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Dresdner Gasmotoren-Fabrik, vorm. Moritz Hille
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| Name | Dresdner Gasmotoren-Fabrik, vorm. Moritz Hille |
| Ortssitz | Dresden |
| Straße | Eisenstuckstr. 4 |
| Art des Unternehmens | Gas-, Petroleum- u. Benzinmotoren-Fabrik |
| Anmerkungen | 1884 bis 1892 unter der Firma "Moritz Hille Gasmotoren- und Maschinenfabrik" bzw. "Dresdner Gasmotorenfabrik Moritz Hille"; dann als Aktiengesellschaft mit den Firmierungen um 1900: "Dresdner Gasmotorenfabrik (vorm. Moritz Hille)" [S. 3314] bzw. "Dresdner Gasmotorenfabrik, vorm. Moritz Hille A.-G." [S. 3274]. Adresse 1892 und 1900. Kontor: Chemnitzer Str. 22. Zweiggeschäfte in Berlin SW., Zimmerstr. 77, Leipzig, Windmühlenstr. 7, München, Reichenbachstr. 5 u. Stuttgart, Rothestr. 42. Besitzer (um 1892): P. Moritz Hille. Prok.: C. König u. P. Wachsmuth. Direktoren (1895) : Moritz Hille, Paul Wachsmuth. Ab 1918 unter der Firma "Hille-Werke AG" (s.d.). |
| Quellenangaben | [Adreßbuch Elektr.-Branche (1892) 42] [Reichs-Adreßbuch (1900) 3274+3314] Wikipedia [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 110] |
| Hinweise | [Deutsche Allgemeine Ausstellung für Unfallverhütung Berlin (1889) Anzeige] |
| Zeit |
Ereignis |
| 24.07.1879 |
Gründung der Ursprungs-Firma von Moritz Hille als Werkstatt für mathematisch-physikalische Instrumente und Apparate und handelsgerichtliche Eingetragung am selben Tage |
| 1884 oder 1885 |
Gründung |
| 29.09.1892 |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung ab 1. Januar 1892 unter Übernahme der seit 1884 bestehenden Firma "Dresdner Gasmotorenfabrik Moritz Hille" als "Dresdner Gasmotoren-Fabrik vorm. Moritz Hille" mit einem Grundkapital von M 1.000.000,00 |
| 1897 |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1898 |
Beginn der Produktion von Automobilen |
| 17.-19.09.1898 |
Auf der Motorwagen-Ausstellung in Düsseldorf vom 17. bis zum 24. September 1898 stellt Hille ein Motordreirad mit 1,75 PS, einem Fahrzeuggewicht von 80 kg und 40 km/h Höchstgeschwindigkeit aus. |
| 1900 |
Ende der Automobilproduktion |
| 1905 |
Erwerbung des Werks der Fa. A. Kühnscherf jun., Eisengießerei und Fahrstuhlbau, Dresden |
| 1909 |
Übernahme der Jacobi-Werk AG, Meißen |
| 1911 |
Angliederung der "Dresdner Bohrmaschinenfabrik vorm. Bernh. Fischer & Winsch" |
| 1911 |
Der Bau von Nutzfahrzeuge nach Plänen von Joseph Vollmer beginnt. Die Nutzlast beträgt 2,5 bis 3,5 Tonnen. Der Monoblockmotor mit OHC-Ventilsteuerung leistet 45 PS. |
| 24.04.1918 |
Umfirmierung in "Hille-Werke AG" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Automobile |
1898 |
Beginn |
1900 |
Ende |
Dreiräder mit 1,25-PS-Einzylindermotor, ähnlich De Dion-Bouton; später: Nutzfahrzeugbau |
| Benzinmotoren |
1892 |
[Adreßb. Elektr.-Branche (1892) 42] |
1892 |
[Adreßb. Elektr.-Branche (1892) 42] |
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| Gas-, Petroleum- und Kleinmotoren. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Gasmotoren |
1892 |
[Adreßb. Elektr.-Branche (1892) 42] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Maschinenteile und Transmissionen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Nutzfahrzeuge |
1911 |
Beginn |
1918 |
Umfirmierung |
Nutzlast: 2,5 bis 3,5 t, 45 PS |
| Petroleummotoren |
1892 |
[Adreßb. Elektr.-Branche (1892) 42] |
1892 |
[Adreßb. Elektr.-Branche (1892) 42] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1892 |
Gasmotor(en) |
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|
unbekannt |
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| 1895 |
Gasmotoren |
4 |
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unbekannt |
Leistung ges |
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PS |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1892 |
300 |
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in der Quelle als "Arbeiterzahl" bezeichnet |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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