| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| ab 1892 |
Aachen |
Aachener Hütten A.-G. Rothe Erde |
Da es beim "Aachener Hütten-Aktien-Vereins Rothe Erde" keine Roheisenproduktion gibt, erwirbt A. Kirdorf mehrere Hochofenwerke und Zechenbetriebe sowohl in Esch-sur-Alzette in Luxemburg (Teil des deutschen Zollvereins) und in der Gemeinde Audun-le-Tiche/Deutschoth in Lothringen. Die benötigte Kohle- und Koksmengen erhält er von der "Gelsenkirchener Bergwerks-AG", wo sein Bruder Emil zu dieser Zeit ebenfalls als kaufmännischer Direktor tätig ist |
| 1892 |
Aachen |
Aachener Misch- und Knetmaschinenfabrik Peter Küpper |
Gründung |
| 1892 |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Amsterdam |
| 1892 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Eine Dampfspitze nach dem Beduwe'schen System wird bei Aachener Feuerwehr in Dienst gestellt. |
| 1892 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 2 Lokomotiven Klasse "Fa" (Bahn-Nr. 200 und 163) und 1 "F 2" (Nr. 301) |
| 1892 |
Abilene (Kansas) |
C. W. Parker |
C. W. Parker kauft eine gebrauchte Armitage/Herschell track machine und betreibt sie bis 1894 |
| 1892 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Beginn einer Drahtflechterei |
| 1892-1895 |
Alfeld (Leine) |
Alfelder Maschinen- und Modell-Fabrik Künkel, Wagner & Co. |
Heinrich Künkel lernt in der Eibelshäußer Hütte in den Jahren 1892 bis 1895 das Modellschlosserhandwerk |
| 1892? |
Alton (Illinois) |
Duncan Foundry and Machine Works |
Gründung (auch genannt 1874) |
| 1892 |
Arboga (Schweden) |
Arboga Mekaniska Verkstad |
Planung des Wasserkraftwerks in Hällsjön mit sechs (vmtl.) Spiralturbinen, die direkt mit Generatoren gekuppelt sind. |
| 1892 |
Aschersleben (Harz) |
Ascherslebener Maschinenbau Act.-Ges., vorm W. Schmidt & Co. |
Die Ascherslebener Maschinenbau-AG hat seit 1892 (als Maschinenfabrik L. W. Schröder) Erfahrungen im Heißdampfbetrieb (Pat. Wilh. Schmidt) |
| 1892 |
Aschersleben (Harz) |
Wetzel Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH |
Hans Wetzel kauft ein Grundstück an der Georgstraße und baut dort ein neues, umfangreiches Gießereigebäude |
| 1892 |
Augsburg |
L. A. Riedinger Maschinen- und Bronzewarenfabrik AG |
Riedinger liefert die Windhausen'schen Kohlensäure-Kältemaschinen mit 70.000 Kal. Stundenleistung für die Kunsteisbahn (Lauffläche: 640 qm) auf der Ausstellung in München |
| 1892 |
Aylesbury (England) |
Bifurcated & Tubular Rivet Co. Ltd. |
Gründung als private Gesellschaft |
| 1892 |
Backnang (Württ) |
Ad. Springer, mechanische Werkstätte |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Bad Frankenhausen (Thür) |
J. Landgraf & Sohn |
Erweiterung des Betriebs um ein Dampfsägewerk und eine Holzfabrik |
| 1892 |
Bad Frankenhausen (Thür) |
J. Landgraf & Sohn |
Bernhard Landgraf kandidiert für den Stadtrat, da die Amtszeit seines Vaters ausläuft. |
| 1892 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Bei der andauernd ungünstigen Geschäftslage kann es das Werk zu keiner Rentabilität bringen, und angesichts der Unmöglichkeit, den Aktionären bei der bisherigen Höhe des Aktienkapitals jemals eine Dividende zu zahlen, wird das Aktienkapital von 2.400.000 Mk. auf 1.200.000 Mk. herabgesetzt, einerseits um den Wert der Aktien auf den den Zeitverhältnissen entsprechenden Stand zurückzuführen, andererseits um den Reservefonds auf seine statutenmäßige Höhe zu bringen. |
| 1892 |
Bad Kreuznach (Nahe) |
Seitz-Werke GmbH, Kreuznacher Maschinenfabrik |
Herstellung von Asbest-Cylinderfiltern für Mittel- und Kleinbetriebe |
| 1892 |
Basingstoke (England) |
Wallis & Steevens, North Hants Iron Works |
Umwandlung in eine Ltd. (limited liability Company) als "Wallis & Steevens Ltd." |
| 1892 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Mohawk. Jungfernfahrt im April 1892. - 1946 verschrottet |
| 1892 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Naronic. - Im März 1893 auf See vermißt |
| 1892 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Bovic. - 1928 verschrottet |
| 1892 |
Berlin |
Aktiengesellschaft Mix & Genest, Telephon- und Telegraphenwerke |
Rudolf Richter beginnt ein Praktikum bei "Mix & Genest" in Berlin (bis 1897) |
| 1892 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
AEG und "Siemens & Halske" erwerben gemeinsam die "Akkumulatorenfabrik AG, Hagen" |
| 1892 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Beginn der eigenen Herstellung elektrischer Hausgeräte |
| 1892 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Doliwo-Dobrowolski erfindet den Phasenmesser (Synchronoskop) zum Zusammenschalten von synchronen Wechselstrommaschinen (Synchronisieren) |
| 1892 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Eröffnung einer Filiale von "Arthur Koppel" in Johannesburg |
| 1892 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Eröffnung einer Filiale von "Arthur Koppel" in Soerabaya |
| 1892 |
Berlin |
Berlin-Erfurter Maschinenfabrik Henry Pels & Co., Aktiengesellschaft |
Henry Pels kehrt Hamburg zurück und gründet sein Unternehmen unter der Firma "Henry Pels & Co." für den Handel mit Werkzeugmaschinen |
| 1892 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Fr. Steiner befaßt sich auch mit der Verwertung der Mannesmannröhren bei Brücken- und anderen Konstruktionen. |
| 1892 |
Berlin |
Edmund Wolf |
Gründung |
| 1892 |
Berlin |
Flach & Callenbach |
Gründung |
| 1892 |
Berlin |
Hahn'sche Werke Aktiengesellschaft |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Berlin |
Hahn'sche Werke Aktiengesellschaft |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1892 |
Berlin |
Julius Pintsch Kommanditgesellschaft |
Die sogenannten "Intensivlampen" werden eingeführt. Bei ihnen wird die Verbrennungsluft stark erwärmt, und die Lichtmenge wird ergiebiger. |
| 1892 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Gründung der UEG von der amerikanischen "Thomson-Houston International Electric Co.", Boston, unter Beteiligung der "Ludwig Loewe & Co." und der deutschen "Thyssen & Co.". So verschafft sich "Thomson-Houston" (schon im selben Jahr Teil der "General Electric Co." (GE))- schärfster Konkurrent der AEG auf dem Gebiet der Bahntechnik - Zugang zum deutschen Markt. |
| 1892 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Der fanatisch-antisemitische Reichstagsabgeordnete Hermann Ahlwardt beschuldigt Loewe, fehlerhafte Gewehre 88 ("Judenflinten") an das Heer zu liefern, um im Sinne einer jüdisch-französischen Verschwörung Deutschland militärisch zu schwächen. - Als sich seine Beschuldigungen als unhaltbar erweisen, wird Ahlwardt wegen Verleumdung zu fünf Monaten Zuchthaus verurteilt. |
| 1892 |
Berlin |
Max Stüwe |
Gründung |
| 1892 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Gründung der Filiale von "Orenstein & Koppel" in Danzig |
| 1892 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Gründung der Filiale von "Orenstein & Koppel" in Straßburg |
| 1892/93 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Eröffnung der Fabrikationsstätte in Dorstfeld bei Dortmund für Feldbahnmaterialien, Schienen und normalspurige Güterwagen |
| 1892 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Eröffnung einer Auslandsfiliale in Budapest |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Es beginnen Versuche im Fabrikhof von Siemens & Halske mit einem Drehstrom-Versuchsfahrzeug mit einem 17,5-kW-Motor. Dieser treibt über ein Schneckengeriebe eine Achse eines zweiachsigen Fahrzeugs mit kastenförmigem Aufbau an. Fahrdrahtspannung 500 - 600 V |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Bau der Drehstromzentrale Erding durch Siemens & Halske |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Der Versuch von Werner von Siemens, den amerikanischen Markt zu erobern, bleibt erfolglos. Die 1892 in Chicago gegründete Niederlassung "Siemens & Halske Electric Company of America" wird nach wenigen Jahren wieder gelöscht. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
9 PS-Motor für elektrischen Antrieb einer Seilförderung. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Bis 1892 Bau von fünf verschiedenen Modellen W, WO, Wl, W2, W3, W6 mit 6 - 27 PS, 500 U/min. Hauptsächlich zur Speisung von Jablochkoff'schen Kerzen. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Zwei Drehstrom-Generatoren R 26/54 je 40 kVA, 3 x 1,5 kV, 750 U/min, 50 Hz mit Spulenwicklungen für erste Drehstrom-Zentrale Erding. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Zwei Wechselstrom-Generatoren Q 43, je 30 kVA, cos phi= 0,8, 500 U/min, 50 Hz für Grosseto a. Ombrone, Italien. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Drehstromgenerator 220 kW, 100 U/min zur Stromversorgung der Dresdener Bahnhöfe. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Mehrpoliger Drehstromgenerator 44.kV mit Innenpolradstern, Träufelwicklung in Nuten eines geblechten Ständereisens von C. Hoffmann und H. Görges. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Asynchronmotore in offener Bauweise mit Schleifringläufer 0, 37 - 15 kW, Modell R. Spulenwicklung im Ständer mit 9 - 12 Nuten je Pol in halbgeschlossenen Nuten, im Läufer eine Spulenwicklung mit Schleifringen. Meist Flüssigkeitsanlasser verwendet. Erster Großeinsatz in Dresdner Bahnhöfen. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Asynchronmotore in offener Ausführung mit Käfigläufer 0,37 - 15 kW. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Erster Drehstrom-Bahnmotor 20 PS, 1400 U/min für Versuchsbahn mit 550 V Streckenspannung. 1893 auf Weltausstellung in Chicago präsentiert. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Zwei Drehstrom-Generatoren R 26/100 je 99 KVA, 250 V, 750 U/min und zwei Typen R 32/20 je 33 kVA, 250 V, 500 U/min für erste Drehstrom-Dampf-Zentrale in Soden/Taunus von S&H. |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
AEG und "Siemens & Halske" erwerben gemeinsam die "Akkumulatorenfabrik AG, Hagen" |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Essen |
| 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Frankfurt (Main) |
| 1892 |
Berlin |
Th. R. Schrape |
Gründung |
| 1892 |
Berlin |
Union Elektrizitäts-Gesellschaft |
Gründung |
| 1892 |
Berlin |
Union Elektrizitäts-Gesellschaft |
Gründung der UEG von der amerikanischen "Thomson-Houston International Electric Co.", Boston, unter Beteiligung der "Ludwig Loewe & Co." und der deutschen "Thyssen & Co.". So verschafft sich "Thomson-Houston" (schon im selben Jahr Teil der "General Electric Co." (GE))- schärfster Konkurrent der AEG auf dem Gebiet der Bahntechnik - Zugang zum deutschen Markt. |
| 1892 |
Berlin |
Veritas Gummiwerke Aktien-Gesellschaft |
Die Gummiwarenfabrik von Friedrich Hurling zu Grottau in Böhmen wird erworben. |
| 1892 |
Berwick (Penn.) |
Jackson & Woodin Manufacturing Co. |
Mr. Woodin geht in Ruhestand, und Charles H. Zehnder wird zum Präsidenten und General Manager für eine Jahresgehalt von $10,000 gewählt. |
| 1892 |
Bethlehem (Penns) |
Bethlehem Steel Corporation |
John Fritz geht in Ruhestand |
| 1892 |
Bielefeld |
Bielefelder Maschinenfabrik Huck & Co. G. m. b. H. |
Gegründet |
| 1892 |
Bielefeld |
Wilhelm Kramer |
Gründung |
| 1892 |
Birmingham (Alabama) |
Williamson Iron Co. |
Der Hochofen wird abgeblasen |
| 1890er |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Die "Colonial" steam engine kommt heraus. |
| 1892 |
Birmingham (England) |
Thomas Piggott & Co. |
Eintragung als limited company |
| 1892 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1892 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Otto-Nutzungsanlagen für Nebenprodukte erbringen von der gesamten Erzeugung im Ruhrgebiet bei Teer 64,5 %, bei Ammonsulfat 60 % und bei Benzol 40 %. |
| 1892 |
Bolton (Lancsh) |
Hick, Hargreaves & Co. |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1892 |
Bolton (Lancsh) |
Hick, Hargreaves & Co. |
Nach der Umwandlung in eine GmbH nimmt man sofort Geld durch eine Schuldverschreibung auf, und man nutzt das Geld um die Größe der Fabrik in Bolton zu verdoppeln. |
| 1892 |
Boston (Mass.) |
George B. Brayton |
Tod von George Bailey Brayton |
| 1892 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Wilke (Braunschweig) baut einen Gasbehälter mit 10.000 cbm Inhalt in Konstantinopel |
| 1892 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Wilke (Braunschweig) baut einen Gasbehälter mit 28.000 cbm Inhalt in München |
| 1892 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Für die Fabrikation von Walzenstühlen, welche bis dahin größtenteils von auswärtigen Firmen bezogen worden waren, wird eine besondere Abtheilung eingerichtet, und es werden eigene Spezialmaschinen aufgestellt. |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Tonnengehalt der Flotte beträgt 230.567; 203.408 beförderte Fahrgäste; 2.840.824 gefahrene Seemeilen; 760.066 t Kohlenverbrauch; Wert der verbrauchten Nahrungsmittel: 6.459.550 Mark |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Nach der vollständigen Durchführung des Schnelldampferdienstes, befördert der Lloyd von der amerikanischen, nach Europa bestimmten Post im Gewichte von 1.728.865.344 Gramm über zwei Fünftel, nämlich mehr als 684 Millionen Gramm für sich allein; die nächsthohe Ziffer, diejenige der Cunard-Linie, bleibt fast um die Hälfte hinter dem Gewicht der dem Lloyd überwiesenen Post zurück; dann folgen in sehr weiten Abständen die White-Star-Linie, die Hamburg-Amerika-Linie, die Inman-Linie und die Compagnie Générale Transatiantique, alle übrigen Linien spielen in der Postbeförderung von New York überhaupt kaum noch eine Rolle. |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Im Reichspostdampferdienst des Norddeutschen Lloyd wird die Mittelmeerzweiglinie als solche aufgehoben. |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Einen sehr wesentlichen Aufschwung nimmt der Verkehr auf der Linie des "Norddeutschen Lloyd" von Genua nach New York, sobald in ihn die beliebten Dampfer der Barbarossa-Klasse, und zwar zunächst "König Albert" und "Prinzess Irene", eingestellt werden. In den Fahrplan wird Gibraltar einbezogen.
wird gleich nach dem Direktionswechsel im Jahre 1892 wird diese Linie im Folgejahr durch die Einstellung der Schnelldampfer "Kaiser Wilhelm II." (späterer Name: "Hohenzollern") und der "Ems" erweitert und für den Zwischendecksverkehr durch zwei andere Dampfer ergänzt, so daß Schnelldampferfahrten von Genua über Neapel nach New York, die Fahrten der Zwischendecksdampfer von Neapel, unter vorübergehender Einbeziehung von Messina und Palermo, nach New York unterhalten werden. |
| seit 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die Ausführung der Schiffs-Neubauten und Umbauten wird seit dem Jahre 1892 fast ausschließlich deutschen Werften übertragen. Nur dann, wenn diese zur Übernahme dringender Arbeiten durch Überlastung völlig außerstande sind, werden Dampfer des Norddeutschen Lloyd noch im Ausland gebaut. Die hierfür verausgabten Summen stehen in keinem Verhältnis zu den Gesamt-Neubauten des Lloyd. - Die Reorganisation der Lloydflotte vom Jahre 1892 bis 1907, in einem 15 jährigen Zeitraum, erfordert einen Aufwand von 238.745.277 Mark, von denen 223.300.277 Mark dem deutschen Schiffbau zugute kommen. |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Friedrich Ludwig Tilmann Achelis wird Vizepräsident des "Norddeutschen Lloyd". Er ist seit 1882 Mitglied der bremischen Bürgerschaft, ist in mannigfaltigen Ehrenämtern, Vorsitzender des Aufsichtsrates der "Deutschen Nationalbank, Kommandit-Gesellschaft auf Aktien", Vorsitzender des Verwaltungsrates der Sparkasse in Bremen
und Vorsitzender des Aufsichtsrates der "Bremer Portland-Zement-Fabrik" in Porta. |
| 1892 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Übergabe von Fischdampfern |
| 1892 |
Bremerhaven |
Lloyd Werft Bremerhaven GmbH |
Mit dem Bau der Kaiserschleuse wird auch die Errichtung eines 160 m langen und 25 m breiten Trockendocks (Kaiserdock I) für die Schiffe des Norddeutschen Lloyds und der Kriegsmarine beschlossen. |
| 1892 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
In den Jahren 1886-1892 entstehen die stählernen Segelschiffe "Richard Wagner" (1886), "Placilla" (1892) und die "Pisagua" (1892). |
| 1892 |
Breslau |
Waggonfabrik Gebr. Hofmann & Co. Akt.-Ges. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1892 |
Brjansk (Rußland) |
Brjansker Maschinenbau-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von Dampflokomotiven |
| 1892 |
Burnham (Pennsylvania) |
Standard Steel Works Co. |
Herstellung der ersten zusammengesetzten Rädern mit Radreifen für Lokomotivlaufachsen, Tender, Wagen und industrielle Zwecke beginnt. Die mittleren Teile werden aus geschmiedetem oder gegossenem Eisen und später aus Gußstahl hergestellt |
| 1892 |
Bury (Lancash) |
Walmsleys Ltd., Atlas Works |
Umwandlung in eine Limited company |
| 1892 |
Chemnitz |
Bernhard Gläss, Werkzeugmaschinenfabrik |
Verlegung der Fabrik nach dem inzwischen erworbenen Grundstück Turnstr. 26-32 |
| 1892 |
Chemnitz |
C. Oswald Liebscher, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1892 |
Chemnitz |
Chemnitzer Velociped-Fabrik Winklhofer & Jaenicke |
Jahresproduktion: 1359 Fahrräder unter der Marke "Wanderer" |
| 1892 |
Chemnitz |
Dampf- und Spinnereimaschinenfabrik, vorm. Th. Wiedes Maschinenfabrik |
Firmierung ab 1892: "Theodor Wiedes Maschinenfabrik" |
| 1892 |
Chemnitz |
Theodor Wiedes Maschinenfabrik |
Firmierung bis 1892: "AG Dampf- und Spinnereimaschinenfabrik" |
| 1892 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Die "Diamond Prospecting Company" (Eigentümer: Frederick Copeland) schließt sich mit Sullivan zusammen |
| 1892 |
Conshohocken (USA) |
J. Ellwood Lee Co. |
Bau der Stofftrocknerei und -bleicherei |
| 1892 |
Corry (Pa.) |
Ajax Iron Works |
Eintragung von "Harmon, Gibbs & Company" als "Ajax Iron Works" |
| 1892 |
Crimmitschau (Sachs) |
Crimmitschauer Maschinenfabrik |
Gründung durch Übernahme der in Konkurs gegangenen "Dampf- und Wollwäscherei-Maschinenfabrik vormals Rich. Franz" |
| 1892 |
Crimmitschau (Sachs) |
Dampf- und Wollwäscherei-Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, vorm. Richard Franz |
Die Gesellschaft geht in Konkurs |
| 1892 |
Crimmitschau (Sachs) |
Dampf- und Wollwäscherei-Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, vorm. Richard Franz |
Übernahme durch die "Crimmitschauer Maschinenfabrik" |
| 1892 |
Dayton (Ohio) |
A. W. Gump & Co. |
Die "New Rapid"-Schreibmaschine wird gebaut. |
| 1892 |
Dayton (Ohio) |
Smith, Vaile & Co. |
Vereinigung mit der "Stilwell & Bierce Mfg. Co." |
| 1892 |
Dayton (Ohio) |
Stilwell & Bierce Mfg. Co |
Vereinigung mit der "Smith-Vaile Co." und Umzug nach North Dayton |
| 1892 |
Dayton (Ohio) |
Stilwell-Bierce & Smith-Vaile Company |
Die Firma entsteht durch Vereinigung der "Stilwell & Bierce" und "Smith, Vaile & Co." |
| um 1892 |
Decatur (Ill.) |
William L. Oakes |
William Leonard Oakes ergreift den Mechaniker-Beruf |
| 1892 |
Delmenhorst (Oldb) |
Delmenhorster Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt Gebr. Wehrhahn |
Gründung |
| 1892 |
Derby (Conn.) |
Williams Typewriter Co. |
Die Schreibmaschinen-Herstellung wird der Domestic Sewing Machine Co. übertragen. Diese falliert im selben Jahr |
| 1892 |
Derby (Conn.) |
Williams Typewriter Co. |
Williams kauft die Maschinen und Werkzeuge der Domestic Sewing Machine Co. zurück, um die Fabrikation selbst in die Hand zu nehmen. |
| 1892 |
Derby (Conn.) |
Williams Typewriter Co. |
Die Schreibmaschine wird in großem Maße hergestellt |
| ca. 1892 |
Derby (England) |
Haslam Foundry and Engineering Co. |
Zusammenschluß mit "Pontifex & Wood" |
| 1892 |
Dessau |
Deutsche Gasbahn-Gesellschaft mbH |
Erste Bestrebungen zur Einrichtung einer Straßenbahn in Dessau. Initiatoren sind der Geheime Regierungsrat a.D. Aue, der Chef des Speditionsvereins Wallwitzhafen Ossian Richter und die führenden Großindustriellen, namentlich der "Berlin-Anhaltischen Maschinenbau-Aktiengesellschaft" (Bamag) und der "Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft" (DCGG), Philipp Otto von Oechelhaeuser und Richard Wels von Liszewski, die entsprechende Konzessionsgesuche an den Magistrat der Stadt richten. Bei der Entscheidung über die Einführung von elektrischem oder Gasbetrieb kommt die Erfindung des Ingenieurs Carl Lührig in Dresden zur Hilfe, wo die erste Gas-Straßenbahn durch eine Dessauer Abordnung in Augenschein genommen werden kann. |
| 1892 |
Dessau |
Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
Entwicklung des ersten Gegenläufermotors zusammen mit Wilhelm von Oechelhaeuser |
| 1892 |
Dessau |
Versuchsanstalt für Gasmotoren |
In der "Versuchsanstalt für Gasmotoren" entsteht einer der ersten Gegenkolbenmotoren. |
| 1892 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Senator James McMillan wird Präsident. |
| 1892 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Die "Berlin Iron Bridge Company" plant und baut eine neue Maschinenwerkstatt in Stahlfachwerk und eine neue Kesselschmiede. |
| 1892 |
Detroit (Michigan) |
Michigan-Peninsular Car Company |
Gründung durch Zusammenschluß von fünf zumeist Waggonbauunternehmen unter der Leitung von Russell A. Alger als Präsident. Das Unternehmen wird geleitet und finanziert durch ein Syndikat unter der Leitung von James A. McMillan. |
| 1892 |
Dole (Frankr) |
Fonderie des Ateliers Lacroix |
Kauf der Mühle in Parcey, um dort die selbstgebauten Maschinen zu zeigen. |
| 1892 |
Dole (Frankr) |
Joseph Alexis Damey |
Tod des Firmeninhabers in Dole. Sein Unternehmen verschwindet mit ihm. |
| 1892 |
Dordrecht (Niederl.) |
Machinefabriek Huiskens en van Dijk |
Gründung als Werkstätte zum Bau von Dampfmaschinen |
| 1892/93 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
August Klönne kauft die Adlerbrauerei in Unna |
| 1892/93 |
Dortmund |
Orenstein & Koppel |
Eröffnung der Fabrikationsstätte in Dorstfeld für Feldbahnmaterialien, Schienen und normalspurige Güterwagen |
| 1892 |
Dresden |
Kette, Deutsche Elbschiffahrts-Gesellschaft |
Auf dem Werftgelände wird eine "Anstalt zur Prüfung von Schiffswiderständen und hydrometrischen Instrumenten" eingerichtet. Sie ist die erste Schiffbau-Versuchsanstalt Deutschlands. Mit ihrem Wasserbecken dient die Anlage unter der Leitung Bellingraths zur praktischen Erprobung von technischen Neuerungen im Schiffsbau. |
| 1892 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Es muß ein besonderer Neubau für die Fahrradfabrikation auf dem freien Teil des Werkgeländes aufgeführt werden |
| 1892 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Die Reserven betragen 683.013,40 Mark; die Dividende für die Aktie 18 % |
| 1892 |
Dresden |
Robinsohn & Albrecht |
Gründung |
| 1892 |
Dresden |
Vereinigte Eschebach'sche Werke Aktien-Gesellschaft |
Carl Eschebach wird zum Kommerzienrat ernannt. |
| 1892 |
Dresden |
Vogel & Schlegel Maschinenfabrik GmbH |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille auf der Internationalen Ausstellung für das Rote Kreuz, Armeebedarf, Hygiene, Volksernährung und Kochkunst in Leipzig |
| 1892 |
Düsseldorf |
Düsseldorfer Eisenwerk Senff & Heye |
Gründung |
| 1892 |
Düsseldorf |
Rheinisches Kunstschmiedewerk Gebr. Lipgens |
Gründung |
| 1892 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Auszeichnung auf der Gewerbe- und Industrieausstellung in Döbeln durch die bronzene Staatsmedaille als höchste Auszeichnung. |
| 01.01.1892 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Inbetriebnahme der ersten drei Helligen in der neuen Werft in Danzig |
| 01.01.1892 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Carl Leux (*10.01.1866 in Frankfurt a.M.), der vorher bei Borsig, Howaldt und Blohm & Voss gearbeitet hatte, wird nach dreimonatiger Tätigkeit zum Chef des Schiffbau-Konstruktionsbüros ernannt. Er wird Spezialist für den Torpedobootbau |
| 1892 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1892 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Eröffnung einer Zweigstelle in Berlin |
| 1892 |
Eschweiler (Rhld.) |
Eschweiler Bergwerks-Verein |
Erwerbung der Rechte des Feldes "Boscheln III", das auf dem Gebiet der Gemeinden Frelenberg und Übach liegt. |
| 1892 |
Essen (Ruhr) |
Emil Wolff, Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH |
Baubeginn des Ventilators Bauart Mortier. Er wird mit liegender Dampfmaschine bis zu 6000 cbm/min Leistung und mit stehender Dampfmaschinen bis zu 2000 cbm/min gebaut |
| 1892 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Man erzielt gute Erfolge mit einer 400 mm starken Nickelstahl-Platte |
| 1892 |
Essen (Ruhr) |
R. W. Dinnendahl Aktiengesellschaft, Maschinenfabrik, Kunstwerkerhütte |
1892 werden neue Fabrikgebäude errichtet und die Zahl der Werkzeugmaschinen erheblich vergrößert |
| 1892 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Schnell wird die Entzinnung zum großen Erfolg: Bereits 1892 hat sich die Mitarbeiterzahl gegenüber 1889 auf 120 verdoppelt |
| 1892 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Seit 1892 gehören zum Geschäftsbetrieb auch Elektrizitätswerke |
| 1892 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Maschinenfabrik Esslingen baut die erste fünffach gekuppelte Güterzuglokomotive für die Württembergischen Staatseisenbahnen, ausgerüstet mit einem Klose-Radialsystem. Wegen ihrer Größe und Leistungsfähigkeit tragen die Lokomotiven den Namen "Elefant". Die Ausführung der mit dieser Konstruktion zusammenhängenden Maschinenteile stellt große Ansprüche an die ausführende Werkstätte. Im Jahre 1892 werden fünf solcher Lokomotiven mit 6000 mm Radstand, 197,58 qm Heizfläche und 68,5 Tonnen Adhäsionsgewicht angefertigt. Es sind die schwersten der bisher gelieferten Lokomotiven. |
| 1892 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Hohensalzburg-Standseilbahn in Salzburg durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 200 m, Steigung: 61 %; Förderhöhe: 100 m, Antrieb: Wasserballast |
| 1892 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 6 1/3 % auf die Prioritätsaktien und 5 % auf die Stammaktien |
| 1892 |
Everett (Wash., USA) |
Sumner Iron Works |
Gegründet durch Frank W. und Thomas B. Sumner, zwei Brüder aus Hutchinson, Minnesota, auf Empfehlung von James J. Hill |
| 1892 |
Flensburg |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
Inbetriebnahme eines Schwimmdocks mit 2000 t Tragfähigkeit |
| 1892 |
Frankenthal (Pfalz) |
A. Hamm, Schnellpressenfabrik und Eisengießerei |
Andras Hamm übergibt seinen Betrieb an seinen Sohn Karl Hamm (*01.01.1866 in Frankenthal). |
| 1892 |
Frankfurt (Main) |
Deutsch-Amerikanische Maschinengesellschaft AG |
Umfirmierung aus "Eisengießerei und Maschinefabrik für Schuh- und Lederindustrie AG, vorm. Miller & Andrae" |
| 1892 |
Frankfurt (Main) |
Deutsch-Amerikanische Maschinengesellschaft AG |
Nach 1892: Mit dem Erwerb eines großen Baugeländes in der Nähe des Bockenheimer Bahnhofes beginnt eine Werksvergößerung |
| 1892 |
Frankfurt (Main) |
Deutsch-Amerikanische Maschinengesellschaft AG |
Nach 1892: Mit dem Erwerb eines großen Baugeländes in der Nähe des Bockenheimer Bahnhofes beginnt die Erhöhung des Aktienkapitals |
| 1892 |
Frankfurt (Main) |
Eisengießerei und Maschinenfabrik für Schuh- und Lederindustrie vormals Miller & Andrae |
Das Unternehmen firmiert als "Deutsch-Amerikanische Maschinengesellschaft AG" |
| 1892 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenfabrik Hümpfner & Co. |
Gründung |
| 1892 |
Frankfurt (Main) |
Schaeffner & Taggesell |
Gründung |
| 1892 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Graf Ferdinand von Zeppelin |
Zeppelin beginnt unter Mitwirkung des Ingenieurs Th. Kober mit dem Bau von Luftschiffen |
| 1892 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Die Gebäude in der Farringdon Road in London werden endlich vollendet, und ein 9-acre-Grundstück in Gainsborough, an den Fluß angrenzend, wird erworben. Das ermöglicht eine Trennung der Holzbearbeitungswerkstätten von den Metallbearbeitungswerkstätten. |
| 1892 |
Genf |
Piccard, Pictet & Cie. |
"Faesch & Piccard" erhält den Auftrag für die Planung der Turbinenanlage des "Edward Dean Adams Power Plant" der "Niagara Falls Power Company". Die 21 Turbinen mit senkrechten Wellen sind in tiefen Schächten, und die röhrenförmigen Wellen führen an die Erdoberfläche, wo sie Generatoren mit senkrechen Wellen antreiben. Die Turbinen werden von den "I. P. Morris"-Eisenwerken in Philadelphia geliefert, damit kein Zoll gezahlt werden muß |
| 1892 |
Glasgow |
British Hydraulic Foundry Company |
Beginn der Herstellung von gußeisernen Tunnelverkleidungen. Dieser Produktionszweig wird zur Spezialität. |
| 1892-1895 |
Glasgow |
D. & W. Henderson & Co. Ltd. |
Alle vier Henderson-Brüder sterben |
| 1892-1893 |
Glasgow |
Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. |
Bau der Cunard-Dampfer "Campania" u. "Lucania" mit 5-Zylinder-Dreifachexpansion von 25.000 PS (1892/93) |
| 1892 |
Gleiwitz (O.-S.) |
S. Huldschinsky & Söhne |
Bau der Arbeitersiedlung bei der Chorzowska-Straße |
| 1892 |
Gloucester (England) |
Fielding & Platt Ltd. |
Bisher hat die Firma 23 erfolgreiche Patente eintragen lassen. |
| 1892 |
Gotha (Thür) |
Fritz Bothmann & Glück, Maschinenfabrik & Carussellbau-Anstalt |
Kaufmann Louis Glück tritt in das Unternehmen ein, verbunden mit der Umfirmierung in "Fritz Bothmann & Glück Maschinenfabrik & Carussellbau-Anstalt" |
| 1892 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Eröffnung eines Zweigwerks in Ebersbach zur Herstellung von Transportkisten und kleinen Pressen |
| 1892 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Bau der 1000. Dampfmaschine |
| 1892 |
Göttingen (Nieders) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Göttingen |
An der Nordseite der Lokomotivschiebebühne wird eine zweite Lokomotivhalle, auch mit zwölf Querständen, errichtet. - Später wird das Schiebebühnenfeld überdacht, so daß eine einzige Lokomotivhalle entsteht. |
| 1892 |
Grantham (England) |
Richard Hornsby & Sons Ltd. |
Aufnahme des Baus von Glühkopfmotoren Patent Herbert Akroyd Stuart (* 1864, + 1927) |
| 1892 |
Greiz (Thür) |
Oskar Schleicher |
Gründung unter den bescheidensten Verhältnissen. |
| 1892 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Verlegung der Eisengießerei nach Grevenbroich |
| 1892 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Maschinenfabrik Grevenbroich AG |
Das Aktienkapital wird auf 2 Mio Mark herabgesetzt |
| 1892 |
Grimsby (South Humberside) |
Harper, Phillips & Co. Ltd., Albion Foundry |
Umfirmierung in "Drewery & Harper - Iron & Brass Founders, Great Grimsby" |
| 1892 |
Guben (N.-L.) |
Emil Juckel junr. |
Gründung |
| 1892 |
Hagen (Westf) |
Hagen-Grünthaler Eisenwerke, Schmidt, Schläper & Co. |
Nach der Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft tritt die Produktion von Waggonbeschlagteilen wie Pufferstangen, Pufferkreuze, Schraubenkupplungen, Sicherheitskupplungen, Zughaken, komplette Zugapparaten, Bremsdreiecken immer mehr als Spezialität in den Vordergrund, und das Werk entwickelt sich zu den leistungsfähigsten dieser Branche in Deuschland. |
| 1892 |
Halle (Saale) |
Hallesche Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Riedel & Kemnitz |
Bau der "Halmagis"-Ammoniak-Kältemaschine, die nach dem Kompressionsprinzip arbeitet und mit Schlangenrieselkondensator, Rührwerken, Ölabscheider und einer Sicherheitsvorrichtung gegen Flüssigkeitsschläge ausgerüstet ist. Die "Halmagis" ist eine sehr leistungsfähige Eis- und Kühlmaschine, die sehr schnell in Schlachthöfen, Brauereien, Molkereien und Margarinefabriken Anwendung findet. |
| 1892 |
Hamburg |
Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG |
Ende der Tätigkeit von Ernst Reichel bei "Nagel & Kaemp" (Hamburg) als Oberingenieur |
| 1892 |
Hamburg |
F. H. Schule GmbH, Maschinenfabrik, Eisengießerei |
Gründung |
| 1892 |
Hamburg |
Groth & Degenhardt |
Bau eines neuen Schornsteins |
| 1892 |
Hamburg |
Groth & Degenhardt |
Im Hof entsteht ein Erweiterungsbau mit Sheddach für die Werkstätten nach den Entwürfen der Architekten Glocke & Göttsch |
| 1892 |
Hamburg |
J. P. Lange's Söhne |
Das Hauptgebäude wird durch einen Brand total vernichtet. |
| 1892 |
Hamburg |
Jungnickel & Lohmann |
Gründung |
| 1892 |
Hamburg |
Jürgens & Martens, Lampenfabrik |
Gründung |
| 1892 |
Hamburg |
Nordischer Bergungs-Verein |
Herabsetzung des Kapitals auf M 850.000,00 |
| 1892 |
Hamburg |
Technisches Bureau deutscher Maschinenfabriken, Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
Gründung |
| 1892 |
Hamburg |
Triton-Werke Ferdinand Müller |
Gründung der Firma "Bamberger, Leroi & Co." zu Frankfurt (Main) |
| 1892 |
Hanau (Main) |
G. Dieterich |
Gründung |
| 1892 |
Hannover |
A. Knoevenagel Maschinenfabrik, Eisengießerei u. Kesselschmiede |
Kauf der 1887 von Prof. Dr. Ferdinand Fischer (1842-1916) erbauten neugotischen Villa in der Alleeestr. 36 durch Albert Knoevenagel. Er schenkt sie im selben Jahr seinem Sohn Max Knoevenagel. |
| 1892 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Karl Ilgner wird bei "Gebr. Körting"in Hannover Leiter der Abteilung elektrische Kraftübertragung |
| 1892 |
Hannover |
Paul Tröster Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1892 |
Haslingden (England) |
S. S. Stott & Co. |
Tod von Richard Birdwistle. Sein Sohn Robert tritt die Nachfolge an. |
| 1892 |
Hayle (Cornwall) |
Harvey & Co., Hayle Foundry |
Bau einer noch vorhanden 'Cornish-Engine' mit 90 inch Zyl. für die East Pool Mine |
| 1892 |
Heidenau (Sachsen) |
Rockstroh & Schneider Nachf. |
Auszeichnung durch eine bronzene Medaille in Amsterdam |
| 1892 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Pfarr erhält bei Voith Einzel-Prokura |
| 1892 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Baubeginn von Schwamkrug-Turbinen |
| 1892 |
Heilbronn |
J. Weipert & Söhne, Maschinenfabrik & Eisengießerei |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Heilbronn |
J. Weipert & Söhne, Maschinenfabrik & Eisengießerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1892 |
Heilbronn |
Maier & Remshardt Maschinenfabrik |
Gründung durch Josef Maier und Gustav Remshardt |
| 1892 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
Mads Holm stirbt. Leiter der Gesellschaft wird der Schiffbauer Chr. Rohmann, der auch eine von den beiden Holzschiffswerften der Stadt besitzt |
| 1892 |
Helsingør (Dänemark) |
Helsingoer Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
S. C. W. Bindeshoell wird Nachfolger von Direktor Mads Christian Holm |
| 1892 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Die Betriebszeitschrift "Hengelosche Fabrieksbode" wird herausgegeben. Coen II, Charles' jüngster Sohn, ist der Herausgeber. |
| 1892 |
Herisau (Schweiz) |
Gottlieb Suhner |
Diversifikation durch die Herstellung von isolierten Drähten (später "Kabelwerke Brugg") |
| 1892 |
Herne (Westf) |
Fritz Baum, Maschinenfabrik |
Bau eines neuen Werks |
| 1892 |
Hillsboro (Ohio) |
C. S. Bell |
Bau eines neuen Werks |
| 1892 |
Hudson (New York) |
Clapp & Jones Manufacturing Company |
Schließung der Firma |
| 1892 |
Iserlohn (Sauerl.) |
Johann Lesinski |
Gründung |
| 1892 |
Johnstone (Schottl) |
John MacDowall & Sons, Walkinshaw Foundry |
Tod von Daniel M'Dowall. Seitdem wird das Unternehmen von Colonel M'Dowall und J. Barr geführt. |
| 1892-1901 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Von 1892 bis 1901: Verdoppelung des Jahresumsatzes |
| 1892 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Vergrößerung der Fabrik durch Erwerb der Nähmaschinenfabrik König & Co. |
| 1892 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Als Schuhmacher Jacob Peter in Oggersheim verstirbt, kann G. M. Pfaff seine erste Nähmaschine - 30 Jahre nach ihrer Herstellung - zurückerwerben. |
| 1892-1893 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Pfaff entwickelt zur Bewältigung auch schwieriger Arbeitsvorgänge Freiarmmaschinen mit Ringschiffchen, wahlweise rechts- oder linksständig lieferbar. |
| 1892 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Nähmaschine "G", später Kl. 24 wird ca. ab 1892 gebaut (bis 1900 mit verbreitertem Reformgestell, dann mit verbreitertem Dedreux-Gestell) |
| 1892 |
Kaiserslautern |
Nähmaschinenfalbrik Kaiserslautern vorm König & Co. |
Vergrößerung der Fabrik von Pfaff durch Erwerb der Nähmaschinenfabrik König & Co., die nicht die Kraft aufbrachte, sich von der Brandkatastrophe acht Jahre zuvor zu erholen. |
| 1892 |
Karlstad (Schweden) |
C. J. Wennbergs Mekaniska Verkstad |
Das Schmiede-Gebäude von Rönning wird durch ein neues Gebäude ersetzt. |
| 1892 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Henschel baut die erste betriebstüchtige Schneeschleuder-Maschine Europas, bestimmt für die Direktion Hannover der Kgl. Preußischen Staatsbahnen |
| 1892 |
Kassel (Hessen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
Wilhelm Schmidts erste Heißdampfmaschine erscheint |
| 1892 |
Kassel (Hessen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
Bau des Henkel'schen Elektrizitätswerks (Dampfkraftwerk) in Wilhelmshöhe an der Hunrodstrasse |
| 1892 |
Kiel |
Elektrotechnische Anstalt |
Gründung |
| 1892 |
Kilmarnock (Schottl.) |
Dick, Kerr & Co., Britannia Engineering Works |
Auf der "Crystal Palace Electrical Exhibition" werden "Griffin"-Gasmaschinen ausgestellt, welche Dynamos antreiben. |
| 1892 |
Kingston-upon-Hull (England) |
Priestman Brothers, Holderness Foundry |
"Priestman Brothers" (Hull, England) eröffnet eine Fabrik in Philadelphia (USA) |
| 1892 |
Kirchheim (u. Teck) |
Adolf Bäuerle, Maschinenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1892 |
Kolding (Dänemark) |
Konstantin-Hansen & Schrøders Maskinfabrik |
Umzug von Jensens Gård in der Låsbygade in eigene Gebäude in der Låsbygade 32 (später Nr. 40) |
| 1892 |
Köln |
Armaturenfabrik Deutschland, G. Elshorst |
Gründung |
| 1892 |
Köln |
Elmore's Metall- Actien-Gesellschaft |
Gründung |
| 1892 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Übernahme des Ingenieurs Georg Bartels von den Hannoverschen Cautchouc-, Guttapercha- und Telegraphenwerken und von Meister Müller von Siemens & Halske, Berlin |
| 1892 |
Köln |
Gasmotoren-Fabrik Deutz AG |
Beginn der Fertigung von Verbrennungslokomotiven. Die erste Lok wird an die Chemische Fabrik Radebeul geliefert. |
| 1892 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Herr Hegener wird als Generaldirektor der Nachfolger von Oberregierungsrat Schröder |
| 1892/93 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Bau einer zweiten Schwefelsäurefabrik in Kalk in weit größerem Umfange als die erste von 1881 |
| 1892 |
Krefeld |
Büttner & Meyer |
Der Gewinn beträgt 75.000 Mark |
| 1892 |
Krefeld |
Herm. Schroers, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Der Textilingenieur Karl Zangs tritt in das Unternehmen ein. - Er heiratet Anna Maria Schroers, die Tochter des Gründers. |
| 1892 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Der Gewinn beträgt 58.627 Mark |
| 1892 |
Krefeld |
Rheinische Röhrendampfkesselfabrik August Büttner & Co. |
Kauf eines 15.000 qm großen Grundstücks an der Parkstraße und Bau neuer Fabeikhallen, die mit den modernsten Maschinen ausgerüstet werden. |
| 1892 |
La Croyère (Belgien) |
Société Anonyme Franco-Belge pour la Construction de Machines et de Matériel de Chemins de Fer |
Aufnahme des Baus von Dampflastwagen System Maurice Le Blant, benannt nach dem Chefingenieur der Firma |
| 1892 |
Laupheim (Württ) |
Esslinger & Abt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Laupheim (Württ) |
Esslinger & Abt |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1892 |
Leeds (Yorkshire) |
Mann's Patent Steam Cart and Wagon Co. Ltd. |
Gegründet durch James Hutchinson Mann, der zuvor Chefzeichner bei "J.H. McLaren" war, und Sidney Charlesworth in der Dewsbury Road in Leeds als "Mann & Charlesworth Ltd." |
| 1892 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
... Sankt Petersburg ... |
| 1892 |
Leipzig |
Gustav Mügge & Co. |
Aufstellung eines dritten Dampfkessels, Hersteller: "F. Schmidt" in Halle (Saale) |
| 1892 |
Leipzig |
Junghanns & Kolosche |
Carl Kolosche wird als Prokurist in die Firma aufgenommen |
| 1892 |
Leipzig |
Körting & Mathiesen Aktiengesellschaft |
Prämiert in Scheveningen |
| 1892 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Umbau der Gußputzerei durch Brömme |
| 1892 |
Leipzig |
Ph. Swiderski |
Bau eines Gießereigebäudes im Süden der Fabrik |
| 1892 |
Leipzig |
Ph. Swiderski |
Eduard Steyer baut für Swiderski vier Jahre nach der ersten eine zweite, 110 x 20 m große, nahezu identische Halle (vmtl. die Gießerei) in einem Abstand von etwa 20 Metern daneben. |
| 1892 |
Leipzig |
Schumann & Co., Maschinen- und Armaturenfabrik |
Der Teilhaber Köppe verläßt krankheitsbedingt das Unternehmen. Umbenennung aus "Schumann & Köppe" in "Gramme Elektricitäts-Werk W. Schumann", Fabrik elektrischer Lampen u. Apparate & Mechanische Werkstätte zur Einrichtung eleketrischer Beleuchtung, in der Mittelstr. 7 (Hauptgebäude) |
| 1892 |
Leyland (England) |
Lancashire Steam Motor Company Ltd. |
James Sumner übernimmt die väterliche Schmiede in Leyland und nimmt den Bau von Dampfrasenmähern auf. |
| 1892 |
Limburg (Lahn) |
Limburger Eisengießerei und Maschinenfabrik Theodor Ohl |
Gründung [Maschinen-Industrie Dt Reich (1939/40) 580] |
| 1892 |
Livorno (Italien) |
F.lli Gambaro |
Tod von Luigi Battista |
| 1892 |
London |
Merryweather & Sons Ltd. |
Aufgabe des Baus von Dampfstraßenbahn-Lokomotiven, insgesamt wurden 174 erbaut |
| ca. 1892 |
London |
Pontifex & Wood |
Zusammenschluß mit "Haslam Foundry and Engineering Co." in Derby |
| 1892 |
London |
Yarrow & Co. |
Bau der Zerstörer "Havock" und "Hornet" für die British Navy |
| 1892 |
Loughborough (England) |
Brush Electrical Engineering Company, Falcon Works |
Beteiligung mit Beleuchtungsanlagen an der Crystal Palace Electrical Exhibition |
| 1892 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gebrüder Sulzer AG |
Die Firma 1892 beschäftigt 42 Beamte, 425 Arbeiter, hat 157 Maschinen und produziert Waren mit einem Gewicht von 2.600 t. Grundfläche: 37.800 qm |
| 1892 |
Ludwigshafen (Rhein) |
J. Engelsmann AG |
in Familienbesitz |
| 1892 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Nach dem Ausscheiden von Eduard Villiger wird das Unternehmen unter dem Namen von Robert Schindler, Maschinenhersteller, geführt. |
| 1892 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Villiger |
Herstellung des ersten elektrischen Aufzuges mit Riemenantrieb |
| 1892 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Villiger |
Eduard Villiger scheidet aus. Das Unternehmen wird fortan unter dem Namen von Robert Schindler, Maschinenhersteller, geführt. |
| 1892 |
Lynn (Mass.) |
Thomson-Houston Electric Company |
Zusammenschluß mit der "Edison General Electric Company" zur "General Electric Company" |
| 1892 |
Lyon (Frankr) |
B. Buffaud & T. Robatel |
Herstellung eines Dampfomnibus' für J. Scotte |
| 1892 |
Lyon (Frankr) |
B. Buffaud & T. Robatel |
Herstellung eines Dampfomnibusses für die Firma Scotte (ein Exemplar wurde von Monsieur Malartre erworben und steht seit 1962 im Museum Rochetaillée |
| 1892 |
Magdeburg |
Fried. Krupp Grusonwerk AG |
Übernahme des Gruson-Werks durch Krupp (Betriebsüberlassungsvertrag) |
| 1892 |
Magdeburg |
G. A. Buchheim |
Gründung |
| 1892 |
Magdeburg |
G. Hoffmann |
Erloschen |
| 1892 |
Magdeburg |
H. Mundlos & Co., Nähmaschinenfabrik |
Verleihung einer goldenen Medaille in Tasmania |
| 1892 |
Magdeburg |
Hermann Gruson |
Ein Betriebsüberlassungsvertrag mit Krupp kommt zustande |
| 1892 |
Magdeburg |
John Fowler & Comp. |
Ein Dampfpflugsatz kostet bei Fowler in Magdeburg 53 375 Mark. |
| 1892 |
Magdeburg |
Koch, Bantelmann & Paasch GmbH, Maschinen- und Armaturenfabrik, Metall- und Eisengießerei |
Erweiterung des Werkstattgebäudes an der Gnadauer Straße durch einen Anbau an der Rückseite |
| 1892 |
Magdeburg |
Magdeburger Werkzeugmaschinenfabrik GmbH |
Gründung |
| 1892 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Bau einer neuen, großen Maschinenhalle an der nördlichen Grundstücksgrenze |
| 1892 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der Ausstellung in Plovdiv, wo sich das Unternehmen erstmals im Ausland präsentiert. |
| 1892 |
Mainz |
Christof Ruthof, Schiffswerften u. Maschinen-Fabrik, Kom.-Ges. |
Ein serbischer Großauftrag führt zur Gründung einer Donau-Werft (Werft 2) in Regensburg |
| 1892 |
Manchester (England) |
Curtis Sons & Company |
Übernahme durch "John Hetherington & Sons" |
| 1892/93 |
Manchester (England) |
E. T. Bellhouse & Co., Eagle Foundry |
Die Firma ist erloschen und wird unter dem neuen Namen "M. L. Bellhouse & Co." (Name von Edward Lafone Bellhouses Frau, Marie Louise, geb. Atterbury; 1852-1926) fortgesetzt. |
| 1892 |
Manchester (England) |
Scott & Hodgson |
Aufnahme des Baus von liegenden Dreifachexpansionsmaschinen |
| 1892 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Fusion der "Mannheimer Dampfseilerei" und der "Mechanischen Drahtseilerei" zur "Aktiengesellschaft für Seilindustrie vorm. Wolff" |
| 1892 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Die Firma setzt die Ofen-Preise um 10 % herab. |
| 1892 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Es sind 4280 Öfen hergestellt. |
| 1892 |
Mannheim |
Gustav Spangenberg Maschinenfabrik |
Der Katalog weist ein Dutzend von Typen der Dreiwalzen-Ölfarb-Reibemaschinen aus. Ihre Vorzüge: "In kurzer Zeit ein großes Quantum feinst geriebener Oelfarbe bei geringstem Kraftaufwand". Daneben werden Ölfarb-Mischmaschinen für Hand- und Motorbetrieb sowie "extrastarke" Trichtermühlen angeboten. |
| 1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält ein Ehrendiplom in Würzburg für hervorragende Leistungen |
| 1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichznung von "Heinrich Lanz" durch ein Ehrendiplom in Arolsen für hervorragende Leistungen |
| 1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält die silberne Medaille in Falkenburg (Pomm.) |
| 1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
In Culmsee (Westpr.) wird "Heinrich Lanz" mit der bronzenen Medaille ausgezeichnet. |
| 1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung eines Ehrendiploms an "Heinrich Lanz" in Neunkirch b. Schaffhausen |
| 1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält ein Ehrendiplom in Hanau |
| 1892 |
Mannheim |
Mannheimer Dampfseilerei vormals Louis Wolff GmbH |
Fusion der "Mannheimer Dampfseilerei" und der "Mechanischen Drahtseilerei" zur "Aktiengesellschaft für Seilindustrie vorm. Wolff" |
| 1892 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Umzug der Hauptverwaltung von Haidhof nach Rosenberg. |
| 1892 |
Mechanic Falls (USA) |
J. W. Penney & Sons |
J. W. Penney scheidet aus dem Unternehmen aus |
| 1892 |
Melle (Nieders) |
J. A. Lanvermeyer, Maschinenfabrik |
Durch ein Großfeuer wird das Werk fast völlig zerstört |
| 1892 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Bau von Zweikurbel-Dampfmaschinen mit Schwungradgenerator für die "Narragansett Electric Co." in Providence, R.I. |
| 1892 |
Milwaukee (WI) |
Weisel & Vilter Mfg. Co. |
Die Ammoniaktanks im "Weisel & Vilter"-Gebäude am Broadway und Detroit [Street?] explodieren beim Großen Brand in Chicago. |
| 1892 |
Mobile (Alabama) |
Mobile Pulley & Machine Works |
William Edgar, Emigrant aus Manchester, England, zieht von Florida nach Mobile und kauft eine Gießerei in der Royal Street. Er beginnt mit der Herstellung von Öfen und Kochutensilien. |
| 1892 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Société Anonyme des Ateliers Germain |
Vergrößerung der Fabrik |
| 1892 |
Montreal (Kanada) |
Imperial Writing Machine Company |
Der Amerikaner Wellington P. Kidder entwickelt eine Stoßstangen-Schreibmaschine, die unter der Bezeichnung "Empire" in Montreal produziert wird |
| 1892 |
Moskau |
Gustav List AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Schließung der "Motala verv" in Norrköping und Konzentration des Schiffbaues auf "Lindholmens varv" in Göteborg |
| 1892 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Ende der Amtszeit von S. Almqvist als technischer Leiter |
| 1892 |
Mönchengladbach |
Gebr. Nöhles & Meyer |
Gründung |
| 1892 |
Muskegon (Mich.) |
Muskegon Boiler Works |
Bau des Kessels für die Muskegon Water Works am Michigansee |
| 1892 |
Mülhausen (Elsass) |
Werkstätte für Maschinenbau vormals Ducommun |
Umfirmierung von "Steinlen & Cie." in "Werkstätte für Maschinenbau vormals Ducommun" |
| 1892 |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Schlink setzt durch, daß die unzureichende Gas- und Petroleum-Beleuchtung durch eine elektrische Beleuchtung ersetzt wird. |
| 1892 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Gründung der UEG von der amerikanischen "Thomson-Houston International Electric Co.", Boston, unter Beteiligung der "Ludwig Loewe & Co." und der deutschen "Thyssen & Co.". So verschafft sich "Thomson-Houston" (schon im selben Jahr Teil der "General Electric Co." (GE))- schärfster Konkurrent der AEG auf dem Gebiet der Bahntechnik - Zugang zum deutschen Markt. |
| 1892 |
München |
Fritz Wörz |
Gründung |
| 1892 |
München |
Hildebrand & Wolfmüller |
In Gemeinschaft mit dem Ingenieur Alois Wolfmüller gelingt es Heinrich Hildebrand, einen Zweitakt-Benzinmotor in ein Zweirad einzubauen |
| 1892 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg im Zuge der Werkserweiterungen 1890-93 |
| 1892 |
Neckarsulm (Württ) |
Neckarsulmer Fahrradwerke A.-G. |
Die ursprüngliche Bezeichnung wird durch die Abkürzung NSU ersetzt |
| 1892 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Die ursprüngliche Bezeichnung wird durch die Abkürzung NSU ersetzt |
| 1892 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Die Strickmachinenfabrikation wird vollständig eingestellt |
| 1892 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Seither fabriziert Neckarsulm Pedale, Naben, Tretlager, überhaupt Fahrradgarnituren als Spezialitäten und bringt diese Fahrradteile unter der gesetzlich geschützten Marke "NSU im Hirschhorn" in den Handel. |
| 1890er |
Neuland (Kr. Neiße) |
Neisser Eisengießerei und Maschinenbauanstalt Hahn & Keplowitz Nachf. |
Beginn des Spezialwerkzeugmaschinenbaus für die Eisenbahn |
| 1892 |
New Jersey |
American Car and Foundry Co. |
Gründung der "Michigan-Peninsular Car. Co." in Detroit durch Zusammenschluß von fünf zumeist Waggonbauunternehmen |
| 1892 |
New York City |
Babcock & Wilcox Co. |
Verleihung einer Goldmedaille in Kimberley (Südafrika) und einer Auszeichnung auf der Mühlen-Ausstellung in Paris |
| 1892 |
New York City |
F. Wesel Manufacturing Co. |
Wesel erwirbt eine alte Rüstkammer / Waffenschmiede / Waffenfabrik ("armory building") an der Ecke Cranberry und Henry Street in Brooklyn. Zunächst verkauft er graphische Maschinen und stellt dann verbesserte Maschinen her. Er behält das Gebäude an der Spruce Street 11 als Ausstellungsraum |
| 1892 |
New York City |
General Electric Company |
Hervorgegangen aus der Fusion der Edison General Electric, der Thomson-Houston Electric Co. und der Thompson International Electric Company |
| 1892 |
New York City |
General Electric Company |
"General Electric" kauft "Osterheld & Eickemeyer", und Charles Steinmetz geht mit zum neuen Eigentümer. |
| 1892 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Kauf von 20 Grundstücken gegenüber dem vorhandenen Werk für zusätzliche Werkstätten und Lager. |
| 1892 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Die "Lidgerwood Manufacturing Co." eröffnet ein Zweighaus in St. Louis in der 610 North 4th street und 609 North 3rd street unter der Leitung von M. Chas. W. Melcher |
| 1892 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Singer entwickelt die ersten Zickzack-Nähmaschine für kommerzielle Zwecke. |
| 1892 |
New York City |
Wyckoff, Seamans & Benedict |
Die bisherige Zusammenarbeit wird in eine Kooperation verwandelt, die sowohl die Vertriebs- als auch die Herstellungs-Aktivitäten umfaßt |
| 1892 |
New York City |
Wyckoff, Seamans & Benedict |
Produktion von 100 Schreibmaschinen pro Tag |
| 1892 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Bau einer Dampfmaschine für den eigenen Bedarf |
| 1892 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Rieppel übernimmt allein die Direktion der Maschinenbaugesellschaft Nürnberg |
| 1892 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Siegmund Schuckert zieht sich im Alter von 42 Jahren wegen eines schweren Nervenleidens von seiner Tätigkeit zurück |
| 1892 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Modell AF, Außenpolmaschine mit 2- bzw. 4-poligem Magnetgestell aus Flußeisen und genutetem Trommelanker, Bürsten aus Kupfergaze. Zahlenbezeichnung nach kW. Modell AF 1/10 - 3/4 nur als Motor, 110 V, 0,06 - 8 PS, 1800 - 1200 U/min. Modell AF 1 - 100 als Generatoren, 110 V, 8 - 910 A, 1500 - 400 U/min, als Motoren, 110 V, 1,2 - 123 PS, 1100 - 370 U/min. Ausführung in der Regel als Nebenschlußmaschinen, jedoch auch als Serien- oder mit gemischter Wicklung als Kompoundmaschinen lieferbar. Größtes Modell AF 400,für 400 kW, 14-polig, Maschinen-Nr. 8000 für Hamburger Elektrizitätswerke. |
| 1892/93 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Bau der Hochbrücke über den Nordostsee-Kanal bei Levensau durch die GHH |
| 1892 |
Paris |
Société des Chaudières et Voitures à Vapeur système Scotte |
"Buffaud & Robatel" (Lyon) bauen einen Dampfomnibus für J. Scotte |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut zunächst zwei Zahnradlokomotiven ("Chimirri" und "Roma") für für die Bergbahn "Società Anonima per la Ferrovia Sant'Ellero-Saltino" bei Florenz in Italien (Eröffnung: 25.09.1892, Stillegung: 18.04.1924) mit vmtl. 900 mm Spurweite (auch 800 mm und 1000 mm genannt). Sie überwindet auf 7,927 m Länge einen Höhenunterschied von 112 m auf 957 m üNN mit einer Maximalsteigung von 234 o/oo. Die Lokomotiven für reinen Zahnrdbetrieb mit einem Treibzahnrad (D= 860 mm) und zwei Laufachsen (D= 680 mm). Der Kessel hat 1,1 qm Rost- und 48 qm Heizfläche. - 1893 wird die dritte Lokomotive "Vallombrosa" geliefert |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut 25 Forney-Verbundlokomotiven für die "South Side Elevated Railroad of Chicago". Es sind kleiner Tenderlokomotiven mit einem Drehgestell unter Führerhaus und hinterem Kohlen- und Wasserkasten. |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der 13.000sten Lokomotive |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
George V. Cresson, Foundry und Machine Shop |
Bau der Montagewerkstatt östlich der North 18th Street |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
George V. Cresson, Foundry und Machine Shop |
Vergrößerung der Eisengießerei |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
I. P. Morris, Towne & Co. |
"Faesch & Piccard" in Genf erhält den Auftrag für die Planung der Turbinenanlage des "Edward Dean Adams Power Plant" der "Niagara Falls Power Company ". Die 21 Turbinen mit senkrechten Wellen sind in tiefen Schächten, und die röhrenförmigen Wellen führen an die Erdoberfläche, wo sie Generatoren mit senkrechen Wellen antreiben. Die Turbinen werden von Morris geliefert, damit kein Zoll gezahlt werden muß |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
National Hardware und Malleable Iron Works, Thomas Devlin & Co. |
Bau des Lager- und Polierereigebäudes an der Lehigh Avenue |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Pennsylvania Iron Works Co. |
Bau des Bürogebäudes an der Lancaster Avenue |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Pennsylvania Iron Works Co. |
Bau des westlichen Teils der Montagewerkstatt |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Bau der Elektromotorenwerkstatt und des benachbarten Lagergebäudes für fertige Wagen |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Bau der Holzwerkstatt, der Schmiede und des Holztrockenhauses |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Quaker City Mortar Company |
Bau der Stallung und des Mischmaschinenhauses |
| 1892 |
Philadelphia (Penns.) |
Quaker City Mortar Company |
Umbau der Gebäude 1891 |
| 1892 |
Piräus (Griechenland) |
Societé Hellenique des Constructions Basiliades |
Bau des ersten Ganzmetall-Schiffs |
| 1892 |
Plantsville (Connecticut) |
H. D. Smith & Co. |
Eintragung |
| 1892 |
Portland (Maine) |
Belknap Motor Company |
Übernahme des Produktionsgebäudes der "Giant Company" und Beginn der eigenen Produktion |
| 1892 |
Prag |
Kolben & Co. |
Emil Kolben beginnt seine vierjährige Tätigkeit in Zürich |
| 1892 |
Prag |
Prager Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Ruston & Co. |
Aurel Stodola scheidet bei Ruston in Prag aus |
| 1892/1894 |
Providence (R.I.) |
Providence Steam Engine Co. |
Fabrikerweiterungen |
| 1892 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Die Firma kündigt den ersten Gas-Traktor der Welt an, genannt "Patterson tractor" |
| 1892 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 4895 - 5466 (572 gebaute Einheiten) |
| 1892 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Auf der Weltausstellung in Chikago erhält der Betrieb zwei erste Preise. |
| 1892 |
Raguhn (Anhalt) |
Gottl. Heerbrandt |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Ratingen (Rheinl) |
Koch & Wellenstein, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Umwandlung aus "Nökel & Wellenstein" |
| 1892 |
Ratingen (Rheinl) |
Ratinger Eisengießerei & Maschinenfabrik Nökel & Wellenstein |
Umwandlung in "Koch und Wellenstein" |
| 1892 |
Regensburg |
Christof Ruthof, Schiffswerft u. Maschinen-Fabrik KG |
Ein serbischer Großauftrag führt zur Gründung der Donau-Werft (Werft 2) |
| ab 1892 |
Rheine (Westf) |
Rheiner Maschinenfabrik Windhoff AG |
An der Hovestraße werden neue Fertigungshallen errichtet. |
| 1892 |
Rochdale (Lancs) |
J. & W. McNaught |
Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen mit Corliss-Steuerung |
| 1892 |
Rochdale (Lancs) |
John Petrie & Co. |
Tod von James Petrie, Sohn des Gründers |
| 1892 |
Rochester (N.Y.) |
Woodbury, Booth & Co. |
Tod von D. A. Woodbury. Er hinterläßt die Söhne Willis E. und Edward J. Woodbury |
| 1892 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1892 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1892 |
Roßwein (Sachsen) |
Roßweiner Maschinenbauanstalt |
Gegründet |
| 1892 |
Röthenbach (Pegnitz) |
C. Conradty, Werk Grünthal |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1892 |
Saint John (Kanada) |
Saint John Iron Works |
Die Firma "Waring, White & Co." zieht in die Fabrikanlage |
| 1892 |
Saint Paul (Minnesota) |
American Hoist & Derrick Company |
Änderung der Firma aus "American Manufacturing Company" |
| 1892 |
Saint Paul (Minnesota) |
American Manufacturing Company |
Änderung der Firma in "American Hoist and Derrick Co." |
| 1892 |
Salford (Lancashire) |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
Das Unternehmen wird eine private limited company. William Mather wird Vorsitzender |
| 1892 |
Sandefjord (Norwegen) |
Sandefjord mekaniske Verksted |
Der Betrieb wird an Christen Christensen verkauft und wird Teil von "Framnæs mek. Værksted" |
| 1892 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Baubeginn der ersten Direktorenvilla |
| 1892 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Bau von vier Angstelltenwohnhäusern |
| 1892-94 |
Sanok (Polen) |
Fabryka Wagonów i Maszyn w Sanoku ? Kazimierz Lipinski |
Bestellung von Eisenbahnwagen durch das österreichische Eisenbahnministerium (43 Post- und 100 Güterwagen) |
| um 1892 |
Schloß Holte (Westf) |
Gebrüder Stölting |
Formermeister Wilhelm Stölting erhält zum 50jährigen Dienstjubiläum eine Gratifitation von 300 Talern, und er macht sich daraufhin selbständig |
| 1892 |
Schwäbisch Gmünd (Württ) |
Gebr. Ritz & Schweizer, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau einer eigenen Gießerei |
| 1892 |
Schweidnitz (Schles) |
Främbs & Freudenberg, Eisengießerei, Maschinen- u. Apparatebau |
Verleihung der goldenen Medaille und des Ehrenpreises der Provinz Schlesien in Schweidnitz für Hochdruckkesselanlagen mit Tandemmaschine |
| 1892 |
Seraing (b. Lüttich) |
Fabrique et fonderie de fer d'Ougrée |
Zusammenschluß mit der "Société des Charbonnages et Hauts-Fourneaux d'Ougrée" zur "Société Anonyme Ougrée" |
| 1892 |
Seraing (b. Lüttich) |
Lamarche & Brain |
Anschluß an die "S.A. des Charbonnages et Hauts Fourneaux d?Ougrée" |
| 1892 |
Sinn (Hess) |
W. Ernst Haas & Sohn |
Auf Dauer kann das im Holzkohlehochofen erzeugte Roheisen nicht mit dem wesentlich billigeren Koksroheisen konkurrieren. Für den Bau eines Kokshochofens fehlt das Kapital. Hinzu kommt, daß die zersplitterte Lage der Grubenfelder, die jahrzehntelang das wirtschaftliche Rückgrat des Unternehmens darstellen, einen rationellen Abbau nicht mehr zulassen. Zudem führen nicht alle Gruben so hochwertige Erze, als daß man damit noch länger der ausländischen Konkurrenz begegnen kann. 1892 findet daher die letzte Ofenreise des Holzkohlehochofens, des letzten seiner Art in Deutschland, statt. Obwohl das Unternehmen ohne Hochofen eigentlich kein Hüttenwerk mehr war, wird der alte Namen beibehalten. |
| 1892 |
Southampton (England) |
White Brothers, Yacht Builders, Engineers and Shiprepairers Ltd. |
Gründung |
| 1892 |
Springfield (Mass.) |
Charles & Frank Duryea |
Die Brüder Duryea konstruieren einen zweisitzigen Runabout mit 6-PS-Zweizylindermotor und begründen die US-Automobilindustrie |
| 1892 |
Stamford (England) |
Blackstone & Co. Ltd., Rutland Ironworks |
Erwerbung von "Newboult's Rutland Plough Works" in Great Casterton, einem kleinen Dorf zwei Meilen nördlich von Stamford |
| 1892 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Entwurf und Bau der preußischen G5 |
| 1892 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Entwurf und Bau der preußischen T 7.1 |
| 1892 |
Stockholm |
Aktiebolaget de Lavals Angturbin |
Erste Dampfturbine von Gustav Laval [dieses Ereignis wird in der Quelle der Fa. ASEA zugeschrieben] |
| 1892 |
Stockholm |
Telefonaktiebolaget L. M. Ericson & Co. |
Ericson entwickelt ein Telefon mit einem "Mikrotelefon", der Vereinigung von Hörer und Mikrophon |
| 1892 |
Stockton (Kalifornien) |
Holt Manufacturing Co. |
Eintragung der "Holt Manufacturing Company" |
| 01.01.1892 |
Stralsund |
Stralsunder Eisengießerei und Maschinen-Fabrik C. A. Beug |
Gründung |
| 1892 |
Straßburg (Elsaß) |
K. Schneider, Jaquet & Cie., Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt |
Verbesserung der Walzenstühle durch diagonale Anordnung der Walzen |
| 1892 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Herr Otto Hesser erhält auf der Pariser Weltausstellung die Anregung, sich mit der Konstruktion und dem Bau einer vom Blatt arbeitenden Bodenbeutel-Maschine zu befassen. |
| 1892 |
Stuttgart |
J. G. Mailänder Druckmaschinenfabrik |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille in Amsterdam |
| 1892 |
Stuttgart |
Kast & Ehinger GmbH |
Verleihung einer Goldmedaille in Amsterdam |
| 1892 |
Stuttgart |
S. Lindauer & Co. |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1892 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Fabrikation von Dampf-Backöfen |
| 1892 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Patentschrift Nr. 64796 über ein Walzenschaufel für Misch- und Knetmaschinen von der "Cannstatter Misch- und Knetmaschinenfabrik Werner & Pfleiderer" |
| 1892 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Internationalen Ausstellung für das Rote Kreuz, Armeebedarf, Volksernährung und Kochkunst in Leipzig |
| 1892 |
Stuttgart |
Wilhelm Ruppmann KG |
Gründung |
| ab 1892 |
Swindon (Wiltshire) |
Great Western Railway, Swindon Works |
Umbau der GWR-Fahrzeuge von der Brunel'schen Breitspur (7 Fuß) auf Normalspur |
| 1892 |
Sydney (Australien) |
J. Wildridge & Sinclair |
John Wildridge gründet zusammen mit Russell Sinclair ein Unternehmen unter der Firma "J. Wildridge & Sinclair". |
| 1892 |
Syracuse (N.Y.) |
Sweet Manufacturing Co. |
Verlegung von der Geddes Street zu einer neuen Fabrik mit einem Grundstück von 3 acres. |
| 1892 |
Tielt (Belgien) |
De Coster-Van De Velde |
Die Dampfmaschine in der Gießerei wird durch eine modernere aus eigener Produktion ersetzt. |
| 1892 |
Tielt (Belgien) |
De Coster-Van De Velde |
Die Montagewerkstätten werden mit elektrischer Beleuchtung ausgestattet. |
| 1892 |
Toronto (Ontario) |
Bertram Engine Works Co. |
Übernahme der "Doty Engine Works Co." zur Herstellung von Maschinen, Kesseln, stählernen Booten, Schiffsrümpfen und anderen Maschinen |
| 1892 |
Toronto (Ontario) |
Doty Engine Works Co. |
Übernahme durch den Eisenwarenhändler George Hope Bertram und Fortsetzung unter der Firma "Bertram Engine Works" |
| 1892 |
Torrington (Connecticut) |
Hendey Machine Co. |
Das von Wendell P. Norton erfundene Schnellwechselgetriebe für Gewindescheide-Drehbänke wird eingeführt |
| 1892 |
Townsville (Austr) |
William Robertson & Co. Ltd., Victoria Foundry |
Werksverlegung von Mackay nach Townsville |
| 1892 |
Trondheim (Norwegen) |
Trondhjems Aktieteglværk |
Auszeichnung durch den höchsten Preis in Kristiansund |
| 1892 |
unbekannt |
unbekannt |
Die 1890 gegründete "Vereinigung Rheinisch-Westfälischer Maschinenbauanstalten" wird 1892 in "Verein Deutscher Maschinenbau-Anstalten" umgewandelt. Schlink gehört dem ersten Leitungsausschuß von acht Personen an und schafft die erste VdMA - Satzung. |
| 1892 |
Ulm (Donau) |
C. D. Magirus AG |
Die erste fahrbare Drehleiter kommt auf den Markt. |
| 1892 |
Ulm (Donau) |
C. D. Magirus AG |
Die erste fahrbare Drehleiter wird gebaut. |
| 1892 |
Upper Sandusky (USA) |
Stevenson Engine Works |
Übernahme durch die "Comins Mfg. Co." |
| 1892 |
Utrecht |
Louis Smulders & Co. |
Nach dem Umzug zum Gut Jaffa: Umbenennung in "Machinefabriek Jaffa" |
| 1892 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Gründung der ersten Bühler-Zweigfabrik in Paris |
| 1892 |
Västerås (Schweden) |
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget |
Erste Dampfturbine von Gustav Laval |
| 1892 |
Vilvoorde (Belgien) |
Ch. Focquet & Cie. N.V. |
Gründung durch Charles Focquet. Die Firma betreibt von Anfang an An- und Verkauf, Vermietung und Reparatur von elektrischen, Dampf- und Gasmaschinen, Lokomotiven, Lokomobilen, Kranen, Pumpen und Kompressoren |
| 1892 |
Vlissingen (Niederlande) |
Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek |
Um 1892 Aufnahme des Baus von Vierfachexpansionsmaschinen |
| 1892 |
Wantage (England) |
Gibbons & Robinson Ltd. |
Änderung der Firma in "Robinson & Auden" |
| 1892 |
Wantage (England) |
Robinson & Auden Ltd. |
Änderung der Firma aus "Gibbons & Robinson" |
| 1892 |
Wart (Württ) |
Wasserwerk Warth |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Wart (Württ) |
Wasserwerk Warth |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1892 |
Waterford (N.Y.) |
Button Fire Engine Company |
Schließung der Firma |
| 1892 |
Weiden (Opf) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Weiden |
Eröffnung der Centralwerkstätte |
| 1892 |
Weiz (Steiermark) |
Pichler-Werke |
Gründung der "F. Pichler Werke" durch den 26jährigen Ingenieur Franz Pichler |
| 1892 |
West Bromwich (England) |
George Salter & Co. |
Beginn des Schreibmaschinen-Baues |
| 1892 |
West Lafayette (USA) |
Purdue University |
Die Universität errichtet den "Purdue Locomotive Testing Plant", eine Testanlage und Laboratorium im Zentrum von Heavilon Hall |
| 1892 |
Westerly (Rhode Island) |
C. B. Cottrell & Sons |
Eintragung mit einem Kapital von $800.000 |
| 1892 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Umfangreiche Erweiterungen entlang der Sonnleitnergasse |
| 1892 |
Wien |
Blau & Co. |
Gründung |
| 1892 |
Wien |
Ferd. Dolainski & Co. A.G. |
Alois Ferdinand Dolainski wird volljährig und wird Partner seines Bruders |
| 1892 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Bau einer Werkzeug- und Feilenherstellung im Anschluß an die Sophienhütte in Böhlerwerk. Feilenhauer mit ihren Familien werden von Hainfeld in Böhlerwerk angesiedelt. |
| 1892 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
In Remscheid errichten "Gebr. Böhler" eine Fabrikationsanlage für Feilen (Zollumgehung). |
| 1892 |
Wien |
Gelbhaus & Co. |
Gründung |
| 1892 |
Wien |
Kremenezky, Mayer & Co. |
Gabriel Winter beginnt nach seinem Studium die Tätigkeit bei der elektrotechnischen Fabrik "Kremenezky, Mayer & Co." in Wien |
| 1892 |
Wien |
Schmidtstahlwerke Aktiengesellschaft |
Gründung der Ursprungsfirma "Rudolf Schmidt & Co.", Wien |
| 1892 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Linde erhält einen Auftrag der Guiness-Brauerei zur Entwicklung des Verfahrens zur Zerlegung von Luft. |
| 1892 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Nach fruchtlosen Vereinbarungen mit britischen Partnern kommt es schließlich zur Gründung des Gemeinschaftsunternehmens "Linde British Refrigeration Corp." in London, an dem sich die Austro-Bavarian Lagerbeer Brewery, die Atlas Engine Works und die "Gesellschaft für Lindes Eismaschinen" beteiligen. Die Leitung des Unternehmens, das ab 1892 Linde-Maschinen in England baut, übernimmt der englische Kältepionier T. B. Lightfoot. |
| 1892 |
Worms (Rhein) |
Enzinger Werke AG |
Enzinger bringt seinen Massenfilter heraus, bei dem zum ersten Male Filterkuchen verwendet werden |
| 1892 |
Wuppertal |
Brebeck & Brandenburg, Maschinen- und Werkzeugfabrik |
Gründung |
| 1892 |
Wuppertal |
Gebr. Heubach |
Gründung |
| 1892 |
Wuppertal |
Gust. Ahrens |
Gründung |
| 1892 |
Wuppertal |
Striebeck & Koenemann |
Gründung |
| 1892 |
Yonkers (N.Y.) |
Osterheld & Eickemeyer |
"General Electric" kauft "Osterheld & Eickemeyer", und Steinmetz geht mit zum neuen Eigentümer. |
| 1892 |
Zinten (Ostpr) |
F. Grau |
Gründung |
| 1892 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Hans Behn-Eschenburg beginnt seine Tätigkeit bei der Maschinenfabrik Oerlikon. |
| 1892 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Übergang zur elektrischen Kraftversorgung. Das Kesselhaus und die Dampfmaschinen werden zum Nordwerk in das neuerworbene Grundstück verlegt. |
| 1892 |
Zweibrücken |
Dingler'sche Maschinenfabrik |
Julius Dingler jr. kehrt nach mehrjährigen Tätigkeiten (u.a. bei der Gutehoffnungshütte) nach Zweibrücken zurück und übernimmt als Prokurist die kaufmännische Leitung. |
| 1892 |
Zwickau (Sachs) |
R. Stiehler |
Gründung |
| 1892/94 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Karl Ilgner entwickelt bei "Gebr. Körting" langsamlaufende Gleichstrommaschinen zur unmittelbaren Kopplung mit Gasmaschinen |
| 07.01.1892 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Manitoba. Jungfernfahrt am 15. April 1892. - 1926 verschrottet |
| 12.01.1892 |
Schlan (Böhmen) |
Bolzano, Tedesco & Co. |
Tod von Bohdan (Theodor) Bolzano |
| 01.02.1892 |
Freiberg (Sachsen) |
Münzner & Schönherr |
Gründung durch Karl Heinrich Schönherr. Mit einer kleinen, gebrauchten Dampfmaschine, einem Kupolofen und einem Gebläse wird der Betrieb nach Fertigstellung des Gießereigebäudes am 1. Februar eröffnet |
| Febr. 1892 |
Hameln (Weser) |
W. Stallmann, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 01.02.1892 |
Köln |
Eisengießerei von P. Stühlen |
Bei Gelegenheit des 25. Bestehens tritt eine Arbeiterunterstützungskasse ins Leben |
| 02.1892 |
Saint Louis (Missouri) |
St. Louis Rattan and Wheel Company |
Eintragung als Aktiengesellschaft unter der Firma "St. Louis Rattan and Wheel Company" |
| 09.02.1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Plötzlicher Tod von Direktor J. G. Lohmann während einer Vorbereitungsfeier zur Schaffermahlzeit. - Er hat 15 Jahre lang in unermüdlicher Tätigkeit für den "Norddeutschen Lloyd" gewirkt und ihn mit großem Erfolg zu einer führenden Stellung unter allen Reedereien der Welt emporgebracht. |
| 11.02.1892 |
Freiberg (Sachsen) |
Münzner & Schönherr |
Der erste Guß erfolgt |
| 11.02.1892 |
London |
H. Tipping |
Patent auf die Regulirung von Kohlen an Bogenlampen: Die obere Kohle ist an einer Zahnstange angebracht; auf der Achse des Getriebes, in welches die Zahnstange eingreift, sitzt ein Zahnrad, welches mit einem anderen Getriebe im Eingriff steht; auf die Achse des letzteren ist nun noch ein drittes Getriebe aufgesteckt, in dessen Zähne eine zweite Zahnstange eingreift. Diese zweite Zahnstange aber wird getragen von dem Ankerkern eines Elektromagnetes, der Kern geht durch die Spule des Elektromagnetes hindurch und ist seinem oberen Ende an einer regulierbaren, von einem Rahmenteil der Lampe herabreichenden Spiralfeder befestigt. Die Spule liegt in einem Nebenschluß zu den Lampenkohlen; wenn daher der Lichtbogen länger wird, nimmt die Stärke des durch die Spule gehenden Stromzweiges zu, der Anker wird in die Spule emporgezogen, stößt endlich mit einem an ihm angebrachten Finger an einen Zapfen und bringt die Zahnstange außer Eingriff mit dem Getriebe; die obere Kohle kann deshalb jetzt niedergehen, bis der Anker beim Schwächerwerden des Stromzweiges in der Spule und des durch ihn hervorgerufenen Magnetismus wieder niedergeht und mit dem Getriebe in Eingriff kommt. |
| 14.02.1892 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Der Gründer Christian Baumann verstirbt im Alter von 55 Jahren nach langem, qualvollem Leiden |
| 15.02.1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Großfeuer in der Lanzschen Fabrik |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Durch den Einfluß von Geo. Plate tritt an die Stelle Lohmanns, entgegen den bisherigen Gepflogenheiten beim
Norddeutschen Lloyd, kein Mitglied des Aufsichtsrates, auch kein Kaufmann, sondern der Konsulent des Norddeutschen Lloyd, Dr. jur. Heinrich Wiegand, der an die Spitze des Norddeutschen Lloyd berufen wird. Mit der Berufung Wiegands zur Leitung der Geschäfte, mit der Übernahme der Präsidentschaft des Aufsichtsrats durch Geo. Plate beginnt die bis zur Gegenwart reichende Epoche in der Geschichte des Norddeutschen Lloyd, welche nunmehr das Unternehmen aus dem Rahmen einer Erwerbsgesellschaft weit hinaus zu der Bedeutung eines ganz außerordentlich wichtigen national-politischen Faktors im deutschen Staatsleben, zu einem Schwergewicht in den internationalen Beziehungen aller Länder erhebt. |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Norddeutsche Lloyd richtet eine eigene Frachtlinie nach New York ein, durch welche der Schnelldampferverkehr ergänzt wird, und welche vor allen Dingen dazu dienen soll, die Klagen der Ein- und Ausfuhrhändler über mangelnde Räume für die Verschiffung zu beseitigen. Zu diesem Zwecke wird im Jahre 1892 die Rolandlinie des Norddeutschen Lloyd mit 14tägigen Expeditionen nach New York eingerichtet und zunächst mit gecharterten Dampfern betrieben, an deren Stelle jedoch bald der angekaufte Dampfer "Roland" und die beiden neuerbauten Doppelschraubendampfer "Wittekind" und "Willehad"
treten. Der wesentliche Zweck dieser Linie ist es, den ohnehin schon nicht übermäßig starken Frachtverkehr über Bremen nach New York zu erhalten und auszudehnen, weil naturgemäß diese Beziehungen auch den anderen Linien des Lloyd zugute kommen können und müssen. |
| März 1892 |
Lafayette (Indiana) |
Lafayette Car Works |
Das verschuldete Unternehmen wird liquidiert |
| 05.03.1892 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Eine neue Arbeitsordnung tritt in Kraft (Arbeitszeit: von 6.00 bis 19.00 Uhr) |
| 11.03.1892 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Geburt von Franz Ottenstein in Nürnberg als zweiter Sohn des Mitbegründers Max Ottenstein |
| 16.03.1892 |
unbekannt |
unbekannt |
Gründung der Elektrotechnischen Gesellschaft (später VDE) in Köln. Gründungssitzung am 16. März im Hotel Disch. |
| 18.03.1892 |
Helsinki |
Helsingfors Maskin og Brobyggnads Aktiebolag |
Gründung |
| 25.03.1892 |
Chertsey (Engl.) |
F. G. Des Vignes |
Auflösung der Firma "G. F. G. Des Vignes & Co.". Die Schulden des Unternehmens übernimmt Edward Taylor Madeley. |
| 04.1892 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Bildung der "Sullivan Machinery Company" als Nachfolgerin der "Sullivan Machine Company" und der "Diamond Prospecting Company" in Chicago, Ill. Es werden die folgenden Fabrikbeamten gewählt: Präsident: Frederick K. Copeland aus Chicago; Vizepräsident: James P. Upham; Maschinenbauingenieur: Albert Ball; Finanzleiter: J. Duncan Upham; Sekretär: Thomas W. Fry aus Claremont. |
| April 1892 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Eintragung (incorporated) als "Sullivan Machinery Company" als Nachfolgerin der "Sullivan Machine Company". Frederick Copeland wird Präsident |
| 02.04.1892 |
Bernburg (Saale) |
Sächs.-Anh. Armaturenfabrik u. Metallwerke AG |
Gründung unter der Firma "Sächs.-Anhalt. Kohlensäure-Werk, Maschinen- und Armaturen-Fabrik" mit einem Kapital von 200.000 Mark |
| 15.04.1892 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Tod von Theodor Groz nach längerer Krankheit. Seiner Witwe, seinen Kindern und Enkelkindern hinterläßt er Vermögenswerte in Höhe von 320.000 Mark. |
| 18.04.1892 |
Köln |
Gasmotoren-Fabrik Deutz AG |
Diesel bietet erfolglos der Gasmotoren-Fabrik Deutz AG an, sein Dieselverfahren zu übernehmen. Eugen Langen schreibt am 18. April an Diesel: "... wenn Sie ein deutsches Patent, vor allem ein Constructions-Patent, sollten erhalten haben, bin ich bereit, wieder mit Ihnen in Verhandlungen einzutreten". |
| 20.04.1892 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Zusage der Maschinenfabrik Augsburg durch einen Brief von Buz an Rudolf Diesel zum Bau eines Versuchsmotors |
| 23.04.1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Geo. Plate wird Vorsitzender des Aufsichtsrat des "Norddeutschen Lloyd" |
| 29.04.1892 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Umbildung des Betriebns in Motala in "Motala verkstads Nya aktiebolag" mit einem Aktienkapital von 1,6 Millionen Kronen und Ingenieur K. Angström als Direktor und Werkstattleiter |
| 05.1892 |
Detroit (Michigan) |
Detroit Dry Dock Engine Works |
Das Grundstück Nr. 6 an der Ecke Dequindre und Atwater Streets (bebaut mit dem zweigeschossigen Dry Dock Hotel, erstmals 1883 in den Adreßbüchern erwähnt, das Grundstück 1867 durch Peter und Anna Marie Klintwort erworben und das Hotel in den 1880er Jahren an verschiedene betreiber verpachtet) wird von Anna Marie Klintwort für $11,000 verkauft. |
| 01.05.1892 |
Seraing (b. Lüttich) |
Société pour l'Exploitation des Etablissements John Cockerill |
Einstellung der ersten großen Schnellzugmaschinen von Cockerill bei der Main-Neckar-Bahn |
| 03.05.1892 |
Schladen (am Harz) |
F. Dippe, Maschinenfabrik, AG |
Erteilung des Patents D.R.P. 66306 auf eine Schnitzelpresse |
| 05.05.1892 |
Cleveland (Ohio) |
Arctic Machine Company |
Eingetragen |
| 05.05.1892 |
Detroit (Michigan) |
Burroughs Adding Machine Co. |
Erteilung des Patents für die erste brauchbare Rechenmaschine |
| 12.05.1892 |
Bad Kreuznach (Nahe) |
Seitz-Werke GmbH, Kreuznacher Maschinenfabrik |
Geburt von Georg Seitz als Sohn des Firmengründers Theobald Friedrich Seitz in Kreuznach. Nach Militärdienst und Studium in Köthen tritt er nach seinem Praktikum (1910 bis 1911) als Prokurist in die Seitz-Werke ein. |
| 17.05.1892 |
München |
Joh. Feßler, Nietenfabrik |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 23.05.1892 |
Thames Ditton (England) |
Willans & Robinson Ltd. |
Tod von P. W. Willans in Thames Ditton bei einem Unfall |
| 25.05.1892 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Patent-Ausgabe für ie "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine |
| 27.05.1892 |
Dayton (Ohio) |
Barney & Smith Manufacturing Co. |
Die Gesellschaft wird in die "The Barney & Smith Car Company" mit einem Kapital von $3,5000,000.00 (geteilt in 2,5000,000.00 Vorzugsaktien und 1,000,000.00 gewöhnliche Aktien) umgebildet. Der Vorstand besteht aus neun Direktoren: E. J. Barney, J. D. Platt, F. E. Smith, A. M. Kittredge, F. A. Moss, Charles Francis Phillips, Mortimer J. Brown, Daniel R. Hendricks und Ernest W. Combs. |
| 28.05.1892 |
Berlin |
Hahn'sche Werke Aktiengesellschaft |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 01.06.1892 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Von der Fusion der "General Electric Co." (GE) durch Fusion der "Edison General Electric Co." und der "Edison Electric Light Co." mit ihrer bis dahin schärfsten Konkurrentin, der "Thomson-Houston International Electric Co." ist Emil Rathenau wenig angetan, da er die Aktien der "Thomson-Houston" erheblich überbewertet findet. Deshalb ziehen sich die AEG und nach und nach auch das deutsche Bankenkonsortium aus ihrem finanziellen Engagement bei dem neuen Unternehmen zurück. - Die engen Beziehungen bleiben allerdings bestehen. Sie sollen in Marktaufteilungen, Beteiligungen und Lizenzverträge münden. "General Electric" spielt in der AEG-Geschichte bis in die siebziger Jahre des 20. Jahrhunderts hinein stets eine besondere Rolle. |
| 01.06.1892 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Als die Krefelder Seidenweberei zwei Jahre nach seinem Dienstantritt in Konkurs geht, wechselt Josef Weber zur Chemischen Fabrik Th. Goldschmidt. Aufgabe von Weber nach seinem Eintritt soll zunächst die Entwicklung von Verfahren zur Herstellung von Chlorzinn sein, das in der Seidenindustrie dringend zur Beschwerung der hergestellten Stoffe benötigt wird. Weber löst diese Herausforderung in enger Zusammenarbeit mit Karl Goldschmidt erfolgreich und trägt dadurch maßgeblich dazu bei, aus der kleinen Chemischen Fabrik ein bedeutendes Unternehmen zu machen. |
| 01.06.1892 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Gründung der "General Electric Co." (GE) durch Fusion der "Edison General Electric Co." und der "Edison Electric Light Co." mit ihrer bis dahin schärfsten Konkurrentin, der "Thomson-Houston International Electric Co.". Emil Rathenau ist von der Fusion wenig angetan, da er die Aktien der "Thomson-Houston" erheblich überbewertet findet. Deshalb ziehen sich die AEG und nach und nach auch das deutsche Bankenkonsortium aus ihrem finanziellen Engagement bei dem neuen Unternehmen zurück. - Die engen Beziehungen bleiben allerdings bestehen. Sie sollen in Marktaufteilungen, Beteiligungen und Lizenzverträge münden. "General Electric" spielt in der AEG-Geschichte bis in die siebziger Jahre des 20. Jahrhunderts hinein stets eine besondere Rolle. |
| 01.06.1892 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Gründung der "General Electric Co." (GE) durch Fusion der "Edison General Electric Co." und der "Edison Electric Light Co." mit ihrer bis dahin schärfsten Konkurrentin, der "Thomson-Houston International Electric Co.". Emil Rathenau ist von der Fusion wenig angetan, da er die Aktien der "Thomson-Houston" erheblich überbewertet findet. Deshalb ziehen sich die AEG und nach und nach auch das deutsche Bankenkonsortium aus ihrem finanziellen Engagement bei dem neuen Unternehmen zurück. - Die engen Beziehungen bleiben allerdings bestehen. Sie sollen in Marktaufteilungen, Beteiligungen und Lizenzverträge münden. "General Electric" spielt in der AEG-Geschichte bis in die siebziger Jahre des 20. Jahrhunderts hinein stets eine besondere Rolle. |
| 01.06.1892 |
New York City |
General Electric Company |
Gründung der "General Electric Co." (GE) durch Fusion der "Edison General Electric Co." und der "Edison Electric Light Co." mit ihrer bis dahin schärfsten Konkurrentin, der "Thomson-Houston International Electric Co.". Emil Rathenau ist von der Fusion wenig angetan, da er die Aktien der "Thomson-Houston" erheblich überbewertet findet. Deshalb ziehen sich die AEG und nach und nach auch das deutsche Bankenkonsortium aus ihrem finanziellen Engagement bei dem neuen Unternehmen zurück. - Die engen Beziehungen bleiben allerdings bestehen. Sie sollen in Marktaufteilungen, Beteiligungen und Lizenzverträge münden. "General Electric" spielt in der AEG-Geschichte bis in die siebziger Jahre des 20. Jahrhunderts hinein stets eine besondere Rolle. |
| Sommer 1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Siemens soll für das Schweizer Unternehmen "Bucher & Durrer" und dessen Tochtergesellschaft, die "Società di Ferrovie Elettriche e Funicolari" (SFEF) in Genua einen Straßenbahnwagen liefern. Reichel reist im Sommer zur Inbetriebnahme der Straßenbahn in die Hafenstadt. ([Rivista generale delle ferrovie (1892)] nennt nur die Lieferung eines Generators durch Siemens) |
| 30.06.1892 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Erneutes Großfeuer in der Lanz'schen Fabrik |
| 01.07.1892 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Umbenennung aus "Vorster & Grüneberg" in "Chemische Fabrik Kalk G.m.b.H. in Köln" und Umwandlung in eine GmbH. Die Söhne der Firmengründer, Julius und Fritz Vorster sowie Richard Grüneberg, führen das Unternehmen weiter. |
| Juli 1892 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Das Projekt für ein Elektrizitätswerk mit Gasmotoren für Pforzheim wird fertiggestellt. |
| 02.07.1892 |
Dayton (Ohio) |
Barney & Smith Manufacturing Co. |
Charles Francis Phillips, Daniel R. Henricks, Mortimer J. Brown und Ernest W. Combs treten als Direktoren zurück. Ihre Nachfolger werden: Briggs S. Cunningham, William A. Procter, W. T. Anderson und R. Somers Hayes. |
| 04.07.1892 |
Riesa (Sachs) |
Julius Höhme |
Erteilung des Gebrauchsmusterschutzes für einen Unkrautjäter für Hackanbaufrüchte mit mehrere den Abständen der Fruchtreihen entsprechend einstellbaren Jätekörpern |
| 11.07.1892 |
London |
James Simpson & Co. Ltd |
Eintragung als public company zur Übernahme der Firma des selben Namens |
| 18.07.1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Robert Pfeil tritt nach seiner Tätigkeit als Regierungsbauführer bei der Eisenbahndirektion Frankfurt und einer Studiereise durch die USA (Stipendium) in die Eisenbahn-Sicherungsabteilung von S&H ein. Hier werden außer elektrischen Läutewerken hauptsächlich mechanische Weichen- und Signalstellwerke hergestellt, die Anfang der 1860er Jahre von Werner Siemens, v. Hefner-Alteneck und Carl Frischen entworfen wurden. |
| 25.07.1892 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Société Anonyme Decauville |
Einweihung der Tramway Pithiviers à Toury |
| 30.07.1892 |
New York City |
The Bates Machine Company, Dr. |
Übernahme der meisten Anteile durch die "Edison Phonograph Works" |
| 01.08.1892 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Die Firma erhält den ersten Telefonanschluß, die Nr. "1" [noch Ende der 20er Jahre gültig] |
| 07.08.1892 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Teilnahme an der Großen Ausstellung von Erzeugnissen und Bedarfsartikeln der Bäckerei, Konditorei und verwandter Gewerbe anläßlich des II. Verbandstags des Freien Deutschen Bäckereiverbandes in Heidelberg vom 7. bis 12. August 1892 |
| 30.08.1892 |
Düsseldorf |
Jagenberg-Werke AG |
Erstes Patent auf eine "Vorrichtung zum Bestreichen von Schachtelklebestreifen mit Klebstoff" (Kartonagen-Rändel-Maschine) |
| 09.1892 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Karl Klingelhöffer GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau einer neuen Trockenofenanlage in der Gießerei |
| 01.09.1892 |
Oldenburg (Oldb) |
Maschinenfabrik von Julius Telge |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft. Jul. Telge ist "Fabrikant und Direktor" und nur noch in der Osterstr. 7 ansässig. |
| 08.09.1892 |
Dole (Frankr) |
Joseph Alexis Damey |
Patent auf eine Dreschmaschine |
| 08.09.1892 |
Heilbronn |
J. Weipert & Söhne, Maschinenfabrik & Eisengießerei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 08.09.1892 |
Saint John (Kanada) |
George Fleming & Sons |
Bei der von Fleming 1886 gebauten Lokomotive der "Intercolonial Railway", Betr.-Nr. 173, explodiert bei der Ausfahrt aus Stellarton (Neu-Schottland) auf der Fahrt vor einem Güterzug nach Pictou der Langkessel. Die Lokomotive wird verschrottet |
| 09.09.1892 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Patent auf das Feinblechwalzwerk, das erste kontinuierliche Breitbandwalzwerk der Welt. Patentinhaber ist die Märkische Maschinenbau-Anstalt. |
| 10.09.1892 |
Karlsruhe (Baden) |
Maschinenfabrik Gritzner AG |
Tod von Max-Carl Gritzner in Durlach |
| 13.09.1892 |
Peoria (Ill.) |
Avery Manufacturing Machinery Co. |
Tod von Robert Hanneman Avery in Peoria, Illinois |
| 23.09.1892 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Baubeginn einer Dampfmaschine (Eigenbau) |
| 29.09.1892 |
Dresden |
Dresdner Gasmotoren-Fabrik, vorm. Moritz Hille |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1892 unter Übernahme der seit 1884 bestehenden Firma "Dresdner Gasmotorenfabrik Moritz Hille" als "Dresdner Gasmotoren-Fabrik vorm. Moritz Hille" mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00 |
| Okt. 1892 |
Amsterdam |
Fabriek van Stoom- en andere Werktuigen Henk Jonker & Zn. |
Bauantrag zum Bau einer neuen Fabrik mit Dampfschornstein und acht Wohnungen an der Bickersgracht 2, 4, 6 und 8 und dem Bau von zwei Magazinen am Bickersplein 2 und 3. Der Antrag umfaßt auch dem Umbau der Dampfmaschinenfabrik in der Bickersstraat 3-9 |
| 01.10.1892 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Der "Hengelosche Fabriekbode" für die Beschäftigten erscheint ab 1. Oktober jeden Samstag |
| 01.10.1892 |
Herford (Westf) |
Herforder Elektrizitätswerke Bokelmann & Kuhlo |
Gründung durch Friedrich Bokelmann unter der Firma "F. Bokelmann, Ingenieur" in der Elisabethstraße. - Er stellt in der Druckerei Tidgemeyer am Neuen Markt eine von ihm entworfene und gebaute Dynamomaschine (65 Volt, 6 Ampère) auf, die von einem 1-PS-Gasmotor angetrieben wird. |
| 10.1892 |
Oberursel (Taunus) |
Motorenfabrik Oberursel AG |
Gründung durch Wilhelm Seck als "Motorenfabrik W. Seck" |
| 1892 |
Peoria (Ill.) |
Avery Manufacturing Machinery Co. |
Nach dem Tod von R. H. Avery wird sein Bruder Cyrus Präsident. John B. Bartholomew (seit 1879 in der Firma und Schwager von Cyrus) wird Vizepräsident |
| 10.1892 |
unbekannt |
unbekannt |
Introduction of 35mm film in a Kinetoscope movie camera with vertical pull-down built by W K Laurie Dickson at Edison Laboratories. The film has four rectangular perforations per frame and a frame area of one inch by three-quarters of an inch, creating an aspect ratio of 4:3. The width is Eastman Kodaks standard 70mm photographic film slit in two. The standard, although improved on, remains the basis for theatrical motion pictures. |
| 03.10.1892 |
Kleinschirma (Sachs) |
Fröbelsche Maschinenfabrik "Constantinhütte" |
Patenterteilung für ein Fördergestell mit elastisch unterstütztem Boden als Zusatz zu D.R.P. Nr. 64.550 |
| 12.10.1892 |
Martins Ferry (Ohio) |
Lavosier Spence |
George Spence heiratet Flora A. McCord. - Das Paar hat zwei Töchter, Emma and Gertrude |
| 13.10.1892 |
Maxhütte-Haidhof (Opf) |
Maximilianshütte, Werk Haidhof |
Die Erkenntnis, daß das Werk in Haidhof nicht mehr am richtigen Platz ist, läßt in Rosenberg ein modernes Fertigwalzwerk entstehen. In Haidhof wird am 13. Oktober die letzte Schiene gewalzt |
| 27.10.1892 |
Oberndorf (Neckar) |
Mauser-Werke A.-G. |
Bestellung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| Nov. 1892 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Thomas Andrews wird nach seiner Lehre technischer Zeichner |
| Nov. 1892 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
K. Schulz verläßt die Schichau-Werft und genügt seiner Militärpflicht |
| 02.11.1892 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Lieferung der Lokomotive Nr. 5 als erste an einen Kunden (die ersten vier Loks waren ab September auf Vorrat gebaut worden) |
| 03.11.1892 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 12.11.1892 |
Grimma (Sachs) |
Otto Hentschel, Maschinenfabrik, Eisengießerei, Kessel- und Kupferschmiede |
Erteilung des Patents D.R.P. 69376 auf eine Kugelmühle, die zwischen den ebenen Mahlfächen noch besondere Zerkleinerungsflächen hat. |
| 14.11.1892 |
Neustadt (Orla) |
Berthold & Gessner |
Übernahme einer gebrauchten Dampfmaschine ex Rob. Berger, Pössneck |
| 27.11.1892 |
München |
F. S. Kustermann, Eisengießerei |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 12.1892 |
unbekannt |
unbekannt |
Construction begins of Edison's 'Black Maria' film studio at West Orange, New Jersey. It is partially open to the elements and built on a turntable so that it can catch the sun. |
| 06.12.1892 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Werner von Siemens stirbt in Charlottenburg |
| 12.12.1892 |
Oberlind (Thür) |
Maschinenfabrik vorm. Georg Dorst A.-G. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 21.12.1892 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenfabrik Moenus Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Eisengießerei und Maschinenfabrik für Schuh- und Lederindustrie vorm. Miller & Andreae" in Bockenheim in "Deutsch-Amerikanische Maschinen-Gesellschaft" |
| 23.12.1892 |
Hungerford (England) |
Cottrell, Rose & Co. |
Ein verheerendes Feuer, das vermutlich in der Gießerei ausbrach, zerstört diese, das Modellager, den Ausstellungsraum und die Schmiede. Der Schaden wird auf 2.000 Pfund geschätzt. |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die Zahl der Kajütspassagiere beträgt 34.161 |
| 1892 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Im Amerika-Verkehr reisen im Todesjahr Lohmanns 34.000 Kajütspassagiere |
| 1892 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Die Roheisenprodukton der Friedenshütte beträgt 59.723 t (12,7 % der Roheisenproduktion Oberschlesiens = 471.000 t) |
| 1892 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
In diesem Jahr wurden Schiffe mit einer Wasserverdrängung von 33.000 t und einer Maschinenleistung von 38.000 PS gebaut |
