähmaschinen (System "Germania") |
| 1871 |
Braunschweig |
Grimme, Natalis & Co., KG a.A. |
Die Fabrik wird von einer neugegründeten Kommanditgesellschaft auf Aktien unter der Firma "Grimme, Natalis & Co." übernommen. |
| 1871 |
Bremen |
Gebrüder Klencke, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gründung der Gießerei (auch 1913 geannt) |
| 1871 |
Bremen |
Gebrüder Klencke, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau der Gasfabrik |
| 1871 |
Bremen |
H. Dewers, Maschinen- und Armaturenfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Bristol (England) |
Avonside Engine Company, Fishponds Works |
Die "Avonside Engine Co" übernimmt die Produktionsrechte von der "Fairlie Engine and Steam Carriage Co." |
| 1871 |
Brooklyn (New York) |
E. W. Bliss Company |
John Mays verkauft seinen Anteil an Bliss' Cousin J. H. Williams. - Eliphalet Williams Bliss kauft später den Anteil von Williams und führt das Unternehmen allein |
| 1871 |
Bruchsal (Baden) |
Maschinenfabrik Bruchsal Act.-Ges., vorm Schnabel & Henning |
Es wird ein hydraulisches Kraftstellwerk ausgearbeitet. |
| 1871 |
Brünn (Mähren) |
Friedrich Wannieck & Co. |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Corliss-Steuerung |
| 1871 |
Buffalo (N.Y.) |
David Bell |
Bau der Schiffe "Hamilton" und "Gallatin" |
| 1871 |
Burnham (Pennsylvania) |
Standard Steel Works Co. |
William Butcher scheitert mit seinem Radreifen- und Hammerwerk der "Freedom Iron Company" und der Herstellung von Radreifen aus Tiegelstahl. Seine Gläubiger führen das Werk vier Jahre weiter. |
| 1871/72 |
Cathcart (b. Glasgow) |
G. & J. Weir Limited, Holm Foundry |
James Weir und sein Bruder George Weir bilden eine Partnerschaft als beratende Ingenieure unter der Firma "G. & J. Weir & Co." mit Sitz in Liverpool. |
| 1871 |
Cathcart (b. Glasgow) |
G. & J. Weir Limited, Holm Foundry |
Patentierung einer Dreifachexpansionsmaschine und eines Speisewasservorwärmers für Verbundmaschinen |
| 1871 |
Chemnitz |
Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik von Johann Zimmermann |
Zimmermann verkauft seine Firma an die "Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik AG vorm. Johann Zimmermann" |
| 1871 |
Chemnitz |
Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik, vorm. Johann Zimmermann |
Zimmermann verkauft seine "Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik von Johann Zimmermann" an die neue Aktiengesellschaft und bleibt bis 1878 deren Generaldirektor |
| 1871 |
Chemnitz |
Hermann Uhle, Gießerei |
Gründung |
| 1871 |
Chemnitz |
Josef Nagel |
Gründung |
| 1871 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Tuchscherer hat so viel erspart, daß er ein Arbeitsverhältnis bei Schönherr lösen kann, um eine Klempnerei zu eröffnen. |
| 1871 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Bau des zehntausendsten Webstuhls |
| 1871 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Gründung einer Fabrikfeuerwehr |
| 1871 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Bisher wurden 5023 Spulmaschinen, 2.917 Schär- und Bäummaschinen sowie 399 Leim- und Schlichtmaschinen produziert. |
| 1871 |
Chemnitz |
Teuchner & Taenzer Akt.-Ges. |
Gründung |
| 1871 |
Chemnitz |
Zimmermann-Werke AG |
Die Firma wird unter dem Namen "Zimmermann-Werke" in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. |
| 1871 |
Chester (Pa.) |
John Roach & Son |
Übergang von "Reaney, Son & Archbold" |
| 1871 |
Chester (Pa.) |
Reaney, Son & Archbold |
Die Werft und und die Maschinen werden von John Roach erworben, der die "The Delaware River Iron Ship-Building and Engine Company" gründet. |
| 1871 |
Chester (Pa.) |
Stark's Carriage-Works |
I. P. Branin verlegt seine Wagenfabrik von Philadelphia nach Chester in die Fifth und Welsh Streets |
| 1871 |
Chicago (Ill.) |
Crane Elevator Co. |
Nach dem Ausscheiden seines Bruders Charles ist R. T. Crane der Alleininhaber |
| 1871 |
Chicago (Ill.) |
Marine Engine Works |
Nach dem Großen Feuer zieht sich John Murphy aus dem Unternehmen zurück. |
| 1871 |
Chicago (Ill.) |
Marine Engine Works |
Nach dem Ausscheiden von John Murphy beginnt Tarrant, das Unternehmen zu vergrößern. |
| 1871 |
Chicago (Ill.) |
McCormick's Reaper Factory |
Beim großen Feuer von Chicago wird die Mäher-Fabrik am Chicago River vollständig zerstört |
| 1871 |
Chicago (Ill.) |
Western Electric Company of America |
Umzug von der La Salle Street in die State Street. - Die Werkstatt entgeht dem Great Fire, zieht aber beim Wiederaufbau der Stadt in die Kinzie Street nahe der State Street und beginnt die Herstellung von Telefonapparaten. Sie wird Tochtergesellschaft der "Western Union Telegraph Company". |
| 1871 |
Cincinnati (Ohio) |
Cope & Maxwell Manufacturing Co. |
Bau einer neuen Fabrik in Hamilton |
| 1871 |
Clydebank (Schottl) |
James & George Thomson |
Die Firma zieht nach Barns o' Clyde (Clydebank), wo sie eine 50 acres große Werft ("Clyde Bank Iron Shipyard") errichtet |
| 1871 |
Cortland (New York) |
Cooper Bros.' Foundry and Machine Shops |
S. D. Freer gibt die Ölmühle auf, die fortan von John B. Cottrell betrieben wird. |
| 1871 |
Cottbus |
Ernst Schulz, vorm. Ernst Hille & Co. |
Gründung |
| 1871 |
Coventry (England) |
George Singer |
Beginn des Baues von motorisierten Straßenfahrzeugen (Herstellungsrechte für das Motorrad der Fa. Pertes & Birch) |
| 1871 |
Crewe (England) |
London and Northwestern Railway Works |
Francis William Webb bietet Th. W. Worsdell die Leitung der Werkstätten der "London & Northwestern-Bahn" in Crewe als Nachfolger von Ramsbottom an. |
| 1871 |
Czech (Mähren) |
R. A. Smékal |
Franz Smekal wird Witwer. - Seine zweite Frau ersetzt dem kleinen Sohn die Mutter und bringt 12.000 Gulden in die Ehe, womit er das Unternehmen vergrößert. |
| 1871 |
Dahlbruch (Kr. Siegen) |
Gebr. Klein |
Baubeginn von Koksausdrückmaschinen |
| 01.01.1871 |
Danzig (Westpr) |
A. P. Muscate |
Gründung |
| 1871 |
Danzig (Westpr) |
Kaiserliche Werft Danzig |
Die "Königliche Werft Danzig" wird mit Ausrufung des deutschen Kaiserreichs in die "Kaiserliche Werft Danzig" umgewandelt. |
| 1871 |
Dayton (Ohio) |
Farmer's Friend Manufacturing Co. |
Gründung und Eintragung als Aktiengesellschaft |
| 1871 |
Dayton (Ohio) |
George J. Roberts & Company |
Gründung |
| 1871/72 |
Delligsen (Nieders) |
Eisenwerk Carlshütte Act.-Ges. |
Die Hütte wird mit der Wilhelmshütte bei Bornum von einer Aktiengesellschaft übernommen. |
| 1871 |
Dortmund |
Albert Cremer |
Gründung |
| 1871 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Die Vorarbeiten zum Bau des Hoesch-Werks beginnen noch vor der Unterzeichnung des Gesellschaftsvertrags. |
| 1871 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Die Vorarbeiten zum Bau des Hoesch-Werks beginnen noch vor der Unterzeichnung des Gesellschaftsvertrags. Der Ingenieur R. M. Daelen wird damit beauftragt, eine Bessemeranlage aufzubauen. Albert Hoesch begibt sich nach Dortmund, um zunächst die erforderlichen Grundstücke an der nördlichen Stadtgrenze, im sogenannten Oesterholz, zu erwerben. Nachdem der Entwurf von Daelen och eine wesentliche Umarbeitung durch Albert Hoesch und den neugewonnenen Ingenieur Otto Reinhardt erfahren hat, wird mit dem Bau der Bessemeranlage begonnen. |
| 1871 |
Dresden |
Bernhard Gruhl |
Gründung |
| 1871 |
Dresden |
Dresdner Glasfabrik Friedr. Siemens |
Siemens kauft die 1822 von Adolf Theodor Roscher gegründete königliche "Friedrichshütte" in Freital-Döhlen, Dresdner Straße. - Diese wurde nach dem Tod des Gründers 1861 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. |
| 1871 |
Dresden |
Dresdner Strickmaschinen-Fabrik vorm. Laue & Timaeus |
Preismedaille in Dresden |
| 1871 |
Dresden |
J. M. Lehmann Maschinenfabrik |
Fabrikneubau an der Freiberger Straße 108-116 |
| 1871 |
Dresden |
Seidel & Naumann |
Goldene Medaille auf der Industrieausstellung Triest 1871 |
| 1871 |
Duisburg |
Aktien-Gesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau vorm. Johann Kaspar Harkort |
Georg Beuchelt tritt nach dem Kriege 1870/71 in die Dienste der Brückenbauanstalt |
| 1871 |
Duisburg |
Rheinische Stahlwerke AG |
Gründung |
| 1871 |
Dumbarton (Schottland) |
William Denny & Bros. |
Der Neffe von Peter Denny, Walter Brock, tritt in die Gesellschaft ein. Er ist ein Ingenieur, der in Dumbarton die Vierfach-Expansionsmaschine und Möglichkeiten, sie in ältere Schiffe einzubauen, entwickelt. |
| 1871 |
Düsseldorf |
Heinr. Ehrhardt |
Gründung |
| 1871 |
Elbing (Westpr) |
E. Tiessen |
Gründung |
| 1871 |
Elbing (Westpr) |
G. Hambruch, Vollbaum & Comp. |
Die Eigentümer verkaufen die Fabrik an die Aktiengesellschaft für Eisenbahnbedarf, welche auf dem Grundstück ein Dampfsägewerk mit Holzlagerplatz einrichtet. |
| 1871 |
Erie (Pa.) |
LeGrand Skinner |
Skinner beginnt den Dampfmaschinenbau in Chittenango. |
| 1871 |
Essen (Ruhr) |
E. Hilger, Maschinenfabrik |
Aus der Bohrgesellschaft "Ewald" entsteht die gleichnamige Gesellschaft in Herten, die einen ihrer Schächte "Hilger" tauft. |
| 1871 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Das erste Siemens-Martin-Werk mit 12 Öfen beginnt zu arbeiten |
| 1871 |
Essen (Ruhr) |
Karl W. Lange |
Gründung |
| 1863-1871 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Neubauten und Anschaffung von Werkzeugmaschinen für fl. 320.000. Die Mittel hierzu sind reichlich vorhanden. |
| 1871 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Arbeitszeit wird ohne Lohnverminderung von 12 auf 11 Stunden herabgesetzt, unter Aufhebung der Vesperzeit. |
| 1871 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
26 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr |
| 1871 |
Feuchtwangen (Mfr) |
Georg Ott |
Gründung |
| 1871 |
Fitchburg (Mass.) |
Burleigh Rock Drill Company |
J. F. Haskins verläßt die "Burleigh Rock Drill Co." und gründet die "Haskins Machine Co." |
| 1871 |
Fitchburg (Mass.) |
Fitchburg Steam Engine Co. |
Gründung durch Frederick Fosdick (*24.04.1850) als Präsident und seinen Bruder Charles Fosdick als Finanz- und Betriebsleiter |
| 1871 |
Fitchburg (Mass.) |
Haskins Machine Company |
Gründung durch John F. Haskins. Er war vorher bei "Burleigh Rock Drill Co.". |
| 1871 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Kesselschmiede Velthuysen & Co. |
Gründung |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
Gesellschaft des ächten Naxos-Schmirgels Naxos Union Schmirgel-Dampfwerk, Julius Pfungst |
Gründung |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
Naxos-Union, Schmirgel-Dampfwerk Julius Pfungst |
Gründung des Ursprungsunternehmens |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
Otto Herz & Co. |
Verlegung von Mainz nach Frankfurt |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
W. Ungeheuer |
Gründung |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
Weber & Miller |
Die Lederspaltmaschine Favorita entsteht |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
Weber & Miller |
Eine Sohlen-Durchnähmaschine nach System McKay entsteht |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
Wilhelm Albach |
Gründung |
| 1871 |
Frankfurt (Oder) |
H. Schulz & Co. |
Gründung |
| 1871 |
Freital (Sachsen) |
Sächsische Gußstahl-Werke Döhlen Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen übernimmt die Gräflich Einsiedel'schen Eisenwerke in Berggießhübel. |
| 1871 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Gründung |
| 1871 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Das Kapital wird auf 100.000 Pfund durch die Ausgabe von 1.250 gewöhnlichen 20-Pfund-Aktien erhöht. 15.000 Pfund davon sind in der Form von Eins-zu-Fünf-Bonus-Ausgaben. |
| 1871 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Die Erhöhung des Kapitals auf 100.000 Pfund dient zur Erweiterung der Eisengießerei und der Kesselschmiede und zum Kauf von zusätzlichen Werkzeugmaschinen |
| 1871 |
Gießen (Hessen) |
Maschinenfabrik Giessen August Montanus |
Gründung |
| 1871 |
Glasgow |
James & George Thomson, Clyde Bank Foundry |
Die Firma zieht nach Barns o' Clyde (Clydebank), wo sie eine neue Werft errichtet. |
| 1871 |
Glasgow |
James McEwan & Sons, Cyclops Works |
James M'Ewan tritt in das Unternehmen in der Feel Street ein |
| 1871 |
Glasgow |
Napier Brothers Ltd. |
Frank Napier kehrt nach Glasgow zurück und schließt sich den Brüdern im gemeinsamen Unternehmen an. |
| 1871 |
Glasgow |
Robert Napier & Sons, Vulcan Foundry |
Robert Napier muß seine Anteile an der Parkhead Forge verkaufen. |
| 1871 |
Glasgow |
William Beardmore & Co. Ltd., Parkhead Forge Steelworks |
Robert Napier muß seine Anteile an der Parkhead Forge verkaufen. |
| 1871 |
Glasgow |
William Beardmore & Co. Ltd., Parkhead Forge Steelworks |
Isaac Beardmore, der bereits einige Jahre die Schmiede leitete, wird Teilhaber, und das Unternehmen wird umfirmiert in "W. & I. Beardmore" |
| 1871 |
Gloucester (England) |
Fielding & Platt Ltd. |
Bau der ersten transportabelen hydraulischen Nietmaschine. |
| 1871 |
Gloucester (N.J.) |
Gloucester Iron Works |
Erbaut |
| 1871 |
Gotha (Thür) |
Briegleb, Hansen & Co. |
Der kaufmännische Leiter Bohnsack zieht sich zurück. Sein Nachfolger ist Henkel |
| 1871 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
In diesem Jahr werden 33.500 Zentner Eisen zu 8.000 Ztr. Dampfmaschinen, 2.500 Ztr. Dampfkesseln, 4.500 Ztr. Appreturmaschinen, 10.000 Ztr. Transmissionen und Rohguß verarbeitet, hauptsächlich für den deutschen Bedarf. |
| 1871 |
Grand Haven (USA) |
Grand Haven Iron Works |
Übernahme durch James Lewis, Otto Gronberg und John Bryce. Die neuen Eigentümer firmieren das Unternehmen in "Grand Haven Iron Works" um und vergrößern die Anlage. |
| 1871 |
Grand Rapids (Michigan) |
Michigan Iron Works |
Gründung durch Williams & Smith an der Südost-Ecke der Pearl und Campau Street |
| 1871 |
Greenock (Schottland) |
Caird & Co. |
Übernahme der Werft Westburn West yard |
| 1871 |
Greiffenberg (Schles) |
Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei August Seidel |
Gründung |
| 1871 |
Grünberg (Schlesien) |
Beuchelt & Co. |
Georg Beuchelt tritt nach dem Kriege 1870/71 in die Dienste der Brückenbauanstalt Harkort in Duisburg |
| 1871 |
Guilford (Conn., USA) |
I. S. Spencer's Sons |
Henry W. Leete macht eine Maschinenbauer-Lehre bei Spencer, wo er neun Jahre bleibt, ehe er zur "Rowland Machine Co." nach New Haven geht |
| 1871 |
Günzburg (Bay) |
Karl Mengele & Söhne, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Andreas Eisenlauer gründet eine Reparaturwerkstatt für Landmaschinen mit angebundenem Maschinenhandel |
| 1871 |
Hadersleben (Nordschleswig) |
P. J. Petersen |
Umwandlung aus "Petersen & Bonnichsen" |
| 1871 |
Hadersleben (Nordschleswig) |
Petersen & Bonnichsen |
Umwandlung in "J. P. Petersen" |
| 1871 |
Hagen (Westf) |
H. Putsch & Co. |
Gründung |
| 1871 |
Haiger (Dillkr) |
Minervahütte |
Gründung |
| 1871 |
Halle (Saale) |
Karl Berger |
Gründung |
| 1871 |
Halle (Saale) |
Weise & Monski, Special-Fabrik für Pumpen aller Art |
Gründung |
| 1871 |
Hamburg |
Carl Meissner |
Gründung |
| 1871 |
Hamburg |
H. C. O. Ackermann |
Gründung |
| Jan. 1871 |
Hamburg |
Lauenstein'sche Wagen-Fabrik-Gesellschaft |
H. J. Stahl beendet eine Stellung als kaufmännischer Direktor bei der Lauenstein'schen Waggonfabrik in Hamburg-Rothenburgsort |
| 1871 |
Hamburg |
Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinen-Fabrik Aktien-Gesellschaft |
Ba des ersten Eisbrechers im Hamburger Hafen |
| 1871 |
Hannover |
Dreyer, Rosenkranz & Droop |
Das Unternehmen geht in Betrieb |
| 1871 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Gründung von "Gebr. Körting" von Berthold und Ernst Körting. Ernst Körting übernimmt die technische Leitung, sein Bruder die kaufmännische |
| 1871 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Die Brüder Ernst und Berthold Körting gründen in Hannover die "Gebrüder Körting OHG" zum Vertrieb von Injektoren und Dampfstrahl-Elevatoren |
| 1871 |
Hannover |
Louis Eilers, Fabrik für Eisenhoch- und Brückenbau |
Gründung durch den späteren Kommerzienrat Louis Eilers in der Osterstraße. Er stellt dort neben Schlosserarbeiten aller Art zahlreiche Kunstschmiedearbeiten und auch bald Eisenkonstruktionen her. |
| 1871/1873 |
Hartford (Conn.) |
The Pratt & Whitney Co. |
Mr. Pratt nach nach dem Deutsch-Französischen Krieg drei Reisen nach Deutschland. "Pratt & Whitney" erhält für $350.000 Aufträge für Werkzeugmaschinen zur Waffenoproduktion vom Deutschen Reich für die Waffenfabriken in Spandau, Erfurt und Danzig. |
| 1871 |
Hartford (Conn.) |
Weed Sewing Machine Company |
Sharps Gewehrfabrik wird wegen der wachsenden Aufträge gemietet |
| 1871 |
Harzgerode (Harz) |
Harzgeroder Eisenwerke AG |
Gründung |
| 1871 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau einer neuen Gießerei, einer neuen Montagewerkstätte und einer Schreinerei |
| 1871 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau der Versuchs-Holzschleiferei |
| 1871 |
Heidenheim (Brenz) |
Johannes Erhard, Inh. H. Waldenmaier |
Gründung durch Johannes Erhard |
| 1871 |
Helmond (Niederlande) |
Koninglijke Nederlandsche Machinefabriek v/h E. H. Begemann |
Gründung einer Eisengießerei durch Gustav Brückenhaus aus Mönchengladbach |
| 1871 |
Helmond (Niederlande) |
Vinckers en Stork |
Gründung als Nagelfabrik unter der Firma "Th. Royakkers & Everts" |
| 1871 |
Hückeswagen (Rhld) |
Bêché & Grohs GmbH, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Aufbau des Werks am Tannenbaum |
| ab 1871 |
Hückeswagen (Rhld) |
Bêché & Grohs GmbH, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Im neuen Werk am Tannenbaum werden zuerst Textilmaschinen für die Tuchindustrie hergestellt |
| 1871 |
Illkirch-Grafenstaden |
Maschinenfabrik Grafenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, und die Firma "Usine de Graffenstaden" wird umbenannt |
| 1871 |
Illkirch-Grafenstaden |
Société Usine de Graffenstaden |
Das Elsaß wird deutsch, die Firma wird in "Maschinenfabrik Grafenstaden" umbenannt |
| 1871 |
Indianapolis (Ind.) |
Western Machine Works, Sinker, Davis & Co. |
Eingetragen |
| 1871 |
Jemeppe (b. Lüttich) |
Société Anonyme Maison Beer |
Bau der Maschine für den Donau-Seildampfer "Nyitra" durch "Charles Beer", Jemeppe |
| 1871 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Beginn der Auslandslieferungen: Beligen, Luxemburg, Niederlande, Schweiz |
| 1871 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Es gelingt Paff, die Hälfte der Produktion im Ausland unterzubringen |
| 01.01.1871 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
G. Pfaff nimmt zum 1. Januar eine kaufmännische Tätigkeit im Betrieb auf und gewinnt hier auch Einblick und Übung. |
| 1871 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Der Lokomotivkessel wird durch einen neuen Zylinderkessel ausgetauscht, womit eine wesentliche Betriebsverbesserung erreicht wird. Der neue Kessel wird in einem besonderen Kesselhaus mit einem Kamin von 15 m Höhe aufgestellt. Da nun mit Dampf gearbeitet werden kann, stellt man weitere Hilfsmaschinen auf. Stand bisher die handwerkliche Fertigung im Vordergrund, setzt nunmehr nacheinander der Fabrikbetrieb ein. |
| 1871 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Seit 1871 werden in der Schweiz Pfaff-Nähmaschinen verkauft. |
| 1871 |
Kaiserslautern |
Gebr. Pfeiffer |
Umwandlung in "Gebr. Pfeiffer Barbarossawerke" |
| 1871 |
Kaiserslautern |
Gebr. Pfeiffer |
Bau von u.a. 13 Dampfmaschinen |
| 1871 |
Karlsruhe (Baden) |
Gschwindt & Zimmermann |
T. Rittershaus kehrt nach seiner Tätigkeit als Konstrukteur bei "Gschwindt & Zimmermann" in Karlsruhe auf seine Assistentenstelle an der Gewerbeakademie Berlin zurück |
| 1871 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Errichtung des Werks Rothenditmold. Als erster Abschnitt entsteht die Hammerschmiede. |
| 1871 |
Kidsgrove (b. Stoke-on-Trent) |
Barker & Cope, Union Foundry |
Verlegung der Norton Green Foundry in die Union Foundry, Kidsgrove |
| 1871 |
Kiel |
Bohn & Kähler Motoren und Maschinenfabrik AG |
Gründung der einen Ursprungs-Firma der Gelbgießerei Friedrich Petersen, Kiel. Das Werk stellt zu Anfang hauptsächlich Armaturen und Teile für Pumpen her. |
| 1871 |
Kiel |
Fr. Petersen |
Gründung |
| 1871 |
Kiel |
Kaiserliche Werft Kiel |
Umbenennung aus "Königliche Werft" in "Kaiserliche Werft" |
| 1871 |
Kilmarnock (Schottl.) |
Andrew Barclay & Sons Ltd., Caledonia Works |
Andrew Barclay gründet eine zweite Lokomotivfabrik unter der Firma "Barclays & Co." für seinen jüngeren Bruder John und seine vier Söhne. Dieses Unternehmen bleibt eng verbunden mit dem von Andrew Barclay. |
| 1871 |
Kilmarnock (Schottl.) |
Barclays & Co., River Bank Engine Works |
Andrew Barclay gründet eine zweite Lokomotivfabrik unter der Firma "Barclays & Co." für seinen jüngeren Bruder John und seine vier Söhne. Dieses Unternehmen bleibt eng verbunden mit dem von Andrew Barclay. |
| 1871 |
Kittlitz (ü. Löbau) |
C. Aug. Schneider |
Gründung |
| 1871 |
Kopenhagen |
J. E. Hellerung & J. C. Hauberg |
Übernahme von H. Gamst & H. C. Lunds Eftf. |
| 1871 |
Kölleda (Thür) |
H. Axthelm |
Gründung |
| 1871 |
Köln |
Anton Schwartz |
Gründung |
| 1871 |
Köln |
Eschweiler Bergwerks-Verein, Abteilung Köln-Ehrenfeld |
Die deutschen Arbeiter arbeiten sich schnell ein, so daß nur noch ein englischer Arbeiter beschäftigt wird. - Firmierung um diese Zeit: "Ehrenfelder Röhrenfabrik Müllers & Co." |
| 1871 |
Köln |
Kalker Werkzeug-Maschinenfabrik L. W. Breuer, Schumacher & Cie. |
Gründung |
| 1871 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Verkauf der letzten Kalifabrik in Staßfurt an eine neu zu gründende Aktiengesellschaft "Staßfurter chemische Fabrik, vorm. Vorster & Grüneberg", um ihre weiteren Unternehmungen in größerem Umfange betreiben zu können. |
| 1871 |
Königsberg (Ostpr) |
Königsberger Maschinenbau Actiengesellschaft Vulkan |
Von der in Aussicht gestellten Dividende von 15 % werden nur 5 % gezahlt |
| 1871 |
Krefeld |
Eduard Lotz |
Zusammenschluß mit Friedrich Peltzer zu "Lotz & Peltzer" |
| 1871 |
Krefeld |
Koerver & Lersch |
Gründung |
| 1871 |
Krefeld |
Lotz & Peltzer |
Entstanden durch Zusammenschluß von Eduard Lotz und Friedrich Peltzer |
| 1871 |
Kriens (bei Luzern) |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
In den kritischen Jahren nach 1870/71: Tod von August und Friedrich Bell |
| 1871 |
Lansing (Michigan) |
Lansing Iron & Engine Works |
Gründung in kleinem Maßstab |
| 1871 |
Lauenburg (Pomm) |
Gebrüder Stützke |
Gründung |
| 1871 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Henri Schneider wird Bürgermeister von Creusot |
| 1871 |
Le Havre (Frankreich) |
Augustin Normand & Cie. |
Tod von Augustin Normand. Er übergibt die Leitung der Werft an seinen Sohn Jacques-Augustin Normand |
| 1871 |
Le Mans (Frankreich) |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Amédée Bollée beginnt in seiner Glockengießerei mit der Entwicklung eines Dampfwagens |
| 1871 |
Leeds (Yorkshire) |
Wilson Hartnell & Co., Volt Works |
Wilson Hartnell gründet seine Volt Works |
| 1871 |
Leipzig |
A. Flaskämper |
Gründung |
| 1871 |
Leipzig |
C. H. Schmidt |
Gründung |
| 1871 |
Leipzig |
C. W. Emmrich Nachf. |
Gründung |
| 1871 |
Leipzig |
Jacob & Becker |
Gründung |
| 1871 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Ernst Meier kauft das Grundstück Gießerstr. 8-10 dem bisherigen Besitzer Dr. Karl Heine ab und gründet dort mit Armin Kräger eine Eisengießerei. |
| 1871 |
Leipzig |
Ph. Swiderski |
Umzug von der Reudnitzer Straße in die Thalstraße |
| 1871 |
Leith (Schottland) |
T. M. Tennant & Company, Bowershall Iron & Engine Works |
Liquidation der Firma |
| 1871 |
Leobersdorf (NÖ) |
Leobersdorfer Maschinenfabriks-Aktien-Gesellschaft |
Das Unternehmen in den Besitz von Jakob Neumann über. |
| 1871 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
Wallmuth Wünschmann |
Gründung |
| 1871 |
London |
Appleby Brothers |
Verwendung von senkrechten Dampfmaschinen für an die Bengal Railways gelieferten Kranen |
| 1871 |
London |
Easton & Amos |
Tod von James Easton durch Blutvergiftung, die er sich durch Einatmen von verdorbener Luft in einem feuchten Bauernhaus zuzog, als er die Bewohner von einer gesünderen und saubereren Lebensweise überzeugen wollte. |
| 1871 |
London |
John I. Thornycroft & Co. Ltd., Woolston Works |
Firmierung des Schiffbaus unter "John I. Thornycroft & Company, Chiswick" |
| 1871 |
London |
Miller, Ravenhill & Salkeld |
Bau von zwei 250-NPS-Dampfmaschinen für die HMS "Hecate" |
| 1871 |
London |
Millwall Iron Works, Ship Building & Graving Docks Company Ltd. |
Die Gesellschaft wird aufgelöst, und das Werk wird abgebrochen. |
| 1871 |
London |
Peter Brotherhood |
Peter Brotherhood läßt eine radiale Dreizylinder-Dampfmaschine patentieren. Die Zylinder sind um 120° versetzt angeordnet, und die Kurbelstangen sind mit einem gemeinsamen Kurbelzapfen verbunden; seit ihrer Erfindung wird die Brotherhood-Maschine als Luftmotor für Torpedos und als Luftkompressor verwendet. |
| 1871 |
Lotsch (Polen) |
J. John, Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Emil Berent wird Teilhaber (bis 1875) |
| 1871 |
Lüttich (Belgien) |
Usines Beduwé Société Anonyme |
Nach dem Tod des Firmengründers wird die Firma unter den Söhnen aufgeteilt, der Betrieb in Lüttich geht an Caesar Josef Beduwe, sein Bruder Hubert Beduwe übernimmt das Werk Aachen. Dampfspritzen werden nun von beiden Firmen in Konkurrenz gebaut |
| 1871 |
Magdeburg |
C. W. Hinze |
Gründung |
| 1871 |
Magdeburg |
Fritz Krahl |
Gründung |
| 1871 |
Magdeburg |
Hermann Gruson |
Das Magazingebäude wird als Montageraum für den Ölmaschinenbau umgenutzt. - Ab Anfang der 1880er Jahre dient es als Hobelsaal. |
| 1871 |
Magdeburg |
Koch, Bantelmann & Paasch GmbH, Maschinen- und Armaturenfabrik, Metall- und Eisengießerei |
Erweiterung der Gebäude und Schaffung neuer Produktionskapazitäten. |
| 1871 |
Magdeburg |
Otto Gruson & Co., Stahlwerke u. Zahnräderfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Magdeburg |
Otto Gruson & Co., Stahlwerke u. Zahnräderfabrik |
Das Unternehmen nimmt mit dem ersten Guß von Zahnrädern seinen Betrieb auf. - Otto Gruson rationalisiert in der Folge die ehemals mit Holzmodeln arbeitende Zahnradherstellung auf entscheidende Weise und stellt erste Zahnradformmaschinen auf. |
| 1871 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Die Firma zählt 87 Beschäftigte. |
| 1871 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
R. Wolf liefert die erste Lokomobile ins Ausland. |
| 1871 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Fertigstellung der Villa Budenberg mit einer Fassade im spätklassizistischen Stil |
| 1871 |
Magdeburg |
Thormeyer & Co. |
Gründung |
| 1871 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Es wird eine Dividende von 18 % gezahlt. |
| 1871 |
Malmö (Schweden) |
Kockums Mekaniska Verkstad |
Die Spezialisierung auf die Zementherstellung in der familieneigenen Steinfabrik in Lomma ist die Grundlage für die Gründung der "Skånska Cement AB". |
| 1871 |
Manistee (Michigan) |
Manistee Iron Works Co. |
Gründung durch die Bürger von Manistee John Bowie und Nels Johnson |
| 1871 |
Mannheim |
F. Widmann & Sohn |
Aufnahme des chemischen Apparatebaues |
| 1871 |
Mannheim |
Gustav Spangenberg Maschinenfabrik |
Gründung des Unternehmens durch den 26jährigen Gustav Spangenberg nach dessen Einsatz im Deutsch-Französischen Krieg im Haus J 1, 6/7. Er beginnt mit der Herstellung von Lacken und Farben und konstruiert eine Ölfarbmühle und eine Walzenfarbreibemaschine. Hinzu kommen weitere Spezialmaschinen zur Herstellung und Verarbeitung von Ölfarben. |
| 1871 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillenverleihung "Dem Fortschritte die Anerkennung" an "Heinrich Lanz" in Vöcklabruck durch den k.k. Landwirtschaftlichen Verein |
| 1871 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält zwei Silbermedaillen in Sion |
| 1871 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Medaille auf dem Volksfest in Linz |
| 1871 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichnung von "Heinrich Lanz" durch eine Medaille in Klagenfurt "für landwrthschaftliche Verdienste" |
| 1871 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille an "Heinrich Lanz" in Düren |
| 1871 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillen-Verleihung "Fortschritt und Verdienst" an "Heinrich Lanz" in Eger |
| 1871 |
Mannheim |
Johann Schweizer sen. |
Umwandlung in: "Mannheimer Maschinenfabrik Schenck, Mohr & Elsässer" mit Eintritt von Hermann Mohr in die Zeug- und Zirkelschmiede, zunächst als Teilhaber |
| 1871 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Peter Will wird Teilhaber |
| 1871-1875 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Schenck, Mohr & Elsässer |
Mit dem Eintritt Hermann Mohrs beginnt ein rascher Aufstieg der Firma |
| 1871-1875 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Schenck, Mohr & Elsässer |
Nach 1871 werden der Aufzugsbau und der Bau von Werkstoffprüfmaschinen in das Fertigungsprogramm aufgenommen. |
| 1871 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Schenck, Mohr & Elsässer |
Kommerzienrat Hermann Mohr tritt in das Unternehmen ein; Umfirmierung in "Schenck, Mohr & Elsässer" |
| 1871 |
Merseburg (Saale) |
Merseburger Maschinenfabrik und Eisengießerei B. Herrich & Co |
Gründung |
| 1871 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Bolckow, Vaughan & Co. |
Edward Johnson-Ferguson (1849?1929) wird Hauptbetriebsleiter der Middlesbrough Ironworks |
| 1871 |
Mildeneichen (Böhmen) |
Erste Oberwittigthaler Eisengießerei und Maschinenfabrik. Ferdinand Zelsmann |
F. Zelsmann folgt einer Einladung nach Floridsdorf, wo er in der Metallgießerei des ehemaligen Gießereimeisters des Floridsdorfer Walzwerks Horni erhält. |
| 1871 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Bau einer Rohr-Gießerei, die es ihm ermöglicht, die Angebote der Anbieter aus dem Osten zu unterbieten. |
| 1871 |
Milwaukee (WI) |
Hoffmann & Billings Manufacturing Company |
Gründung unter der Firma "Hoffmann, Billings & Co." |
| 1871 |
Moers (Rheinl) |
Jac. Pannen |
Gründung |
| 1871 |
Montreal (Kanada) |
Laurie Engine Co. |
Gründung |
| 1871 |
Mönchengladbach |
Scheidt & Bachmann Eisenbahnsignal-Bauanstalt, Eisengießerei |
Gründung (auch 1872 und 1873 genannt) durch Carl Bachmann und Wilh. F. Scheidt als Maschinenfabrik für den allgemeinen Maschinenbau. Sie beginnen mit dem Bau von Textilmaschinen, Transmissionen und kleinen Dampfmaschinen. |
| 1871 |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Nach Schlinks Vorarbeiten und Vorgaben, die von Carl Gödecke in exakte Pläne umgesetzt werden, beginnt die Friedrich-Wilhelms-Hütte zwei neue Hochöfen zu bauen. |
| 1871 |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Im Geschäftsbericht von 1871 heißt es in Bezug auf die neue Hochofenanlage: "den neuesten Erfindungen der Hochofentechnik in der vollendetsten Weise Rechnung zu tragen, namentlich da, wo die practische Erfahrung, sei es in England oder sei es auf dem Continente, dieses überzeugend und dringend empfiehlt". |
| 1871 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Gründung durch August Thyssen als Eisenwalzwerk mit vier Dampfmaschinen und einer Walzenstraße (ein Feinwalzwerk, ein Luppenwalzwerk) |
| 1871 |
München |
F. X. Schmid |
Gründung |
| 01.01.1871 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München |
Ab Anfang 1871 können die Anlagen in Betrieb genommen werden |
| 1871 |
München |
Metzeler & Co., Königlich Bayrische Hof-Gummi- u. Asbestwaren-Fabrik |
Gegründet durch den späteren Kommerzienrat R. F. Metzeler, München |
| 1871 |
München |
Metzeler Gummiwerke AG |
Gründung des Ursprungsunternehmens |
| 1871 |
München |
Wilhelm Reischl |
Gründung |
| 1871 |
Neapel |
Guppy & C. |
Verleihung einer Medaille in Neapel |
| 1871 |
Nelson (Lancashire) |
William Roberts & Sons Ltd., Phoenix Foundry |
William Roberts erwirbt die Phoenix Foundry |
| 1871/72 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Schustala & Co. |
Erweiterung des Betriebs, so daß jährlich 1.200 Straßenfuhrwerke hergestellt werden können, darunter Postwagen für Böhmen, Mähren, österr. Schlesien und die Bukowina. |
| 1871 |
Neudamm (Neumark) |
Wilhelm Mechler |
Gründung |
| 1871 |
Neugersdorf (Kr. Löbau, Sa) |
E. H. Fiedler KG, Webschützenfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Neugersdorf (Kr. Löbau, Sa) |
Hermann Ulbrich, Maschinenfabrik |
Gründung als Maschinenfabrik |
| 1871 |
Neugersdorf (Kr. Löbau, Sa) |
Webstuhlfabrik und Eisengießerei Gustav Thiele A.-G. |
Gegründet |
| 1871 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Société Anonyme Decauville |
Tod von Armand Decauville |
| 1871 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Société Anonyme Decauville |
Die Werkstätten von Decauville beginnen mit der Durchführung von Kesselarbeiten für die PLM. |
| 1871 |
Neuwied (Rhein) |
Hermannshütte |
Übergang von der "Weilburger Bergbau-Aktiengesellschaft auf "Fried. Krupp" |
| 1871 |
New Haven (Conn.) |
Rowland Machine Co. |
Henry W. Leete macht eine Maschinenbauer-Lehre bei "I. S. Spencer Sons" in Guilford, wo er neun Jahre bleibt |
| 1871 |
New York City |
Ingersoll Rock Drill Company |
Simon Ingersoll wird sein dampfbetriebener Felsbohrer patentiert, ein Wendepunkt, der zur Bildung der Ingersoll Rock Drill Company führt |
| 1871 |
New York City |
Ingersoll-Rand Co. |
Simon Ingersoll wird sein dampfbetriebener Felsbohrer patentiert, ein Wendepunkt, der zur Gründung einer der Ursprungsfirmen "Ingersoll Rock Drill Company" führt |
| 1871 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Die Singer-Fabrik in Bridgton wird die größte in Großbritannien. |
| 1871 |
Newark (New Jersey) |
Underground Meter Gas Machine Company |
Gründung in Newark und Verlegung von Boston |
| 1871 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Ouseburn Engine Works |
Nach einem Streik für den Neun-Stunden-Tag wird bei Ouseburn ein genossenschaftliches Unternehmen geschaffen. Der Initiator ist Dr. J. H. Rutherford (1826-1890), ein Kongreß-Minister, radikaler Politiker und Erzieher. Seine Idee ist es, Arbeit für die Streikenden durch Aufbringung von 100.000 Pfund, um eine genossenschaftliche Maschinenfabrik zu beginnen. Die Arbeiter kaufen Anteile für 5 Pfund. 150 Pfund Anteile qualifizieren für einen Direktor. Bald sind 1300 Anteilseigner zusammen. |
| 1871 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Robert Morrison & Co. |
Nach einem Streik für den Neun-Stunden-Tag wird bei Ouseburn ein genossenschaftliches Unternehmen geschaffen. Der Initiator ist Dr. J. H. Rutherford (1826-1890), ein Kongreß-Minister, radikaler Politiker und Erzieher. Seine Idee ist es, Arbeit für die Streikenden durch Aufbringung von 100.000 Pfund, um eine genossenschaftliche Maschinenfabrik zu beginnen. Die Arbeiter kaufen Anteile für 5 Pfund. 150 Pfund Anteile qualifizieren für einen Direktor. Bald sind 1300 Anteilseigner zusammen. |
| 1871 |
Nievern (b. Bad Ems) |
Nieverner Bergwerks- und Hüttenverein Nievernerhütte |
Julius Wurmbach scheidet aus |
| 1871 |
Nürnberg |
Klett & Comp. |
Cramer-Klett betreibt die Gründung der "Süddeutschen Bodenkreditbank", 1871 gegründet |
| 1871 |
Nürnberg |
Klett & Comp. |
Bau von zwei Dampfmaschinen für den eigenen Bedarf |
| 1871 |
Nürnberg |
Klett & Comp. |
Übersiedlung Gebers mit dem gesamten Brückenkonstruktionsbüro von Gustavsburg nach München |
| 1871 |
Nürnberg |
M. Hiessinger |
Der Sohn des Gründers, Adam Hiessinger, übernimmt das Geschäft und führt es zunächst in handwerksmäßiger Weise fort. - Der Ruf der Firma Hiessinger für Qualitätserzeugnisse setzt sich bald durch, es werden sämtliche Werkzeuge für die Holzbearbeitung hergestellt, und die Herstellung der Werkzeuge wird fabrikmäßig betrieben. |
| 1871 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Gründung der Werkfeuerwehr |
| 1871 |
Offenbach (Main) |
Faber & Schleicher Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1871 |
Oudewater |
De Jongh & Co. |
Gründung durch den Ingenieur Gerrit Johan Wilhelm de Jongh für den Bau von Baggerausrüstungen. de Jongh war vorher bei der Staatsbahn in Haarlem tätig. |
| 1871 |
Oudewater |
Machinefabriek "De Hollandsche Ijssel" v/h de Jongh & Co. |
Gründung des Ursprungsunternehmens |
| 1871 |
Papendrecht (Niederl.) |
Scheepswerf en Machinefabriek C. J. Wilton van Reede & Zn. |
Cornelis Johannes Wilton van Reede ist Eigentümer des Stoombootdienst Hellevoetsluis-Rotterdam |
| 1871 |
Paris |
Alfred Cail |
Umfirmierung aus J. F. Cail & Cie. |
| 1871 |
Paris |
Ernest Goüin & Cie. |
Umwandlung der Firma in "Société de Construction des Batignolles" (auch 1867 genannt) |
| 1871 |
Paris |
J. F. Cail u. Comp. |
Umfirmierung in A. Cail |
| 1871 |
Paris |
Société de construction des locomotives Batignolles |
Umwandlung der Firma aus "Ernest Gouin et Cie." (auch 1867 genannt) |
| 1871 |
Passaic (N.J.) |
New York Steam Engine Works |
Das neue Werk in Passaic ist fertig |
| 1871 |
Paterson (N.J.) |
Benjamin Eastwood |
Beginn der Herstellung von Miniaturlokomotiven |
| 1871 |
Paterson (N.J.) |
Rogers Locomotive Company |
Hudson entwirft ein Bohrwerk, das bei "William Sellers & Co." hergestellt und von Rogers 1871 erworben wird. Es kann einen 16 x 14"-Zylinder in acht Stunden ausbohren |
| 1871 |
Paterson (N.J.) |
Union Bolt Works |
Verkauf an Mr. Harwood |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Lieferung von 40 Lokomotiven für die "Ohio and Mississippi Railway". Sie sind normalspurig anstelle der bisherigen 6-Fuß-Spurweite (1830 mm). Die Spurweite wird am 4. Juli gewechselt, und die Lokomotiven werden in ca. 12 Wochen geliefert. |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Es werden zwei "double-ender"-Lokomotiven der Reihe 10-26-1/4-C für die "Central Railroad of New Jersey" als die ersten dieser Art gebaut. |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
William H. Morrow tritt in das Unternehmen ein. Er sammelt Erfahrungen und wird Assistent des Betriebsleiters, ehe er Teilhaber wird |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Erbaut |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Gloucester Iron Works |
Eintragung (incorporated) |
| um 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Lamokin Car Works, E. H. Wilson & Co. |
Erbaut |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Erbaut 1871 |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Wagon Works, Wilson, Childs & Co. |
Erbaut (vmtl. als "J. G. Brill & Co.") 1870 |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
William Cramp & Sons Ships & Engine Building Co. |
Eintragung mit einem Kapital von 5.000.000, wovon 3.940.000 ausgegeben wurden |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
William D. Rogers & Co. Carriage Works |
Umgebaut |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
William Sellers & Co. |
William S. Hudson, Leiter der "Rogers Locomotive Works", entwirft ein Bohrwerk, das bei Sellers hergestellt und von Rogers 1871 erworben wird. Es kann einen 16 x 14"-Zylinder in acht Stunden ausbohren |
| 1871 |
Phoenixville (Pennsylvania) |
Phoenix Iron Works |
Umbau der Hochöfen 1 und 2 |
| 01.01.1871 |
Pilsen (Tschechien) |
Eisen- und Emailwerke Bartelmus AG |
Das Werk in Pilsen geht in Betrieb |
| 1871 |
Pilsen (Tschechien) |
R. Hirsch & C. Tuschner |
Gründung |
| 1871 |
Pilsen (Tschechien) |
Skodawerke AG |
Bau einer neuen Gießerei |
| 1871 |
Pittsburgh (Pa.) |
Central Foundry, Bagaley, Young & Co. |
Das Ursprungsunternehmen von James B. Young wird von den Herren Bagaley und Ballman erworben, die den Betrieb einige Jahre erfolgreich führen und das Unternehmen in "Bagaley, Young & Co." umbenennen |
| 1871 |
Pittsburgh (Pa.) |
James B. Young & Co., Phoenix Roll Works |
Das Ursprungsunternehmen von James B. Young wird von den Herren Bagaley und Ballman erworben, die den Betrieb einige Jahre erfolgreich führen und das Unternehmen in "Bagaley, Young & Co." umbenennen |
| 1871 |
Port Glasgow (Schottl) |
Cunliffe & Dunlop, Inch Works |
Gründung durch David J. Dunlop und James L. Cunliffe nach Übernahme der Inch-Werft von Lawrence Hill. Beide Gründer haben Erfahrung im Schiffbau durch ihre Tätigkeit bei John Elder in der Fairfield-Werft in Govan. |
| 1871 |
Port Glasgow (Schottl) |
David J. Dunlop & Co., Inch Works |
Gründung |
| 1871 |
Portsmouth (England) |
Vosper & Co. |
Gründung durch den erst 21jährigen Herbert Edward Vosper in Camber, einem kleinen Handesldock an der Ostseite der Einfahrt in den Hafen von Portsmouth |
| 1871 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Edwin Reynolds wird Generalbetriebsleiter der "Corliss Engine Works". |
| 1871 |
Quedlinburg (Harz) |
Raven & Zabel |
Gründung (oder 1874) |
| 1871 |
Ravensburg (Württ) |
J. Schaufler |
Gründung |
| 1871 |
Regensburg |
H. Sinz, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Remscheid |
E. Temsfeld |
Gründung |
| 1869-1871 |
Rijeka (Kroatien) |
Stabilimento tecnico di Fiume |
Die Werkstätten bauten seit 1869 eine Dampfmaschine mit 600 und eine mit 160 PS für die Kriegsmarine und drei Maschinen mit 100 PS für Flußdampfer, ferner zahlreiche weitere ortsfeste und bewegliche Maschinen |
| 1871 |
Rochester (England) |
Aveling & Porter |
Die später allgemein übliche Dampfwalzenbauart mit vorderer Lenkwalze wird eingeführt |
| 1871 |
Rockford (Ill.) |
W. F. & John Barnes Company |
Gründung des Ursprungsunternehmens |
| 1871 |
Rostock |
Aktiengesellschaft "Neptun", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Rostock |
Rostocker Aktien-Gesellschaft für Schiff- u. Maschinenbau |
Gründung. Die Gesellschaft übernimmt die Maschinenfabrik nebst Werft für den Bau eiserner Schiffe von "Witte & Abendroth" |
| 1871 |
Rothenburg ob der Tauber |
Goller & Walter |
Gründung |
| 1871 |
Rotterdam |
Machinefabriek Delfshaven v/h Evrard, van Duyl & de Kruyff |
Das Ursprungsunternehme geht in Liquidation |
| 1871 |
Rotterdam |
Machinefabriek Delfshaven v/h Evrard, van Duyl & de Kruyff |
Die Herren Evrard, van Duyl und De Kruijff erwerben die Anlagen der pleite gegangenen Fabrik und schaffen ein blühendes neues Unternehmen |
| 1871 |
Rudolstadt (Thür) |
Hugo Mayer |
Gründung |
| 1871 |
Rußland |
Werkstätte der Jaroslaw-Wologda-Bahn |
Gründung |
| 1871 |
Rüsselsheim (Main) |
Jacob Kraft IV |
Gründung |
| 1871 |
Saalfeld (Saale) |
August Reissmann, Maschinenfabrik u. Eisengießerei KG |
Gründung |
| 1871 |
Saint John (Kanada) |
Harris & Allan, New Brunswick Foundry |
Bei einem Brand wird das große Lagergebäude, die Ofenwerkstätten, die 200 Fuß lange Wagenwerkstatt (mit einer Reihe von in Bau befindlichen Flachwagen) zerstört. Der Schaden beträgt 40.000 $. Diese Gebäude werden bald durch andere ersetzt. |
| 1871 |
Saint Johnsbury (USA) |
E. & T. Fairbanks & Co. |
Beim Großen Feuer in Chicago rettet Charles H. Morse unter großer persönlicher Gefahr die Geschäftspapiere und den Tresor. - Bald danach [vmtl. nach 1874] entsteht die Firma "Fairbanks, Morse & Co.". |
| 1871 |
Saint Louis (Missouri) |
Fulton Iron Works |
Eingetragen |
| 1871 |
Salem (Massachusetts) |
Locke Regulator Co. |
Gründung durch Nathaniel Chase Locke und seinem Bruder Alpheus C. Locke unter der Firma "Locke Brothers" |
| 1871 |
Salford (Lancashire) |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
William Mather wird alleiniger Inhaber von "Mather & Platt" |
| 1871 |
Salford (Lancashire) |
Ommaney & Tatham, New Bridge Foundry |
Tod von Reginald Tatham beim Testen einer Presse. |
| 1871 |
Salford (Lancashire) |
Ommaney & Tatham, New Bridge Foundry |
Nach dem Tod von Reginald Tatham wird "Ommanney & Tatham" mit Frederick Francis Ommanney und William Turner als Teilhaber fortgesetzt. |
| 1871 |
Salford (Lancashire) |
Ommaney & Tatham, New Bridge Foundry |
Herstellung von Pumpmaschinen für die Tewkesbury Waterworks. Zylindermaße: d= 12", h= 2 ft |
| 1871 |
Sankt Petersburg |
M. P. Teodotieff |
Gründung |
| 1871 |
Sankt Petersburg |
Sankt Petersburger Metallfabrik |
Ernst Wolleydt ist Konstrukteur der St. Petersburger Metallfabrik und darauf an der Lokomotivfabrik von Stijannikow und Politikow tätig [Fabriken dieses Namens unbekannt] |
| 1871 |
Sankt Petersburg |
Société des Chantiers et des Usines mécaniques "Newski" |
Gründung (zumindest der Waggonfabrik) |
| 1871 |
Schlema (Erzgeb) |
Ernst Hoffmann |
Gründung |
| 1871 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1871 |
Schwerin (Meckl) |
Theodor Engelbrecht |
Gründung |
| 1871 |
Sheffield (England) |
Clyde Works |
Umbenennung der Clyde Works (Brookhill Works) in "Clyde Steel & Iron Works, John Edward Fawcett joined Samuel Osborn & Co." |
| 1871 |
Sheffield (England) |
John Brown & Co. Ltd., Atlas Works |
John Brown verläßt die Firma, die er gegründet hat, als Folge der schlechten Gesundheit und der Uneinigkeit mit seinen Mit-Direktoren. Er nimmt an anderen Geschäften teil, aber ohne viel Erfolg. |
| 1871 |
Sheffield (England) |
Norfolk Works |
Die Forths gießen die 35-Tonnen-Woolwich Infantrie-Kanone |
| 1871 |
Sheffield (England) |
Wm. Jessop & Sons Ltd., Brightside Works |
Nach dem Tod des Vaters und der Brüder verbleibt Thomas Jessop die alleinige Verantwortung für das Unternehmen. |
| 1871 |
Sheffield (England) |
Yorkshire Engine Co. Ltd., Meadowshall Works |
Das Unternehmen kommt in die Gewinnzone |
| 1871 |
Siegen (Westf) |
Ludwig Koch, Dampfkesselfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
N.V. Boele's Scheepsverven |
Trennung von Witwe Corn. Boele und P. Boele, die austritt, um sich selbständig zu machen |
| 1871 |
Stettin (Pomm) |
Albert Aeffcke |
Gründung |
| 1871 |
Stuttgart |
Albert Irion Nachf., Hub- und Fahrgerätebau |
Gründung |
| 1871 |
Stuttgart |
C. Terrot Söhne |
Die Strickmaschine wird auf der Landesausstellung prämiert |
| 1871 |
Stuttgart |
Gebr. Decker & Co., Maschinenfabrik, Eisen- und Gelbgießerei, Kesselschmiede, Brückenbau |
Alfred Collmann beginnt nach seinem Studium am Polytechnischen Institut Wien bei "Decker & Co." in Cannstatt als Konstrukteur |
| 1871 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Gründung in Cannstatt in der Lindenstraße (später: Krefelder Straße) als Gießerei für Kunstguß durch den 35jährigen Formermeister Michael Streicher aus Königsbronn |
| 1871 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Bis 1871 erzielt v. Jobst eine Durchschnittsrendite von annähernd 9 Prozent. |
| 1871-1878 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Durch die Superdividende erhält Gotthilf Kuhn einen Betrag von über 670.000 Mark |
| 1871 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Bau von drei Bn2t-"Erdtransportlokomotiven": Kessel-Fabr.-Nr. 822 an "Schöttle & Schuster", Baugesellschaft, Berlin" und Fabr.-Nr. 823 und 824 an die "Süddeutsche Eisenbahnbaugesellschaft", Stuttgart. |
| 1871 |
Sulzbach (Saar) |
Zeitz & Hartung |
Gründung |
| 1871 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Bartram & Sons Ltd. |
George Bartram scheidet aus, und sein Sohn Robert Appleby Bartram nimmt George Haswell als Teilhaber auf. Das Unternehmen firmiert nun als "Bartram, Haswell & Co.". Die neue Firma richtet sich in Sunderland, Tyne und Wear, ein und beginnt den Eisenbau [von Schiffen?]. |
| 1871 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Bartram, Haswell & Co. |
George Bartram scheidet aus, und sein Sohn Robert Appleby nimmt George Haswell als Teilhaber auf. Das Unternehmen firmiert nun als "Bartram, Haswell & Co.". Die neue Firma richtet sich in Sunderland, Tyne und Wear, ein und beginnt den Eisenbau [von Schiffen?]. |
| 1871 |
Sürth (Rhein) |
Sürther Maschinen-Fabrik vorm. H. Hammerschmidt |
Verlegung von Barmen-Rittershausen nach Sürth |
| 1871 |
Syracuse (N.Y.) |
Sweet Manufacturing Co. |
Umwandlung aus "W. A. Sweet & Co." in "Sweet's Manufacturing Company" mit einem Kapital von $200,000 |
| 1871 |
Thalwil (Schweiz) |
Scheller & Berchtold |
Gründung als Gießerei und mechanische Werkstätte |
| 1871-1874 |
Thetford (b. Norwich) |
Charles Burrell & Sons Ltd., Saint Nicholas Works |
In den Jahren 1871-74 Bau von 13 Straßenlokomotiven der Bauart Thompson Road Steamer (dreirädrig), welche von Robert William Thompson (* 1822, + 08.03.1873) entwickelt worden war, eine davon (Fabriknr. 540) geht an die Firma Steinmüller in Gummersbach, heute Denkmal |
| 1871 |
Tilburg (Niederlande) |
Van de Langerijt & David |
Umfirmierung aus "A. v.d. Langerijt & David" in "Wed. J. van de Langerijt & David" |
| bis 1871 |
Toronto (Ontario) |
William Hamilton & Sons (St. Lawrence Foundry and Machine Shop) |
Der Gießereikomplex füllt den gesamten Häuserblock aus |
| 1871 |
Toronto (Ontario) |
William Hamilton & Sons (St. Lawrence Foundry and Machine Shop) |
Die Gießerei erhält einen Folgeauftrag der Toronto and Nipissing Railway für den Bau von weiteren 100 Personen- und Güterwagen |
| 1871 |
Torrington (Connecticut) |
Hendey Machine Co. |
Henry John Hendey und sein Bruder, der Modellschreiner Arthur Hendey, mieten sich bei "Turner, Seymour, Judd & Company", wo sie bis 1871 bleiben |
| 1871 |
Triest (Adria) |
Stabilimento Tecnico Triestino |
Auszeichnung durch die Goldene Medaille II. Klasse, die Silberne Medaille I. Klasse und die Bronzemedaille der Internationalen Maritimen Ausstellung in Neapel |
| 1871 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Anbindung an die neu eröffnete rechtsrheinische Eisenbahn |
| 1871 |
Trondheim (Norwegen) |
F. Düwel |
F. Düwel wandert aus Rostock in Norwegen ein. |
| 1871 |
unbekannt |
unbekannt |
UK's Telegraph Construction and Maintenance Company lays an undersea telegraph cable between Java and Darwin, Northern Territories, where it connects with the Australian Overland Telegraph |
| 1871 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Angliederung einer mechanischen Werkstatt und Herstellung von Teilen für Stickmaschinen |
| 1871 |
Velbert (Rheinland) |
Emil Herminghaus Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1871 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Der Teilhaber Christian Frick Bowman stirbt an Typhus-Fieber, desgleichen der älteste Sohn von George Frick, Frank. |
| 1871 |
Wächtersbach (Hessen) |
Gebrüder Adt Aktiengesellschaft |
Errichtung einer Fabrik in Pont-à-Mousson (Frankreich) |
| 1871 |
Wels (O.Ö.) |
Titania-Werke Com.-Ges. E. Haake & Co. |
Geburt von Ernst Friedrich Haake |
| 1871 |
West Lafayette (USA) |
Purdue University |
Beginn der Bauarbeiten |
| 1871 |
Wetter (Ruhr) |
Kamp & Co. |
Trappen realisiert in der Steinhäuserhütte bei Witten sein erstes Projekt, den Bau einer Gesamtanlage. |
| 1871 |
Wien |
Handels-Actien-Gesellschaft |
Gründung |
| 1871 |
Wien |
Mauch & Brock |
Verbindung mit der Firma "G. Brock & Co." |
| 1871 |
Wien |
Pielachberger Hanfspinnerei und Bindfadenfabrik Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| Frühjahr 1871 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Bis zur Geschäftsaufnahme im Frühjahr gelingt es, fünf Bestellung für insgesamt 54 Lokomotiven der Österreichischen Nordwestbahn, der Südbahngesellschaft, der Prag-Duxer Bahn und der Buschtehrader Eisenbahn hereinzubringen. |
| 1871/1874 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Das Unternehmen erwirtschaftet in den Jahren 1871 bis 1874 einen Gewinn. |
| 1871 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Aktien-Gesellschaft der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl |
Alfred Guhrauer, Ingenieur bei der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt, führt seine Schleppschiebersteuerung ein. Er wurde beauftragt, an der Betriebsmaschine eines Baggers eine Farcot-Steuerung anzuwenden, die mehr als 40% Füllung zulasse. Durch das Studium des Zeuner'schen Schieberdiagramms sieht er bald, daß sich diese Aufgabe nicht mit den bekannten Schleppschiebersteuerungen erreichen lasse. Anders als die Farcot-Steuerung arbeitet sie mit mit zwei Exzentern, und er ersetzt den Farcot-Daumen durch einen Keil. Der Mitnehmer des Schleppschiebers ist eine große Schraube mit Rechts- und Linksgewinde (eine Art aufgewickelter Keil) auf der Schieberstange, die reglerabhängig verdreht wird. Die Steuerung stellt eine Vereinigung der Schleppschiebersteuerung mti der Meyer-Steuerung dar. - Sigl erkennt die Bedeutung der neuen Steuerung nicht, und man denkt daher nicht daran, die Neuentwicklung patentieren zu lassen. Die Originalkonstruktion wird erstmals in der Zeitschrift des Österreichischen Ingenieurvereins (1872), Heft 16, beschrieben. |
| 1871 |
Wiesbaden |
Nicol. Kölsch, Wiesbadener Gas- und Wasseranlagen |
Gründung |
| 1871 |
Wilmington (Delaware) |
Hilles & Jones |
Baubeginn der Fabrikgebäude |
| 1871 |
Wilmington (Delaware) |
Hilles & Jones |
Erweitert 1870 |
| 1871 |
Wilmington (Delaware) |
Pusey & Jones Co. |
Erweiterung der Schmiede |
| 1872 |
Wilmington (Delaware) |
Wilmington Car Works, Bowers, Dure & Co. |
Erbaut |
| 1871 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Entwicklung der "alten Sulzer-Steuerung" |
| 1871 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Brown löst sich von Sulzer und gründet die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur |
| 1871 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Charles Brown scheidet aus dem Unternehmen und gründet in Winterthur die SLM |
| 1871 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Sulzer baut ab 1871 eine Steuerung mit Expansionskolbenschieber (Drehschieber) nach der Konstruktion von Bodmer/Rider. Die Firma nennt sie "Bodmer-Steuerung" (nicht "Rider-Steuerung") |
| 1871 |
Winterthur |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Gründung der SLM durch Charles Brown. Die ersten Jahre sind sehr schwer, große Aufträge verwirklichen sich nicht. Daher beschäftigt sich Brown wieder mit ortsfesten Dampfmaschinen, baut Pumpen verschiedener Art, Zentrifugalpumpen und Ventilatoren. |
| 1871 |
Wissenbach (Dillkr.) |
W. H. Rothe (Adolph-Wilhelmshütte) |
Gründung |
| 1871 |
Wolverhampton (England) |
John Thompson |
Geburt von William John Thompson. - Er wird leitender Direktor der Abteilung "Motor Pressings" |
| 1871 |
Wunsiedel (Fichtelgeb) |
Friedr. Weiss |
Gründung |
| 1871 |
Wuppertal |
August Schnakenberg |
Gründung |
| 1871 |
Wuppertal |
Ernst Simon |
Gründung |
| 1871 |
Wuppertal |
Hugo Berg, Fahrradfabrik |
Gründung |
| 1871 |
Wuppertal |
Maschinenfabrik Wilhelm Strunk |
Gründung, seitdem (1940) in Familienbesitz |
| 1871 |
Wuppertal |
Maschinenfabrik Wilhelm Strunk |
Gründung |
| 1871 |
Zürich |
Albert Schmid |
Der Ingenieur Albert Schmid, Gründer der kleinen Fabrik am Sihlkanal, entwickelt im Auftrag des Zürcher Stadtrats einen Motor für das Kleingewerbe. Dazu nutzt er das Druckwasser, das seit der Vollendung der Wasserversorgung in der ganzen Stadt zur Verfügung steht. Der Leitungsdruck wird vom Schmid'schen Wassermotor in Antriebsenergie umgewandelt. |
| 1871 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Aufnahme des Baus stationärer Maschinen mit Corliss-Hahnsteuerung |
| 1871 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Aufnahme des Baus stationärer Maschinen mit Colmann-Ventilsteuerung |
| 1871 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Lieferung einer Verbund-Fördermaschine für die Oberbayerische Aktiengesellschaft für Kohlenbergbau in Miesbach |
| 1871 |
Zweibrücken |
Otto Dingler & Andres, vorm. Hitschler & Andres |
Gründung |
| 10.01.1871 |
unbekannt |
unbekannt |
Schlagwetterexplosion auf Grube Rennishaw Park. 27 Tote, 12 Verletzte |
| 12.01.1871 |
Little Rock (Arkansas) |
E. C. Wehrfritz Machinery and Supply Co. |
Geburt von Alexander Ferdinand Wehrfritz, Sohn von E. C. Wehrfritz und späterer Inhaber |
| 28.01.1871 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der 100. Lokomotive. Empfänger ist die Bayerische Staatsbahn |
| 01.02.1871 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Kuhn schließt widerwillig einen neuen, auf 10 Jahre befristeten Gesellschaftsvertrag mit den Jobst'schen Erben ab. Dieser schränkt ihm im kaufmännischen Bereich ein, läßt ihm aber erweiterte Bewegungsfreiheit. Zustimmung und Vorwissen seiner stillen Gesellschafter sind bei Personaleinstellungen über 600 fl., bei Materialeinkäufen über 5.000 fl., bei Maschinenausstattung über 1.000 fl. sowie bei Grunderwerbungen, Neubauten, baulichen Veränderungen, Einrichtungen und Anordnungen über 1.000 fl. erforderlich. Anfangs wird ihm eine jährliche Privatentnahme von 6.000 fl. zugebilligt, wird jedoch auf 10.500 fl. (wie anfangs gefordert) revidiert. Die Jobst'sche Familie verwehrt Kuhn fortan die Inanspruchnahme ihres Kontokurrents. Um das Unternehmen weiterhin liquide zu halten, erklären sich die v. Jobsts bereit, über ihre Firma jederzeit Kuhn'sche Wechsel bei einem Zins von 5 % und 1/3 % Provision zu diskontieren. Dieses teurere Verfahren wird von Kuhn rege in Anspruch genommen: auf rd. 72.000 fl. beläuft sich Ende 1871 seine Wechselschuld bei den Jobst'schen Erben. |
| 02.02.1871 |
Dortmund |
Union Aktien-Gesellschaft für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie |
Die Gesellschaft entsteht unter Leitung der "Berliner Diskonto-Gesellschaft" durch Vereinigung von: die "Dortmunder Hütte" (Puddel- und Walzwerk bedeutenden Umfangs, die dem durch seine Eisenbahngründungen gekannten Dr. Strousberg gehörte; dazu ein Hochofenwerk in Othfresen und die Steinkohlenzeche "Glückauf-Tiefbau" in Barop), die "Henrichshütte" in Hattingen mit ihrem Besitz an Eisenstein- und Kohlengruben, das Werk "Neuschottland" in Horst bei Steele an der Ruhr. Das Aktienkapital beträgt 33.000.000 Mark, von dem die Vorbesitzer: "Dortmunder Hütte" 18 Mio, die "Henrichshütte" und "Neuschottland" je 7,5 Mio Mark erhalten. Bei der Errichtung der Gesellschaft werden 15 Mio Mark übernommen, wovon 12 Mio zur öffentlichen Subskription gelangen; den Rest von 18 Mio erhalten die Aktionäre der Gesellschaft Neuschottland und Henrichshütte. |
| 10.02.1871 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Die Bezirkshauptmannschaft Korneuburg stellt den Gewerbeschein aus. Er lautet ausschließlich auf den Bau von Lokomotiven. Zum Geschäftsführer im Sinne der Gewerbeordnung wird Ing. Bernhard Demmer bestellt. |
| 11.02.1871 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Aus der "Schlesische Hütten-, Forst- und Bergbau-Gesellschaft Minerva" wird die "Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft" mit einem Grundkapital von 7 1/2 Millionen Mark gegründet. |
| 11.02.1871 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Sigmund Schuckert beginnt als Vorarbeiter in der Edison'schen Telegraphenfabrik in Newark. Dort herrscht ein rüder Ton: Wenn ein Fehler auftritt, schließt man sich so lange ein, bis der Fehler gefunden wird. Auf diese Weise wird oft bis zu 60 Stunden ohne Schlaf und bei spärlcher Verpflegung gearbeitet. - Schuckert sieht sich nach einem anderen Job um, findet aber keinen und muß deshalb einige Monate bei Edison ausharren. |
| 19.02.1871 |
Sestri Ponente (Italien) |
Giuseppe Alessandro Westermann |
Gründung der Aktiengesellschaft durch königliches Dekret |
| 28.02.1871 |
Breslau |
Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagenbau |
Umwandlung von "G. Linkes Söhne" in eine Aktiengesellschaft |
| 28.02.1871 |
Breslau |
G. Linkes Söhne |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagenbau" |
| 28.02.1871 |
Breslau |
G. Linkes Söhne |
Ende dieser Firma durch Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1871 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Ein Hochofen wird neu zugestellt. |
| 03.1871 |
Gelsenkirchen |
Boecker & Comp. |
Eröffnung des Betriebs mit 191 Arbeitern und unter der Leitung von Wilhelm Boecker. Der Versand des ersten Geschäftsjahres beläuft sich auf 2.362 t im Werte von 542.918 Mark. |
| 01.03.1871 |
Pforzheim |
Eisenwerke und Maschinenfabrik Gebr. Benckiser |
Carl Benz trennt sich von Benckiser |
| 04.03.1871 |
Prag |
Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik |
Gründung (Gründeraktie vom 04.03.1871) zur Erzeugung von Maschinen für die Zuckerindustrie |
| 10.03.1871 |
Hannover |
Dr. B. Strousberg, Hannoversche Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei, vorm. G. Egestorff |
Umwandlung in eine AG unter der Firma "Hannoversche Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vormals Georg Egestorff" |
| 10.03.1871 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Umwandlung in eine AG unter dieser Firma (am 10. oder am 14. März) |
| 24.03.1871 |
Rhymney (Wales) |
Rhymney Iron Co. |
Eintragung als Aktiengesellschaft |
| April 1871 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Grundsteinlegung des neuen Werkes. |
| 1871 |
Halle (Saale) |
A. Wernicke, Maschinenbau-Actien-Gesellschaft |
Gegründet |
| 01.04.1871 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft, die das gesamte Unternehmen von den Steinfurt'schen Erben für 80.500 Taler übernimmt und auf eigene Rechnunt fortführt. |
| 07.04.1871 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Jungfernfahrt der "Kronprinz Friedrich Wilhelm" von Bremen nach Colon (Panama) |
| Mai 1871 |
Glasgow |
Alexander Stephen & Sons Ltd. |
Der Pachtvertrag für Kelvinhaugh läuft aus. |
| 05.1871 |
Königsberg (Ostpr) |
Königsberger Maschinenbau Actiengesellschaft Vulkan |
Die Eisengießerei "Vulkan" wird durch Carl Jacob, Adolf Samter und den Geheimen Kommerzienrat Moritz Simon in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 300.000 Thalern umgewandelt. Moritz Simon ist bedeuender Königsberger Bankier jüdischer Abstammung, auch bekannt durch dubiose Firmengründungen. |
| 05.05.1871 |
Cincinnati (Ohio) |
Blymyer Manufacturing Co. |
Blymyer erleidet einen Schaden von $40.000 durch ein Schadensfeuer. |
| 08.05.1871 |
Utica (N.Y.) |
The Utica Steam Engine Co. |
Umwandlung aus "Wood & Mann" |
| 08.05.1871 |
Utica (N.Y.) |
Wood & Mann Steam Engine Co. |
Umwandlung in "Utica Steam Engine Co." |
| 20.05.1871 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Tod von Joseph Beduwe |
| 22.05.1871 |
Paris |
J. F. Cail u. Comp. |
Tod von Jean Francois Cail in La Faye (auf seiner dortigen Besitzung Les Plans) [am 22.05. oder am 10.06.1871] |
| Juni 1871 |
Berlin |
Actien-Gesellschaft Schaeffer & Walcker |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| um 1871 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Das das Fabrikgelände nicht ausreicht, wird ein weiteres Grundstück am Weidendamm erworben |
| 1871 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
F. H. Heumann tritt als persönlich haftender Gesellschafter und alleiniger Geschäftsführer in die Firma ein, zunächst aufgrund eines zehnjährigen Vertrags, der später um fünf Jahre verlängert wird |
| 06.1871 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Ouseburn Engine Works |
Gründung mit einem Kapital von 2.500.000 Franken |
| 07.06.1871 |
Essen (Ruhr) |
E. Hilger, Maschinenfabrik |
Zusammenschluß mit der "Essener Maschinenbau AG" zur "Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Union" gemäß notariellem Vertrag vom 7. Juni |
| 07.06.1871 |
Essen (Ruhr) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Union |
Gründung der Aktiengesellschaft durch Zusammenschluß der "Essener Maschinenbau AG" und der Maschinenfabrik "Ewald Hilger" gemäß notariellem Vertrag vom 7. Juni |
| 08.06.1871 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Jungfernfahrt der RMS Atlantic (am 1. April 1873 gesunken) |
| 10.06.1871 |
Wien |
Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft |
Die ersten Lokomotiven werden ausgeliefert. Die erste ist die C-Güterzuglokomotive Nr. 70 "Humboldt",
bestimmt für die Österreichische Nordwestbahn. Sie hat 1185 mm Treibraddurchmesser, 8 bar Kesseldruck, 1,75 m² Rost- und 137 m² Heizfläche. - Im ersten Betriebsjahr verlassen 17 Lokomotiven das Werk |
| 21.06.1871 |
Paisley (Schottl) |
Hanna, Donald & Wilson |
Eröffnung der Albert-Bridge in Glasgow, geplant von Bell & Miller aus Glasgow und ausgeführt von "Hanna, Donald & Wilson" in Paisley |
| Sommer 1871 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Nachdem v. Linde seine Erkenntnisse 1870 und 1871 in dem von ihm redigierten "Bayerischen Industrie- und Gewerbeblatt" des Polytechnischen Vereins veröffentlicht hatte, kommt eine Entwicklung ins Rollen, die seinen gesamten Lebensweg bestimmen soll. Denn die kältetechnischen Abhandlungen wecken das Interesse von Brauern, die für die Gärung und Lagerung ihres Biers nach einem ganzjährig zuverlässigen Kältebetrieb suchen. Im Sommer 1871 vereinbaren v. Linde, der österreichische Großbrauer August Deiglmayr (Brauerei Dreher) und der Münchener Brauer Gabriel Sedlmayr, in der Spaten-Brauerei eine Versuchsmaschine nach v. Lindes Entwurf aufzustellen. Mit ihrer Hilfe sollen v. Lindes Ideen in der Praxis erprobt werden, um anschließend eine Kühlanlage für die Drehersche Brauerei, die größte Brauerei Österreichs, im feuchtwarmen Triest zu installieren. |
| 30.06.1871 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Johannes Klein erhält ein belgisches Patent Nr. 28906 auf einen Kesselspeiseapparat, der selbsttätig Speisewasser in den Kessel einführt. |
| Juli 1871 |
Berlin |
Actien-Gesellschaft für den Bau landw. Maschinen und Geräte und für Wagenfahrikation, H. F. Eckert |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| Juli 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Berry & Orton Co., Atlantic Works |
Änderung der Firma aus "Richards, Kelly & Co." in "Richards, Loudon & Kelly" |
| August 1871 |
Ballarat (Austr.) |
Phoenix Foundry Co. Ltd. |
Abschluß des ersten Vertrags zur Lieferung von Lokomotiven mit der Regierung von Victoria |
| Aug. 1871 |
New York City |
Krajewski-Pesant Corporation |
Thomas Florian Krajewski verläßt die Technische Hochschule Zürich mit einem Entlassungszeugnis, aber nicht mit einem Diplom |
| 08.08.1871 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Der Ingenieur Johannes Klein aus Klingenmünster gründet mit dem Frankenthaler Brauereidirektor Schanzlin und dem Lambsheimer Gutsbesitzer Becker eine Firma zur Herstellung eines von Klein konstruierten Kesselspeiseapparates. Am. 08.08. richten die drei Herren eine gemeinsames Gesuch "um Bewilligung einer Conscession zur Erbauung einer Maschinenfabrik" and das kgl. Bezirksamt. |
| 08.08.1871 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Der Ingenieur Johannes Klein aus Klingenmünster gründet mit dem Frankenthaler Brauereidirektor Schanzlin und dem Lambsheimer Gutsbesitzer Becker die Vorgänger-Firma "Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker" zur Herstellung eines von Klein konstruierten Kesselspeiseapparates. Am. 08.08. richten die drei Herren eine gemeinsames Gesuch "um Bewilligung einer Conscession zur Erbauung einer Maschinenfabrik" and das kgl. Bezirksamt. |
| 08.08.1871 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Vertragsabschluß mit G. Kuhn, Stuttgart-Berg zur Lieferung eines Dampfkessels und einer Dampfmaschine für 5078 Gulden |
| 08.08.1871 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Vertragsabschluß mit der Lederfabrik Christ. Breuninger, Schorndorf zur Lieferung eines Dampfkessels und einer Dampfmaschine für 5078 Gulden |
| 09.08.1871 |
Mannheim |
Carl Benz und August Ritter, Mechanische Werkstätte |
Carl Benz und sein Teilhaber "Mechanikus" August Ritter kaufen als gemeinschaftliches Eigentum das Grundstück T 6, 11 samt dem darauf befindlichen Holzschuppen. Das neue Unternehmen nennt sich "Carl Benz und August Ritter, mechanische Werkstätte". |
| 09.08.1871 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Der Stettiner "Vulkan" übernimmt auf Drängen R. Haacks den Bau des Typschiffes "Preußen". Der Vertrag wird am 9, August unterzeichnet, 1873 von der Kronprinzessin getauft und 1876 abgeliefert. |
| 15.08.1871 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Émile Cheysson (geb. 1836) wird Direktor |
| 31.08.1871 |
Rotterdam |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Piet Smit junior erwirbt die seit 1856 von seinem Onkel Joost Pot (1811–1888) in Slikkerveer betriebene Schiffswerft |
| 01.09.1871 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Leopold Hoesch schließt mit seinen vier Söhnen und Neffen einen Vertrag zur Gründung eines Stahlwerks in Dortmund-Osterholz, das Eisen- und Stahlwerk Hoesch AG, die spätere Westfalenhütte. |
| 01.09.1871 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Das Eisen- und Stahlwerk Hoesch in Dortmund wird als offene Handelsgesellschaft mit einem Kapital von M 2.400.000,00 gegründet. |
| 01.09.1871 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Aus der Firma "Eberhard Hoesch & Söhne" in Lendersdorf geht die "Hoesch Werke AG" in Dortmund hervor. In Düren wird von Leopold Hoesch, seinen Söhnen Wilhelm und Albert und den Söhnen des verstorbenen Eberhard Hoesch, Viktor und Eberhard, ein Vertrag zur Gründung eines Eisen- und Stahlwerks in Dortmund geschlossen. Das Geschäftskapital wird vorläufig auf 800.000 Taler festgesetzt. Davon entfallen auf Leopold Hoesch 500.000 Taler, Albert Hoesch 75.000 Taler, Wilhelm Hoesch 50.000 Taler, Viktor Hoesch 125.000 Talerund Eberhard Hoesch 50.000 Taler. Das Unternehmen bleibt bis 1873 eine offene Handelsgesellschaft. |
| 09.1871 |
Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Die Gasanstalt wird dem neueren Stande der Technik entsprechend, für Tonretorten an Stelle der bisher gebräuchlichen eisernen Retorten umgebaut und zu diesem Zwecke ein Ofen mit drei, einer mit zwei und ein Ofen mit einer Retorte aufgestellt. Die neue Gasanstalt kommt im September in Betrieb. |
| 06.09.1871 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenunglück auf der Moss Colliery |
| 10.09.1871 |
Bautzen (Sachsen) |
Goetjes & Schulze |
Auszeichnung durch den Landwirtschaftlichen Bezirksverein zu Warnsdorf durch eine ehrenvolle Anerkennung für ausgestellte Dreschmaschinen mit Schüttelzeug |
| 18.09.1871 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Ein Schraubendampfer mit 650 t läuft bei "Palmers Shipbuilding" in Jarrow für den König von Burma vom Stapel. Es ist der erste seegehende Dampfer, der für einen asiatischen Fürsten gebaut wurde. Die Feier der Namensgebung wird durch Mrs. C. L. Brown, der Ehefrau von Captain Brown, der im Dienst des Königs von Burma war, durchgeführt. Mrs. Brown benennt das Schiff in der birmesischen Sprache als "gutes Schiff" - "Teeka yeen Byan" und wünscht im ein "Gott mit dir!". Der Stapellauf ist ein voller Erfolg. |
| 19.09.1871 |
Düsseldorf |
Actiengesellschaft Oberbilker Stahlwerk vorm. C. Poensgen, Giersbers & Co. |
Geburt von Ernst Poensgen in Düsseldorf. Poensgen stammt aus einer Familie von Eisenindustriellen in der Eifel. Er studiert Bergbau- und Hüttenwesen an der Universität Straßburg, TH Berlin-Charlottenburg und der preußischen Bergakademie Berlin. |
| 19.09.1871 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Armaturfabrik vorm. Klein, Schanzlin & Becker |
Der Grundstückskauf wird notariell besiegelt. |
| Herbst 1871 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Durch Blitzschlag entsteht ein großer Brand, bei dem ein erheblicher Teil des Werks zerstört wird. Der Schaden ist durch die Versicherung gedeckt und wird schnell behoben. |
| 29.09.1871 |
Ripley (Ohio) |
Phoenix Foundry, J. P. Parker |
Parker gewinnt den ersten Preis für seine Zuckermühle, Apfelmühle und transportablen Sägewerke auf der "Annual Fair of the Industrial Association" in Ripley |
| 01.10.1871 |
Bautzen (Sachsen) |
Goetjes & Schulze |
Eintritt von Rudolph Otto Schulze und Umfirmierung von "Wilhelm Goetjes" in "Goetjes & Schulze" |
| 10.1871 |
Chemnitz |
Theodor Wiedes Maschinenfabrik |
Im Oktober beteiligen sich die 460 Beschäftigten von Wiede am Streik der Chemnitzer Maschinenbau-Arbeiter zur Durchsetzung des Zehn-Stunden-Tags. |
| 10.1871 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
Thomas John Balls tritt als Partner ein, und ab Oktober lautet die Firma "Davey, Paxman & Co." |
| Okt. 1871 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Louis Winkler erhält den Auftrag, eine eingeschossige Gießerei und ein zweigeschossiges Wohnhaus mit Unterkellerung zu bauen. |
| Okt. 1871 |
New York City |
Krajewski-Pesant Corporation |
Thomas Florian Krajewski emigriert nach Amerika und läßt sich in Paterson, New Jersey, nieder |
| 07.10.1871 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Gedrucktes Rundschreiben des Hubert Beduwe an die Kundschaft, daß er nach dem Tode seines Vaters und nach einer mit meinem Bruder, Herrn C. Jos. Beduwe (Cäsar Josef Beduwe) in Lüttich getroffenen, freundschaftlichen Uebereinkunft," die Feuerspritzen Fabrik, Gelb- und Glockengießerei unter der bisherigen Firma 'Jos. Beduwe' auf alleinige Rechnung fortführen werde." [Stadtarchiv Aachen]) |
| 16.10.1871 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Eröffnung einer eigenen Gasanstalt |
| 17.10.1871 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Adriatic. Jungfernfahrt am 11. April 1872 |
| 11.1871 |
Nürnberg |
Otto Runge |
Gründung durch Otto Runge im alten Telegraphengebäude, Hauptmarkt 12 |
| 04.11.1871 |
Braunschweig |
Brunsviga-Maschinenwerke Grimme, Natalis & Co. AG |
Gründung der Vorgänger-Firma als Kommanditgesellschaft auf Aktien |
| 20.11.1871 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Auf Wunsch Ludwig Loewes findet eine außerordentliche Generalversammlung statt. |
| 12.1871 |
Bremerhaven |
Lloyd Werft Bremerhaven GmbH |
Die Maschinenwerkstatt mit Trockendock wird in Betrieb genommen. |
| 12.1871 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Streitigkeiten zwischen Franz Stollwerck und seinen Söhnen führen zur Trennung und Aufteilung der Firma. |
| Dez. 1871 |
Melbourne (Australien) |
Duke & Orr Dry Dock |
Hughes und Sinnott verkaufen an "Wright, Orr & Company", deren Geschäftspartner Robert Alexander Wright, Charles Frederick Orr und George Sampson Duke sind. Das Unternehmen firmiert als "Melbourne Dock Company". |
| 03.12.1871 |
unbekannt |
unbekannt |
Von Mannheimer Kaufleuten wird die Rheinische Hypothekenbank in Mannheim gegründet. Sie gehört demnach zu den ältesten deutschen Hypothekenbanken. Die Bank hat ihren Geschäftssitz in dem von Verschaffelt erbauten ehemals Fürstlich Bretzenheimschen Palais, einem der kostbarsten Bauwerke der Karl Theodor-Zeit. |
| 11.12.1871 |
Sestri Ponente (Italien) |
Giuseppe Alessandro Westermann |
Ingenieur Giuseppe Alessandro Westermann aus Manchester erhält das italienische Patent auf einen Röhrenkessel (genannt "Westermann-Kessel") für Hoch- und Niederdruckdampf |
| 17.12.1871 |
Monifieth (Schottl.) |
James F. Low & Co. Ltd. |
Tod von James Low |
| Ende 1871 |
Sheffield (England) |
Yorkshire Engine Co. Ltd., Meadowshall Works |
Der Bau von Lokomotiven nach dem Patent von Robert Fairlie beginnt bei der "Yorkshire Engine Co." |
| 1871 |
Aachen |
Jos. Zimmermann GmbH & Co. KG |
Verbrauch von 33.000 Thalern, Produktion 100.000 Thaler |
| 1871 |
Achthal (b. Teisendorf) |
Privat-Eisengewerkschaft Achthal-Hammerau |
Verarbeitete für 298.000 fl. Rohstoffe zu Waren von 580.000 fl. Wert, größtenteils für Deutschland |
| 1871 |
Altena (Westf) |
Basse & Selve |
Verarbeitete für 408.000 Thaler Rohmaterial zu Waren im Werte von 640.000 Thalern, 1/3 davon für Deutschland und 2/3 für das übrige Europa |
| 1871 |
Altena (Westf) |
Hermann Klincke & Co. |
Produzierte für 150.000 Thaler Waren aus Rohstoffen im Wert von 100.000 Thalern, zur Hälfte fürs Ausland, zur Hälfte fürs Inland |
| 1871 |
Augsburg |
J. N. Eberle & Cie., Aktiengesellschaft |
Lieferte für 95.000 fl. Erzeugnisse aus Rohstoffen für 21.000 Thalern Wert, halb fürs Inland und halb fürs Ausland |
| 1871 |
Beckingen (Saar) |
Hetzler, Kolb & Karcher |
Es wurden 4.900 Ztr. Blech, Walz- und Faconeisen mit 7.200 Ztr. Kohlen verarbeitet zu Ware im Werte von 48.000 Thaler, für den deutschen Markt |
| 1871 |
Berlin |
Gebr. Heyl & Co. |
Im Jahre 1871 38.000 bis 39.000 Ctr. Rohstoffe verbraucht und fabriziert für 215.000 – 280.000 thlr. Farben und für 40.000 – 45.000 thlr. Essigsäure und andere Präparate. Absatz zur Hälfte in Deutschland. |
| 1871 |
Berlin |
Hahn & Huldschinsky |
Umatz 30.000 Thaler, 520.000 Thaler Absatz zur Hälfte in Deutschland |
| 1871 |
Berlin |
Norddeutsche Fabrik für Eisenbahn-Betriebsmaterial |
Es wurden 947 Eisenbahnwagen gebaut |
| 1871 |
Berlin |
S. J. Arnheim |
Fertigte 342 Geldschränke zum Preise von 153.987 Thalern |
| 1871 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Betrieb des Jahres erlaubt eine Verteilung von 10% Dividende und zwar auf ein Kapital von 4 Millionen Taler Gold. Der Verwaltungsrat glaubt, sich bei den Aktionären noch mit Rücksicht auf die Geringfügigkeit dieser Dividende gegenüber den erzielten Betriebsüberschüssen entschuldigen zu müssen und führt als Gründe dafür die Verteuerung der Ausrüstungs- und Verproviantierungsgegenstände, die Höhe der Arbeitslöhne und insbesondere die sehr erheblichen gegen früher gesteigerten Kosten für Kohlen an. Auch die Einnahmen aus der Post sind durch die Verbilligung des Portos bedeutend herabgegangen. |
| 1871 |
Erlau (b. Aalen, Württ) |
Eisen- und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen verarbeitete für 324.000 fl. Draht und Ketteneisen zu Fabrikaten im Wert von 415.000 fl., nur für inländischen Bedarf |
| 1871 |
Eslohe (Sauerland) |
Gabriel & Schüren |
Es wurden für 15.000 Thaler Werkzeuge, für 5.000 Thaler Pflugscharen, für 6.000 Thaler Ambosse und für 7.000 Thaler Holzkohlenfrischeisen hergestellt, zu 1/3 für Deutschland, zu 2/2 für überseeischen Export |
| 1871 |
Falkau (Schwarzw) |
Draht- und Schrauben-Fabrik Falkau |
Umsatz im Jahre 1871 140.000 fl. bei einem Preis der Rohstoffe von 55.000 fl. |
| 1871 |
Frankfurt (Main) |
J. G. Mouson & Co., Fabrik feiner Parfümerien und Toiletteseifen |
Im Jahre 1871 resp. 600.000 und 100.000 Dutzend bei einem Konsum von 8.000 Ctr. Fetten und Ölen, 2,000 Ctr. Soda und 30.000 Liter Spiritus. Absatz zur Hälfte in Deutschland. |
| 31.12.1871 |
Gassen (N.L.) |
Th. Flöther Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Das Unternehmen baut in diesem Jahr für 31.000 Thaler Dampfmaschinen, landwirtschaftliche Maschinen und Maschinen für Brennereien |
| 1871 |
Gelsenkirchen |
Boecker & Comp. |
Von April bis Ende 1871 wurden 70.494 Ztr. Roheisen für 47.423 Ztr. Eisendraht verarbeitet, zu 75% für den deutschen Markt |
| 1871 |
Halle (Saale) |
Hallesche Zuckersiederei-Compagnie |
Es wurden 300.000 Stück Rüben und 60.000 Ztr. Rohzucker verarbeitet im Werte von 800.000 Thalern |
| 1871 |
Hamburg |
C. D. C. Brühs |
Es wurden 1.580 Ztr. Draht und Eisen fzu 1.150 eisernen Bettstellen verarbeitet, vorwiegend für inländischen Bedarf |
| 1871 |
Hamburg |
H. Rost & Co. |
Verbrauchte 1.800 Ztr. Rohmaterial, vorwiegend für inländischen Bedarf |
| 1871 |
Hanau (Main) |
W. C. Heraeus GmbH |
Darstellung von Platin, Platinmetallen, deren Verbindungen und sonstigen Präparaten. Verbrauch von Rohstoffen im Jahre 1871: 3.36 Ctr. Platinerz, 0.14 Ctr., Osmiridium und 200 Ctr. Lepidolith; Produktion: 1.94 Ctr. Platin für 27.000 thlr., 0.8 Ctr. Platinmetalle und deren Verbindungen für 4.600 thlr., 3 Ctr. kohlensaures Lithion für 2.000 thlr. u. A. Absatzgebiet fast ausschließlich Deutschland. |
| 1871 |
Hohenlimburg (Westf) |
Philipp Boecker |
Fabrizierte Draht, Drahtgewebe etc. im Werte von 60.000 Thaler. Absatz größtenteils in Deutschland, ferner in Europa |
| 1871 |
Höllstein (Baden) |
Merian & Co. GmbH |
Es wurden für 450.000 fl. Garne und Tücher gefertigt |
| 1871 |
Ichtershausen (Thür) |
Wolff, Knippenberg & Co., GmbH |
Verarbeitete für 51.600 Thaler Rohmaterialien zu Nadeln im Werte von 250.000 Thalern, hauptsächlich für den Export |
| 1871 |
Köln |
Andr. Glasmacher |
Preis der 1871 verarbeiteten Materialien: 35.740 Thaler |
| 1871 |
Köln |
Emil Bodewig & Co. |
Das Unternehmen macht 240.000 thlr. Umsatz |
| 1871 |
Köln |
Langen, Otto & Roosen |
Roosen tritt aus der Firma aus |
| 1871 |
Köln |
Rheinische Maschinenleder- u. Riemen-Fabrik von A. Cahen-Leudesdorff & Comp. |
Wert der Produkte des Jahres 1871 circa 178.000 Thaler |
| 1871 |
Köln |
S. Kahn & Co. |
Verbrauch an Rohmaterialien für 19.500 Thaler, Produktion für 45.000 Thaler, zur Hälfte für den deutschen Markt |
| 1871 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Es wurden verarbeitet 7.000 Ctr. Hanf und produziert 4.000 Ctr. Hanf- und 1000 Ctr. Drahtseile und 2.000 Ctr. gehechelter Hanf für zusammen 233.000 fl. |
| 1871 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Im Jahre 1871 verarbeitet für 393.000 fl. Eisen und Holz zu Maschinen im Werte von 736.000 fl., hauptsächlich für den deutschen Markt. |
| 1871 |
Mühlhausen (Thür) |
Gebr. Franke KG, Werk Mühlhausen |
Es wurden 620 Ztr. Rohmaterial für 3.000 Thaler verarbeitet. Absatz von 75.000 Stück Striegel für 9.850 Thaler, nur an deutsche Großhändler |
| 1871 |
Nürnberg |
Elias Kohn |
Es wurden aus 15.000 deutschen Häuten mit 20.000 Ctr. Eichenrinde 20.000 Halbhäute gewalztes Sohlleder, 4.000 Halbhäute Vacheleder und 3.000 Maschinenriemenleder für inländischen Bedarf hergestellt. |
| 1871 |
Pforzheim |
Metallschlauchfabrik Pforzheim, vorm. Hch. Witzenmann GmbH |
Es wurden 8 Ztr. Gold zu 15.000 Ketten verarbeitet. Die Hälfte der Ware gelangte zum überseeischen Export. |
| 1871 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Es werden in diesem Jahr 331 Lokomotiven gebaut |
| 1871 |
Prag |
Prag-Wiener Actien-Gesellschaft für Fabrikation von Waggons und Eisenbahnbedarf |
Im Jahr wurden 1183 Wagen produziert |
| 1871 |
Quedlinburg (Harz) |
Zuckerfabrik vereinigter Landwirte |
Es wurden 14.500 Zentner Zucker für 170.000 Thaler gewonnen |
| 1871 |
Rahmede (Sauerland) |
Gustav Schmidt |
Wert der verarbeiteten Rohmaterialien 165.000 Thaler, Absatz zur Hälfte in Deutschland |
| 1871 |
Remscheid |
Carl Scharwächter jun. |
Verarbeitete für 60.000 Thaler Rohmaterialien zu Schrauben, Muttern, Gewindebohrern, Winden, Feilen etc., für für Deutschland und Österreich |
| 1871 |
Reutlingen (Württ) |
J. J. Schlayer, Leder- und Lederwarenfabrik |
Es wurden gefertigt: 500 Maschinenriemenhäute, 1.400 Geschirrhäute, 1.600 Zaum- und Leitseilhäute und 600 Schweinehäute für Sättel, vorwiegend für inländischen Bedarf [Firmenbezeichnung hier: "J. F. Schlayer"] |
| 1871 |
Saarbrücken |
Georg Heckel |
Wert der Produktion: 90.000 Thaler |
| 1871 |
Schwäbisch Hall (Württ) |
Fr. Groß jr. |
Die Firma lieferte für 65.000 fl. Bügeleisen und Baubeschläge aus Rohstoffen von 35.700 fl. Wert |
| 1871 |
Schweinfurt (Ufr) |
Wilhelm Sattler, Farbenfabrik |
Verarbeitete im Jahre 1871 für 200.000 fl. Rohstoffe zu Fabrikaten von 450.000 fl. Wert, zur Hälfte für Deutschland. |
| 1871 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Eisenbahnbedarf- und Maschinenbau-Actiengesellschaft |
Verarbeitete 15.000 Ztr. Rohmaterial zu Brücken, Maschinen, Waggons etc. im Werte con 83.000 Thalern. Absatz nur in Deutschland. |
| 31.12.1871 |
Tarnowitz (O.-S.) |
Tarnowitzer Actien-Gesellschaft für Bergbau und Eisenhüttenbetrieb |
Die Dividende beträgt 9 % |
| 1871 |
Wasseralfingen (b. Aalen, Württ) |
Schwäbische Hüttenwerke Wasseralfingen GmbH |
Das Werk produzierte Waren aus Rohstoffen im Preise von 353.000 Thalern, ausschließlich für inländischen Bedarf. |
| 1871 |
Werdohl (Sauerland) |
Friedrich Thomée Aktiengesellschaft |
Wert der verarbeiteten Rohmaterialien 485.000 Thaler, der Produktion an Walz- und gezogenem Eisendraht 808.000 Thaler. Absatz nur in Deutschland. |
| 1871 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1871 werden 33 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 850 PS und 31 Ventilmaschinen mit 1580 PS Leistung gebaut. |
| 1871 |
Wuppertal |
Otto Kötter GmbH |
Produzierte in diesem Jahr für 70.000 Thaler Ware, vorwiegend für den deutschen Markt |
| 1871 |
Zeitz (Sachs.-Anh.) |
Zeitzer Eisengießerei und Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Zeitzer Eisengießerei und Maschinenbau-Aktien-Gesellschaft mit einem Grundkapital von M 1.200.000,00. Sie übernimmt bei der Gründung die mit einer Eisengießerei verbundene Maschinenbauanstalt. Schaede & Comp. in Zeitz. Später wird das angrenzende Naethersche Grundstück hinzugekauft. |
| 1871 |
Zörbig (Kr. Bitterfeld) |
Gebrüder Kutscher |
Es wurden verarbeitet ca. 1.640 Ctr. Wolle, Flachs, Jute und Hanf im Werte von 100.000 thlr. |
