| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| |
Aachen |
Aachener Hütten A.-G. Rothe Erde |
Berufung Adolf Kirdorfs zum kaufmännischen Leiter des "Aachener Hütten-Aktien-Vereins Rothe Erde" |
| 1875 |
Aachen |
Fritz Scheibler Motorenfabrik AG |
Geburt von Kurt Scheibler, Sohn von von Fritz Scheibler |
| 1875 |
Aachen |
Fritz Scheibler Motorenfabrik AG |
Der Unternehmer und Ingenieur Fritz (Friedrich Jacob) Scheibler, Nachkomme aus der Monschauer Unternehmerfamilie Scheibler, besitzt bereits eine Maschinenfabrik an der Bachstraße in Aachen |
| 1875 |
Aachen |
Mathée & Scheibler |
In der Zuckerfabrik Elsdorf wird eine Knipp-Maschine aufgestellt, die Eugen Langen mit "Mathée & Scheibler" konstruiert hat. |
| 1875 |
Aalborg |
De Smithske Jernstoeberi og Maskinvaerksted |
Das Unternehmen zieht in größere und bessere Räumichkeiten nach Vesterbro um (in der Nähe des spätren Aalborg Congress Center). |
| 1875 |
Aalborg |
De Smithske Jernstoeberi og Maskinvaerksted |
Dänemark verabschiedet das erste Gesetz über Handelsgesellschaften. Die Aktivitäten werden sofort in eine GmbH mit der Registrier-Nummern 538 umgewandelt. Somit ist De Smithske eine der ältesten Handelsgesellschaften in Dänemark. |
| 1875 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 2 Lokomotiven Klasse "B" (Bahn-Nr. 82 und 81) und 2 der Klasse "B 3" (Bahn-Nr. 106 und 1) |
| 1875 |
Ahlen (Westf) |
J. & H. Kerkmann |
Die Brüder fangen Mitte der 1870er Jahre mit der Emaillierung von Eisenblechgefäßen an |
| 1875 |
Albany (N.Y.) |
F. & T. Townsend Foundry |
Namensänderung aus "Townsend & Jackson" in "Townsend, Jackson Company" |
| 1875 |
Artern (Unstrut) |
Otto Brünner |
Gründung |
| 1875 |
Aschaffenburg |
Georg Hirsch |
Gründung |
| 1875 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg AG |
Erste Werkswohnungen werden in der Sebastianstraße erbaut |
| 1875 |
Bad Frankenhausen (Thür) |
J. Landgraf & Sohn |
Die Mühlenbauanstalt Landgraf zieht von Günserode nach Frankenhausen |
| 1875 |
Basingstoke (England) |
Wallis & Steevens, North Hants Iron Works |
Medaillenverleihung in Hamar |
| 1875 |
Batavia (New York) |
Batavia Steam Engine Company |
Auszeichnung (First Premium und Bronzemedaille) auf der New York State Fair |
| 1875 |
Batavia (New York) |
Batavia Steam Engine Company |
Auszeichnung (First Premium und Bronzemedaille) auf der Eastern New York Fair |
| 1875 |
Bautzen (Sachsen) |
Goetjes & Schulze |
Verleihung der großen silbernen Medaille auf der Landwirtschaftlichen Ausstellung in Wittenberg für eine Handdreschmaschine |
| 1875 |
Bayreuth (Ofr) |
Friedr. Kritzenthaler, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Bedburg (Erft) |
Bedburger Wollindustrie Aktiengesellschaft |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens, der "Bedburger Wollspinnerei, K.-G. A. Silverberg & Cie." |
| 1875 |
Bendorf (Rhein) |
Feld & Vorstmann, Fabrik für Dampfkessel- und Apparatebau |
Gründung des Ursprungsunternehmens durch Johann Reuber aus Bendorf als Kesselschmiede |
| 1875 |
Bergisch Gladbach (Rhld) |
H. Köttgen & Cie. |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Armin Tenner Maschinen- und Apparatefabrik |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Berliner Brauereimaschinen-Fabrik vorm. Richard Papperitz |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
E. Kaselowsky tritt bei Schwartzkopff mit seinen Entwürfen ankerloser Stehkessel hervor. 34 solche Lokomotiven gehen ins Donetzer Kohlenbecken und zwei an die Moskau-Rjasan-Bahn |
| 1875 |
Berlin |
C. Gotthardt |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
C. Kersten |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
E. Uhlmann |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Ernst Garbe & Co. |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Fritz Kilian Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
G. Behrnd |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Georg Grauert |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Direktor Wever, seit 1872 Major, nimmt seinen Abschied |
| 1875 |
Berlin |
Königliche Porzellanmanufaktur Berlin |
Großer Dreherstreik bei der Berliner Porzellan-Manufaktur (BPM, ehemals Schumann) |
| 1875 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
In einer neuerrichteten Abteilung wird der Bau von Röhrendampfkesseln aufgenommen. |
| 1875-1882 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
L. M. Bamberger wird Aufsichtsratsmitglied bei L. Loewe, Berlin |
| 1875 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Im Verkaufsprogramm erscheinen Dampfkessel. |
| 1875 |
Berlin |
M. Seebold |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Maschinenfabrik für Mühlenbau, vormals C. G. W. Kapler AG |
Gründung |
| 01.01.1875 |
Berlin |
R. Fleischmann & Co. |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Rudolf Knoblauch |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Siemens gibt das Prinzip einer lichtelektrischen Selenzelle an |
| 1875 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Flachringankermaschinen Modell Nr. NI, Kraftbedarf 1 PS, 600 U/min, 535 kg. |
| 1875 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Der massive Anker der elektrischen Maschinen wird durch eine Drahttrommel ersetzt, um die Wirbelstromverluste zu verringern. |
| 1875 |
Bernkastel-Kues (Mosel) |
Julius Heiden |
Gründung |
| 1875 |
Bielefeld |
Bielefelder Maschinen- und Fahrradfabrik A.-G., vorm. Hengstenberg & Co. |
Gründung |
| 1875 |
Birkenhead (England) |
Gordon Alison & Co. Ltd., Dock Engine Works |
Gründung durch James Gordon Alison mit Hilfe von Mr. Coston, Ingenieur des Victoria College, Manchester. - Peter Duff aus Montrose wird bald Partner. |
| 1875 |
Birmingham (England) |
G. E. Belliss & Co., Ledsam Street Works |
Verlegung des Werks in größere Räumlichkeiten in der Ledsam Street, Ladywood. Die Broad Street Works werden an "Piercy & Co." verkauft. |
| 1875 |
Birmingham (England) |
Joseph Taylor, Derwent Foundry |
Eintritt von S. W. Challen und Umwandlung in eine limited company |
| 1875 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Eine neuartige, kompakte, erschütterungsarme, 40-PS-Dampfmaschine, System Willans, wird von "Tangye Brothers" vorgestellt und in ein Dampfboot eingebaut. |
| 1875 |
Birmingham (England) |
Taylor & Challen, Derwent Foundry |
Eintritt von S. W. Challen bei "Joseph Taylor" und Umwandlung in eine limited company (auch genannt: Eintritt von Challen, der dort eine Lehre gemacht hat, geht 1873 eine Partnerschaft ein [Grace's Guide] |
| 1875/76 |
Bobrek (Schlesien) |
Moritzhütte Actien-Gesellschaft |
Sämtliche Hochöfen werden aufgrund der Rezession stillgelegt |
| 1875 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Ende der Amtszeit von Jakob Mayer als technischer Leiter |
| 1875 |
Bochum |
Gesellschaft für Stahlindustrie m. b. H. |
Stillegung der Bessemer-Anlage |
| 1875 |
Bochum |
Westfälische Eisenhütte |
Produktionsbeginn von Eisenkonstruktionen |
| 1875 |
Bochum |
Westfälische Eisenhütte |
Aufnahme des Weichenbaues |
| 1875 |
Brandenburg (Havel) |
Gebr. Reichstein, Brennabor-Fahrrad-Werke |
Übergabe des Unternehmens von Eduard Reichstein an dessen Söhne und Umfirmierung in "Gebrüder Reichstein" |
| 1875 |
Braunschweig |
Louis Siegmund |
Gründung |
| 1875 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Gründung durch Gottlieb Luther nach Trennung von seinem Teilhaber Peters / Verlegung nach Braunschweig und Eröffnung einer Fabrik unter der Firma "G. Luther, Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt" in gemieteten Räumen, zusammen mit seinem Sohn Hugo. Die Wolfenbütteler Fabrik wird von M. Ehrhardt übernommen. |
| Jan. 1875 |
Brazil (Indiana) |
Crawford & McCrimmon |
C. W. Crawford heiratet Artie Wright, aus Collier, W. Va. |
| 1875 |
Bremen |
Fr. Lürssen, Werft GmbH |
Firmengründer Friedrich Lürssen baut in einer Aumunder Werkstatt sein erstes Schiff - ein fünf Meter langes Holzboot. |
| 1875 |
Breslau |
Archimedes, Actien-Gesellschaft für Stahl- und Eisenindustrie |
Gründung unter der Firma "Breslauer Schrauben- und Muttern-Fabrik" |
| 1875 |
Breslau |
F. Rossdeutscher |
Gründung |
| 1875 |
Bristol (England) |
Port of Bristol - Prince's Wharf |
Aufstellung eines Dampfkrans durch Stothert & Pitt Ltd., Bath |
| 1875 |
Budapest |
Maschinenfabrik der kgl. ungarischen Staatseisenbahnen |
Aufnahme des Brückenbaus |
| 1875 |
Buffalo (N.Y.) |
David Bell |
Bau des Schleppers "M. C. Carrington" und der Jacht "Titania" |
| 1875 |
Burlington (Vermont) |
B. S. Nichols & Co. |
Erteilung eines Patent für eine Tür- und Schiebefenster-Hobelmaschine an B. S. Nichols und F. G. Coggin, beide in Burlington, VT. |
| 1875 |
Burnham (Pennsylvania) |
Standard Steel Works Co. |
Die "Baldwin Locomotive Works" übernehmen einen beherrschenden Geschäftsanteil |
| 1875 |
Burnham (Pennsylvania) |
Standard Steel Works Co. |
Das seit 1870 von William Butcher betriebene Radreifen- und Hammerwerk (ex "Freedom Iron Company") und seit 1871 von den Gläubigern betriebene Radreifenwerk wird in "The Standard Steel Works" umbenannt und im selben Jahr eingetragen |
| 1875 |
Castlemaine (Australien) |
Thompson & Company |
Grundung des Maschinenbaubetriebs durch David Thompson zusammen mit seinem Bruder James, der einige Jahre als Zusatz zu einer Getreidemühle betrieben wird (vergl. 1865) |
| 1875 |
Chemnitz |
Carl August Richter |
Gründung einer Gießerei durch Carl August Richter |
| 1875 |
Chemnitz |
Chemnitzer Telegraphenbau-Anstalt von Hermann Pöge |
Umzug in die Zwickauer Str. 81 |
| 1875 |
Chemnitz |
Chemnitzer Telegraphenbau-Anstalt von Hermann Pöge |
Pöge stattet fast alle Chemnitzer Gebäude mit Klingelanlagen aus |
| 1875 |
Chemnitz |
Chemnitzer Werkzeugmaschinenfabrik, vorm. Johann Zimmermann |
Zimmermann stiftet 80.000 Reichsmark für den Bau einer Heilanstalt |
| 1875 |
Chemnitz |
E. Louis Ripp |
Gründung |
| 1875-1879 |
Chemnitz |
J. E. Reinecker, Aktiengesellschaft |
Reinecker erwirbt Werkzeugmaschinen und eine Feinmeßmaschine von den Amerikanern. Daraus entwickelt er ein Produktionsprogramm. (Siehe auch 1873!) |
| 1875 |
Chemnitz |
Maschinenfabrik Hermann Ulbricht |
Beginn des Dampfmaschinenbaues |
| 1875 |
Chemnitz |
Otto Strohbach |
Gründung |
| 1875 |
Chemnitz |
Rudolph Voigt Maschinenfabrik |
Auszeichnung durch eine Medaille auf der Industrieausstellung in Dresden |
| ca. 1875 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Bau von Dampfmaschinen mit Steiner-Allan-Steuerung (liegende Maschinen mit regler-abhängiger Expansionsschiebersteuerung) bei Hartmann in Chemnitz |
| 1875 |
Chemnitz |
Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann AG |
Auszeichnung durch eine Preismedaille in Dresden |
| 1875 |
Chemnitz |
Sächsische Webstuhlfabrik vorm. Louis Schönherr |
Louis Schönherr stiftet den direkt bei seiner Fabrik gelegenen Schönherr-Park |
| 1875 |
Chemnitz |
Seyfert & Donner Strickmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Chemnitz |
Seyfert & Donner Strickmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Chicago (Ill.) |
Chicago Steam Engine Works |
In diesem Jahr werden 13 Dampfmaschinen von 10 bis 100 PS gebaut. Ihr Wert beträgt $55.000 |
| 1875 |
Chicago (Ill.) |
M. C. Bullock Manufacturing Co. |
M. C. Bullock geht nach Chicago und gründet seine eigene Firma |
| um 1875 |
Chicago (Ill.) |
Tappan Steam Pump Works |
Gründung unter der Firma "Wheeler & Tappan" |
| 1875 |
Chicago (Ill.) |
Western Electric Company of America |
M. G. Kellogg wird Leiter der Produktionsabteilung der "Western Electric Company" |
| 1875 |
Claremont (New Hampshire) |
Sullivan Machine Co. |
Roger Love verkauft seinen Anteil an Charles B. Rice aus Boston |
| 1875 |
Cleveland (Ohio) |
Connelly Boiler Company |
Gründung durch Daniel Connelly |
| 1875 |
Columbus (Ohio) |
Columbus Buggy Company |
Clinton D. Firestone, George Peters und Oscar Peters verkaufen die seit den 1860er Jahren bestehende Kutschenfabrik "Iron Buggy Company" und gründen die "Columbus Buggy Company" |
| 1875 |
Connersville (Indiana) |
P. H. & F. M. Roots Company |
Das Roots-Gebläse wird auf der Ausstellung in St. Petersburg ausgestellt. Thwaites und Carbutt stellen auf der selben Ausstellung eine "Luftblasmaschine" für Grubenbewetterung aus. |
| 1875 |
Corry (Pa.) |
Corry Novelty Works |
Henry King patentiert eine Sektional-Wasserrohrkessel |
| 1875 |
Cortland (New York) |
Cortland Machine Company |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft und Umwandlung in "Cortland Machine Company" |
| 1875 |
Cottbus |
Gust. Ad. Kahle, Dampfkesselfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Coventry (England) |
George Singer |
George Singer verläßt die Firma Singer Sewing Machine Co., um sich selbständig zu machen |
| 1875 |
Coventry (England) |
Sewing Machine Company |
George Singer verläßt die Firma, um sich selbständig zu machen |
| 1875 |
Cremyll (England) |
Mashfords Cremyll Ship Yard |
Die Watermans betreiben die Werft bis 1905. In dieser Zeit werden in den 1880ern die ersten Dampfboote ("Armadillo" und "Shuttlecock") gebaut. |
| 1875 |
Darmstadt |
Karl Traiser |
Gründung |
| 1875 |
Dartford (Kent) |
J. & E. Hall Ltd. |
Tod von Edward Hall. Die Firma ist in einer Flaute, und die Maschinen sind veraltet. Die Firma geht für kurze Zeit in das Eigentum von Beckwith und Burke über. |
| 1875 |
Derby (Conn.) |
Williams Typewriter Co. |
John Newton Williams konstruiert sein erstes Schreibmaschinen-Modell |
| 1875 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau von Göpeln und Schüttelsieben |
| 1874/75 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Die Bessemeranlage verarbeitet im ersten Betriebsjahr rd. 12.000 t Roheisen, davon zur Hälfte englisches Hämatiteisen, und erzeugt 11.000 t Stahl |
| 1874/75 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft, Hüttenwerk Dortmund |
Das auf eine Leistungsfähigkeit von etwa 30.000 t/a ausgelegte Walzwerk erzeugt im ersten Betriebsjahr rd. 9.000 t, in der Hauptsache Schienen. |
| 1875 |
Dreibrunnen (Lothr) |
Glasfabrik Dreibrunnen, Hirsh & Hammel |
Guillaume Avril von Troisfontaines will Adrien Thouvenin, Direktor von Vallérysthal, abwerben |
| 1875 |
Dresden |
Clemens Müller Aktiengesellschaft |
Die 100000. Nähmaschine verläßt die Dresdner Fabrik |
| 1875 |
Dresden |
Dresdner Zahnräder- und Maschinenfabrik Edwin Winckler |
Gründung |
| 1875 |
Dresden |
Emil Hänselmann |
Gründung |
| 1875 |
Dresden |
G. Meurer |
Gründung |
| 1875 |
Dresden |
Glockengießerei von J. G. Grosse |
Guß einer 8500 kg schweren Glocke für den Dom zu Hildesheim |
| 1875 |
Du Bois (Pa.) |
Du Bois Iron Works |
Die Firma begann in Du Bois Town bei Williamsport und kommt 1875 nach Du Bois. |
| 1875/1876 |
Du Bois (Pa.) |
Du Bois Iron Works |
Bau der Fabrik |
| 1875 |
Duisburg |
Ewald Berninghaus, Schiffswerften, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung einer Zweigniederlassung in Herne für Kesselbau |
| 1875 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Durch die technische Entwicklung wird der Holzkohlehochofen in der Eisenhütte wegen Unwirtschaftlichkeit abgeschaft. |
| 1875 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Nach 1875 wird das benötigte Roheisen und der Stahl im Ruhrgebiet eingekauft und dann in der Hütte aus Kupolöfen gegossen. Die EPR wird zum rein eisenverarbeitenden Betrieb. |
| 1875 |
Düsseldorf |
Balcke, Tellering & Co. |
Gründung |
| 1875 |
Ebingen (Württ) |
Theodor Groz und Söhne & Ernst Beckert, Nadelfabrik KG |
Das kleine Ladengeschäft am unteren Ende der Marktstraße wird aufgegeben, man zieht in ein geräumigeres Haus in der Pfarrgasse, ein weiterer Betrieb in Bitz entsteht. Die Produktionsstätte in der Pfarrgasse hat bereits
einen durchaus fabrikähnlichen Charakter: im größten Raum des Erdgeschosses betreibt eine Gaskraftmaschine über eine Antriebswelle und Treibriemen eine Anzahl von Maschinen, als da sind zwei Pressen, eine Prägemaschine. eine Schleifmaschine und eine Maschine zum Geradebiegen des Drahtes. |
| 1875 |
Edinburgh |
North British Railway |
Dugald Drummond wird Locomotive Superintendent der "North British Railway" |
| 1875 |
Eisern (b. Siegen) |
Eiserner Hüttengewerkschaft, Böcking & Co. |
Gründung |
| um 1875 |
Elbing (Westpr) |
Elbinger Maschinenfabrik F. Komnick vorm. H. Hotop |
Franz Komnick geht nach seiner Lehrzeit als Schmied für neun Jahre auf Wanderschaft. Er arbeitet u.a. bei der "Hannoverschen Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Georg Eggestorff " in Hannover-Linden (später Hanomag), auch beim Bau von großen, stationären Dampfmaschinen. In Düsseldorf lernt er bei der "Hohenzollern Aktiengesellschaft" den Lokomotivbau kennen. Er sit ferner tätig bei "Borsig" und der "Aktiengesellschaft H. F. Eckert" in Berlin, die landwirtschaftliche Maschinen baut. Berufsbegleitend besucht er Abendkurse für Maschinenbau. |
| 1875 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Der schweizerische Maschineningenieur A. C. Th. Müller kommt zu Schichau. - Er hatte an der ETH Zürich studiert und war bei Gebr. Sulzer tätig. |
| 01.1875 |
Erfurt |
Gebrüder Wolf, Dampfkesselfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Erfurt |
R. Trenck, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Trenck betreibt den Dampfmaschinenbau als Spezialität. |
| 1875 |
Erie (Pa.) |
Skinner & Wood |
LeGrand Skinner geht eine Partnerschaft mit Thomas Wood ein, der noch mit der United States Navy verbunden ist. |
| 1875 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Fabrikation von Wickelrädern |
| 1875 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Alfred Krupp macht drei aufeinander gelegte Radreifen zu seinem dann weltbekannt gewordenen Firmenzeichen. |
| 1875 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Das Werk wird von den beiden Söhnen Dr. Karl und Dr. Hans Goldschmidt von dem Vater Theodor Goldschmidt weitergeführt. |
| 1875 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Tod von Th. Goldschmidt, dem Gründer und Vater von Karl und Hans Goldschmidt |
| 1875 |
Esslingen (Neckar) |
Friedr. Dick GmbH, Werkzeug- und Feilenfabrik |
Dick wird in eine Fabrik umgewandelt |
| 1875 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
20 % Dividendenzahlung im Kalenderjahr |
| 1875 |
Falkenberg (Oberschlesien) |
Louis Breslauer |
Gründung |
| 1875 |
Frankfurt (Main) |
Breuer & Cie. |
Gründung |
| 1875 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Nähmaschinen-Fabrik von Jos. Wertheim |
Hugo Wertheim (1854-1919) aus Rotenburg-Lispenhausen emigriert nach Melbourne/Australien, wo er sich zunächst als Großhändler für Nähmaschinen aus der Produktion seines Onkels Joseph Wertheim betätigt. - 1908 gründet er in Melbourne-Richmond die Klavierfabrik Wertheim, die in den folgenden Jahrzehnten an die 20.000 Klaviere baut. |
| 1875 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Nähmaschinen-Fabrik von Jos. Wertheim |
Samuel Guckenheimer und Carl Wettach werden zu Geschäftsführern bestimmt. |
| 1875 |
Frankfurt (Main) |
G. Schiele & Cie. |
Die Fabrik in der Biebergasse 10 in Frankfurt wird wegen des rapiden Wachstums der Produktion der "G. Schiele & Co."zu beengt, so daß das Unternehmen seinen Sitz in die Solmsstraße 26 ins benachbarte Bockenheim verlegt. |
| 1875 |
Frankfurt (Main) |
J. Baumart |
Gründung |
| 1875 |
Frankfurt (Main) |
M. Wilhelm Görich |
Gründung |
| 1875 |
Freiberg (Sachsen) |
Tittel & Paschke |
Umfirmierung in "Werkstatt für Maschinenbau Eiesengießerei Tittel & Paschke" |
| 1875 |
Freiberg (Sachsen) |
Tittel & Paschke |
Einrichtung einer Werkstatt für Modellbau (Modelltischlerei) |
| 1875 |
Freising (Obb) |
Anton Steinecker Maschinenfabrik GmbH |
Gegründet als Kommanditgesellschaft |
| 1875 |
Freital (Sachsen) |
Sächsische Gußstahl-Werke Döhlen Aktiengesellschaft |
Bau des ersten Siemens-Martin-Ofens |
| 1875 |
Fremont (Ohio) |
David June & Co. |
Die "Champion"-Dampfmaschine wird eingeführt |
| 1875 |
Gainsborough (England) |
Farmer, Robey, Brown & Co., Trent Foundry |
Aufnahme des Baus von stationären Dampfmaschinen und fahrbarer Lokomobilen um 1875 |
| 1875 |
Galesburg (Ill.) |
Frost Manufacturing Co. |
Tod von W. S. Bellows |
| 1875 |
Gateshead-on-Tyne |
Clarke, Chapman & Co., Victoria Works |
Beginn des Dampfkesselbaus bei "Clarke, Watson & Gurney", insbesondere Röhrenkessel |
| 1875-1876 |
Gent (Belgien) |
Emm. Van den Kerchove, Mécanicien Constructeur |
Van Den Kerchove baut 1875/76 die stärkste Corliss-Dampfmaschine der Welt für die Genter Flachsspinnerei La Lys, mit der sensationellen Leistung von 2000 PS |
| 1875 |
Gersdorf (ü. Hohenstein-Ernstthal) |
Friedrich. Franz & Sohn |
Gründung |
| 1875 |
Gevelsberg (Westf) |
Heinrich Bovermann Nachf. |
Gründung |
| 1875 |
Glasgow |
Hugh Smith & Co., Possil Engine Works |
Gründung |
| 1875 |
Glasgow |
John Elder & Co. |
Donald B. Morison beginnt eine Lehre bei "John Elder & Co.", Glasgow |
| 1875 |
Glasgow |
Ross & Duncan, Whitefield Works |
Robert Duncan arbeitet bei "A. & A. M'Onie, und diese Beschäftigung profitiert von den Ratschlägen und Vorschlägen von John McNeil. |
| 1875 |
Gotha (Thür) |
Briegleb, Hansen & Co. |
Verlegung der Werkstätten außerhalb der Stadt |
| 1875 |
Gotha (Thür) |
Briegleb, Hansen & Co. |
Der Turbinenkonstrukteur Gustav Knop wird Mitarbeiter |
| 1875 |
Grantham (England) |
Hempsted & Co., Phoenix Works |
Um 1875 Aufnahme des Baus von Dampfmaschinen und Lokomobilen |
| 1875 |
Greenock (Schottland) |
John Hastie & Co., Ltd., Kilblain Engine Works |
Umzug der Fabrik |
| 1875 |
Greenwich (England) |
John Penn & Sons |
John Penn zieht sich aus den Geschäften zurück. Er leidet am Ende seines Lebens an Lähmungen und Blindheit, aber die Aktivität seines Geistes bleibt unvermindert erhalten. |
| 1875 |
Greenwich (England) |
John Penn, Maschinenfabrik |
Ausscheiden von John Penn aus der Firma, die von seinen Söhnen allein weitergeführt wird |
| 1875 |
Haldensleben |
W. Müller & Villaret |
Gründung |
| 1875 |
Halle (Saale) |
Ewald Friese, vorm. F. Müller, Dietze's Nachf. |
Gründung |
| 1875 |
Halle (Saale) |
F. Brüning |
Gründung |
| 1875 |
Halle (Saale) |
Gebr. Wennhak |
Gründung |
| 1875 |
Halle (Saale) |
Wegelin & Hübner, Maschinenfabrik und Eisengießerei AG |
Bau eines "Direktoratshauses" |
| 1875 |
Hamburg |
Ad. Tuchtfeldt |
Gründung |
| 1875 |
Hamburg |
Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG |
Gründung |
| 1875 |
Hamburg |
Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG |
"Nagel & Kaemp" errichtet eine eigene Maschinenfabrik am schiffbaren Osterbeckkanal in Hamburg-Barmbeck. |
| 1875 |
Hamburg |
Gierner & Scheffuss |
Gründung |
| 1875 |
Hamburg |
Haller-Werke AG |
Gründung der einen Vorgänger-Firma "Hopf & Co." |
| 1875 |
Hamburg |
J. P. Lange's Söhne |
Die Mühle brennt ab. |
| 1875 |
Hamburg |
Joh. Schultz |
Gründung |
| 1875 |
Hamburg |
Kampnagel Aktiengesellschaft (vormals Nagel & Kaemp) |
"Nagel & Kaemp" errichtet eine eigene Maschinenfabrik am schiffbaren Osterbeckkanal in Hamburg-Barmbeck. |
| 1875 |
Hamburg |
W. H. Beseler |
Gründung |
| 1875 |
Hamm (Westf) |
Vereinigte Herd- und Ofenfabriken C. Woeste Aktiengesellschaft |
Gründung |
| 1875 |
Hammersmith (England) |
John & Henry Gwynne & Co. |
Gisbert Kapp geht nach England, wo er bei Gwynnes Pumps in Hammersmith arbeitet |
| 1875 |
Hannover |
Friedr. von Hadeln, Inh.: Ing. H. Dieckhoff |
Gründung |
| 1875 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Entwicklung der Feuerungstechnik mit flüssigen Brennstoffen aus dem Prinzip der Strahlapparate, hierfür wird die Zentrifugal-Streudüse entscheidend, die Körting zum Ölbrenner für Schiffskessel ausbildet |
| 1875 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Bau der ersten stationären Ventildampfmaschine |
| um 1875 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Franz Komnick aus Westpreußen geht nach seiner Lehrzeit als Schmied auf Wanderschaft und arbeitet u.a. bei der Hanomag und ist dorch auch beim Bau von großen, stationären Dampfmaschinen tätig. - Er macht sich später in Elbing selbständig. |
| 1875 |
Harthau (b. Chemnitz) |
Steiner & Bachmann |
Gründung |
| 1875 |
Hastings (Minnesota) |
Star Works Manufacturing Co. |
Andrew Warsop, ein Schmied aus Hastings, übernimmt das Unternehmen und teilt es in drei Bereiche auf: Maschinenwerkstatt, Gießerei und Maschinenraum |
| 1875 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Georg Adolf Pfarr, vormals Student bei von Kankelwitz am Polytechnikum Stuttgart, beginnt auf dessen Vermittlung als Ingenieur bei J. M. Voith. Er erweist sich praktisch denkender Ingenieur, mit konstruktiven und theoretischen Fähigkeiten, der auf den Gebieten des Papiermaschinen- und des Wasserturbinenbaus arbeitet. |
| 1875-1878 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Die Firma bietet acht verschiedene Typen von Lokomotiven an. |
| 1875-1877 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Herr A. Blitzer ist kaufmännischer Leiter. |
| 1875 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Die erste Normalspurlok für die Zeche "Hibernia & Shamrock", Herne wird gebaut. |
| 1875 |
Heiligenhaus (Rhld) |
Arn. Kiekert Söhne |
Der Handbetrieb bei der Herstellung von Möbel- und Zimmertürschlössern wird durch maschinellen Fabrikbetrieb ersetzt |
| 1875 |
Helmond (Niederlande) |
Vinckers en Stork |
Umfirmierung aus "Th. Royakkers & Everts" in "Th. Royakkers & Zn." |
| 1875 |
Herisau (Schweiz) |
Gottlieb Suhner |
Erster Fabrikneubau |
| 1875 |
Hermannseifen (b. Arnau, Böhm) |
Ehrich & Hoffmann |
Das Unternehmen gerät in Konkurs, und die Maschinenfabrik geht für den Preis von 56.000 fl.in den Besitz von Ferdinand Kühnel in Arnau über. Dieser erweitert die Fabrik um eine Kesselschmiede. |
| 1875 |
Hermannseifen (b. Arnau, Böhm) |
Ferdinand Kühnel |
Die Firma "Ehrich & Hoffmann" gerät in Konkurs, und die Maschinenfabrik geht für den Preis von 56.000 fl.in den Besitz von Ferdinand Kühnel in Arnau über. Dieser erweitert die Fabrik um eine Kesselschmiede. |
| 1875 |
Herne (Westf) |
Ewald Berninghaus, Dampfkesselfabrik |
Gründung als Zweigniederlassung der Werft in Duisburg als Reparaturwerkstatt für Dampfkessel |
| 1875 |
Hildesheim (Hann.) |
Carl Wagener |
Gründung |
| 1875 |
Hoogezand (Niederlande) |
Boon, Molema & De Cock |
Eerke Molema Popkeszn tritt in die Firma ein, Umfirmierung in "Boon & Molema" |
| 1875 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Charles Mark Palmer wird Bürgermeister |
| 1875 |
Jersey City (N.J.) |
Eureka Fire Hose Co. |
Gründung (eingetragen) |
| 1875 |
Johnstone (Schottl) |
John MacDowall & Sons, Walkinshaw Foundry |
Nach 18 Jahren Treuhänderschaft wird Daniel M'Dowall Eigentümer. - Wenige Jahre später kommt sein Bruder, Colonel H. I. M'Dowall, hinzu. |
| 1875 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Konstruktionsbüro für Nähmaschinen |
| 1875 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Betriebliche, beitragsfreie Krankenunterstützung |
| 1875 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Unterstützungskasse für Arbeiter und Angestellte |
| 1875 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Das zweistöckige Werkstattgebäude wird ausgedehnt |
| 1875 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Geschäftsreise von G. Pfaff nach Luxemburg |
| 1875 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Firma Kropf, Bamberg, ist seit 1875 Pfaff-Nähmaschinenhändler. |
| 1875 |
Karlsruhe (Baden) |
G. Sebold, Mechanische Werkstätte |
J. G. Sebold erwirbt das an das 1866 erworbene Grundstück angrenzende Gelände auf dem sich ein Wohnhaus und eine parkähnliche Gartenanlage befinden. - Er läßt ein Kutscherhaus und Stallungen errichten und erwirbt nach und nach weitere Nachbargrundstücke für den späteren Ausbau der Fabrikationsanlagen. |
| 1875 |
Karlstad (Schweden) |
C. J. Wennbergs Mekaniska Verkstad |
Gründung: Der Schmied Carl Johan Wennberg übernimmt die Wagnerei und Schmiede von J. J. Rönning in der Drottninggatan |
| 1875 |
Kassel (Hessen) |
J. A. Bischoff |
Gründung |
| 1875 |
Kaufbeuren |
A. Seif, Eisengießerei |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1875 |
Kilmarnock (Schottl.) |
W. B. Dick & Co., Britannia Engineering Works |
"W. B. Dick & Co." errichtet ein Zweigwerk in London mit Niederlassungen in Newcastle-upon-Tyne, Cardiff, Barrow-in-Furness und Hamburg. |
| 1875 |
King's Lynn (England) |
Alfred Dodman & Co. Ltd., Highgate Works |
Umzug in ein neu errichtetes Werk an der Highgate Bridge, genannt 'Highgate Works' |
| um 1875 |
Kingston-upon-Hull (England) |
Humphrys & Pearson |
Das Unternehmen scheitert |
| 1875 |
Köln |
Adolf Guilleaume & Cie. |
Gründung |
| 1875 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Errichtung einer im Vergleich zur bestehenden Fabrik bedeutend größeren Anlage in Köln-Nippes, die sich nunmehr mit der Fabrikation umnittelbar aus dem Rohgummi, hauptsächlich von Artikel für den Bedarf der Industrie befaßt. |
| 1875 |
Köln |
Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Der Ausbau des Werks ist in geplantem Umfange durchgeführt. Die Leistung ist derart gesteigert, daß die mustergültigen Erzeugnisse bald in allen Weltteilen bekannt und begehrt werden. |
| 1875 |
Köln |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Baubeginn von Kesselwagen |
| 1875 |
Köln |
Walther & Cie. KG |
Prämiert auf der Ausstellung in Köln |
| 1875 |
Königsberg (Ostpr) |
Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
Dem Unternehmen wird vom russischen Staat eine Medaille für gewerbliche Leistungen verliehen. |
| 1875 |
Krefeld |
E. de Greef |
Gründung durch Emil de Greef |
| 1875 |
Krefeld |
Herm. Schroers, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Gegründet durch Hermann Schroers aus Xanten. Er errichtet im betrieb seines Schwigervaters, des Windereibesitzeres Josef Cornelissen, in der Schulstr. 64 eine Schreinerei, die Keimzelle für seine spätere Webmaschinenfabrik und Eisengießerei. |
| 1875 |
Krefeld |
Maschinenfabrik Carl Zangs, Aktien-Gesellschaft |
Gründung unter der Firma "Herm. Schroers Maschinenfabrik" |
| |
Laband (Schlesien) |
Herminenhütte, Bes. Oberschlesische Eisenindustrie-Actiengesellschaft für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Als der Vater von Oscar Caro, der Königliche Kommerzienrat Robert Caro, Inhaber der im Jahre 1807 begründeten Eisenhandelsfirma M. J. Caro & Sohn stirbt, tritt der Sohn in die Verwaltung der industriellen Werke ein, welche in den Besitz bezw. Mitbesitz der Robert Caro'schen Erben übergegangen waren. Seine Tätigkeit erstreckt sich auf die Verwaltung des Eisenwerkes Herminenhütte bei Laband, der Drahtfabrik "H. Kern & Co." in Gleiwitz sowie auf die seitens der Firma "M. J. Caro & Sohn" auf die Dauer von 25 Jahren gepachteten Koksanstalt der "Oberschlesischen Eisenbahn" zu Zabrze. |
| 1875 |
Landeshut (Schlesien) |
E. Bauch |
Gründung |
| 1875/76 |
Landsberg (Warthe) |
Paucksch & Freund, Commanditgesellschaft auf Aktien |
Bau der Villa Paucksch am Wall. - Später: Grodzki Dom Kultury |
| 1875/76 |
Launceston (Tasmanien) |
William Henry Knight, Phoenix Iron Works |
Knight kauft Land nördlich der Gießerei von William Peter und beginnt, eine große Fabrik zu bauen. |
| 1875 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Tod von Eugène Schneider. - Sein Sohn Henri (1841-1898), sein Enkel Eugène (1868-1942) und sein Urenkel Charles (1898-1960) setzen die Familiendynastie fort. |
| 1875 |
Le Havre (Frankreich) |
Caillard frères |
Verleihung von Goldmedaillen und einem Ehrendiplom in Paris |
| 1875 |
Le Mans (Frankreich) |
Amédée Bollée |
Das Dampfautomobil "L'Obéissante" kommt nach Paris |
| vor 1877 |
Leeds (Yorkshire) |
Kitson & Co. Ltd., Airedale Foundry |
Frederick Kitson zieht sich vor seinem Tod (1877) aus gesundheitlichen Gründen zurück |
| 1875-1876 |
Legnano (Lombardei) |
Cantoni, Krumm & Co. |
Gründung kurz vor dem Eintritt von F. Tosi (1876) |
| 1875 |
Leiden (Niederl.) |
Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij |
Schließung des Walzwerks mit Aufkommen des Siemens-Martin-Stahls |
| 1875 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bleichert erfindet die Exzenterklemm-Kupplung für Schwebebahnen |
| 1875 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Die Firma Krupp erteilt Bleichert den Auftrag zur Errichtung einer Drahtseilbahn in Sayn, erste Materialdrahtseilbahn mit Exzenterkupplung und Winkelstationen. |
| 1875 |
Leipzig |
Dietz & Listing |
Gründung |
| 1875/76 |
Leipzig |
Gebrüder Brehmer |
Die Brüder Hugo und August Brehmer entwickeln die Buch-Drahtheftmaschine |
| 1875 |
Leipzig |
Oskar Sperling |
Der Graveur und Buchbindermeister Sperling gründet das "Institut für graphische Industrie und Stempel-Fabrikation" in Leipzig-Reudnitz |
| Mitte 1870er |
Leipzig |
Ph. Swiderski |
Aufnahme des Dampfmaschinenbaues |
| 1875 |
Leipzig |
Rud. Sack KG |
Pfefferkorn stockt das Wohnhaus um eine Etage auf und baut einen Schuppen und ein eingeschossiges sogenanntes Portiershaus. |
| 1875 |
Leonberg (Württ) |
W. Stohrer Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Liegnitz (Schlesien) |
Alex. Nehler |
Gründung |
| 1875 |
Lille (Frankr.) |
Le Gavrian & Farineaux |
Große goldene Fortschrittsmedaille in New York |
| 1875 |
Little Rock (Arkansas) |
Little Rock Foundry and Machine Shops, D. R. Wing & Co. |
Gründung |
| 1875 |
London |
Glengall Iron Works Co. |
Gründung |
| 1875 |
London |
H. O. & A. Robinson, Millwall Works |
Tod von James Robinson |
| 1875 |
London |
Hodgkin, Neuhaus & Co. |
Der britische Ingenieur John Eliot Hodgkin erwirbt zusammen mit Mathias Neuhaus die Patentrechte für den Pulsometer von dem amerikanischen Erfinder Charles Henry Hall |
| 1875 |
London |
Humphrys, Tennant & Co. |
Bau der Maschinenanlage (8000 PSe) für den britischen Panzerkreuzer "Dreadnought" |
| 1875 |
London |
John & William Dudgeon, Sun Iron Works |
Tod von William Dudgeon |
| 1875 |
London |
John I. Thornycroft & Co. Ltd., Woolston Works |
Bau des ersten englischen Torpedobootes "Lightning" |
| 1875 |
London |
John I. Thornycroft & Co. Ltd., Woolston Works |
Bau eines Torpedobootes für die österreichische Donauflottille |
| 1875 |
London |
Johnson & Phillips |
Gründung von "Johnson & Pillips" durch Walter Claude Johnson und Samuel Edmund Phillips |
| 1875 |
London |
The Pulsometer Engineering Company |
Der britische Ingenieur John Eliot Hodgkin erwirbt die Patentrechte für den Pulsometer von dem amerikanischen Erfinder Charles Henry Hall |
| 1875 |
London |
Yarrow & Co. |
Die Partnerschaft von Yarrow & Hedley wird aufgelöst, verbunden mit der Umfirmierung in "Yarrow & Co." |
| 1875 |
London |
Yarrow & Hedley |
Die Partnerschaft von Yarrow & Hedley wird aufgelöst, verbunden mit der Umfirmierung in "Yarrow & Co." |
| 1875 |
Los Angeles (USA) |
Baker Iron Works |
Aufgrund seiner schlechten Gesundheit kehrt Milo S. Baker nach Kalifornien zurück. |
| 1875 |
Lugau (Erzgeb) |
Maschinenfabrik u. Eisengießerei A. Eissner |
Gründung |
| 1875 |
Lund (Schweden) |
Carl Holmbergs mekaniska verkstad |
Lieferung der ersten Molkereiausrüstung |
| 1875 |
Lübeck |
G. Schärffe & Co., Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1875 |
Magdeburg |
Eduard Haenel |
Gründung |
| 1875 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Gründerkrise: Der Auftragsrückgang zwingt zur Herabsetzung der täglichen Arbeitszeit von 11 auf 7 h |
| 1875 |
Mailand (Italien) |
E. Galimberti & C. |
Weiter unter der Firma "E. Porro & C." |
| 1875 |
Mailand (Italien) |
Prinetti & Stucchi |
Gründung |
| 1875 |
Malmö (Schweden) |
Kockums Mekaniska Verkstad |
Bildung der "Kockums Jernverks AB" |
| 1875 |
Mannheim |
Friedrich Epple Fahrzeugbau GmbH |
Firmengründung von Friedrich Epple in Mannheim N 7. Die Firma fertigt Reisewagen wie Viktoria, Landauer, Jagdwagen. |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Heinrich Lanz veröffentlicht seinen hundertsten Katalog. |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Betrieb zählt 213 Mitarbeiter. |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Medaillenverleihung an "Heinrich Lanz" in Innsbruck |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille an "Heinrich Lanz" in Trier |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Auf der 4. Landwirtschaftlichen Provinzausstellung in Namur erhält "Heinrich Lanz" eine Medaille |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille an "Heinrich Lanz" in Tongern (Belgien) |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Ehrenmedaille auf der landwirtschaftlichen Ausstellung / Landwirtschaftlichen Versammung in Rom |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer goldenen Medaille an "Heinrich Lanz" auf der großen Ausstellung in Santiago |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Verleihung einer Medaille "Für landwirthschaftliche Leistungen" an "Heinrich Lanz" in Göttingen |
| 1875 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
"Heinrich Lanz" erhält eine Medaille auf der Ausstellung in Luxemburg |
| 1875 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Tod des Begründers |
| 1875 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
August Hummel wird nach dem Tode des Firmengründers Teilhaber |
| 1875 |
Mannheim |
M. Waldmann |
Gründung |
| 1875 |
Marion (Ohio) |
Huber Manufacturing Co. |
Zur Herstellung und den Verkauf von landwirtschaftlichen Maschinen vereinigen sich die Firmen "Huber, Gunn & Co." und "Holmes & Seffner" (Maschinenfabrik und Eisengießerei). Ihre Gründer sind Edward Huber, E. Durfee, J. J. Hane, Lewis Gunn und M. W. Haines. Das Grundkapital beträgt anfangs $ 75.000. |
| 1875 |
Markersdorf (Chemnitztal) |
G. F. Grosser, Strick-, Spul- und Schreibmaschinenfabrik |
Seit 1875 in Familienbesitz |
| 1875 |
Mägdesprung (Harz) |
Mägdesprunger Eisenhüttenwerke GmbH |
Letzte eigene Eisenverhüttung. Danach wird in Mägdesprung nur noch Fremdeisen verarbeitet |
| 1875 |
Meppen (Ems) |
Hüttengesellschaft Reismann & Comp. |
Der Hochofen, seit 1859 bis auf kurze Reparaturzeiten ununterbrochen in Betrieb, wird nach einer Produktion von ca. 90.000 t Roheisen stillgelegt |
| 1875 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Bolckow, Vaughan & Co. |
Das Unternehmen eröffnet das erste Bessemer-Stahlwerk der Stadt. Zunächst werden spanische phosphorhaltige Erze verwendet. |
| 1875 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Hopkins, Gilkes & Co. |
Umwandlung in "Tees-side Iron and Engine Works Company Limited" |
| 1875 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Sir Raylton Dixon & Co. Ltd. |
Zumeist werden Passagier- und Frachtdampfer gebaut, aber in diesem Jahr wird das erste Kriegsschiff, die HMS Tourmaline", zu Wasser gelassen. Danach baut die Werft viel mehr Kriegsschiffe, zusammen mit dem Schiffsingenieur Harroway. |
| 1875 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Tees Side Iron and Engine Works Company Limited |
Umwandlung aus "Hopkins, Gilkes & Co." |
| 1875 |
Mildeneichen (Böhmen) |
Erste Oberwittigthaler Eisengießerei und Maschinenfabrik. Ferdinand Zelsmann |
F. Zelsmann kehrt in seine Heimatstadt Reichenberg zurück und und beginnt in der Gießerei seines Bruders Robert Zelsmann |
| 1875 |
Milton (Pennsylvania) |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
McCleery scheidet aus. |
| 1875 |
Mount Vernon (Ohio) |
C. & G. Cooper & Co. |
Patent auf ein Kegelradgetriebe zum Antrieb der Hinterräder von Zuglokomobilen (nicht lenkbar, für Pferdebespannung) von der Kurbelwelle durch eine geneigte Welle |
| 1875 |
Mönchengladbach |
D. Dupuis & Co. GmbH, Dampfkesselfabrik und Maschinenbauanstalt |
Die Firma wird nach dem Ausscheiden von Opdenhoff verselbständigt und nimmt den Firmennamen "D. Dupuis & Co." an. |
| 1875 |
Mönchengladbach |
Dicks & Neussen |
Gründung |
| 1875 |
Mönchengladbach |
W. & C. Montz |
Gründung |
| 1875 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Anton Hammel tritt als Konstrukteur bei Maffei ein |
| 1875 |
München |
Peco Elektroschweißmaschinen, Rudolf Bocks |
Geburt von Rudolf Bocks |
| 1875 |
Nantes |
Théodore Dubigeon & fils |
Tod von Théodore Auguste Dubigeon (3. Generation). - Er verlegte die Werft von Chézine nach Chantenay |
| 1875 |
Neapel |
Guppy & C. |
Verleihung einer Medaille in Portici |
| 1875 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Société Anonyme Decauville |
Gründung der Feldbahnfabrik. Paul Decauville versucht zu Beginn des Jahres verschiedene Transportmittel in der Umgebung seines Betriebs, unter anderem das "H. Corbin System", eine leiterartige, hölzerene Fahrbahn, deren Stützen mit einem Eisenwinkeleisen belegt sind. Die Wagen haben nur eine Achse, und sie liegen jeweils auf dem vorherigen auf. Diese zu schwache Bauart wird nicht übernommen. |
| 1875 |
Neuilly-sur-Seine (Frankr) |
Société Anonyme Decauville |
Decauville erinnert sich an die Schmalspurbahn, die sein Vater für einen Steinbruch gebaut hatte, als 1875 die große Zuckerrübenernte durch außerordentliche Regenfälle nur schlecht eingefahren werden kann. Decauville erinnert sich dann an das Corbin-System und beschließt, in seinen Werkstätten eine Schiene herstellen, die aus zwei quadratischen Eisen mit einem Abstand von 400 mm besteht und auf flachen Eisenschwellen befestigt ist. Diese Konstruktion versinkt nicht in der Erde. Ein Arbeiter hat die Idee, kleine Eisenbahnwagen zu bauen. Angesichts der Dringlichkeit der Ernte von 9.000 Tonnen scheint das Ganze zu funktionieren, es wird in großen Mengen hergestellt und ermöglicht es, das Schleudern vor dem ersten Frost zu beenden. Decauville wird zum Erfinder der "Chemins de fer portatif". Eine Reise nach Festiniog läßt ihn vollkommen zur Konstruktion von Schmalspurbahnen übergehen. |
| 1875 |
New York City |
The Hammond Typewriter Co. |
H. B. Hammond hört von der Remington-Schreibmaschine |
| 1875 |
Newark (New Jersey) |
John A. Hasis |
Gründung |
| 1875 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Bells, Goodman & Co., Walker Engine Works |
Auflösung der gemeinsamen Unternehmung von Thomas Bell, Thomas Bell Jnr, Henry Bell, Alfred Goodman und T. B. Lightfoot im gegenseitigen Einverständnis durch das Ausscheiden von Alfred Goodman. Das Geschäft wird unter der Firma "Bells, Lightfoot & Co." fortgeführt. |
| 1875 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Ouseburn Engine Works |
Der genossenschaftlichen Initiative fehlt die unternehmerische Erfahrung, und das Unternehmen geht bankrott. - Das Unternehmen wird in "Tyne Engine Works Co." ungewandelt. |
| 1875 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
Tyne Engine Works Co. |
Umwandlung aus dem bankrotten, genossenschaftlichen Unternehmen "Ouseburn Engine Works" |
| 1875 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Ein Zug der Köln-Mindener Bahn kommt nicht im Kopfbahnhof an der Grenze zwischen Friedrichstadt und Unterbilk zum Stehen. Er überfährt den Prellbock, fährt über den Querbahnsteig und durchbricht die Wand des Hauses des "Berliner Möbelmagazins C. Arnold" in der Friedrichstr. 20. Die Lokomotive kommt im Innern des Gebäudes zum Stehen |
| 1875 |
Norwich (England) |
Sparke & Co., Thorne Lane Foundry |
Bau einer dreirädrigen Straßenlokomotive um 1875 |
| 1875 |
Nürnberg |
Christian Scherzer |
Gründung |
| 1875 |
Nürnberg |
F. Fleischmann, Dampfkessel- und Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Nürnberg |
Friedr. Pemsel, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Nürnberg |
Friedrich Heller, elektrotechnische Fabrik |
Friedrich Heller wird Mitglied des Gemeindekollegiums (bis 1889) |
| 1875 |
Nürnberg |
J. A. Hilpert, Armaturenfabrik |
Richard Kuhlo heiratet die älteste Hilpert-Tochter, die 20jährige Babette. Zur gleichen Zeit beauftragt Anna Maria Hilpert ihren Schwiegersohn mit der kaufmännischen Leitung des Unternehmens |
| 1875 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Bau von zwei Dampfmaschinen für eigenen Bedarf |
| 1875 |
Nürnberg |
Matth. Schmidtmeyer |
Gründung |
| 1875/76 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Ab 1874 macht Schuckert Versuche, mit seinen Maschinen Strom für Beleuchtungszwecke zu erzeugen. In den Jahren 1875/76 nacht er wiederholt Beleuchtungsversuche in der Nürnberger Kaiserstraße |
| 1875 |
Offenbach (Main) |
Friedrich Heim & Co., Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Oldham (England) |
Woolstenhulme & Rye |
Bau einer Dampfmaschine für die Prince of Wales Mill in Oldham |
| 1875 |
Olsberg (Sauerland) |
Olsberger Hütte |
Die Olsberer Hütte steigt in die Ofenproduktion für den häuslichen Bereich ein. |
| 1875 |
Oneida (N.Y.) |
Oneida Iron Works |
Gegründet durch William Leete und Albert E. Loomis |
| 1875 |
Osnabrück (Nieders) |
H. W. Ortmann Eisengießerei & Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1875 |
Oswego (N.Y.) |
Tonkin Boiler and Engine Works Co. |
John Jay Tonkin wird General Superintendent der "James River Coal Co." in Richmond, Va. |
| 1875 |
Paris |
Hippolyte Lecouteux |
Emile Garnier verbindet sich mit seinem Schwiegervater Lecouteux |
| 1875 |
Paris |
Jean Boulet & Cie. |
Auszeichnung durch Diplome auf den Ausstellungen Paris, Blois und Lyon |
| 1875 |
Paris |
Lecouteux & Garnier |
Emile Garnier verbindet sich mit seinem Schwiegervater Lecouteux |
| 1874/75 |
Paris |
Mégy, Écheverria & Bazan |
Alexandre Mégy, Jose de Echeverria und Felix Bazan geben Nachricht von ihrer Erfindung eines verbesserten Geschwindigkeitsreglers |
| 1875 |
Paterson (N.J.) |
Grant Locomotive Works |
Die Firma hat etwa $800.000 Schulden und wird durch die Kreditgeber umorganisiert. Die Geschäftstätigkeit wird fortgeetzt. |
| 1875 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Baldwin übernimmt einen beherrschenden Geschäftsanteil an den "Standard Steel Works" in Burnham |
| 1875 |
Philadelphia (Penns.) |
Geo. V. Cresson, Philadelphia Shafting Works |
Bau des Lagerhauses für Riemenscheiben |
| 1875 |
Philadelphia (Penns.) |
Hoopes & Townsend |
Edward Hoopes scheidet als Teilhaber aus |
| 1875 |
Philadelphia (Penns.) |
Joseph S. Lovering's Iron Foundry |
Umgebaut |
| 1876 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Bau der Maschinenwerkstatt an der Hutchinson Street |
| 1875 |
Pittsburgh (Pa.) |
A. & T. M'Kenna |
Übernahme durch A. & T. M'Kenna |
| 1875 |
Pittsburgh (Pa.) |
R. Munroe & Sons, West Point Boiler Works |
Der Teilhaber Watson zieht sich aus "Watson & Munroe" zurück, und Col. Munroe wird Alleininhaber |
| 1875 |
Pittsburgh (Pa.) |
Watson & Munroe |
Der Teilhaber Watson zieht sich zurück, und Col. Munroe wird Alleininhaber |
| 1875 |
Polmadie (b. Glasgow) |
Alley & MacLellan, Sentinel Works |
Gegründet durch Stephen Alley (* 22.02.1840, + 23.03.1898) und John Alexander MacLellan als "Alley & MacLellan 'Sentinel Engineering Works'", Bridgeton, Glasgow (auch genannt: in der London Road) |
| 1875 |
Posen |
Max Kuhl |
Gründung |
| 1875 |
Potsdam |
Potsdamer Maschinen-Fabrik und Eisengießerei Hermann Kramer |
Gründung |
| 1875 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Bau von größeren Universalfräsmaschinen mit Rädervorgelege und rundem Gegenhalter fr den Fräsdorn, ohne Achsialverschiebung, mit Hülsenführung des Gegenspitzentragarms. |
| 1875 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Bis Mitte der 1870er Jahre wird der Meßbereich der Mikrometer von Brown & Sharpe vergrößert und damit die Benutzung für den Maschinenbau ermöglicht. |
| 1875 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Verwendung der "neuen Corliss-Steuerung" bei allen seinen Maschinen |
| 01.1875 |
Providence (R.I.) |
Corliss Steam Engine Company |
Corliss legt Pläne für den Bau einer 1.400-PS-Dampfmaschine für die Weltausstellung in Philadelphia vor |
| 1875 |
Québec (Kanada) |
F. X. Drolet |
Gründung durch Francois-Xavier Drolet als bescheidene Werkstatt an der Rue des Fossés (boulevard Charest) |
| 1874/75 |
Radeberg (Sachs) |
Saxonia, Eisenwerke und Eisenbahnbedarf-Fabrik |
Im Geschäftsjahr 1874/75 gibt es 3 1/3 Prozent Dividende |
| 1875 |
Rathenow (Havel) |
Friedrich Richter & Co. |
Verlegung von Camern b. Sandau nach Rathenow |
| 1875 |
Remscheid |
Carl & Hermann Kotthaus |
Gründung |
| 1875 |
Renfrew (Schottl.) |
Lobnitz & Co. Ltd. |
Hermann Blohm geht in das Konstruktionsbüro der Werft von Löbnitz-Coulborne in Renfrew, die hauptsächlich Bagger baut. |
| 1875 |
Rhymney (Wales) |
Rhymney Iron Co. |
Hutchings zieht sich zurück |
| 1875 |
Rittersgrün (Erzgeb) |
Junghans Söhne, Lederpappen- und Pappenwarenfabrik |
Der Geschäftspartner von Simon Junghans, August Wenzel, errichtet die Braun- und Lederpapierfabrik Neidhardtsthal bei Eibenstock |
| 1875 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Ausbau des Firmengeländes |
| 1875 |
Rotterdam |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Umzug der Werft von Piet Smit von Slikkerweer nach Rotterdam - in den 1880er Jahren in den Ortsteil Varkenoord |
| 1875 |
Rotterdam |
Van Rietschoten & Houwens |
Van Rietschoten & Houwens beginnen mit der Vermietung von dampfbetriebenen Maschinen und bieten, da es sich um neue und unbekannte Techniken handelt, auch ihre Dienste als Mechaniker und Bediener an. |
| 1875 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Ehrhardt führt den Kanalschleppschieber ein. Er besteht aus zwei übereinandergestellten Muschelschiebern. Der innere ist der Auslaßschieber. Dieser wird vom ihn umgebenden äußeren Schieber über einen Teil des Schieberweges mitgeschleppt. Da beide Schieber Spiel gegeneinander haben, bleibt der Auslaßschieber bei Umkehr der Schieberbewegung zunächst still. Die Ausführung vermeidet zu hohe Kompression bei kleinen Füllungen. |
| 1875 |
Saint Denis (Frankr.) |
Nicolas Roser |
Verleihung einer Silbermedaille in Paris |
| 1875 |
Saint John (Kanada) |
George Fleming & Sons |
James Fleming übernimmt die Betriebsleitung |
| 1875 |
Saint John (Kanada) |
George Fleming & Sons |
Auf der "Saint John's Manufacturers' and Mechanics' Exhibition" treibt eine 25-PS-Dampfmaschine alle ausgestellten Maschinen. Die Gießerei stellt eierne Säulen, Ventile, Schiffsschrauben und Teile von Dampfmaschinen aus |
| 1875 |
Saint Louis (Missouri) |
St. Louis Iron and Machine Works |
Eintragung mit einem eingezahlten Kapital von $200.000 |
| 1875 |
Saint Louis (Missouri) |
St. Louis Rattan and Wheel Company |
Gründung durch A. Boeker, einem Händler mit Rattan-Produkten |
| 1875 |
San Francisco (Kalifornien) |
C. H. Evans & Co. |
Gründung der Ursprungsfirma "Thomson & Parker" durch John Thomson und J. B. Parker |
| 1875 |
Sankt Goarshausen (Rhein) |
Heinr. Chr. Greiff |
Gründung |
| 1875 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Gründung |
| 1875 |
Sankt Petersburg |
Baird Works |
Bau der acht Maschinen für das kreisrunde Versuchsschiff "Vizeadmiral Popow" |
| 1875 |
Schwerin (Meckl) |
W. Freitag |
Gründung |
| 1875 |
Sheffield (England) |
Norfolk Works |
Die Forths produzieren eine 80-Tonnen-Kanone. |
| 1875 |
Sheffield (England) |
Wm. Jessop & Sons Ltd., Brightside Works |
Jessop bereitet den Fonds vor, um Land zu kaufen und ein Frauen-Krankenhaus zu bauen |
| 1875 |
Shrewsbury (England) |
Sentinel Wagon Works Ltd. |
Gegründet des Ursprungsunternehmens durch Stephen Alley (* 22.02.1840, + 23.03.1898) und John Alexander MacLellan als "Alley & MacLellan 'Sentinel Engineering Works', Bridgeton, Glasgow" (auch 1874 angegeben). Sie bauen Ventile, Schiffsrudergetriebe, kleine Dampfmaschinen, Kompressoren und sogar vorgefertigte Schiffe. |
| 1875 |
Siegen (Westf) |
Aktien-Verein Johanneshütte |
Gründung |
| 1875 |
Singapur |
Howarth Erskine Ltd. |
Gründung als Stahlbauunternehmen durch Samuel Erskine und J. Howarth unter der Firma "Howarth Erskine & Co.". Man spezialisiert sich auf Eisen- und Stahlkonstruktionen und auf den Bau von Wasserwerken. |
| 1875 |
Smithville (N.J.) |
H. B. Smith Machine Co. |
Erweiterung durch Lager, Modellwerkstatt usw. |
| 1875 |
South Chester (USA) |
Wellman Iron & Steel Co. |
Errichtung der ursprünglichen Gebäude |
| ca. 1875 |
Southampton (England) |
Oswald, Mordaunt & Co. |
Thomas Ridley Oswald kommt aus Sunderland nach Southampton und eröffnet eine Schiffsbau- und Reparaturwerft in Woolston. Er ist der Neffe des Schiffbauers James Laing in Sunderland und begann im Alter von 16 Jahren auf der Werft seines Onkels zu arbeiten. Im Alter von 21 eröffnet er seine eigene Werft in Sunderland und baut überwiegend eiserne Segelschiffe und Barken. |
| 1875 |
Springfield (Ohio) |
Mast, Foos & Co. |
Umwandlung der "P. P. Mast Company" in "Mast, Foos & Co." |
| 1875 |
Springfield (Ohio) |
Mast, Foos & Co. |
Bau einer neuen Fabrik am westlichen Ende von Springfield. Sie ist zu dieser Zeit eine der modernsten und am besten konstruierten in den USA. |
| 1875 |
Staffelstein (Ofr) |
Georg Steinmeyr |
Gründung |
| 1875 |
Stafford (England) |
W. G. Bagnall Ltd., Castle Engine Works |
William Gordon Bagnall übernimmt eine kleine Maschinenfabrik von Massey & Hill mit 30 Arbeitern und entwickelt sie zur Lokomotivfabrik |
| 1875 |
Stolberg (Rheinl) |
F. C. Keller & Cie. |
Gründung |
| 1875 |
Streator (USA) |
Louis L. Graves |
Gründung |
| 1875 |
Stuttgart |
C. Haushahn GmbH & Co. |
Gründung |
| 1875 |
Stuttgart |
Carl Kiess |
Gründung |
| 1875 |
Stuttgart |
E. Möhrlin GmbH |
Gründung |
| 1875 |
Stuttgart |
Kast & Ehinger GmbH |
Prämiert durch einen Ersten Preis in Santiago |
| 1875 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Lieferung des ersten Dampfmaschine mit Ventilsteuerung |
| 1875-1876 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Nach einem Rückgang im Vorjahr schließt das Geschäftsjahr 1875/75 mit einem Nettogewinn von 142.000 fl. ab |
| 1875 |
Stuttgart |
Paul Stotz |
Gründung |
| 1875 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Paul Pfleiderer (*01.01.1848) gründet in London ein Handelsunternehmen zum Verkauf der von Paul Freyburger erfundenen Universal-Knet- und Mischmaschine |
| 1875 |
Stützerbach (Thür) |
Fritz Fischer & Röwer |
Gründung |
| 1875 |
Swindon (Wiltshire) |
Great Western Railway, Swindon Works |
Eröffnung einer Tender- und Kesselwerkstatt |
| 1875 |
Syracuse (N.Y.) |
Straight Line Engine Co. |
Bau der zweiten Straight Line Engine, auch als Versuchsmaschine |
| 1875 oder 1878 |
Terre Haute (Indiana) |
Terre Haute Car and Manufacturing Company |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von $50.000 |
| 1875 |
Tilburg (Niederlande) |
Jos. van Zon |
Aufstellung einer Dampfmaschine (bei H. & M. Dielissen) |
| um 1875 |
Tilburg (Niederlande) |
L. van Riel Jr., Machinefabriek St. Antonius voorheen L. van Riel |
Gründung vmtl. als "L. van Riel" |
| 1875 |
Toledo (Ohio) |
Toledo Agricultural Works, Barker, Pelton & Davis |
Nach anfänglichem Erfolg kann die Firma nach dem Erscheinen der Rechen-Einrichtung mit ihrem Mäher nicht mehr mithalten, und nach einigen Wechseln im Mangagement wird sie geschlossen. 1875 kommt sie in die Hände der "Toledo Reaper and Mover Co." |
| 1875 |
Toledo (Ohio) |
Toledo Mower and Reaper Company |
Die Firma entsteht aus den "Toledo Agricultural Works" |
| 1875 |
Torrington (Connecticut) |
Hendey Machine Co. |
Arthur zieht sich krankheitsbedingt zurück, und Henry Hendey übernimmt das Unternehmen allein |
| 1875 |
Torrington (Connecticut) |
Hendey Machine Co. |
Herstellung von Shapingmaschinen mit Friktionsgetrieben |
| 1875 |
Treviso (Italien) |
Carlo Menon |
Gründung (vmtl.) |
| 1875 |
Treviso (Italien) |
Carlo Menon |
Beginn der Tätigkeit auf dem Fahrradsektor |
| 1875 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Teilstillegung wegen anhaltender Absatzschwierigkeiten |
| 1875 |
unbekannt |
unbekannt |
The Universal Postal Union is established at Bern, Switzerland. |
| 1875 |
unbekannt |
unbekannt |
Gustav Mevissen scheidet aus dem Aufsichtsrat des Schaafhausen'schen Bankvereins aus. |
| 1875 |
Uelzen (Hann.) |
W. Hennecke |
Gründung |
| 1875 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Gründung einer Betriebskrankenkasse |
| 1875 |
Walsall (England) |
John Russell & Company Limited |
Tod von Edward Russell |
| 1875 |
Warschau |
Bormann, Szwede i S-ka |
Gründung |
| 1875 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Nach dem Ausscheiden des Herrn Heintze jr. treten die Söhne des Gründers, die Herren Friedrich Carl und Hermann Ernst Freudenberg, in die Firma ein. |
| 1875 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Zu der ursprünglichen Fabrikation kommen hinzu: satinierte, chagrinierte und gefärbte, lohgare Leder, die sich mit den alten Artikeln in allen Märkten der Welt wachsender Beliebtheit erfreuen und als führend in ihrer Art gelten. |
| 1875 |
Werder (Havel) |
Julius Lüdicke |
Gründung |
| 1875 |
West Lafayette (USA) |
Purdue University |
John Bradford Harper erhält den ersten Universitätsabschluß |
| 1875 |
Wetzlar (Hessen) |
Heinr. Rose |
Gründung |
| 1875 |
Wheeling (West Virginia) |
Sweeney & Co. |
Andrew J. Sweeney übernimmt die volle Unternehmensleitung |
| 1875/76 |
Wien |
Jakob Lohner & Cie. |
Carl Schlimp plant das Direktionsgebäude der Lohner-Werke, ein Wohn- und Geschäftshaus des k.k. Hofwagenfabrikanten Jakob Lohner, Wien 9, Porzellangasse 2, Servitengasse 1 |
| 1875 |
Wien |
Maschinen- und Waggonbau-Fabriks-Aktiengesellschaft in Simmering, vorm. H. D. Schmid |
Marcus läßt einen dritten Otto-Motor bei H. D. Schmid in Simmering bauen |
| 1875 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Aktien-Gesellschaft der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl |
Die Sigl'schen Fabriken werden in die Aktiengesellschaft überführt |
| 1875 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Aktien-Gesellschaft der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl |
Verkauf an die Firma Schöller und Umwandlung in eine AG als "Actien-Gesellschaft der Locomotiv-Fabrik vorm. G. Sigl, Wiener-Neustadt", Aufgabe des Werkes in Wien |
| 1875 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Georg Sigl, Lokomotivfabrik |
Die Fabriken werden in eine Aktiengesellschaft unter dem Namen "Aktien-Gesellschaft der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl in Wiener Neustadt" überführt |
| 01.01.1875 bis 31.03.1875 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Mit seinem Schüler und Assistenten Friedrich Schipper konstruiert v. Linde einen neuen Kompressor, der sich vor allem durch eine wesentlich einfachere und wirkungsvolle Dichtung auszeichnet. Als Dichtungsmittel in der neu konstruierten Stopfbuchsenkonstruktion verwendet er Glyzerin und als Kühlmittel das wirkungsvollere Ammoniak. Die neue Maschine wiegt und kostet nur halb so viel wie ihre Vorgängerin. Im Frühjahr bestellt v. Linde den neuen Kompressor bei der Maschinenfabrik Augsburg |
| 1875 |
Williamsport (Pa.) |
Williamsport Machine Company |
Thomas und John H. Millspaugh gründen ihre Firma an der Ecke Hepburn Street und dem Kanal |
| 1875 |
Wilmington (Delaware) |
Hilles & Jones |
Bau einer zweistöckigen Kesselschmiede |
| 1875 |
Wilmington (Delaware) |
Hilles & Jones |
Erweitert |
| 1875 |
Witten (Ruhr) |
F. Asthöwer & Cie., Tiegelgußstahlfabrik |
Nach dem Ausscheiden Steins firmiert das Unternehmen unter dem Namen "Asthöwer & Co." und produziert vorrangig für den Schiffs- und Maschinenbau, für die Eisenbahn, für Brücken und Gewehrläufe |
| 1875 |
Witten (Ruhr) |
Krupp'sches Stahlwerk zu Annen vormals F. Asthöwer & Co. |
Fritz Asthöwer übernimmt die technische Leitung der Fabrik. |
| 1875 |
Wolfenbüttel (Brschw) |
Maschinenfabrik M. Ehrhardt Akt.-Ges. |
Gründung |
| 1875 |
Wolfenbüttel (Brschw) |
Mühlenbauanstalt von Luther & Peters |
Gottlieb Luther trennt sich von seinem Teilhaber Peters. Verlegung nach Braunschweig |
| 1875 |
Wuppertal |
Gebr. Heuschen |
Gründung |
| 1875 |
Wuppertal |
Gustav Paul |
Gründung |
| 1875 |
Wuppertal |
Hermes & Dahmen |
Gründung |
| 1875 |
Wuppertal |
Hugo Hösterey |
Tod des Gründers, Hugo Hösterey |
| 1875 |
Würzburg |
F. Jos. Kurz |
Gründung |
| 1875 |
Zittau (Sa) |
A. Rullmann |
Gründung |
| 1875/78 |
Zündorf (Rhein) |
Gewerkschaft Carl-Otto |
Gründung 1875/78. Der Betrieb wird mit der Herstellung von Gießerei-Roheisen, um dem bis dahin in Deutschland fast ausschließlich verwendeten schottischen Qualitäts-Gießerei-Roheisen Konkurrenz zu machen. Das Werk wird nach der Ehefrau Adele, geborene Bunge (1852-1923) des Gründers Carl Otto Meurer (1841-1921) auch Adelenhütte genannt |
| 1875 |
Zweibrücken |
Chr. Wery GmbH |
Bau der ersten Dreschmaschine mit einer offenen Trommel |
| 1875 |
Zwickau (Sachs) |
Aug. Rottenbach |
Gründung |
| 1875 |
Berlin |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Hauptmann Rausch wird Direktor. - Er wird 1876 zum Major befördert |
| 06.01.1875 |
North Shields (England) |
Baird & Barnsley, Bull Ring Engine Works |
Bei der Gießerei "Pow & Fawcus" (Vorgänger-Unternehmen) kommt es zu einer Kesselexplosion, die sieben Menschen tötet |
| 14.01.1875 |
Canton (Massachusetts) |
Kinsley Iron and Machine Co. |
Das Werk brennt nieder. |
| 18.01.1875 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Eröffnung eines eigenen Trockendocks |
| 21.01.1875 |
Bingley (Yorkshire) |
Lord Brothers, Canal Street Works |
Kesselexplosion. 7 Tote |
| 1875 |
Hoogezand (Niederlande) |
Boon, Molema & De Cock |
Einen Monat nach der Bidlung von "Boon & Molema", tritt W. E. Penning ein, verbunden mit der Umbenennung in "Boon, Molema & Penning" |
| 1875 |
North Shields (England) |
Baird & Barnsley, Bull Ring Engine Works |
Übernahme der Gießerei "Pow & Fawcus" |
| 09.02.1875 |
San Francisco (Kalifornien) |
San Francisco Steam Pump Works, W. C. Wilcox & Co. |
Patent auf eine Simplexpumpe |
| 15.02.1875 |
Hamburg |
Nagel & Kaemp |
Eröffnung der eigenen Maschinenfabrik am schiffbaren Osterbeckkanal in Hamburg-Barmbeck. Sie ist zur Anfertigung von hydraulischen Motoren und Müllereimaschinen bestimmt. |
| 19.02.1875 |
Greenock (Schottland) |
John Hastie & Co., Ltd., Kilblain Engine Works |
Bau neuer Anlagen in der Nicolson Street |
| 01.03.1875 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Eröffnung der bereits im Februar 1872 angekündigten Südamerikanischen Linie des "Norddeutschen Lloyd". Anfang 1875 sind die beiden letzten für die Brasilfahrt bestimmten neuen Dampfer abgeliefert, und am 1. März tritt der Dampfer "Hohenzollern" die erste Reise auf der neuen Linie nach Brasilien und den La Plata-Staaten über Antwerpen und Lissabon an. |
| März 1875 |
Coswig (Anhalt) |
Gebrüder Ochs |
Gründung |
| 02.03.1875 |
Gelsenkirchen |
Actiengesellschaft Schalker Gruben- und Hüttenverein |
Inbetriebnahme des ersten Hochofens |
| 06.03.1875 |
Paris |
Francois Cavé, Maschinenfabrik |
Cavé stirbt in Paris |
| 15.03.1875 |
Dortmund |
Union Aktien-Gesellschaft für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie |
In einer außerordentlichen Generalversammlung wird beschlossen, das Aktienkapital auf 41,5 Mio Mark festzusetzen und es in zwei Kategorien zu zerlegen: in privilegierte Aktien Lit. A im Betrage von nominell 15 Mio Mark und in Stammaktien Lit. B im Betrage von 26,4 Mio Mark. Die Vorzugsaktien haben ds Recht einer Vorzugsdividende von 6 Prozent. Sie werden, da von den bisherigen Aktionären das statutarische Bezugrecht unter den obwaltenden Verhältnissen nicht ausgeübt wird, von den Hauptbeteiligten des Konsortiums, welches die Union ins Leben gerufen hat, zum Parikurse übenommen und voll bezahlt. Außerdem wird das bisherige Grundkapital der Gesellschaft im Verhältnis 3 : 2 reduziert. Das geschieht in der Weise, daß der Mominalbetrag jeder Aktie durch Abstempelung von 600 auf 400 Mark heruntergesetzt wird. Für die Gesellschaft ergibt sich aus dieser Operation ein Buchgewinn von 13,2 Mio Mark, der zur Deckung der Unterbilanz des vergangenen Jahres, zur Wiederherstellung des Reservefonds und zu Abschreibungen verwendet wird. |
| Frühjahr 1875 |
Orrville (Ohio) |
W. M. Koppes & Company |
Die Arbeit in den "Champion Thresher and Agricultural Implement Shops" beginnt durch die "W. M. Koppes & Company" |
| April 1875 |
Berlin |
C. Heckmann, Berliner Kupfer- und Messingwerk |
Eugen Gottfried Julius Hausbrand (1845–1922) wird als erster Verfahrensingenieur der Welt Oberingenieur bei "C. Heckmann" in Berlin. Er führt erstmals Glockenboden-Kolonnen für die Feinrektifikation ein und schafft Röhrenbündel-Zwischenkühler zum Kondensieren schwer siedender Bestandteile. - Hausbrand erhält später die Einzelprokura. |
| 01.04.1875 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Auf der Südamerikanischen Linie des "Norddeutschen Lloyd" geht als zweites Schiff die "Salier" in Fahrt |
| 02.04.1875 |
Detroit (Michigan) |
Chrysler |
Geburt von Walter Percy Chrysler in Wamego (Kansas) als Sohn des Lokomotivingenieurs Henry Chrysler und dessen Frau Mary. Drei Jahre später zieht seine Familie nach Ellis unweit von Hays. Er ist Nachfahre des Schneiders Johann Philipp Kreißler (*1672 in Guntersblum, 1710 über Rotterdam und London ausgewandert, dann in Newton, Westcamp, ansässig) |
| 06.04.1875 |
Janesville (Wisc.) |
Rock River Iron Works, Harris, Fifield & Co. |
Die Fabrik wird durch ein Feuer schwer beschädigt, und James Harris nimmt für den Wiederaufbau Allen P. Lovejoy als Partner auf. |
| 11.04.1875 |
Frankenthal (Pfalz) |
A. Hamm, Schnellpressenfabrik und Eisengießerei |
Glockenfest für die Glocke für den Kölner Dom auf dem Marktplatz in Frankenthal. Sie wiegt 541 Zentner. Nur die eiserne Tempelglocke in Peking mit 1.250 Ztr. und die Glocke in der Kathedrale von Toledo mit 737 Ztr. sind schwerer. Es sind 20.000 Festgäste in der Stadt. Unter den Klängen des Deutschlandliedes fällt die Hülle, als Rechtsanwalt Müller die Festrede hält. Unbeschreiblicher Jubel bricht aus, übertönt vom Geläute der beiden Stadtkirchen. Die vereinigten Chöre der Stadt singen Mozarts "O Schutzgeist alles Schönen". Am Nachmittag ist in der Großen Kirche der Protestanten ein Festkonzert, abends ein Festbankett in der Turnhalle, bei dem patriotische Reden und Trinksprüche auf den Kaiser und den Meister der Kaiserglocke ausgebracht werden. |
| 12.04.1875 |
Bergisch Gladbach (Rhld) |
C. Baquelaine |
Umwandlung in "Janßen & Co." |
| 15.04.1875 |
Frankenthal (Pfalz) |
A. Hamm, Schnellpressenfabrik und Eisengießerei |
Die "Kaiserglocke" (Hersteller: A. Hamm) für den Kölner Dom wird im Kanalhafen auf ein Schiff verladen. |
| 18.04.1875 |
Frankenthal (Pfalz) |
A. Hamm, Schnellpressenfabrik und Eisengießerei |
Pferde ziehen die Glocke für den Kölner Dom auf dem Kanal Richtung Rhein. Andreas Hamm ist mit an Bord. Alle Schiffe auf dem Rhein haben geflaggt. Die Presse schreibt: "Der deutsche Strom hat Feiertag". In Biebrich bei Mainz wird angehalten, und der Kaiser, der in Bad Homburg zur Kur weilt, kommt selbst an Bord, um die Kaiserglocke zu besichtigen. Dabei ist folgender Dialog überliefert: Meister Hamm sagt: "Majestät, diese Glocke zu gießen, hat mich manch schlaflose Nacht gekostet." Antwort des Kaisers: "Und das Metall für diese Glocke zu beschaffen, mich auch!" |
| 24.04.1875 |
Mülhausen (Elsass) |
Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. André Koechlin & Co. |
Tod von André Koechlin in Paris |
| 30.04.1875 |
unbekannt |
unbekannt |
Schlagwetterexplosion auf Grube Bunker's Hill Colliery. 43 Tote |
| 01.05.1875 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Auf der Südamerikanischen Linie des "Norddeutschen Lloyd" geht als drittes Schiff die "Habsburg" in Fahrt, und damit wird der monatliche Betrieb nach Südamerika eröffnet. |
| 06.05.1875 |
Leeds (Yorkshire) |
John Fowler & Co., Steam Plough Works |
Tod von Eyths Bruder Eduard Wilhelm auf der Plantage San Jorge bei Sacra la Granada auf Kuba vmtl. an Gelbfieber. Er war dort als Ingenieur im Auftrage von Fowler in Leeds tätig. |
| 06.05.1875 |
Magdeburg |
Vereinigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie |
Tod von Brami Andreae in Magdeburg an einem Schlaganfall |
| 08.05.1875 |
Frankenthal (Pfalz) |
A. Hamm, Schnellpressenfabrik und Eisengießerei |
Das Schiff mit der Glocke für den Kölner Dom kommt in Köln an. |
| 24.05.1875 |
Canton (Massachusetts) |
Kinsley Iron and Machine Co. |
Wiederinbetriebnahme nach dem Wiederaufbau des abgebrannten Werks. |
| 27.05.1875 |
Bonn (Rhein) |
F. Soennecken |
Friedrich Soennecken gründet den "F. Soennecken Verlag" in Remscheid |
| Juni 1875 |
Fort Scott (Kansas, USA) |
Fort Scott Foundry and Machine Works Co. |
Charles F. Drake wird Eigentümer. Frank J. Nutz bleibt Betriebsleiter |
| 01.06.1875 |
Wieda (Harz) |
Wiedaer Hütte Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von M 112.500,00 |
| 05.06.1875 |
Frankenthal (Pfalz) |
A. Hamm, Schnellpressenfabrik und Eisengießerei |
Glocke für den Kölner Dom von Andreas Hamm in Frankenthal wird im Südturm montiert. |
| 08.06.1875 |
Brooklyn (New York) |
Pioneer Iron Works |
Alexander Bass erhält ein Patent auf transportabele Eisenbahnschienen für Baustellen, Bergwerke und Plantagen. |
| 12.06.1875 |
Batavia (New York) |
Batavia Steam Engine Company |
Eingetragen |
| 28.06.1875 |
Paterson (N.J.) |
Watson Manufacturing Co. |
Ein Feuer legt den größten Teil der Fabrik in Ruinen |
| 07.1875 |
Brantford (Kanada) |
Brantford Carriage Works |
Tod von Thomas Hext, und sein Bruder John wird der alleinige Inhaber |
| Juli 1875 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Polysius liefert die Tore für das Herzogliche Schloß in Dessau |
| Juli 1870 |
Kassel (Hessen) |
Gebrüder Credé & Co. |
Gründung von Conrad Credé als Möbel- und Bauschreinerei am Pferdemarkt in Kassel. Im Juli lassen die Schreinergesellen Adam und Conrad Credé die von ihrem Vater übernommene Bau- und Möbelschreinerei in das Handelsregister eintragen |
| 02.07.1875 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Ablieferung der 500. Lokomotive, die an die Bayerische Staatsbahn geliefert wird |
| 20.07.1875 |
San José (Kalifornien) |
Jos. Enright |
Erstes Patent auf "Jos. Enright's patent wood and straw burning engine" |
| 23.07.1875 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Tod von Isaac Merritt Singer in Paignton, Devonshire, GB, neun Tage nach der Hochzeit seiner Tochter Alice Merritt an Herzversagen. Er wird in Torquay, Devon beerdigt. Singer hinterläßt ein substantielles Vermögen von über $14.000.000 und zwei Testamente, die dieses Vermögen auf verschiedenen Mitglieder seiner Familie aufteilen. Einige seiner Nachkomen werden aus unterschiedlichen Gründen nicht bedacht, was Rechtsstreit zur Folge hat. Mary Ann klagt, daß sie die legitime "Mrs Singer" wäre, doch wird Isabella zur rechtmäßigen Witwe erklärt. Isabella heiratet in der Folge eine belgischen Musiker namens Victor Reubsaet, der die Titel des Vicomte D'Estemburgh und des Fürsten von Camposelice erben wird. |
| 02.08.1875 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Der Transport der von J. v. Halbig im Auftrag von König Ludwig II. geschaffenen Kreuzigungsgruppe aus Kelheimer Marmor von München per Straßentransport nach Obergammergau ober Starnberg, Murnau, Oberau und den Ettaler/Oberauer Berg mit Hilfe einer Maffei'schen Dampfzugmaschine beginnt unter Leitung des Ingenieurs Karl Halm. |
| 11-14.08.1875 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Das Kreuz der für Oberammergau bestimmte Kreuzigungsgruppe wird vom 11. bis 14. August den Ettaler/Oberauer Berg mit Hilfe einer Maffei'schen Dampfzugmaschine hinauf gezogen. Wegen der starken Steigungen wird die Zugmaschine vom beladenen Fuhrwerk getrennt, sie fährt ein Stück allein bergauf, wird durch Radvorleger und Befestigung an Bäumen u.ä. am Zurückrollen gehindert. Dann wird sie an den Hinterrädern aufgebockt, und auf beiden Seiten werden Ketten in die außen an den Hinterrädern angebrachten Ketterräder gelegt. Die Ketten sind über einen Balancierbalken mit der Deichsel des Fuhrwerks verbunden. Die Zugmaschine wirkt wie eine Winde und zieht im Stand das Fuhrwerk um die Länge der Ketten zu sich hin. Dieser Vorgang wird mehrfach auf der gesamten Steilstrecke wiederholt. |
| 12./13.08.1875 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Erdmann Kircheis macht im Vorfeld der Hauptversammung des "Vereins Deutscher Blecharbeiter" vom 14. August beim sächsischen Ministerium des Innern in eine Eingabe vom den Antrag für die Errichtung einer Fachschule für das Blecharbeitergewerbe in Aue. - In der Antwort aus Dresden heißt es: " ... wird Ihnen hierdurch eröffnet, daß das Ministerium des Innern die Errichtung einer solchen Schule in Aue im Interesse eines Theiles der industriellen
Bevölkerung des Erzgebirges ebenfalls für sehr zweckmäßig und erwünscht erachtet ... und daher zu unterstützen bereit ist." - Kircheis schlägt deshalb der Hauptversammlung Aue als Sitz der Schule vor. Dazu gibt es durchaus unterschiedliche Auffassungen. Die Diskussion über die Kosten der Unterhaltung einer derartigen Bildungseinrichtung
läßt sogar Überlegungen aufkommen, die Fachschule mit einer bestehenden Gewerbeschule zu verbinden. |
| 24.08.1875 |
Nürnberg |
Eisenwerk Nürnberg AG, vorm. J. Tafel & Comp. |
Julius Tafel gründet unter stiller Beteiligung des Freiherrn von Cramer-Klett im Osten der Stadt Nürnberg ein Stab- und Bandeisen-Walzwerk unter der Firma "J. Tafel & Co. Nürnberg" als Kommanditgesellschaft |
| 30.08.1875 |
Saint-Ouen (sur Seine) |
Farcot Frères & Cie. |
M. J. D. Farcot stirbt in St. Ouen |
| 01.09.1875 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Ludwig Loewe nimmt seinen Bruder Isidor Loewe als Leiter der kaufmännischen Abteilung in der Firma auf. - Nach dem Besuch des Gymnasiums ging Isidor Loewe im Berliner Bankhaus "F. W. Krause & Co." in die Lehre. 1870 begleitete er seinen Bruder auf dessen Reise in die USA und gewann nachhaltige Eindrücke von den bewegenden Kräften des amerikanischen Wirtschafts- und Finanzlebens. Danach ging er zur Ostdeutschen Bank in Posen und war dann Direktor der Posener Spritfabrik. |
| 09.1875 |
Fitchburg (Mass.) |
Haskins Machine Company |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille durch die New England and New Hampshire Societies auf ihrem Treffen in Manchester |
| 09.1875 |
Fitchburg (Mass.) |
Haskins Machine Company |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille durch die Holland Agricultural Society auf ihrem Treffen in Zaandam, Holland |
| 09.09.1875 |
Flensburg |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
Das erste Schiff, ein eisernes Segelschiff, läuft vom Stapel. Die "Doris Brodersen" wird für H. C. Brodersen in Flensburg gebaut |
| 15.09.1875 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Der Verkehr auf dem "Direct United States Cable" (Transatlantikkabel in die USA) wird eröffnet. |
| 15.09.1875 |
Magdeburg |
Schöttler & Co. |
Umfirmierung der Mühle von "Schoettler & Co." in "W. A. Drenckmann" (Teilhaber seit 1857, Alleininhaber seit 1870) |
| 16.09.1875 |
Flensburg |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
Auf der zweiten ordentlichen Generalversammlung wird ein positives Geschäftsergebnis vorgelegt. Der Überschluß beträgt 10.817,48 Mark |
| 23.09.1875 |
Saarbrücken |
Rud. Böcking & Co. |
Carl Ferdinand Stumm übernimmt die Halberger Hütte: die Leitung bleibt bei Rudolf Böcking: Rudolph Böcking & Co. |
| Okt. 1875 |
Brooklyn (New York) |
Charles B. Hardick, Niagara Steam Pump Works |
Tod von Charles B. Hardick |
| 10.1875 |
Fitchburg (Mass.) |
Haskins Machine Company |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille auf der Internationalen Ausstellung in Luxemburg |
| 01.10.1875 |
Köln |
Vorster & Grüneberg |
Der Chemiker Fritz Vorster sen., zweiter Sohn von Julius Vorster, wird technischer Leiter in Kalk. Er wurde in einer der bedeutendsten Fabriken Englands praktisch aufgebildet. |
| 01.10.1875 |
Limburg (Lahn) |
W. & J. Scheid |
Gründung durch die aus Diez gebürtigen Brüder Wilhelm und Jakob Scheid. Wilhelm ist Schreiner und Jakob Schlosser |
| Okt. 1875 |
Brooklyn (New York) |
Charles B. Hardick, Niagara Steam Pump Works |
Übernahme durch W. S. Hardick, dem Bruder des verstorbenen Charles B. Hardick |
| 07.10.1875 |
Enschede (Niederl) |
Enschedesche Machinefabriek en IJzergieterij Sepp & Co. |
J. Chr. A. Sepp heiratet Catharina Judith ter Kuile. - Aus der Ehe gehen drei Kinder hervor; der einzige Junge stirbt im Kleinkindesalter |
| 07.10.1875 |
Mannheim |
Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff AG |
Verleihung einer Medaille auf der "Exposition Internationale d'Agriculture et d'Horticulture du Grand Duché de Luxembourg" (5. - 7. Oktober 1875) |
| 08.10.1875 |
Vlissingen (Niederlande) |
Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek |
Gründung als "NV Koninklijke Maatschappij De Schelde". Das Unternehmen übernimmt die 1867 geschlossene Marinewerft in Erbpacht. Die Leitung übernimmt bis 1919 Jos van Raalte, ferner ab 1875 in der Unternehmensleitung: William Hamilton Martin (vorher tätig bei John Elder in Glasgow und bei Burgerhout in Rotterdam) und J. Janszen Jr. (tätig auf Werften in den Niederlanden und in Schottland) |
| 15.10.1875 |
Wien |
M. Schoch & Co. |
Seitdem eine öffentliche Gesellschaft |
| 31.10.1875 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Geburt von Heinrich Thyssen |
| 01.11.1875 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Die Herstellung von Waffen- und Munitionsteilen nimmt einen derartigen Umfanf an, daß neun Monate lang volle Nachtschicht gearbeitet wird. |
| Nov. 1875 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Erweiterung der Lokomotiventwicklung auf einem neuen Gebiet: In der zweiten Hälfte des Jahres wird ein Versuchs-Dampfstraßenbahnwagen gebaut, um die Möglichkeit des Dampfbetriebs auf Straßenbahnen zu erproben. Er hat die Zylinder unter dem Wagenkasten und zwei Achsen, von denen eine angetrieben ist. Die Maschinenanlage ist auf eine Grundplatte aus Metall geschraubt, die direkt mit dem hölzernen Fahrzeugrahmen verschraubt ist. Dieser Wagen wird im November fertiggestellt und für ein paar Tage auf einer Straßenbahn in Philadelphia ausprobiert. |
| 02.11.1875 |
San José (Kalifornien) |
Jos. Enright |
Zweites Patent auf "Jos. Enright's patent wood and straw burning engine" |
| 23.11.1875 |
Moundsville (W.V.) |
West Virginia Agricultural Works |
Gründung zum Zweck der Herstellung und des Vertriebs von landwirtschaftlichen Geräten mit einem Kapital von 15.000 Dollar. Das Gründungskapital halten: R. H. Gee, 30 Anteile mit 3,000; E. C. Thomas, 40 Anteile mit 4,000; J. D. Ewing, 10 Anteile mit 1,000; Wylie Arnold, 10 Anteile mit 1,000; John Jefferson, 10 Anteile mit 1,000; B. W. Price, 3 Anteile mit 300; Jacob T. Cox, 3 Anteile mi 300; John Nixon, 5 Anteile mit 500; R. G. Rosenbarger, 5 Anteile mit 500; H. B. Yoho, 10 Anteile mit 1,000; S. R. Hanen, 5 Anteile mit 500; H. D. Whipple, 10 Anteile mit 1,000; Joseph Harris, 5 Anteile mit 500; J. C. Roberts, 4 Antele mit 400. |
| 24.11.1875 |
Jarrow (England) |
Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited |
Am Morgen gegen 4.30 Uhr wird ein Feuer in den Zeichenbüros von Palmers Shipyard entdeckt. Jegeliche Bemühungen, das Feuer auf den Entsteheungsort zu begrenzen, scheitern, und es dehnt sich bald auf den Lagerraum aus, in welchem eine Menge von Farben und Öl lagert, aus. Durch die Bemühungen von zwei Löschmannschaften wird das Feuer an einer weiteren Ausbreitung gehindert und bis 8.00 Uhr besiegt. Der Schaden beträgt ungefähr £10,000. |
| 27.11.1875 |
Le Creusot (Bourgogne) |
Schneider & Co. |
Joseph-Eugène Schneider stirbt am 27. oder 28. November in Paris |
| 12.1875 |
Moundsville (W.V.) |
West Virginia Agricultural Works |
Errichtung des 150' langen und 45' breiten Hauptgebäudes durch H. S. White aus Bellton. Ferner werden eine Malerwerkstatt mit 45 x 32', ein Maschinenhaus, ein Kern-Raum und eine Schmiede gebaut. |
| 12.1875 |
Moundsville (W.V.) |
West Virginia Agricultural Works |
Erhöhung des Kapitals von 15.000 auf 20.000 Dollar. Die Anteile werden an drei weitere Teilhaber verkauft. |
| 03.12.1875 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Leist übernimmt in Vertretung des erkrankten Kapitäns Neynaber das Kommando der "Mosel", die am 11. Dezember durch ein Sprengstoffattentat in Bremerhaven schwer beschädigt wird. |
| 11.12.1875 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Sprengstoffanschlag auf das Auswandererschiff "Mosel" (Kapitän [vertretungsweise]: Christoph Leist) in Bremerhaven. Motiv ist ein Versicherungsbetrug des Kanadiers Alexander Keith (alias William King Thomas). Ein Faß, gefüllt mit dem Sprengstoff Lithofracteur, mit einem Zündmechanismus durch eine lautlose Uhr (ahnungsloser Erbauer: Johann Ignaz Fuchs in Bernburg), die in zehn Tagen auslösen soll, fällt beim Beladen auf den Kai und explodiert. 83 Menschen kommen ums Leben, davon 25 an Deck; der Kapitän bleibt wie durch ein Wunder unverletzt. Der hoch verschuldete Täter begeht an Bord der "Mosel" (er will das Schiff in Southampton verlassen) Selbstmord durch einen Kopfschuß, kann aber noch vor seinem Tode von der Polizei vermommen werden. - Dem Ereignis gingen im selben Jahr zwei fehlgeschlagene Attentate zuvor. Das beschädigte Schiff wird in den Hafen zurückverlegt, die Reparatur dauert sechs Wochen. |
| 18.12.1875 |
Sint-Amandsberg (Belgien) |
Karel Baete |
Inbetriebnahme der Dampfmaschine |
| 20.12.1875 |
Kiel |
Maschinenbau und Eisengießerei Schweffel & Howaldt |
Bernhard Howaldt wird ab Ende des Jahres Leiter der Maschinenbauanstalt "Schweffel & Howaldt" |
| 24.12.1875 |
Herne (Westf) |
Maschinenbau-AG H. Flottmann & Comp. |
Geburt von Otto Heinrich Flottmann als ältester Sohn von Friedrich Heinrich Flottmann in Bochum |
| 25.12.1875 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Die im November fertiggstellte Dampfstraßenbahn von Baldwin wird Brooklyn geschickt, wo der Wagen von dieser Zeit bis Juni 1876 auf der "Atlantic Avenue Railway" läuft. Ein Ingenieur/Maschinist führt den Wagen und hält ihn in betriebsbereitem Zustand. Der Brennstoffverbrauch liegt zwischen sieben und acht Pfund Kohle pro Meile. Es fährt regelmäßig, morgens und abends, ein zusätzlicher Wagen mit Passagieren, die am Morgen nach New York fahren und in der Nachte zurückkehren. Bei mehreren Gelegenheiten, bei denen Geschwindigkeit es ermöglicht, wird der Wagen mit einer Geschwindigkeit von 16 bis 18 Meilen pro Stunde gefahren. |
| 26.12.1875 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Leist übernimmt nach dem Sprengstoffattentat auf die "Mosel" das Kommando der "Hohenstaufen" |
| 1875 |
Flensburg |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
In diesem Jahr werden neben drei Dampfschiffen für die "69er" noch der Dreimastschoner "Margarete Gaiser" und die Bark "Anna Cecilia" in Auftrag gegeben. |
| 1875 |
Magdeburg |
Sudenburger Maschinenfabrik und Eisengießerei AG |
Das Jahr 1875 bringt endlich einen Reingewinn von 212 Thalern. Klusemann und die beiden Levy versprechen noch weitere 50.000 Thaler Aktien zurückzuliefern, falls man sie in Ruhe lasse. Im inzwischen anberaumten Gerichtsverfahren werden die Gründer in erster Instanz nur wegen "Verschleierung" zu einer Geldbuße verurteilt, in zweiter Instanz dagegen des Betruges schuldig gefunden und Klusemann zu drei, die übrigen zu je sechs Monaten Gefängnis verurteilt. |
| 1875 |
Marseille |
Société des forges et chantiers de la Méditerranée |
Der Produktionswert sinkt auf 17.000.000 Francs |
| 31.12.1875 |
Stillwater (Minn.) |
Minnesota Thresher Manufacturing Company |
Die "Seymour, Sabin & Co." erhält den Vertrag zur Herstellung von 100 "Prairie Queen"-Dreschmaschinen, die bis zur nächsten Erntezeit fertig sein sollen. |
| 1875 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Im Jahre 1875 werden 18 Schieber-Dampfmaschinen mit zusammen 160 PS und 48 Ventilmaschinen mit 1930 PS Leistung gebaut. |
