| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1965 |
's-Hertogenbosch (Niederl) |
s-Hertogenbossche Machinefabriek Ketelmakerij en IJzer- en Metaalgieterij Henri Grasso |
Gründung der "Grenco" (Grasso Engineering and Contracting), zur Installation von Kühlsystemen |
| Mitte 1960er |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Einstellung der Produktion |
| 1965 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Abschluß eines Kooperationsvertrags mit der "Ahlmann-Carlshütte KG", Rendsburg; "W. Ernst Haas & Sohn", Neuhoffnungshütte, Sinn, und der "Senkingwerk KG", Hildesheim. - Wegen des Umsatzrückganges durch die allmähliche Ablösung der Einzelheizung durch Zentralheizungssysteme muß der Vertrag bald aufgegeben werden. |
| 1965 |
Aubervilliers (Frankreich) |
Boulte, Larbodière & Cie., ateliers de contructions mécaniques |
Umfirmierung aus "Ateliers Larbodière" in "Société Corblin". |
| 1965 |
Bad Pyrmont (b. Hameln) |
Firma Wilhelm Ottomeyer |
Erweiterung des Firmengeländes durch Erwerb/Tausch |
| 1965 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Als letzte Verdichter-Entwicklung kommt eine kurzhubige Kolbenverdichterserie mit jeweils 4, 6 und 8 Zylindern in
V-, W- und VV-Anordnung, mit Drehzahlen von 1450 bis max. 1760 U/min, für den industriellen Bereich heraus. Sie ist für NH3, R12 und R22 geeignet und umfaßt ein Leistungsspektrum von 66.500 bis 302.000 kcal/h. |
| 1965 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Der Umsatz beträgt 68,7 Mill. DM; der Export hat einen Anteil von 30 % |
| 1965 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Erstes vollständig automatisiertes Briefverteilsystem (40.000 Sendungen pro Stunde) |
| 1965 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die Eigenkapitalquote liegt bei 36 Prozent. |
| 1965 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG gründet gemeinsam mit der "General Electric" in Frankfurt die "KRT Kernreaktorteile GmbH". In Großwelzheim bei Hanau entsteht ein neues Werk zur Herstellung von Kernreaktorteilen, besonders von Brennelementen für Siedewasserreaktoren. Außerdem vertieft die AEG ihre Zusammenarbeit mit GE auf dem Kernreaktorgebiet durch ein umfassendes technisches Austausch- und Lizenzabkommen. |
| 1965-1966 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Niederlassung in der Stuttgarter Innenstadt platzt 1965/66 aus allen Nähten. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Marssonde Mariner IV mit Siemens-Scheibentriode sendet Aufnahmen von der Marsoberfläche (über rund 220 Millionen Kilometer) |
| 1965 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Eröffnung des Forschungszentrums Erlangen |
| 1965 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Monolithische ICs |
| 1965 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Meß- oder Integrationsmotore mit Innendauermagnet und Glockenanker. Anzugsmoment: 80 cmp, Zeitkonstante: 30 ms. Type DMa5 (lAB5). |
| 1965 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Elektronikmotore als Kleinstmotore mit elektronischer Kommutierung durch Lagemeldung des Läufers mittels Hallgeneratoren. Für Kleinantriebe, Tonband- und Diktiergeräte, Plattenspieler, Bürogeräte u.a. Typ DMc3: 6,3 - 10 V, 3000 U/min, 10 M 170 mA. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Entwicklung einer neuen, für Thyristorspeisung geeigneten Motorenreihe: Joche und Pole aus lamellierten Blechen. Erweiterung der G2- Reihe: 0,18 - 7,5 kW bei 1450,min |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Fahrmotor GB269/17, vierpolig mit massivem Ständer, für dieselelektrische Fernbahnlokomotive. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Fahrmotor, kompensiert und fremdbelüftet, 92 kW, 455 V, 350 U/min bei Dauerbetrieb für 2. Prototyp einer dieselelektrischen 750 PS - Lokomotive. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
446 Bahnmotore GB224/22a für Düwag-Antrieb der Berliner U-Bahn. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag über vollständige elektrische Ausrüstung der Antriebe einer Feineisen- und Drahtstraße mit vorgeschalteter Knüppelstraße in Germiston, Südafrika: 17 Walzgerüste mit Einzelantrieb von je 375 kW Dauerleistung, sechsgerüstige Drahtfertigstraße mit einem Einankergleichstrommotor 1310 kW Dauerleistung, 850 - 1270 U/min. Alle. über TRANSIDYN und SIMATIC N geregelt. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme eines Turbogenerators 400 NVA, 21 kV mit direkter Leiterkühlung. Erster Generator dieser Leistung mit MICALASTIC-Isolierung: Spulenwicklungen werden nach dem Einbau der trockenummantelten Leiter in den Ständer als Ganzes im Vakuum imprägniert und gehärtet (Ganztränkung). |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag für 160-MW-Turbosatz für Kraftwerk Badalona II, Spanien. Generator 200 NVA, 10,9 kV, 50 Hz mit direkter Wasserkühlung. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
SIEMOSYN-Motoren gewährleisten lastunabhängige, streng frequenzproportionale Drehzahlen. Magnetisierungsleistung wird durch Dauermagnete im Läufer aufgebracht. Leistungsreihe von 0,05 - 2,5 kW. (EW) |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag auf drei Wasserkraftgeneratoren Je 26 MVA, cos phi = 0,8, 10 kV, 1230 U/min für größtes Kraftwerk Afghanistans in Mahipar. 1966 Inbetriebnahme. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
PROTOLASTIC, eine neue Isolierung für Hochspannungsmaschinen bis zu mittlerer Größe. Bis Mai 1967 2000 Maschinen ausgeliefert. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zwei Drehstromgeneratoren Type VFL660/3j-40 je 7,3 NVA, cos phi = 0,8, 11 kV, 150 U/min, 50 Hz für Saudi Electric Co. S. A. Zentrale Mecca. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bürstenloser Bordnetzgenerator mit Klauenpolläufer für Schiffe (Synchrongenerator mit wickellosem Läufern). Leistung bis ca. 30 kW, 5000 - 6000 U/min. (NMA) |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Hebezeugmotorenreihe lLT2 mit Schleifringläufern nach IEC-Normung, die die Motoren hOR 971 bis 2262 ablösen. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Gummiring-Kardanantrieb mit Wechselstrom-Bahnmotor mit 815 kW bei 80 % der Höchstgeschwindigkeit für Lokomotive E 103 (200 km/h). |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Fahrmotor WB 368/17 für die Lokomotive E 03 12-poliger Motor, 815 kW, 510 V, 1250 U/min. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Bahnmotor MB 296/21 mit I(max)= 1240 A, U(max)= 850 V, n(max)= 1910 U/min. Geblechte Ständerausführung. |
| 1965 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Zur weiteren Rationalisierung und Qualitätsverbesserung werden im Eigenbau Läufer-Wickelautomaten erstellt, die insbesondere die gemachten Erfahrungen berücksichtigen. |
| 1965 |
Billancourt (b. Paris) |
Renault Frères |
Der frontgetriebene Renault R16 ist bei seinem ersten Auftritt ein Schock für die überwiegend konservativ orientierte Klientel der Mittelklasse. |
| 1965 |
Blackpool (Gfsch. Lancaster) |
TVR Cars Ltd. |
Die TVR Cars Ltd. wird aufgelöst |
| 1965 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die Betriebsschule wird in der ehemaligen Kantine (von 1928) eingerichtet. |
| 1965 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Seebeck baut die ersten Fähren "Norwave" und "Norwind" |
| 1965 |
Calmbach (Schwarzwald) |
Alfred Gauthier GmbH |
Der erste elektronische Selbstspannverschluß der Welt, der "Prontor-Press-Electronic" kommt auf den Markt |
| 1965 |
Chicago (Ill.) |
E. H. Wachs & Co. |
Edward Hamilton Wachs tritt als Leiter der Verkaufsabteilung ein. |
| 1965 |
Chicago (Ill.) |
E. H. Wachs & Co. |
Ende des Dampfmaschinen- und Dampfmaschinenersatzteil-Baues als einer der letzten Hersteller in den USA. In den vergangenen 82 Jahren wurden 10.550 Maschinen in alle Welt verkauft. |
| 1965 |
Coventry (England) |
Alvis Car and Engineering Co., Ltd. |
Fusion mit Rover |
| 1965 |
Delmenhorst (Oldb) |
H. Weyhausen KG |
Inbetriebnahme des Weyhausen-Werks in Westerstede |
| 1965 |
Delmenhorst (Oldb) |
H. Weyhausen KG |
Gründung der "Neunkirchner Achsenfabrik Gebr. Weyhausen" in Neunkirchen am Brand |
| 1965 |
Delmenhorst (Oldb) |
H. Weyhausen KG |
Gründung der "ATLAS Hydrostapler GmbH & Co. KG", Werk Weiskirchen/Offenbach |
| 1965 |
Delmenhorst (Oldb) |
H. Weyhausen KG |
Gründung der "Iran-Atlas Machinery Co." in Teheran |
| 1965 |
Dresden |
Aktiengesellschaft vorm. Seidel & Naumann |
Die Schreibmaschinenproduktion wird auf 37.700 Stück gesteigert |
| 1965 |
Dresden |
Feodor Burgmann, Asbestwerk |
Beginn der Herstellung von Kompensatoren |
| 1965 |
Düsseldorf |
Schiess Aktiengesellschaft |
Josef Wimmer wird Vorstandsmitglied |
| 1965 |
Edinburgh |
Brown Brothers & Co. Ltd., Rosebank Iron Works |
Einführung des Muirhead-Brown Controlled Tank Stabilizers für Schiffe, der von John Bell, beratender Ingenieur bei "Muirhead & Co.", entwickelt wurde. |
| 1965 |
Eslöv (Schweden) |
Akermans Verkstad AB |
Baubeginn von Hydraulikbaggern |
| 1965 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Gründung der Fried. Krupp Hüttenwerke AG und Ausbau der Stahlbasis. |
| 1965 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Es entsteht durch Fusion mit der "Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation AG"das neue Konzernunternehmen "Fried. Krupp Hüttenwerke AG". Mit dieser Fusion beginnt das Unternehmen, sich wieder eine breite Stahlbasis zu verschaffen. |
| 1965 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Tod von Theo Goldschmidt in Seeheim/Bergstraße |
| 1965 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Mit dem Bau eines Betriebes zur Herstellung organomodifizierter Siloxane (OS-Betrieb) auf dem neuerworbenen Ostgelände des Essener Werkes beschreitet die Th. Goldschmidt AG endgültig den Weg zum Anbieter von siliconbasierenden, organischen Spezialprodukten. Der OS-Betrieb wird in den folgenden Jahrzehnten mehrfach ausgebaut und modernisiert. Um 2004 ist er Teil des Geschäftsbereichs Oligomers & Silicones der neuen Degussa. |
| 1965 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Goldschmidt erwirbt von der Deutschen Bundesbahn ein unwirtliches Trümmergelände, das spätere Ostgelände des Werkes. Dort werden von 1965 über eine lange Zeit alle neuen Produktionsbetriebe errichtet. Sie dienen der Herstellung von Siliconen bzw. organomodifizierten Siloxanen für eine große Zahl zum Teil sehr spezieller Anwendungen, also dem späteren Kerngeschäft des Geschäftsbereichs Oligomers & Silicones der Degussa. |
| 01.01.1965 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Zusammenlegung mit der Sodafabrik Bernburg zum "VEB Vereinigte Sodawerke Bernburg-Staßfurt" |
| 1965 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Installierung einer schwerölbetriebenen Groß-Dampfkesselanlage mit 37 bar in das Dampfkessel- und Maschinenhaus der Firma Matth. Hohner, Trossingen (gebaut 1913) |
| 1965 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die ME wird vom Hauptaktionär, der Gutehoffnungshütte in Oberhausen, an die Daimler-Benz-AG Stuttgart verkauft. |
| 1965 |
Frankenthal (Pfalz) |
Albert & Co. |
Das Zweigwerk in Berlin wird erworben |
| 1965 |
Frankfurt (Main) |
Lurgi AG |
In Neu-Delhi wird der erste Außenposten in der Dritten Welt gegründet. |
| 1965 |
Frankfurt (Main) |
Lurgi AG |
Lieferung von 4 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1965 |
Glasgow |
Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. |
Das Unternehmen geht bankrott |
| 1965 |
Gunzenhausen (Mfr) |
Eisenwerk Theodor Loos GmbH |
Mehr als 30.000 Kessel wurden bereits gefertigt. |
| 1965 |
Hamburg |
Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Es werden folgende Geräte gebaut: M 60, M 60 SC/LC, M 90, M 154, M 251, C 251, C 252/3, D 360, DN, DN2, SR 53, Mr 18, MR 27, MR 40, MR 60, MR 100, Schnellschlagbäre, Vibrationsbäre, halbautomatische Rammbäre, mechanische/hydraulische Rammeinrichtungen für M 60, M 90 und M 154. |
| 1965 |
Hamburg |
Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei |
Im Hauptgebäude werden neue Kranbahnen und Kranfundamente gebaut. |
| 1965 |
Hamburg |
Weber & Westphal, Fabrik für Strahl-Apparate und Armaturen |
Übernahme durch die "Wilhelm Schley GmbH & Co. Armaturenfabrik" in Hamburg-Wandsbek (gegr. 1913 in Hamburg-Horn; seit 1994 in Trittau) |
| 1965 |
Hanau (Main) |
KRT Kernreaktorteile GmbH |
Die AEG gründet gemeinsam mit der "General Electric" in Frankfurt die "KRT Kernreaktorteile GmbH". In Großwelzheim bei Hanau entsteht ein neues Werk zur Herstellung von Kernreaktorteilen, besonders von Brennelementen für Siedewasserreaktoren. |
| 1965 |
Hannover |
Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
Das Tempo-Werk in Hamburg-Harburg geht endgültig an die Rheinstahl-Hanomag. Die Lkw-Vertriebsorganisationen von Hanomag und Henschel werden zusammengelegt. Im Programm sind dadurch Fahrzeuge von 1 bis 38 Tonnen Nutzlast |
| 1965 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Erstes Turbowendegetriebe für Rangierlokomotiven |
| 1965 |
Hof (Bay) |
Vießmann GmbH & Co. KG |
Mit Emanuel Pfeil entwickelt Hans Vießmann einen ölgefeuerten Heizkessel mit integrierten Warmwasserbereitern |
| 1965 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Das Unternehmen wird von "De Danske Sukkerfabrikker" als 100-prozentiges Tochterunternehmen übernommen - weiterhin mit Holger Marcus als Direktor. |
| 1965 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Im Vejlevej 5 wird eine Werkshalle (mit 2.300 m²) und zugehörigen Werkstätten, Büros und Maschinen auf ca. 800 m² gebaut. |
| 1965 |
Horsens (Jütland) |
Rud. Kramper & Jørgensen |
Übernahme eines Feuerwehrautos, gebaut von "Rud. Kramper & Jørgensen", Horsens (geliefert am 03.02.1920 an Odense Købstads Brandvæsen). Beim Eisenbahntransport richtet sich die Leiter auf und wird an einer Brücke zerstört. Das Fahrzeug wird lange Jahre beschädigt eingelagert |
| 1965 |
Ingolstadt (Bay) |
Audi AG |
Übernahme des Markennamens Audi durch die Neue Auto Union |
| 1965 |
Ingolstadt (Bay) |
Auto Union AG |
50,4 % des Stammkapitals an VW, der Rest an Daimler-Benz |
| 1965 |
Karlsruhe (Baden) |
Junker & Ruh, Nähmaschinenfabrik |
Übernahme durch Neff in Bretten |
| |
Kirchheim (u. Teck) |
Emil Helfferich Nachf., Schrauben- und Flanschenfabrik |
Das bisherige Einzelunternehmen wird in eine Kommanditgesellschaft umgewandelt |
| 1965 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Jan Kleinewefers wird ordentlicher Geschäftsführer |
| 1965 |
Lauenförde (ü. Höxter) |
Hermann Löwenherz, Holzwarenfabrik |
Umstellung des gesamten Materialflusses im Herlag-Werk Beverungen und Neuorganisation der Fertigung durch die Deutsche Treuhand Treuarbeit. In diesem Zusammenhang wird eine Kranhalle erbaut und die Näherei erweitert. |
| 1965 |
Ludwigsburg (Württ) |
Karl Hüller GmbH Werkzeugmaschinenfabrik |
Tod von Karl Hüller |
| 1965 |
Ludwigsburg (Württ) |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Gründung von "Filtors Mann S.A.", Saragossa/Spanien |
| 1965 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Cie |
Der Antrieb "Dynatron" wird herausgebracht |
| 1965 |
Magdeburg |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Magdeburg-Salbke |
Anschaffung von vier Kolbenverdichtern und Bau eines Druckluftnetzes mit einem Betriebsdruck von 8 bar als Antrieb der Schmiedehämmer |
| 1965 |
Magdeburg |
Schäffer & Budenberg GmbH |
Herauslösung von Meßgerätebaues (Schönebecker Str. 124) aus dem "VEB Armaturenwerke 'Karl Marx'" zu "VEB Meßgerätewerk 'Erich Weinert'" |
| 1965 |
Mannheim |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
Tod von Fritz Reuther (Sohn des Firmengründers, Vater von Hans J. Reuther) |
| 1965 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Erstmalige Einführung der direkten Wasserkühlung für Rotor- und Statorwicklungen: Eine Wasserkühlung im Zentrum des Stators garantiert eine ausreichende Wärmeabführung der Statorwicklungen, so daß eine Überhitzung ausgeschlossen werden kann. |
| 1965 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Die Zahl der BBC-Mitarbeiter erreicht mit 38.000 einen vorläufigen Höchststand. 3.000 von ihnen sind ausländische Mitarbeiter. |
| 1965 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Es wird ein komplett neues Traktorenprogramm mit neuen Motoren und modernem Aussehen, der 10er Serie vorgestellt. |
| 1965 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Das Geschäftsjahr wird mit 8 571 verkauften Traktoren abgerechnet, davon gingen 26 Prozent ins Ausland. |
| 1965 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Die neuen Härterei-Anlagen werden in Betrieb genommen. |
| 1965 |
Mannheim |
MWS Schweißtechnik GmbH |
Fritz Wilhelm und seine Ehefrau Maria gründen einen Großhandelsbetrieb für Werkzeuge und Schweißgeräte in Schifferstadt |
| 1965 |
Meckenbeuren (Württ) |
Winterhalter Gastronom GmbH |
12 Inlandsmessen, 6 Auslandsmessen - außerdem wird in Endingen eine weitere Produktionsstätte eröffnet. Dort werden Untertischgeräte in Serie produziert |
| 1965 |
Minneapolis (Minnesota) |
R. R. Howell & Co. |
Roger David Swanstrom wird Präsident und Vorsitzender der "R. R. Howell Co.". |
| 1965 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. AG |
Die "Phoenix-Rheinrohr AG Vereinigte Hütten- und Röhrenwerke" in Dortmund-Hörde werden vom Thyssen-Konzern übernommen. |
| 1965 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Verkauf des BMW-Flugtriebwerksbaues an die "MAN Turbo GmbH", die 1969 in der "MTU München" aufgeht. |
| 1965 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Der 75%ige Anteil der Flick-Gruppe führt 1965 zu einem Organvertrag zwischen Buderus und Krauss-Maffei mit Ergebnisabführung und Garantiedividende für die verbleibenden freien Aktionäre.
Den freien Aktionären wird ein Übernahmeangebot unterbreitet, das zu einer Beteiligung der Flick - Gruppe an Krauss-Maffei von über 96% führt. |
| 1965 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Einstellung der Produktion von Präzisionspendeluhren. 635 solche Uhren und 4104 Quecksilber- und Nickelstahl-Kompensationspendel wurden seit 1891 verkauft |
| 1965 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Anwendung von Aluminium-Strangpreßprofilen für die Laufwagenzeichenmaschinen |
| 1965 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Einführung der Doppelgelenkbrücke für die Aufhängung des Zeichenkopfes |
| 1965 |
Neustadt (Rems) |
Andreas Stihl AG & Co. |
Der Trennschleifer TS 08 als Anbaugerät für die Motorsäge 08 wird angeboten. |
| 1965 |
Neustadt (Rems) |
Andreas Stihl AG & Co. |
Das Einmann-Bohrgerät BT 309 als Anbaugerät für die Motorsäge 08 wird angeboten. |
| 1965 |
Neustadt (Rems) |
Andreas Stihl AG & Co. |
Eine hochmoderne Anlage für die Schienen- und Kettenfertigung entsteht in Werk 2 in Waiblingen-Neustadt |
| 1965 |
New York City |
General Electric Company |
Die AEG gründet gemeinsam mit der "General Electric" in Frankfurt die "KRT Kernreaktorteile GmbH". In Großwelzheim bei Hanau entsteht ein neues Werk zur Herstellung von Kernreaktorteilen, besonders von Brennelementen für Siedewasserreaktoren. Außerdem vertieft die AEG ihre Zusammenarbeit mit GE auf dem Kernreaktorgebiet durch ein umfassendes technisches Austausch- und Lizenzabkommen. |
| 1965 |
New York City |
Singer Co. |
Einführung der "Touch and Sew"-Nähmaschine |
| 1965 |
New York City |
Singer Co. |
Der zusammengelegte Umsatz beträgt 979,8 Millionen Dollar |
| 1965 |
Newark (Delaware) |
Potts Welding & Boiler Repair Co., Inc. |
Eintragung im Staat Delaware |
| 1965 |
Newark-on-Trent (Engl) |
Abbott & Co. |
Robert Abbott's Sohn Thomas (nach seinem Großvater benannt) verläßt die Armee und übernimmt nach dem Tod seines Vaters die Firma. Seit diesem Zeitpunkt steigt das Unternehmen in den Bereich der Druckgefäße ein. |
| 1965 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Die Maschienfabrik Esslingen wird von der GHH (bisher Hauptanteilseigner) an die Daimler-Benz-AG Stuttgart verkauft. |
| 1965 |
Oberkirch (Baden) |
Linck Holzverarbeitungstechnik GmbH |
Umsatz 1965: 13 Millionen Mark |
| 1965 |
Olsberg (Sauerland) |
Olsberger Hütte |
Edward Kersting wird geschäftsführender Gesellschafter. |
| 1965 |
Paisley (Schottl) |
Fleming & Ferguson Ltd., Phoenix Ship-Yard and Engine Works |
Die Werft wird durch die amerikanische "Marine & Machinery Co." vor der Schließung gerettet. |
| 1965 |
Philadelphia (Penns.) |
C. H. Wheeler Manufacturing Company |
Seitdem unter der Firma "Patterson Pumps" |
| 1965 |
Rotterdam |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Beschluß zur Fusion mit der "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und der "Motorenfabriek Thomassen" in De Steeg. |
| 1965 |
Rotterdam |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Zusammenschluß mit der "Koniglijke Maatschappij 'De Schelde'" und der "NV Motorenfabriek Thomassen", De Steeg |
| 1965 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Die "Rekord"-Modelle erhalten neue, kopfgesteuerte Motoren, und der "Diplomat V8" kommt als schnellstes deutsches Serien-Coupé heraus. |
| 1965 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der 4.638-ccm-Motor wird auf Wunsch auch in den "Kapitän" und in den "Admiral" eingebaut |
| 1965 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der "Kadett B" löst seinen Vorgänger ab. - Er wird mit 2,6 Millionen Exemplaren, die bis 1973 gebaut werden, das bis dahin erfolgreichste Opel-Modell. |
| 1965 |
São Paulo (Brasilien) |
Voith S.A. |
Bau des Werkes |
| 1965 |
Selby (England) |
Cochrane & Sons |
Die Leitung der Werft geht von der Familie Cochrane auf die "Ross Group Ltd." über |
| 1965 |
Sheffield (England) |
Yorkshire Engine Co. Ltd., Meadowshall Works |
Schließung |
| 1965 |
Sliedrecht (Niederl.) |
N.V. Scheepsbouwwerf & Machinefabriek De Klop |
Der verdienstvolle ehemalige Direktor H. den Ouden stirbt. |
| 1965 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Eisenwerk Bernh. Stoewer sen. |
Die Autoproduktion ("Lunak") in den Hallen Stoewer-Werke wird eingestellt |
| 1965 |
Stuttgart |
Adolf Zaiser Maschinenfabrik GmbH |
Das Firma fusioniert mit der Firma "R. Stahl" |
| 1965 |
Stuttgart |
Adolf Zaiser Maschinenfabrik GmbH |
Leitung und Mitarbeiter werden von "R. Stahl" übernommen. |
| 1965 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Daimler-Benz kauft die Maschinenfabrik Esslingen vom bisherigen Hauptanteilseigner, der Gutehoffnungshütte in Oberhausen |
| 1965 |
Stuttgart |
Dr.-Ing. h.c. F. Porsche KG |
Ferdinand Piëch leitet seitdem die Entwicklungsabteilung bei der "Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG" |
| 1965 |
Stuttgart |
G. Bauknecht GmbH |
Bau der berühmten Bauknecht-Komplettküche |
| 1965 |
Stuttgart |
Kreidler Werke GmbH |
Fast alle Anteile an der Uhrenfabrik Kienzle in Schwenningen gehören Kreidler |
| 1965 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Es wird eine vollelektronische Datenverarbeitungsanlage installiert. |
| 1965 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
In Basel und San Sebastian/Spanien wird die Stahl Trading GmbH gegründet. |
| 1965 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Das Unternehmen fusioniert mit der Firma Zaiser. |
| 1965 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Leitung und Mitarbeiter der Firma Zaiser werden von Stahl übernommen. |
| 1965 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Der hohe Stand der Aufzugtechnik unter Leitung von Dr. Karl Schmidt sichert der "R. Stahl" in Stuttgart im Wettbewerb gegen internationale Konkurrenz den Spitzenauftrag für die Aufzüge im Fernsehturm Moskau. |
| 1965 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Einführung der kontaktgesteuerten Transistorzündung TSZ. |
| 1965 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Die Bosch-Küche in das Verkaufsprogramm aufgenommen |
| 1965 |
Turin |
Compagnia Industriale Sportiva Italia |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1965 |
unbekannt |
unbekannt |
Weckesser beginnt sein Volontariat bei der Badischen Volkszeitung in Karlsruhe |
| 1965 |
Västerås (Schweden) |
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget |
Erster thyristor-gesteuerter Lokomotiv-Prototyp für Schweden |
| 1965 |
Vilvoorde (Belgien) |
Ch. Focquet & Cie. N.V. |
Die zweite Generation nach 1945-50 übernimmt die Unternehmensleitung und setzt den Handel mit Gebrauchtmaschinen fort. |
| 1965 |
Vlissingen (Niederlande) |
Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek |
Zusammenschluß mit der "NV Rotterdamsche Droogdok Maatschappij" und der "NV Motorenfabriek Thomassen", De Steeg |
| 1965 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Man ereicht die Lokomotiv-Fabriknummer 14000. Umstellung auf Drehbänke und Anlagenbau |
| 1965 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Beginn der Spinnvliesproduktion |
| 1965 |
Wetzlar (Hessen) |
Buderussche Eisenwerke AG |
Die Teile des Betriebsvermögens, die 1952 in die "Hessische Berg- und Hüttenwerke AG", Wetzlar, überführt wurden wieder von der "Buderusschen Eisenwerke AG" übernommen |
| 1965 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
In Hunsheim beginnt ein Zweigwerk mit der Fertigung von Bremsbolzen, Gestängestellern, Bremsnockenwellen, Radbolzen und anderen Achskomponenten. |
| 1965 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Die BPW erwirbt ihren ersten elektronischen Rechner. |
| 1965 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Umbenennung in "Linde AG" |
| 1965 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Umbenennung aus "Gesellschaft für Lindes Eismaschinen AG" |
| 1965 |
Wörth (Rhein) |
Mercedes-Benz AG, Werk Wörth |
Herstellung kompletter Lkw s |
| 1965 |
Wuppertal |
Hermann Hemscheidt |
Konzentration auf die Stoßdämpferproduktion für miltärische Rad- und Kettenfahrzeuge |
| 1965 |
Wuppertal |
Ph. Schwarz GmbH & Co. KG |
Ing. Jürgen Schwarz übernimmt die Firmenleitung |
| 1965 |
Wuppertal |
Vorwerk & Co. |
Man steigt in den Sektor Datenerfassung ein |
| 1965 |
Zweibrücken |
Ludwig Pallmann KG |
Lieferung einer Francis-Schachtturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1965 |
Zwickau (Sachs) |
VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau |
Es gibt den Trabant mit halbautomatischer Kupplung Hycomat |
| 11.02.1965 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Die Bundesbahn übernimmt die erste Elektrolokomotive vom Typ E 03 von der Henschel AG in Kassel. |
| 11.02.1965 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Die erste, für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegte, elektrische Lokomotive der Baureihe E 03 wird in einer Feierstunde von den Firmen Henschel und Siemens-Schuckert an die DB übergeben. |
| 03.1965 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die ausländischen Mehrheitsbeteiligungen werden in der im März 1965 gegründeten "AEG International AG", Zürich, zusammengefaßt. |
| 18.03.1965 |
Salzgitter (Nieders) |
Linke-Hofmann-Busch |
Die Lokomotive 38 1444 wird im Werksmuseum von Linke-Hofmann-Busch ausgestellt. |
| 28.04.1965 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 01 203 in 01 534 im Raw Meiningen |
| 17.05.1965 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenunglück in der Grube Cambrian, Glamorgan. 31 Tote |
| 31.05.1965 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Rekonstruktion der 01 156 in 01 535 im Raw Meiningen |
| Juni 1965 |
Greenock (Schottland) |
Scotts Shipbuilding and Engineering Co. |
Übernahme der "Scott's & Sons (Bowling) Ltd." |
| 16.06.1965 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 1129 zwei splitterfreie Drehfenster eingebaut, luftgesteuerte Abschlammventile Baureihe 52 angebaut, Schutzrohr für Rüttelseile der Kesselsicherheitsventile angebaut, Farbanstrich grundbereinigt (Raw Stendal) |
| 07.1965 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Die M.F.B. erwirbt von der "Ir. J. Pool Meet- en Regeltechniek N.V." in Amsterdam 2/3 der Anteile. |
| 01.07.1965 |
Halle (Saale) |
Maschinenfabrik Halle |
Der "VEB Maschinenfabrik Halle" geht von der "VVB Chemieanlagen", Sitz Leipzig, auf die "VVB Luft- und Kältetechnik Dresden" über (bis Ende 1969). Damit gibt der Betrieb 1966 auch die Produktion von Chemieausrüstungen auf und stellt von nun ausschließlich Maschinen, Anlagen und Ausrüstungen für die Kälteindustrie im In- und Ausland her (Verdichter, Kühlhäuser, Eissportanlagen, Kaltwassersätze, Kühl- und Gefrierschiffe). |
| 03.07.1965 |
Lommatzsch (Sachs) |
Ernst Taubenheim, Holzbiegerei und Karosseriewerkstatt |
Betriebseinstellung der Holzbiegerei. Die Dampfmaschine ist schon vorher außer Betrieb. |
| 21.07.1965 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Die Maschinenfabrik Esslingen liefert den vierzehnten "Rheingold"-Wagen ab und beendet damit gleichzeitig ihre Produktion von Schienenfahrzeugen nach 119 Jahren. |
| 10.08.1965 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Das zum Krupp-Konzern gehörende Hüttenwerk Rheinhausen nimmt eine der modernsten Stahlwalzstraßen in Europa nach zweijähriger Bauzeit in Betrieb. Die Walze hat eine Monatskapazität von 45.000 t Stab- und Formstahl und besitzt ein Walzprogramm mit 500 Profilen. |
| 25.08.1965 |
Duisburg |
August Thyssen-Hütte Aktiengesellschaft |
Nach dem Tode von Amalie Thyssen kommt das Werk Rohrort von "Phoenix-Rheinrohr AG" durch Betriebsüberlassungsvertrag pachtweise in die Regie der August-Tyssen-Hütte. |
| 20.09.1965 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 2543 Dreilichtspitzenbeleuchtung komplett angebaut, Schutzvorhänge neu angebaut, Geschwindigkeitsmesser angebaut (Raw Stendal) |
| 28.09.1965 |
Paris |
Internationaler Eisenbahnverband |
Auf der Tagung des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) in München wird die grundsätzliche Entscheidung über die technische Ausführung der automatischen Kupplung getroffen. Die in mehreren Jahren erarbeitete Lösung ist eine Synthese-Kupplung, welche die brauchbarsten Elemente aller vorgeschlagenen Versuchsmodelle vereinigt. Sie ist eine automatische Zug-Druck-Kupplung, bei der eine oder zwei Luftleitungen und elektrische Niederspannungsleitungen gekuppelt werden. |
| 01.10.1965 |
Duisburg |
Aktiengesellschaft für Hüttenbetrieb |
Die Hütte wird pachtweise per Betriebsüberlassungsvertrag von der "August-Thyssen-Hütte" übernommen. |
| Nov. 1965 |
Magdeburg |
Schwermaschinenbau Georgij Dimitroff |
Auslieferung von Druckgasgeneratoren für ein beim jugoslawischen Priština errichtetes Gaswerk |
| 30.11.1965 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Kesseltausch der 01 137 im Raw Meiningen; Ersatz durch Kessel, Hersteller Henschel 1925/20467 von Lok 01 158 |
| 30.11.1965 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Tendertausch der 01 137 im Raw Meiningen; Ersatz durch Borsig 1942/15372, Bauart 2’2' T34, von Lok 03 1090 (ursprünglich geliefert mit 44 1533) |
| 01.12.1965 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Hans Heyne teilt dem Aufsichtsrat mit, Gamer werde auf eigenen Wunsch zum 31. Dezember des Jahres aus dem Vorstand ausscheiden. Tatsächlich hat Gamer das Unternehmen zum diesem Zeitpunkt bereits verlassen. Als Begründung nennt Heyne, Gamer habe bereits 1964 bei "General Electric", dem einzigen Großaktionär der AEG, nicht die nötige Resonanz gefunden. Außerdem habe er der Neuorganisation des Konzerns nicht positiv gegenübergestanden. Der Aufsichtsrat stellte daraufhin fest, daß eine weitere Zusammenarbeit zwischen Heyne und Gamer nicht möglich sei und Gamer deshalb ausscheiden müsse. |
| 12.1965 |
Blackpool (Gfsch. Lancaster) |
TVR Cars Ltd. |
Die Gesellschaft TVR Engineering übernimmt Ende 1965 die TVR Cars Ltd. |
| 01.12.1965 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Beschluß der "Atlas-Werke AG", Bremen, zur Umwandlung in eine GmbH. Die freien Aktionäre, die nach Angaben des Großaktionärs "Fried. Krupp", Essen, noch etwa 4% des Aktienkapitals besitzen, erhalten für ihre Aktien GmbH-Anteile. Denjenigen Aktionären, die ihre Gesellschaftsanteile veräußern wollen, bietet Krupp einen Übernahmekurs. Wer auch das nicht will, dem bietet der Hauptaktionär die einmalige Gelegenheit des Umtausches von einer Atlas-Aktie gegen zwei Vorzugsaktien der Krupp-Hüttenwerke AG mit einer 11prozentigen Dividendengarantie auf zehn Jahre. Dies erklärt der Krupp-Finanzdirektor Arno Seeger in Bremen. |
| Dez. 1965 |
Greenock (Schottland) |
Scotts Shipbuilding and Engineering Co. |
Zusammenschluß von Scott's mit der "Greenock Dockyard Company" |
| 01.12.1965 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Einführung der elektronischen Datenverarbeitung mit einer IBM 360/40, anfangs für die Lohnabrechnung, später auch für die Fabrikverwaltung |
| 22.12.1965 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Heyne zeigt sich im Aufsichtsrat weiterhin fest entschlossen, die Ablösung Gamers durchzusetzen Der Aufsichtsrat schließt sich dieser Auffassung schließlich mehrheitlich an und wählt Dr Hans Bühler, den Leiter des Hausgerätebereichs, zu dessen Nachfolger. Gleichzeitig legt Heyne sein Mandat als Aufsichtsratsvorsitzender nieder und schlägt vor, den Ehrenvorsitzenden des Aufsichtsrats, Hans C. Boden, als seinen Nachfolger zu bestellen. Das Aufsichtsgremium entspricht diesem Wunsch und bitte Boden, erneut die Leitung des Aufsichtsrats zu übernehmen. |
| 1965 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Hans Groebe steigt zum stellvertretenden Vorstandsmitglied auf |
| 1965 |
Bremen |
Atlas-Werke Aktiengesellschaft |
Nach Angaben des Vorstandes wird für 1965 wieder eine gute Dividende erwirtschaftet. |
| 1966 |
Aalborg |
De Smithske Jernstoeberi og Maskinvaerksted |
Die Schlosserwerkstatt wird wird in ein neu gebautes Schweißwerk am Skydebanevej verlegt |
| 1966 |
Armonk (USA) |
International Business Machines Corporation |
In einem Mangament-Memo wird das Ziel des Unternehmens fixiert, einen Anteil von 70 Prozent am Gesamtmerkt zu erreichen. |
| 1966 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Die Werft hat bis 1966 6 Millionen Pfund Schulden, die sich im Laufe einiger Jahre angehäuft haben. Die Regierung ernennt Sir John S. Mallabar, um zu helfen, mit den Schulden unzugehen. |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
AEG setzt fast 4,9 Milliarden DM um. |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Eingliederung der "Sachsenwerk Licht- und Kraft-AG", München, in die AEG als Beteiligungsgesellschaft |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Eingliederung der "Hydrawerk AG", Berlin, in die AEG als Beteiligungsgesellschaft |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Eingliederung der "Elektrofinanz AG", Berlin, in die AEG als Beteiligungsgesellschaft |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Übertragung der AEG-Anteile an der "Ludw. Loewe & Co. AG", der "Hartung-Jachmann GmbH" und der "Typograph GmbH" von der AEG auf die "Deutsche Industrieanlagen GmbH" (DIAG) |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bau der ersten deutschen Viersystem-Lokomotive |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Jahresüberschuß 92 Millionen Mark |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Zwischen der AEG und der "Olympia Werke AG" und der "Ludwig Loewe & Co. KG" werden Beherrschungs- und Gewinnabführungsverträge geschlossen. |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG trennt von einigen Beteiligungen, um damit einen Beitrag zur Finanzierung ihrer Expansion zu leisten. Die Unternehmen, die verkauft werden, sind die "Bayerische Zugspitzbahn AG" (40-Prozent-Anteil), die "Gesellschaft für Zugbeleuchtung mbH" (40-Prozent-Anteil) und die "Neckarwerke GmbH" (50,1-Prozent-Anteil) in Esslingen [für Neckarwerke in der selben Quelle auch 1964 angegeben und Verkauf der restlichen Beteiligung (39,6%) im Jahre 1967]. |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bühler betreibt durch Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an der "Kabelwerk Duisburg AG" (87,4 Prozent) den Wiedereinstieg der AEG in das Kabelgeschäft. |
| Anfang 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Anfang 1966 wird die Beteiligung an der "Norddeutsche Kabelwerke AG" auf 91,5 Prozent erhöht. |
| Anfang 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Anfang 1966 werden sämtliche Geschäftsanteile der "Betefa Berliner Telefonschnur-Fabrik GmbH" durch die AEG erworben. [In der selben Quelle auch für 1965 und 1968 angegeben] |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Als Finanzierungsgesellschaft für das Auslandsgeschäft wird in Luxemburg die "AEG Finanz-Holding S.A." gegründet. |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Semler steigt zum Leiter des Büros des Vorstandsvorsitzenden (Zentralbüro) auf. |
| 1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Das Kernkraftwerk Gundremmingen geht in Betrieb und ist das größte Siedewasserreaktorkernkraftwerk der Welt. - Auch der Auftrag zum Bau eines zweiten großen deutschen Kernkraftwerks (Leistung: 250 Megawatt) in Lingen geht an die AEG, die sich mit über 34 Prozent auch an der Betreibergesellschaft beteiligt. Mit einem Volumen von 236 Millionen Mark ist es der bis dahin größte Auftrag für das Unternehmen. |
| 1966 |
Berlin |
Gesellschaft für elektrische Zugbeleuchtung m. b. H. |
Die AEG trennt von einigen Beteiligungen, um damit einen Beitrag zur Finanzierung ihrer Expansion zu leisten. Die Unternehmen, die verkauft werden, sind u.a. die "Gesellschaft für Zugbeleuchtung mbH" (40-Prozent-Anteil). |
| 1966 |
Berlin |
Hartung-Jachmann Aktiengesellschaft |
Übertragung der AEG-Anteile an der "Hartung-Jachmann GmbH" von der AEG auf die "Deutsche Industrieanlagen GmbH" (DIAG) |
| 1966 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Zwischen der AEG und der "Olympia Werke AG" und der "Ludwig Loewe & Co. KG" werden Beherrschungs- und Gewinnabführungsverträge geschlossen. |
| 1966 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
Übertragung der AEG-Anteile auf die "Deutsche Industrieanlagen GmbH" (DIAG) |
| 1966 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Zusammenfassung von Siemens & Halske AG, Siemens-Schuckertwerke AG und Siemens-Reiniger-Werke AG zur Siemens AG. Ernst von Siemens wird Vorsitzender des Aufsichtsrats (bis 1971) |
| 1966 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Kollektorloser Gleichstrom-Kleinstmotor mit ca. 1,5 W Wellenleistung. Das umlaufende Feld eines Dauermagnetläufers steuert zwei Hallgeneratoren, die über Transistoren zyklisch die Feldwicklungen des Ständers schalten. (EW) |
| 1966 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Kollektorloser Kleinstmotor mit Leistungen bis 1,5 kW. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Getriebemotor Reihe 2Lgll mit 0,25 - 45 kW. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Erste thyristorgespeiste Hauptantriebe, Stoßleistung 4 x 18 MW für eine Blockstraße. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue, 4-polige Motorenreihe mit Leistungen 45 - 250 kW mit großem Drehzahlbereich. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Reihe 1FA3 mit Vollpolläufern für Niederspannung, 48 - 1400 kVA. Die Hochspannungsmaschinen dieser Reihe umfassen den Leistungsbereich 160 - 1150 kVA (NMA). |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Größter Einphasen-Bahngenerator der We1t 38 MVA, 10,75 kV, 16 2/3 Hz, 1000 U/min für Kraftwerk Datteln, Hibernia. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Turbogenerator 125 MVA, 10,5 kV, 3000 U/min für Kraftwerk Niederaichbach, Bayernwerk. Erster Generator dieser Leistung mit Ständer Wasserkühlung. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Erster Wasserkraftgenerator mit direkter Wasserkühlung im Läufer für Leech-Kraftwerk, Bayerischen Wasserkraft AG. 16-Poliger Rohrgenerator 4,45 MVA, 167 U/min. Außendurchmesser 79 %, Baulänge 94 %, Gewicht 72 % der Normalausführung. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Anordnung zur drehzahlunabhängigen, bürstenlosen Erregung von Synchronmaschinen, insbes. von Stromrichtermaschinen über Drehfelderregermaschinen (Wellentrafo). VPA 10/83/84. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Auftrag für zwei Motorgeneratoren 30 MVA, cos phi= 0,8, 11 kV, 500 U/min für das Pumpspeicherwerk Juon, Libanon. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einhängermotcr, neue Bauart für große Synchronmotore. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Reihe innengekühlter Drehstrom-Hochspannungsmotore. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Einhängermotor, neue Bauart auch für große Synchronmotore. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Neue Reihe Asynchronmotore großer Leistung. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Asynchronmotor 650 kW (Vordermaschine) mit Gleichstrommotor 160 kW (Hintermaschine) bei 1030 U/min als Drehstrom-Gleichstrom-Kaskade für Zuckerfabrik Noodsberg, Südafrika. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Kommutatorloser Gleichstrom-Kleinstmotor mit ca. 1,5 W Wellenleistung. Das umlaufende Feld eines Dauermagnetläufers steuert zwei Hallgeneratoren, die über Transistoren zyklisch die Feldwicklungen des Ständers schalten. (EW) |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Elektronikmotor DMc 3, 6,3 - 10 V, 3000 U/min, Nenndrehmoment 12 pcm, Nennstrom ca. 170 mA, Drehzahlabweichung bei Änderung ca. ±1,5 %. Ein kommutatorloser Gleichstromkleinstmotor, besonders für batteriegespeiste Tonbandgeräte. (NZ) |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Elektronikmotor DMc 5 (10 W) zum Antrieb von Büromaschinen, Kinoprojektoren, Tonbandmaschinen etc.. (NZ) |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die manuelle Herstellung der verschiedenen Befestigungslöcher und Gewinde in den Motorengehäusen wird von der automatischen Fertigungsstraße übernommen. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die bei Inbetriebnahme der zwei Fertigungsstraßen für die Gehäusebearbeitung vorgenommenen Wirtschaftlichkeitsberechnungen bestätigen die im Bau errechneten Einsparungen. Ein Kostenvergleich der Gehäuse-Bearbeitung zwischen bisheriger Fertigung und der Fertigungs (Alkett) -Straße, durchgeführt an zwei Motorentypen, ergibt eine um 10% schnellere Durchlaufzeit als ursprünglich errechnet. |
| 1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Die Anschaffung einer Abläng- und Zentriermaschine mit Gewindeschneideinrichtung und Verkettung (Firma UMA) wird beantragt. Auf dieser Maschine werden die eingelegten Wellenrohlinge automatisch den Arbeitsstationen zugeführt. Beide Wellenenden werden geplant und in einem Ende die vorgeschriebene-Zentrierung mit Gewinde eingebracht. Einsparung: 198.900 Fertigungsminuten/Jahr und 37.474 DM/Jahr |
| 1966 |
Berlin |
Typograph GmbH |
Übertragung der AEG-Anteile an der "Typograph GmbH" von der AEG auf die "Deutsche Industrieanlagen GmbH" (DIAG) |
| 1966 |
Bochum |
Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation, Aktiengesellschaft |
Fusion mit der Krupp'schen Tochtergesellschaft "Hütten- und Bergwerke Rheinhausen AG" zur "Fried. Krupp Hüttenwerke AG" |
| 1966 |
Bologna |
Alessandro Calzoni |
Calzoni schließt sich mit RIVA zur neuen Gesellschaft RIVA CALZONI SpA zusammen. |
| 1966 |
Bologna |
Officine Spezializzate Costruzione Automobili Fratelli Maserati |
Die Gebrüder Masaratti setzen ihre Entwicklungs- und Produktionstätigkeit für den Grafen Domenico Augusta noch bis 1966 fort |
| 1966 |
Bolton (Lancsh) |
Northern Mill Engine Society |
Gründung durch eine kleine, aber begeisterte Gruppe mit dem Ziel der Bewahrung von Dampfmaschinen der Textilindustrie von Lancashire und Yorkshire |
| 1966 |
Bremen |
Borgward-Werke |
Die Gläubiger können auf Heller und Pfennig ausbezahlt werden. |
| 1966 |
Bremen |
Focke-Wulf Flugzeugbau AG |
Mehdorn tritt bei Focke-Wulf in Bremen als Entwicklungskonstrukteur ein. |
| 1966-1968 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Modernisierung und Erweiterung der Werftanlagen |
| 1966 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Die Slipanlage im Fischereihafen wird abgerissen. |
| 1966 |
Chemnitz |
VEB Starkstromanlagenbau Chemnitz |
Bau der numerischen Postitionsanzeige für Werkzeugmaschinen |
| 1966 |
Cheshunt (England) |
Lotus Engineering |
Bau eines Werks in Hethel (Norfolk) |
| 1966 |
Chicago (Ill.) |
E. H. Wachs & Co. |
Die die "Wachs Co." verkauft ihren Besitz in Chicago und zieht nach Wheeling, Illinois. Ein Grund ist die Freisetzung der alten, schweren Maschinenausstattung, die für frühere Produktionslinien verwendet wurde. Der Umzug erfolgt mit minimaler Unterbrechung des Betriebs |
| 1966 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
Die Unternehmen von "Ruston & Hornsby" und "Davey Paxman" werden von der "English Electric Co. Ltd." übernommen. |
| 1966 |
Darmstadt |
Goebel Aktiengesellschaft |
Willy Säuberlich scheidet aus der Geschäftsführung aus. In Aufsichtsrat und Gesellschafterversammlung ist er noch bis 1969 tätig. |
| 1966 |
Delmenhorst (Oldb) |
H. Weyhausen KG |
Erster ferngesteuerter Vollhydraulik-Mobilbagger |
| 1966 |
Den Haag |
Pletterij vorm. L. I. Enthoven & Co. |
Übernahme durch das Bauunternehmen Nederhorst |
| 1966 |
Dingolfing (Bay) |
Hans Glas GmbH |
Das Unternehmen ist gezwungen, das Kaufangebot von BMW anzunehmen |
| 1966 |
Dingolfing (Bay) |
Hans Glas GmbH |
Einstellung der Automobilproduktion |
| 1966 |
Dortmund |
Aug. Klönne |
Übernahme durch die Thyssen-Röhrenwerke AG |
| 1966 |
Dortmund |
Eisenwerk Rothe Erde G. m. b. H. |
Nach dem Zusammenschluß der "Dortmund-Hörder-Hüttenunion AG" mit der "Hoesch AG": Eingliederung in den Hoesch-Konzern, Dortmund. |
| 1966 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Die Hörder Hüttenunion und Hoesch werden verschmolzen |
| 1966 |
Dortmund |
Hoesch Aktiengesellschaft |
Zusammenarbeit (Abschluß einer Rahmenvertrages) der "Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en Staalfabrieken NV", Ijmuiden, der "Hoesch AG", Dortmund und der "Dortmund-Hörder Hüttenunion AG" (Eingliederung der "Hüttenwerke Siegerland" in den Hoesch-Organkreis). Die neue Gruppe kann jährlich neun Millionen Tonnen Stahl erzeugen und zählt 90.000 Beschäftigte. Die 20.000 Hüttenunion-Anteileigner bekommen für zehn Hüttenunion-Aktien sieben Papiere der Hoesch AG, die ihr Kapital von 375 Millionen Mark auf 570 Millionen Mark erhöht. Hoogovens wird mit 15 Prozent an Hoesch beteiligt und legt dafür ihr Hüttenunion-Paket in Ochels (Generaldirektor von Hoesch) Hände. |
| 1966 |
Dresden |
Sachsenwerk, Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft |
Eingliederung der "Sachsenwerk Licht- und Kraft-AG", München, in die AEG als Beteiligungsgesellschaft |
| 1966 |
Düren (Rhld.) |
F. H. Banning & Seybold Maschinenbaugesellschaft mbH & Co. |
Die "J. M. Voith GmbH" erwirbt Gesellschaftsanteile der "O. Dörries AG" |
| 1966 |
Düsseldorf |
Jagenberg-Werke AG |
Gründung der "Jagenberg Ibérica" |
| 1966 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Ende der Amtszeit von Friedrich von Gienanth als technischer Geschäftsführer |
| 1966 |
Erie (Pa.) |
Erie City Iron Works |
Erwerbung durch die "Zurn Industries, Inc." |
| 1966 |
Eschborn (Taunus) |
Linotype AG |
Konstruktion des "LinoQuickSetter", einer Photosetzmaschine mit einer Leistung von 24.000 Lettern pro Stunde. |
| 1966 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Durch seinen Erbverzicht wird Anrdt von Bohlen und Halbach selbst nie Inhaber der Firma Fried. Krupp. Dieser Verzicht wird durch eine jährliche Apanage (ca. DM 2 Mio) honoriert. |
| 1966 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Stillegung des Sodabetriebes I wegen Überalterung der Anlagen mit dem Ziel der Rekonstruktion. |
| 1966 |
Farmington (Conn.) |
Otis Elevator Co. |
Steigerung des Umsatzes um 6 Prozent auf 5,6 Milliarden Dollar (9,5 Milliarden DM). |
| 1966 |
Frankfurt (Main) |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Gründung der Gesellschaft "Lahmeyer International GmbH". Sie plant und berät auf allen Kontinenten Kraftwerks- und Infrastrukturprojekte (u. a. Stromversorgungsnetze, Kraftwerke, Talsperren, Eisenbahnprojekte). |
| 1966 |
Frankfurt (Main) |
Lurgi AG |
Lieferung von 2 Francis-Spiralturbinen durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1966 |
Friedrichshafen (Bodensee) |
Maybach Motorenbau GmbH |
Von "Maybach Motorenbau" und der "Daimler-Benz AG" wird die gemeinsame Firma "Maybach Mercedes Benz Motorenbau GmbH" gegründet (ab 1969: MTU Friedrichshafen). |
| 1966 |
Glasgow |
Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. |
Die Werft wird nach dem Bankrott mit Regierungsgarantien umorganisiert. Der Geddes Report empfiehlt, daß die Werft mit fünf anderen verschmolzen werden sollte, und die Fairfield-Werft wird die Govan-Werft der UCS. Die anderen größeren Werften am oberen Clyde - "Alexander Stephens & Sons", "Charles Connell & Co.", "Yarrow Shipbuilders" und "John Brown & Co." - werden zu "Upper Clyde Shipbuilders (UCS)" zusammengeschlossen. |
| 1966 |
Glasgow |
James Howden & Co. |
James Howden & Co. erhält den Auftrag über die Lieferung der weltweit ersten Tauchgasgebläsen für das AGR-Programm in Großbritannien. |
| 1966 |
Glasgow |
Watson, Laidlaw & Co. |
Liquidation |
| 1966 |
Greenock (Schottland) |
Scotts Shipbuilding and Engineering Co. |
Die Werften Cartsburn uand Cartsdyke werden voll in die fusionierte Scott's / "Greenock Dockyard Company" integriert |
| 1966 |
Gunzenhausen (Mfr) |
Eisenwerk Theodor Loos GmbH |
Weltweit erster Einsatz einer numerisch gesteuerten Brennschneidmaschine im Dampfkesselbau |
| 1966 |
Haarlem (Niederlande) |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Austritt aus der "Industriële Handels Combinatie Den Haag" (I.H.C.) wegen Bildung der "Conrad-Stork B.V." |
| 1966 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Voith erwirbt Gesellschaftsanteile des Papiermaschinen-Herstellers "O. Dörries AG" in Düren |
| 1966 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bestellung der größten Zeitungsdruckpapiermaschine der Welt mit einer Siebbreite von 9 m durch die Papierfabrik Holmens Bruks in Hallstavik, Schweden, an "J. M. Voith" |
| 1966 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bestellung aus den USA bei "J. M. Voith" für die zwei größten Freistrahlturbinen der Welt, Leistung 226.000 PS. |
| 1966 |
Heidenheim (Brenz) |
J. M. Voith, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bestellung von vier Voith-Francisturbinen, Estreito, aus Brasilien mit einer Leistung von 226.000 PS |
| 1966 |
Hethel (Norfolk) |
Lotus Engineering |
Bau eines Zweigwerks in Hethel (Norfolk) |
| 1966 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Der Umzug von der Allégade in den Vejlevej 5 wird beendet. |
| 1966 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Die Allégade-Abteilung wird verkauft. |
| 1966 |
Ingolstadt (Bay) |
Auto Union AG |
Die Produktion der 1000-Modelle (nach ca. 194.000 geliferten Einheiten) und der "Junior"-Modelle wird eingestellt |
| 1966 |
Ingolstadt (Bay) |
Auto Union AG |
Dr. Henze und Hans A. Stoehr scheiden aus der Geschäftsleitung aus |
| 1966 |
Ingolstadt (Bay) |
Auto Union AG |
An die Stelle von Dr. Henze und Hans A. Stoehr treten Rudolf Leiding, der Volkswagen-Chef, und Ludwig Kraus, stellvertretender Geschäftsführer |
| 01.1966 |
Ingolstadt (Bay) |
Auto Union AG |
Anfang 1966 läuft der F 102 aus. Damit ist das Ende der der Marke DKW gekommen, nachdem allein von der Nachkriegs-Auto Union nahezu 1 Million DKW-Frontwagen gebaut wurden. |
| 1966 |
Ingolstadt (Bay) |
Bundesbahn-Ausbesserungswerk Ingolstadt |
Das Ausbesserungswerk Ingolstadt wird geschlossen. |
| 1966 |
Italien |
Nicolò Donà delle Rose & Bossaglia |
Gründung, Beschluß zur Konstruktion |
| 1966 |
Italien |
Nicolò Donà delle Rose & Bossaglia |
Beginn des Automobilbaues |
| 1966 |
Kaiserslautern |
Adam Opel AG, Werk Kaiserslautern |
Inbetriebnahme des Zweigwerks Kaiserslautern |
| 1966 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Kurt Ewald scheidet als freier Mitarbeiter bei "Henschel & Sohn" aus. |
| 1966 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Richard Roosen geht bei Rheinstahl-Henschel in den Ruhestand |
| 1966 |
Kielce (Polen) |
Fabryka Maszyn Bialogon |
Umwandlung in "Kielecka Fabryka Pomp 'Bialogon'" |
| 1966 |
Kopenhagen |
Aktieselskabet Titan |
Schließung |
| 1966 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Über die nach Hamburg verlagerte Gesellschaft wird ein Konkursverfahren eingeleitet. |
| 1966 |
Lauenförde (ü. Höxter) |
Hermann Löwenherz, Holzwarenfabrik |
Ausscheiden von Direktor Köhring |
| 1966 |
Leiden (Niederl.) |
Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij |
Die Grobschmiede wird mit der von der Schiffswerft Wilton-Fijenoord und der von Werkspoor zusammengelegt unter dem Namen "Verenigde Grofsmederijen N.V." (VGS) |
| 1966 |
Lengerich (Westf) |
Windmöller & Hölscher GmbH |
Die "AD PLASTIC", die erste Ventilsackmaschine der Welt für geklebte Plastiksäcke, kommt heraus. |
| Frühj. 1966 |
Limburg (Lahn) |
W. & J. Scheid |
Seitdem werden in Limburg Michigan-Schaufellader der "Clark Equipment Company", Buchanan, gefertigt |
| 1966 |
Lincoln (England) |
Ruston & Hornsby Ltd. |
Die Unternehmen von "Ruston & Hornsby" und "Davey Paxman" werden von der "English Electric Co. Ltd." übernommen. |
| |
Lintorf (Rhld.) |
Lintorfer Eisengießerei GmbH |
Produktionskonzentration auf Kokillen und -zubehörteile |
| 1966 |
Livorno (Italien) |
Società Prototipi Bizzarrini |
Der Firmenname lautet Bizzarrini SpA |
| 1966 |
London |
Unipower |
Beginn des Automobilbaues |
| 1966 |
Manchester (England) |
Crossley Brothers Ltd. |
Einstellung der Produktion der "Crossley Premier Engines Ltd." in Nottingham. Übernahme durch "Bellis & Morcom" |
| 1966 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Tod von Hans-Eugen Wenk-Wolff (vmtl. in Mannheim) |
| 1966 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Auf der DLG-Schau in Frankfurt wird der neue Dieselschlepper Typ 200 vorgestellt. |
| 1966 |
Mannheim |
Joseph Vögele Aktiengesellschaft |
Der Asphaltdeckenfertiger mit Räderfahrwerk wird gebaut. Die Maschine kann besonders schnell umgesetzt werden und eignet sich besonders für Baustellen, bei denen die neue Fahrbahndecke nur in halbseitiger Bauweise bei auf einer Spur weiterlaufendem Verkehr aufgebracht werden kann. |
| 1966 |
Mannheim |
Maschinenfabrik August Ridinger |
Der plötzliche Tod von Willi Ridinger ist entscheidend für den Niedergang der Firma, da beide Söhne noch zu jung sind, um die Führung zu übernehmen |
| 1966 |
Mannheim |
Motorenwerke Mannheim AG, vorm. Benz, Abt. stat. Motorenbau |
Der 1000000. Kleindieselmotor wird verkauft. |
| 1966 |
Marseille |
Société Anonyme des Chantiers et Ateliers de Provence |
Schließung |
| 1966 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Smith's Dock Co. Ltd. |
Verkauf an "Swan, Hunter & Wigham Richardson", und die Werft wird ein Teil der "Swan Hunter Group". |
| 1966-1970 |
Montargis (Frankr) |
Etablissements Hutchinson, Compagnie Nationale de Caoutchouc |
Hutchinson gelingt es nicht, die Kosten unter Kontrolle zu halten, und gerät in große wirtschaftliche Schwierigkeiten. In vier aufeinander folgenden Jahren werden Verluste ausgewiesen. Zum Ende dieser Entwicklung wird 1970 die Fabrik in Puteaux geschlossen |
| 1966 |
Mülheim (Ruhr) |
Kraftwerk Union Aktiengesellschaft |
Drehstrom-Generator 294 MVA, 15,75 kV, 3000 U/min für 250-MW-Turbosatz mit 3 atü Wasserstoffdruck für Västeras, Schweden. Erstmals kommutatorlose und schleifringlose Erregereinrichtung mit rotierenden Siliziumgleichrichtern. 1969 Inbetriebnahme. |
| 1966 |
Mülheim (Ruhr) |
Kraftwerk Union Aktiengesellschaft |
Größter Turbosatz 345 MW der BRD für Kraftwerk Scholven, Hibernia: Generator 440 MVA, 21 kV, 4 atü Wasserstoffkühlung in Ständer und Läufer, bürstenlose RG-Erregung. |
| 1966 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Die Firma Glas in Dingolfing wird erworben |
| 1966 |
Neuhausen (Rheinfall) |
Schweizerische Industrie-Gesellschaft |
Baubeginn der "P 220" |
| 1966 |
Neustadt (Rems) |
Andreas Stihl AG & Co. |
Die Einmannsäge 040 kommt als technische Sensation auf den Markt: Die Maschine wiegt bei 3,7 PS Leistung nur 6,8 kg. Damit gelingt es erstmals im Leistungsgewicht die 2,0 kg/PS-Marke zu unterschreiten. |
| 1966 |
New York City |
General Electric Company |
GE übernimmt die deutschen Radiohersteller "Kuba" und damit auch die "Continental Rundfunk GmbH" in Osterode (Harz) |
| 1966 |
New York City |
Singer Co. |
Der zusammengelegte Umsatz überschreitet erstmals die Billionen-Dollar-Marke |
| 1966 |
Newcastle (Australien) |
G. H. Varley |
Clem. Y. Varley tritt in das Unternehmen ein. Er soll die Nachfolge seines Vaters antreten |
| 1966 |
Niederschelden (Sieg) |
Aktien-Gesellschaft Charlottenhütte |
Beschluß zur Stillegung des letzten Hochofens auf der "Charlottenhütte" |
| 1966 |
Nürnberg |
Heinrich Diehl, Rechenmaschinenfabrik |
Vorstellung des frei programmierbaren Elektronikrechners "combitron" |
| 1966 |
Nürnberg |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg |
Vollständige Übernahme der "Preß-, Stanz- und Ziehwerke Rud. Chillingworth AG" |
| 1966 |
Nürnberg |
Nürnberger Velocipedfabrik Hercules, Carl Marschütz & Co. A.-G. |
Die Nachfrage übersteigt die Produktion bei weitem. |
| 1966 |
Nürnberg |
Nürnberger Velocipedfabrik Hercules, Carl Marschütz & Co. A.-G. |
Die hohe Nachfrage macht eine Erweiterung des Werks erforderlich |
| 1966 |
Nürnberg |
Nürnberger Velocipedfabrik Hercules, Carl Marschütz & Co. A.-G. |
Nach der Übernahme der Zweirad Union durch Fichtel & Sachs übersiedelt deren Tochterunternehmen, die Hercules-Werke, von der Fürther Straße in die geräumigeren und ausbaufähigeren Werksräume in der Nopitschstraße. |
| 1966 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Übernahme der Zweirad Auto Union durch die Motorenfabrik Fichtel & Sachs, die bereits einige Jahre zuvor "Hercules" gekauft hatte. |
| 1966 |
Nürnberg |
Victoria-Werke AG |
Die "Zweirad Union" wird formell von der Nürnberger "Hercules Werke GmbH" übernommen, womit die Motorradmarke "Victoria" endet |
| 1966 |
Nürnberg |
Zweirad Union |
Die Zweirad Union wird von der Motorenfabrik Fichtel & Sachs übernommen |
| 1966 |
Nürnberg |
Zweirad Union |
Nach der Übernahme der Zweirad Union durch Fichtel & Sachs übersiedelt deren Tochterunternehmen, die Hercules-Werke, von der Fürther Straße in die geräumigeren und ausbaufähigeren Werksräume in der Nopitschstraße. |
| 1966 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Das "Osnabrücker Kabel- und Drahtwerk" wird mit Hackethal (beides GHH-Töchter), zur "Kabel- und Metallwerke Gutehoffnungshütte AG" (kabelmetal) fusioniert. |
| 1966 |
Osnabrück (Nieders) |
Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk |
Das Werk wird mit einer weiteren GHH-Tochter, der Hackethal-Draht-Gesellschaft Hannover, zur Kabel- und Metallwerke Gutehoffnungshütte AG (kabelmetal) fusioniert. |
| 1966 |
Portsmouth (England) |
Vosper & Co. |
Zusammenschluß mit Thornycroft |
| 1966 |
Rheda-Wiedenbrück (Westf) |
Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG |
WESTFALIA bringt mit dem Mutternsystem als erster Hersteller eine abnehmbare Anhängekupplung auf den Markt. |
| 1966 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Die "Rekord"-Modelle werden völlig neu überarbeitet. |
| 1966 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme eines Komponentenwerks Kaiserslautern |
| 1966 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Eröffnung des Opel-Prüfgeländes in (Rodgau-)Dudenhofen |
| 1966 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der einmillionste Kadett verläßt die Werkshallen in Bochum. |
| 1966 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der Rekord C geht in Serie, und der legendäre Rallye Kadett kommt auf den Markt. |
| 1966 |
Saginaw (Michigan) |
Wickes Brothers |
Die "Wickes Boiler" werden an die "Combustion Engineering" verkauft. Nach der Renovierung produziert die neue Gesellschaft weiterhin Kessel in Saginaw in der North Washington Street. |
| 1966 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Die ersten numerisch gesteuerten FRONTOR 25 mit BBC-Zweiachsen-Steuerung und patentierter Kolbenklemmung für die noch hydraulisch angetriebenen Schlitteneinheiten werden gebaut. |
| 1966 |
Schloß Holte (Westf) |
Eisengießerei und Emaillierwerk Holter-Hütte GmbH |
Einstellung des Betriebs. - Zahlreiche Gebäude werden abgerissen, die alte Gießerei bleibt erhalten und soll Museum und Veranstaltungsort werden |
| 1966 |
Schweinfurt (Ufr) |
Fichtel & Sachs A.-G. |
Die Zweirad Union wird von der Motorenfabrik Fichtel & Sachs übernommen |
| 1966 |
Schweinfurt (Ufr) |
Kugelfischer Georg Schäfer & Co. |
Kugelfischer erwirbt die Mehrheit an der portugiesischen Fertigungsstätte "ROL Rolamentos Portugueses S.A.R.L.", Caldas da Rainha. |
| 1966 |
Slikkerveer (b. Rotterdam) |
Willem Smit & Co. |
Ende der Amtszeit von F. Smit als Direktor |
| 1966 |
Stuttgart |
Daimler-Benz AG |
Von "Maybach Motorenbau" und der "Daimler-Benz AG" wird die gemeinsame Firma "Maybach Mercedes Benz Motorenbau GmbH" gegründet (ab 1969: MTU Friedrichshafen). |
| 1966 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
In München wird das Werk von "R. Stahl" für hydraulische Aufzüge in neue Räume verlegt. |
| 1966 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Gründung der Automagneto SA de CV in Toluca/Mexiko durch die Firma Bosch |
| 1966 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Die Robert Bosch (France) SA übernimmt das Werk Rodez. |
| 1966 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Doxford wird mit den Werften "Sir James Laing & Sons" und "Joseph L. Thompson & Sons" zu " Doxford and Sunderland Shipbuilding and Engineering Company" zusammengeschlossen. |
| bis 1966 |
Sunderland (Tyne and Wear) |
Wm. Doxford & Sons Ltd. |
Seit 1946 wurden zusammen 100 Trockenfrachter und 23 Tanker gebaut. |
| 1966 |
Turin |
Fabbrica Italiana Automobili di Torino |
Vittorio Valletta gibt die Führung des Konzerns an den 45 Jahre alten "Avvocato" Giovanni Agnelli weiter. |
| 1966 |
Turin |
Fabbrica Italiana Automobili di Torino |
Valletta unterzeichnet mit den Sowjets den Vertrag zur Gründung der Autoschmiede in Togliattigrad. |
| 1966 |
Tübingen (Neckar) |
Walter Montanwerke |
Gründung der ersten Tochtergesellschaft außerhalb Deutschlands. Weitere Tochtergesellschaften in Europa werden kurz danach gegründet |
| 1966 |
unbekannt |
unbekannt |
Zusammenarbeit (Abschluß einer Rahmenvertrages) der "Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en Staalfabrieken NV", Ijmuiden, der "Hoesch AG", Dortmund und der "Dortmund-Hörder Hüttenunion AG" (Eingliederung der "Hüttenwerke Siegerland" in den Hoesch-Organkreis) |
| 1966 |
Västerås (Schweden) |
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget |
Einführung des ASEA-SKF-Stahlveredeleungsverfahrens |
| 1966 |
Warnsdorf (Böhmen) |
Arno Plauert, Werkzeugmaschinenfabrik |
Das Betriebsgelände wird dem technischen Dienst der Stadt Warnsdorf übertragen. |
| 1966 |
Warnsdorf (Böhmen) |
Warnsdorfer Maschinenfabrik, Eisengießerei u. Kesselschmiede Wenzel Bönisch |
Das Betriebsgelände wird dem technischen Dienst der Stadt Warnsdorf übertragen. |
| 1966 |
Weinheim (Baden) |
Carl Freudenberg |
Die "Klüber Lubrication München", eine Gesellschaft für Spezialschmierstoffe, wird erworben. |
| 1966 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Die erste computergesteuerte NC-Drehmaschine wird in Betrieb genommen. |
| 1966 |
Wiener Neustadt (N.-Ö.) |
Raxwerke |
Schließung der Raxwerke |
| 1966 |
Wilhelmshaven |
Olympiawerke AG |
Zwischen der AEG und der "Olympia Werke AG" und der "Ludwig Loewe & Co. KG" werden Beherrschungs- und Gewinnabführungsverträge geschlossen. |
| 1966 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Beteiligung an der Escher-Wyss A.G., Zürich zu 53 % |
| 1966 |
Wolverhampton (England) |
Turner |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1966 |
Woodbridge (England) |
Trident |
Beginn des Automobilbaues |
| 1966 |
Wuppertal |
Julius & August Erbslöh |
Bau einer leistungsfähigen Gießerei |
| 1966 |
Wuppertal |
Leimbacher Hütte Hollweg & Co. GmbH |
In der dritten Generation beginnt Hans-Joachim Hollweg nach seiner Ausbildung zum Gießereiingenieur seine Tätigkeit in der Firma |
| 1966 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Beteiligung von Sulzer mit 53 % |
| 1966 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Die "Sulzer AG" (Winterthur) übernimmt die Mehrheit der Escher-Wyss-Aktien. |
| 27.01.1966 |
Wollishofen (Zürichsee) |
King & Cie. |
Der Firmensitz wird nach Regensdorf, Althardstr. 190, verlegt. |
| Febr. 1966 |
Marseille |
Société Anonyme des Chantiers et Ateliers de Provence |
Die "Provence" läuft als letztes Schiff vom Stapel |
| 15.02.1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
In der Aktionärsversammlung der "Benson Super Power Corporation" am 15. Februar stimmen die Aktionäre dem folgenden Vorschlag (und der damit verbundenen Liquidation der Gesellschaft) zu: Siemens zahlt der "Benson Super Power Corporation" (BSPC) zur Abgeltung aller bis zum Ende des Geschäftsjahres 1964/65 aufgelaufenen Ansprüche von 400.000; eine Schweizer Gesellschaft übernimmt von BSPC den Vertrag (mit allen zukünftigen Rechten) gegen Zahlung von 1.150.000 |
| 16.02.1966 |
Meiningen (Thür) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
Kesseltausch der 01 118 im Raw Meiningen: Ersatzkessel Henschel 1938/23557 von Lok 01 203 |
| 04.03.1966 |
Rotterdam |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Fusion der "Rotterdamsche Droogdok Maatschappij" mit der Werft "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und "der Motorenfabriek Thomassen" zur "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) |
| 04.03.1966 |
Rotterdam |
Rotterdamse Droogdok Maatschappij |
Fusion mit der "Koninklijke Maatschappij De Schelde" (KMS) und der "Motorenfabriek Thomassen" in De Steeg zur "Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven" (RSMS) |
| 10.03.1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
Liquidation der von Mark Benson gegründeten "Benson Super Power Corporation" |
| 10.03.1966 |
Berlin |
Siemens-Schuckertwerke Aktiengesellschaft |
In New York werden die Verträge zu Benon-Kessel-Lizenzen zwischen Siemens und der "Benson Super Power Corporation" (BSPC) übergeben und die vereinbarten Beträge in Höhe von DM 6.510.000 bezahlt. Auf Wunsch von BSPC geht der Vertrag aus steuerlichen Gründen zunächst auf die Schweizer Gesellschaft Lothar AG über, dort erfolgt dann die Liquidation. Mit dem 10. März sind damit alle vertraglichen Bindungen, die auf den ersten Vertrag mit Mark Benson vom 11.10.1923 zurückgehen, beendet |
| 04.1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Das "Kabelwerk Duisburg" und die "Norddeutsche Kabelwerke AG" schließen einen Verschmelzungsvertrag. Die hierdurch entstandene Gesellschaft erhält den Namen "Vereinigte Draht- und Kabelwerke AG" mit Sitz in Berlin und Duisburg. Sie wird als Beteiligungsgesellschaft in die AEG eingegliedert. |
| 04.1966 |
Hamburg |
Menck & Hambrock, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Es wird eine Zusammenarbeit mit der "Koehring Company" in Milwaukee vereinbart. Koehring übernimmt die in Familienbesitz befindlichen Gesellschaftsanteile (Anteil 69,52 %). Durch diese Zusammenarbeit sollen neue Märkte erschlossen und neue Produkte vertrieben werden (Hydraulikbagger). - Den hydraulischen Baggern aus Amerika ist kein grosser Erfolg beschieden. |
| 20.05.1966 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 8115 Abdichtungen für Wasserstandsschutzkörbe angebaut (Raw Stendal) |
| 06.1966 |
Mailand (Italien) |
Innocenti |
Tod von Ferdinando Innocenti |
| 03.06.1966 |
Kaiserslautern |
Adam Opel AG, Werk Kaiserslautern |
Gründung des Opel-Werks in Kaiserslautern. |
| 03.06.1966 |
Kaiserslautern |
Adam Opel AG, Werk Kaiserslautern |
Das Opel-Werk in Kaiserslautern beginnt mit 2 400 Mitarbeitern die Produktion von Chassis-Teilen. |
| 23.06.1966 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die Hauptversammlung der AEG beschließt die Eingliederung der "Telefunken AG". |
| 15.07.1966 |
unbekannt |
unbekannt |
Prof. Bertsch beeendet seine Tätigkeit als Leiter des Instituts für Fettchemie an der Akademie der Wissenschaften zu Berlin |
| Aug.. 1966 |
Limburg (Lahn) |
W. & J. Scheid |
Die Produktion der Michigan-Schaufellader der "Clark Equipment Company" wird eingestellt. 100 Beschäftigte verlieren ihre Arbeit |
| 08.1966 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Der von BBC und Krupp gebaute Hochtemperatur-Reaktor im Stetternicher Forst bei Jülich wird getestet. Nach der Durchführung eines umfangreichen Versuchsprogramms wird das Kernkraftwerk ab jetzt für die Aufnahme des Leistungsbetriebs vorbereitet. Die ersten Versuche zeigen eine gute Übereinstimmung mit den Vorausberechnungen. |
| Sept. 1966 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Indienststellung der Fregatte HMNZS Waikato der Royal New Zealand Navy, Leander-class. - 2000 als künstliches Riff in der Bay of Islands, Neuseeland, versenkt |
| 01.09.1966 |
Heilbronn |
Deutsche Fiat AG |
Das irritierende Markenzeichen "NSU/Fiat" wird abgeschafft. Die von Fiat in Heilbronn gefertigten Modelle bekommen in den folgenden drei Jahren den Beinamen "Neckar". |
| 06.09.1966 |
München |
Krauss-Maffei Aktiengesellschaft |
Erteilung eines Patents für Lokomotiv-Triebdrehgestelle mit mehr als einer Treibachse (mit Kardanantrieb) durch Fritz Zöllner und Krauss-Maffei |
| 22.09.1966 |
São Paulo (Brasilien) |
Voith S.A. |
Feierliche Einweihung des Werkes im Stadtteil Jaraguá als erstes Voith-Werk außerhalb Europas |
| 28.09.1966 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 1129 Abdichtungen für Wasserstandsschutzkörbe angebaut (Raw Stendal) |
| 17.10.1966 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Der Neubau der Lehrwerkstatt von "Rheinstahl-Henschel AG" wird eingeweiht. 280 Lehrlinge können hier ausgebildet werden. |
| 21.10.1966 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Auslieferung der letzten von der Maschinenfabrik Esslingen gebauten Lokomotive, einer E-gekuppelten Zahnradlok für Sumatra (E 10.60 der Indonesischen Staatsbahn; Nachbau von sechs Loks einer bereits 1963 gelieferten Serie). Sie ist die letzte von der deutschen Schienenfahrzeugindustrie gebaute Dampflokomotive. - Später entstehen nur noch Total-Rekonstruktionen und Einzelanfertigungen von Lokomotiven z.B. im RAW Görlitz und im Lokwerk Meiningen. |
| 21.10.1966 |
unbekannt |
unbekannt |
Haldenrutsch der "Merthyr Vale Colliery" im Bergarbeiterdorf Aberfan in Südwales durch eine Wasseransammlung. Die Massen zerstören 20 Häuser, eine Farm, fast die gesamte Pantglas-Grundschule und Teile der benachbarten Mittelschule. Insgesamt werden 144 Menschen getötet, 116 sind Kinder. |
| Nov. 1966 |
Wuppertal |
P. F. Reinshagen |
Antrag auf Vergleichsverfahren |
| 30.11.1966 |
Neheim-Hüsten (Westf) |
Hüstener Gewerkschaft A.-G. |
Stillegung des Werks |
| 30.11.1966 |
Wuppertal |
P. F. Reinshagen |
Eröffnung des Anschlußkonkursverfahrens |
| 23.12.1966 |
Magdeburg |
Schwermaschinenbau Georgij Dimitroff |
Inbetriebnahme des vom "Schwermaschinenbau 'Georgi Dimitroff'" neu entwickelten Tagebaubaggers Es 3150 im Tagebau Welzow-Süd |
| 1967 |
Aachen |
Jos. Zimmermann GmbH & Co. KG |
Tod von José Jungbecker |
| 1967 |
Aachen |
Jos. Zimmermann GmbH & Co. KG |
Christian Jungbecker (* 1939), Sohn von Jose Jungbecker, übernimmt die Leitung der Firma |
| 1967 |
Arboga (Schweden) |
Arboga Mekaniska Verkstad |
Schließung |
| 1967 |
Augsburg |
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG |
Werner Görlitz wechselt als Abteilungsleiter in das Augsburger Werk der MAN, wo er für den Einbau sowie den Verkauf von Bahnmotoren verantwortlich ist |
| 1967 |
Bad Pyrmont (b. Hameln) |
Firma Wilhelm Ottomeyer |
Erwerb der Grundstücke und Gebäude der Filiale Bösingfeld. Eröffnung der Filiale Hohenwepel im Pachtgebäude Genau. |
| 1967 |
Basel (Schweiz) |
Peter Monteverdi |
Beginn des Automobilbaues. Vorher hat Peter Monteverdi schon in seiner Werkstatt Rennwagen gebaut |
| 1967 |
Basel (Schweiz) |
Peter Monteverdi |
Vor dem PKW-Bau hat Peter Monteverdi schon in seiner Werkstatt Rennwagen gebaut |
| 1967 |
Bath (Maine) |
Bath Iron Works |
Die "Bath Industries, Inc." wird als eine Holdinggesellschaft für die BIW, Pennsylvania Crusher and the Hyde Windlass Co. gegründet |
| 1967 |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Umfirmierung in "Alfa-Laval Bergedorfer Eisenwerke GmbH" |
| 01.01.1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Harald Wiegand kommt zur AEG. |
| 1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Jahresüberschuß 155 Millionen Mark |
| 1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Der italienische Hausgerätehersteller "Industrie A. Zanussi S.p.A." und die AEG gründen eine gemeinsame Tochtergesellschaft, die "AEG-Zanussi S.p.A." |
| 1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Erwerbung eines 75prozentigen Anteils an der "Linde Hausgeräte GmbH", die durch die AEG von der Wiesbadener "Linde AG" übernommen wird. Die Gesellschaft wurde in "Duofrost Kühl- und Gefriergeräte GmbH" umbenannt. Sie produziert Kühl- und Gefriergeräte auf der Grundlage eines mit der Linde AG geschlossenen Warenzeichenlizenzvertrags und vertreibt diese weiterhin unter der Marke "Linde". |
| 1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Die AEG erwirbt die Mehrheit (51 Prozent) an der "Eltro GmbH & Co. Gesellschaft für Strahlungstechnik" in Heidelberg. |
| 01.01.1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Aufgrund eines Betriebspachtvertrags wurde das Geschäft von Telefunken mit Wirkung vom 1. Januar 1967 auf die Muttergesellschaft AEG übertragen. Gleichzeitig ändert die AEG ihren Namen in "Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AEG-Telefunken". Unter diesem Firmennamen wird von Anfang 1967 bis Juni 1979 das gemeinsame Geschäft beider Unternehmen geführt. |
| 1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Olympia ist seither mit der AEG durch einen Beherrschungsvertrag verbunden. |
| 1967 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Abschluß eines Lizenzabkommens mit der "General Electric" zur Prozeßrechnerfertigung. |
| nach 1966 |
Berlin |
August Borsig |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1967 |
Berlin |
Deutsche Niles Werke Aktiengesellschaft |
Angliederung an das "VEB Schleifmaschinenkombinat", Berlin |
| 1967 |
Bologna |
Officine Spezializzate Costruzione Automobili Fratelli Maserati |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1967 |
Brebach (Saar) |
Halbergerhütte GmbH |
Das Unternehmen erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung an der "Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH" |
| 1967 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Bau einer neuen Halle bei der Blechbearbeitungswerkstätte |
| 1967 |
Bremerhaven |
G. Seebeck Akt.-Ges. |
Der Hochseeschlepper "Bremen" entsteht |
| 1967 |
Cathcart (b. Glasgow) |
G. & J. Weir Limited, Holm Foundry |
Gespräche mit "W. H. Allen, Sons & Co." und "Mather & Platt" über die Rationalisierung des Pumpen-Geschäfts führen nach fast einem Jahr zu keiner Übereinkunft. |
| 1967 |
Chemnitz |
VEB Starkstromanlagenbau Chemnitz |
Bau der Werkzeugmaschinensteuerung "Paramat" |
| 1967 |
Coventry (England) |
Alvis Car and Engineering Co., Ltd. |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1967 |
Coventry (England) |
Alvis Car and Engineering Co., Ltd. |
Alvis wird Teil von British Leyland Motor Co. |
| um 1967 |
Darmstadt |
Dampfkesselfabrik vorm. Arthur Rodberg AG |
Nach dem Rückgang der Eisenbahn-Aufträge und Schließung wird das Werk III von der benachbarten Firma "Carl Schenck" übernommen. |
| 1967 |
Dartford (Kent) |
J. & E. Hall Ltd. |
Gründung der Tochterfirma "Hall Lifts & Escalators Ltd.", tätig im Londoner Werk Silex Street |
| 1967 |
Dortmund |
Eisenwerk Rothe Erde G. m. b. H. |
Errichtung eines modernen Ringwalzwerkes in Dortmund |
| 1967 |
Dortmund |
Friedrich Uhde GmbH |
Lieferung einer Francis-Spiralturbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1967 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Aufnahme der Produktion von Verzugmatten für den Bergbau |
| 1967 |
Düsseldorf |
Hein, Lehmann & Co. Aktiengesellschaft Eisenkonstruktionen, Brücken- und Signalbau |
TORWELL-Spannwell®-Siebmaschine |
| 1967 |
Düsseldorf |
Jagenberg-Werke AG |
Günther Meyer-Jagenberg stirbt nach schwerer Krankheit im Alter von 70 Jahren. |
| 1967 |
Einhausen (Hessen) |
Kronau'sche Maschinenwerke |
Vorstellung der weiterentwickelten Offset-Vierfarbendruckmaschine "Kronau's Four Off" auf der "drupa", die reißenden Absatz findet. |
| 1967 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Otto Reidenbach (vorher Gießereiingenieur bei Halberg) wird Betriebsdirektor |
| 1967 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Die "Halbergerhütte GmbH" Brebach erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung. |
| 1967 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Direktor Andrä wird nach der Übernahme durch Halberg Aufsichtsratsvorsitzender. |
| 1967 |
Eisenberg (Pfalz) |
Gebrüder Gienanth-Eisenberg GmbH |
Kauf von fünf weiteren DISAMATIC-Formmaschinen mit minimaler Taktzeit von 8 Sekunden mit Kastengrößen von bis zu 600 x 480 mm. Einige werden bei Bedarf zeitweise in drei Schichten eingesetzt. |
| 1967 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Der Konzern gerät in finanzielle Schwierigkeiten; Bundesbürgschaft in Höhe von 300.000 Mio DM |
| 1967 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Kesselbau, Anlagenbau, Druckbehälter- und Stahlhochbau stellen die Produktion ein. Es verbleiben Flurfördermittel |
| 1967 |
Frankenthal (Pfalz) |
Albert & Co. |
Die Produktion der neukonstruierten ROF 660, eine Offset-Zeitungsdrotationsmaschine, läuft an. |
| 1967 |
Frankfurt (Main) |
Maschinen- und Armaturenfabrik GmbH, Alfred Teves |
Die "Alfred Teves GmbH" wird durch die amerikanische Firma ITT übernommen. |
| 1967 |
Galashiels (Schottl) |
Aimers, McLean & Co., Waverley Iron Works |
Schließung des Werks |
| 1967 |
Giengen (Brenz) |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Patentierung des "Trokomat". |
| 1967 |
Glasgow |
A. & W. Smith & Co., Eglinton Engine Works |
Das Unternehmen erwirbt die "Mirrlees Watson Co. Ltd.", Umfirmierung in "Smith Mirrlees" |
| 1967 |
Glasgow |
Alexander Stephen & Sons Ltd. |
Die Werft wird Teil von "Upper Clyde Shipbuilders". |
| 1967 |
Glasgow |
Mirrlees Watson Co. Ltd. |
Durch die "A. & W. Smith & Co." erworben und Umfirmierung in "Smith Mirrlees" |
| 1967 |
Grantham (England) |
Aveling Barford Ltd., Invicta Works |
Integration in die "Leyland Motor Corporation" als weiterhin eigenständiges Unternehmen |
| 1967 |
Greenock (Schottland) |
Scotts Shipbuilding and Engineering Co. |
Zusammenschluß mit Lithgows und Bildung der "Scott Lithgow Ltd.", die als "Scotts Shipbuilding Co (1969) Ltd." arbeitet |
| 1967 |
Haarlem (Niederlande) |
Werf Conrad (v/h Th. Figee & Co) |
Die Firma "Groot-Hensen" wird "Conrad-Stork" hinzugefügt. |
| 1967 |
Halle (Saale) |
Maschinenfabrik Halle |
In Halle-Döllnitz entsteht ein neuer Betriebsteil |
| 1967 |
Hamburg |
Bauscher & Co. KG |
Bauscher meldet Konkurs an. |
| 1967 |
Hamburg |
Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinen-Fabrik Aktien-Gesellschaft |
Durch Fusion zwischen der "Deutschen Werft", der Howaldtswerke in Hamburg und Kiel zur "Howaldtswerke Deutsche Werft AG Kiel und Hamburg" wird die ehemalige Reiherstiegwerft zum Werk Reiherstieg der HDW (später nur noch als Reparaturwerft). |
| 1967 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Druckmaschinen AG |
Umfirmierung der "Schnellpressenfabrik AG Heidelberg" in "Heidelberger Druckmaschinen" |
| 1967 |
Heidelberg (Neckar) |
Schnellpressenfabrik Aktiengesellschaft Heidelberg |
Umfirmierung der "Schnellpressenfabrik AG Heidelberg" in "Heidelberger Druckmaschinen" |
| 1967 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
"Møller & Jochumsen" wird eine Abteilung von "De Danske Sukkerfabrikker" |
| 1967 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
Ende der Amtszeit von Holger Marcus als Hauptbetriebsleiter |
| 1967 |
Horsens (Jütland) |
Møller & Jochumsen |
"De Danske Sukkerfabrikker" ernennt Werner Kjaersgaard zum Nachfolger von Holger Marcus als Genralbetriebsleiter |
| 1967 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Mit dem Kl. 438 und 439 entstehen Grundtypen einer schnellaufenden Zickzack-Schnellnäher-Baureihe, die in den Folgejahren durch weitere Maschinenklassen in unterschiedlichen Transportarten und Überstichbreiten ergänzt werden. |
| 1967 |
Kiel |
Hellmuth Walter GmbH |
In der "Hellmuth Walter GmbH", Kiel, wird ein ziviles U-Boot mit Walterantrieb mit der Bezeichnung STINT entworfen. |
| 1967 |
Koog aan de Zaan (Niederl) |
P. M. Duyvis & Co. |
Direktor P. M. Duyvis Jr. scheidet aus |
| 1967 |
Kopenhagen |
Aktieselskabet Titan |
Die 1894 gegründete Odense'er Elektro-Firma Thrige firmiert mit Titan zu "Thrige-Titan A/S". |
| 1967 |
Köln |
Klöckner-Humboldt-Deutz AG |
Bau eines neuen Forschungs- und Entwicklungswerks in Köln-Porz für 700 Mitarbeitr auf einer Fläche von 125.000 qm, es wurden 34 Mio DM investiert. |
| 1967 |
Köln |
Klöckner-Humboldt-Deutz AG |
Bau eines neuen KHD-Motorenwerks in Ulm |
| 1967 |
La Rochelle (Frankr) |
E. Decout-Lacour |
Brand. - Die Gebäude südlich der Docks werden wieder aufgebaut |
| 1967/1968 |
Lauenförde (ü. Höxter) |
Hermann Löwenherz, Holzwarenfabrik |
Dr. Gisela Diebold scheidet als Teilhaberin aus. Gegen einen Kaufpreis von DM 1,5 Mio. an Frau Dr. Diebold liegen die Anteile nunmehr mit 66 2/3 % bei Traute Kirsch und Dr. Günter Kirsch und mit einem weiteren Drittel bei der Witwe Maria Hoffmann. Die Finanzierung dieser Transaktion erfolgt mit Hilfe eines Darlehens der Frankfurter Bank (später: BHFBank). Damit enden die Streitigkeiten zwischen Günter Kirsch und den Erben von Dr. Hoffmann. |
| 1967 |
Lauenförde (ü. Höxter) |
Hermann Löwenherz, Holzwarenfabrik |
Der Umsatz liegt bei 20 Millionen DM |
| 1967 |
Lengerich (Westf) |
Windmöller & Hölscher GmbH |
Einstieg in die Blasfolienextrusion |
| 1967 |
Leyland (England) |
British Leyland Motor Corp. |
Alvis wird Teil von British Leyland Motor Co. |
| |
Lintorf (Rhld.) |
Lintorfer Eisengießerei GmbH |
Inbetriebnahme eines 30-t-Netzfrequenzofens und Stilllegung des Kupolofens |
| 1967 |
London |
Johnson & Phillips |
"English Electric Co." übernimmt den Schaltanlagenbau |
| 1967 |
Ludwigsburg (Württ) |
Mann + Hummel Filterwerk GmbH |
Präsentation des Mantelzyklon-Luftfilters (spätere Bezeichnung MANN Piclon") auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt/Main |
| 1967 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Halberg Maschinenbau und Gießerei GmbH |
Maschinenbau und Gießerei werden in eigenständige Betriebe getrennt |
| 1967 |
Madison (Wisconsin) |
Madison-Kipp Corporation |
Madison-Kipp verlegt seinen Gesellschaftsitz von Wisconsin nach Delaware. |
| 1967 |
Mailand (Italien) |
ASA |
Produktionseinstellung von Personenkraftwagen |
| 1967 |
Mailand (Italien) |
ASA |
Auflösung der Firma |
| 1967 |
Mankato (Minn.) |
Little Giant Company |
Beginn einer Sphäroguß-Gießerei nördlich der originalen Rock Street foundry. |
| 1967 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Verkauf der Firma Zuse, Bad Hersfeld, an Siemens |
| 1967 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Volle Übernahme durch John Deere |
| 1967 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Volle Übernahme von Heinrich Lanz, und der Name "Lanz" verschwindet endgültig. |
| 1967 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Das Werk firmiert nun unter, John Deere Werke Mannheim, Zweigniederlassung der Deere & Company. |
| 1967 |
Mannheim |
John Deere Werke Mannheim |
Zwei neue Baggerlader im Baumaschinenprogramm runden die Angebotspalette ab. |
| 1967 |
Marktredwitz (Ofr) |
Müssel Maschinenbau GmbH |
Karl Müssel übernimmt die Geschäftsleitung |
| 1967 |
Mattoon (Ill.) |
Chuse Engine & Manufacturing Co. |
Weitere bauliche Erweiterungen |
| 1967 |
Meckenbeuren (Württ) |
Winterhalter Gastronom GmbH |
Gründung der Niederlassung in Holland |
| 1967 |
Monceau-sur-Sambre (Belgien) |
Société Anonyme des Ateliers Germain |
Das Nachfolgeunternehmen "Anglo-Germain" überlebt mit Schwierigkeiten bis 1967 |
| 1967 |
Montargis (Frankr) |
Etablissements Hutchinson, Compagnie Nationale de Caoutchouc |
Kauf einer stillgegelegten amerikanischen Niederlassung in Ingrandes bei Chatellerault, wo eine große Schuhfabrik entsteht |
| 1967 |
Mount Vernon (Ohio) |
C. & G. Cooper & Co. |
Verlegung des Hauptsitzes der "Cooper Industries" nach Houston, Texas, und Namensänderung in "Cooper Cameron Corp." |
| 1967 |
Mülheim (Ruhr) |
Kraftwerk Union Aktiengesellschaft |
Turbogenerator 400 MVA, 21 kV, 3000 U/min mit voller Wasserkühlung der Wicklungen in Ständer und Läufer. Für Kraftwerk Kiel. 1966 erster Versuchsläufer entwickelt. Außerdem wassergekühlter Läufer für Krafwerk Karnap. |
| 1967 |
München |
Bayerische Motorenwerke AG |
Der BMW 1500 wird vorgestellt. Von ihm werden mehr als 360.000 Exemplare gebaut - mehr als BMW bisher an Autos verkauft hatte. |
| 1967 |
München |
Knorr-Bremse GmbH |
Abschluß eines Lizenzvertrags der Knorr-Bremse mit Ägypten nach sechsjähriger Verhandlungszeit |
| 1967 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Ende der Produktion des NSU-Spider mit Wankelmotor |
| 1967 |
Neckarsulm (Württ) |
NSU Werke Aktiengesellschaft |
Der Ro80 erscheint bei NSU und wird fast 10 Jahre lang produziert |
| 1967 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Nach dem Tod von Senator Hans Riefler ist Oswald Riefler Komplementär und sein Sohn Dieter Riefler Geschäftsführer |
| 1967 |
New York City |
Worthington Pump and Machinery Corporation |
Worthington fusioniert mit Studebaker, was zur Bildung der "Worthington Turbine International Division of Studebaker-Worthington" führt. Die Abteilung stellt weiterhin Dampfturbinen und Spitzenlast-Gasturbinen (von kleinen einstufigen bis zu eingehäusigen, Multiflow-Turbine mit 50.000 PS und Dampfturbinen-Generatoren bis zu 20.000 kW) her. |
| 1967 |
Newcastle (Australien) |
G. H. Varley |
Gründung der "Varley Aluminium" |
| 1967 |
Oberhausen (Rheinl) |
Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb |
Fusion aller Kupfer verarbeitenden Unternehmen der "Gutehoffnungshütte AG"-Gruppe (Hackethal, Neumeyer, Elmore, OKD) zur "Kabel- und Metallwerke Gutehoffnungshütte AG" (kabelmetal). |
| 1967 |
Offenbach (Main) |
Gebr. Heyne |
Einstellung des Betriebs |
| 1967 |
Olsberg (Sauerland) |
Olsberger Hütte |
Beginn der Serienfertigung von Elektro-Speicherheizgeräten. |
| 1967 |
Oslo |
Nylands Mekaniske Verksted |
Zusammenschluß der Werften in Oslo unter Nyland-Namen. Die alte Nyland-Werft erhält den Namen "Nyland-Ost" |
| 1967 |
Osnabrück (Nieders) |
Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk |
Fusion aller Kupfer verarbeitenden Unternehmen der "Gutehoffnungshütte AG"-Gruppe (Hackethal, Neumeyer, Elmore, OKD) zur "Kabel- und Metallwerke Gutehoffnungshütte AG" (kabelmetal). |
| 1967 |
Paris |
Panhard & Levassor |
Das Panhard-Werk wird von der Firma Citroen gekauft, die für ihre Montagebänder mehr Platz benötigt |
| 1967 |
Plovdiv |
Bulgarrenault |
Beginn des Automobilbaues (Lizenzbau) |
| 1967 |
Renfrew (Schottl.) |
Babcock & Wilcox Ltd. |
Lieferung von Kesseln für das Kraftwerk Ferrybridge-C |
| 1967 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
4.000 Mitarbeiter verlieren ihre Stelle |
| 1967 |
Salford (Lancashire) |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
Gespräche mit "W. H. Allen, Sons & Co." und "G. & J. Weir" über die Rationalisierung des Pumpen-Geschäfts führen nach fast einem Jahr zu keiner Übereinkunft. |
| 1967 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Ing. (grad.) Rolf Rettich tritt nach mehrjähriger Tätigkeit in der Schweiz und in Australien als Assistent der technischen Leitung ein |
| 1967 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Fusion der "Société des Hauts Fourneaux et Aciéries de Differdange-St. Ingbert-Rumelange (HADIR)" mit der Luxemburger ARBED |
| 1967 |
Schwäbisch Hall (Württ) |
Grossag, Fr. Gross A.-G. |
Die Gießerei geht außer Betrieb |
| 1967 |
Segen Gottes (Mähren) |
Rossitzer Bergbau-Gesellschaft |
Einstellung der Förderung auf "Julius" und Zentralisierung auf die "Jindřich II"-Grube. Der Julius-Schacht wird weiterhin für Materialförderung und Wasserhaltung genutzt |
| Anfang 1967 |
Seneffe (Hennegau) |
Société Anglo-Franco-Belge de La Croyère |
Die finanzielle Situation wird katastrophal, die Auftragsbücher sind hoffnungslos leer. |
| 1967 |
Sheffield (England) |
Abbeydale Industrial Hamlet |
Bis 1967 fusionieren Tyzacks mit der Firma von D. Parker & Sons, Feilenhersteller in Ecclesfield. |
| 1967 |
Sinn (Hess) |
Doering GmbH |
Die DOERING CYLPEBS werden in das Produktprogramm aufgenommen, und ihre Produktion steigt in den nächsten Jahren stetig an. |
| 1967 |
South Bend (Indiana) |
Studebaker Brothers Manufacturing Company |
Worthington fusioniert mit Studebaker, was zur Bildung der "Worthington Turbine International Division of Studebaker-Worthington" führt. |
| 1967 |
South Shields (England) |
John Readhead & Sons |
"Swan Hunter" kauft die Gesellschaft |
| 1967 |
Stavropol |
Volga-Werk |
Grundsteinlegung |
| 1967 |
Stockholm |
Atlas Copco |
"Atlas Copco" präsentiert einen Kompressor, der ölfreie Druckluft liefert, da kein Öl in den Verdichtungsraum eingespritzt wird. Diese ölfreien Maschinen eröffnen neue Märkte und Anwendungen für Atlas Copco. |
| 1967 |
Stuttgart |
Gottlob Auwärter GmbH & Co. Neoplan |
Der erste Fernreise-Doppeldecker erhält den Namen Neoplan Skyliner. |
| 1967 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Herr Dr.-Ing. Otto Stahl stirbt. |
| 1967 |
Stuttgart |
R. Stahl AG |
Die Firma geht zum Bau von Normkranen über. |
| 1967 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Die elektronisch gesteuerte Benzineinspritzung Jetronic, das erste elektronische System im Kraftfahrzeug, geht in Serie. |
| 1967 |
Stuttgart |
Robert Bosch GmbH |
Bosch und Siemens gründen die Bosch-Siemens Hausgeräte GmbH. |
| 1967 |
unbekannt |
unbekannt |
Research into holographic moving picture systems begins at Bell Laboratories, IBM, TRW and elsewhere. |
| 1967 |
Ulm (Donau) |
Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Werk Ulm |
Bau eines neuen KHD-Motorenwerks in Ulm |
| 1967 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bühler stattet den Hafen Rotterdam-Botlek mit mechanischen Ladeeinrichtungen (Länge: 3 km) aus |
| 1967 |
Weiz (Steiermark) |
ELIN Aktiengesellschaft für elektrische Industrie |
Abschluß von Verträgen mit dem Siemens-Konzern, die neben einer Aufteilung des Erzeugungsprogrammes auch eine gegenseitige Belieferung und den Zugang zu Lizenzen vorsehen. |
| 1967 |
Werdohl (Sauerland) |
Vossloh-Werke GmbH |
Prof. Hermann Meier entwickelt die Spannklemme zur Schienenbefestigung. Vossloh erhält die Lizenz zur Fertigung, im gleichen Jahr beginnt die Produktion. |
| 1967 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Auf der IAA stellt die BPW eine Luftfederachse mit Schlauchrollbalg vor. |
| 1967 |
Wiehl (Berg. Land) |
Bergische Patentachsenfabrik GmbH |
Als Tochtergesellschaft wird die "Transport-Teknik A/S" in Dänemark übernommen. |
| 1967 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Die AEG erwirbt einen 75prozentigen Anteil an der "Linde Hausgeräte GmbH". Die Gesellschaft wird in "Duofrost Kühl- und Gefriergeräte GmbH" umbenannt. Sie produziert Kühl- und Gefriergeräte auf der Grundlage eines mit der Linde AG geschlossenen Warenzeichenlizenzvertrags und vertreibt diese weiterhin unter der Marke "Linde". |
| 1967 |
Wilhelmshaven |
Olympiawerke AG |
Olympia ist seither mit der AEG durch einen Beherrschungsvertrag verbunden. |
| 1967 |
Wolfsburg |
Volkswagenwerk |
Bisher sind 10 Millionen "Käfer" gebaut worden |
| 1967 |
Wuppertal |
Vorwerk & Sohn KG |
Tod von Wilhelm Vorwerk. - Er leitete das Unternehmen bis kurz vorher |
| 1967 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Prof. Osterwalder (seit 1944 bei EWC) folgt einer Berufung an die TH Darmstadt. Er war zuletzt als Leiter der hydraulischen Forschungsabteilung. |
| 1967 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Übernahme durch die Brown, Boveri & Cie. |
| 1967 |
Zwickau (Sachs) |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Zwickau |
Das Ministerium für Verkehrswesen der DDR beschließt die Aufnahme der Produktion von 10- und 20 Fuß-Containern im Raw Zwickau. Diese Container-Größe wird nur in Zwickau hergestellt |
| 1967 |
Zwickau (Sachs) |
VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau |
Einbau einer vorderen Duplexbremse |
| 27.01.1967 |
Dorsten (Westf) |
Dorstener Eisengießerei und Maschinenfabrik A.-G. |
Die Dorstener Unternehmerfamilie Stewing übernimmt einen Aktienanteil von 0,03 Prozent. |
| 02.1967 |
Dundas (Kanada) |
John Bertram & Sons Company Limited |
Die "Levy Industries Ltd." bildet die neue Gesellschaft "BLH-Bertram Ltd." als Gemeinschaftsunternehmen von Levy und der "Baldwin-Lima-Hamilton Corporation". Diese neue Gesellschaft arbeitet in der Bertram-Fabrik. |
| 08.02.1967 |
Wuppertal |
P. F. Reinshagen |
Weiterführung als "Reinshagen GmbH" mit Rudolf Steffen, Teilhaber und Geschäftsführer von "Fröhlich & Klüpfel" als Kapitalgeber und Geschäftsführer von "Reinshagen GmbH". |
| März 1967 |
Rüsselsheim (Main) |
Adam Opel Aktiengesellschaft |
Der sportliche "Commodore A" und die Modellvariante des "Kadett (B) LS" erscheinen. |
| 05.03.1967 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Die erste Probefahrt der 50 4042 mit der Ölfeuerung (Bauart Wendler) zeigt erhebliche Mängel, die Wendler zunächst auf das Raw Stendal schiebt. |
| 07.03.1967 |
Limburg (Lahn) |
W. & J. Scheid |
Auf einer Pressekonferenz auf der Schaumburg gibt die Geschäftsführung der "Scheid Maschinenfabrik GmbH", Tochtergesellschaft der "Clark Equipment Company", bekannt, seine Straßenwalzenproduktion im Juli von Limburg in die leerstehenden Gebäude der früheren Lahn-Preßwerke in Aumenau zu verlagern. Alle Mitarbeiter des Betriebs sollen dort weiter beschäftigt werden. Um ihnen das Pendeln zu ermöglichen, wird sogar der Fahrplan auf der Lahntalstrecke geändert: Der Frühzug von Limburg nach Gießen, ein Eilzug, hält ab dem Sommerfahrplan 1967 nicht mehr wie bisher in Runkel, sondern in Aumenau. Innerhalb eines Jahres erhöht sich die Zahl der Beschäftigten um 12,5 Prozent auf 255. |
| 23.03.1967 |
Görlitz |
Waggonbau Görlitz |
Wolfgang Theurich wird Leiter der Technischen Kontrollorganisation im Waggonbau Görlitz |
| 01.04.1967 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Auf der 50. Jubilarfeier der Firma Fried. Krupp gibt Alfried Krupp von Bohlen und Halbach in der Villa Hügel die Stiftungsabsicht bekannt. Nach dem Tod des Inhabers Alfried Krupp von Bohlen und Halbach 1967 wird, ermöglicht durch den Erbverzicht des Sohnes Arndt von Bohlen und Halbach, sein Vermögen in die von ihm gegründete Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung eingebracht. Zweck dieser Stiftung ist es, die Einheit des Unternehmens zu wahren und philanthropischen Zwecken zu dienen. Die Stiftung wird alleinige Gesellschafterin. Berthold Beitz wird Vorsitzender des Kuratoriums der Stiftung. Die alliierte Verkaufsauflage ("Mehlemer Abkommen" 1953) für die Montanbetriebe wird aufgehoben. |
| April 1967 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Die 50 5042 muß wegen Nacharbeiten an der Ölfeuerung, Bauart Wendler, dem Raw Stendal zugeführt werden |
| 03.04.1967 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei der 52 5679 Abdichtungen für Wasserstandsschutzkörbe angebaut (Raw Stendal) |
| 14.04.1967 |
Aue (Sachsen) |
Erdmann Kircheis Blechbearbeitungsmaschinen |
Im Brethaus nimmt ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum des Werkes seine Arbeit auf. Die neu entwickelten und
zu kompletten Fertigungsstraßen verketteten Emballagenmaschinen können nur schneller industriell erprobt und auftretende Störstellen ermittelt und abgestellt werden. |
| 10.05.1967 |
unbekannt |
unbekannt |
Der Deutsche Bundestag verabschiedet das Stabilitätsgesetz. Unter den Zielen Vollbeschäftigung, außenwirtschaftliches Gleichgewicht, Wirtschaftswachstum und Preisniveaustabilität wird die Bundesregierung zu erweiterten wirtschaftspolitischen Maßnahmen ermächtigt. |
| 12.05.1967 |
unbekannt |
unbekannt |
Die Bundesregierung erläßt die Richtlinien für Bundeszuwendungen zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in den Gemeinden. Die aus den zusätzlichen drei Pfennig Mineralölsteuer je Liter laut Steueränderungsgesetz vom 23.12.1966 kommenden Mittel werden im Verhältnis 60:40 auf den kommunalen Straßenbau und den öffentlichen Personennahverkehr verteilt. Der Bund übernimmt 50 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten. |
| 16.05.1967 |
Seneffe (Hennegau) |
Société Anglo-Franco-Belge de La Croyère |
Die Besetzung des Werks beginnt (die erste in Belgien), die schwarze Flagge wird gehißt, der Speisesaal dient als Versammlungsraum. Der Premierminiser Van Den Boynants kommt persönlich und erläutert die Situation seiner Regierung. Die Besetzung dauert drei Wochen. |
| Juni 1967 |
Limburg (Lahn) |
W. & J. Scheid |
Das Scheid-Gelände in Limburg erwirbt die Bundeswehr. Dort zieht im Juni der Stab der Depotgruppe Mitte, der bisher in Mainz stationiert war, ein. Limburg wird Garnisonsstadt und bleibt es bis Oktober 1993, als das Versorgungskommando die Stadt wieder verläßt |
| 01.06.1967 |
Seneffe (Hennegau) |
Société Anglo-Franco-Belge de La Croyère |
Die Beschäftigten entscheiden sich mit einer schwachen Mehrheit (67 dafür, 65 dagegen), die Arbeit wieder aufzunehmen. Sie schließen sich an die Vorschläge an, die von der Regierung herausgegeben wurden: Aufhebung der Kündigungsfrist bis zur Entscheidung der Aktionäre, Bezahlung der Kündigungen, Wiedereingliederung des Personals in andere Betriebe des Fahrzeugbaues für mindestens ein Jahr. |
| 15.06.1967 |
Watertown (N.Y.) |
The New York Air Brake Co. |
Die NYAB wird mit der "General Signal Corporation" verschmolzen. |
| 16.06.1967 |
Zweibrücken |
Dinglerwerke Aktiengesellschaft Zweibrücken |
Beherrschungsvertrag |
| 20.06.1967 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 3457 Abdichtungen für Wasserstandsschutzkörbe angebaut, Ausgleichhebel und Federspannschrauben mit gehärteten Bolzen versehen, Farbanstrich grundbereinigt (Raw Stendal) |
| 26.06.1967 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Das Staatliche Hafenamt Mannheim gibt die letzte historische Umformermaschine (Baujahr 1900) an die Herstellerfirma für 1 Mark zurück |
| 02.07.1967 |
Chemnitz |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Chemnitz |
Rekonstruktion der 41 080 im Raw Karl-Marx-Stadt mit 1965, gebaut im Raw\tab, Fabr.-Nr.\tab |
| 04.07.1967 |
Bochum |
Maschinenfabrik Fr. Gröppel C. Lührig's Nachf. |
Tod von Karl Gröppel in Bochum |
| 17.07.1967 |
Stendal |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Stendal |
Bei 52 2543 Abdichtungen für Wasserstandsschutzkörbe angebaut, Ausgleichhebel und Federspannschrauben mit gehärteten Bolzen versehen, Farbanstrich grundbereinigt (Raw Stendal) |
| 30.07.1967 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Tod von Alfried Krupp von Bohlen und Halbach in Essen. Mit dem Tod von Alfried Krupp von Bohlen und Halbach geht sein gesamtes Vermögen auf die Krupp-Stiftung über. Dies wird möglich durch den Verzicht seines Sohns Arnd von Bohlen und Halbach auf das Erbe. |
| 01.08.1967 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Nach dem Tod von Alfried Krupp: Errichtung einer Stiftung; Umwandlung der Einzelfirma in eine GmbHrtha Krupp; in Essen |
| 23.08.1967 |
Magdeburg |
Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" |
Die von F. Trojosky geführte Abteilung Chemieanlagenbau bezieht ein neues Bürogebäude in der Magdeburger Otto-von-Guericke-Straße 107. Insgesamt arbeiten beim Industrieanlagenbau letztlich etwa 600 Menschen. |
| 09.09.1967 |
unbekannt |
unbekannt |
Grubenbrand in Michael Colliery, beim Dorf East Wemyss, zwischen Kirkcaldy und Leven, Fife. 9 Tote |
| 10.1967 |
Camden (N.J.) |
New York Shipbuilding Co. |
Das letzte auf der Werft gebaute Schiff, die "USS Guardfish", wird fertiggestellt. Dann stellt die Werft ihren Betrieb ein. |
| 14.10.1967 |
Bremerhaven |
Schiffbau-Gesellschaft Unterweser GmbH |
Tod von Otto Wilhelm August Schreiber in Bremen |
| 14.11.1967 |
Breda (Niederl.) |
Machinefabriek Breda v/h Backer en Rueb |
Das Unternehmen tritt der Rijn-Schelde Combinatie bei, die später im RSV-Konzern aufgeht. Am 17. November gibt Direktor Bout überraschend dem Aufsichtsrat die Vorstellung dieses Anschlusses. Der Rat wird angenommen, obwohl nicht alle Mitglieder damit glücklich sind. |
| 12.1967 |
Mannheim |
Brown, Boveri & Cie. |
Der von BBC und Krupp gebaute gasgekühlte Hochtemperatur-Versuchsreaktor (AVR) in Jülich gibt im Dezember erstmals elektrische Energie ins öffentliche Netz ab. Kurze Zeit später erreicht er seine volle elektrische Leistung von 15 Megawatt. Im ersten Betriebsjahr kann die Anlage ohne nennenswerte Störungen gefahren werden. Die Verfügbarkeit des Reaktors liegt bereits in der Anfangszeit teilweise bei 90 Prozent. |
| 19.12.1967 |
Frankfurt (Main) |
Diskus-Werke Frankfurt a. Main, Maschinenbau A.-G. |
Tod von Carl Krug in Frankfurt am Main) |
| Ende 1967 |
Görlitz |
Waggonbau Görlitz |
Der Schlafwagen (Nr. 2362) für die PKP wird als 5000. seit 1948 gefertigter Personenwagen fertiggestellt |
| 21.12.1967 |
Hamburg |
Deutsche Werft Aktiengesellschaft |
Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" |
| 21.12.1967 |
Hamburg |
Howaldtswerke Deutsche Werft AG |
Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" |
| 21.12.1967 |
Hamburg |
Howaldtswerke Hamburg AG |
Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" |
| 21.12.1967 |
Kiel |
Kieler Howaldtswerke AG |
Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" |
| 21.12.1967 |
unbekannt |
unbekannt |
Elf europäische Eisenbahnverwaltungen gründen die "Intercontainer- Gesellschaft". Ziel dieser Gesellschaft ist, den interessierten Kunden für den internationalen Eisenbahnverkehr mit Transcontainern eine komplette Dienstleistung anzubieten, die sich auf die gesamte Beförderungsstrecke bezieht, einschließlich der Umladung in den Schwerpunktbahnhöfen für Transportcontainer, der Haus-Abholung und Haus-Zustellung, der Lagerung und der Rücksendung der leeren Transcontainer. |
