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H. Tipping
| Name | H. Tipping |
| Ortssitz | London |
| Ortsteil | Greenwich |
| Straße | Circus Street |
| Art des Unternehmens | Kesselschmiede |
| Anmerkungen | Baute patentierte Röhrenkessel für Dampfjachten, bei denen Feuerbüchsvorderwand, -decke und Rohrwand aus einem Stück Blech bestehen. |
| Quellenangaben | [Dinglers Polytechn. Journal 264 (1887)] [Engineer, 01.08.1884, S. 83] |
| Zeit |
Ereignis |
| 11.02.1892 |
Patent auf die Regulirung von Kohlen an Bogenlampen: Die obere Kohle ist an einer Zahnstange angebracht; auf der Achse des Getriebes, in welches die Zahnstange eingreift, sitzt ein Zahnrad, welches mit einem anderen Getriebe im Eingriff steht; auf die Achse des letzteren ist nun noch ein drittes Getriebe aufgesteckt, in dessen Zähne eine zweite Zahnstange eingreift. Diese zweite Zahnstange aber wird getragen von dem Ankerkern eines Elektromagnetes, der Kern geht durch die Spule des Elektromagnetes hindurch und ist seinem oberen Ende an einer regulierbaren, von einem Rahmenteil der Lampe herabreichenden Spiralfeder befestigt. Die Spule liegt in einem Nebenschluß zu den Lampenkohlen; wenn daher der Lichtbogen länger wird, nimmt die Stärke des durch die Spule gehenden Stromzweiges zu, der Anker wird in die Spule emporgezogen, stößt endlich mit einem an ihm angebrachten Finger an einen Zapfen und bringt die Zahnstange außer Eingriff mit dem Getriebe; die obere Kohle kann deshalb jetzt niedergehen, bis der Anker beim Schwächerwerden des Stromzweiges in der Spule und des durch ihn hervorgerufenen Magnetismus wieder niedergeht und mit dem Getriebe in Eingriff kommt. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfkessel |
1887 |
[Dinglers Polyt. Journal] |
1887 |
[Dinglers Polyt. Journal] |
Röhrenkessel für Schiffe |
| elektr. Bogenlampen |
1892 |
[Dinglers Polyt. Journal] |
1892 |
[Dinglers Polyt. Journal] |
Regulierung durch einen Solenoiden im Nebenschluß zum Lichtbogen; der Anker löst die Sperre an einer Zahnstange, mit der die obere Kohle verbunden ist. |
| Schiffsdampfmaschinen |
1884 |
[Engineer, 01.08.1884, S. 83] |
1884 |
[Engineer, 01.08.1884, S. 83] |
Mit entlastetem Schieber und innerer Einströmung |
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