| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1885 |
Aachen |
Dampfmotoren-Fabrik Arndt & Marichal |
Auszeichnung durch eine Preismedaille auf der Weltausstellung in Antwerpen |
| 1885 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 2 Lokomotiven Klasse "T" (Bahn-Nr. 87 und 105) |
| 1885 |
Allenstein (Ostpr) |
Karl Roensch & Co. Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Gründung |
| 1885 |
Altena (Westf) |
Knipping & Hohage |
Gründung |
| 1885 |
Altena (Westf) |
Nierhoff & Gräfgen |
Gründung |
| 1885 |
Amberg (Opf) |
Gebrüder Baumann KG, Emaillier- und Stanzwerke |
Die Schmelz-Farben-Abziehbilder als Dekorationsverfahren setzen sich allgemein durch. Durch diese Abziehbilder besteht die Möglichkeit, auf einfache Weise die Geschirre vielfältig zu verzieren |
| 1885 |
Apolda (Thür) |
Müller & Locksiepen |
Gründung |
| 1885 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Theodor Haßler kommt in den Aufsichtsrat der Maschinenfabrik Augsburg. |
| 1885 |
Augsburg |
Vereinigte Fabriken Landwirtschaftlicher Maschinen AG vorm. Epple & Buxbaum |
Gründung |
| 1885 |
Awans (Belgien) |
Pierre Brouhon (Société Anonyme) |
Auszeichnung durch ein Ehrendipom in Antwerpen |
| 1885 |
Bad Harzburg (Harz) |
Mathildenhütte Act.-Ges. |
Aufnahme der Fabrikation von Steinen aus Schlackensand. - Diese nimmt bald einen sichtlichen Aufschwung, so daß die Produktion durch Anlage von Dampfpressen, Mischmaschinen usw. ausgedehnt werden kann. |
| 1885 |
Bath (Maine) |
Goss Marine Iron Works |
Übernahme durch die "New England Shipbuilding Co." |
| 1885 |
Beaver Falls (Penns.) |
The Downie Pump Company |
Die Gesellschaft beginnt die Herstellung der Downie Double-Stroke Deep Well Pump, entwickelt von John Galbraith Downie. Dieses führt zur Bildung der "Downie Pump Co.". |
| 1885 |
Beckingen (Saar) |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Friedrich Karcher kauft die Fabrik von "Hetzler & Kolb" für 505.000 Mark. Weitere Gesellschafter sind Carl Roth und Emil Schüler. |
| 1885 |
Beckingen (Saar) |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Bau eines Schlafhauses für Arbeiter |
| |
Beckingen (Saar) |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Es treten zwei kapitalkräftige und technisch tüchtige Männer, Roth und Schüler, als Gesellschafter ein |
| 1885 |
Belfort (Frankr) |
Société Alsacienne des Constructions Mécaniques, Werk Belfort |
de Glehn entwickelt bei der Société Alsacienne in Belfort die seinen Namen tragende Vierzylinderbauart. Die erste solche Lokomotive die Nr. 701 der Französischen Nordbahn - noch ohne Massenausgleich |
| 1885 |
Berlin |
Alb. Gumpert |
Gründung |
| 1885 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bau des ersten öffentlichen Kraftwerkes in Deutschland. |
| 1885 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Die Firma "Arthur Koppel" trennt sich von der "Orenstein & Koppel". Er eröffnet in der Dorotheenstr. 32 ein eigenes Exportgeschäft für Feldbahnen. - Arthur Koppel und Benno Orenstein waren übereingekommen, daß Arthur Koppel die Erzeugnisse aus ihrem gemeinsamen Unternehmen im Ausland vertreiben solle, während das Inlandsgeschäft bei Orenstein verbleibt. |
| 1885 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Henry Pels tritt bei "Arthur Koppel" ein. Nach zwei Monaten erhält er Prokura und wird mit einer Reise nach Nord- und Südamerika beauftragt, um dort Filialen zu gründen |
| 1885 |
Berlin |
Berlin-Erfurter Maschinenfabrik Henry Pels & Co., Aktiengesellschaft |
Henry Pels tritt in die Maschinenfabrik "Arthur Koppel" in Berlin ein, wo er bald Prokurist wird |
| 1885 |
Berlin |
Berliner Fabrik für Brauereibedarfsartikel Gebrüder Thelen |
Gründung |
| 1885 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Beginn der Herstellung von elektrischen Maschinen |
| 1885 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Beginn der Herstellung von Gasmotoren |
| 1885 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Die Gebrüder Mannesmann erhalten ein Patent auf ihr Verfahren zum Walzen von nahtlosen Rohren. |
| 1885 |
Berlin |
Emil Ubrig |
Emil Ubrig erhält das britische Patent 6586 auf eine Federwaage, wobei die Verformung der bügelförmigen Feder über eine Zahnstange und Zahnrad auf einen drehbaren Zeiger übertragen wird. |
| 1885 |
Berlin |
F. Piechatzek, Kran- und Aufzug-Werke |
Gründung |
| 1885 |
Berlin |
F. W. Biesel |
Gründung |
| 1885 |
Berlin |
Ferdinand Osenberg, Maschinenbau und Eisenkonstruktionen |
Gründung |
| 1885 |
Berlin |
K. Stolz |
Gründung |
| 1885 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Das Nachbargrundstück, Hollmannstraße 35 wird erworben. |
| 1885 |
Berlin |
Maschinenfabrik für Mühlenbau, vormals C. G. W. Kapler AG |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1885 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Die Firma "Arthur Koppel" trennt sich aufgrund von Auffassungsunterschieden einvernehmlich von der "Orenstein & Koppel", und Koppel übernimmt den Auslandsvertrieb der Produkte. Benno Orenstein nimmt als Geschäftspartner seinen Bruder, den Ingenieur Max Orenstein, sowie die Kaufleute Julius Freudenstein (Berlin) und Oskar Kaiser (Dortmund) auf. - Benno Orenstein zieht auf ein Fabrikgrundstück Tempelhofer Ufer 30. Der alte Firmenname bleibt erhalten. |
| 1885 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Gründung einer eigenen Filiale in Dortmund für den Bedarf der Ruhrgebietszechen |
| 1885 |
Berlin |
Paul Plötze |
Gründung |
| 1885 |
Berlin |
Rud. A. Hartmann, Maschinenfabrik, Eisen- und Metallgießerei |
Es werden Stärkeeinrichtungen für Kartoffeln und Mais aufgenommen. |
| 1885 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1885 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Sechs Dynamomaschinen je 28 kW, 120 V, 900 U/min und 12 Dynamomaschinen je 47 kw, 120 V, 900 U/min für erste Gleichstrom-Dampfzentrale Deutschlands in der Markgrafenstraße, Berlin. |
| 1885 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Erweiterung der Modellreihen EL, TL und IL um die Modelle EL 1/2, TL 1/2 und IL 1/2 (ohne Kompoundwicklung), sowie um TL 6 und IL 6 - 9. |
| 1885 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Hufeisentype H (1885 - 1896) 1 - 90 PS, Ende des Folgepolsystems (statt 4 nur mehr 2 Pole). Mit Gußeisen-Gestell, glattem Trommelanker und Kommutator mit Luftisolation nach C. Hoffman. (S&H) |
| 1885 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
G. Frölich (Physiker bei S&H) entwickelt die Theorie des Dynamos, aber noch ist, keine Vorausberechnung für gegebene Leistung möglich. |
| 1885 |
Berlin |
W. Heidenhain (vorm. Heidenhain & Hoffmann) |
Gründung |
| 1885-1886 |
Bernburg (Saale) |
Bernburger Maschinenfabrik L. Bodenbender & Co. |
Die erste von W. Schmidt erdachte Hochdruckdampfmaschine wird von den Firmen Franz Rothe Söhne, Bernburg und der Bernburger Maschinenfabrik in den Jahren 1885 und 1886 hergestellt und erprobt. Die recht komplizierte, zweistufige Maschine erzielt gegenüber den üblichen Sattdampfmaschinen eine Brennstoffeinsparung von 20% |
| 1885 |
Bielefeld |
Bielefelder Elektrotechnische Fabrik H. W. Schröter |
Gründung |
| um 1885 |
Bielefeld |
Dürkopp & Co. |
Dürkopp beginnt mit der Herstellung von Fahrrädern |
| 1885 |
Bielefeld |
Kuxmann & Co. K.-G. a. A. |
Gründung der Kommanditgesellschaft Kuxmann & Co. zu Bielefeld |
| 1885 |
Birmingham (Alabama) |
Williamson Iron Co. |
Gründung |
| 1885 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Richard Tangye und sein Bruder George gründen die Birmingham Art Gallery |
| 1885 |
Blackburn (England) |
W. & J. Yates |
Tod von William Yates. Seine Söhne William und John setzen die Firma "William Yates" fort. |
| 1885 |
Blackburn (England) |
William Yates |
Tod von William Yates. Seine Söhne William und John setzen das Unternehmen fort. |
| 1885 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Benzolauswaschung aus Koksofengas mit Teeröl auf der Kokerei der Zeche Holland. |
| 1885 |
Bochum |
Dr. C. Otto & Co. |
Prämierung in Antwerpen mit goldener Medaille |
| 1885 |
Bonn (Rhein) |
F. Soennecken |
Die Produktion von Briefordnern beginnt. |
| ca. 1885 |
Borne (Niederl) |
Machinefabriek "Holland" voorheen Gebr. Ledeboer |
Umfirmierung aus "Meyling & Ledeboer" in "Gebr. Ledeboer" |
| 1885 |
Boston (Mass.) |
Boston Machine Co. |
Umzug zur Ecke Granite und West Third Street |
| 1885 |
Boston (Mass.) |
Boston Machine Co. |
Umwandlung in "Whittier Machine Co." |
| 1885-1886 |
Boston (Mass.) |
Murray & Tregurtha, Inc. |
Gründung durch die Ingenieure schottischer Abkunft, James und George E. Tregurtha (Vater und Sohn) und John Murray, zum Zwecke der Herstellung von Dampf-Schiffsantrieben; George Tregurtha hatte eine Schifsmaschine erfunden. |
| 1885 |
Boston (Mass.) |
The Mason Regulator Co. |
Erfindung eines Dampfdruckreglers |
| 1885 |
Boston (Mass.) |
Whittier Machine Co. |
Umwandlung aus "Boston Machine Co." |
| 1885 |
Brackwede (Westf) |
K. & Th. Möller GmbH, Maschinenfabrik, Kesselschmiede, Eisengießerei |
Um 1885 erste Arbeitskolbensteuerung (Zweitaktverfahren) |
| 1885 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Lieferung der Dachkonstruktion für den Hauptbahnhof in Frankfurt |
| 1885 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Im Auftrag der Maschinenkommission für Hafenbau zur Verbindung der Ems und Jade wird eine bedeutende Kanalbrücke
fertiggestellt. |
| 1885 |
Braunschweig |
Feuerhake & Meier |
Gründung |
| 1885 |
Braunschweig |
Fr. Müller |
Der Dampfbetrieb wird eingeführt. |
| 1885 |
Braunschweig |
Jördens & Co. |
Gründung |
| 1885 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Luther richtet in diesem Jahr im Inland nur eine Mühle von hervorragender Bedeutung ein, die neue Wesermühle in
Hameln mit einer täglichen Vermahlung von 3500 Ctr. Weizen, ein Werk, das in der Größe der Anlage zu dieser Zeit nur noch ein einziges Gegenstück in Deutschland hat. |
| 1885 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
G. Luther (Braunscheig) führt seither als Spezialität auch Getreidespeicheranlagen aus. Das Unternehmen richtet in Mannheim, Köln, Uerdingen etc. große Speicher ein und schlägt bereits in demselben Jahr die bekannte englische Firma Armstrong bei einem Wettbewerb um den von der Stadt Antwerpen ausgeschriebenen Auftrag für Einrichtung eines 22.000.000 kg fassenden Speichers, für den gleichzeitig 16 ihn treibende Motore von je 22 Pferdestärken geliefert werden müssen. |
| 1885 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Zwecks Ausnutzung der vorhandenen Wasserkraft wird eine Zweigniederlassung für Maschinenbau in Rüningen ("Luther & Berkenbusch") gegründet. Gleichzeitig wird dort eine Versuchs- und Vorführungsstation für neue Erfindungen und Verbesserungen auf dem Gebiete des Mühlenbaues eingerichtet. - In den folgenden Jahren wird diese Station in eine
selbständige Mühle umgewandelt. |
| 1885 |
Braunschweig |
Müller & Petri, Nähmaschinenbestandteile |
Gründung |
| 1885 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Tonnengehalt der Flotte beträgt 117.839; 124.614 beförderte Fahrgäste; 1.691.342 gefahrene Seemeilen; 315.697 t Kohlenverbrauch; Wert der verbrauchten Nahrungsmittel: 2.330.850 Mark |
| 1885 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Bestellung dreier neuer Schnelldampfer, der "Aller", "Trave" und "Saale". Alle drei Schiffe erhalten einen Tonnengehalt von 5000 Tonnen und eine Maschinenstärke von je 8000 Pferdekräften. Der Preis beträgt (ohne die Kosten der Ausrüstung bis zur Einstellung in den Betrieb) je 3,6 Millionen Mark. Die drei Dampfer sind historisch wichtig deshalb, weil es die ersten für deutsche Rechnung aus Stahl gebauten Dampfer sind. Zu dieser Zeit herrscht noch, besonders in den Kreisen der Seeleute selbst, die Befürchtung, daß die Verwendung von Stahl bei irgendwelchen Havarien sich als verhängnisvoll erweisen könnte. Man glaubt, die Platten würden, da man bei dem Material eine besondere Sprödigkeit voraussetzt, weit eher brechen, als bei dem bisher verwandten weichen Eisen, Befürchtungen, die jedoch durch die Technik der Stahlbereitung gegenstandslos gemacht werden. |
| 1885 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die Abtrennung der Baltimore-Linie von dem übrigen Betriebe des "Norddeutschen Lloyd", die Sonderverrechnung der Einnahmen und Ausgaben und der Umstand, daß die Inhaber der Aktien der Baltimore-Linie kein Stimmrecht in der Generalversammlung ausüben dürfen und auch sonst ihre Interessen nicht direkt zur Geltung bringen können, stellt kein gesundes Verhältnis dar, besonders nicht, nachdem die Aktien der Littera B auf einen sehr nennenswerten Teil des Gesamtkapitals des Lloyd, nämlich auf 2,1 Millionen Taler Gold gebracht waren. Der Lloyd löst daher allmählich diese Aktien aus Betriebsüberschüssen ein und beschließt im Jahre 1885, die Dampfschiffahrtslinie nach Baltimore, soweit sie bislang als abgesondertes Unternehmen für Rechnung der Inhaber der Aktien Littera B betrieben wurde, aufzugeben, die gesamte für Baltimore erbaute Flotte, bestehend aus sechs Dampfern mit einem Originalpreis von ca. 8 Millionen Mark und einem Buchwert von 3,75 Millionen Mark, zu übernehmen und die Baltimore-Linie von da ab im Lloydbetriebe selbst aufgehen zu lassen. |
| 1885 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Der Klipper "Andromeda" wird zum ersten Segeltankschiff der Welt mit 17.000 Barrel Tragfähigkeit für den Petroleum-Kaufmann "Wilhelm Anton Riedemann", Geestemünde, umgebaut. |
| 1885 |
Breslau |
J. Kemna |
Baubeginn von Straßendampfwalzen |
| 1885 |
Breslau |
Stanislaus Lentner & Co. |
Seither im Eigentum von Emil Böhme u. Jul. Paulsen |
| 1885 |
Brooklyn (New York) |
E. W. Bliss Company |
Eliphalet Williams Bliss, Anna M. Bliss, and William A. Porter, Frank M. Leavitt und Charles L. Hart lassen das Unternehmen mit einem Kapital von 100.000.00, geteilt in 4.000 Anteile zu je 25,00, eintragen |
| 1885 |
Brooklyn (New York) |
Henry R. Worthington Hydraulic Pump Works |
"James Simpson & Co." (London) übernimmt die Vertretung für Worthington-Pumpen |
| 1885 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von schnellaufenden Dampfmaschinen mit Kolbenschiebersteuerung und Achsenregulator zum Antrieb von Generatoren |
| 1885 |
Budapest |
Ganz & Comp. Waggon- und Maschinenfabrik |
Miksa Déri entwickelt zusammen mit Károly Zipernowsky und Ottó Titusz Bláthy den Ganz’schen) Transformator (1885 als Patent angemeldet) |
| 1885 |
Budapest |
Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth - Ungarische Maschinenwerke AG |
Aufnahme des Baus fahrbarer Lokomobilen um 1885 |
| 1885 |
Budapest |
W. Philip Nicholson, Maschinenwerkstatt |
Aufnahme des Schiffbaues |
| Jan. 1885 |
Buffalo (N.Y.) |
Buffalo Steam Forge Co. |
Das Unternehmen "Childs & Saxton" wird durch Chas. A. Gould und Henry B. Stimson übernommen. |
| 1885 |
Buffalo (N.Y.) |
Kehr & Duffy |
James Duffy tritt in das Unternehmen ein. |
| 1885 |
Burton-on-Trent |
Claymills Sewage Pumping Station |
Lieferung von vier 150-PS-Dampfpumpen durch Gimson & Co., Leicester. In den Maschinenhäusern A/B und C/D sind jeweils zwei Maschinen, und das System ist 1885 betriebsfähig. |
| 1885 |
Butler (Pennsylvania) |
Larkin & Company |
Gründung durch die Brüder Thomas und W. G. Hays |
| um 1885 |
Camden (N.J.) |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Eintritt von John H. Dialogue jun. nach dessen Ausbildung in die Firmenleitung |
| 1885 |
Cedar Rapids (Iowa) |
J. T. Carmody Foundry & Machine Co. |
John T. Carmody ist erfahrener Maschinenbauer, als er aus Lima, Ohio, nach Cedar Rapids kommt. Er arbeitet in der Gießerei "Whiting Bros." als Vorarbeiter |
| 1885 |
Cedar Rapids (Iowa) |
Writing Brothers Manufacturing Co. |
John T. Carmody kommt als erfahrener Maschinenbauer aus Lima, Ohio, und arbeitet in der Gießerei als Vorarbeiter |
| 1885 |
Chelmsford (England) |
Crompton & Co. Ltd. |
Gisbert Kapp scheidet bei "Crompton & Co." als Ingenieur aus und macht sich als beratender Ingenieur in London selbständig. |
| 1885 |
Chemnitz |
Auerbach & Eisermann |
Gründung |
| 1885 |
Chemnitz |
Auerbach & Eisermann |
Gründung |
| 1885 |
Chemnitz |
C. G. Mossig |
Gründung |
| 1885 |
Chemnitz |
Chemnitzer Kupfer- und Metallwarenfabrik Gebrüder Thost |
Gründung |
| 1885 |
Chemnitz |
Gebr. Nevoigt, Fahrradfabrik |
Gründung durch die Brüder Nevoigt |
| 1885 |
Chemnitz |
Gebr. Nevoigt, Fahrradfabrik |
Aufnahme der Fahrradproduktion unter dem Markennamen "Diamant" |
| 1885 |
Chemnitz |
J. E. Reinecker, Aktiengesellschaft |
Der Bau von Werkzeugmaschinen beginnt. Seit dieser Zeit werden Fräsmaschinen und Werkzeugschleifmachinen hergestellt. |
| 1885 |
Chemnitz |
Junghans & Lösser |
Umzug in die Annaberger Str. |
| 1885 |
Chemnitz |
Louis Neubauer |
Gründung |
| 1885 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Im Jahr 1885 tritt Emil Schwalbe, einer der vier Söhne Franz Louis, von seinem Vorstandsposten zurück, um einem neuzschaffenen eigenen Unternehmen zu widmen |
| 1885 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Erstmalige Verwendung des v. Borries'schen Anfahrventils bei einer Hartmann-Verbund-Güterzugslokomotive, die für die sächsischen Staatsbahnen gebaut wird. |
| 1885 |
Chemnitz |
Sächsische Stickmaschinenfabrik, vorm. A. Voigt |
Das Unternehmen besitzt 50 Patente und viele intemationale Auszeichnungen, insbesondere für Holzbearbeitungsmaschinen |
| 1885 |
Chemnitz |
Sächsische Stickmaschinenfabrik, vorm. A. Voigt |
Goldene Medaille der Stadt Görlitz |
| 1885 |
Chemnitz |
Schubert & Salzer Maschinenfabrik AG |
Übersiedlung in ein größeres, ebenfalls gemietetes Geschäftslokal. Dieses erweist sich schon nach wenigen Monaten als zu klein, so daß man zum Bau der in der Adorfer Str. 13 gegelegenen Fabrik schreitet. - Diese wird bald durch zwei Anbauten erweitert |
| 1885 |
Chicago (Ill.) |
Felt & Tarrant Mfg. Co. |
Die erste primitive Rechenmaschine ist fertig. Sie ist in eine alte Maccaroni-Kiste eingebaut |
| 1885 |
Chicago (Ill.) |
Griffin Wheel Foundry Company |
Bildung der Holding-Gesellschaft "Thomas F. Griffin & Sons", die nach einem Jahr wieder aufgelöst wird |
| 1885 |
Chicago (Ill.) |
Griffin Wheel Foundry Company |
Bau eines neuen Werks in Chicago mit einer Kapazität von 250 pro Tag an der Robey Street, südlich von Blue Island |
| 1885 |
Chicago (Ill.) |
Marine Engine Works |
Tarrant erkennt die Notwendigkeit von höherwertigem Metallguß, und er entschließt, sich, einen Zweigebtrieb für diese zusätzliche Produktionslinie zu schaffen. Er verbindet sich mit John Ramsey, der den Ruf als bester Gießer im Westen hat, unter der Firma "Tarrant & Ramsay". |
| 1885 |
Chicago (Ill.) |
Western Electric Company of America |
M. G. Kellogg scheidet bei der "Western Electric Company" aus |
| 1885 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Bau des ersten dampfbetriebenen Luftkompressors |
| 1885 |
Cleveland (Ohio) |
Fairmount Pumping Station |
Erbaut |
| 1885 |
Coburg (Ofr) |
J. R. Geith, Chamotte- u. Tonwarenfabrik |
Prämierungen in Antwerpen und Nürnberg |
| 1885 |
Colchester (England) |
A. G. Mumford Ltd., Culver Street Ironworks |
Auszeichnung (Medaille oder Ehrendiplom) auf der International Inventions Exhibition |
| 1885 |
Connersville (Indiana) |
P. H. & F. M. Roots Company |
Edgar Dwight Johnston tritt in das Unternehmen ein |
| 1885 |
Conshohocken (USA) |
Schuylkill Foundry und Machine Works, John Wood, Jr. |
Erweiterung der Maschinenwerkstatt |
| 1885 |
Conshohocken (USA) |
Schuylkill Foundry und Machine Works, John Wood, Jr. |
Umbau der Eisengießerei |
| 1885 |
Conshohocken (USA) |
Schuylkill Foundry und Machine Works, John Wood, Jr. |
Bau des Bürogebäudes |
| 1885 |
Coventry (England) |
Rover |
Die beiden Gesellschafter trennen sich. |
| 1885 |
Coventry (England) |
Rover |
Starley bringt seine Fahrräder unter der Markenbezeichnung "Rover" auf den Markt. |
| 1885 |
Dahlbruch (Kr. Siegen) |
Gebr. Klein |
Vergrößerung der Werksanlagen |
| 1885 |
Danzig (Westpr) |
Hodam & Ressler |
Gründung |
| 1885 |
Danzig (Westpr) |
J. W. Klawitter Werftbetriebsgesellschaft mbH |
Carl William (Willi) Klawitter übernimmt die Werft |
| 1885 |
Darmstadt |
A. Henninger & Co. Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Gründung als kleine Reparaturwerkstatt |
| 1885 |
Darmstadt |
Gandenberger'sche Maschinen-Fabrik Georg Goebel |
Entwicklung der Universal-Papierbillettdruckmaschine, durch welche das Problem der Papierfahrscheine verschiedenster Formate in ein und derselben Maschine, in einem Arbeitsgang komplett zu fertigen, auf das glücklichste gelöst wird. So können Fahrscheine jetzt mit mehreren Farben bedruckt, numeriert, für das Trennen perforiert, nach Format geschnitten, gezählt und in geordneten Päckchen von beliebiger Blattanzahl abgelegt werden. |
| 1885 |
Darmstadt |
Gandenberger'sche Maschinen-Fabrik Georg Goebel |
Bau der ersten Rotationspresse zur Massenherstellung von Fahrscheinen, ebenfalls mit Nummerier-, Perforier- und Schneidvorrichtung und endlich die Erfindung der Fahrkarten-Doppeldruckmaschine, die es ermöglicht, die Eisenbahnfahrkarten gleichzeitig auf Vorder- und Rückseite mit Text zu bedrucken. |
| 1885 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Das Thomas-Stahlwerk wird in Betrieb genommen, da der Preis für Thomasroheisen frei Hütte auf 39 Mark pro Tonne fällt, während das Bessemerroheisen noch 48 Mark kostet. - Das neue Stahlwerk arbeitet bald zufriedenstellend, so daß man sich entschließt, die Thmasstahlerzeugung zu steigern und auch Schienen aus Thomasstahl herzustellen. Eine Schackenmühle verarbeitet die phosporhaltige Schlage zu Thomasmehl aus Düngemittel. |
| 1885 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Bau einer Thomasschlackenmühle |
| 1885 |
Dortmund |
Orenstein & Koppel |
Gründung für den Bedarf der Ruhrgebietszechen als erste eigene Filiale von "Orenstein & Koppel" |
| 1885 |
Dortmund |
Wagner & Co. Maschinenfabrik mbH |
Umwandlung in eine oHG, die bisherigen Aktionäre werden stille Teilhaber; bis zu 46 % des Stammkapitals sind in Händen von Wilhelm Funcke. |
| 1885 |
Döbeln (Sachsen) |
Werkzeugmaschinenfabrik Liebert & Gürtler |
Gründung des Ursprungs-Unternehmens, der "Greußniger Maschinenbau-Anstalt, Louis Stölzner" |
| 1885 |
Dresden |
Anton Reiche, Aktiengesellschaft |
Von 1885 bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs exportiert der Betrieb auch in die USA. |
| vor 1885 |
Dresden |
Erste Dresdner Velociped-Fabrik Gustav Adolf Schöche |
Beginn der Fahrrad-Herstellung vor 1885 ("6. Saison im Jahr 1885") |
| 1885 |
Dresden |
G. Kublick |
Gründung |
| 1885 |
Dresden |
Kelle & Hildebrandt |
Dietrich Conrad Kelle verkauft seinen Anteil. Gebrüder Hildebrandt werden somit zu Alleineigentümern |
| 1885 |
Dresden |
Marsch & Kretzschmar |
Anfang des Unternehmens |
| 1885 |
Dresden |
O. L. Kummer & Co. |
Kummer verlegt seinen Betrieb von der Innenstadt nach Niedersedlitz und errichtet dort eine Fabrik für Elektromaschinen |
| 1885 |
Dresden |
Seidel & Naumann |
Mittellos kehrt K. A. Lingner von Paris nach Deutschland zurück. In Dresden findet er eine Anstellung als Korrespondent in der Nähmaschinenfabrik Seidel & Naumann. |
| 1885 |
Du Bois (Pa.) |
Du Bois Iron Works |
Beginn der elektrischen Beleuchtung in der Fabrik |
| 1885 |
Duisburg |
August-Thyssenhütte Gewerkschaft in Hamborn |
Die Ehe mit Hedwig Pelzer wird geschieden. Ob Thyssen tatsächlich Vater der vier Kinder August, Heinrich, Fritz und Hedwig ist, konnte nie geklärt werden. Um eine Auflösung des Thyssen-Konzerns durch die Scheidung zu umgehen, vererbt Thyssen den Konzern seinen Kindern, behält aber den Nießbrauch und schließt die Kinder so von der Unternehmensführung aus. |
| 1885 |
Duisburg |
Ewald Berninghaus, Schiffswerften, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Tod des Gründers Ewald Berninghaus |
| 1885-88 |
Dukinfield (England) |
Daniel Adamson & Co. |
Das Unternehmen liefert Schmalspur-Dampflokmotivesn an den Steinbruch Oakeley Quarry in Blaenau Ffestiniog, North Wales |
| 1885 |
Dunkirk (New York) |
Dunkirk Iron Works |
Ende der Firma. Nachfolger ab 1887: "Dunkirk Engineering Co." |
| 1885 |
Düren (Rhld.) |
F. H. Banning & Setz, Maschinenbau-Gesellschaft mbH |
Gründung durch Felix Heinrich Banning, Otto Setz und Christian Seybold |
| 1885 |
Düren (Rhld.) |
O. Dörries Aktiengesellschaft vorm. Maschinenfabrik Banning & Seybold |
Gründung der Firma "Hupperts & Banning, Maschinenfabrik" als Ursprungsunternehmen |
| 1885 |
Düsseldorf |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
Fertigung von Signalanlagen für die Eisenbahnbehörde nach eigenen Patenten |
| 1885 |
Düsseldorf |
Herm. Hartung |
Gründung |
| 1885 |
Düsseldorf |
Klingelhöfer, Graffweg & Cie. |
Gründung |
| 1885 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Die Gebrüder Mannesmann erhalten ein Patent auf ihr Verfahren zum Walzen von nahtlosen Rohren. |
| 1885 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Groz liegt im städtischen Gewerbesteuer-Kataster bei 6875 Mark |
| 1885 |
Einhausen (Hessen) |
Kronau'sche Maschinenwerke |
Die Söhne des Gründers, Willibald und Hermann Kronau, übernehmen die Geschäftsführung der "Kronau'sche Dampf- und Druckmaschinenwerke". |
| 1885 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Ausbau des Großhammers. - Er wurde durch ein Wasserrad mit 15 PS angetrieben. Dieses dient anschließend zum Antrieb der Modellschreinerei über Riementrieb. |
| 1885 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Schichau rüstet die Pumpwerke der Breslauer Kanalisation mit Dampfmaschinen aus. |
| 1885 |
Erie (Pa.) |
Skinner Engine Company |
Eintragung als "Skinner Engine Co." |
| 1885 |
Essen (Ruhr) |
Blechwalzwerk Schulz Knaudt Act.-Ges. |
Die ersten gewölbten Kesselböden mit ausgezogenen Feuerrohrlöchern werden auf maschinellem Wege gefertigt. |
| 1885 |
Essen (Ruhr) |
Emil Wolff, Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH |
Gründung |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält eine Medaille in Nürnberg |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Friedr. Dick erhält eine Medaille in Görlitz |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
G. Boley GmbH & Co. |
Patentierung einer kostensparenden Revolverdrehbank |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der ersten Lokomotive nach Abt'schem System für die Harzbahn Blankenburg - Tanne durch die Maschinenfabrik Esslingen |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Das erste Paar Rollböcke wird an die Kgl. Sächsische Staatsbahn geliefert. - In 60 Jahren werden in der ME etwa 400 Rollbock-Paare gebaut. ME-Direktor Paul Langbein erhält für diese Konstruktion einen Preis des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau der Gloria-Standseilbahn in Lissabon durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 265 m, Steigung: 18 %; Förderhöhe: 48 m, Antrieb: mechanisch + Wasserballast |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Bau einer Bergbahn in Piovene bei Vicenza durch die Maschinenfabrik Esslingen. Länge: 195 m, Steigung: 37 %; Förderhöhe: 70 m, Antrieb: mechanisch + Wasserballast |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Der Bau von Eismaschinen und der Einrichtung von Fleischkühlhallen wird aufgenommen. |
| 1885 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 3 % auf die Prioritätsaktien und 0 % auf die Stammaktien |
| 1885 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Ende der Präsidentschaft von Caleb Snashall |
| 1885 |
Fall River (Mass.) |
Ashworth Bros. Inc. |
Robert Ashworth kommt wieder nach Amerika. |
| 1885 |
Forst (Lausitz) |
Franz Neumann Nachfolger |
Prämierung in Görlitz mit dem ersten Preis in der Ofen-Branche |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Nähmaschinen-Fabrik von Jos. Wertheim |
Josef Wertheim schafft im Haus Burgstraße 81 im Burgblock einen Treffpunkt für die Bewohner der Arbeitersiedlung und und errichtet eine Stiftung mit 70.000 Mark Stiftungskapital. Von dem Geld wird eine "Arbeiterbibliothek" eingerichtet. - Später werden Teile des "Joseph-Wertheim-Hauses" an gemeinnützige Organisationen übergeben. Die Gesellschaft für Wohlfahrtseinrichtungen betreibt dort eine Volksküche, es gibt Kinderhorte und regelmäßige Vorträge des "Ausschusses für Volksvorlesungen". |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Kesselschmiede u. Fabrik für Eisenkonstruktionen L. Rohnstadt |
Seither im Eigentum von Louis Rohnstadt |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Uhrmacher-Werkzeug-Fabrik, Lorch, Schmidt & Co. |
Gründung |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
Gustav Koppel |
Gründung |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
K. Blänsdorf Nachf. |
Seither im Eigentum von Saly Simon |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
Simonis & Lanz |
Gründung |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Gründung |
| 1885 |
Frankfurt (Main) |
Weber & Miller |
Der Konstruktionsingenieur Riemerschmid tritt ein |
| 1885 |
Fulda (Hess) |
Fr. Diehm |
Gründung |
| 1885 |
Fürstenwalde (Spree) |
Carl Eichler |
Verleihung des Kgl. Ersten Preußischen Staatspreises |
| 1885 |
Fürstenwalde (Spree) |
Carl Eichler |
Verleihung der Goldenen Medaille in Görlitz |
| 1885 |
Fürstenwalde (Spree) |
Carl Eichler |
Verleihung der Goldenen Medaille in Kaaden |
| 1885 |
Fürstenwalde (Spree) |
Carl Eichler |
Verleihung der Silbernen Medaille in Königsberg (Pr.) |
| 1885 |
Gaggenau (Baden) |
Eisenwerke Gaggenau AG |
Theodor Bergmann erwirbt von einem ungarischen Erfinder das Modell eines Luftgewehrs. Er sucht tüchtige Waffenmeister und tüftelt selbst weiter. Am Ende der Entwicklungsarbeit steht die weltbekannte Bergmann-Maschinenpistole und das Maschinengewehr LMG 15 |
| 1885 |
Geisweid (bei Siegen) |
Carl Aurand, Birlenbacherhütte |
Gründung |
| 1885 |
Gera (Thür) |
Alfred Kratzsch, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung, seither (1939) in Familienbesitz |
| 1885 |
Gevelsberg (Westf) |
Bockhacker-Werk, Herdfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1885 |
Glasgow |
Duncan Stewart & Co. Ltd., London Road Iron Works |
Beginn der Lieferungen für die Parkhead Forge von William Beardmore |
| 1885 |
Glasgow |
John Dalziel & Son |
Tod von John Dalziel. Sein Sohn James Dalziel wird Alleininhaber |
| 1885 |
Glasgow |
John Elder & Co. |
Richard Barnwell wird Teilhaber von Sir William Pearce |
| 1885 |
Glasgow |
Napier Brothers Ltd. |
Tod von Robert D. Napier, dem letzten überlebenden Sohn von David Napier |
| 1885 |
Glasgow |
W. & A. McOnie, engineers and millwrights |
Eintritt von William McOnie jr., dem Sohn des gleichnamigen Teilhabers |
| 1885 |
Glasgow |
W. & A. McOnie, engineers and millwrights |
Nach der Übernahme von William McOnie, jr. Umfirmierung in "W. & W. McOnie" |
| 1885 |
Glasgow |
W. & W. McOnie, Scotland Street Engine Works |
Eintritt von William McOnie jr., dem Sohn des gleichnamigen Teilhabers |
| 1885 |
Glasgow |
W. & W. McOnie, Scotland Street Engine Works |
Nach der Übernahme von William McOnie, jr. Umfirmierung aus "W. & A. McOnie" |
| 1885 |
Gotha (Thür) |
Fritz Bothmann & Glück, Maschinenfabrik & Carussellbau-Anstalt |
Der Betrieb von Fritz Bothmann zieht von der Fahnenstraße in Räumlichkeiten auf dem Grundstück Langensalzaer Str. 24 |
| 1885 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Erster Ausbau des neuen Werks auf dem 1938 noch genutzten Grundstück |
| 1885 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1885 |
Görlitz |
Görlitzer Maschinenbauanstalt und Eisengießerei AG |
Eugen Brückmann ist Volontär im technischen Büro der Görlitzer Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei |
| 1885 |
Göteborg (Schweden) |
Davy Robertson Maskinfabrik |
D. Robertson wirbt als "Ingenjör och Elektrotekniker" im Adress- och industrikalender für das Jahr 1885, daß er "elektriska belysningsanläggningar med bågljus (system Schuckert} och glödljus, elektriska jernbanor, kraftöfverföring med elektricitet, m. m." (elektr. Beleuchtungsanlagen mit Bogenlicht (System Schuckert) und Glühlampen, elektrische Eisenbahnen und elektrische Kraftübertragung) ausführe. |
| 1885 |
Grand Rapids (Michigan) |
Fox Machine Company |
William R. Fox beginnt die Fox Machine Company an der Canal street, nahe Hastings |
| 01.1885 |
Grand Rapids (Michigan) |
Michigan Iron Works |
W. T. Powers & Son kauft das Unternehmen. - William T. Powers wurde am 08.07.1820 in Bristol, N.H., geboren; seit 1847 in Grand Rapids, dort zunächst als Möbelbauer und -händler, auch als Sägewerksbetreiber und Bauunternehmer, tätig; ab 1880 Schaffung eines Elektrizitätswerks in der Stadt. |
| 1885 |
Grantham (England) |
Hempsted & Co., Phoenix Works |
Übernahme durch William Land und Umwandlung in eine Ltd. (limited liability company) als "Grantham Crank & Iron Co. Ltd., Grantham" |
| 1885 |
Greenock (Schottland) |
G. & S. McOnie, Ladyburn Foundry |
Bau der Fabrik |
| 1885 |
Haaren (ü. Heinsberg, Rhl) |
Heinr. Dick |
Gründung |
| 1885 |
Haaren (ü. Heinsberg, Rhl) |
Peter Fischer |
Gründung |
| 1885 |
Haarhausen (Thür) |
Gebrüder Irle |
Gründung |
| 1885 |
Hagen (Westf) |
Heinr. Meyer, Westfälische Turn- u. Feuerwehrgeräthefabrik |
Gründung |
| 1885 |
Halle (Saale) |
Weise & Monski, Special-Fabrik für Pumpen aller Art |
Die Firma erhält auf der Weltausstellung in Antwerpen eine Silbermedaille. |
| 1885 |
Hamburg |
E. Seidler & Spielberg |
Gründung |
| 1885 |
Hamburg |
Heinr. Friedr. Bolten |
Gründung |
| 1885 |
Hamburg |
Janssen & Schmilinsky |
Die Werft wird durch ein größeres Feuer heimgesucht. Der Wiederaufbau erfolgt in moderner Art und Weise |
| um 1885/86 |
Hamburg |
Janssen & Schmilinsky |
Auf der Landseite wird am Schanzeweg ein Platz von rd. 500 qm Größe für die ausschließliche Holzbearbeitung ausgebaut und eingerichtet. |
| 1885 |
Hamburg |
Ottensener Eisenwerk AG, vormals Pommée & Ahrens |
Die Firma wird nach Ausscheiden von Nicolay und Eintritt von Ahrens von "Pommée & Nicolay" in "Pommée & Ahrens" geändert. |
| 1885 |
Hamburg |
Pommeé & Ahrens |
Ausscheiden von Nicolai, Eintritt von Ahrens: Umwandlung iaus "Pommee & Nicolai" |
| 1885 |
Hamburg |
Pommée & Nicolay |
Ausscheiden von Nicolai, Eintritt von Ahrens: Umwandlung in "Pommee & Ahrens" |
| 1885 |
Hamburg |
Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei |
Der ältere Sohn Alfred Zeise tritt als Ingenieur in die väterliche Fabrik ein und übernimmt die techinische Leitung. |
| 1885 |
Hamburg |
Wagner & Streckenbach |
Gründung |
| 1885 |
Hamilton (Ontario) |
L. D. Sawyer & Co. |
Auszeichnung mit dem ersten Preis auf der Provincial Fair, London; Central Fair, Hamilton; Northern Fair, Walkerton |
| 1885 |
Hannover |
A. Knoevenagel Maschinenfabrik, Eisengießerei u. Kesselschmiede |
Auszeichnung durch eine Goldene Medaille auf der Weltausstellung Antwerpen |
| 1885 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Auszeichnung durch zwei goldene Medaillen auf der Weltausstellung Antwerpen |
| 1885 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1885 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Beginn des Baues von Dampfstraßenwalzen. |
| 1885 |
Helsingborg (Schweden) |
Helsingborgs Mekaniska Verkstad |
Verlegung der Fabrik zur Rönnowsgatan südlich des Bahnhofs |
| 1885 |
Helsingborg (Schweden) |
Helsingborgs Mekaniska Verkstad |
Ein Teil von "Helsingborgs Jern-Lerkärlsfabriks Aktiebolag" zieht in den Stadtteil Vulkan und firmiert in "Helsingborgs Mekaniska verkstad" um. |
| 1885 |
Herford (Westf) |
Schwier & Scadock |
Gründung |
| 1885 |
Herne (Westf) |
Maschinenfabrik und Eisengießerei A. Beien |
Gründung |
| 1885 |
Jacksonville (Florida) |
Merrill-Stevens Shipbuilding Co. |
Eintragung als "Merrill-Stevens" |
| 1885 |
Johnstone (Schottl) |
John MacDowall & Sons, Walkinshaw Foundry |
James Barr wird Teilhaber |
| 1885 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Errichtung der Möbelschreinerei |
| 1885 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das Hauptbüro wird in das Haus Eisenbahnstraße 28 verlegt. |
| 1885 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Pfaff gründet in London einen Nähmaschinenladen |
| 1885 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Eine Familien-Nähmaschine Kl. B wird auf den Markt geracht. |
| 1885 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Einrichtung einer staatlichen Unfallversicherung |
| 1885-1896 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Nähmaschine "D" wird ca. 1885-1896 gebaut. |
| 1885 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Entschluß, von der Verpackung in "theuren Zinkkkisten" abzusehen, nachdem sich die Verpackung in starken Holzkisten bewährt hat. |
| 1885 |
Kaiserslautern |
Hans Lindeck |
Gründung |
| 1885 |
Kallmünz (Opf) |
Eisengießerei Carolinenhütte |
Der Betrieb wird durch J. Peter Höllein wieder ins Leben gerufen und trotz der mißlichsten Verkehrswege bis zur Übergabe an seinen Nachfolger Herrn Raimund Höllein betrieben. |
| 1885 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Das Unternehmen besteht fünfundzwanzig Jahre. |
| Mitte 1880er |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Als Mitte der 1880er Jahre der Bedarf an Lokomotiven nachläßt, geht Oskar Henschel auch zum Bau von Straßenbahnlokomotiven über, um den Arbeitsausfall zu decken. |
| 1885 |
Kiel |
Schiff- und Maschinenbau-Actiengesellschaft Germania |
Probefahrt des Torpedoboots "G 21", das 18 Knoten erreichte |
| 1885 |
Konstanz (Baden) |
L. Stromeyer & Co. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1885 |
Koog aan de Zaan (Niederl) |
P. M. Duyvis & Co. |
Gründung als Maschinenfabrik "Twente" durch Pieter Mattheus Duyvis zusammen mit seinem Kommilitionen D. W. Stork zum Bau von Kranen, Aufzügen und Brücken |
| 1885 |
Köln |
Franz Herrmann |
Gründung |
| 1885 |
Köln |
Kalker Trieurfabrik und Fabrik gelochter Bleche Mayer & Cie. |
Die Fabrik gelochter Bleche "Mayer & Co." (Köln) errichtet eine Filiale in Dresden |
| 1885 |
Köln |
Laubach & Malmendier oHG |
Gründung |
| 1885 |
Köln |
Ph. Schuster & Co. |
Gründung mit 14 Arbeitern durch Ph. Schuster sen. |
| 1885 |
Köln |
Rheinische Maschinen- und Walzen-Fabrik Köln a. Rhein Jean Heckhausen & Co. |
Gründung |
| 1885 |
Köln |
Rheinische Sensen-Fabrik Grünewald & Co. |
Gründung |
| 1885 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Carl Scheibler schließt mit befreundeten Stahlherstellern Verträge zur Nutzung der Thomasschlacke zur Herstellung von Düngemitteln. Diese enthält 12 - 20 % Phosphorsäure und verschafft sich ein großes Absatzgebiet, teils durch den verhältnismäßig niedrigen Preis, teils durch ihren Kalkgehalt, schließlich auch, weit sie in Verbindung mit Kalisalzen sehr gute Erfolge zeitigt. |
| 1885 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Durch die wachsende Ausdehnung des Düngergeschäfts: Gründung der Dünger-Verkaufsabteilung als Kommanditgesellschaft "C. Scheibler & Co" "zur Begrenzung von Risiken" |
| 1884/85 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1884/85 übersteigt der Umsatz die 1.000.000 Taler |
| 1885 |
Krefeld |
Rheinische Röhrendampfkesselfabrik August Büttner & Co. |
Im Zuge der Verbesserungen am Alban-Kessel entsteht der Wasserrohrkessel mit zwei Wasserkammern. Durch besondere Blecheinbauten wird ein besonders vollkommener Wasserumlauf erreicht. |
| 1885 |
Kriens (bei Luzern) |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Bell in Kriens baut das Kraftwerk Thorenberg bei Littau für die Erzeugung von Einphasenwechselstrom. Es gilt als die älteste derartige Anlage der Welt. Die erzeugte Elektrizität wird für die Beleuchtung der Stadt Luzern und auch für den Gletschergarten verwendet. |
| 1885 |
La Madeleine-lez-Lille |
Charles Crepelle-Fontaine |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille in Antwerpen |
| 1885 |
Landsberg (Warthe) |
H. Paucksch A.G., Maschinenbauanstalt, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Hermann Johann Heinrich Paucksch erhält das Patent auf einen Flammrohrkessel |
| 01.1885 |
Lansing (Michigan) |
Lansing Iron & Engine Works |
Die Firma wird neu eingetragen, und J. Edward Roe wird Sekretär und Finanzleiter |
| 1885/1886 |
Lansing (Michigan) |
P. F. Olds & Son |
Ransom Eli Olds erwirbt den Anteil seines Bruders an der väterlichen Schmiede und Maschinenwerkstatt. |
| 1885 |
Launceston (Tasmanien) |
William Henry Knight, Phoenix Iron Works |
Auftrag für Eisenbrücken für die neuen Eisenbahnen. Daher kauft Knight neue Maschinen, darunter eine hydraulische Nietanlage. |
| 1885 |
Le Mans (Frankreich) |
S.A. des Voiturettes Automobiles Léon Bollé |
Aufgabe des Baus von Dampfwagen |
| 1885 |
Leeds (Yorkshire) |
Greenwood & Batley, Albion Works |
Ausweitung der Produktion auf Mahl- und Ölmühleneinrichtungen infolge der Übernahme der "Joseph Whitham, Perseverance Iron Works" in der Kirkstall Road in Leeds |
| 1885 |
Leicester |
Gimson & Co. |
Bau von vier Balanciermaschinen für Clay Mills Sewage Works, Burton |
| 1885 |
Leipzig |
August Hopfer & Eisenstuck |
Julius Kalb scheidet aus und gründet sein eigenes Geschäft in Düsseldorf. Name des Leipziger Unternehmens: "August Hopfer. Anstalt für Telegraphen-Bau, Telephon-Einrichtungen" |
| 1885 |
Leipzig |
Dr. Th. Horn, Apparatebau |
Dr. Theodor Horn gründet mit seinem Bruder Paul die Firma "Dr. Horn Meßgeräte und Kleinstelektromotoren" und beginnt in Leipzig, Gutenbergstraße 5 mit der Produktion |
| 1885 |
Leipzig |
Fiedler & Faber |
Gründung |
| 1885 |
Leipzig |
Gramme Elektricitäts-Werk W. Schumann |
Gründung |
| 1885 |
Leipzig |
Gundelach & Ebersbach |
Es wird möglich, Leder- und Schuhmaschinen herzustellen |
| 1885 |
Leipzig |
Gustav Mügge & Co. |
Aufstellung eines zweiten Dampfkessels, Hersteller: "Goetz & Nestmann" aus Leipzig |
| 1885 |
Leipzig |
Louis Augustin |
Gründung |
| 1885 |
Leipzig |
Orenstein & Koppel AG, Werk Leipzig |
Aufteilung des Ursprungsunternehmens |
| 1885 |
Leipzig |
Paul Härtel |
Gründung |
| 1885 |
Leipzig |
Schumann & Co., Maschinen- und Armaturenfabrik |
Gründung (oder 1882?) |
| 1885 |
Leipzig |
Th. & Ad. Frederking, Maschinenbauanstalt |
Gründung |
| 1885 |
Lengerich (Westf) |
Windmöller & Hölscher GmbH |
Gründung der Betriebskrankenkasse |
| 1885 |
Limbach-Oberfrohna (b. Chemnitz) |
August Esche |
Die Produktion von selbsterfundenen Maschinen und Schneidmesser für die mech. Zuschneiderei wird aufgenommen |
| 1885 |
Lincoln (England) |
William Foster & Co. Ltd. |
Verlagerung des Baus von Dreschmaschinen und Ballenpressen in ein neu erbautes Werk an der High Street, im alten Werk verbleibt die Gießerei und der Dampfmaschinenbau |
| 1885 |
Linz (Donau) |
Schiffswerft Linz Aktiengesellschaft |
Bau des 75. Dampfschiffes |
| 1885 |
Llanelli (Wales) |
J. R. Waddle |
John Roberts Waddle verläßt Llanelli, und sein Sohn Hugh setzt die Leitung der "Llanmor Foundry" fort. |
| 1885 |
Lockport (New York) |
Holly Manufacturing Co. |
Gaskill wird Vizepräsident bei "Holly Mfg. C." |
| 1885 |
London |
Brown, Wilson & Co., Vauxhall Iron Works |
Bezeichnet als "Brown Brothers & Co., Rosebank Iron Works" in Edinburgh |
| 1885 |
London |
Heberlein Self-Acting Break Co. Ltd. |
Verleihung einer Goldmedaille für die Friktionsbremse |
| 1885 |
London |
James Simpson & Co. Ltd |
Eintragung des Unternehmens |
| 1885 |
London |
James Simpson & Co. Ltd |
Übernahme der Vertretung für Pumpen der amerikanischen "Worthington Pumping Engine Co." |
| 1885 |
London |
Pontifex & Wood |
Lieferung von Kältemaschinen für die "Great Northern Ice Co. Ltd. in Great Grimsby |
| 1885 |
London |
Vacuum Brake Company Ltd. |
Auszeichnung durch eine goldene Medaille auf der Internationalen Ausstellung von Erfindungen in London |
| 1885 |
London |
W. H. Allen & Co., York Street Works |
Aufnahme des Baus von Dampfdynamos nach einem Patent von Dr. Gisbert Kapp |
| 1885 |
Loughborough (England) |
Falcon Engine & Car Works |
Bau der ersten Pferdeomnibusse |
| 1885 |
Löcknitz (Vorpomm.) |
Adolf Helm |
Gründung |
| 1885 |
Lörrach (Baden) |
Hans Kaltenbach, Maschinenfabrik KG |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Julius Kaltenbach. |
| 1885 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gebrüder Sulzer AG |
Bau eines Montierungsgebäudes |
| 1885 |
Magdeburg |
Koch, Bantelmann & Paasch GmbH, Maschinen- und Armaturenfabrik, Metall- und Eisengießerei |
Beginn der Produktion von Duplexpumpen |
| 1885 |
Magdeburg |
Polte |
Gründung |
| 1885 |
Magdeburg |
R. A. Knöllner, Brauerei- und Kellereimaschinen-Fabrik |
Gründung |
| 1885 |
Magdeburg |
R. Wolf Aktiengesellschaft |
Umbau und Erweiterung des 1881 errichteten Kontorgebäudes an der Feldstr. 12 durch C. A. Schmidt. Der dreigeschossige, gelb-rote Ziegelbau hat sieben Blendarkaden und in den Obergeschossen gekuppelte Rundbogenfenster. In der Attika über der Mittel-Arkade ist der Name des Unternehmens. |
| 1885 |
Mailand (Italien) |
Augusto Stiegler |
Gründung |
| 1885 |
Mailand (Italien) |
Bianchi |
Gründung |
| 1885 |
Mailand (Italien) |
Bianchi |
Beginn des Fahrradbaues |
| 1885 |
Mainz |
Waggonfabrik Gebrüder Gastell GmbH |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1885 |
Manchester (N.H.) |
S. C. Forsaith Machine Co. |
Tod von Samuel C. Forsaith. - Die Firma bleibt noch mindestens 15 Jahre bestehen. |
| 1885 |
Mannheim |
Aktiengesellschaft für Eisen- und Bronze-Gießerei vormals Carl Flink |
Gründung durch den Vorbesitzer, Carl Flink, durch Ankauf eines alten, zurückgenommenen Unternehmens. Anfangs eine kleine Eisengießerei, die Kundenguß (Maschinenguß) herstellt. Die Gießerei verlegt sich später auf die Herstellung von Bauguß und Kunstschmniedearbeiten sowie Eisenkonstruktionen für Hochbau |
| 1885 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Erster dreirädriger Motorwagen von Carl Benz (3/4 PS) (Patent Nr. 37435). Der Benzwagen von 1885 ist das erste praktisch brauchbare und entwicklungsfähige Benzin-Automobil. Es steht am Anfang der Automobilindustrie. |
| 1885 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Auf der "Exposition Universelle" in Lüttich wird den Benz-Motoren (1 - 10 PS) ein ehrender Preis zuerkannt |
| 1885 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Durch die rasch wachsende Fabrikation ist man in T 6, 11 bereits am Ende der Ausdehnungsmöglichkeiten |
| 1885 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Als Tuchscherer, Chemnitz, von der Erfindung von Benz erfährt, stellt er die Auto-Entwicklung ein. |
| 1885 |
Mannheim |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Aufnahme von Wasserversorgungsanlagen |
| 1885 |
Mannheim |
Carl Flink |
Gründung |
| 1885 |
Mannheim |
Enzinger-Union-Werke Aktien-Gesellschaft |
Gründung des zweiten Ursprungsunternehmens, der "Fabrik technischer Apparate Heinrich Stockheim", Mannheim (als Vorläufer der "Unionwerke A.-G. Maschinenfabriken", Mannheim) |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Die 1 000. Dampf-Dreschmaschinen-Garnitur findet einen Käufer. |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Betrieb zählt 659 Mitarbeiter. |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" wird durch eine Medaille auf der Regional-Ausstellung in Baden ausgezeichnet. |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Silber-Medaille in Frankreich |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auszeichnung von "Heinrich Lanz" auf der Landwirtschaftlichen Ausstellung in Esens durch eine Medaille "für hervorragende Leistung". |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillenverleihung "für Landwirthschaftliche Leistungen" an "Heinrich Lanz" in Soest |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillenverleihung durch das französische Landwirtschfts- und Handelsministerium an "Heinrich Lanz" bei Landwirtschafts-Wettbewerb in Lyon |
| 1885 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Silbermedaille an "Heinrich Lanz" auf der Landesausstellung in Klagenfurt |
| 1885 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Verleihung der silbernen Medaille auf der "Internationalen Ausstellung für Handwerkstechnik und Kleinindustrie" in Königsberg (Pr) |
| 1885-1886 |
Mannheim |
Unionwerke AG, Fabriken für Brauerei-Einrichtungen vorm Hch. Stockheim |
Gründung des Ursprungs-Unternehmens, der "Fabrik technischer Apparate Heinrich Stockheim", Mannheim. Sie befaßt sich mit der Herstellung von Brauerei- und Kellereimaschinen. [Die Quelle nennt sowohl "1885" als auch "1886" als Gründungsjahr.] |
| 1885 |
Markranstädt (Sachs) |
Hermann Beher |
Gründung |
| 1885 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Tod von Dupuy de Lomé, Vizepräsident seit 1869 |
| 1885 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Nach dem Tod von Dupuy de borne wird der Admiral Jauréguiberry zum Vizepräsidenten des Verwaltungsrats berufen |
| 1885 |
Marshalltown (Iowa) |
A. E. Shorthill Co. |
A. E. Shorthill erwirbt die "Marshall Foundry & Machine Shops" von Frederick |
| 1885 |
Marshalltown (Iowa) |
Marshall Foundry & Machine Shops |
A. E. Shorthill erwirbt das Unternehmen von Frederick und führt es unter seinem Namen |
| 1885 |
Maubeuge (Sambre) |
Vautier & Cie. |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung Antwerpen |
| 1885 |
Melbourne (Australien) |
Hughes, Pye & Rigby |
Umzug von der City Road in die Moray Street |
| 1885 |
Melksham (England) |
Spencer & Co. |
Aufstellung einer Dampfmaschine in John Taylor's Mill in Melksham |
| 1885-1886 |
Milwaukee (WI) |
B. V. Nordberg Manufacturing Co. |
Nordberg wendet sich bei der Gründung einer Gesellschaft an Jacob E. Friend aus Williams als Rechtsbeistand. Friend genießt den Ruf, weitsichtig zu sein und unternehmende junge Leute zu ermutigen. Er ist für Nordberg eine große Unterstützung und wird der erste Präsident der Firma. (vor 1886) |
| 1885 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Beginn des Baues von großen Bandsägen mit 9' Raddurchmesser; das obere Rad besteht zur Gewichtseinsparung aus Holz |
| 1885 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Bis 1885 werden mehr als 500 Reynolds-Corliss-Dampfmaschinen verkauft |
| 1885 |
Minden (Westf) |
Ströver & Böker |
Gründung |
| 1885 u. 1895 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Lieferung von 3 Lokomotiven T. 51 (Ct) für die EB |
| 1885 - 1897 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Lieferung von 11 Lokomotiven T. 25 (C) für die EB |
| 1885 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Robert Zimmermann-Hanrez, ein Ingenieur aus Eupen, der Schwiegersohn von Joseph Hanrez, wird dessen Nachfolger. Damit verbunden die Umfirmierung in "Zimmermann, Hanrez & Cie." |
| 1885 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Zimmermann, Hanrez & Co. |
Tod von Pierre-Joseph Hanrez |
| 1885 |
Montceau-les-Mines |
Jean Baptiste Aillot |
Inbetriebnahme der mechanischen Werkstätte |
| 1885 |
Moskau |
Altvater & Sohn |
Heinrich Lambion geht nach Rußland und wird Teilhaber in der russischen Dampfkesselfabrik "Altvater & Sohn", die Großraumwasserkessel für Kraftwerke baut. |
| 1885 |
Mount Vernon (Posey, Ind.) |
Keck-Gonnerman Company |
Louis H. Keck, wohnhaft in Mt. Vernon und Bruder von John Keck, tritt in die Firma ein und kauft den Anteil von Henry Kuebler. |
| 1885 |
Mönchengladbach |
Scheidt & Bachmann Eisenbahnsignal-Bauanstalt, Eisengießerei |
Wilhelm Friedrich Scheidt scheidet als Teilhaber aus |
| 1885 |
Muskegon (Mich.) |
Muskegon Boiler Works |
Umwandlung aus "L. Turnbull". Um diese Zeit wird C. D. Stevens der Haupteigentümer. |
| 1885 |
Muskegon (Mich.) |
T. Turnbull |
Umwandlung in "Muskegon Boiler Works" (lt. muskegonmemories) |
| 1885 |
Mülhausen (Elsass) |
Heilmann, Ducommun & Steinlen |
Marcus läßt einen Verbrennungsmotor bei "Heilmann & Ducommun" in Mülhausen/Elsaß bauen |
| 1885 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Erwerbung von Kuxen der Gewerkschaft Deutscher Kaiser |
| 1885 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Fritz Thyssen wird Teilerbe des Konzerns |
| 1885 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Da seine Eltern sich bereits 1885 scheiden lassen, erbt Heinrich Thyssen bereits in jungen Jahren einen großen Anteil an der von seinem Vater geführten Thyssen-Gruppe. |
| 1885 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München |
Vergrößerung der Wagenwerkstatt um 23 Stände |
| 1885 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Die Waldbahnlokomotive für die k.u.k.-Bosnabahn mit radial einstellbaren Endachsen und einachsigem Stütztender wird fertig gestellt. (Spurweite 760 mm) |
| 1885 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Einführung der innerhalb des festen Radstands angeordneten, seitlich frei verschieblichen Kuppelachse. Sie wird an einer C-gekuppelten Tenderlokomotive der Lokomotivfabrik Krauss für die Eisenbahn der Carrara-Marmorbrüche erstmals ausgeführt. Dadurch soll de Seitenschub der Mittelachse nicht auf die Schienen, sondern auf den Rahmen abgegeben werden. Betriebserfahrungen mit dieser und ähnlichen Lokomotiven führt zur Erkenntnis der Zweckmäßigkeit der Verteilung des Führungsdrucks auf mehrere Spurkränze |
| 1885 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Klose baut für die österreichische Bosnatalbahn seine Kurvenlokomotive, eine vierachsige Tenderlok mit radial einstellbaren Achsen, die sich für die kurvenreiche Strecke mit Krümmungen bis zu 33° so bewährt, daß im Laufe der Jahre ungefähr 200 Loks dieses Systems bestellt werden |
| 1885 |
München |
Matth. Gstettner |
Gründung |
| 1885 |
München |
Oscar Schuler |
Gründung |
| 1885 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Schustala & Co. |
Zerwürfnis zwischen der Familie Schustala und Hugo Fischer Edler von Röslerstamm; die Familie hat künftig keinen Anteil mehr an "Ignatz Schustala & Co." |
| 1885 |
Neugersdorf (Kr. Löbau, Sa) |
Gustav Ulbrich |
Gründung |
| 1885 |
New York City |
American Writing Machine Co. |
Die "American Writing Machine Co." saugt die "Caligraph Co." ganz auf. |
| 1885 |
New York City |
Babcock & Wilcox Co. |
Verleihung einer Goldmedaille in Paris und einer Auszeichung in Edinburgh |
| 1885 |
New York City |
Caligraph Patent Co. |
Die "American Writing Machine Co." wird nach Yosts Ausscheiden ganz von der "Caligraph Co." aufgesogen. |
| 1885 |
New York City |
F. Wesel Manufacturing Co. |
Umzug innerhalb der Spruce Street von der Nr. 18 zur Nr. 11. - Dort benutzt er schließlich fünf Geschosse des Gebäudes |
| 1885 |
New York City |
Gas Engine & Power Company & Charles L. Seabury Company |
Gründung der "Charles L. Seabury Co." in Nyack |
| um 1885 |
New York City |
Gas Engine & Power Company & Charles L. Seabury Company |
Gründung der "Gas Engine & Power Co." in Morris Heights |
| 1885 |
New York City |
Ingersoll Rock Drill Company |
Die "Sergeant Drill Company" wird gegründet, als Henry Sergeant die Firma "Ingersoll Rock Drill Company" verläßt |
| 1885 |
New York City |
Ingersoll-Rand Co. |
Die "Sergeant Drill Company" wird gegründet, als Henry Sergeant die Firma "Ingersoll Rock Drill Company" verläßt |
| 1885 |
New York City |
Sun Typewriter Co. |
Gründung durch Lee S. Burridge |
| 1885 |
New York City |
Wyckoff, Seamans & Benedict |
Es werden 5000 Schreibmaschinen verkauft |
| 1885 |
Newark (Ohio) |
Julius J. D. McNamar |
Julius J. D. McNamar übernimmt die Maschinenfabrik in Newark von seinem Vater John McNamar. Er baut eine vollständige Linie von Zug- und transportabelen Dampfmaschinen sowie Sägewerken für die nächsten 35 Jahre. McNamar baut weder so viele Maschinen wie Scheidler, noch erreicht er seinen Konkurrenten in seinem Talent für effektvolle Darstellung, aber die McNamar spricht für sich selbst. |
| 1885 |
Newark-on-Trent (Engl) |
Abbott & Co. |
Besuch durch "The Institute of Mechanical Engineers" |
| 1885/87 |
Newbury (England) |
Plenty & Son, Ltd., Engineers |
Bau von Dampfmaschinen für Zweischrauben-U-Boote nach dem Entwurf von T. H. Nordenfelt |
| 1885 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Armstrong, Mitchell & Co. |
Gründung eines Zweigwerks in Pozzuoli (Italien) |
| 1885 |
Niesky (Oberlausitz) |
Christoph & Unmack Aktiengesellschaft |
Auszeichnung durch durch einem Preis von 5000 Francs und eine Goldende Medaille (grand prix et la Medaille d'or) bei der Internationalen Baracken-Konferenz der Gesellschaft des Roten Kreuzes in Antwerpen für eine neu entwickelte Lazarettbaracke |
| vor 1887 |
Nogent-sur-Oise (Frankr) |
Ateliers Burton |
William Buron beginnt ein Unternehmen zum Bau von Pumpen und Luftkompressoren |
| 1885 |
Nordhausen (Thür) |
Schmidt, Kranz & Co., Nordhäuser Maschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1885 |
Norwich (England) |
Laurence, Scott & Co. Ltd. Gothic Works |
Aufnahme des Baus von Schiffsdynamos mit Maschinen von "Sabberton Brothers, Norwich" um 1885, die unter der Marke "The Norwich Shiplighter" vertrieben wurden |
| 1885 |
Norwich (England) |
Sabberton Brothers, St. Martin at Palace Ironworks |
Um 1885 Aufnahme des Baus von schnellaufenden, stehenden Einzylindermaschinen für Schiffsdynamos der Firma "Paris & Scott, Norwich " die unter der Marke "The Norwich Shiplighter" vertrieben wurden |
| 1885 |
Nottingham (England) |
Gamble's Factory |
Richard Gamble stellt sich auf die Herstellung von Fahrradteilen um, die für die Fahrradfabrik von Richard Woodhead und Paul Angois in der 13-15 Raleigh Street gebaut werden |
| 1885 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Die Gebr. Bing beschäftigen 500 Mitarbeiter |
| 1885 |
Nürnberg |
Mars-Fahrradwerke u. Ofenfabrik A.-G., vorm. Paul Reissmann |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1884 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Eingliederung der "Süddeutschen Brückenbau-Aktiengesellschaft" in München, die seit 1871 ein selbständiges Konstruktionsbüro von "Klett & Cie." war und unter Leitung von Heinrich Gerber steht. Gerber wird dort Aufsichtsratsmitglied und technischer Beirat und widmet sich weiterhin seinen Forschungs- und Beratungstätigkeiten. |
| 1885 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Der Vertriebsleiter der Firma, Alexander Wacker, ein ungewöhnlich fähiger Kaufmann, wird Teilhaber bei "Schuckert & Co." |
| 1885 |
Nürtingen (Neckar) |
G. Bluthardt |
Gründung |
| 1885 |
Obernkirchen (Schaumbg.) |
Johann Heinrich Bornemann GmbH |
Der Firmengründer Joh. Heinrich Bornemann setzt sich zur Ruhe und übergibt den Betrieb an seinen Sohn Albert, der auch das Schlosserhandwerk erlernt hat. |
| 1885 |
Obernkirchen (Schaumbg.) |
Johann Heinrich Bornemann GmbH |
Geburt von Heinrich Bornemann, dem jüngeren Enkel des Gründers |
| 1885 |
Oelsnitz (Vogtl) |
Carl Ludwig Herrmann |
Gründung |
| 1885 |
Offenbach (Main) |
Ferdinand Flinsch, Actien-Gesellschaft für Maschinenbau u. Eisengießerei |
Verleihung einer Silbermedaille in Antwerpen |
| 1885 |
Offenbach (Main) |
Gebr. Heyne |
Prämierung in Antwerpen |
| 1885 |
Offenbach (Main) |
Peter Schlesinger |
Gründung |
| 1885 |
Olbernhau (Sachsen) |
Gebrüder Seifert |
Der Mitinhaber Carl Hermann Seifert stirbt infolge eines Unfalles. Emil Seifert wird alleiniger Inhaber. |
| 1885 |
Oldham (England) |
Woolstenhulme & Rye |
Bau einer Dampfmaschine für die Thornham No. 2 Mill, Royton |
| 1885 |
Osnabrück (Nieders) |
Dierks & Möllmann |
Gründung |
| 1885 |
Osnabrück (Nieders) |
Dierks Söhne |
Gründung |
| 1885 |
Osnabrück (Nieders) |
Georgs-Marien-Bergwerks- und Hüttenverein, Stahlwerk Osnabrück |
Die Fusion des "Eisen- und Stahlwerks zu Osnabrück" mit der Georgsmarienhütte erfolgt vertraglich |
| 1885 |
Paisley (Schottl) |
Fleming & Ferguson Ltd., Phoenix Ship-Yard and Engine Works |
Gründung in Paisley, Renfrewshire. Man übernimmt das Geschäft und die Werft von "H. McIntyre & Co." und setzt dessen Folge von Werft-Nummer mit der 121 fort. |
| 1885 |
Paris |
H. Brulé & Cie. |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom auf der Weltausstellung in Antwerpen |
| 1885 |
Paris |
Jules Le Blanc |
Auszeichnung durch eine Goldmedalle auf der Weltausstellung in Antwerpen |
| 1885 |
Paris |
Pierre Lecornu |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung in Antwerpen |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin baut eine Lokomotive für die Dom Pedro Segundo-Eisenbahn in Brasilien mit der Achsfolge 1'E ("Decapod"). Sie hat Zylinder 22 x 26 inch und Treibräder mit 45 inch Durchmesser. Gewicht: 141.000 pound. Sie kann Radien mit 500 ft = 152 m befahren. |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Die erste Baldwin-Zahnradlokomotive (für die Ferro Principe do Grao Pará-Eisenbahn in Brasilien) wird gebaut. Sie hat Zylinder von 12 x 20 inch. - Ihr folgen weitere Zahnradlokomotiven von verschiedenen Gewichten für die selbe Bahn. |
| Jan. 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Horn, Brannen & Forsyth Manufacturing Co. (Inc.) |
Charles S. Forsyth tritt ein, verbunden mit der Umbenennung in die jetzige Firma |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Machine Tool Works, Bement, Miles & Co. |
Der Teilhaber John M. Shrigley scheidet bei "William B. Bement & Son" aus |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Machine Tool Works, Bement, Miles & Co. |
Kauf des Anteils von Dougherty an "William B. Bement & Son" und Umbenennung in "Mement, MIles & Co." |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Max M. Betz Carriage und Wagon Works |
Bau des Gebäudes an der Sarah Street |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Morse Elevator Works, Morse, Williams & Co. |
Bau der Holzbearbeitungswerkstätte an der Shackamaxon Street |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Washington Iron Foundry, Wm. H. March |
Bau der Eisengießerei |
| 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Errichtung des Bürogebäudes |
| 1885 |
Polaun (Böhmen) |
Josef Riedel |
Es kommt eine weitere Glasraffinerie in Harrachsdorf hinzu. |
| 1885 |
Polmadie (b. Glasgow) |
Alley & MacLellan, Sentinel Works |
Baubeginn der Sentinel High Speed Steam Engine für Stromerzeugung, Schiffszwecke und Fabrikantrieb. |
| 1885 |
Pozzuoli (Italien) |
Armstrong, Mitchell & Co. |
Gründung durch "Armstrong, Mitchell and Co." in Elswick-on-Tyne |
| 1885 |
Prag |
Frantisek Krizík |
Beleuchtung der Halle in Žofín (über 800 Glühbirnen) |
| 1885 |
Prag |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Breitfeld, Danek & Co. |
Aufnahme des Baus von schnellaufenden Dampfmaschinen der Bauart Doerfel-Proell, entwickelt durch Prof. R. Doerfel und Wilhelm Rudolf Proell (* 10.02.1845, + 14.09.1892) |
| 1885 |
Prato (Toscana) |
Attilio Cerutti |
Nach einem halbjährigen Aufenthalt in Luino zur Verbesserung der italienischen Sprachkenntnisse tritt Louis Zodel in der Maschinenfabrik von Cerutti in Prato bei Florenz ein |
| 1885 |
Prossnitz (Mähren) |
Frantisek Wichterle |
Auf der der Fabrik gegenüberliegenden Seite der Straße von Prostejov nach Vrahovice wird eine neue Fabrik zum Bau landwirtschaftlicher Maschinen unter dem Namen "Zaoral a spol." durch den früheren Meister bei Wichterle und seine Gesellschafter Lazar und Dostál (vorher Arbeiter bei Wichterle) errichtet |
| 1885 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Bis Mitte der 1880er Jahre bleibt Brown & Sharpe der einzige Hersteller der Mikrometerschraube. |
| 1885 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Brown & Sharpe beschreibt 1885 in einer Druckschrift den doppelseitigen Grenzlehrdorn und die Grenzrachenlehre die mit einseitigem Maul als die üblichen. |
| 1885 |
Providence (R.I.) |
Rice & Sargent Engine Company |
Richard Henry Rice ist seitdem im Forschungslaboratorium des Stevens Institute tätig. |
| 1885/86 |
Providence (R.I.) |
Rice & Sargent Engine Company |
Richard Henry Rice ist Special Apprentice in den Werkstätten der "Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Railroad" in Dennison, OH |
| 1885 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 2787 - 2981 (195 gebaute Einheiten) |
| 1885 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Ein neuer Vertrag über den Alleinvertrieb von Allweiler-Flügelpumpen mit Straub in Konstanz, der sich zur Abanahme von 3 000 Pumpen im Jahr verpflichtet, wird abgeschlossen. |
| 1885 |
Rantigny (Oise) |
Société Anonyme des Anciens Établissements Albaret |
Auszeichnung von "Albaret" in Ratingny durch vmtl. einen Großen Preis in Antwerpen |
| 1885 |
Rathenow (Havel) |
Max Lindemann, vorm. E. Walther & Söhne |
Gründung |
| 1885 |
Remscheid |
Alexanderwerk A. von der Nahmer AG |
Gründung durch Alexander von der Nahmer |
| 1885 |
Remscheid |
Gebr. Busatis, Messerfabrik |
Gründung durch die Brüder Hermann und Heinrich Busatis |
| 01.01.1885 |
Rheydt (Rheinland) |
Elektrotechnische Fabrik Rheydt, Max Schorch & Co. |
Umfirmierung in "Elektrotechnische Fabrik Rheydt, Max Schorch & Co." (nach Eintritt von L. Scharnweber) |
| 1885 |
Rheydt (Rheinland) |
Maschinenfabrik Rheydt, Otto Recke Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1885 |
Riga (Lettland) |
Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "Phoenix" |
Gründung durch Oskar Freywirth als "Aktiengesellschaft 'Fenix'" |
| 1885 |
Rodingen (Luxembg) |
Société Anonyme d'Ougrée-Marihaye, Usine Rodange |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom in Antwerpen |
| 1885 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Die Söhne von Gottfried und Friedrich, Gotthard (1849?1914, Dr.-Ing. E. h., Kommerzienrat) und Georg (1850?1936, Ingenieur und Kommerzienrat), treten als Teilhaber in das Unternehmen ein. |
| |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Die Söhne von Gottfried und Friedrich Sachsenberg, Gotthard und Georg, kommen als Teilhaber des Unternehmens hinzu |
| 1885 |
Rotterdam |
Burgerhout's Machinefabriek & Scheepswerf N.V. |
Hendrik Adolph Burgerhout (zweiter Sohn des Gründers) tritt in das Unternehmen ein |
| 1885 |
Rotterdam |
Van Rietschoten & Houwens |
Van Rietschotens Sohn, der u.a. in England bei "Siemens Brothers" gelernt hatte, tritt in das Unternehmen ein. Schnell wird dem Unternehmen eine elektrotechnische Abteilung hinzugefügt |
| 1885 |
Röthenbach (Pegnitz) |
C. Conradty, Werk Grünthal |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1885 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
In diesem Jahr werden 18.000 Nähmaschinen hergestellt. |
| 1885 |
Saint Helens (England) |
Robinson & Cook, Atlas Foundry |
Der Arbeiter John Kean wird durch ein umstürzendes Schwungrad getötet. Vmtl. war eine Schraube gebrochen, weil er zu viel Hebelkraft aufwandte. |
| 1885/87 |
Saint John (Kanada) |
George Fleming & Sons |
Anpachtung eines benachbarten Grundstücks und Errichtung neuer Gebäude |
| 1885 |
Saint Louis (Missouri) |
Kingsland, Ferguson & Co. |
"Kingsland, Ferguson & Co." wird eingetragen. Kingsland wird Vizepräsident. |
| 1885 |
Saint-Ghislain (Belgien) |
Gesellschaft für feuerfeste Produkte |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom und zwei goldene Medaillen auf der Weltausstellung in Antwerpen |
| 1885 |
San Francisco (Kalifornien) |
C. H. Evans & Co. |
John Thomson zieht sich aus gesundheitlichen Gründen zurück, und Chester H. Evans wird alleiniger Inhaber von "Thomson & Evans" |
| 1885 |
San Francisco (Kalifornien) |
Thomson & Evans |
John Thomson zieht sich aus gesundheitlichen Gründen zurück, und Chester H. Evans wird alleiniger Inhaber von "Thomson & Evans" |
| 1885 |
San Francisco (Kalifornien) |
Union Iron Works |
Bau des ersten Stahlschiffs, des ersten an der Westküste überhaupt |
| 1885 |
San Francisco (Kalifornien) |
Union Iron Works |
Bau des ersten Eisenschiffs an der Westküste, der "Arago". Der Stahl wurde von den "Pacific Rolling Mills" geliefert |
| 1885 |
San Francisco (Kalifornien) |
W. T. Garratt, Dr. |
Die Verantwortung für die große und ständig gewachsene Firma wird auf einige kompetente Mitarbeiter verteilt. Die Gesellschaft nimmt den Namen "W. T. Garratt & Co." an. W. T. Garratt behält die Leitung bis zu seinem Tode. |
| 1885 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Eine Maschinenhalle und Turbinenanlage mit 20 PS werden gebaut |
| 1885 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Eine Modellschreinerei und eine Zangenwerkstatt werden eingerichtet |
| 1885 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Stillegung der Hochöfen |
| 1885 |
Schladen (am Harz) |
F. Dippe, Maschinenfabrik, AG |
Friedrich Natalis beendet seine praktische Ausbildung bei "F. Dippe" in Schladen |
| 01.01.1885 bis 31.03.1885 |
Schönebeck (Elbe) |
Metallindustrie Schönebeck Act.-Ges., Fahrradfabrik |
Gründung der Ursprungs-Firma "Hoyer & Glahn" in den bescheidensten Anfängen. Das Gründungsjahr der Firma Hoyer & Glahn dürfte für Deutschland etwa identisch sein mit dem Beginn der gewerblichen Herstellung von Fahrrädern. |
| 1885 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Die Tyzacks begegnen ihren fallenden Verkäufen im Inland durch Expansion im Ausland. Fammilienmitglieder reisen nach Frankreich, Deutschland, Rußland, Australien und anderen Commonwealth-Ländern. |
| 1885 |
Sheffield (England) |
Wm. Jessop & Sons Ltd., Brightside Works |
Jessop's wird eine GmbH. |
| 1885 |
Sheffield (England) |
Wm. Jessop & Sons Ltd., Brightside Works |
Thomas Jessop fungiert in der neuen GmbH weiter als Aufsichtsratsvorsitzender, bis er in den Ruhestrand tritt. |
| 1885/1889 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
Im Zusammenhang mit dem Bau der sechs Postdampfer: Erweiterung der Werftanlagen durch vier neue, hölzerne Hellingbahnen (später: Nr. I bis IV) auf dem bereits 1882 hinzugekauften Gelände. Sie erhalten Längen von 217 m (I), 180 m (II und III) bzw. 210 m (IV) und werden schräg zum Flußbett der Oder angelegt, um vom Stapel laufenden Schiffen mehr Auslauf zu ermöglichen. |
| 1885 |
Stuttgart |
Friedr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft |
Lieferung der ersten brauchbaren Zichorien-Hülsenmaschine. |
| 1885 |
Stuttgart |
Friko-Maschinenfabrik Schulte & Cie. GmbH |
Gründung durch Friedrich & Cie. |
| 1885 |
Stuttgart |
Gebrüder Haaga, Rundwirkmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1885 |
Stuttgart |
Gottlieb Daimler |
Das Daimler-Zweirad, erstes Motorrad mit Verbrennungsmotor (1/2 PS) (Patent Nr. 36423). |
| 1885 |
Stuttgart |
Kast & Ehinger GmbH |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille in Antwerpen |
| 1885 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Lieferung einer liegenden Dampfmaschine mit Hartung-Ventilsteuerung am HD-Zylinder und Corliss-Steuerung am ND-Zylinder |
| 1885 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Aufstellung eines Dampfkessels aus eigener Produktion |
| 1885 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Aufstellung einer selbstgebauten Dampfmaschine |
| 1885 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Kuhn konstruiert erstmals eine Dampfbrauerei-Anlage |
| 1885 |
Stuttgart |
Union Spezialmaschinenfabrik GmbH |
Umbenennung des Mutterunternehmens aus "Union Bag Machine" in "Union Special Sewing Machine Company" |
| 1885 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Hermann Werner nimmt einen stärkeren Anteil am Londoner Unternehmen, und Paul Pfleiderer scheidet als Teilhaber aus. Im verbleibt nur ein kleiner Anteil am Geschäft und den Verkaufsrechten der in Cannstatt gebauten und in Großbritannien verkauften Maschinen. Pfleiderer behält seinen Hauptwohnsitz in London (ausgenommen 1881 und 1882, wo er in Cannstatt am Aufbau der Produktionsanlage für eine neue Knetmaschine mitwirkt). |
| |
Swindon (Wiltshire) |
Great Western Railway, Swindon Works |
Beginn der Tätigkeit von Ernest L. Ahrons in den Swindon Works der "Great Western Railway" (bis 1890) |
| 1885/86 |
Thann (Elsass) |
Ed. Scheidecker & R. Kohl |
Scheidecker & Kohl errichten ein Zweigwerk in Lure zur Belieferung der Kunden in Ostfrankreich |
| 1885 |
Toledo (Ohio) |
Union Manufacturing Company |
Erhöhung des Kapitals auf 1.000,000 Dollar |
| 1885 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Das Kölner Bankhaus "Sal. Oppenheim" und die Disconto-Gesellschaft übernehmen die Bröltalbahn von der Friedrich-Wilhelms-Hütte, die keinen Bedarf mehr dafür hat. |
| 1885 |
unbekannt |
unbekannt |
Osborn kauft die Rutland Works und baut sie aus. |
| 1880er |
Vlissingen (Niederlande) |
Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek |
Nach einem mühsamen Start expandiert das Unternehmen |
| 1885 |
Waltershausen (Ufr) |
Gebrüder Nenninger |
Gründung |
| 1885 |
Watford (England) |
George Tidcombe & Son |
Übernahme durch Henry John Rogers (*31.01.1846 +09.03.1910) und Weiterbetrieb als "Watford Iron Works" |
| 1885 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Eingetragen |
| 1885 |
Waynesboro (Pa.) |
Frick Company Inc. |
Die Frick-Eclipse-Zugmaschine "Daniel Boone" wird in einer Rund auf Staats- und Landesmessen gezeigt. Sie gewinnt in diesem Jahr 39 erste Preise. "Der Grund, daß sie nicht mehr Preise erhielt, ist, daß sie gleichzeitig nur ein einem Ort gezeigt werden konnte," schreibt ein Katalog 1888. |
| 1885 |
Weidenau (Sieg) |
Peter Steffen Maschinenfabrik GmbH |
Baubeginn von Walzengerüsten |
| 1885 |
Weinheim (Baden) |
Wm. Platz Söhne, Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen. Eisengießerei und Kesselschmiede |
W. Platz & Söhne erhalten ein Patent für eine Neuerung an Zentrifugalregulatoren |
| 1885 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Es werden Verträge zwischen der Märkischen Maschinenbau-Anstalt und den Edison-Gesellschaften in Berlun und Paris über Lizenzen für die Edison-Patente abgeschlossen. |
| 1885 |
Wetterburg (Waldeck) |
Maschinenfabrik A. Lambion |
Heinrich Lambion geht nach Rußland und wird Teilhaber in der russischen Dampfkesselfabrik "Altvater & Sohn", die Großraumwasserkessel für Kraftwerke baut. |
| 1885 |
Weymouth (Mass.) |
Fore River Engine Company |
Fertigstellung der ersten Dampfmaschine |
| 1885 |
Weymouth (Mass.) |
Fore River Engine Company |
Thomas A. Watson nimmt Frank O. Wellington als Partner auf und entscheidet sich für den Schiffbau unter der Firma "River Engine Company" |
| 1885 |
Wickham Market (England) |
Whitmore & Binyon, London Works |
Vergrößerung des Werks |
| 1885 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Friedrich Drexler baut als einer der ersten in Österreich Dynamos |
| 1885 |
Wien |
Ferd. Dolainski & Co. A.G. |
Tod von Ferdinand Dolainski. Das Unternehmen geht auf den Gesellschafter und langjährigen Mitarbeiter Hermann Bechrodt und die Söhne Dolainskis, Alexander und Alois Ferdinand, über. |
| 1885 |
Wien |
G. Rumpel, Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1885 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Erweiterung des Material-Haupt-Depots (später: Eisenmagazin, Ecke Grillgasse - Werkstättenweg) durch ein Ölmagazin |
| 1885 |
Wien |
Jacob Warchalowski |
J. Warchalowski wird Mitglied des Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins |
| 1885 |
Wien |
Maschinenfabrik der priv. österreich-ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft |
Carl Gölsdorf tritt als Konstrukteur in die Wiener Maschinenfabrik der Österreichisch-Ungarischen Staatsbahnen ein |
| 1885 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Aktien-Gesellschaft der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl |
Bau der 3000. Lokomotive / k.k. Staatsbahn Nr. 304 (2'B n2) |
| 1885 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
Drei Ehrendiplome auf der Internationalen Ausstellung in Antwerpen |
| 1885 |
Wilmington (Delaware) |
Hilles & Jones |
Hilles' Sohn T. Allen wird Teilhaber |
| 1885 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Bau von Triple-Dampfmaschinen für dreifache Expansion |
| 1885 |
Winterthur |
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik |
Aufnahme des Baus von Gasmotoren in Lizenz der Firma Körting |
| 1885 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Anlage der ersten Otto-Hofmann-Koksöfen mit Nebenproduktengewinnung |
| 1885 |
Wittenberg (Lutherstadt) |
Wittenberger Elektricitätswerke von A. Schaefer |
Gründung |
| 1885 |
Wolfenbüttel (Brschw) |
Julius Kissel |
J. Kissel stellt eine Dampflokomobile mit einer Walzen-Schleif- und -Riffelmaschine, zwei Drehbänken, einer
Bohrmaschine und für Holzbearbeitung eine Bandsäge auf.
an. |
| 01.01.1885 |
Wuppertal |
Frölich & Klüpfel |
Gründung |
| 1885 |
Wuppertal |
Gebr. Becker GmbH |
Gründung durch die Brüder Otto und Robert Becker. Es werden zunächst Rührwerke, Textilverarbeitungs- und Verpackungsmaschinen hergestellt |
| 1885/90 |
Wuppertal |
Julius & August Erbslöh |
Beginn der Herstellung von Aluminiumblechen |
| 1885 |
Wuppertal |
Vorwerk & Co. |
Die Fertigung von Möbelstoffen wird aufgenommen |
| 1885 |
Würzburg |
Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer Aktiengesellschaft |
Bau der ersten Rotationsmaschine für veränderliche Formate |
| 1885 |
York (Penns) |
York Manufacturing Company |
Bau der ersten Eismaschine für Mississippi |
| 1885 |
Zell (Wiesental) |
Maschinenfabrik Karl Wittig GmbH |
Gründung des Unternehmens durch Herrn Karl Wittig. |
| 1885 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Charles Eugène Lancelot Brown (* 17.06.1863, + 02.05.1924), Sohn von Charles Brown, übernimmt die Leitung der elektrotechnischen Abteilung der Maschinenfabrik Oerlikon, er nimmt den Elektromaschinenbau auf. - In den folgenden Jahren gelingen Brown zahlreiche technische Pionierleistungen. |
| 1885 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Boveri wird Volontär und kurz darauf Montageleiter für elektrische Anlagen bei der Maschinenfabrik Oerlikon, dort Bekanntschaft mit Charles Eugen Lancelot Brown. |
| 1885 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Charles Brown verläßt die Maschinenfabrik Oerlikon |
| 01.01.1885 |
Zwickau (Sachs) |
Flach & Kapp |
Gründung |
| 1885 |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
L. M. Mygatt wird Präsident |
| 07.01.1885 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Baubeginn (?) einer Lilienthal-Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 17.01.1885 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Am Samstag läuft der Zweischrauben-Dampfer (als Dreimast-Schoner getakelt) für die Admiralität "Surprise" vom Stapel; er wird von Miss Scott aus Tynemouth getauft. Länge: 250 ft., Breite: 32 ft 6 ins, Tiefgang: 18 ft 6 lens, Verdrängung: 1400 tons. Palmer & Co. baute auch die Maschinen. |
| 18.01.1885 |
Berlin |
Friedländer & Josephson |
Erteilung des Patents D.R.P. 31.798 für Friedländer und Josephson's Hebelade, bei welcher die Last während des Anhebens in jeder Lage durch ein Sperrzeug erhalten werden kann und durch Verkürzen der Verbindungsstange zwischen Last- und Arbeitshebel ein hohes Anheben gestattet ist. |
| 23.01.1885 |
Berlin |
Friedländer & Josephson |
Erteilung des Patents für "Neuerung an Kippvorrichtungen für Transportwagen" |
| 28.01.1885 |
Bath (Maine) |
Bath Iron Works |
Bis dahin wird das Kapital auf $ 100.000 erhöht |
| 30.01.1885 |
Aachen |
Jos. Zimmermann GmbH & Co. KG |
Eintragung des Eisbären als Warenzeichen Nr. 9.685 für "Nadelfabrikate aller Art". |
| 11.02.1885 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Mechanikus Ernst Kuhlo, der auf dem ihm gehörenden Grundstück Pölitzer Str. 97 eine elektrotechnische Anstalt, eine Telegraphenbau- und Telefonfabrik und eine Installationswerkstatt für elektrische
Beleuchtungseinrichtungen betreibt, stellt den Antrag an den Magistrat, innerhalb der Altstadt zwei Zentralstationen zur Lieferung von elektrischem Licht einrichten und das Verlegen der Kabel, die in
einem Umkreis von 300 m Radius an diesen Stationen liegen würden, vornehmen zu dürfen. |
| 13.02.1885 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Gegründet von Arnold Jung und Staimer als "Jung & Staimer" in einem 1853 für eine Kunstwollspinnerei erbauten Betriebsgebäude |
| 14.02.1885 |
Herborn (Hess) |
Remy & Reifenrath |
Baubeginn (?) einer Dampfstraßenwalze durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 15.02.1885 |
Chemnitz |
Chemnitzer Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke |
Jaenicke und Winklhofer mieten eine Hinterhofwerkstatt in der Poststraße 38 |
| 18.02.1885 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Patent D.R.P. 3715 an Schäffer & Budenberg in Magdeburg auf einen verbesserten Zentrifugalregler. |
| 23.02.1885 |
Grimma (Sachs) |
Otto Hentschel, Maschinenfabrik, Eisengießerei, Kessel- und Kupferschmiede |
Erteilung des Patents für die Neuerung an dem unter No. 23 635 patentierten Spiral-Maischkühlapparat; Zusatz zum Patent No. 23 635 |
| 25.02.1885 |
Remscheid |
A. Mannesmann |
Bestellung einer Dampfmaschine bei G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 26.02.1885 |
Chemnitz |
Chemnitzer Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke |
Gründung des Werks in Chemnitz durch Kommerzienrat Winklhofer, München, und Direktor Jänicke, Dresden zum Verkauf und zur Reparatur von Fahrrädern. Eintragung ins Handelsregister am 26. Februar. Zuerst handelt man mit englischen zwei- und dreirädrigen Velocipeds (Hersteller: "Rudge & Co.", Coventry), die Winklhofer über die ihm bekannte Münchner Firma Heimerl erwirbt. - Wenig später fertigen sie bereits einige Hochräder. |
| 26.02.1885 |
Chemnitz |
Chemnitzer Velociped-Fabrik Winklhofer & Jaenicke |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Chemnitzer Velociped-Depôt Winklhofer & Jaenicke" in Chemnitz durch Kommerzienrat Winklhofer, München, und Direktor Jänicke, Dresden |
| 26.02.1885 |
Chemnitz |
Wanderer-Fahrradwerke vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Chemnitzer Velociped-Depôt Winklhofer & Jaenicke" in Chemnitz durch Kommerzienrat Winklhofer, München, und Direktor Jänicke, Dresden |
| 26.02.1885 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke Aktiengesellschaft |
Eintragung der Ursprungsfirma "Chemnitzer Velociped-Depôt Winklhofer & Jaenicke" in Chemnitz ins Handelsregister. Gründer sind durch Kommerzienrat Winklhofer, München, und Direktor Jänicke, Dresden. In den ersten Jahren ihres Bestehens befaßt sich die Firma ausschließlich mit Verkauf, Reparatur und Herstellung von Fahrrädern. |
| 26.02.1885 |
Chemnitz |
Wanderer-Werke, vorm. Winklhofer & Jaenicke |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Chemnitzer Velociped-Depôt Winklhofer & Jaenicke" in Chemnitz durch Kommerzienrat Winklhofer, München, und Direktor Jänicke, Dresden |
| 26.02.1885 |
Köln |
Wanderer-Werke AG |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Chemnitzer Velociped-Depôt Winklhofer & Jaenicke" in Chemnitz durch Kommerzienrat Winklhofer, München, und Direktor Jänicke, Dresden |
| 1885/86 |
Chemnitz |
Chemnitzer Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke |
Nachdem anfangs nur Fahrräder repariert und verkauft wurden, wird fabrikmäßige Herstellung vorbereitet. |
| März 1885 |
Duisburg |
Ewald Berninghaus, Schiffswerften, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Nach dem Tode von Ewald Berninghaus übernimmt sein Sohn Caspar Berninghaus die Leitung des Unternehmens. |
| März 1885 |
Syra (Griechenl) |
Hellenic Steam Navigation Company |
Inbetriebnahme einer neuen Patentslipanlage |
| 04.03.1885 |
Paisley (Schottl) |
Hanna, Donald & Wilson |
Ein Brand bedingt einen Schaden von 4.000 Pfund |
| 05.03.1885 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
Louis De Naeyer wird Bürgermeister von Willebroek |
| 10.03.1885 |
Leipzig |
Jacob Brinzer, Maschinenfabrik |
Geburt von Otto Brinzer in Leipzig, Sohn des Gründers Jacob Brinzer. - Er studierte in Mittweida Maschinenbau und arbeitet von Jungend an im Betrieb mit |
| 11.03.1885 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Der Antrag von Ernst Kuhlo zum Bau von zwei elektrischen Zentralstationen wird vom Magistrat abgelehnt. |
| 18.-20.03.1885 |
Salford (Lancashire) |
William Higgins & Sons, King Street Iron Works |
Die Fabrikeinrichtung der King Street factory wird verkauft, da man sich aus dem Unternehmen zurückzieht. |
| 23.03.1885 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Die Witwe von Herrn Jakob Michael Goebel, Frau Anna Lydia Goebel überschreibt ihre Aktien Herrn Prof. Dr. Karl Immanuel Goebel. |
| 31.03.1885 |
Kleinschirma (Sachs) |
Fröbelsche Maschinenfabrik "Constantinhütte" |
Patentierung einer zwangläufigen Ventilsteuerung |
| 04.1885 |
Gainsborough (England) |
Marshall & Sons Ltd. |
Die Firma unfaßt ein Areal von 16 acres, davon 11,5 acres mit Ziegelgebäuden überbaut. Die installierte Dampfmaschinenleistung beträgt 1.200 PSi, die Kesselleistung 490 PS, die Gesamtlänge der Haupttransmissionen 5.610 Fuß, die Länge der Transmissionsriemen 35.000 Fuß. Beschäftigtenzahl: 1.900 |
| April 1885 |
Hannover |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Hannover-Leinhausen |
v. Borries wird Maschineninspektor bei der Hauptwerkstätte Leinhausen (bis Juli 1888) |
| 23.04.1885 |
Hochdahl (Rheinl) |
Bergischer Gruben- und Hütten-Verein |
Wegen Ungunst der Zeit wird der Betrieb bis Januar 1887 auf 1 Hochofen beschränkt |
| 27.04.1885 |
Chemnitz |
Chemnitzer Strickmaschinenfabrik Aktiengesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 90.000 Mark |
| 27.04.1885 |
London |
Samuda Brothers |
Tod von Joseph Samuda. - Man versucht daraufhin erfolglos, die Werft zu veräußern. |
| 28.04.1885 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
In der ordentlichen Generalversammlung vom 28. April wird der Norddeutsche Lloyd ermächtigt, Geldmittel bis zum Belaufe von 15 Millionen Mark flüssig zu machen, um den Anforderungen zu genügen, die etwa an die Reederei herantreten, wenn diese die vom Reich zu subventionierenden Dampferlinien nach Ostasien übernehmen sollte. |
| 01.05.1885 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Chr. Leist wird zum Inspektor des Lloyd in Bremerhaven ernannt. |
| 05.1885 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Tesla verkauft seine Patentrechte an Westinghouse, obwohl wesentliche Arbeiten während seiner Tätigkeit bei Thomas Alva Edison entstanden waren. - Daraufhin bricht ein Konkurrenzkampf zwischen Edisons Gleichstromsystemen und Tesla-Westinghouses Wechselstromsystemen aus, der als Stromkrieg bekannt wird. |
| 05.1885 |
Pittsburgh (Pa.) |
Westinghouse Electric Corporation |
Tesla verkauft seine Patentrechte an Westinghouse, obwohl wesentliche Arbeiten während seiner Tätigkeit bei Thomas Alva Edison entstanden waren. - Daraufhin bricht ein Konkurrenzkampf zwischen Edisons Gleichstromsystemen und Tesla-Westinghouses Wechselstromsystemen aus, der als Stromkrieg bekannt wird. |
| 09.05.1885 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Durch mündliche Verhandlungen erreicht Kuhlo es schließlich, daß unterm 9. Mai ein Konzessionsvertrag zwischen dem Magistrat und ihm abgeschlossen wird, vier Kabel nebeneinander quer durch die Kantstraße von dem Hause Kantstraße 2 nach dem Hause Pölitzer Straße 99 zu verlegen. Für die Benutzung der
Straßen hat der Konzessionsnehmer eine jährliche Abgabe in Höhe von 10% der Bruttoeinnahme zu bezahlen. Die Konzessionsdauer wird auf 10 Jahre beschränkt. |
| 13.05.1885 |
Bolnes (Südholland) |
J. H. van Cappellen |
Bürgermeister und Beigeordnete von Ridderkerk verleihen Johann Hendrik van Cappellen die Genehmigung zur Errichtung einer "Fabriek voor Stoom en andere Werktuigen" in Bolnes. Er beginnt mit einer einfachen Gießerei. - Sie wird später erweitert, und eine Maschinenfabrik kommt hinzu. |
| 15.05.1885 |
Chemnitz |
G. Emil Jahn |
Gründung |
| Ende Mai 1885 |
Darmstadt |
Venuleth & Ellenberger |
Tod des Teilhabers Ellenberger, Erfinder des bekannten Maischezerkleinerungsapparats |
| 02.06.1885 |
Berlin |
Otto Lilienthal, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Im Berliner Patentamt wird die Patentschrift Nr. 1603 "Transportabler Schlangenrohrdampfkessel" durch Otto Lilienthal eingereicht. |
| 04.06.1885 |
Aarhus (Dänemark) |
Aktieselskabet Frichs - Maskinfabrik & Kedelsmedie |
Søren Frich zieht sich zurück und verkauft seine Firma, die zum großen Teil in Familienbesitz bleibt. Sie wird unter dem Namen "Søren Frichs Efterfølger" weitergeführt. Inhaber sind der Ingenieur Hilmar Vestesen (Sohn von Søren Frichs Schwester), der zusammen mit dem Ingenieur John Wied (Bruder des bekannten Dichters Gustav Wied), denen der Betrieb für 258.000 kr übertragen wird. (Lt. Anzeige vom 4. Juni) - Søren Frichs kauft einen Landbesitz bei Aarhus, wo der zwölf Jahre Landwirtschaft betreibt. 1898 zieht er nach Aarhus. |
| 04.06.1885 |
Zwickau (Sachs) |
Hofmann & Zinkeisen GmbH Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Während seiner Tätigkeit bei "Hofmann & Zinkeisen" wird Franz Elsner das D.R.P. Nr. 33652 für eine "Auslösende Schiebersteuerung" erteilt |
| 13.06.1885 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Das größte Segelschiff, das je von der Firma gebaut wurde, läuft vom Stapel. Es ist die "Dovenby Hall" mit einer Länge von 277 ft, einer Breite von 40 ft und einem Tiefgang von 24 ft 3 ins. Miss Cunningham vollzieht die Taufe. |
| 22.06.1885 |
Drogheda (Irland) |
Thomas Grendon & Co. Drogheda Iron Works |
Transport einer Lokomotive von Drogheda (Irland) auf der "Leinster Lass" nach Liverpool, vorgesehen für eine Bahn in Brasilien. |
| 28.06.1885 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Charles Spiro erhält das Patent für die "Columbia"-Schreibmaschine |
| Juli 1885 |
Bobrek (Schlesien) |
Moritzhütte Actien-Gesellschaft |
Der Hauptaktionär Dr. Otto Friedländer muß Konkurs anmelden. Er ist insbesondere durch den fehlgeschlagenen Versuch, die Heynitzgrube zu erschließen, in den Bankrott getrieben worden. Mit Otto Friedländers Konkurs ist auch das
Schicksal der Moritzhütte besiegelt; über sie wird der Konkurs verhängt. Daraufhin erwerben im Juli die Inhaber der Firma "J. M. Caro & Sohn", Oscar und Georg Caro, in Breslau die Moritzhütte aus der Konkursmasse. Nach dem Vornamen einer der Gattinnen der Inhaber des Unternehmens Caro wird die Moritzhütte in "Julienhütte" umbenannt und als solche weitergeführt (auch Juni 1883 genannt) |
| Juli 1885 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Fertigstellung der 2000. Lokomotive |
| Juli 1885 |
Little Rock (Arkansas) |
E. C. Wehrfritz Machinery and Supply Co. |
E. C. Wehrfritz eröffnet die "Union Machine Works", die sich zwischen Markham und Second Street befinden |
| 03./04.07.1885 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Abschluß eines Vertrags über die Einrichtung und Unterhaltung deutscher Postdampfschiffverbindungen mit Ostasien und Australien vom Reichskanzler Fürsten Bismarck namens des Reichs und vom Konsul H. H. Meier, dem Vorsitzenden des Verwaltungsrates des Norddeutschen Lloyd. Damit treten an den Norddeutschen Lloyd sehr erhebliche Forderungen heran. Wenn der Lloyd auch die Fahrten mit seinem zur Verfügung stehenden Dampfermaterial eröffnen kann, so verlangt das Gesetz doch, daß alle neu in die Fahrt einzustellenden Dampfer auf deutschen Werften erbaut werden müssen und
setzt eine Minimalzahl neu einzustellender, sofort in Auftrag zu gebender Dampfer fest. |
| 20.07.1885 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Die außerordentliche Generalversammlung vom 20. Juli soll den Betrag der in der letzten ordentlichen Generalversammlung bewilligten Geldmittel von 15 Millionen Mark für die Ostasien-Linien auf 20 Millionen Mark erhöhen. Der Antrag wird angenommen. |
| 20.07.1885 |
Hasle (Bornholm) |
Brødrene Ankers |
Gründung unter der Firma "Brødrene Ankers Smede- og Maskinfabrik" |
| 21.07.1885 |
Grimma (Sachs) |
Otto Hentschel, Maschinenfabrik, Eisengießerei, Kessel- und Kupferschmiede |
Patentierung von Verbesserungen an Kühlapparaten (D.R.P. Nr. 11319), indem die Umlaufkühlrohre durch Kühlschlangen ersetzt werden: D.R.P. 34404 vom 21. Juli 1885, 2. Zusatzpatent zu Nr. 11.319 vom 30. November 1879) |
| 26.07.1885 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Die Stiftung "Heim" wird von König Albert besucht, welcher nach Besichtigung der Häuser, insbesondere von solchen, die von kinderreichen Familien bewohnt sind, seine höchste Anerkennung über die Kolonie ausspricht. |
| 27.07.1885 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Vollständige Eröffnung der elektrischen Beleuchtung im Bahnhof Darmstadt, von Schuckert hergestellt. |
| 28.07.1885 |
Saint Paul (Minnesota) |
American Manufacturing Company |
Patenterteilung für eine Reibungstrommel für Seilwinden |
| 29.07.1885 |
unbekannt |
unbekannt |
Der Uetlibergbahn wird die Konzession erteilt. Adolf Guyer-Zeller will mit dieser Bahn den Anschluß der Zürcher Oberländer Gemeinden an die Gotthardbahn schaffen. |
| 1885 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Der Konzessionsvertrag vom 9. Mai wird wenige Monate später durch entsprechende Nachträge ergänzt, in denen Herrn Kuhlo die Verlegung weiterer Kabel "zur Fortführung elektrischer Ströme" genehmigt wird. |
| 04.08.1885 |
Nürnberg |
Klett & Comp. |
Tod des technischen Leiters von "Klett & Comp." Ludwig Werder in Nürnberg |
| 04.08.1885 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Tod Ludwig Werders; Anton von Rieppel wird sein Nachfolger |
| 07.08.1885 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Genehmigung einer Dampfkesselanlage in der Feuerspritzenfabrik der Firma Joseph Beduwe, Wirichsbongard 45 [Stadtarchiv Aachen] |
| 15.08.1885 |
Berlin |
Berliner Elektricitäts-Werke |
Inbetriebnahme des Krafthauses Markgrafenstraße |
| 16.08.1885 |
Magdeburg |
Herm. Liebau |
Anmeldung des Patents D.R.P. 35744 auf eine Niederdruck-Sammelheizungsanlage in Verbindung mit Kochherden |
| 22.08.1885 |
Gent (Belgien) |
Jos Joos |
Errichtung einer Maschinenbauwerkstätte, nachdem die vorige durch einen Brand vernichtet wurde. |
| 24.08.1885 |
Owen Sound (Kanada) |
William Kennedy & Sons |
Tod von William Kennedy |
| 25.08.1885 |
Düsseldorf |
Franz Halbig |
Erteilung des D.R.P. Nr. 35947 für Dampf- und Wasserheizkessel, welche aus Rohrschlangen gebildet und mit Füllfeuerung versehen sind und den Füllschacht seitlich von der Rohrschlange, jedoch innerhalb des Ofenmauerwerkes derart angeordnet haben, daß nur eine dünne Eisenwand die Kohlen von dem Feuerraume trennt, jedoch diese Wand dadurch vor dem Erglühen geschützt wird, daß unmittelbar an dieser einige der Siederohrwindungen liegen. |
| 27.08.1885 |
Pforzheim |
Metallschlauchfabrik Pforzheim, vorm. Hch. Witzenmann GmbH |
Erfindung des Metallschlauches durch Heinrich Witzenmann und Eugène Levavasseur, Fabrikanten in Paris. Sie erhalten das Patent Nr. 34.871 auf den von ihm erfundenen Metallschlauch zuerkannt |
| 29.08.1885 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Germania vorm. J. S. Schwalbe & Sohn |
Der Enkel des Gründers Johann Samuel Schwalbe, Emil Schwalbe, gründet das "Einsiedler Brauhaus, E. Schwalbe" als Privatbrauerei, mit Eintrag in das Chemnitzer Handelsregister vom 29. August 1885 |
| 09.1885 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Reiniger lernt Gebbert und Schall auf einer Tagung in Straßburg kennen. Man entdeckt gemeinsame Interessen. |
| Sept. 1885 |
Haigh (England) |
Haigh Foundry Co. |
Verkauf der Betriebsanlagen |
| 11.09.1885 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Geburt von Otto Werner |
| 15.09.1885 |
Berlin |
G. Kärger, Fabrik für Werkzeugmaschinen A.-G. |
Lieferung der 1000. Maschine (Typ DL 6), sie geht an die Fa. Laktorit in Stockholm |
| 20.09.1885 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Reichsrat Gustav v. Kraemer (technischer Leiter) gestorben |
| 21.09.1885 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Ernst Bufleb, Leiter der kaufmännischen Abteilung und Chefprokurist, tritt in das Unternehmen ein. |
| 24.09.1885 |
Primkenau (Schlesien) |
Warsteiner und Herzoglich Schleswig-Holsteinische Eisenwerke AG |
Gründung unter der Firma "Warsteiner Gruben und Hütten-Werke" in Warstein mit einem Grundkapital von M 700.000,00 |
| 01.10.1885 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Ewald Baukenkrodt, Leiter der Montageabteilung und Prokurist, tritt in das Unternehmen ein. |
| 01.10.1885 |
Offenbach (Main) |
F. A. Hartmann & Co. |
Gründung als offene Handelsgesellschaft |
| 01.10.1885 |
Offenbach (Main) |
Maschinenfabrik Hartmann Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "F. A. Hartmann & Co." als offene Handelsgesellschaft |
| 07.10.1885 |
Chemnitz |
Carl Hesse, Spezialfabrik moderner Pumpen |
Gründung, seither (1939) in Familienbesitz |
| 10.10.1885 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Die erste Dampflokomotive, eine 700-mm-Spur-Lok mit 20 PS, verläßt das Werk |
| 13.10.1885 |
West Bromwich (England) |
John Tickle, Providence Foundry |
Erteilung des U.S.-Patents 328.439 für eine Abfüllmaschine an J. Tickle und F. Leonardt |
| 26.10.1885 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der 1700. Lokomotive. Empfänger ist die Hüttenverwaltung Laurahütte |
| 11.1885 |
Wuppertal |
Vorwerk & Co. |
Adolph Vorwerk scheidet aus dem Unternehmen aus. |
| 10.11.1885 |
Newark (New Jersey) |
Watts, Campbell Co. |
Corliss-Dampfmaschinen-Patent |
| 11.11.1885 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. G. Sebold und Sebold & Neff A.-G. |
Emil Gerber wandelt "Sebold & Neff" in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 550.000,00 zur Herstellung von allgemeinen Erzeugnissen des Maschinenbaues, insbesondere Zündholzmaschinen (Erfindung von G. Sebold) um. Damit verbunden die Umfirmierung in "Badische Maschinenfabrik und Eisengießerei ..." |
| 11.11.1885 |
Karlsruhe (Baden) |
Sebold & Neff |
Emil Gerber wandelt das 1880 erworbene Unternehmen in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 550.000,00 zur Herstellung von allgemeinen Erzeugnissen des Maschinenbaues, insbesondere Zündholzmaschinen (Erfindung von G. Sebold) um. Damit verbunden die Umfirmierung in "Badische Maschinenfabrik und Eisengießerei vorm. G. Sebold und Sebold & Neff" |
| 26.11.1885 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Mrs. Palmer sticht den ersten Stahlofen im neuen Stahlwerk in Gegenwart von zahlreichen einflußreichen und leitenden Kaufleuten der Tyneside an. |
| 12.1885 |
Friedenshütte (Oberschlesien) |
Oberschlesische Eisenbahn-Bedarfs-Actien-Gesellschaft, Friedenshütte |
Das neue Stahl- und Walzwerk kann in Betrieb gesetzt werden. |
| 02.12.1885 |
Chicago (Ill.) |
C. Cretors & Co. |
Gegründet durch Charles Cretors. Er eröffnet ein Geschäft in Decatur (Ill.), wo Süßigkeiten im Schaufenster gemacht werden, so daß die Passanten sehen können, wie die später von ihnen gekauften Produkte hergestellt werden. Er kauft einen dampfbetriebenen Erdnuß-Röster. Er ist von seiner Erwerbung enttäuscht und macht sich daran, ein besseres Produkt herzustellen. Bald zieht er nach Chicago um, wo er auf einen wirtschaftlichen Erfolg hofft. Er erwirbt eine Verkaufserlaubnis und stellt seine neue Röstmaschine auf den Gehweg vor sein Geschäft. Bald darauf entsteht die Verbindung mit J. M. Savage, einem reisenden Geschäftsmann, der sich anbietet, die gerösteten Erdnüsse zu verkaufen; es entsteht die Firma ""C. Cretors & Co.". -
Bis 1893 schafft Cretors eine dampfbetriebene Maschine, die 12 Pfund Erdnüsse, 20 Pfund Kaffee und Popcorn herstellen kann. |
| 08.12.1885 |
Chemnitz |
Anton Hamel, Maschinenhandlung |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 08.12.1885 |
Wittenberg (Lutherstadt) |
Adolf Schäfer, Maschinenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 10.12.1885 |
Southampton (England) |
Oswald, Mordaunt & Co. |
Stapellauf der "Wavertree". Das Schiff scheitert vor Kap Horn, dient dann als Lager vor Buenos Aires, wird 1970 nach New York gebracht und dort für das "South Street Seaport Museum" restauriert |
| 12.12.1885 |
Chicago (Ill.) |
Griffin Wheel Foundry Company |
Gründung der "Griffin Wheel Foundry Company" mit Thomas A. Griffin als Präsident und Finanzleiter in einer gepachteten Fabrik an der Roby Street in der Nähe von Blue Island |
| 15.12.1885 |
Korneuburg (N.-Ö.) |
Schiffswerft Korneuburg |
Seitdem sind sämtliche Büros und inneren Werkstättenräume der Werft durch Glühlicht beleuchtet. Die Einrichtung besorgte die Firma Siemens & Halske in Wien. |
| 19.12.1885 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Umwandlung in eine public company und Bildung der "Queen's Island Shipbuilding and Engineering Co." als Antwort auf die von der Regierung vorgeschlagenen Handelsbeschränkungen. Eintragung der Gesellschaft am 19. Dezember |
| 19.12.1885 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Erteilung des Deutschen Reichspatents Nr. 36089 für eine Stoßverbindung für transportable Eisenbahngleise |
| Ende 1885 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Das Unternehmen wird Ende des Jahres in Frankfurt (Main) durch Heinrich Voigt unter der Firma "Staudt & Voigt" als elektrisches Installationsbüro in der Form einer GmbH gegründet. - Voigt stellt in der eigenen Werkstätte einen 5-PS-Deutzer Zwillings-Gasmotor auf, um systematische Versuche mit der elektrischen Lichtbogenbeleuchtung zu machen. |
| 28.12.1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Grafton Greenough tritt als Beschäftigter der Maschinenbauabteilung ein |
| Ende 1885 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Edward Longstreth scheidet aus gesundheitlichen Gründen bei den Baldwin Locomotive Works aus |
| 1885 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1885 werden 45 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 850 PS, 56 Ventilmaschinen mit einfacher Dampfdehnung für 3650 PS und 49 Verbund-Ventilmaschinen für 6560 PS Leistung gebaut. |
