| Zeit |
Ereignis |
| 1952 |
Die ehemalige Maschinenfabrik "Otto Gruson" wird in "Georgij-Dimitroff-Werk" umbenannt.
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| 01.01.1954 |
Der Betrieb wird aus der Rechtsform der sowjetischen Aktiengesellschaft in einen volkseigenen Betrieb unter der Firma "VEB Schwermaschinenbau 'Georgi Dimitroff' Magdeburg-Buckau" (GDW) überführt |
| 1956 |
Das "Georgi-Dimitroff-Werk" geht zusammen mit dem Buckauer Betriebsteil der früheren "Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG" im "VEB Schwermaschinenbau 'Georgi Dimitroff'" auf. (Seit den 1960er Jahren zum SKET). Der Betriebsteil Buckau der ehemaligen "Buckau Wolf AG" wird aus dem "Schwermaschinenbau 'Karl Liebknecht'" herausgelöst und mit dem "VEB Schwermaschinenbau 'Georgi Dimitroff'" (vormals Otto Gruson) vereinigt. Das Produktionsprogramm umfaßt Ausrüstungen für die Braunkohle- und die Chemieindustrie sowie Gußerzeugnisse. |
| 25.03.1958 |
Magdalena Baranova, die Schwester Georgii Dimitroffs, besucht das Werk |
| Nov. 1958 |
Betriebsdirektor Wolfgang Oehlwein führt den Vizepräsidenten der Volkskammer, Hermann Matern, durch das Unternehmen |
| 09.06.1959 |
Grundsteinlegung für den Bau der sogenannten Chemiehalle zur Herstellung von Druckgasgeneratoren |
| 30.06.1961 |
Die 7,13 Millionen Mark teure Chemiehalle geht in Betrieb. Sie dient zum Bau von Druckgasgeneratoren für das Gaskombinat Schwarze Pumpe |
| 1963 |
Das Dimitroff-Werk, vormals Maschinenfabrik Otto Gruson, wird an den "VEB Schwermaschinenbau 'Ernst Thälmann'" (SKET) angeschlossen und der andere Teil unter dem Namen "VEB Schwermaschinenbau 'Georgi Dimitroff'" mit etwa 3000 Beschäftigten weitergeführt. Gleichzeitig erfolgt die Unterstellung unter die damalige "VVB BAUFA" Leipzig |
| Mai 1963 |
Im Werksgelände, auf der Elbwiese, wird eine große neue Kranbahn errichtet |
| Nov. 1965 |
Auslieferung von Druckgasgeneratoren für ein beim jugoslawischen Priština errichtetes Gaswerk |
| 23.12.1966 |
Inbetriebnahme des vom "Schwermaschinenbau 'Georgi Dimitroff'" neu entwickelten Tagebaubaggers Es 3150 im Tagebau Welzow-Süd |
| 1969 |
Die Serienproduktion von Autodrehkranen, die zuvor beim VEB Hebezeugwerk Sebnitz konzentriert war, wird aufgenommen |
| Frühj. 1970 |
Der neu entwickelte Autodrehkran ADK 125 wird auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt |
| Nov. 1973 |
Die Fertigung der Autodrehkrane wird an den "VEB Maschinenbau Babelsberg" abgegeben. Statt dessen wird neben der Produktion von Eimerkettenbaggern auch die Fertigung von Schaufelradbaggern aus Lauchhammer nach Buckau verlagert. Die Produktionsumstellung erfolgt 1975 |
| 01.11.1976 |
Aufbau des Baggers Es 3150 im Tagebau Greifenhain durch das Dimitroff-Werk |
| 1977 |
Die Produktionshalle 12 geht in Betrieb. Sie ist 2000 qm groß und kostete 2,4 Millionen Mark |
| 01.01.1979 |
Der bisherige VVB Bergbauausrüstungen, Krane und Förderanlagen wird aufgelöst und das neue Kombinat TAKRAF gebildet, zu welchem auch das Dimitroff-Werk gehört |
| Jan. 1982 |
Karl-Heinz Richtetzki wird neuer Betriebsdirektor |
| 1985 |
In den vergangenen Jahren entstanden entstanden 62 Tagebaugeräte |
| 04.01.1988 |
Hans-Joachim Lauck, DDR-Minister für Schwermaschinen- und Anlagenbau, besucht das Dimitroff-Werk |
