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Johann Schweizer sen.
| Name | Johann Schweizer sen. |
| Ortssitz | Mannheim |
| Straße | F 2, 4 |
| Anmerkungen | Ab 1863: im Jungsbusch, ab 1867: Verlegung in die Schwetzinger Straße. Ab 1871: "Mannheimer Maschinenfabrik Schenck, Mohr & Elsässer" (s.d.) |
| Quellenangaben | [Maschinenindustrie (1939/49) 608] [Wybrecht: Mannheimer Wirtschaft (1956) 58/59] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1801 |
Gründung durch Johannes Schweizer |
| 31.07.1801 |
Dem Gesuch von Johannes Schweizer um Verleihung de Rechte eines Mannheimer Bürgers und der Rechte eines Zirkelschmiedemeisters wird vom General-Landekommissariat der Kurpfalz stattgegeben. |
| 1831 |
Johannes Schweizer sind die Schranke, die die Zunftvorschriften seiner Arbeit setzen, zu eng. Er stellt den Antrag, zusätzlich das Mechanikergewerbe auszuüben und die hierzu nötighen Gewerbegehilfen halten zu dürfen. |
| 1833 |
Johannes Schweizer kommt um die Genehmigung ein, einen Modellschreiner einstellen zu dürfen |
| 1833 |
Johannes Schweizer bittet um die Erlaubnis zur Errichtung einer Fabrik, in der er "eiserne, stählerne und messingne Maschinen" herstellen will |
| 1833-1850 |
In den folgenden Jahren nach 1833 erweitert Johannes Schweizer sein Fabrikationsprogramm und vergrößert seinen Betrieb. Erzeugnisse: Baggermaschinen, Pressen und Schneidmaschinen |
| 1844 |
Jacob Heberlein tritt nach mehrjähriger Tätigkit als Kunstdrechsler in die mechanische Werkstätte von Schweizer in Mannheim ein, wo er sich nicht nur in der Konstruktion und im Bau von Maschinen ausbildet, sondern auch Gelegenheit hat, durch den Besuch der technischen Lehranstalten sein theoretisches Wissen zu bereichern. |
| 1850 |
Tod von Johannes Schweizer. In ihm verliert Mannheim einen Pionier des Fortschritts, der als einer der ersten Handwerker den Vorteil der Arbeitsteilung und Spezialisierung erkannt hat. |
| 1863 |
Der Sohn des Gründers, Cäsar Schweizer, verkauft die Fabrik an Karl Schenck aus Wiesbaden |
| 1863 |
Verlegung der Fabrikationsstätten von F 2,4 in den Jungbusch |
| 1863 |
Umstellung der Arbeitsmaschinen von Hand- auf Dampfbetrieb |
| 01.10.1866 |
Carl Benz tritt in die Firma Schweizer (Herstellung von Dezimal-Fuhrwerks- und Waggonwaagen) ein. |
| 1867 |
1867 beginnt die Verlegung der Fabrikanlagen vom Jungbusch auf das Gelände hinter die Schwetzinger Straße |
| 01.05.1867 |
Durch glückliche Umstände rückt Carl Benz zum Zeichner und Konstrukteur der Firma Schweizer auf |
| 1868 |
Nachdem ein neuer technischer Teilhaber bei Schweizer eingetreten war, wird Carl Benz entbehrlich, und seine Tätigkeit bei der Firma geht zu Ende. |
| 1871 |
Umwandlung in: "Mannheimer Maschinenfabrik Schenck, Mohr & Elsässer" mit Eintritt von Hermann Mohr in die Zeug- und Zirkelschmiede, zunächst als Teilhaber |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Baggermaschinen |
1840 |
Beginn nach 1833 (ab da Fabrik) |
1871 |
Umfirmierung |
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| Dezimalwaagen |
1833 |
Beginn (Ausbau zur Waagenfarbrik) |
1871 |
Umfirmierung |
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| Feilkloben |
1801 |
Gründung (Konzession) |
1833 |
Umstellung auf Maschinenfabrik |
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| Fuhrwerkswaagen |
1840 |
Beginn nach 1833 (Ausbau zur Waagenfarbrik) |
1871 |
Umfirmierung |
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| Pressen |
1840 |
Beginn nach 1833 (ab da Fabrik) |
1871 |
Umfirmierung |
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| Schneidmaschinen |
1840 |
Beginn nach 1833 (ab da Fabrik) |
1871 |
Umfirmierung |
Unsicher, was damit geschnitten wird. |
| Waggonwaagen |
1840 |
Beginn nach 1833 (Ausbau zur Waagenfarbrik) |
1871 |
Umfirmierung |
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| Zangen |
1801 |
Gründung (Konzession) |
1833 |
Umstellung auf Maschinenfabrik |
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| Zirkel |
1801 |
Gründung (Konzession) |
1833 |
Umstellung auf Maschinenfabrik |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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