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Kieler Howaldtswerke AG
| Name | Kieler Howaldtswerke AG |
| Ortssitz | Kiel |
| Art des Unternehmens | Werft |
| Anmerkungen | 1953 durch Auftrennung der Kieler und der Hamburger Werft entstanden. Das als Werk Kiel-Süd der damaligen Kieler Howaldtswerke bezeichnete Gelände war bis 1945 Teil der Germaniawerft. 1967 durch Fusion mit "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" (siehe alle) |
| Quellenangaben | [Großer Brockhaus 8 (1969)] www.hdw.de [Kleffel: 125 Jahre Kieler Howaldtswerke (1963)] http://de.wikipedia.org/wiki/Howaldtswerke-Deutsche_Werft |
| Zeit |
Ereignis |
| um 1900 |
Um die Jahrhundertwende gelten die Howaldtswerke als "bedeutende deutsche Schiffswerft", die 390 Schiffe gebaut hat, darunter 18 Dampfer zwischen 2000 und 3000 tdw (tons deadweight: Tragfähigkeit eines Schiffs), 18 weitere Dampfer zwischen 3000 und 6000 tdw und 9 zwischen 6000 und 11000 tdw. |
| 02.04.1901 |
Stapellauf des Forschungsschiffes "Gauß", eine Barkentine bei den Howaldtswerken: drei Masten und Dampfmaschine. Sie wird vom Geographen Ferdinand von Richthofen zu Ehren von Carl Friedrich Gauß getauft und dient der Erforschung der Antarktis und wird von 1901 bis 1903 während der deutschen Gauß-Expedition unter Erich von Drygalski eingesetzt |
| 1953 |
Trennung von den Howaldtswerken Hamburg AG |
| 01.04.1957 |
Übernahme der "Stahlbau Kiel GmbH & Co KG" durch "Kieler Howaldtswerke AG" |
| 21.12.1967 |
Fusion der "Kieler Howaldtswerke AG", "Howaldtswerke Hamburg AG" und der "Deutsche Werft AG" zu "Howaldtswerke-Deutsche Werft Aktiengesellschaft Hamburg und Kiel" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1953 |
Erste Erwähnung |
1968 |
Letzte Erwähnung |
1953: Entstehung; 1968: Umfirmierung |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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