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Maschinenfabrik von C. Hoppe
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| Name | Maschinenfabrik von C. Hoppe |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | N |
| Straße | Gartenstraße 9-12 |
| Postleitzahl | 10115 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Bis 1846: "Lindner & Hoppe" (s.d.). 1844-48: Köpenicker Straße. Besitzer (um 1892/95): E. C. Th. Hoppe. 1895: Spezialität: Dampfmaschinen, Bergwerksmaschinen Hydraulische Anlagen aller Art (Aufzüge, Kräne), Brauereien, Schneidemühlen, Öl- und Mahlmühlen, Eisengießerei, Dampfkessel. 1900: "C. Hoppe Maschinenbau-Anstalt". Firma existierte bis 1902 |
| Quellenangaben | [VDI 38 (1894) 531] [Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] [Matschoß: Entw. Dampfmasch I (1908) 186] [Adreßbuch Elektr.-Branche (1892) 94] [Adreßbuch Masch.-Ind. (1895/96) 246] [Berlin und seine Bauten (1877) 138] |
| Hinweise | [Deutsche Allgemeine Ausstellung für Unfallverhütung Berlin (1889) Anzeige]: Hydraulischer Aufzug; Dampfmaschine und Winden; Pumpe u. Kran; Kessel u. Dampfhaspel |
| Zeit |
Ereignis |
| 1840 |
Gründung durch Ernst Carl Theodor Hoppe (vergl. 1844) |
| 1844 |
Hoppe stellt eine gemeinsam mit Egells konstruierte Lokomotive auf der Gewerbeausstellung vor |
| Mai 1844 |
Hoppe errichtet eine kleine Maschinenbauanstalt unter der Firma "Lindner & Hoppe". Sein Kapital reicht jedoch nicht aus, um den Vorsprung von Borsig im Lokomotivbau einholen zu können, und so widmet er sich der Entwicklung und Bau kleiner Dampfmaschinen und stellt Lokomobile her. |
| 1846 |
Lindner scheidet aus und übernimmt die inzwischen mit dem gemeinschaftlichen Geschäft verbunden gewesene Eisengießerei, während Hoppe den Maschinenbau etc. für alleinige Rechnung fortsetzt |
| 1847 |
Für die Stettiner Walzmühle stellt Hoppe neben der vorhandenen, den gesteigerten Anforderungen nicht mehr genügenden Kondensationmaschine mit Expansion eine besondere 50-pferdige Hochdruckmaschine auf und liefert damit den Beweis, daß nun 32 Wispel Getreide mit einem etwas geringeren Brennmaterial-Aufwand gemahlen werden können als vordem 20 Wispel |
| Anfang 1848 |
Verlegung der Fabrik in die Gartenstraße (dort noch 1894), auch Lokomobilen-Bau |
| 1848-1849 |
Hoppe baut Ende der 1840er Jahre mit größtem Erfolg Woolf'sche Maschinen |
| 1848 |
Umzug von der Köpenicker Straße in die Gartenstraße und Bergstraße 72 - in "Feuerland", in unmittelbarer Nachbarschaft der älteren Maschinenbaubetriebe. |
| 1866 |
Hoppe wird von König Wilhelm für seine Maschinenbauten für die Königliche Geschützgießerei in Spandau mit dem Roten Adlerorden ausgezeichnet |
| 1869 |
Der frühere Werkmeister und jetziger Fabrikbesitzer Gotthilf Kuhn reist eigens von Stuttgart an, um seinem väterlichen Freund und Lehrmeister zum 25jährigen Firmenjubiläum einen Lorbeerkranz zu überreichen. |
| 1870 |
Die Fabrik nimmt ihre endgültige Gestalt an und findet ihr Produktionsprofil |
| 1871 |
Bau von Kompressoren mit stufenweiser Kompression in zwei Zylindern |
| 1872 |
Otto Lilienthal wird Konstruktionsingenieur bei der Maschinenfabrik C. Hoppe, Berlin. |
| 1879 |
Auf Anregung von Werner von Siemens entwirft der Leiter des Kabelwerks von Siemens & Halske, Bror Hemming Weßlau, eine kleine Versuchspresse für Bleikabel und auf Grund der damit gemachten Erfahrungen eine größere Presse, die von C. Hoppe in Berlin ausgeführt wird |
| 1881 |
Die Presse für Faserstoff-Bleikabel nach Wesslau (gebaut von C. Hoppe) wird bei Siemens & Halske in Betrieb genommen. |
| 01.02.1898 |
Tod von C. Hoppe |
| 29.12.1899 |
Es bricht ein Großfeuer aus, das das Ende der Firma einleitet. Mit Mühe übersteht die Maschinenfabrik den Konkurs, die Konkurrenten unternehmen alles, um sie auszuschalten. |
| 1902 |
Die Söhne von C. Hoppe führen das Werk bis 1902 weiter |
| 1903 |
Liquidation, die Fabrik verschwindet, an ihre Stelle treten Wohnbauten |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bahnbedarf und Bahnhofsausrüstung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Bau- und Maschinenguss |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Baumaschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Bergwerksmaschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Brauerei-Einrichtung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Brauereien |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
Beginn: circa |
| Brennerei-Einrichtung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Brennereien |
1860 |
Erste Erwähnung |
1870 |
Letzte Erwähnung |
Beginn und Ende: circa |
| Brücken, Dächer, Oberlichter |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| chemische Fabriken |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
Beginn: circa |
| Dampfboote |
1855 |
Erste Erwähnung |
1894 |
Letzte Erwähnung |
um 1855: das 1. Dampfboot "Marie Luise" |
| Dampfkessel |
1892 |
[Adressb Elektr.-Branche (1892)] |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900/01)] |
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| Dampfmaschinen |
1846 |
Beginn (vorher: Lindner & Hoppe) |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
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| Dampfpumpen |
1900 |
bekannt |
1900 |
bekannt |
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| elektrotechnische Anlagen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Eisenguß |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Fördermaschinen |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
1860: circa Beginn |
| Gebläsemaschinen |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
1860: circa Beginn |
| Gußeisen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| hydraulische Anlagen und Apparate |
1900 |
bekannt |
1900 |
bekannt |
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| hydraulische Aufzüge |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| hyraulische Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Hafenanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
vmtl. Maschinen dafür |
| Hydraulische Krane |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Kessel |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Dampfkessel gemeint? |
| Kohlenkipper |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Haushalt oder Großanlage? |
| Kompressoren |
1860 |
Erste Erwähnung |
1894 |
Letzte Erwähnung |
1860: circa Beginn |
| Krane |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Lokomobilen |
1848 |
Beginn |
1894 |
Letzte Erwähnung |
|
| Lokomotiven |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Bauart nicht genannt |
| maschinelle Schleusenanlgen |
1894 |
Erste Erwähnung |
1894 |
Letzte Erwähnung |
für den Nord-Ostsee-Kanal |
| Mahlmühlen |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
Beginn: circa |
| Maschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Maschinen für Bierbrauereien |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
|
| Maschinen für Brennereien |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
|
| Maschinenteile und Transmissionen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Mühlen-Einrichtungen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Öl- und Mahlmühlen-Einrichtung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Ölfabriken |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
Beginn: circa |
| Ölmühlen-Einrichtungen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Personen- und Lastenaufzüge, Berg-, Feld-, Gruben- und Seilbahnen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Pressen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
für Obst, Werkzeug- oder Druckmaschine? |
| Röhren für Dampf, Gas, Luft, Stoff, Wasser |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Schneidemühlen |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
Beginn: circa |
| Schneidemühlen-Einrichtungen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Spills |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Turbinen |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
|
| Wasserhaltungsmaschinen |
1860 |
Erste Erwähnung |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) D 94] |
1860: circa Beginn |
| Wasserräder |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
1873 |
[Handbuch der Leistungsfähigkeit (1873)] |
große, eiserne |
| Werkzeugmaschinen [für Waffenfabriken] |
1860 |
Erste Erwähnung |
1870 |
Letzte Erwähnung |
Beginn und Ende: circa |
| Zementfabriken |
1860 |
Erste Erwähnung |
1870 |
Letzte Erwähnung |
Beginn und Ende: circa |
| Zuckerfabriken |
1860 |
Erste Erwähnung |
1870 |
Letzte Erwähnung |
Beginn und Ende: circa |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
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|
unbekannt |
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|
"Dampfbetrieb" |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
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12 |
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40 |
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| 1849 |
40 |
40 |
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bei Umzug in die Gartenstraße |
| 1851 |
200 |
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Über 200, als Kuhn Werkmeister war |
| 1879 |
400 |
400 |
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Ende der 1870er |
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600 |
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| 1899 |
600 |
600 |
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50 Jahre nach Umzug in die Gartenstraße |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1877 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Unter der Firma "Lindner & Hoppe" wurde die Fabrik im Mai 1844 mit 12 Arbeitern, 2 Drehbänken und einer zweipferdigen, von Hoppe konstruierten Dampfmaschine in gemieteten Räumen (Köpenicker Str. 168) eröffnet. Neben kleineren Arbeiten wurden besonders Dampfmaschinen (im ersten Jahre 12) von damals ungewohnt einfacher und kompendiöser Form ausgeführt, die günstige Aufnahme fanden. Durch beharrliches Festhalten an dem damals sogar von technischen Autoritäten stark bekämpften Expansionprinzip gelang es Hoppe, Dampfmaschinen herzustellen, welche sowohl in der Beschaffung, wie in der Unterhaltung und im Betrieb weit billiger waren, als die vordem gebräuchlichen; er ermöglichte es hierdurch, daß auch die kleineren Industriellen vom Hand- oder Pferdebetrieb auf den bedeutend billigeren und ungestörteren Dampfbetrieb übergehen konnten. Im Jahre 1846 schied Lindner aus und übernahm die inzwischen mit dem gemeinschaftlichen Geschäft verbunden gewesene Eisengießerei, während Hoppe den Maschinenbau etc. für alleinige Rechnung fortsetzte und zu Anfang 1848, nachdem die Arbeiterzahl der Fabrik auf 40 gestiegen war, die Fabrik nach ihrem jetzigen Grundstück (Gartenstr. 9) verlegte; bald darauf verband er abermals eine eigene Eisengießerei damit. Inzwischen hatten auch die anfangs ebenfalls sehr angefeindeten Lokomobilen Eingang gefunden; Hoppe konstruierte solche, je nach den vorliegenden Zwecken verschiedenartig, die ersten für größere Brückenbauten und Entwässerungs-Anlagen. Namentlich waren für den Bergbau Hoppe'sche Lokomobilen ohne enge Siederöhren sehr gesucht. Noch wichtiger war der Einfluß Hoppes auf die Einbürgerung der Woolf'schen Dampfmaschinen. Während die Vervollkommnung der Kondensationmaschinen auf keine wesentlichen Schwierigkeiten stieß, gelang es während dreier Jahre nicht, die Vorurteile gegen jene Konstruktion zu beseitigen. Erst nachdem Hoppe im Jahre 1847 für die Stettiner Walzmühle neben der vorhandenen, den gesteigerten Anforderungen nicht mehr genügenden Kondensationmaschine mit Expansion eine besondere 50-pferdige Hochdruckmaschine gebaut und damit den Beweis geliefert hatte, daß nun 32 Wispel Getreide mit einem etwas geringeren Brennmaterial-Aufwand gemahlen werden konnten, als vordem 20 Wispel, erfolgte die erste Bestellung auf eine Woolf'sche Dampfmaschine von nominell 40 PS zum Betrieb der S. Herz'schen Ölfabrik in Wittenberge. Hierauf wurden in steigender Progression zahlreiche derartige Maschinen ausgeführt, die kleinste von 4 PS zum Betriebe einer Rohrzuckerfabrik in Venezuela (wegen des äußerst spärlich zugemessenen Brennmaterials), die größten von 800 PS (mit geringerem Expansiongrad bis zu 1200 PS zu gebrauchen) in den letzten Jahren zur Wasserhaltung beim Steinkohlen-Bergbau in Oberschlesien, wo sie ungeachtet des sehr geringen Wertes der früher ganz unbenutzt gebliebenen Staubkohle doch noch erhebliche Ersparnisse, namentlich an Dampfkesseln gewähren. Diese Woolf'schen Wasserhaltungsmaschinen Hoppe'scher Konstruktion (mit rotierendem Schwungrad) bildeten, nach Herstellung des ersten Exemplars, mit den zugehörigen Hilfmaschinen und Schachtsätzen (ebenfalls Hoppe'scher Konstruktion) den Hauptzweig für die Tätigkeit seiner Fabrik, näehstdem Fördermaschinen bis 200 PS Nutzleistung und selbsttätiger Retardierung und Arretierung zur genauen Begrenzung des Hubes (neu); der Zahl nach überwiegen dagegen Dampf-Schachtpumpen eigener Konstruktion (mit Steigerohr-Gestänge) bis zu 60 PS, zum Abteufen von Schächten, und sogenannte Dampfhaspel - einfache, schnellaufende Dampfwinden zur Bergforderung, auch für Gichtaufzüge der Hochöfen und andere Zwecke vielfach angewandt. Überhaupt wurden die mannigfachsten Maschinen und Requisiten für Gruben- und Hüttenbetrieb, namentlich auch Gebläsemaschinen bis 500 PS (Woolf'sches Prinzip), Luftkompressionmaschinen für unterirdischen Maschinenbetrieb, unterirdische Streckenforderung usw. geliefert. Auch andere in jener Zeit frisch aufkeimende, vaterländische Industriezweige boten Hoppe vielfach Gelegenheit, in maschineller Beziehung Lücken auszufüllen und die Wege zu ebnen; die gefüllten Modellräume der Fabrik, von etwa 7560 cbm Inhalt, geben einen Überblick über die Mannigfaltigkeit der hier ausgeführten Arbeiten. An Massenlieferungen hat sich die Fabrik in der Regel nicht beteiligt, ebenso keine Massenfabrikation in irgendeiner Spezialität betrieben, wenn man nicht etwa die Ausrüstung einer größeren Anzahl von Zuckerfabriken (pro max. in einem Jahre 23), Schneidemühlen (pro max. in einem Jahre 28 Gatter), größerer Mahlmühlen, Ölfabriken, zahlreicher Brauereien, Brennereien, grosser Portlandzement-, Porzellan- und Tonwaren-, Photogen- und anderer chemischer Fabriken, Gasanstalten, größerer Entwässerungs- und sonstiger hydraulischer Anlagen mit den nötigen Maschinen, Apparaten und sonstigem Bedarf an Eisenarbeiten, den Bau einzelner Dampfboote und großer, eiserner Schleppkähne dahin rechnen will. Zu Hoppes interessantesten Arbeiten gehört die Konstruktion uud Ausführung einer Menge großer, besonders kräftig und präzise arbeitender Werkzeugmaschinen für die Spandauer Geschützgießerei, sowie die Einrichtung der Munition-Werkstätten zu Spandau, Danzig und Deutz incl. Konstruktion und Ausführung aller zur präzisen Massenfabrikation der schweren Geschosse erforderlichen Maschinen. Das Fabrikgrundstück hat einen Flächenraum von ca. 15.200 qm. Die bis zur Produktion von 400 Ztr. Rohgewicht eingerichtete, mit Maschinenbetrieb versehene Eisengießerei enthält Dammgruben bis 7,22 m lichtem Durchmesser. Die Maschinenwerkstätten, in deren Dachgeschossen die Modelltischlerei und die Modellräume liegen, sind mit eisernen Laufkranen (bis zu 600 Ztr. Tragfähigkeit für das Paar), sowie mit großen und starken Werkzeugmaschinen ausgerüstet; es sind Drehbänke bis 9,42 m Durchmesser uud 2,51 m Länge, desgl. von 3,14 m Durchmesser und 18,83 m Länge, Hobelmaschinen bis 10,03 m Länge, 3,14 m Breite usw. vorhanden. Eine 60-pferdige Woolf'sche Dampfmaschine liefert die Betriebskraft. Außerdem sind zu erwähnen: das Verwaltungsgebäude, eine Schmiede mit Schweißofen und Dampfhammer, eine Kesselschmiede, (eine dergl. bedeutend größere ist im Bau begriffen) und verschiedene kleinere Magazin-, Depot- und Wirtschaftsgebäude. Die Zahl der Arbeiter beträgt zur Zeit 400. Für 72 Familien hat C. Hoppe in den letzten Jabren der Wohnungsnot auf einem benachbarten Grundstücke Wohnungen hersteilen lassen. Bis jetzt sind in der Fabrik 936 verschiedene Dampfmaschinen zur Ausführung gekommen. Die Kesselschmiede lieferte seit geraumer Zeit jährlich gegen 4000 Ztr. Blecharbeiten bis zu 20 mm (ausnahmsweise bis 26 mm) Blechstärke. |
| QUELLE | [Berlin und seine Bauten (1877) 138] |
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