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William Hamilton & Sons (St. Lawrence Foundry and Machine Shop)
| Name | William Hamilton & Sons (St. Lawrence Foundry and Machine Shop) |
| Ortssitz | Toronto (Ontario) |
| Straße | Front East Street 206 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik und Eisengießerei |
| Anmerkungen | Inhaber: William Hamilton Sen. und William Mortimer Hamilton, der Vater bis 1878. Später als "St. Lawrence Foundry and Machine Shop" eingetragen. Seit 1900: "Canada Foundry Company" (s.d.). |
| Quellenangaben | http://www.nakina.net/builders1.html; http://torontohistory.net/st-lawrence-foundry.html |
| Zeit |
Ereignis |
| 1850 |
Der Schotte William J. Hamilton kommt nach Toronto. Er arbeitet für kurze Zeit für James Good dann für den Ofenbauer J. R. Armstrong |
| 1851 |
William J. Hamilton pachtet ein Anwesen von John Mulholland und beginnt, die St. Lawrence Foundry auszubauen. |
| 1856 |
Der Sohn von William J. Hamilton, William M., tritt in das Unternehmen ein, das als "William Hamilton & Son" firmiert. |
| bis 1860 |
Erwerbung der Anwesen nördlich von John Mulholland durch Kauf bzw. Pacht |
| 1870 |
Die Gießerei erhält einen Auftrag der Toronto and Nipissing Railway für den Bau von 88 Personen- und Güterwagen |
| bis 1871 |
Der Gießereikomplex füllt den gesamten Häuserblock aus |
| 1871 |
Die Gießerei erhält einen Folgeauftrag der Toronto and Nipissing Railway für den Bau von weiteren 100 Personen- und Güterwagen |
| 1873 |
Eröffnung der "St. Lawrence Car Wheel Foundry" an der Nordwest-Ecke von Front und Cherry Street. |
| Ende 1873 |
Einstellung der Eisenbahnwagenproduktion. Die Abteilung Eisenbahnräder wird an die "Toronto Car Wheel Company" verkauft. |
| 21.11.1876 |
Bei einem katastrophalen Feuer wird die Gießerei fast vollständig zerstört. |
| 1878 |
William J. Hamilton übergibt das Unternehmen an seinen Sohn William M. Hamilton. Dieser bildet es in die "St. Lawrence Foundry Company of Toronto Limited" um, und die Produktion wird auf Guß-Rohre usw. umgestellt. |
| 1900 |
Der Letzte aus der Gründerfamilie, Frederick J. Hamilton, verkauft das Unternehmen, und die neuen Eigentümer bilden daraus die "Canada Foundry Company", die fast sofort ein Zweig der "Canadian General Electric" wird. |
| 1917 |
Ddie Gießerei wird geschlossen, und die Gebäude werden an einem unbekannten Zeitpunkt abgebrochen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| gußeiserne Treppenhäuser |
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| gußeiserne Wasserrohre |
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| Gußeisen |
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| Güterzugwagen |
1872 |
für Grand Trunk Railway |
1873 |
für Grand Trunk Railway |
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| hydraulische Ventile |
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| Mühlenmaschinen |
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all types of mill machinery |
| Schrauben und Muttern |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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