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H. Brulé & Cie.
| Name | H. Brulé & Cie. |
| Ortssitz | Paris |
| Straße | Rue Boinod 31+33 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Zuvor: "J. Boulet & Cie.", ursrünglich "Hermann Lachapelle". 1905 auch auch Niederlassung in Rio de Janeiro als "H. Brulé & C., successores". 1900/05: 31 u. 33 rue Boinod; hier auch als Hersteller von Destillationskesseln genannt. |
| Quellenangaben | [Nansouty: Chaudières et machines à vapeur (1911] [Almanak administrativo, mercantil e industrial de Rio de Janeiro (1905)] [Goupillière: Mécanique à l'exposition de 1900, Bd. I/III, S. 111] |
| Hinweise | [Exposition Internationale Universelle 1900: Catalogue Général Officiel Bd. 4, Groupe 4, S. 17]
[Nansouty: Chaudieres et machines à vapeur (1911]: Corliss-Dampfmaschine |
| Zeit |
Ereignis |
| 1878 |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung in Paris |
| 1883 |
Auszeichnung durch eine Goldmedaille auf der Weltausstellung in Amsterdam |
| 1885 |
Auszeichnung durch ein Ehrendiplom auf der Weltausstellung in Antwerpen |
| 1889 |
Auszeichnung durch vier Goldmedaillen auf der Weltausstellung in Paris |
| 1897 |
Mitglied der Preiskommission auf der Weltausstellung in Brüssel |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Automobile |
1900 |
Beginn |
1901 |
Ende |
Marke: Brulé-Ponsard |
| Dampflastwagen |
1901 |
um 1901 |
1905 |
Ausstellung Paris |
Thronycroft-Wagen in Lizenz |
| Dampfmaschinen |
1900 |
Weltausstellung |
1910 |
Corliss-Maschinen |
freitragender Bajonettrahmen, Kugelregler durch Welle getrieben, Auslaßhähne über Exzenterstange, zweiarmigen Hebel direkt, von dort die Einlaßhähne bewegt |
| Kompressoren |
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Westbahn Paris (vor 1904) |
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für Druckluftlokkomotiven der Westbahn, von 5 auf 100 atm. |
| Omnibusse |
1900 |
Beginn |
1900 |
Ende |
zehnsitzig, 20-PS-Motor |
| Schiffsdampfmaschinen |
1902 |
"Ganguil I - IV" |
1902 |
"Ganguil I - IV" |
Verbundmaschinnen d= 44+76 mm, h= 45 mm |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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